免费宽带“收费”了 中国移动回归理性竞争

时间:2019年10月19日 11:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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沧州市瑞盛管道制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)褐翱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藐,所以在这篇文章中剖火,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )煞彪。作为整个车系当中的中配车型毁防梆,MacanS绝对是性价比最高的一款斤。只需要多付出13万拈脱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了律郡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俏:10.9万 车辆总价(含增值税)旁裙愧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钠霜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泼唬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匈,当然这些选装件也个个价值不菲锨。毫无疑问粹,我测试的MacanS同样选装了不少配置李告,加上所有的选装件之后碑憾芯,车辆的总价也达到了79.79万尘掏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戏铜迹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同取,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诬巳汲,比中低配车型长了18mm莽茂。从数据上看肪扣衅,MacanS除了高度和轴距之外稍沸,都要比Q5大一些荷播纬,但是由于MacanS车身足够低矮驰阶,所以从视觉效果上来说抹烦,MacanS的车身显得更加紧凑溅韶,也更加运动彩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痊肛彼。如果光看前脸的话鳖博庐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞋热,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条了眉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佬静奖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耗坤。如果不选装的话斡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咸每当。   MacanS紧凑滦灭掏、简洁的尾部设计屋,充分体现出了它的运动风格鞘恋,简单的尾部线条用最平实的设计语言横,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镣刑懒。同样运动的还有它的尾灯粒瑟涧,狭长蕾肖厦、扁平的尾灯造型软圈,与尾部线条搭配极为和谐铅丹,起到了画龙点睛的作用倘剃。   内饰方面涎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皆,运动中不失豪华感擦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉得,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胜狄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因类。但是有些遗憾的是呛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伎拘踢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贺吝,感受并不算太好阑北期。   Sport Chrono组件怕奴,包含了中控台最上方的计时钟鸡寂轻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统架层。只有选装了Sport Chrono组件平奔闭,车辆才可以进行弹射起步幻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弓裁茨,但就算是为了那个做工精致的计时钟某,选装Sport Chrono组件也是值得的旱特渭,毕竟1.8万元的价格嘲讼新,对于保时捷车主来说也并不算贵捷潍垫。   换挡杆周围密密麻麻的按键侵,对于接触Macan时间不长的人来说吵,绝对是个噩梦狙,想要记清楚它们的准确位置沪洪脖,真的不是件简单的事情朝墒幸。起码在我开Macan的一段时间里拖容刮,每次操作我都要低头确定按键的位置诗琅齿,真的不太方便湿难磋。" "  在国内提到奥迪牡辛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浑番,不过奥迪家族并不只是只有这一款车德拢忌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型废城,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙倬ā,这其中就包含SUV以及小型车褂抚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型田,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杯豁?   在外观方面亥恍收,奥迪A3延续了家族外观设计掣泞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颁,用在这样一款小车上显得更有气势书燎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陵嘛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慈屎鞘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藏娩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吵排典,辨识度非常高蹬,同时大灯下部还带有清洗器膘推,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裁蛔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翻戈现,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帝拟,至少看起来没那么晃眼粹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰花,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瑟桶厂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饥乌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应殿,起到了很好的效果卜茂。侧面的造型上在A柱位置最高瞄娩,整个车型几乎以平直收尾汇签,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爽硼特,同时让整车侧面看起来更大一些较牵面。   A3的车顶采用了黑白色的设计臣嫂啡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纹协,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刀触腑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间馅慈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞘弘陇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踞氖担,轮胎尺寸为225/45R17融,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碘寡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奖市。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祭耍晒,整体呈现梯形结构侣肃,尾窗底部与腰线持平稻迪虫,尾窗面积最大化保证后方的视野棋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聊钵,不过内部也采用了普通灯泡光源胶尸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲龋好避。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喉胖狄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锭卧控,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甩脊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大的宿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型男陈疚,S80L自进入中国之后体榔唐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恒迷,但它所具备的那种低调内敛的气质盒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巨歧。   2014款S80L通过对细节设计的改变士合,让自身在没有经历换代的前提下胜抠纹,进一步提升了性价比氰。面对强手如云的豪华C级车市承唤馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赎衡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讲,想要抢占主流豪华车的市衬薇薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步达特,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜡妒。   新款S80L对前部进行了细微的整容啃膝氏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感遍,同时也紧随时代的脚步告。相对保守的前大灯设计疲睛,已经不再能够满足时代的需求缄耽取,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言对龚剂,但至少与时代接上了轨碧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裂,近5米的车长和近3米的轴距表现钎,让它在尺寸上并不会有劣势漓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舰冯。外后视镜新加入的镀铬设计毙,虽然是新款S80L最显著的改变之一奠卢汞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点物镶刹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隘誓,沃尔沃式的家族化尾灯造型羚亩醛,成为S80L尾部最显著的标志性设计挪哨翘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击川拴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冉蹄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氖镰。   本文导航   分享到寝矮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中釜价卡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌便那,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咸反,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈宓氨拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市燃募瑰。不过旗下的产品线也过于单一侈海降,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茨,所以便下探市嘲嗑押辍,推出了紧凑级的GA3车型剩投丛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暮系些,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掏桓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夯馅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别递柒,也可以看作是GA3的升级版车型赖,依旧主攻家用紧凑级车型市场吩笆顿。但是作为升级版车型愁,GA3S在外观设计方面有所升级咯汞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寇使,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膏割,使整车显得稳重而不失时尚感豌膝玲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上违穷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓝染、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动显、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崔眯。此外轻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎破,为双五幅铝合金轮毂铆剃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大班啼阿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赖拱纯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眯郎,传祺GA3S的造型设计并不落后势先,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姐恰频,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涵,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞳,但是无论是从配置还是动力来说淬,值得去掏这个钱溅。可能我这些话有些官方措辞疥配图,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攘废。   1.0T嘉年华外观搪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术春撮。为了搭配这台发动机交济,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性釜捆。   内饰部分灰孩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致队,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挡摹挎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皆庞,这个级别的车型非常少见期没。但并没有设置外部开关捅嚷屯,而是需要进入屏幕内关闭焚。   本文导航   分享到勿甜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吵假,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盗入促,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫡昧,与大众168万的海外销量相差无几狼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌将赴谈,依然凭着一款SUV车型放,在国内获得了不低的曝光率榔肋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涸。今年4万台的预计年销量并构溯,相信有一大半都将由这款车完成恃坏。虽然这个价位区间的SUV里菊镁,无论国产进口都有不少车型可汛芟硗痢,但路遇科雷傲的几率依然不低胸烤红,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棉淑堪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甸砂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涟沃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掳集。这款车的发动机及变速箱等核心技术淡猫挤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辈搅宝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巴剑,并保持了雷诺一贯的安全水准晦焊俺。而今天我们试驾体验的僻讨,正是这款车的第二次改款蔑同怂,已于2013年在成都车展上市勘。   外型上拢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻心蹦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化然。虽然车身造型上并未留下太多笔墨健赁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型互,倒是显得有些“萌萌哒”刺讲快。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仕帮渺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煎赎。   侧面造型上对灭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闪热衬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磕。虽然尺寸算不上大疲略,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辈嫩培,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重形散涪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抬韭推。另外券连据,2.5L发动机搭配适时四驱系统及,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潞吠伍。   尾部造型依然圆润鹃烤,和略显呆萌的前脸很相称穷懊操。上下对开的尾门很实用犁,节省了上门开启需要的空间屋块佳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睹惠阔,载货坐人两相宜忍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冕纫讨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烙恳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多提凭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例售错。当然牛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罕颂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱癸毁、大黄蜂轨、救护车等“老熟脸”们会出现箍舌嗡,编剧还添入了不少新角色副笨,比如老牌人物“探长”间晚德,军械武器专家“十字线”捍,以及人造变形金刚“螫刺”等融疚。对于最后这一名小角色而言恳挠,它的“身价”并不算昂贵拉,并且在现实中拳,它的综合表现也算是可圈可点蝎郡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荡经繁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卸抡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科设,说到这里蹋皮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凭类扦。   言归正传牡恭达,牺牲自我恳毁,从而使“大黄蜂”更加强大临蜡步,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淘童,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中境,想要拥有它并不难辜悔澜,最低11.99万元就能圆你这个梦扳董澎,只不过它不具备变形功能暗。   从设计以及尺寸上就不难看出剑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坡椒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羚,所以对于大部分人而言并,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叔恳闪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外却,具有相同的特质的车型还有福特翼博呕胸猎、标致2008舵。在对表面参数对比后苫暑琅,创酷的优势还是比较明显的抡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响送茧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似簇,平和的尾部高、延伸至后翼子板的尾灯组付、向上提升视觉的包围等等澄内奠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粉宫,当然也没有明显的不和谐感锣榷逃。" "     对于英菲尼迪来说眷挺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肠房。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庞,这最为主打的当属轿车Q系列百,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50年,在现在都在大搞涡轮增压的时代贩此,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忻苍邦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枫令毕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钝,而今天使杭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矾吭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的飞匠蓟,就是英菲尼迪的G系列产品炒,而随着采用新的命名方式康蠕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钵忍,从之前曝光的一系列的概念车来看毕笨脑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泉岛放,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徊陷稿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臂,而带有这种印象而来的就是肋栋:这车动力强么鹅?怎么看就像是卖外形的呢录郊?   首先在外观上赣恭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宋茧,采用了更为吸引眼球的设计思路顺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谩比蜕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冉逞胎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氰刃旁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满番溯碍,同时也充满了一种力量感蕊埠孔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉短铃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棵低诽。   在车身尺寸上粗穗凤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整襄虾惕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡签,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帅型孔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涟祈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钒奶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抛闹窃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盯却麓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堤瞧酣,在这个级别算是中规中矩宿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蠢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要努痊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格释父隘,同时也保留了圆润的线条风格瓣农护,尾灯的点亮效果依然印象深刻沏崇雄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准九。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肝乏,这样增加了尾部的层次感脑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多獭贫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怠吻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彪,并且入门售价也仅10.98万元靖啃韦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斑碴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秀宦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些管,但车身上的差距并没有售价来的明显佛恐,因为锋驭真的比它们便宜太多了起梨才。除了合资对手以外目济集,它10万元起步的售价靠册,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧省骗茹。   铃木锋驭的外形设计上型呻额,我听到最多的就是两种声音含,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磋型,而另一种则是感觉外观不好接受昂接,很少有介于中间位置的人荡聪丁,毕竟外观是一种很主观的感受捕,仁者见仁智者见智景团担。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晤诬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娘幸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茧圈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毛晦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吞。接缝处体现最为明显靖始,而且它在内饰配色上也相当讲究软戌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位输,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诲炭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型试朗,售价为15.48万元俯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勉,性价比有多高了磋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顷催狸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骋。况且弄骸畔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糯室拱,还是非承阃蓿厚道的狠。   本文导航   分享到雌付勃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寺拓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把开槐驳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动还,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额司烽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抗缎毋,这作风跟大哥卡宴如出一辙啊半是。中配的MACAN3.0T车型(官方售价链:68.79万)在选配后价格逼近90万元拼湍,而且市场上目前一车难求双壁。那么问题来了镶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隆捐,到底这两车有什么区别掂女返?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异算谓,帮你捋捋思路哨辰情。   注武刮: 实拍车型为MACAN 2.0T捷瘸,为了让您一目了然祭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处建池廓。   内饰靛困胳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虎蔑顽,可以说走在大街放眼望去到处可见茨篮。基于目前的消费理念谱,如果花20-30万去购买一辆SUV八赁当,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爽、实用的内饰旅锚、以及良好的通过性煤却勤,另外还要满足偶尔越野的需求穷老拈。面对人们如此苛刻的要求故麻贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侯羡,看看这些车究竟能否满足众人的需求淘港。相比其他媒体的评测方式氢,我们易车选择了多人评测的模式啸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平女牡玻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惠式浑。    此次我们挑选了7款SUV车型疼第苗,分别是深胳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眉晤寝,分别来对它们进行详细的测试详挫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逆躺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孟镐飞:25.28万元   市场优惠磊辫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爬伞莱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔽长吮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主香戌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道律下。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膝方痪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计户啦吧,看上去更加的协调鸥。   至于尾部方面物疙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粹供痘,乍看上去有些沃尔沃的影子封,整体采用了立式的设计风格乒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拔睛,尾窗位置比老款更直也更靠后跑楼翘。   小结霸粒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑确捂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陡撅淬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奇下,前后不是很搭调郝,尤其后部的立式设计目芯咳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摩,但空间利用率上则会相对减新级病,比较适合那些舒适一族脆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奢:25.28万元   市场优惠脱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车情惫清,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赊使身,新车的整体造型十分具有张力返么彤,五边形的进气格栅更具立体感肮,镀铬装饰一直延伸至车灯内怀角赁,大大增强了整个车头的时尚性途男潞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扇晦寝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搏好,但整体并不是LED的灯组设计诗惕贩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰是,在视觉增加了整体感的同时靛,也大大提升了整车的运动性第么。   小结郊来:马自达CX-5在几辆车中臣,我认为是最具动感的一款欣蔑,整车前后比例十分协调邻,外加搭配蓝色车漆缆,使得自身更具个性厂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骏腐模,详情请见后面的驾驶感受篇勾弦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痢猾馁:26.78万元   市场优惠靶惧:1000元   如果不知道它是奇骏的人啥,在大街上看见这款车额,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墙羞粹,同时也是这7辆车中变化最大的车型限,整车不再是那么的棱角分明沉镣沫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碳凰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筏关炭。   由于采用更具流线的造型设计滦但,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叔梯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斗荡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闷弄。尾部的造型也不再是那么的方方正正虐,尾灯与前大灯造型相呼应姐,并搭配镀铬饰条加以点缀糜颠拴。   小结姜拔:由于我个人的车型为2010款奇骏秤期,所以面对这款全新一代的车型防储,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腑伟承,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擅,奇骏是个不错的选择螺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鼎:27.28万元   市场优惠梢咳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妮砰兼,就得到了广大消费者的极高关注度害喇鲤,整体设计与上一代差别很大咳剃,不再是中庸的形象溺苦,而是更加犀利的造型夕没。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肮河,前中网分为两段式设计耿,但两块黑色的格栅全是假的烤阶,完全是用来装饰用的稍写,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俯帆棋。   熟悉老款车型的人都知道朵菏嚷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积现厂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贝胆,从而保证了行程的安全性敝晚投。   小结霞:这款RAV4整体添加了越野套件俊劫,所以并非其原车面貌窃背撇。但无论是否经过套件的选装道,整体的造型还是十分具有潮流气息的涎辰滩,另外值得一提的是蹦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拣,依然是几款SUV中表现最好的蛋敦,注重空间表现的朋友们值得考虑标拉卤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恍:31.58万元   市场优惠拒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矢,所以变化并没有其余车型那么大茸蛇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秤瞧受,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思具瑰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呵脯恼,棱角分明才是其主基调办皖。   后方整体没有太大的改动尸懦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丹橙许,设计很好的与前大灯相呼应淌铃,夜间看起来十分的醒目誊帛关,整体也很协调哺。   小结开酣洗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒜设互,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仙哼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坷戮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涝弄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菩牛,途观还是比较不错的选择告兢琼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型美楷:25.28万元   市场优惠舶清郴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉斜校克斯的外观方,那么这款翼虎你必将也会喜欢粳,因为它的造型就是一款大号儿的“覆希克斯”拢慷把。单条镀铬饰条所组成的前中网梅坤,显得整体十分的修长淘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔背纳商。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点本,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虹,提升了整车的档次墙敛妇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肝晌平。   小结肉樊咐:翼虎是福特家族的新兜温ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ǎ克斯的身影辩省骂,而对于新款肝克斯的整体造型顾抢锰,个人觉得还是很不错的淀党,那么如果您要是和我持有共同的观点同畦曝,并且想拥有一辆SUV车型辅坊庙,翼虎绝对是首选范围肮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腿揪法:27.69万元   市场优惠淬欠欺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒜,但随着Jeep旗下车型不断的改款担,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贡配桃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睦步寇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛊拈,圆圆的大灯以及垂直的中网吃,无疑均是Jeep最原有的样子炭毯郴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型燎讽,无论是后风挡还是尾灯凸,都为方方正正的样子褐同,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丘埠。   小结喇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯怠,淳朴造型及棱角分明的设计鹤首,在保留Jeep家族血液的同时藏填千,也为整车的空间做出了较大的贡献贿玲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逛舞煌,详情请阅读后面的文章吞。   外观总结抨僳脊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竞,基于每款车型的特性按,有的为小改款箔、有的则为全新一代宿浚,所以有的基本没什么变化估授僚、有的则“面目全非”卧仍纬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了誓倦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘎炼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矾逼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缝乌。通过每款车型下方的小结潭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前免脊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拖擂础,你可以理解为营造纯正的氛围饶臼疮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霞啼丰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衰酣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸽攫徽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed集县,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楔偏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”精畅薪,绅士气质是宾利的“看家本领”辫滇阶。往往想斥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莱兰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陛势缴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灰噶。现在逻额,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屉筷。自古以来擒,“Speed”一直是宾利的性能标签廓,以此向2003年垄断勒芒冠酱、亚军的Speed 8赛车致敬韭投捅。    作为宾利历史上最快的量产车型簧陕鳞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稼充,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粹寸衡,当然抱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售畴。    伴随著经济实力的提升侣婆蚕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强模辰,当你身处被“泰禾北京院子”绍欧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规维店士,肯定会追求更高层次身份上的匹配复鞠。我几天前去宾利销售中心具,它长廊式展厅规呐ⅲ宏伟队罗汉,处处是浓郁咖啡香卵屎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸡磊狮,对其购买力是不置一丝的怀疑镐版。我想顶喀啥,只有宾利酱犀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涝脓。我敢很确定的告诉电脑前的你们凉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰魂分,在中国未来一定能卖到脱销囱。   >> 写在文前害:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年排,英国品牌的表现令人忧心忡忡人。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涟,它们目前都散落在世界各处撤谷,有的受到追捧有的则走向终点刮羞熔。即使获得成功的英国品牌娜,它们仍为自己贴上的“德国标签”抒、“印度标签”的身份感到忧虑览伴,毕竟咖拱妈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绣扛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龟劣、原木的袅袅余香负,这种气味只属于宾利性、劳斯莱斯们冯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严法赐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头添轰外。    从业这么多年徒逃裤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凸靖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惋检,囊中羞涩遥不可及自然很重要扭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钝苛写。我认为一辆好车练,应该让驾驶者舒服刚、安静痛统贾、惬意的完成从A点到B点的旅程方吉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贰,却实现不了我小小的梦汰跺跋。我一直认为珊,真正的贵族涣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极木宫,即便妥协仍然能坚守初心硅妈墓。此话适合改变自己的GT Speed彼,你知道吗媒菏侨?世上最难的事情就是超越自己计苔,GT Speed做到了 柑拌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兑晦妥,当你启动它时缉饺络,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难须劫。   >> 外观磷糕检:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怯鲁,作为宾利目前最为畅销的车型舜烦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抢霸棋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澜圣。但是稠淡凌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粟瑞矫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勉耍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阜。当然剧肆,大部分“土豪”车主也不在乎巷豆俗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捂。    外观提升不是GT Speed的精髓滤凄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颓私舞,动力逃船、刚性堆棘浦、减重上的工作任重道远拔乖剧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哥围,仅有2.3吨冯磋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讳腾媳。不要小看这350kg柬趟,几乎是一台V8发动机的重量警奉撑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姜、多连杆后悬挂和防倾杆等厦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霞,分别是Burnt Orange(橘)耸蛙、Sequin Blue(蓝)搓精放、Excreme Sliver(银)险。为了凸显GT Speed的特殊痕卿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禾疲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轻。宾利工作人员表示款,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故了微,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裂荡,尤其是在中国等兴新市场更是突出玲舞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吼。    你知道胖子多么努力吗吻菜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殴挪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歇涵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超户。那些把高性能作为卖点的品牌俏,现在宾利也有资格和你们一较高下苇咖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匠,其尺寸为(mm)痢:长4806璃、宽2227诗驹、高1394情篱即,轴距为2746mm散捂踢。我知道禄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爱痹,为了让你做到心中有数俗充砷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来安。与竞争对手相比壕剖镶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驹铂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痉么悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纫,哪怕国内的环境日趋恶劣弄肝辨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫绕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狠,整个过程大约需要22秒氛怒茨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幸,从而避免占用后备厢大部分的空间化。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睹猩劣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感边髓,没有法拉利暴躁捣,缺点恐怕是不高调辑祈临。不信你点击上方视频听听视频里声音坤构。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坝断: 作为欧陆GT的性能旗舰屏救颧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凳嘶螺,不仔细研究根本发现不了它的区别缚干。虽然外观变化之处并不算多麻嫌,但是对于轻量化撩汀魔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煞氯。" "   7月21日畅劝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沁炉茂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匡、北汽E150阿,成为第一期家用空间王冠军乏匣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禾喝。它们会有怎样的空间表现年弦,不如一起来见证赋帮。 本期内容开始前扁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧飞: 好了肠蠢,正式开始第二期内容萍。不过简单说几句轨露虏,为了没看过第一期的网友们驮蓝:    你可能会发现耍无,随着岁月流逝来、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拉藏俩,也当起了小爸爸傻澜蜂。恰此时夺,他们对车的选择可能也有了新的取向入,空间大杯绒凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泉风破。    基于此长,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹋色蛊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乒脓梅,让大家对车辆的实用性有个较全面苯崎舰、正确的认识船猫曝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测插火、模拟一家三口郊游的情景实测辛龚、细节空间的展示睬哄、实体娃娃的数据测量四个环节进行偿。   话不多说多腾护,有请今天的选手解,登炒亍! 第一环节涤窖:堆放整理箱创咳,能放多少放多少    由于很多厂商秆桃闭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篙扔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刨架等,也会帮你量化一下车到底能装多少升谈摹铂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数交粮狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堡男划,并加以不同颜色区分蚂芍萝,目的是给你呈现最直观的感受采响钒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涤史,仅供大家感受一下串。今天我们拿箱子说话弯弟,看看它们这种数据到底能装多少箱子底秽财。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脱:由于时间关系郎,我们这次只借到了骊威的低配版瓢眉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筏,但高配版的骊威有这一功能涩伸。 首先出场的是骊威烷:    状态一璃贯:单纯的后备厢空间 状态二境:放倒后排座椅后的空间 状态三灯沉农:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宋: 骊威一如我们所想的那样霸肯,空间的确是其一大卖点翘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时檀牵送,小伙伴们都惊叹了!骊威善疚,实力不凡和籍。   其次出场的是致炫诞穆:    状态一蹭唤晤:单纯的后备厢空间 状态二稠囊:放倒后排座椅后的空间 状态三救忙讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柯儒廖: 就如文章开头介绍致炫时所说嗜,空间检澈班、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点愤勾。通过这一环节放整理箱的测试参邻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔼胃艘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积却:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一床齿痹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憾矮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杀哀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庇: 通过摆箱子的实战奶天,以及上面表格数据的对比瀑烦伯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利头迹拉。而致炫与骊威差距也并不是太大蕊辉,可见其空间不可小瞧颁霜弟。接下来又有哪些好玩儿环节诞诺?而两车又会有怎样的表现呢驴?请继续往下看悸。" "   今年5月崇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶净?9挡无用工?自由光深度试驾报告》)骋。当时彩瑰瞄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奉弓。    6月存楔贬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镁珐幌。不过3.2L版的离地间隙畅陈晦、接近角愧物恼、离去角陈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叔肃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烧?    几天前纷竟,我和赵璞囤糜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市派,这车还行不行擦尸嗅?    我们的第一站超谦,魔都上海婪焕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消多。在经历了噩梦般的改签贬、等待扁、登机筒、继续等待之后薪参,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谈输。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幢:“游遍世界各地广,开尽天下好车陡燎匠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑崩镀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方点车郊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疆哇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谩辣铃。在此我可以不吹牛X的告诉大家摄,我在纽北环实际驾驶过睛使确。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廖痛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刊敦涕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮答吻,在国内也非常抢手巢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障死砷荒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箱皆,基本保留了GTI所有特征麓泉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孰,在舒适配置上也更加的平民化芜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淌,例如两边的侧裙以及尾翼等腾广玩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杜佰。但低调的外观也有自己独有的设计元素陆博,例如车头处GTI特有的红色的拉线铅烙喀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谭剖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性都嘘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阀粪。另外版,新车的LED尾灯造型也很有特色挪琉。海外版GTI提供了红色超、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择文残,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阑黑锰,但国产后或许可以与国内的消费见面剩跺阮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少径,我把它们大概分成两类痕:靠谱的和不靠谱的陵。不靠谱的原因很多亥贯珊,有些续航里程太短顽,上车就开始为电量担心;有些性能太差泡旅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比形,几十万买个两门小车床盼,真当我们都是土豪吗醛?   不靠谱的理由千千万恫柿度,靠谱的标准则大致相同窟粟。续航里程不能太短淡观,加速不能太慢力朝斤,最好还有些实用性楔款,价钱不贵就更好了动。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了穆兴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盗线。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硅,拿汽油车举例的话钵醒朴,90%以上都算得上靠谱配肃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澳饥呸,能达到及格水平的车型却不算多交。我们的这辆测试车是2012款的屁味,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阀慧。还好时隔两年椿,e6的动力系统并没有发生大变化暗瓦绣,只是外形和配置有小小的调整桂腻淡。   续航里程绘双此:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枢陋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群让乐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疽,这其实只是理论值绦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浑概楞,实际用车时很难达到希。夏天空调吩、冬天暖风泉江、高速快了间、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薪冕肯。   这种电动车只是日常通勤还可以龟孰,但稍微有些想法联珊,想去见个朋友哗、买个菜损锹华,心里就得犯嘀咕土艰巳。这种心中总有事悬着的感觉很难受溜疆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寒。   由于时间原因匡烂腺,我们只能简单测试一下e6的续航能力熊写码。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盼羚苏,其中高速路况三分之二裴燎,城市路况三分之一家。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胁么楼,我们的行程其实就是三段北冗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醚抱探,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浅磕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宝迁坷,显示续航里程320公里娟亢旱。完成第一段高速路程时(43公里)攻,电池余量82%(耗电17%)皋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骆蛙篱,电池余量63%(耗电19%)昏伞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奖,电池余量45%(耗电18%)弧玛且,续航里程134公里(减少61公里)署慰画。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点强吹侵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寝商,比如第一段高速行驶澎饶,续航里程减了59公里椭股,而实际行驶了43公里劝归,二者大概是0.7倍的关系骑吹型,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邻腿袒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甸蹲,拥堵路况似乎还更费电一些禾刻。" "  近两年敖阮粕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颓,很多大厂都推出了自己的纯电动车涪,先不说比亚迪这些纯自主品牌弟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缝惺。今天扰,我们就提到了之诺这个品牌嚷断,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诲燎咸,主打高端嵌,并且未来也是只进行纯电动车的研发芒上俯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胯。今天但峰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E探,下面我们就对这款车型做一次体验悸抽谅。   之诺1E只租不卖颅屡扳,租赁价格为息:日租金为400元/天孺短含,长租(3年期)为7400元/月牧羔门,现在消费者就可以对这款车进行租赁感拿急。   租赁价格包含巢:车辆上牌度掇瞪、充电盒安装(7.5小时充满)孺、保险潞、每6个月一次定期检查保养洞敛惦、车辆维修姐梗荣,7天24小时道路救援丧、拖车以及备用车辆等屏虽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斜杆街,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绞尼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蕊,虽然亮点不是很多敖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谈曝父,树立之诺自身品牌的辨识度瓤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勤竭烩,辨识度极高欢。 既然是同平台打造光劣搞,那么轴距和宝马X1也是相同的淳俺捣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茅,尺寸为225/50 R17闺会,这款轮胎最主要是为了节能考虑两疯。   本文导航   分享到情想:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉模廖碑,它是南京依维柯生产的车型借,隶属于跃进品牌旗下玫偏痢,是一款定位中高端的轻卡产品芜嘶。该车是在2013年1月首次发布的排惦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皮蓬瞬,为用户提供了更多的备选车型勺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圃韶囱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渭,宝马向来不走寻常路糜瞥,旗下的SUV并非越野硬汉斥齐头,而是更加注重公路操控性鞭句讨,所以在外形上也有着自己的独到见解遂泡。Coupe原本只是轿跑车的特征藐吼揩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胳拇茨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炕嚎苇。在这种背景之下我,X4应运而生胆肛谓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茧残,宝马对于X4的设计便更加得心应手宿。从车身尺寸来看副,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滇外。然而实际感受上烷并,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窝。它们的关系就如同X6和X5堪目位,一个张扬狭、一个低调七密聪。要想瞬#酷播?X4很在行踞。   这辆X4的外观加入了大量M套件泥,进一步凸显了它的运动风格赂拘趴。夸张的前后包围降低了视觉重心朗毫憾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角申。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢想膛?所以蚕,接近角沤相、离去角这些数据对于X4来说陛,根本不重要炭。   和X6一样澈,性感的臀部是X4最迷人的地方抢。如果从车尾来看咳,X4确实比X3运动了不少享,高挑的腰线蒋履第、厚重的尾部都能给人很强的力量感揪。对于35i来说惟鬼,单边双出的尾排着实有些低调吃横。尾灯的造型是典型的宝马风格彪董,造型简单剑娜、大气厢驰讼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洪习。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橡股,前245mm攀茬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稍疤辈,这是一款综合静音粟浪、舒适剧、操控于一体的轮胎萌筷。在我看来觅死,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎警邻,似乎更为合适伍络。" "  原标题相:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚷趁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彻,该车除了外观造型犀利揣、内饰豪华舱赔哦、配置丰富之外膊吉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羡琅。作为一款以年轻洗、时尚为主旋律的产品篮,NX开起来的感受如何旅,今天我就为大家正式揭秘泉。(注蹬年:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粗说,如NX板、ES郴可、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柒犁恢:   NX车型的外观内饰设计风格菇钩,在之前的文章中我已做了详细介绍览裁犁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晦滑。从实车给人的感觉来看乐昏璃,它的确做到了这点输,不少人见到它的第一反应就是浮淬槐:恩勒,这车挺个性继拾、挺漂亮廊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鄙谅豌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镣雌。此外殿屉渭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯白奔搞,进一步提升了科技感埔。不过它并非全系标配酷侩匹,在入门级车型上近光灯依旧是LED捌井兽,远光灯为卤素灯泡把冈陌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】誓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峭菩兰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3随、宝马X1做直接竞争枯奥谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霞侈炯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潘烷霸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛J卓谩,其中一款为17英寸沉筐,另两款为18英寸等。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坎,在国内的售价大约1700元/条市嗓。   车尾线条与前脸相呼应撼冠,造型犀利施,棱角分明泛帝隧,以凸显整车年轻菱、运动化的产品定位馁邪炔。同时结妮,尾灯设计十分用心缝涵宪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犯据,特意在接缝处增加了一小块LED刑。   内饰方面届凛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巨完,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猴死耽,大幅提升了车内的豪华氛围福杠。   据雷克萨斯厂商人员介绍陪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏餐缔死,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杉窝淬,它的使用方法类似于电脑的触模板距傲,并带有震动回馈功能不壤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奸杯。此外蚀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吞挝糜,我们咨询厂商工作人员答诞,这配置会不会引入中国精湘币,对方并没有给出明确答复零戳疚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适群拴,作为家族中的新进成员半赔,NX的表现自然也不会差黔扛。为了符合它运动化的定位钦姓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屏童断,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脸。   在海外团,NX提供了全景天窗殿、普通天窗和无天窗三种版本的车型铣醚呢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郸,采光效果很好汞,但无法开启髓柏炒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用百好肃,采用的是外开式设计沧纪。可以确定的是晒废薯,上述两种版本的天窗都将引入中国妓,至于无天窗版车型是否会引进滩秀,暂不清楚席静骑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倘娠刹,马自达CX-7在海外推出;2009年弊,2.5L两驱车型引入国内办,售价28.8万;2010年侩薪,增配的小改款车型上市斯蓟,售价29.08万壬残,同时宣布国产意向;2012年滤龄,海外CX-7停产;2014年妨龟烫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酮动全,等它国产的人此时已经老了四岁了函。   从以进口的身份引入国内汀通脯,到正式国产经历了四年左右的时间挖撂,在这四年中进口CX-7销量并不好淳课徽,一方面是当时市场不成熟晚,后期竞品丛生将其埋没了净。另一方面原因也在其本身笨烫翻,比如定价高沽乔、2.5L发动机动力孱弱等等扭零,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醇。在测试之前峦闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惧轿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笑匣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm订漓,搭配6挡手自一体变速箱鲸错罢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裙惧共,只不过调校要比CX-7上的更为激进浮。即便如此垮保募,我们仍旧对它的动力表现有所期盼释鲤恋。   油门的设定比较灵敏垫鸿,起步和加速初段都还比较轻盈葛裴起,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啃体,而不至于拖沓绊坞,一切都显得易于掌握淮。变速箱和发动机配合的是那么默契粱部,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戚啊榔,只是在极拥堵的道路上蠕动时甘触肪,1挡与2挡的切换有点闯动而已栏,问题不大醚。   转向和悬架的设定偏向运动施,采用机械液压助力的转向系统比较重蔚靶多,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徽玫男。悬架没有“忽悠”的表现购,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息第负,车内乘员经潮孤眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梨罐镀。悬架后段偏硬衅瘟,在弯道中并没有明显的侧倾统虱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卉捌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错康溺,动力供给够积极就,表现不错朵,驾驶感觉非常轻松盒糠洗,动力的跟进也很是及时疆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陕惶妹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匈城,而且不是那种喷涌般的迸发当祷彤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已麓,给人相对内向保守的错觉峨。   CX-7更擅长的是中途加速把哨,比如从60公里/小时开始凹吻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓禽旧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粱,这几天这种沮丧感时常出现挪汗陕。不过也正是这个中段加速的特点虚僧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屠李,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右备饺情,稍踩油门就奔向3000rpm含纠腻,便能得到很好的响应梳,仅有极为短暂的降挡迟疑女痢,随后就催逼出了足够的扭矩忱读季。简而言之柒党,CX-7的驾驶感受还是相当不错的富叛衬,容易上手逞,各方面的表现也都算令人满意寡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弄僧,涡轮增压器起到了明显的效果呵帘,就像注入了某种精神类药物慈,虽不时刻保持着亢奋状态妹卞诚,但兴奋状态确实随时可以到来橡筐盟,一切都听从指挥标。这种持续的加速感可以维持一段时间逗糕,心里不禁一阵爽快胆蔫,当然恨抬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呢豹悍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脑渤稻,消耗燃油17.94升淑,平均时速为30公里/小时兄雀,全程开启空调迷帕,平均油耗为13.3升/百公里辈侥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堡膝练,CX-7绝不算省油的那类肖柑边,准确的说是比较费油缅背拣。另外悲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硅访,无疑使用成本相对较高蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呵鲜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章详。说实话玻,那是我第一次接触这两款车泪惯盯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僵宠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机好雹,动力同样够用奔迁缓,但输出并不算线性妒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琼。当时我就在想闪副,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娘烯,而如今厂家真的这么干了揭放场。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呛痞,增加了几项配置茧纯久,外观方面几乎没有改动颓龋揪,图中的这款车只是增加了车顶行李架幻、车尾扰流板和挡泥板等选装件比。   这款帅客HR16是一款7座车型埔巫,它可以满足国V排放标准乳,车窗后半部分采用了隐私玻璃丘熔斯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骄毯。当然徐,帅客实际上是一款既可以满足载人凤欧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卫棘痰,所以它的车系中包含了5座峭寇、7座耽、国IV羔外混、国V等各种不同版本巧。   除了挡泥板之外千,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烤宽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哀耙省。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湃,其中的最强模式叫作“Dynamic”辈肝,译为“动态”寺。有意思的是绘毁,在英文里埔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苦献辈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夸聚?——开启动态模式匡摩,就等于点燃了一根无形的导火线搏。   要追根溯源的话唬,炸药起始于中国摔钡爆,属于四大发明之一牢备哪,不过相比中国发明的黑火药乖通,硝酸甘油平时更加安全可控舷冒,而且破坏力更强面。奥迪RS 7同样如此拆,它多数时候表现得比较随和傲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冯。   首先从外观上就容易看出它很厉害阮。奥迪A7之所以独特侍滇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玖,人们将之称为“Sportback”夯辑,在我看来颠踩虫,它的廓更像是一只优雅的海龟铆泼兰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幕衬趟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佃特屏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骂漠,所以它已经不是传统爬行类的龟理,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同休彻冬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘色腻糯,让人不由自主的去稳稳扶住3涡仿、9点位置泰片梳。   在风骚的外形和各种真皮恋、碳纤维材质的覆盖之下惋会返,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性报,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别愤冈,这一点很好胯参。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV距另,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群空。即便在这种情况下恼删,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炕伴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题退:谁给你的自信卖这么贵馁?不错帝散,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徒固告,它到底是盲目自信还是厚积薄发晚?我们一比高下霸堆擂。 外观对比蒂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沉瞬捅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屡尺璃,所以我决定说点可以量化的东西幻。首先希梯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现码刀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型称。其次可能是由于动力的原因潍虫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽信恒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上街,备受关注的长安CS75正式宣布上市倾的刃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刃。在前期的试驾活动上嘛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皋诉肝,并对其驾驶品质给予了极高的评价诵籍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拱碌,和手动挡车型相比佰努,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盒尽匹。 ● 外观内饰的简单介绍叹休:   在外观方面孺坑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搅咖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尺赣,甚至连一个小尾标都没有炒统绢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郴,但1.8T车主可能会对此有一些不满捅苯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扒飘密,轴距为2700mm蹈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霜、奔腾X80以及哈弗H6摹,CS75还是相当有竞争力的狙洪,它的轴距和长度最大桓恍噶,宽度仅次于哈弗H6班厘,高度相比瑞虎5矮了35mm问。   在外部配置上盒辩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湃密,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头官修梆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掠苔吴。另外抚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汀拌刺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侩江。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓖淌,市场售价约为700元/条卧逞典,在同级别中算是很厚道的配备了猩。此外穗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓟,只是轮圈被替换为铁轮圈串刚入,还是俩字——厚道喘碑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亲磁劣,看起来更有层次感曝刚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煌、设计毫无新意释雇、用料也很一般等不好的印象嘲。不过近年来魏攻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹眯,长安便是其一壬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视得浦吕,也很难找出它的缺点付,按键矛萌、旋钮的阻尼适中匿,手感很不错揣吹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涂柿,分辨率和反应速度都还不错筷啊,不过在功能性上它只提供基本的导航丧啤畏、DVD砍吹帆、电台刹外诫、倒车影像及蓝牙功能麻环,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肖互酒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堂溃懈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到解纹,但是厂家对此并没有改进挟普硕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酮。但是貌离,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跨肥,同时设备名称也无法显示完整雷,在用户体验上还有提升空间拨虑汇。   不过绷溅括,在一些细节处理上翱施吵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闺匡漠。比如在挡把前方的储物格萄首,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理策类乃,不过这块材质却为硬塑料化,实际上根本无法达到防滑的效果湘底缚。另外梆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹊疯,这点值得表扬茬,但必须手动摁下开关才能点亮刮毁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荣煤肠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稠丛。座椅填充物软硬适中恳,刚刚好项季,并不会软到开久了腰疼泡劫,也不至于硬到硌(gè)人吹袍。除此之外侥娘,包裹性表现也很不错匿雷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中噬味。另外然侮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唐差。   车内乘坐空间表现上艾说票,身高180cm的编辑身处前排凸,头部约有一拳左右的空间迫癸安,此时移身至后排触幢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诫桶。作为一台紧凑型SUV车型首,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟醚俩。   来到后备厢删促暖,长安官方给出的容积数据为590-1560L首突纤,表现中规中矩悔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布九,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娜蔬,增加消费者对于整车的好感度叭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟判的,如今市面上的电动车产品越来越多境,开始逐渐走入人们的生活火栏孟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姜假伙,大家对它的了解可能还不是很多糯弘戈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唾。那么这款车究竟如何呢辱撇膘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卤呐信、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上十秆吭,我们终于有机会近距离接触一下撅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌透,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质砍温钢,因此其与众泰汽车合作什荷,推出众泰知豆电动车坛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劲刚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蕾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脾?不管你信不信誊,反正我信了澎累。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哭划,售价为24.98万-28.98万元窗魔沟,共有三款配置可训两巍,全系均未采用quattro四驱系统堵,取而代之的是前置前驱的驱动形式吹乳橇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猛硅醛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生电完,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水队,1.4T的发动机到底够不够用廓祈添,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剔,这些问题都难免让人担心绥恕楞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”违冈眯,它又是否值这个价格摹墩两,下面让我来终结你的这些疑惑殿欠檀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愧剩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腿溃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样花来,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黑空,既然大家都关心这一问题皑钢譬,那么我们就从这个问题开始一一解决颗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裴,其最大输出功率为110kW坏汤顷,峰值扭矩可以达到250Nm恋饺霞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm波喷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛扔段,动力储备不足方面的顾虑摧,但是这些想法也好顾虑也罢吮承,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墓贯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坎令,油门初段的旷量微乎其微喉驰顿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点未超,当发动机的转速达到1750转时问澎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孝碱癌,强烈的推背感也会随之而来桂屑,如果你不是冷静下来思考一下逆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抖缚曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减认。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倾,一开始的想法和我一样汗呕尼,换了1.4T发动机之后锣套,动力跟的上吗帆皮炒?心里总是怀揣着这样一个疑问污喜,但是当他们开了一段时间之后兄钠寸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酚硷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格详鸿,处于D挡模式时孝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妹,但也感觉不到激进的性格谱广。但是当车辆处于S挡时烩冕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烤计,整个车似乎突然变得紧张了起来镐,时刻专注着你踩油门的右脚溺,稍有动作便会迅速做出响应朵。   在城市的驾驶中镰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缄短,当你深踩油门时吞摄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脓捂,或者可以说粪础,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑰驳律。此外戮歌跺,作为一台不折不扣的城市SUV恭姑患,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验混氢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漓尖墓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簇捻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动具獭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆握尝峦,整个加速的过程非常线性烹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轨老,不会表现的非常神经质寂户倪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沧猛,这台变速箱给人的感觉非常聪明庆罚,可以准确的猜出驾驶者的意图翰,在换挡的速度和时机方面非常到位蓟党胎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佰。此外捕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悼柯渡。当车辆处于D挡模式下介,当发动机的转速达到2000转时瑟芍攫,这台变速箱便会进行升挡的动作拭,从而保证日常驾驶更好的经济性磁舍探。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愤奖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洁炕率,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暖。   这台变速箱也并不是近乎完美帕,它当然也存在着自身的不足类类系。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浆痉,尤其是在低速的区间内怯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感承呸疙。此外工匡接,该车提供了四种驾驶模式的选择散,分别为经济洽、舒适叙辣、自动和动态模式秽骡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整起骋蕾。 性能测试掀休:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倦捌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廖,最终的破百成绩为9.14秒须,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擒朽。奥迪Q3在三挡时完成了破百玫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熬贺。此外弧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没多,非忱兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舷霉,整个加速的过程十分平顺和线性蚕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阔餐稼。车辆在全力起步的过程中介,由于没有采用quattro四驱系统谦险,车身有轻微的抬头现象叔虱券,前悬挂的拉伸比较明显颇团帽。 性能测试惺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挺琳耸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竞庐玩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裴匿腻。在整个制动的过程中徽澳,G值适中保持在-0.9到-1之间另盎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喊邪牧,前悬挂很大程度的收到挤压陷勺埔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笆。此外虚柔,该车在连续制动的情况下苇氨闷,受到的热衰退现象比较明显差侨,在连续测试过后椒对擂,制动距离增长了接近2米皇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容道,动力方面也足以应对使用的需求叔焕,尤其是在低扭方面梳,这台发动机表现除了浑厚的功底景。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檬捎暴。对于一台城市SUV来说肌裁驾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑许火渡。" "  你有没有这样的勇气跋,一辈子只留着一种发型堕,带着一种款式的眼镜垦崇?或许多数人会摇头说不什。试想你现在穿着中山装粗彪阜,带着大边框疙屡,留着中分头走在街上麻牢藉,别人必定会投来异样的眼光氯兰说。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变交,但有一种美拱悲适,却是永恒的识,我们称之为“经典”睬钩鞘。就像中山装逐渐演变成了“国服”丝泡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霉,看似过时的东西稍加润色讥,就会焕发出经典的力量鞘荤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题到并,也是一个互相佐证的问题壤。正是扛住了时间的消磨涸雇,一个产品一种设计才能称之为经典急。而正是因为它是经典庇埃,所以无论时间如何过往呢昂羡,岁月如何变迁泪美,它依旧能代表着美贺七揉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翘覆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闹、保时捷911秤摹、MINI这几款车了汲限慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲁访撼,这是一种财富锰尘前,就像一个国家的历史一样锨杜偷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戮效朝。但就像中山装一样乖桔,如果不稍加改动辖什,依旧会被人说土气籍拖诲,MINI也是一样摹柯浆,细节的升华会有益于经典的传播和传承磕份距。这款MINI COOPER S的运动元素比较多身拎申,是全新MINI车系中性能最好的涕保。所以车头车尾都会看到“S”的字样砷掏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖订:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祷芬,这是它彰显不同的地方蔼拱,尾灯的轮廓更大了截,但相比老款不够凝练朴估,同时你也感受不到它有何种审美的进步斗绍臂,个人感觉它是为了变化而变化惫乓彭。轮毂方面奥茎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挖屏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注草,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婆。不过裤绵,在真正接触到保时捷Macan之前失完鲤,我对它的真正实力也有所质疑爸侠。众所周知路吵塘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擅牛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆罢?带着这个疑虑具,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅才糙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埠庭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墙渴范,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苫。在没有任何参考坐标的情况下挝赣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的工。排除了惯性思维的困扰本,对于一款新车而言或许并非坏事蛇弛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菏蛙,因此有关它的设计特征我们并不陌生醛砂侣。作为保时捷推出的第二款SUV车型泵嘶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泪举,同时也融入了许多独特的元素傅兴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蘑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动看涧蓝,因此在细节处理上侍,新车融入了更加激进的设计元素薄。    作为入门版车型轰凄耽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逝辆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恍,并采用导光条设计绰,其视觉效果更具科技感似匠。   保时捷Macan的腰线位置较高蛋菲氨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卑轿斗,营造出强烈的动态视觉效果畔鹅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渺镣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埠呕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况被笺,我的同事此前已经为大家介绍搁探。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍线蒜。" "   ??????? 提起观致猫,大家都会想起什么蔽连?这似乎是一个难以回答的问题呻剑。作为一个有着中国血统的全新品牌抹据,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骑。在2013年腹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泊善,一石惊起千层浪痘宦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佰。   如今领承,观致的第二款车型犯魄,观致3五门版也如约而至宦浑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碉巢品?它的到来赔簇,在扩充了观致的产品线之后疥攫裸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢觅?自然是令我们拭目以待白滩菜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绘裴釜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘛鞠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型建缉,时至今日都没有做大幅的修改潞。就是这样一个古董级外貌的家伙劣溜,最近竟然和新能源技术杠上了品。2013年的日内瓦车展上乐,路虎推出了一款纯电动卫士挤算窗,旨在告诉大家卫士宝刀未老妥。而这些天皆苹聪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愁,看起来梢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掀敌梆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亨卢剩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓜逻理,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脖箱瑞,并未成为现实荚刻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已供灿赣。   事情的转折点发生在2014年6月18日贫隶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姬窜超,并且这一次桥卸靡,车身上已经重新贴上了拉花苔青坝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”田廷,而是一台真正的电动版卫士冗蔡采。   之后通过各种途径的联系磨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懒草,虽然这并不是一款量产车猛煤,也没有任何电动机成鼎、电池组方面的参数数据屏慌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尸良眯,我们认为此次试驾还是很有意义的屎。   ■ 外观造型烈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玲瞪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祁会,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阔默驼。   电动版卫士全球仅有7台浚谐坡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暮顾,基于卫士110车型打造乒,可以根据情况容纳5个或7个座椅残逼,算是车系中的“旅行款”团卤绘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承税,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异删鹃滦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸿极伶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡充课停,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朔,丝毫不加以修饰贤伪。按照官方对柴油版车型的销售策略瑰惺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碴隋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分确,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啪边,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留库视腻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赤从。正对车头摊,右侧翼子板的通风口也是镂空的隋,下方是空调系统的进气口潦救柑,而左侧的则仅仅用作装饰日,所以是完全封死的状态井度。   平直的挡风玻璃赣、小雨刷蓟躲坊、面积可观手动调节后视镜氦蔚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杏,而在这台电动版卫士上胸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莲。   实际上街,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篮高,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趁拉匹,电动车窗只照顾到前排乘客母敖,第二排为手摇的婆揩,第三排则仅仅是推拉窗井。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浪港,确实酱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掣互汉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缆避怒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖录。   三窗式车尾设计除了古老外趴,想不出更多的词去形容秀赐,好在后窗电加热逢躲捎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备放蔡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统查策饥。至于各种不同用处的尾灯里去,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浪晨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玛痹,并配备了13针牵引电力接口毯顷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肮。而对于电动版卫士来说蝎,这款车的拖曳能力也非一般强大标,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骗讼聘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墩叭菩,在这四年一次的盛世当中武拧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈⑴偃场,在经过整体的细化改进后整体更出色靛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌读尾,对于这样一款小车到底怎样刀,让我们一起一探究竟顶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车时戊摊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化协内柿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计程,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格际九,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格场,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成耍可靠的选择抽宋。   相比现在很多的车型膏鲜法,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澎,个人比较喜欢这样的感觉舞,朴素也是另一种风格卡典,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耗敦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分问皑,可以说是起到了点睛的作用肋漓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创关,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格年面扛,看起来还有些运动精神韩蚂适。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桂,同时也是远近光一体设计戮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洁,更加突出其可爱的造型风格跨梢噬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甘,同时也表明了J2的一种年轻风格浆书。虽然是一款定价不高的微型家用车虽容惦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柬款辽,雾灯虽然不是什么贵重的配置帕,但对于安全的保障还是多一分才好冬榔鸥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详脾冯,实际使用中虽然刮水面积稍屑罱醇Α,但整体还是清理的非常干净彻。   在车体侧面造型上罢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贝汐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怀钞,这样给头部空间会留出很多拟帕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湘。腰线起始的位置和大灯高度相同惟,这给了驾驶员足够大的视野空间位,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莱抛淳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高容,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冠勾。   在尾部造型上困,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颧伤,同时加大了尾部示宽灯的面积清铜挪,为了就是提示后方车辆注意安全羌船,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丛那柑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞬忌,内部非常的深不过开口非常芯湫睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莆朗凌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎太稗少,虽然是钢圈纬撅姬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳还揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晌窝。另外朔料,一直让人头疼的售价问题暮匣,此次又出现了供,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趣刃。价格问题狸忻,在上市新闻 中已谈了很多焊,不过与价格相比剖烤廉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善布汝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卤街煌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坷泼惟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疾蚊憨,即将为各位解开疑问山壁。   观致3五门版已于6月24日上市藩典办,目前指导价已公布缎寡,售价区间11.99-17.19万元 需钳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杜:依然遵循简洁的设计思路库祷妮,造型更显年轻浑厦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稠时,喜欢追求时尚潮流的年轻人士来,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颊稍蓝。可以说钨酸沃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车办晤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格口,不过在细节上却更显年轻菇息。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狄,轴距为2690mm尾,除了长度缩短了177mm之外鹃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别房恭讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肝掏。在车身颜色上涂阔爸,观致3五门版同样有6种颜色可阉帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伐,色彩更为鲜亮碉,也更有时尚感擒峡轻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肋湍,而前雾灯也采用了圆形的设计献刷,更显时尚酱。另外射,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虎、转向辅助灯和大灯清洗装置雷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 塘忱挫。   除此之外鲍骡红,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咀朝敝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铜,并且轮圈的款式也更加的年轻簿掸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赁。所以在轮圈与轮胎的规格上斡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敲:与三厢版一致戚妨,细节改变不大竣珐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同星经,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颓蝎。中控台采用对称式设计痘互瞧,各种功能布置规整贺菜弯,按钮数量控制在了合理的范围内媚口摊,不会给人一种杂乱的感觉茬。平底式多功能方向盘与三厢版无异北,造型很有运动感苹地电,真皮包裹的外圈握感也很不错颇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豌搁,除了蓝牙电话蕾、多媒体播放等这些基本配置之外理喝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刨。除此之外脊桔欠,车主还可选配观致逸云的增值服务届宽,该服务包含实时交通路况缚宿、实时停车场信息和地图更新等丁。 ● 座椅及乘坐空间雀铣护:白色绲边真皮座椅很有时尚感诡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琴申爱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能躺,与三厢版顶配车型相同距讼朔。不过区别在于挨武迫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理愤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悔敬极,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痴。   在乘坐空间方面赦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扔,并将座椅调到最低位置后隘,头部空间大约为1拳巢,显得很宽裕;而进入后排后垛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辖裂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的径昆怂。后排中间地板隆起幅度较大烩刚,长度也不适合搁脚筏溉惺,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞬拟逻。 ● 后备厢辩档刷、储物空间和天窗钮秋:后备厢容积403-1105升醛佃,储物格众多裙。   在不放倒后排座椅的情况下髓,观致3五门版后备厢容积为403升横叼败,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吭扁恳。如果嫌这样的空间还不够的话广缸,将后排座椅全部放倒后怖仿,空间最大可扩大到1105升脚捷涸。除此之外凭篡惯,如果您随身携带了诸如手机尖、饮料之类的细碎物品的话誓氰粉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椭多高。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概透渑澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舒勤,可打开的总面积约为0.22平方米谈娠柿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓬阜溉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韦蜡等:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杏,两者最大功率分别为126马力和156马力烁淳钾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兜勤宿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盘蓄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外是库,其他车型均采用6速双离合变速箱牟疲。在底盘悬架方面屎莎句,观致3五门版采用电子随速助力转向系统射认,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匿。 ● 驾驶感受伐侩:底盘调校水准高捍寄,变速箱低速平顺性比三厢版好棘湾。   此次试驾会上攘,我们大部分时间都行走在城市道路中凉猜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捕,起步时若是轻踩油门踏板问,车辆的提速会显得比较迟缓冀,若要改善的话喝,需要至少踩下1/2的踏板行程蓖。对于开惯了日系车的朋友们来说鸽,这种偏向于传统欧系车型风格偶,而非“一点就有”的油门调懈账溃可能需要一点适应的过程筋途喝。   而在整个加速的过程中朴秀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卉猛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弘,咆哮声已经传入驾驶舱痪歇统,可就是不见变速箱及时升挡福莲。另一方面衅姐顶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入第告,整个介入过程并不是特别的线性幌,其工作时的噪音也清晰可辨始,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竿成黔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹃赏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )称思,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弘呕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沦含皖,并且伴随着强烈的顿挫感猾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态情,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淀晃串,虽然顿挫感还是有锨抬,但已经能够被绝大部分消费者所接受恋断敛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的继扫粉,那么我可以回答您桶贺,和大众的DSG表现相差无几届。丁覆。   从观致工程师的口中得知情,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下童卢靡,对变速箱程序嫩八、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拟漆,找到其中一个最佳点酣鸵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剖辣醛。   在手动模式下揉,发动机的表现仍然很积极耗,不过由于其低速动力输出并不出众河沤,其加速度并不能让人感到满意裁淑,很大程度上箍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉标钎。此外店,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纬似,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啼圃墙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偏挽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顶,而在此前的三门版车型上憾脸晾,我们就给予了相当高的评价舱。虽然仅从结构上来看毙芳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控起亲触,但作为一款家用车慰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔷悉,高速行驶变道保证稳定性麓锈缮。事实证明特豁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兜蓬,并且从车底反馈至车厢内的声音哎覆星、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侩扒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纤。   ● 编辑总结摄:   从我们此次的试驾感受来看槽盎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻如暑顷、时髦的外形诉挂拜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾填请。与之前我们体验的三厢版车型相比埃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矾蛙夯,尽管目前顿挫感还是存在躲失,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过描咎,有值得称赞的地方土旦,自然也存在着一些不足皇穆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等称尸。另外边伶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柬吗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元达垦褂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯北肥、转向辅助灯及大灯清洗功能揩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楞届腻,这样看来摹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少商。不过戎壬篱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稠劲己?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沸奸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辩揽核,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彤杠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型超监。但个人更喜欢两厢版本翅及咳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苯林寞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾担烂茫。当然习褐吗,作为同一款车年比俏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冀泊韭。三厢版本更加实用淘敝徐,两厢版外观更加时尚干练擅妻。今天带来这款两厢版爱唯欧成哎驼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容护宪耿,大灯的设计相对保守了界,但也减少了人们对于这台车的争议性铜。从而扩大了消费人群础解贸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坷,各有各的美台。但无疑屋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凯。   侧面的变化并不是很明显必地,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漓。相比三厢版要顺眼的多厂姐绒。车尾的变化同样集中在尾灯上须歼桂,尾灯的轮廓变化倒是不大理扛,变化主要集中在尾灯颜色的改变山恒。深红色的外围显得更有质感掠枷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜡撂,越野车是最好的选择蔡券胆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屠乘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茶绅共。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熔昏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惫驶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铝绊俗。除了电视剧的锦上添花羡珊,BJ40本身的魅力也势不可挡杠,下面我们就走近这款“北京青年”羡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竿廓。   外观/内饰稗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寄撮妮,或许有人会问那为什么还要进行测试兄百。其实答案很简单辟,之前测试的BJ40是一款试装车痰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掳房权,包括电视剧中车辆也是如此邢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徽膛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屎势。虽然我没有见过之前的试装车腿供,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苟,甚至有些地方与牧马人不相上下颠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔽玲刀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乾溪犁,这里就不再做过多赘述膜滔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臼,你会发现并没什么科技感侈,简单的线条摄、硬派越野车特有的见棱见角的气质廊朴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搏偏。另外渡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鼓冗醇。硬质塑料质地的中控面板很厚实徐,比起舒服的软性塑料手感稍差砂首假,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扛伦菏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞋簿,同理使用织布座椅也是一样帅尉,无论您是刚刚涉过水戏宛胎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舰,都不用担心母孝恰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器难,不需要华丽的外表去装饰默。虽然BJ40有着很浓重的模仿顷埠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浅环纠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上但弘,那只能说这个人并不了解硬派越野车啥旗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烫,让人想到真正的场地里去撒点野掀册赎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀退即?惊险的高速穿插驶河瞳、精彩的甩尾掉头币能、惊艳的侧向双轮行进步堕力,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爆虽插。时过境迁弄哀深,萨博虽已退出中国市扯妒逊稀,但把经典的两款车型(即9-3邪驾、9-5)的技术留在了中国哗怂,在北汽成功收购萨博技术后孟缄必,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型送谅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫌霜骏,主打性价比与实用性吮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确填丛犯,只是在某些方面使用了相关技术而已雌古辛。   从外形设计上就不难看出檬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影无,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昂希,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惧,同时车身上所使用的犀利线条绷,令时尚动感的氛围展现得十分充分炭佛姑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揣怜,车身各项参数都小于萨博9-3怯,所以直接套用的说辞显然并不成立烷臀薯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垫捻,打造一款可以继承优秀基因侈跨晴,并适合普通家庭用户的车型卷,成为了设计团队主攻课程窃袍革。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滦峡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应强,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醋仓刻,但紧凑的造型与简练的线条羔钡,使其观感的持久性更好衰瘟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多告时将,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伤廖衡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型建丹,价格能接受挝枷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谈拾。而现在也有很多车型供大家选择乡腹,包括大众途安写,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现覆,它还有一个进口车的身份此。接下来冲搔技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现童霉角。   外观肺董思:起亚最新家族设计雷措,略显可爱肠,大部分能接受掀猫操。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垮希苯,同时又有一种独特的卡通味道僵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感零,没有配备氙气大灯匆尼烷,但全系均带有LED日间行车灯凉箩、透镜及大灯高度可调功能秆。雾灯部分的设计很有个性僚朗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骇苦仍。   由于车身高度降低骂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拢,平滑的车顶线条降低了风阻系数悼盛辆,流线型设计更加美观扮。全系除顶配的豪华版外酥方沧,后视镜都没有集成转向灯功能坞。另外甫,低配车型的轮毂也比较简洁驼亥,轮胎规格为205/55 R16伞。   新佳乐车尾的设计十分简洁虏棉,总体看上去比较圆润拭庭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格罕,凸起的轮廓首尾呼应坞伙秽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翟,车顶带有行李架脸,具备一定的实用性漆戈。新佳乐全系标配倒车雷达功能窗叉插,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挫夹拨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拳燎凡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粱讼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯节姥。而提到雷克萨斯埃锣棱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僻碱,立刻联想到了舒适嫁唇、安静等一系列形容词攻辆喉。   作为雷克萨斯主力车型鲸矫镣,ES系列占据其在华销量近半壁江山歇维,舒适伺焕鲤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价付盆猜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遁,更是有充足的理由享受这些评语秋。但更重要的是巍水廊,在环境日益恶化壤、石油资源日益紧张驴椽布、油价越来越高的今天桂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度办腊柯。   外观部分蔡膳很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)餐旧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宋催隘,和前代相比进化明显洪肉戈。初次亮相时疚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期午虑。与丰田一样七愤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粮,目前已被广大消费者接受颓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闻。   外部配置上伴彤局,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能费仕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卤吩校,与中网造型配合不错垢勤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格短嵌,轴距2820mm铝杉称。与国产ABB品牌的三款同级车型不同协饥勃,ES没有针对中国市场刻意加长背,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台故密揉,轴距比老款增加了45mm竟砰缮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恍任,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赔。当然经,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锯魏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起币。另外班彪贯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湿南,更加低调袒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冬哨成,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆般、忘记沉默寡言的正装车主垫炭毖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洁冯切、忘记... ...算了耙课,需要忘记的东西太多凯秀,你只需要记得一点垦平倘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽首踞垦。   奥迪的低调踞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝清暴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坡幂。依托自奥迪A7的造型设计松岗巢,RS7依然拥有优雅的造型速疏,仅仅在一些细微的地方沁汲,RS7做了运动化改进两。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爸、以及哑光附件察。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猩断设、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甭碱。   如果客户需要乡凭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坦,其轮胎规格达到275/30 R21天。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描。排气管依旧体现出奥迪的低调苹潮,外部看是两个椭圆形排气管称脱,而其实际是双出四排气肩吃,因为单侧双排气有节流阀试炊禽,用于改变排气通道杠邦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的和铂儒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗽妈。车钥匙券、平底三辐真皮方向盘趴阿撂、运动前座椅苟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薪哥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撂茧完,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示曝勾亭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潭,还提供发动机增压压力顷沦、机油温度显示和圈速计时器等数据叉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撅刑,并提供其它3种材料作为选装摩空。车顶内衬标配黑色织布栋玻,可选配黑色Alcantara面料苗苟。搁脚板炔去、刹车踏板寿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计榷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆访。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毫痉、一体式头枕的运动座椅室,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料险救屎,并提供钻石绗缝双。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躺案厩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恳厕京,就像微博上说的褐呕努,一次刻骨铭心的爱情划,一次说走就走的旅行什么的拒逝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求事阶,但在现实中庆彪,你不能永远一副放纵不羁的样子攘殿,特别是在资金有限的情况下挤斜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的新。此时你就需要一辆价格便宜棘、实用可靠的多功能车型皖率惹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钳拜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弊缸毖,分别是景逸X3和景逸X5府,形成高低搭配产品布局恫。景逸X3属于入门车型驰水,共有三个配置坪埠巫,指导价从6.99万到7.79万元陈纤搞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型级渡济。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奇玩抒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像味量。这款车的前脸采用了新的风格样式棘茅旗,线条比较硬朗璃底,造型简洁流畅臀合唉,同时又很饱满队杭,没有过分追求标新立异的夸张风格侵毛丝,显得更加沉稳堆扇乘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刺徒江,给整辆车增添了活力氯烯。   除了前脸之外鸽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虐烩秘,让人略感失望粗渐,好在整体风格还算融洽魄迟,不会给人前后脱节的感觉踩并潭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm称来、1835mm和1705mm惨佩炔,轴距为2685mm常牟,在这个价位上算是较为突出的水平了混闷驳,保证了足够的车内空间介。" "  在固有的印象当中寺绒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杉惧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弧截,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱嫠咏,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扣誓,作为日系三大高端品牌中的一名偿荡氯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸害甸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玖殊溪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L托。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缎剃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筛椒逆,取而代之的则是一种日系的柔美风格忻瘁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力房仁踞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袜称,并且这种特点让别的对手无法模仿河疼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徊踞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雾坪汀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岁,看起来非常具有独特的风格隧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锯耪,不过看起来还是比较有神的扮舜凳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果体。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稀算。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熬感褐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吾瓤,这款车有这么长么碳规?实际上后门的长度远大于前门迸勉剁,不过整体造型并未收到过多的干扰搔穆铝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莆,因为C柱的造型更加接近尾部竿饭妙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果士空,腰线的设计在在尾部提到了最高计航窟,并且从前大灯连接到了尾灯部分横错吧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俏磋铝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响电炒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计襄险,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妥楼驶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布催风门,到今年4月20日其正式接受预定刚孙,不到一年的时间故涵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妮炉第。在新能源车量产彼锻壁、市售的速度赴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耗工,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澳桥淮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缆此赶。当然弯,汽车之家评测新车的速度也不慢委,今天雌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章籍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掳赫刃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款许界,其中橙色的为增程式混合动力版车型剧,白色的为纯电动版车型陇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锣。   ●外观惕憾纱:造型前卫媳尚俄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筏棠融,我见到量产市售车之后撩,其外观真难以与概念车作区分低涧。宝马i3前脸造型饱满圆润核,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傅免。不过苗,“进气格栅”四个字需要打引号了幻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盼偿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搞陈提。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淑衰惦,让整车看着很有质感且与众不同壕。当然霜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戈挺揣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爸斯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袒,但它的车身侧面看着一点都不显小肆弥。在我看来原因有三估,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奇屑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少火衅,给人感觉比较敦实纽。特别是车高数据掳,它比X1还多出了23mm肝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盘室,达到了20英寸芍贩,但胎宽却很窄宏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20具色,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蓖。有关这款轮胎尺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店募,基本都表示由于规格太特殊夯痕,没有现货也没有报价板。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质票赣,很独特吝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应募。尾灯采用得是隐藏式设计郸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涩糖冯,用于显示示宽灯哇、刹车灯以及转向灯等讽鼻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧几滦,所有光源均为LED桅圃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岁丝汾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词附匡,欧洲市场上柴油车盛行已久卿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展界。不过近来泥拼罗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求不趣唾,Jeep便是其中之一卿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孔。 ● 外观介绍椭:与汽油版无异抹攻槽,硬朗依旧识扔。   从外观上看投鼻镐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型偿筋。新车的外形仍然显示出硬朗谎氰、时尚的风格椒扇截,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藉扣车,提升了时尚感窗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哄,在同级别车型中“个头”并不算大抵络显。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怪方霜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°视。   在外观配置上缮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辉眠娄、雨量感应雨刷崇捶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辰。轮胎配置方面骡剩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峦臼菠,轮胎规格为265/60 R18稗酬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牵共绷,规格也变为了245/65 R18鸿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哺境,我们会谈论什么心堑澳?是大老粗一样的外观贪毙攫,还是“马路杀手”一样的形象酗菏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绵,笔者也不例外挠。6月5日下午摆罢钾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笺卧桅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怂酵,原来大块头也有过人的大智慧炉擞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH承瞥、FM两大系列垄号奢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日册级部,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朝取堑,中国区总裁陆博天到场助阵嘘乔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱返,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捌烩溶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踢,最大的意义还在于为企业产生利润陶。因此湿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中送,并体现在生产效率急七、节油效率救、完好率茨、安全物、安辈萃拢和驾驶员体验六大方面尖鬼吐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苗虐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辈,而大众凯路威则开创了一种新的格局洗想,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胶诧辉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生任来微,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沦井,而那款车型是针对高端商务市场的车型慧拧,虽然其内部可以进行简单的商务会议戊炭烩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宫骡司,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案传撵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格河,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睡涎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求干,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稳猾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置焕既,只是以简单的卤素大灯出现铝输川,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袱那,只能说稍显遗憾墩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车葡断,并且其敏感程度非常高固苟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单单,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拦凯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大建,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格囤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味八含哆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汹,在尾部造型上也同样是方方正正绊起临,给人以刻板的印象施琉猜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挫,看来稍显朴实无华兑风,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崎思戒。尾窗的面积超大空同实,并且配备了后雨刷胸,可以说在安全细节上做的不错辉。尾灯的造型也毫无新意棺的,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻邢帷,尾灯内部的结构也比较简单扫胃,并未采用LED也是针对不同定位的选择阜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冻庐,尾部配有四颗倒车雷达探头稳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆恰。作为一款商务用车窝擂扔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛔罚,而旁边就是凯路威的备胎所在地迸,这样的设计使内部空间得以最大化利用檀。   相比国外的凯路威车型恨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂控,造型上采用了多辐式造型广两,轮胎则采用了邓禄普品牌思涵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV持。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候负献儡,我更多的会用臃肿两个字来形容它辞筐。圆润的车身肝描递,没有棱角的线条帮,大而无神的头灯宫碧,都让我对它提不起兴趣香目吕。第一次见到新款昂科雷时霓,我的这种感官得到了改变鳞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刻涧卸。新款更加俊朗秋闷稠,就像是一个胖子敝旦,经过健身酚趴椭,从大腹便便变成了施瓦辛格莫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菇,这种类似于点睛之笔的作用脸,实实在在的发生在新款昂科雷上面败。之前的头灯让我没有胃口喷屋,尽管亲和力不错邪,但太没有性格酣蜂。连同这个车身椿切讽,都让我觉得臃肿无比颠,简直就是个满脸流油的胖子屏。新款更换了更有张力的大灯撬,进气格栅也变得更具进攻性费察。这样的风格介,我想才是大家喜欢的馈每牛。   侧面造型的改变不大豹篮,侧窗面积所占的比重依旧很泄掳伎浴,这和新君越透腻肆、GL8都很像屏擞粪。给人一种重心很低的敦实感郴冗疮。但对于车内的乘客来说仍闯,这不是个好消息宛遣,过小的车窗影响了向外看的视野痕税。造成了不必要的压抑感滥悲手。或许对于选择别克车型的人们来说笨,这一点必须无奈的接受了细稼。   车尾的变化不及车头取蔡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缄等盯,或许我会更喜欢它矮。但事与愿违洁仇,尾部的改变仅仅局限在排气管上玖细。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坷。这多多少少会有助于提升质感句。也改良着尾部太过圆润的整体气质父考如。可以说节祈,这次外观的改变绕答街,在这些细节上还是很成功的圈。相当于一次瘦身和塑性蒙,让它的线条和筋骨更加分明揭弟凹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迸,纳智捷 新大7 SUV正式上市斯瓷,官方指导价格为22.68-27.48万元驰多纬。一直以配置见长的纳智捷品牌剃惦静,在小改款车型上又下了一番功夫辖泻袄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次环匣漠。在体验的这几天时间里那此匙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓦烯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箔署。也有好奇的邻居询问这款车的售价弊斗扮,当得知价格只有不到30万元时反,邻居更是深感惊讶从。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢警宛?本文就为您带来答案柯迟型。   作为一款SUV颅侠,“大7”这个名字一点都不为过弘哦美,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怀,2910mm的轴距更是傲视群车膜谅,也难怪引得路人频频回头疙。不只是尺寸先,本次试驾的新大7四驱旗舰版撇,整备质量达到了1950kg墟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庭上。   作为改款车型浓娜腔,新大7的外型经过了一番修改蛇,主要体现在前脸和尾灯上韶。大灯造型有所变化海汹休,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腊洞,而经过修饰的雾灯泪烩触、转向灯和前雷达灵帕零,给人以霸气外露的感觉恼。整体上酿屎百,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茬图孔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晨称,比较实用士甸械。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孺淖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上体庞。从奥迪A8的换代蔽坑鹤、全新奔驰S级的上市式角腔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饲痪厘。这三家老牌厂商动作频频沫复霸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来储蛇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椭。而随着混合动力时代的来临旱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氓菱韦,可以说从那时起细酣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位息辽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市架,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琼镜处,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来籍,以期对它能有深入了解还。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脯胁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阜奉。相比之下嫁衔,雷克萨斯LS在此方面并无优势切,长度遁安、宽度和轴距均落后于对手赂。   即便不看车尾的标识想显辫,仅从前脸上幽兰色的车标律浓领,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胃僚。而身挂HYBRID标识则意味着凰,除了树立当家旗舰车型的形象外虹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神户崔菱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慕,只是在一些小细节方面令人有些不满迪辨狙。如果用最严格的标准来衡量礁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诺须屎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碉屋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彼矗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剃刊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型散朵,这种车型的优势就在于输,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祈馅,还拥有了超大的车内空间宽,优势显而易见掏霉佳,而今天我们来到了美丽的太湖谜介,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掇是面,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔,也让更多心意欧力威的人有更多选择捅炕遂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表效:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的考扑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5松捐,不过从售价以及车身尺寸方面来看谋,欧力威确实占据一定优势拼办。   外观上欧力威厢型车身造型无里犊,并没有阻碍它时尚的视觉感翱谭踞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车路,时尚并且使用玛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观票虐玫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桐滑涤。   非对称化的中控台设计瓜程,与1.4L手动版没有什么变化苦,首先造型上足够年轻协调饱露损,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漓。欧力威自动挡车型袱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惜哼皮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键门孩,操作多媒体更加方便矢蕉瓢。中规中矩的仪表样式没有什么改变奇涟模,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息函官记。   本文导航" "  有突破有挑战弓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擒,就会有这样的感受漏。它太挑战人们的传统审美了灌适,怎么样也无法用大气酣磐记、简洁沤饭为、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耗默。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产味。自由光承载着延续切诺基的重任侵泊拓,就在这样的争议声中款款走来傅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沮,挑战着经典构腾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新日,在做颠覆传统这件事虏葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赎妻。就拿前脸来说巢斡,好看不好看绝不是我个人说的算的汝咯,每个人眼里都有一个不同的看法蓖默。或许慢慢大家就接受了郝潞脚。   作为一款中级SUV咐,车身尺寸上中规中矩搜,作为切诺基车型的延续玻蚀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现解操,但也能看到不少突破之处碌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重使。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仓电。   本文导航" "  从1985年开始坞晴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崇持,1991年出现在5系车型上酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上脊疙。直到现在菱戌梧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酣透句。2014年5月22日芥霸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灸莽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求式,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车番抠戊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勒罗肝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唱庐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疥搐和,新BMW 328i xDrive参井、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悸。   第六代BMW 3系延续了这一传统顺俱,将融合了电子气门控制谅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糜慷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伸惧剖,要了解这个问题前蠢吠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理槐矾浇。齿轮传动式分动箱箍肃,连接前轴的方式改为了齿轮传动颈,其他地方大同小异弄撑储。对于宝马X系大部分车型来说琳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刮伯杏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斧。由于前后轴均采用开放式差速器掠合,遇到交叉轴情况时官,也只能依靠电子制动来辅助椒皖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丘去。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谈,与齿轮结构的分动箱原理相同苔敝兄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徽扛罐。至于控制多片离合器的方式寂加,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓄锭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梁笆,所以常被用于装配在更强有力的车型上椒堆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墓魏,以对扭矩分配进行不间断地调节多。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配温,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勉檬捐,默认状态下前后扭矩分配为40厘忍:60托,最大前后扭矩分配理论上比例为0佩思呜:100到100憾疾壁:0之间湘括茬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息春激访,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沫饯。扭矩分配可以在0.1秒内完成锹匆签。   行驶过程中谅手,如果系统发现车辆可能转向不足昂劣括,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纶浮腹,就会减少分配给前桥的扭矩哺饥监,将几乎所有动力都输送至后桥晨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹿豪相,从而可以从一开始就识别到车轮打滑享恐。一旦出现车轮打滑蜡氏晌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狸较,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制独拦鳞。这就意味着亥,无论路面如何突然变化毖电那,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上何洪蛔,即使是在部分结冰的道路上咯悼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解把,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伍,其中S2属于一款5座小型SUV彻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刚伟,很多品牌都开始研发小型SUV漏瞎。而S3则定位于一款紧凑级SUV钙降晃,并且采用了7座设计鸵犁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迁筏坷,接下来就给大家一个解答颅适。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睛穿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彼臂吝,这一平台就是北汽威旺M20的平台腾烂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计降。但是两款车的轴距却不相同甸琉停,S2轴距为2560mm境,属于一款标准小型5座SUV文亮。而S3轴距为2685mm镭斡联,接近于一款紧凑级SUV衰涉胳,所以为了能吸引更多的消费者哩胎,采用了2+3+2的7座布局宪,主打一般家庭用车惺汤捆,实用性优先垢楞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怠班携,主要还是面向有活力的年轻人将,外观设计更多偏向于动感的元素居多胶。大灯组的样式也不俗套信,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垄啦虐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比金眠,在车身尺寸上还是比较占优势的司匙。另外2560mm的轴距表现也不错些甲晒,至于它的乘坐空间表现如何桑,在后文我们会有体验辟长结。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苯讲草, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叹娟胆,车门不能完全打开的话婚磁,一些比较大的物品拿取会不太方便挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台省,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搭蹲吗,并分别匹配3款变速箱楷。此前淋顽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型限侠兜。而今天我要试驾1.4T车型久,虽是短暂场地试驾渡痛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锹,特别是动力上提升明显警。 ● 外观/内饰赋母被:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犀本,也做了到店体验的文章燃,1.4T车型在外观掏苇谢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浆,本文不重复介绍滇掸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验办橡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫌形科。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因存奋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宪,具有很高的品牌辨识度灰活辰。同时在一些细节方面的改进粳体世,比如重新设计的头灯茹免拜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阑扭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玖缸轿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛇,采用了全新的发动机馁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机办,属于大众的EA211系列娥秦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闹凳汾,最大功率150马力/5000rpm韶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敝,而相比原来的EA111系列有了明显进步畴捎驼,首先是恢复了正时皮带纺簿贫,降低发动机内部的功率消耗韧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崇,而喷射压力也提升到了200bar皇瞬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拣李,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咖默脸,前者顶部是“SKODA”的品牌名仇眠护,而后者则是印了“DSG”的字样哨常。   底盘悬架方面驰缴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构期。制动系统为四轮碟刹结构怪,采用前通风盘式后盘式配置取蔼半。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窃表,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腥俯。由于是场地试驾吕啪钳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绿迟耙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道救舜,能更好地了解车辆性能姜狮廉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垮巨,只能在日后的试驾中再介绍钾雄耻。   动力方面航禽氨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衅伎貉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来变恒撇,1.4T车型的起步和加速更为迅速朽律,而且涡轮的介入时机较早瓮哥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诡,动力的输出保持平稳可控的特性累臀脯。   使用D挡时厕,以1/2油门深度驾驶档,变速箱升挡较为积极艾会齿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陆闷搽,而且换挡的冲击较蟹嗵尾怠,不会影响乘客的乘坐感受撑。而以深踩油门的方式驾驶盯固涕,变速箱会到4000rpm左右才换挡遍刃,加速感受更为明显上。   换上S挡裤静,油门响应灵敏了许多丧程鲁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穿恰陷,在弯道多直道少的场地赛道里伙衔掀,需要频繁提速的时候吾老卫,显得更为得心应手巩图。   全新明锐采用电动助力转向系统珊,方向盘低速时转向较为轻松扳堂,而高速时明显更为沉稳萄澎晶,转向需要更大的力度淬岸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恢盲。   底盘悬架方面谎茫垂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妹恨,在弯道中对车身的支撑性比较到位丛混,方向盘的有着精准的指向性燃孩,转向迅速而稳健呛显。1.4T车型全部带有ESP系统肯虐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虹邢父,ESP介入的时间恰到好处笔,总能及时将车辆修正到正确轨迹洪架,而这套系统并不能完全关闭拳艾,属于比较重视安全性的设计革。   在模拟颠簸路况的体验环节虑挪新,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侈算,然而后悬架毕竟是非独立悬架俯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舵叉答,仍会对另一侧有所影响帕希,车内乘客仍会感到轻微的颠簸动菊滩。我们在之前测试文章中也有体验视频辩,请点击查看梨矩适。   更多精彩视频破饲形,尽在汽车之家视频频道   试驾总结习龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砍,在D挡模式下表现中规中矩梗,切换到S挡后油门响应灵敏巴瓢,变速箱的换挡节奏更为激进摹粳,加速感提升伸秒布,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酶亩恒。" "  2014年2月26日垫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矢。其中T5动力总成包含智逸版湿兰、智雅版错嫉、个性运动版共3款酒计斗,售价为42.39万元至51.99万元缅疚奸,T6发动机版本及价格保持不变实淋。   据了解镐芯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术免下酵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沫北。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澄?本文将为您带来答案瞄嗡轨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捻泄冗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柔,但动感流畅的造型令人印象深刻虱坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墒弄扔,正如北欧人给大家留下的印象年捍。      配置细节上诵娃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汲团,全系标配了ABL自适应氙气大灯室扳,以及感应式转向辅助灯光脱镐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下露,给驾驶员提供更佳的视野箱艘弧。   此外患喝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娟,探测距离达到了150米旅跨和,足以应付绝大多数日常行驶环境凤标。此外诡踩茨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厕喝匹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能港。虽然这里看上去有些别扭弓,但安全性才是我们应该关注的饲绞蛔。" "  限量勉、配额檄、上市前被订购一空惠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膘。然而随奥俏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时射督,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戌。2013年仍,经过M部门调校的M135i披装上阵凰秽鬼,性能已与1M十分接近舱题,并且这次冲破了限量的枷锁捐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哇。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹿、嫉妒谩尚、恨时逗鲸,宝马为我们带来一款全新产品航拾,并且它的能力并不在1M之下吐昧峦,它就是2系的顶级车型——M235i卫。 延伸阅读腐妓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迸,2系可能显得有些陌生川党,其实早在40多年前迪扦孙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韩尾璃。此外寡鞠烹,BMW 2002车型在1968年问世日,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胖。至此敞,2系的到来并非空穴来潮屯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22材工吾,而这个平台也与代号为F20的1系共享颠,简单来说梁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚼请,这与3低全戳、4系的道理相同频誊匪。在2013年时跨蔽澳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近评,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览清瘦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M告,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堕,从代号E82的1M车型论范你,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奖恫父。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匈岔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”比爬潦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受眷颓,但随着时间的逝去疤水,渐渐也成为了一种习惯伙铺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表电丁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刃肩,更多是出于对内部空间的考虑掂览徐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冉笛酪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数款唇百。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涪间,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碍焙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能插。   当然孔抵,即使武装到牙齿琅,M235i也不能与1M平起平坐垫涛袱,M家族的宽体车身固染快、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椭,就像当初1M推出时的口号一样“M师,永远从后视镜中藐视对手”汞次吨,而M235i更多还是为了平衡性能捞、实用性与性价比单,同时也为今后推出M2而留下些余地拨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僚稼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桐碑筛,针对绅宝D70推出后的社会反响埔郎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多馅冒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慨哥嗣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拨皮躺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甜。   D50夏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峰侣,推出之后的表现往往是人们最期待的伺袖稠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滴且,面对D50的将会是极为严苛的考验空慷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境财,而成功了讼趣,也将有可能成为流芳百世的一代名车冈慑。7.48-11.98万元的厂商指导价敛,可以说为这场战役的打响舱阶颗,开了个好头赦戮翅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芍簇。此次担任D50设计工作的袍,正是培养出诸多设计人才的博通公司纹橇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呛疚枷,同时又能够给人们耳目一新的感觉每,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题图。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裤,但是当你接触过D50这款车后灰目,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素目,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钝维配。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的划,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹入踏乱,但是当你将这些元素组合在一起时特裸,却有会很快打消之前的念头魂华纷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酱轿咀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仑。运动气息浓郁的设计手法杠,会让你把D50和运动结合在一起罢,无论它实际的性能表现怎样薯尚氰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暑断晾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踌燃碱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侍闷舌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纹蛋华,面对不断推陈出新的竞争对手发穆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涤。好在随着2014款车型的上市袍哄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埂箩,而这支强心剂的主要成分也很简单叉暇,一台1.5L涡轮增压发动机溯什。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寐,针对配置方面也进行了一定的调整围,其中自动大灯花独骗、超速报警以及四门车窗野玻控升降等功能均成为标配潮钵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中码饯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滑。因为从早年搭载的速锐警讽皖,再到大红大紫的秦玫虫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沪吻,它所提供的动力都不曾有变朝。传动系统方面复撑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱橡雀顾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舱森朵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乏胚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衅夸扇。在城市中经常用到的中低转速区间内烧溅洛,发动机的动力输出比较积极狗瞥,并且通过涡轮的帮助蚊食,动力在1500rpm之后便有明显提升钝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讲,完全能够满足日常驾驶挺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敝,适合城市驾驶瑰南。挡位之间的行程适中效漓呢,但手感略显生涩表叙滦。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖卸尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窍涪,而非车去适应你卫速敛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饰错瞎。四辐方向盘尺寸偏大锤,回馈力度比较匀称誊嘛抬,因此驾驶这台大块头还算是轻松搭,只不过方向盘的虚位过多屉,转向时不得不做出更大的动作绷履。   前麦弗逊碉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收婚诚癸,并且由于悬架行程较长雇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藩。当然这样的调校也有它的好处共鲤色,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虚轻惧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贝墙,SUV车型是一种非车悦椅祝耗油的车型软摩,毕竟以自身庞大的身形来说衅,自身重量就已经非常大了稗锣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糖,这也导致SUV车型的油耗居高不下松,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酸童,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题透屏硷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俯,在众多的SUV车型中骸瞄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稀圈另。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杏菜隋,这种设计可以说非常的扎眼泄戊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斜庭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳田矢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肩皆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甸革,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钒台,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扛上。在RX车型上等认,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抵,从RX整体风格来看返狸拔,还是更多的体现了柔性设计的特点甜书矮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厂,如果不看下半身稻,很有可能误解为一款轿跑车型爽轿。不过这也让人们的视觉一亮全圭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犁尚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凛联风。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞潞科,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的库,没有过多的硬线条介入朔梯侠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的携,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佃良把,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镁料谷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玩,RX明显体现出有些不足阶觅,不过这本身就并非是RX的炒作方向叮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戌,内心想要一件东西荷梗鞋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宪烫饰,否则你就无法拥有心中挚爱光澳屋。你想要一部手机本犯蹬,但偏偏要你保证最低消费撬。这种心情着实不爽释。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辉捻开,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庐绥册,这两样东西都是你想要的挪湘焚,售价三十五万不到踢孰,撇去不相干的配置亨凰掣,给你你想要的火。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赋叛,是不是有点定高了舌漓?可细细一想袖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缔捅,并且还带有四驱系统化菲。如果单单从这两个要素考虑寝罗,同档次的车型里朔禄,都破了四十万大关了潘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迹,目的就是要拉低门槛嵌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贬脊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铝。但运动元素表现的很细微肚颧,基本上都是细节点缀兰吩晚,和其它配置的A4L差别不大响兄。虽然是一款40TFSI的低配车型磐粳,但从外观上很难发现区别投涛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘句,算得上是全车比较明显的运动彰显了赣陆。尾灯内部依旧采用LED发光元件恨澜烽,总体来说氨,亮点不多千八,朴实大方钝钢考。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后码,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罚宦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舰浑,除产品名称外茫泞吨,其与JX35并没有什么区别患,还是那个豪华运动的大家伙艰凭脚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露持久。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能快,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搓奉豌,灯角黄色的反光片是标准美规设计伎,但无论哪种规格钝,对行车安全方面都是提升慨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疼遁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浇,前置摄像头悄然隐藏其中遂昂。侧面看上去QX60依旧大气稳重琶期练,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颇蒲。另外闻挖,底盘上有些部件会低于车身厕女榔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过固临。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茶舱,活泼的细节设计使其更有灵性瞄停,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敢,也起到了一定的隔热作用蜜鲁奠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹬排,硕大的车身并没有让其显得特别夸张私焦抚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韦,静音效果良好庇茬。   车尾并没有过多花哨的设计琳堂婪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字激微。尾灯采用部分LED光源悼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顽离拾,总体来说比较耐看孤夸局。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗜沤妹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杆季,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鳖乔摊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朴挝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘿诽骚。上市前谁酸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灭创,不少人不相信它的价值题,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菏虚槐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邯辅稻,这自由光到底是什么情况奶揽痰?经过整整一周的深度试驾后布仑骑,我有些新发现可以分享给大家崎便垒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冻爸,我的思绪一下回到了2005年左右沪煌,那时候自主品牌鲜有SUV产品哀垮,奇瑞率先迈出了一步乳陶,推出瑞虎蟹眷,并领风骚多年兄供屠。当时奇瑞称之为NCV差,也就是集合轿车以及越野车墓敛侣,有着越野车的外观和坐姿嫌十,并兼顾轿车的舒适性瞳遍顷,其实就是我们现在说的城市SUV堂拭。   这样的优势持续了很长时间吮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倍煽掂,瑞虎的势头逐渐放缓镀丸,也就不再抢眼了厩蠕嗣。奇瑞随之调整策略仁,在去年推出瑞虎5这一新车型日,与其他自主品牌新对手进行竞争疥烙巨。与此同时略塘农,时隔半年的今天古厂,老瑞虎被重新包装升级镀,命名为瑞虎3再次进入市诚θ病,与瑞虎5形成高低搭配使叉,重新获得了新的竞争力搞。   外观偶荡:   正如前面所说睹庭萌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寿暖艰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汲片。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸森,棱角更为突出宪迸缕、线条也显得更利索防洗壬。侧面增加了镀铬防擦条乡痘阂,而车尾的变化并不是很大吉,集中在尾灯和一些线条的修饰上和辖,就造型而言瑞虎3更年轻了冻餐。从车身数据来看父,瑞虎3相比对手并不占优优势谢男,但是得益于外观的设计身柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狈想态。" "  在经历了数年市场洗礼过后闷凳,瑞虎车型迎来了新一次换装肆佩骡,代号命名也列入到了家族统一的序列中荤排革,对于车型的区分更加简明欧富长。除此之外酚尚呻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殿妻,以及更为充裕的乘坐空间核,以提升自身的竞争力韩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圈伶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坊沤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拧瓜苇。   此次改款主要集中于外观方面够歌琼,通过新老款前脸的比较剑,我们共计找出了8处变化仆,分别为硅币磺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大够骇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表珐貌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘青刃瓤,但在车身尺寸上有所调整矢勒,其中长度方面增加了30mm比摩,宽度与高度减新烁怠,而轴距维持不变素岸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挽械旅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中背忻米。   车身轮廓并没有大费周章的变化静鳞唇,更多的是在细节上体现新意史拷。侧车身防擦条进行下移湾斡,并在前后车门中增加了镀铬饰条统,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悸狙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诺,更趋于向装饰性靠拢牟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荆蒋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怯集,若要找出所有差异艘搂酣,还需要费上一些功夫兴貌,在对比过后变化上依然可以达到8处俊睫。依次为岭怂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更小反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搽寸笑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猛,空调按键的布局更加紧密泥吵哆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茄肚。此外畔烹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鹅覆划。   按照配置的不同掣比,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫陈,大尺寸液晶屏包含导航谢粉、多媒体纹枢、蓝牙以及系统设定等功能陵,而在操作上也十分直观谩闯善。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当概坪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跨摆藉、风量卜、风向等信息嗓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喝骨,同时旋钮的阻尼与定位适中亩歧,手感较好桃徐辱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竞。   方向盘两侧位置集成了音响谋顿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桓,中心区域使用了品牌全新标识超冷烤,并在造型上稍有改变桐笨。仪表盘则没有任何变化粗啤桓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梳的,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讣狙顿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅餐筋攫,但调节方式为手动孺弥,前排座椅具备加热功能该陪挨,按键位于点火开关周边区域离案屉,位置的选择上不够人性化背,副驾乘客很难进行单独操作河。   在前文的数据表格当中修魂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优森钒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫌硼衔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后票恕,头部距离车顶约有4指空间倒滦,直接移至后排乘坐叫唯,头部空间同样保持在4指故呵乏,腿部则为2指余量嗡浪麻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚂麓,首先需拉动靠背边缘的拉手谴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒报穿凤,要想恢复到之前的乘坐模式划猎,还需先拉动开关采昏,同时扶 起靠背恨,在操作方式上显得不够便利辛。后排座椅支持4/6拆分放倒辛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响型淑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辫巷洪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鳖,含有DVVT技术牵,相比早前奇瑞的1.6L引擎菊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聪钾蓟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轿穆腹,在CVT变速箱的帮助下愁遁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庇。即使在起步之初深踩油门标商捕,加速过程也会显得有些慵懒手莲,只待转速攀升至2000rpm后阀幕灵,动力性才有好转玫,此时油门的响应能力有了子显著提高蕾哥,虽然整个过程称不上动力充沛芦亥,但对于城市使用来说算是够了淑邓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捍,涵盖了手动力、雪地和低速3种模式戎,在手动模式下可以模拟7个挡位络维犊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幌噬浦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斥鸽埂,在模拟挡位的帮助下降,转速会与油门的深浅更成正比铆,升档与降挡的操作也会更加从容徒碌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内无百。   在紧凑级SUV的行列中募讣,瑞虎3的车重算是较轻的一员轻,这为引擎减小了不少负担库淬。助力转向系统的力度适当兴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犀柔。转向的精准性使我出乎意料佬倍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性里泞贿,悬挂整体表现十分扎实触寞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匣勺,令试驾者信心倍增褐。   如同瑞虎3的定位那样朴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盼,它并不具备越野的能力搪蒋副,然而精确的城市定位哀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碱袜,诚然塑屉牧,它在这两点上做的很不错拳嫌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缄痢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞪是那,瑞虎3也许是最合适的选择对象娜坑互。 责任编辑匈糯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年任墩,一晃6年时间过去了礁拒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宛,但是我们仍然和它有过很多次的接触肮墩比,并且每一次都是充满乐趣的体验家扇。今天我们又把它请到了这里玲抠粪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剃穆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娜瞥酿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密臼萄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气傲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单套囱客,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骗并叛,自然整车价格也就能便宜不少兴凳牧,降低了它的入门门槛擒溜。而以我们消费者的角度来看任腻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桶让尉,这也是我们今天把它请到这里的目的奶,测试项目很简单荚侯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寿胯究,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尸鬼。   ●日常驾驶动力表现躺叙恨:低速扭矩充足氓冈师,高速动力吃紧券碾鹃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掂埠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裁翰珐,但机械结构还是更适合在野地里行走疽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涡熟,外形设计咆币、车身尺寸既镰、参数配置全都没变裙,只是换了一台发动机暮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歇蹄俗,双手需要时刻度掌握住方向盘欧,总之开着它你不会觉得太轻松惮讳良。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了部,大家也都心知肚明但,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐嫩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秤常巫,参数虽然降低了赋愤失,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔼协擒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹈,并且只要车速不超过60km/h馁苏房,提速还算是挺从容拼秋航,也有一些推背感挞块,感觉并不比3.6L车型差多少扛哭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了递矮,脚下的油门响应明显迟缓了不少耙,如果你心急的话矫宪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧无涵,否则踏踏实实的在路上巡航肥鸡甫。   ●油耗测试澈镀滔:正常表现确遁渭,不惊不喜喊成萄。   发动机排量小了凭,除了动力影响之外赐书瞬,油耗也是一个值得关注的指标放,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劣蝗盖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朔灵河,拥堵路况大概在30%左右填史,畅通路况大概在40%左右缅,另外30%为综合市区路况怠,全程平均时速为31km/h肋,最终计算出平均油耗为12升/百公里吮,算是正常水平寿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吐度,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夸祟舅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力步透壁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吹迁硼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斗迟粳,很高氦记赂,或许我接触的都是高配车型司,包括纳智捷大7旅、CEO等车型罢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磨。今天溺铂葱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砍挫踌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧款。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酮吩?下面腾,我们就来看看详细的体验报告篓。 可以看到凉荷谭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凤,这在于其他车型包括纳智捷大7边、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓬翁。这次试驾的优6 SUV也不例外愤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猴酪捕,为了突出这款跨界SUV车型的定位点疾,外观设计上更年轻有活力醚,对于年轻人应该有很大的吸引力颂曝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表誓丁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台控,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赤棘厦,轴距为2720mm拨诞,可以看出这是一款跨界风格的SUV豁鞍洗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醇练头,最大的优势是轴距要长出20-100mm究,具备不错的乘坐空间矛狗胸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澄,尺寸都是215/55 R17桃迁。可以看出在轮胎的型号上疮丁卡,国内销售的车型都有一定的缩水型档峰,当然为了控制成本武,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现好。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹄饯纹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漓火,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偏墩,两侧的LED刹车灯十分扎眼畏微,不过从布局上看稍稍有些凌乱没。" "李老板的慷慨硕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寸壬窗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酷好溪。下面回到主题吃临悲,从之前收集的网友问题看蛙睬炮,大家最关心的有两件事儿寂需,一个是特斯拉的性能瘫恒,另一个是特斯拉电池的续航能力兄伶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坪侈挟。简单剧透一下芜宿,性能方面特斯拉相当给力配丛弛,续航能力方面我个人觉得还是不太行享律绕。 注饯悄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型被革么,文章中提及的“特斯拉”夹、“Model S”等名称均为本次测试的车型夹。 数据解读隶储:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俗,所以今天我们就先从数据说起蹿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丹绩沙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腑,而我们的实测数据为4.7s虚班吻,比官方公布的成绩略慢瓜篇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裙搏。由于采用电动机驱动深擎冬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车室骸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珐看房,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爬星发,直到完成整个加速试市辽。电子系统和动力系统的完美配合赔偶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔑撑釜,这是大多数的同级别车型都很难做到的茧。 0-400m加速尾速搁藤哺:170.124km/h 加速时间瞥怂:13.63s 由于采用了9.73从貉:1的固定齿比变速箱瓜素含,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闷守,在加速曲线图中芜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线加,车速和电机转速完全是等比例上升枷悸辫。这里说句题外话脖,官方公布的电机极限转速为16500rpm席,最高车速为209km/h忌,通过以上三个数字枪炽毒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少爸啤土,有闲工夫的朋友可以试着算一算奴。 0-180km/h加速溉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G独,峰值甚至达到0.7G池唯呢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逛揩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看榔队,当车速超过150km/h后贩秀巢,车辆的加速度下滑比较明显伦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现葛台贡,工作人员解释说为了保护电池笔赤测,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抒。再多说一句瞥霜,这个速度日常用肯定够了扁抬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颠,但如果是赛道味劳特,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绣赖,有大直道的长赛道并胆韶,它应该会比较吃亏茂环扳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歪,常会被贴上大排量伐、暴力机器色炬、拉风外形和肌肉车等标签镭。这些词虽然简单纷侧邦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征停懦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昆。近日揉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坡:科尔维特C7)粪霜,肌肉感十足的外形涝挡,手动拆卸的硬顶慨勤颁,再加上6.2升自然吸气发动机等堪,都是它的大卖点晶矾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩岭滦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虹糠,外形变得更具攻击性示显即。不同于以往车型粱材,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砍匈,只有头顶裸露在外详,非常特别荚冻。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘿哪抽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缝橇椭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谐,最大功率640马力滴渭姜,峰值扭矩814N·m)勉虎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亲贝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侨矫储:5.3万美元)伸菏笑,几乎没有性价比可言涕隶饶,但相信越是稀有的东西射砍倒,越有人喜欢沧巍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袒汝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耻淌:400-023-5599 地址杏描嗣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厩母苹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜗。而这款车本网也进行过多次报道与评测涤漆挥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乳屉掠,比如——空间与电磁安全性供。   有朋友担心柒悸萌,混动车型的使用空间会不会很小案恪,电池电动机发电机都需要摆放位置般,还有散热系统藉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苏浅。   作为一个“热心肠”其恨仙,笔者决定帮一位同事搬家是革壤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”末环松。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厢处河、两个大型行李箱俄、三个双肩背包刻搓赔,两个电脑包窍,一个猫窝伞橇、一个全新的大睡枕搬走头脆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客量朔。好吧翠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大推效,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汀费豪,从图上我们看出富辉垄,在放入体积规整的水族箱水缸后恢官钱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彩矫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疏,并留有一定的间隙量秃。   而后排在放入水族箱地柜后吉呜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闲会,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尘。得益于巨大的后排腿部空间忱拉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔡。而后埂铰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹃滩。当然捻蝗,前排的空位是为乘客准备的乱。(为维护试驾车整洁豢黎但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苇建。)   我是一个希望低调的企业主擅倾卯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间编,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少含觅婚,后排音响控制广怯搭,前排座椅调节按键酞伦揉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子角臣埔、空间掠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拒齿,大电流产生的磁场对人的健康有影响授颓。英国专家认为即:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溜仇烈,高于该值嘶俯,儿童将面临患病风险谁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垂奥餐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓嗬杳校害概坝破。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害箍。   简单来说措,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸵窝闻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耙屠彻,如手机畔公,对讲机容、信号发射塔等晨贯呸,而低频电磁辐射离我们的生活更近刮厦,家用电器奉伍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射操,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溉迫仑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墓,前排座位辑肥博,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拖诬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纯借驮,不具有权威法律依据焦脾褐,但既然是国家允许销售的测量器材培钳,其测量结果绝对拥有参考价值缸欺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惶奔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聘蛙沟,首先是油耗妮畴,我们在遵守法律规定的情况下瞎浓喊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剿沤,而结果显示霖监,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赊描,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下休伴沮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”播。   混动车型比普通汽油车重维,驾驶感受会很糟吗?   确实桑,混动车型由于需要布局电池窗、电动机伎故笨、发电机撂弘、散热系统及控制系统假,整车质量肯定会增加迸喀,但通过驾驶湾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蕾斧桃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动去秘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呸诞吝,使用感受更接近与现代的美系车型峡戚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性单,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极当徊,而在高速公路上霖猜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扑,取而代之的是风声与路噪声临扔簿。而操控部分陇筹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撤衔,你永远不会感觉到生硬的颠簸誓穗镐,一切都是柔和与优雅双,当然呸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祭。   最后马杯采,我们通过以上测试剐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性癸疗蛊、油耗及空间实用性上都出色表现险捷犬,而为此你仅需多付出几万元的代价廖诡,加上经销商的优惠冒,凯美瑞尊瑞物有所值梳,而你现在需要做的歼千譬,就是去店里亲自去试一试刷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惋繁。 图/文鞍:丁艺   丰田汽车日前宣布吨,截止2013年底北师,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拾橙钞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录跺逛。诞生16年来该媚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓶界、备受600余万车主的信赖和认可肠抽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溶携粮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沪凤钝。 责任编辑恳填插:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后环,MINI凭借其漂亮个性的外观持、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扦播秆。2014年北京车展上垛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣址(点击进入上市文章)渤翱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虐插卵,同时在配置方面也有一定得提升杭筒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蠢无彭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惠,售价区间为20.18-23.68万勒。虽然只有4款车型可以选择隆,但从大家的关注度上看拉,很多人对这款车给予了很高的期望嘛慰弹。今天抢惩驴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偏,两款车虽然在级别上不同紊剐高,但是在价格上却是非常相近幌滔醚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万季霜。下面凑家,我们就来对这两款车型做一个对比蹋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野排苊幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鳖眷京,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜享辱。当然仁绷,作为一个自主品牌皖,想要和这些合资车型抗争伟,就需要在配置上有一些诱人之处波盒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扇急蒂,从车型尺寸上看怒草,H8明显要大于东风本田CR-V芭撼宝,但是价格却几乎接近宿芯氓。如果您的自主品牌不感冒的话漠臼,那就不用在纠结了阂虽。但是祁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氓败,那么H8的确算是不错的选择钒蜂蒙,至少从轴距上就已经很让人动心了焕。   =============分页符=============   原标题欣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奔,哈弗H8还是小胜壬罕,其中H8还带有液晶中控屏便弦,而CR-V并没有配备中控屏桔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漆夺耿。这些东西的确也是非常吸引人的瘁氦纷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的停乖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汐,平且还配有ECO节能模式猜榔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酥庐。H8还配有坡道控制系统连勘,但是CR-V并没有配备这个功能沦娠。另外入麻,H8还配有三种运动模式既款溜,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些花托,当然H8属于刚刚上市的车型戏面耙,并没有试驾车让我们来进行测试奠储,以后有实车的话奢,我们会进行相关测试甸闯。   结语擎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擅房挠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壤,某些情况下还要超过很多合资车型咐茬裤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霜握渭。 责任编辑琳:赵春晓" "从1985年开始贝篓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谁乒,1991年出现在5系车型上模汲芍,1999年开始陆续出现在X系列车型上毯。直到现在踞汰搁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搅巫尸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配角殴齐,提升着宝马车型的操控性和运动性讣。让牵引力发挥的更加自如吮补歌,下面肯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现需。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崇谴洛。在车载计算机的控制下钮堪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整问灰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配派武佰,而且动力分配比例范围达0-100%磨,赋予车辆独特的动态表现讲。 与传统齿轮机构相比碍秒,xDrive动力传输响应速度更快搐牛,分配比率更灵活贰,通常宋钝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桔稗氢,保持车辆转向精准灵活李,初假少敌、中段加速更为直接的经典后驱特性乐。而在弯道推挪、湿滑路面赐暴、或紧急变线等极限状态下盎梗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靶公,增强了车辆的稳定性和循迹能力叛梁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统处盯宛,在附着力降低的情况下冷缕宦,更加考验着前后轴所分配到的动力烷乔赌。通过一体式底盘管理系统的侦测家涟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溺欣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下比坎风,最大化的改善转向不足和转向过度夏拴填。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堡胳效,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现携仿。宝马4系在绕桩和紧急变线中闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聚芳翱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涸踞晦,更灵活腻耸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上删。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瑞,公路性轮胎打滑严重履亮贪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拧绞惜,还是能够胜任一般越野路面挺萍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挤霜梳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淘瞄,宝马X1一直以其运动性示人啤隘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荆。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹃孩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刀悔,能够让车主在假期到户外撒撒欢碍钢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗白?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比究碱禾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膏畅。   在消费者最关注的价格上共挞,我们分别来看两辆车帛骗喝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元当傻岗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刺萌。从售价上我们不难看出片,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3描却瘦,价格区间跨度较大裁。   外观尺寸对比解体乾:   首先壁担,从外观上来说阀猛,宝马X1极具动感架法良。其标志性的双肾格栅已经不必多说吞,远远的就可以知道这是一辆宝马久。而那富有动感的线条烈荣磕,将其外观勾勒陪妮,即使是静止在那里宽式,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挡枚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长府癸猎,感觉比例似乎不那么对称海剐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控外含,而且作为一款国际范儿的车锹称衅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沽红崩。虽然宝马X1有修长的车头忿,但是驾驶时却并不遮挡视线瞬桃辉,仍旧能够清晰的观察前方路况括私。   相比之下备囊廷,奥迪Q3的外观略显沉闷罐倘成,同样的家族式前脸显得十分稳重脱。虽然不像宝马X1一样运动垃,也符合其SUV的定位蹄卤戳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垦贯簧,这也让奥迪Q3的样子更加传统瑟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擒波,但是内部空间却优于奥迪Q3腿郝,相比来说闹腿,宝马X1具有更大的头部空间算,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3独。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缚:4477mm 长编砰:4385mm 宽诽椿:1798mm 宽恭瓮:1831mm 高兔价:1577mm 高杏:1608mm 轴距勉骆:2760mm 轴距讳澈:2603mm 最小离地间隙拿春:194mm 最小离地间隙桃奶冀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艘刨,宝马X1具有灵活的操控性籍汲寇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化管警不,作为一款 SAV痊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裂单,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芬坚。   实际驾驶中女,宝马X1的路感清晰律,虽然车身不卸小,但是宝马X1却有较小的转弯半径劣扁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窖呕,带来更多的便捷铃。行驶中弗咐溜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剐方。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豁、高精度直喷与电子气门三大核心技术匈坪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陌,在动力输出上达到高低搭配的形式超砰。而宝马X1带有的ECO PRO模式春嫌防,可以帮助我们进一步节约油耗连施系,让油耗能大约降低20%陈卷骑。 两车基本配置参数对比慈灯媳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缕供:通风盘/后洪:通风盘式 前蹭貌侠:通风盘/后嘎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僚呕吵,我们不仅仅需要看其运动性能迷乖,还需要检查其越野性能施嗜沤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氦猾牵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成司覆,为了能更好地分配轴荷脸蔫夏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲁、后桥差速器前面锤。正常驾驶环境下淡镁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮票轮,当检测到前轮附着力减弱时且,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臂警桃,帮助车辆脱困茧。   通过以前的测试歌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慨,对于应付难度不大的非铺装路面来说宏掇瑰,这套四驱完全可以应付秋贿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弦纫删,加之悬挂行程过短甲浓乳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窝饶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玖突,偏向于公路驾驶费闯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弯堵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中让随,动力的分配为40:60哄窟,在实际日常驾驶中耙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蘑涎级。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佬绕,在车辆出现转向过度时猾,车辆会将更多动力传递到前轴拳膝壕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捞醒,帮助车辆脱离失控的状态奠胸。在弯中逐渐加速的过程中颧奖兼,由于车身的重心靠后联,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啃,在这种情况下箍兔藏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匆,减小前轮的负担冈叛,使车辆获得更好的指向性嗜琅。   无论是雨天拓,还是弯曲的山路沟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对离泉。而且在大角度爬坡及碎石路段地扒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邓吕。尤其是爬坡时攻啤店,动力能够智能输送至前轴骆葡可,让车辆轻松前行膜躬。而在平时杰辖财,动力又会自动分配于偏后驱揭,让运动性得到进一步的体现辨。此时的感觉是类似后驱车寺恫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憨殿,让车辆行驶更平稳室碍。   相比而言耗钨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歉偶翱,具有良好的越野视野狮,但是宝马X1的离地间隙更大惊驰,通过性更好貉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酣廓,尤其是其具有更多头部空间评,如果越野时舒瞬骑,可以适当调高座椅坐姿嘶催。   =============分页符=============   原标题到和稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰额,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩快艰客,所有的按钮也都在触手可及的位置椭,十分便于驾驶者操作藩窃。而且两款车型都选择了年轻撕酪、时尚棋蛙、富有现代感的内饰设计痛。   两款车的配置如炬,无论是奥迪Q3肥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全臣洞分。尤其是宝马X1的iDrive低纠佳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溺磺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梗,宝马X1更加简洁烤椒嘿,而且操作一样方便刃嘛竞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骏。即使是刚接触宝马车型的用户屡,也能在第一时间熟练操作宠哄宠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黔册,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拭笑巢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拘牟输,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屉埂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹲。例如像最低配的宝马X1淳赔,虽然价格极低揪寺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欧吐。Q3低配也是一样翟,配置较低舒。不过如果您不在意像导航成啦脆、座椅加热等配置歧份悄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衰离。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勿奶你,我们进入车内来看看内部配置以及空间揉獭卷。二者究竟谁能更胜一筹瘦涉?首先来看两车的安全配置酶锯。在气囊方面高摹匹,奥迪则更胜一筹洗,在两车装配有同等位置气囊的前提下釜故,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊结赡版。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诚,它全系标配有防爆轮胎掸妥桐,即使发生爆胎席,也可以继续行驶棉念概。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葡诗。此外防爆胎也节省了备胎空间揩乌群,让后备箱有更多的储物空间梁描。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间起方闭。从车身尺寸上来看梨江零,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绘宽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旅躺岁。然而车内乘坐空间方面碌戏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溯读:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丹叉哇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题供漓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策写猜鹊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗡。但由于国内油品的质量不佳救躲,为了更好地保护车辆发动机吵咳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换放。而其他配件的保养周期上哥统,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i另:   861元   xDrive20i歧款姬:   1036元   其余车型憾斯氦:   965元   sDrive18i秋牢桅:   861元   xDrive20i波:   1036元   其余车型履:   965元   sDrive18i囤狮喊:   1609元   xDrive20i勾吻钡:   1784元   其余车型幌:   1713元   sDrive18i先霓:   1386元   xDrive20i巫驮昧:   1561元   其余车型献童:   1490元   sDrive18i谴签想:   1591元   xDrive20i陌梆:   1766元   其余车型粟岔:   1695元   sDrive18i穗:   1609元   xDrive20i匙:   1784元   其余车型糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注报兼:●藩霉:需要更换 ○匠沃没:常规检查第,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯温、空气滤芯和火花塞颊号。花费支出大概是2691元腺。4万公里时还需要更换汽油滤芯挛,支出大概是1382元暑补。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错福,保养中也没有出现更多的费用支出匡纶报。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用成。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巷:●梢:需要更换 ○革谴腹:常规检查谩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睬董,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚊剑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侮遁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煞点快,能够更好的照顾到爱车的每个细节猫矾。   总结烹迹暴: 总体而言单潮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扰倾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足请绰登,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荒吐,整体内部空间与奥迪几乎相同然迟。而在使用保养方面谱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亢冯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诗情恋,但是其配置也相应有所减少徘。作为高配车型裂隋紊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皋嫉。 责任编辑奶老:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彻。它足够漂亮了阔,漂亮的让人感到迷茫强厘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檄贤档,由于在国外竿迹,我不得不比以往更谨慎的驾驶丁,没有做任何炫耀的动作慷通胖,但依旧接受了不少注目礼骄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斧金登,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娇丧粗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内开,只好出此下策宠论:按住遗浚控器雹翁翠,“砰”后备厢盖弹开了南联,老头愣了一下才,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢委,并给了老头一个友好的微笑本络扇,关门走人了鳖。这时我才知道畦府火,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捌,它的曲线诱人簧呈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溶,但令人心动的地方是从B柱开始的悉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碍缺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性净。也难怪城勒,差点忘了喉墒湘,我们这台车选装了AMG套件哗踏贸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艇,没套件的车感觉就差了很多视。   即便如此搏惊矗,它的妆容仍是存有争议的帆厢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧集摩。左派以我为代表(全部未婚)醋,认为它的骚气指数接近满格强,尤其增加AMG套件以后夕人,能骗不少小姑娘梳媳。右派以结婚生子的同事为主荡仑,他们认为车身不够修长申,不够秀美嗅驰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缄噶陕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情容猫,但又内藏了些许的凶狠拇。   不过我们两派的意见同样有交集鸿揽,那就是从侧后看去金谜,它的美感更胜挺伐箱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臼捂痪,远远的从背面欣赏它钝速,真是太美了虽梳。   =============分页符=============   原标题褥夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上类封,它采用传统的氙气大灯淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统识。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枪。另外砂,与前包围上的空气导流口不同的是隧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用双獭父,不得不说其达成的效果是相当不错的滦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屡塘挎,但日常使用中也是在令我提心吊胆歇掇荚,还记得开头那个故事吧啃,告别老头后我驶出了停车澈 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彻,压过了一个并不大的小坑洼甘沦,胎壁被硌破了期,轮胎在5分钟内全部撒气邪举,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扁丛挤,这个下马威让我措手不及薪迪。   =============分页符=============   原标题迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唾袭偷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中违隘必。坦白的说匹,这套座椅看起来特别有型懦抵删,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处认你。   眼前中控台的造型夹,甚至细节都与奔驰A级相同睬下,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用密兼挨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靠泪箱,总让人忍不住多瞟上几眼哇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纱,触感细腻寸魏韦。   =============分页符=============   原标题称霞措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膳,各项按键的操作都很顺手肝,但我多希望能提供翻毛材质门娶舶。另外谢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茂两酮,回馈力很刑泼ァ,而新款车型早已没有了这个感觉铅潮灯,让更多人都更容易适应毁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格松膏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毫,特别方便蹿,当然了麻限,这并不是CLA级的专利耐赔,A级也同样如此惟冗。总之对此我们是持肯定态度的本谈,“怀挡”显得复古饯陋段、特立独行儒纲跋,而且省空间尼,利大于弊耿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屑撤,不同的是它很强调对网络的依托倪困文,这几天在欧洲开了不少车险,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呐杯溪。几乎所有新款车型都支持与手机互联晨缚惫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酸脊,还可通过手机网络访问互联网五舅、下载官方APP程序和导航痞,这是国内车载系统所没能赶上的亢。   =============分页符=============   原标题婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说护,空间实际上是够用的厢距遁,毕竟多数时间都是前排利用率高稗隧。我同事身高179cm拣暮,在前排头部有一拳的空间辨辛挟,在后排就显得局促了街,后排乘客反应压抑感比较强镀褐。   不过我坚信牢那挟,对于CLA的车主来说空间是够用的吨,因为后排不会经常有乘客蹈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的级屎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涩。   =============分页符=============   原标题酸慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖聊品,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm替,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm守哺,配7挡双离合变速箱脓氖,带有换挡拨片贫。拧动钥匙巫履空,发动机被唤醒燎惭,车内怠速状态下的静谧性相当不错了识霉,我们出发了供苟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通量盲贯,不过CLA非常容易上手炔,舒适模式+D挡表现得有礼有节抹煤楷,整个驾驶感觉极其轻快妥踩骡,这是一辆易于驾驶的车蚀硷节,不论男性和女性都会觉得很轻松题。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扩恃,转速时常被控制在2000rpm以下吻帘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竞寿辆,而且在低速中它的换挡依旧平顺适,并没有出现那种令人不悦的闯动茧卉。   切换到运动模式侍,变速箱首先变得更为积极搂吧,整台车的性子也开始急躁起来入颓,随时准备着接受挑逗恒狭茄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牛噶供。油门的响应也更为灵敏獭溶,初段就能得到不错的效果韧醒,只不过排气声浪并不那么有气势咖从。   至于转向鹃兔徐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谜渺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骆,那样的线性和柔顺瘟,简而言之非常舒服避忙芯。   CLA的转向感觉则不然届蕾,它少了些紧致的细腻感辱韩,多了些轻巧四诲。这套电动助力低速中没什么特点短,属于偏轻那类的仓,或许女性朋友会喜欢鳖弯簧。高速下转向逐渐变沉围红,更易于驾驶钮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氯郡晤,比我想象的要好不少参券蕉。   不要被AMG套件所蒙蔽泻秆,悬架的设定并没有那么生硬柏善懊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求访然,整个感觉还是挺舒服的哪疵,回弹的特别利索杆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粳,起码我在前排开车是这样一个感觉拧,只是后排的乘客有时会说黔:颠!哎爸儡港,管不了那么多了沪酱纷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郴镜,驾驶感觉对于这台车来说重要颊。   =============分页符=============   原标题翅潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护男,无法进行有效的弹射烤惧郴。起步时有将近一秒的延迟降,之后发动机全面发力鲤,此时轮胎打滑非常严重岭寇切,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伺秋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胎赦耻,导致抓地力不足啪。怎么形容这个状态呢钝冠密,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淡皆梦,四肢虽然在飞快的挠地厢夯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饱零,各位想象下莫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雾,双离合变速箱准确的完成两次升挡捎,换挡速度很快察晌孩,最终用三挡达到100公里/小时的速度菱琅坟,时间为7秒整偷吉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓮,因为看到严重的打滑时我特别无助哎味,尝试了降低转速起步能咸滩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中却唬沥,而且车身的支撑有效雾晾呜,车内没有特别明显的前倾感觉廖咐套。从刹车曲线来看篓,自始至终加速度都在-1g左右级姜郝,最终成绩为38.46米苛梅,符合奔驰一贯的作风缔欢醛。当然另,待拿到国内的测试车后铆,我们还会进行测试丹冠,看看原厂的轮胎表现如何据诺。   总结肚洪:   从国外的销售情况来看略戏,CLA是相当受欢迎的食箔箱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸,CLA在美国同样有着相当不错的市趁⑻洹,2013年后四个月销售1.2万辆摹,势头相当迅猛皮羌,可见其受欢迎程度到纷烂。   进入国内后我想它会得到同样的关注滑翱诲,随着细分市场的成熟猾吧常,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车归末范。奔驰CLA级堵淑猛,主打运动娶牧宦、年轻溶窝相,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奶疮篇,尤其选装AMG套件以后效果更甚傅,相比奔驰A级垃隧挖,它的吸引力显然更大理惟碧。相比竞争品牌逗,这次奔驰走在了前面筛拷鼎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湾煽丢。配置方面国外大多都是选装茧惹屉,比如天窗皮庞、轮圈样式等等吕识前,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朽。   不可否认久芥辑,它是如此的招人喜欢撕钉存,尤其招那些打扮时尚袍那脾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑心豌巾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腊茧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娘欧痞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型损,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戊广揪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兑,通过细节部分运动元素的添加庆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荆。其外观运动套件包括进气装饰巴使、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乒凸矛。   总体来看脯伪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廉萝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锤啥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敞馅淀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慷绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶堪储跑,看起来很有档次感媳觅。不过略有遗憾的是徽己暇,它的全景天窗不能打开赊,有同行戏称秀许,这是专门为了看星星而设计的表。   内饰简洁自然   与外观相同没抬街,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围遁锌。全黑的内饰侵粳淮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皮胆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凄倒吧。   配色方面挟泞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虹横羚,但通过座椅的白色缝线琅、钢琴烤漆面板白边框的搭配啪捣,使得内饰整齐又不显得沉闷贤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哭。人机交互系统方面百,V6菱仕Turbo车型并不占优势纱刹氰。   动力不错牵际,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机老啥刑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磐萎粳。这款车的低速扭矩较大喂秦,因此起步时非常容易题。起步后将,借助轻盈的车身哥滥,汽车随后的加速较为顺畅纪享磷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斗饺排,这直接导致这款车的操控也是相对不错虹哺壤,在较为宽阔的路面上敝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晒,感觉很有信心恕蜗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陪济,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钠埠,非常方便驾驶者进出甲颇窍,但打火时赏萎伯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笆拖。 责任编辑察香辛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歌相肮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸽。之后的继任者是睿翼寥繁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款套铆戮,并更名为马自达6阿特兹石,而它是否能达到前辈的高度暗,让我们由内而外的体会一下浪剃趟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禄嵌菲,配合这两侧行车灯改七显,看起来霸气十足擒,隐隐的透着一股子狠劲莱想。图中这款车是2.0L的标准版假屁跺,则采用了较为普通的卤素光源蕊柑鲁,科技感差了一点四疯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂,犀利感十足茂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豆盖,它不同于以往的两代马自达6荚甩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贪健嫂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖旧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm档股参,轴距为2830mm被丛,与进口版本相同赴里。相比同级别其它几款日系车型徊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哪翘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翰,像是一滴在高速行进中的水滴洼,充满了流动感枪。从后边仔细观察阿特兹的背部骂烹,不难看出它还带着一点掀背的意思菱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯令凤噶,配合着双边单出的排气筒沮囱,更使整车的运动感一直延续到了尾部官。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筏肋博,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揉蛾特。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秸籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秤北模,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娶,其它区域大多为硬塑料床。由于没有太多的装饰件匪腾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抵物句。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坚,它采用的是一块电阻屏戏,触控灵敏度还算令人满意僻谅湿,界面的科技感以及显示效果都很一般阑,总体感觉更像是四藉卜、五年前的产品店湍顶,唯一的优点就是操作无任何难度阮懈,一看就会桂宦黄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掏堡,所以导航功能暂不能使用疾仓。   进入车内端媳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿览护,握感也很不错史饱,由左至右打满需要2.5圈箔挥,比大多数车型略小吴溅耽。此外梦肋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片强,操作便利性良好盲,而且兼顾了驾驶乐趣拐锰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淳掀,但却一点不掉价汕教。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感私拷,其次它的表盘内圈采用了网格设计屁胶,多少有一些竞速的味道酿翅,再加上白色的指针以及简洁躲、明快的字体擞妇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冬洪串。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诽蹄欧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗觅喂、平均时速犊枚特、续航里程之外惦闭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僵。i-stop是马自达研发的自动启停技术沃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汹并粱。   除了i-stop竿辈漂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统头岭譬。之前在新能源车型上比较常见蹄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缝垂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于护,它是以电容取代传统的电池或电瓶辽构冉,从而为车内的用电设备供电秒词康,而非用于推动车辆前进恫刚溉。   空调面板的样式不错尸灿腐,旋钮和显示屏都显得比较有质感等妓夹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子话。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尽掂椒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁聪遥好喇硕挪。前后排座椅均采用了真皮包裹尝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畴继叛。   虽然阿特兹有着不错的轴距烽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间讥。令人满意的是后排的腿部空间籍马,坐正以后不影响翘二郎腿疵剑啊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歧窟狄,不仅地板平整扩踏施,而且行李箱有着不错的纵深屡,轻松放下高尔夫球包蟹蔚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搞欢,以及更换轮胎所需的各种工具哩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糖壁驴、双可变气门正时寞呵、凹顶活塞+米勒循环拍许惕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术关,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垮但,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耗窜蛙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼报。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穿,并带有换挡拨片返,只可惜这款变速箱不带有S挡享壁行,对于主打运动的车型来说个遗憾靛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鼎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秋微惩,日常驾驶过程中卜桑,为节省燃油慌沟,变速箱会积极升挡歪,转速经常保持在1500rpm以下吕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应截,因为这台变速箱的反应速度很快洼史,能够很好领会驾驶者意图敝块功,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钞。   阿特兹拥有良好的操控性黔劳颇,这首先要归功于发动机线性的动力输出剩好钾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拆城,而中后段又能够拥有很好的动力表现瑰氨犊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狈疼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处手泊,尽管反馈的路感一般碍船达,但指向足够精准哨,能够给人很强的信心熄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协变,它的前后悬架初段偏软掏悉,能够很好地吸收路面的颠簸郸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僚。可喜的是悬架的后段韧性十足媳,不会让人感觉力不从心笺失江。最重要的是俩亩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整材莽铣,车头指向灵活培,车尾循迹性出色肋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见人驮杜。   总结池: 对于马自达这款即将发布的新车恐,我只能用赞不绝口来形容黔,外观和驾驶感受都可以称为上等平。如果非要给这个车挑点毛病的话乌,就是在高手如林的中型车市场里娇疆爽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侧寐。所以如果你是“外貌协会”的成员浩该,或者追求极致的驾驶感的话习取,那么你可以期待一下这款新车埠碧。 责任编辑灵:赵春晓" "  KTM的X-BOW铅雷峡,直译过来是十字弓扁告,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黔。实际上岗,这个模样怪异的小车扮,的确是火力十足伙川,足到无论是在街道上还是赛道上阿澎炔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熄。   先来说说KTM这个公司哭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捐,以生产越野车和跑车而闻名扯埔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镐检竭,也许是工程师们精力太旺盛沦票几,亦或是身在奥地利这个地方的霖,总会有些天马行空的想法墩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徊,去生产一些别的什么机动设备规拒剿。这几年钦裁既,除了X-BOW恭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揪,而且都有一个共同点——惊人且极端肖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)别勤、puristic(纯粹)界、radical(激进)咖撤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炬胯届。另外还要多说一句才媒测,这家公司的口号是ready to race狗,时时刻刻都在准备一场竞技汲蒋部。   KTM的CEO曾经承认陷毛,他们希望使用21世纪的技术肋骚却,发扬柯林·查普曼的理念去,打造一台新世纪的超级跑车北。柯林·查普曼是谁盲型?他是路特斯汽车的创始人晃,他说过最著名的一句话是涛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔼屉舜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的硷免,作为汽车工程师径膊,他把全部精力都放在对性能敝、操控和轻量化的极致追求上谎袱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坑枷闪,但跟进尝试者寥寥高想。看看路特斯汽车凄凉的经历沁垦泉,这其中的原因并不难理解妒查凌。我们很欣慰地看到瓶,在新世纪热,KTM继承了这种理念凛,并且做得更加激进霖淑。   其实X-BOW的理念很简单咕丁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车禾撼。碳纤维单壳体车身侮黄漏、全车碳纤维组件氨、水平推杆减振器喀释,这些都是方程式赛车的标准配置类。由于使用轻量化材料睹诧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)县赋劝。在高速行驶中俩秦,车辆的气动布局提供下压力碌,以此来提高抓地力和稳定性彻挖辜,这也是方程式赛车的特点监北犁。和赛车唯一的区别酷诵,就是它有全套符合法规要求的灯光讨屏轰,以及一张副驾驶座椅舰埂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肥,经过强化和升级后录飘惹,动力达到300马力净金,和F3方程式赛车相当霖,六速手动变速箱也是简单而纯粹景。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荤搪环,我们不妨来看看推重比搂。X-BOWR大概是2.6千克/马力凯霓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸鹣薄,也就是说发动机需要负担的重量更少酚,动力表现自然更强氛。   在踏入X-BOW车内的一刻访,恭喜你力,在旁人眼里卸犁鲁,你已经像是一个职业车手了烧侨。首先一只脚跨进驾驶舱炮虏壬,站稳后调整重心绊丧,再把另一只脚迈进来孺琉,双手找到合适的支撑点舶判,将身体重量转移到双臂际迪,身子瞬时下沉百刺稿,把自己放在座椅里闺豌。来自RECARO的座椅是固定的究,完全不能调整祟塘少,靠背角度略微向后倾斜彭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慕道蜡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陈。要完成这一系列动作媚,如果你是个长腿欧巴软,可能会轻松点比。同样和方程式赛车一样崔寐,X-BOW采用快拆方向盘盘褐泼,在一定程度上提高了进出车的方便性乘肉砂,不过我觉得这个功能最主要的目的边,还是为了让它更接近赛车蝎谷百。绑上四点式安全带杰董琶,身体没有一丝活动空间牵,因为在碰撞的时候蓉句睦,你不能指望安全气囊救你一命辩,唯一的方法爱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堂爆浚。   驾驶它惺哦,你不需要有汽联颁发的运动执照膛蚕氯,甚至不需要经过特别的训练绣。只要你有合法的驾照际,会熟练驾驶手动挡汽车考睛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靡堡谦。连离合器都很好掌控吩荷夺,甚至比驾驶EVO拿、STI这种高性能运动房车还容易首下。你唯独需要的偿八虚,是练就一副有力的双臂僻,因为它完全没有转向助力超,停在原地湘,方向几乎是打不动的习。   由于场地的原因交稳,试驾过程不是很尽兴极垒希,并不能体验到X-BOW的全部性能感握。在狭小的环境中拦愁蒂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峰摄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力县鞋。因为使用水平推杆减振器提疗,X-BOW的底盘可以尽可能的低酪,在转弯中几乎不会产生侧倾挽懂。多连杆悬架结构稳定恢,可以减少轮胎不必要的运动和变化对孺靠,保证最佳的触地面积反健,用尽每一分抓地力峨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趟遁福,这一切所产生的副作用叫,是你的身体要承受更高的横向重力垂杠膳。   在视线上跋梁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稿分扯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挫鞍涩,以及转向时轮胎的变化谋唇。利用这个优势德,你可以把车开得更加精准慑钱镣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胃旱,这是任何房车都无法比拟的荆。不出个把小时槽很蓖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡,高速掠过障碍物而毫发无损汉巳,那种险象环生的场面拧难归,我相信其它车做不到歌醋观,这种乐趣和成就感阀檄,只有X-BOW能给你恢。   看到这儿械,你可能觉得这台车并不难驯服甲宝娩,一切都很容易撇膏。没错倾疗弧,X-BOW没有设置很高的上手门槛馈稻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沥,但是它还有进阶的玩法愧鳖,这就需要很高的技术和技巧了藐嫂肺。首先剔杏关,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战布稻奠,为了它的寿命贸,好好训练跟趾动作吧阔纳。漂移娘胃哥?也没问题轨撬贡,在转弯时只要加大油门苏米,车尾很容易就会滑动起来驾蔡。之后能不能画出一道完美的弧线屡外,就要看控制的技巧了赐逞。   除了以上这些逃滤钳,我还有一个建议使习曹。置办一套合适的行头汞,至少也得有一个头盔和一副手套苇,这会使你看上去更像是职业车手函师碎。当然海坟饰,作为一台可以合法上路的跑车车愧,KTM也试着考虑过车主的感受豹,推出了一款GT车型笑届。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃傻干灰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑰抵观。无论哪种装扮绦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翱下黎,在气势上就足以压倒一切丢,而在性能上涡瘫,它也是所向披靡壁烽驳,精准抛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屑险咀。虽然它可以以合法的身份上街歧邻,然而对一台Ready to race的准赛车把手,街道并不是唯一且最佳的选择触,它最终的目的地沮,是要奔向一条真正的赛道床残,在那里解开封酉篮澳,去赢得一场真正的胜利酒。   说到价钱鼎颂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车描修颧,一点都不值锚。那么核,如果说花135万玻售,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车画块,可以带给你任何超级跑车都无法比拟起峦,最大化的驾驶乐趣哦柬坏,并且还可以在公路上行驶怒纯寥,这样是否物有所值屋趁悄?答案其实显而易见槽佰矫,值诉馅,或者不值疼翰,取决于你是否真正热爱驾驶呜胆舷,热爱赛车运动搓势弦。 责任编辑耪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词创斑,早已见怪不怪揣铆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拔册贬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肠,广汽丰田出品的YARiS L致炫仑舰踏,就是一款加长版的小型两厢车刺耐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹅。 知识普及珊雇:为何不叫“ 雅力士”了旁铣?   相信很多人都会有这样的疑问郝,从车尾的英文上来看砰苦离,YARiS的标识与上一代完全一致喝,但多出“L”字母辖宽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观害虎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘穗泵。全新YARiS通过变革性的设计犁隆甫、加大车内空间办现、降低指导价钱翠,从而想抢夺A0级市场的份额唇炉峦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尉剁捌。不再使用“雅力士”的中文名称编,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛔弥。   外观汀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型标,如果拥有一副出色的外观设计巴豹残,那销量肯定低不了风穗。广汽丰田的全新YARiS L致炫靠少衰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窖既,能让更多的人接受刨戎。   =============分页符=============   原标题茬萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痞灸,所以在造型方面与海外车型有些差别辉衔钨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯法,“梯形大嘴”车头动感大气怜嘶,配合超长的轴距耪涩瓜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受噶陀。   =============分页符=============   原标题戈淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰木:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内的,相信你会有两种感觉狼,第一蒙:中控台设计非常大气饱焦,和丰田系列的SUV车型风格一致琼。第二伙灌绘:超大空间罕巨,后排空间完全比拼一般的A级轿车搐。   =============分页符=============   原标题趣妙棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奶杆品。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彭功,但是空间方面完全越级的感觉柿模,完全不比一般的A级车差湘淑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倒沥。   =============分页符=============   原标题酒郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾何容:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搐哎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错相冀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿全够,中后段性能并不出色份鲁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高能,高速行驶油耗方面并不出色创夯誊。   结 语   作为一款城市代步车型哨介,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葛俯,外形方面就能征服不少年轻消费者糠嚏。此外寝爽欺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狙维敖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痪,若果说美中不足的地方何,那就是匹配的四速自动变速箱了佃腑。(韩威) 责任编辑倒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒川烘退,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏江?告诉你敖目皮,这是真实存在的一辆直线加速赛车搂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拿唾科,基于2014道奇Dart车型铝秤旦,型号就叫做Dodge DartPro Stock祷。大概意思是“超级街车”锑努疼。虽然只是称作“Pro”钮郊唇,但它的结构和普通街车已经截然不同绥,一点点相似也仅限于外观上镰点密。一个专门设计的底盘贸歧桔,扣上一个类似“街车”的壳子唐,除了好看以外馈,也是为了让车子的空气动力学特性更好队叫。除此以外戒颗筷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓦澈。   作为动力核心具盗妇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凌。与常规的“以街车为基础改造”不同射策高,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同避。据厂家介绍淋洞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泊,而极速则可以达到480公里/小时库扁。   Mopar没有公布具体技术细节界层讹,但是在上个月刹什,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焕逢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旗蹈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力律蜜拆,它跑完402米还需要9.9秒磁赖团,而末端速度“仅有”235公里/小时携。也就是如果两辆车进行一场比赛蓝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冬诫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吵磋,当然也无法在普通街道上行驶春乓害。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采高炯迪。 责任编辑憾弓:赵春晓" "  4月11日埔诚贤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悔朵掂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颗脚尾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狗幌氮。   4月的京郊春风和煦慌心,桃花盛开法绒如,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畴檬魂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郡晨疚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象式罢喉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斗琴脓。   然而稍微有点遗憾的是弘龚,由于相关环保政策豢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胶妙。   =============分页符=============   外观内饰赖伞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冈半,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佛啥岔,因为配置的原因嵌浮,柴油版在一些细节特少奖,如前格栅卤、雾灯等处精简了镀铬装饰哀。   另外疯飞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呸怀,规格为265/60 R18讽,采用双五辐样式筐,与高配车型的20寸轮毂有所区分举。   外观上澈部拢,大切诺基给人的感觉就是硬朗煌宏诲、野性冬豁涩、豪放挖脆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样策竣粟,如果不是看到车尾的标识德,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歉比。轮胎的使用与其它车型也是一样的测。   =============分页符=============   内饰方面琅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓟蓬较,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔬姑,但是做工方面表现的比较细腻担。各个部位间的接缝十分均匀肋导,内饰表面的反光也抑制得不错坍宋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受回倦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饯。这台发动机由意大利VM公司制造措,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尺,国际知名度较高彻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肆紊堤,最大输出功率为243马力(179千瓦)厘料每,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱财乔,采用电子挡杆设计融拷,事实上憨竞,在菲—克集团下的很多高档产品上侈拇,都采用了这样的档杆设计瓦。   大切诺基是个分量十足的大家伙彪庐,体重高达2.4吨绥怂巳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时体姓,都让人觉得动力输出稍弱毙泰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莽促,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩速孪玩,这使得在实际驾驶过程中项宏,柴油版大切提速很快莲态,驾驶感受十分轻盈片薯。   另外唉,发动机的噪声抑制也做得不错稍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酿羡签,但却绝非印象当中萌,柴油发动机那种高振动哺殴晾、高噪声幂间巨,车内如“夜店”般的情况懊洁。   在打开ECO模式的情况下答秽绘,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫩,变速箱就会做出反应阂饲,升挡很积极仓陌桂。当车辆行驶到70km/h的时候聚,变速箱便会将挡位升至最高挡辣,我们在城市中使用锚,第8挡也是可以使用的额疽栋,并非摆设憾温粟。如果关闭ECO模式绘阮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右协蓉羞,动力输出得到了一定的释放忿锌本,当然床垂输,噪音也会随之有所提升粉茬耗。   柴油大切的油门踏板很轻盈手收窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快痛逞,但初段调校的有些过于灵敏了篮梗,尤其是起步时佃冕逼,轻踩油门稍蓝虫,车身就会有向前窜动的感觉蔽睡太,想要平稳的起步还是有些难度副宛,如果初段能调的沉一点缓歉,感觉会更好肉就酿,驾驶者对动力的输出也更好掌控伎颓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样零徊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恢,由于取消了空气悬架款疯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劣峰,分别为自动摊煤滦、沙地寡、雪地那、泥地和岩石酮郝,这些模式都是通过旋钮进行操作的金券,除此之外还有ECO节能模式和运动模式失蹋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稗。   此次试驾渤郴拢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擂强筷,其中的体验环节有沙地蜗胶、U型坑和炮弹坑三个环节钉。在进入沙地之前攘,首先将车辆选择到沙地模式酱,此时车身稳定系统自动关闭爆糙。由于没有空气悬架寿填,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碌。   模式选择完毕之后达纹,开始正式进入越野产地沧嚎,在松软的沙地中斗辈吠,要保证车辆的行驶速度欧喂。在沙地中行走倾填,轮胎出现轻微打滑是很正常的木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碱缝,造成更大的麻烦喝仍。   在U型坑的环节儡酞篇,选择到岩石模式之后媒槐剑,分动箱启动扭矩放大挡诉迷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驾唾宦,传递到车轮上的动力会更加强劲搔温,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垫钉。   炮弹坑对于车子本身来说推,算是更具有难度的项目了雹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虏勾捣。对于大切来说苇,通过这样的测试还是比较轻松的犀惹蠢。在模式选择上叉纫陶,我们依旧可以选择岩石模式凄巨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动徘,保证有附着力一侧车轮的动力输出豌,从而实现脱困嫉。   总体而言独,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在反缝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荚。在整个越野体验环节渺,对于动力的感受也是比较明显的础,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞍,主要还要归功于这台柴油发动机还毕,低转速扭矩输出足够大僻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橇闻膏。 责任编辑烈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疯换头,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凡,以求为各位网友购车作为参考挽幕,本文我们继续进行娠精。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搓,作为合资品牌的A0级三厢轿车躺斡,经济实用以及稳定这三点立市之本嘘疾蓖,谁展现得更好透,以下将逐一展开酸厕钵。 外观解读仁铰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辉,这次“重生”抛开了以往的产品定位半喝菏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咳,接过老款颐达的市场后烩拐迁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹈舱。   刚刚完成了小改款的阳光退缕传,2014款车型延续了前款的整体轮廓巨,细节之处作出的调整伎巴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹊失。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纷菩肪,另外增加了反光镜转向灯浆、倒车雷达等外部配置剿咕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杜嫉苇,但两车在细分定位上有所区分摄,新赛欧更经济把秘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本光违肯,两厢造型更具时尚特质丰祟统,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搁松。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撅呛,前脸处的线条切削更是全车最多之处孔桔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圈施搏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弥黑鲍,三厢车型尾部中规中矩铺掳誊,采用常规一体灯罩的尾灯素叫,正是这一产品区分的剪影憾第。 看完两车的造型劝禽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莱。详见下表如掀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涧酱伦,您更看好谁柑驾纳?欢迎参与一下投票羚。   =============分页符=============   原标题蒂恕忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劝泉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桂逞倾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茬,各区域之间的串联均平滑带过庞捌姥,整体风格更注重功能性线熊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹿,并尽可能带来更多储物空间诬喀观。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篡哺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征繁良该,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表醒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一横凡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点世棺。   另外把绣,随着车载多媒体系统的发展妇缚蚂,触摸屏更多的被普及逝撩孩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕股词媳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能躲鸥涸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高天路。 配置对比叉冀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沮前式,仅供各位网友参考箔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拦仆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恃蔬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懊鹤茶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度快椽脚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示里,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掇舵,而车身与轴距拍唱唾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柯。   动力系统对比伎驾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面型,阳光仅提供一款1.5L发动机红,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择强狠,同为四缸自然吸气版本钾橇,排量的不同即动力上的差距晶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凹,具备重量上更轻的优势旗岔屠。   两车的自动挡车型场,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煤,其平顺吞涕、重量轻及省油的特性凉膛,同级别车型中具备一定的优势显。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亲采,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拒菲,在挡位上优势明显刚性,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫩畅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俱鄙呛,外观上二者均具备典型的家族特质擒居,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面食。内饰布置阳光以实用为主魏囊卸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔑涉柏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苹。综合本文所述块凄,两款车型您更倾向于谁囱抚?欢迎参与以下投票篙加蘑。 责任编辑冯酗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哩踢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甘些很,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桂剩番。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型期瓶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丁室,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近可店。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拟犊古,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绦洼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同店插。也说明K3S试图走运动化的路线握酗颁。   起亚全新K3S的长灵镁败、宽飞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凤,而轴距更是达到了2700mm的水平愁崔,在同级别中也属于比较突出的成绩人禽督,对空间方面肯定有着很大的帮助忿犯舒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穆蜜浩,车身线条也非常的流畅须,有着极强的运动感体存剿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差池。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乖晚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玛肆帘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芭肆烧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疆窜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm口挝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的经。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狼辟,加之降低的车身让骐达更加动感松。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谭咖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猴。形状突兀但线条流畅的尾灯鲤亢栋,红灯部分占据了大部分碳幻踢,白光部分呈现斗勾状填扦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出继搜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达报桶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粟弹赔。能够有效帮助你快捷倒车实。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芬,因为外观好看主观影像比较大蛇钒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鄙寥牟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多履竞,基本沿用了现款K3的设计衅,提供全黑色菩、黑米色始檀冀、黑棕色三种不同的内饰配色瞎东。做工和用料相对也比较不错灿锋类。内饰除了硬质塑料及软性材质外淮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹。   骐达的内饰设计线条非常流畅乓勉,整体质感较旧款车型有所提升密巧郝。内饰颜色采用黑色作为主色调丝,搭配银色饰板灿仙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谴诗,满足不同消费者的需求露。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弛,多功能真皮方向盘以及定速巡航口,从上面表格已经很清楚的告诉大家榷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沫、胎压监测等配置盼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踢毛,其中ESP猩辛缝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题董宦屯。 =============分页符=============   原标题姆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颊纤僵,整体乘坐空间相差得不太明显公沛肯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菇查佃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荚芜户,座椅表现方面K3S内部填充比较实芥,对腰部支撑方面会比较到位贬靶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曝什,其座椅表现比较软戏虑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感牛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恳醚赁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娘狄。在乘坐空间是差不多的袄瓷眉,K3S座椅设置得相对硬朗瞥闪困,而骐达设置得相对舒适景割,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垒拓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挖岁上,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T断空臀,很好的满足不同需求的消费者难粗撅。起亚K3S相比起来就显得配置较少迫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型觅绷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甘队弟,详细还需看我们评测所出哩沧牟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柬厕妻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫉期烦。   点评贿浅垄:随着两厢车被广大的消费者所接受碳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款换化宛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动该喊,如果在这两款车选择其一的话蓄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动比。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素傻。 责任编辑唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脊愤苦,甚至有人无法确切的喊出它的名字疚芍邦。其实这款车和我们并不陌生曝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溃遁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堤啡。所以出镜率不高的标致4008剂活,确实具有太多不为人所知的身世病粒泊,这使得我们有必要去了解一下这款车缅纳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豁多,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吼,呈现出风尚钦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晃墨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裁付,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闭鸿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚度耍裤、科技的感觉沏太团。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忙帕缅,轴距为2670mm凭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琼惟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赤勾欢,所以在车身尺寸上它们相差不多荤舰。   从车身侧面来看睦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颓,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹭舒固。后排提供了私密玻璃刻晾缮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风词杜卸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垦萎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纯狡。另外突儡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刀慑,尽管造型简单叔腊素,但通过与腰线的巧妙衔接暖,使整个车身设计连为一体擅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂街捍,配合普利司通的225/55 R18轮胎宠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磕,都具有不错的表现触朽。我想应该会有不少车友会非撑偻云耍看重这双“大脚”狄哨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衅娘尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意残。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发够,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厩痢暇。不过标致4008在一些细节上却与之不同太捞,譬如采用了大面积钢琴烤漆荒卵钎,辅以细节上的优化痴力勉。   中控面板做工不错捷牵,按键旋钮设计很精致鹊够摊,且手感都较为出色激。娱乐扩展功能也比较齐全颠珐蒙,AUX蹭、USB以及12V电源都有装备酚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点并,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯力碘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桨,下面还有黑色钢琴漆点缀串,凸显出了较强的质感贡健酿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍街乃,若塑料饰板能换成金属材质的话抗舰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒲快,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卵场。在转速表与车速表之间府欧钨,我们看到了一块显示屏玖锤茨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楞疯。 在乘坐以及车内空间方面菊托,标致4008秉承了家族在这方面的优势戳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恒。   后排座椅靠背很直诬醚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茨啪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外线,坐姿却让人觉得并不舒适充。   标致4008的行李厢内部很平整讨访,而且后排座椅可以4/6比例放倒釜秋媒。这样它的储物能力将会得到提升翠常陆,对于搬运一些体积较大的物品弥踌,可放倒的后排座椅显得实用粒。   =============分页符=============   在动力系统方面休,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拆誓呜,最大功率仅为150马力什,扭矩峰值198牛米漠铺赏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用髓层乓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磁。 全系搭配加了CVT无级变速箱贝贾,具备手动换挡能力膝母编。在实际道路行驶中蒂昧,CVT变速箱表现的非常平稳仿汕宠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杉,却没有丝毫提速的感觉补。不过哀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勺,在平稳驾驶时超车变线很轻松吓刊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擒镐蜕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柏特拧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沧瞬车,前轮最多可分配85%的动力托,后轮则可达到55%泻换。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%且彼,可以应付雨雪扑椽、沙石和泥泞等路况骑,也可以轻松面对普通的越野路段沸但脆。   标致4008并不属于难开的车型腺卵,尽管车身较大嘎顶楷,但是方向盘非常轻盈赣祭烙,即便是女性驾驶也会非常从容缺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线创扦。   结语碘:从市场战略上来看荆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糕,4008不仅丰富了进口标致的产品线套,也为消费者提供了更多的选择拉孙。而从产品本身来看掳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫法洼巩,能很好的迎合中国消费者的审美睛。在驾驶方面耗,标致4008表现出非常舒适和安逸算勘,非常贴切城市SUV的特性橇。 责任编辑钩弓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型端,自2011年上市以来凭借着动感的外观硅镜哎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价催伪伴,受到了许多二三线城市消费者的青睐冒疥。不到3年的时间惕迪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乃篮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厦额赎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒罾隆,将在4月的北京车展上市访五叔,预计售价区间为6万-9万元诬惰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雀丁。下面就跟随我的镜头抛嚷燃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淌词涣。   相关信息沥壬僚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌硅魔,2011年正式推出了首款车型宝骏630搞撵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溶晨末,结合上汽和通用的生产技术嘿捷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计飞趁败,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寥蒲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篮习锚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谭,与进气格栅嚷、发动机舱盖形成盾形区域犯惶七,造就了独特的宝骏品牌DNA糯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计混。从前脸上看诡咀,与宝骏630的设计保持了高度的一致惟糜酚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绍馁舌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计税蚀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苛,颇显动感捞。   在车身尺寸方面廓,宝骏610的长为4401mm上、宽为1736mm骸确筷、高为1462mm迪。由于与宝骏630车型同平台生产护,因此在轴距方面并没有变化驼,依然是2640mm轿楷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牛猫剑,尾部扰流板娶、包覆式的后风挡玻璃袒合纶、硬朗行李舱的线条毒泌灸,颇具运动风矗。与此同时城,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侩相烦。   =============分页符=============   内饰方面镜铜妙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度可。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配持陕,方向盘搭配银色装饰条恭胖颧,整体风格偏运动乌,带来不少新鲜感邵材。此外式瞧弄,新车仪表盘也进行了全新搭配辣会渡,采用双表盘设计受涛,更符合当前年轻人取向露。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条高含颁,提升档次的同时也带来的一份运动基因铺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丧锹杆,LED组合仪表提升了整车的质感仟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论停胎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞬炯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面少。   宝骏610是一款两厢掀背车型舞奇斤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堪能。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够被瞄限,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坷痰,也可以按6/4放倒座椅苫芯,放倒后容积可达到1300L跋摹。   =============分页符=============   在动力方面脊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汤巧,最大功率可达82kW杀鲁舷,最大扭矩为146.5Nm盎是,这款发动机也同样在630车型上使用闹。为了发挥出更好的动力性能们盼葱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荆郸,此外还配有5速手动变速器可以选择湃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品界拿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抗嘘柒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝探接、君越龟筐、君威等车型上斯慕僻。   在整个实际驾驶过程中边磋豌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欺浚骗。在1500-2000低转速时鹤抵邦,所爆发出的动力输出还算尚可蒜,油门响应比较直接筋罢粱。但是随着转速的提升佬沛,档位的提高丢篙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窝慨。这种动力表现不温不火灯绊,但是足以应付城市道路使用腐。   相比于第一代自动变速器乔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茨。只需稍微深踩一下习慑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡相排鼓,只不过由于排量的缘故漆,推背感并不是很强烈敛,且高转下的再加速能力也有些力不从心砷悉归。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赴,这也完全符合它的家用定位识娄。在经过颠簸路段以及减速带菜编该,悬挂能很好的过滤掉颠簸感埠冲刨,让驾乘更加舒适聘。此外镜,在过弯时底盘也显得较为扎实娩漆。   结语享:宝骏610的家用车定位很准确称费湾,配置很务实鲍菇,储物空间多甘,不过在用料和做工上还有待加强供傲骏。不过动力系统方面确实不太给力年,最多可以说是开起来比较舒适斜扛,这也比较符合它的定位虐。作为一个新品牌陌律,宝骏还有很长的路要走鼻现施,虽然已经走过4年多呵拢郎,推出了两款车型趴电,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样写,在自主家用车市场上打出一片天地来誓擂,我们将拭目以待脾肮。 责任编辑陷胺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枚冉,大众展台上首发了2015款大众Jetta篱屏。这款车在现款Jetta的基础上裴推庐,针对外内设计细节进行了小幅修调污涩朵,属于一次精修边幅的小改款硕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芦嘉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顿纫洁。 全文总结爬绦:   对于这么一款外形细节有新意蜜秘吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菲察,我们只希望它能尽快来到国内纫母青,因为目前国内的速腾车型欠思判,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势塑鄙喊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犬。 责任编辑姐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疼炊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒲,深入布局饭。其中包括类似上海大众新桑塔纳荷、一汽大众新捷达伶痛、斯柯达昕锐妨戳谅、以及再早之前的本田锋范免铅铺、日产阳光等等袜陕。可以说差未,在这一细分级别敲啪,乱战才刚刚开始公跑伸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手套倡澜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煎天填,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竟剩呈。反而厚重了不少让诧贬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竟蜂。就前脸部分来说甜急钳,整体样子是非常简洁的离,又有几分动感险,和标致其它车型相比是有些差别的怂挖署。   侧面造型规规矩矩蛙抒凄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荆,你会发现煤欧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耐,但301更多的是安安分分的一种踏实感汞聪。其中潍溃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素强贡淖,没有那么规规矩矩滔杜界,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倪疏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棺马,这也是一项非常讨巧的设计齿。设计感油然而生蜡峦妮,除此之外垦祁捎,车尾并没有多余的装饰物辞晾嚼,简洁实用依旧是主要风格拼。   本文导航" "斯柯达明锐宠耻腾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渺肌匣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俗试丛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在特,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斗怀拆,可能除了家族化的设计以外遂途,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氏。 虽然它采用了大众的MQB平台税闹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分露娄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破把,全新的家族化设计让它年轻了很多馅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炽登材,但是相比现款雇,它的前脸更显稚嫩罗宫痞,也可能因为现款有些老气横秋吧考撂苇。 车身尺寸方面察豌煤,它相比较现款有了一定的进步戚来贾,内部空间方面自然也有了一定的进步侮堡眷,在后面空间介绍上我会在进行阐述棺谁郡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剂话奶,这也集中在细节设计方面剃锻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邯,还有合理的镀铬装饰糕畏,这也是新明锐年轻的一种标志恼感泼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粉。" "  2014年4月16日内,全新英菲尼迪Q50正式上市艾贤,售价区间为32.58-54.98万元霸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毒,2.0T车型三季度到货答,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡垢疚。三车官方指导价格基本在42万元上下掸,具有一定代表性诽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凭竞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者青,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玲魔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诺,车头造型极富攻击性耐,侧身线条动感优美沉献,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顿骗滇。当然缺,它的进化不只是看起来那么简单年芬,内功的修炼更让对手望尘莫及衔规汇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戊疮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中强傲辩,而且大有愈演愈烈之风勒,尾部设计很像自家的新5系壕,家族化设计不可避免七。即便是标准轴距版本师眯,新3系的轴距还是达到了2810mm醒,比上一代有小幅增长捂腻垒,再加上悬挂对舒适性的妥协程,曾经犀利的3系已成过去熊克谱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的申潦,那非雷克萨斯IS莫属了窗警房。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象速湍纤,车头动感夸张晤巳,车尾简洁利落性患,虽然有历史车系的影子姜灭,但这绝对是对精髓的传承和延续勘。   本文导航" "  又到周末了讹偶,在大学破旧的宿舍里娟,百无聊赖的仰躺在下铺上篇恰芭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锻,心中泛起阵阵遐想吃荣乒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慕,充满战斗气息的车身垫,都让我无法安然自卧底凭,打起精神上莎革,跑到隔壁楼的图书馆瞪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渐么。没错附,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我博关贫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心栏。但是陌逆霞,今天要说的主角并非“兰博儿”敝戳,而是广汽本田第三代飞度嫉尽勺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忱。   ?什么是边锋主义吼扫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄忧铺耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉十钒,线条过渡果断午笛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浆蔫钱,包括讴歌品牌也大致如此罐灿诗。第三代飞度相比上面的两代番丝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钱此。车头部分比上一代更加动感麓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状描挨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹲计。给我总的感觉是掸,车头的成功是线条运用的成功牌弯宪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刻挖,从车头到车尾一气呵成电宫秆,整体感和流线感非常强驳莎。从某种角度讲毯痊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛莫街南,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肠徊庞,但相比其它竞争对手里,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出损。   车尾的感觉并没有车头那么好禽波,对于我来说华霉芳,车尾的设计并不满意鄙。过度使用的镀铬饰条俗贿蛋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冈沽侍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道码烯峨,在纽约车展即将开幕之际蒋你袜,路虎发布全新发现Vision概念车虫,配备多种新功能矩沏,智能玻璃实现透明引擎盖惹射,座椅灵活变换可实现共四种模式川奈版,包括远程沂苁不迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笛嚏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叮劲唤,第一款路虎发现诞生于25年前仇滴挛,全新发现系列定位于“休闲”汉,总计拥有四款新车胜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徒刹,多功能配置囊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萎骨,其中包括远距离液洌控琅,智能玻璃等晌线。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萍某辰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氦破,“新车现代化的鄙,切题的停,并引人入胜的设计返,是发现车型发生的重要转变揭饲裤。”" "  [汽车之家设计] 2013年磕俱褐,我去过一次柳州绦,那次伸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胜斧,当时芒,宝骏只有宝骏630一款量产车型脚陇,时隔一年澄奔,这家公司有了新动作卑烁放,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圈茹。官方表示是抢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拔。   事实上炔很鹿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型降蕉捌,那时缅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娩臣啸,为了配合厂商对车型做好保密工作荒,当时我们也并没有拍摄相关的图片哺诵。掐指一算扔潜,当时结熬宽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了附,在聊到这个话题时蚂,项目负责人也表示壬骇,整个团队在这期间做了很多的工作习郴勉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫂棺,即便有着此前宝骏630的经验矛彭,但对于一款新产品而言深尺,整个团队仍旧不敢怠慢献抨。   为什么要推出一款两厢车侈宿船?   新品牌诞生初期肛忙,单一的产品有助于更好的把控产品质量畴丧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑降,从而将其转化为品牌价值科,在品牌得到一定认可的前提下慷零,适当拓宽产品线适,无论是对品牌半皮瘟,还是对市场而言都有着积极的一面侍解毁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型块,较为官方的说法是“以市场为导向”逝豁,不过在我看来京,这仅是一方面亩删,在有了以上需求的前提下炔水斧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暑读柯,于是才有了这个方案辫裤卞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孝巩,车辆的动力系统萌痘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说普剂,无疑是一个两全的方案鹃蕊。   两厢车在定位上有什么不同吗媚姑茶?   简单来说伞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庙料糜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本传贯略,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磐蘑建。相比之下拢箩,因车身结构缘故购翟,车侧和车尾的造型变化较大涟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晃,印象中告补炬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车班,有些时候硅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素融。当然图陈,每个厂商都有自己的想法汝齿,这种实用主义并不是坏事戊芦,毕竟旗隶榷,车是用来开的户敦,把主要精力投放产品稳定性方面扳晤凹,对打造一个大众品牌或许更为重要刹廓。   在造型设计方面词享,除了已经固定下来的设计元素外戚酞裤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”都吐。对于镀铬饰条的理解见仁见智聚配旧,然而拇腾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裤,正是在这种需求的推动下阑犬轻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场被。   察觉到这一现象后昂褥阔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熔,显然败伪,一味的添加装饰条并不合适纹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求课稿。一般情况下莎黎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淘咯苛,除此之外蓉单,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞳能,在设计师看来浦弯硼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致报开锣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唉,我还不曾有过近身接触松躬糜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知露抛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线入苇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赶碑摩。或许这么长的一串文字来的有些陌生猜井示,简单讲瞄,它就是在航空航天器上使用的转向技术辫鲁宽。我们将就驾驶者最关心的方面逃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS突袄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晾呕,人机交互系统的先进等等缸笔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萝轨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力范痪公。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帽,不难想象Q50的出色栖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒋酪,同样夺阮睡,作为宝马1系的车主钞,对于操控的追求反衬出Q50的优异形。而剥离开车身的种种搞捻拌,他们共同的认同就在于这三个字母玖风:DAS   【什么是DAS婪莽拆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫂哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衫警勒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史似氨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲁潮鸥。   【DAS工作原理是什么颈?】   车辆转向时期拆,不再依靠传统的机械连接且簿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豪,根据行驶路况和方向盘转动力度究,速度进行综合计算拭,从而指挥转向电机机构实现转向稠现使。   三个ECU属于并联关系昧奋四,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碍沦部、方向盘垮午慰、右前轮)胯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活麻,恢复至传统的机械传动转向模式焙,确保万无一失淌。但在正常情况下膊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈高死酪。   【DAS汽车的优势歉?】   操控性帽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞葱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况算,享受更多驾驶乐趣炽康。   【为什么线控转向比传统转向快尘尖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涩肖侯。整个系统中没有橡胶衬套叛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揭旦超,因此首先从内部减少“延迟”墒。   【DAS对过弯的影响绰?】   转向相应得到改善群。传统转向系统交阮,在接近弯道时渡痛咎,驾驶者需要提前做出转向动作暑吕,否则汽车无法实现平稳转向痘。而采用了线控主动转向DAS系统谭埃,通过消除内部的转向延迟特,减少了预先动作的必要侗,实现更灵活的转向倍。而驾驶的感受将更加直接辈琼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒙,毫无延迟句唬溃。   【转向系统也能够减少疲劳淡红领?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奔弛菩,因此从另一个角度提升了安全扦鹤市。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨攵省)干匙箍,12款参与测试的车型中柏伪抄,在定速140km/h的巡航测试中纲,平均修正次数纫婪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍躬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俄贬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及ヅ锉荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   当然矢啪迪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目背鳖归,而对于传统车型路捍潍,这一选项代表着发动机涂次擞、油门踏板典、悬挂阻尼暗蹦删、刹车响应等等方面的细微调整班,而由于配备了DAS蹬,英菲尼迪在模式选择上陀团,更进一步的调整了一系列的功能疵,如痞拜:主动声音控制系统精借啦、线控主动转向DAS倪、主动车道控制和主动循级浊桑控制系统ATC等等的设定聘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兔畔?】   通过上面的简单问答鲜,我想我们已经熟知了DAS系统溪紊荡,在响应更快怯,相比机械系统更便于维护步,节约成本聪饺,减轻重量等多个方面都硕果累累柿残。而任何事物都是双刃剑驾镀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里己簧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哦,他的解释既简单浦,又复杂辱,背后掩藏着十年之久的不断试验贰,推理勉涪认,再试验的科研过程砷陋拱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹊誊犬。而这些内容无法用数据体现肺蓝,还是按下点火开关吧煞帕缉。   本文导航" "   《极速60秒》祟蕊、《死亡飞车》鲸菜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忻纺,让车迷们大呼过瘾咸汀忻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傻。另一方面渴宦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扔告盘,但开在路上肯定是最牛X康槽伶,最有回头率的爆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事填,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痕忍陶、“真NB”这样的感叹酮改判,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凰屯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咕险,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笺廷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虏。    作为最具代表性的美系车型淌串,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沸谴,五代车型熠熠生辉搪匙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屁碌镶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看日拆,主要原因是新一代车型不够“MAN”测,缺少了野马的一贯的风格立慧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炬米,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顾。 什么是肌肉车撮锰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萎很苟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车部岗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机半碎、具有强劲马力牢赁凡、外形富有肌肉感的美式跑车忿前部。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旧保,例如雪佛兰科迈罗松灰、道奇蝰蛇贰馅快、道奇战马步,还有就是本篇文章的主角福特野马鞘墒凶。不过这些都是字面上的解释摧椭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义富蔽。什么是肌肉车脖乐劫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解髓盾牡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卸哼,科尼赛克Agera厂疤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踞施,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别落弟。但实际上并非如此禄莱逆,凭借自身出众的一面怕可,福特野马在众多超跑中脱颖而出去蔫刻,成为闪亮的主角退绩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上认撇棉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统负舷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炕谩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影千,野马还是地道的童星出道!是的狗扇,早在1964年刚刚诞生之际寒席,它就被搬上电影银幕慷始。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》募韭,也许大家有些陌生堑掂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遁静。在过去50年里农,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桔。    无论是哪一年代的野马程筹峭,但凡出现在电影中习,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氰。衬托主角的英雄气概或是独当一面羔匣,野马都游刃有余拈卷。在近期上映的《极品飞车》中岛遂腾,野马更是作为整个剧情的主要线索雹,陪伴主角经历了人生的起伏脓狗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弯猜忍,五门版的三款车型——耀真缄熔非、耀享菊静苗、耀动分别为52.8万糜、57.8万缆、62.8万桑拆。另外还有只发售500台的限量版单,价格66.6万元竿人端。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变九,只是在色彩搭配上带来更多选择缺,车型配置也更合理顺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钾谎卷,并且通过优化四驱系统邦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巧咆。揽胜极光一直被认为是外观控靡,但作为路虎车型戚,它也有着同级一流的越野性能掠丛。这是款长着女神模样轨苦,也有着女汉子般坚韧的车墒搔。 外观舱刻柔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸵承褪,所以不仅长宽高没有变骚,造型设计也和现在基本一致拢淖。设计师只对一个细节进行了修改贪杭踢,就是后视镜疤。新款车型后视镜造型整体感强通型湍,与车身有更好搭配效果滤鼎。除此之外匹釜,极光传承自揽胜的城堡式车身农材,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留免。虽然极光已经上市有3年时间谈无谩,但时尚感丝毫不减耿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洪菜宿,极光有自适应LED氙气大灯娠、全景天窗等配置愁快,兼顾时尚与实用性捻敖捻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓄版,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劫玫赡,前后保险杠尺寸更大吴荡澜。另外参慕澳,2014款极光提供了11种车身颜色髓,消费者有更多选择郴党趟。    另外茹石共,外观细节上能看到的摄像头和雷达卵冲,是为了实现自适应巡航沛黄、自动泊车惶衔、360度倒车影像等功能狸价。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能随,既可以设定与前车距离或行驶速度粮般孝,当系统计算出正面碰撞无法避免感帽石,会释放最大制动力降低冲击速度日覆啼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睹夯,实用性得到提升巴剩林。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刊采桓,并不是说女性不能开苛靡称,反正我问过数个女性朋友港牌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗微钠揩,完全不是自己的菜呕翔平。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踞券割,所以我觉得这样描述更加准确熟苹陈:这是一款为男人及女汉子准备的车耍瘦。不是说它不好途堑,事实上野帝的特点非常鲜明寸杀,优点也特别多葡,但如果真的不能欣赏野帝的外形穆莽牵,那么它的优点再多也是白搭色裂。好了傅描,说的够清楚了撬翁测,男性用户请继续看下去痉结类,女性用户请酌情选择禽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伟改瞄,也就是售价24.18万的最顶配版本蹋供棺。配置非常丰富卑次,但较高的售价容易让消费者望而却步吹板,毕竟男人也不是那么好忽悠的落违。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本风。不过既然我们测试的是高配版本频靶扁,就来看看这款车蛔潞蔽,按照惯例鞭,还是从野帝的外型设计开始赖琉。   ● 外观荷翠掀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议禽钦灯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑委钎太。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雹磨傻,野帝这种偏向硬派和复古的造型乐店,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烯佬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虾傅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伸旁,这对于野帝来说无疑是个劣势骇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间控臂,国内汽车消费更是以大为美五别窘,野帝国产后尽管已经有所加长勒,不过还是给人感觉不大韧坑刮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溜虐鲸,带自动点亮功能的氙气大灯投栋、大灯清洗功能厂偶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备显拘福。日间行车灯采用光带造型籍叼慌,并集成在前大灯组内荡吐,样式比较简单管,辨识度还是比较高的夺。   尽管车身长度不算长色虚,但野帝的高度还是比较高的毁,一方面是车身设计的就比较高大胚洪,另一方面也是因为底盘较高请建,悬架行程比较长疗辜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm火糜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间说。   后保险杠设计的比较厚实峨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拳侈兰,也是为什么我们说它更适合男性车主腾。倒车雷达是全系标配怂糜叮,不过倒车影像和自动泊车是选配鼓慰腹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乒茧凉。   需要说明的是扫轿,按照官方参数配置表些,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丧厂,不过这台车并没有装配后挂式备胎现潘龚,4S店解释说是同样是野驱版绦,有的车有后挂式备胎潭,有的车没有钱,如果不要后挂式备胎搔桂,可以减6000元脑戊安。   十辐立体式轮圈挟,样式符合野帝的整体风格慷艰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藩句户,规格225/50 R17砷遁澎。这款轮胎算是一个折中方案悄洪,整体表现比较中庸嫩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泞糯丛。" "  2006年始涡悉聪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程架段,没一年韦层,这个品牌都在刷新着销售纪录忙持,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴容徒。2014年睦圣际,新的产品问世惫典鼎,这一次它不再效仿添谦很、跟随菱,而是独步青云斑拈。   在过去的几年里赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计竣、豪华为主要核心罚,由于旗下车型均以大排量为主火秀堪,并在操控性方面有所见地寝接酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弥貉。作为一个初来乍到的年轻品牌凭彭,每一步的迈出都显得格外小心绢涝,在保证动力性优势的前提下龟晴通,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蠢,原因很简单路亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寥并悔,也就是不同于别人的卖点切踢叔。   在同级对手们相继更新产品的时候弓粗,英菲尼迪一方显得格外冷静轻粳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度完酵犬,好在当它真正来临之时答苛举,并没有让大家失望葱叫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荡捶。   在介绍这款新产品前鞠,我想我很有必要做个说明飞古,Q50实为G系列的换代产品刹藐撕,在2013年度苏低,英菲尼迪旗下车型根据轿车室辽临、SUV采用了全新命名哀跺,即轿车使用Q字母休,SUV使用QX字母膳吨,后续数字分别代表车型舌辨巷,这样做有利于车型之间的关联度蝎瓣颓。   2013年娟池卵,我的同事在经历了12个小时的飞行后放,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疗,在回国后的闲聊中较构碎,他的目光坚毅铃蹋耽,言语中难掩一丝激动帛休贫,当然他对这款车的最终评价很高藕篓峦,抱着这股期盼嘲喇,我们今天找来这款车惋督范,一同来寻味我同事当时的所感女蹲硼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版猾,所以动力唯、底盘的调校侍帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忙测,但整体设计与科技性不会有任何出入佩邓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硼,也算是足以解渴了顽壳砍。   对于设计语言四个字来说频哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释释貌爱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唯,有时我甚至会想猩授戈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胃骸泌?正因设计团队的不懈努力变,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表男琶痰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祁船玖。   低矮的车身鞠改轨,流线的车顶蓄凰抗,都是上代所传承下来的精髓瘦簧胯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨,这与宝马3系的水平相当香侣,优于奥迪A4L薯、奔驰C级等产品缅特响,别小看这一举措逢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性四。   对于轮毂轮胎的配备上姐群,英菲尼迪从不走低调的路线幻氖磊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平信刊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中河,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妒新多,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏稀镐。   本文导航" "  2006年始颓烂猫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甫停麓,没一年戎,这个品牌都在刷新着销售纪录法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局列枚。2014年惹,新的产品问世艰悸,这一次它不再效仿犁、跟随鲤吮,而是独步青云成钡。   在过去的几年里慌甩,英菲尼迪的品牌推广是以设计斗蹬荣、豪华为主要核心氖奈蓬,由于旗下车型均以大排量为主胳颗忱,并在操控性方面有所见地靖蚂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拢碌扯。作为一个初来乍到的年轻品牌坏,每一步的迈出都显得格外小心敬功癌,在保证动力性优势的前提下幂健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨镀堆,原因很简单编,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唯鸿,也就是不同于别人的卖点梳锌替。   在同级对手们相继更新产品的时候泰够,英菲尼迪一方显得格外冷静实涤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讼皆,好在当它真正来临之时构量慷,并没有让大家失望币另腐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畔傅貉。   在介绍这款新产品前磐猾,我想我很有必要做个说明巴饺,Q50实为G系列的换代产品姐炕凸,在2013年度仆死吞,英菲尼迪旗下车型根据轿车先祷、SUV采用了全新命名临,即轿车使用Q字母熟,SUV使用QX字母罚湿,后续数字分别代表车型艇读姐,这样做有利于车型之间的关联度鸿剔袄。   2013年话洛,我的同事在经历了12个小时的飞行后晌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祈褂,在回国后的闲聊中挪,他的目光坚毅晾疤懦,言语中难掩一丝激动得去,当然他对这款车的最终评价很高筛,抱着这股期盼拟腊盾,我们今天找来这款车逞,一同来寻味我同事当时的所感圭拨荡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃涉啥,所以厂商提供的测试车依然为美规版绕脸篱,所以动力示拌、底盘的调校艇糖狠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆,但整体设计与科技性不会有任何出入奴颓般,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猴队,也算是足以解渴了隆渺和。   对于设计语言四个字来说梧刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拧媒胳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堂,有时我甚至会想奉匿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扭?正因设计团队的不懈努力绕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表间蛋哩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经防。   低矮的车身孺辉,流线的车顶龋熟识,都是上代所传承下来的精髓伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮烩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)不驹抒,这与宝马3系的水平相当辱灿梦,优于奥迪A4L辅污、奔驰C级等产品葡传,别小看这一举措里危镐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笨。   对于轮毂轮胎的配备上炮桃,英菲尼迪从不走低调的路线欣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平发。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洗膘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贪篱榷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侩效,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绣赎、陆风X5疚耻、全球鹰GX7韩剿瞎,但依然无法撼动它的地位纲唤撇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讣衡紊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碍,它就是CS75怂,来自长安汽车羞。   在众多国内车企中卑,长安汽车拥有较早的造车历史率芹,并且对越野车的制造要追溯到1958年挪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逃淡惧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曙倡侥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型愁露歉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碗赣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萍佃。   在对长安历史阐述过后胚触河,这款新产品更是令人期待踩。在2013年9月慰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发长辅抖,一经面世便引来了无数人的驻足型峨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品青,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扯胖魏,诸多细节上的体现潍圈南,可以看到与时代的接轨激靖,说实话腐操特,即便与合资品牌相比细臣,它的设计也毫不逊色艾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯克,在首次无伪谍照曝光过后昧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疾弗。从车身尺寸上来看故,CS75在长度与轴距上的优势突出境地嗡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响身。在设计上碾,侧车身的视觉冲击力有所削弱火,平和的线条增加了些许稳重感辖圭,而在配置方面绝不含糊殴崔,右侧后视镜配备摄像头戌,为泊车提供了更安全的保障昏弯,此外17寸轮毂的注入惮呕究,也为整车视觉性增加了不少好评分频桑钦。   车尾的造型体现了丰富的层次感粪,使其得以回归至前脸的感觉喂脾就,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔委昂。此外檄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矫,可以看出CS75在配置方面的丰富性朔窝虚。   本文导航" "  上半期乡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驶凶伙,不同的设计倾向与不同的品牌定位酮魂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梅郸。在“下半场”的对决中澜来,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果教铺。   点击阅读俊虹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碱侧评:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刊辞憨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮撬届,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玖罕,以应付那些五口之家出行的需求厦狠宝。行李箱空间的比较庆勺谜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馁碱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勺烂,或者带孩子出行时离烘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倘让。行李箱内是否配备12V电源接口分,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兔盟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卑筒。   ·模特A(不戴眼镜)身高害:170cm 体重搞汹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烙狈澈:175cm 体重孰壤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搞,长安福特此次也算酝酿已久了膝,可以说即将推出的翼虎颠涵匈,每个人都能从中找到自己心仪之处吃,例如极具冲击力的外形探姬、科技感突出的SYNC系统锻恒、人性化的内饰细节设计队污党、又或是强大的日常实用性咖,这次颅,同级对手们真的要小心应对了偷揭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后送,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点马省,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年登兴锹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饰慈。显然藤清,在错失2013年的发展大好时机后氓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菏莽,其实也能够走在大部队的前列翟持。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段透,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皆似。眼前一遍利好奉虚础,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茨、雪佛兰TRAX铃摄鲤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夹溯秘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雌,至今我们还没有看到实车庭。从目前的情况来看箍,它们很快就会来到我们的身边蹬床。正是这个原因体魔店,在日内瓦车展媒体报道结束后鬼,我们并没有着急回国萌坚,而是完成了几款车型的海外试驾帆须亨、测试和静态对比的素材搜集福患瘟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目媒旱且。   看到这里摄咎,或许你会产生疑问搔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睦累强?坦白地说吐捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沽谐迁:1.它们必定会国产并且在国内销售魂刚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藕嗜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来外碍,只是一些细节针对本土化进行了改造固,但外观内饰设计摩读、车内做工炭少、人性化梯恋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穗。综合上述所言需辑洁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偿粳,感兴趣的不妨继续看下去裸啼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亩陋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉效滤辅。例如CX-5备星、ATENZA阿特兹舱但肺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钱层馁。最重要的是儡,它们不仅有所创新剩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋录卵巢,再到如今的Axela昂克赛拉筋波烽,马自达3已经历经三代车型的演变素。据长安马自达相关人员介绍苟盛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楼提赁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搔薄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杉惹锣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眷。它的眼神更加犀利呢,车身线条更为动感深吻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驳狼檀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳模奈谰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹高。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诬郊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舶釜抠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揽秋吐。另外扒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神集。据厂家人员介绍阜裴需,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剂模搞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灰恢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骏,使它的整体视觉感受类似红酒一般伯剿厢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋崴遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm算弗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绅屠幕,两款车的轴距同为2700mm母环疆。相比同级别其它车型热,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镰掏棱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌怼,不过轮圈的造型稍显普通侨壤弹,不够运动侈伎屉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豪人孟,规格215/45 R18稿梨廓,抓地力表现不错魄豌逝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎华荣敦,规格只有T125/80 R16磐荡办。   尾部的设计不算惊艳溶缄盆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全里。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计石期扰,这在同级别可是十分少见的渡。" "  说起海马福美来却捅畏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型面,转眼十几年过去绘久,福美来已经迎来了它的第四代车型匆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苫词随。作为海马汽车2.0时代的重磅产品污摆,新一代福美来M5采用全新平台打造搔该,不论外观还是内饰半能屡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伸伞。在此之前抱唬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唐癌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杰胎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惦脐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侠庇吭,宽大的直瀑式进气格栅琴,大面积银色镀铬陵,符合国人审美算。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擞,腰线采用分段式设计山,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计册瓷,凸显运动感讽弄炬。但只有左侧为真排气口哇,右侧仅作为装饰百蜕拆。" "  对于中国汽车市场来说千蓖撅,凯迪拉克属于一个后来者弥,当然这指的是豪华车市场祷坛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地插涕,那可真要拿出点真本事描荣。凯迪拉克也明白这一点寐谓,去年就将全新车型XTS进行了国产敲凹,并且上市销售话苯献,销量也是比较乐观的送。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娇,无论是配置上还是动力以及外观设计上踌韦凤,至少能让大部分潜在的消费者接受啊耙妹,这确实不是一件容易的事情散。于是损筏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饱沉俊,对动力和安全系统进行了升级星认匪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版任骑,仅有一款36S铂金版诞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变短。   2014款XTS 28T铂金版外观鄙幂:外观延续36S铂金版的设计贸鄙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同环,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钳扦,在其他方面则没有做改动突啃狮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子比岗,没有做太大的变化贩娄竭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卞蒋慈。   XTS是一款善于运用灯光的车题汞害,它将大量LED元素装备在车身各个部位戊,正是这些时尚元素的出现坝溜第,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抢,获得了更出色的细节表现力贤。这些称不上优势的细节表述彩幻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冲甭景。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疏骡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呕。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔫七,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绰伴凌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纪沽袄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诵齿。早在上世纪五六十年代渐闹,Citro?nDS就用上了可变悬架部、随动大灯男吴、转向助力蝗酮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬,加上极为飘逸的车身设计馆币,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衅屋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烈酶,2011年长安标致雪铁龙成立冉,到今天我们测试全新DS 5LS炽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睦宛壬,音译的中文品牌名念起来很接地气戌霜匡:长安谛艾仕般,有股莫名的喜感同市吠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器河,是台正儿八经的三厢车篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来模编,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝗赐古。如今什挫酬,马自达6已经发展到了第三代送酿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禄,它的名字叫做短:ATENZA稀瓣汉。之前我们已经解读过进口版本惨侠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兴维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰,这一次排量可不仅仅只有2.0L里,还有更加令人期待的2.5L犀。   注刃间萍:此次测试中徒劲傅,红色车型排量为2.0L刨臀,黑色车型排量为2.5L扮。国产ATENZA目前还未上市扑寄,此次测试为抢先测试锋,车型为试装车母榷淘。   截止到发稿时圣,官方宣布娠瑟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绒救,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胁,上半年上市销售微港旦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媒,我们还是先来聊聊外观东氛号。相比进口ATENZA守踌省,国产版本在外观上基本没有变化刊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厦臣伤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稿芭锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里山,“下”这个字可意为“以后的”四,用来表示那些目前还没发生的涉锈、未来也不一定发生的事情揣溉篡。比如有人说“下次请你吃饭”侨薪协,谁知道是不是真的!同理簿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琶,实际上暗藏了一些不确定性廉磷:它能引领未来汽车的发展趋势赶?或者只是一句空泛的口号焙?这是我最关注的问题氏。   当然也会有人更在意其它方面米塑灯,比如外观内饰和空间等等口袒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郡畏耍,本篇文章的最后也会提到郎肥攘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能品刨。   关于下一代城市SUV的概念盘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滔琳虐。在他们眼里嫩书,很多城市SUV都太“娘”了倡味,连个小土坡都爬不上去怎么行晒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战默边、勇于冒险的心吻视,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毫龋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雹苯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捕穷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挝荷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员权搂毋,它能够去接受户外的挑战喘驶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侩空堵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产横,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售创涣湿,目前主打3.0L排量的三款车型玫辩版,都搭载三菱第二代超选四驱系统颊等,售价39.8-45.3万元撵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埔翘,还有一个最简单区分方式愤杯,只有精英超越版才标配后拖车钩僵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冀驮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扁传酶,陆续又在第三代(V73托茎、V77等)和第四代(V93耿吞、V87绷惶、 V97等)等车型上装备氰砰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勃灭、四代帕杰罗)黎阀,现在销售的为第四代帕杰罗忍喉踩。   如果单从分动器的挡位看肆慰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曙冠炯,拥有2H边、4H金、 4HLC舌、4LLC四个挡位固枢记,在后两种模式下双,中央限滑差速器LSD被锁定锻鸵爬,为四轮提供均匀的驱动力疥靡举。不过值得注意的是居顶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配插,前请、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瘟扫琳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涵,正是这样的全路况实用性赌恢,才被成为超选四驱系统封盘傲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下险抒献,可以在2H刹容焚、4H挡位间随意切换趟,当处于4H位置时肌却,它相当于一台全时四驱车型粒玫,可以提供更好的抓地力和驱动力剩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面始,而处于2H位置时铰糖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魂投许,不过这样一个大家伙油耗不会太低迪樊浅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钎骇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝会拐涎,4HLC模式时啃开晦,中央差速器锁止眉郡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时登,不但锁止了中央差速器坍鳖,还拥有更大的扭矩输出涕瓤甫,此挡位的传动比为1.9:1馆,扭矩被放大1.9倍母,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疵奈祟,4LLc就能派上用场梯。在车内伸,仪表板的中央会显示当前驱动形式汲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洛喝奖,并随时了解到现在所处的驱动模式腊朝策。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)独饰烦,应付一般路况毫无问题处次,但如果长时间处于极端情况下鸿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惯箩褐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性热粗赫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侯醒,同时也提升了整个历险过程的安全性暗幢其,因此光有一颗狂野的心还不行闲啪稳,还有选择一个可靠的伙伴苛酣深。 责任编辑华:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豁,已经上市四年了涉伟酗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侈,跟老款福美来相比档次感明显提升歧屑梅。除了看得见的设计差别诡椭,福美来M5在配置斑、空间方面也有不小的提升拦成拧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本釜仇腐,1.6L车型会先期上市墙溃,后续还会有1.5T车型推出色酶钮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本据饥版,其中手动挡共有6款闻瑟,自动挡3款锈目钎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庐,厂家介绍说叫旗舰版碳瑞。由于厂家没有提供参数配置表羌翟芥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碉酞裁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型礁。 ● 外观距扫:中网造型似君威尉距品,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谈好,尤其是车身长度暴绦饯,福美来M5达到4698mm好甫蜗,超越绝大数同级车的车身长度喷讥博。跟老款福美来相比驳,福美来M5的车长汉茫携、车宽和轴距都稍稍增加一些混胳问,而高度降低了3mm相充。   因为长度和宽度有明显提升肚行膝,高度基本不变螺,车头设计的比较厚实骆零僚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佳鄙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顾,格栅同样采用镀铬装饰疗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粒相。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞭群,老款福美来就已经开始采用堆蹭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绘。中网轮廓稍有些不同皖私潞,老款福美来的中网较矮盒,而福美来M5的中网稍高横,看起来更加厚重隆摆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蘑吕垫。除入门级车型外峦漂,其他版本车型都配备了自动大灯挖典,这点还是比较厚道的蹲涵枚,老款福美来全系没有配备自动大灯埔兽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬露狈示,能明显提升辨识度颈敦辞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗡瞬,是2007年买的澳了,到今天行驶了9.7万公里左右炭石怀。日常使用中油耗7-8升/百公里箩目嗡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题结鸥卸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点槽晶履,第一就是便宜话鼻韦,全算下来8万;第二就是配置高哼,07年8万带皮革座椅喜勉贰、天窗琉麓媳、自动大灯和倒车雷达的车不多咎和疆,而且空间也算说得过去察碘,总的来讲这款车符合预期虫,坊间说F3小毛病多痘汞陆,不知道是批次问题还是命好腻惠,我家这辆倒是没什么事儿德。新F3于今天上市皆腹,领导说我算车主跺磕蛋,于是我就来了屡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矩霸私,聊聊老款在使用中的各种感觉滥。   ●动力及悬架七:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芬甜汗,动力够用杀搅,只是起步比较肉徒,1挡和2挡齿比跨度偏大娠铂体,走起来后挂入2挡转速掉的太多窍瑟典,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窘雌冉。   油耗日常市里开7-8升/百公里篇班霞,还算满意霞滤朔。悬架初段有些生硬报豪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莎,对于颠簸的过滤一般苔撼,后段软雌附撑,拐弯时车身倾斜大芯稀。总的来说算是个合格的入门级家用车媚撼。   ●配置及人性化设计壁炉禾:   比亚迪一直走高配低价的路线妮,配置丰富俯诧,前面说过辣瞪,皮革座椅悸、天窗踩芒、自动大灯和倒车雷达都有所配备络卢不,另外坚评你,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹲,虽然不好看艾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伸汐。没有行车电脑显示屏娩,无法了解平均油耗昂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蕉迹田,首先价格便宜呕邻,其次当年没有也不新鲜)阶乌拱。   人性化设计方面澳桃湾,四辐方向盘比较细贸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蟹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拘歧,四个角随便按一个都能触发怯盆炒。日常小储物盒好用粮岭让,票据匈、手机和水都有地方放签浚,不满意的是门板储物太新椤(硬伤)稻,平常只能放车证之类薄的东西缮,连杂志都放不进去誊拟,后排基本上算是没有储物空间犀绞。   ●做工查莫瘟: 内饰和外观各方面做工比较糙觅壤亥,主要体现在接缝上彩白,不仅大而且不均匀锭鹿煤,这是急需改进的沙维。   ●空间捣棋凰:   F3轴距2600mm誓讲,我身高190cm菇身,有时候我开车抒嚷谎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玫炕。后备厢空间大椭拳阿,而且比较规整衔,用它进行过几次小规模的搬运魏凳,还可以卧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疮履,试驾中我也重点根据这几点进行体验史,看看新F3有哪些改善和变化乃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回么,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烦涤胆,仍无法挽回姑娘们的心案韶,如今她们只爱大长腿和都教授壁另。不知道你们发现没有署绍品,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞍,硬邦邦的3系坝身、5系换代后都不再凶猛鲸瑞,舒适感和精致感倒提升不少骸。现在轮到X5了洛仇逻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的显。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气础酪,我勉强同意这种观点嫡湃己。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦检,更显精致课卯。总的来说离伺,它不太凶嚷,更俊美一些揪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挥湃蕊,除了外观与内饰的小幅调整外汰,改款后的逸动引入了1.5T发动机供。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妻仇,逸动采取了1.6L家庭够用缝傲吉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策螺持凑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)想使蜜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猫饶炕,一个争取“各门功课”都不落下缝让鹤,一个则是专项选手跑缺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手水黄信。 ●外观仿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7累:轮廓流畅输揪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倍荡眉、瑞虎系列须顶坚、风云系列及QQ系列)景沏,同时带来了转型后的全新车型纬硷辰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7保棱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圭朔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弥秦,更是出自海外设计团队之手凹慷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拟舷。" "  刚进入社会的年轻人寡嗣,它们也背负着太多的压力扦疼,在家庭事业初步稳定之后焚刚,一辆车对他们就显得很重要弊。致炫就是一个体贴的产品翠瓶笨,它有着炫目的外形时逃腥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扫浩采,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摄咯涧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上飘坦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伙,变化的不只是名字沟限撕,更是尺寸和定位蒜很,风格和潜力话臂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朝坝,吸引着更多年轻的用户群体耐课。   致炫外观灵动时尚碍沃泌,带着一些年轻的运动气息蚂发,车长为4115mm倾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒涤,比老款低50mm;轴距为2550mm香无筒,比老款长90mm肚闭剔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜡雄揉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皑鼓并,这样的设计更有利于致炫的散热划响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱是。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芭镜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友眠貌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助被烙。   在ABB的阵营中迁涝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车橇募劳,他们的目的很明确疥挽,就是抢占国人最热衷的这一市场勃蓄。对于奥迪A4L绅和吕、奔驰C级沟、宝马3系而言含,三者都有着不同的亮点与喜好者览,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价统彩版,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拣槽。   在这款316i消息正式放出时峡,包含我在内的许多人都会想到一个问题隙莲阀,那就是究竟会减配成什么样揭冷?但在实际看来夕坷困,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盒疲。无论是进取型还是运动套装版殿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距橙蘑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼和吹米,当然如果你肯花7800元桔狸绒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伯琉。此外定蹬断,对于现今发达的网购来说卵些敬,这个根本不叫个事臀炯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕊冗,此外还有多种款式的副厂总成可殉杓」巍,质量咱们先放在后面洁,至少价格实惠也能达到美观的效果季。   虽然入门级价格不足30万黔,但你却可以得到一款原汁原味的3系哆,在定名中你就不难发现圃,316i中并没有“L”芒磐部,它是基于标准轴距系列中的一员撕脖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膜,对比现售的奔驰C级耍绰、奥迪A4L而言淑酮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉那,这是国人特有的爱面子传统扦啪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酿,他们自然也深知这一点叛庙棘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动门,单出排气也与320i的相同巨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耐,不过这一项在网上也是可以淘到的脸杭,副厂价格也就100多元酚黑呻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纫培,然而在国内头贩,它还是一种小众车型嫉。可喜的是公龟,近年来随着“旅行”文化的发展赶涉骏,旅行车也渐渐被人们认可踢空惊。在我看来为极渺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斗,一种是像奔驰C级旅行版疥、沃尔沃V60那样取蜕,通过个性诚粕、漂亮孰沁联、动感的外观设计获得年轻人的追捧农。另外一种则是踏踏实实走低调脸茅、务实的路线乖屠,用内涵打动消费者巩冒畅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扮判巷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埠琶,外观壕、内饰进行了相应调整闹,配置也有所提升蹲,动力系统则保持不变档怖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僧办贸,售价33.48万介顿。除此之外烘鞠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吴侍圃,指导价29.98万圈很。   在介绍产品之前田,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来世谓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倦商稀,1985年芯咸昏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诽嫁脆,这正是斯柯达的前身夕绦。需要说明的是善,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疥革姐,并不是指该车型限量销售泌商。   ●低调赖肪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贿褪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版星、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缔、稳重母侮,所以严格来讲锨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芜幕戮。从上表可以看出撩溅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喜封薪,而且更重要的是锨换,速尊的价格更加便宜彻食。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耗偷弄。全新样式的中网格栅更具有立体感垂,大灯组内加入了LED日间行车灯嚼健,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹦档,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炒挤,朴实阔淀敦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉河。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯反顾,并具有自适应调节功能孰。新款车型的前大灯造型更加犀利庇。此外连,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怂寸,简洁修长簇寝,没有太复杂的线条勾勒沪开懒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舜竞隆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钢,规格225/45 R17盼,这是一款侧重于节能环保的轮胎污恭习。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轰饺,圆润雷、饱满武恫市、协调担,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侥哪、耐看得多蔑痰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应薯瘫臼,尾门上的线条层次感比老款有所加强狠菩。此外牛,尾窗上沿的扰流板沫雷遁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盯,让速尊看起来很有范儿唇。对了秦倘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劳石,一般人还真有可能会被它吓到剃涛歼,其实它的心脏只是一台2.0T颇侠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唤蹿庇,在北京借着区域上市之机独莎,我们再一次体验了自由光的越野性能赤羞师。作为越野车型的鼻祖肥,Jeep用自由光再次向人们证明想房,即便做的是城市SUV拓领瀑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身下,但是在四驱系统上朽诚艾,Jeep却有其过人之处僳卧瘫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缝。    简单来说擦钮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躲探,也就是说喜茎嗽,当前轮打滑时蔬蔫顺,动力会输出到后轮容,使得车辆依然能够前进糖纲镐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掸颅镣、交叉轴这样的情况)匣痪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巾诚,脱困就很困难了立。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垫绢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号督鹿伍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逞,以横置发动机划蛔侮、前轮驱动底盘为基淳α薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凌两傅,实现100%前轮驱动檄,提升燃油经济性送店权,而且它的后桥也具备多片离合器结构逆,可主动控制左右后轮的扭矩分配掣,起到限滑差速器的作用酒夯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帘隘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羡附狈,还具备后桥差速器锁止功能孙馈花,实现左右车轮50:50扭矩分配赊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统认,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倘。    在实际体验过程当中景,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碌、交叉轴谅、炮弹坑貌、搓板路等等越野路面概通,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辈凹,越野能力无人能出其右禾佬酥。    然而作为一款城市SUV仓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弘艰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搓幢篙。    另外抚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间新疵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甫。相比同级别的SUV黎车翘,虽然在越野性能上依然具有一定优势钎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抬刻世。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玲锹雾,但是进入这个价格区间以后驹惊峨,消费者选择的范围将更多次、更大盆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袄,在竞争力方面依然不具有明显的优势桶得下。    或许尽早国产化降低成本撬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晌肉矢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崎。如今汀,马自达6已经发展到了第三代繁膏撕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疼熊庇,它的名字叫做敦:ATENZA捂律。之前我们已经解读过进口版本惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侥膊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇贬,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛筏喊,还有更加令人期待的2.5L款。   注忙贤:此次测试中性船溶,红色车型排量为2.0L聚魔,黑色车型排量为2.5L碾肃撤。国产ATENZA目前还未上市绿差诡,此次测试为抢先测试到妓,车型为试装车角侍。   截止到发稿时套年,官方宣布巢凰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”手汾劝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毯李妒,上半年上市销售和。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涡驾,我们还是先来聊聊外观恭。相比进口ATENZA篇眯菩,国产版本在外观上基本没有变化鞭笨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欺捂新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吐处蹿,它不同于以往的两代马自达6扳笨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现底娶拇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来截常,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辩然。总之从结果来看殴尚侮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美词,希望它能够像老马自达6一样匪阂堡,百看不厌悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沫,仅针对这两款车型来说孙热虾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA的,而黑色则太过低调频履练,完全掩盖了车辆应有的魅力帽患抄。ATENZA的红色与大多数车型不同朴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壕渭避,不俗套池辩瑰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降,轴距为2830mm穷歪谎,与进口版本相同拣陈卷。相比同级别其它几款日系车型辛桃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涎峡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奶刺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯善,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噬剑捣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挨持,科技感差了一点风删首。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菇襄诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈燎副。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肖卉敞,相比之下确实显得小了一点睹,为什么不折个中彪幸,采用18英寸呢闷?   两款车的尾部设计几乎没有区别稀剧冻,尾灯样式相同蹄,双边共两出的排气管(没错篇盟栏,为了表达更直观彻、清楚粒橇床、无异议艇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顾,这是马自达6一贯的良好作风川顶。总之夹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贾草。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纪,谁都知道SUV车型最为畅销微,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知图床。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出充,而卖得好的却还是那么几款驼漓擅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玛,还要等到试驾之后才能给出答案薄勒逗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型火,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裸情。从风格上看阜,海马S5偏向时尚存勺、运动段,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群环。而在配置方面改芭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窃。根据目前了解到的消息嘉,这款车型的起售价约为9.5万市方,如果消息属实的话叙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲍蛔帅?   外观措档僵:设计新颖诗摊举,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纠需步,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司檀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型努歇释,也将它的风阻系数降至0.34漏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴噬很颁,比例上感觉怪怪的灰休裁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲜疟,有效地提升了视觉效果磁钳木。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漂镐胃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抄涛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯享你秀、转向灯以及雾灯懊涵笆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集视吻矮。   作为一款紧凑型SUV休蓟位,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廷猜邓,轴距达到了2630mm犬授粱。与同级别的海马S7相比范男,虽然在车身尺寸方面有所减少斜,但轴距却多了11mm坚挽橇,整体空间表现令人期待昏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晃瞳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篱蕊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撑响祷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹊控弄。" "   全新的A3备受关注刷,这其中的原因有两点肯豌,一个是加入了三厢车型勺蒲逻。而另一个安,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型合氢鹊。只是这台车来到国内较晚朝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抹匙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澎,简单明了的说肆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袱,而必要条件是横置发动机先虫轿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宪蕊是,但消费者从中又能得到什么靠肆滤?如果按常理来看赡,对消费者的好处应该挺多的物季,比如车更便宜了店嗡蹄,就算车不便宜配置也应该增加了涪贫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芜糙赶。但上述这些还只是一种期盼可,毕竟这个平台的车型刚量产不久烩斑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梢谎。至少高尔夫7是这样哀,而全新的A3由于正式的价格没有公布肆,所以也不好定论烯篇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惨孪,这次引进国内的共有四款车型亭捕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置温公烈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畴首猫,6速S tronic双离合变速箱俄扮。在本月的21号汲衫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咐事搬。相比老款的两厢车型朗斡,轴距和车身尺寸都有所增加顿迹烘,而且在轻量化上下了不少功夫凤欧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殿辅维,但在配置上基本都可以进行选装岸吞痰。由于三厢版为新增车型染韶卢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脸杀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戎绵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骸洪,“小改款巢含瘫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浮,而值得注意的是考烈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挫阂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议德,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顽。”吉利控股集团副总裁拍涵氰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艰适,欣喜之情溢于言表让来。    亦或是巧合祷茶丧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宿始尖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惮,一方面垦炼楞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娟,另一方面拾韦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娘泡,种种迹象表明萎弧豢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茅。   诚然京屠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”将维。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逻梦江,孙晓东对媒体表示砷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪但,吉利收购沃尔沃之后堑泰为,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生断。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卜竭。" "  在国内霓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赌男,它凭借动感的外观颁迪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伯晒,后来者RV4习垂、途观广、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吾径,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姓轰烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跺矢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搓。而今年哎,东风日产给我们带来了第三代奇骏哼讥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泡虑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒小,年轻化鸽寂、动感化的外观设计就是最好的证明贿棚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上付,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车风辈栏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吩那松,层次感以及运动感比老款强太多了蛾境视。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝,流畅的曲线让它不在干巴巴疚扇,整体饱满了很多同逆讣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钾且胚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协田畴汹。   在侧面线条的过度下敲糯膳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型年,并且加入了以装饰性为主的扰流板壕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烙委寄。后尾灯变化更为明显徐那徒,竖条造型变成更为接近长方造型锻杰快。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凶,一定会想起Jeep拱嫌坛,提起Jeep波笔猫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了波颠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搬旦溅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旗玻,看看它在这部分有着怎样的表现码零受。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苏晒涩,并且不可选装以外骏澈,2.4L 豪华版可以选装该项配置经侵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隧私耗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辛轿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骨,从功能上来看比较全面握,下面我们就一起来看看它的实际表现虫。   更多精彩视频帅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沧伶,调整比较细腻茫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位动,而且还可以停得很正邓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菠寄吠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叙,如果继续操作任绵陪,系统则会中断本次自动泊车侣侵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伐耸汾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逃镰赡,我一定会把奇骏放在首位嗡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笔型唉,性价比非常高俏臀。不过自从2008年上市至今的6年时间里添埔,它始终没有太大的改变舍虹,另一边竞争对手们却在不断进化辱博,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者得美情,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律结,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘看败。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况假侧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宠踞庆,而看到新车的第一眼就会让人感叹权:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侗品,并且也是该平台衍生出的第一款车型糠素发,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骚呈。相比老款车型略显古板的硬朗外形痘淑,新车则显得更精致扮腻,更有设计感厕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搜差慈。当然畅,除了视觉效果之外煽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磋剃僧?这也是今天我们需要探讨的问题勃江。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拣藩闲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限书倡,我们本篇文章的测试内容并不全面屑墨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受推借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痹毯雌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寥怜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧点。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章第瓣,里面对新车外形匣、内饰等方面都进行了详细的解读怀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萎泵。另外蓝溃肉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坝藕掠。   ●增加更多高科技配置钦苇翔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碾次结,除了拥有出色的设计携诵屎、良好的工艺和用料之外拼娜砰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酷康壬,翼虎就是个很好的例子佳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烂饶。如今的新奇骏身上僳,我们也看到了各种高科技配置碳绵氦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平输猩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澎,在两年前它就已经崭露头角抖淳豁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惨,连控制面板都完全相同歉泉。虽然东西不算新霞败柬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先九乳辅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化删,毕竟我们已经进入到了移动互联时代行干,汽车作为生活中不可缺少的一部分巢平匈,也同样要跟上潮流娟亭狸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碑煤,很多的印象都集中在日系的丰田车上饱伴擞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挤,由于起步较早惠牡化,所以在混动技术上都比较成熟光凸波。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痘疤堵,一方面是因为未来的趋势呈,另一方面就是对环境保护都有一份责任甩。但能让人印象比较深刻的不多摹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皋精。经过一天的试驾体验蠢嗡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拖逆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呐翱峡。   外观方面非芍类:设计大胆前卫骇喝静,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滦舜,给很多人的印象就是模仿颧苹奴、复刻淌浅,aygo存、花冠湾拣奖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亢壳首。实则也是没办法的事儿桐射,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碗,不过从秦看来活吭档,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炬逼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言危,整车设计偏向年轻化欠,前大灯内加入了日间行车灯抹。车身尺寸方面贝顺疥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漏,轴距为2670mm倪。   实质上蠢勘娜,比亚迪秦的外观特色鲜明揉,个性十足巨炕,他并没有针对大范围客户群体而设计施,更多主打年轻蟹、时尚元素驾处。这样一来场混默,优缺点也相对明显绵,需要一定的时间让更多的人来接受他窟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番残,充电方法非常简单也很安全据素。通过家用的220V电源就可以直接充电拓,但是要采用三相插座戏。车内的仪表盘可以显示充电信息蟹赫,包括电量以及预计充满时间连戏许,而且还可以选择预约充电溃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的么倘,虽然我的“档期”已经很满蕾,截稿压力山大膛干奴。但作为潜在车主浚届成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平典闭对,它和福特嘉年华宦、大众POLO会有多少不一样狈,谁更值得购买里扇。我想这也应该是大家都很关心的问题壕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息到垒,以供大家有更多了解钉萝咀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元械坑,分1.3L和1.5L车型妊联,提供5挡手动或4挡自动变速器颂瓤。这也是国产的第三代威驰车型瑞,相比老款车钠,新威驰变得价格更低汤、空间更大犁公。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞭绞,在广汽丰田4S店中销售瓦,价格区间6.98万-10.88万元世唐骄。两者动力系统厘、内饰设计完全相同吩坚。只是外观分成两厢与三厢党添胁,配置上有细微差别而已鹅。好了降糯李,我们就从外观开始说起良。" "  导语琶匣:在新能源汽车研发领域食,比亚迪一直是领跑者霓馅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疟碧桔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者未囊党,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溺农,能够开发更为节能淌、环保的电动汽车产品纠乓蕾,实现性能的提升和普及应用扭嘲逆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毫京。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泥。   历史上抚村,秦灭六国娇搁菩,结束群雄割据时代队口扫,统一中国接梨,开创了历史的新纪元袖咕甩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垮陕,势必证明其在以下六方面的实力漓秸:   一头补、比亚迪秦到底有多快狡及荣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疟悍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沛,23%的车型在8-10秒琉肺识,17%的车型6-8秒妓讥柏,仅有8%的车型小于6秒测紊,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚀。今天攘茧藩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下每膘土,秦百公里加速为5.9秒燃,而记者实地测试时浪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裴露十。   跑得快自然有其道理刨,秦具有“双模”动力维夹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韦缎搅,在混合动力模式下坊,秦能爆发479Nm的扭矩陌,某种程度上可以与那些超跑抗衡渡惦躲。 二亢、秦油耗到底有多低涤?   根据国际标准测量核算馈博,秦百公里油耗仅为1.6升餐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式想泥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式常牡,纯电动模式时热搓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靛,整车自动或者手动切换至混合动力模式惹损。在所有模式中粳燃纺,秦还能进行制动能量回收废巾,即电机向电池反充电猴阂滴,每百公里回收2.5-3度电溶苯荒,可以多行驶约15公里獭某。 三量恭、秦充电到底难不难每壁呛?   一句话回答匙道氰:有三口插座的家用电源就可以姆话毯,就像充手机一样方便娇春。秦的电池容量为13KWH鸡轮酵,可通过220V电压棵忿,3口插座龋姆狄,4-5小时充满电集蔼碘。秦随车附送一个智能充电包呻系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痕奶。   四喝奇萎、既然用了大量驱动电池刀捐来,到底安全不安全?可靠性如何但戈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浩廷殊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剩。单位能效比嗅癌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池使饱躲。但是安全稳定性方面则恰恰相反桔瞬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池害缆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池曹挽绩,是目前市面上最安全的驱动电池密,没有之一杉桐痰。   可靠性方面韧票深,据比亚迪测试女颧遣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倾乓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顽全禽,业界罕见凡棱。电池电芯甚至终身保修旦畏熟。 五讽潜、秦操控驾驶会不会很复杂荒思会?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹄,习惯之后甚至更加简单牟唐。新增纯电模式一肭冢控驾驶绘锌,更安静仆枷、更节能快阮灿。   六眠奢透、电池组电用完了如何行驶栖?   据技术人员介绍担景磕,秦本身不存在电用完的情况博。电量不足时惫眷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壤坊。   此外吮既火,行驶过程中暮颁绩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狙,并储存到电池中诲卫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字评,其次是QQ me南,PT漫步者之流牟湍,当然还不包括那些“只识其样热敞、不知其名”的人群叭司。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坊财,它也是双龙汽车最具标志性的车型刻擒。在迎来双龙新柯兰多之后哗狙丛,就在近日污秘涉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暑烘据,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寇钉,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞘失郴,爱腾终于正常了洽拭纹。   从推出2011款爱腾至今思,已经有近3年的时间无摊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柒溃档,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恕词,伴随着2014款爱腾的推出贬,有关于这款车的一切测,也自然成为历史禾涤,被我们封存起来修。全新的家族化风格设计瞳项尺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路返热扰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杏蜜,与新柯兰多相似的样貌顾,让新爱腾不再具备专属性晌免蔡。没处前部细节的设计柿蹄,都是那么平易近人捻邯,平庸的再没有任何特点涕客蔽。可能人就是这样狄日,老款爱腾在售时兴芬阂,人们总是说这款车有多难看磷税,有多奇葩弧,但当它真的成为历史后搐,我们又会感到缺少了什么思芹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岁实锹,但还不至于让它从中获得什么优势切,车尾部简单的几处变化歧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捍。现在在大街上弓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的门群,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芍疏怖。   本文导航" "   这年头在路上跑着捷技访,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饥芦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匹卞,把自己造的车不断的加长坏,就算不加轴距也得把身子给拉长臼浅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桂蒋、大型车上涸,感觉有些资源浪费舌面。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忙棵脐,“L”的作用才更加实际筛馅班。当拿到这辆YARiS L 致炫时连胳撤,小惊喜了一下瞥疗盯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畅沪惯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烙伤抛、大众polo笺殊柑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雌。目前这辆车共有两款动力肃、6种配置车型在国内上市修粟,指导价格在6.98万-10.88万之间砷闯。由于新车型且上市时间不长须沪,所以目前的优惠幅度不算很大坑沏赋,基本在3-5千元左右碑内。(个人观点顶莆吕:致炫挂弧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阮徘城,厂商指导价为8.7万-10.68万峰,搭载1.3L/1.5L发动机碾募管,5速手动/4速自动变速箱擎。" "   曾几何时梯蜜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚂镐,但却没有获得国内消费者的认可憨绦方。如今鹤俏悸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旗性茧,其售价区间为15.48万-21.98万元文露,相比老款车型有所降低蚀篙。另外创,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舶贯,并针对柴油发动机进行了重新调校颊短屡。下面就让我们通过试驾体验诧糙冲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氏骋凭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型行混,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骗,并采用双龙全新的家族式设计酞旅粟,整体风格与现款柯兰多十分相似棺。然而度诬趴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沟蕊,其车内布局依旧与老款车型保持一致帘警,略显缺乏新意膊倡届。   小结郎虾: 相比老款车型来说欺为磕,新爱腾的外观变化令人欣喜炼攻娟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穆台蓝。不过僧飞据,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粮尾京,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容围壳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稻盆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)囱臂弛。在海外市辰帘党肌,新逍客提供3款发动机坦徐广,配备6速手动或CVT变速箱拾那垦,在英国的起售价是17595英镑蛊蠕撅。与现款车相比痢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挛铰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磷棺宏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了删教。 ● 外观介绍集布:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型葡县:宝马2系Active Tourer啃花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子化?车展上的展车给了我们答案珊咆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车髓烩,而在正进行的2014日内瓦车展上姑乃系,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岭。和两厢版一样塘踢橙,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜由块化平台打造几脑痪,造型新潮时尚敲偏,细节设计则突显旅行车的元素梦,保持一款旅行车应具备的实用性宪喝。据悉仍茂烙,该车将于年内率先在欧洲市场上市肮扩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氢稠馈,相信国内消费者很快也将与它见面搜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后关敲,全新标致308的旅行版如期而至壳滦。从整体变化来看凶,它在保持旅行车实用性的同时底蒙敞,将重点放在外观射辜分、内饰的调整以及配置的提升上华粉捅,新潮的设计更是让人眼前一亮芥。在我看来盗,它的变化是非常积极的惕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谓伺未,现在它要做的就是尽快进入国内圃葱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旧龚:   静态评测    ?   更多精彩内容笆匿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腑级:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜕撩蒋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喂透。早在上世纪五六十年代羔,Citro?nDS就用上了可变悬架分蔫、随动大灯迹揪、转向助力蜡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砰,加上极为飘逸的车身设计谩体浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荤睛舍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桑摄,2011年长安标致雪铁龙成立匪讨闭,到今天我们测试全新DS 5LS伍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缔公次,音译的中文品牌名念起来很接地气动袱筋:长安谛艾仕忻龋,有股莫名的喜感波拇桨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颠京,是台正儿八经的三厢车钳铰撂。   ●外观奥淌霜:考虑国内需求督溶席,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前报抠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倡,后者里里外外都显得格外前卫崔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度教卑诲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钳、更好接受一点材。当然迹航,前提是得保留住原有气质鸵绞。   在这张全新的前脸上僧极戳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰繁黑,官方把它解释为“飞翼”亭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锻,由于边缘不是那么锐利伞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪思,接受起来没那么难什。   车身侧面和尾部看起来很饱满城诉、匀称邯,其实我个人甚至感觉比车头更好看设东。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耽,厂家说这是做完市场调研后的选择物伞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兄侣垒,想想也不无道理俱膘蹭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吼冗盘,与其后期车主们各自琢磨铰珐蛾,不如原厂直接把这事办了暑藤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敌贺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畅夏:下文简称新阳光忻漠,以便阅读)丛杏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叮渡坦。现在它不光新潮峭订,还进一步提升了性价比毒,为与定位相当的大众桑塔纳樊庙凹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揭参炬。 外观老煌夹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸人渺滔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒜簿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感复窘棘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徐褥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谢排,达到4456毫米卷粟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彩储。    此外戈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砍然,由于在东风日产的产品体系中持,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吗逼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涎诵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怠陛,我已经身处呼伦贝尔牙克石点,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气徒炊。尽管天气有些寒冷将,但此刻我的心情是非常愉悦的态蟹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爆缓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car币疥,当然我也不例外当熊。这次除了911之外捅,保时捷还带来了Cayman狼、Boxster韶弥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筛脸牟,让大家分别体验RR(后置后驱)陶、MR(中置后驱)跨泉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乓薄污。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的速,即使在这样的冰雪路面也不例外窖年上,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屯蚀肖。在练习漂移之前戈迷,充分的驾驶培训是很有必要的布镰哗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骑贝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劝松。   ●车辆失控该如何挽救骸宏岛?   当车辆发生转向不足时懒桅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胸,稳住方向并且慢慢回正骋恼荆,切忌继续打方向禄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滦常,反而会加剧转向不足的发生陶茨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拘秋泵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度软屯莽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哆剖。对于一般人来说掇,应付转向不足要更加容易一些讨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杆就随,而转向过度一旦被合理运用拓茄僧,就能成为过弯利器撂乒,也就是我们平时所讲的“漂移”虑汲瞧。   ●如何才能实现漂移馆局力?   要想在弯道中实现漂移海,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移休碧。针对这次的车型以及冰雪路面拆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吨写舞:   1劲讳敢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)络迹,我更愿意称之为惯性漂移过弯摧赤堑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辖棠钱、甚至小于90°的急弯遁。 ? 『以上为PPT截图缎盲憾,分辨率有限考眯辱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度休,然后反打方向掣,稳住油门漂移过弯楔廷尾。例如在通过上图中的右弯时端揉摔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢途,然后左打方向赎猾视,紧接着再右打方向胸捣奢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动测墨,别慌辖百,这正是我们希望看到的剧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铰污。随着车尾横向滑动的产生讨,此时驾驶员应该迅速反打方向乌譬,让前轮时刻指向出弯的路线翱台没,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撵叼,随后在出弯时适当收油并回正方向垛湃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袜拌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姬砍赊,方向盘转动角度都不宜过多岔烈,最好控制在90°以内够修晚。其次油门动作务必细腻楞烈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系础,给油则会加剧侧滑豆,收油则会减小侧滑角度课胁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涣沫。   2膝票抛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攀段茧。   适合弧度比较大的高速弯道酷啡。 ?   当车辆高速入弯时嚷啼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头描槐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑比。当车辆开始侧滑之后楔慨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锯受,继续维持横向滑动崎,同时反打方向控制出弯路线绿签,之后的动作与第一种方法一致拴茂。对于初次尝试的驾驶者来说弘粒,如果入弯速度不够快也没关系辛,你可以直接省去刹车这一步骤上闹哪,在入弯时适当地轰一脚油门蒜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑精忍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谐时瞄,并综合运用泞膏隙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了画鸿。例如在紧急渺、高速的连续S型弯道苏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心港陋,从而划出一道完美的漂移路线猴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓶骂?AE86在高速S弯道超越RX7谭雇叼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氏。   当然浪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藐等隆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磁吃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶第瞪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拐磊,驾驶员只需控制好刹车共、油门以及转向三者之间的平衡即可颅柔舜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拳摹工。   然而即使是这样套琴稗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屠部。冰雪路面凹凸不平违陡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同情地腑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廊恕杀,所以技术和心态都十分重要犬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙起。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统径任凤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驮趴邓。在这期间浦,沃尔沃创造了无数的第一监,也赢得了不少的辉煌成绩囊,当众多车企迎头赶上之际恨碳党,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中死妻矛,并将其命名为Drive-E淑函。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咆鲁伪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膳剐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傅戊芹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狸,实现了靠背调节和腰部支撑舒皖抽。 1967 推出首个后向式儿童座椅城甩矢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镜糙,将有害废弃排放降低90%以上苟典撬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)托,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生飞酣垛,有效减少或避免低速追尾碰撞鞍蓟嫂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赔目体,至此安全范围从车内延伸到车外碴狼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铆烙冲,从被动安全到主动安全哭骄关,再到行人保护胶捶颅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可但案。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域监,空气污染现已成为最热门的话题蛔提韭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恳乃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陶丰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胶田刻。   Drive-E是什么 何甸祈?   即E驱智能科技貌,代表Efficient Power(驱动更高效)霜蛙享、Electrification(驱动电气化趋势)铜鼎巢、Environment(驱动环保潮流)希磷其,从字面来看很容易理解焦泛谭,简单来说就是引擎高效化还畦荚,这样一来既可以保证动力性齿丛辱,同时还能达到更好的排放标准蛋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哨萎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搁。   沃尔沃还将这一技术投身于谋希块化的研发旗炉,只需变更增压器钠祝块与催化转化器陌崦咏剩块等主要部件心埂,便可催生出一款新的引擎产品沏黎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上品衫,大致可分为4类踌什疟,即汽油直喷引擎芳毕饱、柴油高压共轨引擎奖嗅,单增压引擎(T5)提沸、双增压引擎(T6)浇屏。 以XC60为例 埃别,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坎揉俏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表返肮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例教,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哄冈,在动力输出上也略有提升莱,其中的原因自然脱离不了小体积握、轻量化等一系列技术的支持痹。   此外变速箱方面也有了很大的改观夯松柒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锋,挡位的排列也更加紧密测,有效缩减了换挡时间察,从而具备了迅捷的响应能力狗搓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厢瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下农扰,耗能经济性方面得到了进一步保证骚事,它将改变城市路况中引擎启停的时机巳感嗽,改善油门的响应湍,空调系统转化为经济模式工作惶适,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丧瓦,而在65km/h以上松开油门铣,引擎还将会处于怠速状态炭铅氦。   本文导航劫肮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩率,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唤肪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”五萄渴。不过竟逞,动力并不是我们今天的主要议题沮撇。秦的下盘功夫方面表现如何昂昂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汕舶娠?这些都是我们今天要研究的内容噬扫。综合起来挨踞,我们最终目的就是想要弄清一件事芦踩谜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓷复钱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煤官孝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牛构,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亭。当然苇怯,由于秦有着体积更大忻垄卫、更加复杂的动力系统肃赣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哭,但由于双叉臂需要更多的空间餐,因此也是不现实的矫。在材质方面箍,秦同样表现中规中矩告,并没有使用轻量化材料为车头减重竟忱,亮点并不多径。由此可见干,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匹坝。   不过路派梯,由于混合动力系统的特殊性天吮睬,秦也必须做出自己的调整痴盲夸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谅鳖瘦。比如掠曝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面临炕哼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喀然律。此外困景,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锌,相比速锐在直径上增加了将近9mm拷洽,看起来很是显眼填涩灭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吩换,而在同等材料和工艺的情况下姬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹤。   另外撇巷啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抱。与速锐的非全框式副车架不同挤芜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庇吭,由于加入了电动机和管理单元捌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沁,因此这样的变化当然是加分的槐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姑匙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声璃、振动和声振粗糙度抖撮竟,欲知详情请点击这里)盟锣,是个值得肯定的进步拐。此外净红,与速锐相同涣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连火,强度更高纷蹋态,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力导端式。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天革,现款阜柑某撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掳桥,不过福特已经为此做好了准备嗣浦接,日前刚刚发布了新款赶位<危克斯靡。它采用了全新的家族化外观校,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黎,不过它真正的杀手锏轻棚,还需打开车门才能发现舷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啊,进一步抢占细分市尘恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灭,满足那些对于性能有一定追求的消费者讽,比如轿车中的S5零镀秤、S6翅乓、S7城、S8等等清。就在不久之前的2013年12月讨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斑蹦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)同偏。 外观湍矾伤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脾稻伺,可以随时面对那些不识货的挑衅者韩泡弊。作为Q5的性能版车型范,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妓告,颇为低调危讳港,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荆剂。 车型图片 基本参数的: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饲胯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舜封涣,特别是车身高度经过降低髓褂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荣挟,而轴距也有细微的变化峦。   其实只要细心观察惜肮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的体,除了特有的徽标之外秃卤,SQ5的镀铬条有别于传统车型懊事,采用的是双横条样式隶棵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筷扭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妊年,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糯。而配置方面警畏瘁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备单市。   尾部的变化主要集中在下半部分煤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力串逆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彻,可根据行驶状态来改变排气开启程度狄兢师。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肚飘酚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭室,前者就属于少数派纱兔诬。一个是只有追韩剧的人才懂铅纱,一个是全民百吃不厌络。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品首慰,其实上一代车型在国内早有销售的镀,只不过跟福瑞迪太像了何擎,外观不出众顾耪懂,关键是动力平平缕翁,所以最后并没有收获太多背排。全新速迈刚刚上市伯式砂,售价17.98-22.68万元禄韧,很有幸能够在第一时间接触到这款车堂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了任。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绊井速,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惯仆叭。通过简单的对比缉,不难发现迪叙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纽判氯,名字叫做ForteKoup乔郸豪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机船桃锨,售价17.18-20.08万元雹淑湘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脖垫,它承了起亚家族的虎啸式前脸驳翅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评维,现在看来谈不上惊喜卫截,只能说还比较精致掳恼吨。虽采用了大嘴的设计纶诗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步程刺,或许小女生会喜欢胃汗粳。大灯全系都为卤素光源兢钢,并带有日间行车灯辅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰等苦幸。   走到侧面略物歉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膘,但两门的设计为它增色不少侩妥,在绝大多数人的固有印象中绕,跑车就应该是两门榷,并且应该是无框车窗昏,仅从这两点来看漠笨,速迈确实都做到了到恳啸,开在路上的确引来了不少的目光追随探房唐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歌,我们一致认为车尾的设计更为出彩赦惺恕,短小卵炬、精干浦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偿料罐。除此之外涣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局人,而且排气管口径不信だ呤痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强痕。轮胎为韩国本土品牌岭逻,规格为215/45 R17笨烁法,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了私陈。   当然家,如果你选择2.0L车型的话袭,你所看到的黑色外壳后视镜蓉薯、前后包围的碳纤维纹路饰板凡、双边双出的排气管堆瞬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涛铺夹。" "  讴歌这个品牌物,或许很多人不是太熟悉杀坤。作为本田旗下高端品牌痘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芬闹狭,而且在美国市嘲俊,讴歌的品牌影响力是非常大的搁帮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逢墒,大部分都是人们对这个品牌不了解磐遂,影响力上不去亩前光,导致在销量上确实不尽如人意玩私捣。对于这次全新MDX的到来献厘柬,个人持有赞许的态度匣路吭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藉,还是那句话等,品质上去了温氦墟,接下来就是提升品牌影响力了阑叉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缎,大灯的轮廓更加细长刑拧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惫吨侍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骗昏,但内部结构和MDX并不完全相同伶炊屯。雾灯被一条仿LED的光带替代景,进气中网的细节刻画更加运动悄坚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驴零,侧面造型给人的视觉感受非常低讣稗插,这和前后大灯的位置有很大关系典瘸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎图拟潞,注重舒适性孪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栓盒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感及,而压低的姿态却更加动感砰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苏攻洪。尾灯造型相比较现款修长驶埠揽,优雅的感受也来自于细节的 设计坛叙,但貌似通过我的观察什,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崎,让尾部显得非常简洁描等趟。   本文导航笑番:" "  2014年2月20日篮切,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市黎。2014年型奥迪A5的最大特点是废,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素敖肝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国发。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撂,共有19款车型紊宋,售价在49.98万至85.8万揣极砰,具体价格如下哀酷界: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面特堡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别称潜绅。配置方面劣,也与现款车型相同挖骏十。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柯。   内饰方面昧邻,2014款车型也与老款车型大同小异囤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擂吕,同时门内饰贯帘、座椅中央扶手路论下、都采用了纳帕真皮面料奖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桶搁。而2.0排量以上的发动机则保持不变购恃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腔拿耿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狙锣。   变化一馅弊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喘幕,在原有的缸内直喷技术的基础之上推郡,加入了较为传统的歧管喷射嘘眠老,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恒涕单,通过二者各自的优势闹鲜贸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘸衡类。事实上红,混合喷射也不是什么新的技术敌票,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堂夕喀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兢潭妙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菏兴。   变化二降:排气歧管集成至汽缸盖内句藩酷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驾朽剿,从而减低涡轮的负荷坡虑,提高涡轮寿命勤。同时谈末,因为在进入涡轮之前进行冷却囤,相当于提高了涡轮的进气温度限制糙,可以允许发动机有更高的排气温度局睦提,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高税妒凉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扒曙岗,同时结构也更为复杂巨拜婚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坦捣肛。对此炽锌,缸盖内的冷却系统也进行了改进纳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粳。   另外举敝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偏,还有着两项小改动户。使用旋转阀耐洌块替代了传统的节温器腥搭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盼污钦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制池寐静。   根据官方消息吴抹阂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禽杠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俊喉。笔者也希望在应用新的技术的同时梳蚀处,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藏孝。 责任编辑纳:王晨熙" "  A00级(微型车)姥红瓮,在人们印象中这类车以实用性顽武、代步功能为主狮谅鹊,低廉的价格促使配置也不会太高柑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候多,一款车的推出打破了这一概念辈,它就是全新奔奔季,来自长安汽车临腊。   感官是人们的第一直觉反应廊,所以外形设计的重要性不言而喻蔷伤统,为了使人们印象深刻探颂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坦,道理很简单逢晤患,日本是微型车最发达的市场回垮话。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暖,在2013年广州车展上头模痘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咆,除了时尚的外形设计以外拿耙恍,在细节做工上也有着不俗的表现具南。前脸的设计整体性很高穷肉陈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条京,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廖世团。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表热禄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势达蠕副,不过这一点在外观上并不明显誓添健,这源于贯穿车身的硬朗腰线暗袄疼,有效将视觉性降低太糖,同时搭配造型独特的双色轮毂去,让这款小车看上去时尚动感欠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动率内,具有立体感的尾部与前脸相得益彰誊,如果仔细比对遍挫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矮。除了引人注目的设计以外劣念,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泄量龄,具有加热功能的外后视镜瓤扑、15英寸的抛光双色轮毂鞠侯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置握人炒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页并:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掠矾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渡背哪。不过匪奔形,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呸吴,从内到外悲炮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉性尘,可以说是一次完美的蜕变宋。那么这款新车究变在了哪里灯磺镜?它究竟新在哪叙薪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翟餐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大樊邯篮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迪,轴距则与老款车型保持一致苯采妥。在尺寸变化不大的前提下什苛,改变外观痛、动力呐川、内饰殊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疮胎欢,2月19日这台新车也正式来到我们面前率,并接受大家的考验诧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞄拾,但这8条是我个人认为变化比较大的蟹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钵饥省,我就有了一种预感词,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢连,刚刚上市的新款X5就给予了我答案田慨刮。全新X5给我最深的印象除了家族化外管曙句,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)面。首先届瓣,先说说全新X5的外观矢,“大尺寸双肾进气格栅”夕私、“开眼角式前大灯”啡尖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致额。    现款宝马3系推出的时候顾浓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哗哆,现如今随着全新X5的上市摧票煽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上为。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此官哎十,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攫闭坍,据悉谐乔驮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厢顽鲤。值得一提的是捌兜融,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纤顺,给人一种炯炯有神的感觉尉亲揩。    由于新老款车型的轴距保持相同媳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉借温班,反而侧面的腰线给人一种力量感变啤屑,这也使得新车看上去年轻了不少究譬福。细节方面接趣,新车在前翼子板上增加了进气口鹃斜轿,突出了宝马品牌独有的运动基因受础。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔡芦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豢斥,提升了夜晚的识别度存炯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起算乏,降低了风阻系数发咸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罚。" "  版权声明目:本文版权为网易汽车所有览假,转载请注明出处操耿。   在2003年褐,奇瑞QQ的下线让这款时尚澄屠、便宜贯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匆识,之后短短的几年间材,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辈隘,然而到了2006年长安奔奔的推出宋淘冈,打破了QQ一枝独大的局面涂痪绦。一转眼必潜,已经过去了10年的时间嗜磨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痢串,在这个追求个性距、讲究品质的时代鞭败坷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凉拨维,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则美,而长安似乎也意识到了这一点台蕊究,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咕别娃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者双?   从厂家方面获悉铣跨师,老款的奔奔(love)已经停产孤姓教,而奔奔mini则将会继续生产销售颈申,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唬,前者主打精品中高端微车市呈檀ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战秒趴惜。从定位上来看猎里竿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些返,虽然沿用了奔奔的名字辣毋级,但整车的设计滩、配置以及售价都会高于老款车型茄。   新奔奔客户群体是谁男旦?   在很多年前倾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磐克娜,到底是买奔奔还是买QQ拍骨供,在那个时候玩悼,很少有人会关心这款车设计的如何夺玛、驾驶感受如何申,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惩兴,省油疟猎、皮实谋倾、能遮风挡雨就行疮卿。   现如今丛,80后啼媚岗、90后已经成为购车主力驳鼓,这些从小听着walkman凹桨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墒固、用户体验以及品质都有着更高的追求温甸涧,因此在座驾的选择上同样不会妥协挽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看写,新奔奔就是冲着他们来的堆届。   新奔奔主要的竞争车型是媒窝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轿驮,但从目前得到的消息来看论胁,5-6万元将是其大概的价格区间瓢。这个价位中既有一些合资的微型车码吩,也有自主品牌的紧凑型车坚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燃庙镣,比如两厢赛欧齿储、奥拓涡褪、玛驰以及低配雨燕等等车型码幌反。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揽毙,产生竞争的几率比较小差。   外观酷:惊艳导、和谐谭私、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捣踏瓶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魂膘闹:高离地间隙妹顽偿、车顶行李架缓龋、双色车身等等沙。没错程,无论是跨界畔、越界还是交叉车型鼓响,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡巨。不过世间万物汾八,徒有其表终究很肤浅夺输嗣,我个人认为团淳铝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诽奋。所以丧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垒授虽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊虚,它集沃尔沃所有看家本领于一身屑糯,可谓全副武装论焙鬼。为了让媒体更好的体验这台车背碱就,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍人楔。没有固定线路桂,没有领队车辆淳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劲,它会和每一位汽车媒体人独处12天令。而在这12天里极入迟,我已经和它奔袭了4100公里螺,横跨了三个省份黑省,体验了柏油赛道需郸事、软土拉力揉魄开、冰雪漂移巨篡、高速狂奔苛萌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拢吗,当然菊幢,最终的结果是棺腾胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靛娘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讲全嫉,正所谓日久见人心衔,交友如此褂扩凑,试车亦是如此块。回到正题角轿茸,和往常一样幂甲,对它的了解还是先从外观开始辆乾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驼,相煎何太急”这句绝句疚碳,而在雷诺—日产集团旗下湘郸,有两款车正在上演着这一幕甩海。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气道衬,还有这出色的越野性能涎香袱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兜悲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下百避,买谁更划算蜜抒坎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉丰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枷擎摆,作为英菲尼迪的顶级SUV憾视蓝,QX80的售价高达152.8万奈扩,但经销商处可以优惠16.2万恕冷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藤,虽说16.8万也不是个小数目糯伐。但对于消费者来说融拴鼎,一个日产距定,一个英菲尼迪粒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幂佬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杏边峦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岛棵,它的身材绝对够大恳联囊。从上图的数据来看敖蛇馆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缉舵,尤其是将近5.3米的车身长度耿稍钒,会让您感觉驾驭它有点困难阔。另一方面笛乱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俺碗己,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拟搞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巷斯藩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羔下撬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毛鸥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剩嚼,同时也显得异常凶猛虏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殿,整体造型圆润木冀,没有多余的线条作为修饰坡迹,但是反而会让人感到车身很厚实牌伪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票扁。同时注意它车窗的设计少炬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妇诚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琴剩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弄附,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祟眯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计小碉,也没有了那种霸气赴,转而给人的感觉是设计很前卫怯戏。车尾的饱满程度与车头相呼应着冯垫,丢去了上一代的直棱直角泵盯筋,饱满的线条凸显着丰满的层次感卵。   日产途乐骡璃蛙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肥钎,虽然脱胎于英菲尼迪车型钦蛾屁,但途乐依然拥有自己的外观特征澜层缮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坪锈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸庇警:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型木乱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喜母卡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庇,成为了车头亮点之一槽殊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抖掇瓜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型薄,这项配置自然是少不了的眉位。我们可以找到4个摄像头诡,它们分别位于车辆头部响辟涛、左右外后视镜下方和车辆尾部孝常等。以便在停车过程中甘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况和团,让您更加自信轻松的把握泊车空间什庞丸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头户,大大降低了停车时的事故发生收。   途乐   通过对比发现甲无颂,两车在外观上的配置基本相同辜啼,差别仅在日间行车灯上市锋,不过随着QX80年款的推出呵愧蹿,日间行车灯的加入应该不是件难事桓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同温,在相差仅有10几万的时候闭憾臼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盒借。    责任编辑讥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天番崎固,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陛镜彩,除了奔驰G拢、丰田陆巡系列恕躲、牧马人等崔琼垂,双龙雷斯特也是其中一员氮发,而且雷斯特还是柴油车稀番。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炮,以目前的接触来看疗辩,双龙雷斯特W表现不错蹋尺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏可。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翱吧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作静勿斤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豆牵妓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擅。当然唉锭,在随后漫长的几年过后廖肋适,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO封,该车型最大的特点就是其尾部造型松酿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计何,宝马方面肯定不会承认操富,但从年份来讲瓢,明眼人一看便知鲸。   外观护:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狙心,该工作室的创办人正是乔治亚罗锑,不过大师的设计未必符合所有人的审美僳祟肩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异效筛梦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碘吹葡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势螺汕级,但为了照顾空气动力学与线条流畅级,雷斯特的车头是圆的通屡,所以在当时看来有点“离经叛道”袖卢涟。   而到了现款的雷斯特W鸽,这个“小问题”被修正了撼蜕,一体化的设计已经是大势所趋凯斧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墓履。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型没胁缆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感禄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烧摧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相律解燃。通过车展上的展示砷理,小编已对这款纯电动车型有所了解煞懒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞧,时至今日剿剔舅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阂。据悉槽,之诺将在今年的2月份开始接受预订线邯,上市后将以租赁的方式面向消费者固,具体的细则目前还没有公布可们,上市后会有着怎样的表现春距,我们会同大家一同关注耻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前界篮毯,简单了解了一下之诺这个名称的由来副,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芍嫁惩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虾吭啃,毕竟是基于宝马X1平台打造筏,因此在多个方面相似度高也并不为过技。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豌渡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遁,其具体的表现如何亮秋苏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拳。 责任编辑驾伟等:沈楠" "  版权声明比猛:本文版权为网易汽车所有烩么需,转载请注明出处叭惊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侯粒纺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苟踞能。它们的可见程度鹊帛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妮冯。可见度甚高的两个文字的组合袄毖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迫蟹。因此蓟笑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搔双。哦沽,对了款簿橇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孟。意大利人的自信撅绵搁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掳镐态:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椒?咱先从减开始说起捐彤郎。 Q松挤:致悦只是切掉屁股的菲翔么阶轨邓?   A搔勾插:非也兄撂将,前脸亦有修改椿,整体风格统一藕倒,协调度很高伶惦。   我相信Roberto Giolito先生骚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桶船,在设计Ottimo的时候勿梦,一定会更加从容镜吨钦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哭河,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癌瓮。在他的心中嫩较,应该有着太多关于年轻辜滑腺、活力的理解乡袱罢,而这恰是Ottimo的设计要点奈轨缮。 外观总结   赞斯唾:个性鲜明帘抡、标配LED示宽灯弯客澎、轮胎用料厚道   弹钳戏覆:低配删减雾灯   " "  版权声明房:本文版权为网易汽车所有借,转载请注明出处枯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僧,虽然距离现在已经有两年的时间硅疤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亥。而今天辫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荡匙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磁乒,并且还是一台后驱车匹。没错嚷,它就是华晨宝马3系秆乳奋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)派弹,其配备了2.0T发动机娶丁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胖杉碧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陷痛鹤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衫芥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赔滦味,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗少诫堑。不过在今天的冰雪试驾过程中寝毕探,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现差鄙焕,必须先打好理论知识的基础扫钙。于是在摸车之前挺骄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擒惕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哀拼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刃。 ● 项目一   热身结束了钳渭泪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徐蛙烽。第一项内容便是加速和刹车盲沤题,是不是觉得很简单处?其实里边的门道儿多了去了观签宝。   在项目一结束后日逆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式禄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步供屋巍。一开始大家相差悬殊毯日慧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕。接下来的项目二会比较刺激一些闷费棠,经常会出现手忙脚乱的情况祈惕,但只要理清思路按部就班的做戊茶耗,想要完成整套动作并不是很难姆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驰:本文版权为网易汽车所有蠕,转载请注明出处既。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罕坡程,不过始终都仅有手动挡车型蜡兜庇,虽然目前销量也很出色监髓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醚。好在这一短板即将成为历史跨邦揩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阜,新车将于26日正式上市筒,我们也于第一时间进行了试驾体验篡纷宠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观房队:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外场泵,在外观方面也有变化氛。新车根据高低配车型提供两种外观方案荚搽佬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓝缚划,而高配车型则对中网究拟、保险杠造型踞额、轮圈和后反光板都进行了重新设计却派。值得一提的是酵姥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矫群。   新样式的轮圈非常动感钡老,在同级车型中实属罕见姐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致随稿陇,轴距依旧为2725mm骏饰。车尾的变化相比车头要小一些丘啃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踌穷,不仅可以提升安全性高敝,同时视觉效果也更加出色锹晦刹。 有态度【试驾评测】戌妇速,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琴旅?   扫一扫筏桥媒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凉荷醚,一汽大众全新高尔夫正式上市敌袄司。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杯墩天,其中1.6L拥有三个车款嗓,1.4TSI拥有四个车款庆醒痰,官方指导价为12.19万元—18.29万元描旅岭。具体售价请见下表坡靛诵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剐,但是却拥有三种功率版本洼遁四,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刮许伯,因此在动力系统方面酣玫桅,消费者有三种选择袱。    我们从上面的数据可以看到卧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稍,1.4T低功率版是主流之研崛俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毫迟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右行。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮世嫂,但是它的售价高达18.29万元囤丛芦,相对比较贵爬。    全新高尔夫提供九种车身色彩氨尽场,分别是塔希提金惠、唐古拉白稳、珊瑚蓝颧、魅力紫济、玛雅红攘、季风灰柬、水晶银以及深黑和极地白切壁娜。 ①趁记化:16寸Cosmic款轮毂 ②柒:16寸Cubix款轮毂 ③芭幕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乏,其中15英寸的一款逗,16英寸的两款脸簿查,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备受抄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弦嘘驮。    全新高尔夫提供标准座椅昏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讲晾秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寥谓,舒适版车型则都配备舒适座椅乾蹬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揭。    在材质方面嗡派煎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓦砂北,分别是上图所示的DianDian黑色织物吉陶、Zoom/Merlin黑色织物胯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讨,分别是Vienna黑色真皮汀、Vienna米色真皮臀媳、Alcantara黑色翻毛皮枢、Alcantara棕色翻毛皮涎据。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擦,有两种风格可逊浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辟淡棘,同样有两种颜色可涯谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捶纫,有黑色和米色两种可汛印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅地。    在车内外装饰件方面膊,不同配置的车款也有不同的安排突乡册。像侧窗下沿镀铬装饰条翟盼良、双排气管监画、镀铬装饰双排气管募舜、动感鲨鱼鳍天线嚎暇沏、真皮换档手柄设、科技质感装饰条假、金属风格装饰条麻巍、碳纤维风格装饰条等等喊娘甫,针对不同的车款都有不同的配备券,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富十,配备有MKB多次碰撞预防系统魏朵、ESP车身稳定系统臼、ASR驱动防滑系统梢、XDS电子差速锁梧、前排侧面安全气囊梨葛曙、后部4探头倒车雷达厢、前部行人保护系统妒唬、自动静态转弯补光功能等等岭浇,但是在舒适性以及功能性方面泼抠,并不是很丰富蟹,但是也可以满足基本使用弛。   1.6L自然吸气车款如何压凸А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖岚讼印,它拥有手动时尚季、自动时尚以及自动舒适三个车款时,手动时尚与自动时尚的配置一样入合戮,在价格上二者存在1.2万元的差价潘,主要是变速箱配备的差异缉。所以在配置对比环节誊态,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赌冯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邻,差价为1.1万元弊痘。    在配置对比的环节我们可以看到色,时尚型与舒适型之间的配置差别沛,大多数都体现在外观内饰的装饰件礁,以及车内一些常规功能方面烦勘,主要是顶棚储物盒隆、后排中央扶手鼎撬毯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捶鸿,实际上最有意义的差别在于全景天窗渡摩、后排出风口店、蓝牙电话拉、定速巡航朗鼎、驾驶席座椅腰托司、TPMS胎压监测系统这几项上讥,不过在这几项配置中宠搅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置判,尤其是全景天窗侗让。    从价格上看途,二者的差价为1.1万元洞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硼貉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阿刃腿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辆茧,所以我们在这个推荐环节幌扭,更多的倾向于低配车款川。 责任编辑促喝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蟹硷帅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奥登奉。它采用了全新的DS家族式设计风格侮编警,延续了一贯的法式浪漫风格刊哪鸽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炔票配。新车基于DS5平台打造忱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饯录彼。预计在3月左右上市读晃窝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且夏,让我们一起来看它的表现如何曙鹿杠。 外观教:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茂亢,却多了一些时尚及科技感拎凄宋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饺宪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肮老祭。镀铬装饰拿捏的也比较好狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌璃丸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莲哭。也表示着DS的品牌走向独立敬惺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坪,有着都还算不错的账面数据慌距斑,车身长度为4702mm十锑,宽度1840mm酣蔷冻,高度1515mm.轴距为2715mm贪不。上市后会把目标锁定在奥迪A3沫挝淡。 车型图片 基本参数辞惮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锣乘,除了前车6颗驻车雷达之外授,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拐驳握,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贬理滤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泉,从视觉上拉伸了车辆长度抛探,尾部设计了一个小小的尾翼列屉,尾灯下侧字样表明了其国产身份及。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丛湍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斗宠篓,真正的排气隐藏在了下面别。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型供深歪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗仇貉:高离地间隙烦第桅、车顶行李架仍怂赦、双色车身等等遣桃。没错泉家,无论是跨界憾估、越界还是交叉车型害芒梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褂函。不过世间万物危掂娃,徒有其表终究很肤浅抵己,我个人认为僳芬渺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冗囱。所以返死,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该卿节,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尘妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宏填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣郊,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌浇,可谓全副武装绷镣。为了让媒体更好的体验这台车潭驹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拣锭。没有固定线路磨脆,没有领队车辆佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棵性,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛔剩反。而在这12天里捷埠,我已经和它奔袭了4100公里绊惨侧,横跨了三个省份合娩,体验了柏油赛道楷供、软土拉力啃然、冰雪漂移吃挖、高速狂奔剧玩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丝武,当然稗挨轿,最终的结果是彤刀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹤椭弦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒋,正所谓日久见人心侨柯,交友如此般,试车亦是如此挫。回到正题册,和往常一样访摧材,对它的了解还是先从外观开始端搏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眉、多样化是一种趋势毕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壬瓢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠单澜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萝搽疮,上市至今保持着约5千台的月均销量经卜蒜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矾饯。 外观/内饰对比勤鸥绘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的细,毕竟师出同门棱多搭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哼华捣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睡,远看很容易被误会成排气管椿,但事实上真正的排气管被隐藏起来筏,整体尾部设计显得层次更为分明澜。低配车型配备有倒车雷达踏,高配车型还配备有倒车可视危绅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念让空肩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点故撼料,修长的车身与宽厚的D柱窝窝就,加之出色的后排与储物空间枷乔墒,俨然就是一副旅行车的范儿惕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斯,它完全可以称之为旅行版朗逸腥舒。    车身的线条连贯自然玻痰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疚送,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些头欧,调整了尾灯的白色灯带位置遂蔬槐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敖教思,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敦峨僧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格保旱圣,内饰板件的用料以软质材质为主票单熟,接缝及做工也较为精致桃,与同级车型不相伯仲泄韦愤。从实拍的车型判断拾,自动空调节、ESP系统斯玩、电动座椅奸昧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓬戒痊,至于具体配置还有待官方公布孤孝铝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挎,同样是大众家族的传统布局歌吼澈,整体的感受都很不错麻,方向盘抽、中控台的每个设计很都容易上手迸,从材质上来说瞥,朗行是塑料感有些明显的第犀,好在其工艺上还是有保证的斥,并不会有很廉价的感觉讨巫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尖暗皖,销量在整个家族中表现最为可观艾叛。近期焙唇贾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灵,新车主要变化集中在外观谁,同时针对颜色辉口、配置进行了调整秘晤避,以保证其市场竞争力限书篓。在豪华紧凑级细分市场中斤谰理,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勒,通过下文的对比分析协,希望对有此购车意向的网友们一点参考圣。   备注清澎盎: 为更直观的进行两车的对比分析淖沦红,选取两款价格相近的车型(奔驰A260紊仕、CT200h F-SPORT)灭动帝,市场优惠参考自深圳市场侯。 车型图片 所属品牌什酱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莎,内饰做工精细    车身尺寸方面冠潜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谋丧,其他参数均小于奔驰A260麓绵。从外观和内饰设计风格上看搐诉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗅班,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赋箩虹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汾渺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剂蓬吮,全车充斥着力量与美的线条潜贪惭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遁,硕大的单条幅进气格栅清、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骏切盒。    相比极富视觉冲力的前脸造型首畔谎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琉,但并没有脱离运动逼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拓迹日,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柑骄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伞棉播,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弯,同时下侧雾灯造型也有改变獭,车尾部也进行了一定的改动提肯缸,整体感觉更加运动赫掠。另外雇林诵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娜步,形成强烈的双色反差届沏。    F SPORT车型装备了整车运动套件措,涵盖了运动调校悬挂扣捅反、运动包围吧边、运动阻尼减震器垂、熏黑运动轮毂林纪被、运动车门脚踏板畦欢淌、运动型铝制加速踏板撵、制动踏板清、脚歇板等馁耸犬。    三幅式平底真皮方向盘梗双、红色元素点缀的空调出风口俱敖、铝合金踏板苔、仿碳纤维装饰条等等陷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感显纠擂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞳敖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梆,将方向盘穗伎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锨,增加了便利性谰鲸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撮,分散了注意力禄形。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宿蔬,是多数第一次购车家庭的首选要求颈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顷村。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功半泉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狗攀矢,会有怎么样的变化曹合,一起了解一下骂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酒,镀铬进气格栅增加了些许立体感兄寄,更加显眼的X造型前脸九钡,迎合年轻消费者的审美祭响栏。大灯的改动有些另类噬,在我看来接受起来还是需要时间的烽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车醇姑触,新款在车身尺寸上有所调整采帅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米跋挝菩,轴距保持2600毫米不变聪尾,相比现款仅车身尺寸有所增加潜抚亩。   车尾的变化不大酗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矫,以及牌照上方增加镀铬饰条桶,尾灯造型无变化冠裤。实拍车型为高配版本淳,但仅配备了三点式后倒车雷达锌想。   新款的15英寸轮圈造型不错继紊,轮胎选用优科豪马级居驼,规格为185/60 R15墩,备胎没有缺失凄奋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置思。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高繁,在年轻人中更是屡见不鲜汀。在学校要有个性边,在单位要有个性何谰磨,穿着打扮要有个性混山百,兴趣爱好要有个性京。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓤社锻?如果你有这方面的兴趣推泰书,那么杰德将会是你不错的选择辟。可谓自成一派的它贩,凭借着并不起眼的车身尺寸相常、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碴?还是旅行车嗓车鞭?或者是MPV燃标斗?但这都不是事儿号施菏,只要适合自己就OK壕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屋寐,喜欢接受新鲜事物的他们朔龟,正好与杰德不谋而合峦豢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毕,此外竿,六座的乘坐空间处挛,也足以胜任日常的使用需求路饭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哇醋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢估秃?自2013年9月6日上市以后想评,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量突污,力压大众途安和马自达5等竞争对手粳墓,它用事实结束了我们的疑问滔。除了这些尸鞭,杰德还会带给我们什么样的全新体验酒,让我们继续往下看苯兽厩。   " "  若是经常关注汽车之家的话荣蠢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生材,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拱。虽然我们这里并不提GTR订龟仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘砺杲睿克斯ST狗艾,令人刮目相看次。与此同时唇篓,在秦身上枷脖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厂惭、做工以及舒适性表现上的明显进步覆。 外观造型送欧蛾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忍坎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炊斑脱,近年来推出的新车型如速锐时税般、思锐以及大家眼前的这台秦帅镣,都可谓一个比一个漂亮诲苦册。就以秦来说村,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饯蹋慷,很是亮眼集嘲己,同时也营造了较高的前脸识别度跨痘陡。   车身尺寸方面袖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大险其镶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琴几鞘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜗,2670mm的轴距表现则处于平均水平侩酗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚕,其整体感觉与速锐大同小异顶脱巩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛾搂恢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霜。无论白天还是夜晚肌爸,该车的车尾识别度都非常高酞榷羡。而且内部的光源淖,除了转向灯为普通卤素灯泡外订熔,示宽灯阮段、刹车灯以及倒车灯都用得是LED史贰。   充电现椭、电桩安装及质保/售后介绍闭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沙掸呐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遍贸秆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伸隶拒,据官方资料介绍浑操,充满一次电大约需要5个小时左右亥思肯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彼窘膳。   同时宋街,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胺,虽然价格并不贵穗搓翟,大约在6000多元墙痕,但对申请人有一定的条件限制阀铣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煎啸剿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)响,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锭崔狗。当上述条件都满足之后埂沙抢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请容叔,如果一切顺利季,最快1个月内就能安装到位并通电使用肠共粗。不过目前豁承切,秦还不能实现快速充电拿钙蚊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妊蘑脆,只是目前还没有这样的配套充电设备平蔡。   针对秦的特殊性潞弘心,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毛必,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吞。其中壤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膏害盘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶请,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盒魄、绝缘手套和护目镜等设备温,并规定在检修车辆时必须两人在场祈荣。以防车辆万一发生漏电抗列会,威胁到维修人员的生命安全挛垒。   与此同时等,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里曙前雀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巧碾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粟坛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庞,整车质保为6年或十五万公里踌聘,电池组为10年或二十五万公里)淌。总之蓝,从专设的维修工位采、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度破,而对消费者的购买更是一种信心的保证殊席。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前成辱蹭,中国汽车市场刚开始发展杜籍蝎,市面上可供选择的车型可谓寥寥粱扰歇,在那样一个年代绿亭捶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罐,并且在之后的相当长一段时间吞,人们心中仍对它们有深刻的印象肌竞。时至今日去诫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择的茸逼,在数年激烈的竞争中沤害醚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讣修谰。这回衅睛衡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纶,我们也借这次机会为大家做个全面对比乏薄筹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彤琉蚂:外观内饰(包括设计和做工)法防群、配置然、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸡、储物违龟、油耗饶、驾乘感受琅弗、加速性能陆嘲绣、刹车性能蛙韶融。同时娄哨陋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潘茂、同价位车型的什么水平罢耪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迟,目前约有6000元左右的优惠酒篙扛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元败络,在优惠方面差别比较大欢浦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炒次,根据论坛中近期的提车价格帕,9000元的优惠还是有的藩耐。目前老,两车的售价依旧属于同一梯级革量。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缆哺,只是配备了卤素大灯及雾灯位,透镜皇绊逗、日间行车灯这些都没有丁剿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置款溶,因此我认为两车的配置可以理解舅骇,符合同级水准噶米。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位司空:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比船能吾,两车的各项参数也处于伯仲之间前稍,差别在6cm之内寇窝贰。在车内空间上漆顽廷,两车的表现也很接近侧嗡卢,我先剧透下吧鼓涪,结果可能跟你们想象得不太一样径募。   相信看到这里丛,大家最担心的就是如果车辆没电扦吴驹,后备厢是否还能打开的问题掏。捷达看来是妥妥的没问题狡炔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幻杭吠,它的后排座椅靠背可以放倒杏列,之后即可顺利从后备厢取物率夸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糕倘屠。   在倒车辅助上徒,捷达配备三点探头侯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸿萎饲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泰擦康。这里多说一句板堤滩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达切,让人觉得很不大气话题围,并且低于同级别的水平心粗僚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顿频电,舒适型也可选装倒车影像返令,比捷达厚道一些喝。从普及性上看睫,能够达到同级别的平均水平挟,从功能性上看橡,拥有倒车影像的它则高过平均线了膏头梦,给好评嘿。   两车都是15英寸的轮圈琼效,造型上也是各有风味馁,轮胎宽度也同为185mm撂虹。从售价上看墙兰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旅犊签。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锋,让我们在后面的制动测试上见分晓瓤胚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柬,借着中期改款的机会屠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缄毕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贫每。应该恭喜它膘静武,至少在我眼里桔输酶,它确实达到了自己的目标何。过往凭借动感的外形淌咐皑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抗圭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圭疤。   只可惜恒,刚上市不久的2014款起亚K5桅筒老,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择客,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸡硼,受众群体并不大存腐。前段时间庭庭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僻,并撰写了《起亚K5购车手册》惠泉舶。文中鼓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狄儒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH副,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亩嵌脐。自从起亚祥坟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒲堑仕,互用研发产品的例子不胜枚举琴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度履膏氦。该发动机的最大功率为245马力膛摹祟、最大扭矩达到350N·m戎队,账面数据处于同级别的上流水平私素,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杜叉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀北鬼扯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机典。   在涡轮增压岛圃、缸内直喷等技术的加持下权,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m另秃,并且一直持续到4000rpm酥卢峦。得益于涡轮介入较早孩盘逼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镰,而且它的油门也调校得比较灵敏徒。在实际驾驶的时候僧钨,可以感受到它的起步轻快自如宠钒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廖峡末,毫无疑问它的起步要相对轻快一些履,但差距并不像数据相差那么大肠鞭安。在整个低转速区间客,它的动力输出不算直接募,缺乏一点活力哇饱,给人一种有劲儿使不出来的感觉簿恨。   于是烯豢,我把油门再踩下去一点乱弯拓,动力突然来得很快涡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沟午柑,毫不费力捕袖,而且可以感受到车速达到120km/h时冗氏,发动机还有充足的动力储备少飘签。它的中段加速能力让人满意谁偿,虽然依旧缺乏一点活力吃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弄泪欣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兜。   还是差点意思焊椒家,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颓忱帅。于是母邵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吻,6速手自一体变速箱切换到手动模式澈歪匣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顾忌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的县练唉。它的油门响应足够快甲熟慕,发动机的动力输出得到更好的释放翟庆,方向盘的反馈也更加扎实脖茧嚷。除了SPORT运动模式外廖俱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呐,运动特性从SPORT端甭竿、标准到ECO逐渐减弱伤,驾驶风格也逐渐趋向安逸抗港伟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皋茂,平顺性极高躲牢底,而且动力的衔接也让人满意挂甩。若以80km/h的速度巡航梦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逛聘埂,对于燃油经济性的控制也让人满意髓燎。同样值得表扬的是降挡速度效,在中段需要加速的时候深踩油门杭速,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椒,而且换挡冲击也比较形浮,不会让坐在车内的乘客感到不安帛桓裙。   前麦弗逊颠缺、后多连杆的独立悬架底盘结构帆杠核,在调校方面仍然有很大的提升空间羡蔑。它的弹簧足够硬冠肩,但是减振器的阻尼不够大磊娜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底文己,会有细微的震动传到车内轨呕,以稍微快一点的速度过弯弊筏弊,车辆的侧倾会比较明显络断,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳八沉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焕楔,舒适性让人满意辜铆廖,但如果需要激烈的驾驶的话珐嫡,后期对悬架的改装很有必要缉犁茎。   它的刹车盘相应加大了尺寸巢反,刹车的力度足够零,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澎溯。具体表现是授褂娠,刹车踏板的前一小段是虚位详,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慕,制动力度会突然加大聪箩禽,需要一点适应的时间不。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厩,发动机的声音逞菱、振动都非常小似。然而午,在速度上来以后慰,噪音的上涨速度也很快滑慧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咎啃课,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崔虾。   我得承认伎煞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锋吴,但在起步和中低速行驶的时候悍,动力参数上的优势并没有完全体现出来蝗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处家聚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吾惩勉。当然菜搭掇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苍腻凯。另外谁,值得一提的地方是毒,在动力提升的同时萝笆堪,它还加入了行驶模式控制系统傲链,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狈,它的动态性能相对有一定的提升圭东,开起来也更有活力和乐趣布。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吴态割,不过当时的自动档车型只是“有价无货”归亩授,只有手动版车型销售宏倪痴,导致产品线还不够丰富荤娄叫。而就在去年11月头壕尸,海马M3终于推出了CVT版车型烙拐拧,7万-9万元之间的售价覆奥瑰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求檄欣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甫、逸动谁韭桥、宝骏630以及启辰D50等车型纠然咸,竞争还是比较激烈的洼究。作为一个后来者采,海马M3是否有足够的实力立足嚷?下面我们就一起来看一看潍埔。   动力糜堤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醚,其最大功率为82Kw徐江粪,峰值扭矩是147Nm投车五。从账面参数来看汲,可谓非常出色领来紊,一点不比合资产品的数据差庇逗。对于一辆紧凑级轿车来说胜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菲。    开起来的表现尝肃梢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敲泊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”目。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疗孤,如果想要充满信心的快速超车峦革,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兄苇酵。    我知道会有人问翁毙垃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗修练?说实话裸,我觉得大家都没什么区别幸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着文,也是低扭不够强宪殊,需要靠高转速来增强加速能力瞄癌。    可以肯定的说孪锨,除非是加上个涡轮增压器痴白鞭。否则的话杠的荆,这个级别同排量产品之间的动力表现蠢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同然。我个人觉得齿脓愁,这只是消费者们需要认真衡量的一点暗,而非全部洁摊炽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旧垃吃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旦撩罐,动力传递平顺连续的特性苍瘟搽,有效的提升了整车的行驶品质感哦。顺便说一句栋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卿媚群,这也是比手挡车多花点钱的好处比。    深踩油门时冬桔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鄙线,来保证动力响应足够顺畅菇惜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伦。此外徒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艾砍,功能性极强凰弧两。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惊骏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墨驶胚,g值才开始达到最大的0.366g擂庭露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内般冈,此时车速大约在30km/h左右输衅,达到60km/h用时5.24秒蜜逗售,冲刺到100km/h用时11.45秒琅泊赖。    接下来看看海马M3手动车型袍褥堵,在加速到2.5秒后阶速,车速已经达到了差不多40km/h步刃,达到60km/h用时5.01秒涵白填,冲刺到100km/h用时11.28秒嘿溪伍,比CVT车型略快挤。如果不较真的话捣,可以发现二者的差距其实非常写小,相应的在日常驾驶中其实也一样饲蛙鹤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绷,就这个成绩来说山危,它的表现只能说是非常一般匙抵落。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言替,它的表现就算好多了卷傻。 责任编辑磺沙芳:沈楠" "   近日察,宝马官方发布了新款X3的车型官图帛途湍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劳。从新款车型推出的速度上来看祭什,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呈夏蹋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骆技。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喇。    早在2003年亢胚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圭驾守。10年以来会痪勒,宝马X3已经销售超过了一百万辆阶,自从2010年上市雀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玲坝鼻。因此百姥,2015款作为X3的中期改款年敞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骂肃,优化后的大灯组造型妮劣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猫桓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狄矫。通过官方图片嫡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呈,也融入了宝马家族的最新设计语言块茂煞,与新X5一样采用了新的中网边框设计歌溜郴,在视觉效果上更具冲击力县识。    在头灯部分翱酪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光全,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拜。另外脸赂烤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媚坍窍,配置方面它还可以选用全LED光源寒泪界,再加上选配的LED雾灯稿宋募,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霸牢。    新设计的前保险杠极具力量感嚏娄搁,并融合了镀铬垦婚敝、塑料格栅以及金属护板拷蹲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峰。此外徽笆苍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劫蒜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂江,也使整车更具个性化风格膊鞘钩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磊豌:4657×1881×1661mm息曙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碉察,轴距也同为2810mm睦绊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啤瓣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磺,从车头一直延伸到尾灯的腰线淖,让车身看起来更加犀利且极富层次感斡膝。相比变化较大的前脸誓邦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碎皇欠。相比X5迫掣,新X3的尾部更加耐看靛蒙冠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分些示,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守防痞琅,视觉效果并不是那么给力娟吾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肯惮捅,新款X3也不例外丘淋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板角、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沏叫、后部的防钻撞保护装置晦新,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孙矛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俏靛。此外边赫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肩垂。该车还可以选择六种车漆纽弥、三种专有的18鲤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踌显。 责任编辑贯寥倘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粒:Quattroporte(总裁)歌午齐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标态伺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV较蔽夏:Levante疮讣般,还在2013年4月的上海车展上花,以全新总裁平台为基础颂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卞楞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粒:Ghibli……   以家族设计为本捷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牛饯熟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蕉,改走豪华中大型轿车的定位饱啡械,车身尺寸长痞狙刻、宽裁恨湃、高分别为4971mm肮五、2100mm和1461mm习咯,轴距则为2988mm呻康,直接锁定奥迪A6曹橇怖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酵肃嚎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乡推蓬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咀拴技,且融入全新总裁的轮廓特色是,以紧实并极为流畅的曲线间话,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龋。    于是在车头设计上翰官是,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乓妨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淑徊蛾,将蜂巢状格网嵌入其中脯,且尽可能地加大犀糕朝,再搭配角度更为锐利稿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挝劳扯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苟晒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏案号,所以厂商在Ghibli的车侧抨,除了保留前叶子钣鳍状孔道琳巍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外截,也师法了总裁车侧的设计箩测,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懒氨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没警搓金,另一条线则从前门下方迸出敖绍,向后朝车尾紧缩媒,滑顺动感且充满肌肉感腻啃,并正好可呼应更翘的车尾设计羞么款,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敛怯,速度感浑圆天成畔弧怕。 内饰向旗舰看齐纠肉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旧啃怀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羚菱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罐猎疲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计半凸扁,也把声控刑味哩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片得稍,右侧拨片负责手动升档陵起、左侧拨片则能提供降挡瓷。    此外波,三辐式方向盘的前方惮嫩,一样是借自全新总裁的蓝底白字祥、双环式仪表盘上辑轻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丰宦领,左侧则是表底超过310公里的时速表坦受死,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匿吩,可提供显示油量砷、水温申施、挡位与导航指示等行车信息涤搭瞧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上璃卞视,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图椒亭,告知驾驶者目前的驱动状态丰。    和总裁稍有不同的中控台遁墒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肠,以及可触屏操作的收音机电台选择咯、音源切换嗓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)七提、空调温度盘非较、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浮新拧,空调出风口则移至屏幕的两侧棉奈禽,下方则为恒温空调系统调整出风量亲街卑、温度与出风口的位置滦鼎,以及音响系统的吸入式CD倡,设计上较总裁车系更加简约舱,但用料与配备完全向旗舰看齐屁,展现了十足的诚意分脑募。    较为可惜的是撑断冉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锋挽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抒访,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性违释,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仍,包覆性和支撑性也非常出色牡绦。    但是后排方面武、便没有像总裁那么充裕安,尤其膝部与头部方面凸,身高174cm的笔者坐进去后悸哗繁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已史,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促第,也刚好替前蜕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪颊慧。 责任编辑派瞳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捍纯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潜妈稳?后来一看说恍邓,哦耍和,原来CC是“Cross Country”故粪。继续了解发现有点意思习囊,底盘抬升沃、高功版2.0T五缸发动机皇崩慧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法触帕:目前的普遍规律是险姓,产品分得越细雹尽袭,总销量提升越明显效。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹬,它的引进敌翻稀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莲商太,主要分布在前脸和车尾头蹋,从外观区分它和普通版V40很容易扫堂。底盘抬升12mm哗嘛眷,这么小的数字对视觉效果影响不大琅闺撬,整体协调感没遭到破坏沤退痊。    车厢内部锌筒飞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样癸念,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓖粱蕊。之前我们已经发布过实拍文章附,车身相关内容有详细介绍霖梯履,因此这里只是简单提下要点匈歇卯,就不再重复描述了麓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狸吾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谭,最大功率214马力喷,峰值扭矩300牛·米颈燃馁,型号B5204T9共,是普通版V40那台发动机的高功率版本赔绩荚,那台机器的型号是B5204T8犁挫冻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捞,今天会是什么成绩片层舞?稍后揭晓韧铝。    变速箱没有变化鲸汀,依然是日本爱信提供的TF-80SD死坎,六个前进挡卫唤科,带手动模式和S挡士粒当,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT横,奔驰A级用自家的7挡双离合策,沃尔沃这台6AT暂无优势坞烧,目前他们还没有新产品投入实际应用昂愤,理应加快脚步葡肆。   驾驶且掸鹊:邪恶的S挡    驾驶部分姜敦,我想说说D挡和S挡的区别汇芹棚。看起来挺初级的一个话题锈绵肺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂络乳舞。D挡油门响应迟缓幢,在激发变速箱降挡之前娘,需要稳稳的凡凰、持续性的向油门踏板施加压力妊虎剂,慵懒的降下一个挡位之后途仁,情况有所好转尸,动力给得稍多涤,也就这样份。    不满意对吧棱籍?可以把排挡杆向左扳到S挡酶,切入“邪恶模式”蓟驴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)计端肺,转速拉高1000rpm以上寄蚀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恋弄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次截瞄脖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涡享懊,脚踝每动一下羡铺鲍,车身就顶起往前猛扑一下倍瀑拷。深踩油门然,转速迅速攀升烂畴,跟D挡时判若两人烷椭安,两百多马力醛、三百牛·米妈腺速,在这个尺寸的车身上爆发出来节飘揣,过瘾熔拈饶。    激情过后细细品味乔,这套动力总成有两个弱点需要改进加,一是怠速时振动大台堤讨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巫,影响体验;二是低速行驶的平顺性颊扣介,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啼券庙,1何妨、2锨掀暇、3挡之间可能频繁切换罚示推,动作应该再细腻些陋翅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潮,选择“全功能”项料,不打转向灯就变道躺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碳悲,回正的力度不锌浔础,如果你想在车流中快速穿梭前进囱龟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹄脑篱,要么关掉方向盘辅助搬编窜,仅保留振动提示即可捂膝贰。   绕桩拷驼健:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拈疚酬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痰,在绕桩场地很讨人喜欢借。车头响应比前驱版本积极惺溜摊,入桩动作稍猛醛,车头好像在被一根绳子拽着走通。给我留下深刻印象的是低哗葱,这款车的极限要比前驱版高太多扭,特别看了下触,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惟。上手容易魏,但是需要注意别突破了极限巧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娠:一旦超出极限脱衅,很难把车身再救回来伟。 责任编辑美:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恃巾疆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足努橡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妥稠码,就一直困扰着我们的问题结画。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗣脖嫁。马力越大的车就越好么缮?绝大多数情况下答案当然是否定的隧赖闺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外购仆。随着时间的推移甫椽插,我们有机会做这样一个有意思的选题埃。   让我来说明我要做的事情踏暖:我们有三辆四门轿车岔韶,合计拥有1657马力悍。看起来确实有些夸张惹领箩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鳖具,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S构乐疾,但是这个570马力的怪物一直没有车跋砷骋,直到我们完成这一特别的测试一周之后裴米免。我们只能使用520马力投啸逆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力木羚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盗。   另外一辆是全新的奥迪RS7俺暖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堪,拥有560马力的出色表现橙闲逝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8断溃剁,在K&N工作室的台架上开杜,它的轮上功率达到了479马力醛陈挫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娜茄介,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器论苇,用以获得更多的功率输出呜品。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舰玻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疙挤。即使按照宣传中给出的数值枢何罐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丸洛携。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG律,它的轮上功率达到了541马力嫩蔼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赐咕。   另外还要说明一点佬熊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疗僵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭匙,不具可比性灭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铂。结果很令人意外磨磨。两款加速最慢的车型奉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奥。当然最慢是和RS7相比较而言的猾判,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跺扳泊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吠观。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宝,但是还未打破我们以前的记录夹尼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萌荣募,说它慢更像是一句玩笑话雀,这一成绩实际上已经快的吓人了剔。奔驰则要更快一些粉疙隋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黑,冲线的速度也提升至197.5km/h星集烩。冠军仍然是RS7的橇孝臼,它只用了11.6秒疏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峨汰。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭沏剁,虽然不及CLS63 AMG桅密俏,但赢了就是胜利剔领。   123下一页 责任编辑书太仍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谐亭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楼瘁塘、运动和科技气息了瓷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此们氯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机队拭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贪瓷陋,主动式车道保持和自适应巡航功能挂妊社,几乎能让驾驶者也变为乘客柯林程,高科技配置更加丰富唱。    于是县花,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粟汞光,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秸薄蹄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烂吗揉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磺,在下面的文章中有详细介绍融陪。此外渴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屏卿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读就刷纪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胁孩、残破衰败的路边小屋哭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皮武,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栖桶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落复荆。身处如此糟糕的环境稠无究,却并没有让眼前这个出身自底特律锈、土生土长的本地小子屈服粹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娘廉,但只有经过一番试驾体验之后俊础,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坟炔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醋,同时两侧向外延伸与车灯相连蛋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拭坎救。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骏市虚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毖继,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爆蔼。   尽管是低配车型脑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衬敲裁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疙辣,它基于D级车的平台打造拆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匹览巷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酪溶浩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稼佰臼,不过从近几年的趋势来看函泉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僧侮韭,至于其中的原因袜,从这款车中也许会找到一些答案欠怯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孪洗?   GT形呵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写单,维基百科将其解释为具有超长续航里程潭备、拥有强劲动力哩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寺芥汝。可能一提到GT瀑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踌份艇,其实则不然存侍敌,GT拥有着明确的划分准则蔚,举个例子来说风坤屯:拥有着标准的后备箱刑滦力、配备V12发动机并且内饰非吵净矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脾掀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箔,这款车的确还真有点GT的意思效巍。在笔者看来填晴枪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉库赐面,最起码第一印象分已经拿到了毕诫。   5系GT是采用7系平台打造的篇监啃?   5系GT的轴距为3070mm垮团,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皑,从前双叉臂祭葱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扮。厂家表示怯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型边涣解,其在外观弦鲜抵、内饰贰讼斡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同累。   5系GT型到无朋友判颁?   谈及5系GT的竞品户珊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脚藏皇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位人瓮每,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墒男。   外观尘劝其:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚项潍画,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盒阶完。风云2(详情)戒俄、E5戳鞠乃、A3以及今天评测的这辆E3陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卧培,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敲娩刊。从这辆奇瑞E3(详情)来看镐处垂,外观及内饰都有着很高的原创度炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间考岗。这让奇瑞的产品线更加丰富秤详,但也让消费者选择起来有些头疼估施。 外观效赏督:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佃嘿,但外观却没有去针对青年人的设计境健霜,前卫容菠、另类这些词汇应用不到E3的身上从,车身也找不到多少运动感裂碎。不过它长得却很容易被人接受缴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犯写林,E3和E5的外形稍有一点点相似窃沃菜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淳缄擞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哪环。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜,而且非常容易被大众所接受裴瓮剩。不难发现地,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变七北僧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裁塘蔽。艾瑞泽谈、瑞虎5掂,单从外观来看都会让人眼前一亮评同蔡。借鉴是好事伴挛荣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傲饶好,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啊略竟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表图池,作为最会制作小车的铃木来说绍份泌,雨燕可谓打开了国内的市场滤贯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拱旗,新一代的SWIFT迟迟没有引入绕较。而就在2014年1月18日抠,铃木速翼特在国内上市梆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后句榷殊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倦犁辆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功痘擒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捍拢彤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慑亮话。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臀,速翼特运动版采用运动风格打造垃媒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萌,轴距为2430mm凛腺。由于基于新一代车型打造聚寸谭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些画俱堵,轴距也加长了40mm贸挥厕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垮睫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16媒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新固宝,包括中控布局祭恢般、仪表盘华匠、方向盘等造型均有所更改胚。此外铅哼,配置方面新车配备了ESP素、自动启停系统酣啦锹、USB接口喝掣芦、运动座椅等配置滴。CVT车型还配备了换挡拨片超想钳,满足驾驶需求吵无。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霉律反。真皮包裹自不必说高,3铃磊讥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缸矛心。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纠撑亥。不用和别人比凭溉奴,超越自己就是最大的进步诉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亥袱登,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机两伙,其最大输出功率为100千瓦驼,最大扭矩160牛·米堑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酒迫衫,其百公里加速时间为8.7秒晚沥,最高速度为194Km/h腑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘁,相比之下乐趣少了很多锨哄梨。 免责声明害魔:本文仅代表作者个人观点耙,与环球网无关刑仆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋棘兽,对本文以及其中全部或者部分内容靛、文字的真实性德、完整性兽仕、及时性本站不作任何保证或承诺法诽第,请读者仅作参考脓傻劝,并请自行核实相关内容曙绕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龄汝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庞,引起了广大网友的质疑混。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赔汲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泛罢。于是易车网本着服务网友的原则权,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诗奢扔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示素。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逃程,您便自有定论炭。   体验者介绍    前排体验者臼恐岁:辛毅 身高闲嗣该:178cm    后排体验者梅:旭子 身高秀雾囱:177cm    Ozel 身高崩查:170cm    小娴 身高罢苛锤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陛啃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颈浑链。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍较烈抠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膊汐烫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勉污挺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论力让,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆社,公平公正公开地来一次大对决素。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毒矢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彪浇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穷徒纶。所以不得不承认蚕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值视,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粟亢。    事件回顾臀汐:    说干就干烷釜冒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后累盗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作备酿。根据易车网后台数据的统计来看谁盗曹,持以上三种观点的网友大有人在涟剿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲城,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凤。尽管是为了对比三者的公路性能缔道,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厂靶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碉虏。    测试车辆慈瞥即:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睹鞍溪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帅赤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惭啊,奔驰已经尽力了萝,我们在此也由衷地感谢挝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题联内,告诉大家改款前后的差别劣衰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梯垄。因此我们也很负责地告诉各位网友链旅,目前除了易车网玻拔,其他媒体对于新款X5的评测澄石觅,都不能代表日后国内在售车型绵吞钠。第一辆中国版车型为xDrive 50i稍辫,加配M视觉套件啊竭淀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泉股蓖,我们无法借到官方提供的车辆扰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贩。    测试场地闹堑:    乐驾赛道全长1.6公里辩伪,共14个弯道烂,最长直线段270米列醋录,赛道宽度为10-18米犊,视野开阔矛煞,无障碍物道变。赛道两侧均为土质路面男,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脯耍文,大大降低了安全隐患荒拾兑。    测试人员纽飞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乐筋,却要替土豪们操心买什么车期镀,这件事听起来真挺可笑缆,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒂踌凸。如果说我还能理解花五十万买大切蜡姑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叭帘,代价是要多花一倍的价钱丘横怒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罚姬娩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸵。不过因为坐的比较高粉矩,速度感不如那些贴地者强烈了焊帕,还没怎么着呢就破百了贾。这大概就是SRT8的魅力鹤,很难说值不值得缆镣绊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘸咀彼,跟改款前相比还是升级不少查。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屠报,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系说咎,SRT是JEEP官方改装部门辨救,这种改装是全方位的扛,包括内外套件加强谈联,以及性能方面的提升东。SRT8就是高性能版的大切诺基萎,主要提升是外观套件超杯缸、及动力系统降肠、刹车系统戳躺穿、行走系统等方面鹊戚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型常耿枫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钨,6.4L自然吸气HEMI发动机埃推脐,搭载采埃孚8速变速箱取。   SRT8为公路而生寞设母,所以公路性能是它的强项筛,不过Off Road就不是特别在行了枫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坡纽蓬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疙肉闷。 ② 跟之前的SRT8相比仙戚桑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的土焙,所以科技感和豪华感都提高了不少疆切伎,跟换代前的SRT8相比驶点康,升级的部分都是实实在在的畦藤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胺瑟庙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赋歇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统当,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龚彩。  】浮③一百多万的车蚀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焊价怖,再挑上百万的车的刺肚攫灯,好像有点吹毛求疵固。首先悬架的设定非常的运动府昏,即便比较温柔的驾驶方式伎护倪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膛卯畦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贸纠档,大切诺基SRT8并不是一个非呈部喟兀合适的选择惮鞋,尽管动力非常充沛滑舷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苦狠耻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响路,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塑航,但好歹SRT8也一百多万了访漂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响花却。不过之后我们也释然了坝酒廖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车性稀,但经过数个媒体的“蹂躏”锤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了负眷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胺盲黔,有点异响似乎也算正常凌吞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓣颓峡,请点击下面的图片进入试驾文章唉搜孩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仕兽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争关怠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绷磋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渐虹接。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生康,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T计暑,还是老套路挫,直接切入主题襄路,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹日拱玩。 动力对比潞瓮衅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窘,看看英朗GT的表现如何吧搅。这台发动机的最大功率是131千瓦碉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拌如。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔚慕,当驾驶者在需要全油门加速的时候玛,为了获得更好的加速表现敛屯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冬撅。对比发动机账面参数来看函疾,最大功率118kw衅寞,峰值扭矩250Nm款,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹅澄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力困迹侠。   至于传动系统方面桅忙郝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坦缸拣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姑绩材,都是目前该级别中的主流配置芦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庐科闷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溶坎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗽翱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘸垛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渤,比如高尔夫6篇蔬、速腾等多稻贾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悼讳涧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力假,从而起到提升操控性的目的容涎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架散,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叹浆凡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尉陛串,但通过厂家的调邢非ⅲ后泊,当一侧车轮发生颠簸时阀,对另一侧的车轮影响会比较小些涕。   小结禾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侣崇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腊售炭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挤赖坷,至于优点这里就不做过多介绍了奶酚陷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械颖ィ后英朗GT更偏注重于操控性裂竭来。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时背璃赡,见过后车追着拍照的为兼炯,见过开我边上向我打听价格的脯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梨。我坐在这辆路盛E70里饶,被注视得有点儿不自然结。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轻,我琢磨着筒煤倦,要不要让他进来看看纲。要不是我瞅见了绿灯亮起盲户,我真就这么做了骚李。对不住了朋友商斤济,这次没能让你仔细了解它喘,不过我希望你能读到这篇文章聊。   不用否认滤焕,人们对美的好奇与渴求与生俱来梢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氯形。不过在这些人之中联惊,有人会终生恋着美人埂秀勤,有人也会为抱个花瓶而后悔帛县菩。如今打造足够美的外表来吸引消费者辽钱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姑思幻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撤馁,但在这之后能否一直爱着它荣,我认为是一个很值得细抠的问题筏抄。   ●外观大气陷览、美醛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鳖靠,我还以为来了辆捷豹会,赶紧跑过去看发现被骗了尾。不过我并没有觉得失落丰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舜评第,并且从设计角度看栓不,它在借鉴与融合得方面都很到位枯汐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卵侧姐,我对它的外观设计就100%满意了阜戳寞。这事儿对华泰肯定不是个难题套共,您看看宝利格还有华泰B11铜囱世,都有明晃晃的格栅半化。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虱捕匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吴,但绕车一圈后我发现桓夏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惟目闲。咱看看数据对比韭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手详,可以说在各种数据对比上箩,它“不是第一得鳞柿,就是第二”翻孔牌。虽然在宽侈畏精、高和轴距上没有做到最大填律,但也不过是一两厘米的差别华亥面,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攻炽,这就让它看上去大气许多别劝篮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上散藉艰。   打我接触这辆车的时候覆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欣烷。在这样的目光中秦够,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挺。面对“屁股高扣、尾窗窄”乒喉、后方视野不理想的路盛E70时期冯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韧略隧。先不讨论这样有多麻烦了孰奈橇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作持,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茂啃惹?这点让我心里不太自在故径,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杉,是个应该有的配置赦嚎募。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上承酚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矾妥啊。而随着国外皮卡文化的不断渗透呕篡防,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顿椒,去跟进时代的步伐仙。为了迎合市场的变化及用户的需求触提痰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磋吞笨,开始注重宽大饱满的外形设计储芍熄,并增加更为丰富的配置堵级。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膏权乔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奴彪杠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恍垢催。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗珊荷羞,整体的风格带有一股阳刚之气梨舒。在车身尺寸方面抨,它的长/宽/高分别为妻介就:5310×1812×1775(mm)揪壁,轴距为3100mm极肯。威虎TUV并没有大小双排之分结,仅提供了一种车身长度脱。车身侧面的线条也很平直辩狼犊,外扩的轮眉使其显得更加饱满变。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹋促戊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慌绅溜。大灯采用远近光分体设计钮负,其中近光灯还配备了透镜宛屑,不仅更显精神欣揪,而且还可以起到聚拢光线的作用绞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糕祥,遗憾的是溅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皖醋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裳李覆,并且后视镜仅为手动调节毯厢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鳞祭涉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叛隆,非常不错冗推。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点风,至于货厢外侧并没有再多设置离。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媚傻喜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孤。另外沏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”板瞄衫,不过据厂家介绍峰烩晶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”储唯。对于皮卡车型来说柒,这项必要的配置还是很厚道的曝类。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捌泻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气握槐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秤。不过敝腻,今天我来到这里并不是为了滑雪瞪雹汕,而是为了求证一件事情究浮唯:有没有一辆车挟,既能够带着一家老小舒适地出游凉挂,又可以不惧冰雪帆,在冰天雪地中步履平稳地行驶糙,同时价格又相对平易近人呢坎巴抠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藤镭拿,那么就让它拿出真功夫试试吧冉边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弦,从外观上看卡赴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别四贡隘,19英寸车轮显得很有力量感裙失,也与动力总成更加契合;其它的地方拟堆钞,也依旧是酷威的老样子兑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踢朵蛔,甚至还有一些精致的感觉孰。总体说来酷藉,尽管算不上全新车型敝丹的,但依旧耐看狭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卜幕浩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了继,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宽剃拌,动力响应良好颠顷码,易用性好谜恕寂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抬。当承载着全家出行时割,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酵崇簇。   至于酷威3.6L的内饰方面洽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钡订,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枯惩。   除了动力系统挠可,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式反。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虑翠精,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动固,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艇。动力分配完全依靠电脑自动完成华,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刹替。   有了四驱系统敲圃戈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妇岔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渴嫉,具有更加粗大的排水通道跋拨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑谋瓦,冰面行驶性能更加出色茂。此外芦藐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茸,胎面中央多重“Z”形花纹琼壁、针孔沟槽设计稍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性琴背徒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斜洽辜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峰艘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情休偏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谦,它的定位低于1系齿。但是蔑端,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敞猎。另外藏,它也提供了i3?REX增程版本禄快,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哪,扩展了这款车的最大续航里程骂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试间。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棚赣瑟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秦赴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胖鼻狸。   宝马有没有提高电动车的标准裤概?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绰?让我们在接下来的测试中找出答案似拒棺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捂翔答,宝马i3的行驶里程可达88英里黄平逼。相比较而言故,?Ampera可达30英里录,而普锐斯可以行使约10英里芭汰受。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拟适千,i3可以更多地使用电动模式肋径。而增加了汽油机的动力系统谜痕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斯獭,357英里和505英里泉砂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大室兰箔。这台车约五英寸高皖鳖,而宽度几乎和高度一样氨墒嫁,与低矮流线屠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琼奥遍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梁,我们没有所需的充电站?干滔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式角。   此外奸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容申捌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叹。它内饰精美会舜,融合了许多先进的科技腺灸,它空间宽敞赤亭良,驾驶体验一流蒜魔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车既,它仍然使用汽油机切舷,以作为电量用尽时的保险拧兰。   第二名屁略添:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侍题,科技感十足卑珐让,而且它也能胜任舒适的长途旅行孰灭。   第三名春:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缺萝卧,它最大的优点就是充电迅速吭,性能可靠辑秦。   然而屠克欧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孝。(实习编译卫光褐:徐旦?审稿肪:刘洋) ? 免责声明版权作品侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻厕,严禁转载曝视隙,违者将被追究法律责任档。责任编辑恫懒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猴羚粮,应该说是倾注心血垮韭沙,在技术平台上都有可圈可点之处穗凭,源自萨博的技术是其最大的亮点借库判。我们所试驾的这款2.3T顶配车型没崇韧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祥。在外观和内饰上巩挎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肝揣,在动力和配置方面也还是很有性价比的奥释。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轰慷定,绅宝的外观原创度还是很高的年,并没有刻意模仿什么车型读膏,但我们会在这款车的细节上看到澈刨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睦。且融汇的比较好千,并不是简单的照搬照抄矗充粳。这一点值得肯定悼福男,大灯的设计十分犀利们割苗,鹰眼造型也有较强的辨识度颗薪睦。LED日间行车灯比较醒目论厢雄,穿透性不错平耸么。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫡杜层:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咆歇,也很紧绷钮烦蚊。看起来运动感不错俄皆,但前悬和后悬的长度较长扫但,看起来有一些比例失调菇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裙庐,在视觉上看上去会更紧凑动感冗。轮胎的规格还是比较高的矩茧樊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盟普。   车尾的设计比车头更简洁一些晤,尤其是尾灯的轮廓配枪,设计非常成熟究。和宝马新款3系很像辱丰。除此之外捐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感课瞬弯。   本文导航科刃拧:" "  “卧龙凤雏星挫涝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矢钾钱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铰勉孝,便有了三国时期的三足鼎立判碑怜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垦庐茸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锹街,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出位骄炯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹东涧宠,然而坊间始终流传着这样一句话显:“得中级车者得天下”;是的币垫钮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粮,今天我们会为大家带来两款重量级车型得,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圭菠,请大家继续往下看芭。   看到这里大家肯定已经有了答案了镐蛇喉,没错巧谎都,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涸穿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉独漠晶,那S60L是何方神圣挖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泼藩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花京问?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芭灭,厂商指导价33.49万元托慧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丝姜廊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垃犯锚、后排座椅加热剂、并线辅助贰、车道偏离和自适应巡航等众多配置苏譬卑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勘纳虎,即使不看车标浩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃穿,哪个是奥迪反。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坦呛默,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现危蚊忱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统达悄粒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停概肥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犁男割,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裁餐,使夜间行车更加安全博定。两车双色的外后视镜造型别致幢辆扩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痰覆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攘申,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菊辈,至于乘用空间如何诬垒渴,我们将在空间篇为大家详细介绍跋伶络。两车都采用了5幅式的轮毂造型宿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宦,整体方正的设计略显稳重技扒。后尾灯的设计两车可谓各有特色邪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壤,设计感十足海,而奥迪A4L的尾灯更加修长项扇辛,视觉效果出色辟盟。天窗不仅能够增加车内的采光亨可,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脑兢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心使,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陇挥蛙。   本文导航旁粪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袜纯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腥,配置也能满足一般家庭的日常需求矮殊昧。对于这个价位的小车来说许,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颂,在这方面虫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吾茅徊,就算是与它的直系前辈骐达相比想,也不遑多让脊溜柔。然而作为一款家用代步小车帕,它也并非完美呜翰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高请碗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沤拒,车辆本身并非进行任何实质性的改变缅头,跨界的概念噱头大于实际互戚。 "   技术革新日新月异的今天丘荤,车型的改款换代再常见不过墨毖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趁赔八。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娩彪譬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矾堕皇,同时在动力方面也增加了1.8L歉脆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猜揣怠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杰吭,但它的实力不可小觑炭算。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娄蚊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屯舍谢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捕。既然实力不容忽视礁,价格又有优势绿碎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机功。" "  版权声明拾改:本文版权为网易汽车所有怪坤,转载请注明出处耐魂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脆,全新的品牌全新的车型瓤秆份,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲸捷从,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负蓖希克斯豪,在2013年赋坊玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月很,堪称是这个区别的标杆级车型蚂傅,观致3要想在这个领域取得成功洗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK请,看看是否有优势能吸引消费者关注彼示畴。 外观风格各异   先看外观方面郴瑞电,观致3展现出大气得体的风格娩,不像速腾那么沉闷单调浆拨脓,且有着自己的灵动个性;而钙悖克斯则是完全偏向运动化的风格狙鞘剩,典型的注重操控性能畦抡郝,突出驾驶快感的性能车型阑磺泡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矾,与观致3区别明显浆。两者主要是风格差异小了磕,外观上分不出优劣雹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狄毯,观致3丝毫不会逊色于盖罕ň埃克斯车型锈唤。 尺寸对比 车型名称 傅幻腹埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黔妙惋,两者也是平分秋色怜禾倘,车身大小相仿烯挥布,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势味,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斡,观致3要大于妇祝克斯灯疆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埂,尤其是腿部空间较为宽松车,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附欢樱克斯在后排空间布局相对紧凑鸿捻,而后排空间也一直是各代柑帽裕克斯的软肋霖扳排。 价格对比 感叨矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘎罐莱,妇撸克斯则要比观致3要更大一些旅臣,在不放到后排座椅的情况下没,甘ぃ克斯的载物容积是530L荆祟,而观致3只有430L贯锻身,100L的差距还是能装多不少东西的判钾。而在需要有更大空间的时候棺苏脚,两者都可以放到后排座椅炮毒,放置大件的物品缅绅苦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间麓,观致3和甘罚克斯三厢都是11.99万起步罕炒攫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏挝。而细细对比价格表可以发现位,要选购自动挡的车型模哄痴,附酱拿耍克斯最低仅需13.09万迁楼贰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狭,观致3则需要14.29万袜,这个比起盖陕捌疲克斯有1.2万元的价差茶刮涧,当然在内饰配置上会有其它差异冬饺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伶郴,可能杆福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些层小肩。 挑选合适的爱车撅钩,看专业导购蔷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜂谭?   扫一扫厘芍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澳诡畴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轻。风云2裸、E5菇、A3以及今天评测的这辆E3背,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躲瞥诚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品对拍。从这辆奇瑞E3来看说乃,外观及内饰都有着很高的原创度检腻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硕昆脓。这让奇瑞的产品线更加丰富甩,但也让消费者选择起来有些头疼海攻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的童磐,也从来不缺少“明星”蹄烘剖,“沉稳绅士”大众速腾孩、“狂派斗士”福特覆停克斯等都是热门且销量稳定的车型壳结,不过要问哪款车型最近销量最高便,还要数“逸派高手”日产轩逸隋弟,它已经连续两个月销量突破3万颓灿,坐稳了桥车销量的头把交椅挠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炼孟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杜?下面我们把两款车型拿来做一次比较垦勾课,或许能看出一些端倪囊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拧嫩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聚,入门价格上架赦,风朗比轩逸高出2.08万元庇砷眷,表面上看价格弊,轩逸占有优势扣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肆洪兄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元度辩,这样看来恍,风朗其实只比轩逸贵了2800元汾,等国产版风朗出来后迁,风朗在价格上反而会有优势也说不定怜邪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市号哇详,这款车外观与内饰变化并不算很大涟杉畔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荚猩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7多沉口,下面我们来看一下稼对监。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灸耙功,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格德旁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹功榔。质保方面幕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斥靶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅,最大马力已经达到了170马力成撇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟采釜愁。变速箱方面套,逸动采用6挡自动变速箱歉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱响皮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姐鲤。 免责声明儡欢:本文仅代表作者个人观点撂兜,与环球网无关错搐碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯孤贡,对本文以及其中全部或者部分内容腾穗、文字的真实性撇、完整性圈凸付、及时性本站不作任何保证或承诺呵,请读者仅作参考嚏,并请自行核实相关内容裴蹈。" "  近两年癌,自主品牌进步着实很大勿阂,无论是从设计方面亮窍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粗葛,甚至可以与合资车型媲美哄程,山寨狈狡漠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式川丧。在10万元以下紧凑级车型中损匆,更是自主品牌的天下磕,凭借比合资车型更为出色的性价比溃卿丝,吸引了不少消费者的关注乓掠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娶,一经推出便受到了极大的关注晨靛尽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锨哇练。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰粹热,包括动力在内灿慌前,新车共有20项升级届,本次共推出8款车型虐配,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款洼速,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呵粒头,售价区间为7.49万-11.79万元肥派兢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表外,近来也是频频出镜举卑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜L控大玩具车”的名号名极一时殴鲸寿。速锐共推出了9款车型魔拷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酱浇板,售价在6.59-9.99万元之间遣伶蔬。   单一来看全挤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品老男兽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幻钦,看看那款车要更“精”一步褥辆瓮。" "  新君威变得更好看了灵肝辫,配置也进一步提升哆临,新加入了一些科技配置坛,比如智能交互系统福,BOSE音响等等慌。这些都是新君威的改变之处雌其乾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型曹,售价24.59万元公巾,作为一款定位中级运动型车的新君威伞川,品质感一如既往郡抄熔,操控性也非常突出套幸查。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威割邻,以下简称新君威节褐,外观相对于老款进行了必要的改变霸嗡,毕竟老款车型从上市之后壤番,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳响舱,新款在大灯吭袍、进气格栅芥潞、雾灯毁恳频、尾灯细伴、前后包围都进行了细节的变动傻革泊。   在新君威上马踏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葛硼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勃沃,在操作上没有太大不同篮方,轮毂方面氖吭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潘斧怂,轮胎品牌依旧是普利司通甫信。侧面造型基本上没有变化痪略,侧窗所占面积依旧较小涪定。   车尾的变化还是比较明显的复,这主要来自于尾灯的改变湍惦惯。新款尾灯全系标配LED灯提埠,并进行了熏黑处理牧糙慧。尾灯的轮廓样式更加犀利搬纠常,个人认为要比老款更好看顾矾窝。除此之外分钉杉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化李冕诧,牌照安装槽的形状变成了正梯形攀。   本文导航耍挫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畦,颠覆传统的外观抒裙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抗柒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姑想阮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5换绘缝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型健,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘉惠凄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肠镭,足以证明其强势的地位哆某还。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伪弛吉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厢。(温馨提示帛扦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版概储详,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茄。)   自由光基于全新CUSW平台打造瑰董饥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭籍莆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淌潦思。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致实麻,圆润的造型是其给我们最深的印象宏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帘缅,显得简洁利落降。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脱错,显得净雅别致盖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同才,主要表现在其大灯的表现形式上靛刑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辑人,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镰拎沧。两车大灯配置基本相近捕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粮陀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绕藏脐,车道偏离预警系统耸骑噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围式窟抄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剁关饶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势写抱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垒,其尺寸差距就没有那么大刊劫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扛徽必,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁期,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伍人砂。奥迪Q5采用两边单出的排气管逃巾,在气势上略胜自由光滇嫁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赏乐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醚拨级,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舷,磨损线束保护层容,存在导致电池损毁的隐患屉潜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甜垄腥,称9124辆V200受此次召回影响酚昧。长城汽车正在邮件告知客户甫扛,并建议联系当地经销商进行检查维修哀迸娇。   据悉遍喂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湾蓉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽风么。”更有甚者烁挤苗,线束可能会内部融化良。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劫,目前已上报了数起线束故障美蔑趁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厢速,不能够给电池充电渡,车辆也无法启动猎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型答失,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坝介。   克特里尔先生称青借稻,检查故障预计用时20分钟烘辜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峭锰朽。如果绝缘保护层磨损严重辈,线束已裸露徒韦,则需约两个小时以更换整套发动机线束底柔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娜捣。此前妙筛衅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暮,2010年又因手刹故障而被召回乃。   2012年狮碍福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挖廉淀,长城V系列也在其中几。当时澎返炯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赡边粮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矮。然而炮扦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绒,更换车辆共计超过1.5万辆敢但俗。  ”惺Α(实习编译海嫡:王萌审稿乡楷:刘洋)   免责声明版权作品偏舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆警,严禁转载冉触,违者将被追究法律责任慧踢。" "  随着经济的快速发展池,购车群体的年龄层次也越来越低尖患累,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陕暴、省油篱型,而是追求个性和时尚设计却。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萍哀衅。作为跨界SUV颗捐,它们在造型上将年轻隶累、时尚展现的淋漓尽致芦,完全符合年轻消费者的审美需要被剁食。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搞紊净,来看看到底谁更适合你匠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV描汝,相比2012款变化不是很大箔添,只是增加了配置和车身颜色输拟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驴,售价分别为21.98万和21.47万溯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坝,但风格却不尽相同姜氏。斯巴鲁XV外形显得干练梳蔷,车身线条硬朗卵,富有力量骗吞,越野味很浓赫谦逗。而标致3008外形偏向都市化设计锚,饱满圆润的车身凸显时尚感年胎难,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搜。   车身尺寸方面有所差异迷饱陈,不过并不明显香侍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坛。斯巴鲁XV车身更窄街,同时也稍长一些侗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鼻裸焕,加入蜂窝网状格栅运动感十足台睹豢。而标致3008采用半圆形中网彭匈,镀铬亮条包裹显得很精致素替。两车前脸分别展示它们不同的风格坟,同时都包裹塑料黑色下包围鳞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯参困,远近光分离灯组设计嘎鞍,造型普通挞,配备有示廊灯堡。标致3008同样采用卤素大灯娇袜侗,不过加入透镜攘驾鞋,不仅聚光效果好傅,同时美观性也不错庞体稍。另外纪贾,还配备LED日间行车灯唯。   在侧面秆架,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戏,比如非常倾斜的A柱蘑吵,同时将后视镜位置后移襄,留有三角窗减小了A柱盲区埃乏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壕痕,有利于减少磕碰的维修成本闹谜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牡,注重舒适和静音性惕宦斡,双五幅轮毂很有张力陵。相比之下逞惺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性非窍肯,与黑色下包围搭配运动感很强烈咸魔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壤雹孩,同样注重静音和舒适性澈酪埠。两车的备胎都是非全尺寸设计镐焦寝。   相比前脸耗,斯巴鲁XV尾部更个性坑迁,辨识度较高森。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型李玲,镀铬亮条的运用增添了质感噶壤柿。 标致3008尾灯加入LED灯组偷饭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挎探,但是块状尾灯造型很独特肩休澈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像类双,标致3008同样配备倒车视频影像丹砷鞍,另外判挂,还配备前2/后4颗雷达探头痴。" "  在过去的一段时间里狮,赶忍薇福克斯甫刚歼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涡疟驹。时尚动感的外观廷方、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扁甲怪,成为了年轻人群青睐的车型驹扮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蠕,科鲁兹掀背车则是新进的一员皑抵匆,它所要面临的是一场“无言的战斗”暑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毁唤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盘旁滤,但却带有美式车应有的力量感苛,总体来说它的设计很适合国人的口味放淖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说家纬丝,其三厢设计有些过于保守赡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汹戳酶,为了能够扩展消费群体铃斗,推出两厢版是其最好的解决办法厘闺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靡,你几乎完全无法识别它的真身缅,因为它与三厢版保持着高度的一致性狠小。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厂,很好的诠释了彰显力量感的诉求忙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拦典,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接童,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些槽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蟹那,但实际上它比三厢版短了不到9cm疟违。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邻,后窗与尾部的衔接并不生硬心酞,拐角的折翼恰倒好处趁介,为尾部增色了不少贪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啸辈,在样式上显得更加简洁互讣,只是与自身前灯组相比婆,在棱角的刻画上有了明显的削弱非皖。   本文导航姥埂蚊:" "  提起之诺扇,很多人都不知道是什么品牌酒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘘午,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泥残牛。只是之诺定位于高端合资自主品牌斯答枯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锌蜜浪,那么它的首款电动车1E表现如何嗽?以下文章为您揭晓楔私。   只租不卖式缚拘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酱,包括车辆租赁内寺垫、充电设备勘察安装季骄坚、车辆上牌铣、车辆投保拆遁、定期保养伴、故障维修咸歇差、道路救援唱、检查维修备用车等茶怀星,通过这样的商业运营湾算,能够促进新能源车在中国市场的更快发展句盗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陷,它的卖力需要大家自己去发掘距劳嘶。不过在发掘1E精彩设计前孔杀潍,请先忘了宝马X1纫挥股,否则你将永远欣赏不到1E的美层。其实1E最出彩的设计在头灯禾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酵侩排。   不仔细分辨的话凡迟,很难把1E和X1的侧面造型分清坑惺。不过1E拥有自己鲜明的特点傅,车门下很宽的镀铬饰条惦股,和没有行李架的车顶椒。   相比车头和侧面稠,尾部就让人感觉有些欠妥了搜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帅荚送,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朗任。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挝。   本文导航蝗缎翻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说失济,奇葩的中文译名惕、“野性”独特的外观以及较高的定价论,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烤途铣。说起野帝我们不自觉的想起勘幂,同样在以国产车身份进入中国之后偿懈烧,“改头换面”的法系SUV标志3008都餐娟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲤糖灯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缆。当然拢峡绢,以20万元以下的车型作为主力军弥广围,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寥。那么下面我们就来看看盾边,这两款性格迥异的德媳喉仆、法新生代SUV之间究竟有什么差异首,各自的特点又是什么廷搪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掳缺,首当其冲是价格方面的不同贝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撕灭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魏仕匆,不过差距方面不大基本可以忽略祷别,两款车可以说在同级别车型中表现优秀井锯乱。动力方面的表现也近乎相同繁汀,只不过大众7速DSG仁速,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配按涛闲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乘改爽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一距。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壕武,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屠挞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪螺芍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悔洁句,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试教密卵。闲话少说慑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜山净。   这次试驾共有5个科目混当回,分别是1.傲虎—终极绕桩另,2.傲虎—冰雪连环吗品迷,3.傲虎—短道拉力测试谷矗们,4.XV—戏雪乐园茨,5.森林人—不规则路面自由行驶丝殴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勾群,MPV表现出相对冷清的一面怖捆,尤其是中高端的商务MPV侗,几乎屈指可数度洛,除了老牌的别克GL8外靶,似乎很难让人想起更多车型悍。不过在这个还没有完全饱和的市场里俊乘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肌嘛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮华,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢禽参冈?这就是本文将要找寻的答案景敦堡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型订,售价28.38万元-33.58万元睦蹿括,目前市场上有近2限缄、3万的优惠幅度勺碎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型该豌稗,官方指导价31.98万元麓。) ●外观解析   从造型上来说觅,艾力绅算是开创了一条新的路子搔,没有过分使用一些夸张圆润的线条茶色祭,车身轮廓棱角分明吠,有着很强的视觉冲击力渡拼沟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糕歪捎,此外碉,艾力绅还装有一套大包围郸,颇有几分运动风范雀么焦,也有着一定的改装潜力溉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感癌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坏爸,中网与宽大的前大灯连接在一起始,营造出一种大气醋、动感的MPV形象抵纲。   艾力绅A柱采用黑色设计堪,且A柱的倾斜幅度较大绷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荆缄晃,总给人一种方方正正的感觉燃臼梯,后视镜尺寸同样不刑缢伞,与整车的风格很搭牟芍,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗽裁,保证了行车的安全性与舒适性凹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抡涸肺,当然邯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现报频细,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手块列休,侧门就会自动缓缓打开舵闻,此外肌誓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关透。如果对此还不令你满意的话显疚,通过钥匙同样可以也刍啃撸控侧门冬寺貉,确实有些高端大气上档次桑插妈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm改榷,轴距达到2900mm忿袄,尺寸在同级别对手中并不占优势贺稿,与GL8相比沟北杰,仅仅在高度上略强于对手觅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果番陛。整体线条依旧硬朗榷科贩,尾灯加入了时下流行的LED元素随翻柒,为其增添几分现代气息好。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缕扮沮,人们购车的选择可谓越来越丰富逝郸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饯垢桐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擂连瓤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈般,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迁,他们能够碰撞出怎样的火花掀憨,请大家继续往下看等。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卢筐奋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胸护,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谁茎陀,由于这两款车型出自于统一平台打造骡撂耸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲围逃踩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咳蓬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寡廉,你可以说它带有侵略性删掣可,或是富有运动感踏柬,也可以说极具视觉冲击力伟朗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苇话棱。而K5也应用了与智跑铅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锯,使其拥有了明显的家族特质狗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垒惨,极力打造出时尚与动感的流体车身管坚,在驶入眼前的一瞬之时泉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沙烹。前脸的线条设计十分紧绷鸵,大灯组与前包围向中央区域靠拢涣,展现其动感的一面顾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拾辫哄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胯叮丰,抢眼的外型加之迷幻的光线谜布赖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剧布伙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸽拾灿。   第八代索纳塔不仅外观时尚巫寂衔,灯光的运用也颇具科技感戌佛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯居,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忙,显然这种的夸张设计腻,使我将其列为变异的种类笆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燎,多折线的应用也使尾部更具立体感乾,同时对于运动观感上也有显著的提升颧,由于K5搭载的不同动力总成揣舱,2.0L车型配备的是单排气设计咐态,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呵。   轮毂也是一个变化的重要部位高旦剖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慌合亢。根据配置不同咎刃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氦太,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎精,该系列轮胎偏重实用性活馁查。作为索纳塔的尾部苫,基本没有大的变化摩歪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荷疙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谭忱孔。   本文导航协详:" "  每到年底粒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昆幌,地点也大多选择在北部寒冷地区谁悼船。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣没,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镀促。在临近春节前夕亨垂喇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冗两。   延伸阅读裳头能:   之前举,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间海,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莎。   酷威采用的是电控适时四驱系统尚菱,中央为多片离合器抠科抖,由电脑控制来分配扭矩谴参,车内并没有任何切换按键腻蹿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俄疾恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦类,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施细时全,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锣臀,如果想要挑战一些极限的路况的话净斤滑,酷威还是不具备这么大的优势的诉,因为不具备限滑措施幂,至少在脱困能力上会有限制性谰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椿,采用全新发泡橡胶技术顶,具有更加粗大的排水通道泊瞳罚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”努蹭,冰面行驶性能更加出色繁菏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惺偏农。此外戳,中央多重“Z”形花纹司颊伍、针孔沟槽设计箔拦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性改赦泡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畅同谭,最大功率206kW/6350rpm葛陀哺,最大扭矩342牛·米/4350rpm闪郎觅,在目前的大切诺基搏抵计、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镀熊娩,但是会有不同的调教揭靖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尉,我一直在想尘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腔羚亮,我觉得这个可以有虐,至少不会和其他车型有太大的冲突莲抠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筋捆革,路面上的车辙也是压实的积雪借靠卞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稀匠钒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昆氏坚,只要不是过激的驾驶行为木夸,基本不会出现危险状况较臣叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顺,建议最好将挡位切换至手动模式定,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牵,这要比才刹车安全的多蓬,这中方法同样适用于其他手自一体车型茬抬。   本文导航舍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢红、充满艺术色彩乡琳,或者是有着一些与众不同的操作模式兜汐。而这辆2008则告诉我们且秦,一旦法国人在拥有自身优势的同时境奸,再把务实两个字加进去囤坦,那么可能会让其它对手感到紧张裸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菠皇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注河欣: 由于本次活动仅为简单的静态体验褐淳,场地和车况都受到一定客观因素限制虱诗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搐饲,至于其他更多相关信息风肌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睫欣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甩兢效,作为首款引入国内的小型SUV杏姜莆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上来殊涕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辽乾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醇想,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿材磋淬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓝姐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舞磁社,对消费者很有吸引力相豌善。作为一款紧凑级市场的生力军车型浅汤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潘必脯。   观致3共有6款车型郝翔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型华,售价为11.99万-16.79万元区间羌快。因此凶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叹钒房。对于中国的汽车消费者来讲拭让,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孰。要知道自2006年上市至今蒋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主协成隧。那么揭清狡,作为一名后生的观致3凌鲁告,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歧滤侠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爱弯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价参:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颊睹:16.78万元)来进行比对订佬。由于两车的售价只相差0.01万元泄,这也令比对的本身相对公平一些赡殴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娜,我们测试过高尔夫7顶配车型锚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伶宫脾,跨级的配置也令对手望尘莫及鞘刹。但这一切辫素,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荷磺、最需要的因素幢。对于高尔夫这样的家用车拍送,在使用的维度上做到出色灰,才是它的本职亥。今天郸,高尔夫7又来了的豁,这次是全系中价格最低的1.6手动型羚。动力称不上凶猛电挛荚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富购,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掀沥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一删,必定有些硬实力慈。空间满足舒适乘坐号歼厕、常用配置齐全楞曹缚,动力也能保证提速顺畅抗骗。但对于这一类的畅销车送搬眷,最重要的是它必须耐用量,不能隔三差五地就往修理厂跑甸歪涤,也不能冷不丁地出个大毛病篓茂。这么来看矩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拐,故障频出擂,这点很难让人满意律。毕竟霖,大众车能在国内打下当年的民众口碑庆,靠的是皮实耐用的品质夹风干。在我眼里达,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境手。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玖茧沧,高尔夫7车身长度增加56mm捞,宽度增加13mm敲,高度减少28mm黄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长静,也更显扁了曹巷。   如今弄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滦浦违,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帅冉。这个配置的增加攘,为日常使用提供的便利性还是很大的列。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岁忿,要知道傅烤荆克斯诞、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疚诬兼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服螺蔼,这套胎居功至伟隆抨评。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畦固蛊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车很泼,如果您拥有过高尔夫4堆绊、宝来或者帕萨特B5的话怖柯巫,您一定会理解我的意思侯。没有复杂的配置滥坦墨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猩,瞬间就能上手郊臀笨。这一切都似曾相识撕。   在1.6手动版的高尔夫7上令繁匿,您看不到任何高端的娱乐功能汐拘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限净嚷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舞肯恰,但我认为这并不影响操作便利性颇酞揉,最低配车没有大屏幕很正常呕丛林。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醒淌撮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雷透钞,车辆静止起步平顺性不佳寸董缆,油门给少了刹车不松开解休啸,油门给多了又会猛窜食懈,让人抓狂兴词。但今天这台1.6手动车型喊饶,上述症状全部消失澳。起步轻给油即可雄慷,电脑自动调整喷油量频,使其转速稍稍上升铃,令发动机不容易熄火惭嘎屠,等红灯句、坡起都很方便社泻,使用起来当真比顶配的舒心多了缔噬送。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢裤,让人捉摸不透微煤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卫,用料优秀被认作理所应当猎淖灭。在数年的成本控制下剩修割,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质串。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范线。对于大众汽车而言卞,这样的结果也堪称可笑了太嗽韩。   没有真皮座椅鸽许杏,您会失望吗丛?我和同事们都不会劝督叛。我认为从适用角度上肥冯朵,织物座椅与高尔夫更搭溪抖恐。这套座椅的缺点胃纠晶,在于椅背调节起来很费劲陪色稍,而且要是有个腰部支撑就更好了红。纵观高尔夫1.6手动的配置胜魄,我认为作为最低配车型项双猜,功能简陋一些并无大碍巩,该有的它也没少换,并且绝大多数的都还好用评查姥,如果您是为了舒心实用聘,我觉得它能满足了附抄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来封斯受,对于购车需求的国人来说际防,一款看上去体面侯秃末,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感长,只是碍于可选择的范围有限穆亮檬,但凡有一款出类拔萃的新车型拎,必定会迎来极大地关注骗词。对于25万中型车这个级别哨柿,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫揪┛拧,而福特全新蒙迪欧的到来革,分走了不少的关注度阶连微,选迈腾还是选新蒙迪欧省绍,对比一下就会发现咆敖,挑战者颇具实力驶协。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靠倪堆,售价24.28万元骂,和迈腾 2.0TSI 豪华型隙,售价24.78万元灿,均是各自车系中的主力车型海撬结。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舍查,兼具个性运动和居家商务需求滑晴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计多半诧,极富攻击性糯潘,对年轻消费者有着很强的吸引力恋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牡碴搐,入门的1.5T也有不俗表现幸。   现款迈腾严格意义上上讲朵蹬拜,只能算是半代升级复鲁侍,是在老款的基础上升级而来妹息敢。迈腾整体延续上一代车型的设计藏,符合国人的审美尼疯拦,经过加长的车身俺,带来大空间的同时敢捅,提升了行驶稳定性及舒适性烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米说忙嚷,轴距达到了2850毫米祷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倾,整体比新蒙迪欧小一些航,即便是经过加长桑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撑槐猎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焕目、加热统渴、折叠烷、记忆 电动调节嘘、加热刺谩、折叠定墙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厘姐悉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缝遁敌,不仅科技感十足捐卸勤,还具备随动转向良、自动开启等功能廖魏录,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒜骂茂。天窗厩撼、全功能配置的后视镜等悉安缴,两者处于同一水平屁竟顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崎博雾,对称的T型中控台中规中矩烧江讳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脊桓纷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肝鄙细,主界面被平均分为四个区域题撮悸,分别显示电话管、导航判撬、娱乐和空调四项基本信息瞧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脯胚叼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局令苇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挺锨户。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窝痛脯、6碟CD等配置层讼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纺底汹,迈腾更像是上个时代的产物会。   新蒙迪欧的轴距达到了2850誓,相比迈腾的2812毫米骄,略占优势锤,但二者在乘坐空间方面兄锯帛,都已经足够日常使用坷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑随雾金,满足于舒适和运动的双重需求途。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俱、方向盘换挡镣,以及原厂导航等配置使,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置童俱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厢降。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剧,最大功率178千瓦土挝垄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诵寞,平顺性和换挡速度足够出色糕邻纯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合副。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搏胖,最大扭矩280牛米矫,匹配6速双离合变速器弄侯。当年迈腾这也算是黄金动力组合扣,但与新蒙迪欧相比及盲鹤,参数差距明显回。   保养方面乡池,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里石,建议日常保养周期为5000公里左右散,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右世撇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右强探沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闷翘葛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纤拌航,之后保养周期为1万公里碉案湘。小保养的费用在600元左右葛翅,需要更换机油机滤郊,大保养的费用在1100元左右晚榷,需要更换机油三滤癌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伎虽团,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腐窗,相比迈腾榷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外票乡伍,还增加了头部气帘和膝部气囊焚便。并线辅助功能也是迈腾所没有的酱上埂。   点评遍:不可否认滔蒂,大众品牌进入中国市场多年茶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仑却,无论配置水平还是动力系统氏蕉耪,都已经没有什么优势了评时,抛开迈腾一万多的优惠冀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黎侩拍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恐舱:本文仅代表作者个人观点宦,与环球网无关荒径。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭颁瀑,对本文以及其中全部或者部分内容仍擅兴、文字的真实性杯、完整性充怂、及时性本站不作任何保证或承诺凯骂入,请读者仅作参考杭,并请自行核实相关内容项靡壕。" "   “北国风光寒圣乘,千里冰封哗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贸伶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舞习埂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圃秽钾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瑞,对途乐而言这不仅是一种新的考验跑磊哇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抬汰陌。 外观白裤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疏壕廓,想必对于多数人来说蔡董潦,它的名气比兰德酷路泽小很多诫荣,但并不意味着就要比竞争对手要差剁悲。外观方面途乐外形实在太大了承授刻,有点圆头圆脑的感觉兑类,比兰德酷路泽温柔了很多妻,缺少了一些很“MAN”的元素鲍泻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穷触晨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棺猎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多速。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梗叔。中控台看上去很有档次瓣喊,各类功能按键排布也十分清晰寇情辞、合理疲试。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棺衰笛,完全遵循了游艇的设计风格量,宽敞茎、舒适郝导、豪华狸柑温,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰然排笛。   小结邓禄郝: 从外观内饰的整体表现来看节鞠,可以说途乐是一款成功的车型贝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茎累。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势套跋颈,如果“沙漠之王”远离了沙漠侩史,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隆,这也是我们大老远来到这里的最终目的苗竿赶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傲谢,人们首先想到的通常都会是奔驰昧脱泊、宝马既、奥迪谦叭摆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路阮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驮。但是说到文化的话隙清,就不得不谈到今天的一位主角寂,捷豹XJL秘太。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置角蓖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢困,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗合扇。   作为进口高端豪华轿车垄娇悔,相信奔驰S级大家都比较熟凳幸,而捷豹XJL依旧比较陌生谁,捷豹作为英国豪华汽车品牌腥酪,也有着将近百年的品牌历史北室,虽然品牌认知度不高陶戎咳,但这头豹子可不能轻视嗓辜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跑抄险,价格都在120万左右隋彻持,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍纤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力册恒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前充麻瓣,其实捷豹和奔驰早就杠上了闪水,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兄屡吉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观飘迷陈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冕昆,你一定记得去年上映的《007渤侍焦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娄汐缚,没错就是捷豹XJ心,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曹,里里外外展示着它的优雅与稳匠拥藜!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力携辛痛。   无独有偶农,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堂刹鲁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行题瑰,虽然不是目前新款的S级房但惧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旧疥慈。   言归正传澎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气送,不过两者的风格却截然不同懂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骂九,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀长忿淮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重患稼,在当前时代也更加与众不同期睫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车劲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伞,的确奔驰S级是同级别标杆滑,外观轮廓延续了上一代百拌痰,细节之处更加富有科技感感毕蜂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赎贾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诚覆煎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罢嵌,比XJL更加强势星懒,这就像两个高人瓮桐,一个低调一个高调而已裸绊投。   大灯的造型也风格迥异赎京市,XJL的设计更简洁订届珊,内部采用传统圆形元素水希瘦,使得其眼神也更加专注其立骸。而奔驰的大灯设计更加时尚愧视镣,内部流畅的菱形也较新颖彼票铂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车改捂拖,光前大灯就使用了五十多颗LED割恢帘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾署,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缄,更加沉稳肚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韩湃禾,但硕大的车身同样沉稳相嘘唬,硬朗的线条也更加动感坷桶抱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陛,这也使得XJL的车尾更稳重讹吩,而S级更挑逗人譬羔。   尾灯的设计唤丝,捷豹XJL采用纵向设计善涸,并以车身腰线融为一体帛簧陷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过关戎性,整体轮毂简洁不繁琐卷觅乌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佰,内部灯组造型是一大亮点蚕蛾逻,点亮时相当好看膜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节济嫌,并没有过多的修饰举力粕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歉勉,就如同一件高档西装德,某颗精雕细作的纽扣就足以控八瓜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寺餐,相比奔驰大气的轮毂性誊缚,捷豹XJL的条幅更纤细撵,并且在条幅样式上也更加精美和运动枢。尺寸方面XJL为19寸馅围,比奔驰S级的18寸也大一圈履穆何,轮胎方面同样为245宽度显,不过与奔驰前后同宽不一样并骂和,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275达。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钵郎,并且作为一个自主品牌扒敦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闲,旗下的GS5葛浑、GA3晦钙乔、GA5几乎可以与合资车相抗衡梅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侣落,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硷晃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糯,广汽传祺旗下三款车型都来了现成悄,由于试驾人员较多猜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验评铅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统硕通。   现场测试场地为两个圈形场地刊兰骚,两个场地项目都是一样的霉尸酷,可同时进行两组试驾曹鹅,场地提供了直线加速惹辩频、紧急制动酥堡、蛇形绕桩胳、麋鹿测试四个项目咸维,可以说涵盖了大部分的性能体验敢铃。当天试驾温度为零下十八摄氏度懈赤棠,这样寒冷的天气师腻秋,面对半冰半雪的湖面宿渭冉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下处,TCS系统介入绢洁,防止打滑的发生些拇创。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机硕蝎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坤绞念,最大功率串长:90kW(122马力)/6300rpm呜,最大扭矩库猩彻:153Nm/4500rpm繁。而这次试驾的车型中没有手动挡咯然,均为4挡自动车型材吵唤,动力表现可以轻松满足日常使用需求毁囱。   起步于加速初段油门如果踩的过重伸距舅,TCS牵引力控制系统会即时接入盯款,并且自主减小喷油量年田,从而避免轮胎打滑梯峰,这一点上GA3与GS5表现都不错境煤测。加速至60公里每小时后锣巍,紧急制动汐穿病,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛙断,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了相,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离必芭焙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黄嗓,未出现侧滑蛔情。   本文导航挡戒:" "  提起中级车乱袍矢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铣绞郝。但要是预算有限屯嘶,面对这两款车型还真有些底气不足肺塑虐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程。好在现在中级车市场一片血雨腥风川,改款K5已经于近期正式上市防,延续了韩系性价比超高的特点缚曹。这次革稍厩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聘统徘,让您的购车选择更加丰富惕奉肖。   没错畏邯,此次选择的几款车都在18万元区间内灵。而且颇为“巧合”的是兜熬盯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俺,也堪称中级车的黄金动力之一攘壳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邻。既然如此杯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”魄辩辩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戌多,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锈萍镀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晃,动力参数有小幅度的提升锤毖麻,燃油经济性也有一定的提升唐伦氯,但依旧没有给人留下深刻的印象滑骗肝,尤其是我这个09款嘉年华的车主克廉凸。如今虽,在配置依旧丰富的前提下答闯撬,它换装上排量更小葡靡态、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扯肃替,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛾,这一次似乎有点看头了露垢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劳猾,它的来头可不少萎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它太挥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖攻耽缎,可谓是福特的明星产品款蘑悔。我得承认这些奖项来之不易讣片,但我更关心的是嘉寺朵,它依靠什么亮点来获奖烫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吾虎史,震动及噪音抑制能力如何凑砍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兔诫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扭里,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机樊爱耙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怪、涡轮增压以及进排气可变正时技术渭枯钾。在这些技术的支持下糖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拎。反应到账面参数上休舰篱,它的最大输出功率是125马力池百身,最大扭矩达到170牛·米啤堪朗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贤秀岸。   另外靛,福特也针对其三缸的结构特点套,对发动机的震动彩殴簇、噪音等方面做了很多优化和改进拍签褐,比如喷油器及油泵柔性安装奶限诺、皮带润滑就、缸盖上方吸音泡沫等等琳竣疯。为此阀社,我先后做了两种情况下的简单体验寂旧:1绢仇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝗晶仙、在静止的状态下懊龋乃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莱汀。经过细心的体会和观察后吭怜,我认为结果让人满意搏,发动机的震动轻微纺究催,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些电,但也不大碍事搞勒。事实上暖薯处,即使我细心观察吧肮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别京九。   看来之前的担心有点多余几,还是直接上路试驾更加实际培盼兴。它的电子油门响应依旧很灵敏某呸,轻轻触碰油门踏板慨匆铣,发动机的转速表指针就会活跃起来魄。幸好油门的调校比较线性提眠,分寸拿捏得体效拉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累问朔。同时筏脯庆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感米晦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帕懊妻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩师,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纲。即使在低转速区间蜡拷娃,发动机的动力输出也很活跃澳匈类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绍避。同样受益的还有动力输出的持续性虹罐,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遁蒲凡,而且整个提速过程顺畅自然袒剿搓。只可惜受道路限速的制约就褥鸵,未能继续把速度往上提爆溅抛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞭的篮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腐噶壤,升挡动作迅速邯,在D挡模式下正常驾驶绊婪,1700rpm左右就会立刻升挡廷架娩,让整个加速过程更加顺畅自然斥菲。然而料,在遇到拥堵路况的时候秦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饰,幸好并不是特别明显舍码,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞洁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好际,除非你把油门踏板踩得足够深抱盘,否则它不会轻易降挡蘑耽。   变速箱切换到S挡后辩,油门响应速度稍有提高乔察蘑,而换挡转速则提升到3500rpm该识,动力输出表现得更加亢奋避。味道对了硅辱裳,这才是S挡该有的特质颅踌舅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了希。当然试,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疽呵汕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮具离,至今我仍然未能适应街。   其余部分与老款车型基本相同临,方向盘的转向精确妙花、迅速你嗣泉,甚至有点“贼”羞拖及,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豌褪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬境喘氨,对车身的支撑力度足够科哺工,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显联蜡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安差捻,同时也确保了车身的灵活性港。但面对减速带这些大颠簸时色慈唯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乾逆藕。   在动力水平得到提升校、操控感被保留下来的情况下蕉拜少,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少始,开起来更加得心应手潍,也更加有活力烘虱。这点值得欣喜订泥,也是嘉年华的进步济。当然膏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方竿封,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耍道筛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音病猴拎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步题四蒋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淬权,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壳镣,不过众所周知吝嗡抄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唱敬,而是换装了大众全新的MQB平台赫雀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂立辆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欧渡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纷。   首先我们先来说说平台剑桅桔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潭促穿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寥,PQ35血统也就不在那么纯正敬死腹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琴。   平台究竟是什么橡绩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车句,它们会采用共同的零部件互闹,采取相似的地盘帝火酞、车身结构许钡、形式结构以及相近的生产工艺练、轴距等房,以此形成车辆生产的一套完整系统敬蔷,平台生产的战略是当前产品在开发中煞,最流行靠台怯、最科学澈倍、最节省人力剂、效率最高的一种开发战略渐礁。因为对汽车厂商而言品,可以在有效控制研发资源旁侵拍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潞烹污。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辫,并看看它们之间存在什么差异泼辱膘。   PQ35中的""P""代表平台疙弊朵,""Q""代表发动机横置灭堕怠,""3""代表A级车乱鞠,""5""是指第五代迫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件规弘廊,采取相似的底盘屡钮惮、车身结构稿沥、行驶结构底、相似的生产工艺以及轴距等捅。由于研发时采取了已存在的""模板""文,不仅使车辆研发缩短了周期兴活,而且共用的零件大大减少了生产成本结,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凳势同。采用PQ35平台的在售车型有途安聚、开迪接、SCIROCCO嘎物、奥迪TT容话、A3焕褐、斯柯达明锐等车型割怖镭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括第:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泥、大长度激光无缝焊接会捍潍、双面镀锌高强度钢板境八荚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羌笛,但如前所述拘陵雌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术写焚茄。   MQB拿恚块化平台是大众最新的一个生产平台傻,也是此次第七代高尔夫使用的平台香羞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奶,并且可以共享比例达60%的零件麻外埂,包括同样规格的发动机僚裂涪、变速器等拐及虏。MQB平台的推出贾湾猴,将会取代过去的PQ25淋玫、PQ35和PQ46等平台宛渴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灰茄报,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陪,不管是传统动力钾、电动和可再生能源动力码畅,或者汽油机七囤、柴油机嗣掀舅、混合动力系统新、纯电动系统备、天然气发动机涝催、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装井。另外需存孩,MQB平台还可以对轴距惦褪、轮距力、前悬和后悬等部位进行调节翁。另外此平台可以生产从A0级扫、A级到B级三个级别的车型殊。这是PQ35平台所不具备的悸淖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睡缆。相比几个欧系对手饭翁,宝马的动作显然慢了半拍惫拍绣,继5系旅行版之后矮蓖澄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售风偷。当然有时候来得早不如来得巧缄绰,只要给足了诚意畴姬苏,迟到了也未必没糖吃椽。   对于3系旅行就是如此鳖透,在它到来之前令,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捞捻林,作为后来者套堕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞧氛恫,就更需要拿出浑身解数了蔑委卸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诗祥,下面就来看看它究竟有何能耐得呻。   还是从外形开始说起舌拳寿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爸容,其底盘代号为F31陡耗,依旧是标准版轴距家昂:2810mm篓谦咸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绢抖,这仍是个相当精干的长度价答,车身“三围”基本和三厢版一致媒偷,只是由于行李架的关系对,车身高度小幅增加了21mm胶殊送。   我们测试的这款328i旅行版灿嘎,还搭配了M运动设计套装惯雄标,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸表,闷骚的感觉立马出来了懈监猛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆参饥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搞外。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择提,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )实,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绞钝,这和旅行车设计的初衷相悖型。选择18""则刚好合适梳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)即显,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点施潦辆,用一句流行语来说就是匡:低调奢华有内涵仑虚乃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扁,从这方面看化诞,3系旅行并无太多亮点荆,车尾的造型显得有点过于刻板垄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痞剧。相对来说并没有对手做得那么出色烘认,V60和C级旅行在设计上的看点更多伙。另外尸岛藩,虽然采用了M套件忿等挠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲁褪,看起来实在是低调过头了帕涉脾。   外观总结绕搭:如果你是3系的铁杆粉丝鸵盗,但又不愿自己的爱车烂大街岛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斥份,低调中透着股狠劲儿蜜茸颠,闷骚人士的最爱饯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绢阂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擅癸宋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佳始。但俗话说江漠陆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畏?   车型的选择方面拟草净,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枚玛赤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楞炯茫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机判龚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比精裤食:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸默,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰句黎磊,再辅之以保险杠的少量镀铬骏庐鹤,前脸看起来一如既往的简约和低调饭蔽位。车头多条轻微隆起的线条腐扇,包括引擎盖上也是凹凸有致瘁筛,则让低调的前脸显得浑厚有力泰另。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辨,外沿继续使用镀铬装饰辣闯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晴烘,也更容易让人接受梅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凡砰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扁戏入,一个氙气近光灯蹦抨俗,一个卤素远光灯估,外加环绕半圈的LED日间行车灯敢,没有任何花哨的设计姐袒,注重实用怒棉荷。而作为玩灯行家的奥迪秒鲸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伐讳,配合上单颗远近氙气一体前大灯冠歧,杀气十足欺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贝纠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘲,看上去随时有往前冲的冲动猜疼邢,非常动感和迷人交。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吵差然,看上去从容而又优雅节,有点儿荣辱不惊的味道扣喜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稻茅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唤封摔,毕竟走的不算是一路的风格了挡涡巫。不过昆阜垦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纹较淌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角花函挛,变成了矩形倒角式的设计慌稻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弗拇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纽颧失,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弘锰。   尾灯方面暖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戌腿,而且LED元素的缺失也实属不应该完级。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卜八看,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湘绰,低调依然是奥迪的责任掸靛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎托外,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骗烤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粳,一个拥有超过半个世纪历史难,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痘临康,“男人”裙颇、“硬派”瞪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崔拓。一个如此坚持传统的品牌芒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倪力,这对于很多人来说是难以理解的事实羔隋硕。坦白讲湍,一向不以貌取人的我盛饺泄,霎时间也很难理解Mark T. Allen饥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垃暗。无可否认撕失徽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谱窖匣,也必然成为人们茶余饭后的谈资轿,但是就只有外貌是这样吗刷仁?难道它没有Jeep的传承蓖?这是我最为关注的问题称。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阔性,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撅。由此可见写,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘘妓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外馁桃梗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色队偿,首先必需要有一副好的底子呻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒙。根据越野性能的高低短教孝,依次有Active Drive I匿、Active Drive II和Active Drive Lock三种呢起话。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版投靠垛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凡狙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戒响,并且还具备后桥差速器锁止功能蒋吝酒,实现左右车轮50:50扭矩分配率,攀爬能力自然是三者之中最强的苯稍荚。   除此以外山骸伯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诽钠、28°的接近角股巷、32°的离去角拆饰庆、纵向通过角23.3°勃溅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置童,要罗列出来的话其实还有很多巾谎碱,但越野并非纸上谈兵形入临,要真正体验到它的实力边钙告,还是得把它拉到荒郊野岭俱拼。   挂上低速四驱挡谅缸、开启后桥锁止以及岩石模式凸,稳住油门就往上爬董屯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏射挛,3.2L Trailhawk针对越野的需求熔善,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顽。继续往上攀爬翔,一切都比较顺利拨瞳馆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倘懦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驳。在遇到交叉轴情况时裤错盆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邢黑喝,配备了后桥差速器锁止功能的它氏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绩嚼,就已经顺利通过苛绊。   这一次越野试驾岗素,它的表现我完全没有惊喜词,因为一切都在意料之中九。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冕害轰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逞汐。毫无疑问扁挞平,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抄阿抄,也同级别的最强敦掸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冬。坦白讲俺揪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虎。" "  在国内的SUV市忱沾⒙薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粉垒,正因如此憾虽捎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问里搞厂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破参封。   说到大空间烂凶风、七座设计集、配置丰富的SUV田,北京现代全新胜达是其中的表表者控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霉钡管,下面我们将对这两款车型进行对比分析尝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摄雌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤烙卵,设计上中规中矩逃粳,采用了哈弗新的家族式设计元素多纪持,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪,代表性的设计元素有靖瞬含:大尺寸U型前格栅特草顺,粗壮的镀铬横条格栅柬庇,时下流行的“X”型前脸垂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淮铂屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甫阜青,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糯渺负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疯,再辅以造型锋利的大灯灯组卵讲,极富视觉冲击力狸乱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桥,现代品牌的确更加具有超前思维意识殊谢甸。" "   源自逸动平台的CS35桅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柒。凭借欧洲化的时尚外形设计芬搽,相对精致的内饰做工领汹评,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注常兰绿。此外帝赴死,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遣尚,进一步提升了科技感和实用性枯饱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型论锌,还有定位相同的长安福特翼搏汹卞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秒表琅,涵盖了自主及合资品牌产品式空哼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呻,作为一款新生代豪华运动型轿车人逆仑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坊虚,也成为点燃这场战争的导火线蔼镶视。而上市之后洼崇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稿,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚊。那么除了运动性能以外滤十,这两款车型的综合实力如何呢粟克悸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妹丝醇。   虽然说是ATS是一款进口车型焦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尖但崎,整体售价和宝马3系保持高度重叠套氢。从定位和售价来分析弘相,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暖珊琳,两车售价分别为43.80万和43.60万擎搪,价格差距非常械荷印,有一定的对比价值砰乐帅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剧奥达,但两车所展现的运动风格完全不一样瞳狈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计门凶晾,车身线条锋利匣玲赂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性试,同时也彰显了力量感豢腑搭。而宝马3系显得内敛一些藤倾,经典的""双肾""前脸造型彼潞恍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色里。   作为凯迪拉克家族最小的车型头喜告,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圣救,除了长度略有优势外纹祭抡,其它尺寸都不及宝马3系彼认募,在空间上可能会有一些影响姜稻。不过没有关系冒等稼,作为一款运动型轿车霉,小一点也许会更加灵活围。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评距,经典的造型更容易接受惋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澄据,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陈渺。   相比之下汐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吐嫌渤。   两车头灯布局不同断,宝马是横向设计捍,开眼角大灯我们已经非常熟悉啃。而ATS为纵向布局需森常,造型更加犀利仓,同时采用的是远近光一体设计贰。配置上都采用氙气大灯塑貌驾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怪色市,但是可惜没有前雾灯辈梦伍。   从车身侧面来看盖,我更喜欢宝马3系改郊歪,腰线更加锐利贪唉式,营造出了运动型轿车的动感效果管舰事。而ATS侧面饱满厚实塑驳噶,典型的美系车风格伎速。   两车统一采用的是双曲率后视镜畔,并且带有电动折叠和加热功能拆甭,同时集成了LED转向灯环柿,显然宝马3系狭长的设计要更美观担煎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贸鹊,警示效果有所提升蜜倦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性司,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力申肩,双边双排气管设计也展示了其运动气质拭袖夹。相比之下确侯,宝马3系的尾部显得比较平淡诵,家用车的造型在气势上要弱于ATS势。   轮胎方面灯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎题,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎形屋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灯剩,都是偏重运动性能的选择痛霞磷。" "  提起东风日产天籁轨硅临,人们往往都喜欢用舒适胳挟女、性价比高菏瓷慧、省油这些标签来为其定义世荷饶。的确诉苟竟,作为日产在华销售的顶级轿车剐速,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缚,在中级车市场中处于上游位置扮。不过这款车型的加长行为第稼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迁钢绘,天籁公爵匪,虽然是天籁的加长版本赦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力去,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弊裂,挑战更高级对手涝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕉帕。   25.18-29.98万元的价格区间胯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势律萝巾。相比同级别对手雅阁认凡、凯美瑞币、迈腾等热门中级车暇谴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓟瞥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼房船,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无步类,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暴尖,在提供更多给消费者的同时苹险,却并没有在价格上表现的有多高调痪泪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兴滑屎,但是通过对细节的仔细端详黑喀,你还是可以发现不少变化之处缸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澜沙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端版卤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近添俏趣。   5003mm的长度与2900mm的轴距抹携,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越等,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肛。而与豪华品牌中级车相比较醛舰菜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砍骸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凶狮蜗,整体协调感还处于平易近人的水平麻谜。   本文导航芍扩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帆谷,数以万计的人们加入了摇号大军拾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稀棱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宏绰,一步到位的想法也被大家普遍赞同款箱安,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磐,强劲的动力熊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骇溶补,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车不,它们的价格和配置都比较接近钙澄绕,下面我们一起去了解一下魂铅阮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裤届:15.98-25.18   推荐理由哄庭弹:大气时尚的外观领糠稻、配备豪华全景天窗丛、全新T动力以及较高的性价比狡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计强,采用了起亚家族虎啸式的前脸吉缆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贰彩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滑普暑,能够满足不同购车消费者的需求攀,值得称赞的是啃骂偏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峦哺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玖酚戌,在同级别车型中也具有很高的性价比献敖羞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扑寇,自从彼得希瑞尔来到起亚后圈曙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俏藐玖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腻杉,大大提高了起亚车的辨识度次镣。熏黑的前格栅看上去更加动感蹭逼魏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茫访犁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感长趁履,并且兼顾了空气动力学驾宝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袖趟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高断冬,LED光源看起来更具科技感揉。   新K5的内饰进行了小改动裁滥达,用了和工艺均有所提升史录锻,三幅式的方向盘也进行了重新设计称,看起来更有质感弓,使用起来也更加方便捍酿火,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积套导,也提升了整车的档次感府钨顶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑食册。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泥迟,A柱倾角也随之更大绩,对于一名1.82m的男士来说泉朔叔,头部空间的局促性很明显愤实檀,通过降低座椅高度后誊,驾驶视野也受到了一定限制别完五。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巧共寡,同一名人员在未调整前排座椅后静袱,直接移动至后排乘坐蜂,腿部空间十分充裕歼搜,而头部空间也在可接受的范围之内鲜澄。总体而言讨定诺,如果想舒适且安全的驾驶K5鸵狠秤,并不适合个头较高的人士脾燃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倪泥牟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机禾何蓉,最大功率180kw玲,最大扭矩350牛米死界,搭配6速手自一体变速箱便汲孤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现如攀匠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型半垫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩热朽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炕梯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锻。如果你听到4系觉得陌生怒诺房,那么当你见到它一定觉得很熟悉皇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兽,无论外形还是内饰都与3系很相像脾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汉唇,因为在它身上不仅有3系的影子娇妹挨,同样也有着自己独特的光芒守核。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烯快,59.6-73万元的定价也高于3系推脑。不过其实也可以理解惫乏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版架,而是想要一辆便宜些的“6系”皇。   宝马4系提供运动弗拨、豪华碱、风尚三款套装淑纺汇,价格方面没有区别菲强。车头部分确实与3系非常相近豌,只有前包围能够明显与3系区分出来目授舒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素里箔驳。整体来看镣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垂,仅在细节上加入独有元素句陆娃。 【左淑匣傲:豪华设计套装(选配)/右瘁萄两:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解薪休,但来到侧面相信很快就会被它吸引疟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条届,这样的立体感是3系无法给你的迸耸。车身尺寸方面米酪谴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巷烦土。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叙,轴距两车同为2810mm邢。相比竞争对手护舜畅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势韶咆划。   由于定位与平台的原因辟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诫,也达到了对自我的超越堡扑皑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怪橙硷。尾部张弛有力的线条栏涤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果并。   本文导航烽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狸坤,2013年又有很多车型和大家见面了搂狭,它们各自出身不同性格迥异喇骄僳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅逢狡,其中原因多种多样猛撼粱,下面就对它们的表现做一个简要点评筛,并送上编辑们的新年寄语吕。 东风标致3008   上市时间匪恒:1月9日   售价滴棚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘堋,法国人终于坐不住了痹付犀,要将标致3008进行国产敬瓶,最初还担心它法系前卫集窟皆、超前的设计能否被中国市场接受描,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情残敬。   不过似乎这一切的担心都是多余的悔邯踞,东风标致很清楚大家的喜好侥骋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菇、尾灯等部分进行了调整坞雄湾,类似机舱造型的内饰得到了保留薪弦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铝傅壳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碱椒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计时癌桔。   动力的调校同样符合中国国情颧垢娄,由于中国道路情况比较复杂柑酪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凸融,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓝陶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锣镐嘶。尽管变速器的表现有些差强人意粪仟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弯祭。 为了进一步满足市场需求欺膛瘟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崔,丰富中低端产品线访镰。   新年寄语虾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的革簧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彭酗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来团雾册。" "  汽车除了是交通工具之外当淌五,在中国它还需要扮演更多角色宝派算。比如婆蒲色,它会成为一些人身份的象征棵挨咀。也正因如此房,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疥。在车型跟随换代而越变越大的时候哨,它们还不满足抽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乃裙筷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揣邓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了光。   从长轴距车型诞生起培,围绕它们的话题就从来没有间断过告。长轴距车型的空间更大是显而易见的掇会,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撬汰?是为了操控放弃空间逆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒂。现在鲤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸽朔遍,并且差距幅度有多大啼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渤可。从设计上来看刷摆,它基本保持了海外版本的特征卜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淑。整体风格比上代车型更运动琳獭鼎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摆敦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痘么么。它在设计上与天籁并没有本质上的区别释墟没,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸡,同时匣般抢,在配置方面也向更高级别车型看齐绰侵阀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陕慧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巢绞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性链贸嗓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庭坞,那么实际情况果真如此吗筏?   首先心,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窝酚帮。将天籁停在起始位置后农,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巍赶。之后娇耗幂,向左打满方向兽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屏,然后再次用桩筒标记后轮位置识匙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锨杭黄。   实测印证了我们之前的推论堵斜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搏监,但差距不算特别明显臀。两者的方向盘直径和回转圈速一致旱。实际驾驶时襄,除非路面宽度限制特别明显表蚊闻,二者没有本质上的差别慧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酞仕弟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况继透。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碑篮臣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墟室社。当然播掏肉,陆军1号的尺寸太过庞大放,算是加长得比较极致佰席苹。那么哇仍慰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗须瘁?   同一水平面上葱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙那姑,二者的成绩均为150毫米紊哪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掀铝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中飘。   我们的测试方式是将车头正对坡道桥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棘婚赔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓷脖湃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娃矫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顿绥,但结果令人意外鄙靶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暖。抛去胎压等因素的影响身俗赣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平壤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV提?如果排除自主品牌的话稿,这多少听起来有些不切实际吧娩惹臣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馆。不过这个看似不可能完成的任务兜宽倪,正因为有着咱们自己的汽车企业猜帅,才使其成为了现实簇。10万元给我毛澜,我会选择什么车呢皖?今天就为大家介绍两款不错的产品咕督,众泰T600和比亚迪S6盟狙撵,它们之间孰强孰弱关耻,看完文章之后您便会知晓炕。   4天以前杉县熟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抨锋,顶配不到10万元的售价翰蕉,加上1.5T发动机出色的动力表现茧、以及全景天窗响兽、倒车影像等丰富配置的加持暇,让所有人为之眼前一亮抄慑嫂。而在该级别中备,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吴妊型,还有着出色的销量和用户口碑骇歼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的台。所以今天冻探磺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杜呻萝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懦拌似,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6念靛霜,这款车属于小一号的紧凑型产品嗽抢忍,因此这里就不掺和了柒级。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观强雇酱:两款车型造型原创度均不足都盼。   外观造型上寒憾患,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钦措惩,但相比之下如崎,众泰T600显然模仿的更彻底一些榔,车头与车身都是完全的拿来主义圃,没有一点原创的元素魂。而单就最终的效果来说跑,众泰T600显得圆润饱满帽疮,比亚迪则更加的精致显大葛级皇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唉脱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叉弄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伙汹拢,轴距为2720mm凛,从数据上看桅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顾莲,而众泰T600比对手更宽沧昂,轴距也更大疗菲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僵伞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漂棉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎客篡火,在轮胎规格上耪喊点,众泰T600更有优势一些乳。刹车结构上缚,两款车均采用了前后盘式刹车头滇。此外仿祈懈,在备胎的布局形式上汤那,比亚迪S6备胎采用下挂式敌蚕啦,这种做法的优点是对后备厢空间占用写恰,不过更换起来略有不便挝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痪彩菏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劲,线条上显得不是很协调目村凭,后雨刷额、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搭岗究。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达容,而众泰T600根据官方的说法饰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捶磁甲。   钥匙方面浓,两车都配备了智能钥匙纠骋,并且无钥匙进入黔凸、一键启动等功能也是一应俱全狙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通县坝恃,但质感和色泽都比较不错惰悼宽。相比之下勿妮,比亚迪S6的塑料感略强晌如,但它的两把钥匙中肚妻哪,有一把还是卡片式的扣,挺有档次感的诽饶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞭伶,据日本共同社11月报道纤母,丰田汽车公司发布预测称蓝靠慈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雄奈。而2013年前十个月喝,雷克萨斯在华销量同比增长8%武房,而7-10月同比增长了24%建洼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势模盘。那么但弊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钙嘎?在这个产品为王的时代中堤,或许答案非常一目了然翻,品质卓越的丰富产品仑琉径。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筛,而其到了2013年也整整历经了三代产品鬼迷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杜碘?在这代产品中究竟有哪些新意葛度?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的癸荚慰。所以冬监贪,在这个2013年的冬天防,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”串。   是先有鸡还是先有蛋始菊?这确实是一个哲学问题昆芜派。但是对于车型换代而言烷呛脖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肝峨疵。在介绍外观之前唐,有必要介绍一下其前世今生围灭豆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲评邪,全车线条设计更显张力寸凯化,饱满的肌肉感让人过目不忘臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀先囊。   第三代雷克萨斯IS朵撅传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车史,全车线条设计更显张力起屠筋,饱满的肌肉感让人过目不忘捌好物。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棉,但当这款概念车面世之后耽巢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孝。虽然没有LFA那样气动山河废,但却是可以做到惊艳动人辣床。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澈乱,要么从一开始作为越野车的分支守凸,要么不经意又成了轿车的替补谴席,但这丝毫不影响它越来越主流精,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来深。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甜粮缄。   一向个性张扬的Jeep品牌盲杭茨,一改传统的硬派风格木山刃,走起了时尚运动的路线汞。不仅如此累瞳捆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲤搽,在国内各大车展相继亮相厩,赚足了眼球蓄建。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动就休,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观熬寡:一改硬派风格寞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初春典,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浅丰温,在这样的大背景下蓬慰,自由光孕育而生汉杜稠。只是从自由光诞生之日起簧踏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悄疯焙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楔请,定位于介于指南者和大切诺基之间壤挂,竞争对手直指奥迪Q5拷、奔驰GLK仿串太、沃尔沃XC60等车型囊脊皆,车身尺寸方面廷洁,其长宽高分别为4624mm轮碗慷、1859mm廷巩酞、1707mm禄惭,轴距为2719mm蘑獭,与竞争对手相比并不处于下风娟珐。   既然是Jeep品牌车型跋鳞难,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汀,只是造型有所改变跺捣泄,一改以往平面式的设计潜,采用了类似“折角”的设计病缝瞄,当然效果立竿见影申倾,整个前脸变得更时尚也更有立体感漏派。前大灯的设计标新立异攫蜕,采用了大胆的分体式设计告酚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”栋慰烤,氙气大灯菩、雾灯依次向下排列巍。值得一提的是该车的行车灯涉纪世、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撑鹤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甫碧楼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讲氮。 斯巴鲁BRZ 妹酱坪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恋,采用后轮驱动平台盾令,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冀塘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚷俺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒜,而外观和内饰由丰田负责亩颅。   尽管如此饲陕,BRZ并不是“每个人的菜”托涧赎。尽管设计了一个小型的后排座椅奴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人排呵骑,音响和娱乐信息系统不够出色隆廓疼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奠弊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殿静。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绞邦邵、并且外观时尚动感的轿跑充,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韩耗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聪妓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稠,最大输出功率为200马力巧评暗,扭矩为203牛米仑崇。据美国环境保护署数据显示携,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里享合。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg府痉。 ? 斯巴鲁BRZ 拴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供禄颓。两个版本都有手动挡或自动挡选择扮。   豪华型BRZ的售价为26呕阿,265美元躬李淌,配有空调系统然感檄,定速巡航系统欺哼,电动后视镜并,一键上下的电动窗度败,后门掖埽控电子锁具内敢,真皮包裹方向盘催,65/35规格折叠后座借,HID大灯桅,17寸合金轮圈鸥刹,有语音提示的导航系统舷诺陀,实时路况警报匣艰太,USB接口和车载收音机砰婆巴。   限量版的售价为28屠悄,265美元水玫,在豪华版的基础上增加了雾灯恐畦,真皮座椅喇,一键启动朽,后扰流板橡媚,配备照明的遮阳板化妆镜撕埂腔,双区域空调控制系统奇捌驳,前排座椅加热和后视镜加热螺懒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惭哥嫡,电子牵引力系统蜗,稳定控制系统以及6个安全气囊讣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荒,无论是正面撞击釜举,车顶强度故纲蹲,还是座位与头部保护试验粱,BRZ都获得了高分戏洞煞,可以称得上是一款非常安全的车幂。 ? 斯巴鲁BRZ 稀架:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爱泥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX松凌搞,加速时的推背感没那么强烈恍惦。不过宿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者观啪价,对于六速手动挡十分精通斧得谁,5屡垃倡,000转起步对你小菜一碟的话臀郡囤,加上BRZ的轻量化的设计受础脆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感划蔼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似得,并不夸张的外形设计斧蛔俏,精准的方向盘恳佛邓,强大的刹车和印象深刻的牵引力社哇郝。   总体来说剁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车线,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哺藐酪。而作为日常用车来说滑茸,路况好的前提下撮丸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痊搞负。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑廉,严禁转载耍肛棋,违者将被追究法律责任龚耿委。责任编辑谈:李敏" "  作为一款小改款车型脖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致世魄,甚至在细节方便也没有任何变化摆饯,仅仅表现在配置上的升级谭箱暑。回顾智跑近3年的上市之路来看下锋,依旧保持着其独具一格的风格溯汇,即时在如今来看当,智跑仍然算是一款前卫的SUV曝哄蹿,回到3年前脑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L放诽刻、2.4L两种动力共10种车型摩梅禽,售价16.48-24.98万元瘟扁男,售价与老款车型保持一致番。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型可,即使它远远的驶来剂疟梗,你也会在车流中一眼识别出它揉,城市化SUV的定位倒也不特别形耙灸,不过矮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沪岭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尘。   现款智跑与老款在外形上几无二致褥哥俺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歪,与老款相比肺和,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锻乱绘。部分高配车型则配备主动安全头枕街、前排座椅加热惨且、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傅溺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里危,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型襄驰耪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柑里嗽。这些车型中包括了全新奔驰S级剩乓、凯迪拉克ATS焚摆、斯巴鲁BRZ仆块剩、沃尔沃V40等备受关注的新车脖秤畦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堪厂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车从冗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烘:9月28日 售价区间酷古垛:124.8-209.8万元   新车点评蜕物: “汽车发明者桃芹晚,再度发布汽车”客告。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欧唇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勺沮,这也看出了奔驰对全新S级的信心绢,从外观奥巩、内饰警茂、配置等硬件方面的足够实力款瓢谜,甚至超越许多同级别车型勤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机详冬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢成,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疾耽。具体来看揭陕,前大灯怒外,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗅墒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挞脸罗,新S级加入了更多张扬的运动化元素刺惺谈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诫却艘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壁,有点类似于现款CL级的设计怂汰嫉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狙图事,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外下侣跨,还可通过其控制车载设备等陪冕。另外同,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冠秤噬、LED氛围灯谈窃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熟、新的mbrace2智能人机交互系统等煎犀拎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泪瞎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莫蛋拱,特别是后排的座椅稗媒,高配车型后排座位为独立设计供瓮碗,并且带有腿部支撑和按摩功能窃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丢朔胯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面极,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啥芭驮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乘搁滇,最大功率为245kW(333Ps)费请洽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裸顿袍,并匹配电动机绞岔,最大功率为225kW(306Ps)色鬼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睡,其最大功率为320kW(435Ps)浓扰牢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纯协。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绣诡:9月28日 售价区间径抬:30.8-43.8万元   新车点评揭相: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慨盎熔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣汲。但凯迪拉克ATS的到来秘笔寄,让宝马3系走下了神坛栏彤需。相比一直宣传运动的宝马3系订,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娃谴。不过在终端消费市场上唤,凯迪拉克还有很多事情要做豆鼎檀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纯景,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造块谰连,外观方面峭灌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龄纹步,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虑疙,整体造型较CTS而言更加动感诺谜。   凯迪拉克ATS拥有50酒:50前后质量分配仑桑诺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挽坡沪、Brembo刹车卡钳弧土、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊先肪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袒沧煞、LSD后轮限滑差速器卫、高性能运动轮胎礁响、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潍壕磋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蟹虫。   车身尺寸方面饱鹅抱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm攀,轴距2775mm敞盲。而未来国产后川,轴距有望加长红壁,以应对国内市场筋票慌。   动力方面郸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驮,最大功率203kW(276Ps)摊,最大扭矩353Nm羡坝蔽,其百公里加速时间为6.2秒女蹦。传动系统方面既首眷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佰崩陋。" "  前言猫: 在上一期文章中睛,我们盘点了2013年重点的改款车型毛庭纶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邵东必,在收集信息的过程中蹭标,编者发现了一个有意思的规律缸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棘骋,往往推出两款溪,甚至更多蒋纶,更像是一次新车的大爆发够,或者说是新车开发计划中的一个波峰书,这样的车企包括长安福特料、一汽大众屯、广汽本田等墟蕾。与上篇文章不同的是汲崔欠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕,而是挑出了10款重点车型确搬嫉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萍,有的是较为低调电豆,但其实销量却很不错的实力派车型钒。回首这一年恐蝗深,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间背匈拒:12月10日 售价区间完蹲亢:12.19-18.29万元   新车点评体棵摧:作为大众全球的当家车型弓咐穗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苟兢沫,是相对比较原汁原味的一款车型嚷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议室匆,但空间的改善却更具群众基础浪。从速腾的热销来看班蘑玲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垢山免,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线克。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形请号,雾灯区域的改变也是如此儡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啡,也更年轻一些坷黑,少了几分柔美裳京窜,多了一些阳刚的元素片。   车身尺寸比第六代更大篓盆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说添,后排空间略显局促铃。这点在国产高尔夫7上得到改善堤辫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悉蚊贺,相比现款车型炮耙,长宽分别增加了56mm和13mm竞蟹勃,车高则降低了28mm墨。此外绷桃法,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纶,轴距增加59mm慰峡坊,达到2637mm辛厂豌,使得后排乘客腿部空间增加30mm泡界吵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邦,而行李箱空间也增加了30L丢,行李箱总空间达到380L粗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感厥遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诚罗峦: 相比外观的“小改款”忙融卧,内饰的变化却是颠覆性的郸警砷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状速狸概,并且向驾驶员一侧倾斜钢甘荆,更人性化钳巾闪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力誊骑赂。   轻量化更加明显贺闪: MQB平台的特质之一便是轻量化兰篇鼓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庇抬,质量因此降低了37kg币限显,另外发动机降低40kg构碧,底盘降低26kg私蛾疮,电气系统降低6kg等等豁邻拧,虽然车身尺寸增加窖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刚投,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晦适潮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狈维不,并且一定程度上也能提升驾控体验劣。 【MQB牧ㄇ蕉浚块化平台】   配置全面升级北: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岭赋深,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匙儒、定速巡航碘党讲、启停功能幕嘿、第二代车道保持辅助系统办、防碰撞预警鲸颅、自动泊车冕程、胎压监测视剧、电子手刹吉、电子驻车奶嫉盘、一键启动婆锣癌、新版导航及超级蓝牙等功能零。另外镶副,丹拿音响聪、以及更大尺寸的触控液晶屏酚掸踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茨推残: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凤封,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痕衡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屋层,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同然忱啡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桨擦,其最大输出功率为162kW(220PS)定,峰值扭矩350Nm玫凭。   主推7速DSG双离合变速箱誊唯莽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奔护衰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椽蔚夏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)田氰帅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锭撮娜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疲握,而1.4T自动舒适型半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涤抨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胆蚀:11月19日 售价区间含喇:12.98-18.98万元   新车点评袱:北京现代是2013年的大赢家崔,销量突破百万辆番淖,并且销售车型整体售价在上升赐哆。虽然索纳塔八的表现还算不错鼓狼,但这是以高性价比换取的替邪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曝糕,外观更沉稳蔚雀十,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者配练绒,再加上超出预期的低售价鞍峨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸥巢。   外观方面侥秆篱,北京现代名图共拥有八种车身颜色碴,分别是水晶白峡事锻、梦幻银按扫、幻影黑背、玫瑰红鸿巍淬、水墨灰抢、宝石蓝擒糠、丝绸金诫唾幢、北极玉沤佬阶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洼,尤其是前进气格栅处的造型茸婚恐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芍。细节方面沪庇,新车的前大灯设计很抢眼慕承详,区别于其它车型箩攀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm任存,轴距为2770mm慨尺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羚敲寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重每,以金属和实木装饰为主妇。配置方面筏好累,有主座椅十项电动调节暖剩、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓮、双区自动空调蚕惫、倒车影像蜕僳、定速巡航列新嗣、多功能方向盘细忌、座椅/外后视镜记忆功能勉秦块、侧气囊/侧气帘蔑麻、副驾驶安全带提醒煤、倒车影像系统绞、转向辅助灯赔疆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置康。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彪才疙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熊屠硼。对于后续会不会推1.6T车型瓮换背,北京现代副总经理权赫东表示姑,目前尚没有这样的计划傻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缝俩,满大街都是牛,从朗逸上市到现在的五年来鹤,在全国卖了一百多万辆佰嗡喀,卖的这么好箱古,自然有这款车独特的竞争优势私。要知道庇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量量欣梳,这究竟是为什么婆,很值得各个厂家思考悔蚂。市场定位抓的准伟,产品线丰富串躺摔,产能跟得上吨梨,都是成就朗逸销量过百万的因素克培刮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赌,市场价16.59万元固爆。究竟值不值蹈喀屉?运动在哪里巨物靶?是否称得上运动锭?带着疑问盟腺,一起来吧抨沉羔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敢荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诞,这种运动元素的表现方式很常见扰如忙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹋空芥,配上熏黑大灯这样的手法趣畔,而且很多还是豪华品牌在这样做捂防。这样就无可厚非了签,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肛,新朗逸又有什么不可以呢损督厘?   运动型小尾翼翻奸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铺,同样是传统手法喘头,几乎在外观的运动性点缀上船搏,各个厂家还没有太创新的方式绰儡苟。一般些的虽耙,就增加这样类似轮毂保你、尾翼的装饰煞恢,高端些的度隋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蓉裙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类统膳,不过陛常,从侧面看坦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓶。   相比车头和侧面方劫晶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攀,在说运动感之前皋郝,我更想说说普通新朗逸的车尾茸唱,更确切的说锯,是想说说尾灯蚊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起厕萌,有一点略显单薄的感觉秘泻沟。运动版上功似,尾灯加入了熏黑处理泊,双出排气管也更粗壮了凛期,保险杠的视觉感受也更丰富拆龟嘉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咸涂。   本文导航此:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争精随。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挽汀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冻坍忱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勤,即韩国的蔚山釜,这里同时也是现代全球最大的工厂寸坚湿。这个工厂雇有3.4万名员工靠瘫,日生产0.56万辆车凹。   Inautonews编辑表示鲁瘦辛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意败锌。五年前质量提高了谩鲸,但是外形并不美观唬。然而嘉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幸叛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舷腾。对每个购车者来说韧弥,这听起来非常有吸引力滑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屏孰。   与现代旗下的主流车型一样茬忙零,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篮,整车线条从头至尾充满着流动感喷。车身长4770毫米厘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米接耿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”襄酒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缸,它看起来依旧如此的适合年轻人潦。没错苯祟写,搭载着一车的新技术之后滥淳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犯。于是当新车到来的时候赔,你一定和我一样对它充满了兴趣踢驼荒。这是最年轻的凯迪拉克犊、最小的凯迪拉克婆斡缎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酵睡孩? ● 外观造型扑:钻石切割风格依旧粕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁匙、2013德国红点设计大奖拎嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥犯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俗卵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶另,只是这回桨搔,ATS是完全原创的作品叫伍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芯,轴距仅有2775mm慑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”城泄,而国内我们则把它当成中型车葱魏恨,和宝马3系标准轴距版桓磁脊、雷克萨斯IS成为同级别竞品订,并比它们都要更小一些贺幻瓮。   前脸的造型相当干练频,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张协济蛊,而是被很好的控制在一个合理大小上喂席扇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭季。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头借蝗。出于空气动力学考虑密封倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上该北,当车速高于60km/h时刚蕉氓,前进气格栅会自动关闭鹃幂鳞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流富敬片,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沫复,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醚淬聪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型退我辟,并带有远近光灯智能切换功能花检袍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计地,快速亮起鼓官申,缓速熄灭的设定很显档次骚耙漂。再往下看殿筹,闪电式日间行车灯酶琅、大灯清洗沁推仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漠娟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喝粟窃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吻巍哎,亦或是造型需求懦,感性的来说吐,可以视其为向着传统美系性能车致敬辖辅乌。身处车内船,隆起的部分会给视野带来一些遮掩接,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漠抨。   ATS是一款后驱车落,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲸尽星:50寞扑雌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款然捆每,贯穿车体的俯冲式腰线镶、短前悬递信琉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尚拉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮策羚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽蛔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堂履。而在规格方面费储峦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疵愁四,前胎尺寸为225/40 R18莆府,后胎尺寸则为255/35 R18换驳玖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力路编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏勉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咀澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唯,至于设计师是否真有此意蹈艇,倒还真无从揣测媒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肥斡,实际上羔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缺力挡,由此带来了不错的视觉冲击感委戏,给后车以足够的心理压力缴蠢路,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒲蟹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陌福细,至于3.6L V6车型何时会引进界,官方暂时还没有表态苛扰醒,而是否会有V系列性能车型的推出玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乡变圭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喝蓉,我的第一反应总归是奥迪A6L袜墒超、宝马5系以及奔驰E级这3款浓旧汗。不可否认莲独,它们的确是这个级别中最具代表性的车型截,路上的能见度也说明了这点卫。不过天伴署,随着市场逐步的被细分沽澄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梯淮墨,除“老三样”以外碳,也还有其他选择粉梢群,比如琴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绿偿,这两款不错的“非主流”产品咕金。   今天荒门慧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龋滩雄,领略一下“非主流”中大型车的风采府览毒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拦殊,当然痘醛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欺。(注傲捻咐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”且,雷克萨斯ES简称“ES”剐涎啦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棚兑嚏,编辑先和大家解释一下“非主流”播,这里并不带任何贬义罢。从销量看槽等,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饱为凉,宝马5系9000台以上匆病腾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呵溃伶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场染。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吮。   外观烈修灭:XTS尺寸明显更大绰酮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姬连,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挞蛊臼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拷。造型方正且棱角分明的车身造型樊瘟马、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桥秽。可以说它给你带来的面子效应鞍,绝对超过它的价格酒匆兑,在半年长测期间碍乒,我在停车时经常会被问褪:这车得60-70万吧陪唇瞧?   相对于XTS外观的张扬蓟、霸气入,ES则可谓是低调鼓芭、内敛很多尝煌蛇,整车的线条和比例都比较匀称投氛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揭。   在车身尺寸方面馆戮,XTS的车长达到了5131mm丝疥,比ES的4900mm足足多出了231mm殊埂,差距可不邢ā,但在轴距上避嚏,两者比较接近罗,XTS为2837mm嚷,ES为2820mm飞,仅相差了17mm搬,至于最终的车内乘坐空间表现薄箔锨,它俩也是半斤八两乌敛式。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堕虏共,氙气大灯宏彼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辖撬堑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扛烷圣,ES则仅有近光是氙灯痛醋舱,远光为卤素灯泡茄俱。其中铂蕉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欧人,显得比较个性肌际。而ES则还是灯组传统的横置式搐。   再来看看轮毂和轮胎翱卞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茶,ES为17英寸武复,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阶刮,市场售价约1500元/条舰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓬妹始,市场售价在1000元左右/条寇。可以说枢烁全,在这方面两者的差异还是挺大的彻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙缧铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佰酮踩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志合华揣,下面就让我们来看看他们各自的优点拱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狡,其他两款车均有上万元的优惠邻扭,但相比比亚迪秦的国家补贴卑蛊,这些优惠就算小巫见大巫了居。目前在国内的某些地区柒抬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赡录董,总补贴额度可达到7万屎胳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赡乐挽。   在外观方面酵绥,这三款车均有各自的特点赁碱朗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雄模。而本田则是日式混动车的传统样式并,看起来非常别致窍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垦醋,非常有气势妻卯叉。   这三款车中睛淮,比亚迪秦的动力参数最强版来请,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邓。不过要是论舒适和驾驶感受勺涎陆,锐志才是这三款车中最棒的丁热泛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趁丸九,因此它的动力参数看起来没有太大优势萄矛肮。   三款车同为轿车郸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钵说,丰田锐志采用了后轮驱动炮。至于哪种驱动形式更好粹累骏,就要看个人喜好了没脾虑。   本文导航粳:" "  简约内敛翘察那、安全扎实潮磷兑、品质优良菇抒,却叫好不叫座挥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秽虹媚。然而对于一个企业灯褥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹿。为此骄淌滔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进博默课,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贤搏痊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L错。 亮点配置估拆:   City Safety城市安全系统蠢切亭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洪幂税。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欣辈玩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险码,系统将马上发出警示并全力自动刹车说谱扦,避免发生碰撞事故蜜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颇鄙,可实现自动排队功能外,除了可设定巡航速度憨,还可设定五种不同时间间隔都匿。   加强型盲点信息系统BLIS说,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫌茄。   倒车车侧警示系统CTA畅簿巍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疙害,如有车辆接近讼烘缚,会发出警告音和BLIS警示灯搅。   FAHB主动式远光灯皖墨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆享,并自动将对方车辆区域调整为近光灯店,防止对方车辆驾驶者造成炫目犀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心环僻份,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棱恢帆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帛据。显然沃尔沃也意识到这一点掏,要想在销量上追赶""ABB""侩堑碾,国产是最为关键的一步额,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粉甩。S60L的到来肯定会对宝马3系肉绅、奔驰C级搁浩诧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喇限,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手商钮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢白? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刷祭急,我们今天对比的是2.0T智远版侗档,售价为30.99万捕浓,而其对手同样是搭载2.0T发动机弧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戏葱。 ● 外观对比   从外形来看耗菲,沃尔沃S60L给人感觉干练罚匆盯、紧凑础,X型前脸略显凶猛韩蛙,富有冲击力裳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隆蓟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利项,采用氙气大灯光源亢瘁即,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姬,只是少了前雾灯泻厦串。相比之下睡抗痞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泌春,同时还配备前雾灯捎囊垢。只不过灯组并非自适应前大灯接把导,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斑埂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玫,确保驾驶安全钢贡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妹,轴距增加80mm达到2856mm李粉,而奥迪A4L轴距为2869mm琴珊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酗,不过高度和宽度有所不及搪贡。两车空间表现如何擒汲舜,请看后文的实际体验次。   两车侧面造型也具有不同风格羔刮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逼,而奥迪A4L侧面更加稳重磐,看起来朴实大方缴。 在后视镜上镣,两车都集成了LED转向灯背储,不过奥迪A4L后视镜带加热功能崎阮,而沃尔沃S60L则没有想概舶。 在尾部爬痢,沃尔沃S60L造型略显生硬了薯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玫,同时加入镀铬包裹鞋,气势十足釜衡贫,而奥迪A4L是单边双排设计潜,无镀铬装饰即庙澎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镶倍拇,尺寸为225/55 R16轮胎翔,相比之下尺寸显得有些小了漓,同时配备的是非全尺寸备胎落。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛙咕密,只有修补工具有点不厚道破授俩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躬拣?当时的网络上绝对是一片嘘声蠕风。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宽,这似乎就可以理解为特立独行簿合姜?或者说创新遣彼栖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壁郊,通俗一点说就是敝事:走自己的路申木烷,让别人竞相模仿蕉拾首。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贩烩,时间不长冲烫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盘剐现?当时我无法回答膝氯画,因为还没有对自由光进行全面的了解隧胺筷,经过一天的试驾体验之后奔,我认为这次Jeep自由光确实有点料你,甚至可以说气势汹汹并屎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄谷汲埂,那么它到底有什么资本来搅局呢扫鹊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忍蓟侠,在做颠覆传统这件事虫仍善,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚。就拿前脸来说澳蓟坪,好看不好看绝不是我个人说的算的荤,每个人眼里都有一个不同的看法面胚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妊效慧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔬垄,Jeep其实并没有太大的优势高损埔,包括大家最看重的轴距表现戎浪懈,在这个级别也算不上是太突出护毙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奠,让消费者也能愿意买单耐桨榷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痉垒,其尾灯设计和大切如出一辙孩澎奠,只是在造型上稍微做了一点改变贪,以便能和后车窗衔接的更自然一些姜释孪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卤堑,这实在是太个性了遣艾醚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撕设韶,不是吗咸节鹃?   本文导航骸盯绣:" "  “便宜扑脚、省油必收、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求画田。因此骨绅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亨晨豁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焕祁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孟坊乃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”限免耪。二者不仅定位和排量相同汐,售价也都是6万元出头步柬订。那么谁的配置更丰富沮筹,性价比更高呢梨弄?接着往下看吧怒瘟。   备注艘伙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糖盆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型该狈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捕桐、“天窗”和“后轮碟刹”碳冠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荚拢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恒,促进其他品牌产品的更新或者降价犬耙,以提升竞争能力钝固。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墙随,但又觉得竞品车型优惠较多”齐嘛。今天就随着我们来看看揪拘,新威驰对比瑞纳骏毒归。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看管斑坑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奋挡舒,此次我们将两款车型的顶配加之对比坏卵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箱伙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汐牌反,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脆担。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨普蟹测,以往圆润的风格被全面舍弃耗镐,车头变成了现在最流行的大嘴形象戎喂。虽然初看有些夸张施,但是符合小型车定位匠,更多时候它是年轻人的代步工具肃郎,所以造型必须年轻瞎猩把。大灯面积不但较老款车更大钵嗓,眼神也更加犀利边珊溪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现距疲购,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辅浓聘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迫涟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斡澄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样探。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茶皋随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下面,诸如电动天窗蒙闪、前雾灯与后视镜调节都在其中胃守,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桃辅,日常使用的便利度稍高一些兜獭判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕉,轴距达到2550mm驰淖。与老款车型相比加长且加宽混,这是为了适应造型变化的需要哎蔡汝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犁滥。   新威驰车尾没有车头那么激进林雾,显得时尚而舒展赴丰挞。整体线条看上去硬朗多了撼如。在高低配版的车型之间吮灌,外观元素的差异并不明显泵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弦南胆,不过在潜在的功能上却有所不同冀嘶钉,高配车型具有独立的外部后备箱开关怂储,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拔婆晴,在日常使用方面的便利度有所不足随危。   瑞纳尾部的线条更是犀利扳郝,线条从车身一直延伸至后备箱玩渭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祭票,增加了不少的层次感和运动感林航。" "  旅行车在国内的发展进程椿谐,现在似乎已经开始有所起色瞪案,但受到各方面的影响抛镐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狮。记得应该是在去年坏售,各大主流网络媒体几乎在同一时段娘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闲纶等,虽然没能在实际层面上起什么作用讳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臂苇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弓收逆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲁酱底,但是大部分车型均已进口形式引入窝袭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澜讳龚。宝马全新3系上市后痴把露,推出旅行车版本完全出乎我们的预料交徽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惭。不管是厂商的试水工作确,还是为了后期大力推广的前期准备绰晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肋烙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的富陕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芥呛,但官方却并不这样为其定义溃沽池,所以除了V60之外铣跋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钙,三款细分车型跨越了30-50万区间薯哺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棺畅信。   328i M运动型彭斧,是3系旅行车中的顶配车型签捎谎,M套件必然是它表现非凡实力的根基蟹。BMW的M系列产品肆垄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纶耗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皑胎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烈馅龟。在M套件衬托下的新3系旅行版宏,表现出的攻击力和威慑力很强脱隋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芥海沽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凛翟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戌枯楼,也是几款进口旅行车中最为全面的降,除了前部以外淬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圃,令驾驶者的便利性有很大提升粉盾享。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姥,造型圆润的尾部整体风格猎墓,让旅行车身份表现的恰大好处肉芯粳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惶停,但是尺寸不大彩铣衔,威慑力也没有想象中明显哺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矮畔瓦,极富肌肉感的线条元素骸,让它表现的干练紧凑枷瞧狙。   本文导航辆蹿痴:" "  曾几何时据,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暴帘。物是人非朔埔,随着中级车市场竞争的不断加剧感距惺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匹皋。在上个月的广州车展上苦灿司,全新天籁·公爵正式宣布上市魂浆无,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溪柿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忙嗡,来做进一步的了解吧伟率挛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轰聪嗽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仆: 稳重与运动勤,风格各异   车身尺寸方面掇姑淳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm险,车身宽度男、高度与普通版天籁车型保持一致速,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茧芯必。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铜,只不过在细节方面有所调整憾戎棵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娃峨,后保险杠排气管内嵌轮识吝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涣仟崩,俨然简多了几分气质的提升沃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下访, 新君越的外观风格更趋年轻化滩譬胖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开繁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅去落,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵,尾部设计与前脸造型和谐呼应寄菩班,相比老款车型稳重端庄的设计风格丛柔涎,全新君越更容易让年轻的消费者接受淳谅。 【君越 整体外观】   外部配置方面捎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亮、大灯自动清洗等功能闹困匙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到山空。通过下方的表格我们可以了解到旧,同价位的两款车经,君越在外部配置方面显然更为全面一些偷颧拷,LED日间行车灯交奶厂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的德垦叙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的答。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价败膊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羔吴练: 日间行车灯侈: 随动转向大灯唤渡惋: 大灯清洗装置喜糕: 氙气大灯届涉纲: 倒车视频影像涛啸谰: 大灯高度可调佩: 自动头灯贺: 泊车辅助烩波: 无钥匙进入系统申: 感应雨刷雹: 电动后视镜豪步乱: 后视镜电动折叠秀猾: 后视镜记忆怯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勉褪狄,年级里有几位南方来的同学炬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灸小锑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敌。雪对于那时的他们具暖涩,是上天赐予的礼物舍。但是盯,对很多北方人——比如我——来说兰,雪却是避之不及的灾难厕郸磊,它让我们的出行变得困难重重懂想。不过这次却不一样码硼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弛皋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偿骄,请允许我隆重介绍一下今天的主角凭宫,我们的冰雪座驾躲防,一款中大型SUV——福特探险者劫。探险者是福特的旗舰车型冬烩全,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潭,共两种配置凤,售价48.98万檀、53.98万桃磊刹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翱估剔。我个人非常喜欢探险者的外型裤刊纷,它魁梧而正派京,颇有美式SUV的霸气娟。牡丹江的冬天白雪皑皑勒汰梦,探险者出现在这里十分应景鸡凹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒂客段,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炽累夯。这样的冰天雪地里钠唉肖,就算是带着手套在户外拍照绕,手指依然会被冻得失去知觉古孰劳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笑。探险者的方向盘加热速度很快嵌拒,开启后几秒钟就能感觉到热量捞,太实用了凤凹赂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焦灭,匹配6速手自一体变速箱哼。探险者在海外还有2.0T版本车型访歌乌,不知为何暂未引入国内钡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纫镁,并没想走量崎任。   探险者为承载式车身结构位,搭载一套适时四驱系统喷猴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样失筏烂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颧零,后桥轮间为开放式差速器峭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助损,以制动打滑车轮的形式实现小汐松。这套系统的越野能力或许不是那么强大痊,它主要是为提升公路性能而存在的顶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枷霖孔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垛龋。这次我们挑战冰雪路面胳软,这套系统发挥了重要的作用肆凡立。另外不容忽视的独樊,便是探险者的“神秘嘉宾”了盾娄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚屡啊!它是一款高性能冰雪轮胎脾卿,官方称它应用了发泡橡胶技术父谓搅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帮完,从而让胎面贴紧冰雪路面妹,提高抓地力剧吓。当然咳脾拷,这款轮胎价值不菲肋,以探险者高配车型的轮胎尺寸酱:255/50 R20为例房,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞄崩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坪灭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜕劝七,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糖裤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑踩奸随,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下既,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花容八?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表安奖强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出都,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm白细睦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苔掇,两车的轴距都超过了2700mm阿褥,使它们在同级别车型中的优势非常明显篮戈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计单擎屎,略显圆润的车身看起来动感十足尾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感报嚏讣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感癸喉,550引擎盖上V字型的线条动感十足楼并。C4L大灯的设计相对简单令缚合,全系采用了传统的卤素光源拷蔽,而且并没有采用透镜的设计哗啊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感立,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粪呢围,还有转弯辅助照明功能琳,保证了夜间的行车安全稼。两车都配备了时下流行的日间行车灯班钝,值得称赞的是既,550竟然为雾灯也配备了透镜诲软,这一点值得各大汽车厂商学习括。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敛灌修,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感食对法,550上扬的腰线勾勒出时尚傲汕董、动感的侧身线条荚灰泵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骨想驴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辨赊,并搭配LED转向灯捕嫁缝,视觉效果和安全性兼具爬懈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有崇怒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掸抹。   C4L具有无钥匙进入功能笺驼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痹,550则采用了常规的倚泼└恚控解锁功能残。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刑,C4L刀锋式的造型更加犀利褥曹,550则更加尖锐停擒。   两车的尾部造型比较统一谰段,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚕泼饶,圆润的造型颇显稳重扛晚暗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过设,这样设计不仅美观般,而且可以增大后备箱的开口角度卫剑激。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斧,视觉效果极佳晒溯。两车都采用了4点式倒车雷达拿戮泪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溯堂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹿,使泊车更加安全孰。C4L后尾箱并未设计开启按键厕,只能通过车内控制按键和曳炖埽控钥匙开启叛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疥,使用起来非常方便鸡。   本文导航常删:"    紧凑级两厢车斤荒情,如果倒退10年前筒棋卯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域修收徽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朝士。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凛狈,它于不久前推向市陈っ婆狻,但其实它在国外早已上市庙欺吮。雪佛兰在近期才引入撮热,相信也有自己考虑贬桂,好在这个时间也不算晚示朵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饰坡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝劣,相对较低的入手价格坷、时尚的外观设计以及良好的运动性能釜,都让其成为该细分市场的热销车型记。而在紧凑级车型中陕,三厢版在兼顾运动的同时捣纺,实用性相对更高一些缎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捐绅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎嗫纾克斯三厢版(以下简称盖列啵克斯)进行深度的比较俄,到底谁能从中脱颖而出迟,让我们拭目以待损。    在刚刚结束的2013广州车展上枷孟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肛爸。此外撮,改セǎ克斯去年北京车展的正式上市愁淬,也让这场紧凑级大战更加精彩婪蛾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纫伦髓,作为其小弟的马自达3能否一样出色另枯?负ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稍,能否从容应对彪伎氓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呕弘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裙。就在媒体日当天饺丝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娶泊霜,经过旁边人的介绍杭地,惊叹一句坦日揽:原来不是一个车肮崩ぁ!可想而知捆搬斤,这兄弟俩得有多像腿墓。    2012北京车展上市的附悄劾龋克斯相比前者刀府,已经在市场上打拼了一段时间杜滑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降界搂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劫,但是父蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绅诡苛,还是毋庸置疑的如。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞳始,为了让评价更加客观鳞缺宫,同时烷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒙午,我采访了一下身边的同事和朋友辈弘韧。   同事A版:男暴休,30岁臣蹈、已婚贪略、儿子1岁多    我哪个也不要守哎,原因只有一个靠胃:都太小欣沥巧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芳挡,实用!当然这两个车白给肯定要尺遍驴。(也对熟旁,老婆孩子热炕头的人汰纷,还谈什么运动牧陆,能装下更多的人和东西撅,才是硬道理)   同事B溜:男悼构垒,老溉ò郏克斯车主寸,奔三的年龄秽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉辗遥克斯辉抠馁,理由是有优惠擞帽、货源足丁奴、随时买没厘,听着怎么跟买菜似的逆祭等。   前女友锨侩侨:24岁篙类澎,高尔夫6车主炊,略带公主病    选马自达3桔揭华,原因是好看纤淀,我再问还有吗伤垮砍,答曰降妮:好看氨砺!我继续问躬歇,跟我急了功肆,提问结束继韧。   现女友啸访:25岁热,对车没有丝毫兴趣溜录,仅对各类衣服案屏、包包凄第、鞋等物品上心    我选马自达3吧疥,原因是就看这个顺眼缄亨,所以就选了八侣探。(明显敷衍了事)   女性朋友饰颓船:24岁头融停,某时尚杂志签约平模盎胸,对车有些兴趣趁幂,但只是停留在表面    我选马自达3仿幢昏,因为好看淬暇皖,身材我喜欢响,而且红色(主打色米客:魂动红)是我的style耽霞,所以我会选她的说颈。(这种中英文混合体箍,外加“什么什么的说”的语法真别扭骋垫礁,说她好几次取,不见改)    采访结果显示菊,果然是萝卜青菜粗、各有所爱吮畔,而且给出的理由也是五花八门丛交颊,那么到底这两款车有哪些不同毁常,在面对不同的消费群体时绞,它们的表现又回怎样汞麓,废话不多说市弗,让我们往下看肪瓦。" "  2013年8月梨体,本田CR-V共销售了15393辆嘉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稼柬联,本田CR-V共销售了18989辆娩苯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月跨挖操,本田CR-V共销售了19510辆煞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月飞,本田CR-V共销售了19288辆霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上芹讣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铝琼,它的优异表现还远不止这些烫慷呸,截止2013年11月底苍仕蠢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吉混,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尖逝。是什么让它成为了国内SUV的明星放胖叼?又是什么让它如此大卖徽娇盖?   现款CR-V有2.0L寞绩绥、2.4L两种动力共7款车型篇咖,售价19.38-26.28万元旅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型将汲糖,售价22.98万元)峭虏邪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翁订吓,纵观整个CR-V的家族史氓,前两代车型还有些“方盒子""造型喇可,而从第三代开始坚蘑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谱哼,坚定不移的走着城市化SUV的路线肋乏当,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沁连。   说到第四代CR-V的外形必,也就是现款车型涵,它的外形并不是能让你一见倾心的主督,CR-V上市之初赏化粕,人们对于这样的设计褒贬不一峭搏,甚至有些“不得民心”抬埃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祈膘柔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯小唇瓷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扒。氙气大灯编店想、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峨恋。值得一提的是钡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上殴,效果出彩脱镜。   车身长度比上代车型减少了25毫米甩艇恫,离地间隙下降了50毫米蔚,仅剩130毫米拔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性接,但却令离地间隙接近轿车炔,轴距则仍然保持在2620毫米珊,整体效果比老款显得修长不少匣色。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骆滇隶,在实际驾驶过程中驶侧,提供给你更加宽广的后方视野旦颅腻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信村送汾。   现款CR-V提供17唯芬、18两种尺寸共3种轮毂式样沥超忌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弥朴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浦权位。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枢,车尾向外凸出比较明显梦颓始,给人一种臃肿膨胀之感女湿燎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裴蔚啥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藏垃嫂,给人一种臃肿膨胀之感臣探哀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚂模死,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积量差,为实用性又添一分活,从之后的销量来说痊镀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盾峰粉,保持着高歌猛进的态势特木奴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺答,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梆县邪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坦纷佛、精心墙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翁,排量仅有2.5L人椭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柏讽殊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俱贝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纹缔死,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轨廓缎。   第三代雷克萨斯IS券,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且,全车线条设计更显张力废魔盖,饱满的肌肉感让人过目不忘抠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糯熔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磁逛价,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帅隶沧,丢失了一丝霸气错拈受。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佳厘,长宽高分别为谢茄椭:4665mm驮、1810mm漆吉、1430mm嘶。同时轴距也增加了70mm脯抵扛,达到了2800mm寝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜂山酣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言持,其前后配重分别为53帮诉何:47撇。接近前后1蔫稿魄:1的配重也体现了其运动本质抱姐欠。   IS车身侧面短小精湛镁叛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坞弯,显露其灵动的车身姿态省冷圃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撤,依旧是纤细辟膝拿、锋利接,绝不与传统设计相妥协拷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巫派捷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掏凡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皇譬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肛熟。   毫无疑问骡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哦谭少。你可以觉得它设计非常超越此,也可以认为它很有美感妙督,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莫扛虫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篓,石油的消耗量日益增大豆劣对,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犬,排放着大量的尾气哇挟,制造着日益严重的雾霾天气常。汽车尾气的污染苔,越来越成为大气污染的重要元凶厩缮咳。开发替代清洁能源才,代替排放巨大的内燃机垄昏垂,越来越成为厄待解决的课题晚露乡。现在很多厂家都开发了混合动力车型彤哪卯,这项技术基本上成熟了九伴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纤,也没有成熟的商业模式来进行推广柬北玻,即便很多条件还未具备磷咀贝,即便这样那样的客观限制病腔祭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乓拴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一榷情。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品降,叫做启辰e30晨风撩氓,这款车还没有上市虽,很多技术参数还没有公布警建母,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铂,介绍给大家城抨。但即便如此棉,这款车还是有据可查密陋,开发平台来自日产聆风电动车敦冠,外观也和聆风十分相似梗品竣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿峡,2700mm的轴距和骐达相同泄试,外观的样子也有几分相似替铝渐。但明显晨风的很多细节显得与众不同摹,前脸没有进气格栅的设计翅醋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份九。而据厂家人员介绍拿老赂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熟充,而是单独开发痛。   尾灯使用了LED的发光元件垦寂霜,看起来更加醒目谦氦,垂直的长条状样子也很有个性复蘑帛。但在车尾上掇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敢溶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狄吵,用以分担电池组的压力匣溶忍,这在晨风上是没有的慧。   本文导航县卤怀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奶吉,照片上看它挺精神郝强胁,设计有传承有创新獭,硬件配置有增有减凸膜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僵蕾,没能去测试现场参观参观厩。   命运总能给人惊喜褐损。上周五下班前污忻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耐袖洪,领导突然走过来跟我说抒:“来了个顶配负帕邢迹克斯虱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”射寿,周末的小幸福就这样碎了一地桐,我得跟两台机动车泡在一起卢快渭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扛,坦白说现在我对它俩都“不来电”锤递。这样也好秸,好歹保持个立场中立对吧妊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满儡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悼新肚,比如为什么海外有独立后悬架客苏垢?国内全是非独立后悬架需崎?其实道理不复杂篓唤谎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胎,既然如此疽,那就遵照做生意的基本法则来做告显,降低成本告驮,攫取利润汾糜鳖,无可厚非棘记。我相信如果改悬架车就没人买懒汝握,那他们肯定不改啡舶。   福特比较谨慎领,善于跟消费者打成一片荷,挣钱不忘树口碑磺屡喊,好口碑又促进高销量绣毛汝,顺利打造良性循环圈护杯。尽管它也有这样那样的问题屁叹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拭亲袭,值得大众好好学学瞎。话说回来坷骆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漠誊沤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶豢耄克斯漆空,是各自家里的明星产品炔双溜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恒纤秽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限率螺。把这两个重量级选手放一起等单,能擦出什么样的火花来锰柏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利避建狈,似乎这样能出一口恶气辰徒。不过我得劝各位一句却:百花齐放很重要纺,一枝独秀最糟糕匈怖。   ●外观   扯半天总算进入正题解爱氏,这个阳光明媚的周末胁算凛,没有雾霾的打扰椭捆摔,我把两台车放在一起拍了套合影捕。看看它们滩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斧,一个是16.29万的顶配版两厢盖牛克斯戳衰抛。要说家族式设计睹浇淡,大众当然领先其他厂家鹃渡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纽嫡,福特的动作稍晚一些栓括,效果不赖梳。   所以当高尔夫7和妇吞ィ克斯站在一起的时候绥擎即,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鼓陷苯。谁好看我不说哗趁埠,大家都有自己的喜好享。两款车前大灯组内容丰富护,氙灯繁嗅谷、日间行车灯率蚊、大灯清洗料蠕凶、雾灯一个不少径台,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肆,而父茫克斯的则要花6千块买选装包第,朋友们赂,要享受还是得多消费啊奔。   车轮部分有看头洗古。钙鞠克斯胎宽215mm夸,米其林博悦轮胎舵扮,轮毂造型带感痪,给个好评磷卤无,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刹。高尔夫7胎宽205mm喝,似乎缺乏顶配车型应有的气势路禾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皋和。   车尾设计各有出彩的地方捍勾喷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势航反,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痘诵,LED尾灯是个加分项倪免栓,赴捣荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意德。左边那台风格沉稳一些蜂贸,右边的青春气息扑面胯厂,你喜欢哪个嫉具?" "  “牺牲一定的车身刚性非,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞘始泪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坏闺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胳浆捣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戚氏畦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞳摧垒。就在上月底换番,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竟婚鹊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诞驶,至于奔驰C63 AMG匆,目前还缺少这一车型李。   由于是RS5 Coupe的系列车型窝娥鳞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猴翘是,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾督纤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锋才,毕竟除了性能之外竭斯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醇。   延伸阅读 裤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栓竿甸,其中包含对车漆颜色夯檄穷、内饰颜色以及电子功能等自主选择败蹬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虱,所以在配置解读方面熄非踏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韦唯驴,并将官方价格告知大家夯讨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挥哼,软顶敞篷采用电动开启度,时间上需要15秒即可报侠每,而将再次闭合需要17秒茅颗,其开闭结构为多连杆双片式纷凰吼,这也大大缩短了开闭时间赖弘惯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卷仑摄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毫卷爆,为了不过分降低运动性卿团吹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圣啤。排气方面也是RS5的一大特色瀑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管损,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茎,而在Dynamic模式下会全部打开凳觅。   本文导航紊萝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线南,或许大家已经是心里多数弊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型够,定位于新兴的小型SUV市场氏旦。众所周知互响,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匆,长安铃木选择在这一细分市场发力酷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的评涪鼎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埃庆,通过对比分析姐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隘莎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纯溃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元投,搭载1.6L发动机瞳悸库,匹配五速手动和CVT变速箱沉仇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佳禽、2.0L两个排量六款车型粱,同样匹配五速手动和CVT变速箱价杯肛,售价区间12.88-21.88万元苗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庞辩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烦,通过下表的数据显示得知哺集滴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肝橙,相比逍客桓搪结、昂克拉等车型同样处于劣势憨啡硷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咎俩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杉奉抠,还有与车身不同色的黑色包围萄挛劝、车顶行李架和纽括,短小结实的车尾劣虾涝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果究姓咆。车身颜色选择上捷写,S.CROSS锋驭提供了极光绿琴钦、皓月白队寿关、星辰银得、丹霞红孺譬、银河蓝和晶岩灰六种颜色啡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醛烤迷,雾灯亥篱、下保险杠也经过了重新设计讹砂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格促慷桓。车身颜色选择上髓,劲炫ASX提供了珍珠黑既砍红、极地白腻、翠鸟蓝私锌视、酷银桓算獭、钛灰五种颜色幻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乳短,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镣浑膘,前后雾灯停,并配备大灯清洗功能范伙,外后视镜集成LED转向灯;同样等曝巾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妙摊表,带水平调节和自动清洗功能嗽谦嫂,其外后视镜没有集成转向灯铝卉铣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂考交。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疟垦拭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虑,二者均为铝合金材质缆湿炉。所有车型均配备优科豪马轮胎罐皖。值得一提的是脸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晶外长,这在同级别中比较少见刊熊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朽交缄,根据车型的不同尺寸有所区别横棉赊,低配冕唉妥:215/65 R16孰蚂,高配咆:215/60 R17荣,轮胎同样使用的是优科豪马比贰关,同样配备全尺寸备胎盲,两车在这方面都表现得很厚道埃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫队,第七代车型肝才。其指导价12.19-14.49万挥论,这是配备1.6L引擎的价位诗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品标,账面要准备好14.09-18.29万皖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汇,当然踏,身为第七代的它难,在冲击属于自己的又一串“第一”冯瞬。但我们相信芭度侠,短板才真正决定高度淘艰磋。   全新高尔夫的德国总设计师说仓迁,它的设计主导思想为“简单既经典”奴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分午:中网与大灯的相对位置皖售、拓宽出车身有力的轮拱馈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欢忱腻,这台在中国拥有极高人气的两厢车祭,一露面伴率,就好评如潮漠瞥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫁,但还是要将6/7重提铆抗瞄,除了外观上的差异蹭舒愤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上改困逃,比第六代车型要长56mm申。而整体车身比例上侍款厂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鼓姆袭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峨恢汰,轴距增加59mm心惠处,从而提升至2637mm布。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坏似苦,但新样式的内部构造也足够炫藐胃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置动趟匆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卫庆羔。高隔音性的特殊树脂层匪,形成3层薄膜结构绊。它拥有很强的抵制振动物理性能嚷诺椽。   直接跳过撩人性感的腰线硕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型某些拼。相比海外的双L型卤街,或许辨识度更强一些去壬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钠,但高7的不一样室苏。细心的你会发现帅通肠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时派呕透,才会主动启动池沦,并且拥有厂商宣称的132°广角铺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格截变昂,天平再次偏向了驾驶者一侧哇括。整体内饰上川浦怒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筛辖:放弃中庸的设计理念第肋飘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸽危华。不规则的T型区湘青当、活泼的金属线条点缀萝使,让全新高尔夫大变身碌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叼叼,它能够让你感觉非常新鲜结。   坐进高7内逻荤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗括,比普通天窗大了30%皮。而外掀的开启方式有点奇怪兔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虑胜虐,同时还为内部提供更多头部空间多咳性。   大众车型的人机工程向来让人放心督晤,这个角度的方向盘仍桶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦首取。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邓科,或许来个拨片更有型吧朗理。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磺。   本文导航波戎:" "  在国内的SUV市巢蕹骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击深,正因如此圃覆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘本,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破士诚。   说到大空间浪乒遁、七座设计贪焦炼、配置丰富的SUV算尸户,北京现代全新胜达是其中的表表者诚豢纬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求番潭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夸峨洛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变特夯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祈烙衬,下面我们将对这两款车型进行对比分析夸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观位昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烩,设计上中规中矩贩,采用了哈弗新的家族式设计元素魄,这一风格将在整个哈弗系列上普及磷客某,代表性的设计元素有坦:大尺寸U型前格栅盖,粗壮的镀铬横条格栅庐皆莫,时下流行的“X”型前脸精。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幸曹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溺魄绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歪盾水,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碗,再辅以造型锋利的大灯灯组古为刮,极富视觉冲击力板侥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识陷。" "  如果提起讴歌品牌偷,大家一定会想到MDX这款车摔端,究其原因烽扮杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型划红。当然也同时作为讴歌的旗舰车型户,拥有讴歌最顶端的先进技术咸。在2013年妇,讴歌上市发布的新车相比以往飞疮煌,算是非常密集的蹋。即将岁末唾,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘟。作为新款帛现,MDX的售价降低了亲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注链坟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失随幌九。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溪漓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术簿黔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娟胺。使弯道驾驶更加轻松垮帽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乳悲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宽扳庞,在车辆制动时坑劣擅,通过制动延长扭矩矢量分配班,提升转向的循迹性 栋相彻,这在之前的讴歌车型上是没有的恫露,包括RLX踢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲锲妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氮尖宪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由任史筹。但我们看到蔼辣谈,在讴歌品牌乃至本田车型上肉,自然吸气发动机依旧占据主流僵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法塘,在新款MDX上使用的3.5L发动机珊,带有VCM可变缸技术叫彩躺,在不同的动力需求下簇希,发动机自动切换工作缸数嘿,用来节省燃料儒任,提高燃油经济性桐册癸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宫催比,使用了全LED大灯盘线奋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法头,不止在新款MDX上出现搬,旗舰轿车RLX上同样具备愁。但和MDX相比换肆,RLX的前大灯内部结构稍有不同垮烈息。而MDX的这种全LED大灯揩忌提,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褐姓,但据了解讴歌正在向这个方向研发车绩磨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烧,其中大致包括救援破剐宠、定位蛔搬、导航检索等常用功能枫。但值得一提的是宛涣,讴歌的这套系统在整车质保期内侍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的五栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僻衅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耸耻,通过车头溃猎、车侧佃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涵。对于前方障碍祥娃庞、侧方停车双、倒车能够起到非常便捷的辅助作用和。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助省。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晨蝎劝,MDX采用了59%的高强度材料氛,热冲成型一体式门环等途径痪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耽吐铣。   本文导航槽:" "  在新一代天籁发布之后井,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慷酚甸。二三十年前吼趁炕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毫华绰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋昏茂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孰纹。而谈起这两款车鸡,目前多数人对它们的理解是蔬肥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僧梯烘,配置增高份,便成了公爵和君越裂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柯剐、动力和配置等等凰翰荒,却有着极具诱惑力的价格瘟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凤盒佬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惦悼崇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力替。可它们究竟有没有这样的实力户挤潮?两者比拼梳凤屉,谁又能更胜一筹钢尽陇?本文即将为您揭晓缴挟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撤跨踩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚂哆,售价区间为23.59-36.99万元呻绰殊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弦舍嘿,两车售价分别为29.98万和29.99万卤烁,价格非常接近缅贯,比较有对比价值撬夕景。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显律辉,主要是雾灯毯添恐、轮圈等几处细节可以加以区分侗炮,尤其是中网变得更精致强,车头更显大气踏播。但也就是这些细节的变化搭黄庇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿同。   大灯方面仙凭匡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娥层,不同之处在于哀鲸耻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厕。   车身尺寸方面盟外,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轮杜庐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妻情烂,君越的长度同样超过了5000mm貉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枪斗宏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面避淬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寒竭,并没有追求锐利塑定党,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爽忿干,腰线设计是其外观中的一大亮点廷垦,并非大多车型采用的一条笔直线条钦拿,而是在B柱之后便缓缓下沉瓤节,在后排车门上形成一条折线必。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感处嘲涂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士片墨涧。   尾部来看青贤蹄,公爵与标准版天籁造型基本一致葱,尾灯造型也还是一如既往地犀利烤腥弛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乒溉,为整个尾部增加不少活力阜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合施,使其整体感更强贺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雄齐喀,轮胎方面挞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎得,更为霸气锚。   ● 外观小结乱荷: 两车均采用年轻化设计嚎口,稳重气派;车长均超过5米抡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上承陇,君越表现更为抢眼马洞表。另外邢体,从个人角度来看必达,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肖把,相比之下它的造型更加简洁吗虽、规整梦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耪炯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽清怒财,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惜,足以呼唤出你全部驾驶激情芍困羡。你可以视它为野兽匙稗蚀,但我更愿意称它为内敛狂徒松弯覆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阿抢。它是驾驶利器欢庆蔽,也是很多人心中的梦想之车胁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搔仟。   既然说道奔驰AMG邦师,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啦蔫是,都代表了其品牌车辆高性能版舜立。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牟沮施,这些车在发动机配置调教蓝,底盘调教疼横惺,外形和内部设计上都远远超越原厂车蛋馆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酿讳钞,它的长宽高分别为4707mm靖、1795mm和1391mm洁茅,轴距为2765mm壳恕狠。参见下表可以直观的发现捍沃毛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绕较旗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势首鸽垫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吮型。但细看之下乒,还是能明显看出差别挖呛漓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磐陵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歼浇,流畅迷人更具轿跑风范纯硼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少病。   除此以外桓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次块眉惜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贩,前轮尺寸为235/40 R18邓详千,后轮尺寸为255/35 R18寂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茹,以获得更快的加速度恍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匠酥。   车尾是C63最为霸气的地方凤藩鸿,四出排气管宣誓着其运动特性绍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力存伯翠,从而提高车辆的稳定性破。" "  11月12日撩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凸净。无论在平台还是动力上笛,这款车都与标轴3系基本相同五。动力上伸粉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缮歧厕,依然分成风尚邯、豪华和运动3个不同设计套装改窘伞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式户弓柏。无论怎么看擒绿付,4系都很像一款双门版的3系沽纷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摄舜垛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刮峰寺。   虽然名字是4系彤谷,但如果只看前脸赐醛仍,恐怕一眼很难分3/4系嚼蔷。不过仔细观察细节的话砂檄描,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同层篡吉。比如更大的开眼角设计我恐八,更修长的双肾格栅荚弟群,还有明显不同的下进气口设计风格破韭毒。当然楼购芍,了解宝马车型的消费者都知道芍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兢改才。此外寞锣,前脸还针对空气动力学进行了优化盼。 【左泵:豪华设计套装(选配)/右韩狈奔:风尚设计套装】   侧面造型上糕,4系明显比3系舒畅很多铂淮忱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讼扇,更修长的车门对此也贡献颇多祷旦。不过轮胎规格和3系完全相同呢遣,似乎很难体现出这款车有多么运动榷搽贬。另外坡悍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了季姆辞,和前脸的进气口配合轮番秒,共同为刹车系统散热幌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刹,不仅装饰性强勿爬狮,看上去也更凶狠慰。   尾部设计上儒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烘期。猛地一看依然很3系荷,但饱满的线条体现了4系的不同欠。尾部虽然整体很“壮观”筏捷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睫停,别有一番风味镭式。另外褂达,根据套装不同怀幌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痕祭,实拍的运动设计套装为两侧双出茸,个人认为设计还可以更精致一些缅。   车辆提供俱犀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚂:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫁:(010) 5872 8888   本文导航铺氮伯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懒窜储,自日产逍客2007年在英国上市以来碧顶瓜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慰贩凛。各汽车生产商自然毫不示弱踢拣胯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霜铆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宽,公司就对其外观和动力均作出了革新东福措。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搐辟恃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堤陀。这款车售价要高于ix35孪,标配版的售价与高配版的ix35相当淡拟茂。较高的售价并不会对消费者影响太大饭割本,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恭。 ? 现代ix35   除此之外哎池,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滴褐。完美的驾驶体验坝胯,充足的动力表现哺,日常的实用性以及低廉的养车成本萍臂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寡棚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面臀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钵诉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镣。CR-V的后备箱打开的角度要更大潘,后车门打开的位置更高筐散晌,加上方便的一键式折叠后排座椅箩崩垮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呜确。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汹湿躬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虐囱拌。ix35的后备箱地板离地面更近笔弦括,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浮岭情。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卉焦烂,他们要对此多付1,700英镑母上。其余两款车的四驱版斧贪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尘刑饺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)椭。   从标配版本来对比三款车点弘蚀,ix35要优于其他两款讥惕。SE版就提供了后排加热座椅桥,方便商务人士乘用奉。高配中更是有导航屏沁崩,蓝牙覆,真皮座椅凡艇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能岗刨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摩肝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晾榔履。   综上所述点蔽陕,我们推选出这三款车的排名分别是嘿趁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的库钵汤,但是它的驾驶乐趣却是最大的很焦曝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罗圭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足习。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筹。低的污染物排放衡吉傲,强劲的动力表现捻丝寂,新引擎的装配让该车重获新生但。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘁。不光是低廉的售价棉蹦匿,标配版的实用和保修期的延长拴态,让该车十分吸引人息。不足之处则在于较高的二氧化碳排放参时,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间景。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仆逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺仆番,严禁转载宫,违者将被追究法律责任桂前赂。责任编辑题:李敏" "  在国内谱,提及福特这个品牌牡段,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋攘菖克斯和嘉年华匙嚼,但福特的精髓决不仅限于此鸿。在美国埂禾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扰力豪。近些年来爱棚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攘,先后投下了旗下多款SUV车型蔽,其中包括翼博竟刻琼、翼虎竣垦串、锐界以及今天的主角探险者怕狄桂。作为美国销量连续15年冠军的探险者担,它在中国的土地上能否再续佳绩史磁盟?带着这个问题痕其息,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裙呜妈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成健,也是其第五代车型亨僻试。在今天看来那,福特探险者圆润饱满鳖,又不乏美国车标志性的肌肉线条椭穿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坎嫁膘。但早在1990年颅,第一代探险者刚推出的时候骇拾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瀑。   随着时间的推移翟铜律,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巨娠卞,与其说是改变赐唾午,倒不如说是更加顺应潮流谭瞄肠。早先的皮卡底盘不见了踪迹藤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啥厩番。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呜莎。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄仪胪贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢白典?结合同价位车型做个比较不难发现署范,探险者论尺寸绝对傲视同级夹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV描懂,“尺寸”无疑是其最大卖点恰办弘。它的车身长僵桨、宽室桶铰、高分别为5006mm碘吨伺、2005mm和1743mm权节,轴距为2860mm绩恋篙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龋,即便是与奥迪Q7的对比中么,探险者在某些环节也不占下风芍车蓝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外息枢赂,探险者的最小离地距离为193mm蜜,接近角和离去角也并不大樊唉,仅有21.7°和21.4°棠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袖疾。" "  引言奥效沛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雾抵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帮,其采用了全新MQB(横置呐鹌。块化)平台生产樊,不仅在外观缺僚丧、内饰方面有着明显的变化吴洛,更低的生产成本短、更轻的车身也使其有着较大的优势豁。此外煎时扣,作为其老对手的福特竿迹克斯当然也有着较强的实力泡纫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痊妇趁。今天处籍妓,我们就来为大家对比一下赊,看看这两款车型谁的实力会更强天苏。 外观喘藤通:低调内敛大众风对比时尚张扬父肯眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感孟师,但在设计风格上却有着截然不同的一面埔级浓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惜。而附〖矸蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息典枯嘉。   车身尺寸方面朽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm分,轴距也增加了59mm败悼蓄,整体看上去更长更宽更矮赐。但其主要竞争对手附锔В克斯的整体尺寸依然有着较大优势都。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娘驾、强壮纹、凶猛侧衅堡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凡磷。试驾被安排在了蒙特卡洛邯瘫黎,我们被热烈的目光追随了一道靖摹,同样畅线非,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呵订。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褪哼,它的对手就已经锁定了驴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丢圃赂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骇,他们选车就两点邦,第一样子帅袄,第二性能足够强大勒森。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霓阀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糠妊。恰恰如此卫,它看起来很漂亮崇,尤其是车身各个部位的比例与线条茸,挑逗着所有人的视觉神经且典饥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拎斥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙泵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实按补,而且更杀气感更强绵陆。怠速时慢慢靠近响,它的躯体在微微颤抖瞳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤史劝。   细节方面奥迪从不偷懒锰摧练,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞塑被。在我看来体卯瓢,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒜马,如果你觉得不够醒目封伐窘,还可以选择将卡钳漆成红色骂户匣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桔箩,120km/h时自动升起姜,此时的样子最为动人睛瘸禄,速度降低至80km/h后便会自动收回搓嫁。   进入驾驶室并不费力了扑笑,内饰与A7或者S7基本格调一致衅,简洁朴实钳施,中控台区域保持原有基调膊,有人说它沉稳灵缎,另一些人说运动烫,在我看来这就是奥迪的风格撅戈甩,可以满足很多人的口味慷徊境,一切气氛都显得那么熟悉阑。   车内有两处亮点让我记忆犹新负乡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玲枢,坐上去的感觉也足够舒服融现委。不足之处在于它的调节方式太过简单固,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僚汇喷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乡甲哨,手感与大小都很出众贸,令人爱不释手会萌豢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卸喇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哩仙泉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凛加,善于抓住驾驶者的心量尾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侧袒蔑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搬旗甩,两厢版掀背车开始越发备受关注丧吩洪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吝税酗,强劲的运动性能也是非常重要的指标先。就在本月初较,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骡,除了朗行运动版之外睹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佳拢履。接下来堑巴,我们将两车放到一起螺耻,来看看其空间和性能环节的表现如何你。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是然肮恢,如今的情况则正好相反垂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趁墙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虚膏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劝馈番,两车的售价还是非常值得人期待侈会尘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捷骑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坞杉炭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恒趁,前脸没有任何改变锹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闷形锹,但给人的印象要更加动感别。   车身尺寸方面唤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捂赏,各项数据都要比朗行运动版更大一些猴姜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筏离铰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抄仆杰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乖淮吭,比较适合家庭日常使用吉。轮毂造型与三厢版没有区别娶。在发布会上撕琴社,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辜沥,相比科鲁兹掀背车不够运动撮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蕾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泉,线条更加自然阑、流畅磺浓。两车的车身腰线笔直且显眼椽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韦福情。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庇筛洛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纹绘分,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熊勒。同时痢绦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匡僚希。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拴,点亮后的视觉效果非常不错长苇舍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滑梦。整体风格也是保留了三厢版的造型乒互。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竣瘦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型热通。2008年去韧,丰田Yaris进入中国市成取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斑艘确,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骡卞外,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号概堪寡,想必原因大家都很清楚池棉,致炫在各个方面都已下足功夫算粪改,为的就是再续辉煌览姆屏。   致炫外观灵动时尚牧扒讳,带着一些年轻的运动气息嚼伤,车长为4115mm史,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm递公,比老款低50mm;轴距为2550mm篱,比老款长90mm壳锚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奶禽幻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点思,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇贺科,这样的设计更有利于致炫的散热炉伍算,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芦许。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑木光,给致炫前脸整体感觉增添了些英气临稿。   " "  在这一两年中赦瓦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刹,究其原因芬硷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冉酪。另一方面杉焙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钨。代表着大众在中低端产品中的最高水平节。如今晴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野构。带来的改变很多德,由MQB平台带来的更多越级配置似拭姓,外观内饰的革新玲够握,动力总成的变化鳖噬,当然还有后悬架的改变辉甫川。能否继续神车称号碗搽,笔者觉得谐虫陡,可能性极大码磋募。   ●从固定平台向母蚜蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐墒梗块化平台的车型倒腾,之后恒豆,从这个平台开始啼拴妊,还会有奥迪A3等车型陆续引入姥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓本。但从高尔夫7开始九虽,这种概念将发生改变藉。MQB木郏块化平台生产费惨纶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疏烽伙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祭崔冻,后面我们会详细说到徐梁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诞弹搂,必然是一台有传承有积淀的车型寇扇。经过几十年的发展和变革连蠢奴,没有被历史淘汰荚山,却总能获得新生和换代奔墓扦。我想符合这种条件的车型真的不多伙檬。甲壳虫也好瑞稼乾,卡罗拉也好家裸嗅,都算在其中悄储。高尔夫更是其中不可或缺的一款呜,从第一代发展到第七代拈签,我们发现浪腿,很多经典的设计元素没有消失士敦,而是作为经典传承下来处吉氮,但技术却在与时俱进的发展夕脚赎。直至现在倍耙,高尔夫7的出现酱,能够看到曾经的影子洞,也能够看到未来的趋势观誊溜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓣掀讽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杠畦,今天在紧凑型车上也上演惯瘁,只能说明芯颅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视播盟,也从侧面看出沫卤撕,这一级别的竞争是多么激烈嫌努帮,高尔夫7的轴距加长了59mm壳,反应在车身上款蛔奶,加长了56mm湍。这让我们看到从堪遁,高尔夫7并不是一味的加长情磺筒,更兼顾着车身的整体设计盒,以及操控能力的全局设计梯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迸,争议很大可疙,但貌似并没有像新速腾上市时那样食浓,引起大家的太多反感酱物超。或许一汽大众的这场策略大变领,已经让消费者黯然神伤了餐禄。大家也都知道沛懊,这是没办法改变的事勒赋朗,想要四轮独立悬架红,会有性能版车型作为选择轨枷吐,要是纯家用亮,就只能接受这个现实许。   本文导航顾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6需,这仿佛已经成为了一种定律笺。话说回来谩顷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牡抬胖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凡辰拳、做工嘎淖谜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钙漓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位马磨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解储缚浓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坟胸,为更直观的进行两车的对比分析盖孙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镭吕册,需预定等车时间较长电嘿别,主推1.5T车型)作为参考对象吕姥力。备注荚踌圃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茧既。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挤峡彩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腾酶,瑞虎5和哈弗H6各有所长门,瑞虎5车身更宽府巳、更高茎晴丝,而哈弗H6车身长度坏藕、轴距更长豆。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟韩叫,没有明显的抄袭痕迹练,且能够符合大部分人的审美观懈铣焕,足以体现出设计团队的用心程度绢试努。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点性帽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应户,意在塑造最新的家族风格赖,整体呈现出大气闲低、时尚的感觉勿蔷釜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逃,包括徽墨黑律撩领、烈焰红庐、赤金棕磨想残、暗夜灰驮室、皓月白和丝缎银墙呐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涣,其更侧重于简约暮男、硬朗的外观风格同样被消费者所认可簧萎墨。车身颜色方面碳,哈弗H6提供有经典黑靡不矛、雅致银甭评、简约白耻衰、中国红狙缴、风尚蓝茶四保、摩登灰瞳本、醇魅红憨、睿智棕共8种车身颜色攫。   前脸部分头筷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坛佃。瑞虎5前脸层次感较强枫邯,大灯巧妙地与中网衔接垮貌缚,而下进气口被分为了两部分纽霞烘,下部与底部合适护板相连接认法,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岁,没有太多浮夸的设计厦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脚嫩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黎盒,但绝对属于耐看型白丁酬,整体间流露着SUV标准的稳重气息酵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒋耗躺,车身侧面给人以更修长的感觉赌。另外寒论,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刺毕,车顶均配有行李架怂洽省。   同样的困,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感下,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酞邻,厚重的保险杠更具力量感糯。   灯光配置上阑漂拓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坊屯荤,内部灯组布置较为新颖九,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注期:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告,常见的柳叶状大灯造型厘校,常规的灯组布局魄斯撤,带有透镜的卤素光源大灯斗,提供水平调节功能拈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲁,看上去更为醒目和美观寂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源律梁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应施。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柔讳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想关典,同时越久的期待会带来一个重大问题可擂偶,那就是新产品如果不能做到完美荡不梯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梨晾,两条定论由中国媒体陆续传开系劲,首先它的相貌不错苦患芍,其次来到中国的时间也不会太长了舒。一个月前溯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脾,为何这么说燎蕉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好函,通过细节上的修改冯踢报,使雅阁更贴地气筐。   设计师在中国进行了大量调研工作店,最终他们得知了国人的喜好疏幂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞠们朔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁香陀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萍链,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楞脯逛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陌斡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芥婪凶,在如今大行其道的“加长风”面前誓,本田倒是走了一回不寻常路蒜剃,这也是让很多人吃惊的一件事好,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茬顺葛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚏,究其原因我想和C柱造型喘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冻刚,先是放弃了老款斧头型的轮廓豆然,其次将双出分置排气融入到了包围中泛袜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玛希刺、动感靠拢杉烁。   本文导航妈唾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趟深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事段,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奉颓藏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糙镀嫌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别式贡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旗齿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郝。相比之下商,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艾瓮悍。总之这个价位的车型箩返,只要设计不太出圈消费者都能接受篡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惜吼兴,即便轴距也仅有20mm的差距瓮,如果无聊到一定要分出个胜负的话籍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眉,在这方面长安CS75表现得尤为突出菇。顶部的灯眉烩烩坪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰,虽说还是带着几分模仿的味道烹砷拜,但却并不令人厌恶鸡鸥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懦赣,不过它的优势在于自动大灯功能侥,这是我们在CS75上未曾找到的配置维习。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畴蓖,都是标准的SUV设计勾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似令理,不过值得注意的是定夹痪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙态滑,上下车时可以避免蹭脏裤子识,这一点要比哈弗H6显得人性化如舰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肠吭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑挪耸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话的丹,那也将成为它的一个优势狠鸽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吼评熄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降凡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些方媳横。两种风格说不上谁好谁坏凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湃洗、更时尚的选择协舶尖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陀识,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戚茂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩详郊霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜税。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刺卜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痛恒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斤掀胁。相比之下材煞高,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澄亭奶。总之这个价位的车型稗,只要设计不太出圈消费者都能接受申促翟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纽添,即便轴距也仅有20mm的差距锭何,如果无聊到一定要分出个胜负的话霖敝旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秽谅,在这方面长安CS75表现得尤为突出菇哗。顶部的灯眉瓜境划、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篱链,虽说还是带着几分模仿的味道氰诽横,但却并不令人厌恶邵漓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琼,不过它的优势在于自动大灯功能粱,这是我们在CS75上未曾找到的配置罚蜜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛擅嚎,都是标准的SUV设计硷抬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钢完,不过值得注意的是谐晃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓉,上下车时可以避免蹭脏裤子昧烂实,这一点要比哈弗H6显得人性化龋鞋霸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎较侯卯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帅捍瞄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艰吾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导,那也将成为它的一个优势某豢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羞花矩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呻。两种风格说不上谁好谁坏泻税,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筋、更时尚的选择尼衅坷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型写,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忿杰,埃隆·马斯克就是一个奇人老仿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克壕?下文简称“埃隆”)镣。远隔重洋来到时差16小时的加州畔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展充,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朴拴,一款名不见经传恋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脖镰。在短短的5天内咸卸恭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陋咆帛。 ●曾经的TESLA付胃:短暂辉煌的Roadster   2003年老墟嗓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牟段毋,并亲自担任总设计师的时候互,他为公司取名“TESLA”枫层。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扭澎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)融。而在十年前惠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了船侨醇,因为在此之前熬伶,没有任何纯电动汽车成功过隶劝。   不过很快秸立,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颁刻雌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豁捷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圭臂逝、续航里程短的传统印象托。只是文,那时的Roadster真的很糙藏,很贵凄,很没吸引力挞诽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萝。   于是赴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”徊天背,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撇赎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄瘟伞,已濒临破产……”家。   不过景纱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际订崇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞭叙。仅从2012年6月车辆发售灰,到2012年9月这短短一个季度内线换姜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元签,并且公司还获得了美国政府的政策支持掀迟。   ● 简约外形流畅饱满等仁妙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仑籍经?一个能够打动人心的外观设计浮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昆戊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维砂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔享,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劣冗翠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眯蝎理。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院却偶,是一位年轻的美国本土设计师么宽访,曾经在大众汽车担任过助理设计师具涤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纪滔绦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拭加掠,马自达旗下的Furai雾扑守、Ryuga侯吕佬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker榷厂卞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耗巨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瑰少。初次见到TESLAMODEL S的时候恳叹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辈检达,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芭购,难道这两款车之间也曾有交集伎斡?   多方查阅资料后才明白汤饯授,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的技,不过后来TESLA对其提起了诉讼膜递腺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哀翻盘,还盗取了其电动车制造技术防财。于是紧接着徽师警,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剧,并最终完成了MODEL S的设计工作婚谭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枷乘,轴距则为2959mm罚。仅从数据来看勘鳖偶,MODEL S已经算得上中大型车的级别畦括,差不多和奥迪A6L潍凹、宝马5系Li等近似扑灵,只是车身更宽大也更低矮一些巍史,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒂侵。   整个MODEL S的车身上乃肯韦,相比许多人和我一样肮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稻秒,椭圆形前格栅造型太另类了如叹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脆,但是这也成为了MODEL S的标志狮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绵寿场,所谓的家族式前脸柏屠手。   你或许会认为没有前置发动机的存在齐睦,和绝大多数的电动车一样夸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拱,那就大错特错了贝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的础鹅,动力系统和电池组柑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麓,就和传统的内燃机汽车一样毋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俊帕。   细长条的大灯造型很酷汉掸橇,氙气大灯朝、LED日间行车灯都是标配独,和其他车型类似尉椿清,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯天哨、LED雾灯以及示宽灯担酥。只是在功能性上MODEL S实在很单调柑,同价位产品上应有的大灯清洗麻腊度、自适应功能等一概奉欠违酷售。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甘必哼,4年的时间瀑,经过诸多顶尖设计师的打造匿丘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发布啪礁,再到上海车展的国内亮相惩,今年广州车展终于正式上市适辨缕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口措星。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休估,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中实客畦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贿,这是中国自主品牌获得的第一个五星巍懒鼻。观致3四项总分达到了惊人的340分耻绞码,这在整个2013年度排到了第一位嚷皋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巫爱,接下来为大家解开谜团颈电惠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3古,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念清,观致3的外观线条十分简洁赂囊,但又不失从容优雅糖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惺,毕竟它的设计总监曾是大众高管犀乒旧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攻。   前脸看上去相当的饱满圆润僵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅略,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盟模灵,而“Q”也是观致汽车的首个字母沏爸奴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逼价,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雹,这话虽然有点绝对篙藕笔,但却不无道理狗,在说服消费者购买自己车型的时候欠靶情,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辞瑞楼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涝年,随着时间的推移酮枢,两各品牌已经深入人心藤仙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台串惋,相近的售价闭、同级别的定位色锰,看看哪款表现更有诚意绍岔犯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖,造型圆润符合多数人的审美接牟贝,第一眼算得上成功桅弥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谰,细节处理更为立体很显档次苇亨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错木赴鲜。爱丽舍原创度极高论拱,很难找到其他车的影子刺芦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍提稳棋,只不过虽然车身进行了拉长冻,但看上去依然是一副小型车的架势抹澜,气势上略输给爱丽舍甸普。外观设计确实见仁见智嗓唬,有人喜欢圆润稳重呜厕颗,有人喜欢直线条的简洁利落魔,嗯好吧敖伎墙,各花入各眼范。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现替魄,新桑塔纳除了车身稍长之外耽,轴距请鸡按、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虾惯角。但整体上两者都属于造型协调的类型悄。   内饰部分亲廊掏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伎匙呛。配置细节设计氛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矗廓,比如位于方向盘后边的多功能按键侩物娠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酸,则显得没有可挑剔的地方帅佃晤,只是限于成本芭胸长,用料表现一般贸奴。" "  谁都没有料到短短几年侧逼,SUV会如此火爆分伺,从动辄百万到数十万的城市SUV似唉,都曾经上演过排队提车的场景彭补郝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衫刊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扁跑,不同细分市场突敲、不同类型SUV纷纷推向国内市扯廊病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臀狙,推出了其首款SUV--标致3008瓤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙芊獍选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡从。而东风标致国产后价格有很大降幅椒,15.98-21.67万的售价也与途观陇挞、CR-V间、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柏暴拨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贸鬼。下面一起去看看吧俗丰脑。 ● 外观解析   除了高售价外仑粉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洪呵武。太过个性础录牡,同时又不够精致剃。而相比之下谜摩,国产版标致3008要好很多狈,现代感更加强烈汹铂。前脸采用了小一号的大嘴居晤疤,并且添加了镀铬饰条显示很精致沮,也符合国人的审美概。   前大灯虽然不是氙气大灯柿菊,但是加入了透镜火势,整体观感不差噬酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高禄泪。另外违石,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杏洞垂,增加了前脸时尚感幸狡士。   从车身侧面来看谜肠,标致3008加入了车顶行李架帆赫公,虽然并不是经常用到的配置鞠弛陆,但是对整体造型的营造作用不小煎翻绢。另外虑哦辨,黑色下包围凸显了运动感率氓。   尾部是相比进口版改变最小的输篓,不过依旧非常漂亮枯榷,很有层次感烫。尾灯加入LED灯组耸,警示效果更好钉嚎羔。另外最值得一提的是其后雨刷设计辫,在前雨刷工作状态下浦慨,挂入倒档场,后雨刷会自动工作悍,非常人性化的设计挟脸沟。" "  说到法拉利肩、玛莎拉蒂这些品牌圃瓣,网友们肯定会觉得遥不可及睬,价格高高在上诬涕。如今解嗡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攀号沙,它以89.8万元的价格进入国内市场骋浇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怠蓟绷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贾第烽,让我们来看看他们三个谁更吸引人锣。   在市场行情方面蒜暴殴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统破禄壬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兜虏希,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肆享芥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砍巍。而其他两款车型均有不同程度的优惠妮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胳釜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迹,看起来非巢擅溃魁梧的发现竟然落了下风衰,令大家非常诧异撇巴斗。但在内部空间方面讹焊,Ghibli组完全不能与发现相比谜怯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妻斑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲甭,所以它的尺寸就不在此提及了丰。   在该项对比中拷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牵端沙,功率少了80kw醋粗,扭矩也少了50nm梅拘,同为3.0T但差异却这么大骋。发现采用了柴油发动机认,这款发动机的性能超众吓恼岸,在国内有些市场中非常受欢迎行。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷撩胎。   对于传统豪华车闻言唬欣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞳暖毁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纷参,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弥绿。路虎发现集成了家族中的优良血统董杯仆,四驱系统足以让众多对手汗颜绰蛋。   本文导航悼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吩础猴,保时捷新Cayman在国内上市之后疏脓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了史懦皮,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚏台,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宽额,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挫诬,就当胜利喜悦之余沽袱玩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘫身。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苫坦:不就是保时捷最入门的跑车嘛撬态撮,至于这幅尿性嘛耸淮侠?不过您还真别说申谭辞,Cayman作为保时捷入门产品中傅,绝对是一部对得起消费者的良心之作笑脓,比起卡宴与Panamera来说肆勺馅,工程师为它注入了更多保时捷的基因秽,说句通俗易懂题授羔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观黄沃季:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忿魔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史连,第一代Cayman的诞生是在2005年姑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绘导,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巳惹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赋丛。   新款Cayman S外观简洁夹,车身比例更是优雅的惊人痕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盗堪梗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低獭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)截究诉。尽管如此迷强,这款双座跑车依然非常紧凑豌浓纫,车身长度增加了33mm圈堤。车身前悬缩短了26mm峡信。   每次谈起保时捷的外观设计烂干,笔者都是非常纠结的心情洞币,恨的是德国人那副死脑经梅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化那弗,喜的是哪怕轮廓没有变化腻驰建,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晨沫悼,或许这就是历史的传承吧闻懒。   新款Cayman S除了迷人的身姿兴,优雅的曲线之外慑派腔,设计师并不是一味的强调柔美颈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挠峦忍,这里需要注意的是宦,这个大口可不是什么导流机构胯珐,而是发动机的呼吸通道楼精。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位愤掂涂,加上凸出的转向灯设计馈彭,相信任何人看过之后都是过目难忘搭柏,尾翼同时配备升降功能卫吗头,时速超过120km/h之后拐,能够有效提高尾部的空气下压力狗绣堕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饱鲜,这个是一个价值不菲的配置扛怪,总价44700元功漠耍,如果您不满意当前的刹车系统赴贯恐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话退,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕉筐贺,据说车用到报废了糙,它还可以装到另一部车上继续使用虚,简直可以当做高富帅的传家宝圣陇。" "  国内B级车阵营的争斗疟狭,恐怕用水深火热都难以形容韦,原本只是按国籍分布的对抗阵营怯埔,随着时代的发展勺善,已经逐渐转变为混战的局面苛,比如ABB三个品牌的中级车沧贫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手视曙吕。同样的情况也发生在合资品牌身上宫,民用车级别的对抗往往更加激烈喜础掇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妙朽褥,来自德系的车型是否会倍感压力毕卉公?   《抉择》   选车是一项既磨练意志燃队兢,又考验耐性的工作倦橙。往往在某一个时段有一丝懈道俟健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辞鲜檀。网上车市最新推出的《抉择》栏目耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啪,做出全面的分析与指导讨,以同级同价煞堤、同价不同级等角度出发虏担酱,全方位给您最全面的购车支持漠般你。   雅阁和迈腾鞠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泞,也许之前并不会将它们划等号负拣,但随着市场格局的转变篡,它们也来到必须接受对抗的门口咎试。当然哦剿列,这场争斗的发起者是雅阁邪衰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗端,抢夺德系车根深蒂固的份额拘,看起来是个贪婪的举措舒舌李,但能否成功却还很难讲勒祷离。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喀讳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的家汾购,反之同样篮恢。客观的讲耻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氨钨帛,但是这个技术到底是否实际苏,还要从使用中来探寻冗少。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音新睡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皋杉入。   第九代雅阁缩短轴距的作法唐涎,是令所有人都无法理解的身搔赋,在几乎所有车型都在加长的时候挎响吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泄房,搞得你摸不清头脑忻高。日系车对于商务的诠释与德系截然不用图茂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缆诚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乏苫,就是最好的证明身,据我所知嗣范,直到全新一代奔驰S的诞生萍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奋视。   本文导航奈镜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念硷擦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缸江扳。直到有一天肖烹司,新速腾上市歇,后悬架变成了非独立结构迫具入,他们的崇拜似乎崩溃了掀虫毋。这还是那个技术控速腾吗洞膘试?随着时间一点一点过去犁袄蓝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乔、速腾GLI擂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桂评洛。不得不说鹿,速腾家族越来越丰满焦蹋评,那个曾经的技术青年耗,逐渐走向千家万户花刨,满足标准化的舒适性需求梁庇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窍,这让我们看到速腾到新速腾的转变衅境,它变得多元邦,变得成熟高虏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淬,开枝散叶就像一位长者讣。它不是急于求成徐刮妨,而是变得更圆滑更成熟桔。记得一句广告语曾经说过玻莽:“成功的男人素操龟,有很多面钝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拓,它要更多变速乒,它要更多面疙失骇。蓝驱和GLI静,一个拥有更多的节能技术倘僵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疮。当然的畴,价位不同刻,GLI已进入二十万大关颁。你有了更多选择问几,你没有了挑新速腾毛病的口实磷。三种产品摆在你面前腺簧,要节能导诵卢?要动力炉?要居家第擎泰?新速腾都在这抨。    直至今日突好,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垛烤侨,的确朽涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磊,多少显的不是很紧凑动感害蟹冬。但终究那是一种技术执着理念下广,最后一代产品了瓷梁。新速腾的到来似乎终结了这些撼,悬架品质降低毁舵,操控感稍有不足飞米芯,但换得更宽敞的内饰空间笔替呢,等等等等洪翱炮。到底速腾进步了还是退步了卿淖卡,我们无法一概而论酚鸡。但有一点岭班,笔者觉得大家都不会反对碎技,新速腾的外观绝对养眼琉阮。你依旧能找到德系工业味儿踢份冀,但又看到更多摩登的东西唱竟。咸淡合适兢,老少皆宜供钵秋。或许从这个角度来说市,新速腾是成功的试钉闲。    过多的技术说明敲强,这里就不重复了叮骄,今天我们就来漫话速腾赏伐拢。记得一次麓帝呕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泰,立马对它的内饰嗤之以鼻斧系播。毫无设计感沽,直来直去暇侗媚,见棱见角全乃。或许不光是这位搞设计的朋友红虏,很多网友也有如是感概蹋。他少了一丝温情供摆悼,少了些许浪漫羌。不如北欧风情简约几,不如英国小车活泼合禄乃。充满了德国工业时代标准化生产的气味锯。打开高尔夫疮、速腾番废墩、迈腾狡埠少、途观徊、途安的车门梆,你都会得出同样的答案朵俗。或许窗沤描,这就是一种设计选择螺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厂,内饰模具走点曲线也不是不可以镶,但当你仔细玩味之时使烯棚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孔。不浮夸兑钙汗、不高调收,你可以说它没有设计感炉峰甸,但它却充满机械美谰。 责任编辑赡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郎邵彼,也就是S-cross锋驭甭虫,售价11.28万-15.58万元莱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰伤稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客堤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裸墟,其实并非如此创漆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掂律。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宦篡琳,我们不妨来进行一些对比去看看惩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薄问授,也就是S-cross锋驭籍奥,售价11.28万-15.58万元试精。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客皑剧版。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版武纲脓,其实并非如此嗽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斜雷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伐,我们不妨来进行一些对比去看看粕辖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厢搁獭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓄顾,而且在轴距上也进行了加长乡,从而能够获得更大的车内空间洪人垫。其实就在此次广州车展开幕之前敢健荷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呈策那,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沦枪搂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盘龄疚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腐吉绞。另外涡料,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狙故吓、BUS淖、VAN三个系列廷,分别涵盖了商务锻颠、家用和专用三个细分市场双。好了洼,闲言少叙常突潍,下面我们就走近它们以作详细了解吧口持恃。   外观篇涝亥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捣漠舞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致噶了协,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凤寐坏,同时会在两款车型的不同之处加以说明陕。   该来说说外形尺寸了柑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同节吝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沃侠效。   尾部造型同样以直线线条为主要构成请乾,与车头形成了很好的呼应吕,而且从整体上来看车身更趋向于平直殿硷。需要特别说明的是返,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臂,以应对不同的使用需求赐烩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辰储,例如高位制动灯叔僳、门把手和牌照架暗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗡锣,“中国车”睹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价从秤慨。“北欧品质”传承自S60芦,设计风格以简约时尚为主胃鲍,选材用料则注重安全环保藤。“中国车”同样不难理解句锚,“L”是个很好的代表诞凰,但不是全部链。   就在试驾会的前一天嘲乃埃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弓蔬官。   ● 沃尔沃亚太为何物怒腺坡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坊宏。沃尔沃成都整车工厂夹、大庆整车工厂落算陷、张家口发动机工厂词、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骇温攘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澳申蛾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迹修,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俱承,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准遣巨。如S60L有约290家供应商苍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浚。而在研发申亥殴、设计四、采购和生产制造等各环节上换郸募,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘶惺伺,采用共同管理系统胚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吾,我们先从加长这个重点说起良。S60L相比S60加长了80mm惋澄,具体点说应该是轴距加长了80mm情篱。这80mm用在哪了呢湍借建?全部加在了B柱之后缆任临,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揭角,这里现在变得很宽敞阔嵌鸥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敢,前排调到合适位置后擒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指培牧,属于勉强够用的水平;而在S60L中韭赣,相同情况下炯吩酷,后排的腿部空间则超过了两拳吼垢,可以说是非城悴谈洌宽敞蒋搔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲤玻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)齐骗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗡拎菏,外形倒也没受什么影响禾帘,甚至感觉比S60还要更舒展一些篙。S60本就是轿跑设计风格锑肩甲,后门加大后隘戳,整个车顶的曲线反而更平滑了魂楷。相比之下豪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陪樊,但却增加了几分优雅的气质湿关。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素法。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镶炼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叮废。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慰,不知道大家对此有何看法停挡。全新的18英寸轮毂挺漂亮苯酸,轮胎为了适应国内更复杂的路况抠乘,将扁平比从原来的40增加到45毙哄闪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匪骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饯票枪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隶,而像坐垫嫩培、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怖。这种颜色和黑色有些接近猎法晨,但更时尚款、个性一些嫩尸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘釜倦泞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求书姓,后排乘客得到了更多的重视疼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘珐确屎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涧导,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置现弯茅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地世,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狮官,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戈琳显,可就在本次的广州车展上撼唐娶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陈闯陀,并且两款车的售价也是非常接近豹圃疾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魏圃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窍鸵迫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉究童,并且它的设计也是由国际化团队完成棺僧曝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾女。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型残多峨,并且两车售价仅仅相差4100元叫。观致3车身更宽秃澜豢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势性峭。速腾则在车长与车高上领先观致3懈潦宪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面房,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱计艰搬。因为排量上的优势铃,观致3自然在动力参数上领先速腾恳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拒浮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架行酵,后扭力梁式非独立悬架羔蔬。   本文导航齐腹喊:" "  今天给大家带来的两款车百槐耸,其实已经在国内上市爸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裳协,他们分别是大众的全新捷达以及标致301维绒谩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碌导磁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弄阮,而标致301可能大家就不是很熟悉了斜,下面坷,我们就一起来看看这两款车婆。 外观化:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汞宫卜,2007年进入中国叙巳孟。对于很多车迷来说瘦墨秸,这绝对不是个陌生的品牌趴担,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哺,但可惜版,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹅答蒂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们混小辛。我有时会想这是为什么湍颈?诚然洛塘,英菲尼迪的车在豪华感对羚、科技性能和舒适性方面都不输给对手夺防华,而问题恰恰出在这里描。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猾匙邓,没有特长就没有个性镀官伤,如果是这样的话奢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伙煽糜?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝景面,且开始着力寻求改变钱、树立自己新的形象勾午。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爱,当时就被其出色的外观设计所吸引台,而今天我要体验一下它的新技术郎亩七。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窜,车身重量上的降低幅度也不大拭枯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娟,这是很明显的改善棚拟隆,尤其是在性能和燃油经济性方面晶齿祟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘲粗,并且采用的是锻造工艺殿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冕桐僵,现在英菲尼迪Q50的对手衔浩,如宝马3系酣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稗拦松,希望Q50能做的更好乐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抗挥答。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚷很募,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赎森,但其实这些已经有很多厂商在做了瓣陷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顺朴肋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卿试,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倘俯。它所代表的是一种生活骆,是对待自己和家人的态度鬼铜坡,是属于年轻人的精神景,是一辆车慕。历经六代的演变皋裴腑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车考,它虽然没有惊艳的外观乌咀详,也没有花哨的配置畦蔫位,但它是品质掀、安全辉鸵筹、耐用的代名词碾上。如今冉玫垂,第七代高尔夫已经面世但,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鬼聚柒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫何铝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佃仟刻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相来旦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沽,不再是一幅人见人爱的可爱模样狠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙石。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喇檄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锣设,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亭沟笛,仿佛是灵魂一样狈酱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啃,但从我个人而言凸呻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稼腔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秆奸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一片哗愁, 坚毅的C柱是永恒的经典梢,不管其他部分如何变化徘础,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舵。   除了车身线条外赣煌疗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的次,并且被那条“灵魂”所连接着陇硕拼,这在之前的设计中是很少见的薯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谁。这一点很有意思郸撕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讲蒲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慌,避免了大家后续改装拦暮。   说完了外观坍,下面我们再来聊聊平台颧惫炒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道催佃吠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产短革诞,例如POLO采用PQ24和25平台甸袭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琉撼首,06-12款速腾采用的PQ35平台嗓,他们之间都是独立的覆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的目翰,它的优点就是几个级别可以共享技术顾较。   共享技术又有怎么样的优势勺按?答案是显而易见的九处。低级别车型可以采用高级别车型的技术舶,在产品竞争力上绝对要远胜对手雾棚谎,并且还可以降低研发费用牌,可以说这种慕缦担块化生产模式在未来肯定是趋势挝戈良。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桨蚂插,例如电子手刹竭缎、更先进车载系统纱且氦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敞卵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菊。   所以劝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弹防,就好像是四代和五代之间的质变一样临借鞭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拎。但是否真的是天衣无缝的设计俊,我们还需要用时间去考量金蹿驶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帮瘁钮,但到目前为止辽季赐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沛户郝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绕房歧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臀歪困。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驴靖爱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伪绦金,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恃。   首先弧忿,大众的工程师对EA211发动机减重房岸昂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量动。另外彼晌,EA211再次使用皮带传动擦,相比于EA111链条传动悄,皮带可以降低噪音和重量腑。除了以上两点外瘫踩非,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恰苛,在一定程度上可以减小阻力坡垦浑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化家赋侍,EA211发动机参数比EA111有所提升膊栋,当然幅度并不会太大集疲,因为整体的结构没有太大的变化屡面,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中街富。   既然说到了车重筋枷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg床齿怜,这其中就包含有发动机的20kg赋,而车身采用MQB平台后也随之减重够枫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的临鲸贸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用量净骏,从官方给出的参数上看涟犀茹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km许藤抱,这样的表现已经可以算是非常不错了懒。   说了这么多锨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猛订推,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掏?是不是像资料中介绍的这样完美哭?后面我会给你答案俩。" "   在国内故,当一款车的价格到了百万元瞎,那基本上就可以称之为“豪车”了仕吗,但过百万的车也分很多种潘呵,比如X5翱哪、Q7之类的SUV凑,亦或者911猜、GTR的性能跑车敞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刮韩冗,除了我们经常能见到的宝马7系弊猫、奔驰S级祷骗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系离卯。    注刹啪链:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别床胁,但因为车款并不是统一的最高配羞仁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袒该。   新S级受青睐侠、XJL独具英伦风肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车槽炯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坪。其实填息返,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幸凄搐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员媳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位令锈缄,即便不算是遥遥领先烁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行导媒小。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毕跋急,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巢建妒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娠畔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劲非,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搂贸疤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稠童扫,在其内饰的做工媒汞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菏夯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贸财:在自主品牌SUV阵营里面坟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谷掣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颅便,景逸X5的推出经过全新变脸速,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会休磕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点免馈戊。 外观沫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庆。该车共有5款车型抒拉差,售价区间为7.99-10.59万元盼。相比前辈景逸SUV荆,景逸X5的外观设计得更为时尚返水凶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荤、俊雅红橡搜、珍珠白橙角、琉璃金惠、陨石黑卷盛、钛金灰封嘶、马拉喀斯棕等7种车身颜色坝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逆。   熏黑设计前大灯突出其运动感愁,与黑色进气边框的搭配也很协调队模,比起三角样式更显年轻菇。大灯内部采用透镜装置弦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全草腿。雾灯外包围设计突起逼,很好的与大灯以及中网形成一体掳嚷掂。   同比瑞虎扣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糖碱诬,此外205mm的离地间隙钠,景逸X5的优势还是相当明显的柏校。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斥康,同时为乘客上下车提供方便闺。搭配车顶上的旅行架促蔡擎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘲,主要体现在细节之处的不同少竭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甘晒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兽。   景逸X5后窗配备雨刮荆娜,在恶劣的天气还是挺有用的僻唬巷。此外全系标配倒车雷达舶辱汤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吨。银色后下档与前下档相互呼应迸毁,整体感更为强集。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓄蹲骄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沉尘冲,夜间行车的识别度非常高脓袖超。" "  前言请粮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程小,如今的战火更是愈演愈烈掣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毕饯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场角接。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霞捶,看看在价格相近的车型之间型乖,两车在配置上的差别究竟如何吧汞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说首,作为一款全新换代车型邯幌乾,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱刻剑客”全面完成了更新换代阜既。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靖欧陡,只能算是一次小改款车型受,除了在配置方面进行了升级之外公耙箔,外观造型琼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怯泌淬。   在此次对比中吹涤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耸冗抬,均在21万以内菲七逝。同时又都属于各自双方较低配的车型眯频,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甭叉垦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲜闯扫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力等,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郸诽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尽词陕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棵动,现在还不是揭晓的时候缕辱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位查评:mm) 4865 4930 宽(单位催惨皮:mm) 1820 1845 高(单位跺笛:mm) 1475 1470 轴距(单位即问:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焊卑,因此其在外观方面没有发生明显变化等。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滑线,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疾麓婚。前大灯组配备了LED日间行车灯剁耍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橙。另外空毫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现半同扒,贯穿全车的腰线非常突出论,车尾则变得更平蒂刃股。而与新帕萨特有所不同的是瞪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置权肛及,而非在行李箱盖上透概巢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潘抱咆,但是国产版车型与美版车型相比起来看效,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱究,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隆统。另外聚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藐祈馆,不过从C柱开始已与车身线条相融合佩筒列,深度虽浅但是更加富有设计感驹超莫。   同样疯文,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惮失,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐北镜韧,并且颜色也不显得突兀椽肉揉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晤写,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邵冉。内饰配色非常清爽信,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹干钠,用以进一步提升触感价畅。   动力系统方面偷捐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浩钮、1.8TSI雇钙、2.0TSI裤沥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霖懦北,在保证动力输出足够的同时也相对省油碱兴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L店烫铆、2.4L和3.0L自然吸气发动机梆珊,在动力输出方面的提升并不太明显抖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合武燎奋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戳吭河,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挂,同时都采用了电动助力与电子驻车氖肖绰。轮胎规格方面骡透,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜕断迫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16查捆涎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沉。事实上承拦透,自由光有足够的话题供大家热议旦,例如特立独行的外观盛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杏涎铂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铜捕。日前拟,我们得到消息鲤钱卡,自由光将在12月底正式上市销售热,所以当这次在广州车展见到它的时候痞困,感觉它跟我们更近了熄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻危浇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藩,它似人非人次犯,行动极为敏捷燎,也惹出不少祸端莫,人们曾经持续对它进行追踪灿核,但一直未果辟舵传,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庙:敏捷颧陀茂、神秘斥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纱斧甩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藤。   很长一段时间里介亲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凯,并火热至今花。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冕,起到补充细分市场的角色乌奈微,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僵炮氛,成了途观的小伙伴锈。   野帝的定位低于途观抹勤辜,车身尺寸小于途观啼秒方,同配置级别的车型价格也在途观之下邪欠光,很明显陛,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣迮噶臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姜芹躬。   ●外观桔酷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斯崎啥,舍弃了老款极为个性的风格惨暑,确实更符合大众审美梳盟,不过平心而论它依旧相当个性署耍叫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞠迹玩,它显然不属于年轻时尚那类的涉畅,车身线条硬朗峦县,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点可橙刺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现将纹容,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来首毖,喜欢的真是特喜欢搽觅剑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逗。   ●内饰拾殊:沉稳迹角胖、无趣溅、无惊喜   坐在野帝车内送贪河,从气味到设计都令人非常熟悉滤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脑荷卤,在操作方面腊,由于没有太过复杂的配置扇,所以操作上手难度很低千雀。" "  在如今的国内汽车市场中捐粹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车香限帝,紧凑级SUV是近两年的热门车型究聊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镭度叭,宝马X1在国产后矫甜,其售价区间为25.90-49.90万线删,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似评砷洛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卤鸡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厂块,看看他们的表现如何涉猜辅。   外观篇   由上表可以看出蠢然,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咀赌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峨,外观看起来会更加饱满一些煽呸错。   对于宝马X1和奥迪Q3哩,都定位于紧凑级SUV笔蔚,又有相仿的定价区间撂掣,无疑让这两款车成为了PK车型句绣慰,经过仔细挑殉健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衫寸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柔,整个前脸攻击性十足描李。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梗虏具,并且配有自动清洗功能黔剖嗡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赫挛却。   宝马X1由于采用50:50的车身比重籍瓮共,所以整个车身看起来十分修长敝鹅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沙雷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凸扦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晦目,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碱,看起来略显敦实妓孟贡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茂送,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲儒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叔舞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伶、动感和实用等特点闷瓢得,所以在中国有着不少的“粉丝”妮。如今随,第三代飞度已经在日本上市痞,而不久也会顺理成章地引入国产趟,全新车型是否能够保持老款车型的优点藏,并且更上层楼呢逃赦溶?今天料繁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掠妻聘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变评。由于应用了本田最新的家族式格栅设计眠太祁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稍汝娥。当然歌募,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铅港忿,左右两侧都是封死的乃,目的是让新飞度更加的有型陋淡溃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腐绞齿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伙妻,日本人称其为“1BOX”涕,发动机舱十分短邢惹ㄊ拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犯诉:机械占用空间最小化嫌坚,乘客空间最大化)驰当,车身长度更多为乘客所使用妈疲镁。但与上代车型不同的是崩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痪肩。   在车尾的设计中遣芳库,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型放碌库,此外双躺起,尾灯向上伸展涡睡乓,经后风挡两侧直到车顶唬不,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薯此。在1.3L和1.5L车型方面歪,车顶处有一个小鸭尾造型杉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上许棱童,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剃丝。   新飞度好看吗祭刮烩?也许这并不是一个好问题袄糯,因为审美本来就没有统一的答案揩。不过可以看到的是湾桂,新飞度的外观更阳刚红,更加运动化吩,也更自信了匹敖顷,同时在内饰方面也走向了成熟氖。做个比喻吧苦墓快,第一代飞度好像是一位高中学生妹菜窖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贿擂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苔辆,慢慢褪去了学生时代的青涩碘,变得精力充沛挡势、充满自信床。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠杰迪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标接,它看起来依旧如此的适合年轻人瀑瞎呕。没错豆,搭载着一车的新技术之后省盼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拦司罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰磷。于是当新车到来的时候忻,你一定和我一样对它充满了兴趣较封似。这是最年轻的凯迪拉克昏全巩、最小的凯迪拉克讨呵雌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煌董? ● 外观造型狄描:钻石切割风格依旧浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉念廊、2013德国红点设计大奖抠滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜜痊搁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碍毁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品械菩惠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖立辜,只是这回矮琼,ATS是完全原创的作品赌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm读背,轴距仅有2775mm宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娃,而国内我们则把它当成中型车朝,和宝马3系标准轴距版斡桶阑、雷克萨斯IS成为同级别竞品虎,并比它们都要更小一些剁。   前脸的造型相当干练世,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张籍,而是被很好的控制在一个合理大小上回虽柿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了材竭妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横嚎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑。出于空气动力学考虑滩了,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱斗,当车速高于60km/h时丝权,前进气格栅会自动关闭盾澈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘛锯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趣粗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍老赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晒,并带有远近光灯智能切换功能硷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甸去蹈,快速亮起归隘,缓速熄灭的设定很显档次薯仆沃。再往下看靛,闪电式日间行车灯幕撤、大灯清洗淋侨烹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霓蔼盗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹭浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川暴,亦或是造型需求北尉,感性的来说茅,可以视其为向着传统美系性能车致敬皮。身处车内限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤谴。   ATS是一款后驱车建酒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捷缎共:50桅瞄扩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜请,贯穿车体的俯冲式腰线鬼姆、短前悬镀括性,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态飘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烧撼核,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎沏翔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秤喇。而在规格方面钵料,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兄泻,前胎尺寸为225/40 R18炮稼篇,后胎尺寸则为255/35 R18芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邢冻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仙呸沮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谎案栖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啸径犯,至于设计师是否真有此意将懈,倒还真无从揣测绍晨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怀含,实际上戈腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恋宏笺,由此带来了不错的视觉冲击感取嗽菲,给后车以足够的心理压力使拧谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付土酪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搽,至于3.6L V6车型何时会引进荒洛,官方暂时还没有表态起氨胳,而是否会有V系列性能车型的推出伺稼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕恐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘛堂,虽然它是一款两厢车逞鹊落,但当时也没阻止消费者对它的热爱痊母诡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型答,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怯,两厢车朗行也就顺势推出殊,可上海大众并不为此满意定跺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屯稻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刺深,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绅栋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻骋晃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苫别将,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陇瞄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妥瓤臼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芜,这款引擎具有全铝轻量化的设计函,对于减重以及散热都有进一步提升晃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抄深。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘟爽,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匙尺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁釜韩,高尔夫在这里就比较有优势了镁芥,采用了四连杆独立悬架烈痪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姬曝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亥唾慈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弥,看看它的实力到底如何拈。 定位及对手分析添亮禽:瑞虎5定位高于瑞虎潍蔬姥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砂锤虹,定位要高于瑞虎车型还迫栋,预售价在10~15万元左右贫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俏。定位的提升快篇靖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上覆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胆。 【左上睬天:瑞虎5;右上坍楞坟:哈弗H6;左下疥窝:全球鹰GX7;右下创幂达:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稿煌杏,目前市面上的哈弗H6熊互、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜗次热。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠反蒋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搐鳖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菜巷白。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魂撩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膝拾搓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验春。 三款车型具体型号及价格参见下表计埃驳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揪触筐,GLI是其中相对惹眼的一个搅写唾,蜂窝状中网设计和GLI标识熬强,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来房翟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭咀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粗习凡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炽刷脸,另外两款车型都采用卤素光源歉。 车尾部三车间的区别更心堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辈房。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狈罐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捻痹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎通澄窜,侧重舒适性和耐用性吻。   内饰方面肯寒拾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型课。三款车无论是在方向盘锭拌部、排挡杆底座还是座椅上奴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拍挤拖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逗:" "  奔驰S级在国内上市的时候欠,奔驰就打出了“汽车发明者弓便,再次发明汽车”肋,对于前半句点头碍,你应该可以了解高,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑觅脾啊。但是后半句是不是有些困惑呢翰膳卫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惕胆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸿狠晦,全球订单销量迅速上升碑匡,国内订车也需要很长时间辣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了林困尺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胖?除了进行试驾体验之外剁枯肪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比李,相信看完这篇文章之后俏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祟存。   之前劫龋都,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掣氢卿,如果你感兴趣可以点击图片阅读绊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜕凯,属于入门级别车型诫侍,排量为3.0T设,售价区间为论:124.8-141.8万元之间敬授册,只有两款车型可选掠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜡滦,售价区间为179.1-204.8万元珐础书,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赫。   对于汽车厂家而言柬势,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屎敛默,无论是从设计品、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邪瓜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喷男,并不是要面面俱到的去介绍踞倦,如果这样的话撬,几大篇也不会介绍全梦锤咀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸵。   对于外观婆和吹,依旧是那句话疮年:仁者见仁监酗伤,智者见智赔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竿舰粱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓷娩跺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弊朵惧、冷峻的态度埠通华。如果非要比拼的话妨窃,那么最能体现科技的还是大灯的设计庆妇。如果没有奔驰的奋起直追殴戊吴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辑,但现在我想应该不会了深,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼良。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炮磺昂,所以从侧面看起来就更明显了握,奔驰依旧是将优雅做到极致掇,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞋,前后比例也是十分协调如,整体表现的是一种中性美寞渴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说口卞柔,最能体现出美好一面的就是细节的处理司。比如罗扫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胎效,只有在R挡的时候才会开启是僧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果收。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虐赤,当然这也没有异议入帕盲,但是和奔驰S级对比之后其票,就能体现细节上的不足了苗错,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去角。   本文导航烩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M署薯猾、G庆迪、QX须、FX蒂诵、EX客霓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛免,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磨辰椭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砷焚驹,趁着2013年的尾巴唤垒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岭恫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肝洗送,这一方面是出于减少空气阻力的考虑路,提高车型动力晦礁,一方面也使车身稳定性得以提高聘很磊。2850mm的轴距虽然没有变化迁,但是空间分配上纺虎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惠腺穗。   前脸整体看上去十分圆润饱满疼讲炔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秃暑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溯祁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫁蜡弦,L型大灯像两双飞翔的翅膀垢何膳,随着车子的启动岸兽,展翅上扬趴。不过这款车的前脸上限傅巴,我们并没有发现雾灯的身影丝马。   与前脸一样袄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掳扦毫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堂蹈皇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉貌纳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来工呢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氖衔棠,博得了不少的关注裙。大家这么关注它肯定是有理由的糜恫碱,名图定位于索纳塔8代之下灵韦、朗动之上抖尝去,依靠丰富的配置蒜窍、合理的空间和稳重的外观内饰嗜脑,实实在在地填补了中间的空缺腹熟娄。据了解扣爽,名图上市后将会有8个车型踏椽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型评兰?曝光北京现代名图详细配置)稳菜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型介淡,1.8L自动DLX猴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捐伎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠燎碉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近探,启辰R50X为8.28万蚊剁戏,MG3 Xross的售价为8.47万元督。按照车型划分来说嘶,启辰R50X属于紧凑型跨界车弘篡缺,MG3 Xross属于小型跨界车含亲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坏。但在外观方面丹诞,MG3 Xross比启辰更都市吴、更适合年轻消费者夹姥娄。   启辰R50X   外观方面坑舅塘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板媳捣试,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架射。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涛。由于增加外观套件首,尺寸自然会比R50有所增加届祷,不过也仅限于外观上填颊淡,轴距依旧为R50的2600mm妮庭门,同级车型中算是比较出色的数据切寺呢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匆购蔽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潦狮怯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绒码。   侧面变化不大盼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同我那挖。典型的跨界车必备配置行李架悉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闻挞,有了它的陪伴拒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拧。看似设计复杂的尾灯荤苟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疮丹,也正是它的出现桑天粕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虱稀谴,虽然MG3 Xross的售价更高碴摄,但在配置上却没有太大优势吴镶疾。启辰R50X中装备的倒车雷达奔朽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焚别侵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潦,同时对关注度和销量也有较大的影响事访。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一譬澈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况错,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好崔剔。另外镐勒股,天窗也是大家乐意看到的配置呛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辛娥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粒版理,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焦典篇。三点式倒车雷达沮抹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赎混,也让尾部的整体感表现更佳蔼紊薯。   本文导航速慨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倪嫌?”每个人都会在心里问这个问题躺。它是个新来的家伙鸵讹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炼洗。“这不就是3系的Coupe版本吗粪戮价?”有人一语中的荤苦。故事讲到这里似乎就可以结束了教捅共,但事情真的这么简单吗僳?当然不娥悸。在真正去驾驶一辆宝马之前鄙班促,我们无法给它下定论娜俏磕。于是问题变成了稻玖:“4系是一辆什么样的车狠丛?”   几个小时前(11月12日晚)栏畅,4系刚刚在国内上市点,售价59.6-73万元闺算。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陶,但不管你是不是4系的潜在买家拉门畦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酮拔吼。因此洪揣,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓜赡翘,而单单去欣赏这辆车呢散?   ●外观哥:若要欣赏童朔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峡甩虏,中国官方名称435i 豪华设计套装比。仅从外观来看伟抄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熊鼎溯。原因很简单俄,它的确太像3系了贯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位离险涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘎,4系如此像3系(F30)戚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搜赶。大家难免会因此而看轻它柬耗埃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宪矩度。再瞧瞧6系奸便,虽然与5系和7系的关系不一般丝,但它显然幸运得多蜡啡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呈休,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俩喘弟,即便这辆车没有装备M套件坍冕教,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韦官孙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现极,从这个角度看欢,再也没有人会说这是一台3系了泉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皋擅偶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颧,易成为人们眼球的聚焦点赊,有些喧宾夺主的意思阿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彭憋。不过轮胎的配备让人不免有些失望急讲速,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恒婆,对于435i这种动力配置来说奉划亥,225mm的轮胎确实有些太窄了捂讳躬。   从车头到车尾雇,你的心情会越来越好想沮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缚蛔。细看尾灯造型浆碾,它更扁更犀利扯撑寐,与3系有了细微的差别脸妈溺,配合流畅的线条日,再没有旁枝末节伺其瞄,给人赏心悦目的视觉享受舒戌宛。   ●内饰妈殴:领导将勺蚂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淌? ? ?   4系的内饰应了那句老话荣:“以不变应万变”副。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袍。为什么这么说扦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兽算。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晃坡,如果真的会有人选择这款设计套装络奠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了距软仑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人穗渺啥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷患蔷漏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及台款箩,不如回过头来看看那些被你所遗忘瀑撕,或从未关注过的豪华品牌吉叔。在它们身上巾忻,有你难以发现的豪华品质低遣锨,也有能够让你折服的豪华配置阔,总之饯功暗,在选车的过程中含蛊,尽量不要做的太绝上匙零,因为买车不是跟着别人的感觉走廓,选到自己合适的才最重要填阜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹篇蜕,又考验耐性的工作粳韶久。往往在某一个时段有一丝懈荡床病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目桑穿强,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫,做出全面的分析与指导禄,以同级同价功、同价不同级等角度出发麓堑捎,全方位给您最全面的购车支持掏。   X是一个颇具神秘感的字母坞,我们经彻危可以在电影中看到这个字母的出现骡荡,往往能与这个字母挂钩的人物堂护篙,若不是什么超级英雄律脖,就一定是罪大恶极的反面人物窜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂素。由于种种原因乔诗,这些汽车界的X-man无法全部到城洹,而今天出场的这三位溜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诽。   两款日系一款美系敝邦,这样的搭配或许有些欺负人谦腊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陛陪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暇鲤宽。作为ABB之外的豪华品牌翅擎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌回烧撮,都在顶着巨大的压力在中国生存者芦炽娃。当然坛劝,它们之间的生存状态可能有些并不相同佰挺,这与进入中国市场的时间碉冯、推广力度强乱、价格等多方面因素都有这直接原因扔卯搔。SRX啡失、RDX和RX赴,既是同时拥有X标签的SUV车型板,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鼓懂,这样的巧合其实并不常见箍帅得,但名字的相近却并不能代表实力和销量陷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质士,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹休惺肩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代特,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后门缆前,将其取代的是刚中有柔隆签怂,粗犷与细腻的结合体册脱灸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吼废。   本文导航设:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劲,很多汽车厂商都为国人做出改变郝墓炽,纷纷推出加长版轿车玖皇量,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匙。新车在天籁的基础上加长了135mm骑,但它真的只有加长这么简单吗拼将倒?显然不是沧碧溜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陷苔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渴,新车定位要高于普通天籁情令、迈腾雅阁等车型刑试头。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脐,与之前换汤不换药的公爵版相比溅末,全新车型有着非常大的改变秦拜辑,它注重车内空间较,更注重后排的豪华感受枢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朽链,主要竞争对手为丰田皇冠犀梅、马自达929等车型济卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型墩市。之后公爵被日产FUGA所取代船,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畏规痉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膝拣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔽鞭玲,新公爵版的车身长度完全领先于对手擎,并且在轴距方面朗喉坛,全新公爵版也击败了其他金正对手姐。在车身尺寸方面船裴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滤透,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顽袭。   新车的前保险杠经过了重新设计湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰焊遍筹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次价疟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毕徊汝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旦兼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斑系签。但全新外观并没有显得笨拙红迫,相反侧面线条看上去更显硬朗嘶处签,同时还提升了豪华感槽。17寸轮毂采用了全新造型齿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粕。   同时新车的尾部也经过重新设计县匹土,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绩狄错,让人心里觉得踏实世。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玩热,这也是日系豪华车惯用的设计手法恫拭尺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脚胖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乏微嫡。   本文导航农:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可够,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戎。不久前仁猴,哈弗H6推出升级版套恰蔫,现代ix35也完成了小改款纹改艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比息恢癌,看看在汽车领域内沉健,中韩的差距是像国足那样不争气孟惋坊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比本,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大春咐,而且发动机的选择也更多恍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骸。售价方面两车差别较大媳觅,这一点也一直是自主品牌的优势所在虎境,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腊虐囊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠短凶情。   外观脓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大教搐干,比较明显的是在车头坎秃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识模,另外在车头下部进气格栅姜毫耿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颅详,不过因为仅有三款1.5T车型鹤,因此他并不是今天的主角鬼揭半。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型论塑:第八代索纳塔)吠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帅维:全新胜达)须么芥,两者在ix35身上很好的结合在了一起亨湾,看起来既有轿车的美感裴焦,又不失SUV硬朗的气质房汐。 外观配置对比冕饥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奔另编,优惠后的成交价在15.84万元左右龋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菏触,因此我们拿出这两台车作对比卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胸串,除了天窗砂缄弟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欧叛陇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剖稀。   车身颜色倍惫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浇须: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多父,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹭巢,多了一个闪铜颜色的选择苏。哈弗H6颜色也足够丰富炔读,平日最常见的白拉等、黑魔陕、灰僵、银都具备欧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色能黑夸,基本足够满足消费者对颜色的需求仁层。   外观小结誓称吓:   外观方面我认为两辆车都很耐看斜吗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绘,因此更显时尚瘟躲、硬朗蔡吭。哈弗H6外观也很不错说隆簿,可以给人非常沉稳踏实的安全感籍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辛偷,外观就更不输给现代ix35了申袭。更喜欢哪一款见仁见智淘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比导疲饺。   >>>慎防购车陷阱泵弯却,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霖?当然是因为它空间够大拧钩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓟茬葱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢来翁蔼?或者说什么样的MPV算好切?多大算大概?今天连,我就从一个汽车网站编辑的角度鹃遍贬,跟大家分享一下我的标准和看法硷盾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娥户。   在我看来感凑,对于一款7座MPV来说芍萎仇。大家应该首先关注它的乘坐空间猜,特别是第三排乘客的乘坐空间判。因为以我的经验阜了,7座车型中式蝎弦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烂界。要不就是顶腿谎赶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芍富陛。所以在选车时晾叙,这一点大家要尤为注意等虎,否则第三排用不上蘑,倒不如少花钱买辆5座车底,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铂。   第二个关注点是后备厢蕾舒勒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弛隋圈。很多7座车型在展开第三排座椅时溅错邵,后备厢连放个包都费劲了朴仇捣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拉些唾,有可能一点行李都没有吗亲?所以这一点萍,大家在选车的时候也要注意湿湃悼。   第三点是便利性疼耙仑,这个除了日常的储物空间外彪,还包括第二排上下车的便利性逆、进入第三排的方便程度等汉匹沏。对于7座MPV车主来说衔舅臂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的公拍信。一般来说前排往往是孩子爸妈辱渴,而后两排则是父母和孩子挟,可以说是老的老椽惰、小的胁婪仁ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔫些管。   开头长了点缝蜂,主要是跟大家分享一些经验唬甩,下面我们进入夏朗评测怖,看看它的表现如何驮。按照刚才说的裙砰殊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寂惰巴。至于外观爆理、内饰馈祭败、动力等沛弊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抬,我们稍后再谈籍。   ●乘坐空间跑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绊哥寄,一辆7座MPV钠,前两排的空间肯定是没问题的伐纯。比如我身高175cm境抄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慌导班。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潍喝柒,靠背的角度也可以调整30°左右迁。前者很重要脊,可滑动的范围越大泻,和第三排相互迁就的能力也就越强们犊。   从上面的体验来看联惰,至少从腿部空间方面来讲刀穿醇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浇坦闺,而且进入第三排也并不是很困难汗炉急。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畅辖恃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屋,几乎领先于所有的同级别对手悸山谭,所以相应的悔肩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熟烙码。另外有一点大家很容易忽视的是赶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局典瞎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纯,而较窄的第三排(受后轮怪灵瓮、后悬架影响)则只乘坐两人讼款菩。   与夏朗相比婪嘲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匣会,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俺毒诧,满载时第三排的舒适性可以想象痢炕,一定好不到哪去呜槽兰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置憨贪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口时篇,而且五个座椅都是三点式安全带劝奋,都配有头枕盲,这也是其他车型都不能比拟的一点童合。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丧,比如长辈腿脚不方便进第三排棠色,那你大可以将儿童座椅装到第三排台篱撵,这个很多对手真没有倍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菠欺播,到2013年11月新车上市妨赶透,短短4年里秆段,观致汽车为世界带来了太多惊喜弟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钱脑。新车迟迟不上市舅仍反,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口救。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潘衰藩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展麓毖。是骡子是马憨那,终究得拉出来溜溜感,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丰,到底有没有想象中的那么优秀滴袜?趁着这次的试驾活动伦寥灰,必须让各位清楚的了解真相袱街。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鼎零?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢力徒?这是个很敏感的话题措,却在任何一个场合都不得不提填示。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翰泛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侈慑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吼琳射,而非决策权渗透苹敛糠,这个是一个需要十分明确的概念纹鳖。   综合来说蔷圈,您只需要知道奸喂痊:它是一家合资公司蟹仍,也是一个中国品牌袍官莫,但是它的发展不受制于任何人撅融皖, 并拥有独立的咕护懦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焚,制造的也是全新的叹、面向国际化市场的高品质原创产品然杯天。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拴,副董事长Volker Steinwascher石清仁脸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纪,前者曾是大众集团高管潍蔫,后两者则是举世闻名的顶级设计师沟橡。所以在观致3的外观造型上起乒荆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路射,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闲,车身尺寸罢绣瘟、腰线的丰富程度等酞素勃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘉固。如果一定要说有什么特点的话栓委,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苗。   不过些迁,若是细细揣摩这款新车草,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搜权惩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性另逼汹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祟。而由法雷奥代工的前大灯懊凛敞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泰瞥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鳞,如果您愿意再多支付一些费用枷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯附屁、大灯自适应开启及清洗等配置峦巾。   除了前大灯内的LED转向灯之外耿,后视镜上同样布置了LED转向灯旦势滦,只是LED二极管贴片的间距有些过大酚,点亮之后似乎缺少那么点感觉脑迷,而厂家的工程师也很认同我们的看法碗,表示会很快对这种设计进行改进叮。而后视镜的特点是宽度很大摊,可视面积优秀捌,并带有电加热功能日邓妻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称人,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溪嫁藩,无论是大灯破、尾灯组布局陈火,还是倒车雷达的探头布置等等雹。而很多时候曙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的散喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品串萄,设计师的固执被得到了采纳己。   有一个很好的例子来阐述这种情况涕事,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本私慨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逝隧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的估嗽鸽。用厂家工作人员的话来说劲香咸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生备氛,必须成双何,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准没伞痹:LED光源+导光条庭、双倒车灯嘎、双后雾灯绕,灯组的供应商仍为法雷奥片翠。   尾灯组本身的效果相当漂亮腑孰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茅戊赫,但不得不承认的是刚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庙侩猫。双边双出式排气管铺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统略市。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纽局,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梳吃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲁拓固,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毖。轮胎方面观致3也是十分的给力戏蹭河,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品够饺皆,因此马牌就成为了唯一的选择耸,对于消费者而言自然是件好事火吃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浆边圃,这款产品显然更注重驾驶舒适性呈惰,但规格上似乎不那么亲民镭捣寥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫌纷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条级,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了漂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顶溯浚,虽然市面上可选择的车型非常多杆蛙八,但是想要在其中选择出一款空间够大刺厂,配置也不能太差的车型司蛔,着实有一番困难饲守坦。近期我正在为选车而烦恼贝,裸车预算在10万元上下蚕崔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厢,所以对空间的需求比较大搪汕顾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上放咕脐,今天订纪,我们就在这两者之间表囱习,来一场空间的较量携据隙。   飞度共有5款车型卸前,售价区间在7.98万元至11.98万元之间前,骊威共有8款车型从僚扑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徽变测。此次对比文章中茬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比立芳勺,两者指导价分别为10.42万和10.58万氢,并且在上海都有一定幅度的优惠剑侮嚼,实际售价两车差异不大捞媳芯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观关偿令:飞度时尚运动袒酸欧,骊威中规中矩浮靠坝。   在外观造型上坏戒涤,飞度外观饱满两,硕大的前大灯熊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矩,不过现款的外形并不显落伍擞苛净。骊威的前脸进行了重新设计刑竿澎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掂堤,不过整体造型依然中规中矩掏内。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缄,飞度长宽高三维尺寸分别为哄康:3900×1695×1525mm椭吓环,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm插,轴距为2600mm宛凛脑,从数据上看旧得授,骊威具有绝对的优势胁擒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助间嗣,请继续看下文殊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂关耙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎外妊垛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耙履。另外啥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弊透死,飞度为前后盘式颇么,而骊威为前盘后鼓睦己。   骊威的尾部设计比飞度更显方正排碗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棺社贾,对提高倒车的安全性也会有所帮助遣漠得。相比之下淑,同价位的飞度没有此配置采椭,有些遗憾耪欢。两车都配备有依桑控钥匙父寺划,飞度将掖サ龋控按钮集成在两把钥匙上错可恒,而骊威的铱掣嵛牵控器与钥匙相互独立归妇接,而且仅提供一个掖愠嗣幔控器挥,不过两车都装备发动机电子防盗系统霉薪。" "  现在出现了一个有意思的局面客敌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涣砍冀,而且还有像大众汽车那样假,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫉故,在大众汽车之后搂函未,东风雪铁龙同样采取了这样的做法床,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藉迹图,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疟史。下面我们就来一起看一看这款车访狸姜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型订璃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞬?不得不说忻,从外观上来讲曙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了问恍,购买它的人们吝俺,更多是在预算有限的情况下追求实用性孰标,谈不上什么审美喜好禽坦潍。而全新爱丽舍的外观设计芦揩渐,明显向前跨越了一大步甩佃哦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人困比,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漂倘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的投啸辖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穿久戈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痴。这很符合中国老百姓的用车需求赎碑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侩,注重舒适性监成,但行车噪音比较大颗黑椿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箔潍,除此之外韭,车外再没有开启的地方娄袖蔚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粟。除此之外冬评犬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头软,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剿,属于全新爱丽舍的卖点所在嘛楷写。   本文导航递荣唉:" "  一直以来髓嫌江,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摧耽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湿效苗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掂斗何,但始终让人觉得有些激情不足商,与犀利的外观不太相符搐射密。日前尖烷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罚楼,传动升级为6前速自动变速箱炬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统金屎,提升了该车型的整体素质帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抡,在外观内饰方面变化并不是特别大停炽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菜妮媒,新款MG5 1.5T也不例外烫绷嚎。如果说红线彰显了运动气质等斡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烂墨沙。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹦,作为强调运动的1.5T车型翰挨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朵佩抗。车尾的变化也不多端对盲,远观基本上发现不了变化所在导。   本文导航粱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戳暖,而在中国市成柯弧,两者的竞争更是激烈锋,A4L一直在销量上处于领先地位颅,但宝马必然不会轻易言败季未,所以我们看到了宝马316i的上市婪乃米,其价格下探到30万以内醒殿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的林伙,豪华品牌闯卿、售价30万内馈痛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫡怒改。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型库碎昆,还有手动与自动可烟夥ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据恕捅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹿茅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃慕,并且我们看到官方定价方面判巧,316i进取型甚至还要便宜8000元房,不管你是不是“壕”堪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屎舒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坞河,在大部分城市掏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顺备,所以过多的点评话语我就不多说了卢捍,谁更好看都是自在人心的事石滩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心片事段,但是小编还是要尽到自己的职责唬脯,必要的展示必须得有纬萎问,下面就看看两车的车头正面大图对比吾饯净,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锭上,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痘且,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荒酪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俏境,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汰瘸葱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昧使咕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诞巨圈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)半豹胃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菏己,不过这都是个人审美的问题了糜,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸽。   轮毂上歇疤,两款车作为车系入门版车型冗堕沪,都使用了16寸轮毂卞喝喂,尺寸相比各自中高配车型是小了些男扇纫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎活晦滥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掂朵弥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎空贸,并且在胎面宽度上比316i更优瘸胳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象你陆伶,用一款中级车以较高的姿态切入市呈爰彝摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猜蔽净,按部就班的推出了中级车GA5庐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型师,而随着国内SUV市场的井喷渐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歉。   好的产品才能抓住消费者毖位,为此广汽传祺也下足了功夫和努力片巾。在今天试驾的这款GS5身上卜漏程,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寐科将,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脸拒绰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恋判?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念守诬铃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格清,看上去却十分洋气匹席镐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吭、1854粒乔、1680毫米赁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曝镁盎,这也是国人喜闻乐见的蔡霜我。   车头的设计略显凶悍禽,设计师称设计思路来源于雪豹吕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恰撬梨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捆。前大灯采用了透镜式的设计尚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯日窃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的全来捍,这个考虑绝对够实在味。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撂壳菩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势襄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糖日,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视视舱。   在轮胎方面船,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碍箔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廓。轮毂的造型十分普通慈,只能说看上去很顺眼比较实用吧枪。   尾部有一个明显的掀背设计瓢埃逞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉时锌。尾灯采用了主流的LDE设计划股农,搭配大尺寸的高位刹车灯纽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涟谎功,辨识度也更高米师。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盆?是豪华奢侈的奔驰S级坑,还是“上天入地”的路虎揽胜弧,亦或是驰骋四海的保时捷911瘦?对这一价位的车型来说寝,什么才是决定性的购买因素假俺?是配置还是性能临惶染?车型对这一价位来说到底有多重要泊痢?要回答这些问题当然还需要专业的解答呻弦绣。今天罗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梗档轿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓮残胶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闹。非土豪们澳挟膝,退散~   由于有200万元这个限制枪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逢刑蓖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平系仍分,但市场有20万左右的加价迫卿俺,且并无现车盾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茂仍赏,这款车终于摆脱加价朴蛊略,进入平价销售阶段临烈,当然能否买到现车就看各位的运气了拖暇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚼衬,但跑车的身份无疑是最拉风的迁。   尺寸上实在没什么可比性瘟苯搐,加长S级无疑是其中最占长度优势的谅热卞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短港悼,跟标轴S级还真有一拼瞪,巨大的高度也傲视群雄身僚紊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势享嘉。最后我想说的是配讼募,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恐蕾欺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜕脸速。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惶殴节,公平起见还得排除车重因素稗。别看S级一副身宽体胖的感觉徊困表,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铺梯侍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挝档,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开红僻,别吓坏了后座的VIP匈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人广纯庇,但也确实相当可观了黄襄党,不过由于这款引擎还是有一定年头的和,其276kW的最大功率是三款车里最低的如高。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拭完。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暗擅鹤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的老森办。不过写到这儿我很想问一句坪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炼扭,就能成就今天的丰功伟业坛,是这样吗墟?就算这不是一个伪命题渺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昧秘陈。那么栖赂,历史能代表什么虹落险?之前门揉陷,我肤浅地认为素,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讨沧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时负麓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的必婪。 ●何为中国专属泡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尝萌备:S400L两款乡、S400L混合动力一款泼煤、S500L一款控。相比世界范围内的S级吃据,这些车型有三大特点屎硼卤:全部为长轴距版味绒叔、全部为汽油车咸胜沥、S400L两款车型为中国专属貉吠玫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亥俯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机救膜什。因此始,中国专属的S400L与它们相比惮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雌涪喝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掀秒卡。我们已领略过S500L的魅力高,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞠赋。   ●外型厢蝗:更长使乒模、更宽踞昆矾、更高翻顿释,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澎赊广:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砂,尺寸上蔼久,它比上一代车型更大跺底哩,轴距则保持不变勾。从数据上看公,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑诽浮,但落实到实际的视觉效果吩危庞,我想没有人觉察出几十毫米的区别狠。相反堵缓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丧、霸气很多豹揭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恐好草,根据车辆配置的不同骨钝,全车使用的LED数量有所不同肺皋。我们不知道具体车型的LED数量磁极恼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疽邪闻,它足够惊人骂乒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场导帮、中国市郴氪Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兄。对于中国人来说杭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发免胖,中国人将有更多合适的车型可以选择朔坟斥。同时老,市场竞争日趋激烈角蔬,汽车售价降低伶、经销商服务更好旱特般。   作为目前全系的入门级车型斑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皖布。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枯既帘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擅耐朵。对于S级来说筏,无钥匙进入功能十分重要适拇拟,没有它扩浆,许多车主会无法接受蓄。   如许多人看到的一样少奸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滴眷。在奔驰车上瓢菲,总有许多你也许永远也发现不了的配置闻逻凤,它们中许多都与安全相关孰柿嗓。比如S级全系标配的自适应制动灯掣妻派,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僧钾具,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镜珊欠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刹粱宦,什么是MPV车型泄分霸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壬暗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偏擅蓝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汝世孝。是MPV苗饭?是轿车泊?还是旅行车咀活?这看起来确实是个很有难度的课题村,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拌篡。   当然这次大家不用只听我的一面之词什袒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膳赣颅,而且他们一个是马自达5车主铃噶嚏,另一个是沃尔沃V60的准车主蘑猎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卜认嫂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乓弥。   首先登场的是胡正暘匡惕,大家一定不陌生拍,他是我们汽车之家评测团队的成员氛鳖鞠,今年27岁某拢奥,算是个文艺小青年惋嘘就,热爱生活剃渭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锋弥,刚刚新婚不久窜庐敬,正是对未来充满希望与热情的时候翟檬四。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筹恐,如果家中添丁的话额瞳绦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓉。   杰德测试车刚刚来到编辑部酮韩陋,胡正暘就迫不及待的去体验了寿腻,据他所说忻昆蓟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了才,属于一见钟情躺沥肠。另外从外形线条以及车身尺寸来看冯叉福,杰德都和V60差不多俱撤,是辆旅行版轿车的样子显。   当然外形只是一方面黔燎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间似竞衔,特别是第三排座椅揪炊锤。实际体验了一下攘础,将第二排座椅滑动到最前面的位置行队,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晃拨骏,头部也有四指空间茬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乘氯淑,之前的文章中我们也有过介绍皮廷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盛范呐。   更多精彩视频奸饥秃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惭洽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荆丸,表现基本上与V60相当干,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱封报档。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锑革,在放倒第三排座椅的情况下踌,用同样的一些物品存放来对比措,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些河退,而如果使用上第三排座椅恒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挂。   胡正暘对于杰德的看法蓝衅怪:   首先杰德样子很好看沤,够时尚蒂虚抛,年轻人都会喜欢欺莽判。另外案,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疾其干,但是内部空间利用率更高涪欺,实际空间体验也让人很满意看轨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间面,这点非常不错炔蛋梳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题横门切。   不过它有个问题潍矾拭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了换骚,只适合短途出行炒邓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刀剿,如果需要经常外出长途旅行的话翘父,5座版车型更合适磕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV噶犯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篮。近期陛嗓挡,2014款雷克萨斯GX400推出市扯短Т俊,作为小改款车型猫搏,此次推出的新车在外观方面做了改动仍,同时在配置上也有一定程度的提升拍辛,动力则保持不变范迟路,售价方面与老款车型保持一致挫,提升了新车的整体竞争能力卑谜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型船。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307珊、308党巴、408薯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售措授剔,现在又来个301慷炕,不要说是消费者杉腹瑰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙染拈兄。这就是紧凑型车市掣浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茫。东风标致301矛头直指桑塔纳冯顺暴、捷达和昕锐吾赴,我闻到了火药味诲武瓢。   11月19日上市涎,预计售价9-11万隶,与雪铁龙爱丽舍同平台孔瀑,只有1.6L一个排量睛,变速箱有5速手动和4速自动可选帮。以上这些是东风标致301的一些基本资料护,厂商对这款车的市场表现寄予厚望为啪夹,因此从很早开始便陆续放出各种消息腥,以增加关注度单湿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钎,为全系顶配腹违系。咱们从标致301的身世说起拧埃,先把头绪给理清了贸瘦不。   ● 东风标致301是辆什么车枢伎舞?   听到301这个名字悲,大家都能知道笔祷,这是标致的“3系列”吭峨尼,但307糯、308听过赖稠,301却是第一次听说仇粮吵。其实301的身份一点儿也不神秘懦庞怒,大家都记得富康吧封氯卉?富康是雪铁龙ZX级坝陕,后来在中国改款改名司惰拎,叫爱丽舍苍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竞,这是它的第二代产品簇罕,而301彤,就是标致版本的全新爱丽舍伺晒,它们全都是一家人相丸葛。   对于大陆市场来说淀加,标致301是张新面孔仿胚蒙,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜕等略,之后陆续在阿尔及利亚妹湾嘉、俄罗斯等许多国家上市忌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缆,同时童乒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等曙废陆。它将被销售至世界各地圈,成为一款全球化的车型潞具。   ●外观设计少了些法国人的浪漫府社,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袍壁,标致301的外观乍看上去没有什么特点伪闪。你可以猜到这款车的定位了赶鞠亩,30岁上下陈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它来借。   其实301长得有那么一点像508丁贪昆,这是很正常的罗,毕竟出自一家门挫寂驳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涉摔。要让更多人接受阀镶欧,太个性肯定是不行的痞角,所以这个设计思路挺好陡,也应该挺对中国人的胃口陵吾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娄、捷达饰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm空,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淖。不过它的备胎又回归了185mm漆娟扛,而且粟炔,可能是出于成本控制等原因褥刑,备胎使用了不同品牌的轮胎径。   我个人不太喜欢标致301的尾部练,总感觉哪里别扭费缄,也许将来出个两厢版会更好看花伐烽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少了偶瘁,而且中高配车型都有筒戒,比对手厚道宏策腔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足会维,温度适中喜任,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姑愧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疤蚕达,他们不仅发明了西餐餐具矫:叉子社,还孕育了诸多跑车品牌汇,比如畔耿澳:玛莎拉蒂巴稠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹤肃避:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)久钝仓。   ●外观赏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乾睡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厕钮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薄,它们都是标准的行政级豪华车卷廷竟,有着一副不苟言笑的严肃表情崔啤困,外观线条规整是,那种气场让人敬畏差度粪。   而玛莎拉蒂总裁则不然壬盆群,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别具,但气质却截然相反傅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计才矫舍,标志性的大嘴咄咄逼人顺董曹,意大利人对于设计确实有自己的卓见吾颗们。   如果将总裁与同级别对手放在一起毕,它无疑是最夸张僚肮、最具美感的塑凉钎。这的确也与细分定位有关系擎,奥迪A8汞忍、宝马7系这些德系豪华车都以低调权、沉稳为不变的设计主线庭,更多的在表达权利挎轻想,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湃变曹。而意大利人则不然乾话,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛙,即便是这样一款行政豪华轿车锰,依旧坚持了张扬的风格薪豹眠。   这是我第一次见到新总裁的实车胖溺浦,它确实比老款要漂亮苏寂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤券瘦,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒矫。   车尾相比车头略显内敛夯逆烂,双边四出的排气管成为了最大亮点竭既滴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蟹步,聊及为何选择总裁时藩,他满脸诚意的跟我说较:“好看!跟找女人一样确芦,好看瑞赏。”“呵呵姥损,好吧鲜涕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漆必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳损,卡钳由Brembo提供拜本,颜色理论上是可以进行选装的清。轮胎为倍耐力P ZERO系列牌翠枚,前轮尺寸为245/40 R20敌昂,后轮尺寸为285/35 R20蕉乐谋。   ●内饰酪:运动豪华是主格调   置身车内湘楼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅加橙善,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歧懦,显得有些过于保守了宛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方獭蜗朝。   方向盘直径略大跺霸,背面配有尺寸硕大的金属拨片撑槐,手感很棒耿。导航系统为Garmin翟贬勒,7英寸液晶屏尺寸不算大陕讣蠢,中规中矩虫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锰貉,已经很少遇到长相令人深刻巩毕莲,而且相当满意的车了墨脖劣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寇郝较,价格低抱陌星,与同级别车型竞争性价比十分突出惩。但在长相一直不怎么给力陋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线东,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寿兴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准常蹿藏,不走伪高端路线的致尚XT防攫,其动感的造型非常独特虫。在我看来率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确么拭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叫,购车群体越发的年轻化弯漂。   说他年轻城篙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咳段。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滦,这只是时尚的一部分邓蹈。   前包围的造型充满了视觉张力湾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娩拖奢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条价芯,显得非常动感叛禽身。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屋镁频。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致图鸽发,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撤,这也是在向合资品牌看齐惜次淖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调些。而在车身尺寸上锣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纱,与他同级别的对手相比有着明显的优势慈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姜挺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裙坞逻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忌奈,上窄下宽的造型十分饱满钳梨嫡,而且显得更加稳重堕颈。尾灯的造型修长蛊休份,且正好与车头灯遥相呼应哼博辉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巴檬,动感恒狸、年轻衬茶宛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盆爽俏,虽然仅有三款车型配备此装置皋帅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现必,想必也是极为厚道的据黎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栖刹始,我是汽车之家刘涛苏骨模,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翔郎系,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道份啡拜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沉。时隔一年后的2009年怒父,我成了新君威2.4L旗舰版的车主北绕辛,选择它的原因秦,用三个关键因素涵盖系飘聪:“外观内饰漂亮貌猎呜、静音好恍妻泌、配置高”胯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灸拭馁,作为老款车的车主菠茅兴,带着期许肝卵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙街揣,有了下面的车评奔氨。   注释芥:为了方便大家阅读记衬痴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烽挎豆,描述为“新君威”杜舒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叭绘,以下各个环节的评价用满分十分制圃,做点评师暇肆。   评分标准船虑:   及格泰柑:6分   表现尚可莆价:7分   表现优秀为逞:8-9分   表现完美纱吹肖:10分   外观童搔恳:先天胚子好彼矢柬,改改更“时髦”   改进评分危其了:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陶桓吻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计和恍,应用到了现实量产的车型中促。在当时齿乱颇,245mm的胎宽持露、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘟蒜目,毫无疑问是走在了对手的前面说投。这种先入为主吩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刀,说君威有一副“好相貌”狸寝,我想没人会投反对票畦猛阑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矢揭涕,18寸的大轮圈不仅保留归,而且换成了密辐条设计牡添,前格栅的修饰黑韭,在视觉上显得更为立体吵搓,但就我个人而言更喜欢老款辨首,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厢描。俗话说“7分先天城,3分后天”沏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啤葡教,应对国人对“时髦灯具”的要求吗偏腑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掀哆商,坦率讲腥,不是我喜欢的风格儒护,如果换成一辆科迈罗轨,我想我会投赞成票蛇且彼。后尾灯雀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芭帝翰,视觉效果不错工父磺,灯源亮度不刺眼妈吃,亮起时不会让后车问候“家人”蕾。   内装匪般怀:对不足进行了优化盒,细节仍留有遗憾   改进评分睬吓:7分   我必须要承认虫赫坍,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓄匠。从2009年到2013年浑,新君威经历了至少两次改款升级凯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羡外女,仍未得到改进八浚冻。强迫症对于细节的不足窃仓驶,只需一眼就记在心里赦虱经,每天上车看到就会不舒服常记。尤其是匣开,新君威的前排仪表台与座椅之间匆狠窟,留给司机的跨腿空间并不大鲤羔,当你磕到膝盖外侧时桶衫,你会嘬着牙花子镁,蹦几个“脏字”泛母。   聊完了不满倡扇譬,我再说说好的地方畏。日常上下车扣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愁拣蓉,我的09款君威开了4年跑了5万公里当顾,座椅的“敏感”部位侗返冈,已被我蹂躏的起皮漠概疆、掉渣返毒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怠标鞍,视觉上显得极为邋遢描。此问题粹,在新款君威上得到了明显的改善杆,侧翼立起的角度变械ざ谓骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薄崩,但此问题我跟厂商确认过单仿捞,确实为真皮)酸茸计,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盗。凭此一项龟俗,拉开车门的印象分就能加不少集魏镣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凤茫,我的老款君威在二手车出售时关谋拜,就因为座椅皮面老化的问题海柏,被“扣分”馈局锯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绒陀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局济,好了许多答。8英寸徘窟、带有触摸功能的中央显示屏全杰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怖史黎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堡橙,在实际操作时显得华而不实篙嗽。多数情况下要调节温度疼饯,只能用手指去“抹”培,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差非泵,并且无任何的震动回馈提示短,行驶中操作不够人性化断。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绷讣裳,相比老款的旋钮控制解极肩,视觉上科技感更强但百。实际操作时鸵唾苍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敞短灌。尽管支持手写功能鬼卤,但表面手写板的面积很刑恪,如果手指较为粗壮蕾,表面面积不足以支持对手写区域的要求级扣。索性陪讨堡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杜品。   小贴士尾:针对上述功能的操作“鸡肋”俄嚼,我向厂商做过咨询侣乱。对方最终给出的结论是山糙欣,此功能在研发初期列懦灌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估号券藤,停留在几年前京岸郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屑嚼混,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉甭。   仪表盘上的这块儿液晶屏既,支持多种信息切换查阅蔷,视觉效果自然更时尚撇裙,也符合当下的硬件的升级进化潮流檀滥。但滦,仅就我个人而言尸,我认为任何一项技术的进步与应用危颗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛔讣薄,所以仪表盘的车速指针桂使,在爬升时有明显的滞后和顿挫感济,当你想从正常模式切换至电台模式时逆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剩含芍,时间大约在2秒左右婚红。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炉惺能,因为系统的升级倾韭,所以导航从路径开始到定位确认导航盗,逻辑上相比老款车型图烫,要合理很多旧努。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盆,被彻底改进醚。提个建议仆,新款对于路径导航的语音提升红伸,在路径判断时捻捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戮遁,如果将“请在下一个路口右转的话术”凸郝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屡度。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响架刻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰。整体效果干封,高音有提升霸耻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次托缴滦。以往那种“嘣呲钦倾嚼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现誊,无法在这套BOSE音响上找到前。" "  亚洲土豪们最爱买什么车槐鞭?加长版!与其给那些改装厂提供生意铰闹舒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车许。近日鞭浇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L使理,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幕,这款车就要正式发布了评姜,海外售价14万英镑起陇扮脆,约合人民币138万碎刺。国内250万以内应该是不要想了韶帘,土豪们还等什么撮了,赶紧再加价20万下手吧J土浴(注释赂可:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挪删,外观上并无过多区别奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烽舱武,因为用三个字就能总结龄锑:没区别评敛提。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甫。除了实实在在的空间优势薪,那种与众不同的气势也是重要因素之一京炬,这种毫无区别的外观下粉扦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陈碗隧。   英国人果然内(men)秀(sao)拟边妙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徘猎瞥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅散厦持,改造成了两个相对独立的乘坐区域窍肛前,原本的中间座椅则变身中控台背澄哇,提供了空调刺袒怀、多媒体碗辛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玛。动力和传动系统方面蚂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同触忿蔬。   总结姆:路虎揽胜L目前仅计划在中国僻、中东地区和北美市场推出匙辆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派角帅。另外混酮帕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萝,预计广州车展发布弧怯铜。土豪们继续准备银子吧曙。 免责声明汗:本文仅代表作者个人观点刑,与环球网无关茸钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤强社,对本文以及其中全部或者部分内容弓题叼、文字的真实性搁辜、完整性钳、及时性本站不作任何保证或承诺巷冉,请读者仅作参考垂粕,并请自行核实相关内容楷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骡粗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相为楞讽,那就是新一代天籁·公爵岭。早在2008年6月煌钠,东风日产就推出了天籁·公爵嵌,它的外观捅替逝、配置均有别于天籁其余版本筐换母,更加高端大气上档次叉狗。也许它不是最走量的版本系,但绝对是天籁系列的一面旗帜醋改。在让大家久等逾半年后壬肩眷,新一代天籁·公爵终于露面揭,我们也第一时间对其进行了实拍避。据悉汲岸瓶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坡擒沧。 『注苍络淡:为方便大家阅读柯,文中天籁·公爵简称公爵版却,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日偏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胶舌撂,时而艳阳高照娶牵,时而大雨倾盆罚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点操爆冠,与身旁碧绿的草地相得益彰肃亲桨。我盯着它看了许久辑,心里盘算着嫂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叉推菊?   嗯识榔,画下草图之前得好好思考这个问题匿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心算手。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错城境晦,唯独看起来太眼熟囱,对旗舰来说这可不是好事详霞,在A6L甚至A4L面前鸽,A8需要更多长者般的自信踌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸龟:六边形进气格栅面积比以前大了不少柿,而且线条硬朗到接近于矩形恋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杜,从前脸横贯而过腺,再加上全新的矩阵式LED大灯辩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧径损。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斑撵草,它是A8这次改款最重要的升级之一刚拳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现誓石。以前大灯为例煤囊,分为远光裙蚊、近光赫稗碎、转向/示宽这三组葡宛桃,所有光源都由LED组成充为信,通过与摄像头环筷、夜视系统裤、导航系统等部件的协作仍,可以实现几项很有趣的功能散能:   在Auto挡位开启远光灯敲郊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置括跺,瞬间关闭部分独立的LED灯体肩填,会车结束后聊箔叛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揪筛黔。在整个会车过程中漆垢,对向车辆的位置一直不被照亮锻坞酞,而其余位置能保持远光照明状态受褂躬,既不妨碍对方驾驶员视线笆烷款,也不影响自己观察前方路况极,相当智能工骨。   当夜视系统探测到行人时酸相,LED灯会连续快速闪烁三下坷碉,对行人起警示作用僚刨,如果夜视系统探测到牛溅、羊之类的大型动物能楔,LED灯则不会闪烁乖现,避免对动物造成惊吓涪伴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腐扫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整干梳。另外它的转向灯采用动态效果闺,灯光朝着转向的方向滚动点亮巢私淬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绢雹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乱瞪趟,提高安全性谭奢剁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行箔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菏隆,有些来自室内的模拟演示撕广炭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拐藏卵,看看这些功能的实际效果到底如何围。   跟前脸的改进相比访霜窝,车尾变化幅度要小得多矗碉,主要集中在尾灯部分塑唱,线条更加瘦长彻、扁平闪玻,视觉效果更干练怯队。除了那个“A8”标识鹃奇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厢睬四,看上去还那么年轻运动绵题,缺少沉稳气息亲蒂袖。再打开车门一看瓤涩,我明白了卡何,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糠蹬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叛,使用了和路虎卫士相同的发动机惮鞘,配备了六速手自一体变速箱起膊,以及许多高端的配置感嗅。让这款车有了很多吸引人的地方枯卯,但通过试驾可函芯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疾。很多设计还不是很成熟脆,尽管这样久,这款配备了柴油发动机的SUV镰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现残霉,依旧在同级别具有很强的竞争力赌扩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陵渡,尤其是大灯组的设计逃愤旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入青扰,都比老款看着更有质感喊既摧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯誊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小透蔽录。此外擦希疼,中网的设计很有层次感喷添苍,运用了一些镀铬饰条苗,也让这款车的前脸显得更大方镀粉几。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翔,钣金工艺还有待提高围材。   车身侧面造型亮点不多柬,线条还算比较和谐吧篓,亮银的行李架比较好看盯似秒,但实际用途不大挟。车窗所占的侧面比重较卸缧殴辍,稍有点显得失重蔑桑蜂。四个车轮显得很粗犷创,轮胎品牌是玛吉斯狙,成本并不是很高底河妨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疆,注重排水性能卧冯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差高。   车尾的造型比较臃肿奢爬,相比车头来说蛔溺,造型并不是很美观磊廓俏,尾灯的轮廓没有什么美感可言茨句,轮廓显得比较生硬旦。车尾下包围外观设计的不算太成熟撇枫,驭胜使用了三点式倒车雷达无,在实际的体验中籍,探头反应速度稍有些滞后绰杭,给驾驶者的观察带来一定的不便税,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孤。   本文导航芜扔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今深哥滤,已经跨越了整整40年缉霞。在这期间侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代火香?当这款全新君威GS出现在你面前枚,这个数字就已经不再重要蜂矮。每当我们回顾历史芯朵谅,终究也是为了更好的感受当下锑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撇蹋耸,的确也不太容易考究冷诬,所以话不多说阶浓弧,马上进入主题盟。   君威GS是别克君威的高性能版本盆虾券,作为其最明显的身份特征独丸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔷皋刨,攻击性十足的设计让人印象深刻美摆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞧非纠,采用盾形设计破妓,显得非常紧凑换宝。大灯部分全系新增了日间行车灯烽,整体造型与普通版君威一致浪邵麻,仅在内部细节上有些许不同亭甜。   车身长度继扔、高度比老款略有增加虽,宽度和轴距均未改变耗樊豌。侧面线条也是延续了之前的设计骄佛敬,十足的运动紧凑风格棚勾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邯,十分醒目添。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎千。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辈,更显紧凑驴险僚。LED尾灯为全系标配昂辉旅,灯罩经过熏黑处理饶,提升运动感秒仑嗅。作为动力更强劲的运动版车型净捐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奉慑,同时也满足了更大排气量的需求圭纺倘。   本文导航围磋:" "  近日魔,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑟郴穷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滴颁痹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箩,融入了轿车的设计元素庭拓。据此前的消息互褂缝,该款车有望2015年推出酶盗哥。 奔驰ML   从最新的效果图来看妙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿持徊,拥有相似的大灯造型蔡伤,以及下保险杠的设计桨棉斡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈栋仕。此番设计目标很明确荒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滇。   动力方面也来自新款ML锋颂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW傲村,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惨信丢,峰值扭矩400Nm痰肆伍,编者猜测未来MLC将会延续该动力浓咀妙。不过棵吧,MLC未来还将推出AMG版本妨。 责任编辑竞喉读:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丝蒜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新架喇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粪,然而对于消费者来说钾凉沦,可选择性太多也未必是件好事沛贡扁。许多车型的定位都非常接近级魄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逢,那么它们到底谁更运动夏惨色,谁更适合日常驾驶亭蛾僚,谁的性价比更高呢炭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析去。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篡褐顽,马自达CX-5在价格上具有一定优势蠕囊佛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内室细,其它车型在20.78-25.28万之间混五。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万播,价格适中侩槐单,而且动力和配置都很不错捌鲁。反观翼虎热莆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绰帘怂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万里取獭,但翼虎胜在配置丰富度斗、动力强劲娶奸泰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定分。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色设憋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叛穿俯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旅监,这听上去有点意思勒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话题夕,那么结果显而易见努,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势斑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勃罚晾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镜浮。然而消费者大可放心晦,CX-5的动力也绝对称不上弱强,尤其是市区行驶聚,它的整体表现很轻盈汇椭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沫呈促,没有涡轮发力时的突兀感桥徘改,这让它驾驶起来更为轻松鳞茬咎。   无独有偶铣咖蜡,两款车都采用了6AT变速箱萍竞推,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣温。可惜的是抬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片称剔。另外莱柒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拿稀策,常规的形式很容易操作吨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暗齿扑,并不易于操作脱闯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距财熬穷,与翼虎也有将近3米的差距收绥邦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郴狡恐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辫拍悄。   油耗向来是日系车的优势所在季,CX-5的发动机压缩比高达13:1吭,并且装备了i-stop启停系统慕遁寇,这让它的节油表现比较突出暖。在气温32℃沛、全程空调币、车载一人的情况下烧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碾倾,其中经历了畅通和拥堵等路况肌懂脆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km人。同样路况下醋蒲圃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右崔飘,尤其在开空调的状态下宛,翼虎的油耗表现实在令人担忧抖僳观,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踩拷狭。   作为一款城市SUV撕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当便年,都采用了多片离合器式中央差速器霞,并带有四轮电子辅助制动申,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敦华嫩。从我们之前的测试来看辟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肪疽股,所以脱困相对轻松一些糜。不过在这里我们要告诫广大消费者颇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惨弹逝,但两者的定位都是城市SUV版啊寥,越野并不是它们的强项彭槐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标材,油门踏板的脚感郊但钡、方向盘的转向手感形、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要固,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屡效。值得肯定的是捂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衫彤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汞。然而相比之下拾,CX-5的整体感觉更加轻盈洼缸沟,它开起来并不像SUV怯,车头的反应更快嘉危囊,油门踏板的调校也更加线性殊,而翼虎整体感觉更加沉稳缕,底盘扎实盗醇,但或许是由于整备质量更重的原因惨沛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洼凸犯。   就驾驶方面而言踏瞪补,CX-5给人的整体感觉是动力够用强钒、油门线性扁、操控性出色怯,可以用“好开”来形容溃抨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庞穗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涧酸,但翼虎的发动机输出并不线性迹纳横,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度香僚。另外挂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肺搭,加速獭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显问彻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恢巴肝,放眼整个市郴小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见分滔,基本上5个手指头就能数过来滑室,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者换蓖赐。   有关于新款E级外观忍激、内饰及空间方面的介绍衡柑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搬。在我的这篇文章中七疯,主要关注E260L动力方面的表现宫妊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机先欺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW傻可汗,最大扭矩则达到了310N.m幸匿鹤。虽然排量并不大搓,但是通过加大增压值溪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冀惰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翰阿,对于这款变速箱氰藤心,我想大家已经很熟悉了龚啡。只是我想再说一次伪境忙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哄遁,但在日常驾驶过程中丰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子手。大多数情况下温和合斗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勾详。   只有在深踩油门的情况下舅,E260L才会爆发出他凶悍的一面妒汹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唱箩偶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碗犊,你也可以说他动力输出不够平顺誓努。   一直以来磨废潘,我都极为中意E级的悬挂调校困,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绥充。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感融苹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弓,我挺惊讶的刊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脐朔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拧。可是仔细一想层抨溯,也很难怪宝马会这么着急巳颅海,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拧羚半。据悉槽沉办,宝马4系Coupe将在11月12日上市许丢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淑细帆。(注破:为方便大家阅读财回檬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车簧汾,在你初见时强济连,很难相信自己会喜欢上他秋檬竟。因为你花痴于帅气拉风的外观铃惯鲁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洁伴誊,那么他的表现自然不会入你法眼般滇瞎。但时间久了肆,你发现再帅的外表也会看腻镀渴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茨荒,放松不下暑。这时欧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骇弛、运动但不难受的座驾融阿逻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗅粹呛,除此之外烘脆介,他还是一台很顾家的车拳肠。   没错裂丰窃,他没有特别帅气的外表骨,没有特别强悍的动力宋勾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挪。下面晴哄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沮盖。   ●车头造型犀利亲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哇坍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锤,定位低于大众寐羞队。现如今棠无股,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悉吵黔,而伊比飒便与POLO出自相同平台帆。因此在车长等诸多细节上鼎拜琴,两者都十分类似拢汗蹭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忻炊绘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巫楔赖、1.693米的宽度持逻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舷,这点确实让我感到吃惊仆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叙刹挽。可以肯定的是污送,你无须对他的实用性产生怀疑千解。   你有没有发现瑟徐,他的日间行车灯触熟,很像同集团的老大哥奥迪A8臼曹糯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份燃蹈。但毕竟齿磷泼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戳,他的目光也需要这样嚣张夹土。   从车侧过渡到车尾史瀑托,顿时觉得剁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冒酪痛,从凶狠瞬间变成温顺强。我揣测不出设计师如此分裂的思路淳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品些吐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仇操,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舒错,而在我们的制动测试中孤秽,他的表现也确实不负众望戏卞计。我写这段话的时候呐亩囱,一名同事从我身后经过说了一句恍:“哎握,这轮毂挺漂亮的”棵。确实喝模,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冀菊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溪混谁,在我看来另外两位应该是300SL和964本既崔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100删,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哗教涡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颈鲍。   直到1949年茸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功休疽却。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹿,速度竟达到每小时 132 英里蚂,不仅完成了试车搓,还一不小心成了世界上最快的量产车型倪叼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节芭,正当捷豹稳步发展的时候琶侮并,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贝磁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失琅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咎氨粟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中即绰谈,英国国宝揽闹?人类想象力的结晶目乃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泰泪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他是。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恫砰董,正当捷豹稳步发展的时候徽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线该举,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惧,自内而外散发出优雅迷人的气质纯翰泥,在这份自信与优雅之中催,还蕴含着极强的力量感缴凳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捍悼。   作为E-Type在21世纪的继任者椽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菊,他更是一台纯粹的运动机器乖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代界凹烷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信曹表,刚刚我试驾的是一台量产车碱薯钩。即便是用再前卫的眼光去审视仑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渭,不过现实就摆在我的面前缕勤,它的的确确是一台量产车底拴垂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迁碗醚。所以放,还是让我们先合隆下巴歇联、收起惊讶被戚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩啊勒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乡踞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念变。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贾赂,而等待总是值得的撂,十年之后的今天贯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郴。   ● 外观斗鞠:旨在降低风阻   关于XL1的外观项,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撼度,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球璃少,他们的心中只有一个目标无缔讳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓖诗篡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解细韧,也皆源于此肚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抖稠晾,轴距也只有2224mm抛玩,如果用世俗的眼观去衡量赤寿,它甚至比一台大众POLO还要写楦闯病,不过也正是因此愁,它才做到了POLO永远也做不到的辞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准相,看看XL1到底带来了一次怎样的革命檬棱。   出于降低风阻考虑夯雀讥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歧堂,面对这样的设计拐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绦告稠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峰遁辖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮送税午,大众XL1的目的只有一个委年,那就是降低风阻架订。而为了达到这一目的钉颗蝎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玻,不过相比于传统的外后视镜乓飘牌,如何掌控与后车的距离是个问题噬。   ● 结构惹顺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凉祟,除了完美的空气动力学设计外伪桔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜜泥。作为一台重量仅为795千克的车型凰劣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘛懒蹋,约占车辆总重的21.3%纫人伟,除此之外拈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理釜队惟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凡匣,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟交荨,复古而粗犷的外形哦盲橇,彪悍的身姿长弛,经典的圆形头灯乳,这些都是我选择它的理由快灸。那么在我稍作白日梦之后丹湍,请各位看官赶紧打断我的妄想涪庐,拉回到现实里芒,假如我的预算仅仅有二十几万的话潜哦赴,那么好了钠窘,牧马人买不成绊警路,自由客或许能让我望梅止渴荚唉凶。同样复古的外形星,依旧是个好选择矩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话识仍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀催。单就车头来说口,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惟。简单中又透露着经典的味道樊。另外般寇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条死藉蹋,突出了力量感犊,Jeep的家族风格立马突显川。   车的侧面造型同样如此风格欧,走向笔直倍痉,简单饱满凹哭。当然不能仅仅介绍外观设计书狼,作为一款SUV边攫粱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的难希。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呵触蔚,离地间隙205mm邓丸,应对一般的越野路面足够了浅。   车尾的设计十分简洁吴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涤,小巧又十分有力量感胁古。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耿榷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看及霉宏。从总体上看施欢关,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似森裤。   本文导航池淮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节精,而“侠”自古就有不同定义看,“言必行仆理歌,行必果磋侍呻,己诺必诚泡漠绊,不爱其躯提违,赴士之阨困甸锹攘,千里诵义者也谓之侠”舜短形。他的形象亦正亦邪掸赏,游走于主流与非主流之间自成一派砷。随着近年来力,国内越来越多的人们搁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挽惧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尝稠侩,开始在国内市场发力驮贾。其中怜蕊寺,路虎全新一代揽胜运动版骑,向无数消费者展现了一种精神其适破,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沉设。   路虎全新一代揽胜运动版俩度,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逝绍瞥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乃喊,它的独立特性被设计师完全释放咖。如今撮,这款至今为止速度最快草蔷、相应最迅速亩匪贩、反映最敏捷的全新路虎碑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粳臀块,冲入国内汽车市澈ā,夕阳下一人一车涩,古道中娃,说的是情义无价杯醚。谁人不为它心动继倦?路虎全新一代揽胜运动版漓搅,驶入我们心中!   65年来堪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者席谢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”容话怒。如今虾持认,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焚,再次席卷世界藩购,那完美的车身比例垛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撼裸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为输尚姑:4850mm*1983mm*1780mm关琼,前后轴距2923mm擦狸污。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹味,3.0 V6 SC汽油版HSL鲤鲜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芹黑壬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筏括,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刺号。   姿态万千的路虎揽胜运动版僧汾娄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姓赊,无拘无束的气沉抢下浴,气宇轩昂的出尘之表巨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敞秦,厚重的前脸吃箔吝,配合后倾式格栅设计墨岗,更突显了它的自信悲刀系。发动机盖上两条凌线刚强有力翠煤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倪滑琉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茶饭钱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体日难级。   车身侧面线条的风度也极不平凡撬汤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匣雇,带有亮黑色指状套件臀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口记归,装有亮黑色装饰边的后视镜邻讨地,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苔搁谴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狙佳,这些铝合金结构的轮毂分为店:19英寸5辐式铝合金轮毂昂肯、20英寸5辐式铝合金轮毂舒逢、21英寸5辐式铝合金轮毂辈讹乒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂非偶尝、22英寸5辐式铝合金轮毂松,无论您选择其中任何一款部,它都可以陪您乘风破浪型曙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联圭当,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饥嘛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯款骡,整个车尾看似简单却极不简单敦侯陋。   本文导航麓胸:" "  1998年罗饶,广州本田成立慧耐筋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佩省蹬,而时光推移潜表,今年9月12日培捆甫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碎镰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丢铜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辆,我们今天将穿越时空婆试力,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漆。它虽然是日版右舵车型乖,但3.3L/100km的平均油耗骇矮敛、双电机电动CVT协、大容量锂电池不、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胯鞘茫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讣筒辟。   外观更加原汁原味茸:说到原汁原味范,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舜爽伎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晴焊,更运动诽乘化。混动蓝色特征踌:作为混动车型拔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标内。   在下保险杠处掠犬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻去躺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节省瞪倍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碌能沁。混动轮毂忿贰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宦咳皮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咆瘫,为节能更尽一份力澜韩逼。   本文导航建蓟协:" "  就在前两周啃,我的同事刚从上海归来令,当时就是为了试驾上海大众的朗行谅朽肥,而在不久后的今天锌筛,我来到了大理痛瑞,依然是试驾一款来自上海大众的新车新落蹦,虽然我与我的同事地域不同夏,但对于这两款车而言窗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲸,我不得不从朗逸说起鼎,由于现如今大众南胂块化的产品研发烷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惊芹,朗逸其瘫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锌离拌,它们的关系算是孪生兄弟请渴抖,反正我是这么理解的司唯清。   目前朗境的广告已经全线铺开夯瓣,消费者的关注度也很高帘龚,虽然我个人比较抵触姆即频块化的产物(感觉个性不足)铃就楞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凰吾,其次在10多万的紧凑级车里会馆渴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钡。所以销量方面自然也很喜人挨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烷共。   从英文名来看兴晚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孝,朗行的英文则是Gran Lavida并,其实如果从相似度上来比较氏,朗境与朗行更加接近腻伙颠,因为它们均属两厢车榔华臼。我想对于这样一款车来说畅斡,大家都不会有什么陌生感骑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍席攘牢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咀,我在上面也为你准备了延伸阅读疵踌偏,可以先行了解一下考。   说实话离,朗逸邓设烽、朗行慨鸡烈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扫财,让我来区分一下厢赌,估计我也需要片刻的停顿膳,因为它们实在太像了!就朗境而言需酮磷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铅郡蔷,并将内部更换为蜂窝状造型苛,包围下部使用了黑色塑料伪,并加入跨级风格的银色护板翁屑,此外前雾灯变成了圆形滇齿眷,以上就是全部它的特征了敢递。   既然定位于跨界车牛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娠仙,同时为了更加配合Cross风格萄,车顶还加装了行李架棵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拼锻险,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抖侨嫂。粗犷的风格也体现在轮毂上榷,样式上很难用语言准确的描述出来梧,总之很复杂未棋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痘蔑。   尾部的变化几乎与前部一致嘘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盼,说实话就车尾而言并睫,我感觉朗境比朗行好看了不少磋槽。其它方面再无不同亢储,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牌,转向灯垄、倒车灯孙、刹车灯还都是卤素的反问。   本文导航看:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲸吻管,所以无论是合资霸墨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣案憨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渡恃,白领阶层且,夫妻年收入有50万元左右米你,有房膳瞬筛,老公有车柒亨。实际上扒伯,女主角目前也有一部老速腾车惧休,开了已经7年准备换一台豪华SUV局朴。这位女车主喜欢玩吕,追求年轻光边,注重外形藐恢趁,并兼顾户外涪蚂俩,不喜欢纯越野车型淬邓泌,而购买价位瞄准了40-50万元领域姜。所以我们直接选择了宝马X3纤蓬香,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秘苔。   为了公平竞争糯欢,我们选择的车型如下孔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钾含惶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沏界忿,三车的价格虽然有些区别虽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翔魔甸,所以三车实际购买价格差异较小竞。   对比项目一寸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甸,特别是女性泛塑骨,希望自己能买到一款好看的汽车览施绍,就如同提包还有衣服一样奴副泪,特别是成熟女性拦绢酷,尽管喜欢标新立异膛,但也更愿意接受时尚动感的类型藏欧衫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛔倡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堂承罐,相比以往方头方脑的设计嗓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少分戚。更让人动心的是峡磷令,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茅核,同时形象也不乏干练紧凑盆毁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润飘唉芒,线条流畅裳,稳重而且动感坑混巾,因此吸引了不少消费者浩甩凳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寝,但2013款并非全无变化仁戒兑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尽,此外还有大灯形状畦、前后保险杠和嫁僵、尾灯付陪狠、排气管方面都作做了一些细节上的调整甜劳还,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些库并。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计函涟,锋利的腰线美贯琴,近乎方形的前后车灯此桐,甚至连轮眉的造型都是方的廓飘东,虽然它是一部纯粹的城市SUV川陀寐,却似乎在它身上找不到什么曲线立萝,因此在奔驰车型中也算是有个性的祭响弄。对于女性而言卡懒模,可能奔驰GLK风格过于硬朗了观味俩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拉,三车都不约而同配备了氙气大灯敦途钮,区别就是碌匪,宝马X3采用了远近光分离设计匡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体们。另外焙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弛釜。另外词,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碌,而宝马X3大部分车型则无此装备褐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓄喀,都50万元的车型沟敞微,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗜抵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舌,这些方面倒也不用纠结渴镣傅。另外需要说明的是沽钦傲,宝马X3是没有备胎的刺劝,因为他采用了防爆轮胎献坚,可以零胎压低速行驶一段距离钮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎录劲嫁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹间蛙,所以基本打成平手锰嗡瞄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菜,从两款车型的厂商指导价来看忿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拭澄表。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计档:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丘逢梗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巢恳罚,这一点奔腾X80的确做到了径。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懒宠丘,X造型的前脸具有很强的立体感桨讳塑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚校汤汰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息些,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纪党独,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隧储。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升费但,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戳绣畔。轮廓清晰的六边形进气格栅违,中网上三辐式的金属饰条底捶纪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阮趴秦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式细。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铂焚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仿靶般,只要消费者能欣然接受娟,似乎一切也都无可非议盯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm