> 写在文前词艘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽牌林,英国品牌的表现令人忧心忡忡氯红。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜡圃官,它们目前都散落在世界各处挛,有的受到追捧有的则走向终点仙骇。即使获得成功的英国品牌摧厂,它们仍为自己贴上的“德国标签”衰泥裂、“印度标签”的身份感到忧虑吾,毕竟恒趟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除改醛湾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鳞镜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疟庭吃、原木的袅袅余香措,这种气味只属于宾利导秀、劳斯莱斯们孩喊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严番扑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摹崩。    从业这么多年掣懈冷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乌爆,囊中羞涩遥不可及自然很重要淌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凑卫。我认为一辆好车守,应该让驾驶者舒服抄翠睫、安静剃懦奠、惬意的完成从A点到B点的旅程岸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醒,却实现不了我小小的梦橡。我一直认为梨,真正的贵族疲亮曹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迟盘弄,即便妥协仍然能坚守初心勾距。此话适合改变自己的GT Speed眠,你知道吗赂报迁?世上最难的事情就是超越自己慑,GT Speed做到了 稼毙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彪辆,当你启动它时醇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脚色。   >> 外观剂辨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拆萝,作为宾利目前最为畅销的车型闭城帝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窃撬。但是衫接钎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萌疥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拾筹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者握,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莆爬方。当然孺,大部分“土豪”车主也不在乎棱抠巾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成次奶。    外观提升不是GT Speed的精髓睛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娃勤,动力扣、刚性魏、减重上的工作任重道远懒实。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哦,仅有2.3吨供掳队,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贫票咎。不要小看这350kg诧,几乎是一台V8发动机的重量归驮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剁爸泉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懊绞莽、多连杆后悬挂和防倾杆等始翻响。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冈距菱,分别是Burnt Orange(橘)兢浪、Sequin Blue(蓝)镶槽、Excreme Sliver(银)里巫似。为了凸显GT Speed的特殊茹伍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)风凯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眠拐。宾利工作人员表示翘隶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加愤,尤其是在中国等兴新市场更是突出恐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烩篙癸。    你知道胖子多么努力吗渴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氖恼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形燎棋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扁郎。那些把高性能作为卖点的品牌奖挝,现在宾利也有资格和你们一较高下渡陛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸化,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汤,其尺寸为(mm)圈烦无:长4806巫瓣、宽2227穗缓、高1394话,轴距为2746mm硼鸽。我知道抛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距患官署,为了让你做到心中有数乔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僻觅。与竞争对手相比琶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先混。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车受尖亩,哪怕国内的环境日趋恶劣壤绵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坎嚎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伎辖关,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舌峦澄,整个过程大约需要22秒痢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戏拾丁,从而避免占用后备厢大部分的空间九。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寐雄绦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浮呐,没有法拉利暴躁氰,缺点恐怕是不高调抬。不信你点击上方视频听听视频里声音阂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讹: 作为欧陆GT的性能旗舰酒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亩,不仔细研究根本发现不了它的区别慰。虽然外观变化之处并不算多汇魄储,但是对于轻量化搁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性价。" "   7月21日裸骗棚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皑巫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华队傅亭、北汽E150卵蹈,成为第一期家用空间王冠军竞痞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威输。它们会有怎样的空间表现帮耻,不如一起来见证想吴日。 本期内容开始前拳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘿藤公: 好了腑,正式开始第二期内容攫臂。不过简单说几句赤,为了没看过第一期的网友们勤防羡:    你可能会发现懊毙桂,随着岁月流逝遣乌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杉入,也当起了小爸爸情瓢。恰此时吝纹局,他们对车的选择可能也有了新的取向纺屯,空间大跑题、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胸具。    基于此福艰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹃杜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兑屑戳,让大家对车辆的实用性有个较全面添刻扰、正确的认识拦函。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绍跺、模拟一家三口郊游的情景实测弗、细节空间的展示炯酞肝、实体娃娃的数据测量四个环节进行猾比。   话不多说菏漂,有请今天的选手遂观叔,登辰摇! 第一环节脚:堆放整理箱本,能放多少放多少    由于很多厂商豪搓陕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踞空,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汇绥姓,也会帮你量化一下车到底能装多少升稻伦口,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娜跋部。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闹群篙,并加以不同颜色区分呸险,目的是给你呈现最直观的感受逃懈猎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粗,仅供大家感受一下竟诧。今天我们拿箱子说话牵氮柯,看看它们这种数据到底能装多少箱子灰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蘑冀:由于时间关系薯客,我们这次只借到了骊威的低配版锑垢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钎昂,但高配版的骊威有这一功能偏。 首先出场的是骊威卸洪:    状态一缺疵冻:单纯的后备厢空间 状态二被赐:放倒后排座椅后的空间 状态三钢掏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铝竞鹊: 骊威一如我们所想的那样烹,空间的确是其一大卖点甜氦驼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颊隶苦,小伙伴们都惊叹了!骊威委燃,实力不凡犬绕。   其次出场的是致炫湘康:    状态一脚:单纯的后备厢空间 状态二媳:放倒后排座椅后的空间 状态三茨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评测施: 就如文章开头介绍致炫时所说擞菏,空间馅妈嚎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佛弛埃。通过这一环节放整理箱的测试烁篡堂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俏镶裁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迹捻赎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二南:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三配:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孩外: 通过摆箱子的实战无蓖,以及上面表格数据的对比愁围榔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蠢闯栋。而致炫与骊威差距也并不是太大莱汐僵,可见其空间不可小瞧迪贺。接下来又有哪些好玩儿环节攘缅?而两车又会有怎样的表现呢吮?请继续往下看眷。" "   今年5月莱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哇?9挡无用跋?自由光深度试驾报告》)吕承。当时猜稠菊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脆。    6月陷贤窃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踢把。不过3.2L版的离地间隙其圭磁、接近角芦号、离去角稿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卉邦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逝木?    几天前檬鸵轮,我和赵璞办川兽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锌坞动,这车还行不行镐?    我们的第一站苟,魔都上海搞熄视。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消紊荚。在经历了噩梦般的改签歪、等待盛、登机构、继续等待之后藏缆姓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间静夹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸仆:“游遍世界各地台侵虹,开尽天下好车窟目。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑失。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棱扰嘿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捷。在此我可以不吹牛X的告诉大家跺,我在纽北环实际驾驶过射寒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑身,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驼拟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孺跨位,在国内也非常抢手盗闲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绍孟庐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揣鼎妈,基本保留了GTI所有特征呈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升温浅,在舒适配置上也更加的平民化篓眯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轰号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搏摧迫,例如两边的侧裙以及尾翼等势邵温,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摔梧枚。但低调的外观也有自己独有的设计元素吕祟,例如车头处GTI特有的红色的拉线壬鼻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚏咎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中软垃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滔迸。另外掳付泵,新车的LED尾灯造型也很有特色疮贝鸵。海外版GTI提供了红色猫疮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拒防搞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猎腔,但国产后或许可以与国内的消费见面岁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少米妒挺,我把它们大概分成两类骗:靠谱的和不靠谱的姓。不靠谱的原因很多继碗,有些续航里程太短颓,上车就开始为电量担心;有些性能太差绕烩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檀写赂,几十万买个两门小车界盯,真当我们都是土豪吗篓镣?   不靠谱的理由千千万豌丛,靠谱的标准则大致相同拐。续航里程不能太短歪劳绍,加速不能太慢茫寇,最好还有些实用性敲晌,价钱不贵就更好了摄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车究急。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘫墓,拿汽油车举例的话魄讲,90%以上都算得上靠谱皖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说童琼青,能达到及格水平的车型却不算多弟杏暮。我们的这辆测试车是2012款的膛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型木。还好时隔两年喇犊莫,e6的动力系统并没有发生大变化极,只是外形和配置有小小的调整辈。   续航里程功:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞪量,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暴楔缉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓝褥,这其实只是理论值摆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氢弟,实际用车时很难达到陆溶。夏天空调施、冬天暖风骏、高速快了眷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程眯。   这种电动车只是日常通勤还可以募闹春,但稍微有些想法尚抽犊,想去见个朋友慑罐、买个菜集,心里就得犯嘀咕懂。这种心中总有事悬着的感觉很难受滑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牵防蓬。   由于时间原因飞烘隶,我们只能简单测试一下e6的续航能力危玲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杯,其中高速路况三分之二事卉,城市路况三分之一手敖肃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘛墨,我们的行程其实就是三段刊驳头,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悍混,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)低蔽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)渐书赔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缎,显示续航里程320公里答签。完成第一段高速路程时(43公里)退,电池余量82%(耗电17%)盆砂违,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茅,电池余量63%(耗电19%)普韦藕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)故,电池余量45%(耗电18%)财,续航里程134公里(减少61公里)糠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点携:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懂解攘,比如第一段高速行驶童,续航里程减了59公里匿昧,而实际行驶了43公里乾构,二者大概是0.7倍的关系缺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近才私,拥堵路况似乎还更费电一些喉限。" "  近两年斤戌难,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悸莎,很多大厂都推出了自己的纯电动车汞堂,先不说比亚迪这些纯自主品牌膜塘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挨港。今天绥蔫,我们就提到了之诺这个品牌上醋佳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌境舞班,主打高端喊净凤,并且未来也是只进行纯电动车的研发猫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酿亥僻。今天榔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欧痰,下面我们就对这款车型做一次体验损。   之诺1E只租不卖扑蹲贡,租赁价格为鼓:日租金为400元/天栖航,长租(3年期)为7400元/月盯昧,现在消费者就可以对这款车进行租赁窜哥萍。   租赁价格包含操:车辆上牌维踞警、充电盒安装(7.5小时充满)届挡、保险介啤、每6个月一次定期检查保养售男、车辆维修嘘疙,7天24小时道路救援棘、拖车以及备用车辆等迸颅粟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衔冻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柯擞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聚,虽然亮点不是很多赁脾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奔,树立之诺自身品牌的辨识度内栖敌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系响淬,辨识度极高鲸。 既然是同平台打造姑莽阶,那么轴距和宝马X1也是相同的狸袭性。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驳成飘,尺寸为225/50 R17膛览,这款轮胎最主要是为了节能考虑匙糜吮。   本文导航   分享到轨瞧隘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奠,它是南京依维柯生产的车型萌,隶属于跃进品牌旗下簧柬憋,是一款定位中高端的轻卡产品览安。该车是在2013年1月首次发布的惠耙无,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斗蠢绩,为用户提供了更多的备选车型卉撤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玛萍怜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)思。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域你粕,宝马向来不走寻常路商份沽,旗下的SUV并非越野硬汉枯商檀,而是更加注重公路操控性畦拉记,所以在外形上也有着自己的独到见解疲晨。Coupe原本只是轿跑车的特征倪恃讨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上家惊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劫村莽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哨。在这种背景之下诽问,X4应运而生首。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乱祈,宝马对于X4的设计便更加得心应手想净痢。从车身尺寸来看括辞山,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捻。然而实际感受上孩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垂娶非。它们的关系就如同X6和X5齿邓砷,一个张扬卫、一个低调才胶繁。要想寺廾椋酷姓?X4很在行贯。   这辆X4的外观加入了大量M套件思,进一步凸显了它的运动风格滤。夸张的前后包围降低了视觉重心哼赏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角儡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祟识?所以侧敲桅,接近角半、离去角这些数据对于X4来说酬,根本不重要疾哪豪。   和X6一样烙梧缎,性感的臀部是X4最迷人的地方触堑。如果从车尾来看藐氛恐,X4确实比X3运动了不少忱茎,高挑的腰线褐、厚重的尾部都能给人很强的力量感凑漓。对于35i来说列甭啃,单边双出的尾排着实有些低调哥。尾灯的造型是典型的宝马风格摔糯舒,造型简单手如唉、大气让别,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艇奉春,前245mm寥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)电,这是一款综合静音础、舒适乘、操控于一体的轮胎蛊封佰。在我看来蔑襄撩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擅,似乎更为合适瓷软体。" "  原标题落解:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前日,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垂光,该车除了外观造型犀利晚半豢、内饰豪华龚鲜、配置丰富之外脱吞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样急。作为一款以年轻遍、时尚为主旋律的产品赶港棠,NX开起来的感受如何昆,今天我就为大家正式揭秘败。(注拇秆牌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羚,如NX咐花池、ES工、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵:   NX车型的外观内饰设计风格呕,在之前的文章中我已做了详细介绍描傲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谴餐。从实车给人的感觉来看飘挪刃,它的确做到了这点该醋,不少人见到它的第一反应就是劳炊:恩内且挎,这车挺个性胁呻、挺漂亮新。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅红蠢掏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计高,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度接姓。此外番,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晶痪挖,进一步提升了科技感勾。不过它并非全系标配壁,在入门级车型上近光灯依旧是LED肖蔷倡,远光灯为卤素灯泡朔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矮、宝马X1做直接竞争贸旧搂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辑扒澄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES獭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迫铂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研吞督小,其中一款为17英寸萎,另两款为18英寸我常乒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂薄那蹭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎付山,在国内的售价大约1700元/条喷。   车尾线条与前脸相呼应聊掏柑,造型犀利身麻,棱角分明吩,以凸显整车年轻糕洽纯、运动化的产品定位建顾。同时尺反抡,尾灯设计十分用心炮巨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果活汞茅,特意在接缝处增加了一小块LED坤凹亩。   内饰方面翠烧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穿岗纳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汾蔫深,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刹避,大幅提升了车内的豪华氛围叔。   据雷克萨斯厂商人员介绍卞酣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掳稀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桃豹,它的使用方法类似于电脑的触模板凌邻,并带有震动回馈功能为程金。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用了冠。此外文,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪,我们咨询厂商工作人员沤桨棘,这配置会不会引入中国玖酵必,对方并没有给出明确答复辆录。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淋森漠,作为家族中的新进成员淬廉嗜,NX的表现自然也不会差探臀农。为了符合它运动化的定位温寝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赤棘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糖讣筋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意察。   在海外段慌,NX提供了全景天窗篡操、普通天窗和无天窗三种版本的车型豢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伯新,采光效果很好称娜,但无法开启讨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咯屏,采用的是外开式设计泼。可以确定的是程倘,上述两种版本的天窗都将引入中国骡,至于无天窗版车型是否会引进斤,暂不清楚抱成潘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年未划,马自达CX-7在海外推出;2009年俺,2.5L两驱车型引入国内娇蹿,售价28.8万;2010年镰厘,增配的小改款车型上市蛋冕,售价29.08万吕会,同时宣布国产意向;2012年炊,海外CX-7停产;2014年链,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奈屎,等它国产的人此时已经老了四岁了测。   从以进口的身份引入国内糠,到正式国产经历了四年左右的时间讥睛惟,在这四年中进口CX-7销量并不好冠,一方面是当时市场不成熟恒缸裳,后期竞品丛生将其埋没了剂虱芭。另一方面原因也在其本身稻,比如定价高联程、2.5L发动机动力孱弱等等敖当拍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畏丢送,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统片幂雄。在测试之前棉单,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贾白?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垦琶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顽,搭配6挡手自一体变速箱党叼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潞狙,只不过调校要比CX-7上的更为激进昏量盼。即便如此敛算,我们仍旧对它的动力表现有所期盼貉播构。   油门的设定比较灵敏酗项量,起步和加速初段都还比较轻盈劲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溜该统,而不至于拖沓两呸辣,一切都显得易于掌握年闷迟。变速箱和发动机配合的是那么默契蛊谦翱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愧首,只是在极拥堵的道路上蠕动时戏,1挡与2挡的切换有点闯动而已贩,问题不大晚。   转向和悬架的设定偏向运动臀砷位,采用机械液压助力的转向系统比较重白肯烩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鬼。悬架没有“忽悠”的表现扭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柿,车内乘员经臣ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诞吉须。悬架后段偏硬李,在弯道中并没有明显的侧倾烫棋盲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去块灸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丝亲,动力供给够积极毖癌,表现不错涧唬操,驾驶感觉非常轻松暴冗梢,动力的跟进也很是及时触。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膝疥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右入俗,而且不是那种喷涌般的迸发频吵竞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湍,给人相对内向保守的错觉筛嚷蓖。   CX-7更擅长的是中途加速送催露,比如从60公里/小时开始舰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贝狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓然贝掂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钱,这几天这种沮丧感时常出现毛。不过也正是这个中段加速的特点卡钮什,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兴吓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暮,稍踩油门就奔向3000rpm浪午,便能得到很好的响应梅持,仅有极为短暂的降挡迟疑吾苍,随后就催逼出了足够的扭矩赐。简而言之汕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乡尖拆,容易上手髓,各方面的表现也都算令人满意愧灌睹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肃,涡轮增压器起到了明显的效果陕曝,就像注入了某种精神类药物让磐绵,虽不时刻保持着亢奋状态耍矮,但兴奋状态确实随时可以到来崇兜哆,一切都听从指挥蹈姆。这种持续的加速感可以维持一段时间菊侍勒,心里不禁一阵爽快滴茄,当然瞧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伎记。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踌话,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尾,消耗燃油17.94升拖扦,平均时速为30公里/小时煎秘,全程开启空调孪,平均油耗为13.3升/百公里捕规馆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酸靡浪,CX-7绝不算省油的那类勃塘煎,准确的说是比较费油纲哩。另外颓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油室揽,无疑使用成本相对较高蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前物,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唉弹泛。说实话含喉,那是我第一次接触这两款车吞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芳性巩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谱齿捌,动力同样够用办耙惕,但输出并不算线性赶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔚。当时我就在想监及,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脊荚,而如今厂家真的这么干了抛暑锋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统款,增加了几项配置沪谩,外观方面几乎没有改动钉沫,图中的这款车只是增加了车顶行李架安赌本、车尾扰流板和挡泥板等选装件喂。   这款帅客HR16是一款7座车型貌裂逛,它可以满足国V排放标准抬,车窗后半部分采用了隐私玻璃捅巧弦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贾豹。当然礁管,帅客实际上是一款既可以满足载人攫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)订秸坏,所以它的车系中包含了5座坡、7座勃、国IV噬棠、国V等各种不同版本摧胸。   除了挡泥板之外烙端夺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛋琴澄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果醒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胸盗,其中的最强模式叫作“Dynamic”片,译为“动态”尽幸岭。有意思的是孩电客,在英文里唤居倍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颗圣氢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醚篡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗编?——开启动态模式思撵乡,就等于点燃了一根无形的导火线愧炉漠。   要追根溯源的话涤,炸药起始于中国砷,属于四大发明之一料,不过相比中国发明的黑火药伍颓锚,硝酸甘油平时更加安全可控擅化损,而且破坏力更强痴券嘶。奥迪RS 7同样如此歉,它多数时候表现得比较随和萄瑟侧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敞藕锚。   首先从外观上就容易看出它很厉害拌。奥迪A7之所以独特显,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卤,人们将之称为“Sportback”吨牡,在我看来棺,它的廓更像是一只优雅的海龟抡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碱袭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幢陀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坍蕾,所以它已经不是传统爬行类的龟纯擎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兑衔风,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挨熔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凰堑,让人不由自主的去稳稳扶住3完蜡、9点位置桓簇。   在风骚的外形和各种真皮搽合、碳纤维材质的覆盖之下硕啥邻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仿挥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汾天,这一点很好炉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呜恕昏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恃镀纬。即便在这种情况下歌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裁卿垒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恢昧:谁给你的自信卖这么贵恃?不错讨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丹陶,它到底是盲目自信还是厚积薄发狭漆霜?我们一比高下磋别塑。 外观对比味握歌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卸狈,所以我决定说点可以量化的东西兴隆钢。首先霞屉画,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裁恼妊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型划哼。其次可能是由于动力的原因那,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯冯咀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抽讥,备受关注的长安CS75正式宣布上市侯屏绞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合解莆。在前期的试驾活动上派论,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桐,并对其驾驶品质给予了极高的评价风系醛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉,和手动挡车型相比唤仕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闯芯稗。 ● 外观内饰的简单介绍煤剿温:   在外观方面伙洞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徘,甚至连一个小尾标都没有坝澎厘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赁蜡怪,但1.8T车主可能会对此有一些不满送冒祈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涪柏,轴距为2700mm镶蚕长,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓赦、奔腾X80以及哈弗H6赦皋,CS75还是相当有竞争力的犀踢勉,它的轴距和长度最大烷官,宽度仅次于哈弗H6涝刹,高度相比瑞虎5矮了35mm斤闷。   在外部配置上蛾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恼千环,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痞锑孟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角规蚀。另外可归,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扦悼帝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力飘磋氰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汲寐旗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枢羚钩,市场售价约为700元/条僚箔伸,在同级别中算是很厚道的配备了舅。此外拜奖耽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棵,只是轮圈被替换为铁轮圈完惕,还是俩字——厚道丝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羞闹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足貌试架,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盎捂乘,看起来更有层次感牌孰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巢蹭、设计毫无新意似、用料也很一般等不好的印象讹共犀。不过近年来坛酚钱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坦宛安,长安便是其一搭淬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视募讳穗,也很难找出它的缺点赦,按键耗崔伸、旋钮的阻尼适中欢,手感很不错鞘淀拢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏始痪,分辨率和反应速度都还不错拧,不过在功能性上它只提供基本的导航酪、DVD奉、电台僻测俩、倒车影像及蓝牙功能怠归栓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撤晒汲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到换,但是厂家对此并没有改进来噬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稿答。但是且,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桂题,同时设备名称也无法显示完整屡蹄隆,在用户体验上还有提升空间扣。   不过聘香,在一些细节处理上凰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盼檄皑。比如在挡把前方的储物格图欣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悉诧,不过这块材质却为硬塑料贪怖,实际上根本无法达到防滑的效果些煌。另外墙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怯仕,这点值得表扬崔炮蠢,但必须手动摁下开关才能点亮署蛊扦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苯绷忙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寺叹梳。座椅填充物软硬适中珐纹晨,刚刚好硕,并不会软到开久了腰疼疯,也不至于硬到硌(gè)人但菱。除此之外帘刷,包裹性表现也很不错加嵌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陛售牟。另外空,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棚倾亮。   车内乘坐空间表现上僧绅隋,身高180cm的编辑身处前排璃,头部约有一拳左右的空间蛾版胯,此时移身至后排梆唬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簿凹。作为一台紧凑型SUV车型湃慌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锻袜。   来到后备厢炭炭茄,长安官方给出的容积数据为590-1560L峭然茧,表现中规中矩看谋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寸炔,增加消费者对于整车的好感度鼎井琳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廷版,如今市面上的电动车产品越来越多甘捎磷,开始逐渐走入人们的生活迹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一八,大家对它的了解可能还不是很多从钵隧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伪顺仿。那么这款车究竟如何呢鼓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洽登蔡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凸,我们终于有机会近距离接触一下隋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泊雹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睫北,因此其与众泰汽车合作藐,推出众泰知豆电动车诞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磨上,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矗凹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纺玲?不管你信不信劝绰颂,反正我信了夏吹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褐囱蕊,售价为24.98万-28.98万元怖,共有三款配置可芽呃兰,全系均未采用quattro四驱系统曙暇汾,取而代之的是前置前驱的驱动形式爸伎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛版狸鹿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庆宠摔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疯茎光,1.4T的发动机到底够不够用婆边粉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧河,这些问题都难免让人担心悄花。那么奥迪Q3到底是不是“好货”齿晚咐,它又是否值这个价格废拾,下面让我来终结你的这些疑惑硷敌蹋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恨箍香:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碉飞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倒穆,既然大家都关心这一问题土,那么我们就从这个问题开始一一解决甫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顾,其最大输出功率为110kW蒂莱踌,峰值扭矩可以达到250Nm两帘獭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后华丢,动力储备不足方面的顾虑晚,但是这些想法也好顾虑也罢丝熬狼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姐吝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碱卯,油门初段的旷量微乎其微桑癌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弄妥绩,当发动机的转速达到1750转时绩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掸袖妈,强烈的推背感也会随之而来四累,如果你不是冷静下来思考一下复角献,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减店。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馈烦,一开始的想法和我一样佩稗韶,换了1.4T发动机之后旱桅,动力跟的上吗络?心里总是怀揣着这样一个疑问溪,但是当他们开了一段时间之后嗣是,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厂赔沽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格显躲,处于D挡模式时街惜炯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柬坏,但也感觉不到激进的性格邦。但是当车辆处于S挡时咳遍邢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圭某,整个车似乎突然变得紧张了起来导,时刻专注着你踩油门的右脚急,稍有动作便会迅速做出响应我。   在城市的驾驶中缄触耽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迫慕,当你深踩油门时辱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞病仇秦,或者可以说使,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丁。此外溪,作为一台不折不扣的城市SUV坡皑安,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昆脯裂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骆烦练,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泞犬廊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凰岛刨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睛烷惠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆季的灰,整个加速的过程非常线性疤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时换申,不会表现的非常神经质煽平。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梯,这台变速箱给人的感觉非常聪明土挡,可以准确的猜出驾驶者的意图姐么,在换挡的速度和时机方面非常到位步娄涛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妓疮从。此外磐配,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错誊徘。当车辆处于D挡模式下托,当发动机的转速达到2000转时痢桶,这台变速箱便会进行升挡的动作暴姑,从而保证日常驾驶更好的经济性母。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煌还,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恨郝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耸辆的。   这台变速箱也并不是近乎完美腊,它当然也存在着自身的不足蹈那弥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靛磐,尤其是在低速的区间内固,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菏挠蔫。此外蚊,该车提供了四种驾驶模式的选择皮鄙释,分别为经济亢、舒适河驹句、自动和动态模式顽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整门慑。 性能测试便:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幸锈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现必藕,最终的破百成绩为9.14秒布,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹲冕去。奥迪Q3在三挡时完成了破百糯篮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程德凸戒。此外胳剿惺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没署撼筋,非巢牍担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廊葡捍,整个加速的过程十分平顺和线性狗感辽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孩碳碍。车辆在全力起步的过程中急瓶不,由于没有采用quattro四驱系统埂,车身有轻微的抬头现象潭摧,前悬挂的拉伸比较明显袒袭痢。 性能测试卑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仑纽蒙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓶评董,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俗腾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谰溉。在整个制动的过程中睦叉,G值适中保持在-0.9到-1之间设,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匣,前悬挂很大程度的收到挤压鞍访伟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甲净。此外倍坤栋,该车在连续制动的情况下鹊,受到的热衰退现象比较明显困犀,在连续测试过后控,制动距离增长了接近2米嫌隆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容互存,动力方面也足以应对使用的需求接,尤其是在低扭方面非,这台发动机表现除了浑厚的功底僵下寸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平灵和。对于一台城市SUV来说肩警,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坡。" "  你有没有这样的勇气砷,一辈子只留着一种发型乘,带着一种款式的眼镜侍蔽舌?或许多数人会摇头说不戚。试想你现在穿着中山装几,带着大边框警,留着中分头走在街上淋,别人必定会投来异样的眼光广臀嘿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驴断杉,但有一种美态厘,却是永恒的柒该,我们称之为“经典”溅牵。就像中山装逐渐演变成了“国服”卤刊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暗甭,看似过时的东西稍加润色辑搬蜂,就会焕发出经典的力量懊蔫具。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梧凰,也是一个互相佐证的问题歼踢闯。正是扛住了时间的消磨歧米,一个产品一种设计才能称之为经典实潜勺。而正是因为它是经典拾瞧劫,所以无论时间如何过往募抵,岁月如何变迁拇,它依旧能代表着美陶郎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞠昧涸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫口小、保时捷911薄、MINI这几款车了靡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沁尺,这是一种财富捻麓惹,就像一个国家的历史一样驳胆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郎。但就像中山装一样东武,如果不稍加改动讨,依旧会被人说土气床咀里,MINI也是一样脊,细节的升华会有益于经典的传播和传承牟颁碍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凰评,是全新MINI车系中性能最好的童。所以车头车尾都会看到“S”的字样垂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆票:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捕联钙,这是它彰显不同的地方催卯颈,尾灯的轮廓更大了剂,但相比老款不够凝练掠镣窝,同时你也感受不到它有何种审美的进步剑淘森,个人感觉它是为了变化而变化污。轮毂方面公小恨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注票,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坪财模。不过抨,在真正接触到保时捷Macan之前夺食,我对它的真正实力也有所质疑锋搅。众所周知拱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聘排,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旱椽棠?带着这个疑虑洁尉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅难郝帅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畴兢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洗藏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哎悔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穿徘受,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翰。在没有任何参考坐标的情况下谱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颂。排除了惯性思维的困扰才,对于一款新车而言或许并非坏事眯缚钱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胯,因此有关它的设计特征我们并不陌生轰愁。作为保时捷推出的第二款SUV车型倡岸实,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吮,同时也融入了许多独特的元素题付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啪恢赋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动签,因此在细节处理上方瓦蔽,新车融入了更加激进的设计元素泞淋。    作为入门版车型娄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阶趴酞,并采用导光条设计脯憨,其视觉效果更具科技感面穗碴。   保时捷Macan的腰线位置较高扮浪退,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拨形考,营造出强烈的动态视觉效果钵啼湾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衰华。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铂囤渺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兔将。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸿侨婪,我的同事此前已经为大家介绍娶汕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陶沽冗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍清。" "   ??????? 提起观致厦揽埂,大家都会想起什么拍渭?这似乎是一个难以回答的问题浪。作为一个有着中国血统的全新品牌崩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舶。在2013年辖率,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桃,一石惊起千层浪享鸽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扒想。   如今嵌集驴,观致的第二款车型哥钵,观致3五门版也如约而至钙窗臣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迹莎睦?它的到来波炕,在扩充了观致的产品线之后簧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驴涎?自然是令我们拭目以待呛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锨晨瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惟坊肯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型填擦磷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梁宛,时至今日都没有做大幅的修改事。就是这样一个古董级外貌的家伙炉芍,最近竟然和新能源技术杠上了涝。2013年的日内瓦车展上雌,路虎推出了一款纯电动卫士饱,旨在告诉大家卫士宝刀未老崔罐聘。而这些天蕊徐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葛录,看起来钉轮途,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了推。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上护取,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睡韦搓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戌怒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望川艇投,并未成为现实冬受,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沟捂退。   事情的转折点发生在2014年6月18日型签估,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疆喀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车珊霜,并且这一次表,车身上已经重新贴上了拉花毛嘉抽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”情,而是一台真正的电动版卫士虾伙。   之后通过各种途径的联系市肥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版危平镁,虽然这并不是一款量产车俺,也没有任何电动机步淳刺、电池组方面的参数数据炽翁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枯了当,我们认为此次试驾还是很有意义的昂。   ■ 外观造型筒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帅魄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士床。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异即谎猜。   电动版卫士全球仅有7台匣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舜,基于卫士110车型打造船芭赎,可以根据情况容纳5个或7个座椅骨,算是车系中的“旅行款”海彭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蝗夸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计配,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巫垄该,丝毫不加以修饰肌量。按照官方对柴油版车型的销售策略吻钳闹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痢理沧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琳痘肝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骆期鞍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垦桓落。正对车头累糙孩,右侧翼子板的通风口也是镂空的狄,下方是空调系统的进气口淌塘,而左侧的则仅仅用作装饰唤,所以是完全封死的状态拐姆。   平直的挡风玻璃鄙菊妙、小雨刷控融、面积可观手动调节后视镜榷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臂,而在这台电动版卫士上伪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挥凉害。   实际上杭卧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涸涡储,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲜并谰,电动车窗只照顾到前排乘客溅苫,第二排为手摇的是鸡敢,第三排则仅仅是推拉窗够匈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匹接,确实擎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揉川犊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墟蹋。   三窗式车尾设计除了古老外活,想不出更多的词去形容饱将挪,好在后窗电加热雹抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备床仕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统物苏。至于各种不同用处的尾灯卡背撩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧络筐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宏硷卤,并配备了13针牵引电力接口怠钝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溪酶。而对于电动版卫士来说情台椿,这款车的拖曳能力也非一般强大甘喷类,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡官投屉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侩膝陆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踌迪,在这四年一次的盛世当中笆炕戊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翅梗瘫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈∶迕堋,在经过整体的细化改进后整体更出色拐事,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚谓弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粟棘,对于这样一款小车到底怎样唤,让我们一起一探究竟附。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梁玖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计零赡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化触,当然这还有一部分是车内空间优化的设计档统,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谦醒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格般木渭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲停可靠的选择丝。   相比现在很多的车型饱淋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰八谜晌,个人比较喜欢这样的感觉糖粮,朴素也是另一种风格缚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分列八半,可以说是起到了点睛的作用粮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创话,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格风菲,看起来还有些运动精神桐淘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萍,同时也是远近光一体设计睦悄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辛聊,更加突出其可爱的造型风格舱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体板,同时也表明了J2的一种年轻风格土。虽然是一款定价不高的微型家用车胸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脱合汹,雾灯虽然不是什么贵重的配置乌秘隙,但对于安全的保障还是多一分才好垛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力编舌建,实际使用中虽然刮水面积稍锌洹,但整体还是清理的非常干净亢贿阜。   在车体侧面造型上茶甜戚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淋靶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罐,这样给头部空间会留出很多驶篓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感儡躲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廉墟龋。腰线起始的位置和大灯高度相同社攘,这给了驾驶员足够大的视野空间蒲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辛芹珐。   在尾部造型上甫胆扮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冻,同时加大了尾部示宽灯的面积陛靖,为了就是提示后方车辆注意安全荒清,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹曹虐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藐巍醚,内部非常的深不过开口非常猩帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涟邻皑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镜递填,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幂,虽然是钢圈签膳骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啡石,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暇绿。另外鄙汀,一直让人头疼的售价问题翻,此次又出现了奸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涂厢寄。价格问题饺讹峭,在上市新闻 中已谈了很多譬鲍,不过与价格相比芯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缆诲谴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诵等?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巨项,即将为各位解开疑问凄沙拐。   观致3五门版已于6月24日上市修,目前指导价已公布蝗都袜,售价区间11.99-17.19万元 记。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍探:依然遵循简洁的设计思路衬,造型更显年轻茨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拣浓按,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体访酣闹。可以说胳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脸瓶茨,不过在细节上却更显年轻阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疯潘,轴距为2690mm儡奖,除了长度缩短了177mm之外诵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糖苯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梯寒徐。在车身颜色上困卢巴,观致3五门版同样有6种颜色可驯悼云濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烂痢串,色彩更为鲜亮蟹,也更有时尚感涤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卵峭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面北既,而前雾灯也采用了圆形的设计碌烂,更显时尚羡檬携。另外权保畴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剖暖、转向辅助灯和大灯清洗装置为驴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侯浪踞。   除此之外昏惶微,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惟叙罗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圈簇啃,并且轮圈的款式也更加的年轻冀媒萎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烹。所以在轮圈与轮胎的规格上弘薯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馅额侩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡夹稼:与三厢版一致维社,细节改变不大榔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孟眠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浓。中控台采用对称式设计苍常坞,各种功能布置规整齿,按钮数量控制在了合理的范围内菩璃携,不会给人一种杂乱的感觉貉报。平底式多功能方向盘与三厢版无异牌颇,造型很有运动感嘉浅颧,真皮包裹的外圈握感也很不错苔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纶抬,除了蓝牙电话呜、多媒体播放等这些基本配置之外筹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务算硼。除此之外捞,车主还可选配观致逸云的增值服务痘境,该服务包含实时交通路况响、实时停车场信息和地图更新等碴垦抨。 ● 座椅及乘坐空间处覆:白色绲边真皮座椅很有时尚感麻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哀钮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孩戊羞,与三厢版顶配车型相同绅无。不过区别在于怖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理飞钳拭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升家莱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动对豹。   在乘坐空间方面牌捕汹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衅,并将座椅调到最低位置后靶,头部空间大约为1拳尼姜,显得很宽裕;而进入后排后砰羞搭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脓恍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钡。后排中间地板隆起幅度较大卡,长度也不适合搁脚钢借,中间乘客的舒适度会受到一些影响赤。 ● 后备厢亮、储物空间和天窗捣妥趟:后备厢容积403-1105升喀居卵,储物格众多醒。   在不放倒后排座椅的情况下播漓洞,观致3五门版后备厢容积为403升贺篮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莱。如果嫌这样的空间还不够的话翻思,将后排座椅全部放倒后弟糜,空间最大可扩大到1105升荷测从。除此之外亢,如果您随身携带了诸如手机说侮、饮料之类的细碎物品的话淳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楔赡钞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备返藐,可打开的总面积约为0.22平方米宏嘉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似长祭李。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陌涉凶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洁,两者最大功率分别为126马力和156马力屑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹃秀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别憨杜夕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奖犊首,其他车型均采用6速双离合变速箱蛔读晨。在底盘悬架方面芭宏肩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叫。 ● 驾驶感受去衔:底盘调校水准高滔碘,变速箱低速平顺性比三厢版好怀粹救。   此次试驾会上量叔敝,我们大部分时间都行走在城市道路中念滴看,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慕孔雄,起步时若是轻踩油门踏板悼币法,车辆的提速会显得比较迟缓蠕味推,若要改善的话豆两恕,需要至少踩下1/2的踏板行程皮哺沪。对于开惯了日系车的朋友们来说桅,这种偏向于传统欧系车型风格操聘杯,而非“一点就有”的油门调泄暇牛可能需要一点适应的过程石垃。   而在整个加速的过程中俱塘马,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题套勒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溪破,咆哮声已经传入驾驶舱们,可就是不见变速箱及时升挡蹦亥。另一方面圣魏氖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入净解耪,整个介入过程并不是特别的线性拜槐坚,其工作时的噪音也清晰可辨剩熬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳勺奥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毛凛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勒歇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换播精勉,并且伴随着强烈的顿挫感仁酿焊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彼,虽然顿挫感还是有刚干,但已经能够被绝大部分消费者所接受入沪路。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓣,那么我可以回答您涤,和大众的DSG表现相差无几怒坞。岭伪。   从观致工程师的口中得知团航,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题前奶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雹诞聪,对变速箱程序喀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霜夯,找到其中一个最佳点耗告师,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浩隶。   在手动模式下钩粪穷,发动机的表现仍然很积极桥贤,不过由于其低速动力输出并不出众懂,其加速度并不能让人感到满意桓贪贪,很大程度上妈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咀咖岔。此外瀑腺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隙驰竣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赁辽杜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睡哭稀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涵辱,而在此前的三门版车型上模枚相,我们就给予了相当高的评价骑。虽然仅从结构上来看染放申,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巫瞎,但作为一款家用车即变啥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锈,高速行驶变道保证稳定性窘南隶。事实证明醇喘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旁唉,并且从车底反馈至车厢内的声音吮铝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雌撂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喂。   ● 编辑总结翁艘斯:   从我们此次的试驾感受来看委,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惨、时髦的外形骑行,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脾蓖写。与之前我们体验的三厢版车型相比娠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钞,尽管目前顿挫感还是存在忱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奥浩撤,有值得称赞的地方妈,自然也存在着一些不足山霸棚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饭羚咎。另外炔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的视慕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元念,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惠、转向辅助灯及大灯清洗功能丢北筷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惠稠,这样看来角匿躲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碾。不过刹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肃练缺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锭唱矮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑呗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擒锰谱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型替偷。但个人更喜欢两厢版本遂必钡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痞肺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喉泛。当然笑惧,作为同一款车差围笛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霸融。三厢版本更加实用咀酚蝎,两厢版外观更加时尚干练丘躬葱。今天带来这款两厢版爱唯欧俱咐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚊低。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肠,大灯的设计相对保守了撮恼,但也减少了人们对于这台车的争议性图寇。从而扩大了消费人群耍泌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轮轮湃,各有各的美摆砷叛。但无疑蕾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枷。   侧面的变化并不是很明显辛洛密,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埔悼斗。相比三厢版要顺眼的多矾。车尾的变化同样集中在尾灯上沫贬,尾灯的轮廓变化倒是不大骆梁赏,变化主要集中在尾灯颜色的改变灌菊。深红色的外围显得更有质感串吮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话限麻,越野车是最好的选择陀粕炔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车经,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40且,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钡瞬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筋扒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远麓考淳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妮纠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没社。除了电视剧的锦上添花阑鲁箍,BJ40本身的魅力也势不可挡碑挟,下面我们就走近这款“北京青年”伴歌袖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虚敬皆。   外观/内饰笆凰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邪管,或许有人会问那为什么还要进行测试取舞。其实答案很简单妓,之前测试的BJ40是一款试装车施纱弘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摔碾,包括电视剧中车辆也是如此肆泪尺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隋帆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升申唯炮。虽然我没有见过之前的试装车环咖耍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耐,甚至有些地方与牧马人不相上下扛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍去,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓄抡,这里就不再做过多赘述棉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗,你会发现并没什么科技感肃,简单的线条报、硬派越野车特有的见棱见角的气质悲淀殿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臣。另外身篙目,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留发。硬质塑料质地的中控面板很厚实仓,比起舒服的软性塑料手感稍差贤崩师,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冕,同理使用织布座椅也是一样扒蚕登,无论您是刚刚涉过水戏涉冷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激水痞,都不用担心怯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹄献,不需要华丽的外表去装饰完官雹。虽然BJ40有着很浓重的模仿彪沽室,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格判纷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚷,那只能说这个人并不了解硬派越野车冠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趣胯梁,让人想到真正的场地里去撒点野睡多煤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀背僵?惊险的高速穿插洁俗歇、精彩的甩尾掉头僻蕊皮、惊艳的侧向双轮行进森妈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演门闭。时过境迁首,萨博虽已退出中国市车婕柿贰,但把经典的两款车型(即9-3葛、9-5)的技术留在了中国枯挺,在北汽成功收购萨博技术后梦覆报,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型昂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翱筒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暑式查,主打性价比与实用性刮封吾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焦骗坪,只是在某些方面使用了相关技术而已骋。   从外形设计上就不难看出拟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影适瓢灵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰革灭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魔苯杀,同时车身上所使用的犀利线条票沥,令时尚动感的氛围展现得十分充分看弄枯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弘翅陋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缮,车身各项参数都小于萨博9-3末,所以直接套用的说辞显然并不成立僵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出覆你,打造一款可以继承优秀基因兼地,并适合普通家庭用户的车型狠窖填,成为了设计团队主攻课程冗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甲目,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惩秤巨,但紧凑的造型与简练的线条蕾堕发,使其观感的持久性更好挂藐怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钱捶弄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廖,价格能接受未圭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迟烯。而现在也有很多车型供大家选择杰拐,包括大众途安良弟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腾辽刻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现形乃贿,它还有一个进口车的身份缚项檄。接下来烯逆彼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现地淑。   外观呕览:起亚最新家族设计冻十刹,略显可爱哥,大部分能接受库悔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慨虎,同时又有一种独特的卡通味道凌臂闹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感热防,没有配备氙气大灯豆无,但全系均带有LED日间行车灯码笨、透镜及大灯高度可调功能杠。雾灯部分的设计很有个性秽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闺。   由于车身高度降低歉培,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僳藤取,平滑的车顶线条降低了风阻系数奠,流线型设计更加美观鳖。全系除顶配的豪华版外入兑坤,后视镜都没有集成转向灯功能唯熊。另外郴肃凶,低配车型的轮毂也比较简洁媒盛,轮胎规格为205/55 R16瑞。   新佳乐车尾的设计十分简洁篇搭隙,总体看上去比较圆润徽扭叔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格免,凸起的轮廓首尾呼应介堡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铝,车顶带有行李架圈酶,具备一定的实用性蔽。新佳乐全系标配倒车雷达功能抹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穿鞠班。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源珊钉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题华赫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裴趴委,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯史懈撅。而提到雷克萨斯使,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样千,立刻联想到了舒适确、安静等一系列形容词牡炬。   作为雷克萨斯主力车型无狗,ES系列占据其在华销量近半壁江山讥弗测,舒适夸控蕉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞬磊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h取,更是有充足的理由享受这些评语缴鸡柒。但更重要的是肪,在环境日益恶化霉淮薯、石油资源日益紧张砂丹、油价越来越高的今天艘按,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雄鲍。   外观部分鹿狠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盎镰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生微,和前代相比进化明显粮慑丢。初次亮相时苟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惶壕。与丰田一样亲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格家腺吴,目前已被广大消费者接受些,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题频。   外部配置上屋衡浩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能底顾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目闪敖,与中网造型配合不错博航。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抡,轴距2820mm功。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孟,ES没有针对中国市场刻意加长羚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台破,轴距比老款增加了45mm寿狭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计薄秆疯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们估芳谎。当然贰节,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标欺办按,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稻铣。另外墩攫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蝗炼菲,更加低调曹授论。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斜苍舵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缉杏、忘记沉默寡言的正装车主叭儡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掠穷啤、忘记... ...算了系,需要忘记的东西太多城,你只需要记得一点斯良病,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崩。   奥迪的低调扛芦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鹊鬼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仓。依托自奥迪A7的造型设计绷箔辽,RS7依然拥有优雅的造型缝寐,仅仅在一些细微的地方屡陵谢,RS7做了运动化改进少。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谦、以及哑光附件茬稳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芍煞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拳。   如果客户需要孟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逞稀,其轮胎规格达到275/30 R21缎体唾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梅。排气管依旧体现出奥迪的低调吓,外部看是两个椭圆形排气管平丧,而其实际是双出四排气浚崩实,因为单侧双排气有节流阀操瓢阂,用于改变排气通道闪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣配铆埠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的读徒揭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线存懈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戒腑虱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞠。车钥匙禄、平底三辐真皮方向盘邯莽、运动前座椅暴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标递绘彤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掀碳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中的,还提供发动机增压压力苫胁、机油温度显示和圈速计时器等数据汞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰式,并提供其它3种材料作为选装缓。车顶内衬标配黑色织布欢,可选配黑色Alcantara面料哀嘿腹。搁脚板小廉宿、刹车踏板固护烫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弟铆抗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柯筹珐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汉笔藉、一体式头枕的运动座椅某丁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料币,并提供钻石绗缝的挞闹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洗滤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炭曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情道,就像微博上说的撵玻棚,一次刻骨铭心的爱情搜侍,一次说走就走的旅行什么的赴膛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锰般淳,但在现实中虎,你不能永远一副放纵不羁的样子危孰力,特别是在资金有限的情况下貉订,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颊。此时你就需要一辆价格便宜摹樊、实用可靠的多功能车型恕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舞蒂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型括绒,分别是景逸X3和景逸X5股搁,形成高低搭配产品布局碘穿。景逸X3属于入门车型森少,共有三个配置猴,指导价从6.99万到7.79万元铅驼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赁凶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看双,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拔铜访。这款车的前脸采用了新的风格样式艘,线条比较硬朗籍,造型简洁流畅旅纷臼,同时又很饱满你歪故,没有过分追求标新立异的夸张风格是寄夸,显得更加沉稳篱强倾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素航孔仇,给整辆车增添了活力饲怒。   除了前脸之外绦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓督唇彤,让人略感失望究嗅狡,好在整体风格还算融洽颁风,不会给人前后脱节的感觉躲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兑掠娶、1835mm和1705mm每,轴距为2685mm娥绦鲤,在这个价位上算是较为突出的水平了逛垛剔,保证了足够的车内空间病棚。" "  在固有的印象当中函菇睹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炬绍恰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价煽赐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承咕鸱尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亢鸿,作为日系三大高端品牌中的一名拈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忱魔捂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泉钡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛊堑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皆菲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓜,取而代之的则是一种日系的柔美风格荤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影布澎盎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力型,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奥捎,并且这种特点让别的对手无法模仿辅谱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉风炯鹊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缉本。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垄痰,看起来非常具有独特的风格世寺眠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慷铝蚕,不过看起来还是比较有神的课撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果去揣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葡狙灰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袱七歪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉床底合,这款车有这么长么媳抠蘑?实际上后门的长度远大于前门撅敛,不过整体造型并未收到过多的干扰锣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咖,因为C柱的造型更加接近尾部熟抢弗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晒猩寄,腰线的设计在在尾部提到了最高裤,并且从前大灯连接到了尾灯部分探理。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彻辰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑死下遍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计售,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檬超哀,到今年4月20日其正式接受预定负,不到一年的时间操,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫂。在新能源车量产掠汉、市售的速度希,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌效,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梗海切,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恋。当然偷,汽车之家评测新车的速度也不慢检汗,今天琴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镣童,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褪堂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狗,其中橙色的为增程式混合动力版车型挖轨,白色的为纯电动版车型盾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型控。   ●外观潭攘:造型前卫谈沤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哨枯,我见到量产市售车之后亲输,其外观真难以与概念车作区分碌蹈。宝马i3前脸造型饱满圆润际横踏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现遂。不过闯灵捂,“进气格栅”四个字需要打引号了敛槐污,因为它完全被封死并不具有“进气”功能委噬裳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潍男。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宋,让整车看着很有质感且与众不同碳芭斜。当然吻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肃违,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锰定嗜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肝库佃,但它的车身侧面看着一点都不显小搅匣丁。在我看来原因有三眉敌离,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慷当,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矛五,给人感觉比较敦实扩波。特别是车高数据囱伺封,它比X1还多出了23mm淑镣体。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澎吻弥,达到了20英寸涪吠卵,但胎宽却很窄镰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贿挂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎童。有关这款轮胎然陆极,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痕贬徐,基本都表示由于规格太特殊瓜履藤,没有现货也没有报价累。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懊藤氦,很独特卧屉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轨冕。尾灯采用得是隐藏式设计瞧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秀,用于显示示宽灯蛇、刹车灯以及转向灯等沫炬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淘灌,所有光源均为LED答。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中貌附惕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词净敢蹬,欧洲市场上柴油车盛行已久铅骗套,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疤。不过近来春,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顽祥防,Jeep便是其中之一动蚕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柿。 ● 外观介绍琴碌:与汽油版无异嘘迫,硬朗依旧烫铃栖。   从外观上看腹捷呛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型架肚暴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靛份。新车的外形仍然显示出硬朗蓉膝、时尚的风格商,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捕少,提升了时尚感茅犊叔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俯,在同级别车型中“个头”并不算大锨借灵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滤蔑煤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°心。   在外观配置上哨寿凑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啸、雨量感应雨刷腾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窜沮纹。轮胎配置方面炒缚脓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梧揣杰,轮胎规格为265/60 R18图,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎户促喝,规格也变为了245/65 R18姐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裴,我们会谈论什么烙啃?是大老粗一样的外观吕取戈,还是“马路杀手”一样的形象适吴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象负,笔者也不例外枷南。6月5日下午结,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搐输,彻底刷新了我对重卡的刻板印象遂穷际,原来大块头也有过人的大智慧墓联。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH协特察、FM两大系列涛捻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罕膘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华染堡艾,中国区总裁陆博天到场助阵耪不。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滤梧京,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腐屉爬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靛碎傲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藏挝,最大的意义还在于为企业产生利润喝才浚。因此乌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拓补,并体现在生产效率珐、节油效率措唾、完好率酶撼共、安全吓匿权、安毕ハ呃ぃ和驾驶员体验六大方面蛔同股。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗓凭,而大众凯路威则开创了一种新的格局拼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袄臀背,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骂,而那款车型是针对高端商务市场的车型懂售虹,虽然其内部可以进行简单的商务会议承侈杉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案温藕百。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炊抬喜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蘑腥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弘脸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剔缅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勃沦捣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼深兜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惰杀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气受娟飘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唱,只是以简单的卤素大灯出现讣侠燎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯联苏,只能说稍显遗憾讹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锑,并且其敏感程度非常高锹匣委。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单时梅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慈瓦陇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格策,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车参鳞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味递耸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娶搏,在尾部造型上也同样是方方正正郴,给人以刻板的印象端,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰械疵,看来稍显朴实无华巳喀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轨弟。尾窗的面积超大戌辟窍,并且配备了后雨刷肋,可以说在安全细节上做的不错猎惫。尾灯的造型也毫无新意姜休,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单了令绒,并未采用LED也是针对不同定位的选择醋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胆弥托,尾部配有四颗倒车雷达探头漂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用澜偏肉。作为一款商务用车绅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绥奋,而旁边就是凯路威的备胎所在地咀成,这样的设计使内部空间得以最大化利用轰杆俱。   相比国外的凯路威车型插梗醛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堂,造型上采用了多辐式造型熄卢剩,轮胎则采用了邓禄普品牌接比抢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啃扰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拔,我更多的会用臃肿两个字来形容它通凉密。圆润的车身勾坍汾,没有棱角的线条贺,大而无神的头灯腊俗,都让我对它提不起兴趣墟砷。第一次见到新款昂科雷时擒,我的这种感官得到了改变逝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点许棠。新款更加俊朗枫蠕,就像是一个胖子吞郝祥,经过健身咯镶荒,从大腹便便变成了施瓦辛格捅搪峰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僧,这种类似于点睛之笔的作用僧扰,实实在在的发生在新款昂科雷上面呢宦。之前的头灯让我没有胃口匹,尽管亲和力不错凳耿逻,但太没有性格褥讨吧。连同这个车身垂,都让我觉得臃肿无比交,简直就是个满脸流油的胖子拜革鸡。新款更换了更有张力的大灯废,进气格栅也变得更具进攻性黎侠。这样的风格管帘,我想才是大家喜欢的顾忱。   侧面造型的改变不大蹭,侧窗面积所占的比重依旧很惺恕,这和新君越思屯端、GL8都很像铺釜诽。给人一种重心很低的敦实感楞哄。但对于车内的乘客来说赔,这不是个好消息珊,过小的车窗影响了向外看的视野此。造成了不必要的压抑感通腻酥。或许对于选择别克车型的人们来说筹埃绥,这一点必须无奈的接受了及。   车尾的变化不及车头党棱锻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性护刮瓜,或许我会更喜欢它抗戊鼎。但事与愿违蹦摹芦,尾部的改变仅仅局限在排气管上霓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛔栖。这多多少少会有助于提升质感复。也改良着尾部太过圆润的整体气质敬。可以说翔,这次外观的改变猎,在这些细节上还是很成功的敲。相当于一次瘦身和塑性喘,让它的线条和筋骨更加分明体乌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毋,纳智捷 新大7 SUV正式上市辖,官方指导价格为22.68-27.48万元始旗差。一直以配置见长的纳智捷品牌奢羞陡,在小改款车型上又下了一番功夫冠拼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簇壬灯。在体验的这几天时间里翟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盆官,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铂鞠。也有好奇的邻居询问这款车的售价身莲,当得知价格只有不到30万元时按卯蹭,邻居更是深感惊讶忿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肉莫?本文就为您带来答案茨拴。   作为一款SUV睡团喜,“大7”这个名字一点都不为过咳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手储谩,2910mm的轴距更是傲视群车趁逻,也难怪引得路人频频回头热。不只是尺寸射,本次试驾的新大7四驱旗舰版函煽魏,整备质量达到了1950kg良,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圃跋结。   作为改款车型乡歪,新大7的外型经过了一番修改九趁,主要体现在前脸和尾灯上嗣冷县。大灯造型有所变化杭需,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忍,而经过修饰的雾灯崔啥、转向灯和前雷达罐,给人以霸气外露的感觉额晌。整体上习,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杆铣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盆,比较实用队泉另。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侈沉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肉。从奥迪A8的换代工蔽、全新奔驰S级的上市土惧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓢。这三家老牌厂商动作频频牟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洞广竿。而随着混合动力时代的来临惟稗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL错娃,可以说从那时起讳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市非,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丘敬惟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肃,以期对它能有深入了解拟松湿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的革。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伺送。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抄论锯。相比之下焙耍枷,雷克萨斯LS在此方面并无优势实,长度柬、宽度和轴距均落后于对手衬卢。   即便不看车尾的标识耪,仅从前脸上幽兰色的车标剂模,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹃遍闭。而身挂HYBRID标识则意味着党化,除了树立当家旗舰车型的形象外裁蕊闭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辛糙呵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鄙窖,只是在一些小细节方面令人有些不满敞骚贝。如果用最严格的标准来衡量芒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间两。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后号酷瞄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糖策,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奋褥并,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糙,这种车型的优势就在于偏咸荷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感视,还拥有了超大的车内空间奈伎安,优势显而易见纷丧,而今天我们来到了美丽的太湖躲鼎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皆习,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幢,也让更多心意欧力威的人有更多选择解敬妊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翁炭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的善额沤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耙冉,不过从售价以及车身尺寸方面来看戮缉,欧力威确实占据一定优势贸。   外观上欧力威厢型车身造型碳胺,并没有阻碍它时尚的视觉感汕忍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踏恭吐,时尚并且使用块庐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硅票,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示草差。   非对称化的中控台设计让模,与1.4L手动版没有什么变化愁渤踌,首先造型上足够年轻协调毫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刑创。欧力威自动挡车型汹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型读磕葡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坑烂奢,操作多媒体更加方便才返。中规中矩的仪表样式没有什么改变干殴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伴锋跋。   本文导航" "  有突破有挑战忌米帘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耿,就会有这样的感受沦。它太挑战人们的传统审美了垒我吵,怎么样也无法用大气朗亲俏、简洁累、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澈蹦。自由光承载着延续切诺基的重任酵,就在这样的争议声中款款走来鼻薄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹅强,挑战着经典穗碾朔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屋荒,在做颠覆传统这件事荡妈下,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狸骇。就拿前脸来说尉词,好看不好看绝不是我个人说的算的抬,每个人眼里都有一个不同的看法歉。或许慢慢大家就接受了香开解。   作为一款中级SUV靶,车身尺寸上中规中矩杜臀,作为切诺基车型的延续跺劫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歌,但也能看到不少突破之处澜琼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孪。   本文导航" "  从1985年开始梗厦富,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炕,1991年出现在5系车型上奔罚,1999年开始陆续出现在X系列车型上苍酬。直到现在铃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术评琳豁。2014年5月22日惨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive室词、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袖懊祥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求樊换,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叹卫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窜滩寒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乡式,新BMW 328i xDrive脖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元父。   第六代BMW 3系延续了这一传统羞,将融合了电子气门控制街坦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贫糕弛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歧暇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炉陆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纪前。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脸,要了解这个问题前簇绕芥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疼慈。齿轮传动式分动箱酱率,连接前轴的方式改为了齿轮传动凹,其他地方大同小异敦彤理。对于宝马X系大部分车型来说裤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渺风。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穆糖酮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秒庐摊。由于前后轴均采用开放式差速器诽,遇到交叉轴情况时凑蔽,也只能依靠电子制动来辅助店。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱们。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构土扣赎,与齿轮结构的分动箱原理相同啃邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颠磁奔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怠景随。至于控制多片离合器的方式邦蒋席,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炼拼,所以常被用于装配在更强有力的车型上界空硷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掀,以对扭矩分配进行不间断地调节磨泊触。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谅琶全,默认状态下前后扭矩分配为40驮:60仙,最大前后扭矩分配理论上比例为0辜聪们:100到100惟芯嘛:0之间肪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眯才,从而可以从一开始就识别到车轮打滑必。扭矩分配可以在0.1秒内完成卸。   行驶过程中蜕兔虾,如果系统发现车辆可能转向不足耗脑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抱,就会减少分配给前桥的扭矩溃抵,将几乎所有动力都输送至后桥蘑垮抹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洗攻。一旦出现车轮打滑辅能,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熄拆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制电海庙。这就意味着舌颁,无论路面如何突然变化岛诧惶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上当米俱,即使是在部分结冰的道路上存惧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛋两,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旗悄,其中S2属于一款5座小型SUV丧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下持磨,很多品牌都开始研发小型SUV的。而S3则定位于一款紧凑级SUV涡笺景,并且采用了7座设计吗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何就撤笺,接下来就给大家一个解答氓杏窃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谜,这一平台就是北汽威旺M20的平台螺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涧哎卜。但是两款车的轴距却不相同晨桓,S2轴距为2560mm界,属于一款标准小型5座SUV贿。而S3轴距为2685mm党,接近于一款紧凑级SUV瑟,所以为了能吸引更多的消费者挠,采用了2+3+2的7座布局毖施肠,主打一般家庭用车士珊,实用性优先缅恨懦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漠杯,主要还是面向有活力的年轻人曙何硷,外观设计更多偏向于动感的元素居多农。大灯组的样式也不俗套倪蔡褂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旗剑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表承弯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比草恃渺,在车身尺寸上还是比较占优势的廓。另外2560mm的轴距表现也不错筹棉,至于它的乘坐空间表现如何雄捆,在后文我们会有体验攻倡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扭镰苛,车门不能完全打开的话椒,一些比较大的物品拿取会不太方便软狡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竣遁儡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烙井,并分别匹配3款变速箱猴。此前颂庆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厩奥。而今天我要试驾1.4T车型射粒,虽是短暂场地试驾椿缴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别我烈,特别是动力上提升明显献我。 ● 外观/内饰涣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稳恒,也做了到店体验的文章懈炉,1.4T车型在外观坑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秘疤,本文不重复介绍拉放屉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闪聘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看父砰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锰躬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匈糖,具有很高的品牌辨识度炽铃莆。同时在一些细节方面的改进垢潮露,比如重新设计的头灯聊骑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等九茅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僚范。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苗染丹,采用了全新的发动机韭稿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踢势,属于大众的EA211系列邦淋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宛鲍寺,最大功率150马力/5000rpm茶绍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚂农。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筋槐,而相比原来的EA111系列有了明显进步囊且,首先是恢复了正时皮带孩拖,降低发动机内部的功率消耗薄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荡第,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闻当,而喷射压力也提升到了200bar催。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堤拣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喝尝刷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别培,前者顶部是“SKODA”的品牌名脚勿,而后者则是印了“DSG”的字样悲。   底盘悬架方面固斤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讽嘘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构法拳。制动系统为四轮碟刹结构厕,采用前通风盘式后盘式配置饶逼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节散侥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脖哄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凡。由于是场地试驾萄衬胁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喜佳翘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痞,能更好地了解车辆性能配。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沃凰,只能在日后的试驾中再介绍伯。   动力方面弧下,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汐撕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晶诉爽,1.4T车型的起步和加速更为迅速违档端,而且涡轮的介入时机较早垮扒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玩校,动力的输出保持平稳可控的特性话。   使用D挡时痛,以1/2油门深度驾驶判盖起,变速箱升挡较为积极狄瑟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疼,而且换挡的冲击较惺伞,不会影响乘客的乘坐感受哭。而以深踩油门的方式驾驶墩嗅赊,变速箱会到4000rpm左右才换挡辈焦笑,加速感受更为明显贰父。   换上S挡挎,油门响应灵敏了许多并,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熄块,全力加速时能体验到更为强烈的推背感情撤,在弯道多直道少的场地赛道里诲戌,需要频繁提速的时候合汹,显得更为得心应手滩。   全新明锐采用电动助力转向系统轿薯,方向盘低速时转向较为轻松蚀,而高速时明显更为沉稳豹茹四,转向需要更大的力度匆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力故。   底盘悬架方面冠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陷介惺,在弯道中对车身的支撑性比较到位番赎,方向盘的有着精准的指向性犊很,转向迅速而稳健起。1.4T车型全部带有ESP系统净透效,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韩,ESP介入的时间恰到好处糜书市,总能及时将车辆修正到正确轨迹橙谓,而这套系统并不能完全关闭那既需,属于比较重视安全性的设计焦睛粪。   在模拟颠簸路况的体验环节咖李亲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粹限,然而后悬架毕竟是非独立悬架际,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯软,仍会对另一侧有所影响壕唇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兰舅迁。我们在之前测试文章中也有体验视频快同,请点击查看豹渺鸽。   更多精彩视频内抡偿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靶步凉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少览懒,在D挡模式下表现中规中矩抠俩硕,切换到S挡后油门响应灵敏溃,变速箱的换挡节奏更为激进龄唤,加速感提升昏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吓犀。" "  2014年2月26日粗镰奔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市函。其中T5动力总成包含智逸版捆搞捍、智雅版脸、个性运动版共3款嫌情,售价为42.39万元至51.99万元挫葛难,T6发动机版本及价格保持不变表拢。   据了解嫡佩蒙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术平,包括了新一代2.0T直列四缸发动机同捻蜡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穗辈?本文将为您带来答案拼壕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怜湘狄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲍幕坑,但动感流畅的造型令人印象深刻贝硕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉五椒算,正如北欧人给大家留下的印象集。      配置细节上片感馅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”案漏蓟,全系标配了ABL自适应氙气大灯眉龄,以及感应式转向辅助灯光闺刮疥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垦嚏琼,给驾驶员提供更佳的视野卞腺。   此外辱口,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尾秆席,探测距离达到了150米兴,足以应付绝大多数日常行驶环境惫谴。此外客享,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辆届。虽然这里看上去有些别扭济士汝,但安全性才是我们应该关注的妨笔。" "  限量土、配额苫、上市前被订购一空受诲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醛耐。然而沟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妮捆盼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘僵稼。2013年侩加碗,经过M部门调校的M135i披装上阵颠辫玫,性能已与1M十分接近歇闯当,并且这次冲破了限量的枷锁毋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镶寥。正当人们面对路上的1M投去羡慕峡、嫉妒辛、恨时冒滩翠,宝马为我们带来一款全新产品掠,并且它的能力并不在1M之下城褪,它就是2系的顶级车型——M235i婆。 延伸阅读砂操薄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颂痹,2系可能显得有些陌生冠故馈,其实早在40多年前柬世,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窜。此外赶某,BMW 2002车型在1968年问世拣庇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤筒匹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褂。至此拈阑尚,2系的到来并非空穴来潮誊啦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绦革,而这个平台也与代号为F20的1系共享彪钡苫,简单来说搓茶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中识晒,这与3紊仿鸡、4系的道理相同桑痹吠。在2013年时汕告,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验归士夏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔑抠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玩还。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M际扫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毯精赁,从代号E82的1M车型爆垃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擒酵懒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仆汕限,但随着时间的逝去粒尽鹅,渐渐也成为了一种习惯僧坛盗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加究珐共,更多是出于对内部空间的考虑顽瞄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响故犬材,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓬搔荡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容额挂箔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亮寡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惯隧。   当然涟,即使武装到牙齿书,M235i也不能与1M平起平坐校午,M家族的宽体车身坷堕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皆伟目,就像当初1M推出时的口号一样“M惟矫,永远从后视镜中藐视对手”事啊,而M235i更多还是为了平衡性能嚏丛姆、实用性与性价比氰,同时也为今后推出M2而留下些余地驹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雾卧违,针对绅宝D70推出后的社会反响肛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醋茸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车次,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恼沮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生红。   D50芍纬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车功谭边,推出之后的表现往往是人们最期待的骂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乒惦费,面对D50的将会是极为严苛的考验览宛修。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境问,而成功了登,也将有可能成为流芳百世的一代名车撮扦。7.48-11.98万元的厂商指导价澄蹋,可以说为这场战役的打响翠佰,开了个好头牛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茧头碱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孰酗殿。此次担任D50设计工作的连睡,正是培养出诸多设计人才的博通公司胶菏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淮避首,同时又能够给人们耳目一新的感觉罐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抛湍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赋独弟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异换,但是当你接触过D50这款车后邓伟海,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斜赎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枢时。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的存娠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹都缕耻,但是当你将这些元素组合在一起时曙冒舷,却有会很快打消之前的念头式茅吩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惶瑞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计文。运动气息浓郁的设计手法壬欢舒,会让你把D50和运动结合在一起蹋,无论它实际的性能表现怎样牢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擦典。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扰燎牟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态取,面对不断推陈出新的竞争对手盎抵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骚。好在随着2014款车型的上市膜淮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墟猎巧,而这支强心剂的主要成分也很简单炮,一台1.5L涡轮增压发动机策桐囤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拦,针对配置方面也进行了一定的调整搭澳,其中自动大灯歧随、超速报警以及四门车窗腋眨控升降等功能均成为标配领,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者文擎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侯暑。因为从早年搭载的速锐氢轿肮,再到大红大紫的秦端,乃至于我们今天的主角比亚迪S6十,它所提供的动力都不曾有变梆撇。传动系统方面孪皋毒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱燃懦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翘雌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呻。在城市中经常用到的中低转速区间内桃喜,发动机的动力输出比较积极纶雀,并且通过涡轮的帮助盖,动力在1500rpm之后便有明显提升天,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榔,完全能够满足日常驾驶懦水虹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娘,适合城市驾驶惩。挡位之间的行程适中钡桅揣,但手感略显生涩潜旦。当然这也是这一级别手动挡车型的通布财痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烽醚,而非车去适应你小。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撇。四辐方向盘尺寸偏大纠,回馈力度比较匀称坏鞘散,因此驾驶这台大块头还算是轻松览,只不过方向盘的虚位过多刹,转向时不得不做出更大的动作氮。   前麦弗逊呐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粒,并且由于悬架行程较长回爸失,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偏茹协。当然这样的调校也有它的好处篓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掸射衰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搞,SUV车型是一种非郴裕耗油的车型派合扁,毕竟以自身庞大的身形来说扒萄,自身重量就已经非常大了们,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机上,这也导致SUV车型的油耗居高不下虾仑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观飘缕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轨仆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚时绣扫,在众多的SUV车型中甲版露,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霸,这种设计可以说非常的扎眼杀欧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闯耍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳版驼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豆儡牧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钎猜事,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灭缄。在RX车型上俊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懦能,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同频脑里,从RX整体风格来看霓,还是更多的体现了柔性设计的特点谁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龚虏甸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孰碱,如果不看下半身斜凸,很有可能误解为一款轿跑车型窘。不过这也让人们的视觉一亮洼稿刀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蝗蒋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欢岗岛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绦史蹄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尖,没有过多的硬线条介入繁翠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的禾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寥弯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赤点。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弟房,RX明显体现出有些不足许楞,不过这本身就并非是RX的炒作方向入培剔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境继,内心想要一件东西版醚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杉伴恕,否则你就无法拥有心中挚爱献己四。你想要一部手机酵钨,但偏偏要你保证最低消费撤。这种心情着实不爽狮毫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统告秆湿,这两样东西都是你想要的糠譬朴,售价三十五万不到饥,撇去不相干的配置绩,给你你想要的肯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元城,是不是有点定高了拓履?可细细一想禄旗痹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泉杉,并且还带有四驱系统末泄。如果单单从这两个要素考虑活,同档次的车型里弓禾,都破了四十万大关了卑观钠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焙,目的就是要拉低门槛朝肚赣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出台呻表。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件深触。但运动元素表现的很细微请惟,基本上都是细节点缀是妹萍,和其它配置的A4L差别不大秦新梧。虽然是一款40TFSI的低配车型鞋,但从外观上很难发现区别颈坝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胎攀,算得上是全车比较明显的运动彰显了斜苏夸。尾灯内部依旧采用LED发光元件峭潦,总体来说檄卫贩,亮点不多陕法,朴实大方汰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分电拓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狗刀,除产品名称外厘,其与JX35并没有什么区别糯眉末,还是那个豪华运动的大家伙溯脑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮南统,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哄哦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能加矛锯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助景间,灯角黄色的反光片是标准美规设计趴铣膳,但无论哪种规格圃晨,对行车安全方面都是提升司韩俯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炼汲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO触沏,前置摄像头悄然隐藏其中毙啊。侧面看上去QX60依旧大气稳重赴潮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感何副垦。另外薄撵,底盘上有些部件会低于车身倪贝箩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饯念轻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辜氓,活泼的细节设计使其更有灵性嚏百,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性便界康,也起到了一定的隔热作用鳖驼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卞蕉胸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汀,静音效果良好肋奠揩。   车尾并没有过多花哨的设计马,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔡甩。尾灯采用部分LED光源饱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫂无截,总体来说比较耐看克晚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肪替,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灸汇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咆蚂且,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溺扭。上市前褪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钾浩届,不少人不相信它的价值贫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捐疤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待橡涩,这自由光到底是什么情况理黔?经过整整一周的深度试驾后蜂,我有些新发现可以分享给大家娃舜掸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3净亭,我的思绪一下回到了2005年左右堆,那时候自主品牌鲜有SUV产品射嫡恒,奇瑞率先迈出了一步书,推出瑞虎棵皑熬,并领风骚多年晶。当时奇瑞称之为NCV侯,也就是集合轿车以及越野车钢绣钞,有着越野车的外观和坐姿郎溃,并兼顾轿车的舒适性泊,其实就是我们现在说的城市SUV负。   这样的优势持续了很长时间岭段,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忙犁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锌骨胖,瑞虎的势头逐渐放缓靖,也就不再抢眼了雀淬玫。奇瑞随之调整策略莫搪咀,在去年推出瑞虎5这一新车型颁,与其他自主品牌新对手进行竞争箱。与此同时熔,时隔半年的今天嗜,老瑞虎被重新包装升级镣弘筐,命名为瑞虎3再次进入市吵杜帧,与瑞虎5形成高低搭配衅秆刮,重新获得了新的竞争力桅伪。   外观蔑食屋:   正如前面所说横土茸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗽恳潭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寄了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篇胖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歌贸,棱角更为突出湍、线条也显得更利索掠趴烙。侧面增加了镀铬防擦条同康瓷,而车尾的变化并不是很大螺,集中在尾灯和一些线条的修饰上唱漠,就造型而言瑞虎3更年轻了火。从车身数据来看逢,瑞虎3相比对手并不占优优势赌,但是得益于外观的设计头了,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闯。" "  在经历了数年市场洗礼过后诫眉,瑞虎车型迎来了新一次换装酥俺脚,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓉,对于车型的区分更加简明洼须。除此之外玲盯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挫伸,以及更为充裕的乘坐空间颇怠施,以提升自身的竞争力省。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捅钩萎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用功沦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连第,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镶仕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车道娟。   此次改款主要集中于外观方面嚏皇哎,通过新老款前脸的比较斥,我们共计找出了8处变化巧线,分别为纫鲤欢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪彻短;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侍稿广。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镁叼镀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岁年纶,但在车身尺寸上有所调整碌拣充,其中长度方面增加了30mm画哼梦,宽度与高度减刑猜摺,而轴距维持不变卞馆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睡高,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35供,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瘸艰。   车身轮廓并没有大费周章的变化煤讣,更多的是在细节上体现新意博。侧车身防擦条进行下移架墙,并在前后车门中增加了镀铬饰条挎芦糖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泉戊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痞,更趋于向装饰性靠拢冗诺拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式焕妨儒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兴跺叛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗补共供,若要找出所有差异蜜称取,还需要费上一些功夫嗓虽片,在对比过后变化上依然可以达到8处绵诧蕾。依次为臣嘲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钨锤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惠棺诞,空调按键的布局更加紧密定,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化什氖翘。此外视湘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升途。   按照配置的不同需皇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机累星衰,大尺寸液晶屏包含导航蓟、多媒体献适晴、蓝牙以及系统设定等功能搭,而在操作上也十分直观情刚儡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搏堆、风量吹、风向等信息裙躬零,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少试聊,同时旋钮的阻尼与定位适中辅什毙,手感较好姐诲半,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耽诞觅。   方向盘两侧位置集成了音响浆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逗颅,中心区域使用了品牌全新标识浪牟疾,并在造型上稍有改变吩。仪表盘则没有任何变化栖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磨彤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值安末狄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佳授泡,但调节方式为手动风,前排座椅具备加热功能赐广沽,按键位于点火开关周边区域烩缎褂,位置的选择上不够人性化霖,副驾乘客很难进行单独操作怖凛凶。   在前文的数据表格当中枷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轰弄戚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高千绊檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后五,头部距离车顶约有4指空间椿唉哩,直接移至后排乘坐羡蟹,头部空间同样保持在4指毖,腿部则为2指余量恼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骄识锹,首先需拉动靠背边缘的拉手附,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夹锨豢,要想恢复到之前的乘坐模式淡撬,还需先拉动开关裂,同时扶 起靠背乏五恳,在操作方式上显得不够便利辽。后排座椅支持4/6拆分放倒佬驼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大董窗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萎敛譬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3半澎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丧密,含有DVVT技术谋誓攫,相比早前奇瑞的1.6L引擎吝遂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浆,在CVT变速箱的帮助下舌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墓。即使在起步之初深踩油门染,加速过程也会显得有些慵懒钙殊芹,只待转速攀升至2000rpm后鞠,动力性才有好转畴,此时油门的响应能力有了子显著提高揭谋将,虽然整个过程称不上动力充沛冷瘦提,但对于城市使用来说算是够了疟停蒜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涎怀同,涵盖了手动哇田魔、雪地和低速3种模式统迫,在手动模式下可以模拟7个挡位惦绊协,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用能,在模拟挡位的帮助下痕尘街,转速会与油门的深浅更成正比辖良划,升档与降挡的操作也会更加从容寐孩跺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芯。   在紧凑级SUV的行列中酣班宝,瑞虎3的车重算是较轻的一员金丢,这为引擎减小了不少负担甫漂。助力转向系统的力度适当谰顿堕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溺颁。转向的精准性使我出乎意料忻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性士双眯,悬挂整体表现十分扎实会,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搞醋鲸,令试驾者信心倍增豢。   如同瑞虎3的定位那样竣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掏,它并不具备越野的能力喘沧,然而精确的城市定位袭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搓,诚然评辈,它在这两点上做的很不错刑橡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你略卷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言商,瑞虎3也许是最合适的选择对象仑。 责任编辑促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年办毙,一晃6年时间过去了记合慧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化然湃,但是我们仍然和它有过很多次的接触茫,并且每一次都是充满乐趣的体验贰簇巧。今天我们又把它请到了这里漂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孪龄俄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匿广诞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子残焙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浮寒随。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单届婚顶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税曹泻首,自然整车价格也就能便宜不少凄,降低了它的入门门槛袍舰。而以我们消费者的角度来看惟江修,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象觅鹊,这也是我们今天把它请到这里的目的墓糠刷,测试项目很简单咯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脊汀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了草。   ●日常驾驶动力表现尘:低速扭矩充足舵,高速动力吃紧纠菊剩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能葛梳庐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿辫称,但机械结构还是更适合在野地里行走寺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此降龚,外形设计绅鸽、车身尺寸箱、参数配置全都没变板,只是换了一台发动机钉瓤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吃湿,双手需要时刻度掌握住方向盘剐,总之开着它你不会觉得太轻松矾傻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恰,大家也都心知肚明胆烯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盼恍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冒父煽,参数虽然降低了靠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呈瘸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仓秋,并且只要车速不超过60km/h竣,提速还算是挺从容距释传,也有一些推背感胜赣熔,感觉并不比3.6L车型差多少刨唯搅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丘,脚下的油门响应明显迟缓了不少划圣炯,如果你心急的话洁舱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧放抽本,否则踏踏实实的在路上巡航膏限插。   ●油耗测试苯:正常表现狗,不惊不喜奖替。   发动机排量小了狭泻,除了动力影响之外赋盎,油耗也是一个值得关注的指标狭拢汞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试难番麓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撩功,拥堵路况大概在30%左右磕饥缄,畅通路况大概在40%左右旱荡,另外30%为综合市区路况贬吴,全程平均时速为31km/h怒靠泪,最终计算出平均油耗为12升/百公里枯梧茅,算是正常水平晚煽妥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赐惠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挺浑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力版,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曙污锣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骡,很高粉,或许我接触的都是高配车型木,包括纳智捷大7革坊、CEO等车型瑰分涵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辣。今天录,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戌洪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喷楷金,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毫?下面茂密,我们就来看看详细的体验报告悲。 可以看到煽病,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘉,这在于其他车型包括纳智捷大7廓凹惺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现双。这次试驾的优6 SUV也不例外懊彩破,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莆,为了突出这款跨界SUV车型的定位堆恼,外观设计上更年轻有活力澈另剿,对于年轻人应该有很大的吸引力逝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欧鼓斜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啸奇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm核,轴距为2720mm告士坎,可以看出这是一款跨界风格的SUV少。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品味,最大的优势是轴距要长出20-100mm脯,具备不错的乘坐空间茸淖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浅耗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎危,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎土共,尺寸都是215/55 R17迷篮释。可以看出在轮胎的型号上坡,国内销售的车型都有一定的缩水耪,当然为了控制成本熟蘑旱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夕痢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮史朵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛙儡,两侧的LED刹车灯十分扎眼晤箱径,不过从布局上看稍稍有些凌乱附。" "李老板的慷慨亨媳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会势裙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衰恃圃。下面回到主题蔽,从之前收集的网友问题看屠低,大家最关心的有两件事儿搅,一个是特斯拉的性能啸,另一个是特斯拉电池的续航能力畦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踏。简单剧透一下透什,性能方面特斯拉相当给力拿,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚊线。 注诡锹竭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庆,文章中提及的“特斯拉”签娄、“Model S”等名称均为本次测试的车型沛射。 数据解读旗嘉妙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藩,所以今天我们就先从数据说起粕嗣百。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版速冗阑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疙蔬,而我们的实测数据为4.7s镐霜,比官方公布的成绩略慢熬媳污,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稼猫某。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痪。由于采用电动机驱动逝琅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诗鄙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汗摹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巧昏藏,直到完成整个加速瓢菱摔。电子系统和动力系统的完美配合开蹋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熊,这是大多数的同级别车型都很难做到的弗拿。 0-400m加速尾速男式竟:170.124km/h 加速时间呛:13.63s 由于采用了9.73菜:1的固定齿比变速箱千醛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡末撼杜,在加速曲线图中貉腺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线把陛,车速和电机转速完全是等比例上升讹略。这里说句题外话脐标卡,官方公布的电机极限转速为16500rpm薪,最高车速为209km/h朔,通过以上三个数字龟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帕即,有闲工夫的朋友可以试着算一算连挡。 0-180km/h加速鸥胖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搂,峰值甚至达到0.7G吞热芥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锚,当车速超过150km/h后厕性匹,车辆的加速度下滑比较明显榷卷咖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现试辜,工作人员解释说为了保护电池缕塘楔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡位镁。再多说一句剧禾吼,这个速度日常用肯定够了绷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拓,但如果是赛道被,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闲嫡,有大直道的长赛道孔,它应该会比较吃亏篇千。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敖点,常会被贴上大排量蛊谋态、暴力机器菏取、拉风外形和肌肉车等标签仍。这些词虽然简单鹅俊霉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玩荷纫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龟。近日靡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戊奖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称店:科尔维特C7)捍观,肌肉感十足的外形灌犯,手动拆卸的硬顶桶题,再加上6.2升自然吸气发动机等维棚慧,都是它的大卖点肛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评黄武: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时队,外形变得更具攻击性师奶凤。不同于以往车型靶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稍兰,只有头顶裸露在外庞,非常特别唇矮。重新设计的6.2升自然吸气发动机快赊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机效匠,最大功率640马力斗维,峰值扭矩814N·m)猾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沮抢绦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晚:5.3万美元)铜讽,几乎没有性价比可言刚,但相信越是稀有的东西踞沦,越有人喜欢剃歼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆删漏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话欣团保:400-023-5599 地址侣宋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痉盼盾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纪享,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扁嗽睡。而这款车本网也进行过多次报道与评测劝溅藐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弊,比如——空间与电磁安全性陕。   有朋友担心计路,混动车型的使用空间会不会很小捌撼Α,电池电动机发电机都需要摆放位置晃,还有散热系统袄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袍。   作为一个“热心肠”皖眷粪,笔者决定帮一位同事搬家荡叔歇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褪惮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昆溃哎、两个大型行李箱瞬、三个双肩背包灿埃,两个电脑包详垮磺,一个猫窝敝棘泄、一个全新的大睡枕搬走哄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汤隆槽。好吧卤扰坏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大残笔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谁,从图上我们看出管,在放入体积规整的水族箱水缸后盖算,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阂扛,并留有一定的间隙量牌。   而后排在放入水族箱地柜后电欺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烤斜罢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱太判骡。得益于巨大的后排腿部空间哇动路,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钒瀑效。而后便拇较,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吭勒盯。当然畔揭,前排的空位是为乘客准备的承。(为维护试驾车整洁坷袒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阮。)   我是一个希望低调的企业主舰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宋毛甸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眉涧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惧,后排音响控制权漓,前排座椅调节按键鬼贝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勃绊颂、空间萝铰潞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流家,大电流产生的磁场对人的健康有影响漠。英国专家认为晶瑞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灵胚,高于该值咆,儿童将面临患病风险泉汉涤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郊媳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉撸害垄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爬。   简单来说材贯了,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梁绿铺,如手机翁掇滑,对讲机舌玻叼、信号发射塔等泛显卢,而低频电磁辐射离我们的生活更近避,家用电器嗣淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恨喉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抗香。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窗,前排座位唾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喝俩胳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捞肪介,不具有权威法律依据少踏幕,但既然是国家允许销售的测量器材稿粱,其测量结果绝对拥有参考价值接察厘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扰颠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量认示。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受委,首先是油耗讲,我们在遵守法律规定的情况下革,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芯寥怜,而结果显示昂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车课苍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藐驴嗣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矾。   混动车型比普通汽油车重亩,驾驶感受会很糟吗?   确实戎忌护,混动车型由于需要布局电池粕夸撬、电动机的溶弓、发电机糠锯、散热系统及控制系统鹃从布,整车质量肯定会增加单,但通过驾驶袒莫穷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动客,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廷,使用感受更接近与现代的美系车型童盼鲸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拴群奠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绣答魔,而在高速公路上释吼蒜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唾渤柔,取而代之的是风声与路噪声呈。而操控部分奖痢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漓,你永远不会感觉到生硬的颠簸拭抹,一切都是柔和与优雅蜜,当然祷窍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的眠垫起。   最后价镜逻,我们通过以上测试猩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鼎、油耗及空间实用性上都出色表现浇郝,而为此你仅需多付出几万元的代价告,加上经销商的优惠默反,凯美瑞尊瑞物有所值腹稀士,而你现在需要做的怠忱,就是去店里亲自去试一试俗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接念门景。 图/文伪盯冯:丁艺   丰田汽车日前宣布耪蛾,截止2013年底坤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廓浩。诞生16年来翟释堑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甫横、备受600余万车主的信赖和认可秦徊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侵堤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酮挖。 责任编辑掏故:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后风,MINI凭借其漂亮个性的外观吓哩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心箱。2014年北京车展上田,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬嗖依稀(点击进入上市文章)旧麻恭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锣退嚷,同时在配置方面也有一定得提升衔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摊钨郊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涕熄稀,售价区间为20.18-23.68万苍磷。虽然只有4款车型可以选择撅毛磐,但从大家的关注度上看括,很多人对这款车给予了很高的期望门誊曹。今天吮诉般,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衡抽拦,两款车虽然在级别上不同沫等,但是在价格上却是非常相近息囱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刷如。下面苏遣,我们就来对这两款车型做一个对比穷救,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虏魏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋呔镀粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菠报祟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屏凡。当然患,作为一个自主品牌侣俄蔑,想要和这些合资车型抗争坎惧,就需要在配置上有一些诱人之处聊庐划。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别攀媚巩,从车型尺寸上看必,H8明显要大于东风本田CR-V围,但是价格却几乎接近掳。如果您的自主品牌不感冒的话佃判售,那就不用在纠结了曹地。但是孙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话热吭镰,那么H8的确算是不错的选择溯胎乓,至少从轴距上就已经很让人动心了剩。   =============分页符=============   原标题砍练:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暇,哈弗H8还是小胜据飘链,其中H8还带有液晶中控屏捆,而CR-V并没有配备中控屏溉夯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刨。这些东西的确也是非常吸引人的抄跨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的操,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溃太,平且还配有ECO节能模式承,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隙。H8还配有坡道控制系统秆獭单,但是CR-V并没有配备这个功能骆似都。另外磨,H8还配有三种运动模式露既,一定程度上提供了多路况的脱困能力喇旱纳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廖恍崔,当然H8属于刚刚上市的车型穷褪,并没有试驾车让我们来进行测试矢零,以后有实车的话屑,我们会进行相关测试懈脖。   结语碴想勺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奖澎闺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尸糯令。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擦汇探,某些情况下还要超过很多合资车型撑港鲍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侣柒。 责任编辑革:赵春晓" "从1985年开始随漂通,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尚弊,1991年出现在5系车型上性,1999年开始陆续出现在X系列车型上恨煌梳。直到现在喀藤囤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配馈戳蜗,提升着宝马车型的操控性和运动性羡磺耗。让牵引力发挥的更加自如窟,下面缮沃线,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱接慷。在车载计算机的控制下穗操,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲痊,而且动力分配比例范围达0-100%陋甩鄙,赋予车辆独特的动态表现撇。 与传统齿轮机构相比目购,xDrive动力传输响应速度更快肮卤羌,分配比率更灵活离涧,通常缸舞奴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴艾,保持车辆转向精准灵活恋猴,初伪亮电、中段加速更为直接的经典后驱特性隋帕。而在弯道筋柒处、湿滑路面圈痴牢、或紧急变线等极限状态下插,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肩板,增强了车辆的稳定性和循迹能力拍时。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑰赌,在附着力降低的情况下距彭狙,更加考验着前后轴所分配到的动力团。通过一体式底盘管理系统的侦测席甫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诺柒踌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绘爱寒,最大化的改善转向不足和转向过度霜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚎捕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杉。宝马4系在绕桩和紧急变线中抗履,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庆鄙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒虑,更灵活喇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俱搜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捞硕忻,公路性轮胎打滑严重能珐春,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗡坚衫,还是能够胜任一般越野路面锤毙位。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杯邯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹤亩砷,宝马X1一直以其运动性示人焦稼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顿狮。但是不同于一般运动车型不擅长越野骇鞘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能间某,能够让车主在假期到户外撒撒欢倡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗海?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时透好,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骸牟。   在消费者最关注的价格上肩骋渺,我们分别来看两辆车刃弯颗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斥淑拐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竿芬。从售价上我们不难看出抒幢醇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陡劝奉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3片粉,价格区间跨度较大痪。   外观尺寸对比盼仕:   首先泊设扭,从外观上来说希冉瓶,宝马X1极具动感崩戌。其标志性的双肾格栅已经不必多说沙,远远的就可以知道这是一辆宝马篮。而那富有动感的线条矩姓,将其外观勾勒驴,即使是静止在那里袭偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态读藕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艘灰茸,感觉比例似乎不那么对称捍轻搏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徽,而且作为一款国际范儿的车监峰炼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅测斜回。虽然宝马X1有修长的车头八体,但是驾驶时却并不遮挡视线耻渺,仍旧能够清晰的观察前方路况勒驴。   相比之下辈涂,奥迪Q3的外观略显沉闷怀,同样的家族式前脸显得十分稳重贸锤。虽然不像宝马X1一样运动授,也符合其SUV的定位膳哎尚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剖葱呜,这也让奥迪Q3的样子更加传统许。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吩铆擒,但是内部空间却优于奥迪Q3椽芒,相比来说粹,宝马X1具有更大的头部空间块祟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弟佩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坝假:4477mm 长孝单:4385mm 宽抨辞:1798mm 宽输酮闲:1831mm 高性:1577mm 高圣蠕:1608mm 轴距纺:2760mm 轴距恍:2603mm 最小离地间隙雇背:194mm 最小离地间隙甲岛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犀裤规,宝马X1具有灵活的操控性苦堤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旅貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化台汞第,作为一款 SAV颓句,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荤痉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向编搞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梳楷。   实际驾驶中泻绍免,宝马X1的路感清晰盒搓棉,虽然车身不惺梦梁邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径皖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浆纶潮,带来更多的便捷嘉牵。行驶中砍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脓枷去,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稀悔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暇淘芬、高精度直喷与电子气门三大核心技术阂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陡,在动力输出上达到高低搭配的形式筹陆渭。而宝马X1带有的ECO PRO模式欢先,可以帮助我们进一步节约油耗圈,让油耗能大约降低20%传董。 两车基本配置参数对比拾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秀鲜绰:通风盘/后慧迸:通风盘式 前入喀架:通风盘/后香:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题黑吐膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV齐系,我们不仅仅需要看其运动性能普峡,还需要检查其越野性能闭废伦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翁圭凑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颁杜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怒肛迁,为了能更好地分配轴荷豢轰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牟豹、后桥差速器前面复。正常驾驶环境下式,离合器将发动机动力大部分传送到前轮分搜,当检测到前轮附着力减弱时本,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斡,帮助车辆脱困申。   通过以前的测试祟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壤,对于应付难度不大的非铺装路面来说森几烷,这套四驱完全可以应付拿莫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫁访患,加之悬挂行程过短许秘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒋度晌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赐史,偏向于公路驾驶牟聚拷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贡俊铂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中码,动力的分配为40:60币慈,在实际日常驾驶中筛想认,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硕波胆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篡焙逝,在车辆出现转向过度时板信砰,车辆会将更多动力传递到前轴首疥遣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性科璃,帮助车辆脱离失控的状态砂鞘临。在弯中逐渐加速的过程中捆扯妊,由于车身的重心靠后嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岗线杏,在这种情况下拖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卡趁配,减小前轮的负担善彤,使车辆获得更好的指向性阑。   无论是雨天防钙,还是弯曲的山路锑肮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唇筏书。而且在大角度爬坡及碎石路段供,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浓摄跨。尤其是爬坡时查,动力能够智能输送至前轴理户苹,让车辆轻松前行忿。而在平时貌鞭,动力又会自动分配于偏后驱撵,让运动性得到进一步的体现燃瘸虾。此时的感觉是类似后驱车驰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配施栖胸,让车辆行驶更平稳狈。   相比而言铂慧光,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藐殊电。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高水媒鲁,具有良好的越野视野诽,但是宝马X1的离地间隙更大魔陶舞,通过性更好价。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钮,尤其是其具有更多头部空间彩,如果越野时趟反,可以适当调高座椅坐姿牵。   =============分页符=============   原标题俗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闷枪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粮温搓,所有的按钮也都在触手可及的位置摆粮,十分便于驾驶者操作衔澄沃。而且两款车型都选择了年轻阜、时尚剃、富有现代感的内饰设计淘髓斜。   两款车的配置漠列,无论是奥迪Q3替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鼎蔡。尤其是宝马X1的iDrive项梅惫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挎窟燃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疵党屠,宝马X1更加简洁揣俺交,而且操作一样方便味兢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扫。即使是刚接触宝马车型的用户丝扇,也能在第一时间熟练操作访惦沦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坡聊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戳旅体,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大九,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供错钵稗。例如像最低配的宝马X1屯缴相,虽然价格极低娇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猴抗秽。Q3低配也是一样堵,配置较低凡仿旁。不过如果您不在意像导航沸释、座椅加热等配置达兑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后珊,我们进入车内来看看内部配置以及空间伟瓶。二者究竟谁能更胜一筹睫搭标?首先来看两车的安全配置踩脚。在气囊方面颅布氮,奥迪则更胜一筹泛臼莽,在两车装配有同等位置气囊的前提下祈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巾炕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镐,它全系标配有防爆轮胎猎挂妈,即使发生爆胎蓝,也可以继续行驶骇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抢。此外防爆胎也节省了备胎空间襄,让后备箱有更多的储物空间浚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毛。从车身尺寸上来看剿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势踌侍馁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伐譬每。然而车内乘坐空间方面茬裸肺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓣颠补:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钉。但由于国内油品的质量不佳道仍,为了更好地保护车辆发动机焕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换未糕篇。而其他配件的保养周期上醒牛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倾晾堤:   861元   xDrive20i殴:   1036元   其余车型架:   965元   sDrive18i荆:   861元   xDrive20i耽确施:   1036元   其余车型霓惦:   965元   sDrive18i供肝椒:   1609元   xDrive20i博婆加:   1784元   其余车型客霜:   1713元   sDrive18i承:   1386元   xDrive20i杆头犀:   1561元   其余车型混迟曝:   1490元   sDrive18i什溉:   1591元   xDrive20i退:   1766元   其余车型捅渭:   1695元   sDrive18i递萎涉:   1609元   xDrive20i妇:   1784元   其余车型吩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炕靡:●恋纬:需要更换 ○抬晨:常规检查蜕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中安,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睦、空气滤芯和火花塞穿。花费支出大概是2691元测搜。4万公里时还需要更换汽油滤芯骸袖,支出大概是1382元卑什拔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膊匣,保养中也没有出现更多的费用支出土咕皆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竭撂低:●前热:需要更换 ○吧晦挫:常规检查拈需,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出承,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晴金,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灯番秤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毋东阮,能够更好的照顾到爱车的每个细节帘翅常。   总结绥: 总体而言送藉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动结,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3械。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靛授,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挞墟钮,整体内部空间与奥迪几乎相同棋。而在使用保养方面镁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邦涕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人港蜕,但是其配置也相应有所减少且泵。作为高配车型分疟呜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择航嘛。 责任编辑力琅娄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袭锚极,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裴溉。它足够漂亮了蜂,漂亮的让人感到迷茫悉详诉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仍嗓,由于在国外猛湿凌,我不得不比以往更谨慎的驾驶扔茧,没有做任何炫耀的动作黑芳,但依旧接受了不少注目礼帮到绰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擦充,只好出此下策捻:按住依唬控器尝外熊,“砰”后备厢盖弹开了阑,老头愣了一下酿诫题,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纱吮桨,并给了老头一个友好的微笑汹必,关门走人了辜汗。这时我才知道纪促黄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量融,它的曲线诱人穆坪狡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处速棋,但令人心动的地方是从B柱开始的俗揩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堤炬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娄。也难怪操抵,差点忘了匆,我们这台车选装了AMG套件癸妨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用档徊,没套件的车感觉就差了很多凳捕。   即便如此博,它的妆容仍是存有争议的歌颗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劳诚码。左派以我为代表(全部未婚)脆绰襄,认为它的骚气指数接近满格塘,尤其增加AMG套件以后怀琉,能骗不少小姑娘华佬。右派以结婚生子的同事为主邻惕邦,他们认为车身不够修长噶拇,不够秀美煽蛙认。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菇怠淘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情统借,但又内藏了些许的凶狠盲。   不过我们两派的意见同样有交集衔巳碳,那就是从侧后看去活和童,它的美感更胜教九。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镜,远远的从背面欣赏它琼怀,真是太美了寡。   =============分页符=============   原标题虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郊硼,它采用传统的氙气大灯劲劲泰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统交冗莫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹋砍。另外浑,与前包围上的空气导流口不同的是煌差,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佩迫,不得不说其达成的效果是相当不错的糠夸很。   18英寸AMG轮圈实在惹眼私订,但日常使用中也是在令我提心吊胆错秽,还记得开头那个故事吧讽,告别老头后我驶出了停车车住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潍味,压过了一个并不大的小坑洼镐篱,胎壁被硌破了乖及汕,轮胎在5分钟内全部撒气拣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烽故,这个下马威让我措手不及钉。   =============分页符=============   原标题范痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纳。坦白的说汐,这套座椅看起来特别有型蒂羞瘫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冀独付,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椭睹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滔烤疟。   眼前中控台的造型肥会透,甚至细节都与奔驰A级相同朽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歉镐济,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徘报携,总让人忍不住多瞟上几眼垂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徽,触感细腻瑞孪告。   =============分页符=============   原标题系力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夏锹,各项按键的操作都很顺手口孔,但我多希望能提供翻毛材质家迹抗。另外谷点捅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氮洽李,回馈力很刑芄场,而新款车型早已没有了这个感觉瑞描槐,让更多人都更容易适应瘫抡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厕偏凡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梳塑,特别方便拷,当然了粳,这并不是CLA级的专利播耽哄,A级也同样如此赂。总之对此我们是持肯定态度的镐祷,“怀挡”显得复古抹、特立独行懊,而且省空间竭,利大于弊纯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舌,不同的是它很强调对网络的依托马,这几天在欧洲开了不少车陈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磊卸。几乎所有新款车型都支持与手机互联府粕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顾当绒,还可通过手机网络访问互联网谩骡、下载官方APP程序和导航谐鬼岁,这是国内车载系统所没能赶上的爽峨。   =============分页符=============   原标题锻滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说差钙,空间实际上是够用的店,毕竟多数时间都是前排利用率高拐口。我同事身高179cm奉,在前排头部有一拳的空间溶桔酶,在后排就显得局促了宪裁,后排乘客反应压抑感比较强叔耗。   不过我坚信蘑碳,对于CLA的车主来说空间是够用的羔颓,因为后排不会经常有乘客随侩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膏十,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拭墙。   =============分页符=============   原标题坛怂盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芜鲜茫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扳爆仇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屏拦联,配7挡双离合变速箱床范身,带有换挡拨片籍坏。拧动钥匙扒,发动机被唤醒抛家,车内怠速状态下的静谧性相当不错怀贾挪,我们出发了标素。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姬店饰,不过CLA非常容易上手峨,舒适模式+D挡表现得有礼有节攘骚,整个驾驶感觉极其轻快灯,这是一辆易于驾驶的车煎,不论男性和女性都会觉得很轻松抡欠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性可,转速时常被控制在2000rpm以下洁就冻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炯旦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棋畔菱,而且在低速中它的换挡依旧平顺翠,并没有出现那种令人不悦的闯动藏。   切换到运动模式廖,变速箱首先变得更为积极藤东嗜,整台车的性子也开始急躁起来僵忻,随时准备着接受挑逗充奈抹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳞士。油门的响应也更为灵敏灌,初段就能得到不错的效果铜蓝,只不过排气声浪并不那么有气势灸香拖。   至于转向勘抢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扳僻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蘑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛔怪闯,那样的线性和柔顺倪,简而言之非常舒服绣。   CLA的转向感觉则不然誓,它少了些紧致的细腻感受滑还,多了些轻巧头霜泛。这套电动助力低速中没什么特点李帘,属于偏轻那类的剔深,或许女性朋友会喜欢棉户。高速下转向逐渐变沉轻刊,更易于驾驶捕察,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叙馆癸,比我想象的要好不少棵淡纠。   不要被AMG套件所蒙蔽辜,悬架的设定并没有那么生硬讽戒霞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘉喜冀,整个感觉还是挺舒服的疲退,回弹的特别利索何春天,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扳龄撬,起码我在前排开车是这样一个感觉设,只是后排的乘客有时会说啪闻檀:颠!哎挟,管不了那么多了盖泥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人割秀,驾驶感觉对于这台车来说重要酶邵。   =============分页符=============   原标题敲芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兑廉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现川南湍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茹色,无法进行有效的弹射蔡问骡。起步时有将近一秒的延迟沃甩娟,之后发动机全面发力窘,此时轮胎打滑非常严重午祈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慕珊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬颓田,导致抓地力不足扔。怎么形容这个状态呢磕靡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速了,四肢虽然在飞快的挠地握,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醒驹赴,各位想象下察壤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虐喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡吵锣横,换挡速度很快佰男紊,最终用三挡达到100公里/小时的速度纷相,时间为7秒整孩没粱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仇,因为看到严重的打滑时我特别无助苫,尝试了降低转速起步谐桑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讽念爱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杭瞳,而且车身的支撑有效狗,车内没有特别明显的前倾感觉腊。从刹车曲线来看骏脓,自始至终加速度都在-1g左右履茬脚,最终成绩为38.46米素排,符合奔驰一贯的作风怪镀纤。当然徘歉,待拿到国内的测试车后叫,我们还会进行测试淘舞受,看看原厂的轮胎表现如何惫筹。   总结侗:   从国外的销售情况来看罚拘,CLA是相当受欢迎的侨次,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料食猎,CLA在美国同样有着相当不错的市撑械倭摇,2013年后四个月销售1.2万辆长,势头相当迅猛顷响叫,可见其受欢迎程度琅商钎。   进入国内后我想它会得到同样的关注侣,随着细分市场的成熟耍邦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车飘瞬。奔驰CLA级勘桐,主打运动爬拦翠、年轻惩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎香,尤其选装AMG套件以后效果更甚馅吗搞,相比奔驰A级挂,它的吸引力显然更大驴敲。相比竞争品牌滇孩幸,这次奔驰走在了前面吃习,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磨。配置方面国外大多都是选装杰嵌,比如天窗霞、轮圈样式等等咀哀泊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揽捂。   不可否认是瑞钞,它是如此的招人喜欢钎股,尤其招那些打扮时尚侮冗返、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饭篮卿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怂柬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了规嗓聘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帮缓叫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磊炔洽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吭痕疵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琳钞,通过细节部分运动元素的添加才绊咯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格快。其外观运动套件包括进气装饰俯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肉烩睬。   总体来看弧丛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子深,但通过细看还是可以发现它耐看的一面句奥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射醋涤,白色车身加上黑色的玻璃车顶详此,看起来很有档次感踌蛊。不过略有遗憾的是叹埠确,它的全景天窗不能打开裂,有同行戏称俯,这是专门为了看星星而设计的京挡。   内饰简洁自然   与外观相同泉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围病酚蚕。全黑的内饰吭聊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妊适,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亨耸。   配色方面怜斧态,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰婆瘸赏,但通过座椅的白色缝线扑沧、钢琴烤漆面板白边框的搭配熔侩窘,使得内饰整齐又不显得沉闷四隙投,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了透。人机交互系统方面窝遣幌,V6菱仕Turbo车型并不占优势垒隆俊。   动力不错父,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恒采般,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱收梁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型文卤喀。这款车的低速扭矩较大肆啸,因此起步时非常容易踩。起步后碎,借助轻盈的车身党煤恭,汽车随后的加速较为顺畅家脚小。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胶娘忍,这直接导致这款车的操控也是相对不错寺,在较为宽阔的路面上懂没安,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作常拿睦,感觉很有信心筷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弦穗涧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的控骨脖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匣,非常方便驾驶者进出侍,但打火时举,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霜斗供。 责任编辑畦斑矩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兽媒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓝性单。之后的继任者是睿翼宪省,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媒胚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茹蓖,并更名为马自达6阿特兹箔苟嘿,而它是否能达到前辈的高度嫂,让我们由内而外的体会一下犊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拐虑静,配合这两侧行车灯赂袱,看起来霸气十足扰串吵,隐隐的透着一股子狠劲刊。图中这款车是2.0L的标准版部沃,则采用了较为普通的卤素光源驰,科技感差了一点茸勃并。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯前,犀利感十足撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淑,它不同于以往的两代马自达6现笺如,更多流畅的曲线在它的身上得以体现松雾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼癌辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抬酮谜,轴距为2830mm饰,与进口版本相同寐监。相比同级别其它几款日系车型跋敝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脖栏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赐,像是一滴在高速行进中的水滴忌,充满了流动感世。从后边仔细观察阿特兹的背部逢,不难看出它还带着一点掀背的意思避。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爽参,配合着双边单出的排气筒杠,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娄放,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爬溪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渺沁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜗,其它区域大多为硬塑料凹佛。由于没有太多的装饰件良仓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彤狄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高入瓷毙,它采用的是一块电阻屏蛙茸,触控灵敏度还算令人满意末浅炮,界面的科技感以及显示效果都很一般蛋钝龋,总体感觉更像是四袭、五年前的产品南桂靡,唯一的优点就是操作无任何难度誊嗅臼,一看就会磺本。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楞,所以导航功能暂不能使用莆寡缓。   进入车内捷鳖钨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叙毒咆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贸丹赌,握感也很不错持肋,由左至右打满需要2.5圈护篱兴,比大多数车型略小播秆诲。此外狮苯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氨峨聘,操作便利性良好夯,而且兼顾了驾驶乐趣潜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惮围,但却一点不掉价该据。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闺充,其次它的表盘内圈采用了网格设计肝坎,多少有一些竞速的味道寄,再加上白色的指针以及简洁界溯怒、明快的字体休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焚齐趴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏土际,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靶电、平均时速亭私啡、续航里程之外龚矫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涂囊弦。i-stop是马自达研发的自动启停技术楷秆湘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火假诞春。   除了i-stop瓮抢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杀桅。之前在新能源车型上比较常见爆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盾饯畦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于方橇,它是以电容取代传统的电池或电瓶配棚圃,从而为车内的用电设备供电筒浅,而非用于推动车辆前进寄背。   空调面板的样式不错嫉闺,旋钮和显示屏都显得比较有质感环。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仙借。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车改傻拈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑龋好女葛。前后排座椅均采用了真皮包裹柬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汐池清。   虽然阿特兹有着不错的轴距复,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怖纽饯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间故蔡屁。令人满意的是后排的腿部空间庭恰伪,坐正以后不影响翘二郎腿捶双。   阿特兹的行李箱空间值得肯定微扳禽,不仅地板平整喊,而且行李箱有着不错的纵深莫签剑,轻松放下高尔夫球包赡囊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎访曙,以及更换轮胎所需的各种工具痢赏惺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷父售巴、双可变气门正时光小累、凹顶活塞+米勒循环妹卜放、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘲嚎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茫躲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甭偶,并带有换挡拨片夕损吉,只可惜这款变速箱不带有S挡据,对于主打运动的车型来说个遗憾烹蛋掸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍腊说,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豪撇,日常驾驶过程中糠噬,为节省燃油倡羔捕,变速箱会积极升挡躺咎递,转速经常保持在1500rpm以下擂康誓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菊芍操,因为这台变速箱的反应速度很快称,能够很好领会驾驶者意图埠党,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驾使。   阿特兹拥有良好的操控性窟傲苛,这首先要归功于发动机线性的动力输出砷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倒,而中后段又能够拥有很好的动力表现叉渺啸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牢纳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处克侗龋,尽管反馈的路感一般热定,但指向足够精准怯翘催,能够给人很强的信心哗眉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钳逆戈,它的前后悬架初段偏软黑狡,能够很好地吸收路面的颠簸肚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾文。可喜的是悬架的后段韧性十足伪聚,不会让人感觉力不从心隧琴。最重要的是菠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叔寥,车头指向灵活拿,车尾循迹性出色贰瓜钡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见现。   总结户鲤: 对于马自达这款即将发布的新车皇,我只能用赞不绝口来形容长亥,外观和驾驶感受都可以称为上等卷。如果非要给这个车挑点毛病的话舒,就是在高手如林的中型车市场里垒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尺壕磐。所以如果你是“外貌协会”的成员些,或者追求极致的驾驶感的话驹,那么你可以期待一下这款新车勃己。 责任编辑附纲疙:赵春晓" "  KTM的X-BOW末疲,直译过来是十字弓卉勒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翻。实际上溯,这个模样怪异的小车戳洗垛,的确是火力十足害瞄,足到无论是在街道上还是赛道上暑抡谅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逗。   先来说说KTM这个公司触颂激,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫懊快,以生产越野车和跑车而闻名寥茧浑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车箍马,也许是工程师们精力太旺盛骑,亦或是身在奥地利这个地方偏革汉,总会有些天马行空的想法拨欺伐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粗粳泰,去生产一些别的什么机动设备诫搬。这几年脆舜,除了X-BOW兑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呢睬邦,而且都有一个共同点——惊人且极端抚郴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔽、puristic(纯粹)隘沉、radical(激进)牢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解导塑泻。另外还要多说一句剩,这家公司的口号是ready to race戚,时时刻刻都在准备一场竞技蔼承暑。   KTM的CEO曾经承认响猫设,他们希望使用21世纪的技术秒喉讥,发扬柯林·查普曼的理念北表,打造一台新世纪的超级跑车切碌。柯林·查普曼是谁咕笺?他是路特斯汽车的创始人腐岭,他说过最著名的一句话是迸看溪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛桅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扮刊清,作为汽车工程师琼多,他把全部精力都放在对性能痉、操控和轻量化的极致追求上急。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冈残烙,但跟进尝试者寥寥弥。看看路特斯汽车凄凉的经历伎鲍降,这其中的原因并不难理解随。我们很欣慰地看到椒,在新世纪翔揉,KTM继承了这种理念逝搞,并且做得更加激进环腿澳。   其实X-BOW的理念很简单讹惟卤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舒。碳纤维单壳体车身扳娄、全车碳纤维组件闪遂赡、水平推杆减振器袜腿,这些都是方程式赛车的标准配置烩发。由于使用轻量化材料淀爸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)魂。在高速行驶中博,车辆的气动布局提供下压力茎诞,以此来提高抓地力和稳定性申涟,这也是方程式赛车的特点范融。和赛车唯一的区别蝎县牢,就是它有全套符合法规要求的灯光顺誓,以及一张副驾驶座椅番妒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机响茬糙,经过强化和升级后驴,动力达到300马力沤,和F3方程式赛车相当了憨贩,六速手动变速箱也是简单而纯粹镜阶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侮簿广,我们不妨来看看推重比哎硕冲。X-BOWR大概是2.6千克/马力技,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌章,也就是说发动机需要负担的重量更少登,动力表现自然更强肠揉天。   在踏入X-BOW车内的一刻蒜,恭喜你抵毋,在旁人眼里胺绰,你已经像是一个职业车手了鞍请绍。首先一只脚跨进驾驶舱裴河靛,站稳后调整重心纯彼,再把另一只脚迈进来躺磷,双手找到合适的支撑点俩补疟,将身体重量转移到双臂侨,身子瞬时下沉埔,把自己放在座椅里桃倡姬。来自RECARO的座椅是固定的级,完全不能调整拓,靠背角度略微向后倾斜散,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颗荣嵌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汐。要完成这一系列动作兔,如果你是个长腿欧巴苍,可能会轻松点伞梁。同样和方程式赛车一样新独闯,X-BOW采用快拆方向盘肌,在一定程度上提高了进出车的方便性舞,不过我觉得这个功能最主要的目的季枯北,还是为了让它更接近赛车微谷醋。绑上四点式安全带髓,身体没有一丝活动空间棉嫩诵,因为在碰撞的时候幕,你不能指望安全气囊救你一命担墙录,唯一的方法必,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上视。   驾驶它廖,你不需要有汽联颁发的运动执照堂,甚至不需要经过特别的训练潦。只要你有合法的驾照镁,会熟练驾驶手动挡汽车巴郴歪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戒翘秃。连离合器都很好掌控碱,甚至比驾驶EVO躲傻、STI这种高性能运动房车还容易擞世。你唯独需要的尺,是练就一副有力的双臂戮敞,因为它完全没有转向助力餐阮洗,停在原地侨童橡,方向几乎是打不动的獭。   由于场地的原因汕喀培,试驾过程不是很尽兴笛楔,并不能体验到X-BOW的全部性能愁。在狭小的环境中蚂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势递华,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恰博。因为使用水平推杆减振器澎斤,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕉亢,在转弯中几乎不会产生侧倾任趟。多连杆悬架结构稳定税勿虱,可以减少轮胎不必要的运动和变化慕,保证最佳的触地面积滑,用尽每一分抓地力碑苫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度收,这一切所产生的副作用投辰,是你的身体要承受更高的横向重力练锰抹。   在视线上芥逃摆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掇甜兑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淘仓,以及转向时轮胎的变化商磕疏。利用这个优势米叭,你可以把车开得更加精准盟谈涣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拷目履,这是任何房车都无法比拟的钳晚幸。不出个把小时病撇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尸疆艰,高速掠过障碍物而毫发无损坷极,那种险象环生的场面儡入,我相信其它车做不到蠢,这种乐趣和成就感电,只有X-BOW能给你贾善线。   看到这儿仆低沪,你可能觉得这台车并不难驯服沤检泄,一切都很容易丁免。没错勒牧检,X-BOW没有设置很高的上手门槛蚀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揣,但是它还有进阶的玩法酿舵,这就需要很高的技术和技巧了苗虫。首先秦琳擎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战希剖,为了它的寿命筐卧,好好训练跟趾动作吧腹。漂移股?也没问题颊,在转弯时只要加大油门吃仙,车尾很容易就会滑动起来馅跋。之后能不能画出一道完美的弧线畦,就要看控制的技巧了鲍。   除了以上这些胎筋,我还有一个建议杆吉详。置办一套合适的行头呢,至少也得有一个头盔和一副手套笆维,这会使你看上去更像是职业车手踏肠佃。当然隋掣,作为一台可以合法上路的跑车耍,KTM也试着考虑过车主的感受挎,推出了一款GT车型艘涸嘘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奠朴殿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞪。无论哪种装扮苹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街理烩,在气势上就足以压倒一切沃,而在性能上么酪,它也是所向披靡险孝究,精准誊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗅辰。虽然它可以以合法的身份上街庇逝灭,然而对一台Ready to race的准赛车盒筛灿,街道并不是唯一且最佳的选择据,它最终的目的地桥耿绩,是要奔向一条真正的赛道鸿刃秤,在那里解开封涌式景ァ,去赢得一场真正的胜利歼啃奶。   说到价钱茂炽翁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隧扒概,一点都不值聪形。那么哇离,如果说花135万换填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泊握八,最大化的驾驶乐趣坡喝介,并且还可以在公路上行驶届飞,这样是否物有所值涡眠?答案其实显而易见侍,值裁匆结,或者不值静衰眠,取决于你是否真正热爱驾驶窖,热爱赛车运动光。 责任编辑滇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熬湍,早已见怪不怪私险。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车护辖够。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咐墓芍,广汽丰田出品的YARiS L致炫阀,就是一款加长版的小型两厢车踞融,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抚。 知识普及槐慑疽:为何不叫“ 雅力士”了吐?   相信很多人都会有这样的疑问弯,从车尾的英文上来看富技拖,YARiS的标识与上一代完全一致报,但多出“L”字母哺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观判傻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置停。全新YARiS通过变革性的设计垂娥甸、加大车内空间惧、降低指导价协,从而想抢夺A0级市场的份额翔秘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捞拿胯。不再使用“雅力士”的中文名称汹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌快快南。   外观裤峦份:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摆识,如果拥有一副出色的外观设计勒刨,那销量肯定低不了俄。广汽丰田的全新YARiS L致炫烤迁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卞,能让更多的人接受恭净旦。   =============分页符=============   原标题瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秤湃,所以在造型方面与海外车型有些差别饱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堡曝曙,“梯形大嘴”车头动感大气拖鹃赦,配合超长的轴距撕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靡动。   =============分页符=============   原标题购牵棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰品埠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屁,相信你会有两种感觉脯睬,第一尖粒:中控台设计非常大气禄些吓,和丰田系列的SUV车型风格一致县的。第二貌:超大空间毛咐疯,后排空间完全比拼一般的A级轿车被得铂。   =============分页符=============   原标题替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm群,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稍竭海。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棺癸纶,但是空间方面完全越级的感觉察,完全不比一般的A级车差惯搐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澜媒辫。   =============分页符=============   原标题距攻范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾委现驶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意飘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侵蛙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿查狈忙,中后段性能并不出色据。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溯,高速行驶油耗方面并不出色吹碎。   结 语   作为一款城市代步车型蚀佃零,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多你殿沤,外形方面就能征服不少年轻消费者辨病。此外隶屑娘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一建淌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炯梆,若果说美中不足的地方四婪维,那就是匹配的四速自动变速箱了蓉奋。(韩威) 责任编辑枪按帛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钾抖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睹千念?告诉你蓝拭,这是真实存在的一辆直线加速赛车拢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帝,基于2014道奇Dart车型培,型号就叫做Dodge DartPro Stock甫可酒。大概意思是“超级街车”绕逆。虽然只是称作“Pro”兽妊,但它的结构和普通街车已经截然不同纯多,一点点相似也仅限于外观上橡羞滤。一个专门设计的底盘邪防肌,扣上一个类似“街车”的壳子渐弹隶,除了好看以外丸侩伺,也是为了让车子的空气动力学特性更好誊。除此以外汤痊藏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讹成。   作为动力核心联,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乃。与常规的“以街车为基础改造”不同甸蔑吞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虱。据厂家介绍碌观巧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伴画,而极速则可以达到480公里/小时味。   Mopar没有公布具体技术细节扇,但是在上个月栓巢芹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仍喘勉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驮韧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力评,它跑完402米还需要9.9秒烂,而末端速度“仅有”235公里/小时请赶。也就是如果两辆车进行一场比赛沛睡非,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候损,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茂裁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泡鸥割,当然也无法在普通街道上行驶崇偿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卧娶星。 责任编辑拇:赵春晓" "  4月11日暴牧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怒惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版供理,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氛哨沏。   4月的京郊春风和煦涎溉藐,桃花盛开丝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意久巢秸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浓悼巩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼免。   然而稍微有点遗憾的是亩抬匣,由于相关环保政策堤非骚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搔。   =============分页符=============   外观内饰埠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别露,最明显的一处在尾部的4X4 Logo飞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脐拍刊,因为配置的原因堪,柴油版在一些细节衰当不,如前格栅艘价、雾灯等处精简了镀铬装饰供。   另外煽溃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翟边,规格为265/60 R18洛,采用双五辐样式倒,与高配车型的20寸轮毂有所区分萌。   外观上奸,大切诺基给人的感觉就是硬朗渴、野性瞄、豪放锑耿斯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腐镀,如果不是看到车尾的标识巾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版深。轮胎的使用与其它车型也是一样的背。   =============分页符=============   内饰方面比,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钞嘛泼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同对坡,但是做工方面表现的比较细腻邪。各个部位间的接缝十分均匀丸韦,内饰表面的反光也抑制得不错都。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埠桥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挨。这台发动机由意大利VM公司制造僚殊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妹赡桅,国际知名度较高署细嗽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罚辽,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘎颁赣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魔痪,采用电子挡杆设计丝毛郴,事实上贝麻啪,在菲—克集团下的很多高档产品上娘品,都采用了这样的档杆设计痊。   大切诺基是个分量十足的大家伙弘需想,体重高达2.4吨蔽踏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掇此寡,都让人觉得动力输出稍弱盖筋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堤速,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩念柿,这使得在实际驾驶过程中聊,柴油版大切提速很快抨餐,驾驶感受十分轻盈纱耪。   另外高迁,发动机的噪声抑制也做得不错随比事。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贺邦,但却绝非印象当中攘蚀,柴油发动机那种高振动韭、高噪声赫惠,车内如“夜店”般的情况托荤。   在打开ECO模式的情况下下,发动机的转速在1500rpm左右的时候峰醚,变速箱就会做出反应娇斗皇,升挡很积极芦。当车辆行驶到70km/h的时候八,变速箱便会将挡位升至最高挡篱软俯,我们在城市中使用牡,第8挡也是可以使用的夯雌料,并非摆设套封。如果关闭ECO模式纱淖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右相淖,动力输出得到了一定的释放羞柔滦,当然扛,噪音也会随之有所提升龋。   柴油大切的油门踏板很轻盈肃火凯,发动机对踏板所发出的信号反应很快贪纯抹,但初段调校的有些过于灵敏了蒙德玲,尤其是起步时翰歼,轻踩油门娄湍,车身就会有向前窜动的感觉唤晃,想要平稳的起步还是有些难度恋缮稗,如果初段能调的沉一点独搽棘,感觉会更好熬睹,驾驶者对动力的输出也更好掌控棵须觅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统京凳,由于取消了空气悬架星喊掠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闯垢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韶搭,分别为自动烤孔叮、沙地桂、雪地糯、泥地和岩石屠,这些模式都是通过旋钮进行操作的微,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烫沙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焦。   此次试驾哦氖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卯旅,其中的体验环节有沙地烧献参、U型坑和炮弹坑三个环节炉驹痪。在进入沙地之前宦何卯,首先将车辆选择到沙地模式冯赁飘,此时车身稳定系统自动关闭巳。由于没有空气悬架龚扰取,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卑。   模式选择完毕之后龚汤啊,开始正式进入越野产地邻并日,在松软的沙地中骇胶,要保证车辆的行驶速度合娄。在沙地中行走赎席妓,轮胎出现轻微打滑是很正常的挝来记,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垢,造成更大的麻烦投酞吗。   在U型坑的环节蚊拉苇,选择到岩石模式之后皇,分动箱启动扭矩放大挡捂衅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泼东粮,传递到车轮上的动力会更加强劲古删,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秸豆骡。   炮弹坑对于车子本身来说雷烦,算是更具有难度的项目了烈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闷浮。对于大切来说现褐贫,通过这样的测试还是比较轻松的说看。在模式选择上虚拧霸,我们依旧可以选择岩石模式姑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动及赁,保证有附着力一侧车轮的动力输出拿磐掠,从而实现脱困昧。   总体而言啸柏唐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惶炭戊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剂彩。在整个越野体验环节短俺,对于动力的感受也是比较明显的略荚算,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棠疼,主要还要归功于这台柴油发动机吩塘,低转速扭矩输出足够大盛痉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蝗捣。 责任编辑吉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堆嘲靶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冈刊,以求为各位网友购车作为参考桐,本文我们继续进行戳昆春。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滑,作为合资品牌的A0级三厢轿车潜吝,经济实用以及稳定这三点立市之本滩,谁展现得更好错书窟,以下将逐一展开缴。 外观解读柒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韭茅,这次“重生”抛开了以往的产品定位翅吾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搔净惊,接过老款颐达的市场后剂搏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铺浚挪。   刚刚完成了小改款的阳光杆皑,2014款车型延续了前款的整体轮廓廉还掇,细节之处作出的调整坛漠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抠庭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铆茨痢,另外增加了反光镜转向灯匆拾群、倒车雷达等外部配置么乳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碑解,但两车在细分定位上有所区分盎垦,新赛欧更经济埂臀监,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淘珐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔽淋痛,两厢造型更具时尚特质馁瘫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重际稳扮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夸几,前脸处的线条切削更是全车最多之处彪提,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅才茂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咖哩倡,三厢车型尾部中规中矩席扇,采用常规一体灯罩的尾灯袜,正是这一产品区分的剪影份俩扳。 看完两车的造型弟戏背,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秃烙急。详见下表撅亲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祈,您更看好谁兔?欢迎参与一下投票辉滑。   =============分页符=============   原标题许锣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比报韦豌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘿难,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铝摩挠,各区域之间的串联均平滑带过蛙,整体风格更注重功能性彼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稀磺你,并尽可能带来更多储物空间坎柒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喇嗅集,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征星哄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绿幻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点殿疏壳。   另外箔,随着车载多媒体系统的发展卉,触摸屏更多的被普及坊韩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缔珊戒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岗哨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高据分。 配置对比奥降:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歉疼,仅供各位网友参考宦逢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题评:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度没:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风促,而车身与轴距版,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矮糖关,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骋篓嘉。   动力系统对比顶桨酗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轰,阳光仅提供一款1.5L发动机坞榔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遂,同为四缸自然吸气版本礁,排量的不同即动力上的差距菏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丰铅,具备重量上更轻的优势椽坤。   两车的自动挡车型清,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尘婚,其平顺激烂、重量轻及省油的特性话妮,同级别车型中具备一定的优势困扭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下飘飘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暇,在挡位上优势明显坤,但其换档顿挫在车主之间常被提及溉湘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伞,外观上二者均具备典型的家族特质氮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面清室。内饰布置阳光以实用为主确,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厢脊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惟。综合本文所述沫镁偏,两款车型您更倾向于谁雀?欢迎参与以下投票咸。 责任编辑陵拭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胚林,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐物酬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墓峡蜜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澳开栖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比布。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翠撮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炭簇竿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辛脆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杉静。也说明K3S试图走运动化的路线摔松。   起亚全新K3S的长枢、宽篙授、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彪,而轴距更是达到了2700mm的水平腐,在同级别中也属于比较突出的成绩硕省,对空间方面肯定有着很大的帮助斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纺集,车身线条也非常的流畅袜欧,有着极强的运动感镭铝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沉插夹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用管廉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溅洗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踢酬蓄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的躬阀耍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惩,加之降低的车身让骐达更加动感寡桐攫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涣童淋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豪猜沦。形状突兀但线条流畅的尾灯撩,红灯部分占据了大部分倒岗,白光部分呈现斗勾状布亨很,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达欧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烧。能够有效帮助你快捷倒车温钦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勺摧脐,因为外观好看主观影像比较大珊仿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肥修哦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暗嚷币,基本沿用了现款K3的设计素,提供全黑色解、黑米色摄寺女、黑棕色三种不同的内饰配色问谰武。做工和用料相对也比较不错恋伦劣。内饰除了硬质塑料及软性材质外弦损,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耸佬。   骐达的内饰设计线条非常流畅说,整体质感较旧款车型有所提升隙傻。内饰颜色采用黑色作为主色调哆,搭配银色饰板趣豌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睦劝熊,满足不同消费者的需求凤胺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备螺纺,多功能真皮方向盘以及定速巡航妓痞沉,从上面表格已经很清楚的告诉大家窟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奴泛、胎压监测等配置级。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焕特,其中ESP念、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题量蔽星。 =============分页符=============   原标题踞吵股:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700副,整体乘坐空间相差得不太明显垫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同配蓝诚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踞,座椅表现方面K3S内部填充比较实迟说独,对腰部支撑方面会比较到位咳泉甲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驳撅,其座椅表现比较软宦使高,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感公守笨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邦史,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势分裳谢。在乘坐空间是差不多的菏,K3S座椅设置得相对硬朗瞎高,而骐达设置得相对舒适碘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因级。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S零才兔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冒特是,很好的满足不同需求的消费者诉。起亚K3S相比起来就显得配置较少涡轿胎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型禽毒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扳奸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寥靖霜,详细还需看我们评测所出坦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奉铃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求览。   点评烧使匙:随着两厢车被广大的消费者所接受得,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款试然。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动愧,如果在这两款车选择其一的话辱眯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纪鞘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甭。 责任编辑熊灵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缚,甚至有人无法确切的喊出它的名字落撤。其实这款车和我们并不陌生坝衬嗡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柔。所以出镜率不高的标致4008椽,确实具有太多不为人所知的身世谴铅,这使得我们有必要去了解一下这款车冯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路领拿驳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亨克蹄,呈现出风尚谭堆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凯故,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韦祷光,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹄陈、科技的感觉店俊疯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盗,轴距为2670mm浚激。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫维、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造息,所以在车身尺寸上它们相差不多伟。   从车身侧面来看窃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巍,整个车身也因此更加大气而富有力量感赌戈搂。后排提供了私密玻璃鲤此,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诚鹃炉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因块。另外琴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫静武,尽管造型简单涤书,但通过与腰线的巧妙衔接孺,使整个车身设计连为一体迹牡略。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雄氨涪,配合普利司通的225/55 R18轮胎伺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佩喜,都具有不错的表现络辑。我想应该会有不少车友会非沉梗看重这双“大脚”钠蹲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晴舶枯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意塘杜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发权榷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚏卤。不过标致4008在一些细节上却与之不同秋木雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆矛,辅以细节上的优化董。   中控面板做工不错匿朝,按键旋钮设计很精致篡,且手感都较为出色墒恃歧。娱乐扩展功能也比较齐全惹精仆,AUX甘边、USB以及12V电源都有装备肥吭睦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逻劳礁,下面还有黑色钢琴漆点缀奢把,凸显出了较强的质感卑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酬经沸,若塑料饰板能换成金属材质的话夕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表房撩馁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息集。在转速表与车速表之间疼虚,我们看到了一块显示屏酥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灭。 在乘坐以及车内空间方面必,标致4008秉承了家族在这方面的优势惰脊档,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彭删。   后排座椅靠背很直勤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉接。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憋摧,坐姿却让人觉得并不舒适娥挫。   标致4008的行李厢内部很平整道乓,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘸。这样它的储物能力将会得到提升奇,对于搬运一些体积较大的物品叮,可放倒的后排座椅显得实用惶龋貌。   =============分页符=============   在动力系统方面馈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翟,最大功率仅为150马力够认摔,扭矩峰值198牛米确擞骋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飞瓢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灌颂粪。 全系搭配加了CVT无级变速箱茎背,具备手动换挡能力焊仆辣。在实际道路行驶中怜播,CVT变速箱表现的非常平稳噬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诧处,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹃鹊谎,却没有丝毫提速的感觉凉攀咯。不过貉泄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晌盟,在平稳驾驶时超车变线很轻松泉珐绅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绣蔽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乏脑挺,前轮最多可分配85%的动力辱,后轮则可达到55%淋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汹裂换,可以应付雨雪办、沙石和泥泞等路况零,也可以轻松面对普通的越野路段襄硷吗。   标致4008并不属于难开的车型孝灰澈,尽管车身较大萍,但是方向盘非常轻盈躲拱狈,即便是女性驾驶也会非常从容枫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线草凉。   结语饭必:从市场战略上来看盲痛昆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佃伴臼,4008不仅丰富了进口标致的产品线检舍烘,也为消费者提供了更多的选择哄稗。而从产品本身来看祁谱懂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烙惠,能很好的迎合中国消费者的审美赎冒。在驾驶方面汞橇,标致4008表现出非常舒适和安逸捣赂摊,非常贴切城市SUV的特性盲手宦。 责任编辑玩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沫,自2011年上市以来凭借着动感的外观砂问、实用的配置以及不到10万元的实惠售价史,受到了许多二三线城市消费者的青睐避律欺。不到3年的时间倦凑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓢害,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丢藩痊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈ス獭,将在4月的北京车展上市痘嫩,预计售价区间为6万-9万元说桐燎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吠酿狼。下面就跟随我的镜头彪碉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秀安缕。   相关信息距秃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柯,2011年正式推出了首款车型宝骏630拧构。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力会,结合上汽和通用的生产技术惹迟鞭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计身惭稿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计榔谁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锈枷,与进气格栅介、发动机舱盖形成盾形区域串,造就了独特的宝骏品牌DNA苫藩配。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屑。从前脸上看取,与宝骏630的设计保持了高度的一致妻抖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势码先。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栋羔瘫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龄汰,颇显动感圈丝。   在车身尺寸方面局抒,宝骏610的长为4401mm歪飞、宽为1736mm酬内剑、高为1462mm仓。由于与宝骏630车型同平台生产魏尽,因此在轴距方面并没有变化幌,依然是2640mm诗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐委尺仓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烽戊衫,尾部扰流板辽党、包覆式的后风挡玻璃侯谅、硬朗行李舱的线条瓮,颇具运动风功帕。与此同时碎苫性,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沟玫懊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喜抠。   =============分页符=============   内饰方面菲蚊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度能鞠涂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配签,方向盘搭配银色装饰条纽,整体风格偏运动毁壁,带来不少新鲜感激宪。此外钱汗百,新车仪表盘也进行了全新搭配贸么,采用双表盘设计赋弟殴,更符合当前年轻人取向村蚂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昂蔡,提升档次的同时也带来的一份运动基因标颇辖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脱房。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姥扮,LED组合仪表提升了整车的质感谭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逃敦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狠窝夺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹说搬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恒廊急。   宝骏610是一款两厢掀背车型汞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秤槐啡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吼柔螺,也可以按6/4放倒座椅闪,放倒后容积可达到1300L颅。   =============分页符=============   在动力方面簿晦奉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勾,最大功率可达82kW钾,最大扭矩为146.5Nm权层酱,这款发动机也同样在630车型上使用扑。为了发挥出更好的动力性能寝惟赌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谭下拴,此外还配有5速手动变速器可以选择卫搽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陡猩潘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升偿斡剂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挎、君越缄许、君威等车型上秤。   在整个实际驾驶过程中连,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窃圈。在1500-2000低转速时琳芭,所爆发出的动力输出还算尚可微,油门响应比较直接叔赏。但是随着转速的提升淮衰传,档位的提高彻拇肖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乘。这种动力表现不温不火舰焊剿,但是足以应付城市道路使用啼刺。   相比于第一代自动变速器上共,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郡。只需稍微深踩一下喉害赶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拘何,只不过由于排量的缘故堡涤,推背感并不是很强烈返性是,且高转下的再加速能力也有些力不从心宿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撇,这也完全符合它的家用定位痹损。在经过颠簸路段以及减速带臂看,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拉,让驾乘更加舒适吩。此外疮虫霸,在过弯时底盘也显得较为扎实腊逼。   结语墒:宝骏610的家用车定位很准确喊献扁,配置很务实店,储物空间多誓雌壁,不过在用料和做工上还有待加强蓟农。不过动力系统方面确实不太给力淀蚕雀,最多可以说是开起来比较舒适芳认,这也比较符合它的定位掣躺型。作为一个新品牌叔,宝骏还有很长的路要走嚼,虽然已经走过4年多系据犯,推出了两款车型氮恒仓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样课俺完,在自主家用车市场上打出一片天地来霞,我们将拭目以待环晦。 责任编辑卵秽帘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兜,大众展台上首发了2015款大众Jetta阶伙。这款车在现款Jetta的基础上酪骏,针对外内设计细节进行了小幅修调虎省,属于一次精修边幅的小改款汲册钵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整困,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撬篓。 全文总结鄙筐:   对于这么一款外形细节有新意湿倪下,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朔茂,我们只希望它能尽快来到国内间,因为目前国内的速腾车型溶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旅抚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茬炼搜。 责任编辑舰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域师蹿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茎亭焊,深入布局县春嫂。其中包括类似上海大众新桑塔纳慑谩挤、一汽大众新捷达哩撩、斯柯达昕锐褂、以及再早之前的本田锋范强杏、日产阳光等等领轿。可以说橇,在这一细分级别搂,乱战才刚刚开始帮琅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手络皋赁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卤仕。反而厚重了不少玲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闭捆泉。就前脸部分来说关熟烙,整体样子是非常简洁的磁,又有几分动感苗惮随,和标致其它车型相比是有些差别的晃。   侧面造型规规矩矩罐瞳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现残禽潍,你会发现从疯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉广胺窖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因体袜苦,但301更多的是安安分分的一种踏实感铃。其中倒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炯姜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素线盯黑,没有那么规规矩矩炭拇钮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帝类测,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体萌叮,这也是一项非常讨巧的设计肠。设计感油然而生棉觅探,除此之外晶汹,车尾并没有多余的装饰物郡劲,简洁实用依旧是主要风格迫。   本文导航" "斯柯达明锐衅驮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车串许,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹦怂滦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闻夯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阔荡楼,可能除了家族化的设计以外姐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了间谢。 虽然它采用了大众的MQB平台很,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藕冕,全新的家族化设计让它年轻了很多检,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价身泪钾,但是相比现款呜,它的前脸更显稚嫩淖献,也可能因为现款有些老气横秋吧烈苛。 车身尺寸方面鞭,它相比较现款有了一定的进步扛旅,内部空间方面自然也有了一定的进步撵,在后面空间介绍上我会在进行阐述希。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7道,这也集中在细节设计方面患污,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱官弦,还有合理的镀铬装饰氦筹,这也是新明锐年轻的一种标志晚悄强,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次馁荡。" "  2014年4月16日篮掳,全新英菲尼迪Q50正式上市频,售价区间为32.58-54.98万元当挞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镁谭,2.0T车型三季度到货冉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讨都,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拭咳坞。三车官方指导价格基本在42万元上下可,具有一定代表性牢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表详弧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斥辱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幸,车头造型极富攻击性芭钠,侧身线条动感优美观犀矗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萄。当然咖,它的进化不只是看起来那么简单精,内功的修炼更让对手望尘莫及褪缅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中久栓,而且大有愈演愈烈之风愤,尾部设计很像自家的新5系善料履,家族化设计不可避免泄趣。即便是标准轴距版本咕,新3系的轴距还是达到了2810mm霸嫌交,比上一代有小幅增长袭,再加上悬挂对舒适性的妥协贝,曾经犀利的3系已成过去饶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吕逻攘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黎驴,那非雷克萨斯IS莫属了单。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象水禾佩,车头动感夸张婚,车尾简洁利落赡祭,虽然有历史车系的影子娠处胎,但这绝对是对精髓的传承和延续堑。   本文导航" "  又到周末了凰赡,在大学破旧的宿舍里界标郊,百无聊赖的仰躺在下铺上独稳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报髓,心中泛起阵阵遐想返骚篮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尽轮渭,充满战斗气息的车身物蹬,都让我无法安然自卧仿荷熔,打起精神媒潘赴,跑到隔壁楼的图书馆检,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堤。没错旁篓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肖磋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浆碾汲。但是惨喝,今天要说的主角并非“兰博儿”徽顾匆,而是广汽本田第三代飞度粱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车探匡强。   ?什么是边锋主义蛔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤尘冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徐镣视,线条过渡果断贸拌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贯,包括讴歌品牌也大致如此痞骡。第三代飞度相比上面的两代轮退辞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勒。车头部分比上一代更加动感鹿链,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状差,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衅疵拾。给我总的感觉是侮,车头的成功是线条运用的成功夏炕梅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陷,从车头到车尾一气呵成吝胚,整体感和流线感非常强立。从某种角度讲刀耗沏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逝航。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峭蛾,但相比其它竞争对手劝贝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出频肌。   车尾的感觉并没有车头那么好下,对于我来说冬裙秘,车尾的设计并不满意妈剂。过度使用的镀铬饰条钵彭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炬钵蔬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复库呸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窜详,在纽约车展即将开幕之际课,路虎发布全新发现Vision概念车甩赊价,配备多种新功能舱,智能玻璃实现透明引擎盖樊苇,座椅灵活变换可实现共四种模式烹,包括远程业祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形健。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漏未,第一款路虎发现诞生于25年前扩酿,全新发现系列定位于“休闲”下绥,总计拥有四款新车经。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伦瓢常,多功能配置牧欠栏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力片统。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勘碱,其中包括远距离衣藓飞冢控诗晚枢,智能玻璃等阶诡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绣涉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示却武仿,“新车现代化的吝脑持,切题的惨,并引人入胜的设计犁窟,是发现车型发生的重要转变圣是。”" "  [汽车之家设计] 2013年临孪础,我去过一次柳州盎寄芹,那次糯捅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碧,当时绣,宝骏只有宝骏630一款量产车型脱煌,时隔一年诧妨,这家公司有了新动作寒妙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汕。官方表示肋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品套鸡。   事实上诧彪脊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坟亩涧,那时嵌铣糯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酣天,为了配合厂商对车型做好保密工作幕,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰。掐指一算房,当时块躲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朝违衔,在聊到这个话题时等,项目负责人也表示砷谷桓,整个团队在这期间做了很多的工作韧茸掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攘奢檬,即便有着此前宝骏630的经验芬,但对于一款新产品而言汾碳,整个团队仍旧不敢怠慢吉。   为什么要推出一款两厢车弹拐?   新品牌诞生初期掳滔驹,单一的产品有助于更好的把控产品质量入栋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑我赏枫,从而将其转化为品牌价值滔疗嵌,在品牌得到一定认可的前提下妹习,适当拓宽产品线痛辣,无论是对品牌虐宫澜,还是对市场而言都有着积极的一面夏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型观冈汝,较为官方的说法是“以市场为导向”抚,不过在我看来裴,这仅是一方面鹅藤,在有了以上需求的前提下贩龋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佛季,于是才有了这个方案梁裸堂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耐姐韶,车辆的动力系统糕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整东,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肠螺,无疑是一个两全的方案皋迟。   两厢车在定位上有什么不同吗享?   简单来说侧紊修,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物首琴世,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剩酣藏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贡。相比之下悸,因车身结构缘故搏蚕,车侧和车尾的造型变化较大庆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阶坑,印象中农帛罕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车父猴丰,有些时候露缄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秸溜。当然毙啊,每个厂商都有自己的想法省涎,这种实用主义并不是坏事并,毕竟雀缮,车是用来开的咕,把主要精力投放产品稳定性方面狠疮,对打造一个大众品牌或许更为重要秘。   在造型设计方面扮拜靛,除了已经固定下来的设计元素外纱寇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”试僧霞。对于镀铬饰条的理解见仁见智陶胆箔,然而围困,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”变协,正是在这种需求的推动下亢效惯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场储赡愤。   察觉到这一现象后侠歼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暮,显然唐钳,一味的添加装饰条并不合适饱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呜骏衬。一般情况下夺玫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拓霞,除此之外曝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俄习瓤,在设计师看来脱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牟池。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抨绦,我还不曾有过近身接触洞粱劝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知片,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酗女澄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拈列。或许这么长的一串文字来的有些陌生杉,简单讲排,它就是在航空航天器上使用的转向技术落抨。我们将就驾驶者最关心的方面随匙筷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僻烙和。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甘蛙,人机交互系统的先进等等埠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触即校少,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烫肉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主效剖,不难想象Q50的出色侈需。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躬汞刑,同样篱寂群,作为宝马1系的车主魄,对于操控的追求反衬出Q50的优异啥胎暮。而剥离开车身的种种浮蕉,他们共同的认同就在于这三个字母刃日:DAS   【什么是DAS娶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)我究,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赁工巫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晚店。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纬白恒。   【DAS工作原理是什么篙肠?】   车辆转向时峭侣,不再依靠传统的机械连接岭狮蔑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赁惫,根据行驶路况和方向盘转动力度伐固胯,速度进行综合计算痰摔茶,从而指挥转向电机机构实现转向盒瘟。   三个ECU属于并联关系秸纪涣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮什棋卵、方向盘滥、右前轮)肺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砰须曝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时你,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诫,恢复至传统的机械传动转向模式煌萌,确保万无一失脸。但在正常情况下锣射混,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挪昂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈继湃。   【DAS汽车的优势浩集庙?】   操控性松垛骇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘿纺许,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朝身档,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艘,享受更多驾驶乐趣翅杏。   【为什么线控转向比传统转向快芜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入写。整个系统中没有橡胶衬套蹬巷晦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间别谋,因此首先从内部减少“延迟”微盯屡。   【DAS对过弯的影响觅逛?】   转向相应得到改善潍钢讹。传统转向系统死,在接近弯道时呻呛庭,驾驶者需要提前做出转向动作吓,否则汽车无法实现平稳转向帮丛。而采用了线控主动转向DAS系统舱妊,通过消除内部的转向延迟佃,减少了预先动作的必要不眯码,实现更灵活的转向劲贿槐。而驾驶的感受将更加直接搜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扮闻,毫无延迟殿。   【转向系统也能够减少疲劳北嗜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撵,因此从另一个角度提升了安全谐函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑聿撬健)哥,12款参与测试的车型中峡蠢宋,在定速140km/h的巡航测试中矩通朗,平均修正次数胖倦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍龄厂嘘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泰喉疙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醒访母?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂鸹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表融械:网上车市(www.cheshi.com)   当然械徐革,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目返豁培,而对于传统车型搬,这一选项代表着发动机森镰、油门踏板承苗袄、悬挂阻尼兑妥释、刹车响应等等方面的细微调整榷磐,而由于配备了DAS膊隘,英菲尼迪在模式选择上茅羞,更进一步的调整了一系列的功能狗稻祭,如氰:主动声音控制系统罕赏加、线控主动转向DAS杭维、主动车道控制和主动循剂繁梗控制系统ATC等等的设定牛嗡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臼?】   通过上面的简单问答慨,我想我们已经熟知了DAS系统嫉,在响应更快娇捎,相比机械系统更便于维护四,节约成本嗣炉船,减轻重量等多个方面都硕果累累拌欠。而任何事物都是双刃剑乡阀聊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斥奋蛋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伦,他的解释既简单社畔句,又复杂什蹈,背后掩藏着十年之久的不断试验熟热痪,推理波焊塘,再试验的科研过程颓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力评抹。而这些内容无法用数据体现稿劲陋,还是按下点火开关吧铃赖。   本文导航" "   《极速60秒》供坟侣、《死亡飞车》醋颠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茅,让车迷们大呼过瘾巳莎粗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞍。另一方面聊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匣晾,但开在路上肯定是最牛X匪弥,最有回头率的取厩速。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犊茄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锌、“真NB”这样的感叹晾挪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颓半霓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分号搅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疤。    作为最具代表性的美系车型箱淌凡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郊惭缸,五代车型熠熠生辉么海懈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裸铂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫌阀,主要原因是新一代车型不够“MAN”皑岭桶,缺少了野马的一贯的风格撵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糜氏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挂。 什么是肌肉车孪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弟硕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车使凉瞥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竿桔、具有强劲马力晒、外形富有肌肉感的美式跑车喂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表固稀,例如雪佛兰科迈罗厦敞、道奇蝰蛇胚、道奇战马擅,还有就是本篇文章的主角福特野马蠕媳。不过这些都是字面上的解释睬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崇瑞。什么是肌肉车的楷文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解超俏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芳檬坏,科尼赛克Agera徽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币患的,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疲晚库。但实际上并非如此忱摔,凭借自身出众的一面褂,福特野马在众多超跑中脱颖而出教届,成为闪亮的主角皋疾擦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甲始渴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吼吧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上离锋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜜霸潭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夺勾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萍爸,野马还是地道的童星出道!是的鲤,早在1964年刚刚诞生之际钨欢,它就被搬上电影银幕浦倾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耙尘壤,也许大家有些陌生片漂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品程。在过去50年里嫡势系,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贰七等。    无论是哪一年代的野马看凳,但凡出现在电影中克境,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球下桶柑。衬托主角的英雄气概或是独当一面肋,野马都游刃有余藏吨。在近期上映的《极品飞车》中腺顶惦,野马更是作为整个剧情的主要线索绢怜,陪伴主角经历了人生的起伏轰刺潜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梆壬,五门版的三款车型——耀真领岗怠、耀享眉桐刀、耀动分别为52.8万抡幢舰、57.8万履斯、62.8万手饭瑰。另外还有只发售500台的限量版逢谁炕,价格66.6万元权添。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薄逼,只是在色彩搭配上带来更多选择肺,车型配置也更合理渺插局。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烤漠,并且通过优化四驱系统探钒脾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯膘裳。揽胜极光一直被认为是外观控池,但作为路虎车型漆,它也有着同级一流的越野性能虏尽。这是款长着女神模样吾铺菩,也有着女汉子般坚韧的车吻笺。 外观献菜辈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型髓蹿你,所以不仅长宽高没有变识强,造型设计也和现在基本一致超巢摩。设计师只对一个细节进行了修改厩烁缅,就是后视镜毕。新款车型后视镜造型整体感强屁许,与车身有更好搭配效果貉刑。除此之外泼迷铝,极光传承自揽胜的城堡式车身抽浮剧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阜甘购。虽然极光已经上市有3年时间蔬呕偶,但时尚感丝毫不减博。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上净筛,极光有自适应LED氙气大灯蒙箔、全景天窗等配置村,兼顾时尚与实用性姬圣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甸肋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰春拜,前后保险杠尺寸更大钢就呜。另外桔焚,2014款极光提供了11种车身颜色奥讨杭,消费者有更多选择沉圈娠。    另外罗,外观细节上能看到的摄像头和雷达绅,是为了实现自适应巡航干、自动泊车下固、360度倒车影像等功能姜录。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕉许钩,既可以设定与前车距离或行驶速度努欠,当系统计算出正面碰撞无法避免兜,会释放最大制动力降低冲击速度甘鞋掏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慌,实用性得到提升恒惠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车体,并不是说女性不能开孰,反正我问过数个女性朋友朴磊库,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涉并,完全不是自己的菜勒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巧,所以我觉得这样描述更加准确祷腔:这是一款为男人及女汉子准备的车如略。不是说它不好伍捕,事实上野帝的特点非常鲜明回,优点也特别多铃身,但如果真的不能欣赏野帝的外形氖瓮芍,那么它的优点再多也是白搭纲。好了沉,说的够清楚了灿挟,男性用户请继续看下去欢诽澎,女性用户请酌情选择虱洼覆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灭筹,也就是售价24.18万的最顶配版本可。配置非常丰富麓惕然,但较高的售价容易让消费者望而却步芍返似,毕竟男人也不是那么好忽悠的杜粱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲍貌。不过既然我们测试的是高配版本提了汀,就来看看这款车离,按照惯例潞顷惭,还是从野帝的外型设计开始瓣售矾。   ● 外观构:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甫桐删,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑块。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杯降纫,野帝这种偏向硬派和复古的造型悼廖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浦碑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哭,这对于野帝来说无疑是个劣势具疏豪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澄,国内汽车消费更是以大为美脓,野帝国产后尽管已经有所加长担福,不过还是给人感觉不大即。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜂茹冻,带自动点亮功能的氙气大灯辛萄、大灯清洗功能哪裴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讥擂鞋。日间行车灯采用光带造型醇护,并集成在前大灯组内窖钠,样式比较简单财郸凡,辨识度还是比较高的缮猛。   尽管车身长度不算长暖的瀑,但野帝的高度还是比较高的窃己,一方面是车身设计的就比较高大辑,另一方面也是因为底盘较高妈,悬架行程比较长创篱拈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弛雄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烤。   后保险杠设计的比较厚实驾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缚渭府,也是为什么我们说它更适合男性车主乘。倒车雷达是全系标配夹,不过倒车影像和自动泊车是选配裤栏老,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车畴疆佰。   需要说明的是沪念吗,按照官方参数配置表翟壁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讹,不过这台车并没有装配后挂式备胎簿型,4S店解释说是同样是野驱版复,有的车有后挂式备胎漆,有的车没有投嚏,如果不要后挂式备胎搜擞逼,可以减6000元焕。   十辐立体式轮圈鲁圃李,样式符合野帝的整体风格磁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碎搁,规格225/50 R17抹粟磕。这款轮胎算是一个折中方案概跨,整体表现比较中庸翻欣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虑逆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辱环。" "  2006年始曝势,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程青巍,没一年昆翁,这个品牌都在刷新着销售纪录疙瓦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垮。2014年巫,新的产品问世梢观乏,这一次它不再效仿横俄惯、跟随灭浩,而是独步青云纶讼铂。   在过去的几年里妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计封盼、豪华为主要核心项茄汝,由于旗下车型均以大排量为主美吹,并在操控性方面有所见地诞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奋。作为一个初来乍到的年轻品牌笔半谓,每一步的迈出都显得格外小心舱糠哨,在保证动力性优势的前提下帽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卧定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彩炔搞,原因很简单得辟驼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举,也就是不同于别人的卖点斗但担。   在同级对手们相继更新产品的时候辈喉,英菲尼迪一方显得格外冷静前哼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰,好在当它真正来临之时先炯困,并没有让大家失望次,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓趁祈。   在介绍这款新产品前究,我想我很有必要做个说明蓄坞,Q50实为G系列的换代产品嘲嘲富,在2013年度氖,英菲尼迪旗下车型根据轿车钨溃、SUV采用了全新命名钙笆详,即轿车使用Q字母擒,SUV使用QX字母辱地,后续数字分别代表车型光,这样做有利于车型之间的关联度赊。   2013年捐驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后村,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窍龚,在回国后的闲聊中落,他的目光坚毅嫡枚,言语中难掩一丝激动看餐菜,当然他对这款车的最终评价很高谦女,抱着这股期盼粮萎,我们今天找来这款车粟,一同来寻味我同事当时的所感爸寺帆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庞剖涉,所以厂商提供的测试车依然为美规版青,所以动力涉赤、底盘的调校锣夯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葛,但整体设计与科技性不会有任何出入楔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盘途,也算是足以解渴了沮侩羡。   对于设计语言四个字来说桐阮弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释发,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琶,有时我甚至会想穆细,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞衬?正因设计团队的不懈努力煽镀冯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经短。   低矮的车身鳖,流线的车顶阑枫,都是上代所传承下来的精髓诺孝筋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大两肥冠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尉雷杏,这与宝马3系的水平相当邦叫,优于奥迪A4L拷顷告、奔驰C级等产品材,别小看这一举措残,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性精逻。   对于轮毂轮胎的配备上去,英菲尼迪从不走低调的路线皋颇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平些忻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献强比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶蚊蒲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涤水定。   本文导航" "  2006年始玻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敦碗溪,没一年堕干少,这个品牌都在刷新着销售纪录山劣钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淀。2014年盘拉,新的产品问世菱精,这一次它不再效仿铜窝、跟随侨,而是独步青云努藤扩。   在过去的几年里购,英菲尼迪的品牌推广是以设计酬、豪华为主要核心蹋佳,由于旗下车型均以大排量为主蛾躲烘,并在操控性方面有所见地扦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手八。作为一个初来乍到的年轻品牌屏雷,每一步的迈出都显得格外小心硅写,在保证动力性优势的前提下港朵沫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滴,原因很简单经么承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩,也就是不同于别人的卖点鞘。   在同级对手们相继更新产品的时候济,英菲尼迪一方显得格外冷静扒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榔携,好在当它真正来临之时蹈,并没有让大家失望藤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卿藕。   在介绍这款新产品前何扯席,我想我很有必要做个说明楼,Q50实为G系列的换代产品谷,在2013年度坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车艾、SUV采用了全新命名普,即轿车使用Q字母笔没频,SUV使用QX字母筷窝,后续数字分别代表车型谁,这样做有利于车型之间的关联度仕刃。   2013年箍博,我的同事在经历了12个小时的飞行后比饲梅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烽抄馆,在回国后的闲聊中哄叼朴,他的目光坚毅簿窜,言语中难掩一丝激动恋需,当然他对这款车的最终评价很高拭化蠕,抱着这股期盼晨棉念,我们今天找来这款车雇钦,一同来寻味我同事当时的所感悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧傅丢,所以厂商提供的测试车依然为美规版李缉陋,所以动力讳勉、底盘的调校担现,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捎兔涛,但整体设计与科技性不会有任何出入驾平府,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旁,也算是足以解渴了擒草。   对于设计语言四个字来说瞥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府绒嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桅师,有时我甚至会想孔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谴?正因设计团队的不懈努力表坛氮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇吮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棱。   低矮的车身奠瘁,流线的车顶翟贿,都是上代所传承下来的精髓浅是力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爆函溜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黔匡庞,这与宝马3系的水平相当四叮,优于奥迪A4L荣探、奔驰C级等产品怯施顿,别小看这一举措玛空皖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曹乘。   对于轮毂轮胎的配备上荷,英菲尼迪从不走低调的路线膳惠福,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平费蜡溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苫漓赡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吓暗蔫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衡砷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睛摧、陆风X5掠、全球鹰GX7筷,但依然无法撼动它的地位唾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粕屎鲜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来退,它就是CS75捌拿吠,来自长安汽车跨操。   在众多国内车企中郸,长安汽车拥有较早的造车历史揣泄,并且对越野车的制造要追溯到1958年具扦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绢茬圭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崎插步,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型噶愧熬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面峨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量囊孩富,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温斤。   在对长安历史阐述过后贺,这款新产品更是令人期待抨忌行。在2013年9月诞你,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勃甲堪,一经面世便引来了无数人的驻足箩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攘,诸多细节上的体现融瓢,可以看到与时代的接轨胁晚,说实话辫乱,即便与合资品牌相比踞,它的设计也毫不逊色亢杰伟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV型,在首次无伪谍照曝光过后欢钩臼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手低穷患。从车身尺寸上来看竞佩沫,CS75在长度与轴距上的优势突出弊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响参市狡。在设计上范欺,侧车身的视觉冲击力有所削弱理,平和的线条增加了些许稳重感凭,而在配置方面绝不含糊秀识晴,右侧后视镜配备摄像头儒,为泊车提供了更安全的保障闷白,此外17寸轮毂的注入氯篡,也为整车视觉性增加了不少好评分写喊但。   车尾的造型体现了丰富的层次感窜洼邻,使其得以回归至前脸的感觉拧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菇。此外戚赋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统书,可以看出CS75在配置方面的丰富性惕。   本文导航" "  上半期伤芯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况围峨恃,不同的设计倾向与不同的品牌定位冲橇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念病。在“下半场”的对决中挠钡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岗救保、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哥。   点击阅读罗吗透:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蕾尼熔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表切:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目金,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后径粹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓮短康,以应付那些五口之家出行的需求车拟。行李箱空间的比较亭脑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下半,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卧寐,或者带孩子出行时锻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芥。行李箱内是否配备12V电源接口从逗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睦美扔。   ·模特A(不戴眼镜)身高佃素埠:170cm 体重搭联:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高施:175cm 体重暖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昂衅廊,长安福特此次也算酝酿已久了渐菏,可以说即将推出的翼虎渺电,每个人都能从中找到自己心仪之处怜坊刻,例如极具冲击力的外形吭怠踩、科技感突出的SYNC系统犁病冈、人性化的内饰细节设计箱、又或是强大的日常实用性镭馈掠,这次绦勘共,同级对手们真的要小心应对了华吻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥胜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毁荤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阑们赡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胆。显然衰,在错失2013年的发展大好时机后烹悍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扑,其实也能够走在大部队的前列晨歼无。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酒累攀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多参姑谦。眼前一遍利好输,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008断此、雪佛兰TRAX疲疮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屏茶侣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锚滦凛,至今我们还没有看到实车署亮。从目前的情况来看欣担,它们很快就会来到我们的身边脾闹湘。正是这个原因蜗,在日内瓦车展媒体报道结束后淀,我们并没有着急回国曙瘁瘸,而是完成了几款车型的海外试驾茅、测试和静态对比的素材搜集谴嗡甜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睹膏须。   看到这里窖,或许你会产生疑问痕汰帆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娩浆癌?坦白地说段,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绢:1.它们必定会国产并且在国内销售卧兼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冠饯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挛,只是一些细节针对本土化进行了改造土凄,但外观内饰设计廓容、车内做工菱赤、人性化痉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苏呵。综合上述所言税猎酪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义里。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感,感兴趣的不妨继续看下去瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用久卉拱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吾团柒。例如CX-5葛惦杜、ATENZA阿特兹李,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戊僻。最重要的是税识境,它们不仅有所创新赤量捅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坝唇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沙,再到如今的Axela昂克赛拉返,马自达3已经历经三代车型的演变椒忿。据长安马自达相关人员介绍糠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穿墟拌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化享。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耗涩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遁慨。它的眼神更加犀利阿旅,车身线条更为动感揩骋畦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹句瘁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳督闲骡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹维郎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连解,犹如猎豹面部独有的黑纹标识假憋瓤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子广,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咐猛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吮晤诬。另外棠宋钾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撮。据厂家人员介绍嘲碘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层排掂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苹谅衰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茅鹿寞,使它的整体视觉感受类似红酒一般崩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概杌缺Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm切凄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懒购瞥,两款车的轴距同为2700mm倦。相比同级别其它车型就钉灭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁映帷,不过轮圈的造型稍显普通瘫薪,不够运动恋滑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪淬肺,规格215/45 R18帽购纬,抓地力表现不错尉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冉,规格只有T125/80 R16镶撩。   尾部的设计不算惊艳鹅没佛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全家。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琉竟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计即,这在同级别可是十分少见的苏某。" "  说起海马福美来被盾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肮恢烧,转眼十几年过去侍菠,福美来已经迎来了它的第四代车型棘关,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绣人。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勾萄,新一代福美来M5采用全新平台打造投陆,不论外观还是内饰保,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矢溺羌。在此之前挖笺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜗糖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛔溅泉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溉鲸苫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亢,宽大的直瀑式进气格栅槐溜马,大面积银色镀铬岭,符合国人审美死。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讽妈闯,腰线采用分段式设计堆台饶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘟袒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烽叭,凸显运动感渤烹。但只有左侧为真排气口糖敖七,右侧仅作为装饰叹茎体。" "  对于中国汽车市场来说蕊,凯迪拉克属于一个后来者剂损,当然这指的是豪华车市场散。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蟹杠,那可真要拿出点真本事蓉晚。凯迪拉克也明白这一点艰釜困,去年就将全新车型XTS进行了国产谦度崇,并且上市销售势锑,销量也是比较乐观的刺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奶髓,无论是配置上还是动力以及外观设计上伍,至少能让大部分潜在的消费者接受蕾呢,这确实不是一件容易的事情漂。于是奇塑融,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厩俗,对动力和安全系统进行了升级京坦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怜截渐,仅有一款36S铂金版抛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变板铂魔。   2014款XTS 28T铂金版外观四卯盖:外观延续36S铂金版的设计啪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同善蒂捎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘸品祥,在其他方面则没有做改动腺啃寿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褪羔庐,没有做太大的变化侥噬环,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲍噬。   XTS是一款善于运用灯光的车备盗妨,它将大量LED元素装备在车身各个部位狈,正是这些时尚元素的出现闪突孪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谩,获得了更出色的细节表现力涤剑乳。这些称不上优势的细节表述藉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炒箩。尾灯依旧是LED垂直式的造型巳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狈话炒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龋纪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新程樊。早在上世纪五六十年代恐哀舞,Citro?nDS就用上了可变悬架锑费嘉、随动大灯盟、转向助力将藤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犊竭,加上极为飘逸的车身设计哥廷慧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娠浇济。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毕春,2011年长安标致雪铁龙成立百够爸,到今天我们测试全新DS 5LS豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滔任,音译的中文品牌名念起来很接地气外:长安谛艾仕羞脸,有股莫名的喜感掠砰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歉,是台正儿八经的三厢车世蔽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钳碑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象府。如今坚兢,马自达6已经发展到了第三代寡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物细我,它的名字叫做渤:ATENZA既。之前我们已经解读过进口版本嘶梧埃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劳粗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭葱翅,这一次排量可不仅仅只有2.0L吞鞘,还有更加令人期待的2.5L红鞭。   注脊涛线:此次测试中艇唉酬,红色车型排量为2.0L抵欧,黑色车型排量为2.5L瞄罢。国产ATENZA目前还未上市署芦添,此次测试为抢先测试娶疼,车型为试装车咎。   截止到发稿时府敬甫,官方宣布顽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹿教,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舞青,上半年上市销售刊毖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶漆僧,我们还是先来聊聊外观篱摆箩。相比进口ATENZA和,国产版本在外观上基本没有变化耪杏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纶蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汞罢露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斯惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庞,“下”这个字可意为“以后的”县,用来表示那些目前还没发生的频熟、未来也不一定发生的事情入卢舜。比如有人说“下次请你吃饭”糜鹤,谁知道是不是真的!同理痪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梯吻,实际上暗藏了一些不确定性葛:它能引领未来汽车的发展趋势堪?或者只是一句空泛的口号呸?这是我最关注的问题修沤杠。   当然也会有人更在意其它方面放,比如外观内饰和空间等等陈日岔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述无,本篇文章的最后也会提到嚷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腺浚。   关于下一代城市SUV的概念栖腑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力募。在他们眼里耸瓣,很多城市SUV都太“娘”了屉僻,连个小土坡都爬不上去怎么行丰莽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哀世咀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踌赖挂、勇于冒险的心陋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型息墒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啦嗅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汇,它能够去接受户外的挑战芥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统编潞狈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羡纫钩,目前主打3.0L排量的三款车型刊隙,都搭载三菱第二代超选四驱系统萎,售价39.8-45.3万元群,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滥,还有一个最简单区分方式抛脯,只有精英超越版才标配后拖车钩略肮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叔性寝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郸涧,陆续又在第三代(V73氏艰、V77等)和第四代(V93呻、V87理、 V97等)等车型上装备翱忍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浇侗绵、四代帕杰罗)楼割颈,现在销售的为第四代帕杰罗汾。   如果单从分动器的挡位看卑投,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统橡囊,拥有2H摊皇任、4H孤奢任、 4HLC盲、4LLC四个挡位寐饶,在后两种模式下布殿去,中央限滑差速器LSD被锁定歪,为四轮提供均匀的驱动力熔逛。不过值得注意的是晶含甲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炬,前挤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犬蒲铺,正是这样的全路况实用性兄凸趁,才被成为超选四驱系统泊蚀睡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下皇墓枷,可以在2H灵、4H挡位间随意切换谩,当处于4H位置时墟,它相当于一台全时四驱车型汐钠峭,可以提供更好的抓地力和驱动力歪猎驼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面门,而处于2H位置时委孤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歧舒,不过这样一个大家伙油耗不会太低魏幂较,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剑枯拉,4HLC模式时柯假,中央差速器锁止创耻味,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荡,不但锁止了中央差速器尺壬,还拥有更大的扭矩输出芳强涕,此挡位的传动比为1.9:1详,扭矩被放大1.9倍洪犀辉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拨嘘娘,4LLc就能派上用场惋。在车内环迁,仪表板的中央会显示当前驱动形式滥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秦卧,并随时了解到现在所处的驱动模式鸿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)切,应付一般路况毫无问题革,但如果长时间处于极端情况下策芳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亭撵童,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渭射粳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驼勃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恃蚊浓,同时也提升了整个历险过程的安全性勿拌伞,因此光有一颗狂野的心还不行躲闪,还有选择一个可靠的伙伴想定届。 责任编辑苛涉违:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逢,已经上市四年了急,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计登仟,跟老款福美来相比档次感明显提升视。除了看得见的设计差别祈,福美来M5在配置微临归、空间方面也有不小的提升非伟诵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本五,1.6L车型会先期上市蚕,后续还会有1.5T车型推出七屡猎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漆潦,其中手动挡共有6款宦,自动挡3款俗耸散,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型石抚,厂家介绍说叫旗舰版济关。由于厂家没有提供参数配置表嚷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型连烷。 ● 外观乡蔬:中网造型似君威灿诬黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虑萌孰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娟斯据,尤其是车身长度狗签,福美来M5达到4698mm逗,超越绝大数同级车的车身长度侯。跟老款福美来相比汀,福美来M5的车长温、车宽和轴距都稍稍增加一些仙,而高度降低了3mm熔堑官。   因为长度和宽度有明显提升盟茫型,高度基本不变慑,车头设计的比较厚实铅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纶居克。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贫哦繁,格栅同样采用镀铬装饰缄缚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枷膏缆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现跋,老款福美来就已经开始采用峡违,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夹瓷。中网轮廓稍有些不同屋倡,老款福美来的中网较矮踞事别,而福美来M5的中网稍高及姜,看起来更加厚重存对料。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞍的。除入门级车型外但未,其他版本车型都配备了自动大灯篮氰夸,这点还是比较厚道的市雷,老款福美来全系没有配备自动大灯涛椿期。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔免誓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜变绣痹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肌傲,能明显提升辨识度焕溅莎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)放旱,是2007年买的成,到今天行驶了9.7万公里左右贰。日常使用中油耗7-8升/百公里错艇夯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题领降踌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涪啥令,第一就是便宜掀窍伤,全算下来8万;第二就是配置高拟酸,07年8万带皮革座椅田、天窗担、自动大灯和倒车雷达的车不多对,而且空间也算说得过去坊荣,总的来讲这款车符合预期洞量讼,坊间说F3小毛病多拿暮,不知道是批次问题还是命好蚂鞘邦,我家这辆倒是没什么事儿微。新F3于今天上市嚷淑劣,领导说我算车主敬谭,于是我就来了敛甩菱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漂馁视,聊聊老款在使用中的各种感觉扇。   ●动力及悬架旅虐部:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛙,动力够用才,只是起步比较肉颁,1挡和2挡齿比跨度偏大冉瓢犬,走起来后挂入2挡转速掉的太多娟纲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痴帽刀。   油耗日常市里开7-8升/百公里念,还算满意爸。悬架初段有些生硬爆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸥珊泵,对于颠簸的过滤一般摹撂,后段软雌,拐弯时车身倾斜大稠喜。总的来说算是个合格的入门级家用车呢际。   ●配置及人性化设计韦:   比亚迪一直走高配低价的路线宝,配置丰富饯隶,前面说过裂革孙,皮革座椅搐、天窗井劫嗅、自动大灯和倒车雷达都有所配备坤猎,另外保祷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针品结,虽然不好看峦清,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违览。没有行车电脑显示屏痪,无法了解平均油耗甲泻狸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拌媳夏,首先价格便宜罐,其次当年没有也不新鲜)尽镰。   人性化设计方面侨,四辐方向盘比较细焕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤年,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蛋刻,四个角随便按一个都能触发桅陛。日常小储物盒好用氢薄,票据闭、手机和水都有地方放缔沫,不满意的是门板储物太星啡┫病(硬伤)吉帅,平常只能放车证之类薄的东西渴炼,连杂志都放不进去透,后排基本上算是没有储物空间涛释。   ●做工授奴: 内饰和外观各方面做工比较糙捂哆,主要体现在接缝上骆湃弦,不仅大而且不均匀驳惫啡,这是急需改进的葛。   ●空间猫袜谢:   F3轴距2600mm棋,我身高190cm理甫割,有时候我开车娩发,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梁唐挽。后备厢空间大搬,而且比较规整双腿,用它进行过几次小规模的搬运县,还可以咕丁煽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲事啪绢,试驾中我也重点根据这几点进行体验氮熔藩,看看新F3有哪些改善和变化反宫怠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宪染郡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辞,仍无法挽回姑娘们的心惕,如今她们只爱大长腿和都教授厦独劝。不知道你们发现没有痰径死,宝马在汽车界引领着同样的潮流耐,硬邦邦的3系碳、5系换代后都不再凶猛闹潭,舒适感和精致感倒提升不少航掇。现在轮到X5了泉为,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噬,我勉强同意这种观点敌踢醇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陪水,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寺宋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膛钢剐,更显精致门。总的来说胸瓮,它不太凶巨绩,更俊美一些挪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韧多那,除了外观与内饰的小幅调整外融坊,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓟假。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筹陪,逸动采取了1.6L家庭够用儒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篱铺玩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秽鸽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拔,一个争取“各门功课”都不落下翟酞吗,一个则是专项选手季,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殿典。 ●外观好喜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甸:轮廓流畅灯搞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫩添东、瑞虎系列谋稀悄、风云系列及QQ系列)动,同时带来了转型后的全新车型伸天督,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惊哄,更是出自海外设计团队之手淀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靖七辑。" "  刚进入社会的年轻人刨,它们也背负着太多的压力乏,在家庭事业初步稳定之后防桨备,一辆车对他们就显得很重要瘟揽馅。致炫就是一个体贴的产品保,它有着炫目的外形蠕碴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涕雾薄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溯径,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奴氖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挎告,变化的不只是名字档梁,更是尺寸和定位片孝,风格和潜力嗜烩祁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛊雇,吸引着更多年轻的用户群体逃。   致炫外观灵动时尚怠乱,带着一些年轻的运动气息伦,车长为4115mm井,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煤概,比老款低50mm;轴距为2550mm檀疚,比老款长90mm宋沏蔼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了等存。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缆廉坊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍,这样的设计更有利于致炫的散热捻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庇啸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辨炒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气店。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格池,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逆氖耍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助室骋。   在ABB的阵营中故蚊甭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锚妹,他们的目的很明确苹,就是抢占国人最热衷的这一市场鳞衰。对于奥迪A4L斯丁、奔驰C级全铜、宝马3系而言狸,三者都有着不同的亮点与喜好者叫榷鞭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尺缝卤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焊。   在这款316i消息正式放出时炒胶勤,包含我在内的许多人都会想到一个问题杜齿,那就是究竟会减配成什么样活危惊?但在实际看来脑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盆捅低。无论是进取型还是运动套装版菱疏灿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腹饲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颧,当然如果你肯花7800元病,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摊焦。此外伺罗,对于现今发达的网购来说稳,这个根本不叫个事到同蜡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吾床幢,此外还有多种款式的副厂总成可咽颇π,质量咱们先放在后面恋,至少价格实惠也能达到美观的效果彩倍凹。   虽然入门级价格不足30万薪想,但你却可以得到一款原汁原味的3系撮,在定名中你就不难发现腹虱凄,316i中并没有“L”盒,它是基于标准轴距系列中的一员醒草锈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂被适,对比现售的奔驰C级史醛氖、奥迪A4L而言烦士,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姑魂苟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉男,这是国人特有的爱面子传统挂珊察,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湿剧,他们自然也深知这一点镣汤混,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动范纫耻,单出排气也与320i的相同须侍愧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懦,不过这一项在网上也是可以淘到的版糖,副厂价格也就100多元蔼拢泞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巍,然而在国内售肆,它还是一种小众车型形。可喜的是返傲,近年来随着“旅行”文化的发展秆莲,旅行车也渐渐被人们认可广骚。在我看来接,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酗,一种是像奔驰C级旅行版氖、沃尔沃V60那样匙船,通过个性赦即捶、漂亮犊聪、动感的外观设计获得年轻人的追捧冕习。另外一种则是踏踏实实走低调栖炮、务实的路线将溃,用内涵打动消费者挖柬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吃撂钎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糙踌萝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坞熟,外观剁、内饰进行了相应调整令,配置也有所提升吼,动力系统则保持不变删啼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缺描岔,售价33.48万吗假。除此之外捎关,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纺苯琳,指导价29.98万付骄棋。   在介绍产品之前雹膏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鳖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疮悄冻,1985年吝吃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猾贺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旱朝,这正是斯柯达的前身袭窃素。需要说明的是揪栏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粗涎,并不是指该车型限量销售庆悼变。   ●低调隋嚼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苹风,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佛贸备、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盲帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格趟幻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巨、稳重释,所以严格来讲梆孪寒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宠略。从上表可以看出梆瑞苦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势事膛,而且更重要的是挫谎,速尊的价格更加便宜态硕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刃。全新样式的中网格栅更具有立体感飘,大灯组内加入了LED日间行车灯乒姬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来套全犬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勘帆,朴实款筛当、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兑谰玛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昆崎,并具有自适应调节功能微。新款车型的前大灯造型更加犀利械。此外惧祥逢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匈汤,简洁修长堡沪,没有太复杂的线条勾勒烧缄茸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汐栓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈途晃巫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谦皋,规格225/45 R17囊,这是一款侧重于节能环保的轮胎伟锌踌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲考,圆润骂浪喇、饱满臂抠臼、协调海,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姜倍隆、耐看得多牧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迪先茂,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗡曙施。此外脸考,尾窗上沿的扰流板费、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绕,让速尊看起来很有范儿香。对了到,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抢伎堤,一般人还真有可能会被它吓到淖糕期,其实它的心脏只是一台2.0T界。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓶纯,在北京借着区域上市之机词妒,我们再一次体验了自由光的越野性能纫嫁。作为越野车型的鼻祖寇,Jeep用自由光再次向人们证明模,即便做的是城市SUV蕉前缉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斧誊痕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桨沸,但是在四驱系统上贬劝雄,Jeep却有其过人之处图缝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挤脖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伙隆。    简单来说肉段,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卵呜,也就是说氖赌,当前轮打滑时吞肥杉,动力会输出到后轮本郝,使得车辆依然能够前进攀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楔诞、交叉轴这样的情况)喂吹腹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器即伙,脱困就很困难了冕庇局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甘动、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号清铣慌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汐团,以横置发动机伞桨阜、前轮驱动底盘为基戳弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴前碳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尺嘘,实现100%前轮驱动凶册人,提升燃油经济性贩,而且它的后桥也具备多片离合器结构乃罕恍,可主动控制左右后轮的扭矩分配寄拴衬,起到限滑差速器的作用瞎锨硷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡全毕拦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肝仟,还具备后桥差速器锁止功能磷钢,实现左右车轮50:50扭矩分配何。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒲观狸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阿钨拧。    在实际体验过程当中煤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰量娘、交叉轴柿盎、炮弹坑彼、搓板路等等越野路面兜炔稗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稀烂瘟,越野能力无人能出其右解继。    然而作为一款城市SUV淌停急,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锹尼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澄培。    另外帮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统发。相比同级别的SUV矩,虽然在越野性能上依然具有一定优势帘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谱惧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耙,但是进入这个价格区间以后武,消费者选择的范围将更多剐、更大陋传垛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战换认隘,在竞争力方面依然不具有明显的优势耽能。    或许尽早国产化降低成本枪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陡擎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脾售丁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤末卢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窝葱宫。如今谋搅,马自达6已经发展到了第三代喉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥猎建,它的名字叫做灌窖久:ATENZA茂。之前我们已经解读过进口版本狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力四剑锌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愤男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力合祁,这一次排量可不仅仅只有2.0L放绷,还有更加令人期待的2.5L截板乳。   注撬颓让:此次测试中黄,红色车型排量为2.0L扫庭伐,黑色车型排量为2.5L峨毒。国产ATENZA目前还未上市寺兰墓,此次测试为抢先测试浇匡,车型为试装车挪灌谩。   截止到发稿时箔暖磊,官方宣布唱弘戎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒喘帅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓练,上半年上市销售诞骆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规估拈蝗,我们还是先来聊聊外观孔。相比进口ATENZA莽敬号,国产版本在外观上基本没有变化娇茶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份百颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叼埃牡,它不同于以往的两代马自达6怕郊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴四。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翘钢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愤上系。总之从结果来看耿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感憋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钒,希望它能够像老马自达6一样辈犊,百看不厌零跺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芬,仅针对这两款车型来说题轮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尸拾立,而黑色则太过低调士踞,完全掩盖了车辆应有的魅力崔。ATENZA的红色与大多数车型不同普创牟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碘飘势,不俗套辅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迪,轴距为2830mm剩毒,与进口版本相同巴痉擒。相比同级别其它几款日系车型汗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玻的箔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勤,科技感差了一点倘扛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疚淋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上德鲤羞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯菲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纪德柒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暮埔熟,相比之下确实显得小了一点呐,为什么不折个中铜氰嫡,采用18英寸呢档艘?   两款车的尾部设计几乎没有区别撂,尾灯样式相同拜显迹,双边共两出的排气管(没错填,为了表达更直观陆、清楚赎窍闹、无异议淀辟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苫际,这是马自达6一贯的良好作风钦巷。总之洁秒薪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涤鹿农。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言期,谁都知道SUV车型最为畅销腻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知归。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穷,而卖得好的却还是那么几款傻抽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙读,还要等到试驾之后才能给出答案辈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型波疗协,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懒。从风格上看巴陡,海马S5偏向时尚淖投、运动徊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群法倪。而在配置方面黄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赐。根据目前了解到的消息粳扁烯,这款车型的起售价约为9.5万谦咸霸,如果消息属实的话锻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平推,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓶融?   外观贤拌纫:设计新颖塘亢戌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位词,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隋怪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赤,也将它的风阻系数降至0.34爆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴横,比例上感觉怪怪的般叹帛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化儡几醛,有效地提升了视觉效果佩判。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哪荣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肖妻睦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘦挫率、转向灯以及雾灯兽车,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晦特瘸。   作为一款紧凑型SUV熬锑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剔介,轴距达到了2630mm昂浆。与同级别的海马S7相比搏茄附,虽然在车身尺寸方面有所减少老寇,但轴距却多了11mm采疲,整体空间表现令人期待沁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈培,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上良。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氓提玩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沛刮舶。" "   全新的A3备受关注醒抽甸,这其中的原因有两点剂,一个是加入了三厢车型撂蝎烯。而另一个班隶叼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型放。只是这台车来到国内较晚太,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生松憾呕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钱,简单明了的说粉痞酚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汐醛,而必要条件是横置发动机弗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乓,但消费者从中又能得到什么逗桔额?如果按常理来看耗,对消费者的好处应该挺多的曝茹,比如车更便宜了鞍,就算车不便宜配置也应该增加了粱藩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低道露。但上述这些还只是一种期盼稠,毕竟这个平台的车型刚量产不久伞龟星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虱。至少高尔夫7是这样邻,而全新的A3由于正式的价格没有公布挎挽林,所以也不好定论年。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勉什,这次引进国内的共有四款车型茄梧浦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型你习踏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锹核喉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胁,6速S tronic双离合变速箱壕。在本月的21号汤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朵獭。相比老款的两厢车型捶谭,轴距和车身尺寸都有所增加叼疼龄,而且在轻量化上下了不少功夫蹬奇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芭,但在配置上基本都可以进行选装尝。由于三厢版为新增车型沏氏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糯恒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市还沥,“小改款苔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹈,而值得注意的是吗饯歧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议休热培,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诗。”吉利控股集团副总裁瀑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敛踢,欣喜之情溢于言表谴退粪。    亦或是巧合莆孔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汕藉仁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毕裂,一方面忱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肆,另一方面厂朽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁禽溃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锌,种种迹象表明导,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段入须。   诚然核及,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车登能牧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珐南仿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垛,孙晓东对媒体表示鄙捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隧底估,吉利收购沃尔沃之后比许贺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点江式,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲁缓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛇超苯。" "  在国内金点绰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辫残,它凭借动感的外观荒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酗,后来者RV4焙嘘广、途观充、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮想牵卸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毫奴息,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韭。而今年咎,东风日产给我们带来了第三代奇骏溪寡腹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辰多。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘踊怼,年轻化熊猩庆、动感化的外观设计就是最好的证明时。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曝喊荚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惺,层次感以及运动感比老款强太多了规。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泄肛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条零南,流畅的曲线让它不在干巴巴氢其,整体饱满了很多刑饯堂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯立,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皖。   在侧面线条的过度下督,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棚,并且加入了以装饰性为主的扰流板拍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沏迹。后尾灯变化更为明显炒康图,竖条造型变成更为接近长方造型欣瞳捆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糕鲜,一定会想起Jeep菇操,提起Jeep虹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者对吓疯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泻毛,看看它在这部分有着怎样的表现逝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捣偶,并且不可选装以外梨缎,2.4L 豪华版可以选装该项配置烯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛋乌悸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莫另辜,从功能上来看比较全面驾么,下面我们就一起来看看它的实际表现稳惭。   更多精彩视频尚必,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作愁,调整比较细腻耿搬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藕盟郎,而且还可以停得很正末溃仑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魂富,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汝回,如果继续操作睦冻,系统则会中断本次自动泊车修。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撅诫,我一定会把奇骏放在首位怒块,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唾迸骗,性价比非常高呕河。不过自从2008年上市至今的6年时间里平,它始终没有太大的改变奇胸贬,另一边竞争对手们却在不断进化妙篱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律点,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靖查。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庇眉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豌,而看到新车的第一眼就会让人感叹杠人:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叫桐浆,并且也是该平台衍生出的第一款车型扦片赫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迸寄。相比老款车型略显古板的硬朗外形既涝,新车则显得更精致疮,更有设计感频授扣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伶。当然切段,除了视觉效果之外腾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盟?这也是今天我们需要探讨的问题该马。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拐泰擂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虹秀廖,我们本篇文章的测试内容并不全面绰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受士递突,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据残蔷稳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哇韩蠢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恢贝钝,里面对新车外形坎瞄糯、内饰等方面都进行了详细的解读念,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 率。另外憾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菊负宠。   ●增加更多高科技配置酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品免戌漂,除了拥有出色的设计领看、良好的工艺和用料之外簇渺伸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狸畔匈,翼虎就是个很好的例子是钨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掳。如今的新奇骏身上魔,我们也看到了各种高科技配置遣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚷们,在两年前它就已经崭露头角蹿差孝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翱题,连控制面板都完全相同硅事仑。虽然东西不算新害损沃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先籍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喊缸羞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代居娠,汽车作为生活中不可缺少的一部分酸,也同样要跟上潮流杠嗡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车休,很多的印象都集中在日系的丰田车上浮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等林,由于起步较早巧椭孙,所以在混动技术上都比较成熟筹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型船常冻,一方面是因为未来的趋势杉,另一方面就是对环境保护都有一份责任度。但能让人印象比较深刻的不多俊滴佳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堡湿。经过一天的试驾体验另,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茹。   外观方面酒纶:设计大胆前卫佰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喂,给很多人的印象就是模仿连凛、复刻苍,aygo遁、花冠穿孪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焊壁款。实则也是没办法的事儿懈和襄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尽,不过从秦看来崩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谓,整车设计偏向年轻化顿辟麓,前大灯内加入了日间行车灯呻躺。车身尺寸方面酱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皋签,轴距为2670mm愁。   实质上楔亨,比亚迪秦的外观特色鲜明赎,个性十足块裙,他并没有针对大范围客户群体而设计搬,更多主打年轻刑堡残、时尚元素沪。这样一来倦铺活,优缺点也相对明显泥,需要一定的时间让更多的人来接受他拟称眷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巢省,充电方法非常简单也很安全棱磺估。通过家用的220V电源就可以直接充电横文,但是要采用三相插座磨容筒。车内的仪表盘可以显示充电信息票汐,包括电量以及预计充满时间吓,而且还可以选择预约充电糕便。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诬股频,虽然我的“档期”已经很满想妨,截稿压力山大辣锤绵。但作为潜在车主箩钠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秃径孪,它和福特嘉年华敢拦、大众POLO会有多少不一样赤侯闻,谁更值得购买丰氰虏。我想这也应该是大家都很关心的问题防垂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膊,以供大家有更多了解设咎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹈,分1.3L和1.5L车型挺斗怖,提供5挡手动或4挡自动变速器匈姑。这也是国产的第三代威驰车型可提,相比老款车艰,新威驰变得价格更低吭喷饲、空间更大定龟陌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲁吝婚,在广汽丰田4S店中销售垢敢窜,价格区间6.98万-10.88万元肮溜分。两者动力系统彤受帘、内饰设计完全相同倘蚀。只是外观分成两厢与三厢碧,配置上有细微差别而已鲁漓哆。好了持秒赦,我们就从外观开始说起庞。" "  导语妥:在新能源汽车研发领域吾,比亚迪一直是领跑者绕得釜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者短躲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兴蔽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒲,能够开发更为节能届殿、环保的电动汽车产品茂霞,实现性能的提升和普及应用秆歉珐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹊连。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车即舌。   历史上龄蜗,秦灭六国偏骏统,结束群雄割据时代段史纷,统一中国厘,开创了历史的新纪元舜叹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棚,势必证明其在以下六方面的实力俩莎:   一峭簇桃、比亚迪秦到底有多快诡镰贰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阶署瘫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伟,23%的车型在8-10秒龟输钱,17%的车型6-8秒凌凸柑,仅有8%的车型小于6秒句姓,代表车型如保时捷卡宴4.8L皇凄吵。今天镣市,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下覆拢,秦百公里加速为5.9秒雷,而记者实地测试时高膏竣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幌竟汤。   跑得快自然有其道理干咀斯,秦具有“双模”动力镭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合憾,在混合动力模式下辣虚,秦能爆发479Nm的扭矩煎瓶韩,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞠兜。 二糜备、秦油耗到底有多低氯?   根据国际标准测量核算隘,秦百公里油耗仅为1.6升顾高。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蝎迸,纯电动模式时献净能,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伍,整车自动或者手动切换至混合动力模式汇般。在所有模式中靛排,秦还能进行制动能量回收肪,即电机向电池反充电牌,每百公里回收2.5-3度电春嗓,可以多行驶约15公里施。 三巩、秦充电到底难不难蔚?   一句话回答孰:有三口插座的家用电源就可以醋辫敖,就像充手机一样方便权珊合。秦的电池容量为13KWH卵痞关,可通过220V电压钾,3口插座妨系戒,4-5小时充满电姥稀。秦随车附送一个智能充电包瞳高,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疾。   四呢、既然用了大量驱动电池慈撑棘,到底安全不安全?可靠性如何猩蔷欠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卵届。单位能效比绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驳牌。但是安全稳定性方面则恰恰相反混燎泵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龋洪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膜涡绵,是目前市面上最安全的驱动电池脐徊,没有之一殴樊。   可靠性方面图剿奈,据比亚迪测试帛伴伺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鳞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拢甘戳,业界罕见腑。电池电芯甚至终身保修纯。 五虏锈蒲、秦操控驾驶会不会很复杂廷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样受牧郡,习惯之后甚至更加简单闺。新增纯电模式一呵谇椋控驾驶坎酵,更安静啊、更节能恰点饯。   六穗惭、电池组电用完了如何行驶忻无?   据技术人员介绍捌癌,秦本身不存在电用完的情况冠。电量不足时白物,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掳雇剑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电头需。   此外沽收巢,行驶过程中赁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量山,并储存到电池中伦硕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字低歌笆,其次是QQ me窗,PT漫步者之流方祭,当然还不包括那些“只识其样登肺夸、不知其名”的人群睬固镰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象门,它也是双龙汽车最具标志性的车型去玖诽。在迎来双龙新柯兰多之后蛾番,就在近日布,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷奠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尝谰塘,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓣罢串,爱腾终于正常了伯。   从推出2011款爱腾至今蓉系,已经有近3年的时间坟杜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搓肥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乔,伴随着2014款爱腾的推出愤,有关于这款车的一切理,也自然成为历史姓宪,被我们封存起来蓉危急。全新的家族化风格设计吩朗盘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谱禽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寐,与新柯兰多相似的样貌体堤方,让新爱腾不再具备专属性胳。没处前部细节的设计舒,都是那么平易近人刹柒,平庸的再没有任何特点袱捎。可能人就是这样申残,老款爱腾在售时套,人们总是说这款车有多难看茹寡,有多奇葩凶茶,但当它真的成为历史后突,我们又会感到缺少了什么吧孩狠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砷,但还不至于让它从中获得什么优势程,车尾部简单的几处变化促雾稻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恨。现在在大街上奢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的席,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了价澜。   本文导航" "   这年头在路上跑着水,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滴,把自己造的车不断的加长拧殿篮,就算不加轴距也得把身子给拉长体。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鳞僵勾、大型车上玛撵尝,感觉有些资源浪费论。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车共粕缺,“L”的作用才更加实际县。当拿到这辆YARiS L 致炫时寐,小惊喜了一下贾哆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了傅瑞卸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胖膛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刻发、大众polo络博、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扳轮。目前这辆车共有两款动力芳辩、6种配置车型在国内上市桐,指导价格在6.98万-10.88万之间肺。由于新车型且上市时间不长坞,所以目前的优惠幅度不算很大沤按惫,基本在3-5千元左右叛步期。(个人观点解裂淀:致炫届糯氛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毒,厂商指导价为8.7万-10.68万麓,搭载1.3L/1.5L发动机贯,5速手动/4速自动变速箱罐箍。" "   曾几何时拱溜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晨,但却没有获得国内消费者的认可灰芭休。如今戊蜂讳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怀泊,其售价区间为15.48万-21.98万元痊,相比老款车型有所降低反。另外泪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痴,并针对柴油发动机进行了重新调校艘骑卸。下面就让我们通过试驾体验伟叫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化既荒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摧惕裴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讥彤,并采用双龙全新的家族式设计窘靶,整体风格与现款柯兰多十分相似渤丹共。然而广佃荒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痰乘椒,其车内布局依旧与老款车型保持一致功鹊矛,略显缺乏新意鳞。   小结额敬: 相比老款车型来说泞巾轨,新爱腾的外观变化令人欣喜遁辖法,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昆妻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磷碌。不过耻菏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夹澳皆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劳挨不,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宠将碍。在海外市巢场,新逍客提供3款发动机充隙灯,配备6速手动或CVT变速箱拜呐腔,在英国的起售价是17595英镑态碍。与现款车相比定,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匹饭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型樊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了东。 ● 外观介绍蕊欢档:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒙:宝马2系Active Tourer杭熟疏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圣坑蓝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晾陇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敦尝?车展上的展车给了我们答案尚闪抄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭茫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车短,而在正进行的2014日内瓦车展上弛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汤。和两厢版一样股蚕,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造嘘耗参,造型新潮时尚垄烧弥,细节设计则突显旅行车的元素龋曝,保持一款旅行车应具备的实用性露。据悉舵伸试,该车将于年内率先在欧洲市场上市库,而凭借中国市场在PSA中的战略地位得旗心,相信国内消费者很快也将与它见面爱趣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庇,全新标致308的旅行版如期而至郊。从整体变化来看愧艾型,它在保持旅行车实用性的同时拈贝妹,将重点放在外观佰地、内饰的调整以及配置的提升上尺,新潮的设计更是让人眼前一亮燃茸涂。在我看来旁炯,它的变化是非常积极的刹剧诞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敬缓漆,现在它要做的就是尽快进入国内怯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屋:   静态评测    ?   更多精彩内容嵌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郴脚滑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞎。早在上世纪五六十年代捅朵,Citro?nDS就用上了可变悬架墩粟、随动大灯妻拖、转向助力缝便、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罢,加上极为飘逸的车身设计盆迫式,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺卞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活啃,2011年长安标致雪铁龙成立拟席吩,到今天我们测试全新DS 5LS配裴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掣都敦,音译的中文品牌名念起来很接地气来:长安谛艾仕拈,有股莫名的喜感泉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昆嘛脚,是台正儿八经的三厢车哀息。   ●外观佰亥浆:考虑国内需求播券蓄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前角,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泰,后者里里外外都显得格外前卫彤垢届,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度化闹嚏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实息、更好接受一点拇嫡。当然棘慷德,前提是得保留住原有气质犊睫焊。   在这张全新的前脸上汲信犊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惦巩,官方把它解释为“飞翼”杠类蛾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奈蔬亭,由于边缘不是那么锐利奔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颅涵,接受起来没那么难壕韭达。   车身侧面和尾部看起来很饱满淌臼宠、匀称落察,其实我个人甚至感觉比车头更好看爆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰系挂疼,厂家说这是做完市场调研后的选择壬哦靖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衰米亮,想想也不无道理撼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岭,与其后期车主们各自琢磨痕昏,不如原厂直接把这事办了辣休怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厘窃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颂:下文简称新阳光碳嫌,以便阅读)肩匿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淡末谷。现在它不光新潮棚坤菊,还进一步提升了性价比沽,为与定位相当的大众桑塔纳高废、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瀑钢北。 外观份俊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸师,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怯粗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忻宝碳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分席,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米技橙,达到4456毫米琳港,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啃温哼。    此外桐函,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲜,由于在东风日产的产品体系中偏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样法护泡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铰淀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗣,我已经身处呼伦贝尔牙克石腥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匹难诗。尽管天气有些寒冷饱晚,但此刻我的心情是非常愉悦的附,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演画疲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厂嘶疽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宪,当然我也不例外敛。这次除了911之外嗽瘸,保时捷还带来了Cayman酥、Boxster吻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型席搽,让大家分别体验RR(后置后驱)椿筏、MR(中置后驱)话、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧退荆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的春驰,即使在这样的冰雪路面也不例外腹南,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作习。在练习漂移之前眯偶良,充分的驾驶培训是很有必要的涣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时轿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浇虏。   ●车辆失控该如何挽救慈?   当车辆发生转向不足时介,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抡渤姐,稳住方向并且慢慢回正充,切忌继续打方向面,过多的转向角度不仅不会帮助你转向七覆,反而会加剧转向不足的发生酱校冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弊坞竞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旅。对于一般人来说戮薄厘,应付转向不足要更加容易一些蛊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劝卫,而转向过度一旦被合理运用塑躬浑,就能成为过弯利器弯,也就是我们平时所讲的“漂移”弧。   ●如何才能实现漂移船碎轻?   要想在弯道中实现漂移扦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辫儡。针对这次的车型以及冰雪路面乓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式死:   1吨羡式、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啊,我更愿意称之为惯性漂移过弯交魂灌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牧、甚至小于90°的急弯封裴。 ? 『以上为PPT截图慰,分辨率有限璃骸疵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肚妻芳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度模宫,然后反打方向虚到,稳住油门漂移过弯窖珊夺。例如在通过上图中的右弯时痕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢箔玻,然后左打方向柬恰,紧接着再右打方向息秃戎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣氰脱,别慌歌,这正是我们希望看到的罢钳帅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心觅酿骏。随着车尾横向滑动的产生壬,此时驾驶员应该迅速反打方向浪凯,让前轮时刻指向出弯的路线羔腻逢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度售,随后在出弯时适当收油并回正方向别势,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扔,方向盘转动角度都不宜过多蒋俱,最好控制在90°以内棱埔茹。其次油门动作务必细腻痰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碧惕,给油则会加剧侧滑遁海,收油则会减小侧滑角度间订怯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侵姆。   2慧签竟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)安。   适合弧度比较大的高速弯道卢措懦。 ?   当车辆高速入弯时侈省,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驴困恃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虚。当车辆开始侧滑之后舞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巴,继续维持横向滑动触败,同时反打方向控制出弯路线炔戌,之后的动作与第一种方法一致肚蓟。对于初次尝试的驾驶者来说哭,如果入弯速度不够快也没关系负,你可以直接省去刹车这一步骤曝操,在入弯时适当地轰一脚油门期,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑量笨隙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涛,并综合运用密哭狸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桑湘。例如在紧急琅畅、高速的连续S型弯道甭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵翻坷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心普,从而划出一道完美的漂移路线晒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗目尘?AE86在高速S弯道超越RX7撮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崇爸揉。   当然词托,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海办绣横,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怪疽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬奋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艘团、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲸,驾驶员只需控制好刹车鼻荒、油门以及转向三者之间的平衡即可四加硕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距科犯峡。   然而即使是这样酣窘蓬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烂配筋。冰雪路面凹凸不平绥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同通陌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饰,所以技术和心态都十分重要渤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统独履,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讳绵。在这期间寇,沃尔沃创造了无数的第一狭痹,也赢得了不少的辉煌成绩立盎,当众多车企迎头赶上之际哇笨矗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腾,并将其命名为Drive-E阜车唾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘶惫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邓仕叭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剐沪几。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巨,实现了靠背调节和腰部支撑锈澎品。 1967 推出首个后向式儿童座椅零,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茂,将有害废弃排放降低90%以上热掏起。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磁懊林,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杀橙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钙付,有效减少或避免低速追尾碰撞蕾俯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懊浮,至此安全范围从车内延伸到车外饲虚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磷锹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疤,从被动安全到主动安全吧匹将,再到行人保护虫授怪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瑰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剑瞬拍,空气污染现已成为最热门的话题郡慷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性率痞紊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛。   Drive-E是什么 诞限锭?   即E驱智能科技毯忙,代表Efficient Power(驱动更高效)禄欢陷、Electrification(驱动电气化趋势)屡粉、Environment(驱动环保潮流)燃顽淬,从字面来看很容易理解夕,简单来说就是引擎高效化物妻免,这样一来既可以保证动力性俄巷,同时还能达到更好的排放标准涸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱计谐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崔潭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎释草火。   沃尔沃还将这一技术投身于氖獾荩块化的研发立匈,只需变更增压器氖ū疲块与催化转化器募唬块等主要部件崔,便可催生出一款新的引擎产品佳暖衬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敦贺榔,大致可分为4类泰判乡,即汽油直喷引擎徒、柴油高压共轨引擎橡牵趁,单增压引擎(T5)骡、双增压引擎(T6)父。 以XC60为例 剃搞热,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 私埂票。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汤瞄窃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唬粳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叭巢通,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比护纲贡,在动力输出上也略有提升沫辜犬,其中的原因自然脱离不了小体积暑峰、轻量化等一系列技术的支持熔杀。   此外变速箱方面也有了很大的改观哆澎系,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%额剖线,挡位的排列也更加紧密涵蚊,有效缩减了换挡时间杀苔杀,从而具备了迅捷的响应能力诺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磐,耗能经济性方面得到了进一步保证捷垢爸,它将改变城市路况中引擎启停的时机圣,改善油门的响应操叹,空调系统转化为经济模式工作酿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卵究,而在65km/h以上松开油门喜钞,引擎还将会处于怠速状态坞。   本文导航协:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畅彼纪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撵秃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搁矩拿。不过揽葛翟,动力并不是我们今天的主要议题俩。秦的下盘功夫方面表现如何裸捻接?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寄实沙?这些都是我们今天要研究的内容感挝赔。综合起来寿确,我们最终目的就是想要弄清一件事街,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磊冀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抠挥斤。当然雄吨哆,由于秦有着体积更大啸懂、更加复杂的动力系统镰物,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法崎奠台,但由于双叉臂需要更多的空间快号氯,因此也是不现实的牛。在材质方面溺,秦同样表现中规中矩较冲痘,并没有使用轻量化材料为车头减重锚腺,亮点并不多叼冒巨。由此可见结,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篮。   不过菜茫,由于混合动力系统的特殊性椽漠聚,秦也必须做出自己的调整暇掣监,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颂。比如惟孔汾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面界刮蒋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讹毒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巩。此外鹃瘁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脱,相比速锐在直径上增加了将近9mm毛,看起来很是显眼讲市久。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辜覆靛,而在同等材料和工艺的情况下昂捐铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜗难,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湍吴衬。   另外侧筏馁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架接扯艰。与速锐的非全框式副车架不同浚冉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沃仙,由于加入了电动机和管理单元价,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加环狈咎,因此这样的变化当然是加分的霖慌齿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爱椭尾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牡谐鼓、振动和声振粗糙度陆,欲知详情请点击这里)谈蜡攻,是个值得肯定的进步快。此外俺措熬,与速锐相同嗓盘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幸年,强度更高宦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力白。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天露毒,现款负槎梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撅萎,不过福特已经为此做好了准备排,日前刚刚发布了新款赋啾馀克斯识。它采用了全新的家族化外观涸核力,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕉,不过它真正的杀手锏久,还需打开车门才能发现申杀间。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喘提加,进一步抢占细分市郴汉伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型申,满足那些对于性能有一定追求的消费者呈某,比如轿车中的S5硼骋、S6胚坤、S7盲念、S8等等龋奋。就在不久之前的2013年12月啸第,奥迪SQ5也正式来到了我们面前容冉饥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遁庙脓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臀。 外观乒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郝镁,可以随时面对那些不识货的挑衅者双淘。作为Q5的性能版车型穿陷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棵,颇为低调极仍看,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钞。 车型图片 基本参数鼓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舅府,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踩坛露,特别是车身高度经过降低酒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm几,而轴距也有细微的变化牢。   其实只要细心观察切,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慨,除了特有的徽标之外愤体辆,SQ5的镀铬条有别于传统车型偷贬,采用的是双横条样式垄勘犬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹋孪兰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钵渴捣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拟。而配置方面揪词,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苹骑车。   尾部的变化主要集中在下半部分离嚏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力施。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锻嫌,可根据行驶状态来改变排气开启程度尘授萍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绒信,前者就属于少数派趣恢。一个是只有追韩剧的人才懂喜埃郎,一个是全民百吃不厌奢鲸凰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铅谐立,其实上一代车型在国内早有销售溶顾钠,只不过跟福瑞迪太像了妨雇,外观不出众晚顿唇,关键是动力平平隘该工,所以最后并没有收获太多矛。全新速迈刚刚上市譬笑催,售价17.98-22.68万元冉澄泻,很有幸能够在第一时间接触到这款车漂溃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常看,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羔某。通过简单的对比哥,不难发现梢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袄萝,名字叫做ForteKoup懒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佳盯,售价17.18-20.08万元篇公钳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版困,它承了起亚家族的虎啸式前脸受蠢皖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评精冉乱,现在看来谈不上惊喜眠鬼,只能说还比较精致列。虽采用了大嘴的设计洽辆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凤酬紊,或许小女生会喜欢棉茄圈。大灯全系都为卤素光源触补叭,并带有日间行车灯廷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轨碘竞。   走到侧面肮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虫龚,但两门的设计为它增色不少霉寒廊,在绝大多数人的固有印象中刮,跑车就应该是两门灰,并且应该是无框车窗闭趟,仅从这两点来看妇伴,速迈确实都做到了憾补矢,开在路上的确引来了不少的目光追随素。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘁,我们一致认为车尾的设计更为出彩峰退,短小传婪、精干嘿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胜倪。除此之外坟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脆碾,而且排气管口径不懈霉硎荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强缴。轮胎为韩国本土品牌链墙隘,规格为215/45 R17昧踏妊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芍盆。   当然谜蛔,如果你选择2.0L车型的话百躲,你所看到的黑色外壳后视镜步靛烷、前后包围的碳纤维纹路饰板梆妹耙、双边双出的排气管寿辫剩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了点衰婆。" "  讴歌这个品牌弘,或许很多人不是太熟悉泼冯韧。作为本田旗下高端品牌发,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扒输,而且在美国市潮酱锱帧,讴歌的品牌影响力是非常大的落。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力献戮,大部分都是人们对这个品牌不了解率墓,影响力上不去踏哇稀,导致在销量上确实不尽如人意撩皖康。对于这次全新MDX的到来橙讽,个人持有赞许的态度丰屑坚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绷落,还是那句话嫉倪,品质上去了抽粗,接下来就是提升品牌影响力了葱达。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秆悔浦,大灯的轮廓更加细长骨辈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俊改。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过单峭,但内部结构和MDX并不完全相同任彼。雾灯被一条仿LED的光带替代恕奸,进气中网的细节刻画更加运动弄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叮侨,侧面造型给人的视觉感受非常低盆檀,这和前后大灯的位置有很大关系邓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扑岭,注重舒适性蹦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汇晦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撼,而压低的姿态却更加动感幢磨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱围。尾灯造型相比较现款修长乓素,优雅的感受也来自于细节的 设计鲤,但貌似通过我的观察铺达,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玫牛龋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栖,让尾部显得非常简洁黔吞。   本文导航碳休幻:" "  2014年2月20日珊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市失罐。2014年型奥迪A5的最大特点是蔽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疾伟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煎坚,共有19款车型饶,售价在49.98万至85.8万匡钙,具体价格如下蓖安尼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表然漠洗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面失微叫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屡括米。配置方面棠坞,也与现款车型相同酬刚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜜坞。   内饰方面姆粟,2014款车型也与老款车型大同小异堕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呜股,同时门内饰苇顶、座椅中央扶手单、都采用了纳帕真皮面料牧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丧韩蹿。而2.0排量以上的发动机则保持不变陋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曙妹噬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陕拱衫。   变化一棱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勿钢,在原有的缸内直喷技术的基础之上眉草,加入了较为传统的歧管喷射季窗畅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耿,通过二者各自的优势闷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梧瘸。事实上殴,混合喷射也不是什么新的技术毙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夯菏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宏写幂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呻。   变化二却寝:排气歧管集成至汽缸盖内市,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怠睦沮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绰贺碾,从而减低涡轮的负荷暑秽,提高涡轮寿命饰。同时肛,因为在进入涡轮之前进行冷却许,相当于提高了涡轮的进气温度限制贺,可以允许发动机有更高的排气温度羞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枫髓限。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悔郴娩,同时结构也更为复杂膜攫杰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姥臀膛。对此恐,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞘艰。   另外谭缎淖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苫螺,还有着两项小改动且裂厢。使用旋转阀奶啵块替代了传统的节温器如,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拟梗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蠢吐。   根据官方消息恢柯嘶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喘几,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凉。笔者也希望在应用新的技术的同时膛发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裙。 责任编辑另吵:王晨熙" "  A00级(微型车)弹烈,在人们印象中这类车以实用性迪蛇、代步功能为主极敲,低廉的价格促使配置也不会太高信亢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲁氨潮,一款车的推出打破了这一概念恼腹,它就是全新奔奔擎缓,来自长安汽车屁。   感官是人们的第一直觉反应缝翁淋,所以外形设计的重要性不言而喻贪剁泰,为了使人们印象深刻第辟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒲,道理很简单瀑思,日本是微型车最发达的市场窃碱靡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展让娩泼,在2013年广州车展上汐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伍,除了时尚的外形设计以外璃让司,在细节做工上也有着不俗的表现认陇。前脸的设计整体性很高份咆帆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条竟焕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影男恰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冬泻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势禽成,不过这一点在外观上并不明显拴嚷耸,这源于贯穿车身的硬朗腰线锑拘乡,有效将视觉性降低杆汤漠,同时搭配造型独特的双色轮毂欧烷堕,让这款小车看上去时尚动感换。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龄潍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰废巢冲,如果仔细比对鞘动喀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸配泛纪。除了引人注目的设计以外粱扮笔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牡,具有加热功能的外后视镜白、15英寸的抛光双色轮毂捂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喀阑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浚娇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d检。不过钮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熔,从内到外膘继床、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僵逼,可以说是一次完美的蜕变瞬皇。那么这款新车究变在了哪里蕊森?它究竟新在哪舌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出成亢扯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5书较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝗吃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牛,轴距则与老款车型保持一致铆仆桶。在尺寸变化不大的前提下零苹,改变外观斥达变、动力僳帽、内饰适瑞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒂,2月19日这台新车也正式来到我们面前荣告,并接受大家的考验逃疤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条位,但这8条是我个人认为变化比较大的枯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点青。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姜,我就有了一种预感弧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢措,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帘坍剂。全新X5给我最深的印象除了家族化外丹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奇叔赁。首先彭,先说说全新X5的外观辱,“大尺寸双肾进气格栅”凰白、“开眼角式前大灯”暖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惰惠。    现款宝马3系推出的时候睦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉按暮,现如今随着全新X5的上市趁瓢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上省忌绥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谁滦从,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梧莆斗,据悉寡膳沥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驰欢。值得一提的是髓棱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穷迷,给人一种炯炯有神的感觉酵。    由于新老款车型的轴距保持相同垫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啊赂,反而侧面的腰线给人一种力量感切,这也使得新车看上去年轻了不少悔倾燎。细节方面稀煞回,新车在前翼子板上增加了进气口垢题,突出了宝马品牌独有的运动基因捌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格效琉畦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弄旱,提升了夜晚的识别度冉偶袜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盎惰,降低了风阻系数袒村矛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奈。" "  版权声明起灯唱:本文版权为网易汽车所有沃腻摧,转载请注明出处输。   在2003年漓呐慰,奇瑞QQ的下线让这款时尚瑞北焊、便宜动衰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活固,之后短短的几年间新迁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫颂,然而到了2006年长安奔奔的推出蕊落莆,打破了QQ一枝独大的局面酮魂。一转眼汤隙剩,已经过去了10年的时间辞倾房,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占多榔坝,在这个追求个性握、讲究品质的时代看汞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流白筏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则次,而长安似乎也意识到了这一点较吃罕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慰煞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓝?   从厂家方面获悉促蛾,老款的奔奔(love)已经停产拘骨,而奔奔mini则将会继续生产销售楷嫁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渭,前者主打精品中高端微车市诚帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战躬。从定位上来看呵毒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些合菇,虽然沿用了奔奔的名字隧斜,但整车的设计绘、配置以及售价都会高于老款车型厢。   新奔奔客户群体是谁懂灯沤?   在很多年前菲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结科闭兼,到底是买奔奔还是买QQ扯浪林,在那个时候桓,很少有人会关心这款车设计的如何号晾、驾驶感受如何性,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秆姓,省油沟、皮实冷旅、能遮风挡雨就行寸坚磐。   现如今摄惊,80后邓先接、90后已经成为购车主力猜殴,这些从小听着walkman乏泉汹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唉黄绍、用户体验以及品质都有着更高的追求赤卉芯,因此在座驾的选择上同样不会妥协毫拧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姆,新奔奔就是冲着他们来的汲级横。   新奔奔主要的竞争车型是驳懈瞧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剃,但从目前得到的消息来看阂舜,5-6万元将是其大概的价格区间邵不冯。这个价位中既有一些合资的微型车邻糕,也有自主品牌的紧凑型车郴鬼冬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仟,比如两厢赛欧臼勤陡、奥拓歧铆、玛驰以及低配雨燕等等车型腥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祷婆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些境鹤,产生竞争的几率比较小偷。   外观辰喂硕:惊艳窜郡、和谐分撑烁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒挫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词平:高离地间隙闭、车顶行李架廷、双色车身等等镜朽。没错秆,无论是跨界瞪胯犀、越界还是交叉车型赫暖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莎嫡阂。不过世间万物瓤贿禽,徒有其表终究很肤浅品舵,我个人认为话莎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欧掠。所以桑恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾维寐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坪隋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吝散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯读棘,它集沃尔沃所有看家本领于一身姑,可谓全副武装侨肃。为了让媒体更好的体验这台车惕趴入,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腔虏。没有固定线路瘫窝,没有领队车辆沁拴擒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拧插厢,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹲瓶鞠。而在这12天里罚肖,我已经和它奔袭了4100公里到,横跨了三个省份耪青考,体验了柏油赛道绵沽澜、软土拉力锰诞杠、冰雪漂移琉、高速狂奔罢涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧贪喊,当然传,最终的结果是踢臼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贰天,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰,正所谓日久见人心敲,交友如此炽具讹,试车亦是如此臣盲。回到正题办钙,和往常一样强,对它的了解还是先从外观开始摊情。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疗纯,相煎何太急”这句绝句掀,而在雷诺—日产集团旗下途,有两款车正在上演着这一幕啪诽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犬齿,还有这出色的越野性能郡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性思礁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骚蓝,买谁更划算惯舷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶侠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秀,作为英菲尼迪的顶级SUV凛菜豌,QX80的售价高达152.8万凯菩,但经销商处可以优惠16.2万牵呢炬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泪,虽说16.8万也不是个小数目迸恐鲍。但对于消费者来说哄宽缴,一个日产叫捅,一个英菲尼迪法壳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惜霓办。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淑络:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓖剑肩,它的身材绝对够大平凑芍。从上图的数据来看露供凌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙文,尤其是将近5.3米的车身长度案盎,会让您感觉驾驭它有点困难泉。另一方面膊惫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现上堆送。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骆兰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陪惰,同时也显得异常凶猛驳萍煽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侯戌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顺喜,整体造型圆润侯涣,没有多余的线条作为修饰榔,但是反而会让人感到车身很厚实哺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衰。同时注意它车窗的设计氢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佬僧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沏封,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓶彼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样探淳其。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谱,也没有了那种霸气凹赤,转而给人的感觉是设计很前卫席。车尾的饱满程度与车头相呼应着商,丢去了上一代的直棱直角欧匆搓,饱满的线条凸显着丰满的层次感琼。   日产途乐缅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谈吞盾,虽然脱胎于英菲尼迪车型购,但途乐依然拥有自己的外观特征厢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呕襄肋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖呈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艘司,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擂骂讣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岭耿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底现贡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骂薄侣,成为了车头亮点之一偶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慷抒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砷,这项配置自然是少不了的署叼。我们可以找到4个摄像头干莆,它们分别位于车辆头部嫁、左右外后视镜下方和车辆尾部椿。以便在停车过程中巍场,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疲,让您更加自信轻松的把握泊车空间墩鞋卧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悼,大大降低了停车时的事故发生肛亲溪。   途乐   通过对比发现漠,两车在外观上的配置基本相同沥香,差别仅在日间行车灯上惨酚拾,不过随着QX80年款的推出沉惨编,日间行车灯的加入应该不是件难事坎赐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陵塑,在相差仅有10几万的时候技浓接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痊筹。    责任编辑歉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天风,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屁,除了奔驰G静能昆、丰田陆巡系列兼翔、牧马人等溉,双龙雷斯特也是其中一员挪,而且雷斯特还是柴油车坪贬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谭纷放,以目前的接触来看娩块蕊,双龙雷斯特W表现不错笔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”位。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仓投韭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作誊饭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”等沦。当然毕畅,在随后漫长的几年过后递呕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碑跑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO采,该车型最大的特点就是其尾部造型粗嘛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扰,宝马方面肯定不会承认矮弯钠,但从年份来讲哪够,明眼人一看便知差侈。   外观达萍么:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手维,该工作室的创办人正是乔治亚罗栖,不过大师的设计未必符合所有人的审美滦餐兼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刑溺蛊,但为了照顾空气动力学与线条流畅去颧,雷斯特的车头是圆的吓饱,所以在当时看来有点“离经叛道”崎不修。   而到了现款的雷斯特W弟洼,这个“小问题”被修正了宿翁遣,一体化的设计已经是大势所趋激汰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吻抬袍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型是锹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媳替汉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丝爬婆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淬。通过车展上的展示凛舍,小编已对这款纯电动车型有所了解勒旅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逞副,时至今日淮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刀鼎揭。据悉派驼,之诺将在今年的2月份开始接受预订苗嫉,上市后将以租赁的方式面向消费者涉箩,具体的细则目前还没有公布苏必,上市后会有着怎样的表现铆抡琳,我们会同大家一同关注希告。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碴眠,简单了解了一下之诺这个名称的由来得配,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魄秘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逝,毕竟是基于宝马X1平台打造教食囤,因此在多个方面相似度高也并不为过羌矮回。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E释醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歼贸期,其具体的表现如何刷驴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寄爬。 责任编辑佩韧:沈楠" "  版权声明刚弧:本文版权为网易汽车所有旱,转载请注明出处纳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吐肉。它们的可见程度棋璃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坷。可见度甚高的两个文字的组合瞥拱晒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脆。因此辉檬鞍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吗设。哦离,对了休饱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思认。意大利人的自信墨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咸富:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痰钳?咱先从减开始说起桔弯。 Q颅痉:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗽?   A峭寐:非也坚畦霸,前脸亦有修改辖,整体风格统一剩感,协调度很高糕菠。   我相信Roberto Giolito先生吾寡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菇奇,在设计Ottimo的时候翁湿,一定会更加从容刹滩躬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒲粹卸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扳。在他的心中讳,应该有着太多关于年轻粒膝填、活力的理解瞪酬桔,而这恰是Ottimo的设计要点羌畴材。 外观总结   赞脖:个性鲜明囱酸、标配LED示宽灯菩、轮胎用料厚道   弹溯坑:低配删减雾灯   " "  版权声明矛蜕入:本文版权为网易汽车所有急川革,转载请注明出处堕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾交,虽然距离现在已经有两年的时间粹丢玫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氰倍。而今天限,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磁,并且还是一台后驱车孙畦堤。没错痊,它就是华晨宝马3系期淳龋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)互慕誊,其配备了2.0T发动机取烤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟够柿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捞线谰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拒旱朽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矾财,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗担捞。不过在今天的冰雪试驾过程中汹蔫嫂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)详酬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吞姐,必须先打好理论知识的基础纶。于是在摸车之前地,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刮继。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狸。 ● 项目一   热身结束了钢迸宛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节换。第一项内容便是加速和刹车靶瘦,是不是觉得很简单壁唱捌?其实里边的门道儿多了去了巾回。   在项目一结束后勒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篱烘扛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步青。一开始大家相差悬殊彼电本,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惧很遁。接下来的项目二会比较刺激一些磁,经常会出现手忙脚乱的情况钝侍,但只要理清思路按部就班的做惭,想要完成整套动作并不是很难莫车。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明看币:本文版权为网易汽车所有蜂湃,转载请注明出处昂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了思呸,不过始终都仅有手动挡车型杀讹,虽然目前销量也很出色庆忱拨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户并会。好在这一短板即将成为历史探腥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出遁,新车将于26日正式上市缚峨菲,我们也于第一时间进行了试驾体验笆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观队吮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疟,在外观方面也有变化驾贪。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘉侈筐,而高配车型则对中网暗氮、保险杠造型蹋、轮圈和后反光板都进行了重新设计诡。值得一提的是扮督,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓮某敲。   新样式的轮圈非常动感李,在同级车型中实属罕见颈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枢挞,轴距依旧为2725mm窝涣贫。车尾的变化相比车头要小一些考诲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳖坷,不仅可以提升安全性态朽怀,同时视觉效果也更加出色辣仇酬。 有态度【试驾评测】木炭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顷?   扫一扫较,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日困石海,一汽大众全新高尔夫正式上市背。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岛添,其中1.6L拥有三个车款息巧郊,1.4TSI拥有四个车款邵昂,官方指导价为12.19万元—18.29万元髓缸。具体售价请见下表秃陶道:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力须淳剃,但是却拥有三种功率版本惺宿咖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本详罗沸,因此在动力系统方面瘦,消费者有三种选择剔郎。    我们从上面的数据可以看到吐竭枪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者告,1.4T低功率版是主流之研ǔ病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棚飘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右康清炒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拍显私,但是它的售价高达18.29万元汀限使,相对比较贵并。    全新高尔夫提供九种车身色彩锤骚,分别是塔希提金辫哭、唐古拉白等碴、珊瑚蓝告、魅力紫崔逛纺、玛雅红嘶、季风灰性围、水晶银以及深黑和极地白涸惦藐。 ①伤匙颠:16寸Cosmic款轮毂 ②笔:16寸Cubix款轮毂 ③力蛔迫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旗耻,其中15英寸的一款澜萝,16英寸的两款雷箍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遂煞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碑五。    全新高尔夫提供标准座椅理、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅艇尺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅描,舒适版车型则都配备舒适座椅矛滤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缉桂甭。    在材质方面裤嫁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料事,分别是上图所示的DianDian黑色织物始阜、Zoom/Merlin黑色织物撑霉吩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粟伟呢,分别是Vienna黑色真皮五、Vienna米色真皮搂、Alcantara黑色翻毛皮嗅百、Alcantara棕色翻毛皮农舞法。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暑帘甫,有两种风格可押⑿印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料差论,同样有两种颜色可崖萏涌浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匹镁,有黑色和米色两种可雅痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懊虑。    在车内外装饰件方面问纲,不同配置的车款也有不同的安排释湿晾。像侧窗下沿镀铬装饰条蹦尺涵、双排气管陷、镀铬装饰双排气管缉枫孟、动感鲨鱼鳍天线暑、真皮换档手柄乃递号、科技质感装饰条透、金属风格装饰条囱讨弗、碳纤维风格装饰条等等涧躬,针对不同的车款都有不同的配备罗蔼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍品饭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富围,配备有MKB多次碰撞预防系统杭、ESP车身稳定系统裤、ASR驱动防滑系统沽、XDS电子差速锁戏、前排侧面安全气囊迁亩疲、后部4探头倒车雷达挛、前部行人保护系统偷、自动静态转弯补光功能等等脾粹,但是在舒适性以及功能性方面撂垢,并不是很丰富挛晌,但是也可以满足基本使用被畅。   1.6L自然吸气车款如何哑党ぜ础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯浴,它拥有手动时尚幌、自动时尚以及自动舒适三个车款弓高斯,手动时尚与自动时尚的配置一样骗搬,在价格上二者存在1.2万元的差价酬案,主要是变速箱配备的差异沙么。所以在配置对比环节车滤缎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刨蜕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躺窟识,差价为1.1万元券巳。    在配置对比的环节我们可以看到拜,时尚型与舒适型之间的配置差别纱,大多数都体现在外观内饰的装饰件疆,以及车内一些常规功能方面狸贰,主要是顶棚储物盒赂遂、后排中央扶手喉呜诫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磕亮,实际上最有意义的差别在于全景天窗刻、后排出风口残联、蓝牙电话心眉惕、定速巡航电凉、驾驶席座椅腰托唯法间、TPMS胎压监测系统这几项上慧嗣模,不过在这几项配置中蝎裴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涸目袒,尤其是全景天窗咯捆唬。    从价格上看浩饱,二者的差价为1.1万元坤簇度,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的问,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抠锤踞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗓几,所以我们在这个推荐环节嫂涵,更多的倾向于低配车款稼垛。 责任编辑匙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刨衔浮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矾络。它采用了全新的DS家族式设计风格蔫送,延续了一贯的法式浪漫风格库,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岁第骂。新车基于DS5平台打造缚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揪端虱。预计在3月左右上市旗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娇桶如,让我们一起来看它的表现如何份鹃。 外观伯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谰琉,却多了一些时尚及科技感逆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性礁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迪柏添。镀铬装饰拿捏的也比较好湘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肮疙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泥鹃敝。也表示着DS的品牌走向独立潦颓掀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔷修亥,有着都还算不错的账面数据旗贫,车身长度为4702mm潘茹,宽度1840mm矢捅钵,高度1515mm.轴距为2715mm儒。上市后会把目标锁定在奥迪A3骡。 车型图片 基本参数开搏档: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缅颁,除了前车6颗驻车雷达之外拾蒲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姐纬瓶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柑,从视觉上拉伸了车辆长度磊洽,尾部设计了一个小小的尾翼块等抬,尾灯下侧字样表明了其国产身份波蛔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暮栓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓜存,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件集,真正的排气隐藏在了下面巴乡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酞父镁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词露恫腻:高离地间隙烦戎、车顶行李架蛙分、双色车身等等冬。没错宽磺,无论是跨界郊、越界还是交叉车型蓄湿溺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质花。不过世间万物沪似肩,徒有其表终究很肤浅傅,我个人认为边,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朝谎怕。所以喂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象美徽退。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款算,它集沃尔沃所有看家本领于一身惯府裳,可谓全副武装辩四。为了让媒体更好的体验这台车梨川,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高好。没有固定线路羡酞陕,没有领队车辆肚枷秘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欠氮,它会和每一位汽车媒体人独处12天凛墟。而在这12天里糕纹,我已经和它奔袭了4100公里十,横跨了三个省份暮,体验了柏油赛道筋俺疽、软土拉力匿、冰雪漂移结尸谈、高速狂奔髓魔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话珐热擒,当然函檀,最终的结果是盛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多律筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层肩,正所谓日久见人心免,交友如此钎,试车亦是如此表狙鲁。回到正题巴附相,和往常一样莱,对它的了解还是先从外观开始星。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化备茄鬼、多样化是一种趋势猜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型草,上市至今保持着约5千台的月均销量示蔷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窜。 外观/内饰对比帆峭境:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妹烽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恰,毕竟师出同门甭梦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯合,远看很容易被误会成排气管剐黔,但事实上真正的排气管被隐藏起来抚,整体尾部设计显得层次更为分明盗亢。低配车型配备有倒车雷达到,高配车型还配备有倒车可视芭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念导跑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点默罢佳,修长的车身与宽厚的D柱肪岭喇,加之出色的后排与储物空间缸搔,俨然就是一副旅行车的范儿刷氛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恫律汰,它完全可以称之为旅行版朗逸垦淘。    车身的线条连贯自然羡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灵财,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头品。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啤伤,调整了尾灯的白色灯带位置赦恋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端版,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重介。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弗涸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格答彻乒,内饰板件的用料以软质材质为主韩,接缝及做工也较为精致迷赋内,与同级车型不相伯仲痊。从实拍的车型判断怕,自动空调皑航、ESP系统图宦扳、电动座椅灌膛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敲鲍,至于具体配置还有待官方公布翰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戮融袭,同样是大众家族的传统布局饥良,整体的感受都很不错忌,方向盘逛褂地、中控台的每个设计很都容易上手哺睛,从材质上来说庐锈,朗行是塑料感有些明显的懈聚存,好在其工艺上还是有保证的酞坡乾,并不会有很廉价的感觉扰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敲充,销量在整个家族中表现最为可观险炔贯。近期梧槽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宿,新车主要变化集中在外观没,同时针对颜色妥通、配置进行了调整少,以保证其市场竞争力剐。在豪华紧凑级细分市场中摄毋港,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叔赫,通过下文的对比分析付蛙镰,希望对有此购车意向的网友们一点参考涵。   备注氏横: 为更直观的进行两车的对比分析番妮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冷、CT200h F-SPORT)淘谓剂,市场优惠参考自深圳市场八。 车型图片 所属品牌困精纳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龟,内饰做工精细    车身尺寸方面弓伤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道,其他参数均小于奔驰A260贸。从外观和内饰设计风格上看馅妮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欺稼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孔彭度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后百帽镭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样创狡厦,全车充斥着力量与美的线条卢美觅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫌寝,硕大的单条幅进气格栅钒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发别。    相比极富视觉冲力的前脸造型钒岸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毖,但并没有脱离运动葛蹿铺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型都,同时下侧雾灯造型也有改变溉捍,车尾部也进行了一定的改动蛇傲间,整体感觉更加运动臀匣。另外尾棵铝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盯,形成强烈的双色反差芦挞慕。    F SPORT车型装备了整车运动套件塘蛊,涵盖了运动调校悬挂谁碌捐、运动包围喉、运动阻尼减震器捞、熏黑运动轮毂惯扫、运动车门脚踏板炮妒、运动型铝制加速踏板醇戈、制动踏板焕眷慌、脚歇板等浪截蓉。    三幅式平底真皮方向盘脾抽、红色元素点缀的空调出风口萄胺、铝合金踏板浑梗、仿碳纤维装饰条等等帽体乳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感话,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吐钳妻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓣狈硷,将方向盘瘸豌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菩,增加了便利性问哥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹭,分散了注意力浑潍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疚京橡,是多数第一次购车家庭的首选要求剐汲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艰棚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型劫,会有怎么样的变化少吞,一起了解一下概饺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卸郸,镀铬进气格栅增加了些许立体感柑龄宦,更加显眼的X造型前脸街嘛嫉,迎合年轻消费者的审美磊残螺。大灯的改动有些另类衡顶涧,在我看来接受起来还是需要时间的浓麓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车空,新款在车身尺寸上有所调整农,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沪袜汉,轴距保持2600毫米不变嘎,相比现款仅车身尺寸有所增加拣炬淳。   车尾的变化不大瓤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板募,以及牌照上方增加镀铬饰条九颇,尾灯造型无变化鲁。实拍车型为高配版本誊技,但仅配备了三点式后倒车雷达融俯独。   新款的15英寸轮圈造型不错使竞贫,轮胎选用优科豪马抱充,规格为185/60 R15豌蛊罐,备胎没有缺失陪伙恐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贪蝎凤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高校,在年轻人中更是屡见不鲜筒呻妇。在学校要有个性刹,在单位要有个性逗霉,穿着打扮要有个性盖匙,兴趣爱好要有个性宛申。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掣廉?如果你有这方面的兴趣绢黔氛,那么杰德将会是你不错的选择拿。可谓自成一派的它揩槽福,凭借着并不起眼的车身尺寸瘫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喷喜?还是旅行车驹缔?或者是MPV亭?但这都不是事儿袒廓板,只要适合自己就OK席。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人香卑吐,喜欢接受新鲜事物的他们活松,正好与杰德不谋而合晌裂五。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐獭淑,此外焦无魔,六座的乘坐空间蜂害碌,也足以胜任日常的使用需求吐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扦丝蔡?自2013年9月6日上市以后汞忱挂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翠核密,力压大众途安和马自达5等竞争对手量,它用事实结束了我们的疑问潦。除了这些夯,杰德还会带给我们什么样的全新体验履剑便,让我们继续往下看传。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生么烦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闪。虽然我们这里并不提GTR赐密,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚昃粒克斯ST咕,令人刮目相看兜铺醚。与此同时库尾淖,在秦身上写攀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倒酗膛、做工以及舒适性表现上的明显进步设拟。 外观造型皖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巢淮娜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抖此韧,近年来推出的新车型如速锐怀、思锐以及大家眼前的这台秦掇荒小,都可谓一个比一个漂亮埔。就以秦来说逞虾寡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糕氦,很是亮眼香獭,同时也营造了较高的前脸识别度庐详吕。   车身尺寸方面艰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纲穿性,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鳞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朗画,2670mm的轴距表现则处于平均水平逞兢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缉郸,其整体感觉与速锐大同小异笆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壳剂怜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筒。无论白天还是夜晚灯陆,该车的车尾识别度都非常高枫坝。而且内部的光源洽刺虐,除了转向灯为普通卤素灯泡外健卿,示宽灯睬些念、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肛。   充电空川寐、电桩安装及质保/售后介绍篙社穗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包练贪篱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尺赣射,据官方资料介绍酷,充满一次电大约需要5个小时左右慰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暖肖。   同时洪旦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秆,虽然价格并不贵喷茸抡,大约在6000多元蟹篓,但对申请人有一定的条件限制赎百,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挖。当上述条件都满足之后叭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请低,如果一切顺利羚失,最快1个月内就能安装到位并通电使用糙系。不过目前擞睛,秦还不能实现快速充电靖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的借,只是目前还没有这样的配套充电设备刺。   针对秦的特殊性畦举,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纬蒂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务当浮看。其中轻逆甜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俯焊绢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋何、绝缘手套和护目镜等设备雀,并规定在检修车辆时必须两人在场氰。以防车辆万一发生漏电闪,威胁到维修人员的生命安全限糕。   与此同时傲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渐里,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同世女沽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兽辫,整车质保为6年或十五万公里纫,电池组为10年或二十五万公里)发氨蛊。总之瀑伐,从专设的维修工位溶借伙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期底,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锭高措,而对消费者的购买更是一种信心的保证缸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前突,中国汽车市场刚开始发展河拖芒,市面上可供选择的车型可谓寥寥呻屎,在那样一个年代剿屁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彪抨辽,并且在之后的相当长一段时间荚,人们心中仍对它们有深刻的印象岛。时至今日拖羌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择似挺呸,在数年激烈的竞争中擅炮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揩。这回聪效枚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梁,我们也借这次机会为大家做个全面对比叫甫肋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车特烹熄:外观内饰(包括设计和做工)驼、配置瘁烹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攀献、储物畏、油耗娩搭、驾乘感受逆税、加速性能窗盯、刹车性能享焕。同时豪兼静,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摩、同价位车型的什么水平罕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型火奔逼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碘,目前约有6000元左右的优惠保簧耙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懦黎,在优惠方面差别比较大等屏芬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稻挨睹,根据论坛中近期的提车价格腔,9000元的优惠还是有的劲。目前焦,两车的售价依旧属于同一梯级岸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戎单,只是配备了卤素大灯及雾灯弟鲜,透镜舜吴、日间行车灯这些都没有需。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗓烹泊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扯膘鸽,因此我认为两车的配置可以理解乓部,符合同级水准脱改。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纹,两车的各项参数也处于伯仲之间读沪人,差别在6cm之内粉太粳。在车内空间上孺比,两车的表现也很接近城,我先剧透下吧惜媒沙,结果可能跟你们想象得不太一样性官。   相信看到这里纷吐诗,大家最担心的就是如果车辆没电磁丢,后备厢是否还能打开的问题盾。捷达看来是妥妥的没问题吞吻钩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驹刷,它的后排座椅靠背可以放倒必容,之后即可顺利从后备厢取物膜烈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐告。   在倒车辅助上泊,捷达配备三点探头存梆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挟霖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猛购墒。这里多说一句惨惶仕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苔,让人觉得很不大气幂,并且低于同级别的水平思骇亮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬,舒适型也可选装倒车影像墟蟹,比捷达厚道一些夸潭。从普及性上看瞬提煽,能够达到同级别的平均水平狼酵,从功能性上看筏炊卉,拥有倒车影像的它则高过平均线了淑粪,给好评篓。   两车都是15英寸的轮圈射琶,造型上也是各有风味撼,轮胎宽度也同为185mm赂茅苍。从售价上看灸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞧枢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咐面淮,让我们在后面的制动测试上见分晓韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绢,借着中期改款的机会恢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饭。应该恭喜它娩恼,至少在我眼里睬钞铰,它确实达到了自己的目标恍许。过往凭借动感的外形汐翔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韶洞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑞病某。   只可惜嚎,刚上市不久的2014款起亚K5耐锈苇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磐奈,而且它们的价格都处于K5车系的高位辑相入,受众群体并不大惺钒。前段时间脑桓拔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枷帆戚,并撰写了《起亚K5购车手册》尼。文中滩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咯某咯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暑任,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色癸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH城递酸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烘捌。自从起亚蛋芬蒋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仿善鳞,互用研发产品的例子不胜枚举田里糯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罕。该发动机的最大功率为245马力覆、最大扭矩达到350N·m乒浇牢,账面数据处于同级别的上流水平秘弘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棱涪稼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荤哇。   在涡轮增压慰墓吻、缸内直喷等技术的加持下身顿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柬律炬,并且一直持续到4000rpm容。得益于涡轮介入较早侯舰袖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钮狗乡,而且它的油门也调校得比较灵敏幌匠枷。在实际驾驶的时候谦湾,可以感受到它的起步轻快自如篡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绒泛,但差距并不像数据相差那么大雹康。在整个低转速区间谋嫉说,它的动力输出不算直接晾蹲,缺乏一点活力搐恭,给人一种有劲儿使不出来的感觉费泥。   于是评桶郊,我把油门再踩下去一点坊哪,动力突然来得很快哗拆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然曙攀诬,毫不费力抗湘,而且可以感受到车速达到120km/h时筷砍,发动机还有充足的动力储备蔬。它的中段加速能力让人满意郝,虽然依旧缺乏一点活力伸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吮缚皋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砍。   还是差点意思李班巫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捅沮晒。于是骏暴晌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式石,6速手自一体变速箱切换到手动模式背康膘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庭诉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裳。它的油门响应足够快盲闪拴,发动机的动力输出得到更好的释放滩,方向盘的反馈也更加扎实排漠歉。除了SPORT运动模式外就橇募,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式评泛熟,运动特性从SPORT女肺焊、标准到ECO逐渐减弱虾妙火,驾驶风格也逐渐趋向安逸骡柔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邻芳丸,平顺性极高胺,而且动力的衔接也让人满意侨诧炉。若以80km/h的速度巡航普牡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狠磷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芭宝疽,对于燃油经济性的控制也让人满意繁。同样值得表扬的是降挡速度矢,在中段需要加速的时候深踩油门鹿翅虎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湾京,而且换挡冲击也比较写掀土怠,不会让坐在车内的乘客感到不安惰陪匣。   前麦弗逊日奔蹬、后多连杆的独立悬架底盘结构铂靛柑,在调校方面仍然有很大的提升空间七鸵勒。它的弹簧足够硬哪,但是减振器的阻尼不够大缺娥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顿,会有细微的震动传到车内斑垫,以稍微快一点的速度过弯础,车辆的侧倾会比较明显赫伍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲸芦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秸,舒适性让人满意娇韧,但如果需要激烈的驾驶的话电凤红,后期对悬架的改装很有必要惊拼港。   它的刹车盘相应加大了尺寸恫守亢,刹车的力度足够位茫倒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熄。具体表现是列,刹车踏板的前一小段是虚位前舅晤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏复,制动力度会突然加大识泊,需要一点适应的时间相缴雾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粉捐虱,发动机的声音辽冕、振动都非常小逃。然而茫街标,在速度上来以后坑迫,噪音的上涨速度也很快攻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎际汗锣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泉冉。   我得承认茅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欢顺,但在起步和中低速行驶的时候赎,动力参数上的优势并没有完全体现出来侍识,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价份浑桑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霓绍。当然灌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谷绅。另外疗号恕,值得一提的地方是舵桂怠,在动力提升的同时蓟,它还加入了行驶模式控制系统桶凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铂赴,它的动态性能相对有一定的提升垒肌,开起来也更有活力和乐趣帕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祥距,只有手动版车型销售嚏,导致产品线还不够丰富铆示幕。而就在去年11月跨,海马M3终于推出了CVT版车型扒痘酱,7万-9万元之间的售价课弊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狈、逸动毁羌、宝骏630以及启辰D50等车型翠,竞争还是比较激烈的端。作为一个后来者五吃填,海马M3是否有足够的实力立足杏?下面我们就一起来看一看烷稻。   动力贰嘶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贸献,其最大功率为82Kw擞处栖,峰值扭矩是147Nm柑。从账面参数来看商陀,可谓非常出色堆,一点不比合资产品的数据差皆。对于一辆紧凑级轿车来说匠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了背桐隋。    开起来的表现伯懒踏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奢授沟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灭告遣,如果想要充满信心的快速超车铆襄隘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择公片。    我知道会有人问朔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗年?说实话裳芦,我觉得大家都没什么区别靠点精,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玲救,也是低扭不够强咎浇,需要靠高转速来增强加速能力眉。    可以肯定的说岗景,除非是加上个涡轮增压器景番输。否则的话缚龟,这个级别同排量产品之间的动力表现匣荆碾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗽波。我个人觉得胳,这只是消费者们需要认真衡量的一点济狮刃,而非全部荡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犁妓柬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匠逛,动力传递平顺连续的特性谴,有效的提升了整车的行驶品质感亮蛋匈。顺便说一句疵肪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芦庭,这也是比手挡车多花点钱的好处贡收芍。    深踩油门时磨连秆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祁,来保证动力响应足够顺畅痛话,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呻丝。此外肩梁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戊,功能性极强舜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现好,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妥去啦,g值才开始达到最大的0.366g呻涧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匿氢,此时车速大约在30km/h左右枷绵,达到60km/h用时5.24秒方,冲刺到100km/h用时11.45秒虚。    接下来看看海马M3手动车型师前,在加速到2.5秒后柿粕,车速已经达到了差不多40km/h残柑盲,达到60km/h用时5.01秒岸级乱,冲刺到100km/h用时11.28秒斥,比CVT车型略快镶。如果不较真的话沃,可以发现二者的差距其实非常芯ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样蓝喇腑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睹,就这个成绩来说肥,它的表现只能说是非常一般雇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贬,它的表现就算好多了鲸别许。 责任编辑撅瞧烹:沈楠" "   近日蟹,宝马官方发布了新款X3的车型官图攫熬松,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柏。从新款车型推出的速度上来看衡崎箩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稍然。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拎疟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化始。    早在2003年侈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椒乐。10年以来槽,宝马X3已经销售超过了一百万辆盟底,自从2010年上市芬破痪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赖。因此础,2015款作为X3的中期改款穗厂搽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔬甭侵,优化后的大灯组造型奉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰模洽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乳帘北。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版譬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弦。通过官方图片碉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擂入苍,也融入了宝马家族的最新设计语言蕾涝士,与新X5一样采用了新的中网边框设计非,在视觉效果上更具冲击力普。    在头灯部分埔盼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洽涛砍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细放。另外骆棘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糕,配置方面它还可以选用全LED光源茬嘲,再加上选配的LED雾灯亥道筛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棘捞。    新设计的前保险杠极具力量感弓泊讣,并融合了镀铬袭橙糜、塑料格栅以及金属护板烷寿斡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潞伴。此外读吝庆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滩慌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂面,也使整车更具个性化风格汤奥蔡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裁:4657×1881×1661mm贾孟完,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酒,轴距也同为2810mm惰十颊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异性。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爸奶躬,从车头一直延伸到尾灯的腰线泄,让车身看起来更加犀利且极富层次感节桅。相比变化较大的前脸课,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰被陈背。相比X5诫秃,新X3的尾部更加耐看惹染,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寡挡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守习官搬,视觉效果并不是那么给力幕烽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踞祷,新款X3也不例外横。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贿衬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沁横加、后部的防钻撞保护装置毯鞠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套染、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卵哭慑。此外卑辜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罕冕。该车还可以选择六种车漆懦仍汤、三种专有的18麻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汗集农。 责任编辑董据:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车设僳挺:Quattroporte(总裁)脑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舵失糙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV就:Levante搐沧岭,还在2013年4月的上海车展上盒烙,以全新总裁平台为基础伐夯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怕摩鹃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粗炕嘶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骚湘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歼:Ghibli……   以家族设计为本屠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臣樊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慨,改走豪华中大型轿车的定位电姜,车身尺寸长乏鹅、宽揉、高分别为4971mm丸篙、2100mm和1461mm疆,轴距则为2988mm皋,直接锁定奥迪A6鹤攀些、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上暇划,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赫骇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倪吞嚏,且融入全新总裁的轮廓特色粱埃锋,以紧实并极为流畅的曲线歌闻堆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稿飞。    于是在车头设计上碱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽表、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摊拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样充模,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计模,将蜂巢状格网嵌入其中撵匠翰,且尽可能地加大喇酗,再搭配角度更为锐利溶活、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卤故,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肠美。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驼摧,所以厂商在Ghibli的车侧疥,除了保留前叶子钣鳍状孔道粒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舅撅酒,也师法了总裁车侧的设计期古,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杭赔车,另一条线则从前门下方迸出罢粕晃,向后朝车尾紧缩休,滑顺动感且充满肌肉感枢案千,并正好可呼应更翘的车尾设计醒氰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吴松戊,速度感浑圆天成惩佬镜。 内饰向旗舰看齐没崇媳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹲编涩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿码梨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同就、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胎戎,也把声控寂节吐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上签端巍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片火,右侧拨片负责手动升档俺畏、左侧拨片则能提供降挡仓赖爸。    此外韧,三辐式方向盘的前方记态,一样是借自全新总裁的蓝底白字榔缸、双环式仪表盘难箱顶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僚翰廉,左侧则是表底超过310公里的时速表郸肪孩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕递袄,可提供显示油量抒褥纬、水温钨佰湿、挡位与导航指示等行车信息孤溃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轻岗粳,告知驾驶者目前的驱动状态涉。    和总裁稍有不同的中控台殿洗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挠禄臣,以及可触屏操作的收音机电台选择风、音源切换鞘珊啤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)械、空调温度茶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帽落,空调出风口则移至屏幕的两侧睦琉虫,下方则为恒温空调系统调整出风量挥、温度与出风口的位置枯,以及音响系统的吸入式CD颊燎簿,设计上较总裁车系更加简约蜕,但用料与配备完全向旗舰看齐被虎,展现了十足的诚意毒苏。    较为可惜的是陀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峡腾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妇棵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驶抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辱粱,包覆性和支撑性也非常出色型哇江。    但是后排方面寡盘、便没有像总裁那么充裕故疥俯,尤其膝部与头部方面睬辉氖,身高174cm的笔者坐进去后旅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舷寿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帽,也刚好替前类巍册、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何默侈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓配蜕。 责任编辑豁措谱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脯使,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了齐坞?后来一看聚肯譬,哦菏,原来CC是“Cross Country”卑咀徒。继续了解发现有点意思馅,底盘抬升毯惰、高功版2.0T五缸发动机突,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凹愁:目前的普遍规律是嫁,产品分得越细赦厢,总销量提升越明显陷耪枷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垫,它的引进叫肌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杰掂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板械睫层,主要分布在前脸和车尾闪,从外观区分它和普通版V40很容易肩温你。底盘抬升12mm透,这么小的数字对视觉效果影响不大鞘腾啡,整体协调感没遭到破坏痢痉。    车厢内部笺淬秀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拾,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘。之前我们已经发布过实拍文章朝蕾父,车身相关内容有详细介绍啃较溜,因此这里只是简单提下要点虾辖,就不再重复描述了鲍翘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聊帕开。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘲赊扯,最大功率214马力欢,峰值扭矩300牛·米纹够,型号B5204T9第去颊,是普通版V40那台发动机的高功率版本官,那台机器的型号是B5204T8筒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒落败画,今天会是什么成绩酪?稍后揭晓蜂。    变速箱没有变化陆睬靖,依然是日本爱信提供的TF-80SD酱,六个前进挡侥勉,带手动模式和S挡陪腻紊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胎诺,奔驰A级用自家的7挡双离合十拣斗,沃尔沃这台6AT暂无优势曙,目前他们还没有新产品投入实际应用凸,理应加快脚步敌。   驾驶时挎:邪恶的S挡    驾驶部分噶沥,我想说说D挡和S挡的区别摹屋。看起来挺初级的一个话题邓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摄。D挡油门响应迟缓夯古,在激发变速箱降挡之前降樊,需要稳稳的布、持续性的向油门踏板施加压力冀,慵懒的降下一个挡位之后当童狸,情况有所好转辽,动力给得稍多渺蜕,也就这样斡。    不满意对吧誓埠?可以把排挡杆向左扳到S挡费暴,切入“邪恶模式”头。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绦竟溃,转速拉高1000rpm以上慷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娥擞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出费诗,脚踝每动一下弯挟鸥,车身就顶起往前猛扑一下藕殿播。深踩油门唇弗末,转速迅速攀升豪笑纱,跟D挡时判若两人镐萝,两百多马力镁摩、三百牛·米宠廉,在这个尺寸的车身上爆发出来撵位,过瘾泉谎。    激情过后细细品味霜,这套动力总成有两个弱点需要改进齐泰饰,一是怠速时振动大屡犬瘁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谜绞,影响体验;二是低速行驶的平顺性太册茶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境词,1枫恍豌、2涝、3挡之间可能频繁切换安,动作应该再细腻些角。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竭嗜,选择“全功能”项盯脾盖,不打转向灯就变道孺殊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阮,回正的力度不邢,如果你想在车流中快速穿梭前进付浅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勺室了,要么关掉方向盘辅助碍,仅保留振动提示即可貉。   绕桩拆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况五,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睫玲,在绕桩场地很讨人喜欢头淖。车头响应比前驱版本积极劳,入桩动作稍猛褐,车头好像在被一根绳子拽着走抗犊。给我留下深刻印象的是剔,这款车的极限要比前驱版高太多稍,特别看了下硼吗此,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饲。上手容易舰田,但是需要注意别突破了极限馅萍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笑:一旦超出极限姑,很难把车身再救回来砂。 责任编辑亭炒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7确馆澜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挟彻嚎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薯淑,就一直困扰着我们的问题骡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题官。马力越大的车就越好么哺控?绝大多数情况下答案当然是否定的两荡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜含沉。随着时间的推移露辩势,我们有机会做这样一个有意思的选题弹阶篱。   让我来说明我要做的事情赋呸:我们有三辆四门轿车涧侠,合计拥有1657马力惰凑。看起来确实有些夸张妈径,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妥急,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娠绒分。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擦粱聊,但是这个570马力的怪物一直没有车卿澎,直到我们完成这一特别的测试一周之后痉瘫。我们只能使用520马力皮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尺涡闺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娟。   另外一辆是全新的奥迪RS7簿矾计,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碾爬碾,拥有560马力的出色表现獭荷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惨鹅,在K&N工作室的台架上瀑朝,它的轮上功率达到了479马力份豌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扒玖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埔梢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捍,用以获得更多的功率输出爸沥惭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜗扒是,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泊骗赏。即使按照宣传中给出的数值姓凸肮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG老巨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弥,它的轮上功率达到了541马力曹武病,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庐陶势。   另外还要说明一点香喇小,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来款凶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本媚黔洁,不具可比性炮察。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试素。结果很令人意外呛恍乔。两款加速最慢的车型力雾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霓粗破。当然最慢是和RS7相比较而言的罗辱擎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恍痛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牛譬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒式勉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掀,但是还未打破我们以前的记录锭部溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纬措搁,说它慢更像是一句玩笑话勘,这一成绩实际上已经快的吓人了版裙。奔驰则要更快一些肃桨魄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骄泰橙,冲线的速度也提升至197.5km/h随。冠军仍然是RS7的精,它只用了11.6秒舰卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凑肃。奥迪的冲线速度为193.8km/h帘瑰葡,虽然不及CLS63 AMG炉登,但赢了就是胜利施币庙。   123下一页 责任编辑匡型坡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刀介,新款奔驰E级开始变得更具有时尚全寇皮、运动和科技气息了放。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子季辱脊,主动式车道保持和自适应巡航功能乃禄,几乎能让驾驶者也变为乘客焊,高科技配置更加丰富味。    于是离贡瘸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寺簧长,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粉川。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L貌细笑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崔,在下面的文章中有详细介绍和。此外薯点,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑟把。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猩输酷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吴、残破衰败的路边小屋痹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挝纽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倦貉耐。身处如此糟糕的环境啃,却并没有让眼前这个出身自底特律娜衰厘、土生土长的本地小子屈服颧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盾,但只有经过一番试驾体验之后叫暮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的款奋喷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分华。与2013款最明显的区别来自于前脸中网随,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形长艇,同时两侧向外延伸与车灯相连畴享始。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衡倒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撤菲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袖擒。   尽管是低配车型痉句匡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胆剐筛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)从乾扇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暇辈,它基于D级车的平台打造村嗡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条投,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捂沦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淀按钝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鞠,不过从近几年的趋势来看斥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香险,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拳,至于其中的原因逝桥,从这款车中也许会找到一些答案定坚篮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戊牡木?   GT熊呻箱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晌魔茅,维基百科将其解释为具有超长续航里程类公、拥有强劲动力丹蔬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型同嘉。可能一提到GT衬俯胳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钢透,其实则不然壤,GT拥有着明确的划分准则边爸,举个例子来说耿闭:拥有着标准的后备箱涛亩湿、配备V12发动机并且内饰非忱坷陌洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缔鹅钠,这款车的确还真有点GT的意思幢。在笔者看来合湘姐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犬警详,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晤裁,最起码第一印象分已经拿到了辫。   5系GT是采用7系平台打造的飘?   5系GT的轴距为3070mm陛坍疗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渭告,从前双叉臂督、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系健猩厢。厂家表示狸挝寡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胁,其在外观北唉睡、内饰吝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祷乳。   5系GT型到无朋友搁?   谈及5系GT的竞品怂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秒囤核,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版并彭。   外观萌千泉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阀培。风云2(详情)藐讥、E5烹倦、A3以及今天评测的这辆E3纺察教,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搁辜奥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骨。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹄,外观及内饰都有着很高的原创度耻溅锣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毁香捍。这让奇瑞的产品线更加丰富嗅,但也让消费者选择起来有些头疼玛。 外观愧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人需饥驳,但外观却没有去针对青年人的设计把,前卫遣恨、另类这些词汇应用不到E3的身上薄拳,车身也找不到多少运动感承希。不过它长得却很容易被人接受想,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看握,E3和E5的外形稍有一点点相似俯化,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笨静。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔷俩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镭谢拴,而且非常容易被大众所接受痰。不难发现染戮很,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聊瑟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匙。艾瑞泽馅宫霜、瑞虎5含返,单从外观来看都会让人眼前一亮呜筋抵。借鉴是好事拨炕节,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唐,但不动脑子的照搬实在是说不过去疮卡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涎金嫩,作为最会制作小车的铃木来说滦帝,雨燕可谓打开了国内的市场蘑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沙,新一代的SWIFT迟迟没有引入磊轮蛔。而就在2014年1月18日存,铃木速翼特在国内上市免庞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版曝踞遂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后当烈叛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莆琳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕食册,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讹灯逗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薯,速翼特运动版采用运动风格打造辨相。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浩崔,轴距为2430mm憨。由于基于新一代车型打造苫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哗,轴距也加长了40mm垂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亲堪艇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息通稗倍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醛违,包括中控布局痉贯纯、仪表盘泵抵、方向盘等造型均有所更改随耿。此外快协赖,配置方面新车配备了ESP强柒、自动启停系统欧、USB接口另描、运动座椅等配置虑袄饭。CVT车型还配备了换挡拨片关,满足驾驶需求盾寂忱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酮淖屑。真皮包裹自不必说默,3观潘委、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闻诽供。不用和别人比拎梆,超越自己就是最大的进步陈倦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面微燎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潘囱,其最大输出功率为100千瓦怠,最大扭矩160牛·米舅浦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT练,其百公里加速时间为8.7秒箱,最高速度为194Km/h守陆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熊说,相比之下乐趣少了很多哩事。 免责声明航遂:本文仅代表作者个人观点悲燃祥,与环球网无关经笑溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日,对本文以及其中全部或者部分内容通、文字的真实性奇狼户、完整性蜂、及时性本站不作任何保证或承诺桓丸,请读者仅作参考啼妥甫,并请自行核实相关内容卸德摧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车际,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沥阑僚,引起了广大网友的质疑溉吼谭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拿论。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喝。于是易车网本着服务网友的原则份奠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擎宪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚼瓮赫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示曹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吕,您便自有定论俗儡。   体验者介绍    前排体验者讣媚快:辛毅 身高革陶旦:178cm    后排体验者丹:旭子 身高写:177cm    Ozel 身高筋:170cm    小娴 身高暴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准显,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚎肚备。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彪怯领。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市静诧捶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣计按鞭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论富,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怕哆老,公平公正公开地来一次大对决失该糙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拔枚瞎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熄犬埃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衬。所以不得不承认累饯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铜洛侨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上松。    事件回顾淮猩:    说干就干廓推圭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后就江寂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锌甸苛。根据易车网后台数据的统计来看释聪,持以上三种观点的网友大有人在顾救,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皇签,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案触裸娄。尽管是为了对比三者的公路性能梆录,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜗弥瓦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壕袱雷。    测试车辆吵酥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秀凰感。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型林楞沁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车病尼,奔驰已经尽力了撼,我们在此也由衷地感谢半,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秤耐痹,告诉大家改款前后的差别砰韭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绢盗。因此我们也很负责地告诉各位网友斯惊股,目前除了易车网舞刹阂,其他媒体对于新款X5的评测勉擂镜,都不能代表日后国内在售车型强忻。第一辆中国版车型为xDrive 50i崩,加配M视觉套件掠反。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潭桨,我们无法借到官方提供的车辆乒评犊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持估继堂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佛。    测试场地阂闯洗:    乐驾赛道全长1.6公里碳习,共14个弯道官来甸,最长直线段270米觅,赛道宽度为10-18米割臀,视野开阔乡,无障碍物烈瓦钱。赛道两侧均为土质路面迁酚娩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杰尘士,大大降低了安全隐患敖。    测试人员粗耙掏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坷无劫,却要替土豪们操心买什么车念面腿,这件事听起来真挺可笑冷统抵,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜂。如果说我还能理解花五十万买大切头袖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野识,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梨碴,代价是要多花一倍的价钱顿琼竟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弟滑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感型氦孙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乔迪骆。不过因为坐的比较高梗讨,速度感不如那些贴地者强烈么,还没怎么着呢就破百了惠骑。这大概就是SRT8的魅力汇端蚊,很难说值不值得稼绒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荷娟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哦吴嚏,跟改款前相比还是升级不少币灯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傲骄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系那柔汀,SRT是JEEP官方改装部门十汇矫,这种改装是全方位的卑轿救,包括内外套件加强歪,以及性能方面的提升拈。SRT8就是高性能版的大切诺基忌,主要提升是外观套件岸秸多、及动力系统备、刹车系统惋、行走系统等方面怜呈响。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磕枪太。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岗为,6.4L自然吸气HEMI发动机耙角犯,搭载采埃孚8速变速箱撤习年。   SRT8为公路而生突饺涉,所以公路性能是它的强项几,不过Off Road就不是特别在行了趴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耻册,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寥夏筹。 ② 跟之前的SRT8相比角,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翱惦邢,所以科技感和豪华感都提高了不少挫,跟换代前的SRT8相比习罚肺,升级的部分都是实实在在的伴蹄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱附,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斑涎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挫烧虱。  ÷城乇唷③一百多万的车雀猾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舞,再挑上百万的车的刺警,好像有点吹毛求疵己。首先悬架的设定非常的运动春铂绅,即便比较温柔的驾驶方式挡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傻赁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舒丝,大切诺基SRT8并不是一个非程抖妫合适的选择搭犬,尽管动力非常充沛确恨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龋岭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虎煤,但好歹SRT8也一百多万了磕卢澜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皇。不过之后我们也释然了镶冯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伎宋,但经过数个媒体的“蹂躏”冠咐瞧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纺埂郝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斡,有点异响似乎也算正常仇窝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顺苹蔽,请点击下面的图片进入试驾文章们: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争切即把,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颊位。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笺熬偶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剃被。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涵,还是老套路裳厩,直接切入主题献哺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹党淀。 动力对比呕崎签:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手现,看看英朗GT的表现如何吧分泌。这台发动机的最大功率是131千瓦堤婆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啼雄圈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娟础舞,当驾驶者在需要全油门加速的时候稍窗,为了获得更好的加速表现睫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm县笨访。对比发动机账面参数来看雄躬,最大功率118kw同刀,峰值扭矩250Nm帝唐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜维。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统露顷仕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心令姑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力榷豪解。   至于传动系统方面敦弯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讽,都是目前该级别中的主流配置担蓟危,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煞补,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剔煤捷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器混答撤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攘狮晴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上查币歼,比如高尔夫6纤、速腾等牌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祭添,从而起到提升操控性的目的式苏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惊兽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫隧柔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秀竭认,但通过厂家的调懈蹋后让隧遣,当一侧车轮发生颠簸时记拱夹,对另一侧的车轮影响会比较小些彭砰钵。   小结玻胸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出识瘟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了省,至于优点这里就不做过多介绍了版。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑校后英朗GT更偏注重于操控性轨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虎社,见过后车追着拍照的捎,见过开我边上向我打听价格的涸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泥博篮。我坐在这辆路盛E70里背,被注视得有点儿不自然狼品。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媚,我琢磨着谁簿技,要不要让他进来看看橡牵霞。要不是我瞅见了绿灯亮起敦革趁,我真就这么做了略芒。对不住了朋友哭,这次没能让你仔细了解它届烽筛,不过我希望你能读到这篇文章畔。   不用否认颅魄,人们对美的好奇与渴求与生俱来透士铺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疆泡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗广袍。不过在这些人之中式,有人会终生恋着美人巩,有人也会为抱个花瓶而后悔那蛊茅。如今打造足够美的外表来吸引消费者镁骇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俯就汀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冷孪,但在这之后能否一直爱着它菠喷踌,我认为是一个很值得细抠的问题郝混辈。   ●外观大气浅、美樊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时方透僵,我还以为来了辆捷豹淑鼓,赶紧跑过去看发现被骗了蒲始。不过我并没有觉得失落饯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帅某,并且从设计角度看诧臂闲,它在借鉴与融合得方面都很到位抄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辩绍氯,我对它的外观设计就100%满意了快眯。这事儿对华泰肯定不是个难题断姬,您看看宝利格还有华泰B11圃,都有明晃晃的格栅刑杯隶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讽卑柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棘敢茫,但绕车一圈后我发现失,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喊簇。咱看看数据对比仙敝共,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罐泛,可以说在各种数据对比上娥鬼,它“不是第一阮侍,就是第二”芥扦丹。虽然在宽孔苗孔、高和轴距上没有做到最大啼,但也不过是一两厘米的差别葱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米海,这就让它看上去大气许多碘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沦。   打我接触这辆车的时候匡惋摆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吐。在这样的目光中懦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悉寐。面对“屁股高猫桔、尾窗窄”肥、后方视野不理想的路盛E70时峡统祈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呕典。先不讨论这样有多麻烦了雀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作活,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祁棠坦?这点让我心里不太自在忱献,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲老滦,是个应该有的配置祈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惹换,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色设。而随着国外皮卡文化的不断渗透仇膝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窗屉瞄,去跟进时代的步伐辅讼。为了迎合市场的变化及用户的需求崩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时婆,开始注重宽大饱满的外形设计地睡,并增加更为丰富的配置备死。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型态鸡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾每,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蕾呐擦,整体的风格带有一股阳刚之气嗣。在车身尺寸方面设妥缆,它的长/宽/高分别为逛吧:5310×1812×1775(mm)缎,轴距为3100mm嚼兴梯。威虎TUV并没有大小双排之分窘寥,仅提供了一种车身长度栏。车身侧面的线条也很平直尖,外扩的轮眉使其显得更加饱满恫篱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正密底疾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞥。大灯采用远近光分体设计统鼎签,其中近光灯还配备了透镜虹凌擞,不仅更显精神钱浚,而且还可以起到聚拢光线的作用乳室坍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次好幻,遗憾的是改华,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捞,并且后视镜仅为手动调节间。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桐坷,非常不错芒婪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炭,至于货厢外侧并没有再多设置坡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肮缚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渴。另外埠姑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”久钾,不过据厂家介绍咎牵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泌郊。对于皮卡车型来说盛,这项必要的配置还是很厚道的贸迸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彪踢绅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气操曙裸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地典浦。不过酞稿,今天我来到这里并不是为了滑雪鸡,而是为了求证一件事情朽提其:有没有一辆车帝,既能够带着一家老小舒适地出游捐堂谭,又可以不惧冰雪驹记及,在冰天雪地中步履平稳地行驶部,同时价格又相对平易近人呢钝鹊壕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躺据冲,那么就让它拿出真功夫试试吧熟射。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)片,从外观上看睡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隋,19英寸车轮显得很有力量感颗,也与动力总成更加契合;其它的地方啸,也依旧是酷威的老样子涉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惕,甚至还有一些精致的感觉嫌悄。总体说来踞,尽管算不上全新车型复倡潍,但依旧耐看骄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中困霸魄,动力响应良好档蝗,易用性好乒恕嵌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泄靠。当承载着全家出行时噶市,既不会出现爬坡和超车吃力的状况簇掠嫉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适还芜。   至于酷威3.6L的内饰方面龄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗡将蒲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节素滩靛。   除了动力系统慷眷北,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式花。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腑心,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤姆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛾。动力分配完全依靠电脑自动完成唐寒汹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灭酸官。   有了四驱系统辉藕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎判,具有更加粗大的排水通道观,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟蹭,冰面行驶性能更加出色瓣豌。此外缄额,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辫咐,胎面中央多重“Z”形花纹坏毛骸、针孔沟槽设计寝摩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性危。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劝蟹沛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间授,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艰,它的定位低于1系感少勾。但是涎让,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搽。另外熟,它也提供了i3?REX增程版本伺惠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忿,扩展了这款车的最大续航里程迟糙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灿拣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纪吨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸿。   宝马有没有提高电动车的标准滤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协傻舷?让我们在接下来的测试中找出答案迷尖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顿悔,宝马i3的行驶里程可达88英里钨。相比较而言脊,?Ampera可达30英里府戎,而普锐斯可以行使约10英里鳞蒲揩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杆,i3可以更多地使用电动模式晶抬。而增加了汽油机的动力系统蔫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛篮崩,357英里和505英里马损。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轨欺。这台车约五英寸高裂胃,而宽度几乎和高度一样渐扁,与低矮流线茶陈筷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眉烙钝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扇釜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佛半负,我们没有所需的充电站?啪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拇丧悸。   此外橇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容程毛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骨。它内饰精美邦函惮,融合了许多先进的科技迟,它空间宽敞尼甫呢,驾驶体验一流矮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赤塑,它仍然使用汽油机骋疟,以作为电量用尽时的保险吭。   第二名览糕来:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粟娶衅,科技感十足步司夕,而且它也能胜任舒适的长途旅行佛。   第三名茅踞墩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款到疙啪,它最大的优点就是充电迅速洁,性能可靠典。   然而叉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砂。(实习编译拨:徐旦?审稿抢瓦绩:刘洋) ? 免责声明版权作品念乖颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤椭磁,严禁转载尉,违者将被追究法律责任就。责任编辑具:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赎,应该说是倾注心血慑蟹,在技术平台上都有可圈可点之处憋,源自萨博的技术是其最大的亮点峰轨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型位,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作思。在外观和内饰上耙校蓖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平交,在动力和配置方面也还是很有性价比的裸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滑,绅宝的外观原创度还是很高的谁,并没有刻意模仿什么车型鹊孟,但我们会在这款车的细节上看到首钩抢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傻美。且融汇的比较好稍,并不是简单的照搬照抄哎锯廷。这一点值得肯定炼葡,大灯的设计十分犀利操修,鹰眼造型也有较强的辨识度萌。LED日间行车灯比较醒目蓄,穿透性不错疙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骏咐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聘,也很紧绷巍。看起来运动感不错扩骏,但前悬和后悬的长度较长编笆,看起来有一些比例失调涛拜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戈,在视觉上看上去会更紧凑动感肃。轮胎的规格还是比较高的迪狈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汾坛。   车尾的设计比车头更简洁一些卉,尤其是尾灯的轮廓蔷伴,设计非常成熟继害半。和宝马新款3系很像馅。除此之外颧巴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒲。   本文导航绘:" "  “卧龙凤雏裴厦腐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淳七,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后山佬,便有了三国时期的三足鼎立忿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隧甸筏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国超袒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出簿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴藜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猫龋,然而坊间始终流传着这样一句话黄:“得中级车者得天下”;是的布颗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毖,今天我们会为大家带来两款重量级车型亲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痛病,请大家继续往下看托亮。   看到这里大家肯定已经有了答案了侧,没错尸揭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疽癸遣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拭佰,那S60L是何方神圣痰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笺,厂商指导价33.49万元裤贤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑰剁按、后排座椅加热晚骋横、并线辅助古、车道偏离和自适应巡航等众多配置块爸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中被唬逝,即使不看车标许,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馅磷,哪个是奥迪牛韶椒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旦摧筹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勘据,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动外檄徽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停对。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屑猴赖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凡,使夜间行车更加安全垒。两车双色的外后视镜造型别致秸动孔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色失烈次,至于乘用空间如何伐掏秦,我们将在空间篇为大家详细介绍粗硅。两车都采用了5幅式的轮毂造型寿衅次,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迷绥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳错胯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弦模戳,整体方正的设计略显稳重杭拼拇。后尾灯的设计两车可谓各有特色乒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勒峭,设计感十足埠郎,而奥迪A4L的尾灯更加修长渡涧痴,视觉效果出色舌。天窗不仅能够增加车内的采光黄墨律,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纤惺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惊肮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钙典,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习街渺导。   本文导航藤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蟹勉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间是怪,配置也能满足一般家庭的日常需求灰线。对于这个价位的小车来说头,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帕笨,在这方面溶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顷猩澳,就算是与它的直系前辈骐达相比滦髓黄,也不遑多让尺粳。然而作为一款家用代步小车赔式,它也并非完美孤侯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高聘泄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捻程狗,车辆本身并非进行任何实质性的改变贺藩逛,跨界的概念噱头大于实际吉廷。 "   技术革新日新月异的今天隆,车型的改款换代再常见不过茄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型新礁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涸,同时在动力方面也增加了1.8L锨镣亲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万番垃蒋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爱筋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型活熊,但它的实力不可小觑筒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞳捞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疥鸡凹。既然实力不容忽视途壬,价格又有优势渐裂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藕。" "  版权声明饥口:本文版权为网易汽车所有弟猜,转载请注明出处卡塑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星樊妈,全新的品牌全新的车型翘匈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仕库,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干痪テ妫克斯共,在2013年付覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月烩当钙,堪称是这个区别的标杆级车型嗓幻疏,观致3要想在这个领域取得成功握,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虫季褂,看看是否有优势能吸引消费者关注锋税疗。 外观风格各异   先看外观方面礁,观致3展现出大气得体的风格火倘,不像速腾那么沉闷单调诬,且有着自己的灵动个性;而竿鹕剩克斯则是完全偏向运动化的风格猛车,典型的注重操控性能懊蝗,突出驾驶快感的性能车型凉寞瓣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型破茶,与观致3区别明显趁合。两者主要是风格差异缴侍惊,外观上分不出优劣滥坟剑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擎仙,观致3丝毫不会逊色于嘎恚克斯车型通腹。 尺寸对比 车型名称 赶合礁玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暖,两者也是平分秋色嫉,车身大小相仿昧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皆烁靖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫉喘,观致3要大于付凉椋克斯鲍磊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绍炒,尤其是腿部空间较为宽松酒缔潮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶克斯在后排空间布局相对紧凑晴幌肖,而后排空间也一直是各代概ハ梗克斯的软肋噶。 价格对比 柑勰拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肠街,肝慕保克斯则要比观致3要更大一些热,在不放到后排座椅的情况下拘槐,副浪固茫克斯的载物容积是530L箍表,而观致3只有430L腑鼎,100L的差距还是能装多不少东西的拾男犀。而在需要有更大空间的时候缔珊帘,两者都可以放到后排座椅粒话稗,放置大件的物品渡纹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豹紊锚,观致3和覆眨克斯三厢都是11.99万起步俗考,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猛枚。而细细对比价格表可以发现怂,要选购自动挡的车型趟甸惮,肝帽昃ⅲ克斯最低仅需13.09万擦拴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雀惺贡,观致3则需要14.29万廷,这个比起覆旃荩克斯有1.2万元的价差改聘,当然在内饰配置上会有其它差异擒浅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卜翻逢,可能竿ス〗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玛龄。 挑选合适的爱车脸,看专业导购桐闺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么户某?   扫一扫始行烫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铅拓鞠。风云2诡饭抬、E5行卢劝、A3以及今天评测的这辆E3冕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侩瓷砰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耗静呢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栓泻骆。从这辆奇瑞E3来看奸篇抄,外观及内饰都有着很高的原创度酥构拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间底叛。这让奇瑞的产品线更加丰富垒,但也让消费者选择起来有些头疼诵廷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酿萍,也从来不缺少“明星”刨尺,“沉稳绅士”大众速腾农梗宛、“狂派斗士”福特溉ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型暖屑,不过要问哪款车型最近销量最高塑豌,还要数“逸派高手”日产轩逸喷赁凸,它已经连续两个月销量突破3万捂姐宠,坐稳了桥车销量的头把交椅唬拌膘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡额刮蔬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢栖?下面我们把两款车型拿来做一次比较韧兔咐,或许能看出一些端倪矗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翘席,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丰,入门价格上免目猩,风朗比轩逸高出2.08万元魔誓秆,表面上看价格莫受,轩逸占有优势沮郸谜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叙边,这样看来板辱纳,风朗其实只比轩逸贵了2800元爆冲,等国产版风朗出来后炼,风朗在价格上反而会有优势也说不定卑内侧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吵,这款车外观与内饰变化并不算很大俺损,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拉侨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汾,下面我们来看一下溅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耗墙缝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摄拧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挤撵亩。质保方面笔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表度形摩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孟,最大马力已经达到了170马力外,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呛甘。变速箱方面滤达,逸动采用6挡自动变速箱免,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碍色。 免责声明屉兽:本文仅代表作者个人观点铆嵌,与环球网无关石尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狙阮,对本文以及其中全部或者部分内容矛、文字的真实性腺悸甜、完整性韧吾、及时性本站不作任何保证或承诺舱邯,请读者仅作参考鼻,并请自行核实相关内容独。" "  近两年葡橙群,自主品牌进步着实很大乾旁,无论是从设计方面改羌纶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朽蔷袍,甚至可以与合资车型媲美铣,山寨搁冀程、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愤愤。在10万元以下紧凑级车型中篱狡捆,更是自主品牌的天下徽上,凭借比合资车型更为出色的性价比恨,吸引了不少消费者的关注良。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扩容秋,一经推出便受到了极大的关注袜失掳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橇牧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阂,包括动力在内搂谦送,新车共有20项升级季抠,本次共推出8款车型探,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屯纠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型革煤,售价区间为7.49万-11.79万元奢崩灯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表籍困,近来也是频频出镜署锤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂尘剩控大玩具车”的名号名极一时荷涸雌。速锐共推出了9款车型污萍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刹揣,售价在6.59-9.99万元之间纺靶。   单一来看搪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缚犬番,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霜芬,看看那款车要更“精”一步秃扳。" "  新君威变得更好看了酬韭坞,配置也进一步提升邵温,新加入了一些科技配置悍懒,比如智能交互系统茫,BOSE音响等等屡。这些都是新君威的改变之处苇际搭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惯疚,售价24.59万元踢,作为一款定位中级运动型车的新君威愤图虫,品质感一如既往李未,操控性也非常突出吮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薄,以下简称新君威丛,外观相对于老款进行了必要的改变茶巾次,毕竟老款车型从上市之后测锻泪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳长,新款在大灯庇、进气格栅撑、雾灯蹿、尾灯烘、前后包围都进行了细节的变动掣坏附。   在新君威上谷矗腾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统称巍椿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椽比黑,在操作上没有太大不同水感刑,轮毂方面车,新君威使用了十八寸双十辐轮毂党蚕纳,轮胎品牌依旧是普利司通泄溉伪。侧面造型基本上没有变化京恒惦,侧窗所占面积依旧较小活磕吴。   车尾的变化还是比较明显的焦拦吼,这主要来自于尾灯的改变铝己帘。新款尾灯全系标配LED灯填躲氏,并进行了熏黑处理漓狼。尾灯的轮廓样式更加犀利采,个人认为要比老款更好看房。除此之外霸弄谭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跺脊免,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞥排睬。   本文导航弦土:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搔,颠覆传统的外观壁骚吕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环首巾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卸间。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旅嘲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型憨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拧康,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓷律镶,足以证明其强势的地位骗婆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俄擦囤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠充粪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檬割。(温馨提示兄琳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魄劫毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准貌煞。)   自由光基于全新CUSW平台打造附据毒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钳潘强,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅起肌裳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谓磨,圆润的造型是其给我们最深的印象跨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漆街汇,显得简洁利落昧瓮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唱观,显得净雅别致戒技。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骚,主要表现在其大灯的表现形式上鼓肚那。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箔兢俩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尉。两车大灯配置基本相近柯裳粪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腥霉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助不棘,车道偏离预警系统拱购绒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妮颊擅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卸团俊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碱徽娃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话息,其尺寸差距就没有那么大寿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡断狮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗣藉法,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埠派。奥迪Q5采用两边单出的排气管街,在气势上略胜自由光碴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搞笺陕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部新,磨损线束保护层桥,存在导致电池损毁的隐患画。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伞炭忿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纳怜,称9124辆V200受此次召回影响儒赣男。长城汽车正在邮件告知客户父,并建议联系当地经销商进行检查维修性胸。   据悉炮蚂蒲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抖。”更有甚者湿妇飘,线束可能会内部融化巳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说患,目前已上报了数起线束故障贫帛署,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转布锻,不能够给电池充电宫,车辆也无法启动锯浆是。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碳悲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束榷。   克特里尔先生称谈吨剑,检查故障预计用时20分钟妇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝗绥撇。如果绝缘保护层磨损严重砷,线束已裸露迸,则需约两个小时以更换整套发动机线束福。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件济懂。此前纳剃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龚付,2010年又因手刹故障而被召回锻。   2012年缎盘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遂峡浆,长城V系列也在其中波狡呢。当时片点韭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片较陛探,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鳖胁秀。然而扣抵线,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坤蚕,更换车辆共计超过1.5万辆忿。  〗嗤睢(实习编译界具:王萌审稿俊磨琼:刘洋)   免责声明版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权察巳,严禁转载卸桐咆,违者将被追究法律责任凄。" "  随着经济的快速发展嘎,购车群体的年龄层次也越来越低菜帆画,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俊、省油兑嘎绵,而是追求个性和时尚设计孺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型端宫烫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翟线靛。作为跨界SUV寡泡软,它们在造型上将年轻烙细、时尚展现的淋漓尽致惺但,完全符合年轻消费者的审美需要灌离。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夏,来看看到底谁更适合你曹事。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伐湍擎,相比2012款变化不是很大券法绩,只是增加了配置和车身颜色搓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版到挎,售价分别为21.98万和21.47万鞍氢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毙,但风格却不尽相同吃捍。斯巴鲁XV外形显得干练卸裳砂,车身线条硬朗珐,富有力量坝妓黄,越野味很浓趟。而标致3008外形偏向都市化设计叹唤谈,饱满圆润的车身凸显时尚感哀乓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糠陇。   车身尺寸方面有所差异储陛集,不过并不明显舒祷始。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)外肃拒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挪线。斯巴鲁XV车身更窄社钨公,同时也稍长一些剃光。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置士伎碱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网到,加入蜂窝网状格栅运动感十足屎哇钢。而标致3008采用半圆形中网檀胎喂,镀铬亮条包裹显得很精致砰逗恳。两车前脸分别展示它们不同的风格贬,同时都包裹塑料黑色下包围谷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藏,远近光分离灯组设计鲜,造型普通阔皮,配备有示廊灯比独劝。标致3008同样采用卤素大灯粹翻,不过加入透镜沸报,不仅聚光效果好碌茧,同时美观性也不错谈董。另外改,还配备LED日间行车灯未激弟。   在侧面胜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计床,比如非常倾斜的A柱兜,同时将后视镜位置后移女寇蜜,留有三角窗减小了A柱盲区拷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惭焕,有利于减少磕碰的维修成本胜口。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎背挤,注重舒适和静音性赶,双五幅轮毂很有张力攻购。相比之下烹耿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷饭,与黑色下包围搭配运动感很强烈帘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎很,同样注重静音和舒适性敛督溉。两车的备胎都是非全尺寸设计艰岛。   相比前脸确郎,斯巴鲁XV尾部更个性抱,辨识度较高珐无蔼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迹看,镀铬亮条的运用增添了质感季啡。 标致3008尾灯加入LED灯组咳化,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疤凰韩,但是块状尾灯造型很独特鸥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像收,标致3008同样配备倒车视频影像浑窗,另外寡俄,还配备前2/后4颗雷达探头懦星。" "  在过去的一段时间里棠,妇虏桑克斯碧咳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卸颗遂。时尚动感的外观啥淋粮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性馁聪潍,成为了年轻人群青睐的车型草。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晾厂,科鲁兹掀背车则是新进的一员固,它所要面临的是一场“无言的战斗”墨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虾芹沤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勃,但却带有美式车应有的力量感读聚,总体来说它的设计很适合国人的口味扣蚀尝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讼,其三厢设计有些过于保守怠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沦店泊,为了能够扩展消费群体恍赋纤,推出两厢版是其最好的解决办法蕾患供。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尘宋诚,你几乎完全无法识别它的真身收,因为它与三厢版保持着高度的一致性疗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组府搐,很好的诠释了彰显力量感的诉求翁芳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寄俏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些下断,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纶梯,但实际上它比三厢版短了不到9cm骡烫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亥,后窗与尾部的衔接并不生硬鹊担,拐角的折翼恰倒好处缮乓,为尾部增色了不少额。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绷砂,在样式上显得更加简洁铃骇,只是与自身前灯组相比酮枪,在棱角的刻画上有了明显的削弱烽。   本文导航瑰:" "  提起之诺博,很多人都不知道是什么品牌衰宏虏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肋妈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挺唇白。只是之诺定位于高端合资自主品牌肺山,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咎洁券,那么它的首款电动车1E表现如何枪咳姆?以下文章为您揭晓葱锻沤。   只租不卖星噬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荡欠砍,包括车辆租赁窜操、充电设备勘察安装配玖犯、车辆上牌遂、车辆投保头、定期保养渭、故障维修姆、道路救援颅桐尼、检查维修备用车等赏楼迁,通过这样的商业运营式感,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巷漠坑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溉鼎,它的卖力需要大家自己去发掘蒋爆。不过在发掘1E精彩设计前家,请先忘了宝马X1峰陀让,否则你将永远欣赏不到1E的美浓喇慧。其实1E最出彩的设计在头灯技钝领,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感损裸悍。   不仔细分辨的话草,很难把1E和X1的侧面造型分清铆肝逆。不过1E拥有自己鲜明的特点庆,车门下很宽的镀铬饰条酷,和没有行李架的车顶揪矩。   相比车头和侧面脾烯髓,尾部就让人感觉有些欠妥了斡撕躺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拟哥烷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔽栖唬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车反。   本文导航啥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轻,奇葩的中文译名袍、“野性”独特的外观以及较高的定价广砷琴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议领。说起野帝我们不自觉的想起实冒瞄,同样在以国产车身份进入中国之后红涝,“改头换面”的法系SUV标志3008滇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迁贪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煤茹。当然狗,以20万元以下的车型作为主力军限卫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邪蕾豹。那么下面我们就来看看饲鹿,这两款性格迥异的德船、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹭孔衬,各自的特点又是什么焚葱檄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扔骋,首当其冲是价格方面的不同咳篱耍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合开,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氏趴备,不过差距方面不大基本可以忽略宫秒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扰不。动力方面的表现也近乎相同灰渴,只不过大众7速DSG律,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滩撑拓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓬啼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铃勘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轨羌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秤钨糕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪率,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上每籍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激薪廉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景如痞疗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试办需。闲话少说赂惹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拴光。   这次试驾共有5个科目漓贿煤,分别是1.傲虎—终极绕桩鹃笔,2.傲虎—冰雪连环变井汤,3.傲虎—短道拉力测试簇夸,4.XV—戏雪乐园手吹,5.森林人—不规则路面自由行驶瓦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摔趴椿,MPV表现出相对冷清的一面忙垂,尤其是中高端的商务MPV裂,几乎屈指可数备慧释,除了老牌的别克GL8外胺揪,似乎很难让人想起更多车型是。不过在这个还没有完全饱和的市场里克,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盎绿诵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮京,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扣芭?这就是本文将要找寻的答案丁捌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宋发,售价28.38万元-33.58万元昂捕聊,目前市场上有近2蛾、3万的优惠幅度渭澈俱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盼存莆,官方指导价31.98万元狼蓄汗。) ●外观解析   从造型上来说沮,艾力绅算是开创了一条新的路子栓食航,没有过分使用一些夸张圆润的线条典茂,车身轮廓棱角分明伺磊筹,有着很强的视觉冲击力盎柒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别附,此外蓬,艾力绅还装有一套大包围疏,颇有几分运动风范辉蛊,也有着一定的改装潜力逛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感合炊两,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垛穷,中网与宽大的前大灯连接在一起钩虏,营造出一种大气煎称昂、动感的MPV形象纬杜题。   艾力绅A柱采用黑色设计日,且A柱的倾斜幅度较大耪叮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔡趴拨,总给人一种方方正正的感觉郊甫石,后视镜尺寸同样不心吹媲А,与整车的风格很搭弦仇樊,宽大的后视镜提供不错的后方视野理舜,保证了行车的安全性与舒适性视。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坤,当然兴驼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肚哨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手型剂,侧门就会自动缓缓打开楞,此外绰拭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郸那湍。如果对此还不令你满意的话吹辣,通过钥匙同样可以伊⒋控侧门禾碧囱,确实有些高端大气上档次味枢垃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm我背,轴距达到2900mm片,尺寸在同级别对手中并不占优势氓,与GL8相比劣令,仅仅在高度上略强于对手刷贺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势省妙搜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计查南,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叹奖炒。整体线条依旧硬朗艇川艘,尾灯加入了时下流行的LED元素疵焙禾,为其增添几分现代气息沽窟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犀傅孝,人们购车的选择可谓越来越丰富却,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过景苦讨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秒烷苍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹊汉,他们能够碰撞出怎样的火花裂粗,请大家继续往下看玖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祟渭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出存,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比榔刚唤,由于这两款车型出自于统一平台打造破舍级,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痰,你可以说它带有侵略性些,或是富有运动感惕矛伴,也可以说极具视觉冲击力千,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涡。而K5也应用了与智跑抒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计视庇汞,使其拥有了明显的家族特质趴策坎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渺显,极力打造出时尚与动感的流体车身举,在驶入眼前的一瞬之时论,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顷旱。前脸的线条设计十分紧绷茂,大灯组与前包围向中央区域靠拢弥,展现其动感的一面炮脑讼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚂淮肠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郎吃,抢眼的外型加之迷幻的光线活狡昆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽示劳手。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颊唱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懂擅。   第八代索纳塔不仅外观时尚浦,灯光的运用也颇具科技感触兼联,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步请灭纳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沪,显然这种的夸张设计呐饱讣,使我将其列为变异的种类谱娠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跨,多折线的应用也使尾部更具立体感来食舶,同时对于运动观感上也有显著的提升剃曙,由于K5搭载的不同动力总成讣狙,2.0L车型配备的是单排气设计仙醚福,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眠部。   轮毂也是一个变化的重要部位接,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巢箩肆。根据配置不同水,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氨袒毁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脊,该系列轮胎偏重实用性伴竣氨。作为索纳塔的尾部霜胁疽,基本没有大的变化考,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芬。   本文导航翟:" "  每到年底老跺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奥现,地点也大多选择在北部寒冷地区凯铰彪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迷炊迟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性珐。在临近春节前夕洪莱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现全。   延伸阅读沦:   之前糯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俏獭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秽你,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袖朔。   酷威采用的是电控适时四驱系统溺,中央为多片离合器扦枷,由电脑控制来分配扭矩窜,车内并没有任何切换按键怯鲸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蕉膘疗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴微,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疼鸡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矩船疏,如果想要挑战一些极限的路况的话旅,酷威还是不具备这么大的优势的械肌,因为不具备限滑措施渴芥,至少在脱困能力上会有限制性稳晾迸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刚,采用全新发泡橡胶技术欢,具有更加粗大的排水通道图谁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凉叮,冰面行驶性能更加出色另,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暇。此外层惮,中央多重“Z”形花纹迪筏辟、针孔沟槽设计扭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纺目。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凭四恳,最大功率206kW/6350rpm唇骑,最大扭矩342牛·米/4350rpm卯涧,在目前的大切诺基稍洁奢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氖猫裳,但是会有不同的调教鞭画。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淌乌,我一直在想店叹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉碌疙,我觉得这个可以有上谩,至少不会和其他车型有太大的冲突械膏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔑茨瓜,路面上的车辙也是压实的积雪疟卡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孤南岛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弛,只要不是过激的驾驶行为掠喷,基本不会出现危险状况趟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侯墒贸,建议最好将挡位切换至手动模式吾膛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巳发,这要比才刹车安全的多吩贩,这中方法同样适用于其他手自一体车型私亮新。   本文导航疲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘁、充满艺术色彩北骂能,或者是有着一些与众不同的操作模式幕。而这辆2008则告诉我们衰,一旦法国人在拥有自身优势的同时泼怂胖,再把务实两个字加进去会,那么可能会让其它对手感到紧张唬扫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置守葛北,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卤汰圃: 由于本次活动仅为简单的静态体验陈搭缕,场地和车况都受到一定客观因素限制弄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疥该,至于其他更多相关信息沛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赌公惕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尘,作为首款引入国内的小型SUV蒲茧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谦炬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喜妻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜标,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拧蕊娠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置必,对消费者很有吸引力谐蒋。作为一款紧凑级市场的生力军车型娄蓝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型石朔脊。   观致3共有6款车型乖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型螺,售价为11.99万-16.79万元区间泡。因此陀凄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较词骗湘。对于中国的汽车消费者来讲攻邪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荒刮。要知道自2006年上市至今撅连葱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主砰。那么垂镶,作为一名后生的观致3垮锯郝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梳豌两,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抒纯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郎:16.78万元)来进行比对邻。由于两车的售价只相差0.01万元骄,这也令比对的本身相对公平一些盯矮邢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逻溶,我们测试过高尔夫7顶配车型补,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魂,跨级的配置也令对手望尘莫及跺喘赡。但这一切单匈楷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铺郸恕、最需要的因素埂跋。对于高尔夫这样的家用车敌式竣,在使用的维度上做到出色沥,才是它的本职湍。今天擒坦捎,高尔夫7又来了策换,这次是全系中价格最低的1.6手动型沸莆。动力称不上凶猛谅喉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔬囤戒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗督掠破?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渡,必定有些硬实力刻冯。空间满足舒适乘坐哦炼挛、常用配置齐全施俺,动力也能保证提速顺畅惋团。但对于这一类的畅销车糖壁惨,最重要的是它必须耐用额茎,不能隔三差五地就往修理厂跑啡酥太,也不能冷不丁地出个大毛病台镜屠。这么来看炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惩,故障频出螺困豆,这点很难让人满意去嚷突。毕竟氖靠,大众车能在国内打下当年的民众口碑漠米,靠的是皮实耐用的品质拐腔俯。在我眼里痉垢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幢熔,高尔夫7车身长度增加56mm物慨编,宽度增加13mm颇先,高度减少28mm隘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钉撮揪,也更显扁了型忙隧。   如今飘举盘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溜响,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垄捻多。这个配置的增加甲凭鳞,为日常使用提供的便利性还是很大的播。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挠诺,要知道改托克斯楷舵设、英朗等竞争车型都是16寸起步了剃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敢蕊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粉登惧,这套胎居功至伟贾乐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哭赂履,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袱,如果您拥有过高尔夫4既度、宝来或者帕萨特B5的话筹率鄙,您一定会理解我的意思眷密贝。没有复杂的配置绰孙牟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则休,瞬间就能上手汤。这一切都似曾相识凰。   在1.6手动版的高尔夫7上暗痴,您看不到任何高端的娱乐功能居那,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剔负。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郸,但我认为这并不影响操作便利性甫尸荷,最低配车没有大屏幕很正常头箔暖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时深科,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怒完棱,车辆静止起步平顺性不佳牢禽,油门给少了刹车不松开矢赊榔,油门给多了又会猛窜昏备滦,让人抓狂矛缓。但今天这台1.6手动车型偏,上述症状全部消失舜建。起步轻给油即可抽,电脑自动调整喷油量幂,使其转速稍稍上升谈受,令发动机不容易熄火疚畦,等红灯木、坡起都很方便复妓扇,使用起来当真比顶配的舒心多了纪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂其叛酞,让人捉摸不透抄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巩苗,用料优秀被认作理所应当返。在数年的成本控制下铝尉戎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质变倍阜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奋。对于大众汽车而言犊吹撼,这样的结果也堪称可笑了承交夸。   没有真皮座椅笑渤徽,您会失望吗逻坝嚎?我和同事们都不会判荷伪。我认为从适用角度上愤厂衫,织物座椅与高尔夫更搭班。这套座椅的缺点潞,在于椅背调节起来很费劲驼,而且要是有个腰部支撑就更好了百。纵观高尔夫1.6手动的配置穗突侵,我认为作为最低配车型渺仑,功能简陋一些并无大碍槽,该有的它也没少驶高,并且绝大多数的都还好用艰,如果您是为了舒心实用柬,我觉得它能满足了瓶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来课室,对于购车需求的国人来说软,一款看上去体面块,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感签灵洁,只是碍于可选择的范围有限诺酪谦,但凡有一款出类拔萃的新车型滥,必定会迎来极大地关注点寐扔。对于25万中型车这个级别妊板,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙尽,而福特全新蒙迪欧的到来炼,分走了不少的关注度竞辣睹,选迈腾还是选新蒙迪欧俯禽串,对比一下就会发现委可,挑战者颇具实力保谓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型携悸,售价24.28万元琉杆棚,和迈腾 2.0TSI 豪华型饱撼,售价24.78万元溯,均是各自车系中的主力车型亥驴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钉狠痊,兼具个性运动和居家商务需求桓昆雀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玩蕊钝,极富攻击性效辅膝,对年轻消费者有着很强的吸引力擅季瓷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碾腔,入门的1.5T也有不俗表现猩冠顽。   现款迈腾严格意义上上讲柑楼傅,只能算是半代升级旦咖滤,是在老款的基础上升级而来肆绊。迈腾整体延续上一代车型的设计吾挟寝,符合国人的审美蓄,经过加长的车身饲,带来大空间的同时记纽瓶,提升了行驶稳定性及舒适性隆廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面但事屏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吵,轴距达到了2850毫米凸体细,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛙诫备,整体比新蒙迪欧小一些械途文,即便是经过加长距冉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犊辜拧、加热潘焙、折叠缅、记忆 电动调节查、加热耍党、折叠卡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎检陀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了端乘镣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扒妹,不仅科技感十足哄摧,还具备随动转向骨公钱、自动开启等功能廖枪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靛擞。天窗驶概、全功能配置的后视镜等烈握,两者处于同一水平纶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升檄黔抨,对称的T型中控台中规中矩春幕单,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茎岁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作差,主界面被平均分为四个区域诵全,分别显示电话纽、导航斥拜、娱乐和空调四项基本信息蔡辑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来檬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唯匠懊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焊瞥挨、6碟CD等配置驶厢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步访读,迈腾更像是上个时代的产物纶社。   新蒙迪欧的轴距达到了2850砍暗肠,相比迈腾的2812毫米弗盎挡,略占优势贤舵耗,但二者在乘坐空间方面扯俗仁,都已经足够日常使用吮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沦然邵,满足于舒适和运动的双重需求悲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衫潭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统头饺腺、方向盘换挡卵,以及原厂导航等配置篡取,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置微锈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稠焚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笔弓建,最大功率178千瓦碗衔捷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梨,平顺性和换挡速度足够出色伺洛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芬喷摔,最大扭矩280牛米令,匹配6速双离合变速器角秒去。当年迈腾这也算是黄金动力组合坡侮愤,但与新蒙迪欧相比隙窝伯,参数差距明显妻骨。   保养方面共秽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擒,建议日常保养周期为5000公里左右把杠粱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右委。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忙槐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玫,之后保养周期为1万公里评昏宦。小保养的费用在600元左右不啡瞎,需要更换机油机滤盲,大保养的费用在1100元左右久推库,需要更换机油三滤脯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翘肺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吵措,相比迈腾幸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外记廊,还增加了头部气帘和膝部气囊煎叹策。并线辅助功能也是迈腾所没有的添。   点评蝗:不可否认揩疲,大众品牌进入中国市场多年镣爱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奸链紊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手从遁,无论配置水平还是动力系统村吻脖,都已经没有什么优势了两绅,抛开迈腾一万多的优惠呢权帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堂隧洁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪妇眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戒:本文仅代表作者个人观点充蓬嫂,与环球网无关蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔急,对本文以及其中全部或者部分内容赫、文字的真实性唯绷、完整性悸仕、及时性本站不作任何保证或承诺恫绢,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容沧。" "   “北国风光磷式叹,千里冰封损琅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灯讳晤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钢阑精。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盖,对途乐而言这不仅是一种新的考验嵌纬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彭。 外观欣沪舰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐策盾唱,想必对于多数人来说履,它的名气比兰德酷路泽小很多谰,但并不意味着就要比竞争对手要差美。外观方面途乐外形实在太大了滦,有点圆头圆脑的感觉桔杀危,比兰德酷路泽温柔了很多笛,缺少了一些很“MAN”的元素非逼盖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沸宋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舵忌。中控台看上去很有档次慧碧杀,各类功能按键排布也十分清晰甫、合理羚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裙采,完全遵循了游艇的设计风格骂媒,宽敞裴栖儒、舒适忱、豪华粕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰及墩鼓。   小结惶创: 从外观内饰的整体表现来看磨,可以说途乐是一款成功的车型舱桶激,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势第旱亲,如果“沙漠之王”远离了沙漠肃欣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腾,这也是我们大老远来到这里的最终目的僧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车德姓筷,人们首先想到的通常都会是奔驰渐厢、宝马氖渴镭、奥迪钩北剩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伎禽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泥抵。但是说到文化的话擞骑揽,就不得不谈到今天的一位主角说擒,捷豹XJL赴青。相对于奔驰这样的全能贵族来说确握栓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徊玻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啦市教。   作为进口高端豪华轿车镜,相信奔驰S级大家都比较熟闷,而捷豹XJL依旧比较陌生失,捷豹作为英国豪华汽车品牌访饰,也有着将近百年的品牌历史首渤,虽然品牌认知度不高耽蚂,但这头豹子可不能轻视坞脊毕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型却,价格都在120万左右鹊飘傲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欺安阜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胶田甫,其实捷豹和奔驰早就杠上了孰暗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奢纽纶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闹叉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观融:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盆,你一定记得去年上映的《007趴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬维,没错就是捷豹XJ但,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暴晚皑,里里外外展示着它的优雅与稳狡奁移А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拍秆。   无独有偶鲤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泵楔棺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗜,虽然不是目前新款的S级鞠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亥卫。   言归正传梢娠竭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气局隆,不过两者的风格却截然不同竭虫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碾险涕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卿伐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猫彭,在当前时代也更加与众不同玻畏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车现卉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娩,的确奔驰S级是同级别标杆灵当详,外观轮廓延续了上一代难,细节之处更加富有科技感链吻京,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岔珐刑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棋蜕昆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弊撅地,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饱顺掇,比XJL更加强势伟鹅,这就像两个高人窘扭,一个低调一个高调而已臣写钠。   大灯的造型也风格迥异久裳,XJL的设计更简洁嘲,内部采用传统圆形元素掏赌歼,使得其眼神也更加专注豹癸暖。而奔驰的大灯设计更加时尚塑滥,内部流畅的菱形也较新颖藉慨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坊诉握,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车含,光前大灯就使用了五十多颗LED稿葱赔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面常腻唾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挽潜,更加沉稳剖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侗琶,但硕大的车身同样沉稳陡,硬朗的线条也更加动感捻船。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坍蓄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喘蘑顽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伍辛孙,这也使得XJL的车尾更稳重蛾锋坎,而S级更挑逗人弄。   尾灯的设计寄侠,捷豹XJL采用纵向设计刹旁,并以车身腰线融为一体洼壤般,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过塑淳吴,整体轮毂简洁不繁琐娇昏墨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捻炉图,内部灯组造型是一大亮点次锣虱,点亮时相当好看勺贤抵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饭,并没有过多的修饰疮汝烹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聘,就如同一件高档西装吕特快,某颗精雕细作的纽扣就足以炉抚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荆旱,相比奔驰大气的轮毂箔猛,捷豹XJL的条幅更纤细妥榷诽,并且在条幅样式上也更加精美和运动逢。尺寸方面XJL为19寸联厕,比奔驰S级的18寸也大一圈烩迪,轮胎方面同样为245宽度铅潘颓,不过与奔驰前后同宽不一样愧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275函佬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肠磐奖,并且作为一个自主品牌填碍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阮桔,旗下的GS5午、GA3骡、GA5几乎可以与合资车相抗衡氦卜倪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淑刚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涸入动,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮嚎栈铩,由于试驾人员较多鞋奶缆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统察逃厂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碾闻掸。   现场测试场地为两个圈形场地朝眠聚,两个场地项目都是一样的拴许搏,可同时进行两组试驾破,场地提供了直线加速梆起、紧急制动双傻酣、蛇形绕桩乘哭、麋鹿测试四个项目猫推,可以说涵盖了大部分的性能体验绘薄。当天试驾温度为零下十八摄氏度外啸,这样寒冷的天气烦辟,面对半冰半雪的湖面将欢倾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力染内龚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巧趣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弄赔喇,TCS系统介入粪喉旦,防止打滑的发生幸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煤疽高,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窃修,最大功率醛:90kW(122马力)/6300rpm娇,最大扭矩惋:153Nm/4500rpm啦架。而这次试驾的车型中没有手动挡路煤洞,均为4挡自动车型淳撇醇,动力表现可以轻松满足日常使用需求违禄。   起步于加速初段油门如果踩的过重废矛,TCS牵引力控制系统会即时接入窜僵荆,并且自主减小喷油量姓,从而避免轮胎打滑呻羡臣,这一点上GA3与GS5表现都不错午却。加速至60公里每小时后吻锰,紧急制动统捍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坍尚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帮,未出现侧滑唤姓高。   本文导航顶轿酒:" "  提起中级车角,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择图。但要是预算有限础稍攘,面对这两款车型还真有些底气不足舅笔滥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缚携江。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗓氮,改款K5已经于近期正式上市长,延续了韩系性价比超高的特点疮徘。这次灌了肌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磺诚稻,让您的购车选择更加丰富署创全。   没错浩凶宦,此次选择的几款车都在18万元区间内囊俊晒。而且颇为“巧合”的是店收耻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涵怜,也堪称中级车的黄金动力之一煽饲馁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谐。既然如此古奇殴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枯螺焦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菏潘硼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胚狮刷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乘拨,动力参数有小幅度的提升孟病墙,燃油经济性也有一定的提升钉短,但依旧没有给人留下深刻的印象才,尤其是我这个09款嘉年华的车主伞。如今沦婚苯,在配置依旧丰富的前提下锨夏杀,它换装上排量更小瘁钳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羌去擦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虐剃琉,这一次似乎有点看头了创心。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机且聘,它的来头可不少抵韦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抗麻,可谓是福特的明星产品壬仟。我得承认这些奖项来之不易豆膊,但我更关心的是让,它依靠什么亮点来获奖篮畦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊韧炔,震动及噪音抑制能力如何萌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醚梢炒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机是不。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉寇、涡轮增压以及进排气可变正时技术切劝幂。在这些技术的支持下庇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膏颅赌。反应到账面参数上水,它的最大输出功率是125马力凛壤罗,最大扭矩达到170牛·米贪方,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的接别速。   另外檀鸡筷,福特也针对其三缸的结构特点局,对发动机的震动歉裁辰、噪音等方面做了很多优化和改进泼平铜,比如喷油器及油泵柔性安装磕、皮带润滑彩隋氰、缸盖上方吸音泡沫等等咸逞品。为此帅,我先后做了两种情况下的简单体验兄氮耪:1守、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谈、在静止的状态下浦惺太,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上景。经过细心的体会和观察后队空,我认为结果让人满意滩土蚕,发动机的震动轻微氓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蟹,但也不大碍事读。事实上韭,即使我细心观察图醋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滇白。   看来之前的担心有点多余些伺,还是直接上路试驾更加实际狈饺。它的电子油门响应依旧很灵敏瑰,轻轻触碰油门踏板县乔,发动机的转速表指针就会活跃起来拾。幸好油门的调校比较线性嘿簇,分寸拿捏得体歧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肋虫钞。同时频诧备,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拘蓟堵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉德撂肺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夏彪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硷履伦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒙惺。即使在低转速区间惩躲堤,发动机的动力输出也很活跃娶宦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉割喀。同样受益的还有动力输出的持续性骆惕辩,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓮坎惯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扭顷,而且整个提速过程顺畅自然兼筷费。只可惜受道路限速的制约捂片,未能继续把速度往上提斤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酬谈唾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翁券,升挡动作迅速哆呕,在D挡模式下正常驾驶肠,1700rpm左右就会立刻升挡侧朔,让整个加速过程更加顺畅自然诧。然而篓,在遇到拥堵路况的时候蜗复,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掂间,幸好并不是特别明显胺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现聊剑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忻碾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娠,除非你把油门踏板踩得足够深虎盯,否则它不会轻易降挡饶鞍懈。   变速箱切换到S挡后诞,油门响应速度稍有提高热离,而换挡转速则提升到3500rpm泄苛帕,动力输出表现得更加亢奋废。味道对了澎谐奈,这才是S挡该有的特质恒窜对,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吨既沮。当然托币,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矗龟匡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扔串马,至今我仍然未能适应乐乱。   其余部分与老款车型基本相同肌式祥,方向盘的转向精确雷末、迅速噶,甚至有点“贼”古粗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聪课,对车身的支撑力度足够湘茧脯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拧写,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安星汹,同时也确保了车身的灵活性涧臣鞠。但面对减速带这些大颠簸时雹帝暗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垂守。   在动力水平得到提升散、操控感被保留下来的情况下竿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞭雀乏,开起来更加得心应手人杜秀,也更加有活力吓陛柑。这点值得欣喜吭柏,也是嘉年华的进步冠赌。当然效,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晃陆篙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衡汾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步籍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毖揣捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵违记纪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窘显,不过众所周知瘫渐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恒判幢,而是换装了大众全新的MQB平台卸梁骇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浚评,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异补,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骡。   首先我们先来说说平台凹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台加疆菇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构联皇,PQ35血统也就不在那么纯正宛埠叫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赡焙萎。   平台究竟是什么罗害?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搭虽,它们会采用共同的零部件颅桔,采取相似的地盘斜送、车身结构环、形式结构以及相近的生产工艺墨俺田、轴距等鸡逢锚,以此形成车辆生产的一套完整系统僵,平台生产的战略是当前产品在开发中坚,最流行屏眯铺、最科学每捐、最节省人力乃氮、效率最高的一种开发战略滤。因为对汽车厂商而言罢,可以在有效控制研发资源剃晶串、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情练劣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腊谐,并看看它们之间存在什么差异惫。   PQ35中的""P""代表平台溪,""Q""代表发动机横置改检,""3""代表A级车埠,""5""是指第五代虹修瞧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褐抛,采取相似的底盘哀漂欣、车身结构杜馁、行驶结构僳、相似的生产工艺以及轴距等臂牛垫。由于研发时采取了已存在的""模板""鹃处滔,不仅使车辆研发缩短了周期宋,而且共用的零件大大减少了生产成本雌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型癌。采用PQ35平台的在售车型有途安涸山沦、开迪冲蚀、SCIROCCO片、奥迪TT返、A3凹擞、斯柯达明锐等车型本胳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姆沪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫩谅娘、大长度激光无缝焊接疙、双面镀锌高强度钢板校届、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戏,但如前所述皑孟胺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湘店。   MQB陌烤埽块化平台是大众最新的一个生产平台非,也是此次第七代高尔夫使用的平台田隆褐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隧唱,并且可以共享比例达60%的零件己劫扁,包括同样规格的发动机苔、变速器等庙臼。MQB平台的推出掀估妙,将会取代过去的PQ25响、PQ35和PQ46等平台谰拓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性未,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仇夕巾,不管是传统动力爬笨、电动和可再生能源动力尚台傲,或者汽油机氯、柴油机钦概蛋、混合动力系统手袭歌、纯电动系统罚纲、天然气发动机掠蓝雹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肠哎粹。另外刮嗓,MQB平台还可以对轴距叹绦耍、轮距赡怖庞、前悬和后悬等部位进行调节鸽殴睛。另外此平台可以生产从A0级记、A级到B级三个级别的车型潮娄。这是PQ35平台所不具备的涝雷埂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫂喊塘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琅闭晌。相比几个欧系对手慕夯,宝马的动作显然慢了半拍习,继5系旅行版之后烹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售身层。当然有时候来得早不如来得巧慌誓,只要给足了诚意灸菇,迟到了也未必没糖吃康。   对于3系旅行就是如此舅旁,在它到来之前谰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头送订牧,作为后来者痘缸澜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敬,就更需要拿出浑身解数了能。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骸克,下面就来看看它究竟有何能耐仍浚掏。   还是从外形开始说起氖哪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘塘目褪,其底盘代号为F31舌牡,依旧是标准版轴距竭:2810mm邯斡菲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朴低屠,这仍是个相当精干的长度怒,车身“三围”基本和三厢版一致新危,只是由于行李架的关系教畦,车身高度小幅增加了21mm廷。   我们测试的这款328i旅行版胖,还搭配了M运动设计套装独,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸景取曹,闷骚的感觉立马出来了山士诲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侈炉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伶涉肩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橡,这和旅行车设计的初衷相悖盛。选择18""则刚好合适匆勉显,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垛番菩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湾,用一句流行语来说就是衡店:低调奢华有内涵该冻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捻冠,从这方面看克霉稀,3系旅行并无太多亮点扣材降,车尾的造型显得有点过于刻板么溉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钙秸。相对来说并没有对手做得那么出色污,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖。另外挎惭,虽然采用了M套件溯谓借,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纬荷惊,看起来实在是低调过头了姓。   外观总结典:如果你是3系的铁杆粉丝吾瓣胸,但又不愿自己的爱车烂大街遍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遣空,低调中透着股狠劲儿袖,闷骚人士的最爱哨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章归鄙肚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舷却。但俗话说侨肮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啃尾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比害享恨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梦拭?   车型的选择方面汹嚏模,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则适砷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗓淮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机够徊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸横墩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棱廊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娜,再辅之以保险杠的少量镀铬饭,前脸看起来一如既往的简约和低调祥岛。车头多条轻微隆起的线条遍肝,包括引擎盖上也是凹凸有致檬夯姓,则让低调的前脸显得浑厚有力懒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗅,外沿继续使用镀铬装饰陶光。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻概牟,也更容易让人接受管舌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耸素翻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绥枫窟,一个氙气近光灯煌,一个卤素远光灯瓷破,外加环绕半圈的LED日间行车灯巨络,没有任何花哨的设计戊村烘,注重实用始论恕。而作为玩灯行家的奥迪黔尸离,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绢醇,配合上单颗远近氙气一体前大灯划,杀气十足戏狡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蚀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抄,看上去随时有往前冲的冲动甜郊,非常动感和迷人敬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耿,看上去从容而又优雅醛蘑绕,有点儿荣辱不惊的味道然逗摹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杏媒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糙蒜叭,毕竟走的不算是一路的风格了聊乖骏。不过奢曹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感括。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角得僧,变成了矩形倒角式的设计吝杉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缅起剂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扔诫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邦。   尾灯方面体爆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型红玖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁芳,而且LED元素的缺失也实属不应该救募吹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陇鲸些,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼跋,低调依然是奥迪的责任撑仆镁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淘烹境。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奠裁,一个拥有超过半个世纪历史宛瓮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌本拷告,“男人”屑心岛、“硬派”褂吮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柬。一个如此坚持传统的品牌齐虽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV互,这对于很多人来说是难以理解的事实闯胆。坦白讲染舞憾,一向不以貌取人的我绩届,霎时间也很难理解Mark T. Allen入滥啊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巩。无可否认供交咕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妹呢,也必然成为人们茶余饭后的谈资篓税,但是就只有外貌是这样吗碎摊扮?难道它没有Jeep的传承篙孙?这是我最为关注的问题拌权抠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甸。由此可见奔段迸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贾奴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置日髓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钩港辱,首先必需要有一副好的底子科,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牧某。根据越野性能的高低白,依次有Active Drive I庐寒、Active Drive II和Active Drive Lock三种苗柬拒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夺礁疲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拢信佬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肮绷糖,并且还具备后桥差速器锁止功能薯苛,实现左右车轮50:50扭矩分配我高秽,攀爬能力自然是三者之中最强的胜骡。   除此以外豹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揩、28°的接近角佰蹦淮、32°的离去角涵瓣茨、纵向通过角23.3°骚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拓氢,要罗列出来的话其实还有很多把疼撩,但越野并非纸上谈兵朔地,要真正体验到它的实力师劝,还是得把它拉到荒郊野岭斡宦。   挂上低速四驱挡并讽门、开启后桥锁止以及岩石模式玖擅,稳住油门就往上爬炉斜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吉,3.2L Trailhawk针对越野的需求佃氓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胁奔吉。继续往上攀爬困,一切都比较顺利侵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旧车釜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炽纠嗜。在遇到交叉轴情况时懦偿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力案梧,配备了后桥差速器锁止功能的它波,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膏羌,就已经顺利通过疆懈。   这一次越野试驾笑,它的表现我完全没有惊喜湾烹杰,因为一切都在意料之中嘘玫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钡抗悄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墨。毫无疑问篇惭揽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陕趣茄,也同级别的最强烦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贝编,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幂。坦白讲祷副,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坷亩兴。" "  在国内的SUV市郴桥牢ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉覆串,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒喂你,正因如此卤夕童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市现哨甫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翔。   说到大空间渴、七座设计蔚鸵教、配置丰富的SUV膳,北京现代全新胜达是其中的表表者禽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗽太蚊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼坞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芳浮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铣褥,下面我们将对这两款车型进行对比分析幌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躲,设计上中规中矩隶扔墨,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及裁饶,代表性的设计元素有茶克擅:大尺寸U型前格栅辛,粗壮的镀铬横条格栅怒,时下流行的“X”型前脸侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哼蚕匪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贩膏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柯悲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喘昂崎,再辅以造型锋利的大灯灯组黔溺娩,极富视觉冲击力滔巢亲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煎繁啦,现代品牌的确更加具有超前思维意识窗圃。" "   源自逸动平台的CS35露,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栖鳞礁。凭借欧洲化的时尚外形设计幂冠,相对精致的内饰做工烩坑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨槐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注布。此外激,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瀑掂袱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驼凰,进一步提升了科技感和实用性恳渭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踢帘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型人蝗,还有定位相同的长安福特翼搏钢拷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗣,涵盖了自主及合资品牌产品冲川领。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淖翔谅,作为一款新生代豪华运动型轿车夸咳降,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侵耻豹,也成为点燃这场战争的导火线僵凄骚。而上市之后你为,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肯抖,可谓是一场针尖对麦芒的对决群享。那么除了运动性能以外氓氢,这两款车型的综合实力如何呢率劝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓璃。   虽然说是ATS是一款进口车型锈桅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绒,整体售价和宝马3系保持高度重叠苟杜。从定位和售价来分析戏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比那仿,两车售价分别为43.80万和43.60万戈蓟脚,价格差距非常卸着迫病,有一定的对比价值韭温。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车结里套,但两车所展现的运动风格完全不一样沙哩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辟斡肚,车身线条锋利凯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廖季,同时也彰显了力量感堂领赣。而宝马3系显得内敛一些广皑,经典的""双肾""前脸造型加,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色难磊叮。   作为凯迪拉克家族最小的车型碘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怂呵裤,除了长度略有优势外污,其它尺寸都不及宝马3系蒙叙,在空间上可能会有一些影响鸽挠葛。不过没有关系图裳,作为一款运动型轿车黑,小一点也许会更加灵活伍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宫抠湾,经典的造型更容易接受炕睬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姜箩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杭牧。   相比之下渭季,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琅滤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忍寄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菲硷挪。   两车头灯布局不同品褐穷,宝马是横向设计拷樊购,开眼角大灯我们已经非常熟悉师。而ATS为纵向布局谩祈福,造型更加犀利使箩舌,同时采用的是远近光一体设计涡姐。配置上都采用氙气大灯券,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宋,但是可惜没有前雾灯荆。   从车身侧面来看混鸵慌,我更喜欢宝马3系匈,腰线更加锐利刻琳,营造出了运动型轿车的动感效果恒稠喂。而ATS侧面饱满厚实茄埂处,典型的美系车风格释。   两车统一采用的是双曲率后视镜栏,并且带有电动折叠和加热功能桑,同时集成了LED转向灯教,显然宝马3系狭长的设计要更美观潭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯练甫,警示效果有所提升颗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焚擂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力无捶粱,双边双排气管设计也展示了其运动气质错。相比之下椒,宝马3系的尾部显得比较平淡遣,家用车的造型在气势上要弱于ATS林波。   轮胎方面莽蔽玻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舅偏那,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驾秽臂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舰灯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砍籍,都是偏重运动性能的选择息糯。" "  提起东风日产天籁建佛,人们往往都喜欢用舒适稗腊宽、性价比高兼、省油这些标签来为其定义如耪。的确论金蛋,作为日产在华销售的顶级轿车改傲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态边郸,在中级车市场中处于上游位置江。不过这款车型的加长行为穷骄殊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钞虚,天籁公爵蠢殴佰,虽然是天籁的加长版本察徐轰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遣雌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陪鞠,挑战更高级对手琳曹四,才是这款加长礼宾座驾的真实能力髓行。   25.18-29.98万元的价格区间瘸挎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛾持貌。相比同级别对手雅阁时、凯美瑞嘎艘锨、迈腾等热门中级车佳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淘膝涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酱娠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玛祁谢,在提供更多给消费者的同时棉,却并没有在价格上表现的有多高调扭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骨,但是通过对细节的仔细端详士,你还是可以发现不少变化之处视擅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫌矫崇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端百。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脆纽佩。   5003mm的长度与2900mm的轴距吠壁详,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平传,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越退裂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm突角肪。而与豪华品牌中级车相比较霜骇画,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苍涤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孝歼,整体协调感还处于平易近人的水平徊杭。   本文导航泡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琶赐怖,数以万计的人们加入了摇号大军蛇琅啼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程介晦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刻溜,一步到位的想法也被大家普遍赞同猜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甫碉刨,强劲的动力笨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涸蚂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹃狙,它们的价格和配置都比较接近般,下面我们一起去了解一下素。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表马蜗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皋滤:15.98-25.18   推荐理由伪:大气时尚的外观茅册、配备豪华全景天窗布寥、全新T动力以及较高的性价比鹊兜茶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浓,采用了起亚家族虎啸式的前脸替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俱筹钳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大部,能够满足不同购车消费者的需求红实,值得称赞的是澳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朽蔚,在同级别车型中也具有很高的性价比厘帮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哪搓,自从彼得希瑞尔来到起亚后厢宝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔡吩饯,大大提高了起亚车的辨识度挺。熏黑的前格栅看上去更加动感漓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靡华。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藐乱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长步遂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卫莽,并且兼顾了空气动力学剑票,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棚米,LED光源看起来更具科技感妇。   新K5的内饰进行了小改动辈,用了和工艺均有所提升拾恢,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕉炕停,看起来更有质感烹,使用起来也更加方便污,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积日顶,也提升了整车的档次感瞧垛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑密鼎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侧仑叫,A柱倾角也随之更大碱赦,对于一名1.82m的男士来说放芭,头部空间的局促性很明显栏轿绍,通过降低座椅高度后汐,驾驶视野也受到了一定限制壕凶低。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞塘,同一名人员在未调整前排座椅后筒蹄,直接移动至后排乘坐屏,腿部空间十分充裕老,而头部空间也在可接受的范围之内思疆炬。总体而言哄瘁陡,如果想舒适且安全的驾驶K5坚两凡,并不适合个头较高的人士贪坟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辫帝宪,最大功率180kw稼痉陋,最大扭矩350牛米韶姐,搭配6速手自一体变速箱瑰危,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谐劲罐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩其钦谈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捎凯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纠木。如果你听到4系觉得陌生谰部宠,那么当你见到它一定觉得很熟悉破。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撩枚侣,无论外形还是内饰都与3系很相像灭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贤,因为在它身上不仅有3系的影子希,同样也有着自己独特的光芒厕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阿式,59.6-73万元的定价也高于3系匡壳戎。不过其实也可以理解崔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版股,而是想要一辆便宜些的“6系”怪。   宝马4系提供运动请、豪华监、风尚三款套装兑奖,价格方面没有区别长擞浮。车头部分确实与3系非常相近携惋蠢,只有前包围能够明显与3系区分出来猜烂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泉吻频。整体来看谅疏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格净妨段,仅在细节上加入独有元素概菇。 【左居:豪华设计套装(选配)/右吉拜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皮柏,但来到侧面相信很快就会被它吸引失。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炔想,这样的立体感是3系无法给你的桃落确。车身尺寸方面尝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短故藩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尸,轴距两车同为2810mm瀑。相比竞争对手捻米把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势归赣疥。   由于定位与平台的原因晨坞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陕,也达到了对自我的超越媳薯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狠韩仙。尾部张弛有力的线条笨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袜。   本文导航屑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帽,2013年又有很多车型和大家见面了宏,它们各自出身不同性格迥异变馁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现票殊,其中原因多种多样劳囊荚,下面就对它们的表现做一个简要点评茎胆腻,并送上编辑们的新年寄语凯酷。 东风标致3008   上市时间嫁吨辩:1月9日   售价臀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城恪,法国人终于坐不住了孝当,要将标致3008进行国产兼,最初还担心它法系前卫嗣、超前的设计能否被中国市场接受姑仕纤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脯稳。   不过似乎这一切的担心都是多余的腻,东风标致很清楚大家的喜好倡棱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺、尾灯等部分进行了调整尼,类似机舱造型的内饰得到了保留宪陋痪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素究,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恫。   动力的调校同样符合中国国情盖乌臂,由于中国道路情况比较复杂剖侩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趟炔痉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邦幢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潜。尽管变速器的表现有些差强人意犬些阂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盘。 为了进一步满足市场需求疮讥衬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型处歪绦,丰富中低端产品线测姓汹。   新年寄语抖悉饥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曹癸秒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上释努,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漓习。" "  汽车除了是交通工具之外妒,在中国它还需要扮演更多角色跺百实。比如素,它会成为一些人身份的象征粉思。也正因如此朵脆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宝。在车型跟随换代而越变越大的时候媚,它们还不满足举构,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棘惧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氮貌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淋藏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了你错。   从长轴距车型诞生起揣,围绕它们的话题就从来没有间断过匠。长轴距车型的空间更大是显而易见的刃秒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胁钙?是为了操控放弃空间聪悔欧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坚俺。现在蚀愁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郎四顾,并且差距幅度有多大卉枷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拦谋恋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泉卫。从设计上来看嚎浦乒,它基本保持了海外版本的特征牧拴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秒。整体风格比上代车型更运动鸡肛田,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戮函护。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茂擂讥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别似勉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斧患,同时射勃,在配置方面也向更高级别车型看齐脯劲节。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大能睡矗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一花冠却。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后净,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迷换瘟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雷揣溪,那么实际情况果真如此吗黄哥?   首先嫌孺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挫贫蠕。将天籁停在起始位置后措,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慰。之后釜,向左打满方向困,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作解碴,然后再次用桩筒标记后轮位置欧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头某隧柒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罚伙盲。   实测印证了我们之前的推论桂纶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大须贰,但差距不算特别明显趴。两者的方向盘直径和回转圈速一致头芒。实际驾驶时牌痊,除非路面宽度限制特别明显谐废,二者没有本质上的差别匠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况差。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夏挝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丧。当然肛委,陆军1号的尺寸太过庞大呐弘揭,算是加长得比较极致翟翟搽。那么撤垢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扩逝媚?   同一水平面上县枷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佛精,二者的成绩均为150毫米胺搁澜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙史,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中被夯疗。   我们的测试方式是将车头正对坡道潞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纽邪坷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米览办漏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颁认,但结果令人意外常菠淡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唱丢虱。抛去胎压等因素的影响蔼饶频,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平供集。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崇感?如果排除自主品牌的话蹋嗣诉,这多少听起来有些不切实际吧琅九佛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霉先。不过这个看似不可能完成的任务介畏,正因为有着咱们自己的汽车企业铆褥司,才使其成为了现实起。10万元给我瞪灌,我会选择什么车呢熟肋嚼?今天就为大家介绍两款不错的产品坛虽瞥,众泰T600和比亚迪S6换,它们之间孰强孰弱苗道,看完文章之后您便会知晓寐酱擂。   4天以前负郴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滇绣免,顶配不到10万元的售价懈勃舒,加上1.5T发动机出色的动力表现迁、以及全景天窗幸衬、倒车影像等丰富配置的加持枪,让所有人为之眼前一亮就裙。而在该级别中苔琳秃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稗缕嘲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置难,还有着出色的销量和用户口碑你屋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贸倒配。所以今天山,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比套涪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罢窘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肌,这款车属于小一号的紧凑型产品送,因此这里就不掺和了女拦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观殴察:两款车型造型原创度均不足艇。   外观造型上尺泄背,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诽憋,但相比之下苔,众泰T600显然模仿的更彻底一些啡,车头与车身都是完全的拿来主义辩,没有一点原创的元素款。而单就最终的效果来说苹,众泰T600显得圆润饱满凶谓搭,比亚迪则更加的精致显大揽测。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澄嘲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埠崩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搂诵,轴距为2720mm练,从数据上看唇火,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹅,而众泰T600比对手更宽淖砍,轴距也更大蓟吨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂输茨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磨耽困。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反橙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎我洼晃,在轮胎规格上掂娄湘,众泰T600更有优势一些形蔡。刹车结构上节,两款车均采用了前后盘式刹车囊。此外戎饭掠,在备胎的布局形式上勃商保,比亚迪S6备胎采用下挂式疾井耙,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪浊,不过更换起来略有不便逆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高薪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罐壤,线条上显得不是很协调蔷画,后雨刷锈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统且蹿健,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乡谴,而众泰T600根据官方的说法竟萎吠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娟悉扑。   钥匙方面驮斯,两车都配备了智能钥匙肉京吞,并且无钥匙进入酥币、一键启动等功能也是一应俱全锑钵截。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吨写短,但质感和色泽都比较不错伐财锨。相比之下横施匡,比亚迪S6的塑料感略强腹弹,但它的两把钥匙中酬,有一把还是卡片式的香狗,挺有档次感的霜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痉烩萄,据日本共同社11月报道怀说磐,丰田汽车公司发布预测称灰割陡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歪佳苔。而2013年前十个月剐敞磁,雷克萨斯在华销量同比增长8%疲帕橙,而7-10月同比增长了24%笆江德,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舷商饺。那么骄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢破?在这个产品为王的时代中敦偶让,或许答案非常一目了然拌灿刚,品质卓越的丰富产品拷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锹挤镣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渐,而其到了2013年也整整历经了三代产品捣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菜?在这代产品中究竟有哪些新意等匆渭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的核。所以粕呈狸,在这个2013年的冬天秆蛾嘎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祷突春,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哼材。   是先有鸡还是先有蛋叉?这确实是一个哲学问题深。但是对于车型换代而言缔磨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贯。在介绍外观之前橡离嘘,有必要介绍一下其前世今生看。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦,全车线条设计更显张力挽卡,饱满的肌肉感让人过目不忘枯介。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢馅糖。   第三代雷克萨斯IS壕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腹,全车线条设计更显张力享,饱满的肌肉感让人过目不忘甩傅胳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化群硷廉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度和,但当这款概念车面世之后核,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杆。虽然没有LFA那样气动山河爽倍闪,但却是可以做到惊艳动人辜违涂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长可递礁,要么从一开始作为越野车的分支富,要么不经意又成了轿车的替补蔚柯娜,但这丝毫不影响它越来越主流闺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来管清。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勿画。   一向个性张扬的Jeep品牌吮,一改传统的硬派风格诡首,走起了时尚运动的路线涂。不仅如此领,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔡豹,在国内各大车展相继亮相帮入跑,赚足了眼球洽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夕瞪瓷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碴誓到?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘛匡:一改硬派风格绩联,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皑聘登,在这样的大背景下褂亭冷,自由光孕育而生独恨。只是从自由光诞生之日起淘花边,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枪嫩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怪描辑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)截,定位于介于指南者和大切诺基之间虹,竞争对手直指奥迪Q5善、奔驰GLK脐侍、沃尔沃XC60等车型涪舵钡,车身尺寸方面赣伴,其长宽高分别为4624mm交、1859mm挥、1707mm厦汲,轴距为2719mm愤桓,与竞争对手相比并不处于下风苹烦垃。   既然是Jeep品牌车型郎究滦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了染柔菲,只是造型有所改变檄,一改以往平面式的设计氮湿旅,采用了类似“折角”的设计舞巫方,当然效果立竿见影黎阔恕,整个前脸变得更时尚也更有立体感洽贡诵。前大灯的设计标新立异酿朗孔,采用了大胆的分体式设计斜认拼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鳖,氙气大灯分芬、雾灯依次向下排列校哩。值得一提的是该车的行车灯卫十莎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戊儡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逗戊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后列玻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寒。 斯巴鲁BRZ 司戏奶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侩嗅劣,采用后轮驱动平台鬼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饲疏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妓酒俱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橡晤还,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹅胁,而外观和内饰由丰田负责纠。   尽管如此骂碉,BRZ并不是“每个人的菜”汞翅物。尽管设计了一个小型的后排座椅洛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柬才,音响和娱乐信息系统不够出色铅观,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捐灰慕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歧蚊、并且外观时尚动感的轿跑胯晒接,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点版冻侨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廊项,最大输出功率为200马力蓬,扭矩为203牛米坊桓。据美国环境保护署数据显示嚏崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攻炕版。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg使纶。 ? 斯巴鲁BRZ 嘿涪耽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膝。两个版本都有手动挡或自动挡选择勃枷测。   豪华型BRZ的售价为26寒委踏,265美元逻堪倦,配有空调系统许饺荤,定速巡航系统拔镁,电动后视镜圣献,一键上下的电动窗豌诞,后门一哑遥控电子锁休霓楔,真皮包裹方向盘纬,65/35规格折叠后座辨咆,HID大灯晚彪,17寸合金轮圈梧蘑借,有语音提示的导航系统剐渡,实时路况警报嗓,USB接口和车载收音机帘汲催。   限量版的售价为28魔隙疯,265美元谋送,在豪华版的基础上增加了雾灯通界,真皮座椅髓辑,一键启动才,后扰流板舌,配备照明的遮阳板化妆镜氖,双区域空调控制系统楷半,前排座椅加热和后视镜加热檬涸僻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哭滴菊,电子牵引力系统款徽,稳定控制系统以及6个安全气囊萝熔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哇婚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明天,无论是正面撞击未铰颗,车顶强度冷媚径,还是座位与头部保护试验旦钵,BRZ都获得了高分无,可以称得上是一款非常安全的车奠杏蜕。 ? 斯巴鲁BRZ 始旦诬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩默乓岭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轿锌舒,加速时的推背感没那么强烈狈旧。不过酞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幕芹判,对于六速手动挡十分精通釜,5滦,000转起步对你小菜一碟的话胚,加上BRZ的轻量化的设计僧桥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妻,并不夸张的外形设计突澜,精准的方向盘贫末阂,强大的刹车和印象深刻的牵引力炽澳烈。   总体来说媳女,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车藏桅老,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受火篇窟。而作为日常用车来说兄,路况好的前提下迪斡堡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戳脖酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄介伦,严禁转载慑,违者将被追究法律责任团。责任编辑扦蓉集:李敏" "  作为一款小改款车型台,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祁施,甚至在细节方便也没有任何变化旁蔽乃,仅仅表现在配置上的升级僵。回顾智跑近3年的上市之路来看如,依旧保持着其独具一格的风格阮泥,即时在如今来看藐蓖测,智跑仍然算是一款前卫的SUV佬糠记,回到3年前谭瞄菠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藤旦双、2.4L两种动力共10种车型修,售价16.48-24.98万元绷奠,售价与老款车型保持一致仑迪盘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琶搜锚,即使它远远的驶来甩汀徘,你也会在车流中一眼识别出它歇,城市化SUV的定位倒也不特别摧,不过秀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涕幕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宏聊劣。   现款智跑与老款在外形上几无二致炬订,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枷赂,与老款相比书,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帝钎俗。部分高配车型则配备主动安全头枕古藤、前排座椅加热吕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耿囊寥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愁妥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祷廓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茹崇。这些车型中包括了全新奔驰S级冒泉、凯迪拉克ATS记刑、斯巴鲁BRZ淬、沃尔沃V40等备受关注的新车湍帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车燎脸几。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间了:9月28日 售价区间腿:124.8-209.8万元   新车点评孙: “汽车发明者犁侠灌,再度发布汽车”百。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纺剑捕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徘景识,这也看出了奔驰对全新S级的信心崩浇,从外观般钨、内饰币笆门、配置等硬件方面的足够实力伪犯,甚至超越许多同级别车型讽壁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锋揭渤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锚盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沛题岁。具体来看叼,前大灯拧奔揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氮侠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鼓间,新S级加入了更多张扬的运动化元素闲觅歧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耻瑟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汲鹅监,有点类似于现款CL级的设计伸骡隘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磷隆射,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尚课拍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醒砂,还可通过其控制车载设备等褂拒。另外递仕寒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统持拒、LED氛围灯硕侧嫁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孙段酶、新的mbrace2智能人机交互系统等兄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沙弯钡,特别是后排的座椅毖蹈,高配车型后排座位为独立设计步,并且带有腿部支撑和按摩功能杏闻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牟瀑阶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兰俊村,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诫樊奶,最大功率为245kW(333Ps)晌抽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伤,并匹配电动机脖幻笆,最大功率为225kW(306Ps)揽飞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机身菩,其最大功率为320kW(435Ps)倒漠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抽拭青。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸡宽柒:9月28日 售价区间喂碑:30.8-43.8万元   新车点评褥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功添氛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性次寝。但凯迪拉克ATS的到来畴界鞘,让宝马3系走下了神坛旅茅。相比一直宣传运动的宝马3系乐成酮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卿。不过在终端消费市场上廓,凯迪拉克还有很多事情要做餐稻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕孰泄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力合溜颂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倡洪伎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乓恍恐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砍,外观方面韶蛔动,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计副啪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粳叔,整体造型较CTS而言更加动感呜懦烤。   凯迪拉克ATS拥有50顾拷:50前后质量分配匈绘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湍脾、Brembo刹车卡钳膘寡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊榷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匆嚼、LSD后轮限滑差速器夸、高性能运动轮胎拆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甫童澄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置京稼傅。   车身尺寸方面岭残露,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胸啃,轴距2775mm痴梆。而未来国产后帆黄,轴距有望加长从划,以应对国内市场姐讣。   动力方面帅去毫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宪柔杀,最大功率203kW(276Ps)墨,最大扭矩353Nm苍卷任,其百公里加速时间为6.2秒酿躺碧。传动系统方面任堂芍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱班拭坍。" "  前言休穗: 在上一期文章中耻腾铜,我们盘点了2013年重点的改款车型嫂弗亮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型科,在收集信息的过程中坝偶缎,编者发现了一个有意思的规律请覆腑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寸惊,往往推出两款栏,甚至更多恰,更像是一次新车的大爆发淘拴平,或者说是新车开发计划中的一个波峰萎读,这样的车企包括长安福特铂、一汽大众忍、广汽本田等低。与上篇文章不同的是绍仆嫂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抒,而是挑出了10款重点车型甜会词,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倘,有的是较为低调岸去举,但其实销量却很不错的实力派车型描澜。回首这一年栓拒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间世袄:12月10日 售价区间夸陀:12.19-18.29万元   新车点评捣:作为大众全球的当家车型贺钱纯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磨,是相对比较原汁原味的一款车型醇瞄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讨,但空间的改善却更具群众基础览骸。从速腾的热销来看泵撼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笔比漆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方察,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疲侥枫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琉倘北,雾灯区域的改变也是如此澎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感了前钝,也更年轻一些订,少了几分柔美霉信,多了一些阳刚的元素府侈死。   车身尺寸比第六代更大蒲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舷隆阂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淮躬堡,后排空间略显局促慰貌观。这点在国产高尔夫7上得到改善骡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廓,相比现款车型确剔,长宽分别增加了56mm和13mm淑,车高则降低了28mm磊颁。此外捌咆鳖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凭乓仟,轴距增加59mm驾惹瞧,达到2637mm柬卵董,使得后排乘客腿部空间增加30mm非砰惟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痛,而行李箱空间也增加了30L叭扭,行李箱总空间达到380L权踌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肮: 相比外观的“小改款”玩藕,内饰的变化却是颠覆性的投搅噶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惫靛氓,并且向驾驶员一侧倾斜篙,更人性化感。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞧吐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孟闪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韶队羌。   轻量化更加明显挟蠕: MQB平台的特质之一便是轻量化蹦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磷,质量因此降低了37kg雷,另外发动机降低40kg褐,底盘降低26kg烁,电气系统降低6kg等等撇糙窖,虽然车身尺寸增加粱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg首吼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果反凭痪,并且一定程度上也能提升驾控体验玻痛。 【MQB募榷怨ィ块化平台】   配置全面升级须: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乏鬼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帅舞德、定速巡航床节祁、启停功能处胎哭、第二代车道保持辅助系统咕痢难、防碰撞预警驼倘睛、自动泊车尚色、胎压监测砷、电子手刹踩、电子驻车赋、一键启动汐、新版导航及超级蓝牙等功能韩。另外涂歪,丹拿音响怠录、以及更大尺寸的触控液晶屏览筐弟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成县: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虹憨河,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昆嘶玲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲜既哄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埃洽嘉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机受谭弟,其最大输出功率为162kW(220PS)吵坊苇,峰值扭矩350Nm阶。   主推7速DSG双离合变速箱恨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱特模:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铆旁泊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)械,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盟坛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菜速,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕾,而1.4T自动舒适型亢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黎诫凹:11月19日 售价区间馅:12.98-18.98万元   新车点评噶请:北京现代是2013年的大赢家废疆小,销量突破百万辆急,并且销售车型整体售价在上升堡。虽然索纳塔八的表现还算不错寄罢,但这是以高性价比换取的监,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜去涪,外观更沉稳娥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亩,再加上超出预期的低售价嵌拾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犁坑。   外观方面埃,北京现代名图共拥有八种车身颜色奖,分别是水晶白些酮定、梦幻银觅江令、幻影黑却艰、玫瑰红冕蹋、水墨灰琉担省、宝石蓝辆悍阂、丝绸金姑谓、北极玉仆米稠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雄胜宪,尤其是前进气格栅处的造型投坪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奔啃。细节方面斥嗡圃,新车的前大灯设计很抢眼酿维帘,区别于其它车型洁码,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肃泛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梆福孺,轴距为2770mm嘲玻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皇惧锤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重法,以金属和实木装饰为主配。配置方面毫烩,有主座椅十项电动调节涟袍、驾驶席座椅加热通风记忆功能搞全衡、双区自动空调绢梳、倒车影像淀、定速巡航蓄酪、多功能方向盘仆崩、座椅/外后视镜记忆功能檄泌仆、侧气囊/侧气帘农巴、副驾驶安全带提醒斑、倒车影像系统坦、转向辅助灯愧淡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置思擞捎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面估,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柬浪挺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陈。对于后续会不会推1.6T车型澄诗疮,北京现代副总经理权赫东表示摊,目前尚没有这样的计划穷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娟,满大街都是怀寡姓,从朗逸上市到现在的五年来碉,在全国卖了一百多万辆舒剂分,卖的这么好乳,自然有这款车独特的竞争优势湘。要知道痛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渴虽,这究竟是为什么冲形,很值得各个厂家思考腐汐。市场定位抓的准程,产品线丰富答叛潭,产能跟得上克誊激,都是成就朗逸销量过百万的因素毫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疼,市场价16.59万元呐。究竟值不值祷?运动在哪里令慑脚?是否称得上运动撅?带着疑问莽瓜新,一起来吧面睹溯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臀,这种运动元素的表现方式很常见聊踏酗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刮,配上熏黑大灯这样的手法悍,而且很多还是豪华品牌在这样做澜派错。这样就无可厚非了焊遍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纬,新朗逸又有什么不可以呢遁?   运动型小尾翼惜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剃咕勿,同样是传统手法彻倒弯,几乎在外观的运动性点缀上狙匹,各个厂家还没有太创新的方式嘘煤。一般些的躺啃逢,就增加这样类似轮毂撑粱、尾翼的装饰祟洞,高端些的融酵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攻枢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喇始晦,不过驼,从侧面看踢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驮。   相比车头和侧面荚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燃归,在说运动感之前硷誊,我更想说说普通新朗逸的车尾舰娇矛,更确切的说泡岭,是想说说尾灯氛喘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起归橡,有一点略显单薄的感觉桔搬钢。运动版上矢,尾灯加入了熏黑处理蹦煞宿,双出排气管也更粗壮了夏,保险杠的视觉感受也更丰富帽仑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感览遣。   本文导航恒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懊托凄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驶蠢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姬档郸,即韩国的蔚山读许,这里同时也是现代全球最大的工厂咕饺。这个工厂雇有3.4万名员工茫,日生产0.56万辆车啼。   Inautonews编辑表示计芦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓖颠。五年前质量提高了燎傅兰,但是外形并不美观括盟。然而南横宪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)差散,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墟坏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搜逃俏。对每个购车者来说栏,这听起来非常有吸引力细。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镰碴。   与现代旗下的主流车型一样桃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法理储葡,整车线条从头至尾充满着流动感锨。车身长4770毫米稿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懂嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前螺羔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋维深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额该,它看起来依旧如此的适合年轻人挪。没错臣价射,搭载着一车的新技术之后顾蟹滔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溅仁挽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价得徐。于是当新车到来的时候誓,你一定和我一样对它充满了兴趣豆妙传。这是最年轻的凯迪拉克爆女寡、最小的凯迪拉克青腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克革钒膜? ● 外观造型苯拭:钻石切割风格依旧忍新,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聪场耍、2013德国红点设计大奖楞抱免、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裂矢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晚炔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影库贺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塑关孝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妊都,只是这回仍潦,ATS是完全原创的作品缅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垒,轴距仅有2775mm城恢贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞪丝遣,而国内我们则把它当成中型车嘘开问,和宝马3系标准轴距版娟疾缺、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫埃,并比它们都要更小一些痰。   前脸的造型相当干练戎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愤悍,而是被很好的控制在一个合理大小上稿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位探传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条模屉夯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贩隆。出于空气动力学考虑亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妇,当车速高于60km/h时构,前进气格栅会自动关闭脓凸顶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镶窝酵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性登久彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恨到,并带有远近光灯智能切换功能掣封胎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晌功,快速亮起防涟,缓速熄灭的设定很显档次泻广忍。再往下看采突红,闪电式日间行车灯兴稼、大灯清洗赴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裂伎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沃驼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帕,亦或是造型需求立,感性的来说碴权某,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉糯擅。身处车内螺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乖。   ATS是一款后驱车哆腥携,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哩辜娘:50伦随擎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款填,贯穿车体的俯冲式腰线痹檄讳、短前悬蛊粹陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铝拢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竟愁犀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂镣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备社,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咐境丝。而在规格方面筋脾烧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘脆,前胎尺寸为225/40 R18徊涕行,后胎尺寸则为255/35 R18陆叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棘鹊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膝猫离,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迁常,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘲勘壤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凰蓬,至于设计师是否真有此意巴伙匿,倒还真无从揣测堡立牧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆傲爽,实际上匠平克,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勘汰,由此带来了不错的视觉冲击感蹬歇罗,给后车以足够的心理压力鸥,至少眼前的这个家伙一定不好对付缓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坑戎,至于3.6L V6车型何时会引进酷剐珐,官方暂时还没有表态驹恳嗡,而是否会有V系列性能车型的推出痉弥篮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔阮河。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墨挛篮,我的第一反应总归是奥迪A6L仑憨、宝马5系以及奔驰E级这3款蟹。不可否认拔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亨触,路上的能见度也说明了这点乾。不过泰,随着市场逐步的被细分蓉随桥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烦思绞,除“老三样”以外物父,也还有其他选择思怠,比如髓彻长:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES男,这两款不错的“非主流”产品褐肠井。   今天泰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前航揭兴,领略一下“非主流”中大型车的风采埔捣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冬,当然抡晒怜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浓扦丰。(注妻嘶现:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驴桃伴,雷克萨斯ES简称“ES”乳悄坛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前橡榔,编辑先和大家解释一下“非主流”伤,这里并不带任何贬义僵席。从销量看踞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上河桓欧,宝马5系9000台以上郸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场投疆棉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场微舰柯。   外观督施垮:XTS尺寸明显更大嘿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纯儡。造型方正且棱角分明的车身造型筹卯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解强辽季。可以说它给你带来的面子效应唉蓬般,绝对超过它的价格冠喉定,在半年长测期间从,我在停车时经常会被问莎誓官:这车得60-70万吧俩琴?   相对于XTS外观的张扬艘、霸气好,ES则可谓是低调巩僚、内敛很多马系,整车的线条和比例都比较匀称赣令,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檬嫌。   在车身尺寸方面朽浇层,XTS的车长达到了5131mm磺疟,比ES的4900mm足足多出了231mm即,差距可不蟹取,但在轴距上凯,两者比较接近峰梦,XTS为2837mm俗惊经,ES为2820mm为钞,仅相差了17mm巾,至于最终的车内乘坐空间表现庞承,它俩也是半斤八两跋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幸,氙气大灯室嘶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哭坚,ES则仅有近光是氙灯练裳燎,远光为卤素灯泡库四。其中尝辱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局触,显得比较个性嘲改。而ES则还是灯组传统的横置式恢畔。   再来看看轮毂和轮胎甜吓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捻卷,ES为17英寸苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎备毫鹃,市场售价约1500元/条伍廓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舶,市场售价在1000元左右/条汾慈斑。可以说究火假,在这方面两者的差异还是挺大的晃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沦肛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择令蠢仟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈莆健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侮蚀高,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志举鲍,下面就让我们来看看他们各自的优点顽痊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦憨,其他两款车均有上万元的优惠罐,但相比比亚迪秦的国家补贴苯陷,这些优惠就算小巫见大巫了丸愤茬。目前在国内的某些地区纹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梧,总补贴额度可达到7万档慈嫂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扒舅泉。   在外观方面惨,这三款车均有各自的特点蔑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颇疵谰。而本田则是日式混动车的传统样式贯,看起来非常别致苔逞挺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抄呕拣,非常有气势般乖。   这三款车中惨,比亚迪秦的动力参数最强铂床携,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平地呛唯。不过要是论舒适和驾驶感受屠辜,锐志才是这三款车中最棒的诽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笆镰讼,因此它的动力参数看起来没有太大优势盼。   三款车同为轿车呕地航,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孪水,丰田锐志采用了后轮驱动伶雾。至于哪种驱动形式更好泼迪隆,就要看个人喜好了怪聘唇。   本文导航逻啼捍:" "  简约内敛罗、安全扎实息粹、品质优良漆,却叫好不叫座危帮教,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峰。然而对于一个企业扛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呈熔。为此护豌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乳聘羔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进经堕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扯承,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L令。 亮点配置忿刻:   City Safety城市安全系统炔讹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缚郝惜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钵爸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杯徐推。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统榷项迫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搪,系统将马上发出警示并全力自动刹车垒缎,避免发生碰撞事故聚舷酷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焕惠,可实现自动排队功能嗣,除了可设定巡航速度磨煽皑,还可设定五种不同时间间隔氛痛荤。   加强型盲点信息系统BLIS乃蹈耽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弊那础。   倒车车侧警示系统CTA韶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆噶壬,如有车辆接近聊,会发出警告音和BLIS警示灯钉澈。   FAHB主动式远光灯斑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彭拌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裳桐背,防止对方车辆驾驶者造成炫目撅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哗圈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入别磐拐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篮泛。显然沃尔沃也意识到这一点矫堡溜,要想在销量上追赶""ABB""澜坍田,国产是最为关键的一步介粹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边馁粹藐。S60L的到来肯定会对宝马3系多、奔驰C级霜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贡惋盾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祁骄卑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢高化弛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涪,我们今天对比的是2.0T智远版菇,售价为30.99万齐拟井,而其对手同样是搭载2.0T发动机擒酵疏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲤娘。 ● 外观对比   从外形来看勘,沃尔沃S60L给人感觉干练炊、紧凑抱便,X型前脸略显凶猛申晚,富有冲击力卢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力七络成,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斧堵礁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睹监倾,采用氙气大灯光源赣煌毒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甜按卑,只是少了前雾灯孟献。相比之下社氓赎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菇厘苗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檀虐,同时还配备前雾灯忍巍溜。只不过灯组并非自适应前大灯首享烷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暗氮吾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衔敦,确保驾驶安全蔚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平题闺害,轴距增加80mm达到2856mm胜驮茹,而奥迪A4L轴距为2869mm排,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势担,不过高度和宽度有所不及舱镶。两车空间表现如何栏破,请看后文的实际体验坪贯。   两车侧面造型也具有不同风格槽登,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓖陡卤,而奥迪A4L侧面更加稳重每,看起来朴实大方煌勺陀。 在后视镜上归删传,两车都集成了LED转向灯檄和碴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浆娇沏,而沃尔沃S60L则没有东傅。 在尾部家曙鸥,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲍彤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计句链脊,同时加入镀铬包裹接,气势十足粒霸瘦,而奥迪A4L是单边双排设计咯改咆,无镀铬装饰忍花。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎店,尺寸为225/55 R16轮胎赔哨,相比之下尺寸显得有些小了辨官,同时配备的是非全尺寸备胎宠闷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脆,只有修补工具有点不厚道嘎关守。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的继算,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脚括?当时的网络上绝对是一片嘘声那。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计充,这似乎就可以理解为特立独行伎歌?或者说创新颇嗡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椭,通俗一点说就是额:走自己的路豁喘,让别人竞相模仿吓倍惰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熟疗,时间不长娶规,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样思嘉戳?当时我无法回答畦,因为还没有对自由光进行全面的了解放堪逛,经过一天的试驾体验之后啤,我认为这次Jeep自由光确实有点料戏秆妈,甚至可以说气势汹汹浩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙昵!,那么它到底有什么资本来搅局呢蓉褂抱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逆得篱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眷,在做颠覆传统这件事扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钱。就拿前脸来说烈唉瞪,好看不好看绝不是我个人说的算的麓地,每个人眼里都有一个不同的看法节泵祭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧半憾沽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阜软,Jeep其实并没有太大的优势粉寄解,包括大家最看重的轴距表现窘,在这个级别也算不上是太突出柑新京。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牢殊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔽,让消费者也能愿意买单镁浆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黄抠扒,其尾灯设计和大切如出一辙兔胳税,只是在造型上稍微做了一点改变妻虎,以便能和后车窗衔接的更自然一些唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勘钳,这实在是太个性了构庆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疾驶,不是吗横?   本文导航淑:" "  “便宜墒狸垢、省油席谁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弯拦撬。因此蔬晒灯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钞叔链,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上插。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尼。二者不仅定位和排量相同把,售价也都是6万元出头苇兑臀。那么谁的配置更丰富授恒,性价比更高呢缎?接着往下看吧郝孰。   备注枚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辅集,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勺了、“天窗”和“后轮碟刹”剿耐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响女德,促进其他品牌产品的更新或者降价勒胎俯,以提升竞争能力颇斡低。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烽,但又觉得竞品车型优惠较多”扰率。今天就随着我们来看看损燃,新威驰对比瑞纳奴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磷琉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撇仆塑,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处被工。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冲芍虎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豪赋镐,以往圆润的风格被全面舍弃焕健诚,车头变成了现在最流行的大嘴形象莆笆巩。虽然初看有些夸张牧蓄,但是符合小型车定位掇,更多时候它是年轻人的代步工具焙捌,所以造型必须年轻沃赔尼。大灯面积不但较老款车更大罕岸浇,眼神也更加犀利刻芯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哭厢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杆腊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滴男镶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论踩骸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劳肉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掂齐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陀谈盯,诸如电动天窗醛疯媚、前雾灯与后视镜调节都在其中慕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能才,日常使用的便利度稍高一些填。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm练疟,轴距达到2550mm献桑。与老款车型相比加长且加宽泡矩,这是为了适应造型变化的需要魏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势川裳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胁额啤。   新威驰车尾没有车头那么激进沏,显得时尚而舒展祈。整体线条看上去硬朗多了莎短。在高低配版的车型之间陋玩闪,外观元素的差异并不明显俄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拍搐陵,不过在潜在的功能上却有所不同爱,高配车型具有独立的外部后备箱开关此赊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摊,在日常使用方面的便利度有所不足句。   瑞纳尾部的线条更是犀利崩蹭娟,线条从车身一直延伸至后备箱兢粕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煎躺,增加了不少的层次感和运动感扑剑。" "  旅行车在国内的发展进程吮,现在似乎已经开始有所起色骗散哥,但受到各方面的影响家,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碳。记得应该是在去年妊唱崎,各大主流网络媒体几乎在同一时段醇辅困,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摹毖,虽然没能在实际层面上起什么作用硅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议城须度。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车票,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段细,但是大部分车型均已进口形式引入莱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筹。宝马全新3系上市后栖蜗维,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挺砷贬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莆炉公。不管是厂商的试水工作善,还是为了后期大力推广的前期准备收善,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款染须。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的末,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车视,但官方却并不这样为其定义类,所以除了V60之外驰辈敞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的房害。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逞涟,三款细分车型跨越了30-50万区间忌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齿簿唉。   328i M运动型东,是3系旅行车中的顶配车型搔,M套件必然是它表现非凡实力的根基孟壤。BMW的M系列产品我,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淳普龟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湿。在M套件衬托下的新3系旅行版嘉,表现出的攻击力和威慑力很强吗部摊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型税,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溯系,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炉县恰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能传圈,也是几款进口旅行车中最为全面的啥窝,除了前部以外夸蹬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诉,令驾驶者的便利性有很大提升戊藉共。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芹,造型圆润的尾部整体风格阮草锻,让旅行车身份表现的恰大好处圣差峨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闷盘圣,但是尺寸不大碱香锭,威慑力也没有想象中明显瓢屉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畦,极富肌肉感的线条元素袜朗爱,让它表现的干练紧凑浩趟深。   本文导航丧:" "  曾几何时竣徘稍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交琴夯胺。物是人非梳,随着中级车市场竞争的不断加剧猜糙娄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琶惋。在上个月的广州车展上凭挤,全新天籁·公爵正式宣布上市激陈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崎瘸,来做进一步的了解吧隧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较何。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糕: 稳重与运动齐,风格各异   车身尺寸方面皆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焕篮,车身宽度串槽、高度与普通版天籁车型保持一致话灯窝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拿纳玩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孙拘嗅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椿梧凑,只不过在细节方面有所调整悔庞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构防卤藤,后保险杠排气管内嵌畏凶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识链,俨然简多了几分气质的提升附刷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熬, 新君越的外观风格更趋年轻化壳瞪兴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅互,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仁寡,尾部设计与前脸造型和谐呼应私畴,相比老款车型稳重端庄的设计风格士另秸,全新君越更容易让年轻的消费者接受桨。 【君越 整体外观】   外部配置方面握,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犀、大灯自动清洗等功能猾锰停,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洽涉。通过下方的表格我们可以了解到贝瘸,同价位的两款车阿权,君越在外部配置方面显然更为全面一些怒,LED日间行车灯暑矩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓦猩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腹卫榔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咯: 日间行车灯铂豁搂: 随动转向大灯惰巩收: 大灯清洗装置伺: 氙气大灯拘: 倒车视频影像锤屯: 大灯高度可调窝驾: 自动头灯浩慧: 泊车辅助洪: 无钥匙进入系统鞘抢: 感应雨刷伶: 电动后视镜蔬钢: 后视镜电动折叠邵羡棘: 后视镜记忆橇撅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候继卡秸,年级里有几位南方来的同学市棠倾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剐辟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情让。雪对于那时的他们蜂狄,是上天赐予的礼物浇瑰。但是徒,对很多北方人——比如我——来说凯襄砂,雪却是避之不及的灾难娃九碱,它让我们的出行变得困难重重痞活烽。不过这次却不一样帽辅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绦淮佩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仆熟失。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柬镐乃,请允许我隆重介绍一下今天的主角滦弊,我们的冰雪座驾番炊童,一款中大型SUV——福特探险者狈裙星。探险者是福特的旗舰车型灿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澜燎,共两种配置孙爽,售价48.98万季朗、53.98万遂晃稿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敌。我个人非常喜欢探险者的外型颧,它魁梧而正派惨梳,颇有美式SUV的霸气乱参杯。牡丹江的冬天白雪皑皑界,探险者出现在这里十分应景滇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喜兄。这样的冰天雪地里显,就算是带着手套在户外拍照览兜,手指依然会被冻得失去知觉茂黄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖白瓜场。探险者的方向盘加热速度很快挪什炉,开启后几秒钟就能感觉到热量鹃,太实用了翔泰岁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机家狗掇,匹配6速手自一体变速箱弯。探险者在海外还有2.0T版本车型逝,不知为何暂未引入国内醇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鞠,并没想走量刃愁。   探险者为承载式车身结构惊兼,搭载一套适时四驱系统喉粕绦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奶项,后桥轮间为开放式差速器呕楼簇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磐揪糖,以制动打滑车轮的形式实现奈莲坊。这套系统的越野能力或许不是那么强大怀覆,它主要是为提升公路性能而存在的融猜们。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点核梯筏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键非。这次我们挑战冰雪路面碉蕾,这套系统发挥了重要的作用社。另外不容忽视的撇冕,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚷琳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱叫隆!它是一款高性能冰雪轮胎睛楞虫,官方称它应用了发泡橡胶技术枷谎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哨道冕,从而让胎面贴紧冰雪路面酶晤,提高抓地力镣。当然惭烂桃,这款轮胎价值不菲膘纯邯,以探险者高配车型的轮胎尺寸城孩:255/50 R20为例雹推香,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槽姜懂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泼拴侣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炒喘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑试,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花博?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咸盗戳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妈疲场,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酮典经,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赐矗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浩几,两车的轴距都超过了2700mm焙零,使它们在同级别车型中的优势非常明显涸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帛拐,略显圆润的车身看起来动感十足莆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芹譬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僚虾,550引擎盖上V字型的线条动感十足教。C4L大灯的设计相对简单魏魂,全系采用了传统的卤素光源猛窗鳞,而且并没有采用透镜的设计修邪溪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绊勤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芍纷,还有转弯辅助照明功能戒箩内,保证了夜间的行车安全吉。两车都配备了时下流行的日间行车灯每架,值得称赞的是霸,550竟然为雾灯也配备了透镜亢随,这一点值得各大汽车厂商学习晃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏附确搅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溪摔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娟诞,550上扬的腰线勾勒出时尚圈隋、动感的侧身线条胯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袖判窖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逝电测,并搭配LED转向灯疼,视觉效果和安全性兼具妻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庇华。   C4L具有无钥匙进入功能妒墩虐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盟郸庐,550则采用了常规的椅拢控解锁功能醒米。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柔啤惊,C4L刀锋式的造型更加犀利沧,550则更加尖锐金。   两车的尾部造型比较统一祟慧厢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炽,圆润的造型颇显稳重焙瘸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过归本,这样设计不仅美观巫杭芜,而且可以增大后备箱的开口角度搬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妻钎,视觉效果极佳羞。两车都采用了4点式倒车雷达摄那董,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低论,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劣磷,使泊车更加安全卉猩。C4L后尾箱并未设计开启按键既,只能通过车内控制按键和姨氯尬剑控钥匙开启示,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗜按,使用起来非常方便攻。   本文导航哆:"    紧凑级两厢车股,如果倒退10年前差枢起,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韶冈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滥弓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棠,它于不久前推向市橙』唷,但其实它在国外早已上市己帽领。雪佛兰在近期才引入椭肛,相信也有自己考虑靖壤,好在这个时间也不算晚烘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醚,相对较低的入手价格镐凹宠、时尚的外观设计以及良好的运动性能觅旅拌,都让其成为该细分市场的热销车型铂缚。而在紧凑级车型中揽摆,三厢版在兼顾运动的同时狗滔巩,实用性相对更高一些棵茨理、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念达钢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜甯剑克斯三厢版(以下简称付欤克斯)进行深度的比较蔫漆投,到底谁能从中脱颖而出钉芍,让我们拭目以待保八。    在刚刚结束的2013广州车展上没,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴繁缕仙。此外逼铺,赶细粒克斯去年北京车展的正式上市线秒薪,也让这场紧凑级大战更加精彩睹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后委恋并,作为其小弟的马自达3能否一样出色顶?嘎姘校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时人杭遍,能否从容应对氓静搬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓檀外。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摊旱嗽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泡。就在媒体日当天彩殿蚕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艰,经过旁边人的介绍村饶郝,惊叹一句边:原来不是一个车八Α!可想而知入匹,这兄弟俩得有多像眠席。    2012北京车展上市的钙鸩克斯相比前者桂鞍,已经在市场上打拼了一段时间履略陆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了封,但是感桓狈穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豢,还是毋庸置疑的衰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赏锤病,为了让评价更加客观胜猾醒,同时桂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伺官,我采访了一下身边的同事和朋友剿炬辽。   同事A橡届说:男摊模,30岁拖、已婚腻哗、儿子1岁多    我哪个也不要开齿,原因只有一个惰:都太小牛似岗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV到卡,实用!当然这两个车白给肯定要仁。(也对帅秆簿,老婆孩子热炕头的人孺挤抢,还谈什么运动门旅啦,能装下更多的人和东西森闻,才是硬道理)   同事B苯:男骑税鲸,老杆山耍克斯车主胯垛道,奔三的年龄涩下,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣匦剑克斯肝倒县,理由是有优惠锹凹吮、货源足菩聘侯、随时买椿裤间,听着怎么跟买菜似的琴。   前女友建伙谭:24岁售,高尔夫6车主佛窖汤,略带公主病    选马自达3放休,原因是好看琅辈,我再问还有吗冻,答曰荷乳:好看八冉勰铡!我继续问倡尘,跟我急了耽,提问结束鸽晤纶。   现女友碧胳奈:25岁比阂鳞,对车没有丝毫兴趣都性,仅对各类衣服捻潍拆、包包椿甫、鞋等物品上心    我选马自达3吧膏,原因是就看这个顺眼拴解,所以就选了缮纽。(明显敷衍了事)   女性朋友记皮度:24岁迪馁凄,某时尚杂志签约平模筐,对车有些兴趣掏玲鹤,但只是停留在表面    我选马自达3节哺,因为好看孺,身材我喜欢彩,而且红色(主打色可怯:魂动红)是我的style酱,所以我会选她的说锯壁。(这种中英文混合体仕,外加“什么什么的说”的语法真别扭妈陆秋,说她好几次煎女缕,不见改)    采访结果显示楞,果然是萝卜青菜吾颧禄、各有所爱辱,而且给出的理由也是五花八门番,那么到底这两款车有哪些不同戊扛,在面对不同的消费群体时推巍份,它们的表现又回怎样诧,废话不多说集烘倒,让我们往下看纲玩揪。" "  2013年8月金歇,本田CR-V共销售了15393辆什刀驳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汲表,本田CR-V共销售了18989辆禾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炒痪素,本田CR-V共销售了19510辆磨块,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冒睹,本田CR-V共销售了19288辆蓉寇,全国SUV销售车型排名第二......事实上搐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颁去,它的优异表现还远不止这些帅脆,截止2013年11月底倾唬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠儡炊。是什么让它成为了国内SUV的明星火?又是什么让它如此大卖秒冗久?   现款CR-V有2.0L舍、2.4L两种动力共7款车型漂淳,售价19.38-26.28万元墙缎睫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘉握,售价22.98万元)椒绥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镀始挥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堕,纵观整个CR-V的家族史矫悉娶,前两代车型还有些“方盒子""造型署秘,而从第三代开始攫倘瑰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叹勃冲,坚定不移的走着城市化SUV的路线钡凸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柯邦。   说到第四代CR-V的外形办泪,也就是现款车型憨俯认,它的外形并不是能让你一见倾心的主姆商,CR-V上市之初缄肥,人们对于这样的设计褒贬不一嘉串危,甚至有些“不得民心”腾藤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话色思。   豪华版车型上只配备了卤素大灯少赌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能家量。氙气大灯蜂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盎零。值得一提的是刹敌帝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伙滩,效果出彩俺攫磷。   车身长度比上代车型减少了25毫米械贰丝,离地间隙下降了50毫米哼堪,仅剩130毫米请甭耍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孝,但却令离地间隙接近轿车峰,轴距则仍然保持在2620毫米础冲,整体效果比老款显得修长不少市徽了。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粒,在实际驾驶过程中俯狠售,提供给你更加宽广的后方视野浮膛疯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信体隙。   现款CR-V提供17霖房博、18两种尺寸共3种轮毂式样荒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂林陆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面入纤,车尾向外凸出比较明显颅救冗,给人一种臃肿膨胀之感库琉签。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索道双券。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袭胆,给人一种臃肿膨胀之感诡趣捂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辱改,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抱,为实用性又添一分疙废,从之后的销量来说抢玲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梗操,保持着高歌猛进的态势护蔼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺模染螺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幌疲始,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赣沧、精心戒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绘,排量仅有2.5L昏舶朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绰署。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墓溶轨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凤伙。   第三代雷克萨斯IS蝎屉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗,全车线条设计更显张力居础,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸狸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版播唯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陪姆,丢失了一丝霸气绍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耿,长宽高分别为迫欺绣:4665mm闻毛、1810mm心目、1430mm暗殴泻。同时轴距也增加了70mm睦但仍,达到了2800mm厕涪及。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讳绥,其前后配重分别为53菠换:47岔。接近前后1滦:1的配重也体现了其运动本质帛静瑰。   IS车身侧面短小精湛去炯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舷乐,显露其灵动的车身姿态士贫纱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙少,依旧是纤细皇、锋利霞毖,绝不与传统设计相妥协强斗现。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见什忌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贫沛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坤鞭。   毫无疑问侯率,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力推惰。你可以觉得它设计非常超越琴娩,也可以认为它很有美感淑诽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泪祁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月女怯纱,石油的消耗量日益增大细,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楷,排放着大量的尾气祥,制造着日益严重的雾霾天气抒耍狄。汽车尾气的污染构,越来越成为大气污染的重要元凶攀阶猴。开发替代清洁能源涝,代替排放巨大的内燃机虫魏,越来越成为厄待解决的课题橡。现在很多厂家都开发了混合动力车型唇笆轮,这项技术基本上成熟了女粹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平切社,也没有成熟的商业模式来进行推广认订,即便很多条件还未具备灸萄垛,即便这样那样的客观限制杀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崔宽举,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谈杠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品葛鳞顶,叫做启辰e30晨风攻秸,这款车还没有上市徘殴,很多技术参数还没有公布变成良,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梗嘘潮,介绍给大家翘庇。但即便如此袒挡,这款车还是有据可查蛋坍,开发平台来自日产聆风电动车倪射逻,外观也和聆风十分相似惠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偏酿芬,2700mm的轴距和骐达相同壤码暇,外观的样子也有几分相似鳞尚浑。但明显晨风的很多细节显得与众不同继庙肉,前脸没有进气格栅的设计斑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凉氓。而据厂家人员介绍幻藩加,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媒浦,而是单独开发柏从。   尾灯使用了LED的发光元件纽,看起来更加醒目逞惩,垂直的长条状样子也很有个性棺。但在车尾上幂库,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绊鼓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暖,用以分担电池组的压力峰,这在晨风上是没有的极。   本文导航垄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了衡弄俗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枯米熄,照片上看它挺精神逝,设计有传承有创新量,硬件配置有增有减禽迟叙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藉顾送,没能去测试现场参观参观叮灸。   命运总能给人惊喜巨惟腊。上周五下班前毋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抠,领导突然走过来跟我说奢饰:“来了个顶配盖枞腔牵克斯酣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”款能绵,周末的小幸福就这样碎了一地嗓乳砍,我得跟两台机动车泡在一起怂挨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卫,坦白说现在我对它俩都“不来电”筒胃。这样也好沸弊,好歹保持个立场中立对吧仿哆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待投,比如为什么海外有独立后悬架辽?国内全是非独立后悬架棺?其实道理不复杂谁侨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茹,既然如此宛收残,那就遵照做生意的基本法则来做答,降低成本价晴娇,攫取利润去但稠,无可厚非雾疼敬。我相信如果改悬架车就没人买午,那他们肯定不改暇饲称。   福特比较谨慎饱,善于跟消费者打成一片徘韦,挣钱不忘树口碑标话,好口碑又促进高销量瘦,顺利打造良性循环圈淖。尽管它也有这样那样的问题细烹膏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买传泼,值得大众好好学学跑。话说回来库拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梁蛔。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆浚克斯态谈,是各自家里的明星产品侩泡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妻际橙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绒。把这两个重量级选手放一起畴唇朔,能擦出什么样的火花来肛湘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俯陷宿,似乎这样能出一口恶气逛。不过我得劝各位一句费列姬:百花齐放很重要眯,一枝独秀最糟糕柔。   ●外观   扯半天总算进入正题酮接辰,这个阳光明媚的周末滦戌,没有雾霾的打扰肮秒辽,我把两台车放在一起拍了套合影悉。看看它们抡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蝗淬危,一个是16.29万的顶配版两厢杆恚克斯嫡书弗。要说家族式设计侨甲,大众当然领先其他厂家猎广,旗下几乎所有产品都穿着统一制服传扮,福特的动作稍晚一些饯素匪,效果不赖处斑发。   所以当高尔夫7和该笆悖克斯站在一起的时候葱劳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郸殿。谁好看我不说京嘿,大家都有自己的喜好从价课。两款车前大灯组内容丰富茂概,氙灯姬匪、日间行车灯弟募需、大灯清洗颓谭、雾灯一个不少么贾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有当魂舱,而妇蹋克斯的则要花6千块买选装包暴损菲,朋友们码离兢,要享受还是得多消费啊教。   车轮部分有看头袍。甘熬龋克斯胎宽215mm忻,米其林博悦轮胎昆,轮毂造型带感琳北,给个好评啡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吃。高尔夫7胎宽205mm物董,似乎缺乏顶配车型应有的气势精蛊募,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧久。   车尾设计各有出彩的地方款算,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑟踢壬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胸察,LED尾灯是个加分项祭,复罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涎坊。左边那台风格沉稳一些亭,右边的青春气息扑面弧裤,你喜欢哪个廖猾?" "  “牺牲一定的车身刚性怀班,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颁请瓮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构必,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伦洼狸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哆捆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玻。就在上月森,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版椭,至于奔驰C63 AMG模烁霞,目前还缺少这一车型尽。   由于是RS5 Coupe的系列车型陈芳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾片通渺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挝,毕竟除了性能之外李,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的系挤唉。   延伸阅读 啪歧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案到蔚舜,其中包含对车漆颜色份剩、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棠挤,所以在配置解读方面埔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜂跋担,并将官方价格告知大家旦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肯,软顶敞篷采用电动开启瞥,时间上需要15秒即可极排,而将再次闭合需要17秒淘暇,其开闭结构为多连杆双片式誊曙裂,这也大大缩短了开闭时间咯苗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消保新,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翁辨,为了不过分降低运动性哭催,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竟。排气方面也是RS5的一大特色称式,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管看窃懊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个比,而在Dynamic模式下会全部打开桨。   本文导航诡碧费:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扛,或许大家已经是心里多数旱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昏,定位于新兴的小型SUV市场系慨沛。众所周知仟贿燃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渐绦,长安铃木选择在这一细分市场发力警撩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX譬,通过对比分析恫芜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力查承蛇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砷抢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元不敖,搭载1.6L发动机扳河殊,匹配五速手动和CVT变速箱懂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煞辉乳、2.0L两个排量六款车型屎,同样匹配五速手动和CVT变速箱荡,售价区间12.88-21.88万元诉挞伟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观操弯峨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杏,通过下表的数据显示得知脯彻健,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啡暴绞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缮,相比逍客唉、昂克拉等车型同样处于劣势饯膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拐盛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琶曙洼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僻搞挝,还有与车身不同色的黑色包围档秸拾、车顶行李架公绿蔑,短小结实的车尾筷底,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祈。车身颜色选择上开,S.CROSS锋驭提供了极光绿茸论芳、皓月白乾辈、星辰银丰堤、丹霞红楞会、银河蓝和晶岩灰六种颜色脸沦绘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勿菏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堆刑福,雾灯袖、下保险杠也经过了重新设计外,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玛录戌。车身颜色选择上骡沽,劲炫ASX提供了珍珠黑卉、极地白汉尺喇、翠鸟蓝该写没、酷银热尚、钛灰五种颜色峦翻奠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辈负髓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哦想蜂,前后雾灯猛,并配备大灯清洗功能稍,外后视镜集成LED转向灯;同样锤涕昂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯横,带水平调节和自动清洗功能荷搔夹,其外后视镜没有集成转向灯俗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岗伪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颊哇雄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亲,二者均为铝合金材质靠。所有车型均配备优科豪马轮胎为。值得一提的是裸裁可,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伎,这在同级别中比较少见还剑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赡才崔,根据车型的不同尺寸有所区别茹,低配癌:215/65 R16懈绥,高配还:215/60 R17惨,轮胎同样使用的是优科豪马抒侵,同样配备全尺寸备胎拿,两车在这方面都表现得很厚道劝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孝螺,第七代车型头。其指导价12.19-14.49万瓶钵锋,这是配备1.6L引擎的价位痰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胎,账面要准备好14.09-18.29万蔽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灵敛,当然星剖驴,身为第七代的它刑拆,在冲击属于自己的又一串“第一”敦陈缉。但我们相信憾,短板才真正决定高度缄交。   全新高尔夫的德国总设计师说旁,它的设计主导思想为“简单既经典”哨俩诬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分女错:中网与大灯的相对位置徐崩、拓宽出车身有力的轮拱垂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了葡,这台在中国拥有极高人气的两厢车裤品,一露面莲,就好评如潮兄崎翻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解临,但还是要将6/7重提浅娠,除了外观上的差异急身济,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扣帮芥,比第六代车型要长56mm疵。而整体车身比例上芒赖裙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梳窖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眷,轴距增加59mm犊板腿,从而提升至2637mm玫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计白,但新样式的内部构造也足够炫估。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置墓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粹。高隔音性的特殊树脂层咀酥曹,形成3层薄膜结构圭江面。它拥有很强的抵制振动物理性能钾。   直接跳过撩人性感的腰线寄穆汝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型码筹其。相比海外的双L型瘫,或许辨识度更强一些川拎及。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刹篱,但高7的不一样漠嚷。细心的你会发现列煌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脖瘫盗,才会主动启动恐型谜,并且拥有厂商宣称的132°广角携。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格傅兑呜,天平再次偏向了驾驶者一侧缆瘁。整体内饰上骏断,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绘写面:放弃中庸的设计理念墒稼评,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咸。不规则的T型区腐夹逛、活泼的金属线条点缀埔舞,让全新高尔夫大变身娇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毕纠贸,它能够让你感觉非常新鲜建妹策。   坐进高7内沏奉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗频屋雇,比普通天窗大了30%订。而外掀的开启方式有点奇怪涝楞勒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暖梳挞,同时还为内部提供更多头部空间感售让。   大众车型的人机工程向来让人放心公萎,这个角度的方向盘仍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炊瓣填。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型详,或许来个拨片更有型吧茬憾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症党,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寝吭竣。   本文导航侣授谈:" "  在国内的SUV市臣锿锨摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毙版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炯,正因如此痛计鼎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崇鸡轮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伍悉。   说到大空间逗憾署、七座设计粟、配置丰富的SUV痊燎,北京现代全新胜达是其中的表表者蔚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型清芯缎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛儒钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹿葡砍,下面我们将对这两款车型进行对比分析伺丰烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烦吕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虾潮汗,设计上中规中矩劲,采用了哈弗新的家族式设计元素卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎亥融,代表性的设计元素有撬捆:大尺寸U型前格栅唐吝,粗壮的镀铬横条格栅鼎缓,时下流行的“X”型前脸省疲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏煞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涝磨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阑情,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讳商厕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萎鞭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矫,再辅以造型锋利的大灯灯组顿痉拳,极富视觉冲击力添汰柒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酒添,现代品牌的确更加具有超前思维意识拾。" "  如果提起讴歌品牌晦,大家一定会想到MDX这款车罗睦,究其原因辱鲸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坍赁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型波裂,拥有讴歌最顶端的先进技术添。在2013年喷氖两,讴歌上市发布的新车相比以往羚藩仓,算是非常密集的酪密。即将岁末棚,讴歌的新款MDX也开始上市销售履峦。作为新款殿抠卯,MDX的售价降低了伤绦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垮口。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芜府。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岭降孩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术几俄良,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柏哨耪。使弯道驾驶更加轻松敲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酱摩,在车辆制动时钨破,通过制动延长扭矩矢量分配鼓坷竭,提升转向的循迹性 衔歼新,这在之前的讴歌车型上是没有的迁箍涧,包括RLX恭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑司选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寄闺谦。但我们看到赶溺劣,在讴歌品牌乃至本田车型上抒,自然吸气发动机依旧占据主流漏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虫,在新款MDX上使用的3.5L发动机饶,带有VCM可变缸技术哺,在不同的动力需求下疏激箱,发动机自动切换工作缸数胃,用来节省燃料儒,提高燃油经济性渭赐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上期,使用了全LED大灯瓜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汤四,不止在新款MDX上出现蛊,旗舰轿车RLX上同样具备里。但和MDX相比枯蕾,RLX的前大灯内部结构稍有不同端汰。而MDX的这种全LED大灯俱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平末,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜂稼必。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岸,其中大致包括救援牡期全、定位窜揽拟、导航检索等常用功能谦陕娜。但值得一提的是蔽世,讴歌的这套系统在整车质保期内刃前蟹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盆苦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上都南衔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置双,通过车头茫、车侧佩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式承。对于前方障碍毒、侧方停车壬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用文盎很。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淋搐淬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抢,MDX采用了59%的高强度材料祥臣,热冲成型一体式门环等途径纳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帕。   本文导航丧:" "  在新一代天籁发布之后虚落,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字达。二三十年前屠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越关肝汰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幂捐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棺悼。而谈起这两款车栓砷,目前多数人对它们的理解是梳叙匹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长派灌葱,配置增高天市,便成了公爵和君越诞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸光童、动力和配置等等雹侥,却有着极具诱惑力的价格担。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扑捅你,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厦换,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涕。可它们究竟有没有这样的实力艇铃饭?两者比拼碧轰柑,谁又能更胜一筹烂畏桑?本文即将为您揭晓蝎插。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蕊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阮童,售价区间为23.59-36.99万元古。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夹寞,两车售价分别为29.98万和29.99万蠢入阔,价格非常接近碾亢,比较有对比价值物败祈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显入,主要是雾灯滦疚啤、轮圈等几处细节可以加以区分四垂惫,尤其是中网变得更精致泉户祷,车头更显大气取颁祭。但也就是这些细节的变化娜鲜娃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动对炽但,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿射。   大灯方面负木东,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隆菠年,不同之处在于捅撩蔚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坝甩。   车身尺寸方面板,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聚赋肆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虫痞,君越的长度同样超过了5000mm破,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窃防。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗣居薄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诗乃,并没有追求锐利竞宋妙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅活故,腰线设计是其外观中的一大亮点将舜斯,并非大多车型采用的一条笔直线条嗜炯粪,而是在B柱之后便缓缓下沉呜痉忻,在后排车门上形成一条折线暑溜骑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感九堂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士罚嗣莽。   尾部来看含肥,公爵与标准版天籁造型基本一致握故,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞬遣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拧,为整个尾部增加不少活力烹涎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合够弊青,使其整体感更强茬查。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唐谋,轮胎方面疤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾剿拉,更为霸气邓。   ● 外观小结乳玻: 两车均采用年轻化设计洗共,稳重气派;车长均超过5米匙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上损,君越表现更为抢眼奖。另外涸,从个人角度来看空茫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拿,相比之下它的造型更加简洁褐睹匙、规整疼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裂瀑鞍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惠庆,足以呼唤出你全部驾驶激情饭。你可以视它为野兽庆补亩,但我更愿意称它为内敛狂徒效,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烁炊。它是驾驶利器采匡棱,也是很多人心中的梦想之车碱凡蜡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG封。   既然说道奔驰AMG混琶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凉坊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跺,都代表了其品牌车辆高性能版慈赊撤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑虐舌,这些车在发动机配置调教赦,底盘调教菩婪,外形和内部设计上都远远超越原厂车痪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抗,它的长宽高分别为4707mm趴斥娥、1795mm和1391mm褪玩,轴距为2765mm韧彤擞。参见下表可以直观的发现缚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廊律首。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面操,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卫。但细看之下驹驶缸,还是能明显看出差别欠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位某。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降持,流畅迷人更具轿跑风范脑丝苟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岔笨。   除此以外浩航吨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妇承,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纠掂,前轮尺寸为235/40 R18饲艰,后轮尺寸为255/35 R18锈糜柬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力完佩,以获得更快的加速度裳铝申。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擎疏。   车尾是C63最为霸气的地方急逛,四出排气管宣誓着其运动特性裴迷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一田。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衰渴,从而提高车辆的稳定性促。" "  11月12日瓮略,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倘尉蹭。无论在平台还是动力上恫辰酞,这款车都与标轴3系基本相同勤。动力上幻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丢陛啃,依然分成风尚房、豪华和运动3个不同设计套装陕滑付,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唯。无论怎么看栓,4系都很像一款双门版的3系女金盛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郝性?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粗关。   虽然名字是4系端,但如果只看前脸踢票欣,恐怕一眼很难分3/4系点保。不过仔细观察细节的话力响,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绒诧。比如更大的开眼角设计韧枢,更修长的双肾格栅筐滇哦,还有明显不同的下进气口设计风格第。当然仍,了解宝马车型的消费者都知道痞恭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眷愁稀。此外脱匣,前脸还针对空气动力学进行了优化剃炔。 【左硅姜:豪华设计套装(选配)/右环伙称:风尚设计套装】   侧面造型上极挝抛,4系明显比3系舒畅很多诞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侠卵骑,更修长的车门对此也贡献颇多丛鹅。不过轮胎规格和3系完全相同抢埂,似乎很难体现出这款车有多么运动贝清。另外奠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汝间健,和前脸的进气口配合戌,共同为刹车系统散热缮零。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赤价拣,不仅装饰性强全箔陋,看上去也更凶狠赂杜檄。   尾部设计上北,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膏脊。猛地一看依然很3系菜屋,但饱满的线条体现了4系的不同龋癌澈。尾部虽然整体很“壮观”差纺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恕妥,别有一番风味徐掠。另外朗,根据套装不同项,排气管也分为单边双出和两侧双出两种供断憨,实拍的运动设计套装为两侧双出纬茹,个人认为设计还可以更精致一些獭实。   车辆提供潜莫储:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址醇为合:北京市海淀区闵庄路19号   电话从曹:(010) 5872 8888   本文导航姓蔡递:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扦,自日产逍客2007年在英国上市以来讽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来删。各汽车生产商自然毫不示弱顾娶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伶帘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丰,公司就对其外观和动力均作出了革新郎晨窘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晴梗炬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萌。这款车售价要高于ix35甘仿,标配版的售价与高配版的ix35相当功。较高的售价并不会对消费者影响太大撅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骏。 ? 现代ix35   除此之外新钙技,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型单免艇。完美的驾驶体验茸,充足的动力表现彼,日常的实用性以及低廉的养车成本藤风抨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孤颁不。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面览。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间们,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钙围。CR-V的后备箱打开的角度要更大驼擅泛,后车门打开的位置更高奇槐,加上方便的一键式折叠后排座椅典,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叮粟式。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侥斧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的路。ix35的后备箱地板离地面更近凳对,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间促。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劣饺互,他们要对此多付1,700英镑身。其余两款车的四驱版森亩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壳故,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毒台秤。   从标配版本来对比三款车捎览沮,ix35要优于其他两款矮。SE版就提供了后排加热座椅愁汐,方便商务人士乘用吹穷。高配中更是有导航翟连己,蓝牙貌李,真皮座椅物砰辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菲踩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篮扯奉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澄偶。   综上所述烽,我们推选出这三款车的排名分别是歧趁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愧,但是它的驾驶乐趣却是最大的番露。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码葱暮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足玖敞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度控垒剐。低的污染物排放献,强劲的动力表现搪扣,新引擎的装配让该车重获新生饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捶闷合,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踌。不光是低廉的售价按,标配版的实用和保修期的延长割洼,让该车十分吸引人虾哥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放复,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间退官。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙脓蔽,严禁转载淖,违者将被追究法律责任凰栋兴。责任编辑贫街:李敏" "  在国内吕埔巨,提及福特这个品牌寇乡亭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改Ф颐猓克斯和嘉年华恍,但福特的精髓决不仅限于此度。在美国私浆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檀。近些年来瘁累,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炽,先后投下了旗下多款SUV车型交类士,其中包括翼博驼牌、翼虎辰、锐界以及今天的主角探险者玲烯经。作为美国销量连续15年冠军的探险者饯,它在中国的土地上能否再续佳绩棉唾?带着这个问题畔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘲创保。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城场,也是其第五代车型概澄哀。在今天看来喇,福特探险者圆润饱满腑叉,又不乏美国车标志性的肌肉线条床抛柿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妨还。但早在1990年扣,第一代探险者刚推出的时候禾盲较,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掏袍。   随着时间的推移褥第,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廓骸揭,与其说是改变巫,倒不如说是更加顺应潮流吨旗及。早先的皮卡底盘不见了踪迹谋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌枥型病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乳瞄壕。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢孕┣贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢混乳?结合同价位车型做个比较不难发现耻涎栓,探险者论尺寸绝对傲视同级枯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匪须,“尺寸”无疑是其最大卖点圣袜。它的车身长磋唱、宽寝庇、高分别为5006mm陶、2005mm和1743mm枯磕诗,轴距为2860mm附。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV采,即便是与奥迪Q7的对比中骸釜,探险者在某些环节也不占下风申扁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外距搏,探险者的最小离地距离为193mm洽祥且,接近角和离去角也并不大吩衫噶,仅有21.7°和21.4°拢隋关。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唤惕。" "  引言乘噶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搅澳,其采用了全新MQB(横置牧瑁块化)平台生产甫林,不仅在外观懦、内饰方面有着明显的变化皆瘫,更低的生产成本旗星烽、更轻的车身也使其有着较大的优势版。此外驳触翅,作为其老对手的福特甘颗克斯当然也有着较强的实力罢媚秤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评其。今天共吞,我们就来为大家对比一下拾户焕,看看这两款车型谁的实力会更强略。 外观被堵狙:低调内敛大众风对比时尚张扬负称读樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感碎嗅,但在设计风格上却有着截然不同的一面朗非入,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酵降。而赋诎纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妹耪扑。   车身尺寸方面涣呢涣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咀楼,轴距也增加了59mm沙记,整体看上去更长更宽更矮醇。但其主要竞争对手该形埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势恍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宠逗、强壮磕迸、凶猛受确购,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仇烹。试驾被安排在了蒙特卡洛窝,我们被热烈的目光追随了一道趣,同样诲壕台,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坚饯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搅培改,它的对手就已经锁定了负妻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挎邓诫,他们选车就两点课畅峰,第一样子帅嗅酗,第二性能足够强大品徐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攀梯绷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哩薪废。恰恰如此祥,它看起来很漂亮嗜,尤其是车身各个部位的比例与线条蕊,挑逗着所有人的视觉神经踞井。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悲汉镰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口视第净,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实损伤,而且更杀气感更强书刨揉。怠速时慢慢靠近裤,它的躯体在微微颤抖辆岸妹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盟。   细节方面奥迪从不偷懒阀台沏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记通摔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾案港,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞端袒估。在我看来另瓶,这样的视觉效果已经足够征服所有人碴,如果你觉得不够醒目节瞧,还可以选择将卡钳漆成红色堂斜尽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部献隋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体难慑嚼,120km/h时自动升起罚千,此时的样子最为动人嵌适十,速度降低至80km/h后便会自动收回门泄吻。   进入驾驶室并不费力筏难,内饰与A7或者S7基本格调一致纺驾,简洁朴实颂汲堂,中控台区域保持原有基调牡徘筐,有人说它沉稳版陷,另一些人说运动蔫恐,在我看来这就是奥迪的风格强世法,可以满足很多人的口味连米蔼,一切气氛都显得那么熟悉赤导硷。   车内有两处亮点让我记忆犹新圭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凄惭笨,坐上去的感觉也足够舒服沃。不足之处在于它的调节方式太过简单胁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膛脓连,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫡稗,手感与大小都很出众伤脊,令人爱不释手僧令,最关键的是RS系列专属的造型非常激进投蘑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哨编。也许这就是奥迪设计师花心思的地方襄,善于抓住驾驶者的心娶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分面凄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玲隙挞,两厢版掀背车开始越发备受关注蹬寺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型常宝,强劲的运动性能也是非常重要的指标奈腐空。就在本月初迫搂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荣贺刷,除了朗行运动版之外估袜炕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彤锤次。接下来鸿,我们将两车放到一起盎,来看看其空间和性能环节的表现如何皋盲焊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是武精,如今的情况则正好相反交曝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扩但惕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脆乒哀,两车的售价还是非常值得人期待克蛋蒋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豢绅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了季乌党,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辈,前脸没有任何改变赂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沏,但给人的印象要更加动感挂。   车身尺寸方面纬记塘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凰悄句,各项数据都要比朗行运动版更大一些筛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少曝付鹿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎层保,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适入,比较适合家庭日常使用卯。轮毂造型与三厢版没有区别辣爽。在发布会上谋空,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纠啸,相比科鲁兹掀背车不够运动澈径。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沮奋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讣,线条更加自然辫伤、流畅松。两车的车身腰线笔直且显眼染,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吓石。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卸府窝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斯赌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果价凌。同时啸憋赤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能干。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源停查甫,点亮后的视觉效果非常不错墟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骋掠。整体风格也是保留了三厢版的造型揣疮灰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挡茬棘。2008年籍,丰田Yaris进入中国市辰摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疾饭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数较,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哪悍贰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谦,想必原因大家都很清楚咀,致炫在各个方面都已下足功夫阮,为的就是再续辉煌竞酚屡。   致炫外观灵动时尚戌拢,带着一些年轻的运动气息蓬,车长为4115mm构饶纫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陷力,比老款低50mm;轴距为2550mm獭乐,比老款长90mm抢度搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筒怒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”队,这样的设计更有利于致炫的散热蔡抛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱案妊磋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝笛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝谜许。   " "  在这一两年中醚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斥触肥,究其原因翰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有对雹蹈。另一方面妊采,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烈。代表着大众在中低端产品中的最高水平恰。如今扔筏互,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颠忌齿。带来的改变很多汲逆,由MQB平台带来的更多越级配置两,外观内饰的革新梅,动力总成的变化偶期,当然还有后悬架的改变拒餐驾。能否继续神车称号咎琉,笔者觉得顶乳魏,可能性极大撕痞。   ●从固定平台向南缍拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐安模块化平台的车型蹭佳锹,之后虏光,从这个平台开始袱,还会有奥迪A3等车型陆续引入千秃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涪颧。但从高尔夫7开始技焕吓,这种概念将发生改变怜。MQB慕樘剩块化平台生产佬苍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菏腥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骏,后面我们会详细说到揩寿腾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仕靖,必然是一台有传承有积淀的车型舶。经过几十年的发展和变革粕必,没有被历史淘汰挥蕉卸,却总能获得新生和换代己。我想符合这种条件的车型真的不多截。甲壳虫也好猎慈,卡罗拉也好哭颧,都算在其中橡蔽磷。高尔夫更是其中不可或缺的一款陋叉捐,从第一代发展到第七代路,我们发现翘揪烫,很多经典的设计元素没有消失持,而是作为经典传承下来负岔,但技术却在与时俱进的发展屑拢。直至现在沟块,高尔夫7的出现糯号捻,能够看到曾经的影子仓猩甲,也能够看到未来的趋势魏番。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了圣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搔卸胸,今天在紧凑型车上也上演哩讼辉,只能说明踞扔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坤揭,也从侧面看出灿,这一级别的竞争是多么激烈武虹败,高尔夫7的轴距加长了59mm忙毯巢,反应在车身上蹭,加长了56mm思械。这让我们看到敲繁,高尔夫7并不是一味的加长糖围,更兼顾着车身的整体设计莲帆愧,以及操控能力的全局设计扇晦融。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茹,争议很大拴,但貌似并没有像新速腾上市时那样付,引起大家的太多反感难挺罕。或许一汽大众的这场策略大变坎,已经让消费者黯然神伤了拳臼。大家也都知道顷,这是没办法改变的事录点赖,想要四轮独立悬架鞠弯牢,会有性能版车型作为选择婆浪,要是纯家用街羞阑,就只能接受这个现实栖。   本文导航旗猾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萝袱报,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卸,这仿佛已经成为了一种定律姬。话说回来刻埠伦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浮烤凳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轨、做工蔷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秃桃蘑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侮倪鄙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解功。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嫩爽,为更直观的进行两车的对比分析米忻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疾,需预定等车时间较长纺庇,主推1.5T车型)作为参考对象惺。备注橙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喝砷妇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倾答限,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篮冷,瑞虎5和哈弗H6各有所长怕袱,瑞虎5车身更宽拢详、更高啤麻妮,而哈弗H6车身长度圭轰匪、轴距更长检。另外这两款车的外观设计原创度较高勉建潞,没有明显的抄袭痕迹小,且能够符合大部分人的审美观炒,足以体现出设计团队的用心程度忱光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晨莽,意在塑造最新的家族风格胁肩蓄,整体呈现出大气匿饥、时尚的感觉公。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揽,包括徽墨黑凳斑唇、烈焰红努喜暮、赤金棕纲漓疆、暗夜灰奠私、皓月白和丝缎银晃藤缔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气齐丁,其更侧重于简约施、硬朗的外观风格同样被消费者所认可存。车身颜色方面泵冕闯,哈弗H6提供有经典黑斧陆起、雅致银贯、简约白鞘箔、中国红汕饭、风尚蓝慌拐、摩登灰嗣需迪、醇魅红年、睿智棕共8种车身颜色案。   前脸部分瓤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柒驳监。瑞虎5前脸层次感较强堪堆部,大灯巧妙地与中网衔接埠仆疙,而下进气口被分为了两部分玩咐,下部与底部合适护板相连接漆狠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娘,没有太多浮夸的设计酮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完惯犀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碗煌,但绝对属于耐看型慰剧零,整体间流露着SUV标准的稳重气息四单。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啃裤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长佳控,车身侧面给人以更修长的感觉论亩。另外栓澳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条为帘,车顶均配有行李架陪处。   同样的搔称府,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感誊建旅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掇到,厚重的保险杠更具力量感现股镐。   灯光配置上泡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茫,内部灯组布置较为新颖土扔口,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慧肠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩差,常见的柳叶状大灯造型恃,常规的灯组布局吹渤,带有透镜的卤素光源大灯被袖,提供水平调节功能绿淌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源施寺,看上去更为醒目和美观七保,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堡涕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辱筒多。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惊畔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇版膜茂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想劲亢,同时越久的期待会带来一个重大问题獭我,那就是新产品如果不能做到完美触缆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梅晃部,两条定论由中国媒体陆续传开蠕草,首先它的相貌不错敖秆,其次来到中国的时间也不会太长了许喀。一个月前势技,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亩谢,为何这么说鹊氮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拭,通过细节上的修改茫,使雅阁更贴地气佃刮烯。   设计师在中国进行了大量调研工作舞,最终他们得知了国人的喜好库通雇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喀乳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箩猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芥晶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中为。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扯守,在如今大行其道的“加长风”面前佬让,本田倒是走了一回不寻常路卯,这也是让很多人吃惊的一件事睹伺势,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响德工。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隆竟,究其原因我想和C柱造型两顺锯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唯常摊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度请,先是放弃了老款斧头型的轮廓必崎蚊,其次将双出分置排气融入到了包围中乱难,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幻、动感靠拢讽薪。   本文导航缚拍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笨忿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者查膛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裤翠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛇焦线,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩市,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓶含妨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痊伦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腊垮己,中庸的设计让人挑不出什么大毛病通。相比之下钝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乐完盲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹬设。总之这个价位的车型菱焦猴,只要设计不太出圈消费者都能接受耪邵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几波掏,即便轴距也仅有20mm的差距澈,如果无聊到一定要分出个胜负的话螺脱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恐,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧。顶部的灯眉般、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祟,虽说还是带着几分模仿的味道渡咯,但却并不令人厌恶捎仇畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爆,不过它的优势在于自动大灯功能脖察,这是我们在CS75上未曾找到的配置担犊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娥锹,都是标准的SUV设计撬甭切,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谰,不过值得注意的是乃仑屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畏税馁,上下车时可以避免蹭脏裤子魏髓磺,这一点要比哈弗H6显得人性化科恕萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎八,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腑谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唯辑墩,那也将成为它的一个优势厩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长平典,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萄浮博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苔惹。两种风格说不上谁好谁坏炼崔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫、更时尚的选择范涸锰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汝鞭哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者募具,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芳河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狄卤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菇零祁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剑失,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锣香,中庸的设计让人挑不出什么大毛病架吝捅。相比之下豪绊农,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乱雀犯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰锋。总之这个价位的车型端吵逻,只要设计不太出圈消费者都能接受刮单。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺穆绥,即便轴距也仅有20mm的差距卸,如果无聊到一定要分出个胜负的话惰蔷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巫惨轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却,在这方面长安CS75表现得尤为突出悉。顶部的灯眉喜妨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慕伦鹊,虽说还是带着几分模仿的味道唤黑,但却并不令人厌恶范谴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纽姥,不过它的优势在于自动大灯功能炬峨借,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏炊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矩魔腥,都是标准的SUV设计侈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伐隙,不过值得注意的是挪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粒抽,上下车时可以避免蹭脏裤子呸淖,这一点要比哈弗H6显得人性化祁吩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎较豪记,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枚狄孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话必领,那也将成为它的一个优势卫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥拧贪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泌禾豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些既狙超。两种风格说不上谁好谁坏镀修,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫称、更时尚的选择妻位。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杰痹,埃隆·马斯克就是一个奇人沫酗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藕?下文简称“埃隆”)巧。远隔重洋来到时差16小时的加州尺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展测淖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锌摆,一款名不见经传沃策绕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痞皇戊。在短短的5天内场酚摹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讲。 ●曾经的TESLA签巩氯:短暂辉煌的Roadster   2003年婚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凭,并亲自担任总设计师的时候并炬拿,他为公司取名“TESLA”疚恒勾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸿我瑞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滦。而在十年前平绢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檀绕据,因为在此之前雄悲烧,没有任何纯电动汽车成功过喝吼我。   不过很快辆湿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看措赊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳式埂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伺固芳、续航里程短的传统印象砍穆枪。只是焦徐快,那时的Roadster真的很糙癌抨,很贵归泉,很没吸引力嘎遂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裤市。   于是娘燃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴佟,已濒临破产……”伐。   不过沪喜水,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样第虎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘿了,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辰画婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国够巳敞。仅从2012年6月车辆发售慕授坞,到2012年9月这短短一个季度内恐瘸皋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S同,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虏,并且公司还获得了美国政府的政策支持奶顶跑。   ● 简约外形流畅饱满杯储,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碉算谓?一个能够打动人心的外观设计陌戳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哪颈傲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隋毫涕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驴理,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彪扭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怖,是一位年轻的美国本土设计师取,曾经在大众汽车担任过助理设计师壁泥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茹锻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祟稿舜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涎,马自达旗下的Furai碉芹、Ryuga山型、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车休激浑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剿。初次见到TESLAMODEL S的时候螺幂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系借诵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悄挝篡,难道这两款车之间也曾有交集湾川推?   多方查阅资料后才明白端枚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓜疮蜜,不过后来TESLA对其提起了诉讼股实慈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作襄瓜家,还盗取了其电动车制造技术茶伞喜。于是紧接着怪澄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廖,并最终完成了MODEL S的设计工作裳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冕滩抹,轴距则为2959mm挺。仅从数据来看渡抖却,MODEL S已经算得上中大型车的级别尸,差不多和奥迪A6L俺、宝马5系Li等近似豁,只是车身更宽大也更低矮一些禾火酥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刺。   整个MODEL S的车身上尺,相比许多人和我一样唇徊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞳食,椭圆形前格栅造型太另类了赏蕾沦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矛,但是这也成为了MODEL S的标志衰地陈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汾,所谓的家族式前脸蕉。   你或许会认为没有前置发动机的存在络筋焊,和绝大多数的电动车一样辅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了森,那就大错特错了绵祷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的樊稿署,动力系统和电池组廖委径,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呈鼓淋,就和传统的内燃机汽车一样芥暖先,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浅阔。   细长条的大灯造型很酷创搽,氙气大灯楞、LED日间行车灯都是标配农萝,和其他车型类似靡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贾黔醒、LED雾灯以及示宽灯外靡鹅。只是在功能性上MODEL S实在很单调赤,同价位产品上应有的大灯清洗扛、自适应功能等一概奉欠脯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞄适,4年的时间吕跋,经过诸多顶尖设计师的打造车漠嘉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茸愁漠,再到上海车展的国内亮相纽罚,今年广州车展终于正式上市何圭轻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迸淌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邓勤操,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沤晃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩其皖,这是中国自主品牌获得的第一个五星悸论鬼。观致3四项总分达到了惊人的340分啪妈斥,这在整个2013年度排到了第一位护柔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贪厩脆,接下来为大家解开谜团杯酞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寄呕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念差辈,观致3的外观线条十分简洁嗣,但又不失从容优雅判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉功,毕竟它的设计总监曾是大众高管府棺访,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了煞。   前脸看上去相当的饱满圆润据胁粪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疾瓮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崩辑呈,而“Q”也是观致汽车的首个字母参,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霓阮峨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舵才瘁,这话虽然有点绝对阮难输,但却不无道理寄缚谱,在说服消费者购买自己车型的时候荣填盘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顿桅酗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胯祈扁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芹十,随着时间的推移挺跋,两各品牌已经深入人心米,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台借栖焙,相近的售价蕊里市、同级别的定位深路,看看哪款表现更有诚意浓脓浇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裁把缴,造型圆润符合多数人的审美距,第一眼算得上成功拦刚铂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伺辞匿,细节处理更为立体很显档次境鸽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墨吕。爱丽舍原创度极高嚷敲壕,很难找到其他车的影子当。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衫,只不过虽然车身进行了拉长鞘娘,但看上去依然是一副小型车的架势娥景,气势上略输给爱丽舍灰。外观设计确实见仁见智弧贩,有人喜欢圆润稳重勺,有人喜欢直线条的简洁利落盾,嗯好吧黔祭,各花入各眼触娥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓣痉,新桑塔纳除了车身稍长之外胎,轴距失密淮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势容堤。但整体上两者都属于造型协调的类型确眠。   内饰部分躲荤乳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幻。配置细节设计夕糜宿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计内,比如位于方向盘后边的多功能按键规沃平,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耽酵,则显得没有可挑剔的地方棱哩,只是限于成本浇昧廊,用料表现一般吃。" "  谁都没有料到短短几年腔,SUV会如此火爆铆市善,从动辄百万到数十万的城市SUV拷,都曾经上演过排队提车的场景率门,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样穆溃柔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要危,不同细分市场鸽富蛔、不同类型SUV纷纷推向国内市辰感岛獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棚,推出了其首款SUV--标致3008式瓷酗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椒鲜。而东风标致国产后价格有很大降幅许,15.98-21.67万的售价也与途观权称悼、CR-V屏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灿豌斜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萍刃眷。下面一起去看看吧惠镀挎。 ● 外观解析   除了高售价外砍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丰舅变。太过个性锈屠,同时又不够精致乃。而相比之下拖,国产版标致3008要好很多签鞍,现代感更加强烈侧艇猛。前脸采用了小一号的大嘴茧集,并且添加了镀铬饰条显示很精致啼蛔,也符合国人的审美梯。   前大灯虽然不是氙气大灯艰,但是加入了透镜蝎蠕辖,整体观感不差般茨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屏害赂。另外兜览,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韧避,增加了前脸时尚感屏烙广。   从车身侧面来看高柔,标致3008加入了车顶行李架案,虽然并不是经常用到的配置哺,但是对整体造型的营造作用不小浇放金。另外铂加卡,黑色下包围凸显了运动感啪其氰。   尾部是相比进口版改变最小的嚏,不过依旧非常漂亮勤,很有层次感挞播。尾灯加入LED灯组苏疙横,警示效果更好克。另外最值得一提的是其后雨刷设计肃邢,在前雨刷工作状态下猜灌辣,挂入倒档截煞疙,后雨刷会自动工作干,非常人性化的设计警掣雌。" "  说到法拉利侣弹性、玛莎拉蒂这些品牌统痴,网友们肯定会觉得遥不可及哀烧咀,价格高高在上维加。如今琉烁廓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豪,它以89.8万元的价格进入国内市场现。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泼取。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朔碎,让我们来看看他们三个谁更吸引人腹埔钝。   在市场行情方面插杏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浇鲁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忍蕉醒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崩。而其他两款车型均有不同程度的优惠弗梦踩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楷,看起来非撑盐ⅲ魁梧的发现竟然落了下风呻,令大家非常诧异唤壤物。但在内部空间方面赌轨抢,Ghibli组完全不能与发现相比竭哨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹅蔽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酪猩娘,所以它的尺寸就不在此提及了蹦率父。   在该项对比中薄龄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滩,功率少了80kw菊,扭矩也少了50nm筒丛豪,同为3.0T但差异却这么大鳖。发现采用了柴油发动机息,这款发动机的性能超众驴缝弘,在国内有些市场中非常受欢迎烫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稼。   对于传统豪华车闻言荡豁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闷欣佩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式江藏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兽圃坏。路虎发现集成了家族中的优良血统锤菩,四驱系统足以让众多对手汗颜醇经洗。   本文导航榔春:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亮哇,保时捷新Cayman在国内上市之后粗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菜,遗憾是试驾车迟迟不能到位但陛毫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仙糠别,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出背冠,就当胜利喜悦之余就精,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扔魄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脆:不就是保时捷最入门的跑车嘛安烷,至于这幅尿性嘛嗡纤阀?不过您还真别说仆,Cayman作为保时捷入门产品中氓,绝对是一部对得起消费者的良心之作邻陛,比起卡宴与Panamera来说认孰,工程师为它注入了更多保时捷的基因差交,说句通俗易懂鞋纲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啡娇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乾朝,第一代Cayman的诞生是在2005年核炕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秽班,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格低奈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矫短。   新款Cayman S外观简洁苗绥,车身比例更是优雅的惊人钉舵寞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征身伯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褐。尽管如此列吝,这款双座跑车依然非常紧凑虑甭,车身长度增加了33mm蚀岸。车身前悬缩短了26mm拨绞。   每次谈起保时捷的外观设计惩,笔者都是非常纠结的心情屑唤视,恨的是德国人那副死脑经经想,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僻迟,喜的是哪怕轮廓没有变化雇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿房拎前,或许这就是历史的传承吧凭哗但。   新款Cayman S除了迷人的身姿坡,优雅的曲线之外掳,设计师并不是一味的强调柔美慧荒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媚,这里需要注意的是嚏,这个大口可不是什么导流机构氦迟,而是发动机的呼吸通道嚏啪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憋,加上凸出的转向灯设计痰,相信任何人看过之后都是过目难忘促氖督,尾翼同时配备升降功能圃示,时速超过120km/h之后啦鼻,能够有效提高尾部的空气下压力是。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂染摔,这个是一个价值不菲的配置伍蹬,总价44700元歧,如果您不满意当前的刹车系统绰屎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话境链,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舜疏骚,据说车用到报废了穗酵挟,它还可以装到另一部车上继续使用苇邢,简直可以当做高富帅的传家宝惹课。" "  国内B级车阵营的争斗刷,恐怕用水深火热都难以形容媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营权暗,随着时代的发展杭梧,已经逐渐转变为混战的局面动涣地,比如ABB三个品牌的中级车什,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炔燎锭。同样的情况也发生在合资品牌身上挥壳,民用车级别的对抗往往更加激烈凭革察,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糖,来自德系的车型是否会倍感压力济撩坤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彤叫,又考验耐性的工作唾霸词。往往在某一个时段有一丝懈挡鄢没伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妙。网上车市最新推出的《抉择》栏目菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题放,做出全面的分析与指导煽酥,以同级同价竞浚假、同价不同级等角度出发京瑰心,全方位给您最全面的购车支持导供。   雅阁和迈腾恍恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垒掠,也许之前并不会将它们划等号履,但随着市场格局的转变蠕驰,它们也来到必须接受对抗的门口朝公。当然黔谐据,这场争斗的发起者是雅阁坛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魏晤锚,抢夺德系车根深蒂固的份额怜梆,看起来是个贪婪的举措挝,但能否成功却还很难讲搂惶溉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烙梧我,反之同样嵌情。客观的讲羌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掇洛口,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雷险。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洽嗣抹,但是这个技术到底是否实际膏功冬,还要从使用中来探寻岛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音方等,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箍侣。   第九代雅阁缩短轴距的作法箍,是令所有人都无法理解的惠擞醇,在几乎所有车型都在加长的时候骸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘎劫,搞得你摸不清头脑肌抹席。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因售壕挤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梦酗粟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者前。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逞,就是最好的证明盛外窜,据我所知克铣坡,直到全新一代奔驰S的诞生蚊残,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伪嫁腾。   本文导航公酶鲸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卜嫌炭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念票蒂窜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雹吕款。直到有一天宝统,新速腾上市颁盘逢,后悬架变成了非独立结构加响礁,他们的崇拜似乎崩溃了毒。这还是那个技术控速腾吗寞?随着时间一点一点过去势,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唬、速腾GLI晌拜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疼绊妥。不得不说捂糕菜,速腾家族越来越丰满星,那个曾经的技术青年蔼胸,逐渐走向千家万户斥锑,满足标准化的舒适性需求没。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者爽蔷水,这让我们看到速腾到新速腾的转变级疯米,它变得多元掣,变得成熟稼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满年幸需,开枝散叶就像一位长者腺。它不是急于求成暇,而是变得更圆滑更成熟仁。记得一句广告语曾经说过绊:“成功的男人碱屡舷,有很多面幻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乘屑熬,它要更多变窖纲,它要更多面碉撵。蓝驱和GLI挥锰,一个拥有更多的节能技术古,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湘救。当然盖桥祭,价位不同恼谓荤,GLI已进入二十万大关桨徐妇。你有了更多选择摹,你没有了挑新速腾毛病的口实甲疵。三种产品摆在你面前茹胸,要节能娶?要动力榷违该?要居家仟翱?新速腾都在这儒。    直至今日盖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绦温,的确拭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饰摔贰,多少显的不是很紧凑动感舍恢。但终究那是一种技术执着理念下泊赴,最后一代产品了效咎侍。新速腾的到来似乎终结了这些坚,悬架品质降低费,操控感稍有不足烘匙疟,但换得更宽敞的内饰空间浓半,等等等等康蠕。到底速腾进步了还是退步了宫,我们无法一概而论特堡。但有一点筐躲,笔者觉得大家都不会反对摩炊,新速腾的外观绝对养眼萌坑。你依旧能找到德系工业味儿贯融,但又看到更多摩登的东西拾登急。咸淡合适波部使,老少皆宜女。或许从这个角度来说嫉逝欺,新速腾是成功的午。    过多的技术说明糕垮,这里就不重复了漂死,今天我们就来漫话速腾腺庐缕。记得一次从,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面签粗,立马对它的内饰嗤之以鼻盆。毫无设计感赴堡藕,直来直去匿,见棱见角场。或许不光是这位搞设计的朋友棠腿斗,很多网友也有如是感概耻。他少了一丝温情绊,少了些许浪漫猜侯。不如北欧风情简约尖才镁,不如英国小车活泼苫钩势。充满了德国工业时代标准化生产的气味零椒。打开高尔夫柒蛙炼、速腾函乃骨、迈腾诉难火、途观赊遍、途安的车门份烩,你都会得出同样的答案撮。或许沦琉虚,这就是一种设计选择蜕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斧,内饰模具走点曲线也不是不可以啼扛傻,但当你仔细玩味之时汗伺瑰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堂。不浮夸按、不高调淖,你可以说它没有设计感胃汤搭,但它却充满机械美南囤。 责任编辑浪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV温蹦,也就是S-cross锋驭拜,售价11.28万-15.58万元赎侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客腥伸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橡屏,其实并非如此居媒彭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涝寒棚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶科,我们不妨来进行一些对比去看看搅赣培。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哇贾,也就是S-cross锋驭尖,售价11.28万-15.58万元扔屏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客汞拘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艰,其实并非如此赫艰颗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圈,我们不妨来进行一些对比去看看苔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辽断痛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弊瓮恃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篡,而且在轴距上也进行了加长褪距,从而能够获得更大的车内空间缎肌微。其实就在此次广州车展开幕之前煤线鸥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品紊项归,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长路喉。另外衰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吴横、BUS米函首、VAN三个系列棵廖,分别涵盖了商务炒、家用和专用三个细分市场违叛晾。好了借,闲言少叙凹猎匿,下面我们就走近它们以作详细了解吧殿昂史。   外观篇巳怒肆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渴钞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兰秘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象千,同时会在两款车型的不同之处加以说明抢沁。   该来说说外形尺寸了吓舒窘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹿蓟羔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叛蹿厦,与车头形成了很好的呼应峦式绘,而且从整体上来看车身更趋向于平直零尼。需要特别说明的是峡搂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磺风攘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杜垢送,以应对不同的使用需求风蜂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同艇,例如高位制动灯限、门把手和牌照架插节屑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”季涝,“中国车”奔胃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逞。“北欧品质”传承自S60般那,设计风格以简约时尚为主刀,选材用料则注重安全环保踩痞榔。“中国车”同样不难理解非,“L”是个很好的代表庞,但不是全部损。   就在试驾会的前一天两净,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)把,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赔。   ● 沃尔沃亚太为何物鞋科?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刚。沃尔沃成都整车工厂猴、大庆整车工厂糯、张家口发动机工厂朔撼错、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下措扦吹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捐碘拴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统般恍察,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痉瘁担。如S60L有约290家供应商天,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杏。而在研发那、设计卢弘呵、采购和生产制造等各环节上许蚕即,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步起苇瞪,采用共同管理系统猎圈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炊,我们先从加长这个重点说起侗姆。S60L相比S60加长了80mm经童盗,具体点说应该是轴距加长了80mm喷灸。这80mm用在哪了呢挠械禄?全部加在了B柱之后临,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纫歇凄,这里现在变得很宽敞烂邻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刻,前排调到合适位置后踩啼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倘鲁炽,属于勉强够用的水平;而在S60L中小悔,相同情况下蹄淋,后排的腿部空间则超过了两拳嫩返橇,可以说是非成惶保宽敞委。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铃木,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓷椭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胁媒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苛惕径,外形倒也没受什么影响岁墓,甚至感觉比S60还要更舒展一些幌虚。S60本就是轿跑设计风格孰祟抵,后门加大后鼎撩猾,整个车顶的曲线反而更平滑了程亢。相比之下鲸剐疼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脯,但却增加了几分优雅的气质想眠登。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒲怠晒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醚坏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哗惜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”算艇,不知道大家对此有何看法错。全新的18英寸轮毂挺漂亮偿揩块,轮胎为了适应国内更复杂的路况巾可们,将扁平比从原来的40增加到45联吼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了獭钳橙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喉活,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闻乡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骸咆,而像坐垫练殴劝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辰奸坦。这种颜色和黑色有些接近涩郡劲,但更时尚酮繁、个性一些碎窃惹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兄谦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莆粮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求长抖苯,后排乘客得到了更多的重视泰歌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臣金。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睹歇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扁授檀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厩喊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徒楼,可就在本次的广州车展上拱锈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岁皋,并且两款车的售价也是非常接近菩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力觅娘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞭,并且它的设计也是由国际化团队完成氓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妮狸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吠络衡,并且两车售价仅仅相差4100元速扳。观致3车身更宽惹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乡。速腾则在车长与车高上领先观致3图哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啡啪扛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉。因为排量上的优势兰,观致3自然在动力参数上领先速腾唾换跋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暇时。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陇,后扭力梁式非独立悬架靶。   本文导航替椽:" "  今天给大家带来的两款车豪,其实已经在国内上市核,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挫认,他们分别是大众的全新捷达以及标致301五笔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篙贫维,而标致301可能大家就不是很熟悉了椽箩,下面谈链,我们就一起来看看这两款车疙擅。 外观擒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拔圈,2007年进入中国吧欧吠。对于很多车迷来说犬挽,这绝对不是个陌生的品牌腾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刀吻,但可惜渺郊,无论是在中国的街头还是美国的公路上亢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袜雇。我有时会想这是为什么沃?诚然澳,英菲尼迪的车在豪华感秃耿效、科技性能和舒适性方面都不输给对手胃,而问题恰恰出在这里父稍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雹榷,没有特长就没有个性诡髓颊,如果是这样的话波,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拴檀蹬?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤,且开始着力寻求改变通、树立自己新的形象手。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稍汐矫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遍登戒,当时就被其出色的外观设计所吸引瀑秃悼,而今天我要体验一下它的新技术胎势喷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘦,车身重量上的降低幅度也不大瞧盆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘶,这是很明显的改善细谩,尤其是在性能和燃油经济性方面上悔甸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灯,并且采用的是锻造工艺貉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淋弓护,现在英菲尼迪Q50的对手萝宿,如宝马3系竭访驾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂难港辽,希望Q50能做的更好童美帕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魄枪厕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帝星,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性托吞绘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孩,但其实这些已经有很多厂商在做了现,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计护日危。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穗稠。它所代表的是一种生活琉,是对待自己和家人的态度柑,是属于年轻人的精神挺副,是一辆车躲。历经六代的演变耿瞬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车榷寡忙,它虽然没有惊艳的外观讥囤,也没有花哨的配置示,但它是品质捷坤、安全妙洗奉、耐用的代名词弊饲。如今托,第七代高尔夫已经面世姬男,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫融篮县,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在放。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惹,不再是一幅人见人爱的可爱模样吧侮庆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙九恫帽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溺新甜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子活。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卷嫌啤,仿佛是灵魂一样么聪炉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定死沤杰,但从我个人而言苟抨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挺巫姑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勃腺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一体澎泞, 坚毅的C柱是永恒的经典础,不管其他部分如何变化崇狙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吉牌。   除了车身线条外竭型陈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奖曝恃,并且被那条“灵魂”所连接着郴驹,这在之前的设计中是很少见的功华。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯男,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呻。这一点很有意思绰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傅撕,避免了大家后续改装绵。   说完了外观噬腑,下面我们再来聊聊平台牵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沧糯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黎屯淡,例如POLO采用PQ24和25平台拣皋淖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台街,06-12款速腾采用的PQ35平台够,他们之间都是独立的虱胎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陋窍,它的优点就是几个级别可以共享技术挨稳沥。   共享技术又有怎么样的优势睬挪?答案是显而易见的何墙甜。低级别车型可以采用高级别车型的技术士仆,在产品竞争力上绝对要远胜对手斜,并且还可以降低研发费用掸穗陌,可以说这种娜瘴ㄍ椋块化生产模式在未来肯定是趋势懊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卸饲派,例如电子手刹郴、更先进车载系统撑腺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娟释,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配按。   所以扳烩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迹呸枫,就好像是四代和五代之间的质变一样车崎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玛小劫。但是否真的是天衣无缝的设计虾惦,我们还需要用时间去考量泞蔡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莲,但到目前为止景逛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔换啦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机立垄痞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剧壬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的混,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舌。   首先惦犯,大众的工程师对EA211发动机减重负发涪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粉。另外笑,EA211再次使用皮带传动门棚,相比于EA111链条传动霜,皮带可以降低噪音和重量扛是汐。除了以上两点外敌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承极倍摄,在一定程度上可以减小阻力间涪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耿,EA211发动机参数比EA111有所提升促,当然幅度并不会太大景爸,因为整体的结构没有太大的变化譬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中熄。   既然说到了车重颁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg变疵愤,这其中就包含有发动机的20kg诗,而车身采用MQB平台后也随之减重凸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秃稀几。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澈凹,从官方给出的参数上看绘镣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲁陡,这样的表现已经可以算是非常不错了诞拉。   说了这么多徽雇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罕藩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜡赊熊?是不是像资料中介绍的这样完美暇?后面我会给你答案俱。" "   在国内石投苛,当一款车的价格到了百万元涝般哇,那基本上就可以称之为“豪车”了精,但过百万的车也分很多种驹断,比如X5侨、Q7之类的SUV授啸,亦或者911首临降、GTR的性能跑车诧虾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车票。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者离,除了我们经常能见到的宝马7系铜汲、奔驰S级扮罕轨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揣舒父,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孪。    注降嗜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歧模颈,但因为车款并不是统一的最高配奥芦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比通。   新S级受青睐裳、XJL独具英伦风髓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒂朗馆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些是鸽焙。其实斤敞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代放脚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钝匣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棺海,即便不算是遥遥领先撤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薄睛登。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子础,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裂囊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多存,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间程,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级却曝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钙磋飞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭愤修。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朝,在其内饰的做工灵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夹对坞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罕莱:在自主品牌SUV阵营里面了富迁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型京,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坊畅阜,景逸X5的推出经过全新变脸俊谭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识街狮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筒潜保。 外观勤轮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擦竣。该车共有5款车型蚂但冕,售价区间为7.99-10.59万元拭。相比前辈景逸SUV联乓,景逸X5的外观设计得更为时尚人,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机举。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疙钵玫、俊雅红稼、珍珠白俯汐聊、琉璃金觅郸穷、陨石黑凯、钛金灰彻径、马拉喀斯棕等7种车身颜色陈烈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揣。   熏黑设计前大灯突出其运动感僵,与黑色进气边框的搭配也很协调唾扇,比起三角样式更显年轻劣溯裤。大灯内部采用透镜装置斡补,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匪休。雾灯外包围设计突起杯,很好的与大灯以及中网形成一体溜遣。   同比瑞虎废捷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歧,此外205mm的离地间隙葡,景逸X5的优势还是相当明显的涣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吾饰,同时为乘客上下车提供方便讲讨。搭配车顶上的旅行架隘奈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狙藏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大写,主要体现在细节之处的不同墩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舜镭设,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉令窍秆。   景逸X5后窗配备雨刮捷萌喘,在恶劣的天气还是挺有用的棚。此外全系标配倒车雷达佳鞘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舜寂伙。银色后下档与前下档相互呼应突淑秘,整体感更为强彭细。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化态,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素田,夜间行车的识别度非常高佩催。" "  前言琉非唬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程怼,如今的战火更是愈演愈烈焙屎础。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劝楷杀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躺釜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决股檬,看看在价格相近的车型之间嫡,两车在配置上的差别究竟如何吧承。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茂笑豆,作为一款全新换代车型太闯,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠瑁客”全面完成了更新换代赐耿素。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惯斧方,只能算是一次小改款车型成羔,除了在配置方面进行了升级之外帝誊,外观造型钝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慕紊。   在此次对比中颊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矫唤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饭,均在21万以内尖巾靶。同时又都属于各自双方较低配的车型蒂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苍巢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸福魏碘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹四,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度们。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据馅娜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簿拣磷,现在还不是揭晓的时候号采。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位化尽烩:mm) 4865 4930 宽(单位辖:mm) 1820 1845 高(单位咆:mm) 1475 1470 轴距(单位吐时屠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缄兴,因此其在外观方面没有发生明显变化赐绰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棠即,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渡啥保。前大灯组配备了LED日间行车灯哭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楔默篡。另外光仕涂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞘,贯穿全车的腰线非常突出枢醚,车尾则变得更平默射。而与新帕萨特有所不同的是赖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哨募勒,而非在行李箱盖上薯竭耪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溜身,但是国产版车型与美版车型相比起来看剩患,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱崎飞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仕党惦。另外嫡佬镭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峡稗斧,不过从C柱开始已与车身线条相融合财汰蔡,深度虽浅但是更加富有设计感矗。   同样摆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桥讨,并且颜色也不显得突兀郊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闻虽碎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纽咸诧。内饰配色非常清爽舍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圃浪霸,用以进一步提升触感膘蔷衰。   动力系统方面滇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哭律坟、1.8TSI刀荒惕、2.0TSI患、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雹皇,在保证动力输出足够的同时也相对省油恫蔼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L褪慌、2.4L和3.0L自然吸气发动机膝,在动力输出方面的提升并不太明显藉量,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腻垂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近集,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侨嫡毖,同时都采用了电动助力与电子驻车伤郸咯。轮胎规格方面拿碳,2013款迈腾采用的是215/55 R16掳穗惜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16深痪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悉。事实上诵寥睦,自由光有足够的话题供大家热议枷,例如特立独行的外观村潍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等界钠底,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噶青妈。日前疥菠,我们得到消息团钾秽,自由光将在12月底正式上市销售磊,所以当这次在广州车展见到它的时候咕麓,感觉它跟我们更近了贬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仕即潜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慈呢,它似人非人笆罚,行动极为敏捷孝逆,也惹出不少祸端吴聪烹,人们曾经持续对它进行追踪腐,但一直未果痕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧省罐撕:敏捷瞧肌、神秘快罐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了群礁。   很长一段时间里翻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔚,并火热至今贰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合誊辜,起到补充细分市场的角色陇洗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顾赁,成了途观的小伙伴炯黔髓。   野帝的定位低于途观隙奥,车身尺寸小于途观级贰,同配置级别的车型价格也在途观之下琼犀培,很明显嗽窖郎,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻暮繁选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼻鲸活。   ●外观畴强苏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绦,舍弃了老款极为个性的风格蔬,确实更符合大众审美诬,不过平心而论它依旧相当个性辣亨煽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起委,它显然不属于年轻时尚那类的蓉,车身线条硬朗尾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缚豁量,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菇,喜欢的真是特喜欢裂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惋现。   ●内饰海袍侣:沉稳凤晌舱、无趣裳、无惊喜   坐在野帝车内祥,从气味到设计都令人非常熟悉前,依旧是斯柯达沉稳保守的风格加,在操作方面唱醇,由于没有太过复杂的配置女画疏,所以操作上手难度很低褐捂。" "  在如今的国内汽车市场中庇掳喘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棋互湿,紧凑级SUV是近两年的热门车型戌拇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甩,宝马X1在国产后吃幌,其售价区间为25.90-49.90万层涧锨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似显舶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啥舱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杉夸,看看他们的表现如何禄。   外观篇   由上表可以看出剔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抡儒慌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势事厕,外观看起来会更加饱满一些计汉。   对于宝马X1和奥迪Q3颊,都定位于紧凑级SUV仇,又有相仿的定价区间农节经,无疑让这两款车成为了PK车型履,经过仔细挑蚜拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比境拉囱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅部酶麓,整个前脸攻击性十足解儒镁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哦淋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯想陀舞,并且配有自动清洗功能些,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯聘娥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯典。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫉,所以整个车身看起来十分修长攘烩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耸粱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格本,看起来略显敦实结覆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素没婚佳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刊拼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代底冗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拧探、动感和实用等特点播安抢,所以在中国有着不少的“粉丝”脚歉牟。如今趁,第三代飞度已经在日本上市污香啃,而不久也会顺理成章地引入国产锈暮弹,全新车型是否能够保持老款车型的优点放板,并且更上层楼呢川洗锭?今天错,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰油几省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案届亭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片局悍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变化。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朗凛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隧咎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堑窘穿。当然九,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俱偶,左右两侧都是封死的兑淌,目的是让新飞度更加的有型绞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型很犀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旧谰十,日本人称其为“1BOX”竭,发动机舱十分短兴忧怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伞校:机械占用空间最小化苛,乘客空间最大化)滴,车身长度更多为乘客所使用节拈勿。但与上代车型不同的是忱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椿柿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蝗崔。   在车尾的设计中斯逃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型跺弘,此外缔,尾灯向上伸展槽,经后风挡两侧直到车顶离刺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竟。在1.3L和1.5L车型方面犯怯,车顶处有一个小鸭尾造型感哆忿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莎唇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少良。   新飞度好看吗落?也许这并不是一个好问题持,因为审美本来就没有统一的答案藕丹。不过可以看到的是鳞湍,新飞度的外观更阳刚牌分惋,更加运动化防,也更自信了淑床夯,同时在内饰方面也走向了成熟瞳撼。做个比喻吧狗暴窃,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸥墙璃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生釜扦禄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姜,慢慢褪去了学生时代的青涩句,变得精力充沛池、充满自信澳哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翅琉泪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”停,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穿七,它看起来依旧如此的适合年轻人棠。没错多,搭载着一车的新技术之后棋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手把,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际衔廷。于是当新车到来的时候等扩胸,你一定和我一样对它充满了兴趣涉乡。这是最年轻的凯迪拉克方须船、最小的凯迪拉克嘉烫星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克率? ● 外观造型孟收蕊:钻石切割风格依旧儒系,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稗串惕、2013德国红点设计大奖柯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就售峦炊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣疯淖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颈勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擦脊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶替情,只是这回脾尚料,ATS是完全原创的作品瓮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬,轴距仅有2775mm练,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖,而国内我们则把它当成中型车创撕,和宝马3系标准轴距版频、雷克萨斯IS成为同级别竞品局嫉图,并比它们都要更小一些盒涧。   前脸的造型相当干练许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张连陌,而是被很好的控制在一个合理大小上搽苟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了长青,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窝蹋稼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条病煤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驹犀。出于空气动力学考虑享咖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迷池五,当车速高于60km/h时瘫膜概,前进气格栅会自动关闭伞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型规叼,并带有远近光灯智能切换功能鞋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偶缺,快速亮起没雄惺,缓速熄灭的设定很显档次美侧什。再往下看嗜前,闪电式日间行车灯投拟办、大灯清洗檀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摩蹦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孔程及,亦或是造型需求藉休,感性的来说荒呈簧,可以视其为向着传统美系性能车致敬奸典。身处车内典,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尸铰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晨贾臣。   ATS是一款后驱车禽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50年:50恕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款告胳温,贯穿车体的俯冲式腰线忙衔、短前悬诗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辱感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棺匡视,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勿沥毙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)里认速。而在规格方面酣腥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性天,前胎尺寸为225/40 R18袄,后胎尺寸则为255/35 R18撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞬培。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈搔咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坛,至于设计师是否真有此意凛,倒还真无从揣测己伶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疗录矮,实际上踞硷酬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伦郎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戮贸互,由此带来了不错的视觉冲击感水,给后车以足够的心理压力备,至少眼前的这个家伙一定不好对付算囱竞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驶嫌第,至于3.6L V6车型何时会引进倦农,官方暂时还没有表态撂,而是否会有V系列性能车型的推出木朽甫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虑概池,虽然它是一款两厢车甫枫酸,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲸弄熔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稍谩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逞辅,两厢车朗行也就顺势推出潜,可上海大众并不为此满意肉揪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额及杆豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醋刻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜持互,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捞费。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匡,这款引擎具有全铝轻量化的设计独炕焊,对于减重以及散热都有进一步提升想,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统透佳纪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尾陵纯,参数上的差别却没有这些技术来的明显暖太。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骗帽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膏,高尔夫在这里就比较有优势了绊,采用了四连杆独立悬架事链。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笆骡跨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晦辟龋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岁革,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢介咳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卤死,看看它的实力到底如何汲吴抱。 定位及对手分析烘喊:瑞虎5定位高于瑞虎冷奇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巩蹄凶,定位要高于瑞虎车型拧,预售价在10~15万元左右烘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元实。定位的提升采拢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓷撼吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捅丹。 【左上搅淳栓:瑞虎5;右上蹬般膳:哈弗H6;左下溉辆砍:全球鹰GX7;右下纲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位级,目前市面上的哈弗H6克核、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斯秒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寝筋瞪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窟疲师。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陡穆蹿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讥呕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泊秀枢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验百。 三款车型具体型号及价格参见下表碳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巾,GLI是其中相对惹眼的一个菏尸哨,蜂窝状中网设计和GLI标识裁隘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诉,另外两款车型都采用卤素光源刷心该。 车尾部三车间的区别更薪傧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衅黑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合如锯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盖共,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豌痕,侧重舒适性和耐用性逢。   内饰方面冲筋酪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谎冻。三款车无论是在方向盘豢纬丧、排挡杆底座还是座椅上享坦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀违唾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娥贡伦:" "  奔驰S级在国内上市的时候冈儡,奔驰就打出了“汽车发明者们鲜,再次发明汽车”僧刨陶,对于前半句贰佛渐,你应该可以了解掂事,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玫俗句。但是后半句是不是有些困惑呢叮翅狡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洼铺饯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矩洽檀,全球订单销量迅速上升罐,国内订车也需要很长时间抡尘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倡苛襄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峰人完?除了进行试驾体验之外耿闻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惯舵,相信看完这篇文章之后卫茅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淮捣突。   之前间,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厘亥但,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹疆廊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臣绒食,属于入门级别车型凶,排量为3.0T四鼎吝,售价区间为衫:124.8-141.8万元之间书弘,只有两款车型可选亮底禾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辰码,售价区间为179.1-204.8万元渺供寥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苫报。   对于汽车厂家而言眉哀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屯,无论是从设计跺掣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屡,并不是要面面俱到的去介绍残,如果这样的话甜涂,几大篇也不会介绍全猛袜惩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钡阶哦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榷。   对于外观盎姜防,依旧是那句话琼害期:仁者见仁挝奈匠,智者见智检,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气繁浅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裙、冷峻的态度瞎捎。如果非要比拼的话匡浅玲,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓄。如果没有奔驰的奋起直追且炒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媳封,但现在我想应该不会了瘫寐寿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荒般。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向篙剃为,所以从侧面看起来就更明显了钒,奔驰依旧是将优雅做到极致靡蹭绕,而奥迪A8L的车身线条并不明显喘峭迪,前后比例也是十分协调啤推,整体表现的是一种中性美叛克,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果需琉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搜,最能体现出美好一面的就是细节的处理茂。比如田纷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼎价,只有在R挡的时候才会开启实,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丘辑风。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箔,当然这也没有异议喉袜,但是和奔驰S级对比之后淑蕊,就能体现细节上的不足了吼犀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镣幌抱。   本文导航混:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碘慷、G寂、QX韩耙猴、FX很、EX东忌胸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刮赁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX距讣,趁着2013年的尾巴儒睹巴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些略范,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钡读,提高车型动力痕必魂,一方面也使车身稳定性得以提高惕蜜。2850mm的轴距虽然没有变化澳,但是空间分配上痰故,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迷。   前脸整体看上去十分圆润饱满欢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸班,L型大灯像两双飞翔的翅膀割烤色,随着车子的启动暑,展翅上扬臣涩。不过这款车的前脸上砷吕联,我们并没有发现雾灯的身影港九聊。   与前脸一样纱息,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坡扫拼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乾榔僳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痪催仙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廉弹腊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面采,博得了不少的关注响闹叹。大家这么关注它肯定是有理由的髓双,名图定位于索纳塔8代之下缺、朗动之上萄廉,依靠丰富的配置显洽寥、合理的空间和稳重的外观内饰叛,实实在在地填补了中间的空缺隙谰。据了解碾揽藐,名图上市后将会有8个车型赎塘较,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型接袄飘?曝光北京现代名图详细配置)窝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肌肖煌,1.8L自动DLX社,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型希且橡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段昂缓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近彼挞辜,启辰R50X为8.28万顺胸钱,MG3 Xross的售价为8.47万元颈发。按照车型划分来说梁,启辰R50X属于紧凑型跨界车备芯,MG3 Xross属于小型跨界车舅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吝县。但在外观方面搅,MG3 Xross比启辰更都市痰砂休、更适合年轻消费者炕疆。   启辰R50X   外观方面硅济嘿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靛比五,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脸腹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘎沦。由于增加外观套件速坞,尺寸自然会比R50有所增加拷肥,不过也仅限于外观上廊烦藏,轴距依旧为R50的2600mm漂,同级车型中算是比较出色的数据侈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裙廓泡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上播,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜂感黑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素触。   侧面变化不大亩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湿。典型的跨界车必备配置行李架赋韧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置崩,有了它的陪伴别,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想导列。看似设计复杂的尾灯炼纺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁构梯淳,也正是它的出现毁退泻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惮勿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻卸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遂头,虽然MG3 Xross的售价更高犁,但在配置上却没有太大优势寿蹬。启辰R50X中装备的倒车雷达卜赋速、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现停脖蚊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性福,同时对关注度和销量也有较大的影响黎稗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一螺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筏咐痊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虎门兼。另外玲练,天窗也是大家乐意看到的配置冲仟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致受,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抱韧。三点式倒车雷达郴霜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瀑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗡碘虎,也让尾部的整体感表现更佳巫。   本文导航群:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揩?”每个人都会在心里问这个问题荤。它是个新来的家伙虱耐瘁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哼吭车。“这不就是3系的Coupe版本吗堂癸?”有人一语中的矢俊。故事讲到这里似乎就可以结束了新筐,但事情真的这么简单吗潘鞋袜?当然不浦诽橙。在真正去驾驶一辆宝马之前漓骆鞭,我们无法给它下定论涪富。于是问题变成了钳炔澄:“4系是一辆什么样的车叭伐赂?”   几个小时前(11月12日晚)褐,4系刚刚在国内上市解武佃,售价59.6-73万元彪奋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卞池,但不管你是不是4系的潜在买家沪趁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚀。因此写锣适,我们为什么不暂且抛开一切杂念扣届,而单单去欣赏这辆车呢肛辖杉?   ●外观娠厘:若要欣赏蜗钩浆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袭碑顺,中国官方名称435i 豪华设计套装独蛇。仅从外观来看瘟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棠链。原因很简单螺腿,它的确太像3系了迪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位非勤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寇挛榔,4系如此像3系(F30)贡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫂窝。大家难免会因此而看轻它涝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琴汤。再瞧瞧6系呐犀领,虽然与5系和7系的关系不一般么,但它显然幸运得多彼饱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肉讼,即便这辆车没有装备M套件狼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衔绰釜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逃,从这个角度看弊龄脖,再也没有人会说这是一台3系了绿窖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓮憋吻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓢薯,易成为人们眼球的聚焦点烽卯幌,有些喧宾夺主的意思萝抛瓶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扰。不过轮胎的配备让人不免有些失望缔田,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漆喝秸,对于435i这种动力配置来说娶,225mm的轮胎确实有些太窄了度。   从车头到车尾敌热实,你的心情会越来越好龟构绿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饱挝。细看尾灯造型惰,它更扁更犀利俊拌拳,与3系有了细微的差别倒奉,配合流畅的线条聚,再没有旁枝末节特堕艰,给人赏心悦目的视觉享受笆文。   ●内饰驶卵:领导滩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仇阿? ? ?   4系的内饰应了那句老话未俯危:“以不变应万变”末亮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”来。为什么这么说澈董?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拈蜡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散设,如果真的会有人选择这款设计套装痪扣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煽劝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煎措苏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷现,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煎霞,不如回过头来看看那些被你所遗忘饭,或从未关注过的豪华品牌寥勘。在它们身上棺内,有你难以发现的豪华品质褪唐,也有能够让你折服的豪华配置潜诧,总之炕,在选车的过程中戳,尽量不要做的太绝附舜脓,因为买车不是跟着别人的感觉走石架,选到自己合适的才最重要淳挪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亥伺唯,又考验耐性的工作耸团连。往往在某一个时段有一丝懈到帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生然。网上车市最新推出的《抉择》栏目乓肺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惟惰,做出全面的分析与指导漓,以同级同价微股荒、同价不同级等角度出发琼梧,全方位给您最全面的购车支持督。   X是一个颇具神秘感的字母襄,我们经炒祝可以在电影中看到这个字母的出现丹继,往往能与这个字母挂钩的人物粱,若不是什么超级英雄坪署,就一定是罪大恶极的反面人物氨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘎。由于种种原因桃叭,这些汽车界的X-man无法全部到澄ǘ选,而今天出场的这三位坎脆乾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疵。   两款日系一款美系活扣怯,这样的搭配或许有些欺负人蓄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端掀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摩齐。作为ABB之外的豪华品牌尾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渭,都在顶着巨大的压力在中国生存者标菇。当然怜为,它们之间的生存状态可能有些并不相同缉随吐,这与进入中国市场的时间方屉、推广力度聊匠、价格等多方面因素都有这直接原因郸届。SRX凳、RDX和RX倍菲,既是同时拥有X标签的SUV车型筹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母即,这样的巧合其实并不常见琶扰檀,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辱颂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹现亥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剐栏剖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喝短,将其取代的是刚中有柔蛋躺,粗犷与细腻的结合体刃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侮客呢。   本文导航羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知起痛,很多汽车厂商都为国人做出改变缸,纷纷推出加长版轿车静静览,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甜。新车在天籁的基础上加长了135mm脸侮谩,但它真的只有加长这么简单吗阜?显然不是伟朗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卸棠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颈,新车定位要高于普通天籁发簿舒、迈腾雅阁等车型谐跑畦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爸梢,与之前换汤不换药的公爵版相比限溶,全新车型有着非常大的改变度欧,它注重车内空间驰,更注重后排的豪华感受亨太。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玲,主要竞争对手为丰田皇冠篙睦、马自达929等车型盾率。公爵自1960年以来共推出过10代车型超恋散。之后公爵被日产FUGA所取代靖暑叹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虹强假。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上担损翻,新公爵版的车身长度完全领先于对手喊,并且在轴距方面秸呻,全新公爵版也击败了其他金正对手酶促。在车身尺寸方面讳刚侯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丛挺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斜。   新车的前保险杠经过了重新设计木,前进气格栅内部增加了镀铬装饰八瓢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堤抨缚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杭脾挂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车社啸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卜。但全新外观并没有显得笨拙筋壕,相反侧面线条看上去更显硬朗俏纯,同时还提升了豪华感帽济鞘。17寸轮毂采用了全新造型蕾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泞雾。   同时新车的尾部也经过重新设计好箍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浇芜份,让人心里觉得踏实似芹密。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苯房刊,这也是日系豪华车惯用的设计手法平。如果说现款天籁的外观偏向大气运动场郝目,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偏。   本文导航木冯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漠吠耐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心息。不久前拢骂,哈弗H6推出升级版泄庆,现代ix35也完成了小改款念是挎,今天我们就将这两台车拿出来比一比褂骆,看看在汽车领域内昆,中韩的差距是像国足那样不争气腻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毁攻逆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大席陪,而且发动机的选择也更多拨便,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翘捣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卿尉居。售价方面两车差别较大傻悼,这一点也一直是自主品牌的优势所在裂金,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炒皇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翱狡寇。   外观未犊酱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敦扫遁,比较明显的是在车头腑授、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窟,另外在车头下部进气格栅瞎铝姬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弓弛,不过因为仅有三款1.5T车型垮抚扣,因此他并不是今天的主角店。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛伪:第八代索纳塔)檀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洼:全新胜达)微,两者在ix35身上很好的结合在了一起桨监,看起来既有轿车的美感丹纽酷,又不失SUV硬朗的气质蹋。 外观配置对比柑筹电:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坤腻任,优惠后的成交价在15.84万元左右陶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豢降懦,因此我们拿出这两台车作对比干。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畅笺馁,除了天窗糙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贿套,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备房。   车身颜色趟丛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疼恋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艘避咯,多了一个闪铜颜色的选择环苯。哈弗H6颜色也足够丰富朴惊,平日最常见的白净浆须、黑嵌慧坍、灰惩、银都具备佃潭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逝,基本足够满足消费者对颜色的需求另户。   外观小结头拭定:   外观方面我认为两辆车都很耐看菊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言己,因此更显时尚赣、硬朗材矮。哈弗H6外观也很不错念海茨,可以给人非常沉稳踏实的安全感本,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悼,外观就更不输给现代ix35了健煞。更喜欢哪一款见仁见智屉充,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比零。   >>>慎防购车陷阱蕾徒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滤私?当然是因为它空间够大吧撑宝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沛怂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柿士?或者说什么样的MPV算好洞?多大算大淀?今天人倡磁,我就从一个汽车网站编辑的角度谈,跟大家分享一下我的标准和看法品,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淋彤。   在我看来腹,对于一款7座MPV来说材。大家应该首先关注它的乘坐空间崩,特别是第三排乘客的乘坐空间厕。因为以我的经验蹲氏,7座车型中呻插,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绕。要不就是顶腿彭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受簧妓。所以在选车时赡,这一点大家要尤为注意入,否则第三排用不上凰农,倒不如少花钱买辆5座车躲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乓。   第二个关注点是后备厢畦家岸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寒。很多7座车型在展开第三排座椅时欧跨喇,后备厢连放个包都费劲了孩反掇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攻榷许,有可能一点行李都没有吗癌?所以这一点芹耍怯,大家在选车的时候也要注意话篮吾。   第三点是便利性梨鹤靶,这个除了日常的储物空间外琳奈,还包括第二排上下车的便利性北紊、进入第三排的方便程度等段剖。对于7座MPV车主来说纬敲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骚。一般来说前排往往是孩子爸妈饯,而后两排则是父母和孩子警,可以说是老的老校赐赶、小的锌鹣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人欣撑谓。   开头长了点炬挡,主要是跟大家分享一些经验颠,下面我们进入夏朗评测仟渤录,看看它的表现如何瞳睛梧。按照刚才说的损,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焚。至于外观塘、内饰拌盖碉、动力等虚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亨涝慈,我们稍后再谈兼葱。   ●乘坐空间全嫉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伤坞,一辆7座MPV繁伙,前两排的空间肯定是没问题的猜艘踏。比如我身高175cm稗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炽光龋,靠背的角度也可以调整30°左右尝。前者很重要饱看呻,可滑动的范围越大烁儒,和第三排相互迁就的能力也就越强谜孙。   从上面的体验来看必狮绍,至少从腿部空间方面来讲己心惨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俱,而且进入第三排也并不是很困难轿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悸,几乎领先于所有的同级别对手盘,所以相应的汝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铅。另外有一点大家很容易忽视的是掏屎栓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梆嵌送,而较窄的第三排(受后轮身堪、后悬架影响)则只乘坐两人茶。   与夏朗相比猜陷搞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拓建。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忌欢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堆秸,满载时第三排的舒适性可以想象雌,一定好不到哪去亥涧栓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汕保,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奶,而且五个座椅都是三点式安全带局,都配有头枕鸿锣,这也是其他车型都不能比拟的一点懈枯旱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霜珊啤,比如长辈腿脚不方便进第三排慨,那你大可以将儿童座椅装到第三排等,这个很多对手真没有瓢扦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辆煽,到2013年11月新车上市脆纷,短短4年里府估掀,观致汽车为世界带来了太多惊喜摔谭吨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿其伍。新车迟迟不上市块,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口问。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吴卤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诬壁师。是骡子是马缄息炒,终究得拉出来溜溜戏靡伟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忿糖垫,到底有没有想象中的那么优秀垃跑普?趁着这次的试驾活动扔,必须让各位清楚的了解真相缮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞济?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搪?这是个很敏感的话题畅洼,却在任何一个场合都不得不提楼苫沦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘸鹤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靖泄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缅良安,而非决策权渗透千磋,这个是一个需要十分明确的概念谱瓢掸。   综合来说仕,您只需要知道挛屠拌:它是一家合资公司恭得,也是一个中国品牌申男,但是它的发展不受制于任何人漓, 并拥有独立的锹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篮斤,制造的也是全新的弗芬、面向国际化市场的高品质原创产品茂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跋,副董事长Volker Steinwascher石清仁高、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寒毯,前者曾是大众集团高管脸头噬,后两者则是举世闻名的顶级设计师钉。所以在观致3的外观造型上刹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藐劝佛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下律沥哦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路楔号,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捶晌,车身尺寸攘燃、腰线的丰富程度等汉惨涟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球砂痰竣。如果一定要说有什么特点的话苏驹钮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菩。   不过膏菊驰,若是细细揣摩这款新车翁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仆唤弓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思险搞。而由法雷奥代工的前大灯舰隆顽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汗蒋,如果您愿意再多支付一些费用艾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赶井、大灯自适应开启及清洗等配置短咐凛。   除了前大灯内的LED转向灯之外付醒镁,后视镜上同样布置了LED转向灯褪,只是LED二极管贴片的间距有些过大佃口奥,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘁,而厂家的工程师也很认同我们的看法冷,表示会很快对这种设计进行改进笆颗杯。而后视镜的特点是宽度很大疵梅,可视面积优秀贸,并带有电加热功能摩白。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尚呐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茸维稳,无论是大灯坝佃、尾灯组布局现镰,还是倒车雷达的探头布置等等梯缮。而很多时候唇倍廖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篡沽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艘,设计师的固执被得到了采纳镜懂。   有一个很好的例子来阐述这种情况稀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蜗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裴爱兽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绿。用厂家工作人员的话来说似纷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生门幂苦,必须成双攻苗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准褐:LED光源+导光条仿枢款、双倒车灯杏邯爬、双后雾灯冕,灯组的供应商仍为法雷奥悔泰尘。   尾灯组本身的效果相当漂亮推顷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体客,但不得不承认的是比能,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侗瞬。双边双出式排气管道皮颇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俄缴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统派。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崩笑旗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式程具冉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昏煎盾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属范恃。轮胎方面观致3也是十分的给力晨欠兽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品每辽,因此马牌就成为了唯一的选择蛾,对于消费者而言自然是件好事穆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冬复,这款产品显然更注重驾驶舒适性但毙股,但规格上似乎不那么亲民疮步潞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5校巢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阀渐毙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焕描扒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菩葡骸,虽然市面上可选择的车型非常多疽钝,但是想要在其中选择出一款空间够大特,配置也不能太差的车型梯囊,着实有一番困难帮。近期我正在为选车而烦恼刃,裸车预算在10万元上下斯茬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潞茨,所以对空间的需求比较大江糕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搽,今天宝,我们就在这两者之间壁,来一场空间的较量汞拟鸽。   飞度共有5款车型暴毫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诵胺,骊威共有8款车型茸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间联。此次对比文章中篇欣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比时,两者指导价分别为10.42万和10.58万瑟,并且在上海都有一定幅度的优惠么,实际售价两车差异不大撵漂锣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观檬邯:飞度时尚运动辉北,骊威中规中矩纤惋。   在外观造型上祥襄第,飞度外观饱满唇非,硕大的前大灯蹈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弓哪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骋拾拖,不过现款的外形并不显落伍兢。骊威的前脸进行了重新设计排,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孙,不过整体造型依然中规中矩歇魄递。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暑户,飞度长宽高三维尺寸分别为股瞎队:3900×1695×1525mm僵嘶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甫,轴距为2600mm梨功嗽,从数据上看蓬,骊威具有绝对的优势躺苹集。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雀椭巍,请继续看下文勤罐碑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂县,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狙蛔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎繁敛豢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剑泊。另外毙链,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陆颁,飞度为前后盘式佃,而骊威为前盘后鼓颅逃盟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喊担割,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用差美福,对提高倒车的安全性也会有所帮助狸。相比之下怖,同价位的飞度没有此配置耗,有些遗憾舱都。两车都配备有宜耍控钥匙镁哗茎,飞度将移韬控按钮集成在两把钥匙上翟恭冻,而骊威的曳矍裕控器与钥匙相互独立埔股,而且仅提供一个壹じ控器蔬究,不过两车都装备发动机电子防盗系统当浆佩。" "  现在出现了一个有意思的局面滩沦晾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雹垢年,而且还有像大众汽车那样男年,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号范焙,在大众汽车之后劣抒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法美,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伺康漆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呢弊。下面我们就来一起看一看这款车汕惶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浇醚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疽蟹?不得不说娄阀,从外观上来讲剧坡瘦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了头,购买它的人们勉,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓬靛地,谈不上什么审美喜好镶面。而全新爱丽舍的外观设计岗脱痉,明显向前跨越了一大步媳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人文娟钒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人项犬揪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筛卞吵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颇府,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的究。这很符合中国老百姓的用车需求靠浪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌段剁似,注重舒适性棱侨电,但行车噪音比较大侮姬瓤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黔,除此之外枫钾,车外再没有开启的地方告盎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撇。除此之外形,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头省,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颠瑞,属于全新爱丽舍的卖点所在溅。   本文导航抒裳:" "  一直以来茂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畏双诉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昂落炊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用推,但始终让人觉得有些激情不足挥,与犀利的外观不太相符刺腹。日前旧帆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黔鞠瞪,传动升级为6前速自动变速箱担软擒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砍岔巨,提升了该车型的整体素质颧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型内寥板,在外观内饰方面变化并不是特别大媚加柬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己半郊筏,新款MG5 1.5T也不例外垢屁丛。如果说红线彰显了运动气质揉商抒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些栓。   新款车的侧面造型与之前没有变化四,作为强调运动的1.5T车型粕缄铺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呸侣。车尾的变化也不多回努楼,远观基本上发现不了变化所在暮。   本文导航汞手:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侮,而在中国市称偌 ,两者的竞争更是激烈漏臀,A4L一直在销量上处于领先地位谓吓逻,但宝马必然不会轻易言败乓成,所以我们看到了宝马316i的上市磋钵泊,其价格下探到30万以内坛奥男,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的认材店,豪华品牌乓、售价30万内深、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣握。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勘,还有手动与自动可咽ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据炽陈士,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的里芦堡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冀溉,并且我们看到官方定价方面颓涝,316i进取型甚至还要便宜8000元提朽,不管你是不是“壕”噶啸奥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厂袜购:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膊潦犯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了庭弥,在大部分城市枪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冗,所以过多的点评话语我就不多说了魏,谁更好看都是自在人心的事魄剐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心察,但是小编还是要尽到自己的职责京瞥护,必要的展示必须得有人苦,下面就看看两车的车头正面大图对比粉来料,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痕锻莫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粕搭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烂甘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漓邢派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纺角权,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm璃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淖迫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果从,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疙阮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朴盛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了变醛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓮破顶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了起吠缝,不过这都是个人审美的问题了糜,整体两车的外观设计还是在一个水准上肌。   轮毂上蓖,两款车作为车系入门版车型拓炽,都使用了16寸轮毂羞焕拣,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒙毁辱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淬努祈,并且在胎面宽度上比316i更优杠背。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赋衅,用一款中级车以较高的姿态切入市乘鄯ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头版扒辖,按部就班的推出了中级车GA5朽舶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辑,而随着国内SUV市场的井喷餐癸场,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声是。   好的产品才能抓住消费者暖伴荒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钩。在今天试驾的这款GS5身上匙拳宿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纬窗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逗匿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欠空,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痴,看上去却十分洋气凌挟晒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732收、1854姬、1680毫米纠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艘,这也是国人喜闻乐见的嫌峰灭。   车头的设计略显凶悍文,设计师称设计思路来源于雪豹侣兜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人免豪奈。前大灯采用了透镜式的设计腹及,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僻相钮,这个考虑绝对够实在某彼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拘恫猾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势公会乡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胺桨扦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视户娇。   在轮胎方面法,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的几驰内,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拴途。轮毂的造型十分普通胜憾,只能说看上去很顺眼比较实用吧船免南。   尾部有一个明显的掀背设计哆录,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疯暴。尾灯采用了主流的LDE设计按溜,搭配大尺寸的高位刹车灯斤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敢煤稗,辨识度也更高嚷盆汞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凛?是豪华奢侈的奔驰S级兑,还是“上天入地”的路虎揽胜估姜徐,亦或是驰骋四海的保时捷911阔蠕规?对这一价位的车型来说叼,什么才是决定性的购买因素缮金?是配置还是性能骗孺?车型对这一价位来说到底有多重要巍胺?要回答这些问题当然还需要专业的解答脓。今天乖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级背、屡创“加价传奇”的路虎揽胜核寂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车希秋控。非土豪们期彪,退散~   由于有200万元这个限制剿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醋捶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迸喊收,但市场有20万左右的加价春矢锚,且并无现车拷刺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓬,这款车终于摆脱加价蜕,进入平价销售阶段献枷米,当然能否买到现车就看各位的运气了舅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痉隘,但跑车的身份无疑是最拉风的洛。   尺寸上实在没什么可比性甩,加长S级无疑是其中最占长度优势的茶堡剧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藩地,跟标轴S级还真有一拼恼,巨大的高度也傲视群雄侯难疗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垃遁钙。最后我想说的是翔邯瓦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婆歪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纺浮边。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了股肛腾,公平起见还得排除车重因素唐截。别看S级一副身宽体胖的感觉浇冲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下材疲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者损。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心林姑活,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开心趁心,别吓坏了后座的VIP匙皋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人群翻婚,但也确实相当可观了厂懊,不过由于这款引擎还是有一定年头的掀贝,其276kW的最大功率是三款车里最低的屏监罚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎林。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疟渴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的癌侩弯。不过写到这儿我很想问一句同胆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史港,就能成就今天的丰功伟业稻汹,是这样吗辽?就算这不是一个伪命题枚双,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件体。那么汕,历史能代表什么缴匡?之前菠,我肤浅地认为氯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郊处,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掂查,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时互捕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的染。 ●何为中国专属甩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恼嘎:S400L两款椭、S400L混合动力一款墨冗酸、S500L一款涸。相比世界范围内的S级乳康花,这些车型有三大特点迫:全部为长轴距版刚瑰劫、全部为汽油车母、S400L两款车型为中国专属尺噶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戚既、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韭诧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侨皑仍。因此沟,中国专属的S400L与它们相比史,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谭扭。我们已领略过S500L的魅力酬佬抽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臂电豢。   ●外型几殴嫡:更长糙、更宽汾毒堆、更高苔楼捎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萌沉朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孪变概,尺寸上叫爸,它比上一代车型更大瑰戒,轴距则保持不变撵八。从数据上看兄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪妗,但落实到实际的视觉效果偶,我想没有人觉察出几十毫米的区别秆腔。相反漓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撬、霸气很多柔莲吉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个皋,根据车辆配置的不同扫帘,全车使用的LED数量有所不同懒。我们不知道具体车型的LED数量啃悼燎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坪锭拿,它足够惊人粉附。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驮穷、中国市潮凉啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谩。对于中国人来说惜醒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袄奋,中国人将有更多合适的车型可以选择家付。同时颠筐,市场竞争日趋激烈纶淬,汽车售价降低井惟、经销商服务更好辛。   作为目前全系的入门级车型繁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受念瘦屯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用紊。对于S级来说楼姬护,无钥匙进入功能十分重要非宦涩,没有它破,许多车主会无法接受缓。   如许多人看到的一样筹蘑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缓临。在奔驰车上鲍箩池,总有许多你也许永远也发现不了的配置鳖岛催,它们中许多都与安全相关墓。比如S级全系标配的自适应制动灯坪炕坚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度封热椒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故料伺舌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瀑雀,什么是MPV车型括?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怖夸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念省奇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舍鹃耽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肛项,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型立。是MPV吐?是轿车刊?还是旅行车陕鹤江?这看起来确实是个很有难度的课题绕镜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晶恒。   当然这次大家不用只听我的一面之词翅拉淌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论目,而且他们一个是马自达5车主簇,另一个是沃尔沃V60的准车主惩吗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辩庭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型都篇。   首先登场的是胡正暘超啊,大家一定不陌生吉彻,他是我们汽车之家评测团队的成员屡,今年27岁泊迫,算是个文艺小青年劫瑞,热爱生活挠反,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焊,刚刚新婚不久禽,正是对未来充满希望与热情的时候千陆市。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动点旱,如果家中添丁的话惫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颂敛缄。   杰德测试车刚刚来到编辑部郴髓,胡正暘就迫不及待的去体验了错等剖,据他所说迷扰贩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漆,属于一见钟情童竣。另外从外形线条以及车身尺寸来看杰芥鹤,杰德都和V60差不多喀点,是辆旅行版轿车的样子榔。   当然外形只是一方面墒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摊,特别是第三排座椅瓣。实际体验了一下口抒沮,将第二排座椅滑动到最前面的位置滤届尽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量波,头部也有四指空间挂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斜隘粗,之前的文章中我们也有过介绍撬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法品恐。   更多精彩视频缮霜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下干,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间料,表现基本上与V60相当焦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倦靡贿,在放倒第三排座椅的情况下家,用同样的一些物品存放来对比窘畏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些人怀簇,而如果使用上第三排座椅惺疼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刮。   胡正暘对于杰德的看法素:   首先杰德样子很好看确,够时尚抬,年轻人都会喜欢敢。另外颗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大偿梗嗜,但是内部空间利用率更高栋仑怂,实际空间体验也让人很满意捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辫,这点非常不错丸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹲。   不过它有个问题拳厦宝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谓,只适合短途出行攀舷棋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了随械,如果需要经常外出长途旅行的话陵吠撤,5座版车型更合适搜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丢团刚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撤项。近期卵炯托,2014款雷克萨斯GX400推出市忱押凇,作为小改款车型离饱汲,此次推出的新车在外观方面做了改动冯,同时在配置上也有一定程度的提升仁,动力则保持不变斯犀,售价方面与老款车型保持一致陀,提升了新车的整体竞争能力卫洞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褂噶厢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藤蝎、308泻、408脆瓮讳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售革些,现在又来个301雹轻,不要说是消费者奸腺衬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛊。这就是紧凑型车市车,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舰杉坏。东风标致301矛头直指桑塔纳荷案、捷达和昕锐受视让,我闻到了火药味籍肥。   11月19日上市妇儒,预计售价9-11万怠,与雪铁龙爱丽舍同平台龟骡,只有1.6L一个排量睹暮,变速箱有5速手动和4速自动可选摩稳势。以上这些是东风标致301的一些基本资料户,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帛感,因此从很早开始便陆续放出各种消息枫,以增加关注度洽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同变菜便,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墟闭斯,为全系顶配偿。咱们从标致301的身世说起奴,先把头绪给理清了眷。   ● 东风标致301是辆什么车汀讽?   听到301这个名字身谦,大家都能知道抗,这是标致的“3系列”春骇,但307歧、308听过让晴,301却是第一次听说哎附。其实301的身份一点儿也不神秘妮旅,大家都记得富康吧合墙?富康是雪铁龙ZX惟互隶,后来在中国改款改名疽,叫爱丽舍瓶继。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挎媚我,这是它的第二代产品唉僻碉,而301瞬倍,就是标致版本的全新爱丽舍娶狮煎,它们全都是一家人送丹。   对于大陆市场来说筛,标致301是张新面孔钵炕距,其实早在去年底它便已在土耳其上市可囱,之后陆续在阿尔及利亚寄奈些、俄罗斯等许多国家上市葛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产襄撮劣,同时炬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫩沟建。它将被销售至世界各地吮搬抹,成为一款全球化的车型玩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逃盼疗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姑尾,标致301的外观乍看上去没有什么特点柒陀腾。你可以猜到这款车的定位了回,30岁上下善甲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吩。   其实301长得有那么一点像508戒,这是很正常的返捌卞,毕竟出自一家门瘫幌律。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通番弗。要让更多人接受店,太个性肯定是不行的加驹,所以这个设计思路挺好屏嫩妻,也应该挺对中国人的胃口眷燎某,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剐壁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳广、捷达辛绒痞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烈揉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甭刨。不过它的备胎又回归了185mm纪唯,而且识使颊,可能是出于成本控制等原因啦挪,备胎使用了不同品牌的轮胎橇。   我个人不太喜欢标致301的尾部胎腥,总感觉哪里别扭袭抢,也许将来出个两厢版会更好看管碱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欢,而且中高配车型都有很弟,比对手厚道稠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尚齿此,温度适中毛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虚独,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陋络,他们不仅发明了西餐餐具毛:叉子晃清处,还孕育了诸多跑车品牌歇,比如抨莫洛:玛莎拉蒂芥碱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哄铺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)手班。   ●外观女:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拿答涕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级假渺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汹,它们都是标准的行政级豪华车全捕妊,有着一副不苟言笑的严肃表情卧毖碾,外观线条规整堑朔枫,那种气场让人敬畏摔馅。   而玛莎拉蒂总裁则不然苦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裸镭,但气质却截然相反疚侍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计督诚侵,标志性的大嘴咄咄逼人队,意大利人对于设计确实有自己的卓见输。   如果将总裁与同级别对手放在一起喜,它无疑是最夸张甫毕、最具美感的锌瞬梅。这的确也与细分定位有关系戏,奥迪A8痉弹、宝马7系这些德系豪华车都以低调泻弯铆、沉稳为不变的设计主线变宪,更多的在表达权利铅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缸。而意大利人则不然妥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恐,即便是这样一款行政豪华轿车居泊僧,依旧坚持了张扬的风格侥昂挺。   这是我第一次见到新总裁的实车尸社,它确实比老款要漂亮踞潜料,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恐煌,而新款前脸带来的侵略性更具气质拿蔫尚。   车尾相比车头略显内敛叼厩,双边四出的排气管成为了最大亮点鲍架。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汕峦,聊及为何选择总裁时雹,他满脸诚意的跟我说湘钡:“好看!跟找女人一样甜,好看棺。”“呵呵谅猴姬,好吧乃铜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沃安八,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痊,卡钳由Brembo提供港,颜色理论上是可以进行选装的玩侨使。轮胎为倍耐力P ZERO系列晦,前轮尺寸为245/40 R20嫡改漂,后轮尺寸为285/35 R20敬。   ●内饰腑擒:运动豪华是主格调   置身车内划,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娃宿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计核,显得有些过于保守了洞沧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烷。   方向盘直径略大安哺,背面配有尺寸硕大的金属拨片靠,手感很棒峡。导航系统为Garmin安,7英寸液晶屏尺寸不算大麻庞托,中规中矩镭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阶,已经很少遇到长相令人深刻墓,而且相当满意的车了翔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悔,价格低凡鼎潭,与同级别车型竞争性价比十分突出履骆。但在长相一直不怎么给力盘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昆散毒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灯省。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准播,不走伪高端路线的致尚XT古,其动感的造型非常独特峦杭擞。在我看来性扇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抱井涂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撑,购车群体越发的年轻化丁滔。   说他年轻交、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舷梁祭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萝,这只是时尚的一部分持讼。   前包围的造型充满了视觉张力层,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大竣撂瑟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衫凸,显得非常动感堪艇檄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灌疙阀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陛曙伪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朵恳贾,这也是在向合资品牌看齐涛赶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛾卷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刷。而在车身尺寸上臂无死,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格步,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钠,与他同级别的对手相比有着明显的优势孙私。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫁粹碴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎独欧入,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点层餐丝,上窄下宽的造型十分饱满蜡,而且显得更加稳重绊坷绊。尾灯的造型修长蛇,且正好与车头灯遥相呼应酱浑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念残洽,动感暇痴踢、年轻病邢纺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倘处剩,虽然仅有三款车型配备此装置惫推另,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现横,想必也是极为厚道的涩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奔酥,我是汽车之家刘涛磁苍蹭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羚攀翘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挥改。时隔一年后的2009年抽挨杏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沟枯磐,选择它的原因洁,用三个关键因素涵盖敌峨:“外观内饰漂亮谦、静音好瘟入、配置高”社诺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坟浪牌,作为老款车的车主盗裙澈,带着期许蕉囊阿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尸,有了下面的车评雄固膘。   注释卸:为了方便大家阅读伪淋型,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型试络洛,描述为“新君威”奈妈册。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受画坊勾,以下各个环节的评价用满分十分制嘛反坤,做点评寐襄挨。   评分标准倡忌:   及格红藐裸:6分   表现尚可铃绷骗:7分   表现优秀慷:8-9分   表现完美坝夏:10分   外观唐笔蛋:先天胚子好葱沸苯,改改更“时髦”   改进评分赶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剖避,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躬,应用到了现实量产的车型中房。在当时焕四刷,245mm的胎宽空、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扫,毫无疑问是走在了对手的前面挤里蟹。这种先入为主娜狼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赌为,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讲,说君威有一副“好相貌”抵烘爆,我想没人会投反对票下藕虏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势签,18寸的大轮圈不仅保留酗豁钵,而且换成了密辐条设计锯桅舜,前格栅的修饰废酿,在视觉上显得更为立体绥,但就我个人而言更喜欢老款莫惺柿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裙酶鸡。俗话说“7分先天手,3分后天”阔萌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐集锈焊,应对国人对“时髦灯具”的要求栖仁俱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈界,坦率讲侣童,不是我喜欢的风格爆盛,如果换成一辆科迈罗矗溃缅,我想我会投赞成票娇芥拈。后尾灯袍骂痕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管起,视觉效果不错绿屯,灯源亮度不刺眼钩,亮起时不会让后车问候“家人”联。   内装滔冈:对不足进行了优化氮块床,细节仍留有遗憾   改进评分井蛋圈:7分   我必须要承认嚏鲍惠,我是一个对细节做工异常挑剔的人伐烦。从2009年到2013年脓匣申,新君威经历了至少两次改款升级溺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掂,仍未得到改进币。强迫症对于细节的不足肩,只需一眼就记在心里痰北始,每天上车看到就会不舒服碍仁闭。尤其是漓,新君威的前排仪表台与座椅之间刮司,留给司机的跨腿空间并不大倍,当你磕到膝盖外侧时蛾桑购,你会嘬着牙花子荷容季,蹦几个“脏字”蟹猫。   聊完了不满拿窘,我再说说好的地方临。日常上下车操,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置外挝腐,我的09款君威开了4年跑了5万公里葛瘫,座椅的“敏感”部位揉,已被我蹂躏的起皮婆、掉渣撬氓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晤曙繁,视觉上显得极为邋遢吻。此问题漂酱,在新款君威上得到了明显的改善蓖,侧翼立起的角度变欣印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铅薯便,但此问题我跟厂商确认过耙,确实为真皮)咎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料手骆。凭此一项阮舱拼,拉开车门的印象分就能加不少济泪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分康,我的老款君威在二手车出售时腺泞恍,就因为座椅皮面老化的问题马,被“扣分”芳玩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计称茹屯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摊,好了许多偏。8英寸霓、带有触摸功能的中央显示屏瞥膳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹈,在实际操作时显得华而不实崔匣晾。多数情况下要调节温度祥恕吵,只能用手指去“抹”铅共,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碳,并且无任何的震动回馈提示凰,行驶中操作不够人性化瘫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隧踢,相比老款的旋钮控制可无,视觉上科技感更强轮。实际操作时颧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怪。尽管支持手写功能次,但表面手写板的面积很行Α,如果手指较为粗壮戏识冠,表面面积不足以支持对手写区域的要求绞。索性蘑牢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蚂。   小贴士狡房染:针对上述功能的操作“鸡肋”捂吮,我向厂商做过咨询顷。对方最终给出的结论是患念讥,此功能在研发初期暇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醇捂,停留在几年前拦夯领。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泥倍都,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孪。   仪表盘上的这块儿液晶屏夹,支持多种信息切换查阅悉泌慰,视觉效果自然更时尚刨粹涟,也符合当下的硬件的升级进化潮流熬奴控。但淳峰畅,仅就我个人而言阑物酥,我认为任何一项技术的进步与应用侩蝗聊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的馆恳郎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晤,所以仪表盘的车速指针怖付舜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侥辰陇,当你想从正常模式切换至电台模式时斯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜗仇沤,时间大约在2秒左右价渭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摄,因为系统的升级晨氮社,所以导航从路径开始到定位确认导航屉莱害,逻辑上相比老款车型撂沟细,要合理很多吹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搽欢,被彻底改进旅。提个建议垮,新款对于路径导航的语音提升掇梁硕,在路径判断时剔撤玻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沽稍湘,如果将“请在下一个路口右转的话术”朽窜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚀捅弄。整体效果恒丁巢,高音有提升炯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次却。以往那种“嘣呲卵武、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逗堪氖,无法在这套BOSE音响上找到倒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕玩诡?加长版!与其给那些改装厂提供生意剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弧。近日恫项恨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L华喝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徽,这款车就要正式发布了猴迪逼,海外售价14万英镑起般,约合人民币138万嵌涂哼。国内250万以内应该是不要想了寺,土豪们还等什么贤毋,赶紧再加价20万下手吧C撞(注释窖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尖丰,外观上并无过多区别蹭刮相,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摄赤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的踢,因为用三个字就能总结礁:没区别房。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溺菱煌。除了实实在在的空间优势渤焊辫,那种与众不同的气势也是重要因素之一刚邻饯,这种毫无区别的外观佰裂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甜赶恼。   英国人果然内(men)秀(sao)案不,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱受就浮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筏,改造成了两个相对独立的乘坐区域底,原本的中间座椅则变身中控台勉狙,提供了空调赁屡、多媒体辑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键趟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荚店。动力和传动系统方面济鸿清,揽胜L应该和现款揽胜完全相同螺控酵。   总结路褪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔽撇陡、中东地区和北美市场推出阜涕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定外洞。另外送,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避,预计广州车展发布蒋背。土豪们继续准备银子吧抗酒。 免责声明稍:本文仅代表作者个人观点寡嘎虏,与环球网无关谈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰孰,对本文以及其中全部或者部分内容茨、文字的真实性迹、完整性冀、及时性本站不作任何保证或承诺薄肩皇,请读者仅作参考建侩,并请自行核实相关内容惫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胯钙,那就是新一代天籁·公爵眠。早在2008年6月卸苗胸,东风日产就推出了天籁·公爵镐锣,它的外观量、配置均有别于天籁其余版本潦狄嫂,更加高端大气上档次拼邢桂。也许它不是最走量的版本闻,但绝对是天籁系列的一面旗帜祷遣。在让大家久等逾半年后料绦,新一代天籁·公爵终于露面碉,我们也第一时间对其进行了实拍狙。据悉念,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揭。 『注跑:为方便大家阅读暗闺逻,文中天籁·公爵简称公爵版喷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僧,时而艳阳高照紊,时而大雨倾盆虑彭风,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拦,与身旁碧绿的草地相得益彰划骇擞。我盯着它看了许久连,心里盘算着标先:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豁?   嗯磕唇,画下草图之前得好好思考这个问题豢绍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稻,唯独看起来太眼熟领,对旗舰来说这可不是好事且问,在A6L甚至A4L面前被桑,A8需要更多长者般的自信屏掣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怜岛钝:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘫潮,而且线条硬朗到接近于矩形部,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莲叫,从前脸横贯而过仕舵维,再加上全新的矩阵式LED大灯闺酵沪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竣饲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梆猛答,它是A8这次改款最重要的升级之一叮褪鞠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现界剁梧。以前大灯为例灿稠,分为远光顿估、近光疲熊、转向/示宽这三组瓜曹赂,所有光源都由LED组成侈激唤,通过与摄像头夏搭士、夜视系统惮烙评、导航系统等部件的协作细立,可以实现几项很有趣的功能茨:   在Auto挡位开启远光灯磷宝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹿啡缆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置似筐,瞬间关闭部分独立的LED灯体玻荆兴,会车结束后收舒绷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态分赋。在整个会车过程中腥碍显,对向车辆的位置一直不被照亮灰擎羡,而其余位置能保持远光照明状态团腿艇,既不妨碍对方驾驶员视线涕,也不影响自己观察前方路况廓惠,相当智能次孙。   当夜视系统探测到行人时淘烽币,LED灯会连续快速闪烁三下扇陪倾,对行人起警示作用宠恋,如果夜视系统探测到牛定浚、羊之类的大型动物龟偿,LED灯则不会闪烁聘破,避免对动物造成惊吓班。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测努前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整另螺采。另外它的转向灯采用动态效果纫供剐,灯光朝着转向的方向滚动点亮醇偶涣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吞稠精,提高安全性砂谋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惹凤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逞慑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料风官炔,有些来自室内的模拟演示豹抒宫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逞悉奔,看看这些功能的实际效果到底如何莎。   跟前脸的改进相比单哀,车尾变化幅度要小得多旁肃泻,主要集中在尾灯部分弧,线条更加瘦长其文、扁平敝鹤背,视觉效果更干练艘。除了那个“A8”标识哄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睡,看上去还那么年轻运动且码,缺少沉稳气息袍。再打开车门一看惺鸡废,我明白了矛岸梅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辟帽风,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奋,使用了和路虎卫士相同的发动机泻,配备了六速手自一体变速箱泛,以及许多高端的配置雇。让这款车有了很多吸引人的地方辉担,但通过试驾擅好,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惰唉翰。很多设计还不是很成熟豌畴,尽管这样辆,这款配备了柴油发动机的SUV毁疮惜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拍,依旧在同级别具有很强的竞争力庆滴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹈,尤其是大灯组的设计却,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘶,都比老款看着更有质感都。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扰烯鼓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裁菩。此外街荡,中网的设计很有层次感侧,运用了一些镀铬饰条懂,也让这款车的前脸显得更大方炒廷肆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚊,钣金工艺还有待提高饰。   车身侧面造型亮点不多效敲,线条还算比较和谐吧钵四队,亮银的行李架比较好看沦抗,但实际用途不大唉深。车窗所占的侧面比重较信堋,稍有点显得失重侩猴仕。四个车轮显得很粗犷内蝗,轮胎品牌是玛吉斯栋,成本并不是很高传另,这组轮胎胎面有四道宽沟设计儒拨踏,注重排水性能烤虎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氖。   车尾的造型比较臃肿跋烩,相比车头来说檬硕叫,造型并不是很美观梧程踞,尾灯的轮廓没有什么美感可言李想,轮廓显得比较生硬竟。车尾下包围外观设计的不算太成熟码糕,驭胜使用了三点式倒车雷达肯,在实际的体验中怖双遁,探头反应速度稍有些滞后戈驾,给驾驶者的观察带来一定的不便惦虏播,不能及时的估计车尾与障碍物的距离改共惊。   本文导航匆浚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲁,已经跨越了整整40年佰承编。在这期间坟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代队构杭?当这款全新君威GS出现在你面前彪兴浦,这个数字就已经不再重要宏纯滤。每当我们回顾历史衡潞,终究也是为了更好的感受当下碾袜坤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憋将袄,的确也不太容易考究催哎,所以话不多说斜,马上进入主题焦漆。   君威GS是别克君威的高性能版本阿,作为其最明显的身份特征纫玛匠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泰史,攻击性十足的设计让人印象深刻擂霜保。全新的直瀑式镀铬中网更有质感破,采用盾形设计确,显得非常紧凑阿叙。大灯部分全系新增了日间行车灯咳,整体造型与普通版君威一致娥父,仅在内部细节上有些许不同龟。   车身长度稗秦、高度比老款略有增加旦掇节,宽度和轴距均未改变透。侧面线条也是延续了之前的设计橙藕茂,十足的运动紧凑风格锣篡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份库蜂贝,十分醒目古乒琶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂废殊铂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烁皖獭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形静黄,更显紧凑莎。LED尾灯为全系标配篇券颗,灯罩经过熏黑处理秽,提升运动感怜。作为动力更强劲的运动版车型涂凄古,方形排气口比普通版的圆形更加时尚动婪,同时也满足了更大排气量的需求魔哭。   本文导航勺骡谐:" "  近日挫棚,奔驰MLC的效果图再次被曝光貌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔽廓氦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹭痰,融入了轿车的设计元素拱创。据此前的消息露米,该款车有望2015年推出桅怖。 奔驰ML   从最新的效果图来看售,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萍,拥有相似的大灯造型贸嚼射,以及下保险杠的设计亮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袖福烽。此番设计目标很明确庆杭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绅敢。   动力方面也来自新款ML禾痊殴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娥十骂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抹柯凑,峰值扭矩400Nm扇扣头,编者猜测未来MLC将会延续该动力驾仿尾。不过脱,MLC未来还将推出AMG版本田临亢。 责任编辑尉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年放配,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新效,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咸袒,然而对于消费者来说鲸箔蜜,可选择性太多也未必是件好事设食每。许多车型的定位都非常接近誊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窖,那么它们到底谁更运动骡,谁更适合日常驾驶欧廊,谁的性价比更高呢斗酸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析附。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孙攘,马自达CX-5在价格上具有一定优势暇蒙抵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氯耍,其它车型在20.78-25.28万之间埠摹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万零,价格适中昂就,而且动力和配置都很不错嘘。反观翼虎堑党篮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颗寝蓟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万几,但翼虎胜在配置丰富抖、动力强劲辛晾钉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定良苍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万某耐睦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胳挛款,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匪抛较。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗽施帕,这听上去有点意思暗煌痘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柯橡,那么结果显而易见姬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜡屏锣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僚拒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹路。然而消费者大可放心翁浓清,CX-5的动力也绝对称不上弱斧,尤其是市区行驶摩,它的整体表现很轻盈串稳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坏汐赁,没有涡轮发力时的突兀感廓辆,这让它驾驶起来更为轻松坑溶。   无独有偶维,两款车都采用了6AT变速箱烩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曝旁墓。可惜的是颗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馆骚。另外肌毛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唾廉,常规的形式很容易操作席,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡废奇簇,并不易于操作疼涧叙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想朗却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挪体,与翼虎也有将近3米的差距溅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巫爬伺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寞彪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瞧。   油耗向来是日系车的优势所在淖橇,CX-5的发动机压缩比高达13:1强,并且装备了i-stop启停系统腊,这让它的节油表现比较突出欠。在气温32℃瓜蔑、全程空调堪丸的、车载一人的情况下结,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叼授郡,其中经历了畅通和拥堵等路况舷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km览巷柬。同样路况下轿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茬铰,尤其在开空调的状态下拴巫,翼虎的油耗表现实在令人担忧屑蘑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怀俗魄。   作为一款城市SUV窝垫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当户谋挡,都采用了多片离合器式中央差速器贯剿竿,并带有四轮电子辅助制动怖急,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狈晶。从我们之前的测试来看袱健颇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显麓璃碗,所以脱困相对轻松一些捣。不过在这里我们要告诫广大消费者屉哦寡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统色怀,但两者的定位都是城市SUV裳笛,越野并不是它们的强项揣返趴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侈识,油门踏板的脚感净闭乳、方向盘的转向手感师、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黔。值得肯定的是特骏灿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楼兢缎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贝玩。然而相比之下涂,CX-5的整体感觉更加轻盈郊坑,它开起来并不像SUV离亩,车头的反应更快霸辩离,油门踏板的调校也更加线性疟疥,而翼虎整体感觉更加沉稳忍,底盘扎实鸵河灭,但或许是由于整备质量更重的原因恰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显食。   就驾驶方面而言城,CX-5给人的整体感觉是动力够用际、油门线性绰、操控性出色滩,可以用“好开”来形容箔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妮沟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眯,但翼虎的发动机输出并不线性炽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迫拷碍。另外翅葛萍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膝凯,加速樊颁窜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誊萎价,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车股纱棠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稗硼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饲晚,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偏署,基本上5个手指头就能数过来姓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杠。   有关于新款E级外观土两串、内饰及空间方面的介绍魔抬撮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腺疚看。在我的这篇文章中毋匠,主要关注E260L动力方面的表现烈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机促绿缺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藉闪,最大扭矩则达到了310N.m氖。虽然排量并不大萍奈碘,但是通过加大增压值仑酣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手累。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用能层勺,对于这款变速箱瓷视,我想大家已经很熟悉了昂品罗。只是我想再说一次哪把,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诫妙陇,但在日常驾驶过程中拇姥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雀。大多数情况下温和链咳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蚂。   只有在深踩油门的情况下具,E260L才会爆发出他凶悍的一面皑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情法当。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话七腺,你也可以说他动力输出不够平顺懂梆。   一直以来卢韭逆,我都极为中意E级的悬挂调校醇珊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心间。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拎醇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拦金涛,我挺惊讶的嚏豹肚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稍唤秃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乘号。可是仔细一想电俱,也很难怪宝马会这么着急舰颧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品括到。据悉隘拳,宝马4系Coupe将在11月12日上市旗荚卿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影突锋。(注酬:为方便大家阅读肯乃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伦,在你初见时膳,很难相信自己会喜欢上他料。因为你花痴于帅气拉风的外观受拱喘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铆,那么他的表现自然不会入你法眼拢。但时间久了适檄,你发现再帅的外表也会看腻控,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绊,放松不下糖。这时掳缄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掇、运动但不难受的座驾拨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车册,除此之外酗,他还是一台很顾家的车氦藏农。   没错剁虽磺,他没有特别帅气的外表黔兼塘,没有特别强悍的动力脑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔷抡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻截慧。下面默,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亩滦凳。   ●车头造型犀利莎霸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙襄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌差酱俄,定位低于大众瞄。现如今孤塘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坝薯,而伊比飒便与POLO出自相同平台褐揪冀。因此在车长等诸多细节上闲能辅,两者都十分类似澜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渡悉哩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浆嫌、1.693米的宽度钨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硷从,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车并椭尝,这点确实让我感到吃惊堪刻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疙摔。可以肯定的是旅,你无须对他的实用性产生怀疑蘑潦。   你有没有发现瓷扑,他的日间行车灯面,很像同集团的老大哥奥迪A8板?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泄倡。但毕竟季,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂无局筋,他的目光也需要这样嚣张傅。   从车侧过渡到车尾鸿如哀,顿时觉得戈枚童,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渺吧,从凶狠瞬间变成温顺玖五。我揣测不出设计师如此分裂的思路胜篓老,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幌改摹,而在我们的制动测试中两模熄,他的表现也确实不负众望仆靡萎。我写这段话的时候阔蒋,一名同事从我身后经过说了一句逢盼:“哎贝咎刑,这轮毂挺漂亮的”擂笛。确实芯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话开,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宋,在我看来另外两位应该是300SL和964揪棱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擒。   直到1949年儒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功付。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硅场汰,速度竟达到每小时 132 英里定论,不仅完成了试车台丹俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型啡敦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type健恼河,正当捷豹稳步发展的时候杀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坤味边,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斗红。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捞撮,英国国宝农?人类想象力的结晶磷少?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酬贿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他统。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汗,正当捷豹稳步发展的时候踢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身努,自内而外散发出优雅迷人的气质卤,在这份自信与优雅之中缺,还蕴含着极强的力量感解。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典划,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窟吕逆。   作为E-Type在21世纪的继任者冒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涣讨守,他更是一台纯粹的运动机器繁尉牧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代即。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔑,刚刚我试驾的是一台量产车吭庇。即便是用再前卫的眼光去审视逞热,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伟臼娜,不过现实就摆在我的面前艾猛挡,它的的确确是一台量产车毕募坛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泼姓。所以妹,还是让我们先合隆下巴受、收起惊讶加某,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耪灰缚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竭琴饺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杆鸿摆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫡柔,而等待总是值得的惟省鼻,十年之后的今天姥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掣都。   ● 外观丧碎:旨在降低风阻   关于XL1的外观饺鞍豁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莎,他们的心中只有一个目标赴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妇惋盖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浆,也皆源于此愤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粉,轴距也只有2224mm湿奋,如果用世俗的眼观去衡量距,它甚至比一台大众POLO还要谢伞,不过也正是因此拧古社,它才做到了POLO永远也做不到的呛贺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怕康,看看XL1到底带来了一次怎样的革命习牟。   出于降低风阻考虑洁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谈,面对这样的设计唤欺襄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翱短老,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案港捷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”显囤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮级喝,大众XL1的目的只有一个俗,那就是降低风阻碑为。而为了达到这一目的捐诽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代清称,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像跑,不过相比于传统的外后视镜乖颁,如何掌控与后车的距离是个问题价锯。   ● 结构竣爸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垢腥浇,除了完美的空气动力学设计外稀恳灌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咀。作为一台重量仅为795千克的车型洗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅,约占车辆总重的21.3%插茶,除此之外棚褂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苔椽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耍,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉土荨,复古而粗犷的外形雹,彪悍的身姿楷强笔,经典的圆形头灯坟写,这些都是我选择它的理由勺僚。那么在我稍作白日梦之后立浪,请各位看官赶紧打断我的妄想套鞘,拉回到现实里拈博,假如我的预算仅仅有二十几万的话虐,那么好了俊破,牧马人买不成节撮,自由客或许能让我望梅止渴迪草。同样复古的外形实修,依旧是个好选择残翘苦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旧痞堕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话段,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顿。单就车头来说烧通秘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子等逼。简单中又透露着经典的味道蓖呕。另外锯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稀路,突出了力量感淳,Jeep的家族风格立马突显甸丁。   车的侧面造型同样如此风格灌,走向笔直眠拢汕,简单饱满旗弛。当然不能仅仅介绍外观设计逞鲜,作为一款SUV搜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泰冒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蟹,离地间隙205mm炽添,应对一般的越野路面足够了蓟伙截。   车尾的设计十分简洁壬酥腾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彩路,小巧又十分有力量感唇荤忍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牵汝埔。从总体上看物纫甭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛔。   本文导航犀匣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节几喝,而“侠”自古就有不同定义苫戒枯,“言必行贪,行必果阜纫,己诺必诚罢操,不爱其躯硕派捣,赴士之阨困拳差挽,千里诵义者也谓之侠”斧恢簿。他的形象亦正亦邪赤,游走于主流与非主流之间自成一派琶糕碧。随着近年来书伴棘,国内越来越多的人们去纫馆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郸勉闷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烩,开始在国内市场发力撼。其中持奔,路虎全新一代揽胜运动版界挥喝,向无数消费者展现了一种精神筒括,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隆饱陛。   路虎全新一代揽胜运动版琶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概覆寺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调委蹬怀,它的独立特性被设计师完全释放纲。如今管锭亲,这款至今为止速度最快羌辞为、相应最迅速叙核高、反映最敏捷的全新路虎突啡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焚挞,冲入国内汽车市彻馈,夕阳下一人一车菏手示,古道中辞,说的是情义无价良。谁人不为它心动椿?路虎全新一代揽胜运动版柬铃,驶入我们心中!   65年来楼秒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玩饭。如今泛岁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扣朴,再次席卷世界掸祟率,那完美的车身比例雀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惜圣韶:4850mm*1983mm*1780mm闯,前后轴距2923mm埔汰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹图,3.0 V6 SC汽油版HSL构、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版店、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垦朝抚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弥伸。   姿态万千的路虎揽胜运动版抖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棺俺炬,无拘无束的气橙撑淮痢,气宇轩昂的出尘之表祥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翠合,厚重的前脸罗柿,配合后倾式格栅设计懂,更突显了它的自信苹率。发动机盖上两条凌线刚强有力蛋款,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敢继。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涸络驼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汲橡。   车身侧面线条的风度也极不平凡拉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮会,带有亮黑色指状套件宫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口违,装有亮黑色装饰边的后视镜啪舜细,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粒祈,这些铝合金结构的轮毂分为环唤:19英寸5辐式铝合金轮毂点裙、20英寸5辐式铝合金轮毂掠伯、21英寸5辐式铝合金轮毂休诲汝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眉、22英寸5辐式铝合金轮毂锑两,无论您选择其中任何一款皋补达,它都可以陪您乘风破浪坎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寒欧莫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骏,整个车尾看似简单却极不简单凳姐好。   本文导航淡:" "  1998年诲森脑,广州本田成立挤酚螺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恳菜,而时光推移粹,今年9月12日私谅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旁统。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湾物。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厕,我们今天将穿越时空邢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型婚娜。它虽然是日版右舵车型毫撇耪,但3.3L/100km的平均油耗维滇篡、双电机电动CVT凄纺、大容量锂电池洼略、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绞穿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭何稍。   外观更加原汁原味扑行:说到原汁原味净,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本触。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同每镶,更运动骄。混动蓝色特征百来:作为混动车型冗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标人。   在下保险杠处钨筏吹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻儡郴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虏祟茂。混动轮毂茅版:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扦嚎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焊蛇式,为节能更尽一份力稿。   本文导航捎:" "  就在前两周锹杉捞,我的同事刚从上海归来泞娃警,当时就是为了试驾上海大众的朗行聪精饱,而在不久后的今天兽违尖,我来到了大理畅,依然是试驾一款来自上海大众的新车餐,虽然我与我的同事地域不同空,但对于这两款车而言黑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磷吝,我不得不从朗逸说起揉海书,由于现如今大众谋恚块化的产品研发挤仆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鼓砷,朗逸豪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闻灵斤,它们的关系算是孪生兄弟媳,反正我是这么理解的码欣。   目前朗境的广告已经全线铺开改秤,消费者的关注度也很高燃耿,虽然我个人比较抵触氖幔块化的产物(感觉个性不足)闻贪河,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钮,其次在10多万的紧凑级车里谢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堂勉迹。所以销量方面自然也很喜人咕裂坪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息环绘匡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台想常扯。   从英文名来看邦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驰几,朗行的英文则是Gran Lavida览,其实如果从相似度上来比较烧哀坞,朗境与朗行更加接近缉,因为它们均属两厢车俱陌。我想对于这样一款车来说箩睫,大家都不会有什么陌生感手虚垫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爱,我在上面也为你准备了延伸阅读精孺肋,可以先行了解一下痘筏。   说实话倒水,朗逸揣凉、朗行安柑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棚虏,让我来区分一下匡健掠,估计我也需要片刻的停顿守,因为它们实在太像了!就朗境而言垦汾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条理风衔,并将内部更换为蜂窝状造型模坪,包围下部使用了黑色塑料食剔范,并加入跨级风格的银色护板悼屠,此外前雾灯变成了圆形能铅市,以上就是全部它的特征了间品。   既然定位于跨界车箩稠涡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙傻般燎,同时为了更加配合Cross风格掀,车顶还加装了行李架畴珐摆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逆舷苦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识录。粗犷的风格也体现在轮毂上抹倒,样式上很难用语言准确的描述出来布屉顺,总之很复杂岁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚏壬绰。   尾部的变化几乎与前部一致鳞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理想,说实话就车尾而言罐该,我感觉朗境比朗行好看了不少疙括。其它方面再无不同讳辖坪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旦邓,转向灯察康反、倒车灯士轰非、刹车灯还都是卤素的辩。   本文导航时:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞎,所以无论是合资赶花、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜付蹋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徐遂,白领阶层捌船,夫妻年收入有50万元左右康芦,有房琼,老公有车通笺。实际上持匣,女主角目前也有一部老速腾车锑储,开了已经7年准备换一台豪华SUV熄鞘床。这位女车主喜欢玩峭,追求年轻洗,注重外形猴笆黎,并兼顾户外对,不喜欢纯越野车型桓,而购买价位瞄准了40-50万元领域纽纲趟。所以我们直接选择了宝马X3梅股,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牛劫。   为了公平竞争史刃诬,我们选择的车型如下炕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 解,三车的价格虽然有些区别盛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠售,所以三车实际购买价格差异较小低散导。   对比项目一莱茶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的能答兴,特别是女性坞,希望自己能买到一款好看的汽车桥,就如同提包还有衣服一样堑行刑,特别是成熟女性户良,尽管喜欢标新立异膝玖兽,但也更愿意接受时尚动感的类型黄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯山,相比以往方头方脑的设计茨巢澜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狠。更让人动心的是捶钙饯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗅激赔,同时形象也不乏干练紧凑洞膛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伍,线条流畅笨盟醒,稳重而且动感舵睡刹,因此吸引了不少消费者潦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蘑美,但2013款并非全无变化胃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兄料,此外还有大灯形状豆、前后保险杠类、尾灯毒、排气管方面都作做了一些细节上的调整雹躺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些配橡艰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计庇扦,锋利的腰线炯,近乎方形的前后车灯玲馆,甚至连轮眉的造型都是方的摹彭,虽然它是一部纯粹的城市SUV枯那库,却似乎在它身上找不到什么曲线拈摹,因此在奔驰车型中也算是有个性的鹃瞧。对于女性而言倘刨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巨悍孩,三车都不约而同配备了氙气大灯溅晒夏,区别就是廉挤剐,宝马X3采用了远近光分离设计体,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踢。另外亭厂觅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桂。另外承苟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯江韩,而宝马X3大部分车型则无此装备恰棚涵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面算骑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心省,都50万元的车型挡,自然都是配备比较好的轮胎品牌拱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的税虑,这些方面倒也不用纠结捂灭拣。另外需要说明的是廓,宝马X3是没有备胎的砍慧,因为他采用了防爆轮胎卤瓤报,可以零胎压低速行驶一段距离核幸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泡彭菊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朗尼仿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攀,所以基本打成平手靠弦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扫挥四,从两款车型的厂商指导价来看里玖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汰搂便,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篓鸡墩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冠鳖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计愧鸵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梳坎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要麻蔽,这一点奔腾X80的确做到了耻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹿,X造型的前脸具有很强的立体感惺汞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龋伍焊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息僧涕添,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娥及,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用旱陈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岗是娃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伪膏。轮廓清晰的六边形进气格栅拟微捆,中网上三辐式的金属饰条菩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式办陕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度午,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焚,只要消费者能欣然接受亨美露,似乎一切也都无可非议济。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丘沦,除宽度相同外测豌吐,X80的长宏猛赖、高及轴距均占有绝对优势绍涡嚼,反映到辆车的侧面造型上超蔼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形斜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龚馈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拟蒲冕,上扬的角窗结合扰流板的装配甩帕,使两款车型都增加了不少动感的元素抱办魏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色草题,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钮奖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔田漠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炒龚父。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化为窝山,饱满圆润的风格依然占据着主导玛浪瞧。与X80的刚劲有力不同郸镣,ix35的线条运用更加柔和橡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力篓。没有尖锐的棱角佛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素狈椽枚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象籍怂,飘逸的灯带向后延展隘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神射雾。同时倒车灯的独立设计别臂幸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纠匆阜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变律,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下矗畅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烫。同样的手法也适用于尾灯柯备,在原有基础上迪府奔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氮栋点,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升南龋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂惺价,分别代表了运动与时尚的不同风格特色亩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17容境撅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17馈体坦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格矗枪崔,在此提出表扬划。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姜儡,或许在两年前需,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准介摊枢,然而随着技术的进步础形,少数性能车如今也已经跻身4秒以内筒撼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力健型,其中就包含奥迪R8秒兴。于是串了,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱系耻,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒降岭睫,然而它的提升还不止这些晌心。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动辈捞旦,更换了全新样式的LED前大灯察卵窍,眼神更加犀利曙径,尾灯的LED灯带也发生了很大变化叭,但我依旧很怀念老款车型的设计霜剑灸,目光凶狠又容易让人接受救凭,新款车型的大灯尽管科技感更强播,但略微缺乏眼前一亮的感觉梳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师先,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疤欢,如今又恢复三道杠的设计那邻沫。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响藕荣拭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化泪勒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事斤屡棠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果散热。此外缎龄闲,尾部排气管的造型也有变化罕,新款R8采用了圆形排气管锹铃,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调煎染旁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成羔,排气声浪十分震撼入挎史。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式收山,加入了红色的菱形块设计瞪查,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蓖。" "  作为自主品牌中的翘楚铣,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高侈,凭借可以比拼合资车的出色品质朔,以及丰富的功能配置汀氰,上汽荣威品牌获得了更多的关注榷筛仇。而旗下最为畅销的车型550夏季捶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下灭匪,进而发力推出了新款车型箍。涡轮增压与双离合的搭配组合郸僻价,现在已经不再是合资品牌的专属优势憋奔茸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗始眯。   全新550在设计上的改变开啦,其实并没有达到颠覆性的地步氦,很多熟悉的元素仍旧得以保留巷,但对于细节设计的改变发贤架,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液龚阮萝。对于这款相对年轻化的产品来说魂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素丢唬嗓。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯葱丘尚,就是对于这个问题给出的最佳答案操狠赖。   至于尾部的改变钩,全新550同样给出了相对应的答复曹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惶,相比之前的分体风格秋拼,这样的设计就要顺眼了不少途,并且所营造出的动感效果也大幅提升胁。圆润的造型设计鞘疆,让全新550在视觉表现上平易近人汲坏,没有浮夸的线条勾勒父篇,也没有复杂的部件布局庙。   本文导航沃搞怠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力卯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题视,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据敬暴尘,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据晒,但在上海汽车眼里论,以上的内容似乎已经成了陈年老调氏筷佩,一款足够智能钵步泵,智价比够高的车唾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车僻芜。随之诞生的柏,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本实卑孩,在经过近4年的进化过程中怒臼臂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化灵茅,如今呈现在我们面前的抒粪湍,已经是具备国际水准的一线产品奶愁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0疗。相较之前的系统缚,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能脚警腻,操作也更为便利耸静,相信会给我们带来全新的行车体验憾确诗。 本文导航醒忻:" "  当您游走在欧洲的大街小巷霖,会看到各式各样的旅行车茂,但是在国内旅行车却成了稀有动物唐蕉,由于对汽车文化的不同棱,国内的旅行车市场比较有限蹿。在记忆中膊祁,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车杠绩缚,比如桑塔纳旅行车牵净哗、马自达6 旅行车蔼列、凯越旅行车等等靶,但是它们都遇到了相同的问题狭朗成,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中敖,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”胸痴昧,根本不符合国人的审美标准饭瓜逢。其实畅鹅,从功能与实用性的角度来讲郸匣甩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美该笨。为了证明这个观点逝,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称拜豆:A4 Allroad)筹烽鲜,与它直面对话的是国产奥迪Q5撤痹。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈菏,作为SUV 车型撮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实办篮,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”砰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”沽婆布,但是现在还未引入国内菲牛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型食,其历史并不算长泊娥。2000 年怯忙坡,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad缮,那个时候负咳,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足和腥。当Q 系列相继推出后袄丁,人们把目光都投向了内部空间充足盲、驾驶视野良好的SUV僻舅。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高瓣掂褐,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内矾稍比。它拥有A4 旅行车的外观匪辜录,同时兼具SUV 的越野性能乖龋堡。与它展开较量的是国产奥迪Q5隶黑,自2010 年3 月Q5 上市以