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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-26 02:26:45 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)猜艘墓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胚味抒,所以在这篇文章中古泡酿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容得为慌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吉蔚常。作为整个车系当中的中配车型味,MacanS绝对是性价比最高的一款据。只需要多付出13万信顿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元插。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灌玛桨:10.9万 车辆总价(含增值税)介戚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苏亲洼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大布迸,当然这些选装件也个个价值不菲从。毫无疑问撵单,我测试的MacanS同样选装了不少配置铜,加上所有的选装件之后碧,车辆的总价也达到了79.79万衔范。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寐澎还,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烽峡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镰菊,比中低配车型长了18mm袱姥玛。从数据上看播少,MacanS除了高度和轴距之外矫妥旦,都要比Q5大一些说茸,但是由于MacanS车身足够低矮霖骏夕,所以从视觉效果上来说憾檄攫,MacanS的车身显得更加紧凑剃杏弄,也更加运动暴梆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯簿和,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宽砰胳。如果光看前脸的话四,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo实湾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炽估。如果不选装的话捍荚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挽间。   MacanS紧凑挪袜、简洁的尾部设计录廉,充分体现出了它的运动风格澜筹,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚊坟含,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型临。同样运动的还有它的尾灯斥收欺,狭长前、扁平的尾灯造型缎澄,与尾部线条搭配极为和谐叮鼎,起到了画龙点睛的作用姆枢。   内饰方面欢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格门,运动中不失豪华感吗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘局访,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哥赡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你儡荚强,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因等穷醛。但是有些遗憾的是兄水疚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棚皮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殿,感受并不算太好蒲惕砂。   Sport Chrono组件敲半,包含了中控台最上方的计时钟警、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统念痕擒。只有选装了Sport Chrono组件牢,车辆才可以进行弹射起步持旗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑟东,但就算是为了那个做工精致的计时钟免,选装Sport Chrono组件也是值得的翅酱,毕竟1.8万元的价格抨,对于保时捷车主来说也并不算贵地。   换挡杆周围密密麻麻的按键饱踌氦,对于接触Macan时间不长的人来说啪离,绝对是个噩梦卸缄,想要记清楚它们的准确位置啡琅茸,真的不是件简单的事情夸。起码在我开Macan的一段时间里亢等,每次操作我都要低头确定按键的位置段,真的不太方便全。" "  在国内提到奥迪仑沧轮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肯琼汝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型风,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴约肫睢,这其中就包含SUV以及小型车鳞较,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑟冷狡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窘?   在外观方面些,奥迪A3延续了家族外观设计途鞋呻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴那肠裙,用在这样一款小车上显得更有气势酮芜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质措,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计曹扮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些视滇士,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尘,辨识度非常高楼侥兑,同时大灯下部还带有清洗器廊付,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能傅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型塑荒守,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怂,至少看起来没那么晃眼兢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喂湍杀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗣私尉,起到了很好的效果崇嫉。侧面的造型上在A柱位置最高僵彻嗣,整个车型几乎以平直收尾李,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奶特,同时让整车侧面看起来更大一些胜。   A3的车顶采用了黑白色的设计蟹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抒握,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搓睫亮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畴暑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穷遁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吉冀,轮胎尺寸为225/45R17囤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捕瞪拈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹲撂,整体呈现梯形结构疤扒,尾窗底部与腰线持平吼风,尾窗面积最大化保证后方的视野破烧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计连庇累,不过内部也采用了普通灯泡光源玩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称疲好咆娶半。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凯绍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颠穿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邯坑稍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孙茂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徒,S80L自进入中国之后镜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素板赁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓣躺那,但它所具备的那种低调内敛的气质榷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选型。   2014款S80L通过对细节设计的改变需,让自身在没有经历换代的前提下承俄司,进一步提升了性价比糠锭。面对强手如云的豪华C级车市乘雀仿摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镶萍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惯袒噬,想要抢占主流豪华车的市沉场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峦汞素,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摩呕坪。   新款S80L对前部进行了细微的整容屁郊袖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鼎勾,同时也紧随时代的脚步堡。相对保守的前大灯设计日蚂泄,已经不再能够满足时代的需求案袱泪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秽,但至少与时代接上了轨醋瘟珐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芬触隋,近5米的车长和近3米的轴距表现悸垄,让它在尺寸上并不会有劣势呐潜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揽。外后视镜新加入的镀铬设计玛,虽然是新款S80L最显著的改变之一肖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点普拐钦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铝痕,沃尔沃式的家族化尾灯造型锑碗,成为S80L尾部最显著的标志性设计乒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓷茫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胎培,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洗侈氖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矛。   本文导航   分享到媚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中立抄唐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衫监,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城张氡ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市违。不过旗下的产品线也过于单一楔材,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剃,所以便下探市巢斩蛹邸,推出了紧凑级的GA3车型鹿悄曙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛾畏嘿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盘聘泛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弯,也可以看作是GA3的升级版车型及膜勿,依旧主攻家用紧凑级车型市场苟肛。但是作为升级版车型街,GA3S在外观设计方面有所升级伍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灵汀秆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勺烂祭,使整车显得稳重而不失时尚感兔实瓶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棘喜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磁失、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拉设邦。此外歧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铝虫抛,为双五幅铝合金轮毂许罗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大割骂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隶荡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冕敬旦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撮伦咆,传祺GA3S的造型设计并不落后强燃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车际,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华表竭,12万出头的价格或许已经超出你的预算稗兢俗,但是无论是从配置还是动力来说林谴钩,值得去掏这个钱伎迪粉。可能我这些话有些官方措辞漠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法安败哄。   1.0T嘉年华外观颓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术省。为了搭配这台发动机顽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艾赴乡。   内饰部分涝拎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致存诡滑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痕日霉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点规梗抡,这个级别的车型非常少见寝。但并没有设置外部开关鹃,而是需要进入屏幕内关闭蓝。   本文导航   分享到淳费:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺了蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爽,与大众168万的海外销量相差无几攻侯沪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焕茹丹,依然凭着一款SUV车型鼻褪络,在国内获得了不低的曝光率秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沽。今年4万台的预计年销量赴,相信有一大半都将由这款车完成惹潘。虽然这个价位区间的SUV里铺峡呈,无论国产进口都有不少车型可雅埂,但路遇科雷傲的几率依然不低徘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢那男?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赤托热?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV握夹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饥相。这款车的发动机及变速箱等核心技术澳波叉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垃潜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抗,并保持了雷诺一贯的安全水准统。而今天我们试驾体验的溶,正是这款车的第二次改款啸,已于2013年在成都车展上市酚。   外型上菲炔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迷该恋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秒鹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糕蓟杰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型休先,倒是显得有些“萌萌哒”蝎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潮笺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶细点。   侧面造型上茫挥酪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时核匡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顽。虽然尺寸算不上大搜净府,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夕姥蓟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重教奶巫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条担。另外喷线,2.5L发动机搭配适时四驱系统坪头瘫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磨憾。   尾部造型依然圆润霸,和略显呆萌的前脸很相称马澳瀑。上下对开的尾门很实用乡,节省了上门开启需要的空间收第驼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隘回,载货坐人两相宜菠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出澜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檄酥乳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碗牛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喝息。当然缸搬骇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱享策桃、大黄蜂水、救护车等“老熟脸”们会出现享病拳,编剧还添入了不少新角色嗓识讽,比如老牌人物“探长”耿裙慈,军械武器专家“十字线”驼怂,以及人造变形金刚“螫刺”等哪复峨。对于最后这一名小角色而言借,它的“身价”并不算昂贵故纪,并且在现实中蓄贝,它的综合表现也算是可圈可点沸你科。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掳弊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墓娃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科髓烯俄,说到这里焕诉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隧粮。   言归正传矮多虾,牺牲自我痴,从而使“大黄蜂”更加强大陇喂豆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裴,想要拥有它并不难壬,最低11.99万元就能圆你这个梦炒,只不过它不具备变形功能颈。   从设计以及尺寸上就不难看出赖将坡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台食,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淖,所以对于大部分人而言梧部陈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔽叭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗珊饭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哭法奸,具有相同的特质的车型还有福特翼博盒埂陪、标致2008邦坪涛。在对表面参数对比后拈,创酷的优势还是比较明显的峰口湍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焊肖犁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓤魏,平和的尾部褂夺、延伸至后翼子板的尾灯组溉拭、向上提升视觉的包围等等葛酣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点崎,当然也没有明显的不和谐感钒贸丧。" "     对于英菲尼迪来说具,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慷籍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韭请嫁,这最为主打的当属轿车Q系列扦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饯痢,在现在都在大搞涡轮增压的时代弥台,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啸捞达,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘲谱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喘,而今天秦朝涤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧储尺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菜锈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逞表谰,就是英菲尼迪的G系列产品赴傲,而随着采用新的命名方式饭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匠,从之前曝光的一系列的概念车来看蓖遍毙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格太瘫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逝宿揉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汗介凛,而带有这种印象而来的就是涡吵:这车动力强么氏护?怎么看就像是卖外形的呢纯?   首先在外观上灯蹬布,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稀,采用了更为吸引眼球的设计思路轮祷困,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垂祈林,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凛什,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉集,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拳沏,同时也充满了一种力量感版汰喇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拴恰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迹。   在车身尺寸上霖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整低苇狠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糠得,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弛玩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焚诧登,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸色,在这个级别算是中规中矩谢情,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列培。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碎怖寺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位海,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驹畦,同时也保留了圆润的线条风格戊层拣,尾灯的点亮效果依然印象深刻虏埂链,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酮变存,这样增加了尾部的层次感囱戊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埔操耸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仿兢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苯斯浪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞬,并且入门售价也仅10.98万元耐炕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挟份。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乃详书,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下股。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皑桅蹦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叛填,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诬坡,但车身上的差距并没有售价来的明显金鲜,因为锋驭真的比它们便宜太多了呜。除了合资对手以外狠涸,它10万元起步的售价吞镭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堵。   铃木锋驭的外形设计上申,我听到最多的就是两种声音草陇蔫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢味申临,而另一种则是感觉外观不好接受储承诽,很少有介于中间位置的人砰扑砍,毕竟外观是一种很主观的感受钠,仁者见仁智者见智峰彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奈赌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型无,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料橙另,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型届。接缝处体现最为明显警,而且它在内饰配色上也相当讲究速侨秘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷封佰逢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛秀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勿川楔,售价为15.48万元黄茶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秦兢,性价比有多高了黄构。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腹龄。况且朝妒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荤贰,还是非辰眩厚道的炽募。   本文导航   分享到斡史:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卿唉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把百考辛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升接,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寺坞法,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万誓限韧,这作风跟大哥卡宴如出一辙魏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价林犊恃:68.79万)在选配后价格逼近90万元磷,而且市场上目前一车难求棘舌便。那么问题来了饶甘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尝,到底这两车有什么区别吐誊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异模屋霓,帮你捋捋思路骇。   注耗羡氮: 实拍车型为MACAN 2.0T豪,为了让您一目了然棵汞时,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撂。   内饰谜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及架补,可以说走在大街放眼望去到处可见兜。基于目前的消费理念粗票,如果花20-30万去购买一辆SUV嘘炯辱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篮奠、实用的内饰径思、以及良好的通过性疲拧瑟,另外还要满足偶尔越野的需求些咀蹦。面对人们如此苛刻的要求喘酬廓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测级己峦,看看这些车究竟能否满足众人的需求掠蔷。相比其他媒体的评测方式蜡铆昧,我们易车选择了多人评测的模式海,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芯梦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冉拜。    此次我们挑选了7款SUV车型鹃盼,分别是侠堆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姆幂风,分别来对它们进行详细的测试娇痢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匈底苫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揽镀:25.28万元   市场优惠胁袭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻次锻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辰欠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚计,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衅劣文。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足解掠息,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捣缓赐,看上去更加的协调标木刮。   至于尾部方面灭独,最值得一提的要算是后尾灯的设计了襄签,乍看上去有些沃尔沃的影子妙练褂,整体采用了立式的设计风格腺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歉亭,尾窗位置比老款更直也更靠后平帮青。   小结孙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芬酶目,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臂艾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调割茶纽,前后不是很搭调美,尤其后部的立式设计坞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间良河碱,但空间利用率上则会相对减信酱陕稹,比较适合那些舒适一族墨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脑:25.28万元   市场优惠掸际骋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了创弟凰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贰禄钠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涛寄,新车的整体造型十分具有张力卧桂,五边形的进气格栅更具立体感本碴,镀铬装饰一直延伸至车灯内济,大大增强了整个车头的时尚性梗电衅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力价僳钢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合察妊,但整体并不是LED的灯组设计爆滑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰理,在视觉增加了整体感的同时对,也大大提升了整车的运动性祟菊。   小结兄:马自达CX-5在几辆车中秦驼,我认为是最具动感的一款尸隶片,整车前后比例十分协调滴箩,外加搭配蓝色车漆图,使得自身更具个性换盛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胸察,详情请见后面的驾驶感受篇底猫佩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD许:26.78万元   市场优惠誓戎毋:1000元   如果不知道它是奇骏的人渴,在大街上看见这款车桔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化筋完,同时也是这7辆车中变化最大的车型搏,整车不再是那么的棱角分明芦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉公,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伴狄汹。   由于采用更具流线的造型设计抄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯络哎耙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念损吻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性五康。尾部的造型也不再是那么的方方正正龄琉坟,尾灯与前大灯造型相呼应苛锰,并搭配镀铬饰条加以点缀取详。   小结浦:由于我个人的车型为2010款奇骏对,所以面对这款全新一代的车型下泡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檀拴瀑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盒懒谷,奇骏是个不错的选择火。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版貌:27.28万元   市场优惠海览:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禄漠耐,就得到了广大消费者的极高关注度饺很,整体设计与上一代差别很大钮蛔借,不再是中庸的形象壤扒,而是更加犀利的造型啪拓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔷,前中网分为两段式设计溉,但两块黑色的格栅全是假的混姬仇,完全是用来装饰用的掂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唾舶。   熟悉老款车型的人都知道家,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酞眷割,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吴兼,从而保证了行程的安全性硷。   小结幢撵:这款RAV4整体添加了越野套件反享携,所以并非其原车面貌痰。但无论是否经过套件的选装镶射,整体的造型还是十分具有潮流气息的枷,另外值得一提的是镀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项交,依然是几款SUV中表现最好的碴骆狗,注重空间表现的朋友们值得考虑台。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版突霓途:31.58万元   市场优惠动母红:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烫瓷缎,所以变化并没有其余车型那么大驾平舱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骄嘘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粗,棱角分明才是其主基调撬溪。   后方整体没有太大的改动兴疏物,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱涪,设计很好的与前大灯相呼应少庇里,夜间看起来十分的醒目灸乓矩,整体也很协调淖疵炬。   小结平:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奇捎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牟赏伞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的退,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉踞牢厩,途观还是比较不错的选择付。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敖嗜:25.28万元   市场优惠痛梦父:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑海克斯的外观郝,那么这款翼虎你必将也会喜欢寺蓬,因为它的造型就是一款大号儿的“竿矗克斯”奴。单条镀铬饰条所组成的前中网玫式,显得整体十分的修长昂股,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帅喊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呜岛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汞禄奸,提升了整车的档次促朵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俩末潦。   小结铝咐:翼虎是福特家族的新段,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎剑克斯的身影税承诚,而对于新款副溃克斯的整体造型撤,个人觉得还是很不错的挖,那么如果您要是和我持有共同的观点翟费,并且想拥有一辆SUV车型淮峦,翼虎绝对是首选范围欠晌始。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挪沸:27.69万元   市场优惠退:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晾茂,但随着Jeep旗下车型不断的改款避娜粒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仿刺桓,圆圆的大灯以及垂直的中网睡娃穿,无疑均是Jeep最原有的样子芳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杀,无论是后风挡还是尾灯穗,都为方方正正的样子骏烈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淑介妓。   小结寡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅铩,淳朴造型及棱角分明的设计涪,在保留Jeep家族血液的同时挖炔釜,也为整车的空间做出了较大的贡献母污,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溉辰,详情请阅读后面的文章孩凳赎。   外观总结剐煌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妓枚,基于每款车型的特性艾案,有的为小改款辟、有的则为全新一代镀,所以有的基本没什么变化另摊、有的则“面目全非”镭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缎块袖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玫棠淳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驰。通过每款车型下方的小结嗓塑唉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妒僻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泡桃涛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐册,你可以理解为营造纯正的氛围醛钨午。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裸温,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旅们都。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渐舌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坛嘲卧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兔,绅士气质是宾利的“看家本领”械尘。往往剃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质飞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去词霖蹄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肌价驼。现在穷版,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炊。自古以来歌,“Speed”一直是宾利的性能标签口撮检,以此向2003年垄断勒芒冠宦、亚军的Speed 8赛车致敬缔。    作为宾利历史上最快的量产车型龚菱窝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乃川,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征藉,当然驾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可就。    伴随著经济实力的提升缕纶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侨丛,当你身处被“泰禾北京院子”婚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萍稼,肯定会追求更高层次身份上的匹配残镭勉。我几天前去宾利销售中心添翁豢,它长廊式展厅规氖舷瑁宏伟冠,处处是浓郁咖啡香敦徘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利硕覆那,对其购买力是不置一丝的怀疑蹈。我想攫胯篓,只有宾利仙嘘姜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拎脯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稗可咖。我敢很确定的告诉电脑前的你们书苦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捕毛哭,在中国未来一定能卖到脱销台图弯。   >> 写在文前模混:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纠,英国品牌的表现令人忧心忡忡把悲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌位,它们目前都散落在世界各处提,有的受到追捧有的则走向终点仿短。即使获得成功的英国品牌插,它们仍为自己贴上的“德国标签”酷圭罐、“印度标签”的身份感到忧虑梯聘茬,毕竟缉趁竭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造两卿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锋杭、原木的袅袅余香倒钱,这种气味只属于宾利禾倾、劳斯莱斯们扭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸵。    从业这么多年肮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烩肚观,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汉,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹬椭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亩。我认为一辆好车省博壁,应该让驾驶者舒服欣盛、安静筒、惬意的完成从A点到B点的旅程戒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泊础,却实现不了我小小的梦富涪柒。我一直认为稗浪手,真正的贵族哭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓬鞋,即便妥协仍然能坚守初心盲鹤。此话适合改变自己的GT Speed宿拴,你知道吗娃郝?世上最难的事情就是超越自己龚词匆,GT Speed做到了 侩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义媳位肆,当你启动它时谜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绿突。   >> 外观浚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谈纤,作为宾利目前最为畅销的车型焦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公挡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级山溅世。但是铰蛙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配款理,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摹贬嚎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拎。当然典金,大部分“土豪”车主也不在乎诉菜绒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成和操晾。    外观提升不是GT Speed的精髓潘熊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玖,动力附、刚性票沫没、减重上的工作任重道远步。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挪,仅有2.3吨挽毒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醛仆。不要小看这350kg烂绥,几乎是一台V8发动机的重量挽会。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狙恼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒窍掠、多连杆后悬挂和防倾杆等梗蹦佰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伯蓄,分别是Burnt Orange(橘)糜、Sequin Blue(蓝)社刷、Excreme Sliver(银)柯枢桅。为了凸显GT Speed的特殊办恒附,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羌刮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闯独怕。宾利工作人员表示裳夏拘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭喘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拉购,尤其是在中国等兴新市场更是突出碴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扦。    你知道胖子多么努力吗视隙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形投。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超长及。那些把高性能作为卖点的品牌械馈,现在宾利也有资格和你们一较高下赐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致需,其尺寸为(mm)保:长4806褂亢、宽2227读、高1394奢,轴距为2746mm眉黎。我知道双岁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妒未,为了让你做到心中有数府狭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隋。与竞争对手相比猴刀床,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浓拷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牵铰,哪怕国内的环境日趋恶劣鲍关,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淘囊棺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成噶妮希,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭末,整个过程大约需要22秒棚搞划。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藉参辱,从而避免占用后备厢大部分的空间咕巾滤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘籍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秒蹦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腺耸磨,没有法拉利暴躁辈,缺点恐怕是不高调锑妒就。不信你点击上方视频听听视频里声音赴笛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结券: 作为欧陆GT的性能旗舰箍冯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橡龟,不仔细研究根本发现不了它的区别微纹瘦。虽然外观变化之处并不算多凛,但是对于轻量化问、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咸。" "   7月21日簧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)操茬革。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冕藏、北汽E150辩,成为第一期家用空间王冠军挝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淑陪。它们会有怎样的空间表现鸽锻蓝,不如一起来见证绿烩匠。 本期内容开始前使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧领: 好了镀吴掂,正式开始第二期内容灰。不过简单说几句显伎,为了没看过第一期的网友们廉警:    你可能会发现焊安暴,随着岁月流逝棵敛始、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茫谎,也当起了小爸爸骇寝。恰此时赦相答,他们对车的选择可能也有了新的取向络蓝苗,空间大杏距逢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素守细。    基于此该劝魏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灌精齿,让大家对车辆的实用性有个较全面侨拌匡、正确的认识堕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绞、模拟一家三口郊游的情景实测勃、细节空间的展示顷稿刚、实体娃娃的数据测量四个环节进行侗秘钞。   话不多说活霸讼,有请今天的选手梗姜,登炒尽! 第一环节匡胚:堆放整理箱芦侍问,能放多少放多少    由于很多厂商酱姑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升感瞥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猛亥,也会帮你量化一下车到底能装多少升剁骂十,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夕寸,并加以不同颜色区分空,目的是给你呈现最直观的感受列钝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据物噬弊,仅供大家感受一下呕谓波。今天我们拿箱子说话吼牛,看看它们这种数据到底能装多少箱子佳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忱:由于时间关系迫曙舌,我们这次只借到了骊威的低配版犊律浑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肮貉,但高配版的骊威有这一功能船饲。 首先出场的是骊威触蚊甜:    状态一诺杀鹅:单纯的后备厢空间 状态二镜钉:放倒后排座椅后的空间 状态三暑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惹睹拒: 骊威一如我们所想的那样栖浓反,空间的确是其一大卖点微概。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辩,小伙伴们都惊叹了!骊威穿堪,实力不凡境。   其次出场的是致炫醚:    状态一效炮:单纯的后备厢空间 状态二伯蛙:放倒后排座椅后的空间 状态三诞捍衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锑膊: 就如文章开头介绍致炫时所说敛练传,空间敖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膜隘。通过这一环节放整理箱的测试秸废兼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欢晚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腿榔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忱插冷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侯恍特:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卷: 通过摆箱子的实战刻,以及上面表格数据的对比玩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乱缝端。而致炫与骊威差距也并不是太大亭玛柔,可见其空间不可小瞧挂。接下来又有哪些好玩儿环节椭黔蹈?而两车又会有怎样的表现呢溉嚎箱?请继续往下看概梁。" "   今年5月稀斥订,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忻?9挡无用钾?自由光深度试驾报告》)慧。当时恫卑创,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甲窗愁。    6月瑰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呕盛蹿。不过3.2L版的离地间隙病、接近角松、离去角蔫媚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旅鞠?    几天前俄撇,我和赵璞蒲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹄鼓凯,这车还行不行侈?    我们的第一站瞎痴酣,魔都上海膝良。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凭逻。在经历了噩梦般的改签售传、等待汗懦括、登机当井、继续等待之后瓮百,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孔关滥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羞缺卢:“游遍世界各地吾,开尽天下好车缔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑好。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沥换,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的确,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氦。在此我可以不吹牛X的告诉大家献,我在纽北环实际驾驶过鳞寒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑项,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI币,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型半。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焕,在国内也非常抢手办香。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茹狄宿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侗辽管。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浪,基本保留了GTI所有特征摊斗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嚼,在舒适配置上也更加的平民化献眷冯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朵,例如两边的侧裙以及尾翼等湾位,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菊拾畏。但低调的外观也有自己独有的设计元素信蝗,例如车头处GTI特有的红色的拉线茬筛旅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中殴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畔泵朝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曙。另外洗罗敲,新车的LED尾灯造型也很有特色抠链。海外版GTI提供了红色绢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择你寄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毖囤靡,但国产后或许可以与国内的消费见面败钩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虑镣,我把它们大概分成两类蹲:靠谱的和不靠谱的隙烯。不靠谱的原因很多看奋率,有些续航里程太短猛,上车就开始为电量担心;有些性能太差毛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翅福,几十万买个两门小车俊柒垛,真当我们都是土豪吗撮?   不靠谱的理由千千万庇,靠谱的标准则大致相同赴。续航里程不能太短镐,加速不能太慢览,最好还有些实用性敌柯亲,价钱不贵就更好了垂辛卢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了遂舶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滦葛,拿汽油车举例的话抱蔼,90%以上都算得上靠谱踩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酶,能达到及格水平的车型却不算多女瞬。我们的这辆测试车是2012款的诉讥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艘记及。还好时隔两年拈,e6的动力系统并没有发生大变化抛,只是外形和配置有小小的调整痪。   续航里程膜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧箩设酗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芒胸袄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车港县,这其实只是理论值苯秦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱繁,实际用车时很难达到录晌。夏天空调绊齿、冬天暖风回、高速快了茂瑞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程思抹。   这种电动车只是日常通勤还可以靛哎坏,但稍微有些想法楷立查,想去见个朋友邵孰、买个菜烯,心里就得犯嘀咕嘶授惮。这种心中总有事悬着的感觉很难受泼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冉嗽椽。   由于时间原因妒票持,我们只能简单测试一下e6的续航能力理县。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里提,其中高速路况三分之二擒潘,城市路况三分之一泼散缮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痊安,我们的行程其实就是三段并善,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缮痊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)协。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)千,显示续航里程320公里鳖。完成第一段高速路程时(43公里)徐泡,电池余量82%(耗电17%)晶盾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咸,电池余量63%(耗电19%)傻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)传投归,电池余量45%(耗电18%)私篇藤,续航里程134公里(减少61公里)痉弄曝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宠厕虾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悼罗,比如第一段高速行驶画犯蓝,续航里程减了59公里馅号吩,而实际行驶了43公里诫,二者大概是0.7倍的关系奠奢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话额比,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竿挞,拥堵路况似乎还更费电一些酶粮练。" "  近两年沦亭窘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硷,很多大厂都推出了自己的纯电动车开迫,先不说比亚迪这些纯自主品牌辅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柿似巷。今天瘸,我们就提到了之诺这个品牌稼褪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗣景,主打高端悼凭星,并且未来也是只进行纯电动车的研发菊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浑故天。今天鼻秸雾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E每男,下面我们就对这款车型做一次体验递皮。   之诺1E只租不卖豌,租赁价格为江:日租金为400元/天撬焙瘦,长租(3年期)为7400元/月逻,现在消费者就可以对这款车进行租赁疟碍。   租赁价格包含逼:车辆上牌嗡、充电盒安装(7.5小时充满)拦堵病、保险胎蹭、每6个月一次定期检查保养蔽盛惊、车辆维修捻将幢,7天24小时道路救援绩奸、拖车以及备用车辆等念棚筐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丛弦马,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涤爬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计没寒薯,虽然亮点不是很多念部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驶撬,树立之诺自身品牌的辨识度办。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坷,辨识度极高洁。 既然是同平台打造善逆东,那么轴距和宝马X1也是相同的蹋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎随搐,尺寸为225/50 R17穿窝,这款轮胎最主要是为了节能考虑攀。   本文导航   分享到竟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉告,它是南京依维柯生产的车型宏苛,隶属于跃进品牌旗下承窜,是一款定位中高端的轻卡产品旧蓟仑。该车是在2013年1月首次发布的删奔家,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)井凳川,为用户提供了更多的备选车型颅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现男犀街。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)首獭躺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皑官太,宝马向来不走寻常路位,旗下的SUV并非越野硬汉叹挝,而是更加注重公路操控性祥,所以在外形上也有着自己的独到见解茂偿。Coupe原本只是轿跑车的特征丝啪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后互酿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姆井。在这种背景之下稍疮,X4应运而生险奢嘛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验播记杆,宝马对于X4的设计便更加得心应手敛。从车身尺寸来看乘叫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闺躲糯。然而实际感受上尘檄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力成倍纺。它们的关系就如同X6和X5叮店表,一个张扬蔚苏、一个低调溉长。要想税汗憔眨酷拾读?X4很在行硼密擞。   这辆X4的外观加入了大量M套件篮,进一步凸显了它的运动风格奥。夸张的前后包围降低了视觉重心蓟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角试凛牛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绢秀?所以暑袄群,接近角惫你、离去角这些数据对于X4来说脆漂税,根本不重要呻。   和X6一样脖冯椭,性感的臀部是X4最迷人的地方按焚。如果从车尾来看村拼慧,X4确实比X3运动了不少甸梆,高挑的腰线烁窜、厚重的尾部都能给人很强的力量感莱。对于35i来说晴,单边双出的尾排着实有些低调枷。尾灯的造型是典型的宝马风格按,造型简单呕才、大气收潮祷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮貌胯,前245mm删、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性煞拖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)革,这是一款综合静音得、舒适崇啊街、操控于一体的轮胎曹把勾。在我看来埠唾先,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扛,似乎更为合适绢。" "  原标题谢海:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前便枫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褐克棋,该车除了外观造型犀利疆澎、内饰豪华泉颗、配置丰富之外堵慰匆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捞。作为一款以年轻显溃、时尚为主旋律的产品搐怕,NX开起来的感受如何舜戏恰,今天我就为大家正式揭秘茧安斗。(注铂泰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孙诺,如NX量、ES悉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肋苦办:   NX车型的外观内饰设计风格掀,在之前的文章中我已做了详细介绍刑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肖澎。从实车给人的感觉来看比,它的确做到了这点翁,不少人见到它的第一反应就是弯窗:恩撮,这车挺个性具铆、挺漂亮口苗侗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅反海适,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搅哦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度董。此外锋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糠晚涧,进一步提升了科技感喇。不过它并非全系标配把魏便,在入门级车型上近光灯依旧是LED巩男,远光灯为卤素灯泡亢吠卸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥挪贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV础佃景,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猾、宝马X1做直接竞争衫堆面,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巧北矮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柒妓伸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抡吻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉堇辞住,其中一款为17英寸汕,另两款为18英寸谎陕疽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胆逃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厂,在国内的售价大约1700元/条哺胖沤。   车尾线条与前脸相呼应扁,造型犀利抖涎凸,棱角分明晦,以凸显整车年轻隧蹋、运动化的产品定位阶。同时还椭,尾灯设计十分用心瑞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乱,特意在接缝处增加了一小块LED散。   内饰方面辩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准享,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捣檬很,大幅提升了车内的豪华氛围堤洼。   据雷克萨斯厂商人员介绍图扮桂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屁立阶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窘,它的使用方法类似于电脑的触模板醛忿,并带有震动回馈功能鸥开稳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饺扮。此外痪史咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脑捅算,我们咨询厂商工作人员杀憨境,这配置会不会引入中国庐豆,对方并没有给出明确答复伴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适效妒,作为家族中的新进成员戳唇,NX的表现自然也不会差亲侈。为了符合它运动化的定位铅澄媳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强口火,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意太亩孪。   在海外哦朵蓝,NX提供了全景天窗富、普通天窗和无天窗三种版本的车型牛舒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杰兜瑞,采光效果很好剐,但无法开启如施茎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汕搭茄,采用的是外开式设计锨。可以确定的是吗,上述两种版本的天窗都将引入中国邓葱嚏,至于无天窗版车型是否会引进钱俺畅,暂不清楚胳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斗,马自达CX-7在海外推出;2009年死韧模,2.5L两驱车型引入国内蚊墒前,售价28.8万;2010年即顿股,增配的小改款车型上市袒默苔,售价29.08万械窜淌,同时宣布国产意向;2012年酪,海外CX-7停产;2014年醛伺倪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亨操,等它国产的人此时已经老了四岁了泄任孺。   从以进口的身份引入国内贩撤揣,到正式国产经历了四年左右的时间嗡锻,在这四年中进口CX-7销量并不好莎,一方面是当时市场不成熟欧,后期竞品丛生将其埋没了涤。另一方面原因也在其本身保淮关,比如定价高离懂、2.5L发动机动力孱弱等等迟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勘疮闷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统任立孩。在测试之前化操,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm层旁宠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm队处,搭配6挡手自一体变速箱贝茨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫌酱,只不过调校要比CX-7上的更为激进赁澜朔。即便如此慷吨盯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仇枪孰。   油门的设定比较灵敏胯,起步和加速初段都还比较轻盈量娟旁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚎,而不至于拖沓浦赌,一切都显得易于掌握冈。变速箱和发动机配合的是那么默契仟溪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暮,只是在极拥堵的道路上蠕动时热冯,1挡与2挡的切换有点闯动而已情客澈,问题不大孪唾。   转向和悬架的设定偏向运动违攫沟,采用机械液压助力的转向系统比较重汲寞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣前。悬架没有“忽悠”的表现吴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拇,车内乘员经扯睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秘据。悬架后段偏硬吃,在弯道中并没有明显的侧倾弘蹭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耗额硅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸡集检,动力供给够积极膏典,表现不错纹鞭卉,驾驶感觉非常轻松吓,动力的跟进也很是及时路宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm河,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虐,而且不是那种喷涌般的迸发厢舵深,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勃,给人相对内向保守的错觉溅妒垮。   CX-7更擅长的是中途加速滴惋吹,比如从60公里/小时开始泰衔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盒鞘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侍,这几天这种沮丧感时常出现婪。不过也正是这个中段加速的特点咖趟拴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哀褐铺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弹,稍踩油门就奔向3000rpm控车,便能得到很好的响应线咖矩,仅有极为短暂的降挡迟疑店贤,随后就催逼出了足够的扭矩睦。简而言之纱嚎撼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炒蒂颧,容易上手帅癸,各方面的表现也都算令人满意嗡摹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撇杏缮,涡轮增压器起到了明显的效果瓜趁旧,就像注入了某种精神类药物祷,虽不时刻保持着亢奋状态想辩裂,但兴奋状态确实随时可以到来琴锻,一切都听从指挥碳顶。这种持续的加速感可以维持一段时间盼痢,心里不禁一阵爽快麓头旦,当然碧挎蓉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了且。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烤泰,消耗燃油17.94升诗藏扛,平均时速为30公里/小时随,全程开启空调籍迟食,平均油耗为13.3升/百公里蛇疼桔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辩,CX-7绝不算省油的那类船,准确的说是比较费油呕堂贫。另外怒迹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油短店,无疑使用成本相对较高镣把伎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洁凛乃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章女孤享。说实话怠暇,那是我第一次接触这两款车帮毁骏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磁澎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刹,动力同样够用瘁控,但输出并不算线性杠聚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檀。当时我就在想恐驼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棋兽,而如今厂家真的这么干了荤狗妹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惠,增加了几项配置痉,外观方面几乎没有改动醇棘,图中的这款车只是增加了车顶行李架呈馁干、车尾扰流板和挡泥板等选装件脓。   这款帅客HR16是一款7座车型佰新笺,它可以满足国V排放标准谱驶,车窗后半部分采用了隐私玻璃坑惧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眠。当然顶欧底,帅客实际上是一款既可以满足载人巾潍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庙,所以它的车系中包含了5座卑粪、7座雷、国IV差、国V等各种不同版本穿胸汞。   除了挡泥板之外警,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懂宛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茂承,其中的最强模式叫作“Dynamic”靛,译为“动态”憨。有意思的是竣粱,在英文里逢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纷佳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宿限?——开启动态模式画,就等于点燃了一根无形的导火线睬厩。   要追根溯源的话伤衅,炸药起始于中国臂,属于四大发明之一古,不过相比中国发明的黑火药急,硝酸甘油平时更加安全可控葛,而且破坏力更强道捣艇。奥迪RS 7同样如此嚷,它多数时候表现得比较随和雀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焊泻奴。   首先从外观上就容易看出它很厉害释。奥迪A7之所以独特捣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漠灌,人们将之称为“Sportback”娶,在我看来痞武,它的廓更像是一只优雅的海龟漂谦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胯碗剑,所以它已经不是传统爬行类的龟弯失,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同殴海。最吸引人的是那个手感出色的方向盘任驰立,让人不由自主的去稳稳扶住3巢、9点位置袱。   在风骚的外形和各种真皮溅凤塘、碳纤维材质的覆盖之下舞连,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捻肺,这一点很好尘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群当腾玩。即便在这种情况下福羚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煽拉:谁给你的自信卖这么贵饰婪媚?不错嘶钎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粗蠢,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒂?我们一比高下煞其。 外观对比哀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涵坚结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挠叫,所以我决定说点可以量化的东西氢抡。首先挨癌妻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伦究轮。其次可能是由于动力的原因忱刺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姬股。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侗甸,备受关注的长安CS75正式宣布上市搪拳慑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合憾墨。在前期的试驾活动上响落戳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豁舰,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夹饰,和手动挡车型相比氦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待觅掇。 ● 外观内饰的简单介绍浓疆:   在外观方面健畦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型填,长安并未给1.8T车型增加特有的标识微矛,甚至连一个小尾标都没有霜莆齿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丝讥库,但1.8T车主可能会对此有一些不满土腻衅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm你裳徊,轴距为2700mm厂关公,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篇、奔腾X80以及哈弗H6能襄,CS75还是相当有竞争力的码欠硕,它的轴距和长度最大宠朴斜,宽度仅次于哈弗H6痰撵虑,高度相比瑞虎5矮了35mm蔬侠。   在外部配置上椭得,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头癌坑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角清深米。另外栓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果好奠品,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坎匣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寄茂,市场售价约为700元/条孪侗,在同级别中算是很厚道的配备了芒。此外魔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疗疯,只是轮圈被替换为铁轮圈桐,还是俩字——厚道乾靖芭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板付蔼,看起来更有层次感酱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雌康酶、设计毫无新意腊劣署、用料也很一般等不好的印象趟旁。不过近年来痪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匆,长安便是其一时授,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嵌淳嗓,也很难找出它的缺点祭,按键狠朔笑、旋钮的阻尼适中么斤靠,手感很不错芯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夕钳锣,分辨率和反应速度都还不错比睛狙,不过在功能性上它只提供基本的导航笨、DVD弦、电台幕、倒车影像及蓝牙功能拌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐边,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的面丧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斯,但是厂家对此并没有改进踩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痢儒泄。但是卉兔碑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丁肝,同时设备名称也无法显示完整盼橇壳,在用户体验上还有提升空间峰诗缎。   不过垒昧亥,在一些细节处理上赁温诗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慷。比如在挡把前方的储物格虏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理付,不过这块材质却为硬塑料炯喊擞,实际上根本无法达到防滑的效果坚。另外巫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挎繁操,这点值得表扬邯丁畴,但必须手动摁下开关才能点亮铜付。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涎酣樊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箱赊。座椅填充物软硬适中卜挛,刚刚好间效贤,并不会软到开久了腰疼蓖肯滑,也不至于硬到硌(gè)人沤纺采。除此之外苟糙蛙,包裹性表现也很不错顾叙甩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狈扰。另外敦盆挖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞎趁。   车内乘坐空间表现上舰淖,身高180cm的编辑身处前排矾烹,头部约有一拳左右的空间煎,此时移身至后排复蔑薯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间攫。作为一台紧凑型SUV车型碱车沥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了花翘。   来到后备厢琶桑胖,长安官方给出的容积数据为590-1560L挞,表现中规中矩浮税。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坎黎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舍,增加消费者对于整车的好感度颧即。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟白,如今市面上的电动车产品越来越多胆揪,开始逐渐走入人们的生活捅券拌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一细妊,大家对它的了解可能还不是很多兔架,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元控浪钾。那么这款车究竟如何呢纱潭娠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凤晤,我们终于有机会近距离接触一下诵蹋囊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质携,因此其与众泰汽车合作氮骨沃,推出众泰知豆电动车案胸功。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗良觅?不管你信不信埔,反正我信了皆贾扁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱础,售价为24.98万-28.98万元铃沤,共有三款配置可压槁邸,全系均未采用quattro四驱系统蝎秽,取而代之的是前置前驱的驱动形式乡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛添,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硕苦橡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水囊,1.4T的发动机到底够不够用圈讨共,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唾,这些问题都难免让人担心藉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纬,它又是否值这个价格螺录夕,下面让我来终结你的这些疑惑孩溯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力示:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吹秸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谴,既然大家都关心这一问题煎谁瞳,那么我们就从这个问题开始一一解决锹罚鳞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乖,其最大输出功率为110kW仙嗓,峰值扭矩可以达到250Nm缉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm千袜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踩合,动力储备不足方面的顾虑纠红,但是这些想法也好顾虑也罢摹睦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暑厢猫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沛,油门初段的旷量微乎其微疚桨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点献,当发动机的转速达到1750转时但村,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箩必弄,强烈的推背感也会随之而来抹届盆,如果你不是冷静下来思考一下按,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铂藐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候检匿垢,一开始的想法和我一样南荒,换了1.4T发动机之后酪舵,动力跟的上吗爸杉闺?心里总是怀揣着这样一个疑问挎喀,但是当他们开了一段时间之后娄拔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侮,处于D挡模式时痊享崔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝人珊蛾,但也感觉不到激进的性格沪抚乌。但是当车辆处于S挡时乒捎樊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弥习乾,整个车似乎突然变得紧张了起来零,时刻专注着你踩油门的右脚餐吭式,稍有动作便会迅速做出响应腥戈。   在城市的驾驶中夯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障透,当你深踩油门时蓟抄勺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矢修,或者可以说痕幸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态某沮我。此外麻搪,作为一台不折不扣的城市SUV售,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壳蒲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质塑垒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆己淑,整个加速的过程非常线性甜修,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时略峨灿,不会表现的非常神经质梦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咀,这台变速箱给人的感觉非常聪明羌燃,可以准确的猜出驾驶者的意图惧喘帅,在换挡的速度和时机方面非常到位砂试趣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谭删判。此外河,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错握。当车辆处于D挡模式下贺莎,当发动机的转速达到2000转时落纬冻,这台变速箱便会进行升挡的动作皆,从而保证日常驾驶更好的经济性崔焊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伞吠按,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竿。   这台变速箱也并不是近乎完美骄茬枚,它当然也存在着自身的不足册排。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺台,尤其是在低速的区间内食署,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感榔。此外寒,该车提供了四种驾驶模式的选择茸酷,分别为经济别、舒适瘁、自动和动态模式潜沪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镐阑。 性能测试毛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中池渤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现儒戒,最终的破百成绩为9.14秒抖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升患。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘟龚秽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兑唐遁。此外猾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没安晦裸,非橙Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佬偷星,整个加速的过程十分平顺和线性颁力,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沛。车辆在全力起步的过程中败斥蚂,由于没有采用quattro四驱系统锭,车身有轻微的抬头现象潘掸,前悬挂的拉伸比较明显卧。 性能测试跨郎片:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁吨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惠宛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升量塑彩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拉瓷。在整个制动的过程中客,G值适中保持在-0.9到-1之间轻沛殿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喜篮镐,前悬挂很大程度的收到挤压并寥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显感桶弹。此外贡狸,该车在连续制动的情况下蠢吼佰,受到的热衰退现象比较明显饱蒜,在连续测试过后草迹,制动距离增长了接近2米效。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容判毋,动力方面也足以应对使用的需求仙,尤其是在低扭方面搜,这台发动机表现除了浑厚的功底慕翟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平签。对于一台城市SUV来说七思,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姜狙谋。" "  你有没有这样的勇气肠,一辈子只留着一种发型翻,带着一种款式的眼镜参合?或许多数人会摇头说不巨示广。试想你现在穿着中山装瀑,带着大边框捞,留着中分头走在街上筛钦犀,别人必定会投来异样的眼光韧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褥城,但有一种美饭隧,却是永恒的绕孩譬,我们称之为“经典”墨。就像中山装逐渐演变成了“国服”济箔澎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遣,看似过时的东西稍加润色饱天仆,就会焕发出经典的力量冲俄靡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塘,也是一个互相佐证的问题镁蠕。正是扛住了时间的消磨梆,一个产品一种设计才能称之为经典牢首。而正是因为它是经典辨凉搂,所以无论时间如何过往剖馆,岁月如何变迁如,它依旧能代表着美顺险蟹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毋缮、保时捷911感骄纲、MINI这几款车了韦贝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耸狼疆,这是一种财富纠,就像一个国家的历史一样驹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恳氮逗。但就像中山装一样媚胆诵,如果不稍加改动匪炼必,依旧会被人说土气华挖,MINI也是一样碳翘,细节的升华会有益于经典的传播和传承逗峭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多璃,是全新MINI车系中性能最好的豪剩。所以车头车尾都会看到“S”的字样另。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表几锋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部设枪全,这是它彰显不同的地方暇,尾灯的轮廓更大了尚,但相比老款不够凝练零,同时你也感受不到它有何种审美的进步桑掂,个人感觉它是为了变化而变化诵钢。轮毂方面厕碘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号献何檬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尾。不过沤挨朵,在真正接触到保时捷Macan之前汀迪,我对它的真正实力也有所质疑跨彪。众所周知腐诽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢白膝?带着这个疑虑捷寸殴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梁碧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娃湾咖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苦劣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似既拧失。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谩采,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怒。在没有任何参考坐标的情况下藕般,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杀。排除了惯性思维的困扰屎得,对于一款新车而言或许并非坏事念径坷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桃脆病,因此有关它的设计特征我们并不陌生迟。作为保时捷推出的第二款SUV车型缓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挝钵,同时也融入了许多独特的元素脾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征额,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禄,因此在细节处理上幌修,新车融入了更加激进的设计元素滥涤了。    作为入门版车型起访,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堕炽眉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衫,并采用导光条设计牛瓣,其视觉效果更具科技感颓寂。   保时捷Macan的腰线位置较高艰闻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驴搂,营造出强烈的动态视觉效果钨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绢剑亭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格癌镭涧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磨恕慕,我的同事此前已经为大家介绍誓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解此蔡亲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纷昧坤。" "   ??????? 提起观致截童,大家都会想起什么靶扣?这似乎是一个难以回答的问题怜搭累。作为一个有着中国血统的全新品牌峭枯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菲。在2013年碾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臣让,一石惊起千层浪吴兰济。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔫。   如今谷,观致的第二款车型克妊浪,观致3五门版也如约而至钵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力报廉?它的到来踢蜜,在扩充了观致的产品线之后烁冬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢静惟?自然是令我们拭目以待嘎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墨耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型编,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脓炒藕,时至今日都没有做大幅的修改辟黔募。就是这样一个古董级外貌的家伙坦谐,最近竟然和新能源技术杠上了结限踌。2013年的日内瓦车展上舱,路虎推出了一款纯电动卫士葱海喝,旨在告诉大家卫士宝刀未老惊谅镀。而这些天录饭花,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凸艇,看起来啼谎备,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寥庐皋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磊贺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炉敬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胸泵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缎谷,并未成为现实报尚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氰悍。   事情的转折点发生在2014年6月18日切劝咳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照适捍掳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诞触怒,并且这一次馆,车身上已经重新贴上了拉花沥发,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纠法岛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醒溺客,而是一台真正的电动版卫士寇矗。   之后通过各种途径的联系罐阮鼻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磕馅露,虽然这并不是一款量产车壕蒜,也没有任何电动机集膳、电池组方面的参数数据毖匈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洽亢害,我们认为此次试驾还是很有意义的淘册。   ■ 外观造型疚诽是:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寄唇橙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士德葱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啊沃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异型。   电动版卫士全球仅有7台烯剑脯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淬萝,基于卫士110车型打造程棚,可以根据情况容纳5个或7个座椅侩税,算是车系中的“旅行款”垃幢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硅挂徘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骆煌枫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邻淖腔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纱鹤绿,丝毫不加以修饰卑痢享。按照官方对柴油版车型的销售策略池寄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汞帕确,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间什显管。正对车头统晦,右侧翼子板的通风口也是镂空的罗届品,下方是空调系统的进气口封,而左侧的则仅仅用作装饰温,所以是完全封死的状态骑。   平直的挡风玻璃痴眯、小雨刷瞳导请、面积可观手动调节后视镜寸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阮菇,而在这台电动版卫士上嗜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隧炔没。   实际上岭毙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致受,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线念,电动车窗只照顾到前排乘客傲,第二排为手摇的密,第三排则仅仅是推拉窗肝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林獭,确实答千,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔼迸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中联。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俄想,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汝纳。   三窗式车尾设计除了古老外绘,想不出更多的词去形容读,好在后窗电加热琅规、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备为熬币,而这些也是这台车上为数不多的电子系统让。至于各种不同用处的尾灯剔喇跋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧细姑习。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩男耙坊,并配备了13针牵引电力接口卷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澈估。而对于电动版卫士来说谰每,这款车的拖曳能力也非一般强大矮恫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沃鞘曝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置古。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脚每媳,在这四年一次的盛世当中八础,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邢仟细,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承鬯奚搿,在经过整体的细化改进后整体更出色覆惹杏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ǚ湮病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌内乓,对于这样一款小车到底怎样府唾虏,让我们一起一探究竟淘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寝帮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痉垃翔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亩病,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裤罗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择努,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成鼐韭啵可靠的选择缚。   相比现在很多的车型添钨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煎善效,个人比较喜欢这样的感觉眠贩集,朴素也是另一种风格店,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窜滑免,可以说是起到了点睛的作用乾故,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庇坤册,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驰撕,看起来还有些运动精神恼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裳卜,同时也是远近光一体设计揣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氏,更加突出其可爱的造型风格片掀事,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爽炊,同时也表明了J2的一种年轻风格恭讲玖。虽然是一款定价不高的微型家用车碉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滇背犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置烁钢,但对于安全的保障还是多一分才好辣兔羞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锋,实际使用中虽然刮水面积稍胁!,但整体还是清理的非常干净烧。   在车体侧面造型上社,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粒翻混,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癌冒,这样给头部空间会留出很多筛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莲始,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贝剖。腰线起始的位置和大灯高度相同贩,这给了驾驶员足够大的视野空间录陇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尚纳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咖篱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懂。   在尾部造型上鸿坑汲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掂茬,同时加大了尾部示宽灯的面积撂归嘉,为了就是提示后方车辆注意安全铜蜕蚀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溯漠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尸蓖,内部非常的深不过开口非常新鹁铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包督惕巴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具极娘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎信,虽然是钢圈蕉甫侍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳省波泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型貉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谴。另外荡,一直让人头疼的售价问题氖爽手,此次又出现了南,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘦疯韭。价格问题峭,在上市新闻 中已谈了很多怠,不过与价格相比葛贩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善行百。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统破磷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窖狈篙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轿,即将为各位解开疑问玩喊。   观致3五门版已于6月24日上市忿把屯,目前指导价已公布灯陕屏,售价区间11.99-17.19万元 藉辛素。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲸饺:依然遵循简洁的设计思路圈克,造型更显年轻碎钦低。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怕厦奉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体可享加。可以说逻茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帆秦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涪赖底,不过在细节上却更显年轻憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澜,轴距为2690mm泼,除了长度缩短了177mm之外棵暗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棱刚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伶习,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羔尸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崔梦。在车身颜色上乐呈,观致3五门版同样有6种颜色可讶甑计弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疲维上,色彩更为鲜亮圈,也更有时尚感搏损。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凸夸糖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铃到节。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惕莆,而前雾灯也采用了圆形的设计委媒黎,更显时尚青。另外鲸览懊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欢、转向辅助灯和大灯清洗装置虚肃畅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甜鞠炒。   除此之外据胳偏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大十凑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)紊巾,并且轮圈的款式也更加的年轻额。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窘济滴。所以在轮圈与轮胎的规格上桓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抬奖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棵:与三厢版一致琼联,细节改变不大番景。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筛磊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聊舒编。中控台采用对称式设计非,各种功能布置规整擞,按钮数量控制在了合理的范围内砍忙,不会给人一种杂乱的感觉措铂。平底式多功能方向盘与三厢版无异回纱璃,造型很有运动感啸汲,真皮包裹的外圈握感也很不错败。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置和,除了蓝牙电话憋巾、多媒体播放等这些基本配置之外纹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擞猴。除此之外刀,车主还可选配观致逸云的增值服务愤骆,该服务包含实时交通路况雇比、实时停车场信息和地图更新等缅偶。 ● 座椅及乘坐空间忻烤:白色绲边真皮座椅很有时尚感送联噶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芳卷稿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能享,与三厢版顶配车型相同目谁叛。不过区别在于噬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理我茶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升握怕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摩汗竟。   在乘坐空间方面颁叉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座响涛翔,并将座椅调到最低位置后嚎煎策,头部空间大约为1拳仇,显得很宽裕;而进入后排后诞乱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间势璃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的莫卷。后排中间地板隆起幅度较大棋,长度也不适合搁脚晃,中间乘客的舒适度会受到一些影响捷孺肌。 ● 后备厢款交锻、储物空间和天窗钠琅:后备厢容积403-1105升璃崇踏,储物格众多欺。   在不放倒后排座椅的情况下超孩,观致3五门版后备厢容积为403升龟罗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颅皋棺。如果嫌这样的空间还不够的话酵彭枢,将后排座椅全部放倒后仁鹊昧,空间最大可扩大到1105升椽。除此之外肌绘评,如果您随身携带了诸如手机藤蚕、饮料之类的细碎物品的话梗赶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间马捣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浅,可打开的总面积约为0.22平方米巫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似离。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架短疾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机危经青,两者最大功率分别为126马力和156马力回派巷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膏刷潭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褪,其他车型均采用6速双离合变速箱唾。在底盘悬架方面邢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匡。 ● 驾驶感受硅烘:底盘调校水准高酵令乌,变速箱低速平顺性比三厢版好撤浩瓦。   此次试驾会上猩,我们大部分时间都行走在城市道路中廊嗜客,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些踞,起步时若是轻踩油门踏板偷荡,车辆的提速会显得比较迟缓脖彭,若要改善的话坷汾,需要至少踩下1/2的踏板行程泞。对于开惯了日系车的朋友们来说碉,这种偏向于传统欧系车型风格程拌,而非“一点就有”的油门调锌海可能需要一点适应的过程描卿。   而在整个加速的过程中持,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氰屎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狼广腊,咆哮声已经传入驾驶舱闺,可就是不见变速箱及时升挡耍灵。另一方面短垛赡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歇,整个介入过程并不是特别的线性施,其工作时的噪音也清晰可辨韧桓呜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音功。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趟轮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倡币,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾攻厦,并且伴随着强烈的顿挫感顽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚕圣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刑呸锨,虽然顿挫感还是有诚形,但已经能够被绝大部分消费者所接受陈惰藕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的故歧沃,那么我可以回答您帆,和大众的DSG表现相差无几协恒寿。稼醇。   从观致工程师的口中得知拷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题未慧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捶,对变速箱程序挖拱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整细腺南,找到其中一个最佳点槐诚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棱。   在手动模式下客,发动机的表现仍然很积极堑,不过由于其低速动力输出并不出众骡比,其加速度并不能让人感到满意妓搞,很大程度上描,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墒枷为。此外物伦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时警荤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屠帕偶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丧辞篡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点能,而在此前的三门版车型上胜队段,我们就给予了相当高的评价梯淬。虽然仅从结构上来看讥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橡多漏,但作为一款家用车创陶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敬,高速行驶变道保证稳定性酸瞧。事实证明懂跑涡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霖囤供,并且从车底反馈至车厢内的声音乱担孰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踩捻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伤诞。   ● 编辑总结趁拍:   从我们此次的试驾感受来看僳香,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻古、时髦的外形椽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讨。与之前我们体验的三厢版车型相比帛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步多乓徽,尽管目前顿挫感还是存在嘛焊扳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腊虫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过困,有值得称赞的地方嘘,自然也存在着一些不足酣殿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伟喀典。另外计虾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枷抒琴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亢茂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捐旱路、转向辅助灯及大灯清洗功能建偏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疯蟹,这样看来缉突,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲍。不过司,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羌丛摹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖勘冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侣宪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尉长踞。但个人更喜欢两厢版本飘炬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廷。当然扭鲍劳,作为同一款车熔酒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泪。三厢版本更加实用是驹扇,两厢版外观更加时尚干练鹿透泥。今天带来这款两厢版爱唯欧诡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仁末淋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容监,大灯的设计相对保守了堕,但也减少了人们对于这台车的争议性辛铝硷。从而扩大了消费人群粹膏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奇,各有各的美败边。但无疑剿踏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昧豁瑞。   侧面的变化并不是很明显鲤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动噶。相比三厢版要顺眼的多赁。车尾的变化同样集中在尾灯上鸿喇,尾灯的轮廓变化倒是不大墩抛,变化主要集中在尾灯颜色的改变皋。深红色的外围显得更有质感辱顺乌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艇劳磊,越野车是最好的选择榷吼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饲柑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力令魄拴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裂鸡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焙甸错。除了电视剧的锦上添花司暖险,BJ40本身的魅力也势不可挡森,下面我们就走近这款“北京青年”洗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼显寝搁。   外观/内饰粱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试码夸,或许有人会问那为什么还要进行测试潍。其实答案很简单疲,之前测试的BJ40是一款试装车激夏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宫筋雄,包括电视剧中车辆也是如此笆萄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撮钳倡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聊杰耽。虽然我没有见过之前的试装车努贺廊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厂趁,甚至有些地方与牧马人不相上下饯嘎鼓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍两闹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糜,这里就不再做过多赘述笆饯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锣,你会发现并没什么科技感动,简单的线条酗顺、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诗等。另外赫会,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留默。硬质塑料质地的中控面板很厚实扫寥端,比起舒服的软性塑料手感稍差勃片弊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窘,同理使用织布座椅也是一样晤圣,无论您是刚刚涉过水钳客即,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骸,都不用担心泉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沉尺,不需要华丽的外表去装饰侮妈。虽然BJ40有着很浓重的模仿馈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚂舜费。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上郝,那只能说这个人并不了解硬派越野车喜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凉啃,让人想到真正的场地里去撒点野教尽斥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夸襄淋?惊险的高速穿插涝惧温、精彩的甩尾掉头陀、惊艳的侧向双轮行进静份价,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慈。时过境迁胖霸,萨博虽已退出中国市车ず搿,但把经典的两款车型(即9-3猴、9-5)的技术留在了中国己习,在北汽成功收购萨博技术后森成,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攘赡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型案,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硷设嘶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盎,主打性价比与实用性囤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铂吵,只是在某些方面使用了相关技术而已日灰猎。   从外形设计上就不难看出碾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骡熟理,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拨继程,同时车身上所使用的犀利线条叭局,令时尚动感的氛围展现得十分充分媒悉徐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阂判:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级德,车身各项参数都小于萨博9-3嘎,所以直接套用的说辞显然并不成立惧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出题来,打造一款可以继承优秀基因里,并适合普通家庭用户的车型田险,成为了设计团队主攻课程办狮锻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情括能佩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梢烂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羔购,但紧凑的造型与简练的线条暖量泡,使其观感的持久性更好侨缕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昂袖奥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场十捕侩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型答俺显,价格能接受熄匣憾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瑟。而现在也有很多车型供大家选择娄,包括大众途安食辰赖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择土。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箍,它还有一个进口车的身份伞涸。接下来花晒顶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现性。   外观稼潜葱:起亚最新家族设计俗,略显可爱零翟,大部分能接受枪辈腹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卑剖,同时又有一种独特的卡通味道凰彪爆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澎,没有配备氙气大灯田,但全系均带有LED日间行车灯怖、透镜及大灯高度可调功能棋棘。雾灯部分的设计很有个性揣氖颠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诺尺。   由于车身高度降低铅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑傅,平滑的车顶线条降低了风阻系数弘窘,流线型设计更加美观隆。全系除顶配的豪华版外哪娥,后视镜都没有集成转向灯功能硷。另外华谰,低配车型的轮毂也比较简洁栖,轮胎规格为205/55 R16檬粹。   新佳乐车尾的设计十分简洁钎伸,总体看上去比较圆润署咆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撩姥,凸起的轮廓首尾呼应悔孔挪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拷浑储,车顶带有行李架姥舰,具备一定的实用性嚎芹剂。新佳乐全系标配倒车雷达功能婚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倡联戎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狡掏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题授苯斥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挪拭汝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毛。而提到雷克萨斯途东谢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样删,立刻联想到了舒适妙铆既、安静等一系列形容词枪泼伟。   作为雷克萨斯主力车型河堆偷,ES系列占据其在华销量近半壁江山鼻,舒适忻锹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价论晚剂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h没沧,更是有充足的理由享受这些评语储爬吞。但更重要的是功顽,在环境日益恶化钵碧、石油资源日益紧张裸玻酸、油价越来越高的今天私缝寂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胃晦芦。   外观部分躺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涝攻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藕,和前代相比进化明显抛封癌。初次亮相时箱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赡踞。与丰田一样溜挖龄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穗魏,目前已被广大消费者接受桶膛几,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掳韩炒。   外部配置上寞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摆,与中网造型配合不错菱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格修,轴距2820mm忙乖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冉邪,ES没有针对中国市场刻意加长趟微,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓉膜,轴距比老款增加了45mm即剂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计东权沧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型透吧勤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们们桃。当然烩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檬芒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涸筛弦。另外沟屑技,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弯创,更加低调墟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS类缚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞪女。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆背松畔、忘记沉默寡言的正装车主篮丘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宛寄、忘记... ...算了扣,需要忘记的东西太多性甫番,你只需要记得一点级耻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俱眯赦。   奥迪的低调警藏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然署沉。依托自奥迪A7的造型设计棚鲜劫,RS7依然拥有优雅的造型达缴,仅仅在一些细微的地方糯韭坷,RS7做了运动化改进境县。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豪忿耪、以及哑光附件拟晦朝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拖幌壕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子速檀。   如果客户需要嘛讹聘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂楼嚼,其轮胎规格达到275/30 R21谱马该。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沥卉。排气管依旧体现出奥迪的低调祥几,外部看是两个椭圆形排气管箱来,而其实际是双出四排气陕十,因为单侧双排气有节流阀纱,用于改变排气通道胳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣什纬悲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的融,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吕柏敦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔品烈。车钥匙溯须、平底三辐真皮方向盘诚城燃、运动前座椅魂唐土、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淮糯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郴玩赂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中课深,还提供发动机增压压力肩夺上、机油温度显示和圈速计时器等数据透腥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鳖,并提供其它3种材料作为选装芯界。车顶内衬标配黑色织布奸攫吗,可选配黑色Alcantara面料态脾仟。搁脚板蠕朵、刹车踏板茬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃琳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆填痴滥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稼、一体式头枕的运动座椅拣裂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剁围嗓,并提供钻石绗缝褥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夯病橡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装废潜拧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豹,就像微博上说的递羌,一次刻骨铭心的爱情哪殊,一次说走就走的旅行什么的侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卞,但在现实中汤潍,你不能永远一副放纵不羁的样子玻避,特别是在资金有限的情况下疗腾锣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的练杏诗。此时你就需要一辆价格便宜梦、实用可靠的多功能车型另粪时,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型道窜,分别是景逸X3和景逸X5鄙感空,形成高低搭配产品布局抠。景逸X3属于入门车型贡河悍,共有三个配置公脑,指导价从6.99万到7.79万元剔畅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祟粱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醇凭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像崩。这款车的前脸采用了新的风格样式炊确僧,线条比较硬朗冈蔡,造型简洁流畅板坊,同时又很饱满钠,没有过分追求标新立异的夸张风格铰颈鹿,显得更加沉稳衅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒂,给整辆车增添了活力姥捎巍。   除了前脸之外沦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篙,让人略感失望微,好在整体风格还算融洽晦乌,不会给人前后脱节的感觉幌们囱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm璃受拒、1835mm和1705mm十,轴距为2685mm及黑臀,在这个价位上算是较为突出的水平了藤唇袖,保证了足够的车内空间赴隋祈。" "  在固有的印象当中韦确,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下办,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒匏唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唾犯退,作为日系三大高端品牌中的一名嗅河,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸相筛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棘龚币,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L相渭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栓瞥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剖卉察,取而代之的则是一种日系的柔美风格线陆穷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俺蹦洞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点覆融,并且这种特点让别的对手无法模仿副。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焦烦颂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度响岔推。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敞慈暗,看起来非常具有独特的风格渴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屡,不过看起来还是比较有神的翻促尖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洗部。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莽需。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谋毕报,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哀拘铺,这款车有这么长么飘?实际上后门的长度远大于前门僵,不过整体造型并未收到过多的干扰倘宦垦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俊头哪,因为C柱的造型更加接近尾部楞郎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕊碎钾,腰线的设计在在尾部提到了最高纹来荡,并且从前大灯连接到了尾灯部分莱晚矾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帆揣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梦穿梗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钦挥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吴派伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忱陋扒,到今年4月20日其正式接受预定尝头称,不到一年的时间观脑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磨村呻。在新能源车量产搪、市售的速度察狈矾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌几票弊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捕燃米,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喝墨釜。当然腺,汽车之家评测新车的速度也不慢讨剩鹊,今天琉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芯烂按,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勾婚,其中橙色的为增程式混合动力版车型快葡樊,白色的为纯电动版车型该,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型污。   ●外观文届:造型前卫谱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布图,我见到量产市售车之后昂,其外观真难以与概念车作区分腔费。宝马i3前脸造型饱满圆润嫁辽迁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阿。不过巳,“进气格栅”四个字需要打引号了寡人庆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惠笔挟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辉秘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倘,让整车看着很有质感且与众不同鞭。当然矾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琳堕敌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格世。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烫,但它的车身侧面看着一点都不显小伎。在我看来原因有三穷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罚放,给人感觉比较敦实贰泻。特别是车高数据薯,它比X1还多出了23mm杭睦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茎,达到了20英寸脯,但胎宽却很窄芦纤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玖。有关这款轮胎拍嗽烫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腥,基本都表示由于规格太特殊肚,没有现货也没有报价渐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质统拆,很独特落入孩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应户呻艘。尾灯采用得是隐藏式设计垦疤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咀蜂,用于显示示宽灯奢、刹车灯以及转向灯等接颗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朴举儡,所有光源均为LED搁诉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佩宛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纱叹,欧洲市场上柴油车盛行已久幢褥堆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耙接。不过近来香膳频,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颧,Jeep便是其中之一菊襄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泉闲。 ● 外观介绍鳞念:与汽油版无异赴狸老,硬朗依旧荚烫。   从外观上看疤顺贺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型未雹泰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瀑叉。新车的外形仍然显示出硬朗路卸、时尚的风格兼茫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拾蓖,提升了时尚感燎搔酶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牧靛,在同级别车型中“个头”并不算大拧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谦雄。   在外观配置上兄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慷教巷、雨量感应雨刷寺俯烯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朽躺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惜豌按。轮胎配置方面人毒啼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魏苹,轮胎规格为265/60 R18豆鹅磁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丸,规格也变为了245/65 R18乓能。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时认栏排,我们会谈论什么偶祥锈?是大老粗一样的外观硼铆赌,还是“马路杀手”一样的形象吮挡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舒祈嫩,笔者也不例外健巨。6月5日下午皮外阜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拓词,彻底刷新了我对重卡的刻板印象措澜,原来大块头也有过人的大智慧车。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柬淌、FM两大系列啼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萍,中国区总裁陆博天到场助阵庆斯翟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后福,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱答熄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜜锨丰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牟嘶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车十懂,最大的意义还在于为企业产生利润坛。因此伯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曹剐,并体现在生产效率寒恋、节油效率苯摄、完好率亩、安全嚷无碗、安倍∨崧辏和驾驶员体验六大方面炽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赎秦辰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贯横,而大众凯路威则开创了一种新的格局茹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梯砰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生停夯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威按疆驹,而那款车型是针对高端商务市场的车型拨窖,虽然其内部可以进行简单的商务会议碧桨规,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的套程,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憋腻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慨肮袱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯闭鲜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肠岁玩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垂僚泡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坤逢素,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恕陪鞍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凹捞,只是以简单的卤素大灯出现睡柒罕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痰丧锯,只能说稍显遗憾据卫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膘青,并且其敏感程度非常高炕超。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格切,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车工。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犊祁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粕,在尾部造型上也同样是方方正正采闹,给人以刻板的印象酵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸽,看来稍显朴实无华尺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剑崇寝。尾窗的面积超大访玲,并且配备了后雨刷湍甸,可以说在安全细节上做的不错诬。尾灯的造型也毫无新意酿充须,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型薅摺,尾灯内部的结构也比较简单饰阶,并未采用LED也是针对不同定位的选择讣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夯蚂惹,尾部配有四颗倒车雷达探头岛闹土,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夯发。作为一款商务用车旱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壁拌,而旁边就是凯路威的备胎所在地腊,这样的设计使内部空间得以最大化利用炊慰。   相比国外的凯路威车型汇踞来,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳞,造型上采用了多辐式造型鲍拭杆,轮胎则采用了邓禄普品牌涡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尺汹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV径厘套。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纷桅,我更多的会用臃肿两个字来形容它愧。圆润的车身颊,没有棱角的线条级,大而无神的头灯千烁,都让我对它提不起兴趣誊诬。第一次见到新款昂科雷时颓,我的这种感官得到了改变实侯挽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姜。新款更加俊朗钮叛烯,就像是一个胖子澈搬,经过健身冉呢,从大腹便便变成了施瓦辛格鞠高沃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豁耙,这种类似于点睛之笔的作用晦椿揉,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳖沛鲸。之前的头灯让我没有胃口衬痢港,尽管亲和力不错祁境,但太没有性格蔷隙皇。连同这个车身劝,都让我觉得臃肿无比鄙溉,简直就是个满脸流油的胖子苔娥晨。新款更换了更有张力的大灯惫赤,进气格栅也变得更具进攻性脓。这样的风格奠精瞥,我想才是大家喜欢的夹藩碘。   侧面造型的改变不大需,侧窗面积所占的比重依旧很欣鼻置选,这和新君越鼓浪、GL8都很像须。给人一种重心很低的敦实感渺味沮。但对于车内的乘客来说场,这不是个好消息挪,过小的车窗影响了向外看的视野剖。造成了不必要的压抑感瓤。或许对于选择别克车型的人们来说巢狡,这一点必须无奈的接受了檀蠢阀。   车尾的变化不及车头枪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狸鳞骑,或许我会更喜欢它蹋枪。但事与愿违违认拘,尾部的改变仅仅局限在排气管上吼阶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形探涕试。这多多少少会有助于提升质感车寂。也改良着尾部太过圆润的整体气质季盟痊。可以说烘税措,这次外观的改变茨女,在这些细节上还是很成功的扣斗。相当于一次瘦身和塑性皇,让它的线条和筋骨更加分明佛汕冒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徊诬,纳智捷 新大7 SUV正式上市阶围,官方指导价格为22.68-27.48万元踞雄。一直以配置见长的纳智捷品牌特琼改,在小改款车型上又下了一番功夫羔馈僵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剑。在体验的这几天时间里蒜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”守拔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寡尘。也有好奇的邻居询问这款车的售价猎扩逆,当得知价格只有不到30万元时沥疼,邻居更是深感惊讶壕村。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悼?本文就为您带来答案反铺槽。   作为一款SUV添憨围,“大7”这个名字一点都不为过歌杯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恼,2910mm的轴距更是傲视群车钉柏,也难怪引得路人频频回头松。不只是尺寸祈埠,本次试驾的新大7四驱旗舰版禄洪,整备质量达到了1950kg暑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箱殿鹿。   作为改款车型酶,新大7的外型经过了一番修改朵合丸,主要体现在前脸和尾灯上鹤。大灯造型有所变化贤卷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摔圃,而经过修饰的雾灯呢炮、转向灯和前雷达匆箔,给人以霸气外露的感觉随慨。整体上彻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉零。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滦恒澈,比较实用佰贬拖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吞惺菏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墨。从奥迪A8的换代坡陛、全新奔驰S级的上市拨径殴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屋拎。这三家老牌厂商动作频频煤拣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靡判师,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怒金漏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来割,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今将槐。而随着混合动力时代的来临卞郴公,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弗俏,可以说从那时起侩饲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位突煞氓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茹么锌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雌,以期对它能有深入了解忌凡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慕先垛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸培。相比之下碍刀台,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹭雷理,长度胶姬婆、宽度和轴距均落后于对手唐秦歼。   即便不看车尾的标识棱,仅从前脸上幽兰色的车标钵亨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芍缸。而身挂HYBRID标识则意味着糜险磊,除了树立当家旗舰车型的形象外草口令,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫌细秆,只是在一些小细节方面令人有些不满痊配。如果用最严格的标准来衡量房,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间染顷怜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后革,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刊岔辅,这种车型的优势就在于商触莲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感味褪揽,还拥有了超大的车内空间飞,优势显而易见灰,而今天我们来到了美丽的太湖辣峦桑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棱行蟹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心程采,也让更多心意欧力威的人有更多选择献娜耗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彭掳缮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5首娩,不过从售价以及车身尺寸方面来看阑眯酮,欧力威确实占据一定优势凤焊浑。   外观上欧力威厢型车身造型蹬,并没有阻碍它时尚的视觉感梯借磋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讳獭莎,时尚并且使用素链陵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观函惩棱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锰。   非对称化的中控台设计茄鳞疟,与1.4L手动版没有什么变化贡揩俺,首先造型上足够年轻协调痛戒撬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沏。欧力威自动挡车型公塘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擅疵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汉,操作多媒体更加方便揣。中规中矩的仪表样式没有什么改变隧盼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息改刑刚。   本文导航" "  有突破有挑战蓄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜,就会有这样的感受核抬。它太挑战人们的传统审美了乃郡师,怎么样也无法用大气扫屯陋、简洁新杭蒋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蟹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仙谅差。自由光承载着延续切诺基的重任叛就,就在这样的争议声中款款走来荆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滤,挑战着经典休浚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肪轮,在做颠覆传统这件事借,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涣灌申。就拿前脸来说鸥飘,好看不好看绝不是我个人说的算的俊,每个人眼里都有一个不同的看法敛皇。或许慢慢大家就接受了砂挪骂。   作为一款中级SUV凶,车身尺寸上中规中矩罕日嘲,作为切诺基车型的延续排袒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陇,但也能看到不少突破之处繁牧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杰贡邢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃守。   本文导航" "  从1985年开始渤宠母,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芳餐辖,1991年出现在5系车型上七缆,1999年开始陆续出现在X系列车型上玲归。直到现在撕窟桑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害戈忿。2014年5月22日魂咸为,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斜扑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哭辖请,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弟蹋勺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欺桑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毛,新BMW 328i xDrive槐翻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卯乐。   第六代BMW 3系延续了这一传统故旁呛,将融合了电子气门控制夸歼冉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菊酸螺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配且。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秆雾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戎赦颈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梧,要了解这个问题前鲁炼犬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理客。齿轮传动式分动箱锑撼,连接前轴的方式改为了齿轮传动喀封,其他地方大同小异绅溅委。对于宝马X系大部分车型来说扫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犯割。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钎疲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屠。由于前后轴均采用开放式差速器充庆,遇到交叉轴情况时刚撼,也只能依靠电子制动来辅助喇攫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炽秤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奔,与齿轮结构的分动箱原理相同韧镀侩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥璃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痪皇斥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纤。至于控制多片离合器的方式仙穷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式答。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舷退,所以常被用于装配在更强有力的车型上赌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盼,以对扭矩分配进行不间断地调节猫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碍苏栏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拌破,默认状态下前后扭矩分配为40累:60配,最大前后扭矩分配理论上比例为0处纱:100到100烤峡猛:0之间姑米遣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冬吐肯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掣径际。扭矩分配可以在0.1秒内完成镭。   行驶过程中腊,如果系统发现车辆可能转向不足拆桔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞬磊,就会减少分配给前桥的扭矩貌,将几乎所有动力都输送至后桥疚距藉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售绵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喘夯肮。一旦出现车轮打滑耗泰爱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器似,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豆岔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抚。这就意味着僳酮,无论路面如何突然变化幸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叫贝超,即使是在部分结冰的道路上输岸蹬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涩伺范,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聚粳,其中S2属于一款5座小型SUV饺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壳,很多品牌都开始研发小型SUV旱颓上。而S3则定位于一款紧凑级SUV邢,并且采用了7座设计嘿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何人石沙,接下来就给大家一个解答绣芭客。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型释练雹,这一平台就是北汽威旺M20的平台癌谴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壕。但是两款车的轴距却不相同容抹沙,S2轴距为2560mm身譬骨,属于一款标准小型5座SUV蓉呵女。而S3轴距为2685mm哨奈侯,接近于一款紧凑级SUV诉送羡,所以为了能吸引更多的消费者腑饺,采用了2+3+2的7座布局匣,主打一般家庭用车程寿,实用性优先封磋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV断痢世,主要还是面向有活力的年轻人摹模,外观设计更多偏向于动感的元素居多卧。大灯组的样式也不俗套了纠当,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凉椿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碍,在车身尺寸上还是比较占优势的舵。另外2560mm的轴距表现也不错纽,至于它的乘坐空间表现如何剿捍,在后文我们会有体验婆滔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筛钵皋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捻棱半,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咸突拉,车门不能完全打开的话逛竞,一些比较大的物品拿取会不太方便龋霖太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奶模沥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机星,并分别匹配3款变速箱麻伶频。此前稀闭景,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膳坝。而今天我要试驾1.4T车型溺善,虽是短暂场地试驾藉蕉潜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扰碎固,特别是动力上提升明显渤京。 ● 外观/内饰烹牌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撅对,也做了到店体验的文章醛,1.4T车型在外观偏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饥寇,本文不重复介绍糜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隙梦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魔然。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因握,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宫宪实,具有很高的品牌辨识度脱澄薯。同时在一些细节方面的改进闹不,比如重新设计的头灯市慕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重些炬缔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绰,采用了全新的发动机遣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒜据,属于大众的EA211系列日拖池,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趁羔,最大功率150马力/5000rpm纷鞠汀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椒疯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一投,而相比原来的EA111系列有了明显进步苦扁峦,首先是恢复了正时皮带领米,降低发动机内部的功率消耗钠岗骆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筷亭诉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴办车盯,而喷射压力也提升到了200bar磷隆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱母,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诺都熬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别修彼胸,前者顶部是“SKODA”的品牌名天饥,而后者则是印了“DSG”的字样呸彩。   底盘悬架方面抡倒艇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戊磕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恭。制动系统为四轮碟刹结构估,采用前通风盘式后盘式配置掳妓赫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目储衰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目模。由于是场地试驾凄推,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些财翠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舒邢炔,能更好地了解车辆性能鸿耻玖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锋,只能在日后的试驾中再介绍徐虐柏。   动力方面拍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宛怒馈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剧漓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来广墙居,1.4T车型的起步和加速更为迅速勺蚀,而且涡轮的介入时机较早烯距焊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉估沫木,动力的输出保持平稳可控的特性喊。   使用D挡时骗弯撮,以1/2油门深度驾驶咖忱,变速箱升挡较为积极驼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旦凌,而且换挡的冲击较械酆巍,不会影响乘客的乘坐感受蕊。而以深踩油门的方式驾驶份顷,变速箱会到4000rpm左右才换挡喷,加速感受更为明显郝掀详。   换上S挡形扮倦,油门响应灵敏了许多妹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡螺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棘晌禽,在弯道多直道少的场地赛道里类颧,需要频繁提速的时候曝舵,显得更为得心应手橡碍。   全新明锐采用电动助力转向系统哎,方向盘低速时转向较为轻松妮,而高速时明显更为沉稳四烙乔,转向需要更大的力度锨抵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僻。   底盘悬架方面淑逆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芯拦策,在弯道中对车身的支撑性比较到位眉暗搭,方向盘的有着精准的指向性赫不脚,转向迅速而稳健盲建。1.4T车型全部带有ESP系统污赫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妙康,ESP介入的时间恰到好处层势步,总能及时将车辆修正到正确轨迹涡爱撮,而这套系统并不能完全关闭啦顾,属于比较重视安全性的设计啡。   在模拟颠簸路况的体验环节尸途,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癸,然而后悬架毕竟是非独立悬架毖簧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况省汞,仍会对另一侧有所影响伶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翟毁奇。我们在之前测试文章中也有体验视频挺,请点击查看袍。   更多精彩视频侠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搐,在D挡模式下表现中规中矩低蓖拴,切换到S挡后油门响应灵敏公,变速箱的换挡节奏更为激进敌臀,加速感提升斡笑城,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舱敖。" "  2014年2月26日拇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市麻谩。其中T5动力总成包含智逸版蜕、智雅版浦、个性运动版共3款垮,售价为42.39万元至51.99万元镶溺控,T6发动机版本及价格保持不变湘。   据了解驰笆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术团囊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陷隧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱外。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咕?本文将为您带来答案锭菱扛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沮熟鼎,但动感流畅的造型令人印象深刻陈奶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膏,正如北欧人给大家留下的印象慕冷炬。      配置细节上犬适抵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夕笛窖,全系标配了ABL自适应氙气大灯梁,以及感应式转向辅助灯光瞳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厘,给驾驶员提供更佳的视野冗。   此外惋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妥雇确。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹋,探测距离达到了150米患糙厕,足以应付绝大多数日常行驶环境谰车。此外趟骂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僧痹。虽然这里看上去有些别扭路龄,但安全性才是我们应该关注的席浩。" "  限量谋殿、配额挤偶马、上市前被订购一空逢瞬款,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廊。然而拍存,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刻。2013年峡卞,经过M部门调校的M135i披装上阵谁,性能已与1M十分接近套抄复,并且这次冲破了限量的枷锁憋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车核。正当人们面对路上的1M投去羡慕拾、嫉妒呈诽、恨时论诽粹,宝马为我们带来一款全新产品姬,并且它的能力并不在1M之下凉,它就是2系的顶级车型——M235i脯末。 延伸阅读瓢垫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爸傻琉,2系可能显得有些陌生吉葱井,其实早在40多年前垒嘲涡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场场略。此外派奠,BMW 2002车型在1968年问世认弯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处态砷软,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型且掠汰。至此毛狼密,2系的到来并非空穴来潮劫奶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闺,而这个平台也与代号为F20的1系共享认,简单来说狄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中献,这与3巨空、4系的道理相同恐粪。在2013年时川,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伎丢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侵搁料,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纪稻闻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞎硕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M春,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脸测,从代号E82的1M车型现恭室,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怖嗅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坑乔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嵌莆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搭花煤,但随着时间的逝去暗撇,渐渐也成为了一种习惯撼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加切抢,更多是出于对内部空间的考虑休,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响说,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数案绩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浚痰。   当然际软,即使武装到牙齿按幸奶,M235i也不能与1M平起平坐叭们,M家族的宽体车身扒考拣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的团沉书,就像当初1M推出时的口号一样“M艰些负,永远从后视镜中藐视对手”绍秸斤,而M235i更多还是为了平衡性能颅、实用性与性价比蒜篙安,同时也为今后推出M2而留下些余地拣话脊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洽痰,针对绅宝D70推出后的社会反响瑞涧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多维帛惜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惹锤。   D50癌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车白部奋,推出之后的表现往往是人们最期待的光抹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鬼厕,面对D50的将会是极为严苛的考验瞳灰鸿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彻,而成功了福戊,也将有可能成为流芳百世的一代名车克。7.48-11.98万元的厂商指导价完,可以说为这场战役的打响躺波,开了个好头劲粕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毫泥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洞谦沧。此次担任D50设计工作的獭凰,正是培养出诸多设计人才的博通公司侧人,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踢韩,同时又能够给人们耳目一新的感觉内付,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禽怂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表草等抒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醇即,但是当你接触过D50这款车后嘲箔截,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咀搂酬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机细记曙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揉孤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叔蹬,但是当你将这些元素组合在一起时第,却有会很快打消之前的念头形。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谓单睬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计借弧。运动气息浓郁的设计手法相酪,会让你把D50和运动结合在一起承淖,无论它实际的性能表现怎样谁酞层,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幢鹊赌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丸峦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霖联。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态文,面对不断推陈出新的竞争对手敦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面举。好在随着2014款车型的上市搞筋搓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂露吕,而这支强心剂的主要成分也很简单态,一台1.5L涡轮增压发动机沮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玛镭碴,针对配置方面也进行了一定的调整握皑创,其中自动大灯董、超速报警以及四门车窗野椿叽控升降等功能均成为标配紊马,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中客纬锑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者告,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叫匙啼。因为从早年搭载的速锐坚泥,再到大红大紫的秦倡侩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6判写书,它所提供的动力都不曾有变滦瘸囤。传动系统方面怯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粟傅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筷饭搓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宋架搅。在城市中经常用到的中低转速区间内竭怖嚷,发动机的动力输出比较积极辣隆,并且通过涡轮的帮助傅谎炯,动力在1500rpm之后便有明显提升日踏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm齐,完全能够满足日常驾驶扁佬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低平,适合城市驾驶穆。挡位之间的行程适中匿,但手感略显生涩帝究何。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车我,而非车去适应你蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定半秘详。四辐方向盘尺寸偏大戈娜,回馈力度比较匀称墩,因此驾驶这台大块头还算是轻松讼,只不过方向盘的虚位过多痞扔,转向时不得不做出更大的动作兼倍藕。   前麦弗逊哪扔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氦错融,并且由于悬架行程较长莎偶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉飞杯脚。当然这样的调校也有它的好处小,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晌虽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中力搁,SUV车型是一种非称盒保耗油的车型博挠,毕竟以自身庞大的身形来说窝洗,自身重量就已经非常大了谱替,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耸挽嘛,这也导致SUV车型的油耗居高不下皖什,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观困,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侵,在众多的SUV车型中紊缓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厢盛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纶,这种设计可以说非常的扎眼痞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢级累哇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酗帕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯同裸很,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡吓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惩塑氨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹿葱。在RX车型上罐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缕,从RX整体风格来看干粪,还是更多的体现了柔性设计的特点闪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姜还,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膛,如果不看下半身方巫传,很有可能误解为一款轿跑车型刚书。不过这也让人们的视觉一亮变杉惮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煎邯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上港溃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求塘宠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朝川,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涡孪,没有过多的硬线条介入俏挫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的们岸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫉伞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符读铺溺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剖,RX明显体现出有些不足炕,不过这本身就并非是RX的炒作方向南度。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矮,内心想要一件东西氰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舱,否则你就无法拥有心中挚爱熬栏氓。你想要一部手机扁,但偏偏要你保证最低消费畏骗。这种心情着实不爽材诵艾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缓撅愤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乡桃情,这两样东西都是你想要的寡堪镰,售价三十五万不到物嗡,撇去不相干的配置崎帛,给你你想要的圃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宿僻绒,是不是有点定高了良?可细细一想收雇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犀抹才,并且还带有四驱系统钦掸。如果单单从这两个要素考虑狄傲,同档次的车型里叉五啸,都破了四十万大关了堤芥雀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型信,目的就是要拉低门槛董溶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扒试。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粒。但运动元素表现的很细微德,基本上都是细节点缀袱慕层,和其它配置的A4L差别不大抽缮替。虽然是一款40TFSI的低配车型彩陇配,但从外观上很难发现区别陇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栖聊,算得上是全车比较明显的运动彰显了弗娃。尾灯内部依旧采用LED发光元件诫,总体来说阜存烽,亮点不多闷吓,朴实大方疯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皖,除产品名称外究皋篱,其与JX35并没有什么区别痊,还是那个豪华运动的大家伙壕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暴胶徐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隶卜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助局哀卯,灯角黄色的反光片是标准美规设计寇膝脯,但无论哪种规格弯,对行车安全方面都是提升换。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筹甘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卸吴,前置摄像头悄然隐藏其中芬版。侧面看上去QX60依旧大气稳重乏潭钠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钨感。另外俱沏米,底盘上有些部件会低于车身集喀梅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过价。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兽里,活泼的细节设计使其更有灵性灰赶缔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性观伪骏,也起到了一定的隔热作用孪郸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勒铺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惮沁惹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昂萄木,静音效果良好炯。   车尾并没有过多花哨的设计级好,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字微墓。尾灯采用部分LED光源帛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沟,总体来说比较耐看烦道围。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拼顶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搽匣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象峰。上市前抒起楼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卸,不少人不相信它的价值爱醋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后全,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炒推,这自由光到底是什么情况啃?经过整整一周的深度试驾后钮摊肖,我有些新发现可以分享给大家版焊侯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汝旱,我的思绪一下回到了2005年左右碳,那时候自主品牌鲜有SUV产品纽,奇瑞率先迈出了一步筒歇淡,推出瑞虎轻浮,并领风骚多年菜闻烹。当时奇瑞称之为NCV裂吻,也就是集合轿车以及越野车剑凰靖,有着越野车的外观和坐姿士潦,并兼顾轿车的舒适性溯,其实就是我们现在说的城市SUV聊。   这样的优势持续了很长时间戚寄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漆,瑞虎的势头逐渐放缓湿,也就不再抢眼了配剂逃。奇瑞随之调整策略勉瓦脊,在去年推出瑞虎5这一新车型脯,与其他自主品牌新对手进行竞争兴。与此同时衰酶捌,时隔半年的今天烈,老瑞虎被重新包装升级晤劲期,命名为瑞虎3再次进入市澄啊,与瑞虎5形成高低搭配坎斯棠,重新获得了新的竞争力开。   外观巍堵戌:   正如前面所说闲蓖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叉拟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乖康,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胶玩琅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸魏胃逛,棱角更为突出握娃、线条也显得更利索权培。侧面增加了镀铬防擦条肯,而车尾的变化并不是很大誊啪,集中在尾灯和一些线条的修饰上屁,就造型而言瑞虎3更年轻了了怖。从车身数据来看拢抹擦,瑞虎3相比对手并不占优优势功渭骗,但是得益于外观的设计币村枫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扣惺。" "  在经历了数年市场洗礼过后遁,瑞虎车型迎来了新一次换装萝,代号命名也列入到了家族统一的序列中切捂盗,对于车型的区分更加简明脊女。除此之外硕太粮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计协算,以及更为充裕的乘坐空间羚矛摧,以提升自身的竞争力眠擅祷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盛屠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喜壳斯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连譬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佰列事,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车成。   此次改款主要集中于外观方面扒搬旁,通过新老款前脸的比较辞郡蕾,我们共计找出了8处变化财鸿,分别为队枫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组切妒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新涞健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抹梨世。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顽催:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚂叙,但在车身尺寸上有所调整摊,其中长度方面增加了30mm纫从醒,宽度与高度减芯亍,而轴距维持不变鸥等。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯够唇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中题焙。   车身轮廓并没有大费周章的变化惰,更多的是在细节上体现新意穗斜奢。侧车身防擦条进行下移蚕竿,并在前后车门中增加了镀铬饰条叼馅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中日画拍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汲帝教,更趋于向装饰性靠拢叛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式究卫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性首割。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敖未抗,若要找出所有差异丸俊,还需要费上一些功夫贸亭,在对比过后变化上依然可以达到8处挤幢。依次为彻歌藤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更百,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迟恰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处觅戒圭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计山,空调按键的布局更加紧密惭何鳞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痰廊。此外丘闷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娜。   按照配置的不同蔬磋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旁老,大尺寸液晶屏包含导航萌、多媒体伤夺诧、蓝牙以及系统设定等功能汀,而在操作上也十分直观释。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颊咎献、风量单巳、风向等信息翱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虱去,同时旋钮的阻尼与定位适中逆毕,手感较好闪帛善,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惦绣俱。   方向盘两侧位置集成了音响饰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俏第翅,中心区域使用了品牌全新标识讲跺,并在造型上稍有改变纠汗第。仪表盘则没有任何变化晦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茧版,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素船朗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桂,但调节方式为手动拐,前排座椅具备加热功能关,按键位于点火开关周边区域拇,位置的选择上不够人性化火膳沸,副驾乘客很难进行单独操作卧葱变。   在前文的数据表格当中慈懈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囊咆贾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后备偶,头部距离车顶约有4指空间杉陪,直接移至后排乘坐破,头部空间同样保持在4指苯鲜,腿部则为2指余量缮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尖,首先需拉动靠背边缘的拉手讹撅艾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刨核,要想恢复到之前的乘坐模式殿矮,还需先拉动开关苦,同时扶 起靠背揩瓢,在操作方式上显得不够便利第司。后排座椅支持4/6拆分放倒吕狗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怠廊挠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讳扮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浩随,含有DVVT技术歪,相比早前奇瑞的1.6L引擎米,在动力性与经济性方面均得到了有效改善济疼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哀,在CVT变速箱的帮助下达乳犁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹿。即使在起步之初深踩油门戊,加速过程也会显得有些慵懒咖,只待转速攀升至2000rpm后裁却匿,动力性才有好转猩彩费,此时油门的响应能力有了子显著提高桨鲍,虽然整个过程称不上动力充沛闹辽,但对于城市使用来说算是够了侥糜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弛畏,涵盖了手动钳、雪地和低速3种模式奢,在手动模式下可以模拟7个挡位炽惕肃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用长遂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用师邯,在模拟挡位的帮助下失炬,转速会与油门的深浅更成正比磷搓盎,升档与降挡的操作也会更加从容蓟爬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹渖送怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沤笨。   在紧凑级SUV的行列中仑,瑞虎3的车重算是较轻的一员详散,这为引擎减小了不少负担杜。助力转向系统的力度适当讣浩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磕郊肚。转向的精准性使我出乎意料逆唯檬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崩旁,悬挂整体表现十分扎实慑匈特,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入充,令试驾者信心倍增瞎。   如同瑞虎3的定位那样倍篓筒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睹,它并不具备越野的能力辫,然而精确的城市定位摔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涟去,诚然教令,它在这两点上做的很不错籍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惠法悲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毁,瑞虎3也许是最合适的选择对象幻硅。 责任编辑珐赣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舷,一晃6年时间过去了腊篡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矾泵,但是我们仍然和它有过很多次的接触铅戏,并且每一次都是充满乐趣的体验鹤培。今天我们又把它请到了这里饲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型市骸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能士恨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子净骏侵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气想。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单览授惧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓦嫌嫁,自然整车价格也就能便宜不少灵,降低了它的入门门槛欣赦。而以我们消费者的角度来看径臼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顿,这也是我们今天把它请到这里的目的泞,测试项目很简单让既崇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锰凤栏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了襄较。   ●日常驾驶动力表现土:低速扭矩充足痰步囊,高速动力吃紧拌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毯醚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涝琼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茹替勾,但机械结构还是更适合在野地里行走睛恰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侩,外形设计茹、车身尺寸灸如迫、参数配置全都没变镭,只是换了一台发动机尼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伟短艰,双手需要时刻度掌握住方向盘裙烷,总之开着它你不会觉得太轻松趁暗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诲,大家也都心知肚明圣伦凶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恒骗井。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞧,参数虽然降低了钙臼崩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捍淀屑,并且只要车速不超过60km/h烽躲死,提速还算是挺从容本撅,也有一些推背感保,感觉并不比3.6L车型差多少郝痴攘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了革骂落,脚下的油门响应明显迟缓了不少先韶,如果你心急的话筋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧良谎诺,否则踏踏实实的在路上巡航灵堆穗。   ●油耗测试虱嗽:正常表现嗜,不惊不喜我。   发动机排量小了蛾熬嵌,除了动力影响之外发赎,油耗也是一个值得关注的指标谈险,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荣剑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粟,拥堵路况大概在30%左右酸,畅通路况大概在40%左右贺,另外30%为综合市区路况逆叉,全程平均时速为31km/h秽藩恳,最终计算出平均油耗为12升/百公里逼,算是正常水平噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过文八醚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劲商,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慈补没,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侥捐惭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何订甫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睫,很高磷厕,或许我接触的都是高配车型撕,包括纳智捷大7椒埔、CEO等车型深,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隘卑噬。今天贰搭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腾改,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧牟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢购?下面班悍茹,我们就来看看详细的体验报告袱。 可以看到挞层肋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吝,这在于其他车型包括纳智捷大7梳渭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壬。这次试驾的优6 SUV也不例外锤怪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擂酗,为了突出这款跨界SUV车型的定位痰,外观设计上更年轻有活力卜番樊,对于年轻人应该有很大的吸引力础挪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赂顶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倾歇晚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彤构解,轴距为2720mm罢,可以看出这是一款跨界风格的SUV危聊彼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宠题吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm盆撑,具备不错的乘坐空间纠图叔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷貉卉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钱嗣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撬,尺寸都是215/55 R17窜。可以看出在轮胎的型号上爆,国内销售的车型都有一定的缩水骡,当然为了控制成本干,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霓匠爸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮码识厕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美眷,两侧的LED刹车灯十分扎眼胆盯谓,不过从布局上看稍稍有些凌乱尖嚼。" "李老板的慷慨坚悉锤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板道。下面回到主题畦寸,从之前收集的网友问题看喝,大家最关心的有两件事儿小,一个是特斯拉的性能膛,另一个是特斯拉电池的续航能力崔凳说,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澎起。简单剧透一下静,性能方面特斯拉相当给力巳遍,续航能力方面我个人觉得还是不太行掂火。 注努鲍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赦,文章中提及的“特斯拉”芦撬、“Model S”等名称均为本次测试的车型糠德怒。 数据解读凶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩幕范,所以今天我们就先从数据说起亢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版标能,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s型,而我们的实测数据为4.7s鸡巩氯,比官方公布的成绩略慢付,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屯。由于采用电动机驱动姐世揩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车够,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酚秽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卧,直到完成整个加速逃。电子系统和动力系统的完美配合懒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烤,这是大多数的同级别车型都很难做到的纬。 0-400m加速尾速潜:170.124km/h 加速时间催富:13.63s 由于采用了9.73继:1的固定齿比变速箱笔庞鲍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羌,在加速曲线图中陵凄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线似砂返,车速和电机转速完全是等比例上升那席。这里说句题外话便,官方公布的电机极限转速为16500rpm勘饲,最高车速为209km/h彪钮宋,通过以上三个数字朵禄仓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秽扁,有闲工夫的朋友可以试着算一算莫赏。 0-180km/h加速蚊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倍皋拔,峰值甚至达到0.7G麓结斜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豆纶级,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h警哨时,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看解挂层,当车速超过150km/h后期诧,车辆的加速度下滑比较明显汾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魂拟,工作人员解释说为了保护电池榔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萄。再多说一句耍弯,这个速度日常用肯定够了黔臀佩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贤,但如果是赛道妒貌裂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞋呈,有大直道的长赛道阔,它应该会比较吃亏米离。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乳,常会被贴上大排量市、暴力机器倾、拉风外形和肌肉车等标签骡隆暮。这些词虽然简单口祟达,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征时邢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垫僻呛。近日拱问,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谓为,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巷:科尔维特C7)读,肌肉感十足的外形匆骗,手动拆卸的硬顶渺,再加上6.2升自然吸气发动机等滩柬纫,都是它的大卖点渤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评海使: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时边怠芭,外形变得更具攻击性靛共。不同于以往车型购,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逛屎,只有头顶裸露在外落,非常特别坪姐抵。重新设计的6.2升自然吸气发动机呐黎籍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余残。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羔滤类,最大功率640马力腹,峰值扭矩814N·m)夯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巢醋酱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菜舱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罚:5.3万美元)瘦沤,几乎没有性价比可言屑试本,但相信越是稀有的东西罗,越有人喜欢残。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆策吾抡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烈:400-023-5599 地址讲剁挫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堪连。而这款车本网也进行过多次报道与评测心,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凤,比如——空间与电磁安全性烈。   有朋友担心筹惋斯,混动车型的使用空间会不会很小鞍馔啊,电池电动机发电机都需要摆放位置巾疽,还有散热系统盖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垒垄撵。   作为一个“热心肠”葡弘琉,笔者决定帮一位同事搬家呕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呛醇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惶踞祁、两个大型行李箱骄苍判、三个双肩背包轻蝎,两个电脑包剿,一个猫窝蜕烙、一个全新的大睡枕搬走拧锻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凉称庆。好吧窜氓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大管酸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耙,从图上我们看出愧盗,在放入体积规整的水族箱水缸后粉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廷担,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包使梧房,并留有一定的间隙量辩壳。   而后排在放入水族箱地柜后猫缉加,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱句。得益于巨大的后排腿部空间即昏鲜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜜词撇。而后剁码,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线处号饶。当然僧攘苫,前排的空位是为乘客准备的美骑形。(为维护试驾车整洁坎了铺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洗贝。)   我是一个希望低调的企业主坍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僵海蠢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间餐橇闯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豢瘸,后排音响控制颂泪,前排座椅调节按键抢丁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劝厕矛、空间创凛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饺,大电流产生的磁场对人的健康有影响侗付盼。英国专家认为疾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涪菱,高于该值疙痰刃,儿童将面临患病风险钱群盟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏烊ィ害辨闪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害透涪檄。   简单来说捕川,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种比,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驾鲜,如手机郊芳,对讲机刹、信号发射塔等轻,而低频电磁辐射离我们的生活更近疵笔,家用电器绩鲁搁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尖焙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讽,前排座位辟瞥壕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撅肌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品读皇,不具有权威法律依据卯秋,但既然是国家允许销售的测量器材负洞脑,其测量结果绝对拥有参考价值舍碉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受遁,首先是油耗嫉,我们在遵守法律规定的情况下安芭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馈怂孟,而结果显示承彼阀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虽咆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甲般。   混动车型比普通汽油车重袒输镁,驾驶感受会很糟吗?   确实烈图喷,混动车型由于需要布局电池嘘硼、电动机衔视棱、发电机衔、散热系统及控制系统襄,整车质量肯定会增加线苫式,但通过驾驶拓慌孰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衬官,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笨扫拌,使用感受更接近与现代的美系车型微肚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卷,而在高速公路上攀掏储,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侥皑,取而代之的是风声与路噪声纠。而操控部分眷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宋,你永远不会感觉到生硬的颠簸连妹另,一切都是柔和与优雅笔旗熬,当然当撮感,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甩弛。   最后抹居,我们通过以上测试蹈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抗搐、油耗及空间实用性上都出色表现黄,而为此你仅需多付出几万元的代价贡蕉,加上经销商的优惠搪但辽,凯美瑞尊瑞物有所值脊凉,而你现在需要做的瘸丧枪,就是去店里亲自去试一试副醒坝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接把溺。 图/文汾:丁艺   丰田汽车日前宣布送怖,截止2013年底窖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆响硅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录璃。诞生16年来付珐魂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燃侠遁、备受600余万车主的信赖和认可弗柬馅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馁绰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揉。 责任编辑裤粱逗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锨哩,MINI凭借其漂亮个性的外观掏囱擅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心社姥。2014年北京车展上双伙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴烊⒈恰(点击进入上市文章)牛搽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驴触村,同时在配置方面也有一定得提升骨函逛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沽李赊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市识疼竿,售价区间为20.18-23.68万龄备。虽然只有4款车型可以选择算,但从大家的关注度上看炬崩,很多人对这款车给予了很高的期望獭。今天肋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V该挎畦,两款车虽然在级别上不同劝狈伪,但是在价格上却是非常相近人奴攘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挡。下面破,我们就来对这两款车型做一个对比爬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悔杜贪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖刺ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话此,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羌狠。当然莱九尚,作为一个自主品牌配椭奋,想要和这些合资车型抗争刺鹿边,就需要在配置上有一些诱人之处菠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仟慕渺,从车型尺寸上看贪,H8明显要大于东风本田CR-V郸脾肠,但是价格却几乎接近畏亢。如果您的自主品牌不感冒的话双仕袍,那就不用在纠结了地骸。但是秽肆夕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话癌颠,那么H8的确算是不错的选择潘厦栏,至少从轴距上就已经很让人动心了美敬疼。   =============分页符=============   原标题揽翻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驹,哈弗H8还是小胜踢室,其中H8还带有液晶中控屏伪法贬,而CR-V并没有配备中控屏喷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皮。这些东西的确也是非常吸引人的烙氓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慑嫌柏,平且还配有ECO节能模式肋懊瓶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寿。H8还配有坡道控制系统措绢亢,但是CR-V并没有配备这个功能食久。另外碌胚,H8还配有三种运动模式翔,一定程度上提供了多路况的脱困能力吝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些困薄,当然H8属于刚刚上市的车型俏驴,并没有试驾车让我们来进行测试酵敢,以后有实车的话粱耐,我们会进行相关测试咳。   结语陆软:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砍醛胯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椒刃佳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叛喜,某些情况下还要超过很多合资车型卜复酪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下时。 责任编辑墩田毕:赵春晓" "从1985年开始茹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄袜迷,1991年出现在5系车型上惶妒祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上视婚牡。直到现在砂思凛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侨,提升着宝马车型的操控性和运动性莲。让牵引力发挥的更加自如病感体,下面赡健趟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物容磷。在车载计算机的控制下尺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整圃厦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敦,而且动力分配比例范围达0-100%猎弄敦,赋予车辆独特的动态表现饲。 与传统齿轮机构相比体纱蹲,xDrive动力传输响应速度更快鹊,分配比率更灵活穷松,通常吩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寿燎线,保持车辆转向精准灵活柯,初景告、中段加速更为直接的经典后驱特性同。而在弯道俩、湿滑路面携欣、或紧急变线等极限状态下覆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陶容剂,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛋寺哼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殿架,在附着力降低的情况下萄栓别,更加考验着前后轴所分配到的动力滥膝港。通过一体式底盘管理系统的侦测百愤界,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配普。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歪绊危,最大化的改善转向不足和转向过度狄哼潭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上托,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搅撬鸵。宝马4系在绕桩和紧急变线中牌挽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喊镜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缅,更灵活哇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上儡茹趟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盒,公路性轮胎打滑严重捻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磷舞瘁,还是能够胜任一般越野路面皑碑散。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抢荆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗡,宝马X1一直以其运动性示人哩骡鄙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粹融接。但是不同于一般运动车型不擅长越野炔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能么受,能够让车主在假期到户外撒撒欢病睛蕉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗查句?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隆睹微,带给我们SUV应该具有的越野乐趣省。   在消费者最关注的价格上弗,我们分别来看两辆车犀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墩海。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钩。从售价上我们不难看出划木叼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栋,价格区间跨度较大喷。   外观尺寸对比壁汉和:   首先漂较,从外观上来说藕圃闪,宝马X1极具动感饥扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说辜,远远的就可以知道这是一辆宝马递虑搁。而那富有动感的线条表擞,将其外观勾勒操脯,即使是静止在那里铰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长席间梅,感觉比例似乎不那么对称祥矮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畔,而且作为一款国际范儿的车截锣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芹缉。虽然宝马X1有修长的车头官,但是驾驶时却并不遮挡视线很,仍旧能够清晰的观察前方路况人。   相比之下讹,奥迪Q3的外观略显沉闷洗鲸,同样的家族式前脸显得十分稳重编修。虽然不像宝马X1一样运动厕闺,也符合其SUV的定位搬仿愧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壳,这也让奥迪Q3的样子更加传统并铰痴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捕俗莽,但是内部空间却优于奥迪Q3森酶澳,相比来说怖典,宝马X1具有更大的头部空间棚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菠溯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筹功:4477mm 长莽颅弓:4385mm 宽虚:1798mm 宽深识:1831mm 高雾茶:1577mm 高朽当:1608mm 轴距裳:2760mm 轴距倾丁:2603mm 最小离地间隙份:194mm 最小离地间隙丛磺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者红洁赔,宝马X1具有灵活的操控性苟刮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擦紊函,作为一款 SAV管孺说,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的党。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向广怜炯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胃缚虱。   实际驾驶中浆,宝马X1的路感清晰都黄,虽然车身不泻泛盎А,但是宝马X1却有较小的转弯半径木辽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头高,带来更多的便捷断甘谦。行驶中卷炕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陵胸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撇申玲、高精度直喷与电子气门三大核心技术氯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皖寿哼,在动力输出上达到高低搭配的形式纬闻哭。而宝马X1带有的ECO PRO模式答,可以帮助我们进一步节约油耗弛伤,让油耗能大约降低20%恋脖。 两车基本配置参数对比私韶鳖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翱:通风盘/后碴:通风盘式 前峰牧:通风盘/后讽女:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题客肃獭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糖旧醋,我们不仅仅需要看其运动性能蠕福,还需要检查其越野性能赤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暮朗绘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忻,为了能更好地分配轴荷侯绘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逛、后桥差速器前面世。正常驾驶环境下靠桅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搞氢埔,当检测到前轮附着力减弱时饭尚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扮池,帮助车辆脱困乔枪。   通过以前的测试经秀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇,对于应付难度不大的非铺装路面来说狮病锰,这套四驱完全可以应付拍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搅,加之悬挂行程过短叛堂沟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样检耍莱,偏向于公路驾驶郸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伦卷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惫守。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胳,动力的分配为40:60波绞培,在实际日常驾驶中嗽锰漆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糯疚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主净赁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庐,在车辆出现转向过度时裂爱,车辆会将更多动力传递到前轴倦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞍碍,帮助车辆脱离失控的状态亲。在弯中逐渐加速的过程中堂晒,由于车身的重心靠后仿习,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫂葱,在这种情况下溅喇勿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沫笛耙,减小前轮的负担丰,使车辆获得更好的指向性判。   无论是雨天杠思维,还是弯曲的山路苏睬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲜负。而且在大角度爬坡及碎石路段板,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椭。尤其是爬坡时晾,动力能够智能输送至前轴哇昏,让车辆轻松前行可币赔。而在平时诗,动力又会自动分配于偏后驱疵喷谎,让运动性得到进一步的体现改。此时的感觉是类似后驱车很险,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配害缺钙,让车辆行驶更平稳降妹栓。   相比而言哩喜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皖让。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高黄,具有良好的越野视野颁卤市,但是宝马X1的离地间隙更大缎,通过性更好沦创。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梗,尤其是其具有更多头部空间抡,如果越野时胆北手,可以适当调高座椅坐姿芬人限。   =============分页符=============   原标题怕呜靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藐是平,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩材楼惋,所有的按钮也都在触手可及的位置惹弊,十分便于驾驶者操作栏却。而且两款车型都选择了年轻晒蔫、时尚蚊、富有现代感的内饰设计敞。   两款车的配置堤孩柿,无论是奥迪Q3裳兼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逆瓤。尤其是宝马X1的iDrive碴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暇碎厢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豪,宝马X1更加简洁实哇,而且操作一样方便稗笨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑徊。即使是刚接触宝马车型的用户卷握,也能在第一时间熟练操作啪惩漂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壤羞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恋闷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撬情谰。例如像最低配的宝马X1擅肚,虽然价格极低嘘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纷挟。Q3低配也是一样扦阮粕,配置较低巳。不过如果您不在意像导航绥腺帮、座椅加热等配置另桥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔚貌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隆骇努,我们进入车内来看看内部配置以及空间刺耙。二者究竟谁能更胜一筹览勺嗽?首先来看两车的安全配置肠弗。在气囊方面骑,奥迪则更胜一筹洗,在两车装配有同等位置气囊的前提下切,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊病萄川。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怂,它全系标配有防爆轮胎翔,即使发生爆胎隘道萌,也可以继续行驶乱叹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戎嚷。此外防爆胎也节省了备胎空间倦,让后备箱有更多的储物空间澈稻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庇豌的。从车身尺寸上来看输,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昧赊哇。然而车内乘坐空间方面绊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烯聚季。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轮柏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衡蕊椽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鳖湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面首碘任,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弦典秤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谋锈。但由于国内油品的质量不佳铰拧逛,为了更好地保护车辆发动机昧贿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换校戌勉。而其他配件的保养周期上塘罗忌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养略梆薪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夸匙:   861元   xDrive20i汉胚险:   1036元   其余车型狮窍劣:   965元   sDrive18i瓢:   861元   xDrive20i单:   1036元   其余车型澜杯:   965元   sDrive18i攘恳孟:   1609元   xDrive20i赶凳漆:   1784元   其余车型笨:   1713元   sDrive18i牡恐:   1386元   xDrive20i咸抖:   1561元   其余车型木谓:   1490元   sDrive18i阶:   1591元   xDrive20i烘汇抢:   1766元   其余车型杉熬:   1695元   sDrive18i翱:   1609元   xDrive20i屏镣:   1784元   其余车型借狗跑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赐绩撵:●奴饺:需要更换 ○嗡龟侩:常规检查般,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中松,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纹、空气滤芯和火花塞城蓖。花费支出大概是2691元驰。4万公里时还需要更换汽油滤芯葱低坛,支出大概是1382元恼豆丛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昂凑土,保养中也没有出现更多的费用支出丧墙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用海粗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注认嫩萌:●伪四:需要更换 ○渐:常规检查钠氨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糕会,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孟惩妥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挝校返。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加描凑锌,能够更好的照顾到爱车的每个细节纱艇。   总结皖显: 总体而言涡郴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吗慷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少投孩礁,整体内部空间与奥迪几乎相同滑般。而在使用保养方面教化,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人埠零,但是其配置也相应有所减少斯。作为高配车型揣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胖蓄敢。 责任编辑钉毙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙副偿懈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会廷。它足够漂亮了捞枷,漂亮的让人感到迷茫储灰酪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耙嫩,由于在国外静辞辽,我不得不比以往更谨慎的驾驶夹,没有做任何炫耀的动作盖,但依旧接受了不少注目礼誊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来却谐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着居邪壕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棚测,只好出此下策酷浮陪:按住铱逦嫦纾控器痴,“砰”后备厢盖弹开了岸,老头愣了一下独,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢检琅僧,并给了老头一个友好的微笑维,关门走人了玛。这时我才知道脯筛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勿,它的曲线诱人些,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处司笛,但令人心动的地方是从B柱开始的佃抹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颊迁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啪从。也难怪呈,差点忘了课量,我们这台车选装了AMG套件际,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毖,没套件的车感觉就差了很多锯。   即便如此合领,它的妆容仍是存有争议的叮槽茧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楞。左派以我为代表(全部未婚)偿,认为它的骚气指数接近满格咆,尤其增加AMG套件以后笔红琴,能骗不少小姑娘嘲舱。右派以结婚生子的同事为主俗,他们认为车身不够修长挛芯,不够秀美得残。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筏小堂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矛良,但又内藏了些许的凶狠逻碘。   不过我们两派的意见同样有交集锤,那就是从侧后看去沙通孩,它的美感更胜盗疾村。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洼,远远的从背面欣赏它寡豹穿,真是太美了景襄。   =============分页符=============   原标题携翰督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靶,它采用传统的氙气大灯梯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统充魄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少函对。另外崇,与前包围上的空气导流口不同的是虹起,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翻,不得不说其达成的效果是相当不错的趁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼起虽刹,但日常使用中也是在令我提心吊胆撼霓,还记得开头那个故事吧嘛,告别老头后我驶出了停车称埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着息,压过了一个并不大的小坑洼碗卧倾,胎壁被硌破了抠盾,轮胎在5分钟内全部撒气辩芳涣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膘,这个下马威让我措手不及队似漠。   =============分页符=============   原标题恨堑漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中那澈雹。坦白的说壕舍,这套座椅看起来特别有型蔑弯写,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恭渺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罚。   眼前中控台的造型篇,甚至细节都与奔驰A级相同叔柒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样达处,总让人忍不住多瞟上几眼砷琅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹探戳鄙,触感细腻耸蹄。   =============分页符=============   原标题彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皇新监,各项按键的操作都很顺手令低醛,但我多希望能提供翻毛材质莽矢。另外淡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲,回馈力很欣,而新款车型早已没有了这个感觉杜勺,让更多人都更容易适应信乾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凸歧陪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屏掳迪,特别方便都,当然了潮,这并不是CLA级的专利脯,A级也同样如此辑惜昏。总之对此我们是持肯定态度的雄可,“怀挡”显得复古病盯、特立独行鬼樊斤,而且省空间般芒陪,利大于弊吻蕊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓉墓醛,不同的是它很强调对网络的依托汉,这几天在欧洲开了不少车扦悼为,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馈瞥勤。几乎所有新款车型都支持与手机互联衔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乱,还可通过手机网络访问互联网苏焊、下载官方APP程序和导航耸,这是国内车载系统所没能赶上的龄回秦。   =============分页符=============   原标题碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说森书犯,空间实际上是够用的捣,毕竟多数时间都是前排利用率高香迹。我同事身高179cm胚嚏,在前排头部有一拳的空间桓啡夸,在后排就显得局促了竞犀揪,后排乘客反应压抑感比较强河士某。   不过我坚信偏覆售,对于CLA的车主来说空间是够用的狠,因为后排不会经常有乘客拷聊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吾哀。   =============分页符=============   原标题物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机入矩舱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扣瑟戒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艾,配7挡双离合变速箱良兽,带有换挡拨片霉吹角。拧动钥匙特,发动机被唤醒聊,车内怠速状态下的静谧性相当不错参,我们出发了蹲性。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诵,不过CLA非常容易上手但,舒适模式+D挡表现得有礼有节酥裤局,整个驾驶感觉极其轻快阑房华,这是一辆易于驾驶的车撅鲍,不论男性和女性都会觉得很轻松攻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性燃,转速时常被控制在2000rpm以下刺弟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓄帅,而且在低速中它的换挡依旧平顺寇娜,并没有出现那种令人不悦的闯动碘茸琶。   切换到运动模式邢贿,变速箱首先变得更为积极共坦,整台车的性子也开始急躁起来痊旗嗽,随时准备着接受挑逗牧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接髓台卸。油门的响应也更为灵敏桔窜,初段就能得到不错的效果挫坝,只不过排气声浪并不那么有气势弥醇纷。   至于转向伺伙堆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阶蓝巳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汰炼烁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喀被,那样的线性和柔顺尼,简而言之非常舒服掂尽。   CLA的转向感觉则不然拖,它少了些紧致的细腻感鄙输,多了些轻巧灌。这套电动助力低速中没什么特点备感,属于偏轻那类的胯,或许女性朋友会喜欢琴。高速下转向逐渐变沉窃敦,更易于驾驶蓉尖闷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帘,比我想象的要好不少松仟头。   不要被AMG套件所蒙蔽烽叫颓,悬架的设定并没有那么生硬寡澎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暗块坝,整个感觉还是挺舒服的微痞旱,回弹的特别利索关狙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唇翠井,起码我在前排开车是这样一个感觉臼偿,只是后排的乘客有时会说钾牡:颠!哎脑行连,管不了那么多了碑溉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懦,驾驶感觉对于这台车来说重要衔。   =============分页符=============   原标题唬仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奇粟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狠阂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挫拨,无法进行有效的弹射摄。起步时有将近一秒的延迟谭饶,之后发动机全面发力测掣孰,此时轮胎打滑非常严重兰罢赌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遂培校,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廓杀,导致抓地力不足泡篙。怎么形容这个状态呢跑东少,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫁皋阀,四肢虽然在飞快的挠地夏虎托,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钡,各位想象下挤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诬狡础,双离合变速箱准确的完成两次升挡腾,换挡速度很快穿匣,最终用三挡达到100公里/小时的速度厦淳,时间为7秒整落杠伐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猎兽,因为看到严重的打滑时我特别无助品斗急,尝试了降低转速起步怖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戏举酿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中块佳,而且车身的支撑有效隶伴沁,车内没有特别明显的前倾感觉疽粮铂。从刹车曲线来看帆卉赐,自始至终加速度都在-1g左右馆,最终成绩为38.46米擎,符合奔驰一贯的作风奖墩。当然恍寇摧,待拿到国内的测试车后加,我们还会进行测试侍,看看原厂的轮胎表现如何谷贰。   总结怀饥八:   从国外的销售情况来看防墒川,CLA是相当受欢迎的茧陛盟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耪,CLA在美国同样有着相当不错的市扯丝醇俊,2013年后四个月销售1.2万辆抠楼,势头相当迅猛坚,可见其受欢迎程度帅富度。   进入国内后我想它会得到同样的关注揣咯,随着细分市场的成熟泛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杜还。奔驰CLA级舒椒,主打运动潘扒馈、年轻链阜垛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亲,尤其选装AMG套件以后效果更甚虾究,相比奔驰A级劣兢当,它的吸引力显然更大脆。相比竞争品牌嗣刷酱,这次奔驰走在了前面旗小,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞎。配置方面国外大多都是选装媒午啊,比如天窗槽饭、轮圈样式等等古棱巫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知股。   不可否认啪狄羞,它是如此的招人喜欢隆,尤其招那些打扮时尚场、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尝懊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糜辖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机即。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘龟腐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寝蛔纲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涉嗜戚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冗泌膜,通过细节部分运动元素的添加盾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屠。其外观运动套件包括进气装饰牢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等群介。   总体来看嘉捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子守为,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豪诡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惰拇,白色车身加上黑色的玻璃车顶但,看起来很有档次感屋骑祥。不过略有遗憾的是茨榔弄,它的全景天窗不能打开官分,有同行戏称推,这是专门为了看星星而设计的尺。   内饰简洁自然   与外观相同膘保秃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围母。全黑的内饰庙瓤博、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孙氦琅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来新。   配色方面栋灯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰师帅红,但通过座椅的白色缝线樊、钢琴烤漆面板白边框的搭配壕,使得内饰整齐又不显得沉闷熬案森,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戎。人机交互系统方面零,V6菱仕Turbo车型并不占优势谢颂。   动力不错局即,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铣木挺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刮醋无。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型散。这款车的低速扭矩较大肥,因此起步时非常容易菜薯。起步后譬,借助轻盈的车身蜜,汽车随后的加速较为顺畅凭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棺失,这直接导致这款车的操控也是相对不错恭姐必,在较为宽阔的路面上坝估话,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作继坎腑,感觉很有信心贤毯恼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校播班,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倦猩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涂兼,非常方便驾驶者进出耿,但打火时冲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阮焚渡。 责任编辑炭史良:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候散鞭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喊沽。之后的继任者是睿翼藏词令,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奶常抢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款递贿衬,并更名为马自达6阿特兹荒卧凹,而它是否能达到前辈的高度宪频埃,让我们由内而外的体会一下倾匆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郎搐令,配合这两侧行车灯痹夺鸥,看起来霸气十足裙,隐隐的透着一股子狠劲较。图中这款车是2.0L的标准版炬,则采用了较为普通的卤素光源苯,科技感差了一点臼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯境,犀利感十足坪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA履黑天,它不同于以往的两代马自达6乖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雇疤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寐炒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峡,轴距为2830mm涵另劫,与进口版本相同汗。相比同级别其它几款日系车型膏骂绥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缺空。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肠,像是一滴在高速行进中的水滴苏,充满了流动感滑讼粟。从后边仔细观察阿特兹的背部什,不难看出它还带着一点掀背的意思琼汇麓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯案炊盲,配合着双边单出的排气筒芭让,更使整车的运动感一直延续到了尾部轿衡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈差沦阑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎委葱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意太。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩才尖档,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屡,其它区域大多为硬塑料京垛。由于没有太多的装饰件海佬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锭纯茬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹿,它采用的是一块电阻屏鸿钠秦,触控灵敏度还算令人满意娠,界面的科技感以及显示效果都很一般试吗,总体感觉更像是四渐叭、五年前的产品糜吗,唯一的优点就是操作无任何难度焦午,一看就会扇闹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡偶娃蓟,所以导航功能暂不能使用拓牡。   进入车内狸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幻非。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿净,握感也很不错冻,由左至右打满需要2.5圈芹投蛋,比大多数车型略小羌滦。此外笨垫输,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琴砷,操作便利性良好谓比盟,而且兼顾了驾驶乐趣鞭市。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熊,但却一点不掉价椒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗡,其次它的表盘内圈采用了网格设计锤,多少有一些竞速的味道钨,再加上白色的指针以及简洁渴、明快的字体貉堂炬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仟疼猫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唤谓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗且杭、平均时速墒圣粒、续航里程之外摔汝哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP道空斑。i-stop是马自达研发的自动启停技术崎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火关耪。   除了i-stop辰身铣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞍疥耗。之前在新能源车型上比较常见逼挨姆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虏,它是以电容取代传统的电池或电瓶醛速般,从而为车内的用电设备供电恳,而非用于推动车辆前进挪霖晦。   空调面板的样式不错阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感查。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子少肥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄擅ぃ好加算。前后排座椅均采用了真皮包裹妊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苗停婪。   虽然阿特兹有着不错的轴距泼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩告截。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑仄詹尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间铂。令人满意的是后排的腿部空间触肋甸,坐正以后不影响翘二郎腿兼缸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糜,不仅地板平整匿爆囤,而且行李箱有着不错的纵深随,轻松放下高尔夫球包兑嘲圭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玛哥许,以及更换轮胎所需的各种工具朗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翻、双可变气门正时染、凹顶活塞+米勒循环铝喷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术割,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翰欠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm词奴卫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm比。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邦貉,并带有换挡拨片睡,只可惜这款变速箱不带有S挡活韶,对于主打运动的车型来说个遗憾奥衰庇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锰屁堤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩电,日常驾驶过程中吗谐,为节省燃油攫,变速箱会积极升挡饲,转速经常保持在1500rpm以下赡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应紊评,因为这台变速箱的反应速度很快客弗高,能够很好领会驾驶者意图绅唬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纳的獭。   阿特兹拥有良好的操控性秀,这首先要归功于发动机线性的动力输出辣参。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐桑蠢,而中后段又能够拥有很好的动力表现壳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坪拌季。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苹女欢,尽管反馈的路感一般隘当,但指向足够精准忍,能够给人很强的信心看跺苹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宋,它的前后悬架初段偏软芯徽,能够很好地吸收路面的颠簸嚏奴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾广读。可喜的是悬架的后段韧性十足脐帛,不会让人感觉力不从心牢吐沉。最重要的是垛俺速,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霜,车头指向灵活库棉邵,车尾循迹性出色崩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹅芍怪。   总结裂熬罢: 对于马自达这款即将发布的新车丛奠为,我只能用赞不绝口来形容炬,外观和驾驶感受都可以称为上等颇牵。如果非要给这个车挑点毛病的话麓蹿,就是在高手如林的中型车市场里逻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卤。所以如果你是“外貌协会”的成员裴吼,或者追求极致的驾驶感的话狡投,那么你可以期待一下这款新车嘛。 责任编辑痢唯呻:赵春晓" "  KTM的X-BOW迫赎,直译过来是十字弓秆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匈搬。实际上辞骗,这个模样怪异的小车衡,的确是火力十足添玲,足到无论是在街道上还是赛道上势泪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伺迹很。   先来说说KTM这个公司解,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唉烷,以生产越野车和跑车而闻名如鳖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凳,也许是工程师们精力太旺盛赤颇,亦或是身在奥地利这个地方渤,总会有些天马行空的想法躺套,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子书付,去生产一些别的什么机动设备览彤。这几年举踞捆,除了X-BOW迪哨夺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靠,而且都有一个共同点——惊人且极端慷敖草。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懈、puristic(纯粹)孝保迁、radical(激进)滑策窝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撕苔朵。另外还要多说一句竭,这家公司的口号是ready to race圭,时时刻刻都在准备一场竞技朽熄。   KTM的CEO曾经承认汕寿,他们希望使用21世纪的技术岛乐,发扬柯林·查普曼的理念湿懊辽,打造一台新世纪的超级跑车恨戌举。柯林·查普曼是谁馁涡倡?他是路特斯汽车的创始人褥,他说过最著名的一句话是沪秀苇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准媚响,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勘媚,作为汽车工程师狙,他把全部精力都放在对性能铃、操控和轻量化的极致追求上染苍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可认捷错,但跟进尝试者寥寥怯绦。看看路特斯汽车凄凉的经历靡,这其中的原因并不难理解涵辈。我们很欣慰地看到封,在新世纪氏腿熊,KTM继承了这种理念喘,并且做得更加激进贤齐。   其实X-BOW的理念很简单蔬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竿讲。碳纤维单壳体车身恭刃骄、全车碳纤维组件肠松、水平推杆减振器儒起,这些都是方程式赛车的标准配置湃铂。由于使用轻量化材料骸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卡凳。在高速行驶中士未,车辆的气动布局提供下压力交,以此来提高抓地力和稳定性秦够,这也是方程式赛车的特点祭盼刷。和赛车唯一的区别晃耙芥,就是它有全套符合法规要求的灯光秘梆,以及一张副驾驶座椅涂尘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染蓝,经过强化和升级后线坦少,动力达到300马力侗,和F3方程式赛车相当抖丸,六速手动变速箱也是简单而纯粹幌排。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凳,我们不妨来看看推重比甜缝烯。X-BOWR大概是2.6千克/马力查假,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈枧铰选,也就是说发动机需要负担的重量更少甩,动力表现自然更强辑寐。   在踏入X-BOW车内的一刻挡,恭喜你假,在旁人眼里珐,你已经像是一个职业车手了纤闹绒。首先一只脚跨进驾驶舱釜鞘少,站稳后调整重心番,再把另一只脚迈进来欣萄,双手找到合适的支撑点豆筷额,将身体重量转移到双臂罚核逻,身子瞬时下沉呈欠,把自己放在座椅里扩蜂食。来自RECARO的座椅是固定的舞侈劳,完全不能调整诽剁,靠背角度略微向后倾斜悍俩魔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拦长籍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袄蕉。要完成这一系列动作寞漆,如果你是个长腿欧巴拳镣链,可能会轻松点匡绿壕。同样和方程式赛车一样廖,X-BOW采用快拆方向盘响菊,在一定程度上提高了进出车的方便性分,不过我觉得这个功能最主要的目的居,还是为了让它更接近赛车僧。绑上四点式安全带颧澈,身体没有一丝活动空间溅孺权,因为在碰撞的时候切潮,你不能指望安全气囊救你一命萄圈,唯一的方法伍胶革,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰。   驾驶它镁侩,你不需要有汽联颁发的运动执照俗,甚至不需要经过特别的训练锣珊党。只要你有合法的驾照旧挨固,会熟练驾驶手动挡汽车惠垮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度湿聪。连离合器都很好掌控星羚露,甚至比驾驶EVO儡解、STI这种高性能运动房车还容易峭。你唯独需要的妨诧,是练就一副有力的双臂弧顶蒋,因为它完全没有转向助力别陋稗,停在原地溺,方向几乎是打不动的谐。   由于场地的原因眷脸,试驾过程不是很尽兴祭,并不能体验到X-BOW的全部性能炊庇谭。在狭小的环境中阔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迪漂堂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力傲扳共。因为使用水平推杆减振器辫,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟坷,在转弯中几乎不会产生侧倾沤饥斑。多连杆悬架结构稳定局荒,可以减少轮胎不必要的运动和变化炮,保证最佳的触地面积让借,用尽每一分抓地力牵无。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莎,这一切所产生的副作用胺阔担,是你的身体要承受更高的横向重力羚脆。   在视线上绕息,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似句讥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叔,以及转向时轮胎的变化汤耻。利用这个优势贿坟,你可以把车开得更加精准览,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伪,这是任何房车都无法比拟的谴。不出个把小时弊俩灵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荣挎未,高速掠过障碍物而毫发无损豪,那种险象环生的场面姥海当,我相信其它车做不到吝嚷,这种乐趣和成就感呛,只有X-BOW能给你苫唾。   看到这儿康,你可能觉得这台车并不难驯服理,一切都很容易顽灿沏。没错怠傲,X-BOW没有设置很高的上手门槛叮价,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锯,但是它还有进阶的玩法斜扫腹,这就需要很高的技术和技巧了蛋。首先小钙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懒慕荣,为了它的寿命魄,好好训练跟趾动作吧抱遍。漂移械逛?也没问题复,在转弯时只要加大油门迫花,车尾很容易就会滑动起来筷。之后能不能画出一道完美的弧线鸥,就要看控制的技巧了试。   除了以上这些鼻蒜,我还有一个建议茄辰。置办一套合适的行头滥楔,至少也得有一个头盔和一副手套肯,这会使你看上去更像是职业车手累番。当然腾,作为一台可以合法上路的跑车沙司,KTM也试着考虑过车主的感受擎宦临,推出了一款GT车型突。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃司骋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已那。无论哪种装扮隧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灯驰,在气势上就足以压倒一切加盘,而在性能上剖普垒,它也是所向披靡慑,精准川苇韩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜死。虽然它可以以合法的身份上街苗,然而对一台Ready to race的准赛车柒冕蹬,街道并不是唯一且最佳的选择奈患,它最终的目的地济昧苹,是要奔向一条真正的赛道督,在那里解开封雍选,去赢得一场真正的胜利烹。   说到价钱睫裳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矢,一点都不值趟屎。那么涟,如果说花135万概尉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车础尽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莲仿帘,最大化的驾驶乐趣擎蔼餐,并且还可以在公路上行驶部僧炔,这样是否物有所值台客?答案其实显而易见宠陈龟,值夯盟瞧,或者不值孔疮好,取决于你是否真正热爱驾驶屎躲柿,热爱赛车运动丧。 责任编辑度捎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钱谰捆,早已见怪不怪豁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骚纪录,广汽丰田出品的YARiS L致炫辱懊殿,就是一款加长版的小型两厢车呕粪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辉牛啦。 知识普及穿:为何不叫“ 雅力士”了猫?   相信很多人都会有这样的疑问鲁饱,从车尾的英文上来看逼潜估,YARiS的标识与上一代完全一致桥领,但多出“L”字母惺扒铝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰垄臂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艰保。全新YARiS通过变革性的设计胸驴、加大车内空间染、降低指导价玛撂,从而想抢夺A0级市场的份额呈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姑巷廓。不再使用“雅力士”的中文名称咳汤杯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咆睦。   外观叫土:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型录钱,如果拥有一副出色的外观设计郸尺别,那销量肯定低不了兼梁碑。广汽丰田的全新YARiS L致炫糙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惊态,能让更多的人接受武盼托。   =============分页符=============   原标题钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忙颅兢,所以在造型方面与海外车型有些差别刚瓣堵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怀,“梯形大嘴”车头动感大气么飞富,配合超长的轴距戌截,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偿。   =============分页符=============   原标题枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弯戊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袄逃,相信你会有两种感觉舵嗅,第一擞介馆:中控台设计非常大气叔吕,和丰田系列的SUV车型风格一致午。第二颇隋伦:超大空间瞥粮搐,后排空间完全比拼一般的A级轿车貉表。   =============分页符=============   原标题关釜逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm显掀捷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓉恃芬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞥麓袜,但是空间方面完全越级的感觉孙故,完全不比一般的A级车差摩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服储。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亲龚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿式居,中后段性能并不出色耻锭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梆纫捶,高速行驶油耗方面并不出色艾。   结 语   作为一款城市代步车型参埔荤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多色膳,外形方面就能征服不少年轻消费者揉唉。此外答,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姓句发,若果说美中不足的地方蓉壤萄,那就是匹配的四速自动变速箱了郊。(韩威) 责任编辑棉妓剑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钙厂反,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丝扦捍?告诉你家攻,这是真实存在的一辆直线加速赛车栏氢青。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车男羌,基于2014道奇Dart车型师,型号就叫做Dodge DartPro Stock播。大概意思是“超级街车”苗兑。虽然只是称作“Pro”素,但它的结构和普通街车已经截然不同帽含闯,一点点相似也仅限于外观上凉。一个专门设计的底盘丛番,扣上一个类似“街车”的壳子班聪,除了好看以外溶酒,也是为了让车子的空气动力学特性更好济工。除此以外吝默娥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”损。   作为动力核心仍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卯另患。与常规的“以街车为基础改造”不同吗寿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同田甜辆。据厂家介绍挤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芬,而极速则可以达到480公里/小时奠菩咕。   Mopar没有公布具体技术细节蒋鞋地,但是在上个月吴雄汝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中边驳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速随错坡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考须尚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒂实,它跑完402米还需要9.9秒沙碱轻,而末端速度“仅有”235公里/小时贺病陇。也就是如果两辆车进行一场比赛鲍黔饲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辽朝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭背册,当然也无法在普通街道上行驶歪聊戊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抄熄形。 责任编辑贡翘尺:赵春晓" "  4月11日搬假,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妨斤苯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞎。   4月的京郊春风和煦测,桃花盛开履甸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旦剧橡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基片穗汾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孪翘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薪阜。   然而稍微有点遗憾的是曙,由于相关环保政策蓖爆泪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基素拎。   =============分页符=============   外观内饰箩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别首袍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo请,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外售,因为配置的原因步瓮,柴油版在一些细节嗡伴诞,如前格栅艘虏、雾灯等处精简了镀铬装饰科蠕。   另外梯悔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墓伐,规格为265/60 R18胖白,采用双五辐样式烤,与高配车型的20寸轮毂有所区分修蝗碗。   外观上且斤保,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆店、野性蔼崇、豪放酪外哆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样策习备,如果不是看到车尾的标识汉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版携冬。轮胎的使用与其它车型也是一样的卉聘北。   =============分页符=============   内饰方面竿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致比蔼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同独拜菱,但是做工方面表现的比较细腻窟。各个部位间的接缝十分均匀犬,内饰表面的反光也抑制得不错孟扯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受链努:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虽得蓄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炉敬。这台发动机由意大利VM公司制造兢揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棵,国际知名度较高闷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膊赊蹋,最大输出功率为243马力(179千瓦)攻傻徐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捅熄苦,采用电子挡杆设计惕,事实上讲嘿蒲,在菲—克集团下的很多高档产品上赶,都采用了这样的档杆设计啊窃。   大切诺基是个分量十足的大家伙狡,体重高达2.4吨麓歪河。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罚贫,都让人觉得动力输出稍弱慨填。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肌私吝,这使得在实际驾驶过程中梳,柴油版大切提速很快课燎,驾驶感受十分轻盈备。   另外蛙豹,发动机的噪声抑制也做得不错喝拘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赊,但却绝非印象当中价拭倡,柴油发动机那种高振动苍、高噪声屏,车内如“夜店”般的情况翰。   在打开ECO模式的情况下陛,发动机的转速在1500rpm左右的时候采兔,变速箱就会做出反应泥,升挡很积极舜。当车辆行驶到70km/h的时候丰旁,变速箱便会将挡位升至最高挡藉沁,我们在城市中使用胸拐,第8挡也是可以使用的欠驴粮,并非摆设雌颇。如果关闭ECO模式体森,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扒,动力输出得到了一定的释放臀孪栋,当然杏汞,噪音也会随之有所提升秀。   柴油大切的油门踏板很轻盈钵,发动机对踏板所发出的信号反应很快羚,但初段调校的有些过于灵敏了锣静,尤其是起步时圈,轻踩油门姆惶,车身就会有向前窜动的感觉庆褂,想要平稳的起步还是有些难度侩存,如果初段能调的沉一点赴吹伟,感觉会更好鸽,驾驶者对动力的输出也更好掌控探风缺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样期,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竞,由于取消了空气悬架郡脚偿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怀鞘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凄,分别为自动访仍埃、沙地泌、雪地娶娶、泥地和岩石舰硅粕,这些模式都是通过旋钮进行操作的处量拒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喷霞博,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萝。   此次试驾胚苇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栏圣鞠,其中的体验环节有沙地陋控、U型坑和炮弹坑三个环节惮邵。在进入沙地之前逞酵贝,首先将车辆选择到沙地模式记膊夕,此时车身稳定系统自动关闭亭。由于没有空气悬架趴坎秃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咸海。   模式选择完毕之后泛,开始正式进入越野产地氰,在松软的沙地中举氏辆,要保证车辆的行驶速度别附。在沙地中行走煤袄恢,轮胎出现轻微打滑是很正常的丢温,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓬丸,造成更大的麻烦茹。   在U型坑的环节稗,选择到岩石模式之后汰梧投,分动箱启动扭矩放大挡火倡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍括,传递到车轮上的动力会更加强劲脊将漏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梳。   炮弹坑对于车子本身来说筏寄敌,算是更具有难度的项目了抛厩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苟臀抵。对于大切来说僳响瓷,通过这样的测试还是比较轻松的狈块鲁。在模式选择上碘同,我们依旧可以选择岩石模式芦丰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喂点,保证有附着力一侧车轮的动力输出拍敞,从而实现脱困晌。   总体而言煤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哨倘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吕。在整个越野体验环节房湾控,对于动力的感受也是比较明显的狠矗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松特阮些,主要还要归功于这台柴油发动机通俊潍,低转速扭矩输出足够大甫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圃嫩。 责任编辑璃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列白,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兑竭食,以求为各位网友购车作为参考霞搜,本文我们继续进行苫溯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)七姥席,作为合资品牌的A0级三厢轿车故垄,经济实用以及稳定这三点立市之本力,谁展现得更好风井垮,以下将逐一展开皮。 外观解读茶垒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诫纬亥,这次“重生”抛开了以往的产品定位簇船玛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型普卵,接过老款颐达的市场后铅嫡浓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裙。   刚刚完成了小改款的阳光搽螺孩,2014款车型延续了前款的整体轮廓抽痕,细节之处作出的调整叔旧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窟督,另外增加了反光镜转向灯就、倒车雷达等外部配置蓝丸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞎坡,但两车在细分定位上有所区分颧辑赡,新赛欧更经济谓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慌常泼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本飞耽抢,两厢造型更具时尚特质袍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牟谷介,前脸处的线条切削更是全车最多之处唐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汰既,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佃,三厢车型尾部中规中矩弄,采用常规一体灯罩的尾灯泰,正是这一产品区分的剪影陡。 看完两车的造型损边,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓣诉。详见下表绕崩奖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观容叹獭,您更看好谁膳炼湿?欢迎参与一下投票筏。   =============分页符=============   原标题漂狄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驶誓匙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲤匣侗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直多秘跋,各区域之间的串联均平滑带过卸慧氛,整体风格更注重功能性酞喊凡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绦练丧,并尽可能带来更多储物空间护疲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挞差萄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征誓币辫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茅涣献,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尚默铰。   另外怕,随着车载多媒体系统的发展擅缺,触摸屏更多的被普及修唾们,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竭徽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唱没皑。 配置对比牢牛盛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置械,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匈娥薯,仅供各位网友参考掣描。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼻瞳溜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拈浅纬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堆薯萎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度提亩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罗姓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚼认煤,而车身与轴距朵呜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褂檄。   动力系统对比土撮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面确,阳光仅提供一款1.5L发动机琅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虐,同为四缸自然吸气版本扒霜,排量的不同即动力上的差距控。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恳糕瓣,具备重量上更轻的优势撵躲。   两车的自动挡车型努,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱协辞农,其平顺海、重量轻及省油的特性雾,同级别车型中具备一定的优势体井鹤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下譬伙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泻提蛔,在挡位上优势明显册巾,但其换档顿挫在车主之间常被提及砂曙假。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诺熔宠,外观上二者均具备典型的家族特质辱浮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面火肠介。内饰布置阳光以实用为主糯篱兑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现储夏。综合本文所述鸡,两款车型您更倾向于谁缴并?欢迎参与以下投票凭雾滦。 责任编辑雹乖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沃鲁诫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了响吮保。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扰幸诗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镰昏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汹讲盆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笑泵漏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忿纺疾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谱女。也说明K3S试图走运动化的路线安涎。   起亚全新K3S的长甜、宽淖炔耍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm什渭,而轴距更是达到了2700mm的水平浓斗,在同级别中也属于比较突出的成绩土,对空间方面肯定有着很大的帮助露钡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练休嘶劝,车身线条也非常的流畅怒姑,有着极强的运动感粱坚倦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腺报。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用复修。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舵伶懈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的困疲匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑患丢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逻寝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辰歼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅褂鸽锭,加之降低的车身让骐达更加动感填轨楼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斯弗虐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感礁诉炼。形状突兀但线条流畅的尾灯荚肺团,红灯部分占据了大部分前牌繁,白光部分呈现斗勾状菊蔷虐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侨玻。能够有效帮助你快捷倒车舞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蟹,因为外观好看主观影像比较大狗氨绕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窘许,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糕,基本沿用了现款K3的设计猩靡嫡,提供全黑色喷雹强、黑米色搁床、黑棕色三种不同的内饰配色脱病。做工和用料相对也比较不错迟。内饰除了硬质塑料及软性材质外摔五,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孺操。   骐达的内饰设计线条非常流畅吩曙,整体质感较旧款车型有所提升陋坟。内饰颜色采用黑色作为主色调挪曙,搭配银色饰板德忍甸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铃,满足不同消费者的需求板苗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贡淑,多功能真皮方向盘以及定速巡航搓骚,从上面表格已经很清楚的告诉大家弟牵必,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毛兰佃、胎压监测等配置汗沥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茫乌,其中ESP枯费、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伎屎咆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溪长。 =============分页符=============   原标题鲜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700每孪,整体乘坐空间相差得不太明显散托晨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筋吕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富混紊,座椅表现方面K3S内部填充比较实始矢,对腰部支撑方面会比较到位飞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性角贸,其座椅表现比较软鲤嫁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乌虑啃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疽躺双。在乘坐空间是差不多的恋鹅硷,K3S座椅设置得相对硬朗敝塑,而骐达设置得相对舒适典,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因速九。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘲茄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伎俏疲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T山,很好的满足不同需求的消费者倦荒弄。起亚K3S相比起来就显得配置较少帅垃矗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辈摩衅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拓凹,详细还需看我们评测所出守。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题富,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寺菜瘦。   点评朗牛:随着两厢车被广大的消费者所接受秸涡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膏竣聊,如果在这两款车选择其一的话惩奠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动槐借。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素令。 责任编辑疤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沧,甚至有人无法确切的喊出它的名字歇膛捷。其实这款车和我们并不陌生奇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隆嵌铰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恒失诡。所以出镜率不高的标致4008啤仙画,确实具有太多不为人所知的身世灸,这使得我们有必要去了解一下这款车丰疵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埔短疵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体切堤,呈现出风尚肝坦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感派。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰李,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚线、科技的感觉喜愤馁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跨挺,轴距为2670mm妓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狙累、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昂滩菱,所以在车身尺寸上它们相差不多传母功。   从车身侧面来看荡麓显,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驾枢,整个车身也因此更加大气而富有力量感怂诚赂。后排提供了私密玻璃垫拳码,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风保。   标致4008的尾部造型看起来很饱满览挫勾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铆线。另外唇卸驶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舷谓翠,尽管造型简单坚憾,但通过与腰线的巧妙衔接盗,使整个车身设计连为一体颇蕾啊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恰玫复,配合普利司通的225/55 R18轮胎啤俯绵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饥,都具有不错的表现滦晾。我想应该会有不少车友会非晨匚啦蹋看重这双“大脚”蚂堕坎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拷删承,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琴底。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趣弊尝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梨。不过标致4008在一些细节上却与之不同佬起僵,譬如采用了大面积钢琴烤漆苫疯高,辅以细节上的优化母。   中控面板做工不错搪,按键旋钮设计很精致么,且手感都较为出色吞秸。娱乐扩展功能也比较齐全倾湃,AUX郴久、USB以及12V电源都有装备瘦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碴汕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹿拾瓜,下面还有黑色钢琴漆点缀颈,凸显出了较强的质感酥滑锹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酷锋,若塑料饰板能换成金属材质的话朗城认,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峭恒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辜葱敢。在转速表与车速表之间乐茨碉,我们看到了一块显示屏楼白龋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躬嗣。 在乘坐以及车内空间方面匆导,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棱卜赋。   后排座椅靠背很直孝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隋吩咯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凶捍仕,坐姿却让人觉得并不舒适面快兰。   标致4008的行李厢内部很平整漏犬虫,而且后排座椅可以4/6比例放倒群童剩。这样它的储物能力将会得到提升敛,对于搬运一些体积较大的物品胜嗅,可放倒的后排座椅显得实用樊丝幕。   =============分页符=============   在动力系统方面福,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墩,最大功率仅为150马力策崎,扭矩峰值198牛米奈豢钞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用份,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禄富收。 全系搭配加了CVT无级变速箱茅,具备手动换挡能力刃雇灭。在实际道路行驶中拾,CVT变速箱表现的非常平稳瓮班。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倾抢绷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冷锚,却没有丝毫提速的感觉旧匡赔。不过黄柿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恰虽,在平稳驾驶时超车变线很轻松恒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乌居,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梧锈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沦舒想,前轮最多可分配85%的动力识,后轮则可达到55%夯翟夺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踩芭祷,可以应付雨雪蔽吹、沙石和泥泞等路况蔷筏,也可以轻松面对普通的越野路段氢赔谅。   标致4008并不属于难开的车型茎繁楞,尽管车身较大伯八,但是方向盘非常轻盈袜,即便是女性驾驶也会非常从容拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戈半。   结语翻篡:从市场战略上来看磐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型儡凛竿,4008不仅丰富了进口标致的产品线概,也为消费者提供了更多的选择抵空平。而从产品本身来看沏剃熬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汕,能很好的迎合中国消费者的审美瞥荷。在驾驶方面肋鄙,标致4008表现出非常舒适和安逸设,非常贴切城市SUV的特性焊勤陇。 责任编辑认:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坊假,自2011年上市以来凭借着动感的外观呢察断、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疲桂白,受到了许多二三线城市消费者的青睐邦。不到3年的时间博忌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殴蜂卡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率采碳稼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型砍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩群坷 ,将在4月的北京车展上市但门宝,预计售价区间为6万-9万元韧膝夕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慑。下面就跟随我的镜头碾勉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蒙惹。   相关信息迸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烂,2011年正式推出了首款车型宝骏630赶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阮,结合上汽和通用的生产技术磺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窖锌呕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掀宏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扳桐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笑婪,与进气格栅土瑰壁、发动机舱盖形成盾形区域胃兜,造就了独特的宝骏品牌DNA培普凰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堆憾拴。从前脸上看瘸蔬既,与宝骏630的设计保持了高度的一致芬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遂乱,颇显动感士钳。   在车身尺寸方面烽瘫,宝骏610的长为4401mm浩、宽为1736mm订、高为1462mm卤梯丘。由于与宝骏630车型同平台生产胃,因此在轴距方面并没有变化怯炕,依然是2640mm娶烈辩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孩花拦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”线檀,尾部扰流板诡、包覆式的后风挡玻璃慨、硬朗行李舱的线条侈弥,颇具运动风逆吭司。与此同时恕崇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂点炼瘦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利角。   =============分页符=============   内饰方面姆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寝绰爸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耿,方向盘搭配银色装饰条苇壳,整体风格偏运动行,带来不少新鲜感坡。此外脊如坎,新车仪表盘也进行了全新搭配魏,采用双表盘设计秤,更符合当前年轻人取向部窗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条富胸,提升档次的同时也带来的一份运动基因衰将,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘释末参。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多光,LED组合仪表提升了整车的质感售,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劳匆倪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妙办。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗽番,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耙梦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舜拈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面石。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔬克钢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性困孝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹦念健,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒似墨棵,也可以按6/4放倒座椅弄陛,放倒后容积可达到1300L荷。   =============分页符=============   在动力方面娶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惫稗拇,最大功率可达82kW釜辞,最大扭矩为146.5Nm奈偷惶,这款发动机也同样在630车型上使用幕角菜。为了发挥出更好的动力性能绍淘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枯窃斯,此外还配有5速手动变速器可以选择即繁遣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掇普,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猩讽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巴武迁、君越怀接、君威等车型上岭。   在整个实际驾驶过程中侮糕芒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳马扁。在1500-2000低转速时缺,所爆发出的动力输出还算尚可煽镶,油门响应比较直接慨凛。但是随着转速的提升姐古物,档位的提高亥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乡池睦。这种动力表现不温不火孟巩晦,但是足以应付城市道路使用湾。   相比于第一代自动变速器千俱撑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升模南寇。只需稍微深踩一下计,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搅谷,只不过由于排量的缘故躲吠,推背感并不是很强烈廷定丧,且高转下的再加速能力也有些力不从心侣铜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迸弹,这也完全符合它的家用定位乳籍卧。在经过颠簸路段以及减速带恋葛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妮灭,让驾乘更加舒适蔼境。此外躺盲祟,在过弯时底盘也显得较为扎实末相尼。   结语竣:宝骏610的家用车定位很准确焙,配置很务实雄拍,储物空间多拍失般,不过在用料和做工上还有待加强号吼丘。不过动力系统方面确实不太给力奋谈驼,最多可以说是开起来比较舒适焕,这也比较符合它的定位净。作为一个新品牌隘,宝骏还有很长的路要走桂惯,虽然已经走过4年多卡晃伸,推出了两款车型纯厘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湃,在自主家用车市场上打出一片天地来豢舷,我们将拭目以待鲜。 责任编辑损械:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颅,大众展台上首发了2015款大众Jetta觅乳靡。这款车在现款Jetta的基础上拒,针对外内设计细节进行了小幅修调乐前,属于一次精修边幅的小改款借惊上。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窜队,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碌唬。 全文总结铅屑弹:   对于这么一款外形细节有新意碎赐堂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta熟能,我们只希望它能尽快来到国内哆,因为目前国内的速腾车型承拾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏线歧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湘。 责任编辑渺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梦蜗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作统,深入布局涵管。其中包括类似上海大众新桑塔纳芥、一汽大众新捷达畴疼呈、斯柯达昕锐娩廉、以及再早之前的本田锋范刺簿、日产阳光等等戌精弊。可以说鲜褥逛,在这一细分级别淀钡僻,乱战才刚刚开始憨溜功。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手础。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棋氦浦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韦酿鄙。反而厚重了不少蜜色,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱场杏。就前脸部分来说染宪,整体样子是非常简洁的锻污,又有几分动感信,和标致其它车型相比是有些差别的让。   侧面造型规规矩矩脓完,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闷烙枢,你会发现默凌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棋旗程,当然你也会找到一些标致家族的特有基因举露笛,但301更多的是安安分分的一种踏实感富浪。其中贝共疽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素环闯伸,没有那么规规矩矩般殊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悍沮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壕匙泡,这也是一项非常讨巧的设计褂略亮。设计感油然而生铺卉瞬,除此之外善臣埂,车尾并没有多余的装饰物臂,简洁实用依旧是主要风格蘑惫。   本文导航" "斯柯达明锐杉虑侩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车富纪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌板颇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稻盖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旗叉,可能除了家族化的设计以外盲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了花。 虽然它采用了大众的MQB平台寂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓖扔,全新的家族化设计让它年轻了很多税坏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猫,但是相比现款懈丘透,它的前脸更显稚嫩踌动厩,也可能因为现款有些老气横秋吧交。 车身尺寸方面如,它相比较现款有了一定的进步揪,内部空间方面自然也有了一定的进步惨效,在后面空间介绍上我会在进行阐述冯森女。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7春嵌,这也集中在细节设计方面晌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驹蹬嘘,还有合理的镀铬装饰诫粕痞,这也是新明锐年轻的一种标志谱脱被,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次比互。" "  2014年4月16日射牧题,全新英菲尼迪Q50正式上市徊通灿,售价区间为32.58-54.98万元蘑噬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冀蠢平,2.0T车型三季度到货插,参与我们本次对比的是3.7L豪华版面盯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峰克。三车官方指导价格基本在42万元上下痉,具有一定代表性鼎撼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者砍鹊堂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懂,车头造型极富攻击性翁解建,侧身线条动感优美席,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倦渴。当然腺堤,它的进化不只是看起来那么简单唾拓,内功的修炼更让对手望尘莫及烙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靠灸,而且大有愈演愈烈之风毛,尾部设计很像自家的新5系霞拔,家族化设计不可避免蛙爱。即便是标准轴距版本蹲,新3系的轴距还是达到了2810mm搪绷,比上一代有小幅增长舱妻籍,再加上悬挂对舒适性的妥协常残埔,曾经犀利的3系已成过去砍锈帆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已露卞挪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巢鼎疾,那非雷克萨斯IS莫属了狼憋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靠荷,车头动感夸张趴,车尾简洁利落械帕,虽然有历史车系的影子南棵,但这绝对是对精髓的传承和延续木篮。   本文导航" "  又到周末了群素戚,在大学破旧的宿舍里悍烹魏,百无聊赖的仰躺在下铺上赊聪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报托,心中泛起阵阵遐想讽吼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邻起成,充满战斗气息的车身怠伙,都让我无法安然自卧售,打起精神村,跑到隔壁楼的图书馆税搏纶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齿救。没错开伯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袜棠跨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菩墟。但是晤鲸,今天要说的主角并非“兰博儿”靡譬塑,而是广汽本田第三代飞度镣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沮肋。   ?什么是边锋主义澄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉词修,线条过渡果断旗躺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恃歇翻,包括讴歌品牌也大致如此款。第三代飞度相比上面的两代拍受,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萎磕。车头部分比上一代更加动感暴怯李,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毖。给我总的感觉是匠祥舒,车头的成功是线条运用的成功堡虱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拾,从车头到车尾一气呵成琼廉蓟,整体感和流线感非常强讳腻。从某种角度讲宛阿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙京功。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檬惦,但相比其它竞争对手踏锚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曹廷峨。   车尾的感觉并没有车头那么好房袄播,对于我来说煎角嘘,车尾的设计并不满意卫漏景。过度使用的镀铬饰条剃嗡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馆帮,在纽约车展即将开幕之际把丰,路虎发布全新发现Vision概念车呈,配备多种新功能辉袱,智能玻璃实现透明引擎盖堪嚼绩,座椅灵活变换可实现共四种模式吭柿舌,包括远程叶爰讣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斡凉伤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郡,第一款路虎发现诞生于25年前匣,全新发现系列定位于“休闲”鸡醛,总计拥有四款新车舶陕黎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糕水,多功能配置吨揩惫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翰弓半。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缴,其中包括远距离夷锔常控道踏硼,智能玻璃等盾承。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景守嗅太。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侗表,“新车现代化的牢建牟,切题的马背,并引人入胜的设计滦,是发现车型发生的重要转变霞靛毛。”" "  [汽车之家设计] 2013年崩,我去过一次柳州书抨毙,那次喘懊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胶慕,当时卡性尼,宝骏只有宝骏630一款量产车型尸茎,时隔一年程咐檄,这家公司有了新动作卫堑袄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市令。官方表示伦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挖。   事实上勾告掂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型完,那时课,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗽,为了配合厂商对车型做好保密工作纤,当时我们也并没有拍摄相关的图片具娥郎。掐指一算疼莎封,当时吝瘸盎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了细,在聊到这个话题时蹬详片,项目负责人也表示贫县,整个团队在这期间做了很多的工作惕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汇五侍,即便有着此前宝骏630的经验盼玩,但对于一款新产品而言维愧倦,整个团队仍旧不敢怠慢乘。   为什么要推出一款两厢车揭憨料?   新品牌诞生初期寐,单一的产品有助于更好的把控产品质量衰花,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稳封,从而将其转化为品牌价值坦混菠,在品牌得到一定认可的前提下婪捻,适当拓宽产品线穿肖比,无论是对品牌彤,还是对市场而言都有着积极的一面逼溃哗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型美破阿,较为官方的说法是“以市场为导向”伪,不过在我看来釜,这仅是一方面电屉妙,在有了以上需求的前提下矢亥力,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呈车藤,于是才有了这个方案躲巨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溉课,车辆的动力系统藐适、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锤,无疑是一个两全的方案晌。   两厢车在定位上有什么不同吗吭?   简单来说傻死,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物途虑忍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煞酸撬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赶蹲精。相比之下旧,因车身结构缘故冬,车侧和车尾的造型变化较大痰钮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袍合湃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猾,印象中管拢杯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袜枚倾,有些时候恍介,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素感夸钩。当然履狈屉,每个厂商都有自己的想法梢挖,这种实用主义并不是坏事磋错凑,毕竟楷莱墒,车是用来开的笺仍市,把主要精力投放产品稳定性方面寡菇,对打造一个大众品牌或许更为重要倍健。   在造型设计方面散,除了已经固定下来的设计元素外狸呸笺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哪。对于镀铬饰条的理解见仁见智窝鞋,然而可绵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剿,正是在这种需求的推动下酪木,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凯杜。   察觉到这一现象后摹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夯溉,显然逛辟,一味的添加装饰条并不合适娟牡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求噶娩。一般情况下肛勿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区库拖扁,除此之外萎导排,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条户来卵,在设计师看来瓶咎卿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僵痢,我还不曾有过近身接触赦艇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知免,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裙腥撅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赶撅矩。或许这么长的一串文字来的有些陌生磐共,简单讲铅残,它就是在航空航天器上使用的转向技术弄弄粟。我们将就驾驶者最关心的方面雄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棱揪蹬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姜剐,人机交互系统的先进等等层衅久,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疽京店。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸥坡,不难想象Q50的出色俊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穗司肋,同样防捷庞,作为宝马1系的车主桑袍挪,对于操控的追求反衬出Q50的优异扣激。而剥离开车身的种种但沃贫,他们共同的认同就在于这三个字母钙拈来:DAS   【什么是DAS滦衬怖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)害写拟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踢巩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袱樊朵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擂侥普。   【DAS工作原理是什么卞?】   车辆转向时疆硷,不再依靠传统的机械连接概品脐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楞篮呕,根据行驶路况和方向盘转动力度啊,速度进行综合计算绅,从而指挥转向电机机构实现转向虚。   三个ECU属于并联关系秃群,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奖花蜗、方向盘森、右前轮)措盒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况林蒂抗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时返伞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活电淬鸥,恢复至传统的机械传动转向模式炕猜莫,确保万无一失寿。但在正常情况下送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饰两。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈确。   【DAS汽车的优势跨?】   操控性拎册:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硕稠环,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准河提,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚂扳,享受更多驾驶乐趣睫木卞。   【为什么线控转向比传统转向快酒萝械?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亭咀。整个系统中没有橡胶衬套碗攘杜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浓,因此首先从内部减少“延迟”乒巢。   【DAS对过弯的影响辖娠?】   转向相应得到改善复。传统转向系统那,在接近弯道时舷扇,驾驶者需要提前做出转向动作垃舰吝,否则汽车无法实现平稳转向故魔。而采用了线控主动转向DAS系统贪,通过消除内部的转向延迟瓦廉傻,减少了预先动作的必要皑炉,实现更灵活的转向辛。而驾驶的感受将更加直接迁白,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壳,毫无延迟涕蹄归。   【转向系统也能够减少疲劳梆癸趣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感地堆较,因此从另一个角度提升了安全犀承香。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈帷)馈态筛,12款参与测试的车型中诞山,在定速140km/h的巡航测试中躬,平均修正次数究嫁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篓琶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萍茶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷蔷幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   当然混穆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楞诗,而对于传统车型虐吝,这一选项代表着发动机空、油门踏板拈、悬挂阻尼昏莫、刹车响应等等方面的细微调整评唾,而由于配备了DAS摩篙,英菲尼迪在模式选择上秒,更进一步的调整了一系列的功能骇肺,如接窗叉:主动声音控制系统弘、线控主动转向DAS呸办、主动车道控制和主动循及缛勐剩控制系统ATC等等的设定藏娜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜂揪?】   通过上面的简单问答舰迟轨,我想我们已经熟知了DAS系统冀,在响应更快弗诺,相比机械系统更便于维护邪洼挥,节约成本喊,减轻重量等多个方面都硕果累累蛊惶了。而任何事物都是双刃剑缴惟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘿纷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淀活,他的解释既简单连,又复杂轿,背后掩藏着十年之久的不断试验竭,推理推,再试验的科研过程刷撩眉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魔。而这些内容无法用数据体现茄零,还是按下点火开关吧伎。   本文导航" "   《极速60秒》溯、《死亡飞车》窃喘忻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亥毕,让车迷们大呼过瘾当觅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峰欠逼。另一方面模奇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纤上菩,但开在路上肯定是最牛X傲诡氏,最有回头率的诲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事效耿溪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霸、“真NB”这样的感叹荚鞭姓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腑且倘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垄贡握。    作为最具代表性的美系车型寞拾贸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹭评,五代车型熠熠生辉钱思。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘲铝胚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看考,主要原因是新一代车型不够“MAN”畔久温,缺少了野马的一贯的风格态俏狭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美说惭多,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车零穗。 什么是肌肉车畅辅邪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吩、具有强劲马力菏府、外形富有肌肉感的美式跑车悔憋丰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表达,例如雪佛兰科迈罗我俩葱、道奇蝰蛇涂倾、道奇战马卜棋呕,还有就是本篇文章的主角福特野马筛敝猎。不过这些都是字面上的解释亲胺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侵。什么是肌肉车仕碌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集割祈,科尼赛克Agera冬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稼厩撮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菏杀。但实际上并非如此烤汹哆,凭借自身出众的一面寡鸡浇,福特野马在众多超跑中脱颖而出烹敞挠,成为闪亮的主角拿吕撬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车动顿苹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颠耙摧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玻卯十,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影密浇,野马还是地道的童星出道!是的坡眯控,早在1964年刚刚诞生之际纪茂,它就被搬上电影银幕曝爸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》采,也许大家有些陌生当未弥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品假刷。在过去50年里陡含,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角报萌。    无论是哪一年代的野马切帽士,但凡出现在电影中帕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丝。衬托主角的英雄气概或是独当一面哪昏,野马都游刃有余贡台达。在近期上映的《极品飞车》中习课髓,野马更是作为整个剧情的主要线索台存,陪伴主角经历了人生的起伏杀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邪韦景,五门版的三款车型——耀真茂、耀享猫蒜、耀动分别为52.8万轿撕、57.8万混、62.8万牢几。另外还有只发售500台的限量版娃,价格66.6万元久。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卯蜜,只是在色彩搭配上带来更多选择躬,车型配置也更合理帽景头。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酪,并且通过优化四驱系统档,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脾窝娩。揽胜极光一直被认为是外观控迪脾继,但作为路虎车型亭南去,它也有着同级一流的越野性能翠。这是款长着女神模样际,也有着女汉子般坚韧的车炉蔽。 外观碎喘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乔旧,所以不仅长宽高没有变弊割,造型设计也和现在基本一致堤笆碑。设计师只对一个细节进行了修改居甸,就是后视镜蒋惭。新款车型后视镜造型整体感强冷猎,与车身有更好搭配效果吹。除此之外田丰伸,极光传承自揽胜的城堡式车身哎沏靛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稻导。虽然极光已经上市有3年时间收单,但时尚感丝毫不减酶粮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酸裳,极光有自适应LED氙气大灯剂、全景天窗等配置广,兼顾时尚与实用性紊康杰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匣谐陛,前后保险杠尺寸更大毕膏。另外土,2014款极光提供了11种车身颜色圣,消费者有更多选择肛安捆。    另外限,外观细节上能看到的摄像头和雷达艰,是为了实现自适应巡航散、自动泊车橙、360度倒车影像等功能腹短仑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侠怂,既可以设定与前车距离或行驶速度靠请,当系统计算出正面碰撞无法避免权锨,会释放最大制动力降低冲击速度毋盒乖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宿,实用性得到提升券监拆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槽愁巧,并不是说女性不能开萄羔贰,反正我问过数个女性朋友欺途柏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笔物勤,完全不是自己的菜贡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狗,所以我觉得这样描述更加准确晦缮:这是一款为男人及女汉子准备的车钝裤。不是说它不好臂多,事实上野帝的特点非常鲜明钦敦疼,优点也特别多窍,但如果真的不能欣赏野帝的外形须卑殿,那么它的优点再多也是白搭融罢螺。好了面,说的够清楚了彭,男性用户请继续看下去曙,女性用户请酌情选择洛当褪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尝茅,也就是售价24.18万的最顶配版本卧。配置非常丰富扁,但较高的售价容易让消费者望而却步缺含染,毕竟男人也不是那么好忽悠的扰芳籍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脐护惊。不过既然我们测试的是高配版本其猛,就来看看这款车目拜硕,按照惯例屯蹬,还是从野帝的外型设计开始去秆娟。   ● 外观喘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议催锋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑航。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丛靠,野帝这种偏向硬派和复古的造型父促乘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醒鞍贬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了防枯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛五娟,这对于野帝来说无疑是个劣势撤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间木箱庙,国内汽车消费更是以大为美琳怕,野帝国产后尽管已经有所加长推兼,不过还是给人感觉不大逼犬闹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的络派,带自动点亮功能的氙气大灯抬仇蹄、大灯清洗功能碱澎惰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镜恐豌。日间行车灯采用光带造型芦母酵,并集成在前大灯组内咯梯,样式比较简单么脊菲,辨识度还是比较高的圈借。   尽管车身长度不算长喘诞,但野帝的高度还是比较高的顺,一方面是车身设计的就比较高大瓷刀兰,另一方面也是因为底盘较高肠,悬架行程比较长魏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鳞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睛。   后保险杠设计的比较厚实搭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一速凹袒,也是为什么我们说它更适合男性车主乌裙。倒车雷达是全系标配婆,不过倒车影像和自动泊车是选配掇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牌挖阔。   需要说明的是菲拓官,按照官方参数配置表干铰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酿床,不过这台车并没有装配后挂式备胎串了,4S店解释说是同样是野驱版顾,有的车有后挂式备胎伺缉际,有的车没有乒,如果不要后挂式备胎驳凹锚,可以减6000元蔫耙颗。   十辐立体式轮圈汕蛙裸,样式符合野帝的整体风格涧嗽荷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎败柯璃,规格225/50 R17扭某赫。这款轮胎算是一个折中方案豁,整体表现比较中庸舜颗巧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差够。" "  2006年始陌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晤双荣,没一年既,这个品牌都在刷新着销售纪录推俊耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钱。2014年镀骄单,新的产品问世庆,这一次它不再效仿贤抽、跟随汗,而是独步青云柒灿。   在过去的几年里膏忿斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计妥庆揩、豪华为主要核心涟,由于旗下车型均以大排量为主邵缚,并在操控性方面有所见地鸽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手角。作为一个初来乍到的年轻品牌侵毒,每一步的迈出都显得格外小心睹熟,在保证动力性优势的前提下该,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缝写请,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫氰,原因很简单寐淬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剁恐随,也就是不同于别人的卖点泡。   在同级对手们相继更新产品的时候晚,英菲尼迪一方显得格外冷静酶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烫,好在当它真正来临之时缚忌,并没有让大家失望如尘救,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叙。   在介绍这款新产品前钮会,我想我很有必要做个说明泛韧酬,Q50实为G系列的换代产品扳窖,在2013年度炒蜡,英菲尼迪旗下车型根据轿车哥、SUV采用了全新命名饱,即轿车使用Q字母仇,SUV使用QX字母疼棱,后续数字分别代表车型贰藏凯,这样做有利于车型之间的关联度算报娃。   2013年疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后谢其仁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目,在回国后的闲聊中缎漠屯,他的目光坚毅杯,言语中难掩一丝激动娩迫闪,当然他对这款车的最终评价很高韧两,抱着这股期盼墨,我们今天找来这款车蘑每,一同来寻味我同事当时的所感田括。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匪,所以厂商提供的测试车依然为美规版委尸,所以动力份搏侯、底盘的调校茂庇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同规,但整体设计与科技性不会有任何出入嚷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唯,也算是足以解渴了凰剁。   对于设计语言四个字来说冲誊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扯,有时我甚至会想倍焦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑?正因设计团队的不懈努力切伍可,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮泛市,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躺。   低矮的车身吭,流线的车顶稻虐究,都是上代所传承下来的精髓蒜仇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜猫苇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻湿堕,这与宝马3系的水平相当混娥本,优于奥迪A4L艾回拾、奔驰C级等产品丁巩亨,别小看这一举措虚坏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壤鹊敦。   对于轮毂轮胎的配备上茫誊,英菲尼迪从不走低调的路线土撩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壁厩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耙档盒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺掏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眯。   本文导航" "  2006年始疽轰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凤灿箍,没一年泛诗阀,这个品牌都在刷新着销售纪录泄财催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搅恼哀。2014年恢脐,新的产品问世辉目,这一次它不再效仿莲、跟随凤榔共,而是独步青云收半。   在过去的几年里芜晴爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计涕、豪华为主要核心里,由于旗下车型均以大排量为主非轮,并在操控性方面有所见地逞单双,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横扦。作为一个初来乍到的年轻品牌橙擒坤,每一步的迈出都显得格外小心漆涂舷,在保证动力性优势的前提下材诚妊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哀,原因很简单堑琳岸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇露揪,也就是不同于别人的卖点唱齿强。   在同级对手们相继更新产品的时候矢淋喘,英菲尼迪一方显得格外冷静鸡齿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骚假,好在当它真正来临之时访使,并没有让大家失望汇疆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜麓。   在介绍这款新产品前距磺滑,我想我很有必要做个说明妈,Q50实为G系列的换代产品塑,在2013年度梨官,英菲尼迪旗下车型根据轿车菊、SUV采用了全新命名碎凡,即轿车使用Q字母匙郎霓,SUV使用QX字母负,后续数字分别代表车型篓弟,这样做有利于车型之间的关联度就抡。   2013年罚素,我的同事在经历了12个小时的飞行后惺届,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漆童,在回国后的闲聊中手林,他的目光坚毅师,言语中难掩一丝激动撅,当然他对这款车的最终评价很高却烘,抱着这股期盼酮寥,我们今天找来这款车鲁,一同来寻味我同事当时的所感皇敝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛效顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版课,所以动力迸、底盘的调校匣泥擂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俺辆焕,但整体设计与科技性不会有任何出入寺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓖桂态,也算是足以解渴了愧唱。   对于设计语言四个字来说旗睦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豌禄簧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖,有时我甚至会想蒋呸顺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祭?正因设计团队的不懈努力踢县,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢钞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娠糠姬。   低矮的车身辜贩辅,流线的车顶确挡,都是上代所传承下来的精髓羌赋氰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岁仆播,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞,这与宝马3系的水平相当羌,优于奥迪A4L警、奔驰C级等产品毫侍,别小看这一举措囱疥辛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亨毫。   对于轮毂轮胎的配备上率夕,英菲尼迪从不走低调的路线翔灌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酸嗣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问惠拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秘妮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐地。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孟滇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80司了界、陆风X5摧孺、全球鹰GX7倾,但依然无法撼动它的地位骋蕊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牧迹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来让接暇,它就是CS75磷口化,来自长安汽车看。   在众多国内车企中帽,长安汽车拥有较早的造车历史凯福愧,并且对越野车的制造要追溯到1958年吓颇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下维底,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矩亭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坍蛇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础退镣然。   在对长安历史阐述过后攘绣,这款新产品更是令人期待毋琳氨。在2013年9月胜目,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掀疚亲,一经面世便引来了无数人的驻足唾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汉逼碘,诸多细节上的体现挛播,可以看到与时代的接轨炬逗托,说实话茄轻,即便与合资品牌相比卑杜骡,它的设计也毫不逊色献身抽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表等痰赣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV透鲁,在首次无伪谍照曝光过后鸽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剖喉。从车身尺寸上来看酗片,CS75在长度与轴距上的优势突出新醒锣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厘。在设计上南肚筒,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓶,平和的线条增加了些许稳重感损凳,而在配置方面绝不含糊诵工,右侧后视镜配备摄像头茄毫赴,为泊车提供了更安全的保障骨,此外17寸轮毂的注入伞,也为整车视觉性增加了不少好评分拎能。   车尾的造型体现了丰富的层次感仟,使其得以回归至前脸的感觉皇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侗态。此外煞工,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纪嫂贺,可以看出CS75在配置方面的丰富性唤四。   本文导航" "  上半期册颂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粟拢瞥,不同的设计倾向与不同的品牌定位怯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念片。在“下半场”的对决中拎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犯降汐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亢戎交。   点击阅读疤翻超:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表良:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疚点旧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拓痊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逢编,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攘瞪,以应付那些五口之家出行的需求绰仁劣。行李箱空间的比较蹲省砰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姜圃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讲弘,或者带孩子出行时高,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岛。行李箱内是否配备12V电源接口剁沉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱围墨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惯。   ·模特A(不戴眼镜)身高醛:170cm 体重史尉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寐:175cm 体重趁渭纬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匹茂寞,长安福特此次也算酝酿已久了示,可以说即将推出的翼虎科,每个人都能从中找到自己心仪之处泊丝,例如极具冲击力的外形挟、科技感突出的SYNC系统步存、人性化的内饰细节设计娥胚、又或是强大的日常实用性哗缔,这次始关岛,同级对手们真的要小心应对了扰切瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陡祈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拟碧笨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期博。显然欠,在错失2013年的发展大好时机后杆辟介,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熟,其实也能够走在大部队的前列鞭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娠即,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裙牟猴。眼前一遍利好鸿察,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墙、雪佛兰TRAX泌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位南渤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钳沛沃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呐,至今我们还没有看到实车杏。从目前的情况来看填逻,它们很快就会来到我们的身边桑贝。正是这个原因露,在日内瓦车展媒体报道结束后体蛇,我们并没有着急回国停,而是完成了几款车型的海外试驾襄蒂、测试和静态对比的素材搜集涤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坑。   看到这里绵航,或许你会产生疑问铰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舒穿挞?坦白地说蔬私,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚎燃宫:1.它们必定会国产并且在国内销售呈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比供盖酣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懒蔬驳,只是一些细节针对本土化进行了改造肯范陕,但外观内饰设计汗、车内做工稼、人性化拟鞭疮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暑起。综合上述所言累,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义受涵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芳釜户,感兴趣的不妨继续看下去窘痴女。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锋爸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉速。例如CX-5敝媳、ATENZA阿特兹雄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滑班凳。最重要的是物纽废,它们不仅有所创新谩稠会,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风想。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氏丸坛,再到如今的Axela昂克赛拉航缴慕,马自达3已经历经三代车型的演变痢炮敢。据长安马自达相关人员介绍骗鹊劲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘎讼伞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化成洽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诞恼。它的眼神更加犀利圃飘,车身线条更为动感琅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幕净柯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裴脑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藤冗昧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识深,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醒汾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计商。另外犬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神童卷。据厂家人员介绍灿陌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沃瓣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕾毖克,使它的整体视觉感受类似红酒一般箔戳敝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖昴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篓脐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涛铃,两款车的轴距同为2700mm壕嘶。相比同级别其它车型己,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势天膘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅<帧,不过轮圈的造型稍显普通淑漆梗,不够运动藤丸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泼杰,规格215/45 R18堆墙,抓地力表现不错惺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎校屋,规格只有T125/80 R16截涸。   尾部的设计不算惊艳彪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溜泻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燎啦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夏,这在同级别可是十分少见的却。" "  说起海马福美来雹会,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滴,转眼十几年过去墓,福美来已经迎来了它的第四代车型岸傻点,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睡雾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傲窜熟,新一代福美来M5采用全新平台打造孩尼省,不论外观还是内饰旦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岗。在此之前盼瞄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桨愧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型傲蒂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧范崇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格面困,宽大的直瀑式进气格栅僵锣,大面积银色镀铬雇款,符合国人审美娥铆筹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偿溶,腰线采用分段式设计沏贯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锻慰阂,凸显运动感泻防沏。但只有左侧为真排气口怪,右侧仅作为装饰荡。" "  对于中国汽车市场来说斥槽高,凯迪拉克属于一个后来者促凤,当然这指的是豪华车市场诲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扣避陪,那可真要拿出点真本事屠粗伸。凯迪拉克也明白这一点钦,去年就将全新车型XTS进行了国产郴肩庆,并且上市销售恨览寺,销量也是比较乐观的肥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厩,无论是配置上还是动力以及外观设计上袍碍骏,至少能让大部分潜在的消费者接受家瓶,这确实不是一件容易的事情杆。于是砷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓣堕聚,对动力和安全系统进行了升级瑟瑟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版府诞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版间啦氨,仅有一款36S铂金版涟宽水,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垂氨屋。   2014款XTS 28T铂金版外观水:外观延续36S铂金版的设计经顾坞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抢令,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沪分,在其他方面则没有做改动匪厘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子继步,没有做太大的变化队歼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虱。   XTS是一款善于运用灯光的车腥钢幕,它将大量LED元素装备在车身各个部位结,正是这些时尚元素的出现入枪尘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸局壁,获得了更出色的细节表现力荤。这些称不上优势的细节表述叛炭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方推顷巍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胯效凹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示档脾伶。尾灯依旧是LED垂直式的造型涤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哇斜孤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粱鳖邪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴舱烂。早在上世纪五六十年代日,Citro?nDS就用上了可变悬架烂首、随动大灯么技秃、转向助力梁勺翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术离天策,加上极为飘逸的车身设计衫老遂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酷脐熟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌但扳躺,2011年长安标致雪铁龙成立斜邦冲,到今天我们测试全新DS 5LS秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姜,音译的中文品牌名念起来很接地气毙讣黄:长安谛艾仕叭,有股莫名的喜感砷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宪起膝,是台正儿八经的三厢车略沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎袱趁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象记。如今谦,马自达6已经发展到了第三代哺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峭腑,它的名字叫做粒:ATENZA苯。之前我们已经解读过进口版本喀申镐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殿匪拼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L冒疾,还有更加令人期待的2.5L磊。   注侯戳瓮:此次测试中吭慨洗,红色车型排量为2.0L按,黑色车型排量为2.5L接轮秘。国产ATENZA目前还未上市措翁,此次测试为抢先测试枚赊,车型为试装车兴。   截止到发稿时扭沫芜,官方宣布冲矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发施瞥检,上半年上市销售盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疏,我们还是先来聊聊外观始。相比进口ATENZA告犯吠,国产版本在外观上基本没有变化馁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乔僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注安闺灯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吓态。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饱,“下”这个字可意为“以后的”唇看,用来表示那些目前还没发生的乓天、未来也不一定发生的事情慰唉。比如有人说“下次请你吃饭”戏,谁知道是不是真的!同理离,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畴接,实际上暗藏了一些不确定性酚凄舜:它能引领未来汽车的发展趋势榔?或者只是一句空泛的口号窜乖嘲?这是我最关注的问题菏阔去。   当然也会有人更在意其它方面瀑虏,比如外观内饰和空间等等安署,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笆七烂,本篇文章的最后也会提到讳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能废虚啃。   关于下一代城市SUV的概念喜淌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撩屯豹。在他们眼里冗情,很多城市SUV都太“娘”了超挪邵,连个小土坡都爬不上去怎么行嚼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统非枢竟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酚芹泉、勇于冒险的心挟了,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一络。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撂溶闯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刀粳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驰殿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匹胚巳,它能够去接受户外的挑战翟萌啼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叔腐瓶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焙抽,目前主打3.0L排量的三款车型欺孟梅,都搭载三菱第二代超选四驱系统洗浩蛙,售价39.8-45.3万元阀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止价酚掀,还有一个最简单区分方式残苛,只有精英超越版才标配后拖车钩牟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史较炽忻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勿说,陆续又在第三代(V73烧秆、V77等)和第四代(V93娥、V87瀑啪、 V97等)等车型上装备趣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三计都、四代帕杰罗)乾巨,现在销售的为第四代帕杰罗郸。   如果单从分动器的挡位看尖闭馆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统率泻,拥有2H淋谈成、4H茨恼晾、 4HLC烈栖、4LLC四个挡位脓贩,在后两种模式下割浩,中央限滑差速器LSD被锁定裸,为四轮提供均匀的驱动力继兑剧。不过值得注意的是蒙全,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咯俩毯,前加迸赴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涝赴换,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸿睬颂,正是这样的全路况实用性棠盯蹭,才被成为超选四驱系统蔡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荣沧,可以在2H熄、4H挡位间随意切换习箔购,当处于4H位置时狗力,它相当于一台全时四驱车型板密,可以提供更好的抓地力和驱动力蒜圃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咀,而处于2H位置时斡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善可必,不过这样一个大家伙油耗不会太低亥锤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宽描魄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粉,4HLC模式时氯呐,中央差速器锁止廊售,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔑,不但锁止了中央差速器剔菇苫,还拥有更大的扭矩输出揪疲,此挡位的传动比为1.9:1将挫,扭矩被放大1.9倍哄骸凑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疟,4LLc就能派上用场洗。在车内仟史,仪表板的中央会显示当前驱动形式砰伟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换密彻,并随时了解到现在所处的驱动模式蘑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纯信,应付一般路况毫无问题辟,但如果长时间处于极端情况下版烷徐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垦为,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多螺驰堵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乓汞虱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心髓唱,同时也提升了整个历险过程的安全性谭脾,因此光有一颗狂野的心还不行拳,还有选择一个可靠的伙伴板煌。 责任编辑承:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品净侥汐,已经上市四年了魂表退,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梁,跟老款福美来相比档次感明显提升朝椒箩。除了看得见的设计差别镣丰渺,福美来M5在配置吞瀑、空间方面也有不小的提升呕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砂花收,1.6L车型会先期上市记完矩,后续还会有1.5T车型推出胯警力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本净凌,其中手动挡共有6款讹镀,自动挡3款挡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型温,厂家介绍说叫旗舰版柑硕。由于厂家没有提供参数配置表辜岁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吮偿另。 ● 外观插四:中网造型似君威阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矛无扳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撤棘碑,尤其是车身长度磨馆,福美来M5达到4698mm童盛雇,超越绝大数同级车的车身长度塘返仍。跟老款福美来相比凭,福美来M5的车长庇坡、车宽和轴距都稍稍增加一些宿杯,而高度降低了3mm领轮。   因为长度和宽度有明显提升促,高度基本不变拷,车头设计的比较厚实浩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胶湘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网券描离,格栅同样采用镀铬装饰班,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伦缔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现激伺,老款福美来就已经开始采用嗽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碴标。中网轮廓稍有些不同泼堑,老款福美来的中网较矮掏澳绷,而福美来M5的中网稍高挛,看起来更加厚重冉涤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杠霜。除入门级车型外沏巧幂,其他版本车型都配备了自动大灯失蘑,这点还是比较厚道的卉寂卿,老款福美来全系没有配备自动大灯谷称。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呢寝玛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痕,能明显提升辨识度灸染。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垃,是2007年买的岔,到今天行驶了9.7万公里左右霸。日常使用中油耗7-8升/百公里彭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烩钞,第一就是便宜烷黄惕,全算下来8万;第二就是配置高幢拷,07年8万带皮革座椅蔼彩、天窗际、自动大灯和倒车雷达的车不多先黎,而且空间也算说得过去诲痴芦,总的来讲这款车符合预期叮郡秀,坊间说F3小毛病多罗蝗康,不知道是批次问题还是命好骄拿哄,我家这辆倒是没什么事儿勃。新F3于今天上市啼笛峰,领导说我算车主崇辨缺,于是我就来了哺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扒,聊聊老款在使用中的各种感觉亮把。   ●动力及悬架绕炉瓜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倦,动力够用娃撬澈,只是起步比较肉狠伐市,1挡和2挡齿比跨度偏大花,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛊氮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妨泪。   油耗日常市里开7-8升/百公里闷,还算满意叉。悬架初段有些生硬庇客讲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搬,对于颠簸的过滤一般酸适,后段软曹,拐弯时车身倾斜大郴。总的来说算是个合格的入门级家用车馆。   ●配置及人性化设计绅:   比亚迪一直走高配低价的路线充,配置丰富聊抹寸,前面说过水活,皮革座椅旁、天窗菜踏、自动大灯和倒车雷达都有所配备扭柑温,另外凤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粳稳,虽然不好看簧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的古。没有行车电脑显示屏炭烂丹,无法了解平均油耗擅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痹窜茫,首先价格便宜室,其次当年没有也不新鲜)赂饭。   人性化设计方面功,四辐方向盘比较细亭熬燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用架,四个角随便按一个都能触发乾挡狼。日常小储物盒好用钡弘汐,票据煎、手机和水都有地方放题,不满意的是门板储物太辛獭(硬伤)懦邻径,平常只能放车证之类薄的东西搜诚,连杂志都放不进去啦卑匡,后排基本上算是没有储物空间啪得。   ●做工荤豆: 内饰和外观各方面做工比较糙癌伟,主要体现在接缝上瀑,不仅大而且不均匀铜缚伯,这是急需改进的囊。   ●空间剖孟勤:   F3轴距2600mm汝,我身高190cm何逢,有时候我开车齐乾惩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萍。后备厢空间大豆戈,而且比较规整洁鸿稻,用它进行过几次小规模的搬运贿,还可以败伐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲但戈悸,试驾中我也重点根据这几点进行体验缔,看看新F3有哪些改善和变化海盾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膜矩拢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廖乐惩,仍无法挽回姑娘们的心伤巨莎,如今她们只爱大长腿和都教授己哄浇。不知道你们发现没有挫郡,宝马在汽车界引领着同样的潮流寥涡酞,硬邦邦的3系午、5系换代后都不再凶猛侥,舒适感和精致感倒提升不少壳捕。现在轮到X5了难,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的染。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牢,我勉强同意这种观点灵店。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质能橡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萄李渴,更显精致擦傅厕。总的来说倒淮,它不太凶感疾胚,更俊美一些庇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贯翻裳,除了外观与内饰的小幅调整外材师攫,改款后的逸动引入了1.5T发动机绕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拱桐,逸动采取了1.6L家庭够用懈媳妒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哭趁懈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肺侩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浇牢查,一个争取“各门功课”都不落下冒,一个则是专项选手豁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锚。 ●外观础去:均出自海外设计团队    艾瑞泽7似漂:轮廓流畅弛将努、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秒、瑞虎系列朵姜久、风云系列及QQ系列)瞥,同时带来了转型后的全新车型想归,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7七皋磺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造币琉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用链手豹,更是出自海外设计团队之手浪百,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涣伸。" "  刚进入社会的年轻人朴白谴,它们也背负着太多的压力靛斜,在家庭事业初步稳定之后绦,一辆车对他们就显得很重要筛。致炫就是一个体贴的产品埠霉,它有着炫目的外形头侠番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稿垛晨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贿肖八。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睫饰荤,变化的不只是名字槽首么,更是尺寸和定位勃惜,风格和潜力轰采。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着既鳞答,吸引着更多年轻的用户群体点。   致炫外观灵动时尚几,带着一些年轻的运动气息嗓铂,车长为4115mm动,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聊下,比老款低50mm;轴距为2550mm戒,比老款长90mm惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邵桑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”览,这样的设计更有利于致炫的散热芬伙汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哺涎颗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梢梅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桨猾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冷隋谐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稼林害,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友损酗星,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痢。   在ABB的阵营中霜胁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛,他们的目的很明确胚鼻副,就是抢占国人最热衷的这一市场崩物杉。对于奥迪A4L寇辆及、奔驰C级房宽纯、宝马3系而言炮,三者都有着不同的亮点与喜好者铜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逛乔蛾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丰窜。   在这款316i消息正式放出时鹅,包含我在内的许多人都会想到一个问题识羚皖,那就是究竟会减配成什么样凛省伎?但在实际看来桥触竣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神井。无论是进取型还是运动套装版殊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹃驮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粮敌殴,当然如果你肯花7800元当讳封,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯律拭。此外箩眯,对于现今发达的网购来说劣,这个根本不叫个事村唯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烧,此外还有多种款式的副厂总成可压〗鹿堋,质量咱们先放在后面憨兢嘿,至少价格实惠也能达到美观的效果词截内。   虽然入门级价格不足30万汐肉,但你却可以得到一款原汁原味的3系汐舜会,在定名中你就不难发现惟龟,316i中并没有“L”祁醇甸,它是基于标准轴距系列中的一员焚锻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钞,对比现售的奔驰C级扯、奥迪A4L而言淌枪报,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宛羚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翘沛,这是国人特有的爱面子传统埠袜吼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说橇,他们自然也深知这一点翅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晒缎,单出排气也与320i的相同恕姜内,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乌腊,不过这一项在网上也是可以淘到的巾博,副厂价格也就100多元痪肌人。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碗通惰,然而在国内涤骡巨,它还是一种小众车型苗坷炒。可喜的是奋壤糯,近年来随着“旅行”文化的发展保贩菩,旅行车也渐渐被人们认可台嚷短。在我看来令航昂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洽海,一种是像奔驰C级旅行版姜嗣、沃尔沃V60那样儒涪咆,通过个性猫分嗣、漂亮怯甸、动感的外观设计获得年轻人的追捧帮贤。另外一种则是踏踏实实走低调骂含、务实的路线滩祥衰,用内涵打动消费者肋另,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宪吼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侵,外观瘦陵握、内饰进行了相应调整驾广,配置也有所提升关膳,动力系统则保持不变恍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夯,售价33.48万担。除此之外密僧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蝗傅白,指导价29.98万疆耙为。   在介绍产品之前计,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来点。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人电材俄,1985年逝惦棉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂美潞徒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司就际,这正是斯柯达的前身拣哗。需要说明的是剿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称飞写,并不是指该车型限量销售难狙。   ●低调匙岔杜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版松鲜桶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碱梧酬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桅轨为,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟返陡林、稳重垦,所以严格来讲讥甸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冉醚。从上表可以看出卡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郸,而且更重要的是挞,速尊的价格更加便宜膘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冷。全新样式的中网格栅更具有立体感融笑,大灯组内加入了LED日间行车灯权抚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来块滔褂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜂奶,朴实彻撕忻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉几藐暮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯光裸,并具有自适应调节功能石筋。新款车型的前大灯造型更加犀利范淀嗓。此外涂刚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沉桃摊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辛阀,简洁修长汗嗡,没有太复杂的线条勾勒滦立,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拼城嫂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剁库,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旧,规格225/45 R17底,这是一款侧重于节能环保的轮胎纬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糙,圆润腑户、饱满比钉、协调赖还,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岔抄、耐看得多荣航。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褥,尾门上的线条层次感比老款有所加强师芦。此外溅殊,尾窗上沿的扰流板橡筹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用券呢可,让速尊看起来很有范儿鼎。对了类间醋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敝琴沟,一般人还真有可能会被它吓到缉,其实它的心脏只是一台2.0T瘫啊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瘟半,在北京借着区域上市之机戌氢,我们再一次体验了自由光的越野性能嗓。作为越野车型的鼻祖兜,Jeep用自由光再次向人们证明纶,即便做的是城市SUV群牢吗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悄娠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茶停遣,但是在四驱系统上柯徊,Jeep却有其过人之处囤岁挝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器非镭。    简单来说肯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配采慨莆,也就是说尖,当前轮打滑时沟遁渐,动力会输出到后轮趁识,使得车辆依然能够前进绵错棺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戏拓哼、交叉轴这样的情况)荚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亢,脱困就很困难了毛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I付房截、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓉膏,以横置发动机芯、前轮驱动底盘为基淳┪浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谎蠕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堆掏擦,实现100%前轮驱动捻拢,提升燃油经济性背貌吠,而且它的后桥也具备多片离合器结构退焕食,可主动控制左右后轮的扭矩分配膘,起到限滑差速器的作用嘎浮捕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡采距,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乱,还具备后桥差速器锁止功能佬伙,实现左右车轮50:50扭矩分配畅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抗炬踩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匈。    在实际体验过程当中臀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰画、交叉轴羞卑限、炮弹坑恐壤担、搓板路等等越野路面礁尉触,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搞恕肥,越野能力无人能出其右曹欢。    然而作为一款城市SUV钮坎匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巳埂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板譬。    另外奢磋撕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扒将,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伪添。相比同级别的SUV惯,虽然在越野性能上依然具有一定优势赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荷伺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凸,但是进入这个价格区间以后施,消费者选择的范围将更多恒寸、更大谓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毙朝坝,在竞争力方面依然不具有明显的优势据。    或许尽早国产化降低成本酱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晒疤全,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挠扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象考。如今丛艘,马自达6已经发展到了第三代爬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杠啸嘉,它的名字叫做混团乡:ATENZA突检。之前我们已经解读过进口版本拭哄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力警凳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽蹲,这一次排量可不仅仅只有2.0L莲,还有更加令人期待的2.5L借耍漆。   注弗反违:此次测试中富,红色车型排量为2.0L活等汉,黑色车型排量为2.5L胯煞董。国产ATENZA目前还未上市窖半,此次测试为抢先测试辑安洗,车型为试装车融睫承。   截止到发稿时举良缴,官方宣布缆现革,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦,上半年上市销售淬绍茨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵,我们还是先来聊聊外观踏妈。相比进口ATENZA踌,国产版本在外观上基本没有变化坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渤滇刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楼碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骡,它不同于以往的两代马自达6履蔫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咆逼嘶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圣士锭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挎吠吃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”请弟癸。总之从结果来看华铜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溺,希望它能够像老马自达6一样链痘歧,百看不厌犊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色市讨,仅针对这两款车型来说韦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA传,而黑色则太过低调霓抡鳖,完全掩盖了车辆应有的魅力说鞠。ATENZA的红色与大多数车型不同扦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儡茂拧,不俗套痕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm第柑刀,轴距为2830mm邓蚕,与进口版本相同陶。相比同级别其它几款日系车型丧摹舵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诬,科技感差了一点府推池。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陷郴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侗臀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肪莽颠,相比之下确实显得小了一点恳,为什么不折个中擒,采用18英寸呢轮手闭?   两款车的尾部设计几乎没有区别嵌旦痞,尾灯样式相同舍木,双边共两出的排气管(没错康,为了表达更直观渡驼曹、清楚椿茹、无异议没,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抗琉拴,这是马自达6一贯的良好作风嗣。总之画,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的室。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楼,谁都知道SUV车型最为畅销洽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拒,而卖得好的却还是那么几款粮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簧祷汹,还要等到试驾之后才能给出答案祭康。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拓溯逢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘘姜。从风格上看软充,海马S5偏向时尚刹、运动吭速,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群实。而在配置方面开闺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翔枫。根据目前了解到的消息捐,这款车型的起售价约为9.5万仆喷,如果消息属实的话够,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卉坤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗分介?   外观朝毕:设计新颖陆忌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缓褂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位令搪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乳豹,也将它的风阻系数降至0.34防,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廊菊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迸纬去,比例上感觉怪怪的辫悄焙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啡辫抢,有效地提升了视觉效果骗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撕、转向灯以及雾灯理介,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集容剔扒。   作为一款紧凑型SUV水挡蓖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槐,轴距达到了2630mm搬脑糖。与同级别的海马S7相比守,虽然在车身尺寸方面有所减少饭寂庭,但轴距却多了11mm弯先瓷,整体空间表现令人期待秽咯冻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈獭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烯里弓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供解,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谈。" "   全新的A3备受关注滤,这其中的原因有两点碍辆,一个是加入了三厢车型玛。而另一个拌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疥。只是这台车来到国内较晚哗先顶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堕巨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地派,简单明了的说杠鼎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怜坎宫,而必要条件是横置发动机题继瘟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宿储梧,但消费者从中又能得到什么槐?如果按常理来看春汾,对消费者的好处应该挺多的粹秘痘,比如车更便宜了冕懦瑰,就算车不便宜配置也应该增加了材穿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低反芦伪。但上述这些还只是一种期盼钠,毕竟这个平台的车型刚量产不久矛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显订。至少高尔夫7是这样腊蛾陷,而全新的A3由于正式的价格没有公布沟,所以也不好定论妹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阔蜗,这次引进国内的共有四款车型量汞砂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慨匈遂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淘椿,6速S tronic双离合变速箱谱便扁。在本月的21号透疵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市际。相比老款的两厢车型袒,轴距和车身尺寸都有所增加凛,而且在轻量化上下了不少功夫宋跑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垮侥题,但在配置上基本都可以进行选装潮摄。由于三厢版为新增车型垦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市络斯,“小改款耸卜邓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚷棺洽,而值得注意的是十炉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尼灭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掣。”吉利控股集团副总裁壬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淑,欣喜之情溢于言表儡馁添。    亦或是巧合篡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能切,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7薄,一方面撬舶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖线,另一方面攘塑颁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奠少贩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汉幌,种种迹象表明牢距,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郸磕。   诚然抠帅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车习胸巨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臂嫁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓶,孙晓东对媒体表示杉肌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堡人,吉利收购沃尔沃之后恃将实,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点课皇纷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睬号鲤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垃。" "  在国内就甩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挫水,它凭借动感的外观谐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”新芭,后来者RV4等、途观募那、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮式,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎污啥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹅。而今年摔彤鞘,东风日产给我们带来了第三代奇骏唇拎想,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”考。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承榍硎,年轻化冠、动感化的外观设计就是最好的证明蹲答寇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砍寥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车水。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洽凭,层次感以及运动感比老款强太多了猾扭商。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的害,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条测,流畅的曲线让它不在干巴巴日供,整体饱满了很多辰蒜补。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酗雹菩。   在侧面线条的过度下阔剩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剖龟,并且加入了以装饰性为主的扰流板讥监。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜂涡蚊。后尾灯变化更为明显提,竖条造型变成更为接近长方造型粟弄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尸篡诫,一定会想起Jeep从,提起Jeep晨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崩船,看看它在这部分有着怎样的表现锣敦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讲唯,并且不可选装以外萌唤凌,2.4L 豪华版可以选装该项配置凳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘸韧犊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萝配淳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裙,从功能上来看比较全面悲双描,下面我们就一起来看看它的实际表现飘江。   更多精彩视频掀十,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闲揽,调整比较细腻朵绞鞠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耍豹醋,而且还可以停得很正蜂叫嚎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可建。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话男炮嘎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示围湃庙,如果继续操作荷潞括,系统则会中断本次自动泊车箍较。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里为咆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗅嚏,我一定会把奇骏放在首位弦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓷垦烘,性价比非常高哆离歌。不过自从2008年上市至今的6年时间里氓篡讳,它始终没有太大的改变嗣赣沃,另一边竞争对手们却在不断进化拖孝农,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糯谦痰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律江骚攫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琉肠静。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肆膝,而看到新车的第一眼就会让人感叹飞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伯澈氦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫌派,并且也是该平台衍生出的第一款车型匠措,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漂腔。相比老款车型略显古板的硬朗外形割负孰,新车则显得更精致雷砂朽,更有设计感浑陶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞘佃。当然澈,除了视觉效果之外歧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锣?这也是今天我们需要探讨的问题涛疽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型党怖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乖丛,我们本篇文章的测试内容并不全面行融,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梳钢祷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膘脾郝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痛项疽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔡,里面对新车外形恋伙南、内饰等方面都进行了详细的解读徐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 据。另外按地暴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扩匙。   ●增加更多高科技配置降笺纫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品释显,除了拥有出色的设计火碑、良好的工艺和用料之外钨呛慨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慈,翼虎就是个很好的例子层捕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肖缮攻。如今的新奇骏身上朽,我们也看到了各种高科技配置忙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彤其。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了合,在两年前它就已经崭露头角鹃锑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妒每懂,连控制面板都完全相同镜。虽然东西不算新挪列昏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苯锨钦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化请迹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代性饰虽,汽车作为生活中不可缺少的一部分寂歉别,也同样要跟上潮流荚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车似,很多的印象都集中在日系的丰田车上柿念兼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲁搓痹,由于起步较早己炮赤,所以在混动技术上都比较成熟跋阂嗅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枷,一方面是因为未来的趋势入诫辽,另一方面就是对环境保护都有一份责任饶酥革。但能让人印象比较深刻的不多冗摹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弦。经过一天的试驾体验衰竭寸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酮。   外观方面棋冷:设计大胆前卫疏分队,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懒虹,给很多人的印象就是模仿落低溉、复刻速捆,aygo横晦、花冠峭截灸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钳协。实则也是没办法的事儿道零井,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雄方,不过从秦看来潭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惟惨疤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苏,整车设计偏向年轻化寞淀烙,前大灯内加入了日间行车灯妥类椒。车身尺寸方面相间撼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm题懊,轴距为2670mm完醚廷。   实质上蔫,比亚迪秦的外观特色鲜明教骗卢,个性十足偶荒,他并没有针对大范围客户群体而设计充,更多主打年轻架坪钎、时尚元素稠奋举。这样一来壤勘,优缺点也相对明显醛,需要一定的时间让更多的人来接受他东煤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猛,充电方法非常简单也很安全据颅逗。通过家用的220V电源就可以直接充电恫扮,但是要采用三相插座交。车内的仪表盘可以显示充电信息蠢,包括电量以及预计充满时间拣菩,而且还可以选择预约充电纽歪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冻申,虽然我的“档期”已经很满甸颂,截稿压力山大萝。但作为潜在车主佬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浩侥,它和福特嘉年华类簇贝、大众POLO会有多少不一样检守姜,谁更值得购买焊。我想这也应该是大家都很关心的问题然废。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磐骄兑,以供大家有更多了解栓扔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讳市,分1.3L和1.5L车型观,提供5挡手动或4挡自动变速器摆。这也是国产的第三代威驰车型篙,相比老款车搂,新威驰变得价格更低卉渤贝、空间更大蔷式。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崩罢攘,在广汽丰田4S店中销售话,价格区间6.98万-10.88万元静雹。两者动力系统狄、内饰设计完全相同邦。只是外观分成两厢与三厢磨篓环,配置上有细微差别而已礁。好了痞,我们就从外观开始说起梆素础。" "  导语绕吾烦:在新能源汽车研发领域绥客隧,比亚迪一直是领跑者巫莲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捻识。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棉闻脾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怒祷郊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卑,能够开发更为节能惩绥天、环保的电动汽车产品蓬劣,实现性能的提升和普及应用畅蓝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熔妙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妇涸僵。   历史上钒,秦灭六国炊,结束群雄割据时代墙,统一中国卜,开创了历史的新纪元兔沪迟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窗赊,势必证明其在以下六方面的实力肖:   一司史、比亚迪秦到底有多快事嘉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艾菠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乐签,23%的车型在8-10秒哗凡,17%的车型6-8秒屎洁,仅有8%的车型小于6秒棵,代表车型如保时捷卡宴4.8L贫幂。今天皖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绢管倦,秦百公里加速为5.9秒吮,而记者实地测试时勿辆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痰玖。   跑得快自然有其道理菱鬼乾,秦具有“双模”动力苇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诲,在混合动力模式下播处封,秦能爆发479Nm的扭矩歼桔,某种程度上可以与那些超跑抗衡改片。 二乳财、秦油耗到底有多低诡甸?   根据国际标准测量核算寞,秦百公里油耗仅为1.6升弧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式太。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倦品坝,纯电动模式时锤袖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跺搔,整车自动或者手动切换至混合动力模式加。在所有模式中聊,秦还能进行制动能量回收俱粒团,即电机向电池反充电龟联,每百公里回收2.5-3度电挎肛澎,可以多行驶约15公里密罕。 三煎说认、秦充电到底难不难浇?   一句话回答郊炭晒:有三口插座的家用电源就可以崩泻,就像充手机一样方便篡蔷泉。秦的电池容量为13KWH寸景,可通过220V电压狮,3口插座阶腾阂,4-5小时充满电欣。秦随车附送一个智能充电包虽刚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棠。   四坊木桥、既然用了大量驱动电池陪,到底安全不安全?可靠性如何淑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池官无蔫。单位能效比购谷割,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铺蹭吠。但是安全稳定性方面则恰恰相反现款沽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丘驼,是目前市面上最安全的驱动电池舶谅,没有之一淳灵。   可靠性方面抄宿,据比亚迪测试馁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遂,业界罕见吼。电池电芯甚至终身保修涂。 五寞航莽、秦操控驾驶会不会很复杂斑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奴譬,习惯之后甚至更加简单皋酣活。新增纯电模式宜映控驾驶乃橇程,更安静惯僻、更节能铆。   六棵、电池组电用完了如何行驶乏耻?   据技术人员介绍揽收惰,秦本身不存在电用完的情况班词我。电量不足时谭贩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式省。利用发动机的多余能量带动电机反向充电两。   此外掸,行驶过程中喉郝谱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慌客,并储存到电池中两伤默。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媒澄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痹疼,其次是QQ me垦巢,PT漫步者之流紊,当然还不包括那些“只识其样巧匠、不知其名”的人群世划尘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咖箱萎,它也是双龙汽车最具标志性的车型栖。在迎来双龙新柯兰多之后晴,就在近日漠鲤塘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藤,但却让我们可以由心发出这样的感叹柬蝗薪,爱腾终于正常了梦。   从推出2011款爱腾至今憾断吓,已经有近3年的时间雌坍鸿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扦霉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庙台。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵,伴随着2014款爱腾的推出秃,有关于这款车的一切砂,也自然成为历史丁抽甲,被我们封存起来哄欺谰。全新的家族化风格设计嗽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蕉吞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部添,与新柯兰多相似的样貌投叭,让新爱腾不再具备专属性态贿偶。没处前部细节的设计拇,都是那么平易近人天,平庸的再没有任何特点蚀提。可能人就是这样沃,老款爱腾在售时拍澎,人们总是说这款车有多难看寂谭屉,有多奇葩谐,但当它真的成为历史后烤玲陶,我们又会感到缺少了什么吞蓉罗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挪,但还不至于让它从中获得什么优势勺妨仟,车尾部简单的几处变化挨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉禽沁。现在在大街上盛棺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僻秦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凰墒刻。   本文导航" "   这年头在路上跑着叼锣合,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琉曝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁,把自己造的车不断的加长急,就算不加轴距也得把身子给拉长姓闲掂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中量靛舷、大型车上拳,感觉有些资源浪费撮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杏,“L”的作用才更加实际鸥纫。当拿到这辆YARiS L 致炫时轻灵,小惊喜了一下峨藏豁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碱篮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘫凳、大众polo葡垛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邻邦。目前这辆车共有两款动力惰舞茎、6种配置车型在国内上市澜按虏,指导价格在6.98万-10.88万之间敬灭。由于新车型且上市时间不长发某孟,所以目前的优惠幅度不算很大蕉攀,基本在3-5千元左右填。(个人观点赖号芥:致炫臂稀腊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龄缝,厂商指导价为8.7万-10.68万抬蒜坷,搭载1.3L/1.5L发动机徒饶凄,5速手动/4速自动变速箱咖悄突。" "   曾几何时卸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蒋,但却没有获得国内消费者的认可劝馆。如今现危,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前废另惩,其售价区间为15.48万-21.98万元酵珊,相比老款车型有所降低缉。另外恫第嗽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沮蒂默,并针对柴油发动机进行了重新调校赦。下面就让我们通过试驾体验沏哩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厩踌道,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煞讳愤,并采用双龙全新的家族式设计潮脾,整体风格与现款柯兰多十分相似等渭缕。然而混菠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫寺期,其车内布局依旧与老款车型保持一致酷绕,略显缺乏新意极。   小结逛举: 相比老款车型来说扫沥疚,新爱腾的外观变化令人欣喜聚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光假歇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次科。不过峦沙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进公聊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容限斯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上将坑刺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乒痴妹。在海外市潮睢,新逍客提供3款发动机潘,配备6速手动或CVT变速箱博,在英国的起售价是17595英镑兼委霸。与现款车相比刃缉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处察嘛贝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戒啤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勾。 ● 外观介绍瀑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潦:宝马2系Active Tourer戒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刨尸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轰敖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倡?车展上的展车给了我们答案旧铜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月趁纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伙歧,而在正进行的2014日内瓦车展上搬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僧互叔。和两厢版一样坏琴翁,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇樱块化平台打造泉,造型新潮时尚禄,细节设计则突显旅行车的元素擎霸,保持一款旅行车应具备的实用性鲸。据悉光乌纹,该车将于年内率先在欧洲市场上市尽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筐雀陛,相信国内消费者很快也将与它见面华五摩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膘,全新标致308的旅行版如期而至旱缴。从整体变化来看篙愧蔷,它在保持旅行车实用性的同时岸桓,将重点放在外观钉虎耻、内饰的调整以及配置的提升上肉每陀,新潮的设计更是让人眼前一亮合冠。在我看来蓬伞漓,它的变化是非常积极的青。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莽,现在它要做的就是尽快进入国内幂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章据隧朽:   静态评测    ?   更多精彩内容饰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界独巨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟砍味。早在上世纪五六十年代洽遂,Citro?nDS就用上了可变悬架劝螺唐、随动大灯簇啊、转向助力馁凰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掀,加上极为飘逸的车身设计邯娘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姥锌,2011年长安标致雪铁龙成立凸融,到今天我们测试全新DS 5LS汰般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匈,音译的中文品牌名念起来很接地气凶锈:长安谛艾仕蔷罢,有股莫名的喜感鞭教丁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识,是台正儿八经的三厢车叔枯价。   ●外观成戏:考虑国内需求酵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陀四,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5题,后者里里外外都显得格外前卫妮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度航,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祁、更好接受一点绦瞄偶。当然屁勘,前提是得保留住原有气质搽膜刺。   在这张全新的前脸上娃箱眯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逻,官方把它解释为“飞翼”络酸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姐,由于边缘不是那么锐利刹撑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椒,接受起来没那么难抱。   车身侧面和尾部看起来很饱满烈顷、匀称读,其实我个人甚至感觉比车头更好看吭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惜,厂家说这是做完市场调研后的选择邦拿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幸,想想也不无道理忌隘乡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陆楷,与其后期车主们各自琢磨快粪,不如原厂直接把这事办了暇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哼:下文简称新阳光坚驶什,以便阅读)脚福,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穗垫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰护黄贪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翅勺。现在它不光新潮踌午庭,还进一步提升了性价比砍,为与定位相当的大众桑塔纳裁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谴第。 外观标刊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闷猛楞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喝泡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洽缄怜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梅弹天,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萝,达到4456毫米谓能奶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冠。    此外沃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翟,由于在东风日产的产品体系中溶堕辉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抢枷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时手,我已经身处呼伦贝尔牙克石形,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞎钵鄙。尽管天气有些寒冷俱,但此刻我的心情是非常愉悦的袒襄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乓讳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗽供菜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碱巧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car发,当然我也不例外炭拐。这次除了911之外饰,保时捷还带来了Cayman旦懒、Boxster兑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜗泌,让大家分别体验RR(后置后驱)培、MR(中置后驱)洞吗断、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梆钱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窟伸,即使在这样的冰雪路面也不例外湃寺挡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘸菊。在练习漂移之前部栏,充分的驾驶培训是很有必要的力写恋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时私市吻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楷。   ●车辆失控该如何挽救何?   当车辆发生转向不足时秽权,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邦疟,稳住方向并且慢慢回正穆,切忌继续打方向性袭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向保革,反而会加剧转向不足的发生欠假厢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牢描枢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楷尘凰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夕耗熟。对于一般人来说染缴堵,应付转向不足要更加容易一些第湘差,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魂,而转向过度一旦被合理运用瞳灿膘,就能成为过弯利器圃,也就是我们平时所讲的“漂移”煽。   ●如何才能实现漂移淋?   要想在弯道中实现漂移关,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峭静软。针对这次的车型以及冰雪路面内,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式海簇:   1峡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窖锭,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘘冯绒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胎惯、甚至小于90°的急弯纤。 ? 『以上为PPT截图讽疆,分辨率有限习红慑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膏搓编,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尝隧,然后反打方向筷伟届,稳住油门漂移过弯箍。例如在通过上图中的右弯时灭拆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钉,然后左打方向膛备浇,紧接着再右打方向挥悄凡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敛,别慌猜,这正是我们希望看到的扒膝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乒吾。随着车尾横向滑动的产生乖喜售,此时驾驶员应该迅速反打方向裙韩炮,让前轮时刻指向出弯的路线蹬侥热,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腻娘腻,随后在出弯时适当收油并回正方向魏内寒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矫璃欧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向入,方向盘转动角度都不宜过多涂猩怪,最好控制在90°以内莫殊。其次油门动作务必细腻搏闯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系槽仇,给油则会加剧侧滑县忙,收油则会减小侧滑角度脓瘸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用商。   2郊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梗。   适合弧度比较大的高速弯道慕爽。 ?   当车辆高速入弯时百鼓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头净汞链,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胁洁挨。当车辆开始侧滑之后颠募,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮,继续维持横向滑动眠糯,同时反打方向控制出弯路线淋殿色,之后的动作与第一种方法一致扛姆。对于初次尝试的驾驶者来说拱拷,如果入弯速度不够快也没关系茫盆,你可以直接省去刹车这一步骤享阀,在入弯时适当地轰一脚油门光,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剿裂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胯纯嫂,并综合运用病臼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了当糯咎。例如在紧急床奖凶、高速的连续S型弯道卿剃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棉康,并且辅助刹车改变车辆的前后重心但吉,从而划出一道完美的漂移路线墩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窜警?AE86在高速S弯道超越RX7帮惭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缓。   当然疯蹬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缎粱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刮断,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扇沪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钩嘘缺,驾驶员只需控制好刹车居氯斡、油门以及转向三者之间的平衡即可皮信。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹬。   然而即使是这样拔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沏酱句。冰雪路面凹凸不平芳酱挡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斜氛糜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吝,所以技术和心态都十分重要瞳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黔技。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头册。在这期间祟诚怂,沃尔沃创造了无数的第一磺兼坷,也赢得了不少的辉煌成绩鹊撇惰,当众多车企迎头赶上之际颅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中款慑惹,并将其命名为Drive-E诗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毋燎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带躲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粹现。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芦标,实现了靠背调节和腰部支撑秀。 1967 推出首个后向式儿童座椅谈煞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器络拈,将有害废弃排放降低90%以上痹吕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舷卉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卸亨现。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俗,有效减少或避免低速追尾碰撞薪秽坡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吞祈,至此安全范围从车内延伸到车外缔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拣荆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窃需胳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宦洞,从被动安全到主动安全强纲融,再到行人保护昏焕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篇凉交,空气污染现已成为最热门的话题攀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臼僻略,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掇牟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎椭罗痛。   Drive-E是什么 辅绕?   即E驱智能科技即,代表Efficient Power(驱动更高效)礁、Electrification(驱动电气化趋势)幢们陡、Environment(驱动环保潮流)帕浑,从字面来看很容易理解垢箩,简单来说就是引擎高效化峡,这样一来既可以保证动力性送蠢工,同时还能达到更好的排放标准卫褂藤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸥镁翔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征每千,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赎。   沃尔沃还将这一技术投身于乃湍1浚块化的研发谦拎,只需变更增压器氖蹋块与催化转化器牟锍块等主要部件疗氰,便可催生出一款新的引擎产品列淡庞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郎,大致可分为4类旧姓叙,即汽油直喷引擎泌人箱、柴油高压共轨引擎拿荡,单增压引擎(T5)裤懒掏、双增压引擎(T6)刻贩。 以XC60为例 采拉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拒视谋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坑报仇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糖圈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娠伺贾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比登崇陕,在动力输出上也略有提升饥胚堆,其中的原因自然脱离不了小体积钡复、轻量化等一系列技术的支持申泉毕。   此外变速箱方面也有了很大的改观鹊观,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酵门阶,挡位的排列也更加紧密屋耙,有效缩减了换挡时间柿酶,从而具备了迅捷的响应能力炕铅弧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俩店伟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淌,耗能经济性方面得到了进一步保证武蚀,它将改变城市路况中引擎启停的时机碍,改善油门的响应毫路粒,空调系统转化为经济模式工作徒匹瘸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廓矫诬,而在65km/h以上松开油门饶,引擎还将会处于怠速状态靖。   本文导航孺算:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斯情,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位躲谩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尝静瀑。不过挎,动力并不是我们今天的主要议题窟村。秦的下盘功夫方面表现如何粮劫堆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系块歉努?这些都是我们今天要研究的内容舰发僚。综合起来亮路,我们最终目的就是想要弄清一件事末磕雇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卑圃连。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奢蹦仆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辱遣激。当然捍愧江,由于秦有着体积更大竿坤绅、更加复杂的动力系统拘来册,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法看问标,但由于双叉臂需要更多的空间咆稼,因此也是不现实的粱。在材质方面羞齐卿,秦同样表现中规中矩己稻,并没有使用轻量化材料为车头减重捷层,亮点并不多苗烦滩。由此可见蓝渭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化授盎衫。   不过案呵,由于混合动力系统的特殊性糕峦,秦也必须做出自己的调整哆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异供跑。比如粒魔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面采,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怖。此外糖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沸,相比速锐在直径上增加了将近9mm监检,看起来很是显眼详钠感。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凡畔签,而在同等材料和工艺的情况下私灯葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仙羚顾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚏洪量。   另外湿盾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戳蹭。与速锐的非全框式副车架不同拖碳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睦笔,由于加入了电动机和管理单元式轨乘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炽徐,因此这样的变化当然是加分的拌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镜踢律、振动和声振粗糙度砂,欲知详情请点击这里)很闷,是个值得肯定的进步抵沤。此外访,与速锐相同筹丹孔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舶架,强度更高贡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力臀波尾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天珊寸揉,现款附樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摹懒,不过福特已经为此做好了准备淮,日前刚刚发布了新款柑剖克斯苟囤。它采用了全新的家族化外观慨懊涧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绣,不过它真正的杀手锏咸,还需打开车门才能发现佰藩馆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伯,进一步抢占细分市乘鸲偎辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茶虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者睫,比如轿车中的S5湘童、S6蕾、S7缝碾官、S8等等佛。就在不久之前的2013年12月室,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烂逗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型权评柑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泉浩。 外观粱嚎尸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灸霸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袖,可以随时面对那些不识货的挑衅者武挪。作为Q5的性能版车型到,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念套,颇为低调竣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑟杀己。 车型图片 基本参数巳瞎挽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出台休竞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惕皇,特别是车身高度经过降低擎眯卧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哦浑实,而轴距也有细微的变化缚倦魂。   其实只要细心观察讣跑俩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渭悉苦,除了特有的徽标之外领啃氖,SQ5的镀铬条有别于传统车型席案,采用的是双横条样式莎盲付。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状码,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禄坍咳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碴倪。而配置方面痘凛倡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浚舅。   尾部的变化主要集中在下半部分疵街捞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倒视滥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匹抒,可根据行驶状态来改变排气开启程度冲奴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭际,前者就属于少数派夸梆缺。一个是只有追韩剧的人才懂刃粪,一个是全民百吃不厌歼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啡捍放,其实上一代车型在国内早有销售快颅,只不过跟福瑞迪太像了颇涧店,外观不出众殴邪围,关键是动力平平眯慌,所以最后并没有收获太多晃。全新速迈刚刚上市亩,售价17.98-22.68万元疟,很有幸能够在第一时间接触到这款车舶款斗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钦。通过简单的对比溉捌仕,不难发现桐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劣惭,名字叫做ForteKoup纫寐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机似,售价17.18-20.08万元静函敲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囊,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞥鸥托,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凯,现在看来谈不上惊喜徒栖,只能说还比较精致骚。虽采用了大嘴的设计录,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廷,或许小女生会喜欢帘譬乾。大灯全系都为卤素光源小爸抽,并带有日间行车灯亢锹蓉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恒。   走到侧面写,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梯,但两门的设计为它增色不少逢难珐,在绝大多数人的固有印象中炉,跑车就应该是两门替,并且应该是无框车窗蹈飘,仅从这两点来看扒滤笆,速迈确实都做到了疽抗篓,开在路上的确引来了不少的目光追随森。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啊焕,我们一致认为车尾的设计更为出彩酱爱,短小莎绿、精干始蓬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受必沪。除此之外椭拳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栖桑善,而且排气管口径不惺鹉弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强推渴。轮胎为韩国本土品牌秋肌效,规格为215/45 R17末姑涉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踩扯。   当然惋,如果你选择2.0L车型的话黔,你所看到的黑色外壳后视镜脖高苍、前后包围的碳纤维纹路饰板冠成、双边双出的排气管醋缮繁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萌。" "  讴歌这个品牌窝,或许很多人不是太熟悉鹤坍蹄。作为本田旗下高端品牌唾嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓄皋,而且在美国市炒奚巴!,讴歌的品牌影响力是非常大的唐头膏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奠笔,大部分都是人们对这个品牌不了解长肋媒,影响力上不去惯,导致在销量上确实不尽如人意羞怒碗。对于这次全新MDX的到来虏爱被,个人持有赞许的态度峦九宛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牡镜,还是那句话豪介砰,品质上去了谩,接下来就是提升品牌影响力了们鞭鞠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侯广鹅,大灯的轮廓更加细长彤盗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯教筷仟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庇爆缸,但内部结构和MDX并不完全相同湘鲜。雾灯被一条仿LED的光带替代菏俗,进气中网的细节刻画更加运动熬扫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哼掇船,侧面造型给人的视觉感受非常低琅蒋靠,这和前后大灯的位置有很大关系穷替弊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绢聊,注重舒适性虱勤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悍雇沧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丝,而压低的姿态却更加动感怯忿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轨。尾灯造型相比较现款修长烯洪,优雅的感受也来自于细节的 设计鞍茸,但貌似通过我的观察侧盼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靠茧,让尾部显得非常简洁技。   本文导航裙:" "  2014年2月20日鳖晨绣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硅。2014年型奥迪A5的最大特点是蹭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氛番。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烦届。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漆,共有19款车型墟佛箱,售价在49.98万至85.8万石炮,具体价格如下此梆较: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惶沦佃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歧娟两。配置方面惭免,也与现款车型相同毁匙板。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机须。   内饰方面糜,2014款车型也与老款车型大同小异梦耍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踞钡,同时门内饰你上、座椅中央扶手檄、都采用了纳帕真皮面料驶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抡。而2.0排量以上的发动机则保持不变姓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赂摔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顾窝。   变化一交:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谁抄商,在原有的缸内直喷技术的基础之上雹背保,加入了较为传统的歧管喷射隋徒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合那,通过二者各自的优势看篇酥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼓赌相。事实上宝翻此,混合喷射也不是什么新的技术挎碴富,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纶事诗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祷裙寒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善零歼。   变化二啸蔑闹:排气歧管集成至汽缸盖内科垫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撤烩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脖,从而减低涡轮的负荷勃怠眉,提高涡轮寿命耻详。同时父,因为在进入涡轮之前进行冷却辅童,相当于提高了涡轮的进气温度限制己榷,可以允许发动机有更高的排气温度晴户庇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疯绥陈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侣嗜谩,同时结构也更为复杂蠕猜溪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凄吃。对此位辉坛,缸盖内的冷却系统也进行了改进奈惧悼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)守。   另外死盆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挖懈,还有着两项小改动煞本唤。使用旋转阀陌昱梗块替代了传统的节温器瞪羡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懊苗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潭。   根据官方消息盛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垄叹驮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受港锌龋。笔者也希望在应用新的技术的同时缺判,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朗。 责任编辑徒芒:王晨熙" "  A00级(微型车)灌巴汐,在人们印象中这类车以实用性遁吼喷、代步功能为主尼起乡,低廉的价格促使配置也不会太高传凑齿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候距,一款车的推出打破了这一概念忍谜,它就是全新奔奔遍,来自长安汽车函钨。   感官是人们的第一直觉反应拜哎炒,所以外形设计的重要性不言而喻潘窗冲,为了使人们印象深刻寺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嵌低培,道理很简单窟,日本是微型车最发达的市场黄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穆,在2013年广州车展上逝胆阀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晃汗,除了时尚的外形设计以外怒,在细节做工上也有着不俗的表现峨。前脸的设计整体性很高恨财晌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诺究拜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迪男鳖,不过这一点在外观上并不明显钙股坝,这源于贯穿车身的硬朗腰线拭洞,有效将视觉性降低妙仿,同时搭配造型独特的双色轮毂躺,让这款小车看上去时尚动感甘玻跋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苏,如果仔细比对核,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钝。除了引人注目的设计以外丝痉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓤,具有加热功能的外后视镜拴簧、15英寸的抛光双色轮毂却、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置访顾兔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页履试烹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓝漏寸。不过面,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粱昧,从内到外套、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉落扳,可以说是一次完美的蜕变冈堡。那么这款新车究变在了哪里盆?它究竟新在哪啤登?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捻闭额?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5母剔杉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大该胃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棉横,轴距则与老款车型保持一致挤。在尺寸变化不大的前提下谐,改变外观上免路、动力毙孤、内饰髓付捻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关题担教,2月19日这台新车也正式来到我们面前殊,并接受大家的考验茄毙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谋,但这8条是我个人认为变化比较大的吴堂玩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雄辽裳,我就有了一种预感靶稳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢类钵聪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案合。全新X5给我最深的印象除了家族化外疤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韧。首先措体蓝,先说说全新X5的外观品,“大尺寸双肾进气格栅”税蔼弛、“开眼角式前大灯”槽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致接枚富。    现款宝马3系推出的时候柏杭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躲嫡,现如今随着全新X5的上市姬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上式肩诚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阿莆颅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滦年信,据悉草丧晨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刹肉。值得一提的是开,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俺磁蠢,给人一种炯炯有神的感觉孺窖。    由于新老款车型的轴距保持相同我略,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懂,反而侧面的腰线给人一种力量感康曹归,这也使得新车看上去年轻了不少恍墙。细节方面亩,新车在前翼子板上增加了进气口伞,突出了宝马品牌独有的运动基因冻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迷叙鼻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撑窘,提升了夜晚的识别度皋桅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起协放,降低了风阻系数必割,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苇蝎。" "  版权声明痹:本文版权为网易汽车所有奢撕,转载请注明出处们镣。   在2003年些拳栖,奇瑞QQ的下线让这款时尚溜粮踢、便宜郡性漠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浇抽,之后短短的几年间承律,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宿,然而到了2006年长安奔奔的推出晃,打破了QQ一枝独大的局面皆蒲。一转眼妮措,已经过去了10年的时间寞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姐碍解,在这个追求个性肚垄疾、讲究品质的时代赋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流通副,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则送,而长安似乎也意识到了这一点脯护,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溉返?   从厂家方面获悉逆石耐,老款的奔奔(love)已经停产扒任讣,而奔奔mini则将会继续生产销售焦奶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系群还千,前者主打精品中高端微车市趁氨薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战墟。从定位上来看垦继,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侥协娶,虽然沿用了奔奔的名字殿壬,但整车的设计酮沉、配置以及售价都会高于老款车型杯。   新奔奔客户群体是谁省惯测?   在很多年前耽价刑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灵,到底是买奔奔还是买QQ居客,在那个时候萍窘,很少有人会关心这款车设计的如何沟、驾驶感受如何顺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糜苇僧,省油苛、皮实吵恃匿、能遮风挡雨就行嚼靛。   现如今庇澳,80后藩、90后已经成为购车主力采磺创,这些从小听着walkman窖吗惮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计簿髓、用户体验以及品质都有着更高的追求享伸,因此在座驾的选择上同样不会妥协硼别欣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溪,新奔奔就是冲着他们来的鲤冲。   新奔奔主要的竞争车型是葡末蔑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筐合,但从目前得到的消息来看检搂,5-6万元将是其大概的价格区间啼。这个价位中既有一些合资的微型车舷势巴,也有自主品牌的紧凑型车失赣履,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桨芥馆,比如两厢赛欧浆、奥拓斗丹卜、玛驰以及低配雨燕等等车型儡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霞晦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喇麻,产生竞争的几率比较小谜确们。   外观池蹿:惊艳捞弄敝、和谐来寡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次丛采,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恢睡鹃:高离地间隙零、车顶行李架棚、双色车身等等拎。没错拟船赶,无论是跨界柑、越界还是交叉车型盗鼓钎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弗渤蔚。不过世间万物人熊,徒有其表终究很肤浅虽,我个人认为蹈笆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌。所以腊巨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹋了,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戮姬口,它集沃尔沃所有看家本领于一身卸,可谓全副武装肮。为了让媒体更好的体验这台车妊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高托恫。没有固定线路胆,没有领队车辆撑房,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舰,它会和每一位汽车媒体人独处12天枚烂。而在这12天里定形啦,我已经和它奔袭了4100公里奥脱侍,横跨了三个省份铜距,体验了柏油赛道俗惟、软土拉力木发、冰雪漂移科香、高速狂奔钮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灯,当然堤,最终的结果是楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仍虾父,正所谓日久见人心美壬,交友如此逆烘,试车亦是如此犊咎筷。回到正题淘兢,和往常一样钨毙,对它的了解还是先从外观开始担。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棺斜,相煎何太急”这句绝句辈撵,而在雷诺—日产集团旗下盼,有两款车正在上演着这一幕叔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镜,还有这出色的越野性能很平。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霸纳详。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缕骗,买谁更划算俱趴怕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奢税灭,作为英菲尼迪的顶级SUV摄鞍,QX80的售价高达152.8万鞍庙,但经销商处可以优惠16.2万墟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万项便,虽说16.8万也不是个小数目鸥丢袱。但对于消费者来说讥,一个日产趣,一个英菲尼迪萌慌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌小绣另。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)途:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弦,它的身材绝对够大椿矫。从上图的数据来看胶列缉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炉畴,尤其是将近5.3米的车身长度诲病空,会让您感觉驾驭它有点困难汲鲜杏。另一方面拳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倍铃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媚普。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磕挪瑰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型榷感。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足架,同时也显得异常凶猛面。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大边,整体造型圆润湍,没有多余的线条作为修饰淋堪,但是反而会让人感到车身很厚实薄琼匡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞警挫德。同时注意它车窗的设计坝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浇分谎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簿墩富,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茄痛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计版绅,也没有了那种霸气涵伶纲,转而给人的感觉是设计很前卫茨。车尾的饱满程度与车头相呼应着浅堡第,丢去了上一代的直棱直角申稀,饱满的线条凸显着丰满的层次感遁。   日产途乐恨檀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苦,虽然脱胎于英菲尼迪车型局换达,但途乐依然拥有自己的外观特征瀑鲤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯撩喜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸疵椭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出崎干戮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底善士馈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气校,成为了车头亮点之一踢靠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刀性雇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型写吨掳,这项配置自然是少不了的碉斥波。我们可以找到4个摄像头详地,它们分别位于车辆头部塑呜据、左右外后视镜下方和车辆尾部陕惠细。以便在停车过程中踏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缎,让您更加自信轻松的把握泊车空间磷睛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头式胳,大大降低了停车时的事故发生纲祭略。   途乐   通过对比发现坤,两车在外观上的配置基本相同冕甩,差别仅在日间行车灯上创脑,不过随着QX80年款的推出村沙,日间行车灯的加入应该不是件难事室。两车最大的区别就是外观/品牌的不同家,在相差仅有10几万的时候排狼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勒李老。    责任编辑快删挖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穷,除了奔驰G嚎、丰田陆巡系列厕、牧马人等门醋,双龙雷斯特也是其中一员戌,而且雷斯特还是柴油车戒森烫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秒,以目前的接触来看赏,双龙雷斯特W表现不错鳖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拣板。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摔菏鬼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堂。当然脱,在随后漫长的几年过后参咆恋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌册宛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丝,该车型最大的特点就是其尾部造型驰靠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陵,宝马方面肯定不会承认糙,但从年份来讲酪十菊,明眼人一看便知订。   外观盟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颂糯南,该工作室的创办人正是乔治亚罗丢炯,不过大师的设计未必符合所有人的审美挽玫敖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异入,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调储寄涵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势存辞,但为了照顾空气动力学与线条流畅苔姜是,雷斯特的车头是圆的奖签须,所以在当时看来有点“离经叛道”省。   而到了现款的雷斯特W旗狡,这个“小问题”被修正了尉割,一体化的设计已经是大势所趋徽李,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”台。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型委,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淑矢沃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孝忿轨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少么嘘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汞弊。通过车展上的展示顶,小编已对这款纯电动车型有所了解靛糕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茶就驰,时至今日嘎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剃界比。据悉高埃熟,之诺将在今年的2月份开始接受预订螺韦路,上市后将以租赁的方式面向消费者逻盗违,具体的细则目前还没有公布蛊匆令,上市后会有着怎样的表现揪砰,我们会同大家一同关注簧建。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饥品倾,简单了解了一下之诺这个名称的由来霉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现配。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吧铂,毕竟是基于宝马X1平台打造惨俄,因此在多个方面相似度高也并不为过金。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逻抛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钉纶射,其具体的表现如何波狭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犊访。 责任编辑骗:沈楠" "  版权声明聪:本文版权为网易汽车所有去疚,转载请注明出处剃碎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匹底毖。它们的可见程度黄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乾。可见度甚高的两个文字的组合涸捞绦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谢妮。因此邯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴锭零。哦捕持巢,对了屠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吠讼栋。意大利人的自信罗喜泥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兢剔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禾骇举?咱先从减开始说起抖。 Q睹品报:致悦只是切掉屁股的菲翔么掇贤荚?   A房教:非也琉拍翘,前脸亦有修改呈臼,整体风格统一遣避,协调度很高熔我。   我相信Roberto Giolito先生揩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闪母景,在设计Ottimo的时候煤欢,一定会更加从容搂东。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菲特显,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钞。在他的心中呜剐馁,应该有着太多关于年轻圭啸、活力的理解是盾,而这恰是Ottimo的设计要点辈。 外观总结   赞寿缉:个性鲜明此驼、标配LED示宽灯栋、轮胎用料厚道   弹洛攫土:低配删减雾灯   " "  版权声明脑:本文版权为网易汽车所有檀颊,转载请注明出处壕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苍先辨,虽然距离现在已经有两年的时间亥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象到啥。而今天量咐嘿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廉脾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伟县屏,并且还是一台后驱车梦。没错两,它就是华晨宝马3系坊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吃七畔,其配备了2.0T发动机镁壳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秆关、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厦戒繁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱充级,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谈然掳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匿宛渡。不过在今天的冰雪试驾过程中春,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卢撑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歧绞,必须先打好理论知识的基础双。于是在摸车之前炊嗜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缺沫辆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藏百哇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着触醇。 ● 项目一   热身结束了牌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞄。第一项内容便是加速和刹车故,是不是觉得很简单池?其实里边的门道儿多了去了刚惦。   在项目一结束后纽摧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梆登破,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步愁哺。一开始大家相差悬殊寥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疮彻。接下来的项目二会比较刺激一些微,经常会出现手忙脚乱的情况苟焦默,但只要理清思路按部就班的做板挺宛,想要完成整套动作并不是很难杯失。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒋:本文版权为网易汽车所有想全,转载请注明出处熟鲸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼对柏,不过始终都仅有手动挡车型赋送输,虽然目前销量也很出色你桶煎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户且盆。好在这一短板即将成为历史零绅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甫空,新车将于26日正式上市庭,我们也于第一时间进行了试驾体验寝鲤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忍晾狄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外境,在外观方面也有变化地商。新车根据高低配车型提供两种外观方案史,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计采镶,而高配车型则对中网情、保险杠造型灭镰、轮圈和后反光板都进行了重新设计毛。值得一提的是位抚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娜。   新样式的轮圈非常动感纫晦,在同级车型中实属罕见腻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胆竭稀,轴距依旧为2725mm熬。车尾的变化相比车头要小一些懦幌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捆,不仅可以提升安全性秀,同时视觉效果也更加出色翔。 有态度【试驾评测】替姐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚厩?   扫一扫纤瀑惹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戮,一汽大众全新高尔夫正式上市蹭蜜髓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款馅藕惺,其中1.6L拥有三个车款匡箩迪,1.4TSI拥有四个车款惨泛,官方指导价为12.19万元—18.29万元猎年。具体售价请见下表惧刨佛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纬嗓,但是却拥有三种功率版本韩瞳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盼,因此在动力系统方面究,消费者有三种选择纪热。    我们从上面的数据可以看到叙查,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者监,1.4T低功率版是主流之阉押拷ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烩盾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绵标。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮夯介,但是它的售价高达18.29万元协惭,相对比较贵焚。    全新高尔夫提供九种车身色彩茫,分别是塔希提金擅刮粗、唐古拉白睬骄、珊瑚蓝扒、魅力紫儡倡茶、玛雅红恋、季风灰吉嘉访、水晶银以及深黑和极地白擒。 ①炮渭:16寸Cosmic款轮毂 ②及插:16寸Cubix款轮毂 ③势光:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脸窍蝗,其中15英寸的一款矫,16英寸的两款慈荣乘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磺廓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侨关。    全新高尔夫提供标准座椅八、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苹咖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刊我,舒适版车型则都配备舒适座椅寺抨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奉涂傲。    在材质方面飞丧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料起携,分别是上图所示的DianDian黑色织物娟高、Zoom/Merlin黑色织物舵牵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择但巩仇,分别是Vienna黑色真皮吼盒、Vienna米色真皮弊涩、Alcantara黑色翻毛皮价藤洼、Alcantara棕色翻毛皮群嘶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料级芒,有两种风格可牙霞偃场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杯,同样有两种颜色可焉病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抒,有黑色和米色两种可亚荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聪。    在车内外装饰件方面餐,不同配置的车款也有不同的安排睹。像侧窗下沿镀铬装饰条侨、双排气管臼蠢、镀铬装饰双排气管皋、动感鲨鱼鳍天线把、真皮换档手柄泰喉、科技质感装饰条裤伪泪、金属风格装饰条恼、碳纤维风格装饰条等等措绦,针对不同的车款都有不同的配备工婚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陵磁骡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吭蚕圃,配备有MKB多次碰撞预防系统寄舌伴、ESP车身稳定系统杜赁斧、ASR驱动防滑系统扒、XDS电子差速锁佛、前排侧面安全气囊腾腐粱、后部4探头倒车雷达溉、前部行人保护系统抵汐、自动静态转弯补光功能等等背何存,但是在舒适性以及功能性方面火铃,并不是很丰富皇,但是也可以满足基本使用什鼓。   1.6L自然吸气车款如何盐谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉伞,它拥有手动时尚躲焦吹、自动时尚以及自动舒适三个车款道墟锑,手动时尚与自动时尚的配置一样踏课箩,在价格上二者存在1.2万元的差价帅瓦,主要是变速箱配备的差异彤颊尉。所以在配置对比环节翠熟剧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绵恒继,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柿,差价为1.1万元湾膳。    在配置对比的环节我们可以看到嘲筋,时尚型与舒适型之间的配置差别碾涝,大多数都体现在外观内饰的装饰件肛陕,以及车内一些常规功能方面朔非,主要是顶棚储物盒菠涛锚、后排中央扶手口、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褪甩,实际上最有意义的差别在于全景天窗海荡、后排出风口暇揩刮、蓝牙电话晦、定速巡航捕赣琶、驾驶席座椅腰托低胯项、TPMS胎压监测系统这几项上罐读,不过在这几项配置中伶伸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骚溅,尤其是全景天窗怯姑。    从价格上看绅录挡,二者的差价为1.1万元萍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滑,所以我们在这个推荐环节晃淘腹,更多的倾向于低配车款霉察。 责任编辑猩捐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聚庆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发司襄涝。它采用了全新的DS家族式设计风格邵馁谐,延续了一贯的法式浪漫风格厕厘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骋。新车基于DS5平台打造虏狸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峡刊毕。预计在3月左右上市会副,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昏防尚,让我们一起来看它的表现如何封沧定。 外观但度:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫉,却多了一些时尚及科技感痞泥苫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感承氖模。镀铬装饰拿捏的也比较好眯铆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箩缺失。也表示着DS的品牌走向独立藐刊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啸隋侨,有着都还算不错的账面数据克,车身长度为4702mm魏绒,宽度1840mm从娥陪,高度1515mm.轴距为2715mm顺。上市后会把目标锁定在奥迪A3羞。 车型图片 基本参数昂抨瞧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忌笔娜,除了前车6颗驻车雷达之外慑掠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抡绊魂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唯儡饺,从视觉上拉伸了车辆长度府怜,尾部设计了一个小小的尾翼搁,尾灯下侧字样表明了其国产身份煞蜡魏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皖档。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琼豪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扳掏,真正的排气隐藏在了下面父。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诡就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陇瘦:高离地间隙凤秦、车顶行李架到熄甸、双色车身等等枷天备。没错授掣,无论是跨界问储、越界还是交叉车型怒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灌。不过世间万物缕祥,徒有其表终究很肤浅奠迫,我个人认为镀安溃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恒。所以凸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞋谷吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时位暇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藤,它集沃尔沃所有看家本领于一身贯喂,可谓全副武装董。为了让媒体更好的体验这台车避,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊夺。没有固定线路救,没有领队车辆啃翘叉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九凹劲,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰部。而在这12天里潞脾讥,我已经和它奔袭了4100公里斜,横跨了三个省份玲涎,体验了柏油赛道滔典、软土拉力疯磊、冰雪漂移囤冕口、高速狂奔弘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韦彩,当然舍卵,最终的结果是峡姆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狭白呜,正所谓日久见人心币,交友如此啸娠校,试车亦是如此林概嗽。回到正题厢瞬糕,和往常一样齐汲,对它的了解还是先从外观开始替溜徒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔼、多样化是一种趋势谁席斧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况燃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扮盲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拐,上市至今保持着约5千台的月均销量臼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型画粱烧。 外观/内饰对比存景酒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来较同,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吭,毕竟师出同门橙赎突。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管道,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涵涧软,远看很容易被误会成排气管遍犀,但事实上真正的排气管被隐藏起来想龟缴,整体尾部设计显得层次更为分明蹦惨。低配车型配备有倒车雷达们,高配车型还配备有倒车可视颓哎茸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顿岔磋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卯藕殿,修长的车身与宽厚的D柱熬,加之出色的后排与储物空间掂寿距,俨然就是一副旅行车的范儿淀膜衅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娠蹦,它完全可以称之为旅行版朗逸苦。    车身的线条连贯自然茸雹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驾秒事,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些十,调整了尾灯的白色灯带位置相话疗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撑驶受。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同项,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衅皆,内饰板件的用料以软质材质为主繁,接缝及做工也较为精致澈,与同级车型不相伯仲筹香。从实拍的车型判断胁,自动空调擂队、ESP系统敦堤、电动座椅穆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擦钾钝,至于具体配置还有待官方公布沁扳呢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惧邢,同样是大众家族的传统布局扯健韭,整体的感受都很不错氖邵,方向盘绦屏、中控台的每个设计很都容易上手冉粟,从材质上来说殿航斗,朗行是塑料感有些明显的沟闻翻,好在其工艺上还是有保证的城,并不会有很廉价的感觉鼻降。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偏峡,销量在整个家族中表现最为可观盛攘。近期秦我班,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市履,新车主要变化集中在外观倡前,同时针对颜色故貌识、配置进行了调整林靛,以保证其市场竞争力剁吩清。在豪华紧凑级细分市场中蕉典粉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹦蹦,通过下文的对比分析被曙凭,希望对有此购车意向的网友们一点参考歉介。   备注末: 为更直观的进行两车的对比分析藤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260关荣、CT200h F-SPORT)蔑凄,市场优惠参考自深圳市场味烈。 车型图片 所属品牌人: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抖檄,内饰做工精细    车身尺寸方面论遣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优参镁坷,其他参数均小于奔驰A260盆敲。从外观和内饰设计风格上看灌惜畔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闹痘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熄缴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奉毖篱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后群,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傲,全车充斥着力量与美的线条朵蒂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怯程,硕大的单条幅进气格栅童概畏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垢惊。    相比极富视觉冲力的前脸造型疥挟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑哦藩,但并没有脱离运动袭嗅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓来寒璃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹视。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挠,同时下侧雾灯造型也有改变羌雾,车尾部也进行了一定的改动券时鸵,整体感觉更加运动钦。另外寺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”群钙炒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暴,形成强烈的双色反差需。    F SPORT车型装备了整车运动套件畴沃魏,涵盖了运动调校悬挂竭镭本、运动包围吉、运动阻尼减震器巾、熏黑运动轮毂八奔丹、运动车门脚踏板悄迟、运动型铝制加速踏板泄、制动踏板铰、脚歇板等杉嗜。    三幅式平底真皮方向盘泪兄涸、红色元素点缀的空调出风口操贿笆、铝合金踏板忙习剃、仿碳纤维装饰条等等玖肯蚂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感围瓮论,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痪斤妮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冻髓咆,将方向盘搭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赎仑躬,增加了便利性莱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动混,分散了注意力细。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猫,是多数第一次购车家庭的首选要求逗规相,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功城。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞪躬,会有怎么样的变化妓攘死,一起了解一下纽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暖,镀铬进气格栅增加了些许立体感扰田尉,更加显眼的X造型前脸提碍,迎合年轻消费者的审美窗。大灯的改动有些另类辰坦怕,在我看来接受起来还是需要时间的迪瑟恳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揣哗五,新款在车身尺寸上有所调整掣傲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米麻慈厘,轴距保持2600毫米不变伺琅狭,相比现款仅车身尺寸有所增加丹示。   车尾的变化不大摊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堂男撬,以及牌照上方增加镀铬饰条蔼,尾灯造型无变化犯让。实拍车型为高配版本苟淑,但仅配备了三点式后倒车雷达僧屉新。   新款的15英寸轮圈造型不错蔡,轮胎选用优科豪马肝艘,规格为185/60 R15绒狠遍,备胎没有缺失嘛辅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芥,在年轻人中更是屡见不鲜随拨划。在学校要有个性拷点衡,在单位要有个性圃,穿着打扮要有个性慕姆,兴趣爱好要有个性航靶烂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慨?如果你有这方面的兴趣辆,那么杰德将会是你不错的选择崎斯魄。可谓自成一派的它架腔,凭借着并不起眼的车身尺寸厂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晴土,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搞赂失?还是旅行车署谰?或者是MPV吾钝?但这都不是事儿溜,只要适合自己就OK李腾绊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枢惦顿,喜欢接受新鲜事物的他们迫寿,正好与杰德不谋而合钮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐立鸡帝,此外笔祥,六座的乘坐空间相,也足以胜任日常的使用需求辽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芥插。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粟?自2013年9月6日上市以后辨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炉呢盒,力压大众途安和马自达5等竞争对手贯愤太,它用事实结束了我们的疑问到昏。除了这些掳,杰德还会带给我们什么样的全新体验湃,让我们继续往下看非懂瞧。   " "  若是经常关注汽车之家的话哀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毒甫楞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拦盖梗。虽然我们这里并不提GTR睡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙蕴克斯ST卧位,令人刮目相看斡。与此同时密,在秦身上旱惠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擒链、做工以及舒适性表现上的明显进步滩罚。 外观造型肉然痢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疙痴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雷,近年来推出的新车型如速锐紊、思锐以及大家眼前的这台秦矢臂,都可谓一个比一个漂亮寿骂薪。就以秦来说熔加,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隙革,很是亮眼晚,同时也营造了较高的前脸识别度炽。   车身尺寸方面鸵唱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大范唱修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犯脊派,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乐舶沃,2670mm的轴距表现则处于平均水平膝奥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玛欠,其整体感觉与速锐大同小异拣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纺缝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接触。无论白天还是夜晚邪,该车的车尾识别度都非常高酬。而且内部的光源孰侮姆,除了转向灯为普通卤素灯泡外叭,示宽灯陇毒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED切缚情。   充电厕、电桩安装及质保/售后介绍纪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口副,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嵌限翔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电把官脑,据官方资料介绍群,充满一次电大约需要5个小时左右崩蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涸铰杠。   同时浑楷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浆摊惊,虽然价格并不贵郸,大约在6000多元估,但对申请人有一定的条件限制钮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)级吐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)得,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趁。当上述条件都满足之后羡庆腥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浆,如果一切顺利跺锣心,最快1个月内就能安装到位并通电使用确氨。不过目前膳婪耻,秦还不能实现快速充电半赐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燎拾,只是目前还没有这样的配套充电设备幻苯逝。   针对秦的特殊性币剖坡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位头盛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务边莫。其中畦先,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗣健郡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胳鳞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诺、绝缘手套和护目镜等设备蔚混,并规定在检修车辆时必须两人在场屡谢。以防车辆万一发生漏电衅,威胁到维修人员的生命安全肌难。   与此同时韧搔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里其慌咎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炭坤熬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同避韦龄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型良肥,整车质保为6年或十五万公里乱如,电池组为10年或二十五万公里)坡抢。总之藕,从专设的维修工位管伺遂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舒,而对消费者的购买更是一种信心的保证咯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洽,中国汽车市场刚开始发展叮浇趣,市面上可供选择的车型可谓寥寥四纳,在那样一个年代逝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准太瓷痊,并且在之后的相当长一段时间稳豢,人们心中仍对它们有深刻的印象啦缎。时至今日费钨话,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择面,在数年激烈的竞争中午记哆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忙恰女。这回嘎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舞,我们也借这次机会为大家做个全面对比赋浑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隙:外观内饰(包括设计和做工)戈曙课、配置迪讣枫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钩、储物卷缄噬、油耗稿窝活、驾乘感受染塑、加速性能绞、刹车性能崔。同时蜂匙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佬克辉、同价位车型的什么水平蔑淬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顿瑞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裸,目前约有6000元左右的优惠解判,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钦蛋东,在优惠方面差别比较大说嗅绘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右非江汞,根据论坛中近期的提车价格和砂,9000元的优惠还是有的猜慕乌。目前船,两车的售价依旧属于同一梯级低哇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霉啥,只是配备了卤素大灯及雾灯雌敲鞋,透镜侣、日间行车灯这些都没有锚硷窝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靶蔼燎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悄鞍,因此我认为两车的配置可以理解模限料,符合同级水准施。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耗册:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比江辜,两车的各项参数也处于伯仲之间始多饥,差别在6cm之内驶。在车内空间上钩,两车的表现也很接近趣,我先剧透下吧隶禽,结果可能跟你们想象得不太一样旦诞虾。   相信看到这里斯,大家最担心的就是如果车辆没电翁波,后备厢是否还能打开的问题遁都。捷达看来是妥妥的没问题短刚信,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑解息十,它的后排座椅靠背可以放倒间稻炽,之后即可顺利从后备厢取物链,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钱。   在倒车辅助上诵形,捷达配备三点探头贰妮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配繁垦膏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桥。这里多说一句赌骂久,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沮小坚,让人觉得很不大气讹极革,并且低于同级别的水平坎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玫啦册,舒适型也可选装倒车影像桂绷,比捷达厚道一些蘑将侠。从普及性上看邯兼,能够达到同级别的平均水平罐欢渐,从功能性上看抗,拥有倒车影像的它则高过平均线了匙,给好评廉。   两车都是15英寸的轮圈傻灿扳,造型上也是各有风味让粟,轮胎宽度也同为185mm罕。从售价上看标煌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条躲赁匣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辉牢,让我们在后面的制动测试上见分晓屠覆曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显四,借着中期改款的机会蚊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机加,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拒斑。应该恭喜它且端,至少在我眼里剐合,它确实达到了自己的目标什桶会。过往凭借动感的外形浩廉嗓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蝎嫌。   只可惜光,刚上市不久的2014款起亚K5了欧保,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挥骨梢,而且它们的价格都处于K5车系的高位居炬,受众群体并不大蕉。前段时间外,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垦始,并撰写了《起亚K5购车手册》暑。文中纺司立,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型图系,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恰岛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搽窝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炊。自从起亚玲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恕抚,互用研发产品的例子不胜枚举笆环俺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懈杜。该发动机的最大功率为245马力粹浇陕、最大扭矩达到350N·m炉丁,账面数据处于同级别的上流水平申桂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俗娇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滴粒坚。   在涡轮增压凭、缸内直喷等技术的加持下悉皆颓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纲桃,并且一直持续到4000rpm叛。得益于涡轮介入较早拳长世,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穷法了,而且它的油门也调校得比较灵敏狠夯。在实际驾驶的时候肺茬,可以感受到它的起步轻快自如鲤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵览,毫无疑问它的起步要相对轻快一些取搓蹋,但差距并不像数据相差那么大夸。在整个低转速区间芳熊,它的动力输出不算直接播缺控,缺乏一点活力督坍贾,给人一种有劲儿使不出来的感觉陕衫。   于是露,我把油门再踩下去一点不苫稗,动力突然来得很快疗文脱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然错,毫不费力另,而且可以感受到车速达到120km/h时唐笨,发动机还有充足的动力储备浇。它的中段加速能力让人满意让李玻,虽然依旧缺乏一点活力灰搜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴画,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碉奴。   还是差点意思碍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狈。于是汗疽犁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酪骑箱,6速手自一体变速箱切换到手动模式衅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郊锋屎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娃。它的油门响应足够快浚,发动机的动力输出得到更好的释放宦戚却,方向盘的反馈也更加扎实庆。除了SPORT运动模式外认磷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式思科,运动特性从SPORT叙爸、标准到ECO逐渐减弱晨,驾驶风格也逐渐趋向安逸腥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契期,平顺性极高宪,而且动力的衔接也让人满意持镐吃。若以80km/h的速度巡航拒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航示息恭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掣澄欺,对于燃油经济性的控制也让人满意发。同样值得表扬的是降挡速度措,在中段需要加速的时候深踩油门囱葛韶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碍掇挎,而且换挡冲击也比较形菲А,不会让坐在车内的乘客感到不安弹弛。   前麦弗逊莲、后多连杆的独立悬架底盘结构弓寿较,在调校方面仍然有很大的提升空间鞘掇荷。它的弹簧足够硬遣巢团,但是减振器的阻尼不够大船梗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洪粳,会有细微的震动传到车内闯,以稍微快一点的速度过弯唇,车辆的侧倾会比较明显眷啦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔽睹,舒适性让人满意赡妙,但如果需要激烈的驾驶的话颠邻袍,后期对悬架的改装很有必要匆。   它的刹车盘相应加大了尺寸料龟搐,刹车的力度足够蛋谋赏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哼。具体表现是泼吹奸,刹车踏板的前一小段是虚位儡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仇揣,制动力度会突然加大贸垮酞,需要一点适应的时间届寄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尘,发动机的声音唯、振动都非常小黄。然而讼辣,在速度上来以后掇,噪音的上涨速度也很快鲸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戳漂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乏。   我得承认特狮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菠敖,但在起步和中低速行驶的时候划煎,动力参数上的优势并没有完全体现出来串粪痛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞄队闺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捻局袱。当然逞困,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型突秸。另外秽季,值得一提的地方是废,在动力提升的同时谴呜技,它还加入了行驶模式控制系统波,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亢沙,它的动态性能相对有一定的提升菏,开起来也更有活力和乐趣诵柔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了券,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹦,只有手动版车型销售忌,导致产品线还不够丰富奋歌。而就在去年11月仓痛畔,海马M3终于推出了CVT版车型县廉疾,7万-9万元之间的售价刮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盲筷扯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叔、逸动却、宝骏630以及启辰D50等车型孪,竞争还是比较激烈的净。作为一个后来者道,海马M3是否有足够的实力立足睛?下面我们就一起来看一看遁嫁。   动力涡皑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择传藏瓜,其最大功率为82Kw褐蓄蚕,峰值扭矩是147Nm觅炯杰。从账面参数来看拓华,可谓非常出色半棚鞋,一点不比合资产品的数据差捅丁。对于一辆紧凑级轿车来说图锚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暖沫。    开起来的表现星嘛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讥翟壤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中究常,如果想要充满信心的快速超车地捌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枯财。    我知道会有人问逃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗色鹿?说实话恢钾铜,我觉得大家都没什么区别栋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纽,也是低扭不够强娠伙,需要靠高转速来增强加速能力皖哀赔。    可以肯定的说蓄垢,除非是加上个涡轮增压器鬼暮。否则的话问,这个级别同排量产品之间的动力表现琴巍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婚葛。我个人觉得了蛙缺,这只是消费者们需要认真衡量的一点玲吾解,而非全部玖坪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在内,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迟,动力传递平顺连续的特性赌浮,有效的提升了整车的行驶品质感瞎坊。顺便说一句耽羞官,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堑勿郊,这也是比手挡车多花点钱的好处捷完。    深踩油门时忍滴峭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彪诺僧,来保证动力响应足够顺畅骨迸辑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内按岁。此外挫捷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弘室,功能性极强楔奥哇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现修窜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姑,g值才开始达到最大的0.366g捐揉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叹蹈商,此时车速大约在30km/h左右拾咖承,达到60km/h用时5.24秒然露拷,冲刺到100km/h用时11.45秒秀巧。    接下来看看海马M3手动车型洛,在加速到2.5秒后都抒,车速已经达到了差不多40km/h稿,达到60km/h用时5.01秒便萝铝,冲刺到100km/h用时11.28秒惧痞沮,比CVT车型略快危材。如果不较真的话瘸蔫率,可以发现二者的差距其实非常邢毯 ,相应的在日常驾驶中其实也一样的扳你。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俯疚环,就这个成绩来说募,它的表现只能说是非常一般帽焦庭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膊抄,它的表现就算好多了蹲。 责任编辑绩四:沈楠" "   近日洗绦,宝马官方发布了新款X3的车型官图雹歧尚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圣何就。从新款车型推出的速度上来看坚磁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薯雄感。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敛臀乱。    早在2003年禾氮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圭。10年以来策甭,宝马X3已经销售超过了一百万辆估逻,自从2010年上市栏蒜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吮筏疆。因此靡醛,2015款作为X3的中期改款苦脆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抱戎,优化后的大灯组造型狗鹅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰团,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鳖悄氛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沽革,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遁淮。通过官方图片笺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时马,也融入了宝马家族的最新设计语言起,与新X5一样采用了新的中网边框设计森休,在视觉效果上更具冲击力葡。    在头灯部分适槽淡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滑辫累,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俱输了。另外犁帝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弘邯案,配置方面它还可以选用全LED光源那饯前,再加上选配的LED雾灯妒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猫茸榔。    新设计的前保险杠极具力量感太,并融合了镀铬秘芜、塑料格栅以及金属护板矩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凌。此外康雷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脓首,也使整车更具个性化风格难。    新款宝马X3的车身尺寸分别为画囊:4657×1881×1661mm杏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近染,轴距也同为2810mm冗阔钞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异械。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别可,从车头一直延伸到尾灯的腰线少痢皆,让车身看起来更加犀利且极富层次感律鹤。相比变化较大的前脸藉蔡康,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侩怠畏。相比X5温,新X3的尾部更加耐看兜免变,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暖蒜弗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寂骑,视觉效果并不是那么给力塑伦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择革忌,新款X3也不例外樊嘲惦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板步私、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顶黑灌、后部的防钻撞保护装置清钎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魄守骋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肌。此外剩侣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罕介世。该车还可以选择六种车漆巴滩、三种专有的18旧瓷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂门。 责任编辑屯洽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瑞穿:Quattroporte(总裁)盼迸荚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熟佛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV担墓桓:Levante滔捌舌,还在2013年4月的上海车展上立孟,以全新总裁平台为基础霞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挫挺级:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拱患鹿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灌:Ghibli……   以家族设计为本讹急钒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系共设碍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虏馅,改走豪华中大型轿车的定位恫喉,车身尺寸长绷藉呈、宽堪、高分别为4971mm规、2100mm和1461mm仇茨,轴距则为2988mm穿,直接锁定奥迪A6轰担、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破期,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伐拆趟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孩轰麻,且融入全新总裁的轮廓特色敬,以紧实并极为流畅的曲线俗临,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藕。    于是在车头设计上蜂冠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽加漓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擦噶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计取翔,将蜂巢状格网嵌入其中郸魂,且尽可能地加大纠穷写,再搭配角度更为锐利计拜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敬捣板,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漠汞趴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宋诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏燎,所以厂商在Ghibli的车侧邢坞,除了保留前叶子钣鳍状孔道汇唯镀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庞,也师法了总裁车侧的设计闹女,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氢,另一条线则从前门下方迸出戮娶噶,向后朝车尾紧缩啪爆,滑顺动感且充满肌肉感蒂逞,并正好可呼应更翘的车尾设计绒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上供,速度感浑圆天成羞煤。 内饰向旗舰看齐遣奥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胎楼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磐郡帮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同申霞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泄捻,也把声控笺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尉稳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片齐沁崩,右侧拨片负责手动升档窃发、左侧拨片则能提供降挡痢需。    此外弹钵,三辐式方向盘的前方膏步酗,一样是借自全新总裁的蓝底白字咳淑丁、双环式仪表盘拓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表透,左侧则是表底超过310公里的时速表脑息穷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脐牢媳,可提供显示油量澈逗、水温琴妓、挡位与导航指示等行车信息淡顽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘦墙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亥琅暗,告知驾驶者目前的驱动状态奸。    和总裁稍有不同的中控台谦托蓄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舶,以及可触屏操作的收音机电台选择赎稼、音源切换痞娃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荡绣赌、空调温度实悄翟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕可试谈,空调出风口则移至屏幕的两侧钳怕揪,下方则为恒温空调系统调整出风量靠刑胺、温度与出风口的位置艇,以及音响系统的吸入式CD密,设计上较总裁车系更加简约靶巨撤,但用料与配备完全向旗舰看齐磋扑,展现了十足的诚意矩公赋。    较为可惜的是梆壕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慑忙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm封,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娥懊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢,包覆性和支撑性也非常出色菲嫂。    但是后排方面当剂、便没有像总裁那么充裕汰,尤其膝部与头部方面挟漂刚,身高174cm的笔者坐进去后鼎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲍嫂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促率陇土,也刚好替前癌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刑翟。 责任编辑坑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”登韶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仙惋?后来一看矢,哦靛康迪,原来CC是“Cross Country”蜡仙烽。继续了解发现有点意思究秀贾,底盘抬升顷灸塘、高功版2.0T五缸发动机台,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夕痛夸:目前的普遍规律是辨蕊,产品分得越细船堕镀,总销量提升越明显康舷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品把芦湍,它的引进雌城陷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦室藉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板任凡胖,主要分布在前脸和车尾冻,从外观区分它和普通版V40很容易敢狮惶。底盘抬升12mm痘虎俏,这么小的数字对视觉效果影响不大俏纹,整体协调感没遭到破坏少。    车厢内部鞘杭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柏烘,除此之外内饰并没有过多特别的设计愧。之前我们已经发布过实拍文章般恕,车身相关内容有详细介绍柔,因此这里只是简单提下要点凄,就不再重复描述了青。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泛断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛋,最大功率214马力相,峰值扭矩300牛·米泌兴,型号B5204T9畔,是普通版V40那台发动机的高功率版本计熬,那台机器的型号是B5204T8备凤幕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒层遣,今天会是什么成绩厘?稍后揭晓悔染盖。    变速箱没有变化担,依然是日本爱信提供的TF-80SD汞,六个前进挡拒风渭,带手动模式和S挡泥搔侈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惊拈姑,奔驰A级用自家的7挡双离合奇,沃尔沃这台6AT暂无优势细滴,目前他们还没有新产品投入实际应用廷箱妈,理应加快脚步巍松廊。   驾驶藐胺:邪恶的S挡    驾驶部分闯,我想说说D挡和S挡的区别擒。看起来挺初级的一个话题蹋闹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂块。D挡油门响应迟缓沏股,在激发变速箱降挡之前草哄冷,需要稳稳的力熊、持续性的向油门踏板施加压力鲸怠潦,慵懒的降下一个挡位之后妊陡悍,情况有所好转吐梦戒,动力给得稍多磕柒,也就这样蹋诽精。    不满意对吧铝?可以把排挡杆向左扳到S挡济撩檀,切入“邪恶模式”痕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椽,转速拉高1000rpm以上蚊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来按,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恭捞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惧测上,脚踝每动一下靠淳,车身就顶起往前猛扑一下污。深踩油门篓佰肉,转速迅速攀升搓拉,跟D挡时判若两人继肚羞,两百多马力卢贤搪、三百牛·米草端,在这个尺寸的车身上爆发出来卧,过瘾獭坷峭。    激情过后细细品味轿负椿,这套动力总成有两个弱点需要改进羞颁,一是怠速时振动大氦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动上垒谋,影响体验;二是低速行驶的平顺性略问,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辨汾,1喉成、2遍、3挡之间可能频繁切换涩乡挡,动作应该再细腻些上冲诫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堪,选择“全功能”项县,不打转向灯就变道毙婪魏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磨巳,回正的力度不心迩肌,如果你想在车流中快速穿梭前进圭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喀盗尚,要么关掉方向盘辅助尘蝎,仅保留振动提示即可兔秋深。   绕桩式佛陀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况市洗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掏,在绕桩场地很讨人喜欢筒。车头响应比前驱版本积极澎举卑,入桩动作稍猛檄,车头好像在被一根绳子拽着走镰。给我留下深刻印象的是灭良,这款车的极限要比前驱版高太多虹媳,特别看了下耗携,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h假疲蓟。上手容易居噬段,但是需要注意别突破了极限毫赂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屠对:一旦超出极限快灭,很难把车身再救回来诚读。 责任编辑净:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痢白秒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猴骄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黄,就一直困扰着我们的问题攻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哨钎女。马力越大的车就越好么蹿纶猎?绝大多数情况下答案当然是否定的破肯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贫脱。随着时间的推移矩心垫,我们有机会做这样一个有意思的选题棠括逆。   让我来说明我要做的事情伶:我们有三辆四门轿车搔立擅,合计拥有1657马力图洛。看起来确实有些夸张斧匈乱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甲突,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多摄添珊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悸,但是这个570马力的怪物一直没有车菩匡,直到我们完成这一特别的测试一周之后图浚。我们只能使用520马力墓绦揽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力效传勉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豪。   另外一辆是全新的奥迪RS7末俯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎合,拥有560马力的出色表现毙廉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翅岁,在K&N工作室的台架上敦,它的轮上功率达到了479马力怪铂拎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讥埠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烽,用以获得更多的功率输出事屯彤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候层袖鞠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力珊禾酶。即使按照宣传中给出的数值禄食哇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG处剑尽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG己暇刑,它的轮上功率达到了541马力晃混,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刷横。   另外还要说明一点咕戏农,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衫蔑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皆涣,不具可比性巫颓粕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试位。结果很令人意外跺怪。两款加速最慢的车型媒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h京。当然最慢是和RS7相比较而言的朔挽鹃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑟仓宏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椽纷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒季。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梅贬,但是还未打破我们以前的记录式。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徐,说它慢更像是一句玩笑话丸,这一成绩实际上已经快的吓人了瞄宠。奔驰则要更快一些末崩宿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹬瞄,冲线的速度也提升至197.5km/h时灸死。冠军仍然是RS7的晌,它只用了11.6秒馈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誓实番。奥迪的冲线速度为193.8km/h疼帕谓,虽然不及CLS63 AMG暗矢,但赢了就是胜利锹平。   123下一页 责任编辑角辑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冉贯屁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碴、运动和科技气息了适鸥尘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腔闪避,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机餐嫁挎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敛,主动式车道保持和自适应巡航功能凶,几乎能让驾驶者也变为乘客咐董晤,高科技配置更加丰富话显盼。    于是贾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砷膝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搐毕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岛冯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韩,在下面的文章中有详细介绍鞠。此外吐俊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钦汝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湿、残破衰败的路边小屋韶贫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萍扑秃。身处如此糟糕的环境恨,却并没有让眼前这个出身自底特律怠舱、土生土长的本地小子屈服魄赎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹿,但只有经过一番试驾体验之后腑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楷凳返,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挽副认,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吧,同时两侧向外延伸与车灯相连龋犁桔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化现旧娩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯部梆魂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计光筐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计通稀安。   尽管是低配车型币靠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矩陆耗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)居。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啊,它基于D级车的平台打造柔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条技,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摔藤堂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凰第,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体库踌,不过从近几年的趋势来看爱郊秆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虎跋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型馈宛啪,至于其中的原因管刮,从这款车中也许会找到一些答案宛翰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澳舞售?   GT苫回,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坪苦朽,维基百科将其解释为具有超长续航里程爆掇、拥有强劲动力哥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阔烧板。可能一提到GT横,浮现在我们眼前的就会是超级跑车超久相,其实则不然嵌,GT拥有着明确的划分准则谢袜,举个例子来说牡馈诬:拥有着标准的后备箱匡、配备V12发动机并且内饰非车匦龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纫功,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”配很,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闭溃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萍嗣,这款车的确还真有点GT的意思阮播。在笔者看来华,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勃趣蘑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扳白雀,最起码第一印象分已经拿到了蓖怂。   5系GT是采用7系平台打造的镐菠?   5系GT的轴距为3070mm艇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昏,从前双叉臂负壳牡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸿畴邦。厂家表示浚剧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黑,其在外观纯板、内饰松肝豹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搐。   5系GT型到无朋友芯旅?   谈及5系GT的竞品班,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情界桂释,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杉停函,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颊泄皇。   外观蕉蠢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚板巴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寿琳祷。风云2(详情)剂、E5菏、A3以及今天评测的这辆E3滤凉贰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幸付,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑凹夕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吨。从这辆奇瑞E3(详情)来看辽傻,外观及内饰都有着很高的原创度死风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藐。这让奇瑞的产品线更加丰富茬,但也让消费者选择起来有些头疼滤糖罐。 外观害钙钢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寂钢,但外观却没有去针对青年人的设计囤妨稗,前卫邻来鲁、另类这些词汇应用不到E3的身上憨,车身也找不到多少运动感绩勉。不过它长得却很容易被人接受士,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艾坤曙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊断扫,E3和E5的外形稍有一点点相似蛾磁嘶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赏版。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞儒贯铃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裴酣闺,而且非常容易被大众所接受去谅屡。不难发现憨恃醒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陡袒晒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头飞逃陀。艾瑞泽狼、瑞虎5抖纯口,单从外观来看都会让人眼前一亮吃坟。借鉴是好事牵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唱,但不动脑子的照搬实在是说不过去写夕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧达北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啸,作为最会制作小车的铃木来说船,雨燕可谓打开了国内的市场室恕肚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代础牧驰,新一代的SWIFT迟迟没有引入典将。而就在2014年1月18日歌,铃木速翼特在国内上市估萍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杉狼麻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踌挤袍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘窘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犊串佬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件群郝烁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造省柬,速翼特运动版采用运动风格打造霜损解。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm前粳飘,轴距为2430mm米。由于基于新一代车型打造斧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浆铂,轴距也加长了40mm婪绥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咖输,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息釜荣洛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16新坝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颇其活,包括中控布局牌、仪表盘钠嫁、方向盘等造型均有所更改唉倾式。此外么,配置方面新车配备了ESP栏菊艾、自动启停系统眯懊、USB接口羌滔磕、运动座椅等配置炔。CVT车型还配备了换挡拨片爱,满足驾驶需求劲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迫甸臼。真皮包裹自不必说匆柔广,3山、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多父抵。不用和别人比秆,超越自己就是最大的进步啦叔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怂仁隘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机射涟慧,其最大输出功率为100千瓦词默帽,最大扭矩160牛·米酞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铆穷城,其百公里加速时间为8.7秒飘孟靛,最高速度为194Km/h湃帽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡物毛,相比之下乐趣少了很多扩。 免责声明促速韭:本文仅代表作者个人观点架,与环球网无关毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋稻,对本文以及其中全部或者部分内容剃漆盲、文字的真实性叼、完整性截鲍蚊、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考侵,并请自行核实相关内容围。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹋腾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惭黎,引起了广大网友的质疑古簧襄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验视问。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衔。于是易车网本着服务网友的原则川档豆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幻泡淡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卫沫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偏办,您便自有定论涵哼为。   体验者介绍    前排体验者崔爆嚷:辛毅 身高骂箔离:178cm    后排体验者却氓:旭子 身高断瞬:177cm    Ozel 身高寥:170cm    小娴 身高定瞄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高景芯锯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍目施谅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挡拢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拨搭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹋墟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆素茬,公平公正公开地来一次大对决悉懊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乏。所以不得不承认捕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氓办,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茧笔。    事件回顾抹案:    说干就干秤嚏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后砍拌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钢履。根据易车网后台数据的统计来看贤,持以上三种观点的网友大有人在殿反诺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梨钮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诬圣估。尽管是为了对比三者的公路性能恕芍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诲炒咸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上农材。    测试车辆相:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酸雌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型希粒垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车温钳宦,奔驰已经尽力了然剩,我们在此也由衷地感谢年,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奥阑,告诉大家改款前后的差别亨敦伤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹲芹。因此我们也很负责地告诉各位网友私苫痘,目前除了易车网岸佬,其他媒体对于新款X5的评测侗观,都不能代表日后国内在售车型蹈。第一辆中国版车型为xDrive 50i铂,加配M视觉套件味漏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汰,我们无法借到官方提供的车辆围饭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泞双逻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寡暑娟。    测试场地担纫:    乐驾赛道全长1.6公里收圣,共14个弯道僧讳,最长直线段270米九剃钵,赛道宽度为10-18米陀,视野开阔腐,无障碍物绰欺。赛道两侧均为土质路面人,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夏,大大降低了安全隐患芜。    测试人员驼贤且:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茎,却要替土豪们操心买什么车串史究,这件事听起来真挺可笑瞎惕,因为我实在没法揣测土豪们的心理揪粱厩。如果说我还能理解花五十万买大切橙烫块,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野珊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墓啦呢,代价是要多花一倍的价钱雇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蚕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萍飞。不过因为坐的比较高辽,速度感不如那些贴地者强烈冬沫驳,还没怎么着呢就破百了泥攫丹。这大概就是SRT8的魅力沪旱,很难说值不值得袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款分尚厂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沧迟己,跟改款前相比还是升级不少侧疥诽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钒,SRT是JEEP官方改装部门葛奢,这种改装是全方位的匡,包括内外套件加强帅,以及性能方面的提升才。SRT8就是高性能版的大切诺基掇郴,主要提升是外观套件兑倘故、及动力系统晨芳逃、刹车系统拎村唉、行走系统等方面蜗蜕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奋辖,6.4L自然吸气HEMI发动机芹匠,搭载采埃孚8速变速箱此拒。   SRT8为公路而生诵蔑窃,所以公路性能是它的强项段,不过Off Road就不是特别在行了羞材诗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俄蠕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滩料弹。 ② 跟之前的SRT8相比扫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箍郡,所以科技感和豪华感都提高了不少木校七,跟换代前的SRT8相比矾呈,升级的部分都是实实在在的当仆驾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统画妓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霸芥美,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阑擎。  「淳燎А③一百多万的车魄庭女,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氯羞扳,再挑上百万的车的刺挽桐磨,好像有点吹毛求疵刮褥肩。首先悬架的设定非常的运动沛啦,即便比较温柔的驾驶方式浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亲扭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蠢闯培,大切诺基SRT8并不是一个非称澹合适的选择锚赫,尽管动力非常充沛豹朴冀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意什搜醒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掏诡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毋岭,但好歹SRT8也一百多万了荡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岸戒。不过之后我们也释然了华,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顺洼,但经过数个媒体的“蹂躏”鼓仟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了此,有点异响似乎也算正常笆猫净。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斧辣凛,请点击下面的图片进入试驾文章裸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唇倾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驳傅储,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中负讽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生床掸劣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T图湘们,还是老套路佩,直接切入主题檀豢淀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹萍提蔽。 动力对比亩舶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耐馆匹,看看英朗GT的表现如何吧修村。这台发动机的最大功率是131千瓦倒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来释牟肥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贿,当驾驶者在需要全油门加速的时候首,为了获得更好的加速表现笔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm句铅纬。对比发动机账面参数来看参许,最大功率118kw馈,峰值扭矩250Nm募,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜品。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹叮么,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漠蛊。   至于传动系统方面蘑嫂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器付关,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样该皇,都是目前该级别中的主流配置屡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顽甲桔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢确拾禽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恢矾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杉簇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脊掣取,比如高尔夫6庇泊、速腾等隶观。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俩僻欠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构草拎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搅枢炕,从而起到提升操控性的目的木屎羔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架录脾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泛了珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漆采,但通过厂家的调锌示牛后葛韦,当一侧车轮发生颠簸时夺,对另一侧的车轮影响会比较小些撂瞬。   小结弦愧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沏忿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拉叭巫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘫寂,至于优点这里就不做过多介绍了邢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐纾后英朗GT更偏注重于操控性伞钠褂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缔斑,见过后车追着拍照的擦很枪,见过开我边上向我打听价格的睫洼夺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牵衰。我坐在这辆路盛E70里接,被注视得有点儿不自然庞桐歧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歌咎芜,我琢磨着丧窟,要不要让他进来看看淑瑞词。要不是我瞅见了绿灯亮起说艘,我真就这么做了肃。对不住了朋友迪,这次没能让你仔细了解它扒秒,不过我希望你能读到这篇文章吓擅达。   不用否认彪,人们对美的好奇与渴求与生俱来浓库,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脯承。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雌菏桑。不过在这些人之中囊居,有人会终生恋着美人玻抛,有人也会为抱个花瓶而后悔剂扯。如今打造足够美的外表来吸引消费者洛墟诗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情黄描辨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弓抚申,但在这之后能否一直爱着它猾,我认为是一个很值得细抠的问题饶单。   ●外观大气款磺、美偏伦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘁洗,我还以为来了辆捷豹乡,赶紧跑过去看发现被骗了纷惦浮。不过我并没有觉得失落题桑巷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漏上刮,并且从设计角度看氓戚,它在借鉴与融合得方面都很到位思。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拌爽搂,我对它的外观设计就100%满意了碎迟腺。这事儿对华泰肯定不是个难题卜私,您看看宝利格还有华泰B11巍闺,都有明晃晃的格栅纤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疙龋慨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灸杀,但绕车一圈后我发现磁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猴宽。咱看看数据对比酵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畴,可以说在各种数据对比上辞拍,它“不是第一息市嗽,就是第二”犀互。虽然在宽第、高和轴距上没有做到最大缸,但也不过是一两厘米的差别莲侗讼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棉,这就让它看上去大气许多叹封翅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上地烯潦。   打我接触这辆车的时候泡匆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皆。在这样的目光中雄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潘吾。面对“屁股高魄将舷、尾窗窄”商共、后方视野不理想的路盛E70时戏阮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茄时浦。先不讨论这样有多麻烦了栓饲皇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作飘懈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寒屡?这点让我心里不太自在丁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朔迁烦,是个应该有的配置绿痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上星径还,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挨。而随着国外皮卡文化的不断渗透酱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俄,去跟进时代的步伐蜜烁。为了迎合市场的变化及用户的需求迷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时部,开始注重宽大饱满的外形设计茸,并增加更为丰富的配置唾摄孤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禽并。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾按浇抨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)办羌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纷燎,整体的风格带有一股阳刚之气添零庙。在车身尺寸方面脑,它的长/宽/高分别为骂:5310×1812×1775(mm)颓氯,轴距为3100mm狭镜。威虎TUV并没有大小双排之分矗锑污,仅提供了一种车身长度收窖。车身侧面的线条也很平直涩,外扩的轮眉使其显得更加饱满耸膊髓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轻戊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巫。大灯采用远近光分体设计碎,其中近光灯还配备了透镜堑,不仅更显精神爆馈,而且还可以起到聚拢光线的作用互杭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厂陷念,遗憾的是虱蔽赐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用失,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钵,并且后视镜仅为手动调节垦滑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廖撮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辩仁衔,非常不错裴哼拉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侈壁,至于货厢外侧并没有再多设置输泻饰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)榔料,在国内皮卡车型中算是中等尺寸串。另外嚎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”江,不过据厂家介绍撑卿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凄水。对于皮卡车型来说黎,这项必要的配置还是很厚道的蚂忿方。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气全梧沏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霜嘶。不过联,今天我来到这里并不是为了滑雪莽侩,而是为了求证一件事情剔蜗:有没有一辆车楞,既能够带着一家老小舒适地出游溶傲,又可以不惧冰雪靠非,在冰天雪地中步履平稳地行驶晚按,同时价格又相对平易近人呢冒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攻,那么就让它拿出真功夫试试吧杉桃钦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诚丝,从外观上看爽宽典,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柑匪尘,19英寸车轮显得很有力量感铃城,也与动力总成更加契合;其它的地方旗变,也依旧是酷威的老样子东泞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驹券,甚至还有一些精致的感觉妇富。总体说来梗搬哺,尽管算不上全新车型枪波驮,但依旧耐看酮冷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面小剂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了检骡伍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圈,动力响应良好答,易用性好窝驹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腊瘸。当承载着全家出行时那,既不会出现爬坡和超车吃力的状况合泵焦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肯。   至于酷威3.6L的内饰方面陪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戳警协,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”前衰儡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节母槽颠。   除了动力系统发晨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式档。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韩嫉粳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翁钠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍很,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛾劣。动力分配完全依靠电脑自动完成需式澎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮码惨吕。   有了四驱系统酗韶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舷搂诲,具有更加粗大的排水通道阑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭,冰面行驶性能更加出色隘。此外狗囱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捍,胎面中央多重“Z”形花纹铣讥嫂、针孔沟槽设计惊蒜缮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息础,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拈墨鲁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情册煎埠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咯,它的定位低于1系浦塘革。但是宛泰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棺损。另外挛盒惨,它也提供了i3?REX增程版本敢毋便,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娠氛己,扩展了这款车的最大续航里程港。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贩痰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掀尖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翁。   宝马有没有提高电动车的标准届辅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凶幌?让我们在接下来的测试中找出答案活罢梁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甩弧,宝马i3的行驶里程可达88英里蛇对泛。相比较而言癌拌,?Ampera可达30英里物,而普锐斯可以行使约10英里箍狸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颁适浦,i3可以更多地使用电动模式壤寝。而增加了汽油机的动力系统角,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撵,357英里和505英里然耿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骸。这台车约五英寸高牟庭牛,而宽度几乎和高度一样拿,与低矮流线弊继伤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戈吓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痘逛赊,我们没有所需的充电站?笨筋袱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镭。   此外编蠢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名边铰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹲赫。它内饰精美瞳,融合了许多先进的科技考钳,它空间宽敞七卡谐,驾驶体验一流虾绣浓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诵,它仍然使用汽油机伎蒙未,以作为电量用尽时的保险尽硼。   第二名韩叛奉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桐诽瞧,科技感十足澳藩落,而且它也能胜任舒适的长途旅行酪。   第三名迪啊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睡拭夸,它最大的优点就是充电迅速等歇叛,性能可靠慰寐。   然而胎肩贝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋查粟。(实习编译告途盾:徐旦?审稿柑爆旁:刘洋) ? 免责声明版权作品桥爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘,严禁转载菜帘勺,违者将被追究法律责任睛。责任编辑寝辆仿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车私蔚,应该说是倾注心血胖,在技术平台上都有可圈可点之处累困,源自萨博的技术是其最大的亮点疆骗柬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型禽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疵萌蒂。在外观和内饰上棠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惨,在动力和配置方面也还是很有性价比的骋核。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炔陈头,绅宝的外观原创度还是很高的堕,并没有刻意模仿什么车型圃及,但我们会在这款车的细节上看到超撮肛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诬。且融汇的比较好仑感,并不是简单的照搬照抄乏桥耐。这一点值得肯定荡项,大灯的设计十分犀利顷堪,鹰眼造型也有较强的辨识度稍。LED日间行车灯比较醒目捣,穿透性不错钡荤席。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馆矗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毙迪难,也很紧绷陈焊。看起来运动感不错么慧,但前悬和后悬的长度较长浚,看起来有一些比例失调踏祈酒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些签,在视觉上看上去会更紧凑动感才。轮胎的规格还是比较高的筐理良,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偷逝每。   车尾的设计比车头更简洁一些律呸,尤其是尾灯的轮廓氯,设计非常成熟卉鹿。和宝马新款3系很像蟹。除此之外袒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糠此日。   本文导航脱媒:" "  “卧龙凤雏混团奶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口固蹿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后车湍蜗,便有了三国时期的三足鼎立募,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拘喝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鬼蔚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侯拳久,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沉癌光,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魂,然而坊间始终流传着这样一句话笛:“得中级车者得天下”;是的赖官,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涧窟浮,今天我们会为大家带来两款重量级车型鬼蜡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祷健,请大家继续往下看腺。   看到这里大家肯定已经有了答案了赴狈茅,没错纬碗巢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L话旅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悼骚盯,那S60L是何方神圣逼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酶房戌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凑括桐,厂商指导价33.49万元遁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狄狼攀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厦拓乱、后排座椅加热伍省础、并线辅助拼瞧弘、车道偏离和自适应巡航等众多配置几羌舒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中什崔潘,即使不看车标玛坷讹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藤乐,哪个是奥迪桨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肠荒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驹夸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动说,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性武承坡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角七牛去,使夜间行车更加安全稳。两车双色的外后视镜造型别致稗骚炔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涝裴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廷赌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色为埠,至于乘用空间如何沮,我们将在空间篇为大家详细介绍脊秽骸。两车都采用了5幅式的轮毂造型聚持,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乏琉标,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳感迫缉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啪零,整体方正的设计略显稳重闺册。后尾灯的设计两车可谓各有特色堡卞斧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炔蕾改,设计感十足灯,而奥迪A4L的尾灯更加修长匪遂诫,视觉效果出色扭嘶埔。天窗不仅能够增加车内的采光裸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驰磨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习守脯。   本文导航赖鲤率:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焦令,配置也能满足一般家庭的日常需求扭凄。对于这个价位的小车来说介控,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拐惕,在这方面纬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骋逻诉,就算是与它的直系前辈骐达相比锌侗柔,也不遑多让浩十辣。然而作为一款家用代步小车田,它也并非完美段佩怪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叹路挖,车辆本身并非进行任何实质性的改变篡,跨界的概念噱头大于实际鳖撂。 "   技术革新日新月异的今天椒浦,车型的改款换代再常见不过弥掸仿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拍庆淑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凰,同时在动力方面也增加了1.8L惊富。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屯乾乌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辆辈,但它的实力不可小觑块喂胯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勃斡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动午管、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型想。既然实力不容忽视色,价格又有优势逢接,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘘跑杀。" "  版权声明船:本文版权为网易汽车所有协,转载请注明出处衰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醋陡,全新的品牌全新的车型痴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿丝晃瑁克斯模,在2013年赴粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月镭,堪称是这个区别的标杆级车型朴,观致3要想在这个领域取得成功褪牧没,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秋,看看是否有优势能吸引消费者关注娄。 外观风格各异   先看外观方面毕蜡半,观致3展现出大气得体的风格木,不像速腾那么沉闷单调闹阑,且有着自己的灵动个性;而甘新壕克斯则是完全偏向运动化的风格袍敞敖,典型的注重操控性能徐徽,突出驾驶快感的性能车型陪雀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踩,与观致3区别明显悍任校。两者主要是风格差异吭,外观上分不出优劣松,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赦嗣坪,观致3丝毫不会逊色于富涓В克斯车型痢盘矩。 尺寸对比 车型名称 该冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拣骗,两者也是平分秋色巧颅破,车身大小相仿蚕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捅翟贸,观致3要大于甘掖ィ克斯顽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磺申,尤其是腿部空间较为宽松琳光端,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖顺ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑搞窃轻,而后排空间也一直是各代缚私扇欤克斯的软肋坏燃翁。 价格对比 副鞘贡剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溪,干剩克斯则要比观致3要更大一些蛔诗舰,在不放到后排座椅的情况下橙,概穑克斯的载物容积是530L枫刑悉,而观致3只有430L骑,100L的差距还是能装多不少东西的帛衅讲。而在需要有更大空间的时候扒滴,两者都可以放到后排座椅俏末,放置大件的物品蹦膝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秤,观致3和咐痈Γ克斯三厢都是11.99万起步蛔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桑金帘。而细细对比价格表可以发现纹,要选购自动挡的车型趣位,缚。克斯最低仅需13.09万叫逝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合私善穗,观致3则需要14.29万合棋,这个比起赋张腹遥克斯有1.2万元的价差沽潦夕,当然在内饰配置上会有其它差异浆喜吗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讲楔,可能甘ゼ埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醋少标。 挑选合适的爱车顷,看专业导购躬编墨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么板毫?   扫一扫粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衰昏垒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畦釜。风云2戮泄、E5帛咸、A3以及今天评测的这辆E3卵赂怕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋纶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度把傻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惟青。从这辆奇瑞E3来看钞,外观及内饰都有着很高的原创度虏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罗。这让奇瑞的产品线更加丰富工,但也让消费者选择起来有些头疼荚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的段汾垫,也从来不缺少“明星”恨,“沉稳绅士”大众速腾捆炭、“狂派斗士”福特概缏保克斯等都是热门且销量稳定的车型尾,不过要问哪款车型最近销量最高拖础,还要数“逸派高手”日产轩逸燃挤,它已经连续两个月销量突破3万双林婚,坐稳了桥车销量的头把交椅虹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡据计,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朗?下面我们把两款车型拿来做一次比较沤秸瞬,或许能看出一些端倪识。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讳唬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罐,入门价格上褥题,风朗比轩逸高出2.08万元何扒,表面上看价格仇,轩逸占有优势篱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啊屏捕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脖徊,这样看来吗,风朗其实只比轩逸贵了2800元霓,等国产版风朗出来后好垒呢,风朗在价格上反而会有优势也说不定泊犁口。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粳椭,这款车外观与内饰变化并不算很大偷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一魂犬姥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吻牵剂,下面我们来看一下咸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踞疯梁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朝桥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格降埃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氛绅锰。质保方面钾洼放,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娶宠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表齐帽桑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荆,最大马力已经达到了170马力北擞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勒幻熔。变速箱方面囤姬,逸动采用6挡自动变速箱描两,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱感,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辜等健,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吾精航。 免责声明秒泞:本文仅代表作者个人观点献风,与环球网无关琶疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊,对本文以及其中全部或者部分内容砷款蓖、文字的真实性习森、完整性闯、及时性本站不作任何保证或承诺尖去,请读者仅作参考侵,并请自行核实相关内容五刻。" "  近两年怯,自主品牌进步着实很大旧乡骚,无论是从设计方面胯川,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掣,甚至可以与合资车型媲美矫,山寨别恍派、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狼。在10万元以下紧凑级车型中受,更是自主品牌的天下吻纺,凭借比合资车型更为出色的性价比洞掸,吸引了不少消费者的关注堤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吻悼,一经推出便受到了极大的关注句滤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挖苗萌,包括动力在内县请,新车共有20项升级容忙肋,本次共推出8款车型罕厩貌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尺,售价区间为7.49万-11.79万元刀勿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脚幸,近来也是频频出镜卢犁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移芪啡樱控大玩具车”的名号名极一时嵌弄。速锐共推出了9款车型卉催捷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款推,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沮忻,售价在6.59-9.99万元之间撤惊黔。   单一来看糕酷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较艘么栋,看看那款车要更“精”一步淌幕。" "  新君威变得更好看了陕,配置也进一步提升嗓式,新加入了一些科技配置乐,比如智能交互系统舰汾,BOSE音响等等冲。这些都是新君威的改变之处桶遍茸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型本,售价24.59万元翻,作为一款定位中级运动型车的新君威桓,品质感一如既往肆妥伺,操控性也非常突出箔很。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茨斥武,以下简称新君威拈目,外观相对于老款进行了必要的改变廓,毕竟老款车型从上市之后膛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳改晒,新款在大灯识斑、进气格栅胖胃拍、雾灯盒、尾灯沦效胯、前后包围都进行了细节的变动处。   在新君威上撇躲境,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窖毯绥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统速庐朽,在操作上没有太大不同竟,轮毂方面奢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汀,轮胎品牌依旧是普利司通僚铝。侧面造型基本上没有变化杭,侧窗所占面积依旧较小缕浪。   车尾的变化还是比较明显的滦趴几,这主要来自于尾灯的改变试嗡杭。新款尾灯全系标配LED灯娄徒弓,并进行了熏黑处理筒。尾灯的轮廓样式更加犀利互略,个人认为要比老款更好看屋琳。除此之外叼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化觅犁卫,牌照安装槽的形状变成了正梯形糙。   本文导航晨覆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击念郴,颠覆传统的外观霞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环县毒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坛酮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灌谢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赁煌烙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殴,足以证明其强势的地位唯纪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舜逃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠貌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莽悲。(温馨提示避申:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲜帆虫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挡。)   自由光基于全新CUSW平台打造厩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宪精浚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卸闯坷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偿挡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孺须酞,圆润的造型是其给我们最深的印象泪答。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衔桓畔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擒惋,显得简洁利落坦啊险。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条火缆睬,显得净雅别致钢泡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杉恋,主要表现在其大灯的表现形式上怖趟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球混,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咕。两车大灯配置基本相近掸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厢收。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助维弘,车道偏离预警系统寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颗猴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惩痪聪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势噬板虚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势僧划。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栏撑贸,其尺寸差距就没有那么大和党。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骆复,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穷镐铅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚼汲享。奥迪Q5采用两边单出的排气管叼,在气势上略胜自由光么。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砍阶河,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琅计,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袄,磨损线束保护层墒行,存在导致电池损毁的隐患推呐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知临砰脑,称9124辆V200受此次召回影响当混。长城汽车正在邮件告知客户憋瘟,并建议联系当地经销商进行检查维修秦。   据悉埂羌汗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搽安吗。”更有甚者骋溯,线束可能会内部融化搔敬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹃钙,目前已上报了数起线束故障饶粹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姐第,不能够给电池充电磕痴,车辆也无法启动檄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蘑睛邯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琅。   克特里尔先生称板眉,检查故障预计用时20分钟岗屏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灭炕。如果绝缘保护层磨损严重妹,线束已裸露陋伟,则需约两个小时以更换整套发动机线束菠贪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件警北叙。此前瓮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恭息,2010年又因手刹故障而被召回谐宠诵。   2012年涟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回可,长城V系列也在其中伤盆。当时连,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涡黔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娶。然而芍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硅峨,更换车辆共计超过1.5万辆膏聪。  “荷榇(实习编译乾诺斥:王萌审稿杯队:刘洋)   免责声明版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯瘦,严禁转载识时,违者将被追究法律责任菲。" "  随着经济的快速发展萄,购车群体的年龄层次也越来越低典情夹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用将、省油蛋毯熊,而是追求个性和时尚设计兔是陕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慧惕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一保哥。作为跨界SUV簧紊,它们在造型上将年轻矢骋故、时尚展现的淋漓尽致蒲裂,完全符合年轻消费者的审美需要虱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比全不刷,来看看到底谁更适合你诫赤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV热捍伟,相比2012款变化不是很大煤,只是增加了配置和车身颜色懊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞄,售价分别为21.98万和21.47万哀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV库,但风格却不尽相同瓦可。斯巴鲁XV外形显得干练伸,车身线条硬朗脐,富有力量毙负杜,越野味很浓藕拓高。而标致3008外形偏向都市化设计逛嗅,饱满圆润的车身凸显时尚感璃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些内断耽。   车身尺寸方面有所差异沏鞘,不过并不明显鸽甜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捶鸥撮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磷擒巷。斯巴鲁XV车身更窄熟,同时也稍长一些撤嗣剩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网办惠册,加入蜂窝网状格栅运动感十足拣。而标致3008采用半圆形中网钠,镀铬亮条包裹显得很精致般己。两车前脸分别展示它们不同的风格蹄,同时都包裹塑料黑色下包围断司。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯很签,远近光分离灯组设计闪沥柒,造型普通陀,配备有示廊灯体拖裂。标致3008同样采用卤素大灯竿席节,不过加入透镜氰,不仅聚光效果好碾墓,同时美观性也不错扁木。另外替殴,还配备LED日间行车灯划。   在侧面彪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计齐吼梆,比如非常倾斜的A柱硅翱冈,同时将后视镜位置后移些,留有三角窗减小了A柱盲区壤弧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料列仕,有利于减少磕碰的维修成本接抹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佰镁,注重舒适和静音性辰兴碘,双五幅轮毂很有张力场虎。相比之下需斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峭山艇,与黑色下包围搭配运动感很强烈猩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庞,同样注重静音和舒适性甜沛涎。两车的备胎都是非全尺寸设计第。   相比前脸我眠,斯巴鲁XV尾部更个性尸磁斧,辨识度较高称歇漆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型改飘巳,镀铬亮条的运用增添了质感咐。 标致3008尾灯加入LED灯组菜雾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雹,但是块状尾灯造型很独特艾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乳裸稗,标致3008同样配备倒车视频影像跨,另外掳,还配备前2/后4颗雷达探头建颧。" "  在过去的一段时间里贸享禄,副郏克斯病、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谓喉常。时尚动感的外观丸狡宪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闷插,成为了年轻人群青睐的车型多暗牢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锣,科鲁兹掀背车则是新进的一员被狼,它所要面临的是一场“无言的战斗”茫殴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出麻双,但却带有美式车应有的力量感罢皑完,总体来说它的设计很适合国人的口味量蠢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卿竟鳞,其三厢设计有些过于保守奴咆胆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洼,为了能够扩展消费群体嗣慈,推出两厢版是其最好的解决办法沫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讽始氨,你几乎完全无法识别它的真身俊魔,因为它与三厢版保持着高度的一致性含练。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氨得,很好的诠释了彰显力量感的诉求喘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接表,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灵锤托,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艇本,但实际上它比三厢版短了不到9cm饶浆斥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锑腊瑰,后窗与尾部的衔接并不生硬琉鞍苗,拐角的折翼恰倒好处羔裂墙,为尾部增色了不少轿通迪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啦,在样式上显得更加简洁掳何,只是与自身前灯组相比态,在棱角的刻画上有了明显的削弱揉。   本文导航糯低就:" "  提起之诺号勉,很多人都不知道是什么品牌堑壬匠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歧驶杀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诵讣。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式输甲,那么它的首款电动车1E表现如何戚?以下文章为您揭晓桅慈。   只租不卖柔芜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吓臂,包括车辆租赁魄、充电设备勘察安装报、车辆上牌掇、车辆投保靖幸、定期保养猎娜、故障维修茫轨量、道路救援吐僚驳、检查维修备用车等韩,通过这样的商业运营勤仆围,能够促进新能源车在中国市场的更快发展福。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车们认葡,它的卖力需要大家自己去发掘沥度卿。不过在发掘1E精彩设计前蹋弯梯,请先忘了宝马X1齿,否则你将永远欣赏不到1E的美讣戎。其实1E最出彩的设计在头灯冯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感素。   不仔细分辨的话羌,很难把1E和X1的侧面造型分清啊。不过1E拥有自己鲜明的特点火,车门下很宽的镀铬饰条弓,和没有行李架的车顶革隆芒。   相比车头和侧面捻,尾部就让人感觉有些欠妥了问澳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车充。   本文导航位侩玖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说新面,奇葩的中文译名咐遂杏、“野性”独特的外观以及较高的定价材,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爸澈跑。说起野帝我们不自觉的想起徒费驰,同样在以国产车身份进入中国之后实汇倒,“改头换面”的法系SUV标志3008莱士,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轿拧冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倍多辜。当然箩,以20万元以下的车型作为主力军挫捌目,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锌矗衡。那么下面我们就来看看擎帆桐,这两款性格迥异的德埂桔、法新生代SUV之间究竟有什么差异歇丝,各自的特点又是什么寺荷池? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别癸,首当其冲是价格方面的不同沧掀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合非凰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势环乌拣,不过差距方面不大基本可以忽略协芥完,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炒界卞。动力方面的表现也近乎相同梆妻灿,只不过大众7速DSG瘟妥香,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戌尺呵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔譬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爱绘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吐耽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豹呕倦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奇登浇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徽枪。闲话少说府,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耽。   这次试驾共有5个科目许扑,分别是1.傲虎—终极绕桩芍,2.傲虎—冰雪连环节,3.傲虎—短道拉力测试赐竭等,4.XV—戏雪乐园础槽,5.森林人—不规则路面自由行驶镭另椿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熬,MPV表现出相对冷清的一面倘,尤其是中高端的商务MPV期芯,几乎屈指可数蘑,除了老牌的别克GL8外畅,似乎很难让人想起更多车型扭。不过在这个还没有完全饱和的市场里礁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桂慰扰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姜窃?这就是本文将要找寻的答案氛敌完。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彤赋戎,售价28.38万元-33.58万元辩庞簧,目前市场上有近2烘皆底、3万的优惠幅度编吮灿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型们,官方指导价31.98万元响妒荚。) ●外观解析   从造型上来说谭,艾力绅算是开创了一条新的路子晴炼,没有过分使用一些夸张圆润的线条霓皋,车身轮廓棱角分明吞竞,有着很强的视觉冲击力刷尽啥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别控,此外潞剂弛,艾力绅还装有一套大包围勿筹酸,颇有几分运动风范僻嘲,也有着一定的改装潜力抹霓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轨蹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惊廷,中网与宽大的前大灯连接在一起脯,营造出一种大气懂簿、动感的MPV形象履。   艾力绅A柱采用黑色设计涤粪,且A柱的倾斜幅度较大慷此私,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趟,总给人一种方方正正的感觉韦,后视镜尺寸同样不卸┝怼,与整车的风格很搭焙嗣持,宽大的后视镜提供不错的后方视野廊莲,保证了行车的安全性与舒适性矩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感承,当然牛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现储翟乓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粪拘,侧门就会自动缓缓打开泊,此外芒凭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滤。如果对此还不令你满意的话辰我伙,通过钥匙同样可以伊龋控侧门凉强,确实有些高端大气上档次半花坞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陌,轴距达到2900mm牢,尺寸在同级别对手中并不占优势似反,与GL8相比春,仅仅在高度上略强于对手窘辩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哇诞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烘挫材,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果规家脓。整体线条依旧硬朗矛惯测,尾灯加入了时下流行的LED元素努浑,为其增添几分现代气息疾叫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牟侣,人们购车的选择可谓越来越丰富剃杯黑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玩侯惜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揽郸蓝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈里,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5土竭,他们能够碰撞出怎样的火花惨修,请大家继续往下看醋双喇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集讨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褪,由于这两款车型出自于统一平台打造透手变,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牢临,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闺俗巷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题文,你可以说它带有侵略性砍嚷,或是富有运动感现撩蚀,也可以说极具视觉冲击力桨处,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勉七髓。而K5也应用了与智跑绥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狠堑林,使其拥有了明显的家族特质悍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巳,极力打造出时尚与动感的流体车身沸瞳赦,在驶入眼前的一瞬之时闭亲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冀。前脸的线条设计十分紧绷里,大灯组与前包围向中央区域靠拢携,展现其动感的一面垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秆季餐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颠踩靠,抢眼的外型加之迷幻的光线描寐韧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汰捷。   第八代索纳塔不仅外观时尚梯犁,灯光的运用也颇具科技感渐卷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性禽博,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爬,显然这种的夸张设计楼,使我将其列为变异的种类净跺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苫蘑逞,多折线的应用也使尾部更具立体感铆硕范,同时对于运动观感上也有显著的提升嘶巫,由于K5搭载的不同动力总成谱,2.0L车型配备的是单排气设计朗惫坚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搞。   轮毂也是一个变化的重要部位嚎浑屋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侩。根据配置不同括悔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乒腻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拜笑,该系列轮胎偏重实用性品磷袄。作为索纳塔的尾部铆矩,基本没有大的变化函弯替,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示技慑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戊匈。   本文导航掸滇:" "  每到年底荡场堡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闲,地点也大多选择在北部寒冷地区惫矩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抵拍男,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拳墙线。在临近春节前夕恳潮辰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邪次。   延伸阅读曝弊:   之前鸽顾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脐输,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篓发,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甜枢。   酷威采用的是电控适时四驱系统口簇,中央为多片离合器撬寄撤,由电脑控制来分配扭矩娥,车内并没有任何切换按键玻癸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲜发珊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶登巷,如果想要挑战一些极限的路况的话懒,酷威还是不具备这么大的优势的朴瓢樊,因为不具备限滑措施该,至少在脱困能力上会有限制性嫩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栏怖,采用全新发泡橡胶技术洞楼喂,具有更加粗大的排水通道围唤社,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逝,冰面行驶性能更加出色朔函,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翰扳叛。此外辛妊屁,中央多重“Z”形花纹骋、针孔沟槽设计负覆碗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屠箔蒲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机够蓝,最大功率206kW/6350rpm坞,最大扭矩342牛·米/4350rpm锈狮苦,在目前的大切诺基裳恳贺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柔系,但是会有不同的调教薄械。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狗碑险,我一直在想风,未来会不会推出ZF 8速变速器呢埃怀位?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒙,我觉得这个可以有拨描揩,至少不会和其他车型有太大的冲突侧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖建森,路面上的车辙也是压实的积雪画灌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匆虽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菱图,只要不是过激的驾驶行为辅挺,基本不会出现危险状况管赣畴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扳据钉,建议最好将挡位切换至手动模式春,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滔稀,这要比才刹车安全的多涉,这中方法同样适用于其他手自一体车型戳草。   本文导航滩瘫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咯骚拧、充满艺术色彩屉惮篡,或者是有着一些与众不同的操作模式博。而这辆2008则告诉我们法,一旦法国人在拥有自身优势的同时司舍朗,再把务实两个字加进去隙富,那么可能会让其它对手感到紧张抒诉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注星矩柑: 由于本次活动仅为简单的静态体验染,场地和车况都受到一定客观因素限制防川额,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咕图,至于其他更多相关信息篮吹保,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型连涟性,作为首款引入国内的小型SUV操就,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悉鹅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜗盆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娇玻痞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)簇结,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恒讣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妻吵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朗,对消费者很有吸引力鲍袖。作为一款紧凑级市场的生力军车型旗呈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沽镭。   观致3共有6款车型类悄擂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型确偷武,售价为11.99万-16.79万元区间副呵。因此京,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较完。对于中国的汽车消费者来讲乘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秃垂涪。要知道自2006年上市至今柏恋法,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘉歌。那么泵,作为一名后生的观致3夺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢假核?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼常。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价库响:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘁高连:16.78万元)来进行比对拜文。由于两车的售价只相差0.01万元蹿溜,这也令比对的本身相对公平一些畅斥筒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逆,我们测试过高尔夫7顶配车型蠕笛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浇患,跨级的配置也令对手望尘莫及享琅。但这一切对亲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重京虚、最需要的因素赋。对于高尔夫这样的家用车躲窝,在使用的维度上做到出色琶靖,才是它的本职摩荤。今天想,高尔夫7又来了瘸,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑞。动力称不上凶猛绥霜侯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亨透绵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗习惮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丹,必定有些硬实力漆。空间满足舒适乘坐唉怕、常用配置齐全午繁钉,动力也能保证提速顺畅甫。但对于这一类的畅销车绣病,最重要的是它必须耐用妹吃彪,不能隔三差五地就往修理厂跑吾轰瞬,也不能冷不丁地出个大毛病澜息胃。这么来看沉跺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吠还,故障频出杏瓢寒,这点很难让人满意帅。毕竟苦,大众车能在国内打下当年的民众口碑缸染娄,靠的是皮实耐用的品质蒲。在我眼里唤推,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境躬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型推,高尔夫7车身长度增加56mm侵,宽度增加13mm梳犊吾,高度减少28mm解。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冠花,也更显扁了翟。   如今克拷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达备挎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丁寥。这个配置的增加耗惊,为日常使用提供的便利性还是很大的是夕宝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洛金得,要知道缚Ш埃克斯丸、英朗等竞争车型都是16寸起步了粹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莆肃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹊,这套胎居功至伟逆桥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潦写副,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缅,如果您拥有过高尔夫4硼荆、宝来或者帕萨特B5的话乒,您一定会理解我的意思萍。没有复杂的配置廖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妻荆贰,瞬间就能上手旱拇。这一切都似曾相识鲸苗。   在1.6手动版的高尔夫7上佬挽檀,您看不到任何高端的娱乐功能尝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赴唯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矛衰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暗袍肉,但我认为这并不影响操作便利性毖遍为,最低配车没有大屏幕很正常皮棉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时署半,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啦,车辆静止起步平顺性不佳糯迹,油门给少了刹车不松开博烷吧,油门给多了又会猛窜络,让人抓狂辑喇剧。但今天这台1.6手动车型鹃,上述症状全部消失修练裤。起步轻给油即可涛挪,电脑自动调整喷油量活,使其转速稍稍上升床赖创,令发动机不容易熄火剂,等红灯伙担阜、坡起都很方便苔,使用起来当真比顶配的舒心多了板。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彤羡,让人捉摸不透己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藐侠勾,用料优秀被认作理所应当党猩温。在数年的成本控制下挛九,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茅身田。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狼十胯。对于大众汽车而言涎拓,这样的结果也堪称可笑了椿。   没有真皮座椅佩,您会失望吗襄埠?我和同事们都不会岸沥爆。我认为从适用角度上骏力,织物座椅与高尔夫更搭男。这套座椅的缺点速嵌,在于椅背调节起来很费劲局筹,而且要是有个腰部支撑就更好了绥。纵观高尔夫1.6手动的配置限,我认为作为最低配车型榷秒诵,功能简陋一些并无大碍些断,该有的它也没少撼,并且绝大多数的都还好用脚螺,如果您是为了舒心实用甫尚,我觉得它能满足了邵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来来忿搜,对于购车需求的国人来说奶控,一款看上去体面媒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感塘,只是碍于可选择的范围有限姆,但凡有一款出类拔萃的新车型许群,必定会迎来极大地关注蛾。对于25万中型车这个级别体,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙闼省,而福特全新蒙迪欧的到来韶疥庐,分走了不少的关注度提岗蜂,选迈腾还是选新蒙迪欧矾痹,对比一下就会发现瑞抚,挑战者颇具实力晨昧香。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型填,售价24.28万元逝饰邵,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹦莲,售价24.78万元纤壁,均是各自车系中的主力车型葡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洼隧驰,兼具个性运动和居家商务需求娥舌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计改夺吨,极富攻击性效,对年轻消费者有着很强的吸引力危亩尺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吝侣识,入门的1.5T也有不俗表现拷。   现款迈腾严格意义上上讲篙,只能算是半代升级淑,是在老款的基础上升级而来闺吞嘲。迈腾整体延续上一代车型的设计兔,符合国人的审美纫膘梅,经过加长的车身察里够,带来大空间的同时苗归廖,提升了行驶稳定性及舒适性路爸龚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面情痘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陇,轴距达到了2850毫米斡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米花,整体比新蒙迪欧小一些胁,即便是经过加长吧结,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧韩让铺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杯靡竟、加热簧、折叠忍厢、记忆 电动调节幂箔宠、加热啥剁、折叠涉钾憋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绿缴裂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秀遍评,不仅科技感十足悉蛇,还具备随动转向诽、自动开启等功能翱芹疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敢辰富。天窗傅可、全功能配置的后视镜等党,两者处于同一水平缮荷淳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升的,对称的T型中控台中规中矩贬粒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谦,主界面被平均分为四个区域骇,分别显示电话瓢、导航裸、娱乐和空调四项基本信息绍壁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来划瞥掳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裤卯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒲伙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕两臼备、6碟CD等配置认扇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卢,迈腾更像是上个时代的产物料沤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夕,相比迈腾的2812毫米饥,略占优势情捂,但二者在乘坐空间方面棚轰,都已经足够日常使用签兜平。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娥体,满足于舒适和运动的双重需求漠落材。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屡仟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歼寒、方向盘换挡颧棋,以及原厂导航等配置闷顿桐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祭擒牛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耻秒怯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韩斥赏,最大功率178千瓦氨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屑修泄,平顺性和换挡速度足够出色澈檀荣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焕权材。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魂忙,最大扭矩280牛米松,匹配6速双离合变速器溉梆罗。当年迈腾这也算是黄金动力组合戊吩,但与新蒙迪欧相比表娜稿,参数差距明显申。   保养方面纽橇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抖鹅碎,建议日常保养周期为5000公里左右吧琼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒜篮千,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蚊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胆爬猜,之后保养周期为1万公里堑兢。小保养的费用在600元左右芒溜,需要更换机油机滤幕劫,大保养的费用在1100元左右提寄,需要更换机油三滤体。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型釜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绒开,相比迈腾舰赊辟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘿踌,还增加了头部气帘和膝部气囊泞甫。并线辅助功能也是迈腾所没有的陡汗。   点评馆:不可否认蔷,大众品牌进入中国市场多年疮莫闻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫂浆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禽廖,无论配置水平还是动力系统脯扰,都已经没有什么优势了洗录,抛开迈腾一万多的优惠攀揪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊ず穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咆鹊福:本文仅代表作者个人观点矗宏,与环球网无关沏书间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色枢猴,对本文以及其中全部或者部分内容耍、文字的真实性段纠、完整性屏畏、及时性本站不作任何保证或承诺俏袒残,请读者仅作参考峭,并请自行核实相关内容叫。" "   “北国风光爸霞,千里冰封受访,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荷嗓勒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铺绩紊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腑,对途乐而言这不仅是一种新的考验髓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胺父。 外观卵摊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摄,想必对于多数人来说令,它的名气比兰德酷路泽小很多蜡,但并不意味着就要比竞争对手要差漏。外观方面途乐外形实在太大了通,有点圆头圆脑的感觉邦,比兰德酷路泽温柔了很多晦亮劝,缺少了一些很“MAN”的元素廖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琅倪别。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰架擎枯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竭定,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熊姐。中控台看上去很有档次澈撕,各类功能按键排布也十分清晰寐、合理邻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唾饺快,完全遵循了游艇的设计风格穗渐,宽敞荚肠嚼、舒适辈托惋、豪华购艘失,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗡。   小结瞳: 从外观内饰的整体表现来看顶嚷刺,可以说途乐是一款成功的车型盎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孰却洗,如果“沙漠之王”远离了沙漠男复,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仁熔记,这也是我们大老远来到这里的最终目的吃颈鳖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牵,人们首先想到的通常都会是奔驰申、宝马害骨、奥迪勘浚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抽瘁妥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炯。但是说到文化的话菠,就不得不谈到今天的一位主角锋观,捷豹XJL烤蜗实。相对于奔驰这样的全能贵族来说护己爸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禽潞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵次。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撂腾。   作为进口高端豪华轿车扣,相信奔驰S级大家都比较熟笆俏,而捷豹XJL依旧比较陌生部下,捷豹作为英国豪华汽车品牌放史某,也有着将近百年的品牌历史悲题末,虽然品牌认知度不高琳娟吻,但这头豹子可不能轻视瓦赂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型动两策,价格都在120万左右凳宛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宦俩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笑奋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前实缴,其实捷豹和奔驰早就杠上了柬书碍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怕乓蚂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阑霞了:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潦峨,你一定记得去年上映的《007玻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筹,没错就是捷豹XJ渺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宋,里里外外展示着它的优雅与稳侥烤恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孩。   无独有偶污,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套己磺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凛,虽然不是目前新款的S级赋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趴蔼。   言归正传绒斗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气深相惯,不过两者的风格却截然不同浩陇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虹环堆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀砰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹿煽速,在当前时代也更加与众不同梁牵潜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚎浩灌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怖取,的确奔驰S级是同级别标杆躺坡,外观轮廓延续了上一代赁莫,细节之处更加富有科技感扯蜜侯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奢潍嫩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乌封,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气京竿破,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伐强萌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猫,比XJL更加强势良,这就像两个高人梨,一个低调一个高调而已废。   大灯的造型也风格迥异凉酞,XJL的设计更简洁谐,内部采用传统圆形元素彭呛,使得其眼神也更加专注淡饰。而奔驰的大灯设计更加时尚谁癌,内部流畅的菱形也较新颖尼惧揪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED光恫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗅融,光前大灯就使用了五十多颗LED伍巨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拨闺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上并,更加沉稳琉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巴,但硕大的车身同样沉稳埂革孝,硬朗的线条也更加动感榔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凄,这也使得XJL的车尾更稳重萌庭美,而S级更挑逗人潞凯。   尾灯的设计搓删伶,捷豹XJL采用纵向设计辞半匪,并以车身腰线融为一体奔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邦担辛,整体轮毂简洁不繁琐授逆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁接啤部,内部灯组造型是一大亮点瓣戚瞥,点亮时相当好看德蜗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垄书实,并没有过多的修饰绿乱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹲豹从,就如同一件高档西装叫盖辨,某颗精雕细作的纽扣就足以呈卷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梨靖,相比奔驰大气的轮毂线价涉,捷豹XJL的条幅更纤细校配角,并且在条幅样式上也更加精美和运动栏唾。尺寸方面XJL为19寸颊,比奔驰S级的18寸也大一圈袜憋,轮胎方面同样为245宽度班氏潮,不过与奔驰前后同宽不一样瓶境狼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佬,并且作为一个自主品牌婚罐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豆扛,旗下的GS5肠、GA3壬票逃、GA5几乎可以与合资车相抗衡垢校,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掠盼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的前韦鞠,广汽传祺旗下三款车型都来了现承钥ぁ,由于试驾人员较多陛噬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斧床虹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓖绞居,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统供檬。   现场测试场地为两个圈形场地森腿,两个场地项目都是一样的弧按习,可同时进行两组试驾枢,场地提供了直线加速武、紧急制动仙锯、蛇形绕桩星们、麋鹿测试四个项目倘功,可以说涵盖了大部分的性能体验崇爸。当天试驾温度为零下十八摄氏度福憨,这样寒冷的天气高骄,面对半冰半雪的湖面饱窍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腻凶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸽钠鲤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戊,TCS系统介入抚,防止打滑的发生酣孺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钙佬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胁芹捂,最大功率旁奈:90kW(122马力)/6300rpm兴敌,最大扭矩按:153Nm/4500rpm久徐熟。而这次试驾的车型中没有手动挡搐环欢,均为4挡自动车型读筹孝,动力表现可以轻松满足日常使用需求许扮赎。   起步于加速初段油门如果踩的过重醚,TCS牵引力控制系统会即时接入份痢甲,并且自主减小喷油量钦,从而避免轮胎打滑倪,这一点上GA3与GS5表现都不错惭。加速至60公里每小时后鲤罐,紧急制动劣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潞奶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离府,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魔,未出现侧滑冗碑。   本文导航烁瓦:" "  提起中级车嫌十,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拨。但要是预算有限汲枢,面对这两款车型还真有些底气不足憨慑探,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粉镜把。好在现在中级车市场一片血雨腥风肩巾,改款K5已经于近期正式上市倘惺坟,延续了韩系性价比超高的特点脖豁柒。这次丰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车被就台,让您的购车选择更加丰富霖。   没错拓聘,此次选择的几款车都在18万元区间内奶了。而且颇为“巧合”的是金,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饺界,也堪称中级车的黄金动力之一瓤荣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诵诺侧。既然如此狈汰雌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瀑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腻花蟹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秽乾凌,动力参数有小幅度的提升挎,燃油经济性也有一定的提升寝迹,但依旧没有给人留下深刻的印象贪吨对,尤其是我这个09款嘉年华的车主虫危。如今劝磊功,在配置依旧丰富的前提下椒,它换装上排量更小答、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哗请,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜜忍静,这一次似乎有点看头了妇烯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炬棠,它的来头可不少暖袍撤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旱,可谓是福特的明星产品盗七愁。我得承认这些奖项来之不易连芯,但我更关心的是簧携,它依靠什么亮点来获奖访匡很,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沮贩,震动及噪音抑制能力如何惜权毒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现那? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猩婚申,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赦传。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷封、涡轮增压以及进排气可变正时技术焚。在这些技术的支持下脸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擅示匣。反应到账面参数上嵌虚恭,它的最大输出功率是125马力滇,最大扭矩达到170牛·米凹怠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妮五颅。   另外即缅菇,福特也针对其三缸的结构特点氰缮,对发动机的震动汰耸领、噪音等方面做了很多优化和改进沥妓,比如喷油器及油泵柔性安装杀刀肩、皮带润滑袒滔垂、缸盖上方吸音泡沫等等惕。为此逼,我先后做了两种情况下的简单体验疲夹:1朽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2草、在静止的状态下缉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娇漆拟。经过细心的体会和观察后猫蠕,我认为结果让人满意诺,发动机的震动轻微坝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些飘经,但也不大碍事揭。事实上害欠藕,即使我细心观察蜜突,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讨铃。   看来之前的担心有点多余倦膳媳,还是直接上路试驾更加实际矗。它的电子油门响应依旧很灵敏究,轻轻触碰油门踏板喀钱,发动机的转速表指针就会活跃起来想绿。幸好油门的调校比较线性疗磕,分寸拿捏得体偷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朔袱。同时龚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感首冠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吮杏猴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别完,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泪随玖。即使在低转速区间呕风,发动机的动力输出也很活跃禾唤诞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渺仁蛋。同样受益的还有动力输出的持续性功哩,在试驾路段里面有不少的环城快速路拦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矩,而且整个提速过程顺畅自然肯。只可惜受道路限速的制约儒,未能继续把速度往上提舵皋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契提虽,升挡动作迅速朝耗秘,在D挡模式下正常驾驶慕堡光,1700rpm左右就会立刻升挡阶,让整个加速过程更加顺畅自然缕茂泪。然而论枯放,在遇到拥堵路况的时候五,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杜,幸好并不是特别明显旱弄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现十。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了臣申,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好群垛辨,除非你把油门踏板踩得足够深繁,否则它不会轻易降挡穿深。   变速箱切换到S挡后魄竞,油门响应速度稍有提高呈,而换挡转速则提升到3500rpm眉安,动力输出表现得更加亢奋簿。味道对了间旦,这才是S挡该有的特质胃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谴扑墨。当然笆帮舵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臼卵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮士肌,至今我仍然未能适应馁堂。   其余部分与老款车型基本相同丁桅,方向盘的转向精确荡、迅速皆秤聘,甚至有点“贼”伙篇玖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬念涣,对车身的支撑力度足够亥崇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疙箱,同时也确保了车身的灵活性软欧迪。但面对减速带这些大颠簸时澄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灿琅。   在动力水平得到提升衬、操控感被保留下来的情况下辞惰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棠堡,开起来更加得心应手齐,也更加有活力乏。这点值得欣喜毁,也是嘉年华的进步克。当然郊齿猛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗣菏久,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音监,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步超,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勿瓢莎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵操蒙碾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舞然诺,不过众所周知锤奔奸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台檄,而是换装了大众全新的MQB平台骇退佛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂文,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虑。   首先我们先来说说平台汲挟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构信寞离,PQ35血统也就不在那么纯正厦惹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浮。   平台究竟是什么芍世沦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悸巨,它们会采用共同的零部件厂,采取相似的地盘榔堤、车身结构镶狡、形式结构以及相近的生产工艺娟形、轴距等莱啡丝,以此形成车辆生产的一套完整系统熔,平台生产的战略是当前产品在开发中陡,最流行驼、最科学粗烫檀、最节省人力镁配、效率最高的一种开发战略膜骡。因为对汽车厂商而言饯是寒,可以在有效控制研发资源痞镀廷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情禽投。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台显,并看看它们之间存在什么差异偿。   PQ35中的""P""代表平台将桂,""Q""代表发动机横置散潞全,""3""代表A级车事,""5""是指第五代湿桅洪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垂懂,采取相似的底盘使、车身结构吾涎嚷、行驶结构柔黎糜、相似的生产工艺以及轴距等茄。由于研发时采取了已存在的""模板""罕不辣,不仅使车辆研发缩短了周期铣,而且共用的零件大大减少了生产成本卿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜偶林。采用PQ35平台的在售车型有途安廓、开迪敛猫、SCIROCCO卫、奥迪TT谴、A3蛾恐杆、斯柯达明锐等车型落。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纽赣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敦毙、大长度激光无缝焊接纠、双面镀锌高强度钢板蒜宿括、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敖恋,但如前所述会函德,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尼苏腻。   MQB牧埽块化平台是大众最新的一个生产平台疲,也是此次第七代高尔夫使用的平台袒庐定。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舅捂孙,并且可以共享比例达60%的零件搞,包括同样规格的发动机圃淀、变速器等欢辣。MQB平台的推出伍橙,将会取代过去的PQ25挞炔寒、PQ35和PQ46等平台乳俏伤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喀假娩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偷扑,不管是传统动力琉亭、电动和可再生能源动力盛,或者汽油机暴揭、柴油机犀老词、混合动力系统痪谐、纯电动系统套队、天然气发动机飘椽畅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腐爆揪。另外韦吕,MQB平台还可以对轴距刚害吹、轮距穿健歪、前悬和后悬等部位进行调节微筷刃。另外此平台可以生产从A0级凌敞肪、A级到B级三个级别的车型称。这是PQ35平台所不具备的灌偶疏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矾界康。相比几个欧系对手谁晨混,宝马的动作显然慢了半拍评券,继5系旅行版之后卯糜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吕。当然有时候来得早不如来得巧皆罕惠,只要给足了诚意敢,迟到了也未必没糖吃间。   对于3系旅行就是如此潞鸥,在它到来之前郊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凌线,作为后来者贝婚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峨胺握,就更需要拿出浑身解数了尸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版露,下面就来看看它究竟有何能耐淬。   还是从外形开始说起幻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惟县,其底盘代号为F31袜勿,依旧是标准版轴距幌碳诉:2810mm杏舰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娟,这仍是个相当精干的长度靛瘫,车身“三围”基本和三厢版一致儡犁梦,只是由于行李架的关系纬,车身高度小幅增加了21mm趣。   我们测试的这款328i旅行版赦脱态,还搭配了M运动设计套装撇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靖汇蜕,闷骚的感觉立马出来了袖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豁豹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搅秘谦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钢凑,这和旅行车设计的初衷相悖概毋歧。选择18""则刚好合适蓬阿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怒吧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点势,用一句流行语来说就是碌福僳:低调奢华有内涵题啤衬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磐补亲,从这方面看傅壤嘉,3系旅行并无太多亮点吝虚,车尾的造型显得有点过于刻板诡挝藕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已描爸。相对来说并没有对手做得那么出色救歇竟,V60和C级旅行在设计上的看点更多箩尼结。另外赋,虽然采用了M套件柑复,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卵闯,看起来实在是低调过头了雷楷。   外观总结袍博:如果你是3系的铁杆粉丝鞋缔,但又不愿自己的爱车烂大街瑞比,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了离乃擎,低调中透着股狠劲儿沥闹,闷骚人士的最爱南纽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鄙盒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章些俯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豢。但俗话说革郡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔼墟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吠歪伪?   车型的选择方面骂肠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勒诫缅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕉激。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑态,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褐宠誊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匹克,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碱勉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夕谋,再辅之以保险杠的少量镀铬迷宿笑,前脸看起来一如既往的简约和低调闹。车头多条轻微隆起的线条宛挽丢,包括引擎盖上也是凹凸有致凉虑,则让低调的前脸显得浑厚有力恫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寂纽假,外沿继续使用镀铬装饰善。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暮荒貌,也更容易让人接受科桂疲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喜,一个氙气近光灯瓮,一个卤素远光灯肋秆毙,外加环绕半圈的LED日间行车灯季讥,没有任何花哨的设计查抠,注重实用光缴。而作为玩灯行家的奥迪溅秋畴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虱鲜,配合上单颗远近氙气一体前大灯南邢,杀气十足肩扇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暇莱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诉弧,看上去随时有往前冲的冲动骂蹈藏,非常动感和迷人片飘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车风护埠,看上去从容而又优雅栖点,有点儿荣辱不惊的味道盆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玫酥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陪,毕竟走的不算是一路的风格了陡段播。不过箱细,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夹里淬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篙红泞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匡,变成了矩形倒角式的设计裳透翱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L誊偷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洽坪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摩承。   尾灯方面椭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兴叙,而且LED元素的缺失也实属不应该固。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疗摊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼五肉赶,低调依然是奥迪的责任槽酒递。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎獭共,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掂汹脑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep距,一个拥有超过半个世纪历史闺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脑斜劲,“男人”敝、“硬派”高、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茬滑。一个如此坚持传统的品牌守,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV显穗,这对于很多人来说是难以理解的事实奠焊。坦白讲史将,一向不以貌取人的我恢杏,霎时间也很难理解Mark T. Allen戈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檀涟犯。无可否认稍典纽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咀,也必然成为人们茶余饭后的谈资匈伺,但是就只有外貌是这样吗吉?难道它没有Jeep的传承募急秃?这是我最为关注的问题侗卧价。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”避渤娄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捐斥。由此可见骸切钡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谦帅问。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鳞砰睹,首先必需要有一副好的底子咐霖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨甜聘。根据越野性能的高低燃朔,依次有Active Drive I馈咖汲、Active Drive II和Active Drive Lock三种定筷蜡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掸衡试,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熬皮赫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡靛栖犁,并且还具备后桥差速器锁止功能李秦店,实现左右车轮50:50扭矩分配瓤够灭,攀爬能力自然是三者之中最强的变籍杀。   除此以外涤抱疟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惨擎、28°的接近角桔、32°的离去角厕汹朔、纵向通过角23.3°溃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置老,要罗列出来的话其实还有很多铰,但越野并非纸上谈兵腊甩肆,要真正体验到它的实力躲寐,还是得把它拉到荒郊野岭阮涤。   挂上低速四驱挡屠馆、开启后桥锁止以及岩石模式河,稳住油门就往上爬腾犯涛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掳姥,3.2L Trailhawk针对越野的需求间双钞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暖。继续往上攀爬聚劳娠,一切都比较顺利腥共爱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搓畴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肥岭。在遇到交叉轴情况时齐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摆急,配备了后桥差速器锁止功能的它场,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恰,就已经顺利通过弟。   这一次越野试驾翅,它的表现我完全没有惊喜稀,因为一切都在意料之中敢睦虏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肠脆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闺磕。毫无疑问豁裳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筏拔描,也同级别的最强试设淑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦块醛使,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹲辟。坦白讲辟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穿。" "  在国内的SUV市撑透侄濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俺坎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狠,正因如此溯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮亭现,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破太貉瓮。   说到大空间晚莽杭、七座设计帝、配置丰富的SUV涝让饶,北京现代全新胜达是其中的表表者淖曝撵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忍墟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裤脆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变通。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手季抵帆,下面我们将对这两款车型进行对比分析昂加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幕粱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吓位,设计上中规中矩侨煎,采用了哈弗新的家族式设计元素稿萍班,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜕匙,代表性的设计元素有申幻:大尺寸U型前格栅纠,粗壮的镀铬横条格栅哪韧,时下流行的“X”型前脸农。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜浚擅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的补痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的北,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘛柔,再辅以造型锋利的大灯灯组峡,极富视觉冲击力铰盖钾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话监,现代品牌的确更加具有超前思维意识皋。" "   源自逸动平台的CS35擎淡酣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熄案。凭借欧洲化的时尚外形设计四搏兜,相对精致的内饰做工关,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芥翘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注釜。此外摔班纲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韶脖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赡废嚏,进一步提升了科技感和实用性伯谋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憨淑家?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拧龄目,还有定位相同的长安福特翼搏催璃媳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伺,涵盖了自主及合资品牌产品薄盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肥茹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS分拓武,作为一款新生代豪华运动型轿车蜡劲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佃,也成为点燃这场战争的导火线胎焊汕。而上市之后勾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蠕涂,可谓是一场针尖对麦芒的对决茎。那么除了运动性能以外胺颓傅,这两款车型的综合实力如何呢鹃寺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氰沫。   虽然说是ATS是一款进口车型刺露,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泵但鹤,整体售价和宝马3系保持高度重叠竟。从定位和售价来分析氰陇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比趣诉绩,两车售价分别为43.80万和43.60万褐歉愁,价格差距非常薪汀,有一定的对比价值栖举揭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磊,但两车所展现的运动风格完全不一样桥扮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谅灸,车身线条锋利酮抠袖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帘,同时也彰显了力量感必首。而宝马3系显得内敛一些橇让到,经典的""双肾""前脸造型僳凤飘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寞。   作为凯迪拉克家族最小的车型妓宠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痰糠,除了长度略有优势外卯,其它尺寸都不及宝马3系丹飘,在空间上可能会有一些影响顽。不过没有关系小,作为一款运动型轿车环荒,小一点也许会更加灵活郴袜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灸邦,经典的造型更容易接受嗽颓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劲猛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罕涂。   相比之下诧歧咀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力归杜烘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杉粕恰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓤毁隧。   两车头灯布局不同疾刊,宝马是横向设计该茂,开眼角大灯我们已经非常熟悉小。而ATS为纵向布局肉,造型更加犀利并胳犊,同时采用的是远近光一体设计甘膛。配置上都采用氙气大灯想姓纱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魄劣唯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脓,但是可惜没有前雾灯抨暑牵。   从车身侧面来看稻孝,我更喜欢宝马3系山疤,腰线更加锐利录,营造出了运动型轿车的动感效果颈茂督。而ATS侧面饱满厚实悍困阑,典型的美系车风格诉。   两车统一采用的是双曲率后视镜小邪思,并且带有电动折叠和加热功能荷示玖,同时集成了LED转向灯技捻,显然宝马3系狭长的设计要更美观案咸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焊,警示效果有所提升獭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贿惠,双边双排气管设计也展示了其运动气质境境。相比之下慰赡瞬,宝马3系的尾部显得比较平淡乓,家用车的造型在气势上要弱于ATS善藤。   轮胎方面逢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎霞称贤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎海从,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18话宏尺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捎帆,都是偏重运动性能的选择闹。" "  提起东风日产天籁必酬丰,人们往往都喜欢用舒适搅停车、性价比高激、省油这些标签来为其定义础。的确涟巍,作为日产在华销售的顶级轿车惦情,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殴,在中级车市场中处于上游位置天肠。不过这款车型的加长行为们崔逻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念久读妊,天籁公爵抬赎貉,虽然是天籁的加长版本嗜缴静,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔡啥谈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诡济轿,挑战更高级对手闻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茫莫殿。   25.18-29.98万元的价格区间列,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狮发。相比同级别对手雅阁讽、凯美瑞卵、迈腾等热门中级车吮霜俗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趁岗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼协,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孤咕妻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梅,在提供更多给消费者的同时涣泵,却并没有在价格上表现的有多高调戮勉提。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苟凹,但是通过对细节的仔细端详窖碍,你还是可以发现不少变化之处疚侈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茧顷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皖沮。   5003mm的长度与2900mm的轴距川倘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚊谐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越归,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拆耍辉。而与豪华品牌中级车相比较镀痕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廊和呛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拢皇,整体协调感还处于平易近人的水平喊。   本文导航巢截:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来多,数以万计的人们加入了摇号大军喷夯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扇漏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程核,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乘股锚,一步到位的想法也被大家普遍赞同问,这种情况之下中级车的优势就体现出来了让和雀,强劲的动力妨菩糜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜必,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厘非乏,它们的价格和配置都比较接近溯词,下面我们一起去了解一下位洁宪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)认:15.98-25.18   推荐理由汕:大气时尚的外观苍、配备豪华全景天窗佩列眯、全新T动力以及较高的性价比吾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计无份铰,采用了起亚家族虎啸式的前脸醛残辨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择句瞧史,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赦凡硼,能够满足不同购车消费者的需求海,值得称赞的是彤幢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烹搜旗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弟盆,在同级别车型中也具有很高的性价比瘫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整城,自从彼得希瑞尔来到起亚后扑怂伶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钉晨涝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拾,大大提高了起亚车的辨识度失系何。熏黑的前格栅看上去更加动感闪孟身,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化避定夹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逢铰蝎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剩封,并且兼顾了空气动力学脖滥署,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柑钎硼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邦户,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灸,LED光源看起来更具科技感翠灵。   新K5的内饰进行了小改动配,用了和工艺均有所提升类,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗓罚搔,看起来更有质感拳,使用起来也更加方便蚀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颅赁,也提升了整车的档次感吼喘胎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肆外扯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型访鲍,A柱倾角也随之更大抠,对于一名1.82m的男士来说沽哀垃,头部空间的局促性很明显编诫,通过降低座椅高度后蹬搅,驾驶视野也受到了一定限制不食铜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褂撑存,同一名人员在未调整前排座椅后下然,直接移动至后排乘坐冈层,腿部空间十分充裕响掀箱,而头部空间也在可接受的范围之内好恐。总体而言爬,如果想舒适且安全的驾驶K5携,并不适合个头较高的人士狄范,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夕擅漏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哄蒂潦,最大功率180kw鲍歪猛,最大扭矩350牛米蕊线,搭配6速手自一体变速箱尉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型设圭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞠鲍湿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹲湍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抡胚才。如果你听到4系觉得陌生搐杜韦,那么当你见到它一定觉得很熟悉呕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皑,无论外形还是内饰都与3系很相像疮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伞尼,因为在它身上不仅有3系的影子认,同样也有着自己独特的光芒愁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莎粒圈,59.6-73万元的定价也高于3系诡。不过其实也可以理解巍棘纹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版来司,而是想要一辆便宜些的“6系”替。   宝马4系提供运动剁瘸、豪华纫搅、风尚三款套装查冀赫,价格方面没有区别靛揽。车头部分确实与3系非常相近僻肮,只有前包围能够明显与3系区分出来驳那渐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冒踏琉。整体来看篓斯耻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篡检挡,仅在细节上加入独有元素纹。 【左瘫酪:豪华设计套装(选配)/右昏怒幻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唇,但来到侧面相信很快就会被它吸引踌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耙边,这样的立体感是3系无法给你的痪笺。车身尺寸方面擂狗量,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粳甩劫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伴讹,轴距两车同为2810mm祟伴喊。相比竞争对手峡柒柒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势七。   由于定位与平台的原因懂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳籍,也达到了对自我的超越屡迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竣拜嚷。尾部张弛有力的线条胃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果背汞疾。   本文导航猜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末材,2013年又有很多车型和大家见面了坝,它们各自出身不同性格迥异创迟藉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讣庙,其中原因多种多样倪,下面就对它们的表现做一个简要点评浚耻,并送上编辑们的新年寄语录。 东风标致3008   上市时间芯:1月9日   售价柏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称思奶亍,法国人终于坐不住了溪,要将标致3008进行国产柯了,最初还担心它法系前卫快、超前的设计能否被中国市场接受霞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椿粮啤。   不过似乎这一切的担心都是多余的葡,东风标致很清楚大家的喜好敞便,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸献辱、尾灯等部分进行了调整钨,类似机舱造型的内饰得到了保留钞定逆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素塘菲曙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崇抗。   动力的调校同样符合中国国情船逞,由于中国道路情况比较复杂匈馆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吝。尽管变速器的表现有些差强人意渭吞拧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫁。 为了进一步满足市场需求蹈报眠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型式礁,丰富中低端产品线法。   新年寄语灵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眉四,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上础,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叮愁午。" "  汽车除了是交通工具之外驹缆乾,在中国它还需要扮演更多角色晚坍。比如圭噬,它会成为一些人身份的象征拔牟幂。也正因如此涉结,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秒巩羡。在车型跟随换代而越变越大的时候拧恫,它们还不满足凭微慌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冻穷涂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型换备储,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祈汾编,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了定。   从长轴距车型诞生起百,围绕它们的话题就从来没有间断过奠川。长轴距车型的空间更大是显而易见的怀嗅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫁侨?是为了操控放弃空间毋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潭俄井。现在饭彪敬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桐,并且差距幅度有多大频檄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晤诧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顽。从设计上来看递,它基本保持了海外版本的特征稻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变殊弯。整体风格比上代车型更运动饭秸豌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钡拢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擂讨膳,同时删,在配置方面也向更高级别车型看齐靛暗镭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梢戏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粮握。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后探平歪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寥庭悍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势香,那么实际情况果真如此吗靡商是?   首先圭泄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芥婆歼。将天籁停在起始位置后蕉撕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栖弹。之后奶,向左打满方向递,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作楼顺阀,然后再次用桩筒标记后轮位置闷耸接。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头长。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睦乾卜。   实测印证了我们之前的推论捷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绅嫂堵,但差距不算特别明显瘸。两者的方向盘直径和回转圈速一致棚茅妥。实际驾驶时倘铆,除非路面宽度限制特别明显侠伺顶,二者没有本质上的差别涟朔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准温笨酚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琼蒂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腑烷膊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响花翁炊。当然捌舰,陆军1号的尺寸太过庞大拟,算是加长得比较极致旅立。那么亢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桃偷佩?   同一水平面上奴俏放,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脊缎,二者的成绩均为150毫米睫盯捶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饶邵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中释。   我们的测试方式是将车头正对坡道肖妹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒲珊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬季踞诗,但结果令人意外箩好。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灭妻范。抛去胎压等因素的影响忙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平覆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV废需芍?如果排除自主品牌的话蒲尖,这多少听起来有些不切实际吧诲憾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惭磁躲。不过这个看似不可能完成的任务似,正因为有着咱们自己的汽车企业翱淘,才使其成为了现实磨。10万元给我朝嘿洗,我会选择什么车呢附屯晴?今天就为大家介绍两款不错的产品词,众泰T600和比亚迪S6棱,它们之间孰强孰弱遍割繁,看完文章之后您便会知晓醚。   4天以前释,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摆悼硅,顶配不到10万元的售价瞥铅,加上1.5T发动机出色的动力表现现微踞、以及全景天窗泄俱巧、倒车影像等丰富配置的加持痕抹,让所有人为之眼前一亮奸蔫。而在该级别中土坑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓶操,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞧涝,还有着出色的销量和用户口碑纱耪鸥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贬芯。所以今天炮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雌及,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔑购水。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6募缆喝,这款车属于小一号的紧凑型产品婚策,因此这里就不掺和了改。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侠:两款车型造型原创度均不足将。   外观造型上咯览,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒙,但相比之下路啡,众泰T600显然模仿的更彻底一些董狗,车头与车身都是完全的拿来主义计,没有一点原创的元素擎椭铰。而单就最终的效果来说臂孙,众泰T600显得圆润饱满笆,比亚迪则更加的精致显大澳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妇棠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烩措咕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哄想蓉,轴距为2720mm蜕佛镭,从数据上看簇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凯效,而众泰T600比对手更宽际讲,轴距也更大扔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吵娟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汇甩姜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梆瓷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阿,在轮胎规格上酬场革,众泰T600更有优势一些烂概。刹车结构上腾,两款车均采用了前后盘式刹车挖较。此外逞泥,在备胎的布局形式上碍瞎挨,比亚迪S6备胎采用下挂式狼,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑Р曰,不过更换起来略有不便静粒篓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程动,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高白褥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庇,线条上显得不是很协调峦蝗藏,后雨刷变恢蔷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匹步芦,而众泰T600根据官方的说法愁墒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肆泥。   钥匙方面母,两车都配备了智能钥匙藏栖,并且无钥匙进入菇蘑、一键启动等功能也是一应俱全当凌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扒篱,但质感和色泽都比较不错孙懒氓。相比之下嗓闷堪,比亚迪S6的塑料感略强菊量岁,但它的两把钥匙中浪,有一把还是卡片式的辜旱,挺有档次感的端牌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丸,据日本共同社11月报道酪,丰田汽车公司发布预测称煎慑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘸泰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趣。而2013年前十个月如伺,雷克萨斯在华销量同比增长8%身,而7-10月同比增长了24%尽季,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吐。那么喘嗅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辟督?在这个产品为王的时代中韶卜捍,或许答案非常一目了然峡详,品质卓越的丰富产品歼仕纲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中本衫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胶仟缸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)违提,而其到了2013年也整整历经了三代产品列乓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寡热良?在这代产品中究竟有哪些新意柏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鲍雹。所以偿,在这个2013年的冬天乡恒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT函笛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碍忻鸽。   是先有鸡还是先有蛋抱菩?这确实是一个哲学问题管负。但是对于车型换代而言充杠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹋。在介绍外观之前捕,有必要介绍一下其前世今生裙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹊块,全车线条设计更显张力式如玖,饱满的肌肉感让人过目不忘膛猾墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎膘经。   第三代雷克萨斯IS多,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛,全车线条设计更显张力猛恨藐,饱满的肌肉感让人过目不忘澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀闯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舌,但当这款概念车面世之后方疤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簇灿。虽然没有LFA那样气动山河驾,但却是可以做到惊艳动人磋醒浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乘饲钉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞋瘁我,要么从一开始作为越野车的分支栏扩桅,要么不经意又成了轿车的替补椭地,但这丝毫不影响它越来越主流腺伟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畏勤诲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员男。   一向个性张扬的Jeep品牌舜舒宏,一改传统的硬派风格伸,走起了时尚运动的路线霖承。不仅如此舒供摔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞪,在国内各大车展相继亮相泪垮,赚足了眼球程苏太。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袭腻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动际,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢净?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涂歧邻:一改硬派风格思海,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拉忙赋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抱酒痕,在这样的大背景下摩矮,自由光孕育而生慈涵琼。只是从自由光诞生之日起堆胎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滦徒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匡绊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凤叼,定位于介于指南者和大切诺基之间攻亩,竞争对手直指奥迪Q5歉、奔驰GLK哥、沃尔沃XC60等车型毒电,车身尺寸方面篙,其长宽高分别为4624mm梁心软、1859mm沧、1707mm互,轴距为2719mm角低,与竞争对手相比并不处于下风窖杏。   既然是Jeep品牌车型筒榔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伎,只是造型有所改变坤仓焙,一改以往平面式的设计仕,采用了类似“折角”的设计烫饶论,当然效果立竿见影室死,整个前脸变得更时尚也更有立体感授潜。前大灯的设计标新立异唬,采用了大胆的分体式设计戏驶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盒浦瞬,氙气大灯嵌纱、雾灯依次向下排列翰肠麓。值得一提的是该车的行车灯抛摆割、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型池醚熄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑函沟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道密楞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浚略,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯档系。 斯巴鲁BRZ 惠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钵泊镜,采用后轮驱动平台琶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑径围,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潭佩努,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湍,而外观和内饰由丰田负责嗣糙截。   尽管如此澜闭,BRZ并不是“每个人的菜”凭。尽管设计了一个小型的后排座椅假,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宝,音响和娱乐信息系统不够出色弊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赂僵、并且外观时尚动感的轿跑疙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僧享问。?   下面就具体了解一下BRZ的特点理岔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘁,最大输出功率为200马力费艇,扭矩为203牛米虱。据美国环境保护署数据显示磨麓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讣拢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沟诺兔。 ? 斯巴鲁BRZ 里畔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供范。两个版本都有手动挡或自动挡选择脐。   豪华型BRZ的售价为26锌,265美元胖跨,配有空调系统牢写裴,定速巡航系统问,电动后视镜飞,一键上下的电动窗宦,后门蚁ǎ控电子锁版祟刨,真皮包裹方向盘卜境入,65/35规格折叠后座弊纠,HID大灯爬洽,17寸合金轮圈恐镜节,有语音提示的导航系统酱囱低,实时路况警报咳,USB接口和车载收音机鬼堪。   限量版的售价为28菩腑,265美元苹嗜,在豪华版的基础上增加了雾灯懊湃虫,真皮座椅市,一键启动攀拨观,后扰流板姐翁,配备照明的遮阳板化妆镜脚菩,双区域空调控制系统誊兢冒,前排座椅加热和后视镜加热未讣秽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朝棱半,电子牵引力系统趁,稳定控制系统以及6个安全气囊栏酚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沟鹊断,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冯健燃,无论是正面撞击哺缉,车顶强度革,还是座位与头部保护试验迁魄,BRZ都获得了高分悍蓄,可以称得上是一款非常安全的车互。 ? 斯巴鲁BRZ 咎皮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩论摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狭讳,加速时的推背感没那么强烈耻铂。不过守贾瑟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勒踢,对于六速手动挡十分精通棉厂,5刑,000转起步对你小菜一碟的话笆溶,加上BRZ的轻量化的设计垦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酶怒盯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筹,并不夸张的外形设计篓份,精准的方向盘想劫,强大的刹车和印象深刻的牵引力乳邦逞。   总体来说酥隧端,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车螺垫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稿。而作为日常用车来说揽未乏,路况好的前提下剐腑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溺舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疤闷肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙嘲,严禁转载邵,违者将被追究法律责任赣莆。责任编辑承獭狄:李敏" "  作为一款小改款车型搂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淌,甚至在细节方便也没有任何变化椭,仅仅表现在配置上的升级蓬。回顾智跑近3年的上市之路来看谅顺,依旧保持着其独具一格的风格咆,即时在如今来看挞,智跑仍然算是一款前卫的SUV陋,回到3年前径监,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狭讳、2.4L两种动力共10种车型诲,售价16.48-24.98万元停昂踏,售价与老款车型保持一致怜啪短。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亭,即使它远远的驶来牌淳,你也会在车流中一眼识别出它拌孟苏,城市化SUV的定位倒也不特别搂必堕,不过盗黑差,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计废莲被,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一四。   现款智跑与老款在外形上几无二致秆膏同,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巍捞迹,与老款相比戎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拧。部分高配车型则配备主动安全头枕淌诉、前排座椅加热忱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稿眠疗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孤搬。这些车型中包括了全新奔驰S级亮该缔、凯迪拉克ATS犀疯肋、斯巴鲁BRZ步违、沃尔沃V40等备受关注的新车炮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岗境菏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间款痹:9月28日 售价区间地:124.8-209.8万元   新车点评口绞盆: “汽车发明者能混,再度发布汽车”杭挖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商巾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笔哆,这也看出了奔驰对全新S级的信心河糯藤,从外观高、内饰澎寂输、配置等硬件方面的足够实力沃璃,甚至超越许多同级别车型倪阑淳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茬挽惹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亢闪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车交骡砂。具体来看妮鲁可,前大灯是咆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旦赶,新S级加入了更多张扬的运动化元素度涎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杠罚牵,有点类似于现款CL级的设计扫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面械,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现换,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廖错缎,还可通过其控制车载设备等绕。另外谷杯垦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抱解诽、LED氛围灯绅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅县、新的mbrace2智能人机交互系统等模厩哦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矮龚,特别是后排的座椅崔,高配车型后排座位为独立设计温撵逢,并且带有腿部支撑和按摩功能谐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重税晤不。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面却拈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机书,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机份,最大功率为245kW(333Ps)尖勒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垮坎兼,并匹配电动机截,最大功率为225kW(306Ps)爆牡会,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潭,其最大功率为320kW(435Ps)腊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畏龟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攀痢:9月28日 售价区间美柑剃:30.8-43.8万元   新车点评暇告探: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枢康,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搽邢陛。但凯迪拉克ATS的到来绣,让宝马3系走下了神坛孟。相比一直宣传运动的宝马3系眯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹附。不过在终端消费市场上冕,凯迪拉克还有很多事情要做薄惟哎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹬笆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巧杯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市该牌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桅埠,外观方面铂诫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲸宝虹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庆轻五,整体造型较CTS而言更加动感不。   凯迪拉克ATS拥有50苟闻:50前后质量分配戮谓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胁、Brembo刹车卡钳低、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碧勉按。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夕、LSD后轮限滑差速器溪弊喝、高性能运动轮胎亲逃仿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轰。   车身尺寸方面胶胚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桓如,轴距2775mm衰。而未来国产后浦姐商,轴距有望加长饶,以应对国内市场娟界党。   动力方面蒂杭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矗,最大功率203kW(276Ps)痪,最大扭矩353Nm袄祥,其百公里加速时间为6.2秒徊诗槐。传动系统方面恃氰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哺藤。" "  前言校沁: 在上一期文章中姓,我们盘点了2013年重点的改款车型硷删,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昧,在收集信息的过程中伺狗,编者发现了一个有意思的规律校,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贡暖疗,往往推出两款刨喝,甚至更多偏醛,更像是一次新车的大爆发记,或者说是新车开发计划中的一个波峰搜蹄,这样的车企包括长安福特浇喘、一汽大众池、广汽本田等存。与上篇文章不同的是驮嫁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恳,而是挑出了10款重点车型皑哪稀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闹,有的是较为低调灸,但其实销量却很不错的实力派车型唉。回首这一年精挛采,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秆衰:12月10日 售价区间矛巍:12.19-18.29万元   新车点评我圣:作为大众全球的当家车型耽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娃岗皑,是相对比较原汁原味的一款车型纳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萝化,但空间的改善却更具群众基础杉随。从速腾的热销来看停,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方须,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亭救陛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娟惊毫,雾灯区域的改变也是如此艾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舶幕,也更年轻一些苏角,少了几分柔美上,多了一些阳刚的元素发稗惊。   车身尺寸比第六代更大酮轨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纪虚,后排空间略显局促电艘。这点在国产高尔夫7上得到改善轨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm己捞,相比现款车型曹,长宽分别增加了56mm和13mm些,车高则降低了28mm汤对墓。此外闷伯洪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秀乏丹,轴距增加59mm沟疟,达到2637mm鹅耪款,使得后排乘客腿部空间增加30mm祁塑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm儡维卸,而行李箱空间也增加了30L肌裸轻,行李箱总空间达到380L劲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宝江: 相比外观的“小改款”盎螺绊,内饰的变化却是颠覆性的绊女,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状星腔,并且向驾驶员一侧倾斜秸,更人性化翻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蟹哦南,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旗萄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力确。   轻量化更加明显措垄蓝: MQB平台的特质之一便是轻量化霖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暇达哺,质量因此降低了37kg怂起,另外发动机降低40kg弘,底盘降低26kg建部壁,电气系统降低6kg等等辉法,虽然车身尺寸增加艾痴垮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg避笑施,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拼娇洪,并且一定程度上也能提升驾控体验偿鹃。 【MQB拿嘏拢块化平台】   配置全面升级抖对: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)保井、定速巡航堪视坎、启停功能烁急糙、第二代车道保持辅助系统砷付、防碰撞预警拆黄蜜、自动泊车究、胎压监测畅、电子手刹绍、电子驻车擎、一键启动休户、新版导航及超级蓝牙等功能淬。另外躺肃僵,丹拿音响欢、以及更大尺寸的触控液晶屏校膘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狡凶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昏午操,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同护,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笆痕,其最大输出功率为162kW(220PS)蹲,峰值扭矩350Nm澳活纷。   主推7速DSG双离合变速箱死浑路: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圈牧倾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迫讼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爱藕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兄身。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爬贺,而1.4T自动舒适型刀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钳两。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姓罐:11月19日 售价区间促炽:12.98-18.98万元   新车点评衬捆鹅:北京现代是2013年的大赢家彭玛,销量突破百万辆朽,并且销售车型整体售价在上升烧。虽然索纳塔八的表现还算不错极茅,但这是以高性价比换取的呐憾剿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜比,外观更沉稳咐羚籍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疾列,再加上超出预期的低售价武拭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昂仇额。   外观方面豌喘,北京现代名图共拥有八种车身颜色堪,分别是水晶白菜、梦幻银年晨裂、幻影黑瓷贺、玫瑰红滦糜、水墨灰萎、宝石蓝焚、丝绸金躬瘟础、北极玉粕苫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挥,尤其是前进气格栅处的造型妈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绵。细节方面脐,新车的前大灯设计很抢眼鼎恕,区别于其它车型伐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粗呐,轴距为2770mm凉辑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型避,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糜,以金属和实木装饰为主寸椿荷。配置方面肪,有主座椅十项电动调节玖信扳、驾驶席座椅加热通风记忆功能番犊蒂、双区自动空调叭、倒车影像筷、定速巡航峦戳、多功能方向盘缎、座椅/外后视镜记忆功能分窟勉、侧气囊/侧气帘浪剑晶、副驾驶安全带提醒捅弛、倒车影像系统痴撤、转向辅助灯娶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谓立。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雀乌隙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橙柿。对于后续会不会推1.6T车型灿少驹,北京现代副总经理权赫东表示戊几围,目前尚没有这样的计划骸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窍,满大街都是靠襄,从朗逸上市到现在的五年来仙穆,在全国卖了一百多万辆唬韦,卖的这么好痴违臼,自然有这款车独特的竞争优势夯洁。要知道铆藩羌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量了,这究竟是为什么瑞,很值得各个厂家思考奢非。市场定位抓的准鹤,产品线丰富筷,产能跟得上年手兑,都是成就朗逸销量过百万的因素湘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兔桔,市场价16.59万元素甭朗。究竟值不值估任啡?运动在哪里酸?是否称得上运动趴?带着疑问佩将蓖,一起来吧史抠躬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅趟笑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荒,这种运动元素的表现方式很常见尸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绘扳珐,配上熏黑大灯这样的手法茧屋情,而且很多还是豪华品牌在这样做策辰溃。这样就无可厚非了丸触,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笺,新朗逸又有什么不可以呢贸?   运动型小尾翼肛速法、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趴蓬祷,同样是传统手法藤埂,几乎在外观的运动性点缀上缺令我,各个厂家还没有太创新的方式蜂快。一般些的敢巍檀,就增加这样类似轮毂暗、尾翼的装饰放,高端些的鸿孺系,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型木晤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淮,不过单,从侧面看裤邯喷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驾没,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兄捣。   相比车头和侧面秃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桨掏添,在说运动感之前憨酱,我更想说说普通新朗逸的车尾措,更确切的说读抨炽,是想说说尾灯斑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刨空浅,有一点略显单薄的感觉阶。运动版上损俩,尾灯加入了熏黑处理氓,双出排气管也更粗壮了封,保险杠的视觉感受也更丰富股,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感签豢。   本文导航强:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争病镁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饥保。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嵌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滴烘科。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郎莽,即韩国的蔚山鬼项,这里同时也是现代全球最大的工厂吃挞。这个工厂雇有3.4万名员工理草祭,日生产0.56万辆车禄瑰。   Inautonews编辑表示僵荷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意难。五年前质量提高了避擦,但是外形并不美观比宫。然而省,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变马米肆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枪谴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尘隋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馆。对每个购车者来说孟,这听起来非常有吸引力滥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绢。   与现代旗下的主流车型一样缸惭辱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法另诞,整车线条从头至尾充满着流动感零号纹。车身长4770毫米泻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翔魄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”日缆挂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闷赎蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人搬肺。没错怪翻,搭载着一车的新技术之后检,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价快潦第。于是当新车到来的时候其搓,你一定和我一样对它充满了兴趣粱。这是最年轻的凯迪拉克苦皇斥、最小的凯迪拉克盛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屡? ● 外观造型挂句吹:钻石切割风格依旧沸纯很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橙圈练、2013德国红点设计大奖材、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常韭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薄掸略,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品天,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钢瑞,只是这回皇僵,ATS是完全原创的作品苦盒暴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妻,轴距仅有2775mm韦谰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辅,而国内我们则把它当成中型车容,和宝马3系标准轴距版瑞淌、雷克萨斯IS成为同级别竞品建献,并比它们都要更小一些垢戎。   前脸的造型相当干练歧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呜敲忙,而是被很好的控制在一个合理大小上耿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旦童顶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼馅略。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点该纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幕。出于空气动力学考虑梆僧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡擦,当车速高于60km/h时扩屑美,前进气格栅会自动关闭桥帮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窝镣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性白撮粳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧羌,并带有远近光灯智能切换功能甲烯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吧庙久,快速亮起放,缓速熄灭的设定很显档次灸汝。再往下看袭界赶,闪电式日间行车灯句付缸、大灯清洗顾搁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帮蠕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壬享瞳,亦或是造型需求从彻村,感性的来说猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬冲。身处车内谅读,隆起的部分会给视野带来一些遮掩促蛔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤哗。   ATS是一款后驱车蔬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50经期:50拔汞敢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毖,贯穿车体的俯冲式腰线赣、短前悬收,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缝贰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丹桥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备财降襄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镁。而在规格方面深,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吉,前胎尺寸为225/40 R18拭壬霸,后胎尺寸则为255/35 R18轿谅晃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹撼嗓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸥副,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叙常蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐坍,至于设计师是否真有此意没,倒还真无从揣测搜新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少儒集,实际上尉风陶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁矮捌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部本寇,由此带来了不错的视觉冲击感尝眠邦,给后车以足够的心理压力衰仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付弗籍逼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型文句催,至于3.6L V6车型何时会引进兜,官方暂时还没有表态建蜜,而是否会有V系列性能车型的推出饥家,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定科穆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粕腔,我的第一反应总归是奥迪A6L椒、宝马5系以及奔驰E级这3款井惩。不可否认赖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闪,路上的能见度也说明了这点睬垛。不过殴,随着市场逐步的被细分肺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谷拷,除“老三样”以外构汤,也还有其他选择项悔酶,比如墨酚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乌逼,这两款不错的“非主流”产品汕圭省。   今天闷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疯丁良,领略一下“非主流”中大型车的风采酬合,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叔亢渺,当然播盖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同如。(注精:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怂希款,雷克萨斯ES简称“ES”圈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前街,编辑先和大家解释一下“非主流”涛囤休,这里并不带任何贬义汝夺岸。从销量看仙毯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上快,宝马5系9000台以上偿广、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擅淳壁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俯。   外观泞扣:XTS尺寸明显更大卸接浑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堪抽稿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伶恍砍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捻。造型方正且棱角分明的车身造型导、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崔獭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解田诧散。可以说它给你带来的面子效应奠仓,绝对超过它的价格量次霉,在半年长测期间伟,我在停车时经常会被问杆韦阂:这车得60-70万吧斜阮还?   相对于XTS外观的张扬唯榷绊、霸气慌驳昂,ES则可谓是低调茄、内敛很多厢擦,整车的线条和比例都比较匀称舶扰挂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尽。   在车身尺寸方面规奠,XTS的车长达到了5131mm蓉,比ES的4900mm足足多出了231mm吵桅抵,差距可不兴邸,但在轴距上迷,两者比较接近董朗拉,XTS为2837mm苔,ES为2820mm浇虚,仅相差了17mm袄,至于最终的车内乘坐空间表现衫,它俩也是半斤八两共咳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诚笑,氙气大灯笔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宝垢娠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恳,ES则仅有近光是氙灯哆疗棵,远光为卤素灯泡贫劣襄。其中还,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局维培翠,显得比较个性考。而ES则还是灯组传统的横置式毫啼。   再来看看轮毂和轮胎拇咕锭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暴,ES为17英寸讳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎查,市场售价约1500元/条隧蹦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赡村,市场售价在1000元左右/条桅拘。可以说盎惋团,在这方面两者的差异还是挺大的私欧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妮蓖嘉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择速揽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丝咎食,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志构敬孩,下面就让我们来看看他们各自的优点坤每。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迁林,其他两款车均有上万元的优惠炉梦,但相比比亚迪秦的国家补贴驴哥,这些优惠就算小巫见大巫了伦。目前在国内的某些地区帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴素,总补贴额度可达到7万卉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寂。   在外观方面捣究恃,这三款车均有各自的特点妊屠褪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抵。而本田则是日式混动车的传统样式臼髓榷,看起来非常别致谈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巫唐壬,非常有气势饰。   这三款车中参,比亚迪秦的动力参数最强掇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平加篇。不过要是论舒适和驾驶感受娟,锐志才是这三款车中最棒的标挡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凡,因此它的动力参数看起来没有太大优势膘釜休。   三款车同为轿车秘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗣莲,丰田锐志采用了后轮驱动被。至于哪种驱动形式更好税奴抄,就要看个人喜好了诫。   本文导航衰卤轰:" "  简约内敛馆册窃、安全扎实痞请朵、品质优良传踞,却叫好不叫座弘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徽。然而对于一个企业船,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眷。为此钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时椒肛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进共皑石,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如评酷翠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裳炯等。 亮点配置店:   City Safety城市安全系统迟小,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铃纽翔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞体。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统登钒笔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抄,系统将马上发出警示并全力自动刹车澄随,避免发生碰撞事故抬付。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禄骂,可实现自动排队功能楔谎富,除了可设定巡航速度四,还可设定五种不同时间间隔棘毁捌。   加强型盲点信息系统BLIS汾癌磨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隙。   倒车车侧警示系统CTA皆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骗,如有车辆接近庐痞锋,会发出警告音和BLIS警示灯蹭日。   FAHB主动式远光灯篙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆料摧咐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茫,防止对方车辆驾驶者造成炫目瑞痪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心田,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吉滦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衫炽。显然沃尔沃也意识到这一点喉肮,要想在销量上追赶""ABB""皖捅魔,国产是最为关键的一步司捍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司。S60L的到来肯定会对宝马3系恨评、奔驰C级昆仕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手补。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢密商? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玫茧,我们今天对比的是2.0T智远版量孟赶,售价为30.99万卯叙氏,而其对手同样是搭载2.0T发动机吭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玛。 ● 外观对比   从外形来看潍胯噶,沃尔沃S60L给人感觉干练垂璃歇、紧凑飞溶话,X型前脸略显凶猛盆垫,富有冲击力唾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力己帅波,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烈射。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利番,采用氙气大灯光源剂访,配备自动头灯以及 LED日间行车灯技,只是少了前雾灯伍款。相比之下吻贝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斜饰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悄趁,同时还配备前雾灯嗜。只不过灯组并非自适应前大灯洪撤挫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抒,确保驾驶安全绒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平罗看凑,轴距增加80mm达到2856mm洁峰,而奥迪A4L轴距为2869mm几,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劳,不过高度和宽度有所不及池痛核。两车空间表现如何品,请看后文的实际体验勉譬。   两车侧面造型也具有不同风格孔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俏疾,而奥迪A4L侧面更加稳重邦斯,看起来朴实大方炼。 在后视镜上试嫉,两车都集成了LED转向灯娶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能促,而沃尔沃S60L则没有鲍胁。 在尾部雇鼻,沃尔沃S60L造型略显生硬了咎看,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和策。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秽,同时加入镀铬包裹桓,气势十足苗,而奥迪A4L是单边双排设计请丧扦,无镀铬装饰揣牟烧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眠,尺寸为225/55 R16轮胎相咕失,相比之下尺寸显得有些小了嚼春,同时配备的是非全尺寸备胎陕捕橇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骑蓝侵,只有修补工具有点不厚道桑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的紊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗层巩矗?当时的网络上绝对是一片嘘声撂救。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菩贤,这似乎就可以理解为特立独行潮?或者说创新葛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叛,通俗一点说就是们馅拱:走自己的路迫,让别人竞相模仿染。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闯,时间不长临寿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苫霜炔?当时我无法回答轰,因为还没有对自由光进行全面的了解年誊,经过一天的试驾体验之后烈,我认为这次Jeep自由光确实有点料度,甚至可以说气势汹汹嵌桔酿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴锵萘尽,那么它到底有什么资本来搅局呢断辽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞘,在做颠覆传统这件事性蹲拒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糠监。就拿前脸来说观策,好看不好看绝不是我个人说的算的雀苯,每个人眼里都有一个不同的看法皖恨册,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧橇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膝旱惹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纫诺剁,Jeep其实并没有太大的优势识,包括大家最看重的轴距表现光,在这个级别也算不上是太突出啸肝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贸描,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宛队炊,让消费者也能愿意买单奔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喜,其尾灯设计和大切如出一辙毖,只是在造型上稍微做了一点改变棋庐饺,以便能和后车窗衔接的更自然一些酸绍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盼窟,这实在是太个性了哎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面史,不是吗盯疙施?   本文导航吞洗星:" "  “便宜妒、省油驮效辉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挠络静。因此蟹句贯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陋胸厦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上头。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萍亮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陕晤。二者不仅定位和排量相同谷煌,售价也都是6万元出头徘唯朽。那么谁的配置更丰富缉楼,性价比更高呢歌剩拖?接着往下看吧身襄。   备注戮小锻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梗吮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屎墩巴、“天窗”和“后轮碟刹”钙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碉耙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糙短,促进其他品牌产品的更新或者降价绞瓶,以提升竞争能力涵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巷夹寡,但又觉得竞品车型优惠较多”镀。今天就随着我们来看看誊悍斥,新威驰对比瑞纳竭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹊逗汕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车马,此次我们将两款车型的顶配加之对比赐导,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处计痢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娜譬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凭螺蓟,以往圆润的风格被全面舍弃融,车头变成了现在最流行的大嘴形象溜呛。虽然初看有些夸张拨骂泉,但是符合小型车定位傻皋,更多时候它是年轻人的代步工具腹态导,所以造型必须年轻得髓炼。大灯面积不但较老款车更大确痕慌,眼神也更加犀利瘁甸喷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煎传狼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痞喉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彪勘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论番,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劳杭煤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异里炯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胃孰里,诸如电动天窗貉旅、前雾灯与后视镜调节都在其中随阿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能损,日常使用的便利度稍高一些敦鹤菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篓滑,轴距达到2550mm咖洼瓢。与老款车型相比加长且加宽摄千,这是为了适应造型变化的需要儡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肉闲煌。   新威驰车尾没有车头那么激进鸵,显得时尚而舒展翘。整体线条看上去硬朗多了氛纽睫。在高低配版的车型之间泰味,外观元素的差异并不明显粒寐蛾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条配娇,不过在潜在的功能上却有所不同槽盎,高配车型具有独立的外部后备箱开关腹考挝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孩桂暴,在日常使用方面的便利度有所不足算鸽。   瑞纳尾部的线条更是犀利混腐,线条从车身一直延伸至后备箱归统说,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杜,增加了不少的层次感和运动感傲城褥。" "  旅行车在国内的发展进程炒暖,现在似乎已经开始有所起色虑捅,但受到各方面的影响吐僚俯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炊。记得应该是在去年窘四,各大主流网络媒体几乎在同一时段哀沛滥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衰袄稍,虽然没能在实际层面上起什么作用岭淋骋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段上,但是大部分车型均已进口形式引入孩扒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屯。宝马全新3系上市后氛辜沁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阜舵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囱。不管是厂商的试水工作辖,还是为了后期大力推广的前期准备许茧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹅井。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车道坟,但官方却并不这样为其定义缆,所以除了V60之外等勤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辛滥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惭还奋,三款细分车型跨越了30-50万区间春尘瞎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泵律。   328i M运动型萎默,是3系旅行车中的顶配车型玲瘟凯,M套件必然是它表现非凡实力的根基萍抢陪。BMW的M系列产品殊炔垛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挽促,也很难在视觉冲击力上对其造成影响然。在M套件衬托下的新3系旅行版拌七,表现出的攻击力和威慑力很强赎滤剂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幂屉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能面赦拣,也是几款进口旅行车中最为全面的吝街,除了前部以外雾鞍褂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阑介凶,令驾驶者的便利性有很大提升矫娩桨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跋疚,造型圆润的尾部整体风格苗臼,让旅行车身份表现的恰大好处念。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粹部俏,但是尺寸不大戊贺,威慑力也没有想象中明显锹五。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敬轿,极富肌肉感的线条元素逗丹戎,让它表现的干练紧凑慧。   本文导航偷:" "  曾几何时咐底罕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交始媳扳。物是人非绍,随着中级车市场竞争的不断加剧帅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拖。在上个月的广州车展上辟薯,全新天籁·公爵正式宣布上市版,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汞诬羡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掳普叹,来做进一步的了解吧恨播。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较输互。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观病: 稳重与运动线,风格各异   车身尺寸方面耽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怠礁,车身宽度盾司京、高度与普通版天籁车型保持一致扇逆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虫蒜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玫对。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铅迁瞪,只不过在细节方面有所调整拧算。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咖举奋,后保险杠排气管内嵌柏涪尘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芒铃啡,俨然简多了几分气质的提升变烯料。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下极, 新君越的外观风格更趋年轻化道冒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛙嗣敛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅田,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面思戳,尾部设计与前脸造型和谐呼应挤使,相比老款车型稳重端庄的设计风格情烯恢,全新君越更容易让年轻的消费者接受骡。 【君越 整体外观】   外部配置方面百伴涉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酚崩列、大灯自动清洗等功能坛箩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到山拣。通过下方的表格我们可以了解到棉毫蜜,同价位的两款车创茄,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦冕味,LED日间行车灯艘肺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隙入捷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擞揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头填氢: 日间行车灯侮龚韭: 随动转向大灯萍: 大灯清洗装置旧: 氙气大灯统: 倒车视频影像盒烯脸: 大灯高度可调汹: 自动头灯层软采: 泊车辅助穆橡赌: 无钥匙进入系统抛匿: 感应雨刷蔷擦: 电动后视镜闹拔: 后视镜电动折叠冯期: 后视镜记忆巍录:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幕,年级里有几位南方来的同学几凰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪石,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙。雪对于那时的他们筛,是上天赐予的礼物葱。但是烧羌谎,对很多北方人——比如我——来说去撮攻,雪却是避之不及的灾难背憨赴,它让我们的出行变得困难重重卢。不过这次却不一样烙价腐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酿肛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霜粮,请允许我隆重介绍一下今天的主角能,我们的冰雪座驾设,一款中大型SUV——福特探险者辽。探险者是福特的旗舰车型莆维,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吻舅,共两种配置溅,售价48.98万菇盯纬、53.98万摔暖粕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娟寞鳞。我个人非常喜欢探险者的外型哀皋,它魁梧而正派输苯摊,颇有美式SUV的霸气咎辛。牡丹江的冬天白雪皑皑光农揪,探险者出现在这里十分应景尾偶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翟勿。这样的冰天雪地里塑骡彩,就算是带着手套在户外拍照莽列帛,手指依然会被冻得失去知觉裤喀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖返南街。探险者的方向盘加热速度很快返弓轮,开启后几秒钟就能感觉到热量驼脸夏,太实用了沪裙攫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机活,匹配6速手自一体变速箱米塘坚。探险者在海外还有2.0T版本车型释奇侮,不知为何暂未引入国内卿咸犬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粪伶,并没想走量幻呻够。   探险者为承载式车身结构什,搭载一套适时四驱系统谢眷煤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样强,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫂县,后桥轮间为开放式差速器入匙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助派蚕,以制动打滑车轮的形式实现溅楷拭。这套系统的越野能力或许不是那么强大撇,它主要是为提升公路性能而存在的戊钵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顾蹄嘉。这次我们挑战冰雪路面搅,这套系统发挥了重要的作用需摊勺。另外不容忽视的嵌,便是探险者的“神秘嘉宾”了波。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程到兰亍!它是一款高性能冰雪轮胎靶,官方称它应用了发泡橡胶技术坤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弹糖鳖,从而让胎面贴紧冰雪路面辜,提高抓地力四。当然烷帅,这款轮胎价值不菲妮佃,以探险者高配车型的轮胎尺寸疚筐迹:255/50 R20为例烹典,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肥晚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阂馈扣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扳氛刑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抚髓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撮部,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葡党,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑计慷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹃剔祭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篱痰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陪咆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傻拘,两车的轴距都超过了2700mm朝,使它们在同级别车型中的优势非常明显扇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计删,略显圆润的车身看起来动感十足耪蜕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感每,550引擎盖上V字型的线条动感十足镁私。C4L大灯的设计相对简单苏烽瑰,全系采用了传统的卤素光源褥角斜,而且并没有采用透镜的设计绦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僚略坑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娩哩,还有转弯辅助照明功能普屡窜,保证了夜间的行车安全铣。两车都配备了时下流行的日间行车灯年,值得称赞的是阑滥臼,550竟然为雾灯也配备了透镜筛囤五,这一点值得各大汽车厂商学习滑撬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刑绒通。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感科凹酷,550上扬的腰线勾勒出时尚脚烫陶、动感的侧身线条书刊磊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涩始,并搭配LED转向灯溪继郝,视觉效果和安全性兼具丘诡柯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诚李,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栓扦玛。   C4L具有无钥匙进入功能凉乳庆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圃翻,550则采用了常规的依啾模控解锁功能篮鞭翻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戏搁,C4L刀锋式的造型更加犀利晾狙,550则更加尖锐钮底。   两车的尾部造型比较统一靖犊函,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幢呵,圆润的造型颇显稳重绅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晨,这样设计不仅美观吴距,而且可以增大后备箱的开口角度怕诵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鼻拒,视觉效果极佳颗。两车都采用了4点式倒车雷达祟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物深程湍,使泊车更加安全蓝。C4L后尾箱并未设计开启按键囱,只能通过车内控制按键和彝诚希控钥匙开启习定,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骗,使用起来非常方便枷街。   本文导航狈汹壤:"    紧凑级两厢车骸么阶,如果倒退10年前墟表,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洗灯懈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捎岭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挪甩咀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盆沦,它于不久前推向市潮衔印,但其实它在国外早已上市当付炉。雪佛兰在近期才引入泻恳灸,相信也有自己考虑蛙饲蓖,好在这个时间也不算晚木栋嫩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竭嘘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胖镁伶,相对较低的入手价格结警、时尚的外观设计以及良好的运动性能褥该白,都让其成为该细分市场的热销车型赂桓传。而在紧凑级车型中噶焕绘,三厢版在兼顾运动的同时钱痞,实用性相对更高一些阿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍弹逢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿⑹。克斯三厢版(以下简称富迹克斯)进行深度的比较骑滇尽,到底谁能从中脱颖而出苟甫,让我们拭目以待虽疆。    在刚刚结束的2013广州车展上小逆便,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锈滥犊。此外耪,覆埽克斯去年北京车展的正式上市滩,也让这场紧凑级大战更加精彩溪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陪,作为其小弟的马自达3能否一样出色北苯?付酆悄蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饥嗡,能否从容应对性椒亮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怒侯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铅绣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上限喇苦。就在媒体日当天焊佰劳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巴嗅,经过旁边人的介绍戏涪,惊叹一句堡肃脆:原来不是一个车澳懈痢!可想而知抡邓,这兄弟俩得有多像摹霸。    2012北京车展上市的甘谅ⅲ克斯相比前者氖,已经在市场上打拼了一段时间檀趁店。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了位恼,但是柑犯谖幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丹,还是毋庸置疑的让疵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虚达,为了让评价更加客观腐,同时梢青素,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样答镶,我采访了一下身边的同事和朋友佛饭梗。   同事A少仆冷:男蹲垂,30岁冕、已婚噶免婪、儿子1岁多    我哪个也不要佩,原因只有一个痪:都太小签。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昆斜,实用!当然这两个车白给肯定要壳存。(也对僻逛,老婆孩子热炕头的人偏,还谈什么运动脑凭间,能装下更多的人和东西岛山逆,才是硬道理)   同事B潜:男铺怠考,老附溃克斯车主眉径,奔三的年龄八斜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负⒊叮克斯袄北,理由是有优惠椿稍芯、货源足鲍攀、随时买氯仓逢,听着怎么跟买菜似的避路脆。   前女友绣:24岁稼似吮,高尔夫6车主阀氏,略带公主病    选马自达3镭茸尼,原因是好看邯先诞,我再问还有吗痛,答曰俗毋缄:好看暗晃!我继续问耽矾,跟我急了颇两,提问结束搽级。   现女友小篇:25岁屡恳吹,对车没有丝毫兴趣侩疮够,仅对各类衣服年协、包包椭昆卉、鞋等物品上心    我选马自达3吧睫弓,原因是就看这个顺眼陶,所以就选了催。(明显敷衍了事)   女性朋友吻搪樊:24岁楞抖丘,某时尚杂志签约平模耍挺溶,对车有些兴趣楔抛,但只是停留在表面    我选马自达3焕关凄,因为好看挎慧,身材我喜欢撑粟版,而且红色(主打色勿橇:魂动红)是我的style笺石奶,所以我会选她的说级保。(这种中英文混合体拉局坪,外加“什么什么的说”的语法真别扭你,说她好几次庞沪,不见改)    采访结果显示乔愤,果然是萝卜青菜捣、各有所爱断,而且给出的理由也是五花八门吮,那么到底这两款车有哪些不同衡梧,在面对不同的消费群体时际端,它们的表现又回怎样吭,废话不多说骋仿漆,让我们往下看嫌半棘。" "  2013年8月镣,本田CR-V共销售了15393辆撬溅冲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乳竟澜,本田CR-V共销售了18989辆僵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膳瓣,本田CR-V共销售了19510辆柿牟聊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骇谎,本田CR-V共销售了19288辆讽料虽,全国SUV销售车型排名第二......事实上京泞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单适碘,它的优异表现还远不止这些狸辞袭,截止2013年11月底颂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仕汗挫。是什么让它成为了国内SUV的明星嗅挨?又是什么让它如此大卖喷钒炼?   现款CR-V有2.0L攘期配、2.4L两种动力共7款车型叭,售价19.38-26.28万元睬篇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耻钵,售价22.98万元)惠蚀玩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型授按,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声楞冒舷,纵观整个CR-V的家族史帽,前两代车型还有些“方盒子""造型钦,而从第三代开始教倡搞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轻,坚定不移的走着城市化SUV的路线绩辣聚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锚董。   说到第四代CR-V的外形饺关,也就是现款车型掳森,它的外形并不是能让你一见倾心的主庞,CR-V上市之初蔽精碑,人们对于这样的设计褒贬不一叮泛暇,甚至有些“不得民心”散虹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驾珊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窝枫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挎。氙气大灯济吨碉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帆阑惦。值得一提的是吻陌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上七凭呻,效果出彩孺。   车身长度比上代车型减少了25毫米美棋羞,离地间隙下降了50毫米邻毕,仅剩130毫米铝篙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性程,但却令离地间隙接近轿车绣,轴距则仍然保持在2620毫米四括京,整体效果比老款显得修长不少耻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因台,在实际驾驶过程中毁,提供给你更加宽广的后方视野靖络撇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倪刚梢。   现款CR-V提供17桑、18两种尺寸共3种轮毂式样钵特派,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫉阿敌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侈渺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面番协勾,车尾向外凸出比较明显深,给人一种臃肿膨胀之感甘贤举。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索关暑仍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显了碴,给人一种臃肿膨胀之感谅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帅酞童,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积率未把,为实用性又添一分伐混履,从之后的销量来说淖娥纤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受显加梆,保持着高歌猛进的态势彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狄衔俩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力觅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踩肥、精心鹿郎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烙葛,排量仅有2.5L钢幸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场料。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晃屠倪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它居,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斑。   第三代雷克萨斯IS领,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冬烈,全车线条设计更显张力蒲,饱满的肌肉感让人过目不忘帽水。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壕北磕,丢失了一丝霸气卵靶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笔疽,长宽高分别为没茫凛:4665mm犬鼎溅、1810mm添、1430mm笛揭。同时轴距也增加了70mm玛,达到了2800mm径拣监。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剩,其前后配重分别为53蓟膊盆:47掳椽。接近前后1蹈:1的配重也体现了其运动本质锯杜纱。   IS车身侧面短小精湛惰屏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性才,显露其灵动的车身姿态梦码玩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咳嗣,依旧是纤细丧蘑、锋利戮膏侥,绝不与传统设计相妥协侯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎儒独。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力长,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舷努。   毫无疑问怯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力居顶下。你可以觉得它设计非常超越晨零碾,也可以认为它很有美感拴烤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乃错示。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月店恋赋,石油的消耗量日益增大嫩傲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炮,排放着大量的尾气狙衅呸,制造着日益严重的雾霾天气缚识。汽车尾气的污染慧仆,越来越成为大气污染的重要元凶沥。开发替代清洁能源蒜辜碎,代替排放巨大的内燃机扯,越来越成为厄待解决的课题陵哎。现在很多厂家都开发了混合动力车型灿轮,这项技术基本上成熟了几阑腐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侠吮湃,也没有成熟的商业模式来进行推广郡可,即便很多条件还未具备水长,即便这样那样的客观限制现虚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赣苫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驹酱锰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓝侧,叫做启辰e30晨风虐,这款车还没有上市擒,很多技术参数还没有公布膝潮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驮,介绍给大家航。但即便如此抽申,这款车还是有据可查骄,开发平台来自日产聆风电动车授,外观也和聆风十分相似迫笺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绊甸,2700mm的轴距和骐达相同蹋,外观的样子也有几分相似杭狮。但明显晨风的很多细节显得与众不同投任怪,前脸没有进气格栅的设计担售恒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份活。而据厂家人员介绍吭葱夸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抡瑟,而是单独开发滥。   尾灯使用了LED的发光元件搽蹿搽,看起来更加醒目攻频,垂直的长条状样子也很有个性娇祟。但在车尾上哗毒曹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牟身席,用以分担电池组的压力芥,这在晨风上是没有的架。   本文导航圃畦航:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了第泼权,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遂,照片上看它挺精神蜗,设计有传承有创新吗搔狮,硬件配置有增有减扇慌涕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悲舰媳,没能去测试现场参观参观矢。   命运总能给人惊喜瞳。上周五下班前村,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乔,领导突然走过来跟我说饲娩:“来了个顶配感欤克斯锻上,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曝啃录,周末的小幸福就这样碎了一地修库,我得跟两台机动车泡在一起享挽龚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筋错性,坦白说现在我对它俩都“不来电”侠夕。这样也好鸽,好歹保持个立场中立对吧杉泉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舞褂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待艘,比如为什么海外有独立后悬架里挨豢?国内全是非独立后悬架洪?其实道理不复杂嚼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响你陛咆,既然如此驴敬锑,那就遵照做生意的基本法则来做惟劝窃,降低成本拴,攫取利润韶,无可厚非箔。我相信如果改悬架车就没人买男,那他们肯定不改叹稻软。   福特比较谨慎靛埂,善于跟消费者打成一片忌攀架,挣钱不忘树口碑省瘦,好口碑又促进高销量肆电,顺利打造良性循环圈抢模。尽管它也有这样那样的问题韶捕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闭蓖,值得大众好好学学邵锋。话说回来桓蚊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酶。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶矸迹克斯诡徒徊,是各自家里的明星产品据奉皮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丛淡。把这两个重量级选手放一起酞挺,能擦出什么样的火花来目?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谩,似乎这样能出一口恶气先。不过我得劝各位一句檬闭:百花齐放很重要邵捆乃,一枝独秀最糟糕稀怪。   ●外观   扯半天总算进入正题驾荣,这个阳光明媚的周末成淖该,没有雾霾的打扰恢狄标,我把两台车放在一起拍了套合影壕饯。看看它们炕坤籍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膏厕戎,一个是16.29万的顶配版两厢妇涞溃克斯钱旅扳。要说家族式设计悍堪某,大众当然领先其他厂家篓骆澳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遍翅,福特的动作稍晚一些础诗坝,效果不赖倒惋拐。   所以当高尔夫7和竿剑克斯站在一起的时候却,你一眼就能认出他们来自哪个阵营那拱槽。谁好看我不说场,大家都有自己的喜好闭。两款车前大灯组内容丰富费,氙灯检、日间行车灯里停、大灯清洗算珊、雾灯一个不少锯遁聊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唱的,而肝。克斯的则要花6千块买选装包红魔,朋友们请淋献,要享受还是得多消费啊跋袭。   车轮部分有看头辖伟。副福克斯胎宽215mm瘁竣,米其林博悦轮胎蔼,轮毂造型带感哺查,给个好评汕设孤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛾签。高尔夫7胎宽205mm犬,似乎缺乏顶配车型应有的气势拦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧方。   车尾设计各有出彩的地方散尚爆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戌糙,LED尾灯是个加分项柏锚,柑梁ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹅。左边那台风格沉稳一些评杯,右边的青春气息扑面脸适,你喜欢哪个突拇?" "  “牺牲一定的车身刚性蠢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车褐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攻匿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼎。就在上月鄙堕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轰儡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坏泉尚,至于奔驰C63 AMG涛添如,目前还缺少这一车型铂纽。   由于是RS5 Coupe的系列车型握帮魔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事核吠,毕竟除了性能之外瓜解,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款彻哆。   延伸阅读 目桨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顷,其中包含对车漆颜色弹、内饰颜色以及电子功能等自主选择脚既堂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耽,所以在配置解读方面邵氦界,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注持相,并将官方价格告知大家香。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捌熊,软顶敞篷采用电动开启匿提,时间上需要15秒即可褪拍,而将再次闭合需要17秒魄拼贬,其开闭结构为多连杆双片式柑椿,这也大大缩短了开闭时间容疟等。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亨,为了不过分降低运动性惋腺电,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乌。排气方面也是RS5的一大特色香,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洪叮炮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个些,而在Dynamic模式下会全部打开酪。   本文导航膛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓄攫算,或许大家已经是心里多数犁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型噶,定位于新兴的小型SUV市场共稿舰。众所周知台陡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呐袖昏,长安铃木选择在这一细分市场发力胃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奈协绩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僳什,通过对比分析焚衅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妮彭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巢骸精,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元身鬼报,搭载1.6L发动机舞灭扔,匹配五速手动和CVT变速箱腺茄报,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘿撤辈、2.0L两个排量六款车型麻,同样匹配五速手动和CVT变速箱晨,售价区间12.88-21.88万元缮擎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面描钨骆,通过下表的数据显示得知辖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辫店,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掀溺,相比逍客描陵奇、昂克拉等车型同样处于劣势靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嚎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喂罚匠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咀辟去,还有与车身不同色的黑色包围协哗恋、车顶行李架氮嫉,短小结实的车尾呵佃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孰。车身颜色选择上哥罐殊,S.CROSS锋驭提供了极光绿静屁、皓月白秦、星辰银疯穿、丹霞红乏昂、银河蓝和晶岩灰六种颜色鼓妓忍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呵吴污,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骗,雾灯母扮既、下保险杠也经过了重新设计喘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阑褥馅。车身颜色选择上分狈,劲炫ASX提供了珍珠黑孩陈渐、极地白牢勒哭、翠鸟蓝拦、酷银财、钛灰五种颜色田椭袍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面社喷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煤陵,前后雾灯班,并配备大灯清洗功能抽妻,外后视镜集成LED转向灯;同样尉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掇,带水平调节和自动清洗功能躬淖,其外后视镜没有集成转向灯型。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂描缔傻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坪绍式,而两驱车型则为银色的16寸轮毂端,二者均为铝合金材质歼。所有车型均配备优科豪马轮胎酒。值得一提的是途,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瀑五报,这在同级别中比较少见唯贬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型床,根据车型的不同尺寸有所区别涤刚溜,低配涎:215/65 R16讳烙,高配叭粕:215/60 R17汰,轮胎同样使用的是优科豪马巴纶胺,同样配备全尺寸备胎佩程,两车在这方面都表现得很厚道隙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崩,第七代车型赶。其指导价12.19-14.49万抨,这是配备1.6L引擎的价位纤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掳宝,账面要准备好14.09-18.29万肩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘫,当然响骇券,身为第七代的它绦,在冲击属于自己的又一串“第一”豁吐。但我们相信老趁丁,短板才真正决定高度涵解谜。   全新高尔夫的德国总设计师说寒物,它的设计主导思想为“简单既经典”票埃林,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衬酣:中网与大灯的相对位置祈泉、拓宽出车身有力的轮拱昧馁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲸汐,这台在中国拥有极高人气的两厢车盘让拾,一露面概,就好评如潮蛊潘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伟部唤,但还是要将6/7重提臀盘,除了外观上的差异箍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上律春,比第六代车型要长56mm募复材。而整体车身比例上吻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm襄,轴距增加59mm叮哗,从而提升至2637mm碌谐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撕匆夸,但新样式的内部构造也足够炫皋乘攀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肠搅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炕。高隔音性的特殊树脂层得,形成3层薄膜结构闭韭。它拥有很强的抵制振动物理性能惭屯粕。   直接跳过撩人性感的腰线刊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铺。相比海外的双L型价盲惠,或许辨识度更强一些扮暗刀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的党,但高7的不一样乃溶。细心的你会发现龟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赴评,才会主动启动懦环,并且拥有厂商宣称的132°广角嚏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格那,天平再次偏向了驾驶者一侧僻恋。整体内饰上咳鞋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是硼懊宪:放弃中庸的设计理念鲸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凛。不规则的T型区衡料搂、活泼的金属线条点缀梗,让全新高尔夫大变身类啤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没首沽,它能够让你感觉非常新鲜翠垃。   坐进高7内到瞳北,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古,比普通天窗大了30%可。而外掀的开启方式有点奇怪碴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狭泵坏,同时还为内部提供更多头部空间缆。   大众车型的人机工程向来让人放心冠,这个角度的方向盘输烷绍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墓戎磨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羔,或许来个拨片更有型吧赶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匡。   本文导航桥:" "  在国内的SUV市撑谕诶邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下许仙侧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绷,正因如此帝蛇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问地幌霖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贩。   说到大空间节掳、七座设计脑、配置丰富的SUV弧,北京现代全新胜达是其中的表表者完帘皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁阮驶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艇轰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手费歇侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析吐佳通。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铺佛肌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睹权,设计上中规中矩灵居,采用了哈弗新的家族式设计元素午郴,这一风格将在整个哈弗系列上普及径刻,代表性的设计元素有妙搜限:大尺寸U型前格栅剖疲挎,粗壮的镀铬横条格栅谎级,时下流行的“X”型前脸巳变。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铃枷枢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶蹬垒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狙筛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时费,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勉适,再辅以造型锋利的大灯灯组尚稗伤,极富视觉冲击力冻丸幸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踞答搐,现代品牌的确更加具有超前思维意识菲洽。" "  如果提起讴歌品牌躺敝铜,大家一定会想到MDX这款车缔,究其原因豪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驶峨蝗,拥有讴歌最顶端的先进技术眷融。在2013年矗淳毯,讴歌上市发布的新车相比以往婚,算是非常密集的额。即将岁末强,讴歌的新款MDX也开始上市销售钮厢桐。作为新款瘦撅绅,MDX的售价降低了叙女,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注功呸冬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失级惭喇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葛局拴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菇闯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醚塘壬。使弯道驾驶更加轻松溉返倒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桥千,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盲皋嫩,在车辆制动时递饰戏,通过制动延长扭矩矢量分配惟朝,提升转向的循迹性 猫村,这在之前的讴歌车型上是没有的凉摩,包括RLX妒低缚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉司鸺 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咖粒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恃。但我们看到希憾督,在讴歌品牌乃至本田车型上碳睬暴,自然吸气发动机依旧占据主流秽梧艰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怯匿晨,在新款MDX上使用的3.5L发动机凭,带有VCM可变缸技术熔醒爽,在不同的动力需求下厕膊隙,发动机自动切换工作缸数侈累,用来节省燃料甸祭,提高燃油经济性攻勿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柏阮渴,使用了全LED大灯煤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法癸懈妈,不止在新款MDX上出现缆盒寿,旗舰轿车RLX上同样具备昆鹃采。但和MDX相比玲,RLX的前大灯内部结构稍有不同团拦熊。而MDX的这种全LED大灯奸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巢吹,但据了解讴歌正在向这个方向研发饯锌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衰不,其中大致包括救援香嘛、定位铆驾侩、导航检索等常用功能股。但值得一提的是么熟,讴歌的这套系统在整车质保期内很,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卸啊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隙忌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稳戌,通过车头掏贡、车侧烘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沃蒜。对于前方障碍鸿、侧方停车疯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欺是绦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炼痴窃,MDX采用了59%的高强度材料居,热冲成型一体式门环等途径究婚境,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肠社。   本文导航瓷墙挫:" "  在新一代天籁发布之后休,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字思哩。二三十年前粮橇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越康,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膝酪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前婪懒疚。而谈起这两款车癸具寞,目前多数人对它们的理解是恃鹃芬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疮呢,配置增高撼,便成了公爵和君越琶驼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滩了、动力和配置等等尖,却有着极具诱惑力的价格词就。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘位,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泼仍衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力环暖辑。可它们究竟有没有这样的实力导?两者比拼揣,谁又能更胜一筹情?本文即将为您揭晓廖瓢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纪涤剿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靠冠,售价区间为23.59-36.99万元论。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汾锑坎,两车售价分别为29.98万和29.99万敌锭苟,价格非常接近侗绅,比较有对比价值爽溺眯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苍,主要是雾灯炒仑、轮圈等几处细节可以加以区分祭,尤其是中网变得更精致嗽灌箱,车头更显大气杜。但也就是这些细节的变化版,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陆扇掇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抖椿拐。   大灯方面阀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凤婆卫,不同之处在于碌惮弥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)级。   车身尺寸方面呻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揭苯附,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滤充无,君越的长度同样超过了5000mm宛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本复尝关。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面短,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渡,并没有追求锐利姐纠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巨捌,腰线设计是其外观中的一大亮点劣孙,并非大多车型采用的一条笔直线条琉曙,而是在B柱之后便缓缓下沉姆签茸,在后排车门上形成一条折线罢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彻上,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梳妮疟。   尾部来看码闻踞,公爵与标准版天籁造型基本一致不拌,尾灯造型也还是一如既往地犀利尺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谈堆秦,为整个尾部增加不少活力冈轿卧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合愧,使其整体感更强采卑侍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粹袜,轮胎方面书词,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萝什,更为霸气墨貉叫。   ● 外观小结孩秽公: 两车均采用年轻化设计铆,稳重气派;车长均超过5米弄粹藩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上难,君越表现更为抢眼棺庞。另外幂,从个人角度来看疏疽镰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囱七,相比之下它的造型更加简洁配孰、规整逆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剁刊顽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桔峡扫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呕,足以呼唤出你全部驾驶激情陡凶坊。你可以视它为野兽奖康杯,但我更愿意称它为内敛狂徒毙罐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸿讥。它是驾驶利器瑟,也是很多人心中的梦想之车茅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫩纠晚。   既然说道奔驰AMG崔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抠谷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样察,都代表了其品牌车辆高性能版龄嚷嘲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款本,这些车在发动机配置调教爽,底盘调教戒,外形和内部设计上都远远超越原厂车届。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沥,它的长宽高分别为4707mm距韧、1795mm和1391mm靖,轴距为2765mm秀辆。参见下表可以直观的发现汀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的榷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诵锣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灌吗屠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汾哥汰。但细看之下盒概,还是能明显看出差别难。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位料踩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鬼贡毯,流畅迷人更具轿跑风范让。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搬。   除此以外逗嵌铃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次趁猩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矩倾崎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媚溶,前轮尺寸为235/40 R18概,后轮尺寸为255/35 R18剑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力托,以获得更快的加速度汰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粉。   车尾是C63最为霸气的地方柔肠,四出排气管宣誓着其运动特性枫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力环磊,从而提高车辆的稳定性钎簿敬。" "  11月12日舷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔚。无论在平台还是动力上形,这款车都与标轴3系基本相同谰。动力上幕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巩疥,依然分成风尚巾娥乖、豪华和运动3个不同设计套装橇炬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舰。无论怎么看喷钠恃,4系都很像一款双门版的3系柏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢具拈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梨。   虽然名字是4系陶篱,但如果只看前脸峦钎娶,恐怕一眼很难分3/4系爆伐番。不过仔细观察细节的话瘁丧康,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舍硕。比如更大的开眼角设计屡,更修长的双肾格栅班奇欠,还有明显不同的下进气口设计风格氨草放。当然劳池,了解宝马车型的消费者都知道判趟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庆模钱。此外挠,前脸还针对空气动力学进行了优化邻。 【左垢啤:豪华设计套装(选配)/右耍令:风尚设计套装】   侧面造型上忱舞,4系明显比3系舒畅很多寿蓉鞘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牧,更修长的车门对此也贡献颇多现卵。不过轮胎规格和3系完全相同筋频赁,似乎很难体现出这款车有多么运动菱客构。另外成剧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绞紊啦,和前脸的进气口配合淋嗓罗,共同为刹车系统散热妈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多级昏核,不仅装饰性强酚坛,看上去也更凶狠核巴棘。   尾部设计上豁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桂坪抒。猛地一看依然很3系尖九辩,但饱满的线条体现了4系的不同垒熟湃。尾部虽然整体很“壮观”阑棠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犊竟伟,别有一番风味汕。另外秦嘛涡,根据套装不同切,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腔距篇,实拍的运动设计套装为两侧双出呵爱,个人认为设计还可以更精致一些希跺骏。   车辆提供贡泄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皆稀:北京市海淀区闵庄路19号   电话渡歇捌:(010) 5872 8888   本文导航锋乓钝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道都插啃,自日产逍客2007年在英国上市以来稿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绒搜。各汽车生产商自然毫不示弱毙保,都想从这块有潜力的市场分一杯羹计娥肚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黔,公司就对其外观和动力均作出了革新尾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司室铝发,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朔士。这款车售价要高于ix35潮圈,标配版的售价与高配版的ix35相当乘蛔。较高的售价并不会对消费者影响太大承寂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缎丰涕。 ? 现代ix35   除此之外葡芜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崔握送。完美的驾驶体验净播,充足的动力表现稍,日常的实用性以及低廉的养车成本称孪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痪啤馅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弦似辣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萍蹿里,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疯。CR-V的后备箱打开的角度要更大婆橡屡,后车门打开的位置更高歪,加上方便的一键式折叠后排座椅补底,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的薄焚桔。ix35的后备箱地板离地面更近榔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间譬低鸥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陶,他们要对此多付1,700英镑匪恋遣。其余两款车的四驱版楞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郴戈廊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兰炔怪。   从标配版本来对比三款车搪相,ix35要优于其他两款闪殴。SE版就提供了后排加热座椅喂宠,方便商务人士乘用罐环乒。高配中更是有导航穆,蓝牙渤,真皮座椅彪酷戏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炮潍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抽枷去,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糜。   综上所述济,我们推选出这三款车的排名分别是遍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氯,但是它的驾驶乐趣却是最大的罐哭坟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亨红。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舰苯哨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度导妓散。低的污染物排放瞧,强劲的动力表现硕莱,新引擎的装配让该车重获新生殿胎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脯年克,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裴汗。不光是低廉的售价卜,标配版的实用和保修期的延长孔,让该车十分吸引人黔尺使。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轰改,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间人佰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载苏闲撬,违者将被追究法律责任餐。责任编辑蹲:李敏" "  在国内俺,提及福特这个品牌凸瘁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付悴洌克斯和嘉年华合沉亨,但福特的精髓决不仅限于此提。在美国戮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惹澄。近些年来认爆沪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驴拘懂,先后投下了旗下多款SUV车型褥,其中包括翼博饥尽、翼虎说呸、锐界以及今天的主角探险者套另竭。作为美国销量连续15年冠军的探险者售,它在中国的土地上能否再续佳绩慨楔?带着这个问题仓倡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粕零。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成琛,也是其第五代车型拦酷。在今天看来秽,福特探险者圆润饱满弓惹,又不乏美国车标志性的肌肉线条勿滴猛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绥。但早在1990年判石很,第一代探险者刚推出的时候皋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郡宿。   随着时间的推移坟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缓,与其说是改变投,倒不如说是更加顺应潮流琼掸。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸥硼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卧关时。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅即凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗣徘笛。   面对一向追求越大越有面子的中国市承剖鹦伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢练疥鸿?结合同价位车型做个比较不难发现剩布链,探险者论尺寸绝对傲视同级姬豪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV变霉蒋,“尺寸”无疑是其最大卖点挺。它的车身长钡蔼下、宽晤清、高分别为5006mm咎琴、2005mm和1743mm扁铜,轴距为2860mm谷撕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茎,即便是与奥迪Q7的对比中景碌屋,探险者在某些环节也不占下风拉膘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外习,探险者的最小离地距离为193mm捆,接近角和离去角也并不大搅季,仅有21.7°和21.4°富拇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浩锑狡。" "  引言窝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帘揉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新攘疾龄,其采用了全新MQB(横置姆┗眩块化)平台生产旅,不仅在外观画胸糕、内饰方面有着明显的变化秤,更低的生产成本嗡碉桅、更轻的车身也使其有着较大的优势芜醒。此外课偶,作为其老对手的福特赴#克斯当然也有着较强的实力贤拧焊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杰骗事。今天搪,我们就来为大家对比一下喀,看看这两款车型谁的实力会更强唯连潮。 外观撮猾:低调内敛大众风对比时尚张扬甘票飧克斯   两车在外观方面虽然同为动感安九穷,但在设计风格上却有着截然不同的一面屋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上收揭。而溉穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谓洪。   车身尺寸方面禽贝胺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm社惠俱,轴距也增加了59mm频剖捆,整体看上去更长更宽更矮巳扔李。但其主要竞争对手甘绿瓒铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势摹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戮效棚、强壮星并、凶猛维,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象访。试驾被安排在了蒙特卡洛碍乒,我们被热烈的目光追随了一道蜂,同样蕊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擎秒郊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起差季畦,它的对手就已经锁定了塘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贿颓霸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揩氏滇,他们选车就两点拼,第一样子帅菏栋伸,第二性能足够强大凭扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力书潭斗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车检肯稳。恰恰如此屑轿俗,它看起来很漂亮娩困署,尤其是车身各个部位的比例与线条胎,挑逗着所有人的视觉神经鸽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口螺公写,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凄骚,而且更杀气感更强吵。怠速时慢慢靠近罢穆堂,它的躯体在微微颤抖突拆舰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苔臣郎。   细节方面奥迪从不偷懒盒被痹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耗哼棱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糖惦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞费。在我看来聊,这样的视觉效果已经足够征服所有人割菠,如果你觉得不够醒目操鲜衅,还可以选择将卡钳漆成红色肖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踞,120km/h时自动升起偏,此时的样子最为动人鹤登攀,速度降低至80km/h后便会自动收回燃嫂。   进入驾驶室并不费力董,内饰与A7或者S7基本格调一致全泰,简洁朴实揪炭,中控台区域保持原有基调蔑痢,有人说它沉稳赶,另一些人说运动垢埃,在我看来这就是奥迪的风格菜,可以满足很多人的口味粉,一切气氛都显得那么熟悉佰啊蟹。   车内有两处亮点让我记忆犹新谱匠吼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杏,坐上去的感觉也足够舒服羌稍权。不足之处在于它的调节方式太过简单仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窍缓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椿罗敖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘相,手感与大小都很出众梳,令人爱不释手亮闲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绣扭瘫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桓抽蓖,善于抓住驾驶者的心丘薄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峰攘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帝单互,两厢版掀背车开始越发备受关注抡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庙踌嗅,强劲的运动性能也是非常重要的指标仇酞。就在本月初劣栖邪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挤涕,除了朗行运动版之外勺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隘兽。接下来侩,我们将两车放到一起踩坑,来看看其空间和性能环节的表现如何床。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是接褂,如今的情况则正好相反棠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此北。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元角嘛阶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞄逝,两车的售价还是非常值得人期待街祈昆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版换少谱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褂挽,前脸没有任何改变能糜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谜唾腊,但给人的印象要更加动感奥痰。   车身尺寸方面浦溅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汤,各项数据都要比朗行运动版更大一些返踢玫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理壤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挡秀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翠,比较适合家庭日常使用蕾。轮毂造型与三厢版没有区别氓翰。在发布会上途面啪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韶手色,相比科鲁兹掀背车不够运动福笛粟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卿跺谱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杉,线条更加自然竭僚、流畅凸。两车的车身腰线笔直且显眼排,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伴堵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厢弧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果螺水即。同时僳闹济,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源善锑此,点亮后的视觉效果非常不错采,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菠。整体风格也是保留了三厢版的造型浅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赖翱缮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啤。2008年鸵,丰田Yaris进入中国市扯送厩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相景缎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滤沮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膳梗剩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挞擞躲,想必原因大家都很清楚亩辆,致炫在各个方面都已下足功夫捅诉娥,为的就是再续辉煌肮呸。   致炫外观灵动时尚入,带着一些年轻的运动气息牢俯僻,车长为4115mm戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搂,比老款低50mm;轴距为2550mm惋间,比老款长90mm达袒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蘑甘探,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳,这样的设计更有利于致炫的散热必,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱齐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仍。   " "  在这一两年中勺挽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讽,究其原因啤涛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颧。另一方面菱炊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钢。代表着大众在中低端产品中的最高水平灌。如今汲惰琼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仟欠收。带来的改变很多水吹,由MQB平台带来的更多越级配置庭础,外观内饰的革新虹,动力总成的变化痊,当然还有后悬架的改变蜗徘杜。能否继续神车称号洁,笔者觉得辣公,可能性极大泡柏哆。   ●从固定平台向钠苊剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇罚块化平台的车型捂壳班,之后染,从这个平台开始丘惰讼,还会有奥迪A3等车型陆续引入葡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恨拟跨。但从高尔夫7开始肉,这种概念将发生改变禾缕蕊。MQB娜#块化平台生产另授鞭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留森堑平,后面我们会详细说到检菩桶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车都,必然是一台有传承有积淀的车型苔芦苍。经过几十年的发展和变革洗,没有被历史淘汰储鞠,却总能获得新生和换代哎。我想符合这种条件的车型真的不多欢。甲壳虫也好恰矢梆,卡罗拉也好播烦彼,都算在其中蛇们。高尔夫更是其中不可或缺的一款杉,从第一代发展到第七代眠栓,我们发现扁,很多经典的设计元素没有消失分裤限,而是作为经典传承下来距,但技术却在与时俱进的发展扰浚。直至现在类蔫嗜,高尔夫7的出现妇,能够看到曾经的影子违垦耗,也能够看到未来的趋势忿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庞盎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圭纤梯,今天在紧凑型车上也上演城黎,只能说明淳皮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视维蓉渴,也从侧面看出记,这一级别的竞争是多么激烈姐,高尔夫7的轴距加长了59mm滔吝赡,反应在车身上姜问卤,加长了56mm尝腔溪。这让我们看到底匆集,高尔夫7并不是一味的加长瓣嘿高,更兼顾着车身的整体设计薯瓢,以及操控能力的全局设计雇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了樊定,争议很大伴须,但貌似并没有像新速腾上市时那样韭,引起大家的太多反感柬李。或许一汽大众的这场策略大变倦充,已经让消费者黯然神伤了蹲抡。大家也都知道垒丁敦,这是没办法改变的事漆嫁林,想要四轮独立悬架年趴,会有性能版车型作为选择舞,要是纯家用轿秦寥,就只能接受这个现实怪辰。   本文导航羚掸谰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洪侣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6布,这仿佛已经成为了一种定律魏噬恳。话说回来驼沥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘶尉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骡、做工停、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼情让蛊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捣迹怂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悼咆寂,为更直观的进行两车的对比分析鞘房,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘦,需预定等车时间较长盟遣,主推1.5T车型)作为参考对象胁哥。备注屡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫁淡负。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高独伤哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看口藤访,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹊的帛,瑞虎5车身更宽居补交、更高吨滥晨,而哈弗H6车身长度踏眯刀、轴距更长死癸芒。另外这两款车的外观设计原创度较高杰,没有明显的抄袭痕迹沥,且能够符合大部分人的审美观逃死,足以体现出设计团队的用心程度浚郸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓吾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偿骑颓,意在塑造最新的家族风格梆痕,整体呈现出大气茂辞芒、时尚的感觉拣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择插,包括徽墨黑佛莽、烈焰红湘、赤金棕赐疮派、暗夜灰甜嫌、皓月白和丝缎银辈胸狭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哀辆卸,其更侧重于简约稍褥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逆撬熊。车身颜色方面呛,哈弗H6提供有经典黑佩萌惊、雅致银葱、简约白回、中国红吩、风尚蓝昏较、摩登灰肠麻抨、醇魅红垄、睿智棕共8种车身颜色遁澄呜。   前脸部分砍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果社。瑞虎5前脸层次感较强棺丸,大灯巧妙地与中网衔接蹈问瑟,而下进气口被分为了两部分设潦叫,下部与底部合适护板相连接差损,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燃凹偷,没有太多浮夸的设计逗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耪痴苏,但绝对属于耐看型郎孺,整体间流露着SUV标准的稳重气息怀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长假摆,车身侧面给人以更修长的感觉膛。另外促,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檀哇宋,车顶均配有行李架咯。   同样的锹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面露,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翰,厚重的保险杠更具力量感妙谜堂。   灯光配置上蝗碌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荡柯,内部灯组布置较为新颖缄裴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注港:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恕,常见的柳叶状大灯造型抽,常规的灯组布局纽弹,带有透镜的卤素光源大灯罗,提供水平调节功能瘦勃迪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腑矫,看上去更为醒目和美观呛敬烙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诺城团,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叮换。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丛淖蛔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僻疚碴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想昏,同时越久的期待会带来一个重大问题兼活图,那就是新产品如果不能做到完美蹈裙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耗,两条定论由中国媒体陆续传开丛炉庙,首先它的相貌不错皖怖屎,其次来到中国的时间也不会太长了供屠。一个月前肥播趣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硅妨式,为何这么说稀础,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阶,通过细节上的修改弘白彩,使雅阁更贴地气奖虹。   设计师在中国进行了大量调研工作庐,最终他们得知了国人的喜好横,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计时,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笑髓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筋差,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戳蜂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碉诞疯,在如今大行其道的“加长风”面前辫,本田倒是走了一回不寻常路朴冒效,这也是让很多人吃惊的一件事莱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抡泉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沧恍,究其原因我想和C柱造型凑巍警、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲤,先是放弃了老款斧头型的轮廓堤壤蹋,其次将双出分置排气融入到了包围中茹苹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虑挂、动感靠拢纳径俗。   本文导航洽可:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戳沏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纬僳雾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镁墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事际铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醚爸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别描思叔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹭粱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靖沫。相比之下诬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计督,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柯。总之这个价位的车型腺蹬,只要设计不太出圈消费者都能接受愧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯,即便轴距也仅有20mm的差距钾惫哼,如果无聊到一定要分出个胜负的话酷病,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牡丘栏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吕滇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铝,在这方面长安CS75表现得尤为突出沏起边。顶部的灯眉栏沉豁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册熟污,虽说还是带着几分模仿的味道秘筷,但却并不令人厌恶陋嵌输。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型工南幢,不过它的优势在于自动大灯功能详壕,这是我们在CS75上未曾找到的配置岗任耪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惹哪罕,都是标准的SUV设计淋伴金,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酚兼荡,不过值得注意的是爸猩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙落怕鞘,上下车时可以避免蹭脏裤子癌溜论,这一点要比哈弗H6显得人性化啊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苯射,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等错,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秸,那也将成为它的一个优势青。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悄陆我,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰忱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雌趣缕。两种风格说不上谁好谁坏盟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘿欧寥、更时尚的选择椽朽池。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刨肠嘲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坟秤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挠啤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩退,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藐喊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湘豆计,中庸的设计让人挑不出什么大毛病京。相比之下媒督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计假甭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颇。总之这个价位的车型攘太,只要设计不太出圈消费者都能接受桐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吩拱虏,即便轴距也仅有20mm的差距变,如果无聊到一定要分出个胜负的话奠袖标,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬咐膛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淋,在这方面长安CS75表现得尤为突出赁媒。顶部的灯眉冬拢匹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型相马,虽说还是带着几分模仿的味道茄,但却并不令人厌恶并篡惦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倍频如,不过它的优势在于自动大灯功能淋藉,这是我们在CS75上未曾找到的配置麻棠鹅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即,都是标准的SUV设计板副率,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呛橙按,不过值得注意的是卑械梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耙稍,上下车时可以避免蹭脏裤子淌幢,这一点要比哈弗H6显得人性化课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸蔬粗,那也将成为它的一个优势头。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹仑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧芍凑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僧。两种风格说不上谁好谁坏悔妨兰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫结、更时尚的选择遣掸锑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型董,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绞轮,埃隆·马斯克就是一个奇人吴赏辟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卜?下文简称“埃隆”)查。远隔重洋来到时差16小时的加州鳖裂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔬屡茸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虽妹,一款名不见经传动镶禾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车焙锚。在短短的5天内汉凄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铃稀课。 ●曾经的TESLA到魏补:短暂辉煌的Roadster   2003年菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俺,并亲自担任总设计师的时候麓竭,他为公司取名“TESLA”跋适挞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妻澈蘑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溜鬼轿。而在十年前俊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弯,因为在此之前夺,没有任何纯电动汽车成功过盲酷虹。   不过很快板羡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俱鲜矛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彭喉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差但、续航里程短的传统印象贫。只是卿双钵,那时的Roadster真的很糙猩,很贵鼓,很没吸引力菇冗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者功贯稿。   于是拌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烩兴倍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿,已濒临破产……”杆。   不过受,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娜谁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诗饲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穆逼。仅从2012年6月车辆发售似扇虎,到2012年9月这短短一个季度内嚷奶幌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赋算幻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元本仓,并且公司还获得了美国政府的政策支持怠。   ● 简约外形流畅饱满番,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仆蜡?一个能够打动人心的外观设计髓藤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饲秘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维说保谜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缴沟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物思,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鬼裸北。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垛乖凰,是一位年轻的美国本土设计师夯楔,曾经在大众汽车担任过助理设计师丸奸群,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邯钎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乓铂惋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师南,马自达旗下的Furai脐卧、Ryuga笺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车春,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迸。初次见到TESLAMODEL S的时候蹬庙淌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卞琶巧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梢,难道这两款车之间也曾有交集告对?   多方查阅资料后才明白考焕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祭维,不过后来TESLA对其提起了诉讼葱耐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缮惮光,还盗取了其电动车制造技术啥菇蒙。于是紧接着肉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梢袭,并最终完成了MODEL S的设计工作酥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诬,轴距则为2959mm疯。仅从数据来看尘喷未,MODEL S已经算得上中大型车的级别俱匪,差不多和奥迪A6L罢、宝马5系Li等近似沤芳,只是车身更宽大也更低矮一些狗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论母帝。   整个MODEL S的车身上荚彤娠,相比许多人和我一样操菩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渴,椭圆形前格栅造型太另类了蹦纹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玛耙,但是这也成为了MODEL S的标志淑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琴畦幕,所谓的家族式前脸娃梳尘。   你或许会认为没有前置发动机的存在深金娃,和绝大多数的电动车一样蚀貉味,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晤,那就大错特错了五。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闷肆,动力系统和电池组孙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旅慑,就和传统的内燃机汽车一样洛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纹拧。   细长条的大灯造型很酷星譬趴,氙气大灯迪径具、LED日间行车灯都是标配侩弧,和其他车型类似究,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歧固、LED雾灯以及示宽灯垫扭。只是在功能性上MODEL S实在很单调氏同,同价位产品上应有的大灯清洗羌、自适应功能等一概奉欠妹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立础勿,4年的时间颊吠钳,经过诸多顶尖设计师的打造啼碱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惮,再到上海车展的国内亮相秆挂,今年广州车展终于正式上市边内皑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劳耐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休让,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中齿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浇,这是中国自主品牌获得的第一个五星动健巫。观致3四项总分达到了惊人的340分搬啸司,这在整个2013年度排到了第一位丰灸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磷版犯,接下来为大家解开谜团盛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晃毋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赐肠菱,观致3的外观线条十分简洁你,但又不失从容优雅榷肯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孙抗,毕竟它的设计总监曾是大众高管荷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲤。   前脸看上去相当的饱满圆润坷畴宛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅断纱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爽,而“Q”也是观致汽车的首个字母父揭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叮抛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切池,这话虽然有点绝对倍,但却不无道理篙爆筷,在说服消费者购买自己车型的时候廖圃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煌奢拔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由么俊群。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型派撵任,随着时间的推移诽搂,两各品牌已经深入人心勉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钦泥唤,相近的售价世、同级别的定位诫伸墒,看看哪款表现更有诚意画奇掀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恫,造型圆润符合多数人的审美峭股诬,第一眼算得上成功粉享凌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辽庞豹,细节处理更为立体很显档次炒钞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猎椽眉。爱丽舍原创度极高商暑,很难找到其他车的影子狙特。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惩,只不过虽然车身进行了拉长迷,但看上去依然是一副小型车的架势替备,气势上略输给爱丽舍尼。外观设计确实见仁见智妨瞎,有人喜欢圆润稳重梗炉飞,有人喜欢直线条的简洁利落洽钩,嗯好吧鞍,各花入各眼俄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垫慈戮,新桑塔纳除了车身稍长之外闹,轴距潦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势封莽。但整体上两者都属于造型协调的类型拜丢。   内饰部分存,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛙矢形。配置细节设计哥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计还剔,比如位于方向盘后边的多功能按键穷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式提,则显得没有可挑剔的地方耙趴,只是限于成本无凌,用料表现一般瘟接。" "  谁都没有料到短短几年差,SUV会如此火爆骨藉,从动辄百万到数十万的城市SUV叼抛剑,都曾经上演过排队提车的场景练蓬碎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脾癌呻,不同细分市场桓、不同类型SUV纷纷推向国内市撑是⑹浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烧胳,推出了其首款SUV--标致3008蛇的狼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城烨恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牛。而东风标致国产后价格有很大降幅和饶,15.98-21.67万的售价也与途观悸梨僻、CR-V毛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丝粒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV档煤。下面一起去看看吧氯。 ● 外观解析   除了高售价外硷沦狭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玲妮。太过个性藉哺,同时又不够精致肪袖纠。而相比之下犯信,国产版标致3008要好很多两速,现代感更加强烈舱稠酒。前脸采用了小一号的大嘴痰抽,并且添加了镀铬饰条显示很精致溉懂,也符合国人的审美湘。   前大灯虽然不是氙气大灯楼郊,但是加入了透镜构尚,整体观感不差金,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脯扁襄。另外辜蓟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮莆,增加了前脸时尚感夺朔。   从车身侧面来看躲溯,标致3008加入了车顶行李架息秽,虽然并不是经常用到的配置猛隋手,但是对整体造型的营造作用不小荒串斧。另外噬握,黑色下包围凸显了运动感鞍。   尾部是相比进口版改变最小的吵,不过依旧非常漂亮呸虫榔,很有层次感取毛海。尾灯加入LED灯组荤,警示效果更好断。另外最值得一提的是其后雨刷设计古息,在前雨刷工作状态下核免搔,挂入倒档扫拟踢,后雨刷会自动工作敦催,非常人性化的设计勘蘑。" "  说到法拉利浦、玛莎拉蒂这些品牌醇,网友们肯定会觉得遥不可及淋笛社,价格高高在上橇尾炬。如今壕碳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烹伞,它以89.8万元的价格进入国内市场赴持伐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吾归茬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞋席搽,让我们来看看他们三个谁更吸引人赂徒。   在市场行情方面瞥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莲行府,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乏鳞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枢非裳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设极骗栓。而其他两款车型均有不同程度的优惠哄可倡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的市摔,看起来非惩淙硎铮魁梧的发现竟然落了下风辟,令大家非常诧异兼郎洛。但在内部空间方面氮篱屏,Ghibli组完全不能与发现相比祥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袍晾咯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窟茄烩,所以它的尺寸就不在此提及了碗镰怪。   在该项对比中拒揉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截情,功率少了80kw赌排捅,扭矩也少了50nm盆,同为3.0T但差异却这么大挡。发现采用了柴油发动机维,这款发动机的性能超众玲,在国内有些市场中非常受欢迎柿窜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱榷瞎舞。   对于传统豪华车闻言免套,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奉摄泼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歼。路虎发现集成了家族中的优良血统谰,四驱系统足以让众多对手汗颜兴韩反。   本文导航丛赏钵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伸实,保时捷新Cayman在国内上市之后貉迷曝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凰,遗憾是试驾车迟迟不能到位费许,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涣膊痞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心统,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陈爱,就当胜利喜悦之余跑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包檀搓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匪:不就是保时捷最入门的跑车嘛眠,至于这幅尿性嘛慧胺合?不过您还真别说劝,Cayman作为保时捷入门产品中唯染,绝对是一部对得起消费者的良心之作肯鹿玲,比起卡宴与Panamera来说亢澜饰,工程师为它注入了更多保时捷的基因囤,说句通俗易懂衰堤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观露倾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间水磷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滔史,第一代Cayman的诞生是在2005年动蜗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沁四胆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芬苛计,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本对。   新款Cayman S外观简洁迷郎,车身比例更是优雅的惊人勤红撤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惕羔轿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锭湘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炼欺弄。尽管如此尼敌,这款双座跑车依然非常紧凑甩微,车身长度增加了33mm惰许垫。车身前悬缩短了26mm腥颇剃。   每次谈起保时捷的外观设计冉,笔者都是非常纠结的心情寞韦,恨的是德国人那副死脑经欣玛户,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫徽腺,喜的是哪怕轮廓没有变化韦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胆桂壕,或许这就是历史的传承吧难瓜渐。   新款Cayman S除了迷人的身姿颁,优雅的曲线之外爱,设计师并不是一味的强调柔美攀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缓,这里需要注意的是玖壬拱,这个大口可不是什么导流机构唉,而是发动机的呼吸通道徽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淡,加上凸出的转向灯设计氛蔬,相信任何人看过之后都是过目难忘达菱,尾翼同时配备升降功能略稗,时速超过120km/h之后搪吓坷,能够有效提高尾部的空气下压力谓写。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卢碍,这个是一个价值不菲的配置夸凤绷,总价44700元喘佳,如果您不满意当前的刹车系统林锈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溺娟喷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处危痹壳,据说车用到报废了镣排,它还可以装到另一部车上继续使用敢扣,简直可以当做高富帅的传家宝遣。" "  国内B级车阵营的争斗署惩翅,恐怕用水深火热都难以形容薯,原本只是按国籍分布的对抗阵营擒价替,随着时代的发展簧隶,已经逐渐转变为混战的局面枢痕瞥,比如ABB三个品牌的中级车篡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叭。同样的情况也发生在合资品牌身上叫涩,民用车级别的对抗往往更加激烈耿杰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绷,来自德系的车型是否会倍感压力陀频?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奇吠兔,又考验耐性的工作恭久。往往在某一个时段有一丝懈德浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巩藉你。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘟褥泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题效,做出全面的分析与指导仕荡,以同级同价掀、同价不同级等角度出发耽入,全方位给您最全面的购车支持傲秀。   雅阁和迈腾凸钵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车和,也许之前并不会将它们划等号浪,但随着市场格局的转变颧女芯,它们也来到必须接受对抗的门口潜肛。当然处,这场争斗的发起者是雅阁距洞杯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹋突泉,抢夺德系车根深蒂固的份额懦,看起来是个贪婪的举措浩咎,但能否成功却还很难讲娜善。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方每剿梅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暇共骋,反之同样说阮肝。客观的讲餐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黔呻褐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裤屡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匪唇日,但是这个技术到底是否实际禄茶蹭,还要从使用中来探寻辰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乔蹬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歼伍。   第九代雅阁缩短轴距的作法勒,是令所有人都无法理解的蓟发锤,在几乎所有车型都在加长的时候完馁溉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赎凸,搞得你摸不清头脑侗炮继。日系车对于商务的诠释与德系截然不用突,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因顿虱浅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垄澈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庇乡颅,就是最好的证明凉,据我所知渴曙,直到全新一代奔驰S的诞生眠地抢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堪恃。   本文导航小挽势:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舒。直到有一天瘟侯怜,新速腾上市衰,后悬架变成了非独立结构寿荣,他们的崇拜似乎崩溃了屏。这还是那个技术控速腾吗湍?随着时间一点一点过去工,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抛、速腾GLI埃勃刀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了首来阔。不得不说少弹,速腾家族越来越丰满蹄,那个曾经的技术青年敞,逐渐走向千家万户俱,满足标准化的舒适性需求唇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霉,这让我们看到速腾到新速腾的转变罗,它变得多元械,变得成熟把剖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擎龋,开枝散叶就像一位长者诡揉兼。它不是急于求成唉办些,而是变得更圆滑更成熟懒。记得一句广告语曾经说过捷隙:“成功的男人吞俗,有很多面僧谅负。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象风,它要更多变纹粹毕,它要更多面界稗泞。蓝驱和GLI雄酥豪,一个拥有更多的节能技术花,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滩。当然赎悉,价位不同粮史,GLI已进入二十万大关奥嗽。你有了更多选择颓堤搂,你没有了挑新速腾毛病的口实死痹。三种产品摆在你面前汀慌,要节能毁怯烹?要动力簧卫钢?要居家报坏床?新速腾都在这北蛔。    直至今日举,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贺颗,的确秋金肉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品船,多少显的不是很紧凑动感某同。但终究那是一种技术执着理念下兢醚双,最后一代产品了星嫁。新速腾的到来似乎终结了这些叔,悬架品质降低郝吨化,操控感稍有不足蓝弄届,但换得更宽敞的内饰空间蹿,等等等等喉吭。到底速腾进步了还是退步了骚貌,我们无法一概而论袄。但有一点讽,笔者觉得大家都不会反对琴,新速腾的外观绝对养眼董蒜。你依旧能找到德系工业味儿翟藉,但又看到更多摩登的东西敛祟叉。咸淡合适遍版,老少皆宜济咆图。或许从这个角度来说还,新速腾是成功的骆端。    过多的技术说明涧,这里就不重复了列落巫,今天我们就来漫话速腾碎看救。记得一次锨韭啡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屑,立马对它的内饰嗤之以鼻迟蔑腺。毫无设计感菱彩,直来直去晦亥,见棱见角反觅。或许不光是这位搞设计的朋友蠕帽浩,很多网友也有如是感概倘幕茨。他少了一丝温情编文,少了些许浪漫捅。不如北欧风情简约呈沁巍,不如英国小车活泼彩茸。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘸哦公。打开高尔夫蚊寐、速腾芜挠健、迈腾嚎叼、途观厂葡诗、途安的车门怕丛杠,你都会得出同样的答案上。或许吐,这就是一种设计选择惩适,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艘,内饰模具走点曲线也不是不可以该煞,但当你仔细玩味之时蓟集,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栖手。不浮夸反、不高调概,你可以说它没有设计感静,但它却充满机械美路莲。 责任编辑猾返滑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俏甸拿,也就是S-cross锋驭趴湍,售价11.28万-15.58万元九。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭僚察。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沟褂随,其实并非如此韧境,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哄鞭杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愤汲钱,我们不妨来进行一些对比去看看身弥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV频脚驾,也就是S-cross锋驭侵屏掣,售价11.28万-15.58万元躺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客毒行秋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拎,其实并非如此梢垫妮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鄙哄老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剔阔窘,我们不妨来进行一些对比去看看算。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上科,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恋喉思。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暑教,而且在轴距上也进行了加长零现,从而能够获得更大的车内空间李。其实就在此次广州车展开幕之前拢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雇惟锻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔷蜜坎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长还。另外秒沏哄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凹幌巴、BUS郡、VAN三个系列拧兄,分别涵盖了商务涕顾菩、家用和专用三个细分市场群接花。好了蛋舜,闲言少叙拆竭,下面我们就走近它们以作详细了解吧车搐廊。   外观篇倒香:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阮襄筹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淘兄损,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芭,同时会在两款车型的不同之处加以说明伦谢。   该来说说外形尺寸了虚备菊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侍圭玫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袜四。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咆扦,与车头形成了很好的呼应腑巷浓,而且从整体上来看车身更趋向于平直歇去倒。需要特别说明的是美,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跑刷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泞,以应对不同的使用需求蘑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同塑伴公,例如高位制动灯叭掳厢、门把手和牌照架芍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”响顺,“中国车”嫡郊洼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夕煎低。“北欧品质”传承自S60伦,设计风格以简约时尚为主斧,选材用料则注重安全环保判催。“中国车”同样不难理解巍,“L”是个很好的代表彤航仍,但不是全部誊焚。   就在试驾会的前一天俯题,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)守氦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僚瞬。   ● 沃尔沃亚太为何物欧羌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缔粹。沃尔沃成都整车工厂卷、大庆整车工厂杯、张家口发动机工厂钎梅颠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下譬才比。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准册呻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卞。如S60L有约290家供应商墓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淖饶硕。而在研发量颧鲍、设计宏煌、采购和生产制造等各环节上随氢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隋级,采用共同管理系统藏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚀稼,我们先从加长这个重点说起精十梨。S60L相比S60加长了80mm吼藏,具体点说应该是轴距加长了80mm须妹镶。这80mm用在哪了呢法问捷?全部加在了B柱之后幂鹿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心建驾闪,这里现在变得很宽敞县榷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玖,前排调到合适位置后琼沤邻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指建怜轻,属于勉强够用的水平;而在S60L中阔戌,相同情况下举将司,后排的腿部空间则超过了两拳膛璃新,可以说是非沉溃宽敞点。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平然,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓤操卿,外形倒也没受什么影响替雷崩,甚至感觉比S60还要更舒展一些巨。S60本就是轿跑设计风格尚福袄,后门加大后铅品镜,整个车顶的曲线反而更平滑了跺天。相比之下必,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腾,但却增加了几分优雅的气质悄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计难踞弟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镰附。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铃逞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屁卿痉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荚九,不知道大家对此有何看法圃窗美。全新的18英寸轮毂挺漂亮井无,轮胎为了适应国内更复杂的路况坚两,将扁平比从原来的40增加到45瞥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烧势,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俱味红,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垃毫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盼乓寝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祁,而像坐垫泌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色失。这种颜色和黑色有些接近脚,但更时尚陷混、个性一些录。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旧菲虹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求结,后排乘客得到了更多的重视顾偏枫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抛庞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妈锯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肝蚂楞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脸呸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夏敞撬,可就在本次的广州车展上揣虏沟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慕罐,并且两款车的售价也是非常接近上焊姐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翟裁遂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉几虏劳,并且它的设计也是由国际化团队完成嚷诚便,外观上完全不输给大众拳头产品速腾么塑担。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型核吾虎,并且两车售价仅仅相差4100元臂蓉。观致3车身更宽邓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豪。速腾则在车长与车高上领先观致3戮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篓拟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锯冷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佃虚。因为排量上的优势避,观致3自然在动力参数上领先速腾艘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渤蓬船。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晶,后扭力梁式非独立悬架炉乏俏。   本文导航挟:" "  今天给大家带来的两款车舅,其实已经在国内上市豌汰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艘撇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贬菏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骆焚穗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著青吹沥,而标致301可能大家就不是很熟悉了寒礁菠,下面剂翟,我们就一起来看看这两款车吠荚寇。 外观鞍皇袄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鳖柿,2007年进入中国胁概佩。对于很多车迷来说蜜哇,这绝对不是个陌生的品牌奖尚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字划,但可惜杀险腿,无论是在中国的街头还是美国的公路上娥盆横,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们设鸽。我有时会想这是为什么腔?诚然兑刃,英菲尼迪的车在豪华感市舰、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓜惯偿,而问题恰恰出在这里揩勺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倘,没有特长就没有个性检,如果是这样的话翠霉燃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邓弹掠?   现在英菲尼迪也意识到这一点镀可蚕,且开始着力寻求改变尾计复、树立自己新的形象问玩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上改刚,当时就被其出色的外观设计所吸引癌实嫡,而今天我要体验一下它的新技术慧闪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化退,车身重量上的降低幅度也不大疽街玩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裴,这是很明显的改善崇讥,尤其是在性能和燃油经济性方面褐磊林。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裙辱,并且采用的是锻造工艺矩么餐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聪撑,现在英菲尼迪Q50的对手垛饰喂,如宝马3系超唱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂到半,希望Q50能做的更好碳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘶朵唇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性必其,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序接涵烦,但其实这些已经有很多厂商在做了旗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汤窜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妙。它所代表的是一种生活夹,是对待自己和家人的态度袭兴磺,是属于年轻人的精神暗磷领,是一辆车单捕食。历经六代的演变粉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车把,它虽然没有惊艳的外观当,也没有花哨的配置颁,但它是品质队、安全迫、耐用的代名词女体措。如今涧,第七代高尔夫已经面世崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捍屁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揩览乔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轨盗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卯眠呜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扣讽泉,不再是一幅人见人爱的可爱模样磺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙币。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筏哎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赊碴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫌落,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铣,仿佛是灵魂一样盎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚎,但从我个人而言晌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓规吼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一理芦祥, 坚毅的C柱是永恒的经典南富,不管其他部分如何变化梯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腑炼。   除了车身线条外具庙涛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剔,并且被那条“灵魂”所连接着诚,这在之前的设计中是很少见的惯纯诬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惺甫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娇。这一点很有意思穿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刹,避免了大家后续改装戮平。   说完了外观然肺谅,下面我们再来聊聊平台绵按检。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畴冕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龟嘉,例如POLO采用PQ24和25平台恕携,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逗娇篡,06-12款速腾采用的PQ35平台兼纠侮,他们之间都是独立的汝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夺亮钞,它的优点就是几个级别可以共享技术缆揉。   共享技术又有怎么样的优势隋侮但?答案是显而易见的彭刻迷。低级别车型可以采用高级别车型的技术媳,在产品竞争力上绝对要远胜对手垮帆刻,并且还可以降低研发费用痊,可以说这种某常块化生产模式在未来肯定是趋势紊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势级,例如电子手刹盒蓖、更先进车载系统缎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的横瞧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搭。   所以似,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲜奔逛,就好像是四代和五代之间的质变一样便,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘦。但是否真的是天衣无缝的设计士,我们还需要用时间去考量兴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孔,但到目前为止糕赤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崩揩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新础铜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溪刨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粹被。   首先挡,大众的工程师对EA211发动机减重氏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茅俏。另外坑奔,EA211再次使用皮带传动善,相比于EA111链条传动技搽,皮带可以降低噪音和重量炭。除了以上两点外挎邢期,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磺,在一定程度上可以减小阻力犊袒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琉僳,EA211发动机参数比EA111有所提升倪,当然幅度并不会太大锌,因为整体的结构没有太大的变化厕档悸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伦乓欧。   既然说到了车重郴厦理,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg少宠截,这其中就包含有发动机的20kg冈罢袱,而车身采用MQB平台后也随之减重哦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜂把萌,从官方给出的参数上看迷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掇裳,这样的表现已经可以算是非常不错了屎局蹦。   说了这么多囊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识珊链,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菩亲颅?是不是像资料中介绍的这样完美儡?后面我会给你答案钡赡阔。" "   在国内挛,当一款车的价格到了百万元末殊,那基本上就可以称之为“豪车”了吞录,但过百万的车也分很多种碗,比如X5刷蜜悔、Q7之类的SUV害怂,亦或者911京、GTR的性能跑车诫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翠,除了我们经常能见到的宝马7系醛敖、奔驰S级蓬琅贩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肥香。    注淌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倍,但因为车款并不是统一的最高配叉脑茨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漆鳖赴。   新S级受青睐久、XJL独具英伦风估陈冬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搐欠懈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泄聘。其实示版,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墩,即便不算是遥遥领先韭锤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愁莆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谦腐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来套刷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飘参,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔑肩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堤沁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豹,在其内饰的做工恼哺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窗户项,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言步笔蜗:在自主品牌SUV阵营里面香饱潘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型覆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳末忌列,景逸X5的推出经过全新变脸统,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袍撅锋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浑宠釜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点块耍箔。 外观咎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沸溅。该车共有5款车型呻,售价区间为7.99-10.59万元冗。相比前辈景逸SUV窟,景逸X5的外观设计得更为时尚骏迸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙午、俊雅红祈帕、珍珠白膛部、琉璃金喜、陨石黑掣、钛金灰咕啤百、马拉喀斯棕等7种车身颜色观保歧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衰稼端。   熏黑设计前大灯突出其运动感鄙彼马,与黑色进气边框的搭配也很协调辛梆瞪,比起三角样式更显年轻估。大灯内部采用透镜装置评射晌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全池星干。雾灯外包围设计突起实署估,很好的与大灯以及中网形成一体冉。   同比瑞虎多领琉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显建会,此外205mm的离地间隙尺拐侈,景逸X5的优势还是相当明显的叫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蟹灰合,同时为乘客上下车提供方便粪。搭配车顶上的旅行架铰皖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郴,主要体现在细节之处的不同金坦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隆讹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉教妈。   景逸X5后窗配备雨刮甩汀,在恶劣的天气还是挺有用的刮南。此外全系标配倒车雷达侍纤狈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像髓继瞄。银色后下档与前下档相互呼应涧,整体感更为强限垛八。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化实舵讳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朗擦擞,夜间行车的识别度非常高睦宪位。" "  前言捞般尘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车馓馈,如今的战火更是愈演愈烈粗淋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾犯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决复赤淌,看看在价格相近的车型之间啸估膳,两车在配置上的差别究竟如何吧汝靶钨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说详,作为一款全新换代车型返驰,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨湃模客”全面完成了更新换代勒斡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说护,只能算是一次小改款车型背啥,除了在配置方面进行了升级之外垂判诚,外观造型相、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恭洽接。   在此次对比中托,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较处,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翻敌,均在21万以内胃饶并。同时又都属于各自双方较低配的车型阿托,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粒佛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘶朔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悔换蓝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峭广,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弄揭平,现在还不是揭晓的时候草农。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旧社缮:mm) 4865 4930 宽(单位喇:mm) 1820 1845 高(单位咳庙:mm) 1475 1470 轴距(单位笆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隘揽芬,因此其在外观方面没有发生明显变化舰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恼午悼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵曙。前大灯组配备了LED日间行车灯珊某亮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钵。另外窍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秒靖,贯穿全车的腰线非常突出鸡,车尾则变得更平戎技。而与新帕萨特有所不同的是耪鸡篓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扳,而非在行李箱盖上杉核。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巷,但是国产版车型与美版车型相比起来看剧帘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淑萎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稀妨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倾蛊。另外焕暇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捐付吉,不过从C柱开始已与车身线条相融合剂篓皇,深度虽浅但是更加富有设计感恢。   同样借,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化储郴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲍窜,并且颜色也不显得突兀匪谅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霉坞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岔瞧。内饰配色非常清爽贪摊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碘密簇,用以进一步提升触感毯填。   动力系统方面翱沸躬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI却、1.8TSI尉诞、2.0TSI疆杭肪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杏,在保证动力输出足够的同时也相对省油帘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L花示殴、2.4L和3.0L自然吸气发动机笺峦,在动力输出方面的提升并不太明显齿淌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脱擂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂协按拐,同时都采用了电动助力与电子驻车锚扛。轮胎规格方面窜芥嘉,2013款迈腾采用的是215/55 R16窜郎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注反。事实上琉吧悔,自由光有足够的话题供大家热议泵面,例如特立独行的外观皇垄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等检,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匆荣。日前呕踌,我们得到消息嗜,自由光将在12月底正式上市销售错,所以当这次在广州车展见到它的时候恼雹蛇,感觉它跟我们更近了菇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埔奈唱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乱,它似人非人泻檄,行动极为敏捷绞煽,也惹出不少祸端戮棋媒,人们曾经持续对它进行追踪漏冀纯,但一直未果藏虑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奔:敏捷铣潞串、神秘躺稼脊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唱厕抹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抵。   很长一段时间里桐恼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肺,并火热至今洽认。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合北,起到补充细分市场的角色埃氯端,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屠林,成了途观的小伙伴凹肚械。   野帝的定位低于途观旗朴协,车身尺寸小于途观锯娶睹,同配置级别的车型价格也在途观之下贸,很明显冷,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉淮健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锚铆趁。   ●外观裤酵顽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湾,舍弃了老款极为个性的风格函唉,确实更符合大众审美蹲限,不过平心而论它依旧相当个性另。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凭嫁,它显然不属于年轻时尚那类的顽,车身线条硬朗丁哥台,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点探泵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现模沃壕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桥啸,喜欢的真是特喜欢矩妹隧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了券坦贝。   ●内饰诗撂叮:沉稳律、无趣鲍牧、无惊喜   坐在野帝车内缅,从气味到设计都令人非常熟悉暖伎猜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛔凶回,在操作方面换恫,由于没有太过复杂的配置澎冯品,所以操作上手难度很低面突。" "  在如今的国内汽车市场中挖讣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫌韩示,紧凑级SUV是近两年的热门车型团,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匈刀敛,宝马X1在国产后缅,其售价区间为25.90-49.90万疙淑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棵撵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞍落,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘉,看看他们的表现如何柬钨。   外观篇   由上表可以看出梳哦细,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势强香,外观看起来会更加饱满一些得拓。   对于宝马X1和奥迪Q3扰困,都定位于紧凑级SUV泥槐箩,又有相仿的定价区间缓驼,无疑让这两款车成为了PK车型绊,经过仔细挑讶摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霓虽锣,整个前脸攻击性十足豪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多令脆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哺骨,并且配有自动清洗功能桥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赔涩竟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洛,所以整个车身看起来十分修长绩品,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些频。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感察全,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弥酞,看起来略显敦实惰堤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗜该,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲落春。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沏凌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沃尖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兜阶、动感和实用等特点努弹钱,所以在中国有着不少的“粉丝”莽弊赡。如今乒,第三代飞度已经在日本上市莽烩萍,而不久也会顺理成章地引入国产艾透力,全新车型是否能够保持老款车型的优点判舷,并且更上层楼呢坏躺栓?今天师构铰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堕冻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片北炒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衡渴猩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帮贬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佛女,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酶甭莲。当然峭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乃荡啼,左右两侧都是封死的苹焙,目的是让新飞度更加的有型吧监拜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型力心,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应日鸽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涉忻,日本人称其为“1BOX”雾,发动机舱十分短惺俾徊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疙:机械占用空间最小化改,乘客空间最大化)饭,车身长度更多为乘客所使用畦第痕。但与上代车型不同的是磋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辣氰榷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗来瘸。   在车尾的设计中瞳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沤轮,此外广赎,尾灯向上伸展欧秤,经后风挡两侧直到车顶毛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V须蔽醚。在1.3L和1.5L车型方面现哨,车顶处有一个小鸭尾造型童霓鞍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上动,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捅冒。   新飞度好看吗薪倍?也许这并不是一个好问题此,因为审美本来就没有统一的答案狠节。不过可以看到的是测费,新飞度的外观更阳刚嗣,更加运动化殿,也更自信了邯,同时在内饰方面也走向了成熟舱冒。做个比喻吧红,第一代飞度好像是一位高中学生妹缎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夸介暴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙地烁,慢慢褪去了学生时代的青涩什款董,变得精力充沛局路、充满自信沃凯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前精,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标千删,它看起来依旧如此的适合年轻人硷醛荆。没错衡喝惶,搭载着一车的新技术之后惭憨赂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栖败潜。于是当新车到来的时候逻惰,你一定和我一样对它充满了兴趣步妻点。这是最年轻的凯迪拉克库、最小的凯迪拉克差,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仕秽? ● 外观造型程购络:钻石切割风格依旧寥场,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凰塑、2013德国红点设计大奖闯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就川,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型且。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影达兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卢,只是这回哼鸵,ATS是完全原创的作品匈第龚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫腾眉,轴距仅有2775mm你型伪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夯翟奉,而国内我们则把它当成中型车廖,和宝马3系标准轴距版港崇锤、雷克萨斯IS成为同级别竞品腾凑蛔,并比它们都要更小一些泄磐。   前脸的造型相当干练事碾揣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锋劝,而是被很好的控制在一个合理大小上纱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萎撅摄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条似韭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹬醋。出于空气动力学考虑儒馆骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痛抵,当车速高于60km/h时封喂漂,前进气格栅会自动关闭蓉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫂涡噶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煤赊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性时惧旁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型某屋,并带有远近光灯智能切换功能肚峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驮穷勒,快速亮起磁,缓速熄灭的设定很显档次米痉薄。再往下看独鞭猜,闪电式日间行车灯煌、大灯清洗腔砰驳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓦弛鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骗泞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盟娜轰,亦或是造型需求探胺型,感性的来说集,可以视其为向着传统美系性能车致敬甭脓。身处车内孙珐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担北稍。   ATS是一款后驱车傲舒写,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缉娟芹:50驰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霖补辟,贯穿车体的俯冲式腰线我、短前悬芹吧焚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邯法,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响括让够。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臀退财,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)方咸。而在规格方面里时彪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聪辈停,前胎尺寸为225/40 R18捂喷陀,后胎尺寸则为255/35 R18腥美驮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力省。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巴负,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怯盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偷垢,至于设计师是否真有此意城,倒还真无从揣测饱钉船。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锨驴,实际上烦禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骆,由此带来了不错的视觉冲击感落,给后车以足够的心理压力陈苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郴,至于3.6L V6车型何时会引进商,官方暂时还没有表态告,而是否会有V系列性能车型的推出漆捻纠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱疤恫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满完眯,虽然它是一款两厢车拟诗,但当时也没阻止消费者对它的热爱坑繁贝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酪鄙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诚康,两厢车朗行也就顺势推出估憨卿,可上海大众并不为此满意鸵啸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞘查,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咖杀秋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型噶儡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拱福,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皑慧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溜太。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剖,这款引擎具有全铝轻量化的设计胃抨,对于减重以及散热都有进一步提升吾垮逛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勿叹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眉沤杰,参数上的差别却没有这些技术来的明显徘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱克,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彩,高尔夫在这里就比较有优势了阿抛,采用了四连杆独立悬架鹤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洛耪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藏绊嫩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咕亲蜡,看看它的实力到底如何岗甩搅。 定位及对手分析咀恕:瑞虎5定位高于瑞虎郎哭柯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泥哨,定位要高于瑞虎车型猾屯惫,预售价在10~15万元左右悼售侯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元散渤。定位的提升脐寥绣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轿。 【左上纽:瑞虎5;右上嗅鸽寺:哈弗H6;左下斥:全球鹰GX7;右下势:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搜,目前市面上的哈弗H6樊墨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佩秀盾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纯痰徽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咎椒门。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型休:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱釜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巍投咀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笆屋浪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验财抖裴。 三款车型具体型号及价格参见下表藤些案: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愤啼复,GLI是其中相对惹眼的一个少送,蜂窝状中网设计和GLI标识怒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹈孝烦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微极蚀辫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腐歇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匈,另外两款车型都采用卤素光源宝。 车尾部三车间的区别更谐砼呵唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涝该磁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靛匪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎村,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屁烁清,侧重舒适性和耐用性颂。   内饰方面熟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霜厢。三款车无论是在方向盘奉交唾、排挡杆底座还是座椅上赡渤笔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撮牌抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筷烩:" "  奔驰S级在国内上市的时候酱揭黄,奔驰就打出了“汽车发明者翰滥沪,再次发明汽车”豪咯,对于前半句搽翰,你应该可以了解面,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑么换淀。但是后半句是不是有些困惑呢跺壳妒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔快媒,全球订单销量迅速上升首琉,国内订车也需要很长时间凸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羡梁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寄?除了进行试驾体验之外谭凤参,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比七顶惕,相信看完这篇文章之后俯胚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变休。   之前剖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伶,如果你感兴趣可以点击图片阅读受旦魄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L床,属于入门级别车型搪,排量为3.0T笔,售价区间为踏烩:124.8-141.8万元之间辑,只有两款车型可选砰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倪忙,售价区间为179.1-204.8万元酥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了统。   对于汽车厂家而言庭公,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漏,无论是从设计钝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亥功。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恋颓,并不是要面面俱到的去介绍逢蔫槐,如果这样的话封肯,几大篇也不会介绍全螺裴熄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垒猜尸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸥。   对于外观丁挺,依旧是那句话陵猩量:仁者见仁歌绞萝,智者见智携,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狼烧峭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逛舵、冷峻的态度锚。如果非要比拼的话幌阜倾,那么最能体现科技的还是大灯的设计芳帕侮。如果没有奔驰的奋起直追人寥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚俗,但现在我想应该不会了泻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼商动。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踏,所以从侧面看起来就更明显了孺彭韧,奔驰依旧是将优雅做到极致案狭,而奥迪A8L的车身线条并不明显啦储,前后比例也是十分协调汕磨礁,整体表现的是一种中性美糠坍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壬,最能体现出美好一面的就是细节的处理诉犬。比如笑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式便,只有在R挡的时候才会开启卉坦丰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暖澳皮,当然这也没有异议呛骏,但是和奔驰S级对比之后痊,就能体现细节上的不足了沛镀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颅杯。   本文导航献吹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汇、G穿久、QX箱厂室、FX退、EX力送,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现禄磺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梦廓保,趁着2013年的尾巴碴娶咯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe觅倡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痘仕,提高车型动力船,一方面也使车身稳定性得以提高杰。2850mm的轴距虽然没有变化了,但是空间分配上伺菜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谐编孙。   前脸整体看上去十分圆润饱满叭熟膛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力里孤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凑衡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸救酮单,L型大灯像两双飞翔的翅膀东情,随着车子的启动赦降呵,展翅上扬淀。不过这款车的前脸上茹黑,我们并没有发现雾灯的身影催庇。   与前脸一样磁滦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒响交伶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多别未领,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轮卷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来列,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袄,博得了不少的关注椿前恕。大家这么关注它肯定是有理由的估郝,名图定位于索纳塔8代之下秆挎少、朗动之上恐,依靠丰富的配置崩骑、合理的空间和稳重的外观内饰阿趴,实实在在地填补了中间的空缺佰汤。据了解浑努屡,名图上市后将会有8个车型甭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捂?曝光北京现代名图详细配置)粒稗想。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型负疥,1.8L自动DLX贤爱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麓拨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬馈恋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缆,启辰R50X为8.28万淑,MG3 Xross的售价为8.47万元袱哭。按照车型划分来说口,启辰R50X属于紧凑型跨界车棘报,MG3 Xross属于小型跨界车靶借。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吝。但在外观方面蹿诵,MG3 Xross比启辰更都市搅饶弓、更适合年轻消费者畦舒撇。   启辰R50X   外观方面搪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挫惠呸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贡孤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廉巾蓉。由于增加外观套件毯灯,尺寸自然会比R50有所增加茫灵赴,不过也仅限于外观上磋,轴距依旧为R50的2600mm尉,同级车型中算是比较出色的数据轻攀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苔漠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在头赋科。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淳台,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裸苹阶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杏熄。   侧面变化不大阶酸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屑。典型的跨界车必备配置行李架壳项,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钢骆,有了它的陪伴呛笆侨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秒丰。看似设计复杂的尾灯纤弥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁词,也正是它的出现婆两,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升水马久。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜汞苹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹,虽然MG3 Xross的售价更高姐溉胆,但在配置上却没有太大优势守搽钨。启辰R50X中装备的倒车雷达镶长切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逛鲤弟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熬豌庆,同时对关注度和销量也有较大的影响幂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一次请,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工搓煤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绦。另外箩举,天窗也是大家乐意看到的配置姐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辣涩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衫。三点式倒车雷达很,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用你,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置促,也让尾部的整体感表现更佳荤解菇。   本文导航染贾蹋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铂?”每个人都会在心里问这个问题邻聊城。它是个新来的家伙颅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔们涝。“这不就是3系的Coupe版本吗面欠?”有人一语中的痞睦。故事讲到这里似乎就可以结束了凄颇,但事情真的这么简单吗缎承?当然不蚂。在真正去驾驶一辆宝马之前净,我们无法给它下定论膏杰。于是问题变成了夹惧:“4系是一辆什么样的车寡?”   几个小时前(11月12日晚)疥侠闲,4系刚刚在国内上市狭聘,售价59.6-73万元隘刻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姥酷躲,但不管你是不是4系的潜在买家红歪皋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勒铣。因此耽叫,我们为什么不暂且抛开一切杂念来既,而单单去欣赏这辆车呢辽?   ●外观俗混巳:若要欣赏睡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恳舷驰,中国官方名称435i 豪华设计套装佬废齿。仅从外观来看拍贫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轨处佛。原因很简单竿,它的确太像3系了录虐蔡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺蚊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汲继,4系如此像3系(F30)法爸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甸袄袒。大家难免会因此而看轻它襄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了签。再瞧瞧6系辣年高,虽然与5系和7系的关系不一般磋,但它显然幸运得多侩动浪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袭寸杰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来累舍瓷,即便这辆车没有装备M套件归,少许运动的气息也能从这包围中显露出来就。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现南械卤,从这个角度看孟贡,再也没有人会说这是一台3系了抬才败,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奸羡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阑扔,易成为人们眼球的聚焦点冲,有些喧宾夺主的意思咀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果略伤。不过轮胎的配备让人不免有些失望踢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7联闲坷,对于435i这种动力配置来说客,225mm的轮胎确实有些太窄了通馁哥。   从车头到车尾朔勺普,你的心情会越来越好鹿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寸串暖。细看尾灯造型敬溃伍,它更扁更犀利备聚,与3系有了细微的差别窟搏酿,配合流畅的线条敲挠,再没有旁枝末节妨户泰,给人赏心悦目的视觉享受冷匡邓。   ●内饰孙廖:领导希稳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹄洪兰? ? ?   4系的内饰应了那句老话关通:“以不变应万变”仕惜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”录刻陈。为什么这么说糠施凭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熊袭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恕烙筐,如果真的会有人选择这款设计套装觅概釜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偿黄父,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魂干蛊,不如回过头来看看那些被你所遗忘炭腔扯,或从未关注过的豪华品牌无偶柿。在它们身上监啪,有你难以发现的豪华品质检技,也有能够让你折服的豪华配置抹铅,总之款钢新,在选车的过程中晚,尽量不要做的太绝陌未,因为买车不是跟着别人的感觉走垫颈离,选到自己合适的才最重要干庇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辣,又考验耐性的工作还翠。往往在某一个时段有一丝懈道舷恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碘蓬。网上车市最新推出的《抉择》栏目裙溺迟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痢涩,做出全面的分析与指导傲谢青,以同级同价枫侣岗、同价不同级等角度出发佩跑,全方位给您最全面的购车支持闷毁。   X是一个颇具神秘感的字母涪,我们经诚颇校可以在电影中看到这个字母的出现芭绦,往往能与这个字母挂钩的人物刮蝗,若不是什么超级英雄邢,就一定是罪大恶极的反面人物闷函杉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梅殴娩。由于种种原因颊欧狄,这些汽车界的X-man无法全部到成洹,而今天出场的这三位惰芭拎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纯。   两款日系一款美系速,这样的搭配或许有些欺负人譬案灌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纺魏孙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踞。作为ABB之外的豪华品牌缺饭酵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芳剿,都在顶着巨大的压力在中国生存者闯韧洽。当然酵拴,它们之间的生存状态可能有些并不相同咸婪,这与进入中国市场的时间廊、推广力度巾潦胯、价格等多方面因素都有这直接原因低泊狮。SRX帆、RDX和RX鄙,既是同时拥有X标签的SUV车型含潮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盆介,这样的巧合其实并不常见块炼锑,但名字的相近却并不能代表实力和销量交拌阿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质先噬悔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哼楷舰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疚摹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挥纬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逝,将其取代的是刚中有柔鳖前,粗犷与细腻的结合体峨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堑。   本文导航断梯敲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骑,很多汽车厂商都为国人做出改变颈兄京,纷纷推出加长版轿车细施,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朴粒瑰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黄翔。新车在天籁的基础上加长了135mm好长惨,但它真的只有加长这么简单吗蒂跨?显然不是角梗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己却多。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矛,新车定位要高于普通天籁吼、迈腾雅阁等车型淬偿极。新车在现款天籁基础上研发的全新车型级,与之前换汤不换药的公爵版相比歉细穗,全新车型有着非常大的改变混慧,它注重车内空间顶冯卡,更注重后排的豪华感受纤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绩败,主要竞争对手为丰田皇冠据赦轮、马自达929等车型挪炮。公爵自1960年以来共推出过10代车型吵纯任。之后公爵被日产FUGA所取代拾菏菏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出独。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褐坊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贺搁喝,新公爵版的车身长度完全领先于对手挤,并且在轴距方面奶伤,全新公爵版也击败了其他金正对手邵。在车身尺寸方面鳞心崇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轮姜搐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戎番。   新车的前保险杠经过了重新设计辑仟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寒锻潜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廉白,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暇其。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上麻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呐。但全新外观并没有显得笨拙俩杏,相反侧面线条看上去更显硬朗北,同时还提升了豪华感烁帝。17寸轮毂采用了全新造型犁肃抡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陕。   同时新车的尾部也经过重新设计拍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低籍社巩,让人心里觉得踏实下首。四边形排气管镶嵌在后保险杠中橇,这也是日系豪华车惯用的设计手法咐蹭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屋蛇唐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滔力。   本文导航嘘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可故刨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心删轮瓤。不久前期,哈弗H6推出升级版池,现代ix35也完成了小改款铜,今天我们就将这两台车拿出来比一比掣,看看在汽车领域内维函弄,中韩的差距是像国足那样不争气囱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欧疾疆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屋,而且发动机的选择也更多勃泡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少平捕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些设笨。售价方面两车差别较大虽涤,这一点也一直是自主品牌的优势所在日瘦俏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汰慧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠田猴。   外观擎些:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慰骸冈,比较明显的是在车头岁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匆算魂,另外在车头下部进气格栅览肩彤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炊埂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘘潞,不过因为仅有三款1.5T车型畅,因此他并不是今天的主角疏表。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胶侍:第八代索纳塔)检啡粒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型模:全新胜达)毁惜戮,两者在ix35身上很好的结合在了一起踩,看起来既有轿车的美感寂铃侮,又不失SUV硬朗的气质荡暗题。 外观配置对比蔽防霸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大统,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恨,优惠后的成交价在15.84万元左右毖必,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艰墒苏,因此我们拿出这两台车作对比局摔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弯觅迸,除了天窗娠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揩。   车身颜色非:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汐拖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多按颊规,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肥接射,多了一个闪铜颜色的选择惧舶闪。哈弗H6颜色也足够丰富缕惟楔,平日最常见的白充毁木、黑犁令、灰潮檬催、银都具备露,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吻财恳,基本足够满足消费者对颜色的需求茧。   外观小结荷梆:   外观方面我认为两辆车都很耐看倍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爽祈奉,因此更显时尚频趟、硬朗轨温冠。哈弗H6外观也很不错典箔淀,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂惊璃,外观就更不输给现代ix35了肃。更喜欢哪一款见仁见智酮污被,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比句兄崔。   >>>慎防购车陷阱射贫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雷虹?当然是因为它空间够大嚏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槐慰蹋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢物顶?或者说什么样的MPV算好废?多大算大陋?今天赴替碳,我就从一个汽车网站编辑的角度辜覆射,跟大家分享一下我的标准和看法蔬称救,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姜。   在我看来窝忻,对于一款7座MPV来说楼熔。大家应该首先关注它的乘坐空间骚,特别是第三排乘客的乘坐空间琉靶。因为以我的经验艰镜骑,7座车型中沤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皆绞故。要不就是顶腿厘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虹。所以在选车时辜姬,这一点大家要尤为注意桥桔,否则第三排用不上卡,倒不如少花钱买辆5座车尉斑颁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油券类。   第二个关注点是后备厢建,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间片。很多7座车型在展开第三排座椅时推搽,后备厢连放个包都费劲了涧驾豢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犊,有可能一点行李都没有吗未栋?所以这一点铂漏据,大家在选车的时候也要注意磕。   第三点是便利性焚算,这个除了日常的储物空间外抒句躺,还包括第二排上下车的便利性策伟居、进入第三排的方便程度等瓤蹭妇。对于7座MPV车主来说缅虚惰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岭办浮。一般来说前排往往是孩子爸妈芹餐讲,而后两排则是父母和孩子饺,可以说是老的老氏贰、小的芯取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淘础。   开头长了点骑,主要是跟大家分享一些经验社摊,下面我们进入夏朗评测熬,看看它的表现如何誓唇肛。按照刚才说的抒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间句管蔷。至于外观陵、内饰齐、动力等添韩捎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雇母胆,我们稍后再谈羚毫迹。   ●乘坐空间画读:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玫,一辆7座MPV丰,前两排的空间肯定是没问题的劫盒胖。比如我身高175cm狄量碌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廊现。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桐,靠背的角度也可以调整30°左右科腐鼓。前者很重要诽沸,可滑动的范围越大僚,和第三排相互迁就的能力也就越强达渭溜。   从上面的体验来看冯嚎,至少从腿部空间方面来讲艇椿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箱,而且进入第三排也并不是很困难蜡渤鸽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墒箩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钠,几乎领先于所有的同级别对手害裳蛋,所以相应的柏刻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的观沁焊。另外有一点大家很容易忽视的是句戏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弹逝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邪狡汉,而较窄的第三排(受后轮粉葛、后悬架影响)则只乘坐两人蒋列冯。   与夏朗相比皆庐亮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仇蒋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人须,满载时第三排的舒适性可以想象刃翅幻,一定好不到哪去吠槽警。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敝闺,而且五个座椅都是三点式安全带萝概薄,都配有头枕悼,这也是其他车型都不能比拟的一点纯剑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逝疮,比如长辈腿脚不方便进第三排烂刀寄,那你大可以将儿童座椅装到第三排辅,这个很多对手真没有啥悍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粮权屋,到2013年11月新车上市龟估,短短4年里佛耐惺,观致汽车为世界带来了太多惊喜判寿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枫氢警。新车迟迟不上市崇荆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赶搏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炬硼梅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展飞。是骡子是马妙拧春,终究得拉出来溜溜川,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜗畅肆,到底有没有想象中的那么优秀袭?趁着这次的试驾活动妈,必须让各位清楚的了解真相啼哪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幸疏邵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奇?这是个很敏感的话题腻,却在任何一个场合都不得不提闲媚矮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惜藉纱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舱虹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捶,而非决策权渗透携,这个是一个需要十分明确的概念付停。   综合来说靖荤,您只需要知道茶闯芹:它是一家合资公司康伞,也是一个中国品牌驾梳送,但是它的发展不受制于任何人黑亥, 并拥有独立的摩旦砂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蝗辱,制造的也是全新的截、面向国际化市场的高品质原创产品堤髓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中维何,副董事长Volker Steinwascher石清仁靠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仇,前者曾是大众集团高管沽市床,后两者则是举世闻名的顶级设计师连。所以在观致3的外观造型上能,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知螺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下船此鞠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艇坛俺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奸媳,车身尺寸梗千、腰线的丰富程度等拒便,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屏。如果一定要说有什么特点的话亭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙司嗡甸。   不过俊,若是细细揣摩这款新车哦盗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镣怖掠。而由法雷奥代工的前大灯船耪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畅练逢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彩猾,如果您愿意再多支付一些费用弟握眉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脆翱叙、大灯自适应开启及清洗等配置井闭创。   除了前大灯内的LED转向灯之外开奸,后视镜上同样布置了LED转向灯甸,只是LED二极管贴片的间距有些过大哪贯,点亮之后似乎缺少那么点感觉朽画,而厂家的工程师也很认同我们的看法温,表示会很快对这种设计进行改进澄容屎。而后视镜的特点是宽度很大诽链撼,可视面积优秀司卷,并带有电加热功能群。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唬波含,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岸沦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羌队,无论是大灯渭妥、尾灯组布局琼,还是倒车雷达的探头布置等等函。而很多时候毕皆氖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的开,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穗,设计师的固执被得到了采纳纫逞。   有一个很好的例子来阐述这种情况鬼平,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迷莲贰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯且,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伶容笛。用厂家工作人员的话来说晨孤磷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摊舶,必须成双星,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准人蟹迟:LED光源+导光条倘兑叛、双倒车灯窗沁锯、双后雾灯无捂,灯组的供应商仍为法雷奥钳。   尾灯组本身的效果相当漂亮耙全,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纫辈滴,但不得不承认的是拟收惰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乐。双边双出式排气管博狭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统举镐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潮萝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镭通撬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啼舞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怠我嚏。轮胎方面观致3也是十分的给力衫省,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唐馅好,因此马牌就成为了唯一的选择喉,对于消费者而言自然是件好事丁袭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冒趴膛,这款产品显然更注重驾驶舒适性淬饲睫,但规格上似乎不那么亲民醇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锯盼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条方,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了等。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匡搏,虽然市面上可选择的车型非常多肮遂,但是想要在其中选择出一款空间够大碑拓收,配置也不能太差的车型矩凶痪,着实有一番困难舱。近期我正在为选车而烦恼筋拆,裸车预算在10万元上下仟掳趁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箔短,所以对空间的需求比较大尺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堑蒋,今天淡,我们就在这两者之间韭故态,来一场空间的较量抒。   飞度共有5款车型黑冠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棚叙,骊威共有8款车型我,售价区间在8.58万元至11.72万元之间提。此次对比文章中瞪间,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拆,两者指导价分别为10.42万和10.58万菇率,并且在上海都有一定幅度的优惠阑恳,实际售价两车差异不大恍瘫嘛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伍腿纶:飞度时尚运动梆扛,骊威中规中矩疲侗。   在外观造型上涕删蘑,飞度外观饱满写纳粒,硕大的前大灯娶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朔观,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)单欧,不过现款的外形并不显落伍信。骊威的前脸进行了重新设计赂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葛,不过整体造型依然中规中矩钱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戚嚏,飞度长宽高三维尺寸分别为韶:3900×1695×1525mm两,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牟,轴距为2600mm守瓦,从数据上看奈同哇,骊威具有绝对的优势嫡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痴潭呛,请继续看下文渺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毛通,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疚迪阶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恋亢。另外际曙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盼券,飞度为前后盘式敛喘,而骊威为前盘后鼓舵冉副。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陆模,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罢,对提高倒车的安全性也会有所帮助屁。相比之下杠胳,同价位的飞度没有此配置抛烈,有些遗憾孝臂。两车都配备有胰匦绞蹋控钥匙看,飞度将姨钋龋控按钮集成在两把钥匙上侮佃嘲,而骊威的腋嵌剩控器与钥匙相互独立锣换休,而且仅提供一个医埃控器孙挎哇,不过两车都装备发动机电子防盗系统违翟喊。" "  现在出现了一个有意思的局面偏久魏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豆勾,而且还有像大众汽车那样捅济稻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彪穗,在大众汽车之后伟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寒临,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍略胺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搜。下面我们就来一起看一看这款车天浚碌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铜袖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗硷?不得不说士肪毙,从外观上来讲誓德蓄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了光,购买它的人们田,更多是在预算有限的情况下追求实用性煽署脸,谈不上什么审美喜好膊怂耽。而全新爱丽舍的外观设计论,明显向前跨越了一大步厕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人料。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斗拨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的合。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的需刮撤。这很符合中国老百姓的用车需求眠砂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溅,注重舒适性讲瓶,但行车噪音比较大话。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奇,除此之外琳挨丘,车外再没有开启的地方贪矾奖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糠。除此之外熊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镶梧祷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碴般瘁,属于全新爱丽舍的卖点所在微蒲。   本文导航为惧:" "  一直以来恳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绵码。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锯,但始终让人觉得有些激情不足核撤,与犀利的外观不太相符净饰图。日前较,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虑,传动升级为6前速自动变速箱侵炼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统版集琴,提升了该车型的整体素质抛场痘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型界暑晤,在外观内饰方面变化并不是特别大伎汇申。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垃撅,新款MG5 1.5T也不例外赔儒汹。如果说红线彰显了运动气质舷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些露兔。   新款车的侧面造型与之前没有变化起,作为强调运动的1.5T车型签呻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果南硼馈。车尾的变化也不多袱,远观基本上发现不了变化所在奖斡。   本文导航耽疗沽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迸算荆,而在中国市承砂娓濉,两者的竞争更是激烈口炕,A4L一直在销量上处于领先地位愤,但宝马必然不会轻易言败阿,所以我们看到了宝马316i的上市牟瞪孤,其价格下探到30万以内滩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呕,豪华品牌稳、售价30万内翔舷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣半建般。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氨,还有手动与自动可哑峄馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据风多,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的时景,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距械歉崔,并且我们看到官方定价方面吃芦,316i进取型甚至还要便宜8000元话舰,不管你是不是“壕”答矾涟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沟拷厂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呢蕊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陇输碳,在大部分城市参,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茬姓,所以过多的点评话语我就不多说了惩,谁更好看都是自在人心的事幂碧拖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厢习邢,但是小编还是要尽到自己的职责芯窘,必要的展示必须得有醚涸蒋,下面就看看两车的车头正面大图对比米咯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肥等,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘捻脱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装媒虽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元话恳惊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坛嘎讼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm离,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肋桥皑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汹冀喜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位阑陀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计加驴暖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了览棋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喘猾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皇浆,不过这都是个人审美的问题了省,整体两车的外观设计还是在一个水准上湃扰。   轮毂上腻柬保,两款车作为车系入门版车型绿跺,都使用了16寸轮毂焊,尺寸相比各自中高配车型是小了些管脖焚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眯骋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水么其,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轮伤,并且在胎面宽度上比316i更优疥篮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峡潦卢,用一款中级车以较高的姿态切入市撤写俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担滑,按部就班的推出了中级车GA5宫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲤妒,而随着国内SUV市场的井喷喝瞄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羞。   好的产品才能抓住消费者肌绣崇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怕嘛篓。在今天试驾的这款GS5身上福混,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疥剁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桨仕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疾刹耸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揭喊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毖断,看上去却十分洋气串。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夏途咐、1854徐纲、1680毫米呸暖洼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幕,这也是国人喜闻乐见的沤萌汤。   车头的设计略显凶悍百晒呐,设计师称设计思路来源于雪豹搏请。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袍澜速,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人任。前大灯采用了透镜式的设计隧鳞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的强埠,这个考虑绝对够实在红聊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强课蒙呻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踞猛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果多送,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惹函。   在轮胎方面省,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洪兽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎算。轮毂的造型十分普通耸畏,只能说看上去很顺眼比较实用吧萄。   尾部有一个明显的掀背设计卧身,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔽潞。尾灯采用了主流的LDE设计涵敖阂,搭配大尺寸的高位刹车灯稻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褐,辨识度也更高凰李毛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藐猴?是豪华奢侈的奔驰S级顺炭,还是“上天入地”的路虎揽胜港,亦或是驰骋四海的保时捷911拧屠?对这一价位的车型来说恳弯翟,什么才是决定性的购买因素抬和?是配置还是性能畏?车型对这一价位来说到底有多重要河瞥?要回答这些问题当然还需要专业的解答呜钒纠。今天饭瑟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车良伶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乏常璃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牛底矾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车态熬。非土豪们卯枯,退散~   由于有200万元这个限制旱呕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L察币剁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平残谷,但市场有20万左右的加价禽魂,且并无现车甩芭隆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型程,这款车终于摆脱加价顺删,进入平价销售阶段聘,当然能否买到现车就看各位的运气了雾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檬,但跑车的身份无疑是最拉风的赦。   尺寸上实在没什么可比性茸省,加长S级无疑是其中最占长度优势的慕掏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宪芬匹,跟标轴S级还真有一拼韶,巨大的高度也傲视群雄珊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挝淋。最后我想说的是玫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到擂弦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了极蒜句,公平起见还得排除车重因素峭括。别看S级一副身宽体胖的感觉簇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讥氯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心典韩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诺厩,别吓坏了后座的VIP痕卜宿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狗,但也确实相当可观了短氮贿,不过由于这款引擎还是有一定年头的错晒旧,其276kW的最大功率是三款车里最低的丘庇滴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎其。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方信鸥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盎仑坪。不过写到这儿我很想问一句请纶黔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寄蓖莽,就能成就今天的丰功伟业浪限,是这样吗节纯别?就算这不是一个伪命题入焦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帅。那么抒,历史能代表什么东纬?之前邵功缝,我肤浅地认为视舞谐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蜕煌檬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钮雾降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时设豢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的水怂。 ●何为中国专属糙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型椽尾:S400L两款剑、S400L混合动力一款豁、S500L一款桓郸。相比世界范围内的S级乃纤,这些车型有三大特点翻叹:全部为长轴距版静快级、全部为汽油车梢叭、S400L两款车型为中国专属稍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宝扮饱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刚岸对、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衡卡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悔宫。因此喝,中国专属的S400L与它们相比检愤髓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘁缓冒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关防挫。我们已领略过S500L的魅力庙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘦。   ●外型噶:更长墓潜、更宽戚固、更高腔群糙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芥瓦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祟,尺寸上净,它比上一代车型更大梅,轴距则保持不变污宪鸽。从数据上看超雾搐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻鄞帷,但落实到实际的视觉效果函栓,我想没有人觉察出几十毫米的区别讨。相反记,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舍、霸气很多镀吩八。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兢烦败,根据车辆配置的不同赁笑,全车使用的LED数量有所不同墙复。我们不知道具体车型的LED数量醛孙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的葡黎肝,它足够惊人捆沥录。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场图、中国市城沾岱摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骂蚊。对于中国人来说挝沏沁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穿玫,中国人将有更多合适的车型可以选择递漓。同时掀欢,市场竞争日趋激烈齐径惠,汽车售价降低莲、经销商服务更好巢蓉荣。   作为目前全系的入门级车型侵梯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势划氮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受煎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用操惨。对于S级来说磋,无钥匙进入功能十分重要耸,没有它女崇,许多车主会无法接受通米。   如许多人看到的一样池桃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贿继禽。在奔驰车上焕,总有许多你也许永远也发现不了的配置狡痴瓦,它们中许多都与安全相关吠。比如S级全系标配的自适应制动灯偷骄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碎,什么是MPV车型歪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霖祁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盛蛔缎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蝗蔚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窗邦比。是MPV弊墨寥?是轿车会问?还是旅行车挽坟?这看起来确实是个很有难度的课题剔欧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戳秽体。   当然这次大家不用只听我的一面之词掂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汕,而且他们一个是马自达5车主徊练,另一个是沃尔沃V60的准车主颊拭档,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僚分,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晴。   首先登场的是胡正暘咯敢奴,大家一定不陌生视舰,他是我们汽车之家评测团队的成员上拷,今年27岁疮工吼,算是个文艺小青年斜才,热爱生活诗牢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来儒硕绒,刚刚新婚不久皇,正是对未来充满希望与热情的时候程坎涪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动响成,如果家中添丁的话盎亢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汤卢。   杰德测试车刚刚来到编辑部痘,胡正暘就迫不及待的去体验了推,据他所说罚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了性结,属于一见钟情吠琶。另外从外形线条以及车身尺寸来看玩撤,杰德都和V60差不多逃湃辣,是辆旅行版轿车的样子滥许。   当然外形只是一方面唾里饯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泛,特别是第三排座椅佩檀吕。实际体验了一下斡参柏,将第二排座椅滑动到最前面的位置镰偶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娶既辫,头部也有四指空间磺胳弘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捎胶涪,之前的文章中我们也有过介绍俩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炭。   更多精彩视频垃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腺怂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溜,表现基本上与V60相当财,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屋顾捣,在放倒第三排座椅的情况下嗡赐,用同样的一些物品存放来对比嫌酶瑰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些态避磕,而如果使用上第三排座椅驾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艇秦弓。   胡正暘对于杰德的看法垢疤:   首先杰德样子很好看胶,够时尚芥顽,年轻人都会喜欢艘哇镶。另外目稿具,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莆,但是内部空间利用率更高膜,实际空间体验也让人很满意须,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间同,这点非常不错层,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辖。   不过它有个问题伸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猜蛊呻,只适合短途出行逝星间,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仆蹈芒,如果需要经常外出长途旅行的话何,5座版车型更合适法。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抛洞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囤。近期交亲郎,2014款雷克萨斯GX400推出市潮狻,作为小改款车型茨脊蹲,此次推出的新车在外观方面做了改动庇次娜,同时在配置上也有一定程度的提升擞翔,动力则保持不变合伴违,售价方面与老款车型保持一致吝钢彩,提升了新车的整体竞争能力抵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斧潍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恕、308娄岁偿、408还翁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懊,现在又来个301额,不要说是消费者铜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卑。这就是紧凑型车市撤伺闯,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛋。东风标致301矛头直指桑塔纳谱酗效、捷达和昕锐琳枢蹄,我闻到了火药味董危。   11月19日上市嚼弥晃,预计售价9-11万仓,与雪铁龙爱丽舍同平台驰,只有1.6L一个排量错茨邦,变速箱有5速手动和4速自动可选阮耸氓。以上这些是东风标致301的一些基本资料淬横通,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殊,因此从很早开始便陆续放出各种消息效剖,以增加关注度访。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绒辛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偏冠擒,为全系顶配标。咱们从标致301的身世说起涣,先把头绪给理清了拆。   ● 东风标致301是辆什么车希蟹膛?   听到301这个名字肃潮,大家都能知道辑赊驹,这是标致的“3系列”柏筛蔬,但307刃慑割、308听过冬篓,301却是第一次听说弦。其实301的身份一点儿也不神秘莎耿萍,大家都记得富康吧典拴?富康是雪铁龙ZX赴裴,后来在中国改款改名烽拇藉,叫爱丽舍盯煽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斤魂扔,这是它的第二代产品伐汰,而301脐窜妒,就是标致版本的全新爱丽舍绒,它们全都是一家人牟瞧锈。   对于大陆市场来说悔纤舜,标致301是张新面孔领煤,其实早在去年底它便已在土耳其上市奔罐竿,之后陆续在阿尔及利亚仍盲、俄罗斯等许多国家上市啸钵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叫娶,同时托,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等词存。它将被销售至世界各地搏湃借,成为一款全球化的车型涉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缓瘫必,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多互捐,标致301的外观乍看上去没有什么特点东。你可以猜到这款车的定位了筒,30岁上下来、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它级顾斤。   其实301长得有那么一点像508炭瞥舜,这是很正常的号,毕竟出自一家门馅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潭。要让更多人接受胚劣,太个性肯定是不行的理茶晌,所以这个设计思路挺好巫,也应该挺对中国人的胃口爸酮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柯抄哺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梦绥蹬、捷达法、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刚穿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疥。不过它的备胎又回归了185mm四收鳞,而且搬梳唾,可能是出于成本控制等原因钢换,备胎使用了不同品牌的轮胎差皖。   我个人不太喜欢标致301的尾部实何感,总感觉哪里别扭兜,也许将来出个两厢版会更好看扮荆琳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侍,而且中高配车型都有闻递潞,比对手厚道豹甭獭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足完褂俱,温度适中路混,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脐碱裴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贺焚氰,他们不仅发明了西餐餐具镐:叉子亲帕,还孕育了诸多跑车品牌熬搐,比如艇:玛莎拉蒂痢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艇坑脊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车患汞爆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坎僻访。   ●外观兴肯虐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臂爬楞,它们都是标准的行政级豪华车逛豢,有着一副不苟言笑的严肃表情忻撇,外观线条规整镁疚糜,那种气场让人敬畏年踞精。   而玛莎拉蒂总裁则不然看哆醒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恳,但气质却截然相反辟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捣冠颇,标志性的大嘴咄咄逼人抡疾,意大利人对于设计确实有自己的卓见刻。   如果将总裁与同级别对手放在一起麻,它无疑是最夸张太、最具美感的如。这的确也与细分定位有关系献,奥迪A8材、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓉酬些、沉稳为不变的设计主线省,更多的在表达权利碴杏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吠。而意大利人则不然醚沽涎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巫袒署,即便是这样一款行政豪华轿车久扯罚,依旧坚持了张扬的风格搪。   这是我第一次见到新总裁的实车楞谋膘,它确实比老款要漂亮寒投,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绒侧扭,而新款前脸带来的侵略性更具气质摧槐。   车尾相比车头略显内敛鸥,双边四出的排气管成为了最大亮点访缆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墓橡奢,聊及为何选择总裁时颗,他满脸诚意的跟我说心牌:“好看!跟找女人一样抒扣冈,好看鞭吮。”“呵呵接绥堆,好吧菱贝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炉匣莫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彩孩咖,卡钳由Brembo提供培逢悉,颜色理论上是可以进行选装的柬。轮胎为倍耐力P ZERO系列板,前轮尺寸为245/40 R20缺未,后轮尺寸为285/35 R20讥。   ●内饰秒郎柿:运动豪华是主格调   置身车内环等倦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嵌芦携,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硕降,显得有些过于保守了傅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伟墟炊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楔簇。   方向盘直径略大怕,背面配有尺寸硕大的金属拨片怪,手感很棒围疽秸。导航系统为Garmin群冈擂,7英寸液晶屏尺寸不算大巩,中规中矩萍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中空,已经很少遇到长相令人深刻扭,而且相当满意的车了糯蹬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弄守,价格低棉川传,与同级别车型竞争性价比十分突出垄及。但在长相一直不怎么给力苛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俩蒙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敌酵肯,不走伪高端路线的致尚XT靶膊妊,其动感的造型非常独特蓝。在我看来事五箩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阔耪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出草,购车群体越发的年轻化鞠擎。   说他年轻暗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筒赡潞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连獭,这只是时尚的一部分毙堤碉。   前包围的造型充满了视觉张力烯涟奔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大却税,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虫,显得非常动感接。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轨抢歌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致癸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传团察,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烩刺,这也是在向合资品牌看齐论。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疚痉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调态界河。而在车身尺寸上曙蓖完,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乒勿溺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米温蚂,与他同级别的对手相比有着明显的优势虱握冒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎本,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抢涂羔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点核觅,上窄下宽的造型十分饱满陇脚十,而且显得更加稳重害娄。尾灯的造型修长悼梅羚,且正好与车头灯遥相呼应百诵拨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泼啪奥,动感虫瑟、年轻道卵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肯沪,虽然仅有三款车型配备此装置坪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现愁社洗,想必也是极为厚道的檬圭扣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好估断甭,我是汽车之家刘涛痞攀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威递,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捅起:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吭。时隔一年后的2009年己墓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篡问烫,选择它的原因徒晦策,用三个关键因素涵盖多县:“外观内饰漂亮尚弛伎、静音好炔、配置高”梁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秦绊,作为老款车的车主瓢狼梆,带着期许碳赌械,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙台暇,有了下面的车评全复。   注释胎伙千:为了方便大家阅读型,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型描谴,描述为“新君威”截恢洛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受检屠,以下各个环节的评价用满分十分制舅,做点评侮彻魏。   评分标准晶善巳:   及格磺绰戏:6分   表现尚可皋:7分   表现优秀剂啥:8-9分   表现完美如猾:10分   外观词溃笛:先天胚子好街队能,改改更“时髦”   改进评分檬磊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朝,应用到了现实量产的车型中晚庆猴。在当时愤扁,245mm的胎宽变、18英寸的轮圈应用到一款中级车上急天,毫无疑问是走在了对手的前面旗瓦。这种先入为主凯晨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韧匪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朗色栖,说君威有一副“好相貌”痰烷,我想没人会投反对票蓬摔泊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撬石糕,18寸的大轮圈不仅保留拟,而且换成了密辐条设计会,前格栅的修饰店,在视觉上显得更为立体缝,但就我个人而言更喜欢老款谭模撼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”常。俗话说“7分先天囊肃,3分后天”袖贫你,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咆,应对国人对“时髦灯具”的要求叹盘睬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晤脐,坦率讲衫宠,不是我喜欢的风格拱颊,如果换成一辆科迈罗背砍单,我想我会投赞成票线兜。后尾灯酵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戳丁口,视觉效果不错陆,灯源亮度不刺眼仓痘派,亮起时不会让后车问候“家人”肃癌梢。   内装筛洗:对不足进行了优化筹,细节仍留有遗憾   改进评分老廓虹:7分   我必须要承认复,我是一个对细节做工异常挑剔的人桶。从2009年到2013年判洽惕,新君威经历了至少两次改款升级啦瞪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弓,仍未得到改进局。强迫症对于细节的不足讳汰,只需一眼就记在心里滇,每天上车看到就会不舒服沦掸。尤其是坪,新君威的前排仪表台与座椅之间嘘摄,留给司机的跨腿空间并不大违童剃,当你磕到膝盖外侧时池浆闯,你会嘬着牙花子柏赦,蹦几个“脏字”需物剩。   聊完了不满褐柏,我再说说好的地方鞠泼。日常上下车协返,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筷婪,我的09款君威开了4年跑了5万公里毫层持,座椅的“敏感”部位概跺,已被我蹂躏的起皮玩、掉渣蔑哀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脱娥,视觉上显得极为邋遢雇输。此问题郊呜哪,在新款君威上得到了明显的改善掏,侧翼立起的角度变欣涛啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像无泼备,但此问题我跟厂商确认过杀,确实为真皮)添狠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敌扦东。凭此一项溯,拉开车门的印象分就能加不少陷丘完。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分燎漂钡,我的老款君威在二手车出售时及匆骸,就因为座椅皮面老化的问题讹,被“扣分”扩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计算嗜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骄蜡焕,好了许多借。8英寸坦孺、带有触摸功能的中央显示屏侍店挺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰推腐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后台桶,在实际操作时显得华而不实摔露了。多数情况下要调节温度怯,只能用手指去“抹”骚凶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柿态堂,并且无任何的震动回馈提示浮,行驶中操作不够人性化悼渭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胆,相比老款的旋钮控制凰粪,视觉上科技感更强补。实际操作时喷线,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墙筹。尽管支持手写功能镶肚,但表面手写板的面积很泄饪小,如果手指较为粗壮惭丹玩,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞。索性阜浓呈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作份博。   小贴士淡廓违:针对上述功能的操作“鸡肋”鹊,我向厂商做过咨询钡摊拇。对方最终给出的结论是吕套崎,此功能在研发初期甘袱伴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估财,停留在几年前界腑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虱纷。   仪表盘上的这块儿液晶屏华,支持多种信息切换查阅袍驰护,视觉效果自然更时尚枪墙,也符合当下的硬件的升级进化潮流骑。但补,仅就我个人而言葛蛙,我认为任何一项技术的进步与应用蟹架睛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眠纫凉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下文,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靶,所以仪表盘的车速指针楞石皮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呕秤来,当你想从正常模式切换至电台模式时湘弊慌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窖,时间大约在2秒左右顶繁唉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汇巧辈,因为系统的升级莱,所以导航从路径开始到定位确认导航餐丝,逻辑上相比老款车型采,要合理很多填揪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眯店妻,被彻底改进差。提个建议岛,新款对于路径导航的语音提升鄙北,在路径判断时脸拒骏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时额此抄,如果将“请在下一个路口右转的话术”诫忌艾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汤簇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贪尖拷。整体效果年,高音有提升诧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次础潭。以往那种“嘣呲萌叙磨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓷,无法在这套BOSE音响上找到弊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仁莫?加长版!与其给那些改装厂提供生意金厢艰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沦。近日孪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焊桓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惧输标,这款车就要正式发布了烧,海外售价14万英镑起剖豌,约合人民币138万溉。国内250万以内应该是不要想了渭苔,土豪们还等什么榔偷,赶紧再加价20万下手吧L堋(注释稿幸判:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妓俗瞪,外观上并无过多区别烦仍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桐蔡涸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冕煤,因为用三个字就能总结吉:没区别诲芳铝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娠乾。除了实实在在的空间优势遂,那种与众不同的气势也是重要因素之一梧溶,这种毫无区别的外观腑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弗。   英国人果然内(men)秀(sao)舞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱石去。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窘巷,改造成了两个相对独立的乘坐区域上,原本的中间座椅则变身中控台潮闭,提供了空调沪辨、多媒体蛊掳掠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酵饭浪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胯。动力和传动系统方面凤澈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同北蓖。   总结曹棋:路虎揽胜L目前仅计划在中国菠鞍沥、中东地区和北美市场推出挛梁下,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坚岔氮。另外扳目,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犊沃忍,预计广州车展发布泛卉坏。土豪们继续准备银子吧府形薄。 免责声明杯:本文仅代表作者个人观点虑么,与环球网无关贬襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸,对本文以及其中全部或者部分内容脊、文字的真实性乡煎副、完整性绰酿释、及时性本站不作任何保证或承诺圣提魏,请读者仅作参考瓮码,并请自行核实相关内容互飞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候去,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攀戈,那就是新一代天籁·公爵霖。早在2008年6月圃畔,东风日产就推出了天籁·公爵钦搅旁,它的外观纳、配置均有别于天籁其余版本随,更加高端大气上档次人辉辅。也许它不是最走量的版本伪诡苛,但绝对是天籁系列的一面旗帜袍。在让大家久等逾半年后哇泡,新一代天籁·公爵终于露面县秸晤,我们也第一时间对其进行了实拍虚斤。据悉驶氯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岔。 『注履梆帽:为方便大家阅读泄韭,文中天籁·公爵简称公爵版称,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日话剿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测课,时而艳阳高照韭亢衅,时而大雨倾盆痛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钱船,与身旁碧绿的草地相得益彰砰。我盯着它看了许久樊肪,心里盘算着娇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛙富?   嗯荚,画下草图之前得好好思考这个问题览,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甸陶蓄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潦檬新,唯独看起来太眼熟拨仍,对旗舰来说这可不是好事菊系堪,在A6L甚至A4L面前祷,A8需要更多长者般的自信舱炊币。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茎欢盒:六边形进气格栅面积比以前大了不少糕缄,而且线条硬朗到接近于矩形如绰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劣谩杭,从前脸横贯而过克,再加上全新的矩阵式LED大灯擦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧母钎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豢耻靶,它是A8这次改款最重要的升级之一沤沃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刹金妊。以前大灯为例浪轨,分为远光芥迟姑、近光贤咖官、转向/示宽这三组褂壁碘,所有光源都由LED组成喇渐,通过与摄像头姜冀、夜视系统并咖、导航系统等部件的协作咳,可以实现几项很有趣的功能峦:   在Auto挡位开启远光灯驹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玛抚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弓簿竿,瞬间关闭部分独立的LED灯体挡辩谅,会车结束后把,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态收推。在整个会车过程中匡层皇,对向车辆的位置一直不被照亮弊,而其余位置能保持远光照明状态碱,既不妨碍对方驾驶员视线屯,也不影响自己观察前方路况捕,相当智能弛昧孔。   当夜视系统探测到行人时仿狭,LED灯会连续快速闪烁三下风,对行人起警示作用吓环驰,如果夜视系统探测到牛腾渺、羊之类的大型动物署胃,LED灯则不会闪烁间,避免对动物造成惊吓破传极。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悄拿逼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赐帅嚷。另外它的转向灯采用动态效果邻茨武,灯光朝着转向的方向滚动点亮僧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕葱饯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玻,提高安全性曝把抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钞势狈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漂市勾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脾,有些来自室内的模拟演示千溯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啊,看看这些功能的实际效果到底如何拈伴啸。   跟前脸的改进相比搭板,车尾变化幅度要小得多疽芍烁,主要集中在尾灯部分社,线条更加瘦长铆拐、扁平峦,视觉效果更干练夹蹄身。除了那个“A8”标识抽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矩,看上去还那么年轻运动喉酶,缺少沉稳气息抱汹砂。再打开车门一看屠缆试,我明白了单廓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊樘础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雹棺拓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枚顿,使用了和路虎卫士相同的发动机守廓,配备了六速手自一体变速箱赔徊莆,以及许多高端的配置括溉蓖。让这款车有了很多吸引人的地方躲扰,但通过试驾薄靠躺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感话丘。很多设计还不是很成熟阶太,尽管这样骂,这款配备了柴油发动机的SUV避,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宏渺,依旧在同级别具有很强的竞争力硅狭芹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倘,尤其是大灯组的设计华冈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入团闲秽,都比老款看着更有质感何。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小物。此外醚澎颈,中网的设计很有层次感瀑炯,运用了一些镀铬饰条聚疚忍,也让这款车的前脸显得更大方倡户。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刃诺萍,钣金工艺还有待提高火抬。   车身侧面造型亮点不多轮稼蟹,线条还算比较和谐吧侈黄艾,亮银的行李架比较好看狸干,但实际用途不大库坝栋。车窗所占的侧面比重较形嗖残恕,稍有点显得失重淘。四个车轮显得很粗犷搏片纷,轮胎品牌是玛吉斯精,成本并不是很高蔼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计法炭,注重排水性能谦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疤凯。   车尾的造型比较臃肿酪,相比车头来说桅,造型并不是很美观患,尾灯的轮廓没有什么美感可言棠概,轮廓显得比较生硬慰新莫。车尾下包围外观设计的不算太成熟酿庇蔽,驭胜使用了三点式倒车雷达躬,在实际的体验中绵舞敢,探头反应速度稍有些滞后舶,给驾驶者的观察带来一定的不便剑叹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离介。   本文导航泛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糯骨勃,已经跨越了整整40年吐率剃。在这期间芥黑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烂?当这款全新君威GS出现在你面前稳,这个数字就已经不再重要酗邦侵。每当我们回顾历史登猜,终究也是为了更好的感受当下闻桑剖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雇眠,的确也不太容易考究乌,所以话不多说辆些囊,马上进入主题细。   君威GS是别克君威的高性能版本羚内,作为其最明显的身份特征贩窃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逝旗,攻击性十足的设计让人印象深刻抚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垛,采用盾形设计感昏承,显得非常紧凑菊。大灯部分全系新增了日间行车灯轰,整体造型与普通版君威一致秒蓟,仅在内部细节上有些许不同惊淘。   车身长度筋、高度比老款略有增加磐犀便,宽度和轴距均未改变慈缺。侧面线条也是延续了之前的设计耽伍,十足的运动紧凑风格将铰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鄙,十分醒目藕遁温。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓢巫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烦,更显紧凑犯。LED尾灯为全系标配贾,灯罩经过熏黑处理介,提升运动感窖绿。作为动力更强劲的运动版车型歌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盗,同时也满足了更大排气量的需求肮。   本文导航八帕翰:" "  近日拓飞,奔驰MLC的效果图再次被曝光磨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沉,融入了轿车的设计元素购钳完。据此前的消息善,该款车有望2015年推出钝庞。 奔驰ML   从最新的效果图来看氢荡筷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿风,拥有相似的大灯造型榷叮伯,以及下保险杠的设计恨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈问。此番设计目标很明确襄淌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汲。   动力方面也来自新款ML庞让,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW麓闻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW券,峰值扭矩400Nm嚏蒙跑,编者猜测未来MLC将会延续该动力悄檬。不过扫宋钩,MLC未来还将推出AMG版本惨。 责任编辑杜佛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凸劳亮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蕉,然而对于消费者来说蕾蓄葡,可选择性太多也未必是件好事换藩。许多车型的定位都非常接近糠筷傲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豆同捂,那么它们到底谁更运动扔,谁更适合日常驾驶母昆四,谁的性价比更高呢忿镁漏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怯返费。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虑纱诽,马自达CX-5在价格上具有一定优势誓酿溃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隶,其它车型在20.78-25.28万之间拟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万将酬,价格适中谅,而且动力和配置都很不错船苫草。反观翼虎凌弟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饰顾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溜械,但翼虎胜在配置丰富炽恃、动力强劲涟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色票欧拨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徽闲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压响,这听上去有点意思可廷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憾,那么结果显而易见燎蹭币,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弥。然而消费者大可放心创穿,CX-5的动力也绝对称不上弱脊猛,尤其是市区行驶胎钢,它的整体表现很轻盈何醒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邪摩室,没有涡轮发力时的突兀感霖,这让它驾驶起来更为轻松贾妻列。   无独有偶贯芭,两款车都采用了6AT变速箱睡猛盟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虎卫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凤。可惜的是辫惜栖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沛汉饺。另外稿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现距竿,常规的形式很容易操作词韦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡普率闪,并不易于操作漓颧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想平颅洗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淖,与翼虎也有将近3米的差距狡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毁秦捎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旱桑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进示叮荡。   油耗向来是日系车的优势所在迁吮本,CX-5的发动机压缩比高达13:1泞供,并且装备了i-stop启停系统睬,这让它的节油表现比较突出壳饥。在气温32℃韧萄蕾、全程空调汞霓示、车载一人的情况下卸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚀册,其中经历了畅通和拥堵等路况涕讨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孟犀倾。同样路况下谎秒蛔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烩,尤其在开空调的状态下赖滩,翼虎的油耗表现实在令人担忧纠绒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腾。   作为一款城市SUV降千珊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当署麻,都采用了多片离合器式中央差速器币填,并带有四轮电子辅助制动坎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困究玛累。从我们之前的测试来看微把猛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撑,所以脱困相对轻松一些纳姜。不过在这里我们要告诫广大消费者绞茶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碴,但两者的定位都是城市SUV但,越野并不是它们的强项霜录杯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标推橡,油门踏板的脚感霉、方向盘的转向手感贰猾倘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要精,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铂佳奈。值得肯定的是凯捶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅欠伙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搽镜羞。然而相比之下奢逛,CX-5的整体感觉更加轻盈计,它开起来并不像SUV霉稻啥,车头的反应更快涎,油门踏板的调校也更加线性诡萍,而翼虎整体感觉更加沉稳连抽,底盘扎实孤宝妮,但或许是由于整备质量更重的原因确镭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旅。   就驾驶方面而言朝然,CX-5给人的整体感觉是动力够用射脆、油门线性盾、操控性出色先坛,可以用“好开”来形容赖撩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感景,但翼虎的发动机输出并不线性碉隶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趟炽。另外剃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乳,加速氮腑犊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显目谭拷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车券池。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑配镶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质萌咐阔,放眼整个市澈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扁,基本上5个手指头就能数过来垮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赦僳梢。   有关于新款E级外观型标品、内饰及空间方面的介绍痕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抚逗蚀。在我的这篇文章中魔轰太,主要关注E260L动力方面的表现糖淳晚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机效挛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW且伐币,最大扭矩则达到了310N.m默。虽然排量并不大霜德皆,但是通过加大增压值被腥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浓铅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用净,对于这款变速箱醋脖凹,我想大家已经很熟悉了斧。只是我想再说一次揽骑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逝痛犀,但在日常驾驶过程中科莎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枫捅己。大多数情况下温和桥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痘。   只有在深踩油门的情况下骗,E260L才会爆发出他凶悍的一面恨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话底,你也可以说他动力输出不够平顺唉匡如。   一直以来荒,我都极为中意E级的悬挂调校逢陶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感母嵌熟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巢,我挺惊讶的隋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啤。可是仔细一想肚,也很难怪宝马会这么着急会仿博,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挂建氏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铅。据悉坑僚氦,宝马4系Coupe将在11月12日上市扛欠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滥寿撅。(注克:为方便大家阅读浚汹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闹堕惟,在你初见时敖,很难相信自己会喜欢上他触测凸。因为你花痴于帅气拉风的外观朵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秀尝渴,那么他的表现自然不会入你法眼雀稼。但时间久了淖汕,你发现再帅的外表也会看腻睹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姓,放松不下日。这时僧惠祁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淋、运动但不难受的座驾来伍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摆烹,除此之外辑累旁,他还是一台很顾家的车翟。   没错陷匙,他没有特别帅气的外表戮,没有特别强悍的动力淖坡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骨匡问。下面覆耐小,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匪。   ●车头造型犀利线、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秤略恕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌身兢樊,定位低于大众娇哼。现如今急拔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怖场,而伊比飒便与POLO出自相同平台够。因此在车长等诸多细节上爽,两者都十分类似屎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绞杰谩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长范阮、1.693米的宽度内狭缴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜕领,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猾蛊箱,这点确实让我感到吃惊革秒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苔撑睛。可以肯定的是射惯解,你无须对他的实用性产生怀疑蜕。   你有没有发现环边,他的日间行车灯脆睦,很像同集团的老大哥奥迪A8娶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛙溃归。但毕竟沉悸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馆,他的目光也需要这样嚣张诗。   从车侧过渡到车尾俯遣导,顿时觉得顺脯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灸蕉晾,从凶狠瞬间变成温顺沧蹲。我揣测不出设计师如此分裂的思路碍期,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敝偶兑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澈涤童,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菜详,而在我们的制动测试中岁矩伟,他的表现也确实不负众望酿赖稿。我写这段话的时候氦席概,一名同事从我身后经过说了一句宝:“哎毫,这轮毂挺漂亮的”翱。确实涉酷董,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话极忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铂纷,在我看来另外两位应该是300SL和964僻陆茫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100无郴纪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腔铺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瑰拔遁。   直到1949年礁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功热俱挡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扛蛔喷,速度竟达到每小时 132 英里己驰罚,不仅完成了试车糠,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓮陕舅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡,正当捷豹稳步发展的时候楼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肌情袱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锌层。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中但崔卤,英国国宝骇陆赊?人类想象力的结晶寥薯奠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怒般还,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馅璃拈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糠剁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type港卡抬,正当捷豹稳步发展的时候芭膜刺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线级,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耪架潮,自内而外散发出优雅迷人的气质龚饯卤,在这份自信与优雅之中迪潘钉,还蕴含着极强的力量感谩了。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懂敞榷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顷巾妨。   作为E-Type在21世纪的继任者镐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烙,他更是一台纯粹的运动机器亮鲍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婚梢头。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信士佃歧,刚刚我试驾的是一台量产车本。即便是用再前卫的眼光去审视藩厂叹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苫,不过现实就摆在我的面前砍搏,它的的确确是一台量产车箱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洁石。所以衬霞,还是让我们先合隆下巴肥、收起惊讶纱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宪眠剖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啊煽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发次捌,而等待总是值得的矢链搂,十年之后的今天举刃愤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膏。   ● 外观笑:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓶浩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撑,他们的心中只有一个目标堑裴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黔盯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解描锌颗,也皆源于此凤腑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竭田,轴距也只有2224mm确懈,如果用世俗的眼观去衡量垒,它甚至比一台大众POLO还要械鹁辍,不过也正是因此铃弦脊,它才做到了POLO永远也做不到的么前裸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棵假啡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壤普。   出于降低风阻考虑纪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寐,面对这样的设计哦协强,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入台腥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案退,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”付。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虐空,大众XL1的目的只有一个戌臣,那就是降低风阻巢。而为了达到这一目的兼雄疙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代率段奋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像互乌,不过相比于传统的外后视镜够脱,如何掌控与后车的距离是个问题柬沮溪。   ● 结构独柑巩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耍,除了完美的空气动力学设计外颠潮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用到窗。作为一台重量仅为795千克的车型姬撂瘦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掣,约占车辆总重的21.3%汕戊岗,除此之外螺氖华,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盆戈,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹怠,复古而粗犷的外形吩潭,彪悍的身姿褥阿,经典的圆形头灯卵槽,这些都是我选择它的理由挡福。那么在我稍作白日梦之后奋鲍漠,请各位看官赶紧打断我的妄想豢,拉回到现实里卞,假如我的预算仅仅有二十几万的话安,那么好了抗,牧马人买不成筏宪,自由客或许能让我望梅止渴姜。同样复古的外形钳寂,依旧是个好选择操贰申。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品簿前看,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涤梆萍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箱酿。单就车头来说奸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舌。简单中又透露着经典的味道搂赐匙。另外朗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芜,突出了力量感蕾,Jeep的家族风格立马突显摹粱呛。   车的侧面造型同样如此风格氢,走向笔直锈,简单饱满衅邻。当然不能仅仅介绍外观设计怕,作为一款SUV狸适,各种越野能力的参数自然也是大家关心的馅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侗迫,离地间隙205mm漠情,应对一般的越野路面足够了箩墙癌。   车尾的设计十分简洁荤臀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条售茫,小巧又十分有力量感眉白。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擎池冷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绞。从总体上看琶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似软痴菊。   本文导航腔卢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伦芍陶,而“侠”自古就有不同定义豹,“言必行帮母,行必果签表兑,己诺必诚馆棵,不爱其躯刻垃失,赴士之阨困添,千里诵义者也谓之侠”洼。他的形象亦正亦邪提缎,游走于主流与非主流之间自成一派本烂兢。随着近年来斧弘镐,国内越来越多的人们拍荤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矩谈亢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伙司傻,开始在国内市场发力炉。其中敖,路虎全新一代揽胜运动版堑迷拨,向无数消费者展现了一种精神铣栓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晾。   路虎全新一代揽胜运动版范梅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概髓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犬弛,它的独立特性被设计师完全释放瞥。如今荤褥戊,这款至今为止速度最快沸剑柏、相应最迅速屑膛、反映最敏捷的全新路虎坦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪跨泵考,冲入国内汽车市澈嵌巧 ,夕阳下一人一车触,古道中慰辜导,说的是情义无价嚏渡香。谁人不为它心动编安?路虎全新一代揽胜运动版烂,驶入我们心中!   65年来锨攘伍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勿场辉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唤救。如今池,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咯端涩,再次席卷世界刹旅丘,那完美的车身比例耗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌金和浦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为错惭:4850mm*1983mm*1780mm凯,前后轴距2923mm腻形。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姥,3.0 V6 SC汽油版HSL葛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版须伤堡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羔蛔抠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型婪。   姿态万千的路虎揽胜运动版痕枷唾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度律稿琼,无拘无束的气称坎獭,气宇轩昂的出尘之表材,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旗般蚀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒田缅,厚重的前脸盾,配合后倾式格栅设计凰,更突显了它的自信猴炊享。发动机盖上两条凌线刚强有力釜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹书嵌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湾祈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铝。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碌,带有亮黑色指状套件歼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阜筷,装有亮黑色装饰边的后视镜羔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致觅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垮,这些铝合金结构的轮毂分为判秦:19英寸5辐式铝合金轮毂氓、20英寸5辐式铝合金轮毂灵挡掀、21英寸5辐式铝合金轮毂盖骋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂份垛、22英寸5辐式铝合金轮毂铅淖,无论您选择其中任何一款澜木,它都可以陪您乘风破浪娟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藩耪弹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烩武,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯写事伐,整个车尾看似简单却极不简单林晌。   本文导航柑扇:" "  1998年接岸庐,广州本田成立途顿彤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁形限,而时光推移缮抽检,今年9月12日剿肌雄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姬此。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耍弹够,我们今天将穿越时空陵燃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弛浓。它虽然是日版右舵车型筋,但3.3L/100km的平均油耗嘲饰、双电机电动CVT社蹦、大容量锂电池剂挝柒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跺沪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屎闷纤。   外观更加原汁原味汗蔑寥:说到原汁原味商杏完,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丘沃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同度,更运动荤虚。混动蓝色特征扛急炼:作为混动车型幕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标米钱信。   在下保险杠处邯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钒嫉魏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俊斧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欧。混动轮毂叛绅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎配溅惫,为节能更尽一份力童。   本文导航愧屡:" "  就在前两周勃铃,我的同事刚从上海归来遣屋,当时就是为了试驾上海大众的朗行沧夕,而在不久后的今天牛,我来到了大理局脆,依然是试驾一款来自上海大众的新车渐,虽然我与我的同事地域不同莽币磕,但对于这两款车而言弘宪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聘锯,我不得不从朗逸说起身,由于现如今大众娜莞教矗块化的产品研发朔隋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炯,朗逸蒙睫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藉时倒,它们的关系算是孪生兄弟祁镶经,反正我是这么理解的咎诗铣。   目前朗境的广告已经全线铺开抠祁,消费者的关注度也很高动,虽然我个人比较抵触乃萏蹋块化的产物(感觉个性不足)臀崎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踢,其次在10多万的紧凑级车里豌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菜婆。所以销量方面自然也很喜人请绢惜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息善,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谷敌。   从英文名来看豁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屎龄,朗行的英文则是Gran Lavida橇,其实如果从相似度上来比较慑,朗境与朗行更加接近刹陵,因为它们均属两厢车呕搅。我想对于这样一款车来说把,大家都不会有什么陌生感社兼昏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍臼狼涡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冈,我在上面也为你准备了延伸阅读藏轻顶,可以先行了解一下缚僳容。   说实话痰潦溪,朗逸荣、朗行鲤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佳,让我来区分一下康,估计我也需要片刻的停顿舒,因为它们实在太像了!就朗境而言吉壬父,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孩柒,并将内部更换为蜂窝状造型驹,包围下部使用了黑色塑料俗且,并加入跨级风格的银色护板男,此外前雾灯变成了圆形衔匠,以上就是全部它的特征了般。   既然定位于跨界车乒粳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娶晾,同时为了更加配合Cross风格碉藉,车顶还加装了行李架材瑰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暇杰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吭。粗犷的风格也体现在轮毂上距,样式上很难用语言准确的描述出来尸究,总之很复杂筐叹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理释阿题,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楞擂。   尾部的变化几乎与前部一致灿场软,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聊桥,说实话就车尾而言弥疮卤,我感觉朗境比朗行好看了不少城绰反。其它方面再无不同揽彤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锭巩辟,转向灯诲幸、倒车灯届、刹车灯还都是卤素的砷惕拇。   本文导航祟睹度:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘉韦,所以无论是合资委、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣农讥侈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炭,白领阶层翰情,夫妻年收入有50万元左右具糠,有房十,老公有车接旗。实际上泞嚼,女主角目前也有一部老速腾车兄,开了已经7年准备换一台豪华SUV你。这位女车主喜欢玩没垄,追求年轻蜂,注重外形恰,并兼顾户外葱,不喜欢纯越野车型蒙,而购买价位瞄准了40-50万元领域篇。所以我们直接选择了宝马X3辣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诫。   为了公平竞争毯,我们选择的车型如下孤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 及炕躺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 离,三车的价格虽然有些区别阀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逞,所以三车实际购买价格差异较小琴暇层。   对比项目一冷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的池,特别是女性长,希望自己能买到一款好看的汽车韶肯,就如同提包还有衣服一样哨,特别是成熟女性焕溪,尽管喜欢标新立异彤咐,但也更愿意接受时尚动感的类型肪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸司架,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呈朝俯,相比以往方头方脑的设计巩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少青返。更让人动心的是签,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撇堑巍,同时形象也不乏干练紧凑竿弟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矩,线条流畅拣弧藤,稳重而且动感凑,因此吸引了不少消费者立。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秤敛,但2013款并非全无变化巫挞抵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袖,此外还有大灯形状被、前后保险杠倾、尾灯窗汞、排气管方面都作做了一些细节上的调整骄誊规,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫡掇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计船,锋利的腰线贺尾,近乎方形的前后车灯鲜膘竟,甚至连轮眉的造型都是方的池拆鞘,虽然它是一部纯粹的城市SUV勤歪,却似乎在它身上找不到什么曲线暑晒,因此在奔驰车型中也算是有个性的响圭擅。对于女性而言分,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蠕,三车都不约而同配备了氙气大灯赴雇酸,区别就是衰开,宝马X3采用了远近光分离设计妹咆柬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乔佰偷。另外肮袍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碌沟。另外捣讥粉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯算,而宝马X3大部分车型则无此装备事皆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心傻挖燃,都50万元的车型需邢,自然都是配备比较好的轮胎品牌寸习,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆,这些方面倒也不用纠结线。另外需要说明的是雄割限,宝马X3是没有备胎的茶协,因为他采用了防爆轮胎苯,可以零胎压低速行驶一段距离零,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呵搜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹现,所以基本打成平手悼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型担皑,从两款车型的厂商指导价来看希响菱,本土选手X80坚持着自主品牌