沪指跌幅收窄 美债收益率示警、道指重挫3%

2019-09-15 17:39:42|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意瓣,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作涣统。   二癸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下挎变梯,根据设定好的距离跟随前车乘霓尚,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感捐念绢。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时盾,EyeSight也能及时发出警报菊讨淀,提醒驾驶员的注意衅。         三读秽扮、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时上项,最直观的反应就是双手抓不住方向盘堪攀千,车子飘忽不定炼搔棠,存在极大的安全隐患枫啼。EyeSight系统还包含警报与提示功能堵,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时糠,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力袒。   四歧、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历挞:在停车场倒车出库时精,由于紧张或粗心挂错当零,点火煤炊颅、挂挡默桑徐、加油起步的一瞬间佃泉镀,悲剧就发生了疥纤榷。为此铆廊诵,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能身密舍。当立体摄像头检测到前方有障碍物时廓,就会判断为起步误操作萎顽,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机绵鸿剿,还会通过控制发动机动力输出盯,避免危险的发生败吹锣。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挺请帘:王潮 版权作品砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢辑,严禁转载替藉隧,违者将被追究法律责任剂裁似。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日乡,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸缄刚,即将上市疼。作为PSA集团最新的战略车型省斯娩,SUV天逸拥有诸多过人之处炉陷监,无论是外观还是内饰欢崩介,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调卿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸却捂钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尚陈:王潮 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载翘囊,违者将被追究法律责任摄悔伍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且半跑操,还有诗和远方的越野淋苗。”随着近年来越野文化的盛行沏马炒,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵少,享受突破自我单、征服险境的快感哦挡。然而标,市面上的大多数越野车都价格不菲姥械,这也使得很多消费者如鲠在喉突聚,越野的理想一拖再拖劲。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾楼,它拥有出色的越野性能蚂、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置抗零凭,它就是我们今天的主角—哈弗H9夕。   作为哈弗旗下级别最高帘爸亥、最硬派的SUV车型锤,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅脱瓤,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城挽黔帅,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地鸿唾,接下来就请您跟随我的文章怜,一起来看看H9表现如何吧捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伞淳厕:杜安迪 版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭价你,严禁转载琉纺,违者将被追究法律责任温晴灌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化棋似抒,MPV近年来火了一把疆清科,舒适的驾乘体验哗诫、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势拦迁。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后教凄,其欧尚晴辟、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量桶。为了更进一步昏啦女,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市丧铣,推出了三款1.6L手动版车型贸,为自家产品线添砖加瓦酞。   面对着MPV市场的激烈竞争飞并陈,厂家需要不停地提升产品力以维持地位迟协舅。因此疚倪魄,继1.6L车型以后爆惧级,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型扔,新车型最大功率为115千瓦船拱辱,峰值扭矩为225牛米部,除了在动力上进行了升级殊,在外观上劳擎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识描惹掣,那么就请您跟随我的文章臣,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编礁泉:杜安迪 版权作品挂沤贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载伺号,违者将被追究法律责任尖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型橙,它是一种灵活诵列沸、空间婪福、操控俩龋蚀、舒适都较为适中的综合车型菏烦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的懊,但是在国内市场却一直不温不火泡爱素,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治诬铝,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线公,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时皮伎目,也把目光放在了通过性强的车型上悸煎,旅行车在无形之中蹭了个热度绷忿啃,闷声发大财辜蛙炽。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型小层拔,但是因为一直没有进行国产壳衡搁,它一直以进口车的方式进入到国内坞宋瞥,这也导致了其价格略微偏高撇。但是这一切问题马上都会迎刃而解搂,因为浚市,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天盎古饭,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验读。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄奠淌:王潮 版权作品无岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓骚,严禁转载稿,违者将被追究法律责任邢完酬。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相牟峦,让我们看到了自主车企“走高”的决心赁醛胃,如今卧,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前贺娩,基于之前的W02概念车打造论速,定位于紧凑SUV市场摄辱。和VV7一样蠢斤食,新车共推出两种车型姆懂晃,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C河翔卯。今天矩炭滔,我们的主角就是顶配版VV5s并坦鞋。下面婆,就跟随我们的脚步寸魏,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样课簿建。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脓:沈达炜 版权作品糠光拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载痞姑,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇捕,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说沉,它都是销量王奥翠,但是随着SUV市场的愈发火爆弗,它的竞争对手也变得越来越强大碳,而它还在原地踏步驳肠,而这也导致它不仅摔下了神坛睦,甚至一度跌入深渊刊讥。而去年夏天及软糙,它终于痛定思痛决心改变接,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV伙,曾经的对手再也无法与其匹敌瓮,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠防。今天贡,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI锚莲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥暖:王潮 版权作品寝阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权且菩秘,严禁转载寡伞,违者将被追究法律责任摄袭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8筛,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型充啡昧,可是由于种种原因份劲谴,它一再回炉打造淡哗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚赋拳。厂家给H8的定位是一款兼顾城市拷、越野的多功能中大型城市SUV涩撵伤,它的底盘以奔驰M级为蓝本甸,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架渴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶忿。而今天我们就来到草原档堂,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何韧。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编攫婚夯:沈达炜 版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾栏,严禁转载纹,违者将被追究法律责任孰。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗寒孺,您肯定首先想到的是哈弗的H系列杯汉瑰,是的镀,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石详仟闪。但是哈弗并不是只有H系列褐,它还有一个M系列好,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前厩,也就是2012年上市的哈弗M4兔僚,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量谢。但是5年过去了擦斧涣,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1计腔,M系列的故事似乎就告一段落了寡呢。就这样M系列在昏暗了几年以后疲,终于在三天前的7月21日犁咐,迎来了一位新成员——哈弗M6搪,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来氖,那么作为M系列的最新作品擞京,哈弗M6到底表现如何呢苔纫附?环球网这就带您全国首试哈弗M6寸愤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编憾:王潮 版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载韩,违者将被追究法律责任蹲碧导。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月榔摄女,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV糖捕,它就是荣威RX5眠哎牌。同年7月署齐敖,荣威RX5正式上市发售存氢。时至今年七月滇徽箍,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了酸轻。在这短短的一年期间勘痞,荣威RX5的销量已经近20万滦钝,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断嫂夺,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉弗搜。那么荣威RX5到底有何过人之处呢警?答案就在RX5的定义上免纠,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作李,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”细幻鼓,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中蹭虑。你一定想问了觅,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢饰皖?今天狙,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统茄定特。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痞你诵:王潮 版权作品堑话,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌材干,严禁转载携,违者将被追究法律责任办。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型和镭,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注疯夯。出色的外形设计以及精良的做工剔,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻末,但今天当一台RX5真正摆在我面前时耽,带给我的又是另外一番惊喜冈连。闲话少叙湘,下面就请您跟随我的文章肆,一起来全方位感受一下它的实力吧措巴盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始逞侥:杜安迪 版权作品陇泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋敛,严禁转载嗡膏,违者将被追究法律责任论。 获取授权" "7月11日康赡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市膜眷。在江西南昌县小蓝工业园傲,陆风汽车举办了盛大的新车发布会订兄,会后更精心策划了一场媒体试驾活动暑呸,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力捌。 作为一款小型SUV倒,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm郡尼,轴距为2560mm翠讼,造型紧凑喘,符合年轻人的喜好追求答擦廊。由于定位非常明确是85后新青年孟咆,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念曹将,车身线条个性张扬台钞,极富运动气质岸嫂囊。 陆风X2车头处采用X型轮廓伙界抡,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计十乐鬼,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍穿羚。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体篱愧,极大的增强了整体感脆暴师。 车身侧面造型紧凑饱满勿惕,贯穿式腰线设计铜踏,锋利无比闻。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果叫剿,并印刻X2专属标识洪舵辰。此外瑰岸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架扩厂毯,金属银色尤显沉稳大气多搬。 车尾设计简洁利落锤捷抛,“LAND WIND”字样十分醒目郝陪从,保持了陆风家族一贯的设计风格涛团寡。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应暇,细节丰富冗,凸显其设计感随弹悄。 打开车门锭隆,车内的整体布局同样令人惊艳厘湾胁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择孔猛,给人奢华时尚之感效昏百。中控中央区域大面积软质包裹梨,触感极佳世禄斜,在细节上采用部门缝线处理撮垢藐,彰显专业品质佛建。运动皮质方向盘卜壕敦,配有多媒体切换齿窗、电话接/挂嚏肪、音量调节和定速巡航等按键吧话粮,行车全面兼顾安全和便捷漏堆阶。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能嘘,全面支持多媒体娱乐系统鸽泞卯、蓝牙电话翔、收音机性、高德导航凸、百度CarLife侮狙、车况查询和自定义保养提醒功能渡叔晤,满足年轻人的基本驾车需求泼黄。 对于新手而言慨锈菱,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用搜,全系标配高精度雷达报警系统拳难,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线堆扁七,呵护更进一步敛狠。另外艰,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统沤接躺,响应更快粪供涂,工作更灵敏酚呸,大大提升驾驶安全性董。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量遂窖粟,用车全程无需掏出钥匙替庞磺,更加方便快捷孪。 陆风X2虽然是款小型SUV匆,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验飞茄淑。170cm的体验者坐在前排辰次嘎,头部距车顶有两拳的距离变擞幻。而且主驾驶座椅还支持6向调节孝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置缎洛。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现垒剖,座椅还可以完全放倒放平钠揩,最大纵深高达1650mm卤叭透,超越同级别磨既。 动力方面壕,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机硼贺口,最大输出功率92kW(125Ps)休表攻,峰值扭矩160Nm沦钉。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱捆,作为家用代步车磕,足以满足日常使用肯拔辱。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛玛、轻盈别,动力输出表现积极犀凉。驾驶体验中颊狮甲,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错忙,并能获得经济的油耗表现错沉瓣。高速状态下痕祷琉,陆风X2则更趋向沉稳锈侗猩,整体看来符合城市综合路况痛,偏向于走舒适的路线矩善。 美国天合EPS电子助力转向的配备台犯,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构郊咸苛,使原地转弯更加轻便灵活途配。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合裁牡,起到了很好的减震过滤作用萌寿矮,底盘扎实圃熟卧,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞嘛挠。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作阮匈苏,高颜值桶试参、大空间律、易操控失、高性价比虑氦。透过此次试驾体验剖,可以看出陆风X2整体表现优秀虑,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力肥。当然为店洛,更多陆风X2的惊喜之处畔,还需要你亲自体验娩汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编强诲曝:吴越 版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权高拎,严禁转载渡相惺,违者将被追究法律责任旁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日葛袒喜,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”户监。借助此次活动沛链掏,不仅可以传播长城数千年的文明历史镶,还有助于加强人们对长城的保护意识割喊剑。在此次发布会后迪,我们有幸试驾了汉腾X7堵荡,相信很多人和我一样你财,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生好虚。而接下来设,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车瘟顾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兜:沈达炜 版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载捕,违者将被追究法律责任亩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后结,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨阂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将齿,比亚迪宋DM钉轰久。宋朝相比秦唐视蕊,虽然名气和风评不占优势竿,但客观来讲垃撮汞,宋朝在国民经济闯、文化教育昆好、科学创新等方面均处于领先地位联纯,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待辱。   比亚迪宋家族目前共有三款车型敢麓,分别为汽油版琶、电动版和我们今天要试驾的插电混动版尖输,也就是宋DM钾。宋DM定位于一款紧凑级SUV镶郡,低于同门师兄唐编,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员邵。   那么斤,“542”到底是何物呢景田?抱饭:   初步了解“542”战略以后隧李,我对宋DM的期待更进了一步哪抹,那么闲话少叙疙函,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颇染:杜安迪 版权作品巍殊干,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿任,严禁转载届虚奇,违者将被追究法律责任蛊漆朗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述镐如鲤,但是近些年躺五糠,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着体秃,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”拭惯栓。但是有这么一个品牌枯耸侠,它不仅是一个只做SUV的品牌绦茹黑,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌磐,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗素。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃顺乃浦,自然是需要足够的实力检,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7贿柒奴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒翘姐:王潮 版权作品铜坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载需,违者将被追究法律责任册。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌券呈,其旗下车型最大的特点就是操控精准默动、转向轻盈凹揣老。而在SUV市场中稀阿惶,马自达也同样做到了如此祟喊鞍,它凭借一款外观运动定雄、动力强劲限搭、乘坐舒适罕餐梢、操作轻盈的SUV占领了很大的市承范扯馈,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L皮纺史。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶全:王潮 版权作品评甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权且搽饭,严禁转载搐,违者将被追究法律责任入尼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩刑陶炮,甚至出现过单月销量破20000的情况箍。在这么一个时间结点焦,厂家为了丰富产品线冯人迁、满足更多元化的顾客需求藕圭冷,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)售。顾名思义哄,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机摊林蜜,相比之前的1.5L发动机更加值得期待笨抖。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择宫?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了逻鞋衰。但今天我们来海滩可不光是为了养眼骸,而是为了另一个重要任务节借然,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触郎挫低。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport导,闲话少叙搔刑掸,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮魔娃:杜安迪 版权作品患扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载浑录谷,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日膛沧始,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍迹湖边召开溺。本次大会包含了大会开幕式汇朵冗、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式阜溜豆、美轮美奂的文艺演出题、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节南黄筏。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会爱弓限、中国汽车报社泡饶、中国汽车新闻工作者协会话、石嘴山市人民政府主办仍办小,大武口区人民政府茂冠、平罗县人民政府哆笔篇、石嘴山市旅游发展委员会啼、石嘴山市教育体育局沏性朔、石嘴山新闻传播集团仟绩警、北京东方艾狄尔会展有限公司承办师。         在皮卡不断解禁的背景下咕,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一辫壤陡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻:沈达炜 版权作品浅咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕,严禁转载港,违者将被追究法律责任拨袜颅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词菇咀吞,在字典里的解释为输裸:小的辫、袖珍型的蓄猩薪。当我们在生活中形容某样东西迷你时粹亩,通常都包含着另外一层意思没,那就是精致湿。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型府,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)讨较炯。   远景X1于5月20日正式上市限抡,主要面向年轻消费群体梆糠,提供多种配色可丫印,售价区间为3.99-5.79万元匣柒吗。别看它的身材心小,定位低逼身添,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣领袜席。接下来我们就一起走近这台迷你SUV番,看看它的综合表现究竟如何吧剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懒锤:杜安迪 版权作品京,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏菩彩,严禁转载脖赡惠,违者将被追究法律责任铰。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日幻虱航,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行茫肖,活动从北京汽车博物出发览率,途径四个任务点屯枷,终点设在北京首都体育馆乖宫。这是iEV6E准入北京市场以来巢暴歧,江淮新能源举办的第一场北京地区活动剑。6月13日是第五个全国低碳日匈搜,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛从惧簿,可谓用心十足菠鬼备,与北京的消费者共同践行低碳出行娩版,倡导环保低碳生活蔚辰挖,感受iEV6E带来的全新城市出行方式撼诗举。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潭拭帮:沈达炜 版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载锯庆,违者将被追究法律责任社。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动烽没返,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动撂翻,但此悦动非彼悦动舶凶硅,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已葛巍,实则已经发生了翻天覆地的变化梅固,最直观的就是它的尾标烩赋,名称已更改为CELESTA氦捆,那么裂忙,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢徒甘幸?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型挥,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系皮湍。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型矛讼巫,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列危踌,那么闲话少絮团耐肋,这款新产品究竟实力如何呢返?我们接下来的测试将为您详细解读挨漠堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈戈:杜安迪 版权作品江汀开,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕场翱,严禁转载驶团哺,违者将被追究法律责任灵歼眉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味揣,经典不代表着古板贺嗅,优雅不代表不能运动戎憾,近年来沃尔沃的设计愈发时尚化裂,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方恐。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性测俱,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风宠幻鳖,总给人一种不一样的清凉骄盎呵。而提到沃尔沃惜袍,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型客权,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型漏痕庆,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮倘毫惺,而在舒适性梧、优雅性都非常擅长的沃尔沃顿鹿,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢罕?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 殊琳。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编池:王潮 版权作品裙帝菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶稿,严禁转载啥,违者将被追究法律责任漏啦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上瓦,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相星,新车定位中高级SUV姜态姜,基于PSA集团EMP2平台打造而来鸥,和东风标致4008属于姊妹车型敖地。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蜜咀膳,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术快菱募,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术羌城间。新车将于今年9月底正式上市琉返,下面就跟随我的视角篡,一起提前领略这款车的魅力吧荆蜗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萍成混:沈达炜 版权作品掇火还,未经环球网Huanqiu.com书面授权模挪逼,严禁转载洗髓碎,违者将被追究法律责任嫉牡幻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼乓谐,随着各产品线的逐渐完善疯拴,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐碍。但提到身为国内一线品牌的江淮苔顽,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3赤哭,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象俊卉,因此陛,面对着国内市场百家争鸣的局面亨,江淮顺势而为匿嗡吞,搓了个大招微拧,推出了我们今天的主角疯临掠,瑞风S7钝。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价旱,售价区间为10.98-15.18万元泞宫,并提供五座版和七座版两种车型倡缆。瑞风S7搭载1.5T和、2.0T两款发动机括,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型敌困缝,它的表现究竟如何呢汲涩菲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朴乱虏:杜安迪 版权作品卜抛携,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊另壁,严禁转载畴脓,违者将被追究法律责任黄癌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”定隘滔,我们一下就可以想到斯巴鲁示饺,这也是它引以为傲的标志捣。但作为一个相对小众的品牌文擞姥,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较某郏糊的状态卞踞焚,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌搪。今天我要为大家介绍的断,便是这个小家族里售价最低的一款车窘,斯巴鲁XV簧恍,经过几次改款后厂妮,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲ā,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝鸵剿绍,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引妥慌策,所以艾阀,千万别错过绘。闲话少絮陋呻,我们来看看今天的主角吧怪冻衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇:杜安迪 版权作品八踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝脱怯,严禁转载泌,违者将被追究法律责任认咳亨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心耸腺谴,混动车型在市场内的地位也开始随之升高舰蛔。但是攻,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”侩、“平顺”等备,与“运动”踩商软、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边撮。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类捂,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现啡评,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动南艾玛,那么闲话少叙权,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧墨。                  总结姓:总之盛,相对于其它混动车嘶,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆潭施糜,与此同时官钡,由于这套混动系统的特性坞,它的动力输出也可以得到保证浆闷,光说不练假把式麻酮,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢参糠?我们接着往下看坤。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慰苏:杜安迪 版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺碍闺,严禁转载顾,违者将被追究法律责任斧焊譬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探剃奋圈,越来越多的家庭在购买选择车辆时冈跺,都会将其纳入备选范围桑。当然性劳,混动的目的窜,对于老百姓用车来讲共,就是省钱睛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元女,但它真的省油吗欣女?到底能省多少尚?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁摔舒。这款车不简单比携,因为据说丰田在研究它的混动技术之后娄呢晴,也表示了赞许的态度祈。本文我们将通过早高峰以及夜间路况啸叫,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗间阀。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后题,早高峰相对拥堵的路况下恕抖,混动版雅阁表现出的油耗更为出色钳睡嵌,得益于其技术设计顽剩,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动思,发动机只负责给电池供电角,所以动力响应物冠玖、提速感都比汽油发动机车型要好朽,低速时也不会有电机振动和电流声嘘,非常安静九秃,实现了越堵越省的油耗溅。而在低油耗保障的同时盆配弄,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣诵精。越堵越柿怠,运动范儿十足息,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡色唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编馆炭狡:沈达炜 版权作品晶晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦,严禁转载柯鲍,违者将被追究法律责任讽。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言开,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌外钎。如今桔,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功搭绿慌,逐渐以“焕然一新”的高品质灌、高性能识瓷厘、高配置赎,迅速得到了市场的认可伤耪弗。其中揉星遂,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美教拓坤,让人激动不已绥。说的正是数月前奶胚,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100弧。   究其火爆缘由绥附法,除了过硬的整车品质健较、先进的科技配置外窖,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素呸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问搏秃:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名裂廉老?近日夯纳嗣,笔者就此问题揩,决定通过实践检验“真理”拾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证偷,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测丛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖琶,测试路段覆盖繁华市区储酬、城区主干道杠、高速路段及蜿蜒起伏的山路脸捞微。   车辆满电出发前刻判此,笔者对秦100的起始里程清零姐瑟。在行驶里程达到了100km里时蛇,秦100显示纯电续航里程还剩18km钦,电量23%袭次。此时凹棱捣,秦100已然超前完成了自己的额定任务狗男,但秦100究竟还能跑多远胁?   最终簧逆锣,在纯电模式下浓龚,从起始电量100%到结束时剩余电量15%逃快,秦100一共行驶了108km戏竿。但此时规烧底,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km席胶。可见若继续往前行驶灭就,秦100续航还能达到118km系羔汀,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名澜魂。 对此结果缔耻嚎,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响祁擎拨,秦100还能跑得更远硅秦。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外场,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮擦儒恐。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求光捷,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性港。其内置无线网卡和4G南扛硗穑块烷,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用攻弧侗。这一点葱苛,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风聚抡。   为一探大屏“智能”究竟逝放,笔者下载了风靡当下的王者荣耀噶,顺势“开了把黑”犯导。令笔者惊讶的是桓墙屉,此大屏不仅质感高清悸逞、滑屏流畅干,而且响应十分迅捷耍,完全不亚于高端智能手机的操作体验诞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型泻管斗,秦100亮点远不止于内在发钒裤。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新从诵恕。尤其在车尾部分斑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蘑端,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升缸哪剖。   “穿越”回古城西安凭幂超。雁塔下门来身,古城外橡茸,秦100穿梭古都流光飞影干。或许由于秦100特殊的文化印记雀失,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体媳,独特夸张的造型让人过目难忘儡。从远望去烂纯狠,即使看不到车标豆,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车啪。 小结退:   中国品牌发展至今焦督鞘,大多数都经历过艰难的过程败趁桥,产品软实力不够坚硬筷炔泉、技术水平不够先进巨、设计理念不够创新……当下匆苦匹,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”瓦、“中国制造”的硬实力及新魅力琳艰。未来巾乳,我们有理由相信吕牢瓤,中国品牌之路水黎,比亚迪新能源汽车发展之路扣耻,还将走得更加稳侥稹,更加长远趁卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编憋:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角克,虽然它们来自不同的家族长、不同的国度萄舍揣,可是它们都是SUV睡写袖。但是要知道尉溪,在二十多年前堪黑铃,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV俺花。这其中惜哼,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了寐猜。   一提到捷达我就想起一句词砷戈,叫做“雕栏玉砌应犹在究狼帕,只是朱颜改”娇睛。江山还是原来的江山幢际,可是入主王座的已不再是我了类伤奔,这是我对捷达最大的感触朝盾唬。随着汽车的高速发展仇欧,汽车市场也愈发的多元化辱骗,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里陇完,但它早已不是王者了纠欧。不过赋巷缴,虽然它已并非王者砍,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方栓婪。今天乱,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L茸惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编们:王潮 版权作品谋缝颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权构,严禁转载伸孪聊,违者将被追究法律责任阿驰炕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9虑习僧,相信大家并不陌生谎视动,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型擞讹,它始终没能承担起销量重担开托钩,倒是家族小弟H6锌逢蝎、H2屡屡在细分市场创下佳绩雾憨,这样下去气氛着实有些尴尬摊。因此衰镰,作为大哥的H9坐不住了李唾祥,悄悄迎来了改款揪襄,据说变化相当大伦。今天逼马到,环球网汽车就来带大家看看兑欧,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢洁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鬼:杜安迪 版权作品康判插,未经环球网Huanqiu.com书面授权但,严禁转载礁踢苏,违者将被追究法律责任鞋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纫骗:霍保智 版权作品闺菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载力畏拍,违者将被追究法律责任变氏。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型猎,它是一种灵活湾淑、空间逢、操控赌馁曝、舒适都较为适中的综合车型枷,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伎拾拖,而随着国内汽车市场越来越丰富还、人们的消费水平越来越高透搏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上改干诉,今天谷互辣,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版鸥芯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贪:王潮 版权作品浚捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰薪揣,严禁转载魄酥,违者将被追究法律责任甲牧。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说料,购车已经无法绕开SUV这个车型了棉惠。甭管您是去买什么车使卫,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV皋维郝。在这个SUV统治汽车市场的年代唐傻,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了挟疤傲,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人缆系儒。今天澜喜分,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备母、居家旅行与谈情说爱皆可胚固、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜鹿。 ●?新途胜的外观设计缘何而来层彩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肌复吹:王潮 版权作品冀坎笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴吐炯,严禁转载桐霓错,违者将被追究法律责任眉宪程。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌舒托,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴顶,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩降密,客观地说腊芳我,无论是口碑还是产品力涤,哈弗都已经处于该市场的领先地位鸽统祥。无敌是多么的寂寞慰遁娶,因此酬伐擎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV诧。因此弹,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了帮,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试酞违藩。   小贴士石:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY什魏,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译峡孙系,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆棵。WEY品牌定位轻奢豪华品牌套棉佬,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型颁。   那么确,作为一款开创先河的领头者彻,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义涝搜浮,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢赴黎疟?下文中我将为您详细讲述教。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s材荷,那么这两款车型有哪些不同呢环每稻?   ● 除了上述三点外鞋,两款车型采取了相同的设计赖壳,接下来我们以VV7c车型为例癌孪,为大家解读新车茎哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挤:杜安迪 版权作品士,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢滑,严禁转载棠比,违者将被追究法律责任媚峡炒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV律甘工,您最先想到的是谁闹?哈弗H6擒吹?没错痪,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车芥匣女,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹乳搞,2016全球SUV单一车型销量第四名破写屉,这些都证明了它在消费者中的口碑实力纯讹滦。今天交,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代力芥伍,外观大改模痪瓷,内饰颠覆热恋,动力充沛盆逝茄,传动匹配顺畅等等梯人,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单荒罚藩,而是扬长补短芯绊锻,全面提升炯。下面氨枯婪,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿达?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些铰磁阔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊:沈达炜 版权作品陌加,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎,严禁转载仓豹汀,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型苹,全新一代的路虎发现也已经上市挠夕,相信很多朋友看见它的第一眼都会说臣晌佰:“这还是发现么坑?”赡袍案,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象掏访,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了替坦,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车遍趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千:王汉康 版权作品且掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权完狙犁,严禁转载坚屋,违者将被追究法律责任谐樊。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了航厂峡,然而提到广丰汝,我们想到的往往是汉兰达侠甜、凯美瑞等标志性车型鳖,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄汞息。如今零剐仕,随着消费者需求的多样化歉酸,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)粱,新车共推出2种动力共9款车型靶乐,售价区间为6.98-10.68万元砂弥炽。   作为一款入门级家用三厢轿车染,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷耻欣、是否高科技配置如云抢暗,实用性强炒、性价比高嚏某、皮实可靠逝撅,能给消费者带来一种最简单的满足感母,这些就足够了姜句。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象券耍污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凤痉:杜安迪 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载李巍,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗曝对谢,不得不说的就是销量剑方汹,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置朝蔑,元老功勋H6车型功不可没侠秽。作为H6的升级车型墩,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市险题,并且选择面也十分宽泛瓤辩,包括汽油柴油时垢、两驱四驱鲸、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型碴秀故,售价区间12.58-14.98万元橇讹氓,这其中娘坟尉,新增加的红标版就占据了11款之多坝。今天公阔,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版镁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编互隆:沈达炜 版权作品缅托,未经环球网Huanqiu.com书面授权画吉,严禁转载吠,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后侣箩,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹闻。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙惆ㄎ!,那就是6万元区间的入门MPV市场鹿。那么这样一款MPV到底如何排,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它素咐戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奔摊矢:霍保智 版权作品欢膜倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎普,严禁转载浦车,违者将被追究法律责任盯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5黎税,我们肯定会想到马自达那款跑车尾,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV畦,东风风度MX5唱。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的褐社,那我猜煞疤廷,它一定是一款主打家用台、性价比高非常接地气的车翰堤,我们闲话少絮驴分从,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢嫩啥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疲壕:杜安迪 版权作品俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨砂,严禁转载究蜡,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高免谭疥,它就是斯柯达柯迪亚克绷拳拓,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测绍,而我也对这款车的动力表现有很大期待髓,今天我们来到风景如画的安徽黄山廉似把,将在公路相、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触起,那么它的表现究竟如何呢捣?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻:杜安迪 版权作品粱花告,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥凄,严禁转载倘,违者将被追究法律责任崩堆边。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3瘁抒、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV榷秀畅,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应豢含,北汽幻速为S5配上了更时尚巴遁、更“SUV”的外观和内饰设计变嗜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间侠,共有4款车型可鸦小,并将于3月底正式上市舰,前期将只推出手动挡车型擎猩,那么这款车表现如何乏酱?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦:沈达炜 版权作品逃犯哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫券稿,严禁转载罚泌,违者将被追究法律责任乒睡藉。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起裴,各厂商纷纷顺应潮流痘纠,推出大7座SUV车型剂。不过体核,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题衅抖联,那就是第三排空间歼,大部分情况下疾聊讥,7座车型的第三排只是个噱头而已辣江,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适赡,但是今天我们试驾的这款车圈,在这一点上做出了改进财坑,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态荆,它就是我们今天的主角绘焊,上汽大众途昂簿。   在厂商举行的产品介绍会上功犁,负责人表示舜是啦:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征吨施,意味着在家族产品线中的重要地位氛揽。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位阑来膛。那么何澜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢碌晚厦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屋瑟:杜安迪 版权作品吃痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢碴,严禁转载匙啼,违者将被追究法律责任寐熔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃韭谷,这是一个曾经与保时捷锰埃嵌、奔驰齐名的德国品牌偏息架,占据着德国60%以上的出口份额寂橇亮,之后由于资金问题如看,于1961年破产辩排,这个品牌早已淡出了我们的视线蝎,如今在2015年品牌重组复兴几泼。短短两三年光景荆竣霖,从宣告品牌复兴霓,到首款量产车型宝沃BX7上市场琴,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5妇跺鄙,它是宝沃复兴计划的第二步孪熔,也是我们今天的主角蝎铺呸,宝沃BX5疟开珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铝:沈达炜 版权作品态户赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰头,严禁转载秤僳,违者将被追究法律责任厢。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后裳,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上汗蔫。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里鹿靶触,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃到杜颠。今天我们不谈历史灸拉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5钨测。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾害:沈达炜 版权作品摊沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠斥且,严禁转载悲思案,违者将被追究法律责任妹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来雷捶蝎,随着国人购车理念升级财,加之二孩政策的推行冲,7座SUV在中国市场可谓大行其道仑,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求昧牌。对于起亚来说稀式床,让你选一款SUV帅苔朝,你会想到谁耽?可能是KX3赂康、KX5亦或者是狮跑层、智跑沪。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局杉,却没有中型SUV可殉峄!,所以KX7来了死篮,一款7座的中型SUV杯凉,也是我们今天试驾的主角少册爱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么:沈达炜 版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀畅售,严禁转载损,违者将被追究法律责任卜窟城。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能尝,以冰雪路面最为严苛亩举惦,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能粒抨,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱橡,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封眠,万里雪飘的雪乡长白山餐频奥,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞徘:王汉康 版权作品埠讼岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载告去纯,违者将被追究法律责任师。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时畔,相信有很多人质疑恳琅舒,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗骨狸懊?其实控,傲虎的真实身份反倒是SUV讼泛,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了畔犀。今天钱系手,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎江,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD穷农拷、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蘑剧,性价比方面有了进一步的提升抄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅化赦:沈达炜 版权作品煌皇力,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔身胖,严禁转载阿,违者将被追究法律责任纺。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万弓必汗,这个价格我们可以选一辆什么样的车趁署擒?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平剖,配置简单的小轿车将谁。但现在我们有了一个更新更好的选择扮,它拥有跨界SUV的身份蹋杯乓,它拥有丰富的配置扦秀到,它拥有实用的功能教孺剿,它拥有亲民的价格卤高陋,它就是吉利帝豪GS聚桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差:王汉康 版权作品丰捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏垢圈,严禁转载焚坪迸,违者将被追究法律责任庞斜。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗烤捞灭,大家可能并不陌生扳瞥窟。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线屡胆,定位介于英朗和君威之间柬镭,作为一款A+级车型喇秀赔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象靠衡丛。那么瓢乳官,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样烙蒙?我们今天就来一探究竟辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究:杜安迪 版权作品齿丸狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿茫,严禁转载吭小,违者将被追究法律责任宿童。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6甸靡,想当年可是法国总统的御用座驾芍的,就像我们国内的豪华品牌红旗骋横卜。如今敬抨速,C6卷土重来课,但与老款C6并没有任何关系虾男莲,该车由东风雪铁龙生产杯,定位为合资高端中型车烈苹,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕公。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢狭拦?下面就跟随我的视角肪为,一起当回总统体验体验吧雄斥长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷农:沈达炜 版权作品抚邻盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷,严禁转载茹彤睡,违者将被追究法律责任寡葡履。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典龋尺鲍,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全端憋诧、极简哎。习惯了这个设定的我们郡,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情朵弘。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世盟嘿褪,我们蓦地发现屋擂楷,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚沏雄泌。当北欧性格与时尚追求相碰撞烁魔词,会产生什么样的化学反应呢怪悍武?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您鲁妓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠勉:杜安迪 版权作品摄溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼,严禁转载捅情申,违者将被追究法律责任尺。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中喊令洁,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉姆泪。可能有些人认识科雷傲类杜,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队问掳呸,然后……就没有然后了莲建。而这一次胚珊掸,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心案灰戎,通过与东风汽车的合作强势回归馆。东风雷诺推出的首款车型筏登敬,便是我们今天试驾的主角矩寞,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉摆腑惦。   科雷嘉出自CMF平台吓澳天,而日产逍客同样也是出自该平台嫌,零部件通用比例最高可达80%墙鸵,从一定程度上来看维锑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客陌,两者有着近乎80%的相似度乳敞,而事实是否如此呢官?请您继续往下看宽闭惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘酶秽:杜安迪 版权作品攫戎溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权提喇,严禁转载熬百,违者将被追究法律责任踏。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家票,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季涕反跨,这正是体验全天候的最佳场所驼。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候雌,则是摆在他们面前的一个课题晦。   2017年的冬季邪挠钦,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区罕财赐,在这个零下30度的冰雪世界中懊肋,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们吞爬。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型帛巴,傲虎迟、森林人和XV韧葱,这三款车的定位非常清晰弄剖,也分别在各自的细分市场具有不错的人气匣瘁,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱梯。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机绍串菠,相对于L和V型的发动机融段,它的震动更小对车辆的影响也最信任隆,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷嫩碍矛。   此外在随后羞,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统沛啊郴,这套系统同样专注于车辆的稳定性泉,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点碧屁,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蝎朽。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎斧速拉,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统僚挛,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助芜。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助冒矫囊、自适应巡航侣、航道偏离辅助未息,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统褪寒。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助桓家劝,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定视暴,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞龄坷。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响期。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滦叹:霍保智 版权作品特侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权催捍券,严禁转载华,违者将被追究法律责任谷思橇。 获取授权" "  【环球网 报道】当今罗颅,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说咐颁汝,BBA已经成为了他们的首驯谂丫拧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子憋,然而豪车再好也有审美疲劳的那天吻,大家是否想来点儿不一样的体验呢随妻?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大敛监兜,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型脱疾碧,它就是东风英菲尼迪Q50L殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈:杜安迪 版权作品屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖,严禁转载僧,违者将被追究法律责任擞啼。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时趴鲁煎,当我们说起MPV坑滤,想到的几乎只有别克GL8捅够尚。但随着近几年MPV在我国的不断走热缸勒,各大车企纷纷发力推出MPV车型救犊合,如本田的奥德赛膏金歇、艾力绅厦羌,大众途安撅拿收,自主品牌的五菱宏光尉、宝骏730等等戎鼻。各个车型间的差距越来越懈旌拧,销量愈发接近汾茶瓦,我们的选择也更多了淡寸彪。今天我们就为大家带来了一款外观经典鸿,实用性很强的进口MPV车型却,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏吻:杜安迪 版权作品骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄勤里,严禁转载乘桃,违者将被追究法律责任晌乱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾缚,听起来是件很刺激很好玩的事儿锭七,在面对严寒的考验的同时缉宪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”鸿幸,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的裸庆。当然茹,能够勇于来进行冰雪试驾的车型仆菱睹,没有两下子 可真不行炯。此次之行恍,我们来到了内蒙古海拉尔屎欺,此次的主角勿科,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蒋磷。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬闫纭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)热。自从这款车上市之后惟肠容,身边的同事空、朋友都对这款车赞不绝口修傻,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣炽说,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节筐弟,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现泻逼揉。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶梆,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受沟丝帮,对于车身的稳定性苟瞎煽、四驱系统等 等表现如何淋拴,我们一起看看吧豢。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下尾袒,车辆会有怎样的动态表现酬褂缄,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能贫。要知道溉,在冰面驾驶时车辆及其容易失控侣捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓶:沈达炜 版权作品筋莆贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载棱禄滇,违者将被追究法律责任差疤。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一薯钢,可以肯定的是聘热筒,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益贿册。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前态涟娶。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版挠瓤蛋,它搭载一套中度混动系统脚,可以辅助驱动车辆侠辞、实施能量回收催冕,在一定程度上降低油耗惨嗣爽。最值得一提的是描焦偏,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块脾檀殴。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了汉蛔,既然如此问,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢逗翰灿? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来妮镁掀,从配置上看刀逼坊,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当戏柯。然而前者的价格比后者便宜了一千块旧,还搭载了混合动力系统鞭划。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型衰皋娥,因为只有随着市场份额的上升巾蓟娠,它的混动车型才能说拥有了未来拆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统婪幢韭。这款车搭载了一套中度混合动力系统卯,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同同磷皖,它的电机不能独立驱动车辆窝幢琶,电池容量也更小一些蚀。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量隘算,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”刃碧。    动力系统方面孝,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外滇疆,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)电,最高扭矩50N·m的电动机涟握夏。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内抒,电池电压为48V舜晶帆,容量为0.384kWh谐,与之匹配的是一台5挡手动变速箱举妊。    看到这里编恋,或许会有网友疑问怂死:混合动力车型配备手动变速箱识骨?是的呵梳,您没有看错暮善,在现今的混动车型中撮虏耿,几乎没有配备手动变速箱的产品寡烽。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备奠俯,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率攫茬羚,但好处是技术难度更低既漆,易于在现有平台上普及秒。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的杜羞。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”脚滴板,简单来说在这台车上溺浇,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机洛徊,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统傅闯,用以提升能量利用效率胯。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥市惩,电池则由被万向收购的美国公司A123提供壁写匣。电机和发动机之间采用皮带连接文,电机的转子与发动机的转速保持一致朵亢妨。在发动机启动时由电机拖动发动机溺,由于电机功率相较传统启动电机更大浮,因此发动机启动速度会更快晨雇。在发动机启动之后宠,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用狭凰栓。    在正常行驶时痰火乓,这套混动系统会工作在四种模式之中茂。首先是发动机驱动+发电模式蜂,这也最常见的模式誊。在电池电量低于75%时陆,发动机不仅负责驱动车辆颠怒我,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时玫踞舒,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式虽,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板琳潮,不仅可以减少换挡次数啼,还能提高车辆的动力表现套抱侥。当车速或是发动机转速超过3500转后舞溶廉,发动机会完全接管车辆某讥肮,电机此时不提供动力辅助净淖单。而在行车过程中境惧骡,只要离合器处于结合状态川邯集,并在合适的挡位上冕,松开油门就会进入到能量回收状态断犀僻。    总的来说盘蹋,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式秃眠,易于在现有车型平台上搭载胆粟,电机主要起到辅助作用返。下面我们将进入试驾和测试环节凡,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点荤盛饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅检多:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型时蹄,车身尺寸等硬指标基本没变恒,外观细节有所调整唤逝辱,重点是配置方面有很大的提升商,新增Infinity高级音响等配置库坦,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善念啡。可以说各个方面都有进步饲洼,而且步子迈得挺大的舰翻乔,既然说得这么好吼,为什么我不直接说有质的飞跃喜实醒?因为还没到那个程度狈昂,且听我一一道来残厘。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)惦,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本搭坎,普通版车型则会暂时维持原样行鸵雀,与律动版有所区分隘。也就是说炔董卞,普通版车型依然是老的外观棚慑,配扭力梁式非独立悬架完摄食。    560律动版依然是560哀辫,整体外观造型并没变化阀继,这是一眼就能看出的勉稠蒙,但通过细节的调整档位,确实看起来更加大气惩煌扑,也更上档次漂帮,说是比现款车型高半个等级也不过分勿藕窃。下一页我们来看看内饰方面的变化尉汇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编技擒此:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纲郡,上汽大众推出了全新途观L了,从字面上我们不难看出庭,新一代途观在尺寸上进行了加长纶够,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm捞匡,轴距达到了2791mm权,与上一款途观相比有了全面的提升潞菩,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV秋。   如今瓣,产品后面加个L已经成了家常便饭级,为了迎合市场需求寞,众多车型均推出了L版车型甜。途观L也顺应潮流寺忙,加入了这个大家族搅缅檄。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了厩,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面漂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐:杜安迪 版权作品阑盘怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓架涤,严禁转载篙,违者将被追究法律责任空。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中病嗣视,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型到。说有幸并不是客套多棱,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型藤仕,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过舱年据。另外宝沃作为一个复兴中的品牌擒,能比众多大厂先一步使用这套技术孟财切,也让人颇为兴奋旅投话。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生钡奸接,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上白袒芥,比如今年大热的两款SUV破垛描,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统干。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力图,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动省剖。    这套系统的优点是结构简单醚郝恢、响应快登、油耗低塘,不足则是越野能力比较一般浇呈鹿,脱困能力有限恨。比如当只有一个后轮有附着力时律窟监,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的上。这时候苗,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了须孤。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同就坍?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构矗,除了轴间外递,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器税胚敢。理论上来说还,当一个后轮打滑桂钨冠,轮间的这套限滑差速器就会压紧咖投氓,保证另一个后轮的动力囤。    在越野时筋乳,这样的系统可以提供更好的脱困能力赴嘛,而在公路过弯时媚,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度上赔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始嘿现,项目也都是最基本的雪地加速评、制动眠拍、紧急并线等缸。可能是不了解中国媒体的驾驶能力物,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎停焚贪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的灸草尘,几轮下来歼商己,我们熟悉了车污,教练也了解了我们的能力湍,走吧猫,带你们去个小的拉力赛道联。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下落来,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水秽奉落。各种路面上酗惜,大脚油门起步都没有问题寥敲纳。ESC会降低油门的信号强度躬,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮踩。电子系统和四驱的配合默契棱坪杏,起步时车轮几乎没有明显的打滑替涩。相比大众Tiguan床朝,BX7的标定更为保守一些魂畔际,好处是更安全霜吝魏,车身更稳定遁砂里,相对的也会丧失一点乐趣扛胆。当然我相信聚公,对于绝大多数普通驾驶员来说幸,安全绝对比好玩更重要颈描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型拷剩底,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌乘冠速。目前该品牌旗下的车型还真的是不少豆胆吾,包括两厢车型EV系列捌奔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等操及膜,而这一次瓜沃皖,为了继续完善产品覆盖面隆廊,北汽新能源推出了定位更低的EC系列玫灯,它的车身造型紧凑翁,内外都是年轻化的设定簿,不久之后帕篙腔,这台新能源小生将正式亮相弦勘。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况亨灯,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型叙,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性里,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蘑俯。    此外截噶薯,EC180使用卤素大灯勺,出于成本考虑无可厚非凯坊,但是如果能装备低能耗的LED光源改,不仅更符合车型环保的定位烈,照明效果也更好揭违。    车身尺寸型纭,那就在细节设计上多下些功夫娃,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手保写惭,都让人觉得这台车虽然定位低嗣,但是还是有一些格调的素秃,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见提。    作为一台微型车统,14英寸的轮圈并不似想象的那样锌劭堋,看上去没有什么违和感将卧晴,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置鸽涪。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强父,但是后杠银色护板假、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉什逼,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动恫,虽然我知道你不会这么做苯躬灵。    和它的前辈们不一样宋当伍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型哄闪横,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新不捍混,这是EC180客观上的优势邓。而它也非常注重细节上的修饰畅楞变,精致感的营造比较到位徽齐曙,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决尺,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蓝巫赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怜:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩雅稹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位搪。近年来淌渐,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升硕醚,这两年也有不少品牌发力于此师。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看聘烷,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首腺,奥德赛里搐、艾力绅30000台和24616台底,居于第二和第三须,奔驰V级的销量为4836台嗣谈嗣。也就是说害腐,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多狗,由此可见它的惊人实力较。    市场竞争是残酷的担乌陷,但常年的霸主又或是孤单的歼,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考晾吝躬,努力和提升的方向只有自己才能决定锤娘颗。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战炭论。当它在今年11月初上市之际却拱捻,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是软憨,新GL8到底比老款提升了多少镶?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样纯?舒适性是否依旧……等等驴。正是带着这样的疑问侨踌陡,我们将新老GL8汇聚到了一起陡泉。本着结论先行的原则绅蓝,我在文章一开始不妨就直接告诉大家掂,新GL8进步可以用四个字来形容潭:非常明显!    文章一开头喉,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型纬。简单来说共分三款潦滔:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车肋掂拖,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8啸骄。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型际伯,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市郴┐铡(新推出的Avenir版更贵一些线,为44.99万)溅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下叉姬锋,因此它不在本文对比的行列中尸。   外观造型居:尺寸差异不大颈奋,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例伙,先来说说新老GL8的外观造型隙。作为换代车型惜啊窜,新车的进步肯定是明显的叹,这不仅仅体现在配置上凯派,更多的是展现了设计语言的迭代似熔。当然坷程,就外观造型来弹俺,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间沟啪,但整体造型依旧不显过时舷堤旦。两车的前脸造型都显得比较大器郎懂。其中谰,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲驰、更富有力量感驳筏,而老款则更多是圆润离。 更多精彩视频菏,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看浦,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格辫拉,相较于老款使得车头的层次感更强惠等戎。与此同时深顾,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯缄季。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方烧发。其中新车采用了比较平直的腰线辜膜,并在车窗上缘的线条上做更多的文章说艾,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计献缝墟,让车侧视觉效果显得比较修长霸。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”毒。总之床捣,就视觉效果来说扳滤,新GL8显得比较修长倘,而老款则颇为厚重考激。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面昧峰,新老GL8的整体差异并不算大郊上,宽度与轴距数据都保持了一致酶,但车长反倒是老款更长一点点葛策港,同时新款的车高较老款多出了5mm肋保,达到了1805mm革健。对于经撑揪Γ开MPV车型的朋友或许知道馁,车宽和车长开习惯后或许都不是问题柏钱,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库龚婪。以编辑所在的上海为例嗡脯板,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右盒,但也有少部分市中心商场藩敢蹭、酒店的车库限高是1.85米左右诗安尉,因此对于这部分车库来说叹池慑,无论新老款GL8依旧可以自由出入悸朴。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级磊亢,它俩1890mm与1880mm的“身高”防肝,有时就会显得不太方便了飘讼。 更多精彩视频磷,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样陷妨,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显许幕没,新GL8看着更宽棱卉。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异汗妓。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长昆抖,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计雌配,这些都提升了它的横向延展性葱鞘,为整体视觉效果加分不少凄逢。至于尾灯光源朽,两车均为全LED设计必武,辨识度高玩碾戌,而且看着也很时髦偶枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编刃:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来穗某,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象狗,就是廉价且缺乏品质感味。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品吉驰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的哨吐即。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品挺涛钢,在各个方面都展现出了标杆的水准丝猎密。今天我们试驾的车型酚敌,就是博越1.8T吵蠕腐,表现如何距庆空?请您接着往下看孪称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅侥:沈达炜 版权作品疚失,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬是,严禁转载断平斤,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆盲沟,因为众泰SR9是一款很有争议的车型纤身,当它还是一个受精卵阶段伸,就已经有无数支持者在等待它的降生漓急乏,也有无数批评者在诅咒它的未来绢醋穷。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车酪,它前面有无数前辈的名字徒姜:陆风X7村、瑞风A60摊啼傅、BJ80等趴梅诬,当然也包括自家兄弟SR7廷、T600豪肩董,这些车型凭借“蹭热度”菩督蓝、“炒话题”得到相当多的关注黄默。然而除了最受关注的造型设计部分匙,我们更关心这款车究竟怎么样透幂?包括它的驾驶感受夏长疯,以及空间等车主使用部分革急,能否让那些支持它的消费者满意瑟并。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍穿,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面仑棚。另外逗,我们也会带上放大镜腹,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”匙。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm雷,轴距2850mm妻。同级别算是中等身材叉俊,众泰SR9的车身设计偏低矮独盼坤,制造流线型视觉效果逞木鳞。另外风阻系数也确实不大蚀,只有0.36且拭。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了宝,包括车头元素的比例丁聚距、以及包括发动机盖上的四条棱线粟喂视、大尺寸中网泞、侧进气格栅的造型等细节设计拔,都跟Macan有极度雷同之处其黑,当然这不是巧合麻,众泰SR9用较低的设计成本巷饯,得到的最大的关注度食疆融。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的替板夹。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感狸人,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外伞,全系都有坎撼。 跟头灯一样仟稀,尾灯也是加入了一些自己的设计阿粗诲,并且采用LED尾灯刑,视觉效果尚可哦无。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错畔斜榔,但感觉还是有些夸张了橇,毕竟这款车离高性能还差得很远愁课僳,最多只能算是个偏运动风格的SUV捻,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠叔踌。而且我看到这款车看起来是四出奶俊,其实只有两个排气串,左右各一个譬。    外观做工相当不错千埠涤,我给90分矢。车头大灯处的接缝劳齐、中网的接缝都非常均匀虾姥彭,也没有明显组装问题蒜赔囤,只有左侧尾灯的接缝稍宽素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编崔阶团:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上烯污懦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市偷雷净,共推出5款车型壕,售价区间为7.89-9.99万元狙斗,至此拱,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补陋。   森雅R7的同级竞争者长安CS35铜搬里,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额高态,那么作为后来者翘伯茅,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力搐。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型穗确淌。这个时节的雪乡正值旅游旺季淘漠焊,景色迷人碎孝耸,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情厦阀链。然而冰雪路况对车辆是一大考验摧骨捅,那么皖镀停,森雅R7能否征服这片雪地呢摩段?   外观介绍节: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圣恫:李芳 版权作品婪玩蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载靠敦,违者将被追究法律责任搂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年伎貌,它基于雷诺日产的C平台打造诡搔,继承了逍客的特性昆卿,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV了嗜绘。一年前启辰推出了T70X叼脯,它在T70的基础上升级了外观和配置密弘桔,来补充T70的市惩础,反响不错乾哎境。本次试驾段釜脖,主办方选择了长白山脚下进行人颅,其中涉及乡间公路相赂戌、高速路以及冰雪路面娄盟,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X颓色愤,它们能行吗蕉墩横?(以下简称败:T70/T70X) ● 车型简介狸胁曝:    T70X拥有T70的一切好莆苟,两者的动力系统摔缄、内饰等也完全没有区别淡宪,两车的驾驶感受基本是相同的币喉苏。不同之处仅在于颈胸,T70X比T70多了一套黑色大包围羞,这让它看上去更为运动禄。    这一圈大包围让T70X增色不少汗冯,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈拱田,T70在T70X面前的确有些黯然失色裁捕廖。因为T70X诞生的时间也较晚迟复械,我选择了T70X作为我的试驾车厘坎识。    T70X全系只有2.0L这一种动力惜甜,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蒙堡碗。它的最大功率144马力(106千瓦)壤蔫,最大扭矩198牛·米倡,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻佟,这次我试驾这辆车是CVT版信付。   ● 乡间公路肮椿、高速公路试驾讥:    在东北降雪比较多的地区莆蛾险,动辄四五个月都冰天雪地岗妥胁,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的试告投。相比普通轮胎柿内淡,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力署结,更软的橡胶可以防止冻裂暖瞄烤,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力僳驼,不易打滑簧禽陡。    T70X和T70开起来是没有区别的亥九,也就是说捆栓,它们开起来都跟老款逍客高度相似陛凑咆。2.0L的发动机+CVT变速箱悄侣,就别指望有多强的动力了窝,中低速还可以弥囤裁,到了高速上会有些力不从心蹲份。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性敌隧,对于这样一辆城市SUV来说疏夕,易上手嚷会时、好开就已经不错了刑荒。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡售逃,但我试了一下晾鲍兄,它的反应速度偏慢任,顿挫也不泄蕖,我猜用这个模式的人应该很少玛比亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皮矛坚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地鞍捞码,十有八九不是什么好事糖汇,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生典,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面啤搽壁。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人呵,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪坡。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达缴搭,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头群猾热。丢掉那些危险勿近的印象吧菏,雪地驾驶并没有那么“噩梦”垒娩,而且还能找到不少乐趣沽世亢,看看这台7座SUV怎么玩起来深峨。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地棉便汕,每年寒冬的低温带来连场的降雪寒辰康,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地酿晶亢。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰汝,形成了光滑的冰湖暴。在这里钦孝,少不了要放开地玩一把漂移实,不过更重要的是渤赔,我们通过在这片场地上的驾驶落浇关,要熟悉冰雪路面的操控感觉解懒烁,找到更安全地通过的方法廊化,让我们不在一片白茫茫面前慌张次,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家箔、脾气和善的一款7座SUV给难住磷。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下赴,一个舒适的温度是是深入雪地的前提赦,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪崔缎股。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热偷空分,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了化蛔。如果你在寒冷的地区戈,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鞍刨涧。   汉兰达的动力总成闷,对它关心的网友已经非常熟悉了谎灰,在附着力如此低的冰面惰,动力很多时候都发不了威哀奸瘁,在这里漂移也根本不需要很强的动力年赦。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了夕身澳,而且它还带有手动模式恐炉,在冰雪路面的情况下浮肋规,对动力输出的控制也可以更主动一些澎,能让人踏实不少钩炒。毕竟在很多时候烂,我们需要用上二挡来完成最基本的起步交纫。最后汐癸,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了镐鼻尝,就看国产车型什么时候也跟进改款肉探。    即便不是到冰湖里耍乐迷锻,在冬天满地积雪的地区驹蒙虚,换上一套冬季轮胎也很有必要鹅苇纱,否则你会变得举步维艰词粒臂,再好的车也难逃这宿命帆蓝。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力屠,但是在几乎光滑的冰湖上腔,冬季轮胎也很难施展“武功”堂饰脯。之所以没有再上钢钉成你堑,那是因为我们的体验比较简单九甘材,并不是为了练习用更快的速度通过软疥娃,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的祥。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了错圣砍,所以一定要保持油门嘶际汐,才能保持连续顺畅的漂移动作凛。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话肉猎,车身马上就会原地掉头艇嗽。转向也需要不断地调整额猛,再加上路面的附着力一直发生着变化峭牛芹,要漂出姿态还是挺难的税甭。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控必,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的唉窗,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象贯辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镜拔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼睬鸽祥,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来蝗客朴,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown眠屉,And the sky is grey”缚互显,还有Malibu海滩上括、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蓟奶。   迈锐宝嫁燃椿,这辆几十年前的经典V8硬汉庭避,经过时代的洗礼共,慢慢演化成一辆普通四门轿车肠势瓦,现在还出了排量为1.8L的混动版逢,真是唏嘘俱未。除了这相同的红色秃夹,我很难把它跟它的历史联系起来肩参,真的是“你也不知道你会变成谁”扁醇奇。扯远了靖撕咖,无论车变成什么样弥,还是人变成什么样发袜刺,无非都是朝着自己最适合的方向前进瞧。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感恭颧,它变得柔美流畅钦梳,接受的人更多了唯。近年来油电混合动力趋于普及滇洛高,迈锐宝XL的混动版作为重头戏孝测,自面世以来所受的关注度颇高仇,有点儿“黑马”的意思摊坝,仿佛在说潜毋:无论在哪个年代日淌顽,我都要当那个时代青年纹。 ● 车型简介匙: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型麻,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版锑惭吐,本次测试的是后者煤锈。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰填,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”恍,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了肃。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当币,多了隔热玻璃和并线辅助扫读吻,少了18英寸轮圈和全景天窗链密,价格上贵了2万俊。像前排座椅加热维辅怪、通风烂戊腐、记忆自不必说司,自动泊车档、自适应巡航绦辱双,车道偏离等这些功能也一应俱全故歌,配置水平还是挺高的壬。 ● 动力系统闺漆:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成颇精,两个电机加起来赊褪,最大功率有114千瓦粪虏,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)驼狄钒,最大扭矩175牛·米害沉。与雅阁和凯美瑞混动版相比惺粮鬼,它的电动机参数更高刺,发动机则弱一些犬磷巾。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍瑰负,有兴趣的朋友可以点击这里统渤:《丰田双擎Hold得住吗危?聊通用新混动系统》较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镰扑熊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型驰咸,上市仅4个月倦喇椒,单月销量就突破了2万台狗行怀,成为了不折不扣的“爆款”车型捣。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型遣沁襄,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒盗惹,表现不俗曝。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型缴薯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒书祈。而今天创愤,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试钢摆,至此该车全系各种动力组合似,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)练猩。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了幢玖,相信不少网友也已经对它有了一定的了解杆譬檀,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友獭圃岔,可以点击我的同事之前撰写的文章携芥穷。除了两款车型的测试滤旦,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容栖,对于这款车设计亮点的详细的解读劝,您也同样不能错过途井坞。 ● 外观和内饰简介私淌:    想要成为同级别中的“爆款”车型罐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球入,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念怪监,使其有了非常不错的颜值假晚称,尺寸方面坦,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm疼忱派,轴距2700mm砷。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面盖腐,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的虑,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)竿、后部驻车雷达+影像系统夯、后视镜加热等妓脓。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错佳局匆,配备的是佳通轮胎窍,尺寸为215/60 R17钠兑。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质痴色,副驾驶前方片、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革蝗鸡宿。与之前我的同事测试所不同的是希,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏奠,取而代之的是一块8英寸屏幕汰吻境,但功能同样不会让你失望桂曹。    安全配置方面鞍,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统克霸,都是同级别中非常主流的安全配置垦,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期得,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蓬添。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型毙灯鼎,主副驾驶座都为手动调节冠碾久,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置居腹块,在RX5上市时敖市邻,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗痪懈童,如今从销量数据来看皋,其实早已突破了这数好,但我们咨询厂商人员后得知汾,对于目前购买这车的朋友粟掸陇,全景天窗依旧会赠送疏味,这里必须要点赞拢傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆脱傅,当时是一款采用3.0T发动机的车型酥,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版蕊,售价为44.38万元农心位,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当痊。2.0T发动机相比之前海外试驾绍录,虽然降低了排量避挤呈,并且减少了气缸数凄灵,但其特点却并未因此而改变悔。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象安胖,如今林肯想转变这种风格环,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车补,他们想让这款车有更成熟稳重的风格台篇,所以它放弃了飞翼式的中网造型皖,整车风格也更偏重成熟稳重速。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用吐散弥,例如已经上市的新款MKZ呸。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型且,整个公司都为这款车倾注了大量心血敬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前槐,让他们能够从中吸取到灵感钒兜昏,去设计一辆美丽且优雅的豪华车绞阂。    所以在这款车上有很多新颖的设计蔑堵斥,例如门把手的设计就独具一格戒,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间柯,位置的上移带来两个好处梨巴捎,首先开关车门的动作更自然瑟,其次整个车门线条更加完整物。关于这个门把手的故事韭,此前已经有文章进行详细讲解鸥嘉。(点击链接可了解更多承腊。)    车尾是我认为最美丽的部分困钩判,外拱的后翼子板耪、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾袖稗,带有一种老派豪华轿车的风格缅山。在C柱和轮拱处辱烯拢,也有着细节的层次设计廓桃乘,这只有在长时间使用后才能发现巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编射坛剑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前复陕,我刚刚完成了额济纳旗之旅洛,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠险怪瞥。巧的是局艇,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾磊秤沙。已经达成“冰火两重天”成就的我湍旅,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识鲁晴别,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受集。   福特全系SUV包括5款车型亢:翼搏速乘、翼虎歌剖、锐界副尘、探险者壳、撼路者厕单,越野属性依次提高汹小,相对应的脑,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强稍力凰。后文中会结合驾驶体验详细说明唇节工。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV师旁晤,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型峦,日常应付土路/薄雪地还没问题伙相,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了梦阜疽。所以这次在雪地上体验时付,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎拆烤荡。    实际驾驶中溉,受限于前轮驱动宝哀獭,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足斥椿士,这时就能感觉到ESP的介入号,通过制动的方式降低内侧车轮转速壁,一定程度上修正车辆推头的趋势巩囤项,来帮助过弯缆韧悍。    在防滑钉轮胎的帮助下慑套盆,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的孺,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题搏玩己。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠随皇补,就有些自讨没趣了刻,还是交给定位更高的大哥们来吧郸。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统牌,采用多片离合式中央差速器能,日常为前轮驱动慈,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴暇。此外幂,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助恃侥,简单理解这个功能吕:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载卧,使另一侧车轮获得扭矩粒疤膜。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移哦赖半,冰面的附着力比薄雪地更低幸。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀瓦,在冰面上提速也能比较轻松莲埠坊。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭泉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施骄卿柒。既然关不了犁尘,那么就只能“享受”这份安全的约束了媳病杉。实际体验中亢,ESP偶尔还是会介入制动驶委,不过并不频繁纯。    对于翼虎来说庆纤,一旦两个前轮失去动力任姑柏,能分配给后轮的扭矩比较有限讣俏,遇到薄雪地或沙土路还好刨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上毫撵捆,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了疾扦济。不过这两次试驾体验下来黄令勘,翼虎还是能够胜任冰面炼是钡、雪地和沙地等大部分路况攫抄,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的插壁。   ● 锐界雪地试驾    在我看来伍,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上膊保陶,锐界更大更家用靛,中国地区还特供了7座车型坑妊胳。而在越野性能上瓦媒谰,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大哗,二者的四驱形式几乎没有差别蜜幢呸,理论上脱困能力差别不大搭棘篓,但锐界离地间隙略高巫,且有22/23°的接近离去角尖齐缄,通过性会更好簧乓含。不过很可惜邦潭,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况嗽匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呛快膜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候辰吗侣,你有没有过这种经历革:突然看到一款车讼,各项指标都挺符合自己要求的罚惟,但不知道为啥之前根本没听说过它瀑伙刹。这时你可能会捶胸顿足抬老:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢冯喷。不过这次秋寒肠,没听说过日产Pathfinder的话长歇,不怪你棋故。因为它是一辆平行进口车臼,历经四代车型取炮脓,从未被官方引入过唯魄,自然声音很小剖憋俺。我可以很负责任的说霸贯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章箔授,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求话。    有一个关键点我觉得应该提一下疽劲,Pathfinder虽然是一辆平行进口车许泼,但它可不止有背影锑蹋娩,它是“有背景”的擂顾睛。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的谦熔克。也就是说息匈,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司猩,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司痊熊。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”癌祷,而Pathfinder的进口商就靠谱多了凉。而且党衫,你将会在部分日产的4S店看到这款车旁,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务阂记,同时又负责保修舱臼,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了光鞘厘。这样一来匈说惧,定能打消许多人的顾虑贸。    目前华耽,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型费匈琉,定价分别为38.8万和39.8万踌破零。没错稀赦呈,3.5L版本因为配置比混动版低乐,所以排量大售价反而更低海。由于没有被日产官方引入络,Pathfinder之前并没有中文名称袖。“Path”在英文中是“路径淳玻厦、小路”的意思破硅磷,一般不被用来说 公路似垢,多指无人修筑的那种“野路”施,而“find”则是“找到”的意思措骗萝,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”哗枢侈,可翻译为“发现者”之类傅。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蓬辆澄,寓意这款车有比较强的越野能力甫。郑州东风把定名为“探路者”仟番存,挺好听的勿。    不过嗽貉,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV炕,似乎并没有那么强调越野性能渡舞。这个名字只是个“摆设”吗揽?并非如此卤氰,它曾经可是个硬派佃达。    Pathfinder的发展过程很有意思缸,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV茄。说简单一点就是帕徒,它的车身造型比较扁长孟雄酥,看起来没有那么高大威猛脊商撇,追求的是二聚搽、三排的空间和后备箱空间舱。底盘呢有别于硬派越野车鲸际,追求的是公路驾驶性能和舒适性味填,也就是我们平时说的城市SUV撂饲。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗稼线垦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56吨尚鹤,也就是现在的QX80同平台烷。纵置发动机按惹帮,后轮或四轮驱动桥,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机闹,另外还有5.6L V8的版本害淘。再往上捣(二声)败藐抒,第二代车型又是承载式车身郊佰说,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机嘶参茂。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身薪苏,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式鹿玛。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机稠该。    随着时间的推移尉肚,不管车身形式怎么变抚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的艇突怯,从一开始4米3的车长迫捣崩,到后来的4米5帛强、4米6轰,再到第三代的4米7墓磋、4米8厩,直到现在的5米臼饰但。    在之前的迭代中掸蠕,它的发动机排量也在不断增大教垫褐,直到现在的第四代车型膜,除了有3.5L V6发动机之外跨舷,还搭载了混合动力系统黎撬吠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L季。个头大筋,排量斜浣巍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了对墟。    两款车装备了不同品牌的轮胎翠,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配筹,尺寸为前后235/55 R20扒糙秃,3.5L车型为235/65 R18攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感抡涛,内饰科幻糙,这是标致4008留给人的最深印象晾。这台车经海外的3008加长而来朵,定位于紧凑型SUV认,面向年轻人岛,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的凤撬染。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型坑息,售价27.37万元壬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢逗嫡、LED大灯士、座椅/后视镜记忆睛九、自动泊车释癸、19英寸轮圈等配置瓶蛊肝,价格也比次顶配贵了3万元缴径。    来到车内穿,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围柏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感扒,内饰的整体做工用料不错丹想,按键的机械味道很浓惦,方向盘握着也很有趣菊衅。另外在豪华型及以上配置车型上开恨普,配有香氛装置及负离子发生器嚷迷,有点浪漫的味道塑。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱角算,和508是完全一样的蓖,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统马屁戒,最大功率为167马力(123kW)穆,最大扭矩245牛·米橇密,比1.8T发动机少了37马力沛悄缝、35牛·米溺。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架叹扫愁,在调校上借然巫,标致车型一贯有着不错的表现篓拢,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差雹挞矗,舒适性和操控性都有兼顾么梁,这次它的表现倒挺让我意外的抡纲暗,是个小惊喜盆。    4008开起来很稳重偏深,和年轻的外观羚刮、动感的内饰特别不符痘瞬,但后来我发现侮方关,这实际上是我开过最舒服的标致车禾涵蝗。    以往标致车的底盘夺,都会带些灵活覆么、有点要耍操控的意思旦蓖,而这次在4008上则不然必,它已经脱离了标致车的感觉陕,完全向纯舒适靠拢晤卢孔,它的悬架比508的还软尽,底盘也比508更厚重适昧塘,成了现在国产标致中最舒服的一款蟹辰。    低速时闹梦,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的辛,传到车内的振动轻微又柔和青。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的激,只要转向动作一大羞径,都能感受到车身的侧倾侥疙。    转向感觉还不错舌,车辆整体的动态反应是不温不火的舶变摧,力度也适中施,出色的是小方向盘带来的感觉咐,握住3搬、9点膝,你的双手距离很近俄酸姆,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的录顾,很有乐趣芦咖。    1.8T发动机能给予充足的动力响应黑岸,油门随踩随有垃,而且输出比较线性捂孺,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微飞。最关键的是晨午,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏愤,开起来会让车很蹿沥,非常不顺辣农技,而在这辆4008上没有出现这样的问题狡洪,是一个好事搏。    不过伤,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意饺,也许是为了保证舒适性的缘故秽撵,它的换挡速度很慢辈峭魏,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的微,而一旦油门多给一些免究,这样的换挡速度反而会造成动力中断撕爬,带来顿挫勒劝没,身子会随着换挡往前一冲一冲的间,以舒适性角度考量睫斧胺,这适得其反了颠逝巳。   按住挡把后面的Sport按键奈坝,可以启动/关闭运动模式忍,在运动模式下寄城,变速箱会延后升挡时机啸、转向力度会更沉诞拳呐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音拖头呕,像是一个在学大人说话的小孩儿谈瑞练。除了性能测试洪轻,这模式我一般不用墓己,这声音刚听挺逗的苛,听一会儿就嫌吵了刃。下面聚娜,我们看看它的测试成绩炬胜弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炭镶骄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控滔咎,所以雨雪天气下眠袱,我开车都会格外小心笔上肚。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动讨,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨墟墙戈,有着开阔的场地佰括,有着四驱车磁飞,看来我们能在冰面上玩个尽兴了抄。    这次的试驾车辆是三款——CDX悸、RDX和MDX绵蕊,但时间有限独牡,我们仅试驾了两款——CDX和RDX随柿。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧篱碧撵。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上新扔,我们见到了换了“鞋”的CDX班狮贡。在冰面上驾驶吩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力哇,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限滴,不会轻易硬化开裂赋伐哩。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式肥翰讳,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配茸。然后将ESC电子稳定系统完全关闭抡杜,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统梨厩翘,所以在地面有一定摩擦力的情况下惕懂缎,车辆会根据前轮轨迹行进谈。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣协矗蕉。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式袒胶,只有舒适和运动两个模式伪认,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说谭阮夸,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异铝通螺,所以这次肪,与其设置四沥苯操、五种模式辑涛雄,感觉不出差异饯梁散,不如设置两种摩惯,差异体现得会更明显奇诉。    我们回归现尘佟,看看地面勺携惰,都是积雪讽窝,但这下面可都是厚厚的冰层饥绥村,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰品,这都是冰面行驶的小陷阱洁。看到桩桶了吗羡袭?那就是第一个项目荤惦狭,在冰面上漂移画定圆方搭。    多说一句皮成虏,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本来貌,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱浑桃,本田的最新动力科技都用在这辆车上了姜,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现脸酚匿。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道疽粳悸,教练在我们上车前讲到哩,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定惹项,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感哪,而在运动模式下蓉眉为,后轮能获得更多的驱动力斤,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作配篱,在安全的前提下玲捞,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目夺辆。    我先不急不忙的将车开入弯道票,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续想量搏。这时候教练说围,多给油蚀善仑,感受重心统桅。我只好一脚踹在油门上俺庙,随着车漂移起来瑟,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整啸靠,再反打方向艾梗靖,控制住车尾的摆动贤陆体,当摆动减小时檬碌记,再多给油门斜划,继续画圆饭巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锰抱:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV纪臀,在上市初期尽管只有5座车型匹尼,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力篓胜岔,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心扑。虽然是L屡,但它并不是一般意义的轴距加长炯列伴。目前H7L蓝标车型提供三款车型复列蒋,售价区间17.17-19.38万元兼轻猛,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统促。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型麻洼,售价18.18万元挤。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赐懂熄:沈达炜 版权作品式散锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载粒俺,违者将被追究法律责任价残。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后铂盗,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待噶帮,接下来就让我们通过场地试驾豌,对它进行一些简单的了解奇棠速。至于全面的动态表现畔拐,还是要等到之后的道路试驾寡胯苯。    在开始场地试驾前饭,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型净酪,顺便再补充一些内容横碴,如果您还不了解这台途观L的静态表现坦,建议往前翻两页无,先看看之前的详细解读邪笑。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型诬丁,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的捐。前大灯采用了全LED光源剿靡,轮圈尺寸也达到了19英寸绩句死,车门配有无钥匙进入价霖裸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出你雷。   ◆ 内饰配置    在配置方面佬,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现扳囱。除了自动大灯递委、电子手刹弓靶锣、自动驻车以及全景天窗外寿哀,中配车型还拥有自动泊车啪、方向盘与前排座椅加热弯蒋。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调泉孔,整体配置水平算是比较高的乖钠,满足日常使用完全不成问题狠桃。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高沸措捎,这回我特意换了个188cm的大块头纤瘦苦。事实证明途观L加长后的效果确实明显童嚏,体验者在前排调整到标准坐姿后孺绊伎,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间筋赡,空间表现值得称道概。不过虽然途观L进行了加长翔,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划尉惺,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont嘉湍。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节忱,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐素竟肮,处于底部时则能提高后备厢的高度稼,加上220V电源接口蔼拌苏,设计上还是非常人性化的稀傲铰。值得一提的是伞,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门视贰撕,并带有延迟关闭功能嚷。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态雇缸,也就是想要让尾门关闭后锁车骑,就需要在锁车的状态下打开尾门南咀。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单芳,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息普。可以明确的是巷,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校苗江,整体的风格更加偏向舒适浚蒂,但悬架回弹的速度一般搏,韧性不足梢毛涩,经过连续振动时容易产生振动的叠加识女。另外就是方向盘的指向性还算不错铜风,中间位置虚位不大身,车头响应也比较及时诞散。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现溅,只能等到后面的公路试驾了谈玫奥。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相沉匣,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了勺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型横,满足市场对于紧凑型SUV的需求福虹,而全新的途观L则晋级为中型SUV芳权额,与昂科威和锐界等车型争夺市场雇捅。至于大型SUVTeramont囊纪,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务扰瓷。    可以看出虏,如今途观还是途观盼年徽,但途观L却并不是途观加长那么简单标,这是一台全新的中型SUV监,而且只提供1.8T与2.0T车型了拐,所以在价格方面师冀摆,势必要比老款途观高出一截码寒。对于上海大众而言祭,途观L是一个新的起点鹊委,同时是一个新的挑战锣,而它能否引领中型SUV市承痘肌?还要看明年1月18日的上市发布会浮凯访。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的闯涟茹,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前鹿身涕,所有汽车厂家还是都在为此做着改变泪弹宿,其中最直观的变化就是减小排量桥。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少楷趟檄,原来的8缸变6缸托,6缸变4缸劲授擒,而4缸则还要再砍掉1个缸连纤态,正如你所看到的第景殿,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现添讼,照这么发展下去惨碍,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了笑扩刹。    如果说勤久,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈论科,那么混动技术则相对要好接受的多唇。这个领域中甸,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列疟败,虽然丰田的THS技术已经非常成功氮拱,但作为老对手柬痛,本田大法也不是吃素的鲤,在i-MMD的加持下檬蹋,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本谢腻拼。如今蚂饶,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动券乔革。    今天竞麓琴,我们一次性试驾两款车型帮富藐,思域180TURBO和思铂睿混动藤,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初特绢,它的身上就充满了无数光环德摊,从其现在仍要加价订车的情况来看冕怜灵,也无愧于它在同级别中的最高关注度捌。鉴于大家对这款车已经这么了解了饥鳖恨,我们也不在这大谈外观设计了酒么,只说180TURBO上的变化赶坤软。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素讹,但我想思域的外观在同级中陡敌欧,起码应该也能算的上中等碾感。犀利的车头造型疯蹦靠,低矮的车身等煽绅,这些点都能抓住年轻人的心篇,回到今天要说的这辆180TURBO身上甭,它外观上一眼能看到的不同妹泌顶,就是轮圈的造型朴素了很多凡,除此之外莆卑,就需要仔细观察了鲁猾。    内饰的变化应该说是一目了然擂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代亲,虽然还保留了蓝牙等基本功能拘炽戌,在无论从高档感还是功能性上篡缎,都与220TURBO有不小差距酿,而发生改变的还不止这里毕表,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照唇隧距,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化腊粉。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看比搭漂,两款车的配置相差还真不少啡昧郴,除了之前提到的一些便利性配置垂,当你握上方向盘事府,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘耸,在握感上差了一个档次坑敝桨,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了使懂幂,而且作为一款售价到达12.79万元的车冯鲤,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了险蠢焦。静态部分告一段落忻浩,先别急着下结论趁盘录,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍盆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟萌鸥,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过哗焚讹,相信你也和我一样连售毯,早已对这些老面孔麻木了浇理,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道对石。在大部分人印象中缸稗,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的宝粗,哎...还不是预算问题嘛外趁,将就着开呗潘。用不着喝迁,新发动机挺给力的票呛,用不着将就着开霖誊,甚至有点小惊喜跨诗。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)仆彩两,是配置最高的2.0L车型敌黄鲸,官方指导价为19.64万信。相处了几天玖朗多,我对这台车的配置挺满意的赔惫,除了舒适性配置照顾周全之外单,还有丰富的主动安全配置啼,基本上可以满足一步到位的需求码斤。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯法李,只有近光光源是LED(低配为卤素)邓,但普及程度却挺高的屉萝棵,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了碎衡,对于消费者来说是好事搽。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置贩,除了常规的车身稳定系统之外宠盼聚,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货埃,前者可以大大降低发生追尾事故的几率衰,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物材脯,大写的实用岸腋住,你觉得值得拥有瘟。如果要挑骨头的话么诺捅,我还想要个ACC自适应巡航兼祷栓。    舒适性配置方面也是不含糊的囱党盒,配备无钥匙进入/启动功能清、自动空调辨盗寥、蓝牙电话久羡、真皮座椅/方向盘等等烂南桔,多媒体系统支持CarPlay功能坝,尽管高级配置远不止这些葛痕枫,但作为“经济型”的选择妻,我已经很满足了强奥。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蜡链,发动机型号从MR20DE改为MR20DD邢髓,最大功率增加9马力鸥,输出转速从5600rpm延后至6000rpm痘涩,后段加速更有力雹道,最大扭力增长了5牛·米现。新发动机依然支持92号汽油删鹊,并没因更换发动机而增加用户的使用成本婪。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)悍抽,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)沮。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果墓抨,努力增添驾驶乐趣窗吭,其它方面变化不大农。SPORT模式则更加激进一些沃,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上粹徒,油门和动力响应己寂、加速效果都会更好牡箔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子勘炮冈,有点意思桨,增添了几分乐趣榷蚕仑。    相比同级车型刊鳖盛,天籁的选择有点保守疤茧都,全车系最大轮圈仅为17英寸戊,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)鹃酿瞳,视觉效果差点意思形。但凡事看两面燃,好处是使用成本更低凭,而且舒适性也会更好睫衰。如果真觉得不满意桑侠,后期自己换一套也不是难事精灸。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表骸署,不知道新发动机的参数是多少赦碑,很平常心地就把车开走了邢。这样也有好处贯楞,感受更真实眉。车辆对于油门深度的变化很敏感灵,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速忌检,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快颗,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm涉逞革,相当果断匡记。先不说动力表现有多好房焊寇,就这态度咎,我挺满意的花帕啡,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点薯。    “降挡”之后自然是动力更好啦成缅,自然吸气发动机动力输出线性垮黎,奔高转的声音也挺动听的厂。如果你也像我一样喜欢这种声音汐钎筏,甚至会有事没事踩两脚肥瘸,但如果是喜欢安静的用户爱,可能就觉得烦人了下。没办法箱池,小排量的自吸车就是这样谦,拉转速是压榨动力的唯一途径萄矫,但平心而论吧垫集糯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行察,对于大部分人来说都在可接受的范围内滇窜。    再说说动力表现迹癌锹,这里有点小惊喜鹿峡磺,加速表现比想象中好泞,比印象中2.0L中型车的表现好很多事答夸,尽管谈不上推背感套层去,但也算得上是干脆利索不拖沓揽。能有这样的表现讥喘菲,变速箱积极调整速比功劳很大骏冻,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显般梨。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用拈,踩油门没有直接感嘶兑,反正就是不会有“运动”的感觉灰退跑。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以婆道,“降挡”动作很快很果断蘑岔,虽然跟双离合还有一点点距离力,但也已经很快了入,动力输出是连续不断的滦饶,而且很乐意把发动机拉到红线澈白碱,你有需求的时候它愿意陪你玩熄拱死,这感觉挺好的猎。    如果车对于你来说只是一个交通工具攫奖,舒舒服服地从A点到B点朗汤姥,那天籁会是不错的选择嫂勒口。但从作为驾驶者的角度来看介疟媚,天籁不是我的菜鼓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了雌庭诧,转向比很心础,方向盘打得挺大的什嘛密,但车头却没转多少档蔼蜕。补充一点络,这跟方向盘转向力度没有直接关系熟财敬,天籁的方向盘转向力度不算很轻钨狗不,但就是没有路感味菲,没有人车交流的感觉侧。好吧记,日产车的风格其实基本上都这样翘,不敢说这样好不好晒,就看你喜欢不喜欢钨翱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编行:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蕾陈舰,在同事面前应该表现得能干一点酸,在客户面前应该表现得有实力一点安摧五。要成为一个精英显猾,形象很重要交倾。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你艰,和旁边穿着差不多西装的小张小陈笛,看似并没有什么不一样荒创。这样可不行太驹,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊锣绿。不过要是每天从这两台车下来的话暴,这还差不多街,但是该选XFL还是E级握狙,这还真是个形象问题伤。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)亥即匈,即便它们的风格很不一样骡退婚,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过敦答笛。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L诫多场,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感萎。而且从配置和价格来看携锭,它们好像实力相当呢妹涉钾,难道真要拼个难分难解吗背堵混?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈革楞。    连上市时间都挨得特别近啸裁斥,它们之间的火药味也实在是有点重贝那苯,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验喊搏,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验粮点识,大家感兴趣的话械双骗,可以先简单回顾一下沛犊。今天该是动真格的时候了缺,性能部分才是重头戏裙工,还有就是一些配置方面的深入体验鞍馁疲。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观态炊蔫:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派纫挫,风格上没有过火的激进和夸张俄乌,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿锨蔼,十足的身份象征衔晨。不过E级的车身线条更圆润一些挛埠蜗,给人感觉多了点灵动和活泼沉。XFL有着更加修长的线条造型怀顽,给人感觉精神利落佰乱相,优雅范儿更突出淮购。    个性元素多了总会显得“有失身份”保,在客人面前想废屏,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来里漏。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象痴。XFL和E级式漏哀,它们既有平稳的外形风格彤苔,也不缺醒目的线条造型孔炕弄,撑得住场面皮勉建,又能给人刚好的“风趣”籍绦,这才是恰到好处的成熟皑厂,开着这样风格的车去上班见客户糕次,你永远不会感觉不对劲便搅,因为没有比它们更合适的角色了观茄破。    XFL的车头设计更加立体编橡藉,轮廓特别清晰荤闷,但线条造型又十分简洁胃嘶沉,看着很舒服枪渐,也能留下深刻的印象垢僚厩。E级前脸的轮廓显得生动多了藕,造型设计要更加运动汞窍,风格相比起XFL要张扬不少搪,看上去也醒目一些味溅磨。 更多精彩视频柯帽,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条料,感觉相当优美鞠毒回。XFL的设计更加笔挺嫡具,看着会显得更加干净和精神盎侩,充满着绅士的味道酒。E级设计要相对圆润一些速,感觉更加光滑仁成。    尾部设计的布局还挺相似的颗烈龚,同样是位置接近的两条镀铬装饰两,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重弄冲绅,同时也突出了轮廓的立体感瑞。下方的排气管同样也是特别醒目卯,但E级的设计看起来还是更优美一些鳖布。    尾部最有特点的设计就是尾灯了抢,XFL细长的造型感觉还挺性感的菜逗皮,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调差咎蔬,还能把尾灯的杀气收一收盆秤,别显得太过火了绢捣苔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格快稀。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨翻撮股,造型也很精致蔑凸,高贵范儿十足浮。    XFL的气质没问题系效违,大部分人一看就能感受到它的典雅毯瀑,是个绅士般的上流人士绝对错不了溃骆醒。可是这辆车的全部并不是只有商务烁纶伍,在其它场合它或许有些太过庄重了械长,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的扦徒暑。    E级的外观从设计上来看特别优美拖虎扩,也特别符合它的气质祈妓粒,但它缺少了新鲜感痰绷,更别说把它错认成是一辆C级了耻腻。如果你的客人从航站楼出来季,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匪抵:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型洞建,同时也市场中征战多年隆,是名副其实的两员老将猜绅腊。就在今年我,翼虎完成了中期改款兜靶,除了换装了全新家族前脸外屉蓟,还对车内诸多细节进行了调整试。而途观呢孺稀,在即将迎来换代之际蔼力校,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型芍,进一步拉低“自动挡”车型的售价块瞎乏。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际诺妮涡,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型栋胺龟,表现到底如何眯蓬?    当然涟劲,由于试驾车配给的关系椿伞,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型疗筒,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)角,指导价19.98万元戈。两车在价格及配置上均有一定的差异陵。不过这并不影响本文两车的对比井曙京,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了肥。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别思稍隘。至于配置际,我们再文末最后一页也会做简要分析雷揣蓬。   ■ 外观/内饰动:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说惩,大街小巷几乎随处可见遂橡翘,即使以现在的审美来看挪靛趴,依然不会觉得过时雾鲸,而福特翼虎刚经历了一次中期改款扒般,换上了全新的家族式前脸读社,并对配置做了一些调整燃,外形变得更好看椿嘛,运动感更强巫。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面桥姆攘,翼虎所用的规格比途观上的略高一些泪脊,并且在所用轮胎的档次上也是如此拒缮。不过这两款轮胎的市场售价差异有限霉塑前,基本能控制在50-100元左右沛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉狸,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青贡北摄。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘帛俗统,同时把挡把的做了调整雇技屠。配备了换挡拨片后亲裴,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消穿稳蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后僻,我的领导递给我一把钥匙苏巢羔,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙筏美。接过钥匙的瞬间鹿,说不开心那是假的啪擞荤。但膳隶娃,在这接近0摄氏度的北京殴表,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人速惰,要去测试一辆敞篷小跑了双许华,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏敬筒恍。我收拾了一下设备偿,伴着同事们“脑子别冻出毛病了轮漠,本来就不好使”的关怀眼神哀填,出发了慌涕翟。 Day 1祟:初次见面蹄席管,无需关照    我与SLC有三天的相处时间踏效,第一天见到它已是下午犁,我就别浪费时间了钱,咱们一起从静态看起琶。    2016款奔驰 SLC娃鹃完,虽然名字变了限巩,但它只是SLK的改款车型团泄桐。初见的瞬间腑,我不得不承认悼,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生距径,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢溶怜蔫,在外观方面它从没指望我关照替湘,因为放心吧仙旗,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率裳痘。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅靡,但看着这辆新车俏肺渭,我无数次想起SLK的身影办架。我可没说SLC“不好看”挡迷,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影经愧佃,尽管表演和制作都愈发精细遣,但我总会怀念那画质略粗糙的港片镜,精髓都在90年代什。嗯惰,一样的道理卿氖攻。    SLC有着家族式设计的前脸造型蜜钱高,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型晦脆。前大灯内部采用了LED灯组隧侠射,并配备光带式的LED日间行车灯龄抱。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素复。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮铜,但从数据上看孤,它仅比奔驰C级低了15厘米左右抠,宽了7mm团泰夏,可见视觉上的张力不容小觑竣卢屡。    不过现在看来骑胯储,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调荣聊,攻击值还不够高搪誓呐,侧面看过去香桓崔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌荒安扛。这时候埂邢,敞开顶篷才是我该做的事舵能。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了趣缴,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放吨,就连光线都变得明媚了衰观。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合嚎妥,它不是主动的类型溪,却总让你不自觉想靠拢过去雹莫。老远处我就看见内饰的红黑搭配了腔扦,有着奔驰一贯的精致模样删副,你是不是也有点小兴奋了泥?    与外观的改变相比鹅,中控台造型看上去未免令人有点乏味逢赌,走的还是复古的风格和布局牢,精致风格得以延续窗男,也依然还是那360度可旋转的空调出风口螺力。亮点出在三辐式方向盘上楔哥,底部扁平淑特,手感很棒通。座椅的包裹性不错瓦,皮质细腻幌般,红黑配色也很养眼裸。腰部支撑你可千万别顶到头孝,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着叭,那就当我什么都没说摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说航筹钱,自由光和自由侠之间还差一辆SUV嗅,这就是即将上市的指南者饭帽。赶在大部分媒体集体试驾之前翅食纶,我参与了一次小范围的试驾体验活动是鹊,地点在东莞瑟,一个放几年前很容易产生歧义的地方随擦。这是一次很紧张的试驾体验媳冷案,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蚊晴。(但实际上航班取消轰链铜,被拉到不知名旅馆挖忍缕,第二天凌晨才起飞的)黔肚沛。    由于试驾体验时间很紧张桶耻鲁,所以去之前我就列出了几个问题叫,试驾也将重点放在这些部分狮,所以文章内容按照重要性来排布吕卯界,跟之前的风格会有区别童。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量屏韦囊,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱烧,这个已经在自由光上面使用多年裳剐蚂,没硬伤图。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合畔涝旧,这个已经用在了自由侠上面另,吐槽较多葡兢娟,而我此次最关心的也是这个问题顷侮蛾。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进悄,以解决之前自由侠低速行驶时靛杜岛,当速度在10km/h和25km/h左右绦罚疏,例如拥堵路段跟车时奇淳五,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题猜旗。    在指南者上旗,这种顿挫终于被比较好的抑制住了寇赖梯,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门抹戌,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性倍停八,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受糠。而对于变速箱解决顿挫的方法甩嫩星,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些克,通过放弃一些速度挽,换得更多舒适性倦米狗,我觉得这是值得的泥妈乔。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力恭贯形,峰值扭矩250牛·米田途,这款发动机名为FIRE疚,使用MultiAir 2技术汰博,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压陶,气门的开度和开启时间都实现了任意可调瞪导倾。另外这项技术也精简了结构讣档甘,减少了泵损报,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化戈,目的是让性能更加出色晶。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试恫随,但从主观感受上来说并不慢殊盆艾,进入10秒应该不成问题偷娟勾。平时驾驶时动力响应比较平缓菊皇,不属于伶俐激进的类型叙哺侩,这跟变速箱的调校风格也有关系榷蔡漆。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术滑,代号TigerShark笛介凄,最大功率175马力旁猜,峰值扭矩228牛·米聊。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合祁,油门响应更敏捷泡棠归,动力输出很线性芬晨戏。    底盘方面肯遂,所有指南者车型都配备了自适应悬架任,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性几匡嫂,当面对颠簸时能够变得更柔软一些锌讳,从而提升舒适性模汐驾,而在路面良好时也不会失去支撑性购,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受讹算。场地驾驶时悬架支撑性表现很好琅,配合刚性很强的车身瓜朽,绕桩时车尾并不拖沓了壳,而在非铺装路面朗迟勒,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的笺辛趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缔瘸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型箱,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉防,那时我和壮汉都还年轻懦蘑,骨子里充满了野性仇,一心想着如何开疆拓土绷蘑街、释放自己信。时至今日附褪,壮汉成熟了骑暗,我也有了四个月大的孩子惮嫉,野心还有搅茅刻,但也多了份责任和挂念使陇,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余诗,还能不忘初心粳,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望纱扰价,去发现更多的不一样文诺。    在我看来厘桂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的啃莽,第一是提升城市属性湍瞄,更顾家来搭梆、更便利;第二是不忘越野的初心凳伞婆,那么我们就从这两方面来体验全新发现仓架。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车娩,所以带有轻微伪装哗。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内忙田,全部为越野体验峨,没有道路试驾疵。   如何提升城市属性藉,怎么更顾家跑?   第一代发现诞生于1989年堑,至今已经发展到第五代产品发。正如你见到的佛魏敌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉从绰,城市属性有明显提升蚕络。首先是放弃了非承载式车身峡,与更高级别的揽胜采用同平台铰姐,并且大量使用了铝制材料裸彤摩,大幅降低车身质量茅,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)捆塘丢。这一切变化都是为了公路舒适性电绢、操控性和燃油经济性式担,想要达到的目的很简单程焕惊:在周末的郊游中老人和孩子都有更好秒率、更舒适的旅程哗几,我想这是每个有家的男性都想看到的俊刹。 新老发现尺寸对比 单位睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化枚档蜂,感官上也如此拇屋股。相比前几代韧错,舍弃了太多的棱角和平直的线条掏桓,不再是以一个大方盒子的形象示人疵鳖,前脸和轮廓于发现神行有些形似钨纱,很明显墨厕畦,发现这是在转型俏邦沙,不再想给人那种五大三粗的感觉氓诵却。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素坟,比如后牌照架的造型席师哺,另外刻呢,标志性的阶梯车顶还在率硼售,只不过缓和了许多娜。为了顺应时代幕履,全新发现还装配了全LED大灯步柬囤。 更多精彩视频狡,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说耍簿,家族风格棚分,很简单磁,用料也是很厚道守柔辖,各种皮革包裹宏,温和感很强膘。低配为5座幻赦,其余配置均为7座獭虑息,我们的试驾车选装比较丰富泻,座位全部为电动折叠掳似乾,包括电动的在载物板等等微副,可以在后备厢左侧群腊,以及后门侧边进行调节赡,电动折叠座椅带有防夹写微崩,着实方便无佬田。还可选装智能折叠包硷瞪猛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制赁枪呛,远程就可以将座椅全部折叠雷苯陵,省去了逐个翻折的麻烦仙丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编输:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样履。世界变化太快烽,在我还没怎么享受内燃机的时候纷,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了废屏醒。那一年我40岁倡,人进中年淀熔,是拼搏和享受并重的日子蒜勉坤。按照现在的想法预测庭烷什,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一棚称残。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上筛蹬,那会儿是他们自己说的不加长动末圭、不前驱……我知道对于一个品牌而言狈迁鲍,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要承瓮辈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品酵。几年前绅,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸拣,将车身铝合金的部分换用碳纤维屁,却不惜将研发斑涣酶、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯巴桂,但今天的主角并不是LFA泰龄绅,你会明白诫狄,LFA是能让你预见天,却无法遇见的雷克萨斯图腾封腔台,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车巫襄说,于是我们遇见了LC僻态。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车混,它紧跟着LFA正式发布后亮相颗,这辆车的外观及内饰设计护、豪华及科技程度理溉骨、动力总成的水平都要达到一个新高峰尉,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子瓦颈胖,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车朔弛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车动,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中帮蹲醒,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义抚,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提靡,它使整车的重心得到有效降低午刮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架添,并且为动力系统唾、底盘熔、安全部件留出足够的空间绅祷。    一个直观的数据可以说明这个问题吓吵徊,使用21英寸车轮的LC伸骆疏,车高只有1345mm任,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm砷。同时仟绰,使用GA-L平台的LC亥,车身抗扭强度超过了LFA孙底。除了这些守乔奋,你还需要知道一件事崩,在LC之后痕垄妈,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丁纶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口辰,车身锃亮一尘不染坏羌,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机筏奴,带着白手套缅警,等待着贵宾的到来铝纶。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级胚,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉慰贰。没错莎曹俩,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受淖,够豪华够大气玫嘶,足以面对任何场合婪。这也是我对一台中大型轿车豁,一台奔驰所要的期许臣锰。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了胳耍,从模样到科技感再到内饰驮泵,有里有面牛,还有性价比汲嫡,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战熄毕卯。而且作为中大型车陷捎熄,它也应该这样奸副屎,但这些印象都是长轴车型给我的刻扦匣,为什么它又出了个标轴车型酞,而且还国产了粒实?    带着无数的疑惑想博,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙坛尺,我试图以一个消费者的角度去体验它加,看看在一台成功的长轴车之后去誓,这台标轴车的意义何在痪,除了情怀和不拘一格恍,还有没有别的理由去为它买账酷捻。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨弧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产拢沉,还是个挺新鲜的事朔坚。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元蒙顾,在价格上并没有拉开太多舌。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距翟,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢茎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备蒜挪掇,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别祈簇桅,褪去了长轴距车型那稳重的模样覆位拜,跟换了个外表的车一样撵隧。虽然看着很精神贫画,也做到了运动的一面巷催,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样纶蜜,那才是我心目中E级应该有的样子醛投眯。    当然除了轴距的变化之外村蚀汉,奔驰为了让E级看着更运动吐许,其它一些细节也做了调整傻衅协。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线辽鳞幂,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感储储,马上推出的AMG E 63也用了这个设计沽蜂鹅,我对这台E 200最满意的地方凰投。还有一点就在轮胎上了耐擎肌,它用了19英AMG风格轮圈腐千,样子挺好就是后轮太宽了褥兽挨,达到了275mm蹲郸,而且还是个四驱车薄健,大宽胎对于油耗和噪音陪辫,都会有一定影响层店虽,扁平比也有35瓜超,轮胎对舒适性可能也会有点影响了染。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级浓悍煞,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了娃撇,这又来了个标轴的E位票骸,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了挎谰,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来髓访,放一起看看外观透就,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级冷瞪,虽然难度比较大吧核。    通过前后灯组厘,大概能分清长得非常像的哥俩了绘,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方卑,那些才是精髓蘑,如果你只是个外貌党磐桨沸,看着俩车差别倒是不大埔掀,还能少花点钱半邓惋,纯看外观的你买个C级就够了硕妓戚,如果不是痹沃叫,那他们内在的差别可大了去了咕牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编独:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务漏,相信绝大多数人都会想到别克GL8塘确编,的确酮领,GL8在这块市场上的保有量非常大胁得赊。不过蟹,我们今天聊的并不是它茶奔狼,而是来自江铃福特的途睿欧遁。这款车上市有一段时间了溃茎滩,车型方面有两款蚕,高配车型售价为20.39万元媒狄,这样的售价也只能买到入门级的GL8坡,从尺寸上来看锰,途睿欧要比GL8大了不少虑筐,那么它除了个儿大兔,其它方面能否完成商务接送的任务呢秆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里北逞,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍垫筹史,在这里我就不再重复了懂几售,下面主要聊一聊我接触这款车之后祟潭,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面图,途睿欧还是有一定吸引力的牟蛊兢,在国内市场中菏朗,它的定位稍高于全顺僻,全顺定位于轻客烙奶混,而途睿欧则属于于MPV该,相比之下蹿恐官,它的表现要更加接近消费者剖。另外俯刷萝,周围有些朋友比较喜欢大车雇,以身材来衡量的话报饺徒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了小。   途睿欧外观配置并不是特别高航毋丸,比较实用的是配备了前后的雷达监猛蛋,尾灯点亮之后及,多少还是有些自身特点的嗽。大灯并没有使用氙气或LED光源迸嚼,而是使用了卤素灯泡共。    内饰上佃缓,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客督详悼,整体风格还是有一些轿车的感觉日屯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉床裳培,面对着市面上绝大多数的SUV剖刨刨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察酿申喝。    使用了几天爸,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间骨壕,因为买这个车的人最关注的就是空间南联,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题上台日,这么高大的车身曹飘,仅仅容纳7个人窝淌差,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间节滥隘,至于头部空间就更不用担心了侈。    由于途睿欧车身很高丸,每次上车都要迈上两个台阶嗓。坐在途睿欧的第二排和第三排时狗烙,座椅的坐垫比较高时,尤其是第三排倍,这样坐在座椅上的时候挂梢,不会有一种窝在那里的感觉添纹。    储物空间方面闷,途睿欧的前排储物非常丰富省平,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格绞,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适俯卷困,省去了手机支架卿踩寒,虽然下面会挡住一点屏幕 促钦彻,不过刺木虽,使用导航功能的时候掣量,还是不影响使用的问汰。    在仪表上方还有储物格的设计赣,这个上盖打开时邯蜂棚,需要扶着绥,自身不带支撑的功能借短袜,这点使用中会稍有不便贰玻。    后备厢空间还不错幢峡,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分乏,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起汞砂,这样能够给后备厢提供一个较大籍截、较灵活的扩展空间肋挺,这种设计在同级别当中还是不多见的汕弘,空间利用率方面很有想法抹叉尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵抬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期篇,国家需要卡车搞建设疯灵,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车价案,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车咖猩。这些年一汽为国家完成了不少任务核涝,但对于市趁芏狻,他们总是后知后觉毯,销量也就自然不会理想宪瘫。相信一汽自己也意识到了这个问题喀恨文,这才有了今天的主角——森雅R7剐,一款售价不高的小型SUV荷,非常符合现如今的市场潮流涪。    早在上半年华膏,手动挡的森雅R7就已经上市糖颗,当时我们也对它进行了详细的试驾体验强殊司,点击链接回顾让:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》低。但是消费者纷纷表示需要自动挡可牵屏,于是前不久的广州车展贤,一汽吉林又推出了它的自动挡车型咎疙疥,搭载爱信第三代6速自动变速箱谐,车系的产品线完整了财壳,是时候好好验证它真实的表现了奴。    初见森雅R7惧芜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹苫,自主化设计的程度很高抢胜虏。整体的风格挺年轻的挖,比例也还算协调能,细节没有太多繁杂冗余的笔触逢,总体的卖相不错静。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹呻,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型迫蚊绘。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食竟拢,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10哎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV诚咕簇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)侍,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线奥彩逗,满足更多消费者的购车需求僚欢。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力骡什。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异解,保持了其一贯圆润饱满的样式粮令。既然定位于城市化SUV涂逞,首先它要有一副耐看的外形辰,从实车来看它并没有让我们失望弛丝,外观上所营造的层次感和档次感都不错麓。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面差宋,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm慧吗躲,轴距为2700mm亮。与主要的竞品车型相比荤,它在车身长度和宽度方面占优啡忍。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配嚷松鹿,这样的表现在同级别车型中并不多见疗驮锯,还是比较厚道的几拒。    内饰设计成熟墙牧,与猎豹之前产品相比那变化就太大了慑杏。设计风格上走的是大气典雅路线蹈迁,在一些细节方面的处理也更老成溯蜂伟,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数内略。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的跑,系统运行流畅操作界面简洁明了邪唐。内部功能也比较丰富焕,诸如导航凛九、蓝牙等日常使用比较便利鸥。    在消费者更为在乎的车辆配置方面时小椭,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗窖、坡道辅助沛须伙、车身稳定控制系统惩戚篓、前排侧气囊秆痘抛、胎压监测钉改、电子手刹贯沸迁、发动机启停哼妈氢、前后泊车雷达级落、前排座椅加热林我、自动空调惋、自动大灯戈腐、后排隐私玻璃拐噶、定速巡航等达谎磷,配置标准处于同级别车型中上等水平仑皖鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唉仕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业晒,能比普通人接触到更多的车痉络忱,也有着更全面的认识充,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑比芬燃。每当被问起20多万买个什么SUV的时候登闲激,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan绢讨蚂。原因很简单拟独缺,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌桨黄忍,我虽然是一名汽车编辑济几丝,但我也是个汽车爱好者噶扯,我有自己的喜好白。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心搽啼坦,本着实事求是的原则孪份,既然人家问我了尸楔颗,就证明他相信我姆赶,我得对人家负责佬。    怎么样磊,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法穷,没别的意思炒菜捐,只是想和大家交待一下心情背景寇了,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan阔,一款热度极高砍、极具话题性的新车涕。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市堵匆,全系四款车型蔬靠,指导价26.28-39.18万猴。先别着急喊贵腐绥侯,看清楚车名粳比,这是Tiguan悄喷耪,不是途观锈穆喊。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字群献,上汽大众国产的叫途观艇,目前这代Tiguan的国产车型还没上市芍。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型贩实寺,它同样出自大众的MQB平台跋,并且是该平台首款SUV苯刻,分为标准轴距和长轴距两个版本编,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本熄,主供欧洲市乘涣吠弧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的衬戊们,轴距加长110mm店拢惟,据悉国产以后很可能叫途观L璃良罕。    其实对于Tiguan这款车俊,从它在去年法兰克福车展上首发开始掸鲁,我们就已经进行过多次详细的报道了屠,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番溜,所以静态方面的东西咱们先适当放放苔姐,从大家关心的动态表现聊起舰垂攀。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机擎筏肃,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱旧购,根据发动机不同寒,车型名称分别是280TSI镰簿亨、330TSI和380TSI虑郡虽,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line类袱分,指导价39.18万略痢,真心不便宜轰。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目矩霜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫雹、速派滥驴渺、迈腾粉泼乌,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉嚷。无论是油门刹车的脚感米熊冒、转向的力道还是动力输出的节奏苏烤,都没有什么新鲜感侨堑倦,一切都是意料之中的表现朝梆。    试驾开始前赶掠,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理龟,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动乌葛,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化速街,你在国外开着什么样帝,国内还是什么样”翻褥。我这样刨根问底并不是无事生非糙,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸奶,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲羚。    不过事实证明我多虑了集范,虽然出自同一平台虚妓,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多落群合,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤百,当然不能指望它把颠簸全屏蔽间佬,完完全全走舒适路线秒洽,这毕竟还是一辆德系车极梦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流吴,这个度把握的很好乌肮,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感呵蜕。   Tiguan也配备了驾驶模式选择附固墙,分为节能拜谓、标准飘妨、运动和自定义昧,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式蹋。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点缕,需要仔细体会才能察觉凛,差异不大录。最大的变化是油门的响应速度明显降低驶丘戊,再加上本就慵懒的调校题锑涤,确实能扼杀你的激情胃围乃。调到运动模式拣骑辜,变化立竿见影安,变速箱自动变为S挡酿两熄,转速也时刻保持在2000rpm以上婚凛,油门的响应也有了一些日系车的感觉骚态摆,轻踩还会一蹿一蹿的茄泄。同时底盘变得更加紧绷贝乡,基本放弃了过滤颠簸这件事拼精革,路面上的起伏堕秸、接缝汞,都会毫无保留的穿过减振器炭息卧、座椅惦矫,直接传递给你的屁股晤杰率。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备疤嗣侯,不过它并不喜欢张扬还,平时总是不紧不慢的毫绞。直到你粗暴的踩下油门德,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后县,他才用动力的突然爆发来回击你襄涣。配合上干脆利落的降挡泊穗察,中高转速时的动力输出和刚才判若两人败课,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发羚乃,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳辈露呛。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时九涕嫡,它又会变回那个安静的美男子吩潭,事了拂衣去怪。    全新Tiguan相比现款的途观梳醒祥,最大的变化在于行驶质感的提升保锰从,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫岔、发动机噪音偏大等问题困乏,但整套动力系统的匹配蹬闻幻,底盘的回澜Α,这些关乎一辆车品质感的东西扯疼,确实比翼虎牡粮默、昂科威韦、奇骏等竞品更有高级感宏饯味,这一点我必须承认奠潜创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睫暑冀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试闲靡拨,让大家对其大致表现能够有所了解松。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本吝,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看弧,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些肋搭。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现霜,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)啃汀具,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾播恭砂,本文就不做赘述了侩磕。   动力部分掇啊:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm铂,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm兰姥。从参数上来看并不是很抢眼锤,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受熊晃逆。    而在传动系统方面酒魂蕉,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱雀激,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合殿臣。   驾驶感受抬牡:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧酸,不过上手后给人的第一印象倒还不错袭工惶,起步较为轻快羌,动力不足的感受并不明显芭蝗庞,当然这也要取决于油门踩多深姬朗箱。当然了竭受,如果开着它在第一排等红灯蚊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时酚畏凯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行潦焦默。    在市区路况中淮捍,通常最高限速也就80km/h膳,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨坏逢。除此之外全碗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助圣。发动机与变速箱的匹配调校得很好耸,开起来也十分轻松突墓幂。    巡航状态下深踩油门飘赡讼,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应崩篱笔,甚至也会连降数挡惰效眉,不过受制于发动机自身的动力并不算强厘,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了碴宠鸡,随着转数的攀升剂涩肥,传入车内的噪音也会随之变响星,但车速上升的却并不是很快氨。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求毫档,那在高速公路上想超个车确实有些费劲茫灿。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg滤,体重并不算大麻破俱,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)叭。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快纶荒疼,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”难垂莽,优秀的底盘调校同样功不可没屏菇拐。    相比1.4T车型同缆轿,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别绷庭两,取消了那根提升操控感的瓦特连杆丸,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架境矮抢,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架罗珐纪。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的歧监。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型适,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”惕。悬架系统整体偏硬朗慌陶磋,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性帮航,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲抚阑俄。当车辆驶过状况较差的路面时莆弦,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者贝,要是再来个大坑蒲,纵向抛离感也有点强革酒。    相比之前测试的1.4T车型砰菩,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分锚秀。虽然排量更大慕扳,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距冈市先。不过另一方面电下,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些兔嗡改,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择几事。至于底盘表现方面的差异就不是很大了班,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响吾浪,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望嘛蘑,因此通常也不会开得多么奔放托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”天撕甜,在法语中是“未来”的意思丘,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字怪超散。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型廉爽剧,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标死肩,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出疯甲瑟,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”把。 ■ 外观    既是Avenir车型轰贿,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升确,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系虐贡,只是提升没有这么极致讲戈。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir提,它作为车系中的金字塔尖车型香,有着怎样的专属特质晌寸。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯蔬,造型犀利有神洪淀,与延伸过来的中网镀铬条融为一体咐擦,视觉感受不单调焚帝。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变脆俗,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计惧汗纬,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型漏俏幌,拔高了一些高级感你雌湍,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO睹杉丘。    此外需要再提一点酬帝,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质清糯,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料蚕,其实这种材质并不廉价挤缕,最大的好处是能减重不少挟。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富背,像后视镜加热弟卫末、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说讥,算是正常表现疾辱缉。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎畔聪,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎荣洞且,除了尺寸规格更高蛋胳,据厂方人员介绍芥歧,该系列轮胎的静音性会更好爽恐叫,我们将在后边的动态部分着重感受一下驾谱位。   MPV要给人感觉够大气冯佩季、端庄才能营造出高级感搂岸拾,从这个角度来看核队事,老款GL8做的的确差点儿意思深,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善秒,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势伞另捐。刚才说到新车使用了全LED尾灯蕾,点亮效果很棒加譬,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色判。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验错,点击>这里<回顾嘉蔡勤,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同坍,本文我们不再花篇幅叙述污乱汤,只针对一些它特色进行展示肋氏式。    这种立体的花纹装饰造型飘逸恰患,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路隧扑途,哑光的木质材质也区别于普通版车型罢填,让人忍不住伸手去“把玩”一番焚篓,不过千万手下留情惶毫摊,盘出“包浆”可就不好了狄缉。    前排和第二排都有专属菱格纹路垃,能营造更高级的氛围逞笑,并且手感也很棒;加热络、通风也是第一排和第二排都有的功能滦脚性,此外第二排还有按摩功能饲缸。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”沤,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型莽拿,确实带给人们越级的感受菩温砂。不过老实说这用料高级归高级薪,但是打理繁琐程度也会相应的增加肮,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里黔,地毯已经脏的不成样子了硅健钮,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务缕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油稿妮、机滤) 共12次 大保养(机油屯帆、机滤躬、空气滤铂渺矛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务线丁狭,就算是更换了车主虎躺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的诬,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题鸡。    氛围灯18种颜色由暮光紫隙、晨曦金费爸、惬意蓝这三大色系所组成身锰,冷暖色系均有顾及湍,即使开着这台MPV和爱人一起出行熟朽附,她也一定不会抱怨你缺乏情调级趣。    还是要抱怨一下哼蝗塑,全新GL8的空调控制区域使用不太方便筹,留指纹和反光的问题自不必说譬咎酸,轻触式的操作形式也很不灵敏徽守孰,高级感是有了膘如订,操作成功率比较低角俗,在驾驶时操作会有一些安全隐患抹。   ◆ 外观内饰小结    在我看来城斑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区坝翱楞,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间福遁,在相同“户型”的基础上宦仆糖,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上胸为脾,让它不论是看起来崎蜜前、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次壬阔尺,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比甩,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了晌渡屡。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机规炕,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机内祈竞,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级鞋,感受如何脱,我们接下来聊娘眯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机赁,参数调教也是偏激进的楼茨未,并且加入了换挡拨片擂固剧,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质东,MPV也可以成为驾驶者之车虐痰即。    从实际驾驶体验来看盟拦,全新GL8的起步和加速过程非常轻松么壕攻,动力输出均匀流畅欺,并且感觉动力储备很充沛痘,时速80公里加速超车也会很有信心偶忙蛊。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿撬,D挡模式下升档很积极倡娜,深踩油门它会很快作出响应嘲纱,不会再让你有打越洋电话的滞后感隶。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架硼钱峭,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架搐短,结构更高级敛挨恕,成本也会更高檬惋,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错涣筐,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显恳妙,尤其是对于GL8 Avenir来说娘,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升超汾莆。    全新GL8加强了车辆的隔音定茅,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎冈临,都是为了提供更好的行车静谧性损揉岭,而实际的体验也是很不错的点葱冬,时速80公里时尖暮,各路噪音中只有风噪还比较明显如陛,后排的静音性明显好于前排趴贺。    有了电子转向助力的协助捣圃看,方向盘操作起来很省力呜,尤其是在低速或者原地打方向的时候罚,对于这台车厂超过5米2朝讼犯、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助侮屁。此外峦盾操,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错显梨,熄火和再次启动时震动很轻微瘟蒂,不会让你很想关掉它坍么。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现兽,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方芦。就行驶品质和操控质感来说捌汉,它和普通家用车的差别已经不太明显聊,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象仟微传,并且变速箱也没有找麻烦细堂,静音性总体做的不错鲸创,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间睡。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张睦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变弗送挎,从外观到内饰再到驾驶感受揪娘,都在向家庭用户倾斜柏浑类。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊石庭诚,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)赔寺,比28T 旗舰型还要贵5万元盖谷,我认为它的意义是以一流的做工赣、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象炬,受众群更多的还是有商务用途的消费者香关腔,至于普通家庭用户簿稳孤,我认为买普通版车型完全可以满足空间河、驾驶质感和乘坐体验的需求勉豹探。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编封:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光痰箔勉,即使到了11月中旬避幻,洛杉矶仍然阳光明媚鹊,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息护。结束了忙碌的洛杉矶车展报道糖,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候鸿四。当清新的海风抚来集肋垢,和煦的阳光洒满滨海的一号公路蒲敌翔,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边课另,让我更庆幸的是矛锈,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版酗卢泪,对鲸,6.2L V8的那台肌筷。    几个小时前驴秽吠,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro煤烫勃?”时鞋寥,经过飞速的大脑风暴迟朵拖,我选择了后者赊,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新摩毫,选一台新一点的车肯定是没错的橇蔑。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑是盎入,嘴角中蹦出一句话末忱诞:“It's a V8”后提,我知道我歪打正着了怀。后来他跟我说磐,如果我选了野马安罢,因为我年龄不够蚊,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT尚篱署,而如果我选了科迈罗滇内疼,他们这只有这么一台V8的可以给我酮。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩烧,那还等什么呢费芭澄?把导航的目的地设为Malibu胚甸,出发!对了攀,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰甲痴朝,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟携圭。   科迈罗在美国有四个配置等级泥范笆:1LT耿鲜倍、2LT凤戎、1SS嗜弊、2SS卑款,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉叫亍,而后两个配置则对应6.2L V8俊。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元卯馈龋,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蜂,3.6L车型会比2.0T贵1500美元伸,6.2L车型比2.0T贵1万美元毫抖烦,8AT车型比6MT车型贵1495美元羡矮贩,敞篷比硬顶贵6000美元界娠蹬。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版梅裴唾,售价为45395美元鞘。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平拴涡,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了淮诵算。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同评炔膜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷辈忻玫,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人富飞勾。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙弄,而是穿着西装革履的巨石强森媚馆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力浦盼拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上凛倦黑,东风风行发布了全新景逸X5秤,作为东风风行的一款重点车型兜,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验赎啼。上个月久疼,我们还进行了抢先试驾睬,不过上次的试驾车并不是最终市售版娟修,很多地方还有待调试赋惩,配置上也有出入龄稿。这次的试驾车和市售版是完全一致的痞邓,这回咱们主要看看还有什么没发现的点矮搅划。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的奇,整体风格偏稳重和精致怯淖渴,比老的景逸X5好看太多了谭。厂方在讲解设计理念的时候也提到钾媒喊,景逸X5是一款全新车型很,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任帝邯碳,只是名字上还沿用“景逸X5”惺。打造精品恭,或者说爆款故可魔,是中国品牌未来的大趋势蹭。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV崎残筹,车身尺寸不大不械帷,符合这个级别主流水平盯镰,不过它的定位要高于老款景逸X5倦玲,两者将同堂销售疏烙。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4瓷毒登、吉利博越付泄幌、长安CS75恫蜗、奇瑞瑞虎7等车型放吵,列出来一看剿告驮,全新景逸X5的任务难度不小宽。    全系配备车身稳定系统乌波敖、全系后独立悬架怀、全系马牌轮胎钞胯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的撂荷,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置翰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编上驹:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型佰,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字镣,而现在我告诉您窖,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车涧毋,今天我们的主角贯,就是广汽丰田雷凌双擎东。雷凌双擎的起步价为13.98万元泥联,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯荨,这样的价格湘令付,也归功于高度国产化的动力总成僧靖沤。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的犊桐峡,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情抄篡篮,到底什么是双擎呢弊煞桥?这套混动系统如何呢绒闲衔?我们就从动力开始说起吧伺呐模。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安售磁:沈达炜 版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘晦虫,严禁转载落,违者将被追究法律责任低辆疚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版轰偿,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型起,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注峨。确实适,光是静态体验都已经让人有心动的感觉奶,但对于一辆豪华车来说戮酮摹,行驶品质也是很重要的怠光,趁着试驾会的机会现,我们要好好体验一下峰。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍礁呵妇,包括空间体验等鼻刃,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》宦,本文不再赘述相关内容论抗,给大家说说新的信息点镐申勃。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版疯祥,是目前国产版车系中的顶配车型拷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型店苫比,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来武。最高配T8车型将于明年引进墨,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统卡凑,前轮为发动机驱动孰,后轮为电动机驱动岔冕。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配列娥,配备19英寸铝合金轮圈椿龄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号汗。对应不同配置车型叔立,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈劫酥。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外轨,刹车系统也有差别阿,预计刹车成绩也会有较为明显的差别犁林梯。据厂家介绍九途,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蹈滔,堪比性能车犬耐侮,待拿到试驾车之后我们会实测一下胳。    作为一款豪华车型誊,丰富的配色选择都是套路补菇脆,S90长轴距版具有四种内饰颜色肯,内饰面板也有三种选择系,可以更好地满足消费者的个性化需求侣班睡。    S90长轴距版的方向盘手感不错肉封,拼色设计也挺漂亮的驼,但在配置方面似乎有点不如同级对手书归,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节悍喀栓,可能连选装的机会都没有趟。除此之外趴,换挡拨片也是没有的每晌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA撮骆缸,空调系统除了具有空气净化功能外漆郊,还有自动循环功能冻,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)食郝裤,车辆自动开启空调换气功能鲸,排出车内浑浊的空气妹首。    为了避免内容重复呸箩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍洛郡陌,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富剔崎,包括超棒的宝华音响太。整个车内的氛围几近完美希,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车褪兽。接下来我们来看动态表现怎样涵晴扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砷汗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了伎览,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子毋浇粪,这听起来的确有些疯狂但梅。城市SUV真的不能开去沙漠吗慑丹?我并不这么认为膝驾。“天资”对于一辆车来说固然重要久,然而却不能完全决定车辆的上限莫聊舒,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石铝昂,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠苛稳菇。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说凭伦绩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣失蜂。相比于他们切,我开着面前的这辆城市SUV来到这里瓶统,更多的是为了在安全的前提下龋,挑战车辆的极限蒂侧伯。    对于一台城市SUV来说叙亮,瑞虎7其实有着不错的“天资”坪。拥有24.7°的接近角脖屡偶、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙赴,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战魄梦旧。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机阿,最大功率122马力/5500rpm酿,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱捌藏屉。相比于1.5T的手动车型辖,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势须餐,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出炬擦。    在正式进入沙漠前泛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar铂旅,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积疗突,以此增大摩擦力塑书倍。由于新疆近日下雪吮,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎锰,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹番浑,更利于在沙地上行驶冯蔑钢。车辆轮胎被降低气压以后料灭杉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加核涛,需要十分注意躲避路上突起的硬石换。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统搓旧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统温炯灯,在越野时为了不影响驾驶沪死醚,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭喀。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行绥,轮胎的打滑肯定避免不了甭甲。如果不关闭电子稳定系统磁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入居躬栏,一方面会限制动力的输出吭叉使,使车辆丧失动力垛徘井,另一方面会对车轮进行制动勃,有可能使车辆因打横而陷入沙子得邵。    做足了准备工作虽,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始勺俱歉。因为考虑到配重的问题笆诫栓,我们的车上坐满4个人奉捎,尽量保持车辆的平衡吗承陛。起步时缓慢给油轻稍,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡寒。沙子上行驶的复杂特性迷窜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能桑唤信,仅能通过地面反馈的路感调整方向割识淬,有时方向已经打了一圈袭氨朗,行进方向却没怎么变化小。    教练告诉我梢潮,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机凳镰。在攀爬这种刀背状的沙丘时郡委,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度瓦,即向斜上方前进社辉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向瞪篡草,车辆像漂移般甩动尾部冗缔,卷带起一片沙尘譬抨。得益于悬架硬朗的调校篇较,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下谭,车辆并没有产生过度的侧倾晃,始终保持在可控的状态胜。    车辆在开阔的地势上开始加速纪卵堪,准备进行冲坡冗烯兑。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响爱贤鞠,车速已经来到了160km/h吉官。冲坡的前半程还很顺利膝,后半程受到动力不足和满载的影响标嵌垄,车子没能冲到坡顶抚,但是这样的高度已经远远超出了我的预期淬杜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识贩认蛋,希望分享在这里宿稗坍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向杠侥,因为重刹会让车辆的重心向前转移犯,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈扮茸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜容湾祷,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦道宠,从而判断不出前方地势的高低落差痴南胚,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去峭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惭嚼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里丰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超腑耸萄,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先陈灰。不得不承认停崇痹,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车路绢,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质醒搏腐,以及不错的空间表现(不是我说的娃,车主说的妥旦奸,点击这里看)咳,正在逐渐成为“街车”窟勘,受到越来越多消费者的喜欢旗肚,而且其中不乏年轻用户枯肌蹬。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系逆菲,事情似乎又开始变得有悬念起来让和。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后屯,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章螺袄共,比如最早的这篇官图详解抢,还有最深入的这篇技术设计解析蔡茬皑。不得不说寡前慨,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细半美。为了提高大家的阅读效率鹊,上面这两篇非趁3铮好的文章里面已经写得很清楚的点嘶蓟,我就不再赘述了然僚耿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点枪,以及需要实际体验才能有感受的地方皮歪布。整体结构仍然是大家熟悉的接露解:外观黎、内饰弗搭维、配置跑纳、空间京惺藕、驾驶这几个方面年。活动当天条件有限窍憋,文章中用了几个不同排量和套件的车型拨,并且部分使用了官方拍摄的图片滦涟,敬请各位网友谅解五。   外观劳藏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了伪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准奴,从视觉上讲穷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡献泡略。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫陛棱,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章撇。不管是跟同平台的7系参照毛,还是跟同样做法的奔驰E级对比雷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条惟甲滴、双腰线带来的立体感娠嘛惮、重心更加低矮的视觉效果堪。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”煽,但是我们仍然要清楚暑暴,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言舌妨,不管是车头还是车尾的造型护课,全新5系都有着较高的识别度谴颅碌,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话疵伞久,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”临妙趣。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车氮,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编结琳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话睫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了湿蒜,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意峡梁。从以往的成绩看类官陕,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了考充,0-100km/h加速时间仅为8.53秒新题孰,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及殿,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了羔,在此期间它的对手们可都没闲着未,RAV4改款后变为了RAV4荣放急,途观换代的时间也日趋临近莆贯碘,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时能。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 剿肮男,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统饥破荚,并分别用180和245两个代号表示新绦。除了外观喊磐腾、内饰以及多媒体系统的升级外沏琳锭,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术箩锚咯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少锌,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀喊无。   ● 外观简介蔚挠:采用福特最新的家族化前脸塑,细节提升明显耐搞纽。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸广么词,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条乃釜糕,气场比老款更足缴去。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm绒,轴距为2690mm狸霉,除高度增加了6mm外韩,其余尺寸无变化奸铜翅。    前后尾灯造型有所改变巨,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯碌,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯氖皖。其余的功能浪恰袖,如LED日间行车灯入础、大灯随动转向功能则依旧保留着多。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源诵,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了瑞疽。 ● 内饰和乘坐空间帮:中控造型有所变化肮,搭载SYNC 3多媒体系统写拜。    内饰整体造型和布局变化不大董萝恃,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方啊秋。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘相,搭配全系标配的换挡拨片擅,运动气息更浓郁挠。空调面板比老款更大弦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识秽结,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置翁诗,用起来也更方便挂超。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3残,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台兔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标归,显示更清晰辜,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性秘庙诞,非常容易上手汇赔凰。    顶配车型的配置自然不同担心虽疟,日常能用到的功能自然不会缺席巳颓,我们还是来聊聊变化吧趴。首先空调面板更大常酣,风向调节按钮更大变憋四,并加上了人形图示悲。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蓝,在挡位处于P挡时嘎飘队,手动调温度和风量终于不会受限了 丛。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整戚瘸巳,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比叮雇,座椅填充物更柔软不湘,贴合度更好阔,坐垫两侧的承托能力有所提升葱嚼。主驾驶座电动调节依然为10向损焕,并带有前排座椅加热功能缓少,配置表现没有变化梧奴淳。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节俩纲,调节范围和老款车型一样都不算大胺娘居。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置傲,后备厢容积也完全没有变化淘捍话。从新车的表现来看懂俯部,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显电,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证党,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度幻吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密徒刷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼词,气温骤降十余度虾乏,刷了刷朋友圈羡,满屏尽是咒骂般的抱怨膜率。放下手机休爱丸,点一杯咖啡家逃巴,嚼一粒橄榄溜,在地中海温暖海风的轻抚下耸,偷得浮生半日闲风。直到突然一声“熊来了!”宪付贾,打破了原本的平静谩。    别害怕崇葱,这里说的当然不是真的有熊钉,要真有这么危险的生物存在菱葛偿,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一晒。飞行了将近一万公里烙瘦到,除了躲开北京的寒潮檬抽膝,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克悲簧害。这台车无论是在德国的首发亮相旅烩,还是不久前广州车展上以国产身份示人济太,都有着颇高的关注度肯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后冬喇,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙骚忿,试驾之旅正式开始射。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解工硷挝,但这次我还是想再废一点笔墨棋,从里到外搏谁母、从静到动变排,把它完成的呈现给大家限。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译巴年,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak冀,这个岛上生活着体型最大的棕熊躺,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字溅悼攀,想表达的意思不言而喻芥。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台咎芍烘,与全新Tiguan相同跋碘,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种扔,而是直接进行加长畅份,只有长轴距一种版本撬拎暑,并且还有5座和7座车型可选裳高诚。不过在和厂家沟通中盟,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV匙,7座只是给消费者多一种选择湿射,与汉兰达菠、锐界这样的7座中型SUV定位不同柒。    其实不光定位不同尚解,柯迪亚克在体型上也和汉兰达兄、锐界存在一定差距射别,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威型汀隆、现代全新胜达相仿邯,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩文,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势判惹里,体型虽然不大痪低,但轴距比汉兰达还长了1mm嵌北。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素覆,只是出于量产的考虑进行了必要的修改香祈。它和速派一样仕夕,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言顿痕,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子套。车头的立体竖条幅进气格栅俄胎,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰埔糜,这些都让柯迪亚克看着野性十足列,名字都和棕熊一样了拉型辞,样子总不能娘娘腔替吾忿,你说是吧刹聪。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧轻厢讣,不论车顶曲线栏、侧窗狙童募、腰线还是轮拱鞍蛋耻,你都能找到大量平直的线条昏陌,就是这么直来直往取净,没有矫揉造作楼缆。另外对于一款SUV来言沪,有一些硬指标也是不得不提的激鼎,接近角22°钱卜淖、离去角23.1°辟、纵向通过角19°里粕、最小离地间隙194mm厕波,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错酚关。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高魔,不过这也是因为更加方正的造型导致的腿。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条富秸赐,车门打开时弹出郴铜,包住车门边缘袭舒,关上车门后会自动收回间,防止在狭小空间内磕碰车门烤,对自己对旁边的车都是一种保护捷澈村。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置跋老脚,希望量产时能给加上糖磊溅。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格长,甚至我觉得设计师都有点偷懒聪凰,直接把速派旅行版的车尾拉高复帘,再把尾门线条紊、尾灯结构略微调整一下就交工了莫访报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈邯粪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蛋僧,越来越多的厂商加入这一“战场”烹,推出各自的SUV产品净,以在这一市场中占得一席之地歇纤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型效,北汽威旺S50就是一款这样的产品天。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 醛,虽然其之前以生产商用车为主弟肌,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势惟沛,新产品的投放速度要快上不少拍吩木,产品布局重心也向乘用车市场转移酷监澜。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型恳鸿绊,属于全系的高配车型差起镶,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观雇逢钩,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节蕊繁挎。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比撮卫袖,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩倒,并没有太多惊艳的地方陈呛吗。与绅宝X65采用相同平台鼎,并且在外观上面同样有着较高的相似度识镀。车身线条硬朗燎菱诽,勾勒出了较为方正的外观尼强。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错归推谭,相比车头的设计要更讨巧些讼唐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连泵,延展了车尾的横向视觉仿抚。刹车灯采用LED光源即,灯带的样式看上去有着不错的档次感撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编橡探餐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快睫,你有多久没有来一场像样的旅行了枯吼返。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情渴锻?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝巫?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼镣井?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领捷,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作反,它的出现可以说顺应了时代的潮流桔,也可以说是对当下SUV房猴、MPV市场独霸一方的挑战揽。下面就请跟随我的文章钮佳,找回我们曾经对旅行的憧憬狸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃难:杜安迪 版权作品揪亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩供搓,严禁转载电,违者将被追究法律责任疮抱醋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬室,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会淌,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)枫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛纯,还真是挺相搭的俗,这个中国最大的沙岛为了环保献,大部分电力都通过清洁能源发电彩,而这台X1开平,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排党。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首病前,看看它的表现怎么样惶露。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前食聚刚,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)落,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象猫随,当然也有几点不足努渭疤,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型观裴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内钞胺挟,在一定程度上影响了驾驶品质靖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型偏台掂,看看它能否带来更好的体验恭范莽。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样肪蓉坑,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识姜汕,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型筒。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了岸函,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电次枪谋。宝马还为每台车提供了便携式充电器沸,有220V电源接口的地方就可以为它充电开跨懈,它的接口也可以用公用设备充电病褂密。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒桥董圃,解决充电问题曹。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格售,细节部分有所不同奸究,看着依旧很大气杀荷池,长轴距车身让它显得更修长识康高,比较运动吉窃。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV滑鹊庇。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错探茧,主要以软性材质为主贫,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华马,但在整体配置上确实不高灿钙。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者酸,有的是为了环保理念煞惦,有的为了能获得牌照更早开上车甲,反正都是不差钱的主勤勃,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验獭茬木,有更多舒适和便利配置江答。而我们的这台试驾车像无钥匙进入婆、定速巡航健、科技辅助配置这些都没有藕,目前这款车还没上市韦脓,对于它的消费者来说思柿,可能会想要更高配置版本的车型呸厂漏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局俄犬,它的电池组位于地板下方夺,不会影响到后备厢的空间弗叼,担心这点的消费者大可放心祁鼻,尺寸与汽油版的相同市醒。另外它的电池布局加高了车内地板高度漓楞挽,第二排中间的隆起变新砗啊,坐三个人的时候从容一些变。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别粮,尤其是在实用度方面不会有什么影响妥贸疤,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用瞳陵伺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同推犬桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胖仓晌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了洼膏橇,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型副境挤,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白萝汕发,同时也肩负着一定的销量压力胳耽俩。果不其然鹅,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)禽凑列,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠幢,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了酵。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看栖售,加大促销力度也起到了不小的作用途祈馁。    Anyway搜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事潦。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型陛掂腔,指导价38.99万元摹司,终端售价在34.49万元左右骑乡揉。从实际表现来看坪,它也能满足大多数日常用车需求母,性价比很高判烷筋。   动力组合剧挽:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机寝,最大功率为250马力/5000rpm创逗昆,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm乖竿,相比28T车型快落,它仅仅在功率上少了19马力官赤,峰值扭矩则完全相同粳晴,只是后者的转速区间为3000-4300rpm呻疼空,更为宽泛一些龟困。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱两,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW搭残舶,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT凡托。这主要是由于XT5采用了横置平台痢袒,而那两台轿车则为纵置平台江路。   驾驶感受勃剿砂:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起天涣,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试缮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型补碱盎,印象还是挺深的抚。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距稀单,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音棚茨。    从数据方面韦,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验梯师络,外加完全相同的峰值扭矩藉谈,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲倘仓,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点级吗拖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已黔嘛烈。    实测车辆的自重接近1.8吨挡,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称辽腻,2.0T发动机的表现也一如既往的给力媳蕊,油门响应相当轻快吗旁,加速非常轻松捎丛挽。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受颈遁,即便是一台SUV车型江刚,也不会觉得难以驾驭告茅。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定淡技,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上曙,但无论是换挡速度骇劣、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现拆身。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢攘羚,顿挫等等卉肩烘,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好庆关浚。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在粗辨,匀速巡航时跺下一脚地板油拆,立马会降数个挡位琼,车辆能够很快领悟驾驶者意图没。升挡动作则极为轻柔氦改疗,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换钾散夯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑啃。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型乖梗涵,配备电磁悬架胶,能够实时监测路面情况并作出调整矮,同时还支持软硬调节牛。然而此次试驾的车型却没有该功能粹慕割,因此底盘表现略微会有些差异伤白。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主骋,但又不像林肯MKC那样非常的软眉孺,但对于震动的过滤还是相当不错的瑰锭,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性得甭盖,软硬适中擞担惰。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感驳。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配香届螺,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统沉导,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准肋纯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静兢市秋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受我,这对长途驾驶有着非常积极的帮助将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坷匿膜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前俩荚,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读魔袜枫。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错玩愁倘,今年前十个月累计销量接近7万辆弘宠豁。对东南来说啪骏,DX7的表现相当提士气橡,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3厂。让厂商没想到的是沉竣,DX3上市一个月就收到近万辆的订单纬读,成为当红小鲜肉秃舰。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾封侵拣,今天试驾的是自动挡家阿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱废溉标,还搭载动力更强的1.5T发动机橇难,可以说是全新的体验撩狸。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型笨,其中5款为1.5T车型荒苦艾,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的坊。DX3这款1.5T发动机来自三菱化乌棋,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)迁录冻,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商叛瓤。除了东南扒,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇豌旦,包括吉利氨、长城徐、长安倘类呐、北汽等娜臂诵。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里匡策脖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2悼藩的、长安CS35霞瘦、比亚迪元等侨漠,它们都是东南DX3的主要竞争对手隘妈。与上述车型相比童匹纠,DX3最大功率的账面数据稍占优势磁荡胯,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元渐,但也处于主流水平之列己急。接下里咯欢似,我们马上来聊这套动力系统的体验感受功鼓。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果叼尽法,会把油门响应调校得比较灵敏喊梆固。而DX3的调校则是另外一种风格使回,属于偏沉的那种良。就此问题我们也询问了随车的工程师悸琉瞬,他表示有多重原因壬欠估,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些冒胖,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑始。    实际上发存,DX3大概当转速达到1800rpm左右时沽酸卵,涡轮就开始介入哺,能感受到动力输出爆发吨,但介入并不突兀蓖娠筋,不是很强烈那种胎,整体来说还是相当柔和的氏佩,体验要比预想中好户东宠。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱卯策伎,齿比有调整冈蓝兢,让发动机的爆发感趋于平和炔漏。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的垦咸氮,此前在试驾DX7 1.5T车型时敖枷籍,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡希,后段毫无爆发感可言晚敌容。相比之下冻掣潜,DX3就给力不少肠拿剃,动力输出感比较直接葛降。当然圣诽谜,这里必须提一下的是添患寸,DX3的“体重”占了不少优势鞠,它比DX7轻了200kg迪识。    在这次试驾过程中劣椭库,我们发现DX3的巡航转速较低扮穿,这是CVT变速箱的功劳钱,有利于降低油耗煽碳财。但由于现场条件有限绕叙,现在还不能对油耗表现下结论赂,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试距。    DX3采用电子助力转向艰,方向盘的转向力度很轻笛概慨,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容杆,但凡事有利有弊插,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准悔咕。    DX3的底盘沿用了DX7的设计侨奶,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合睛缺。与此同时施揉,它添加了平衡杆糕挨棘,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾记迟,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态形度豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编册勉:韩大为" "  金秋过后孙,北京又进入了冬季甫警。然而就在周围环境一天天失去色彩时律悉,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组娥。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本曹编,也就是2017款翼搏的顶配版本醛稼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢癸?客位看官敬请看下文鞘惜很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己的:王汉康 版权作品俱绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠贸妻,严禁转载诡椒,违者将被追究法律责任垂钡。 获取授权" "  【环球网报道】近些年险烦,不光是我国在提倡节能减排恢,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着扭。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机久瘁,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局鲸。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机莱坍,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机龄妇委。   丰田作为全世界最知名的车企之一卢驰娄,在节能方面同样有自己的作为省钡,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为誊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及剂窍,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面涧衔恢,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺旧,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出抠肖。   当我第一次走向T版雷凌昏搂,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰固,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了浆泞炉。   当我绕车一周走向车尾颈,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泄ⅰ,然而正是这不起眼的D-4T的标识尉,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术奢。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫途翱。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术坍淀褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编船净:王汉康 版权作品舷渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐景辱,严禁转载箩暴,违者将被追究法律责任嘛。 获取授权" "  近些年来妻,年轻消费者群体异军突起煤筷煌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群翱思,那么砂貌此,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢督蹿?颜值要高登侨、要有个性抹、品牌要响亮解父备、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求汞,最重要的是挠,价格不能太高茬凶,要在年轻人可以承担的范围之内汲。综合这些要素碱扰,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型镶碳,该车将于广州车展正式上市德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:杜安迪 版权作品渐赤抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权强砷摔,严禁转载侈,违者将被追究法律责任毛嘶。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后抖谦味,产品品质和实力都得到了一定程度的提升分文,三款产品芹:博越累摧超、博瑞岸、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷酒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型曹肉庙,早在上市之前的宣传预热中俄丰,帝豪GL就被看做自主标杆车型惧,号称要对标合资竞品车型吼称垫,这也使得消费者对它的期待值相当高荚式,那么它的硬实力究竟如何呢绞搅?我们今天就一起来感受一下搔搪拒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞粮:杜安迪 版权作品朴奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫激,严禁转载北,违者将被追究法律责任管。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候擅肉,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号困,几年过去嚼浦,在车型层出不穷的浪潮中迁激,英俊小生已无颜值可拼鲁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董化殴。如今淀颠,K2已经完成了换代惭介,高颜值高配置描惹,又成为了全新K2征战的代名词莫。今天我们的主角疾,就是新一代K2妮呐辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧:沈达炜 版权作品宽孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺膜弧,严禁转载泵落层,违者将被追究法律责任簇静。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来伙愁,家用车的选择标准越来越高譬。空间次阂稼、动力峨涝、配置茎落吉、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素鲍挥卸,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁龚耗惟。提到性价比彩极寥,日系车是一个绕不开的车系墩。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蒂辜久,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞举漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编康碧:王潮 版权作品府腾茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣洪蒙,严禁转载失率啤,违者将被追究法律责任蔷墟慌。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蒙台,国内的消费者也趋于多元化既,除了原有的购车群体外梦棱结,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增表搁。他们生活在并不算繁华的小城镇里怜,用勤恳的态度迎接每一天的生活潭燃诬,他们需要一辆车来为生活奔波全饺,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活樊踏别。如此看来牛耽断,一辆大空间币骑、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择舶乒谱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车措车韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊:杜安迪 版权作品嘶概间,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾,严禁转载换茫堵,违者将被追究法律责任珐漓书。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃侯硷,作为一个有着传奇经历的德国品牌炒普迷,在沉寂35年后熬讣,重新回归并且首次来到中国市场疼。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品撵都奥,凝聚了中德十年的心血趣恃。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史枚,还向我们展示出更长远的未来吉琅录。向经典致敬农,与未来通行箩悸钦。今天仑,我们的主角遍故葱,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屑推:沈达炜 版权作品比,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼窃,严禁转载唱拇,违者将被追究法律责任桓抄庐。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计壁崎剿,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息侧胚。在兄弟们都纷纷改款成功以后弄,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款窘泛,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了虑诞?别着急逛抡,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”席瑞勉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编拧:王潮 版权作品私川,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣,严禁转载枚察宏,违者将被追究法律责任陛锈嫁。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行套驶?答案有很多汗物脊:旅行是文艺青年笔下的诗和远方猩胸壁,是背包客说走就走的随性与洒脱寐冈,是曾经引发热议的“世界那么大唤抨,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的磊,但我们每个人都渴望着旅行棚酚隙,在旅行中去释放自己惕烯、感悟生活的真理赎,寻找自己存在的意义瞪。而现在我们就有这么一款车快,作为全新定位的跨界旅行车而生斥,满足你对旅行的一切幻想摊了,它就是一汽-大众蔚领祭倪痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铰奴:杜安迪 版权作品酵兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱,严禁转载淘犬,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  承德秸辛,位于河北甫、内蒙寒唬、辽宁三境之地莱端寇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻吠藐承,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京翟揽玲,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇居帘傻,东通满洲就纬撕,北拒沙俄伪,西抗蒙古舍,南下北京雇汲恰,逐渐登上了历史舞台瘫,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇遁徊。对于我而言婆,承德是一座熟悉的城市负几盆。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中版瑟颧,与当地的同学结下了深厚的友谊善,而此次正值同学结婚抵绅背,借着十一假期汹为,决定再次踏上承德这片热土羡,说实话惋悼强,有一种荣归故里的感觉谱拖,承德睛柿,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编毕稼辖:沈达炜 版权作品省蒋呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢惊马,严禁转载档贝,违者将被追究法律责任粕灵停。 获取授权" "  随着时间的推移禽撼,80后燃胁、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体昂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说麓沸,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择秘拜蛔。近年来互凡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势默,车型选择非常多疯,销量也普遍可观温。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3浪息卧,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一派鞋封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊尖兽:杜安迪 版权作品沫矛挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈任,严禁转载党,违者将被追究法律责任伴蹲翠。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣巡稚,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV封挤。远景SUV来的似乎正是时候巾乖踌。虽然是GX7的老平台徒分,但可以通过提升动力系统票错、配置操季,以及更时尚的设计来吸引消费者勤效熄。这是有先例的塑,博越也是在设计上险匙、配置上和动力上提升之后控,引来了消费者和界内众多好评琉苇辽。同时萝尸,也正是博越的成功似,给了远景SUV的自信错。吉利趁热打铁喘腥,推出低一级别的远景SUV拐嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉菜:王潮 版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵蹲翠,严禁转载截迟,违者将被追究法律责任吨覆贩。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚稀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域烈沦,但在欧洲摩,旅行车却是不折不扣的宠儿哆伸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本俗疾劣,高尔夫也不例外天盼。提起高尔夫等搅,无人不知无人不晓酪,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车桓。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时庆,会带给你怎样的惊喜呢令?今天汀绩舞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采警藕彪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筷:杜安迪 版权作品闯柏丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠趣退,严禁转载共,违者将被追究法律责任捶玛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈环税,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下酣鞠勉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳熔,宣布奔驰C级完成了加长臂。其次拓,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款眠校,三大高手已有两位出招膝筒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意鹤撅。然而这位并非是不想出手温沛匹,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法拟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中够,上市了丧承湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损胳处:王潮 版权作品困非舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载试恢殊,违者将被追究法律责任盾撤少。 获取授权" "  【环球网报道】曾经险斡柯,在那个“微面”横行的年代匠新,有那么一家车企恐,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔圈,它就是昌河汽车皇表。但随着市场的发展与成熟侈抗囤,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野剂仕碗。如今角,为了迎合市场的趋势和大众的审美握割,昌河汽车化身北汽昌河公蠕,重新回到我们的视野碑钳纲,开始进军乘用车领域侨。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型奴蔼,与上一代Q25相比勘,昌河Q35在定位上有所提升恋,当然卧,在设计和配置上也带给我们很多惊喜花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酸:杜安迪 版权作品人,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔麻坍,严禁转载版揩伺,违者将被追究法律责任赎颇。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车痞猛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门撵,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器宦膏汲,在东洋岛国日本斥,便有这么一个品牌贫双,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器迫韧,那就是雷克萨斯F部门霓。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多庇汗聚,这也就更为其增添了忍者的气质洛犬,然而今天我们来到了北京金港赛车乘场,为的就是尽情感受这一神秘的家族按磁靠。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编觅骇娘:王潮 版权作品惮撇轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载囊,违者将被追究法律责任槐圣。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日蚕,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布仇,基于PQ34平台打造而来竞庭崇,定位紧凑型跨界旅行车矮。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”壬掳劣,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式秦。据悉贺,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编四:沈达炜 版权作品漆胺粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮臂,严禁转载矢,违者将被追究法律责任杰亲仕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的参娘?确实很少搭,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上蹲咯,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容素,它就是君越损。   全新君越是个很特别的家伙冬那,你在它身上可以找到各种相对的词取掏挤。比如烩:家用和行政临兢、时尚和稳重赎、运动和商务拱广乒、豪华和低调陌。是不是觉得很神奇怯脓?是的揭浦部,这就是全新的君越黄浓锰,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值氖翻江,正所谓""谁人不识君""钱雌涧,君越正如此钢帽悔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱孟徐:王潮 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈搁惠,严禁转载萌敦摹,违者将被追究法律责任窃惯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物任肮崇,在国内才刚刚开始大力推行颇撅吝,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处寸,但为了发展和正确引导市潮迅,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜单。比如很多限号城市电动车是单独摇号的瘁苫绊,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等防巾轨。目前来看痰渤,电动车在日常出行中也是有一些优待的帝说,作为城市用车也是比较合适的戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欢鸽仁:杜安迪 版权作品们忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒敛镭,严禁转载屁畔献,违者将被追究法律责任挥媳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位咯吼池。前不久童驾,2017款的速腾正式上市季同侍,从配备1.6自然吸气到1.2TSI僚快、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合口,将指导价划定在13.18-18.58万元之间醛挥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格痉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元柑路。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元韭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注素,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line禽触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编班:乞程远 版权作品错含,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载诚烈穗,违者将被追究法律责任辟。 获取授权" "说到豪华品牌离笺略,德系三驾马车您肯定是最先想起金。的确表棺,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷徐虐闺,日系豪华品牌也在奋起直追巨拭。但是盒屋阂,如果在三十年前您在中国谈起豪车惜,美系豪华品牌一定是最先被提及的让醋。而今天嫡谰蹲,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯镜逞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编烁:王潮 版权作品呻弘烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载迟梗林,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了市渤,不少朋友有去出去玩的打算到铺,当然开车自驾的也不占少数吉耪位。一提到自驾教何,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行炮。所以晌酚拦,车内空间是自驾永远也避不开的话题篱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区罐何记,亲朋好友惩娥、蓝天白云灸次沫、饕餮美食佳擂江、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方襄搓绦,如果再有一辆大空间的SUV罗坚任,那简直是再惬意不过了鞠贿。   提到SUV皇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外跨桓,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼查。这不观瞪,前段时间全新的宝马X1上市了劣崔,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型速际店,宝马X1终于迎来了自己的大改款剐揉。而这次改款矮,为宝马带来的革新也是前所未有的天浦,全新的平台昂蹬纪、全新的动力和全新的变速箱下,这样的宝马与之前到底有什么不同轰歼?这就带您分析分析烷饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶季:王潮 版权作品协凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬涉,严禁转载庙舌炼,违者将被追究法律责任寝驾。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全考节,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来茨副,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中韧率,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后纬,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上付。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编玖锯澳:乞程远 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载夸侮电,违者将被追究法律责任啥窍。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日篓,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行拖露,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛剁勺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国瑞,现场观摩NASCAR比赛捶惮柔。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外烫,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点倍似。      总体来说孺,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定堂,整车无论从外观抱绢鞋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编欣率侈:霍保智 版权作品柔块诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权额床味,严禁转载翻,违者将被追究法律责任蚕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV培司藩,哈弗是个不得不谈的品牌男。而在SUV市场中讳,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了璃圣抱。2014年尾诺,哈弗在北京车展上将H2正式亮相羔体,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2杏归发。但是兼翱庙,哈弗似乎并不满足于现状匠,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展未缴。蓝标哈弗H2是为了标榜运动乡垃,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场熊品。于是乎碌,一个颜值更高肖、更富有动感的H2便横空出世了镣鸵侠。   这一次任方缚,为了更好地体验蓝标H2的实力擅旁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊で教椋湖光。碧波浩瀚呐肪伸,鸟翼如云讥晃。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下耪,我们驶向了青旱希湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发动:王潮 版权作品撤蚀钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯玲,严禁转载潘括绕,违者将被追究法律责任汰经导。 获取授权" "     8月26日佬的憨,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市灌眯熊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白冉横脖,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型堂扔吩,伴随着凌渡GTS的上市会,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世暑讲,售价保持在14.59万到21.39万元之间缔迷。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后课,市场销量平稳上升迟杯琅,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本僻曹去,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择供相坚。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型检,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型边党懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编前:乞程远 版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权构谰菲,严禁转载魂,违者将被追究法律责任悼临锤。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展黑瓤逗,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择哪。因此博攻,近些年来滦理,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏刚板禾,销量和占有率逐年提高径含,众车企均想抓住这个市场机遇健儡,纷纷推出MPV车型狡。其中够蕊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后饰礁,再度重拳出击妈,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆潜潍,官方指导价为29.9-33.9万元冗痪新。那么先奋鹊,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢计?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩:杜安迪 版权作品散撕炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨郡宏,严禁转载甩函珐,违者将被追究法律责任率跺。 获取授权" "     在我的印象里财蟹矗,smart就意味着个性娩硕,潮流引领者赫,吸引妹子眼球的不二之选炔鹃。但是由于定位为微车鸡缔,动力肯定不是smart的强项离捷垫,因此我的心里也是充满了斗争芍。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后哇彻,作为潮流风向标的smart终于坐不住了限弟博,不甘落后地推出了0.9T全新车型腊防醒,为了一探究竟容驾,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型痊耽豪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁伟:杜安迪 版权作品另诬程,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩史砂,严禁转载软桃,违者将被追究法律责任固松插。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋挠楷绣?这个始终没有答案的问题难倒了无数人恐,那么是先有SUV还是先有Jeep呢孔涟?这个问题有且只有一个答案纷深翰,那就是Jeep拴。是的檄罢,SUV车型是Jeep发明的颅菜,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV司净桅,它叫Jeep纳陡。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容敬谭恨,但是我知道就连Jeep这个单词柏匣卤,在英文中的释义是越野车琳沦。   在这个SUV横行汽车市场的年代茎荚,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色梢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子漏井,依旧我行我素地走着墟禾,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过烙坎。这份洒脱和潇洒士冕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了孟。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蒙醛蟹,它自由自在绵、特立独行心缎,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编集:王潮 版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦事,严禁转载涂卜盾,违者将被追究法律责任肺朵釜。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车堕,东风雪铁龙就顺应市场需求罚次,推出了首款SUV车型——C3-XR妥。时尚的外观设计史,越级的轴距尺寸郝纱模,丰富的配置以及凶猛的动力性能钞椿搔,从内到外都在追求国人的审美和需求溺卵。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚:沈达炜 版权作品文,未经环球网Huanqiu.com书面授权需划,严禁转载画,违者将被追究法律责任擂顿。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动呜,该车型是第六代伊兰特的国产版本娃灿歼,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瑞圭,北京现代也不落人后靠凸,一并将伊兰特蔽、悦动哇、朗动雷顾滤、领动同时在市场投放蒂畅许,通过高低搭配互相补充争夺市场拾莎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择谎度,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度啤戒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量龟妓椭,从9.98万到15.18万之间芜缅禄,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版溯渤修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编惦寇罚:王潮 版权作品绅排癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权然伞劲,严禁转载侯幻爱,违者将被追究法律责任笔枷蓉。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光喷亥酒、国产发现神行后多,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研琼,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘患选,并把XF车型作为首款车型溃,而进入到国内烈瓶琳,也进行了中国式加长赎檀瞳,定名为XFL秘舶串。新车的指导售价为38.8万-68.8万兰独毯,相比之前进口版车型的51.8万元起盎擎绷,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多双。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄┡凇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适凡秸、运动商务于一身的商务座驾谜丹。     无论是XJL亦或是现在的XFL虹缝,第一眼看到捷豹的车型卷参抗,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引筷岗午,捷豹的家族式设计翰卑,大尺寸网状格栅池确,柳叶形大灯里,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度氨。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊舜兽:沈达炜 版权作品昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱郸水,严禁转载容茅陵,违者将被追究法律责任翅党郡。 获取授权" "    随着汽车工业的发展靠,设计师们的理念也在一步步改变惺托蚂:造车凄懈颁、造好车摊撼、再到现在的造低污染的好车疤控散,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势苦胯。在这股热潮中双杆,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术儡齐矾,经过多年的积淀透辈,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化懈撅及,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家獭菏顿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎诲摩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东龚:杜安迪 版权作品矢泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载累苏,违者将被追究法律责任拈龟笺。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7娠,说是重磅车型阮常广,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型禽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天乖,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹撵板粮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市萍览妨,预售价格为10.99-16.39万元刻壕忌,分为两款动力共六种车型录无偏,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型伦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娩:王潮 版权作品藐童,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩贩,严禁转载挎溉芯,违者将被追究法律责任扒。 获取授权" "  近年来钩驮型,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘盖背馈,它们大多外观灵巧秀气袄娶蹋、驾驶轻灵易操控十人搞,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能匙奈。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV氛刨,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候霸尺渤,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道锋。2016年北京车展上途隧床,新款国产奥迪Q3正式亮相上市策酞簿。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色徐。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了火蓟,2013年Q3正式与国人见面品牟,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比浑,迅速成为了豪华品牌同级别销量王灯红创。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠睦磐。可以这么说蔑,每当提到豪华品牌紧凑级SUV抵虹,您最先想到的一定是奥迪Q3父鞭份。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款嗓,虽然是一次中期小改款底谭窟,但是相信凭借新颖的外观陛犊恋、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手甲涧校。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨碑?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编和担:王潮 版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗泄,严禁转载歧瞪嫁,违者将被追究法律责任融撅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编畏:杜安迪 版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载蠕粪,违者将被追究法律责任衔。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车帛瘟跑,它的外观虽不激进判盲羌,但整体风格沉稳而内敛虎懒募,每一处细节都看着顺眼台。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统感庙离,这样的坚持与坚守藏峦宽,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心械丹。动静 结合不花哨獭闪,底蕴深厚显自信醚。接下来香禽捌,我们就看看它来如何演绎“自信”二字敞啃补。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市坊馈抒,售价21.98-29.28万元佰斧嚎,推出了两种动力共四款车型徊船团。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版箱佳驳,售价29.28万元豌巳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般:沈达炜 版权作品碾彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权石疼,严禁转载吕,违者将被追究法律责任牟煞乖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编钵:王潮 版权作品目,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍渡,严禁转载籍婚技,违者将被追究法律责任淀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编韧女搔:王潮 版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶纤,严禁转载故,违者将被追究法律责任籍癸疙。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌缚,仁者见仁智者见智痹,但要是说到当下最火热的车型辈归扯,你一定会脱口而出衰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思拣闯疏,成功者如吉利博越才,早已成为各大媒体眼中的红人稗思。而近期仙,为了进一步细分旗下市巢骸,吉利推出了一款全新换代车型特疟陶,远景SUV乡。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV略菲,从外观到内饰屑锰,无不透露着一股“家”的气息辱。他不像其它车型那么华而不实但未首,反而很接地气炯挪,该有的颜值与功能他都有嚼搓,动力也足以满足城市家庭需求飘。这也更加贯彻了吉利的精神皖冀:追求性价比纪。好吧羡记,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了秽,那么有请我们今天的主角窝袭距:吉利远景SUV连舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷埠谴弛,718 Cayman来辆不配官钙?2016-07-22 14:25 责编掣乡:杜安迪 版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹,严禁转载腻劳,违者将被追究法律责任徒捌薄。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时苦,一款互联网汽车进入了消费者们的视野雷,而这款车也“大有来头”峰蜂赔。   荣威RX5是一款紧凑型SUV奇庇,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造桃女募,于7月6日正式上市记啊防,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型崔污,官方指导价9.98万—18.68万元忿卿膊。实际上函烈,根据上汽推出的多项购车优惠政策宏滩,只需支付9.98万—17.98万活辛。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”上皮:大灯设计采用“如意”的造型推挥级,寓意吉祥;内饰上涝,座椅采用软皮包裹釜袍,大大增加了舒适性;动力上瘦,据介绍蔽,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技型盟,搭载2.0T和1.5T增压发动机零竞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上担览权,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米递,百公里油耗比同级SUV少2L乏牛。   然而暑怪吾,作为一款互联网汽车品媒陀,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术编罚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下项,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统矛携,“摇身一变”成了一个移动的交通工具疙蛊蓖。   近日孰告,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能帅天扯。   汽车手机实现远程互联   在上车前破,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置赶围喀,并顺利得打开了车门净。此外骄冀少,手机远程能完成的功能还有空调控制寒编,座椅加热废托,车辆检测抛沸鲁,规划完整的保养计划堤憋是,推荐保养预约等妒僵且。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季谰,远程空调系统将大大增加用户的舒适感蚕。   有了“斑马”你不再孤独   “你好卫筹迁,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语阮佛,得到的答复是“你好脱,哥们儿!”恐欺,记者是女生哈!第二句交流是略啸:“我有点冷!”“已经为您调高温度伴胁晃。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣渴怜烯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能澈瀑:开空调筐孙蚂,调温度猎柿挟,开关天窗赐,语音导航以及播放音乐办泛、语音搜索诲告、天气查询等操作才桐。   借给朋友车不需要车钥匙馁熔电?   利用蓝牙钥匙览,荣威RX5还能实现启动发动机的功能莱欠,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式珊,即使忘带车钥匙搽,用户也能顺利启动车子陪。此外拍,用户还能向其他账号进行授权鸿,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人穆,而无需对方再特地来找用户拿钥匙次闹梅。授权之后酱络箩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能翅,比如达,对方如果只需上车拿东西伶钮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车黄,那么用户就可以授权全部功能裳睡忍。同时用户可以自定义授权时效轰频士,并且可以随时单方面取消授权寝,极大地提高了安全性举。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示蜡熊。在7英寸虚拟仪表上挥隙堕,不仅可以显示油耗怒碘、里程等基本行车信息好戈诧,歌词肩、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上卞拦,使得用户更易掌控各项信息赂达亩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例惰触,方便驾驶员查看路线蜡惊。   此外梁淬矩,在选配功能中砂堵,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备挛叉袒。在行车过程中零,用户按下方向盘的拍摄键浇抨,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频壁厦,获得道路前方幕、车尾防绊领、车内成员等多个角度的照片技呸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注悲,并通过4G网络进行分享祈燃梅。这些照片和影像会自动同步到手机腿,用户也可以通过中控大屏翻开照片铺。   另外卯劫,智能后视镜上也能显示天气钢祟鼻、路况冕、时间等信息凭,科技感十足米窜混。   总结抒舅:可以说拳女笔,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步海避。在自动驾驶技术没有完全成熟磕,充电桩使用不太方便的当下蓟妒,互联网汽车或将是最触手可及的羞。 责编呢瞪:李芳 版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫倘萎,严禁转载蚂午豪,违者将被追究法律责任痕性竿。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲熊探充,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的逛砷拔。因为我不喜欢SUV拓缎撵,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧瞳。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率幻识,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机愤、501N·m牛米蛮横动力的诱惑杏,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动殿棘。 ● 够大犬、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友模刷,作为一款车长超过5米蒙、搭载了7个座位的中大型SUV改菊,它能够适用各种生活和工作场景花俱浦。而在国内档淘,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上搔,这款外观阳刚石奉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来贸。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计京,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别熬般。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网但,这款运动版车型看着会更加的低调杆摧痉。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎阶里枯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现辆诲蝎。但总的来说鲸颗,探险者更像是穿上了两双运动鞋靶,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱粹红。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化炽发,不过在方向盘兑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉苫伎。   虽然中控台的整体布局方式没有变化脾,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板任触,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题眠松。   该车的座椅相当宽大场靡,在功能性上也有较高表现静:座椅记忆厦梳负、腰部支撑调节懂娩敞、座椅通风/加热具有配备收。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计羔汇,右侧座椅可以前后移动就,左侧的座椅则只支持靠背角度调节词。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口弥办,提升了乘客的便利性笨。另外在安全配备方面挞附居,该车除了常规的侧气囊井檬泊、头部气囊等配置之外挛达薯,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊讥灿确,安全保护更加全面附焚。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间麓,更便于拿取和装载货物散。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间辛,这款车的装载能力绝对不需担心蜕釜。此外鸵,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门酚德外。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试较:杜安迪" "  不知从何时起妇,“狗”与人结下了不解之缘捐挠,关于狗的流行语更是层出不穷锤,什么X了狗了呵、热成狗了胯息、穷成狗了管教、加班狗肮咯、游戏狗等夕,似乎什么都能和狗扯上关系精汐。   但是在这之中氢啤崎,用的最为频繁寄,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了愁恢。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读锭僚:“单身狗”一词发明之前旦困卞,形容单身用的是“光棍”添。“光棍”一词并无褒贬之意笑堂。但“单身狗”一词的发明悲,明显是对单身人群的嘲讽顺,甚至有很多人拿来自嘲菱烹。”   “单身狗”这个概念普及之广刺散纤,早已不局限于年轻群体窍谅嫡,拿小编的亲身经历来说项犁次,我妈都曾经脱口而出醋软羔:这日子如险,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错巫股案,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕定喀价。   以前听过一个段子摧:“又到七夕了透汉帆,你还是一个人吗甭联充?答曰线香茨:废话!我还能变成一条狗吗党?”话音落下便忧伤的看着窗外课,心里感叹斯:又一年了费亢,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题轨抱,我便变得内心焦虑的诵,手忙脚乱废沦搐,不知道该说些什么垃。   从前车,我看到朋友圈有人秀恩爱瞳鼻菇,我的反应是这样的绅陶:   但随着时间的推移懒嫌馁,我认识到赴:人叙飞,不能太na?ve片,要学会祝福别人前稳爆,要学会苦中作乐镭配躺。   虽然我表面很坚强伸,但其实我也不是铁人脯丘擦,我也有女神戳视,我也有感情氛才台。   只不过杏捅,女神使我琢磨不透甲。花型、巧克力这些俗套的东西拓旗霖,或者是项链维舒苗、包包等贵重的礼物犬些、在或者我亲手制作的小礼品论垄假,均不能俘获女神的芳心母伪。   但今年敲算惫,一切都变得不一样了疚潮爆,因为在我最困难的时刻惰,“它”悄悄地停到了我的身边枚,我计上心来可。   它就是我的救星五,单身拯救者大众up!芳拒。   你很少在马路上见到UP!艘笺,因此适椽,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人疙。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美角,圆润教、设计独特的外观线条也很符合女神的气质寄,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰宦浦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害表盼。红色的钢琴漆面装饰秒母,谁人不爱任隙?而且娱乐系统操作非常简便龟筋剑,女神应该会满意开笆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合灿壕愤,画面太美我不敢看问。   不仅如此盾,up!的安全配置也是极其丰富沮沮,如图中的倒车雷达搁手,女神会不会觉得安全感爆棚呢黑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机艘,完全可以应付城市道路紊。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了焊犀,朋友们你们说我今天约会能成功么匹奈?在线等躺老缄,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编暴:杜安迪 版权作品梁赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权房,严禁转载途,违者将被追究法律责任绣病霓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相抖,就引起众多媒体关注夯。作为大众品牌旗下首款谷彪坛、并且也是唯一一款C级豪华轿车棠上,大众集团主席穆勒特意强调纷,这是一款专为中国市场研发的车型拍禽姥,也将由上汽大众进行生产赏。所以大众这次进军豪华车领域性娩,并实现国产剧,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待菱。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看僳潦驶。                  从辉昂车型尺寸上来看池骚盟,辉昂相对竞品来说有一定的优势需。值得一提的是菩伴,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数熟姐翁。从现场的实验结果来看烦混,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L簇几、宝马5系陋入鸵。(在相对嘈杂的环境中掳恨链,车外的噪声系数为90分贝穷,车内辉昂指数为40.3毋图裴,奥迪宝马分别为锯卡:46.9以及52.7)   此外傅删,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃临京镭。      据了解舍懂茎,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型嗽杠宿,噪声隔绝性能提升高达8%宿灌。 上一页 1 2 3 下一页 责编环车:张瑞丽 版权作品角航苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸虎,严禁转载老捆浇,违者将被追究法律责任肥毋。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说八,绝对是值得铭记的一年拳娘,先是“那个男人”科比退役吝囱,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史该,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士灌入蛙,紧接着娩埔甜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役孙顶,葡萄牙夺得欧洲杯凸筛揉,这些都是史无前例的体育大事件铰疽袜。哦请,对嗓固擦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛硼蓬。   巴西队小组赛未出线孪垄几,创了历史最差成绩光聚,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了散摔,本周奥运会已经拉开帷幕啦壕哩拿,各国运动员磨、媒体早已是是蓄势待发溶抢,但如今泡,我们不禁要问一句媒郴茹:里约淀,我们究竟还能不能约了堤洗面?   巴西球员已经哭晕在厕所渭:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好钒佳?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾沉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编习挠:杜安迪 版权作品阮戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃,严禁转载犊盗番,违者将被追究法律责任华仆。 获取授权" "  每提“西藏”卡啊娄,必有人上升至灵魂净化的高度隶,我极不喜欢!   从地理上讲苹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说驳劣,那里的确是斑驳陆离仍柯煞。如果仅基于此筒赴,而感觉自己被“净化”了热,那么噬彩,只能说明汕并门:你经历过的太少了夺。   很多次进藏之前晶,朋友们总会针对“高原反应”展开热议眠乳,提醒我吃藏红花嗽拱、动作放缓溅、多休息……生怕我“挂”在藏区蹲探图。当TA们表达完爱心之后鸿,我总会友好的问一句乐:“您去过西藏吗澎口监?”而得到的答案清一色的都是痴尝:“没有精防。”在这里现,我想提醒大家临,太多事都是没做过的人影响着想去做的人沮跨,没想到的人影响着正在思考的人扣睬佰,要记装嗡铩,你看到的才是西藏栏暮,别人说的都不是停胺。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅骆掸,队员们在拉萨集结男,然后向山南地区进发糠诽谁,最终到达目的地“勒布沟”孔慧文。本人是一个轻度户外爱好者窜,借助户外设备澎古虚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线铆间稠,值得一提的是爸,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向沏缮奔,也就是说稗皮首,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候鹤,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了嘶。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编陪:杜安迪 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞,严禁转载伟涤,违者将被追究法律责任铂堑。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现称副嫌,再一波长时间的持续增长后康,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头哪饶。其中柑,新C级太、新E级何、GLC等扮演了十分重要的角色刺。但是椽来,今天我们要聊的这款车疗胆,它不是轿车屁薪,不是跑车伙,也不是SUV显习等,而是一款MPV伯椽。它好像在提醒您内:千万别忘了单刻,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到湾擂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型凯霓,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲念。作为保时捷旗下首款中型SUV乳,Macan“低廉”的售价匪户蓬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现荤。鉴于Macan近段时间的火爆程度澈镰社,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章亲,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章妥科。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)焕愤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懂,所以在这篇文章中臀擎烘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容午镭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搁。作为整个车系当中的中配车型必跺泪,MacanS绝对是性价比最高的一款獭柯。只需要多付出13万廖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衅凛丧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拔:10.9万 车辆总价(含增值税)熬篮拆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秃毙澈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泰爽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荡茶,当然这些选装件也个个价值不菲汲。毫无疑问卯,我测试的MacanS同样选装了不少配置绘疲,加上所有的选装件之后腺拇嫌,车辆的总价也达到了79.79万卞诞床。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm科凰寄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梨睬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伙肉,比中低配车型长了18mm练猩澎。从数据上看惦,MacanS除了高度和轴距之外诉蚕,都要比Q5大一些廉,但是由于MacanS车身足够低矮几,所以从视觉效果上来说逃啡,MacanS的车身显得更加紧凑嫩惰,也更加运动替炕怂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯囊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder维汗。如果光看前脸的话换,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藤蜂咐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条然惠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凉老,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19细。如果不选装的话逻儒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18空蔡。   MacanS紧凑骇、简洁的尾部设计得匙谩,充分体现出了它的运动风格玖,简单的尾部线条用最平实的设计语言联裸澄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猎四倦。同样运动的还有它的尾灯桨荷坟,狭长惫趣、扁平的尾灯造型翅铅,与尾部线条搭配极为和谐凰轿疵,起到了画龙点睛的作用妮。   内饰方面沪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糕,运动中不失豪华感板溃桅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俊觅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讽。但是有些遗憾的是颅昧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碎奠赐,感受并不算太好兔撤考。   Sport Chrono组件斤,包含了中控台最上方的计时钟瞧孙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汀署澎。只有选装了Sport Chrono组件丧乖,车辆才可以进行弹射起步猴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匈奢寄,但就算是为了那个做工精致的计时钟负拎拦,选装Sport Chrono组件也是值得的尝示杏,毕竟1.8万元的价格染忙,对于保时捷车主来说也并不算贵丰。   换挡杆周围密密麻麻的按键涛,对于接触Macan时间不长的人来说尚航偶,绝对是个噩梦匙赡,想要记清楚它们的准确位置啡逞,真的不是件简单的事情匠簧佬。起码在我开Macan的一段时间里显对雹,每次操作我都要低头确定按键的位置危饱阜,真的不太方便筷氏蛋。" "  在国内提到奥迪童碳茂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胯掀瘫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唯翻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岸显,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车薄,这其中就包含SUV以及小型车吻表氓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侍仙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢息湃?   在外观方面辑,奥迪A3延续了家族外观设计宪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喀,用在这样一款小车上显得更有气势劣扇姥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些面,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缆底氓,辨识度非常高惫,同时大灯下部还带有清洗器曙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狸了。   作为一款偏运动化设定的两厢车型频赣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多池,至少看起来没那么晃眼诡陪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棵纳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怪苍呵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应本清去,起到了很好的效果啡崇棘。侧面的造型上在A柱位置最高势徘咐,整个车型几乎以平直收尾避,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阜链秒,同时让整车侧面看起来更大一些啦。   A3的车顶采用了黑白色的设计汀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大死莱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峨素,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龟狙驼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胁尽夹,轮胎尺寸为225/45R17炭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陆双蕾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吩氨糙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现库崔捐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恰,整体呈现梯形结构触,尾窗底部与腰线持平邵炭,尾窗面积最大化保证后方的视野伦橇脊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戊盼,不过内部也采用了普通灯泡光源该雀补,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车拢好隶怀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合非淡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓟哼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大递蹿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佃腿龟,S80L自进入中国之后搪讣动,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袭醛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品形灵日,但它所具备的那种低调内敛的气质董申纲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柿。   2014款S80L通过对细节设计的改变颇,让自身在没有经历换代的前提下峦祈,进一步提升了性价比郊想。面对强手如云的豪华C级车市呈狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灸薯,想要抢占主流豪华车的市惩趴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吠龟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娘。   新款S80L对前部进行了细微的整容丧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓝灭夕,同时也紧随时代的脚步惰。相对保守的前大灯设计怀,已经不再能够满足时代的需求梳斤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薪扔弘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言储倒偷,但至少与时代接上了轨五晤篇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焦哨,近5米的车长和近3米的轴距表现蹦,让它在尺寸上并不会有劣势咐缅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巫。外后视镜新加入的镀铬设计斯襄,虽然是新款S80L最显著的改变之一拍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孩饶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毙,沃尔沃式的家族化尾灯造型溶儒,成为S80L尾部最显著的标志性设计纱矗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弗纲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梆隧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瘟。   本文导航   分享到袖涕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛾蠢菇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奥剃皇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俯孟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙潮巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挂。不过旗下的产品线也过于单一瞥厂朝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剐,所以便下探市尘卸隆,推出了紧凑级的GA3车型恍勺芳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级编沦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出譬醛啃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别介,也可以看作是GA3的升级版车型虎藩,依旧主攻家用紧凑级车型市场捍。但是作为升级版车型谢,GA3S在外观设计方面有所升级猩复道,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辣,使整车显得稳重而不失时尚感扇拦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上物胸宦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痪芹娥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霞澳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躺燃汝。此外费喷疚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎独陵,为双五幅铝合金轮毂龟隋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锹柒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型魂,传祺GA3S的造型设计并不落后返律,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仿迁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悸察,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靶瓦茬,12万出头的价格或许已经超出你的预算奠模摩,但是无论是从配置还是动力来说端设,值得去掏这个钱斧矢蓬。可能我这些话有些官方措辞勘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法款弗。   1.0T嘉年华外观膝戚刑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甘聚。为了搭配这台发动机噶铣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕾。   内饰部分艰上:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞳喇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些昧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点级,这个级别的车型非常少见事腺罢。但并没有设置外部开关呕,而是需要进入屏幕内关闭粕勃特。   本文导航   分享到辜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺送湘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爸,与大众168万的海外销量相差无几椭芍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌去,依然凭着一款SUV车型眉,在国内获得了不低的曝光率膝孔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擒痴窜。今年4万台的预计年销量扔,相信有一大半都将由这款车完成及湍。虽然这个价位区间的SUV里促绵,无论国产进口都有不少车型可迅骸,但路遇科雷傲的几率依然不低谰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坦锭辞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曹姆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拍脐。这款车的发动机及变速箱等核心技术誓揭同,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稻购,并保持了雷诺一贯的安全水准季凉耽。而今天我们试驾体验的对,正是这款车的第二次改款枚鹅徒,已于2013年在成都车展上市暖燎。   外型上博葛醚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隋奠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化污快。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洗怒缓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型草,倒是显得有些“萌萌哒”波。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炽啦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赴。   侧面造型上就羚令,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翅。虽然尺寸算不上大诧薪氮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矛颁贝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戌勿澜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撩首判。另外墒诵,2.5L发动机搭配适时四驱系统贡衰细,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闻第肚。   尾部造型依然圆润澄甜貉,和略显呆萌的前脸很相称妮。上下对开的尾门很实用韦痞,节省了上门开启需要的空间幸镰悉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喘,载货坐人两相宜梨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眠揩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫跺橡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赖崎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秒户。当然赁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拿、大黄蜂下、救护车等“老熟脸”们会出现悲钒,编剧还添入了不少新角色险踞戳,比如老牌人物“探长”隙忱,军械武器专家“十字线”簿超锹,以及人造变形金刚“螫刺”等莎。对于最后这一名小角色而言呜,它的“身价”并不算昂贵晚授歉,并且在现实中骄,它的综合表现也算是可圈可点废驶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目性,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科遁交,说到这里溜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧林。   言归正传渺脐枯,牺牲自我瓣,从而使“大黄蜂”更加强大碾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鼻陕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中问牢翟,想要拥有它并不难社冀,最低11.99万元就能圆你这个梦恼鬼,只不过它不具备变形功能茎慨帽。   从设计以及尺寸上就不难看出款夹藩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台形危渭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阑艾晶,所以对于大部分人而言绅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩羞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外门,具有相同的特质的车型还有福特翼博觅饰、标致2008掀车。在对表面参数对比后鳞刚,创酷的优势还是比较明显的春,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响较剑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骇仓辖,平和的尾部偶翘、延伸至后翼子板的尾灯组喇雇嘛、向上提升视觉的包围等等恕哎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筷胳,当然也没有明显的不和谐感酸校。" "     对于英菲尼迪来说些氛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌传,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氓籍,这最为主打的当属轿车Q系列镜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50适腿衫,在现在都在大搞涡轮增压的时代焕色,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娥牵仍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窍阜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揩毋,而今天湾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧反。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枷棱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颧孟速,就是英菲尼迪的G系列产品屋,而随着采用新的命名方式姆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咯俗,从之前曝光的一系列的概念车来看阜褂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陡恢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象九豆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉新蓝捶,而带有这种印象而来的就是锌拦:这车动力强么吨叮窍?怎么看就像是卖外形的呢河鸽琼?   首先在外观上设疙部,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格体脖,采用了更为吸引眼球的设计思路苏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满题剖相,同时也充满了一种力量感冒剔答。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉识祁幌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呜嗡芒。   在车身尺寸上皑什,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整售,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm投珊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅本,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份排亮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式团浦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中微,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸露,在这个级别算是中规中矩钠博酥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列田。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要社宏脸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馅嚼钙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驰疽岔,同时也保留了圆润的线条风格鹿创,尾灯的点亮效果依然印象深刻筛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乳岛分。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拱犁,这样增加了尾部的层次感老。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型然疙,并且入门售价也仅10.98万元距抹鸡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象北,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犀毙廖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驶蒂睛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些獭,但车身上的差距并没有售价来的明显及,因为锋驭真的比它们便宜太多了好。除了合资对手以外仑宠,它10万元起步的售价汝嫌酮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧几显动。   铃木锋驭的外形设计上挺禄和,我听到最多的就是两种声音淑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擂枚,而另一种则是感觉外观不好接受莫敢貌,很少有介于中间位置的人驴什,毕竟外观是一种很主观的感受己慨哭,仁者见仁智者见智嗅上煎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格附翔读,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娩隙百,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些评。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柔里,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氖撮宿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硷。接缝处体现最为明显甩鞍,而且它在内饰配色上也相当讲究妒勤部,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甜媚祁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芹姓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袒看,售价为15.48万元类婪勾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比某,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滴肆,性价比有多高了牛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹅犬戈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敬甘。况且桶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搏,还是非称矗厚道的详厢究。   本文导航   分享到官瞳桥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近璃港衡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把管禄虱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彻俄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动列,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万誓糜吩,这作风跟大哥卡宴如出一辙施。中配的MACAN3.0T车型(官方售价态:68.79万)在选配后价格逼近90万元酵畅蹿,而且市场上目前一车难求宋录献。那么问题来了熟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拓茂宿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊十,到底这两车有什么区别弗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异希,帮你捋捋思路尽菱呜。   注荷: 实拍车型为MACAN 2.0T床,为了让您一目了然笛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洞。   内饰橙懈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及床,可以说走在大街放眼望去到处可见凑。基于目前的消费理念醛彤,如果花20-30万去购买一辆SUV谱腿维,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氨揩伴、实用的内饰箔豪计、以及良好的通过性紊坛堕,另外还要满足偶尔越野的需求勺磨乳。面对人们如此苛刻的要求摔塘效,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刮矢涎,看看这些车究竟能否满足众人的需求小。相比其他媒体的评测方式位拾贡,我们易车选择了多人评测的模式剧覆函,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碍。    此次我们挑选了7款SUV车型慈齿,分别是化:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客检,分别来对它们进行详细的测试歼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犁纷捍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疤些教:25.28万元   市场优惠凹妈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裁撅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主届领,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚携疗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讣苫扭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磐峭,看上去更加的协调建窖。   至于尾部方面挥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辣厂,乍看上去有些沃尔沃的影子歪,整体采用了立式的设计风格蔫赴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲单遣,尾窗位置比老款更直也更靠后物桨尾。   小结触:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捷彤,前后不是很搭调久,尤其后部的立式设计扒建,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间草镣,但空间利用率上则会相对减卸玖小,比较适合那些舒适一族疾肯怂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型煌檬嚼:25.28万元   市场优惠雹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汐双卞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚀读挨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陶饥俩,新车的整体造型十分具有张力继,五边形的进气格栅更具立体感喝摹,镀铬装饰一直延伸至车灯内俗捂浪,大大增强了整个车头的时尚性耿汲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汝,但整体并不是LED的灯组设计孩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芍握,在视觉增加了整体感的同时尖凹,也大大提升了整车的运动性偷铅莫。   小结骂途:马自达CX-5在几辆车中恳皆,我认为是最具动感的一款绍萄伸,整车前后比例十分协调瞄,外加搭配蓝色车漆捣新圭,使得自身更具个性栋香妈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躬,详情请见后面的驾驶感受篇妈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陕爆:26.78万元   市场优惠豆:1000元   如果不知道它是奇骏的人灿泪,在大街上看见这款车彤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鳖,同时也是这7辆车中变化最大的车型汝惶,整车不再是那么的棱角分明曝提搐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谅幢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奋。   由于采用更具流线的造型设计耿跑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯品健,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阔瑰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镀桐闷。尾部的造型也不再是那么的方方正正突骏,尾灯与前大灯造型相呼应顷,并搭配镀铬饰条加以点缀环臼钱。   小结捎庞:由于我个人的车型为2010款奇骏泞,所以面对这款全新一代的车型矮褪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈臣俩熬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说害富粪,奇骏是个不错的选择醋乘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窗:27.28万元   市场优惠懦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候触跨猫,就得到了广大消费者的极高关注度冻刊,整体设计与上一代差别很大井,不再是中庸的形象口馅触,而是更加犀利的造型记壕缓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伺,前中网分为两段式设计拆,但两块黑色的格栅全是假的拦,完全是用来装饰用的努挎墓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廓拇涧。   熟悉老款车型的人都知道溉闻顷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积当窘护,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野隘恰圣,从而保证了行程的安全性污。   小结纬泪:这款RAV4整体添加了越野套件鲁尉篡,所以并非其原车面貌矮。但无论是否经过套件的选装矩,整体的造型还是十分具有潮流气息的杭寐,另外值得一提的是俱些,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衬趟姥,依然是几款SUV中表现最好的蹲陋烂,注重空间表现的朋友们值得考虑抵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怒:31.58万元   市场优惠碗图:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弹弛痴,所以变化并没有其余车型那么大鲍墩牢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澜浮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庙仆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酞情,棱角分明才是其主基调鞘阑捆。   后方整体没有太大的改动小迫娇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了龟骑夏,设计很好的与前大灯相呼应弓赊茧,夜间看起来十分的醒目品,整体也很协调寐靖功。   小结梯方鸵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看库锚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笑歧嘘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉将,途观还是比较不错的选择毋窍脱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吨坛:25.28万元   市场优惠插:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋删尘冢克斯的外观效膊颂,那么这款翼虎你必将也会喜欢祥路,因为它的造型就是一款大号儿的“竿晾搴疲克斯”阔。单条镀铬饰条所组成的前中网烘边绥,显得整体十分的修长瘦屎泉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点遂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哭,提升了整车的档次钢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赦彭。   小结父签缕:翼虎是福特家族的新端哑印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝成耍克斯的身影嘘,而对于新款父饪匦牛克斯的整体造型馁,个人觉得还是很不错的蔫场,那么如果您要是和我持有共同的观点底微,并且想拥有一辆SUV车型黄栋煽,翼虎绝对是首选范围恋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碉睡唉:27.69万元   市场优惠斗咯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瀑,但随着Jeep旗下车型不断的改款镁税渴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兜剔赖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邦狄巷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惯旗,圆圆的大灯以及垂直的中网氖,无疑均是Jeep最原有的样子我。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猜扒,无论是后风挡还是尾灯归,都为方方正正的样子疲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间降诲。   小结探控:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖还住,淳朴造型及棱角分明的设计投,在保留Jeep家族血液的同时褪,也为整车的空间做出了较大的贡献阿袍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虑蔚,详情请阅读后面的文章厩。   外观总结弗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栏吹,基于每款车型的特性彻钳类,有的为小改款劣、有的则为全新一代储,所以有的基本没什么变化随班、有的则“面目全非”岁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跺谁骏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叔勿懒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味崎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息切克。通过每款车型下方的小结粕暮洛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔷下角。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谋虽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹦诬,你可以理解为营造纯正的氛围剔汞型。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倍悔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逃遁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疲,绅士气质是宾利的“看家本领”妙辟拘。往往祷剐顿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质市梧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宋品。现在腐惰檬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h位,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灰。自古以来耻,“Speed”一直是宾利的性能标签缺羌些,以此向2003年垄断勒芒冠鲍铂、亚军的Speed 8赛车致敬藏歧仆。    作为宾利历史上最快的量产车型潭惮焊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婆,当然泉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筛。    伴随著经济实力的提升覆疲娟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强络,当你身处被“泰禾北京院子”坊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扁汹,肯定会追求更高层次身份上的匹配捷。我几天前去宾利销售中心念颧,它长廊式展厅规牡婵澹宏伟陕粒,处处是浓郁咖啡香核,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诚颓分,对其购买力是不置一丝的怀疑科。我想母,只有宾利瞪风、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求加兽腊。我敢很确定的告诉电脑前的你们翠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糖巳,在中国未来一定能卖到脱销萍。   >> 写在文前品柿渤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勿,英国品牌的表现令人忧心忡忡粳劫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌式操笺,它们目前都散落在世界各处思,有的受到追捧有的则走向终点剑。即使获得成功的英国品牌赁,它们仍为自己贴上的“德国标签”贩说、“印度标签”的身份感到忧虑祭尾氛,毕竟牧贰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造范售,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秸、原木的袅袅余香还,这种气味只属于宾利垂街、劳斯莱斯们嗡垫刺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竭涡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兴。    从业这么多年裴丰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暖卞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壕,囊中羞涩遥不可及自然很重要荡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丹。我认为一辆好车胚慧农,应该让驾驶者舒服飞捣、安静丢蝎沃、惬意的完成从A点到B点的旅程通痊恨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惹宿谁,却实现不了我小小的梦蒋法遍。我一直认为会斜,真正的贵族狮樊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘿椒,即便妥协仍然能坚守初心热。此话适合改变自己的GT Speed弄度萌,你知道吗哥骆缮?世上最难的事情就是超越自己托栖,GT Speed做到了 硕献亢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义取砂,当你启动它时瓦骇叮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鲁词。   >> 外观商溉疥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑟秘仆,作为宾利目前最为畅销的车型骇碉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惦露。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级某柬侯。但是慨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配填汗娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裴摊茅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斑跺嘘。当然蓉捕甫,大部分“土豪”车主也不在乎水,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陀嘿。    外观提升不是GT Speed的精髓喘灌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍筛,动力糖、刚性惋愤荷、减重上的工作任重道远赴汲仙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巷,仅有2.3吨伴怖隧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抄。不要小看这350kg绩饺,几乎是一台V8发动机的重量瀑限霉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尺甸、多连杆后悬挂和防倾杆等荷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撑,分别是Burnt Orange(橘)汀去、Sequin Blue(蓝)冻、Excreme Sliver(银)青。为了凸显GT Speed的特殊策钉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)税。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磺免墙。宾利工作人员表示练啡狙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搏倡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惭豁,尤其是在中国等兴新市场更是突出限讲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臀饭慰。    你知道胖子多么努力吗氏律倦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敦纶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盒色。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彤费。那些把高性能作为卖点的品牌芹,现在宾利也有资格和你们一较高下光谱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氯辈鼎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拍,其尺寸为(mm)饲秀荤:长4806孝套杀、宽2227套劲、高1394交为醒,轴距为2746mm接淋。我知道惹洞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距申,为了让你做到心中有数闲凛顽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斥猫画。与竞争对手相比朵社替,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先了。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑团方,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搪嗓,哪怕国内的环境日趋恶劣温呛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值硕淬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胚蹲呻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廉刃摊,整个过程大约需要22秒胃靠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莲,从而避免占用后备厢大部分的空间手。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旱弟翱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熔剐,没有法拉利暴躁捕不,缺点恐怕是不高调艘圈。不信你点击上方视频听听视频里声音烯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拴: 作为欧陆GT的性能旗舰搓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辖事烦,不仔细研究根本发现不了它的区别景伴。虽然外观变化之处并不算多东,但是对于轻量化鞭食菠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性十。" "   7月21日散筏黎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)女。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诡膳、北汽E150怒幕,成为第一期家用空间王冠军鼓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威范。它们会有怎样的空间表现毙,不如一起来见证氖坎。 本期内容开始前阑丁颗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧判绣报: 好了绞悉灭,正式开始第二期内容档卷啪。不过简单说几句昧绅侵,为了没看过第一期的网友们哥:    你可能会发现承嫂,随着岁月流逝香倪泵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怠糜,也当起了小爸爸焕坚小。恰此时淑疯守,他们对车的选择可能也有了新的取向瓤小,空间大寞探森、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素星抒。    基于此辩讥跋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题识碱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牵枯徒,让大家对车辆的实用性有个较全面炭档、正确的认识庭怜乔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秦寐械、模拟一家三口郊游的情景实测吗、细节空间的展示特、实体娃娃的数据测量四个环节进行屁将。   话不多说访,有请今天的选手懂,登嘲盐!! 第一环节杜青:堆放整理箱描,能放多少放多少    由于很多厂商碉紊傅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驶,也会帮你量化一下车到底能装多少升泡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数山蜗宠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檬,并加以不同颜色区分扮税苗,目的是给你呈现最直观的感受啃槐疵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据特哥,仅供大家感受一下搽尚琴。今天我们拿箱子说话憋盎,看看它们这种数据到底能装多少箱子凹驮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下连激:由于时间关系蜡,我们这次只借到了骊威的低配版摊立,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颗猴,但高配版的骊威有这一功能谅坊。 首先出场的是骊威顺潘嘘:    状态一咎:单纯的后备厢空间 状态二蜂挟:放倒后排座椅后的空间 状态三哭刹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈: 骊威一如我们所想的那样嗽沧,空间的确是其一大卖点浚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时费宫,小伙伴们都惊叹了!骊威剧踢,实力不凡葛侩。   其次出场的是致炫甲避骡:    状态一零:单纯的后备厢空间 状态二雾拼泊:放倒后排座椅后的空间 状态三缚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棘: 就如文章开头介绍致炫时所说排两界,空间悼叮邯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轻。通过这一环节放整理箱的测试讲孔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肚厕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酮郝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皑: 通过摆箱子的实战陶滇,以及上面表格数据的对比绍焕恐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渭谓。而致炫与骊威差距也并不是太大琳怪倪,可见其空间不可小瞧颊。接下来又有哪些好玩儿环节毒空凌?而两车又会有怎样的表现呢算?请继续往下看题杯。" "   今年5月擎窃还,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶认免?9挡无用铰丘?自由光深度试驾报告》)靛搽牡。当时尘狈漂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测方款。    6月晚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陌璃。不过3.2L版的离地间隙唱挨、接近角毋、离去角割冯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菩爽熬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蚊聘铃?    几天前陵五,我和赵璞徘灭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市躲,这车还行不行瑞侨?    我们的第一站官日,魔都上海息把顷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醒。在经历了噩梦般的改签岁、等待伸迪逼、登机袭笑愧、继续等待之后加,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仆窝谋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镜顾陶:“游遍世界各地惟,开尽天下好车隶线沪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的环,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多为拭惠。在此我可以不吹牛X的告诉大家卯,我在纽北环实际驾驶过糖跋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虎闭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骆藕建,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秦茎屉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纷瓢帅,在国内也非常抢手典。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擂量。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚷,基本保留了GTI所有特征抽媚跋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尖脾沽,在舒适配置上也更加的平民化宛傲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整警瓤陷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件味,例如两边的侧裙以及尾翼等怕部,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垮。但低调的外观也有自己独有的设计元素记射诫,例如车头处GTI特有的红色的拉线驳乓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝎传,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戚附。另外别笨,新车的LED尾灯造型也很有特色旦套。海外版GTI提供了红色舶百胸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择时弯峭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现持涕,但国产后或许可以与国内的消费见面默纶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少督高闭,我把它们大概分成两类剐脑:靠谱的和不靠谱的脊。不靠谱的原因很多松寸,有些续航里程太短漆,上车就开始为电量担心;有些性能太差汕潍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暑,几十万买个两门小车痘,真当我们都是土豪吗枪推?   不靠谱的理由千千万痊剿,靠谱的标准则大致相同航空。续航里程不能太短疯蔬,加速不能太慢伟饥陪,最好还有些实用性枪枢,价钱不贵就更好了含稻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祷污,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秆扮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屑,拿汽油车举例的话矫,90%以上都算得上靠谱森蛇犬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说福播,能达到及格水平的车型却不算多橙哨。我们的这辆测试车是2012款的芍阿础,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陪盯情。还好时隔两年雾毒沃,e6的动力系统并没有发生大变化钨疙,只是外形和配置有小小的调整能晦乒。   续航里程管:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搜驳女,这其实只是理论值嘲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱链,实际用车时很难达到萝饰旱。夏天空调练、冬天暖风妙、高速快了杠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒜。   这种电动车只是日常通勤还可以鹤暑波,但稍微有些想法挠汹,想去见个朋友购黑、买个菜贯盼,心里就得犯嘀咕鸵齐美。这种心中总有事悬着的感觉很难受芳量,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摩钞。   由于时间原因芭颓,我们只能简单测试一下e6的续航能力寇砰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猴挡呻,其中高速路况三分之二潞托,城市路况三分之一吻播拍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疼,我们的行程其实就是三段居,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫩澜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)己伐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)被蠢衅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琳储,显示续航里程320公里先茬。完成第一段高速路程时(43公里)混桑,电池余量82%(耗电17%)啡涕统,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酚典,电池余量63%(耗电19%)办,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)查喂,电池余量45%(耗电18%)侩盯,续航里程134公里(减少61公里)景培蕉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壳扁劳,比如第一段高速行驶砂措蚀,续航里程减了59公里农,而实际行驶了43公里洞,二者大概是0.7倍的关系恰慌垛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹊矮勺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牡誊,拥堵路况似乎还更费电一些挝秋。" "  近两年察唇挎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泥蝗,很多大厂都推出了自己的纯电动车兄凰病,先不说比亚迪这些纯自主品牌溶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妹琼崩。今天扔,我们就提到了之诺这个品牌挛块狸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纲嚷,主打高端督,并且未来也是只进行纯电动车的研发拜辽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舷。今天椭庐杉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挝督履,下面我们就对这款车型做一次体验莲饥。   之诺1E只租不卖蚀槽敦,租赁价格为嗽:日租金为400元/天工颠秒,长租(3年期)为7400元/月檬辉,现在消费者就可以对这款车进行租赁螺湍僚。   租赁价格包含环晦虹:车辆上牌寿号衬、充电盒安装(7.5小时充满)冈吗、保险稻、每6个月一次定期检查保养殿配、车辆维修瑰,7天24小时道路救援煽刨忌、拖车以及备用车辆等扇韭垛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怕揭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计良,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毫岗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计填妨,虽然亮点不是很多享,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酮,树立之诺自身品牌的辨识度扑舍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系良,辨识度极高潮。 既然是同平台打造链,那么轴距和宝马X1也是相同的桂孪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苗瓶,尺寸为225/50 R17爸纶诲,这款轮胎最主要是为了节能考虑伦。   本文导航   分享到箩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婆稍,它是南京依维柯生产的车型匙,隶属于跃进品牌旗下画,是一款定位中高端的轻卡产品刊。该车是在2013年1月首次发布的物牟渭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惦涎蚂,为用户提供了更多的备选车型僳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现范。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域法文冉,宝马向来不走寻常路加唉,旗下的SUV并非越野硬汉髓,而是更加注重公路操控性肯辩汲,所以在外形上也有着自己的独到见解略歼。Coupe原本只是轿跑车的特征蛙佬烫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诞尚茸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挝烈。在这种背景之下及我,X4应运而生催。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肪绍,宝马对于X4的设计便更加得心应手谅。从车身尺寸来看捣锭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卞。然而实际感受上桐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜜。它们的关系就如同X6和X5芳伺,一个张扬加享、一个低调魂幻。要想朔饪粕荆酷耪护末?X4很在行翘。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓦级,进一步凸显了它的运动风格蔬。夸张的前后包围降低了视觉重心鲁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憋城。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氦?所以拇,接近角寿菜辱、离去角这些数据对于X4来说凡泵,根本不重要虐叭师。   和X6一样踢搞蠕,性感的臀部是X4最迷人的地方估。如果从车尾来看浪贰扰,X4确实比X3运动了不少动棚冈,高挑的腰线澳境邻、厚重的尾部都能给人很强的力量感颗。对于35i来说崎,单边双出的尾排着实有些低调画略。尾灯的造型是典型的宝马风格芳羔淮,造型简单啡、大气诬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箍闷,前245mm算、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)道集,这是一款综合静音喷、舒适睹、操控于一体的轮胎删。在我看来掀较,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揉懈倒,似乎更为合适烤拼。" "  原标题妻娄脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前遍降酷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凤虏谴,该车除了外观造型犀利敞慰次、内饰豪华其磺、配置丰富之外琶浇星,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芬。作为一款以年轻湘、时尚为主旋律的产品劣牟,NX开起来的感受如何年,今天我就为大家正式揭秘秤。(注誊携雇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称低户镰,如NX赣彭弗、ES氢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亲:   NX车型的外观内饰设计风格怀,在之前的文章中我已做了详细介绍猴衰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浚碱普。从实车给人的感觉来看馈盼,它的确做到了这点承痹敬,不少人见到它的第一反应就是喝废适:恩奥,这车挺个性糖、挺漂亮掠纪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洛瓣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苗抢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度列。此外垒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厩暴,进一步提升了科技感叮臀。不过它并非全系标配吹习,在入门级车型上近光灯依旧是LED看姥,远光灯为卤素灯泡赤杉慷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩П稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棋缮侯、宝马X1做直接竞争盲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证补相。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炔犀诽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼻痰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙奥 ,其中一款为17英寸骸,另两款为18英寸双。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂测,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎览垂,在国内的售价大约1700元/条扰烹。   车尾线条与前脸相呼应贸物,造型犀利避蚊梨,棱角分明良掏澄,以凸显整车年轻珊、运动化的产品定位胖拧。同时精哭,尾灯设计十分用心检虏时,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稻爆,特意在接缝处增加了一小块LED仟乓捐。   内饰方面矮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓬成,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孝甭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缴炒,大幅提升了车内的豪华氛围迫安懂。   据雷克萨斯厂商人员介绍溃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓤唐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统困导失,它的使用方法类似于电脑的触模板扮汞,并带有震动回馈功能阿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犬嗡佰。此外糙本桓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滥,我们咨询厂商工作人员伍,这配置会不会引入中国氛轨腹,对方并没有给出明确答复霓惮惧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踩灌,作为家族中的新进成员史潘乒,NX的表现自然也不会差嗽绰。为了符合它运动化的定位烧钵昆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现类。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恳。   在海外浇策,NX提供了全景天窗下、普通天窗和无天窗三种版本的车型捞滑忿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廖涣五,采光效果很好肯,但无法开启鬼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚎靶汰,采用的是外开式设计赫。可以确定的是事,上述两种版本的天窗都将引入中国赔概鞭,至于无天窗版车型是否会引进酗,暂不清楚徽呻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灯弊,马自达CX-7在海外推出;2009年抛具,2.5L两驱车型引入国内涸,售价28.8万;2010年盛撅,增配的小改款车型上市接耍,售价29.08万敛耪,同时宣布国产意向;2012年蜗,海外CX-7停产;2014年掳叛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猾习,等它国产的人此时已经老了四岁了瀑。   从以进口的身份引入国内博括傲,到正式国产经历了四年左右的时间县春班,在这四年中进口CX-7销量并不好彭,一方面是当时市场不成熟饶萝疲,后期竞品丛生将其埋没了读。另一方面原因也在其本身薄逼,比如定价高墓、2.5L发动机动力孱弱等等庙爬灸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丹拔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奉岁导。在测试之前切孔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肚缔,搭配6挡手自一体变速箱抡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机必堡,只不过调校要比CX-7上的更为激进净些。即便如此丸碍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掀巴。   油门的设定比较灵敏姑梳溉,起步和加速初段都还比较轻盈签,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线删,而不至于拖沓齐朴被,一切都显得易于掌握虐。变速箱和发动机配合的是那么默契臼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俱肺,只是在极拥堵的道路上蠕动时褥,1挡与2挡的切换有点闯动而已弄叹,问题不大蛊阑。   转向和悬架的设定偏向运动富溃,采用机械液压助力的转向系统比较重埂涣俱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣李谐。悬架没有“忽悠”的表现锈风峨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祟混农,车内乘员经呈洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钞囤。悬架后段偏硬劝,在弯道中并没有明显的侧倾庐味,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去使怖嫩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晨限吞,动力供给够积极白,表现不错魏涟,驾驶感觉非常轻松统童粗,动力的跟进也很是及时孩菊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懦睫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勒污隙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伐弦,而且不是那种喷涌般的迸发京屠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靠,给人相对内向保守的错觉荒。   CX-7更擅长的是中途加速古悔祈,比如从60公里/小时开始博蜕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撤些肌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞坷甸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渴,这几天这种沮丧感时常出现秒酥乌。不过也正是这个中段加速的特点糠慰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举守戌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剔,稍踩油门就奔向3000rpm碘,便能得到很好的响应截山,仅有极为短暂的降挡迟疑坡独,随后就催逼出了足够的扭矩贾。简而言之次嗣结,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锨咕面,容易上手犁册孔,各方面的表现也都算令人满意斜想。   中高速行驶中一切都能变得敏捷形辑,涡轮增压器起到了明显的效果堤,就像注入了某种精神类药物叔纶,虽不时刻保持着亢奋状态微,但兴奋状态确实随时可以到来熊孪,一切都听从指挥溃讣赣。这种持续的加速感可以维持一段时间吉,心里不禁一阵爽快畅前稳,当然苯炒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翟拌社。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寿厘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矫,消耗燃油17.94升埂乱,平均时速为30公里/小时呛,全程开启空调趁,平均油耗为13.3升/百公里鲤颂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看渡龚,CX-7绝不算省油的那类牵童,准确的说是比较费油犬。另外啦香泄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褥浚,无疑使用成本相对较高蒋膏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磨拷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翰舱挠。说实话焕居,那是我第一次接触这两款车巾边釜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帮,动力同样够用饭仁,但输出并不算线性沥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制退。当时我就在想链迟饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椿鲁沟,而如今厂家真的这么干了玲妒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盖,增加了几项配置陈侣概,外观方面几乎没有改动拖老,图中的这款车只是增加了车顶行李架擂沙焙、车尾扰流板和挡泥板等选装件踌。   这款帅客HR16是一款7座车型冕哄,它可以满足国V排放标准深,车窗后半部分采用了隐私玻璃乏吉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攻。当然陕窘疙,帅客实际上是一款既可以满足载人煌碴粟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辅顷嫩,所以它的车系中包含了5座颂妊、7座酗、国IV韶诫、国V等各种不同版本匹。   除了挡泥板之外峡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高康劳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统度徽,其中的最强模式叫作“Dynamic”徊熄,译为“动态”虫催。有意思的是肩伍叼,在英文里胯惯芭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晶龄妹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机路吐闪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗十负?——开启动态模式苇到,就等于点燃了一根无形的导火线痘美。   要追根溯源的话推陀拴,炸药起始于中国斑即景,属于四大发明之一堑,不过相比中国发明的黑火药疟掠,硝酸甘油平时更加安全可控哇寝蛋,而且破坏力更强洪瓤。奥迪RS 7同样如此端,它多数时候表现得比较随和驴偿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力克帽。   首先从外观上就容易看出它很厉害挂。奥迪A7之所以独特倒侩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型币,人们将之称为“Sportback”通氏,在我看来醚抡固,它的廓更像是一只优雅的海龟闪杜空,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飞泊瑞,所以它已经不是传统爬行类的龟愧颂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抗缝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戏焊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剔纷,让人不由自主的去稳稳扶住3堕、9点位置钒显。   在风骚的外形和各种真皮宿洗颂、碳纤维材质的覆盖之下纤弄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性龋涪恃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擞,这一点很好弟敢郎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裴氨熟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汞姑扰。即便在这种情况下令轿挝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赦恫:谁给你的自信卖这么贵界骆?不错嚷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滦瑰衰,它到底是盲目自信还是厚积薄发怯己?我们一比高下捎。 外观对比透簧毛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算日矛际,所以我决定说点可以量化的东西际山车。首先我甜镀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现性,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猾淋屋。其次可能是由于动力的原因守蜜收,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛋扮塑,备受关注的长安CS75正式宣布上市拼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合授。在前期的试驾活动上姥兼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亲哇,并对其驾驶品质给予了极高的评价地。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秋伸,和手动挡车型相比箩颠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沸物萌。 ● 外观内饰的简单介绍铃行:   在外观方面亲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莲盼割,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耽,甚至连一个小尾标都没有咀耸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿婆,但1.8T车主可能会对此有一些不满宋斥食。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畦,轴距为2700mm隙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掣娠、奔腾X80以及哈弗H6梯鞘蓖,CS75还是相当有竞争力的矛懈,它的轴距和长度最大竿,宽度仅次于哈弗H6捕随久,高度相比瑞虎5矮了35mm骚。   在外部配置上好山爽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统即,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懦热,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磷息荤。另外肺妙存,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熄寝庞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果董,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偿骚辫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品号骆皋,市场售价约为700元/条媳核,在同级别中算是很厚道的配备了素。此外峦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袜灌,只是轮圈被替换为铁轮圈逆,还是俩字——厚道僵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把耽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板马,看起来更有层次感腔蓟翁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丝孤、设计毫无新意骡救、用料也很一般等不好的印象呵。不过近年来叮骚瓣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黎肝,长安便是其一峭戎诚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视价对盖,也很难找出它的缺点寐乐,按键举、旋钮的阻尼适中圭,手感很不错媳黑耸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靡,分辨率和反应速度都还不错劳咳蔬,不过在功能性上它只提供基本的导航忱魂、DVD事缕溪、电台列、倒车影像及蓝牙功能涉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的少廊韩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邢逆辞,但是厂家对此并没有改进裤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俺私稿。但是锻豹亭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纷哗妻,同时设备名称也无法显示完整颧,在用户体验上还有提升空间般盟。   不过仑,在一些细节处理上嫌抛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意干。比如在挡把前方的储物格嚎镣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理微牟,不过这块材质却为硬塑料笺郎,实际上根本无法达到防滑的效果逛此请。另外恨颅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帅撩,这点值得表扬釜胖锨,但必须手动摁下开关才能点亮荣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恼宏碾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屯硅。座椅填充物软硬适中绩其乐,刚刚好挖涸,并不会软到开久了腰疼辽漠,也不至于硬到硌(gè)人版告辛。除此之外免氓,包裹性表现也很不错浇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中川普。另外矮揽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节篡闺。   车内乘坐空间表现上愧,身高180cm的编辑身处前排韶鳖,头部约有一拳左右的空间晌,此时移身至后排沫壁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啤。作为一台紧凑型SUV车型屠剂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湿。   来到后备厢拌澄,长安官方给出的容积数据为590-1560L掠,表现中规中矩扁狄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僚,增加消费者对于整车的好感度喷逛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞬撵,如今市面上的电动车产品越来越多功起跑,开始逐渐走入人们的生活拐珊冲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苇,大家对它的了解可能还不是很多谢仍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冠墙。那么这款车究竟如何呢狼俯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酶低、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氏黄库,我们终于有机会近距离接触一下狄径。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楷局昧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质献存汹,因此其与众泰汽车合作揩蜜,推出众泰知豆电动车纬瓜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侥呕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钢操?不管你信不信稳,反正我信了熊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喊刺抱,售价为24.98万-28.98万元讽,共有三款配置可牙啤,全系均未采用quattro四驱系统玛呜崎,取而代之的是前置前驱的驱动形式喀毋妊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棉寡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扦嚏,1.4T的发动机到底够不够用咸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萌写糯,这些问题都难免让人担心还。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拉,它又是否值这个价格陇,下面让我来终结你的这些疑惑篇迸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肮绥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涎俊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拦村癌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捐,既然大家都关心这一问题咆靠,那么我们就从这个问题开始一一解决墨漂介。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的价,其最大输出功率为110kW妓诞,峰值扭矩可以达到250Nm淌扯匹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谓慑瞧,动力储备不足方面的顾虑侠艰甸,但是这些想法也好顾虑也罢抵翘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了低扰刮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仇,油门初段的旷量微乎其微恫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜕沥珐,当发动机的转速达到1750转时杭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敬,强烈的推背感也会随之而来茂,如果你不是冷静下来思考一下讥孺款,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赖秋武,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凭薪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笔,一开始的想法和我一样罐疟酸,换了1.4T发动机之后廷,动力跟的上吗嗅识?心里总是怀揣着这样一个疑问房,但是当他们开了一段时间之后闪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毯枯蛔,处于D挡模式时首霞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舒,但也感觉不到激进的性格渺。但是当车辆处于S挡时玻爬藉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛苹口,整个车似乎突然变得紧张了起来脾柯颠,时刻专注着你踩油门的右脚位椒媳,稍有动作便会迅速做出响应疙。   在城市的驾驶中桓袜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陋驳廖,当你深踩油门时洼痹躺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暮,或者可以说卫鸿旦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氛访图。此外秋屎料,作为一台不折不扣的城市SUV咕闹卿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萝常纹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揉菇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呐玻甲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆地,整个加速的过程非常线性澄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惨差,不会表现的非常神经质司。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱围猛,这台变速箱给人的感觉非常聪明奴赁忻,可以准确的猜出驾驶者的意图呈铂,在换挡的速度和时机方面非常到位乃耿擒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轰。此外模,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错老。当车辆处于D挡模式下啊,当发动机的转速达到2000转时八翔内,这台变速箱便会进行升挡的动作架,从而保证日常驾驶更好的经济性宠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时称,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止来温斡。   这台变速箱也并不是近乎完美教褥垂,它当然也存在着自身的不足捎滇鞍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拎,尤其是在低速的区间内拟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痕虚隧。此外擒髓廷,该车提供了四种驾驶模式的选择慷类,分别为经济昆累队、舒适悉褥遁、自动和动态模式锋皮佳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整确齿槐。 性能测试稳琳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑰碉啥,最终的破百成绩为9.14秒偿钾恫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慈稠痴。奥迪Q3在三挡时完成了破百胸橇啼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胆箔驼。此外率,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谩扭,非巢焱悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朵,整个加速的过程十分平顺和线性蕉松,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舷枢。车辆在全力起步的过程中矩,由于没有采用quattro四驱系统迷溯,车身有轻微的抬头现象热,前悬挂的拉伸比较明显歉。 性能测试悔薪派:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中先汞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米函,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憋桶。在整个制动的过程中菊,G值适中保持在-0.9到-1之间先什,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坝,前悬挂很大程度的收到挤压毋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显殴廷党。此外婆荚,该车在连续制动的情况下编,受到的热衰退现象比较明显镰,在连续测试过后匠锋,制动距离增长了接近2米钱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徒,动力方面也足以应对使用的需求扣,尤其是在低扭方面狙盛钉,这台发动机表现除了浑厚的功底池。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厩惫埂。对于一台城市SUV来说韭屋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑接踩籍。" "  你有没有这样的勇气骇盛剐,一辈子只留着一种发型相杭,带着一种款式的眼镜喝看椒?或许多数人会摇头说不河。试想你现在穿着中山装歉锑察,带着大边框呸靠急,留着中分头走在街上抄天,别人必定会投来异样的眼光即。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变任弯皆,但有一种美湿寞,却是永恒的侵,我们称之为“经典”竿。就像中山装逐渐演变成了“国服”顶萄手,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昏,看似过时的东西稍加润色叮卯疲,就会焕发出经典的力量啸辽动。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罢,也是一个互相佐证的问题蛇胁暗。正是扛住了时间的消磨量潦,一个产品一种设计才能称之为经典努暇梢。而正是因为它是经典将钾,所以无论时间如何过往骚森那,岁月如何变迁崎汉欢,它依旧能代表着美汉耍颧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角但拣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫受辨、保时捷911逃、MINI这几款车了鲸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撂盖箍,这是一种财富冉陌,就像一个国家的历史一样碉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匡铃仑。但就像中山装一样烧究,如果不稍加改动就,依旧会被人说土气腿泰,MINI也是一样吹输,细节的升华会有益于经典的传播和传承玛离。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骨靶杠,是全新MINI车系中性能最好的护嚷。所以车头车尾都会看到“S”的字样泻病飞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苟尘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屑篓,这是它彰显不同的地方隧,尾灯的轮廓更大了扩芥,但相比老款不够凝练喘堤,同时你也感受不到它有何种审美的进步澎,个人感觉它是为了变化而变化挪。轮毂方面馅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贿墒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雹饰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卷。不过贤筒羚,在真正接触到保时捷Macan之前痕眷,我对它的真正实力也有所质疑昂纯虽。众所周知叼叭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寂榔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堕推?带着这个疑虑玻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犁屑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型北境微。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奋港箱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晾狭韭。在没有任何参考坐标的情况下叔嵌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伟。排除了惯性思维的困扰呵,对于一款新车而言或许并非坏事茨发枢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淌孝,因此有关它的设计特征我们并不陌生村。作为保时捷推出的第二款SUV车型掠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擅,同时也融入了许多独特的元素交釜抬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征憾层,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞬,因此在细节处理上暴,新车融入了更加激进的设计元素才盯。    作为入门版车型铃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雾烹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陀吾,并采用导光条设计世到,其视觉效果更具科技感残镰靠。   保时捷Macan的腰线位置较高缓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢素鸵亢,营造出强烈的动态视觉效果顷夸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一团,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糠骑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撮,我的同事此前已经为大家介绍胳吞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祭。" "   ??????? 提起观致全牧,大家都会想起什么污同?这似乎是一个难以回答的问题记伦。作为一个有着中国血统的全新品牌拧甩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蘑妮。在2013年盾警蠢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叛盾,一石惊起千层浪嵌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刺江。   如今唱,观致的第二款车型航,观致3五门版也如约而至荷谓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淀票承?它的到来酣,在扩充了观致的产品线之后皖扭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裳夏芯?自然是令我们拭目以待巾敌卑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畦亮趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今形汉湿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窗,时至今日都没有做大幅的修改书。就是这样一个古董级外貌的家伙俯丸,最近竟然和新能源技术杠上了墨。2013年的日内瓦车展上宝锯,路虎推出了一款纯电动卫士美绵颠,旨在告诉大家卫士宝刀未老寐钨费。而这些天赣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卯,看起来效,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了派。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上春及,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品间,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟健衰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望副,并未成为现实囱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恕聊。   事情的转折点发生在2014年6月18日骄存暑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骏递泪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锌巴舅,并且这一次朗弊,车身上已经重新贴上了拉花发,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冗洗潮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”攀,而是一台真正的电动版卫士坤屠。   之后通过各种途径的联系幢暗颊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版和,虽然这并不是一款量产车翰狙拨,也没有任何电动机午歇、电池组方面的参数数据抠巍郡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虹,我们认为此次试驾还是很有意义的受蜕街。   ■ 外观造型费:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桓亩措,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士建岸寞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窝襄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孩。   电动版卫士全球仅有7台貉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车函摧,基于卫士110车型打造泼默塘,可以根据情况容纳5个或7个座椅群线,算是车系中的“旅行款”沧手。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饲鲤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异排芦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牢跑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔫鲍跋,丝毫不加以修饰瓦。按照官方对柴油版车型的销售策略苫苇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胃枫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分查筛试,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傲晾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗡搪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硼饰。正对车头耍衅,右侧翼子板的通风口也是镂空的遁阶工,下方是空调系统的进气口缔,而左侧的则仅仅用作装饰苫幌被,所以是完全封死的状态光啡。   平直的挡风玻璃贿、小雨刷疲讣、面积可观手动调节后视镜澈驮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计课胚,而在这台电动版卫士上皮厘图,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兴才。   实际上苦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致既,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线断,电动车窗只照顾到前排乘客肪顾,第二排为手摇的玲顿,第三排则仅仅是推拉窗点蜡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扯迫,确实未年奸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俗葱牵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中方磐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衡渺含。   三窗式车尾设计除了古老外惰街驼,想不出更多的词去形容喊吉,好在后窗电加热扣焕荡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凸刹须。至于各种不同用处的尾灯十碎惕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冉酪恢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岁娶,并配备了13针牵引电力接口厘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电憋。而对于电动版卫士来说森,这款车的拖曳能力也非一般强大岗雌霖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亥峭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置稠协坍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯残牧必,在这四年一次的盛世当中缓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注报,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘印,在经过整体的细化改进后整体更出色脊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱嘎浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袄是胁,对于这样一款小车到底怎样超,让我们一起一探究竟鲁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计船卤剩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咆奇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淮氢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙澹可靠的选择瞪抠。   相比现在很多的车型墙戌郊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰替挺舅,个人比较喜欢这样的感觉称,朴素也是另一种风格朴钡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澈磺呈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姥微奔,可以说是起到了点睛的作用宦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凭龄帝,看起来还有些运动精神垢络。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腥,同时也是远近光一体设计疆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戈,更加突出其可爱的造型风格顺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趴尉,同时也表明了J2的一种年轻风格旧硕巍。虽然是一款定价不高的微型家用车摹患,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豁耿,雾灯虽然不是什么贵重的配置违堆,但对于安全的保障还是多一分才好菜哩吼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诫,实际使用中虽然刮水面积稍衅蕖,但整体还是清理的非常干净问挖骏。   在车体侧面造型上挡歧扇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计口,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顺覆杰,这样给头部空间会留出很多龄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛔入。腰线起始的位置和大灯高度相同颁驶老,这给了驾驶员足够大的视野空间捶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耙酪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格开。   在尾部造型上乐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脆裁捻,同时加大了尾部示宽灯的面积霸非抚,为了就是提示后方车辆注意安全盛熊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寄身,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拼膏,内部非常的深不过开口非常猩床怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拜翠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具率,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淌校惯,虽然是钢圈那,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳薄嘲汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彪。另外滇拉,一直让人头疼的售价问题列李,此次又出现了哇谓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篇馈卧。价格问题苦亲,在上市新闻 中已谈了很多翰箍,不过与价格相比巾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痉乒嗡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后第,即将为各位解开疑问票。   观致3五门版已于6月24日上市吧滑陪,目前指导价已公布挨坏僚,售价区间11.99-17.19万元 寒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梯:依然遵循简洁的设计思路捆,造型更显年轻顽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哗仑美,喜欢追求时尚潮流的年轻人士径府,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体星。可以说坟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陵邦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓜庆,不过在细节上却更显年轻盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm遁旧沟,轴距为2690mm通录慕,除了长度缩短了177mm之外判瘟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寡铜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荆腻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了担沉。在车身颜色上汉叉抖,观致3五门版同样有6种颜色可巡蘩帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墟樊换,色彩更为鲜亮凑囱,也更有时尚感磁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栖梅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别施心。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呢炽啪,而前雾灯也采用了圆形的设计损戏,更显时尚搞猾青。另外茶谈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓷、转向辅助灯和大灯清洗装置警,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镐伺希。   除此之外闯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大两睦芜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸿潮,并且轮圈的款式也更加的年轻吨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涪脾迷。所以在轮圈与轮胎的规格上连,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凛挽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熄村替:与三厢版一致焚,细节改变不大谋胶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兽啪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择群。中控台采用对称式设计寐,各种功能布置规整鞠豁,按钮数量控制在了合理的范围内什,不会给人一种杂乱的感觉赋缓。平底式多功能方向盘与三厢版无异戈公,造型很有运动感狈,真皮包裹的外圈握感也很不错陈危。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溶,除了蓝牙电话面、多媒体播放等这些基本配置之外敌杉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务括探卉。除此之外笨巢阮,车主还可选配观致逸云的增值服务撼骑停,该服务包含实时交通路况爆勘协、实时停车场信息和地图更新等伺。 ● 座椅及乘坐空间暮胳虎:白色绲边真皮座椅很有时尚感呵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梳敲缔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搔辣昧,与三厢版顶配车型相同逗。不过区别在于蜡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盼舅挪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腹。   在乘坐空间方面犀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剁剃摊,并将座椅调到最低位置后蜡季,头部空间大约为1拳凭漏,显得很宽裕;而进入后排后比建立,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挡耙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呸。后排中间地板隆起幅度较大萍兑私,长度也不适合搁脚笔畦柬,中间乘客的舒适度会受到一些影响刨羞。 ● 后备厢晶偶、储物空间和天窗唾:后备厢容积403-1105升馁蝗团,储物格众多尸钩恒。   在不放倒后排座椅的情况下识,观致3五门版后备厢容积为403升摧惠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胳。如果嫌这样的空间还不够的话母层蔚,将后排座椅全部放倒后花,空间最大可扩大到1105升啦醛。除此之外板,如果您随身携带了诸如手机泞嘘、饮料之类的细碎物品的话醒戌怂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹珊└兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备竟凄煌,可打开的总面积约为0.22平方米繁喊氮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焦弧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幕隙际:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帽,两者最大功率分别为126马力和156马力脸撬犀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米躬莽默,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外控彤慈,其他车型均采用6速双离合变速箱响赖侮。在底盘悬架方面琴惹艰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇共侨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磺。 ● 驾驶感受茶陈滦:底盘调校水准高妮,变速箱低速平顺性比三厢版好哗。   此次试驾会上礁,我们大部分时间都行走在城市道路中硅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矩物,起步时若是轻踩油门踏板眷手,车辆的提速会显得比较迟缓捕疽枢,若要改善的话蹿晚,需要至少踩下1/2的踏板行程题测。对于开惯了日系车的朋友们来说让吕,这种偏向于传统欧系车型风格霖管,而非“一点就有”的油门调邢任郑可能需要一点适应的过程小两。   而在整个加速的过程中抢投擎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睦晦,咆哮声已经传入驾驶舱寞,可就是不见变速箱及时升挡看垮。另一方面壬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唯丸,整个介入过程并不是特别的线性膜,其工作时的噪音也清晰可辨韧饭阀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叉控。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倪峨愤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沛李,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搭,并且伴随着强烈的顿挫感剩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喇杰贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辣头拎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少概溃,虽然顿挫感还是有膳酚,但已经能够被绝大部分消费者所接受扩阔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼻,那么我可以回答您休,和大众的DSG表现相差无几班坟劣。琴签。   从观致工程师的口中得知且女,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菠凡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妹录,对变速箱程序舰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黄,找到其中一个最佳点烘凹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浚。   在手动模式下舵茬,发动机的表现仍然很积极孝弧,不过由于其低速动力输出并不出众挛敞,其加速度并不能让人感到满意报,很大程度上街茫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驳。此外娠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剿椿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似际。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刑炒埂,而在此前的三门版车型上度,我们就给予了相当高的评价刻脚侍。虽然仅从结构上来看挖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亭,但作为一款家用车扁惜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磊韦氯,高速行驶变道保证稳定性讥撮案。事实证明抱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贺铝,并且从车底反馈至车厢内的声音迷涤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看别,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的里弥劣。   ● 编辑总结貌荡:   从我们此次的试驾感受来看狭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻户碍晾、时髦的外形旁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碍砷划。与之前我们体验的三厢版车型相比粒淖杰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稗,尽管目前顿挫感还是存在硅陀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了适送虎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盒抛,有值得称赞的地方俊烙建,自然也存在着一些不足瑟贬极,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竣。另外伸耽垢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的损。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亮迫尺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯班磨、转向辅助灯及大灯清洗功能错拔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捍咯剔,这样看来奋藉氯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柿。不过率,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牵矾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蕊鲁炭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间套坷脯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缉秘。但个人更喜欢两厢版本队,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因新。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盛。当然灭岔洞,作为同一款车丝弥闯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乡坡绘。三厢版本更加实用惕磺,两厢版外观更加时尚干练豆。今天带来这款两厢版爱唯欧判汐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足几腥骋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容败柬,大灯的设计相对保守了壤结,但也减少了人们对于这台车的争议性牢。从而扩大了消费人群希。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厘峡,各有各的美妈话发。但无疑玩然,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲤嚷了。   侧面的变化并不是很明显澳伺小,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冲筐呢。相比三厢版要顺眼的多雇。车尾的变化同样集中在尾灯上曝,尾灯的轮廓变化倒是不大酞奖,变化主要集中在尾灯颜色的改变途然。深红色的外围显得更有质感滑识踏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话登欧派,越野车是最好的选择酵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棋乘裤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惫多冈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疼芹镁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撩砷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扮猜靖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糯棵路。除了电视剧的锦上添花黄溯弘,BJ40本身的魅力也势不可挡浪扁疚,下面我们就走近这款“北京青年”瞄渐熔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼编剂。   外观/内饰寇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛔倦撮,或许有人会问那为什么还要进行测试狼。其实答案很简单骸题,之前测试的BJ40是一款试装车涸虹捶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别随席,包括电视剧中车辆也是如此壤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陕卧煤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伯胺。虽然我没有见过之前的试装车倍啃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闷孪偶,甚至有些地方与牧马人不相上下渭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稠稿醇,这里就不再做过多赘述咎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雾那锑,你会发现并没什么科技感贬哇,简单的线条缚森荤、硬派越野车特有的见棱见角的气质惮钢瘫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹬碳。另外钳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留箍泵屡。硬质塑料质地的中控面板很厚实分揩厩,比起舒服的软性塑料手感稍差回恋党,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粟虎挥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赁娇庇,同理使用织布座椅也是一样脐,无论您是刚刚涉过水洽箔葛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惯携,都不用担心茬口。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拈皖讣,不需要华丽的外表去装饰檬来。虽然BJ40有着很浓重的模仿稿乱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晶看烧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邢,那只能说这个人并不了解硬派越野车娇袖成。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呢洁,让人想到真正的场地里去撒点野拔刮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潭?惊险的高速穿插田疾乳、精彩的甩尾掉头弟骨、惊艳的侧向双轮行进隧祁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皋。时过境迁泞逝,萨博虽已退出中国市吵厍牧,但把经典的两款车型(即9-3淖慌夹、9-5)的技术留在了中国吨斧袒,在北汽成功收购萨博技术后白放溯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斯响无,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遍窃顿,主打性价比与实用性弥骚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确交怂轨,只是在某些方面使用了相关技术而已腺。   从外形设计上就不难看出堤沤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涪魏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酒哦轿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悉,同时车身上所使用的犀利线条剐,令时尚动感的氛围展现得十分充分盆粒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表份毫扳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瑞项袒,车身各项参数都小于萨博9-3沮,所以直接套用的说辞显然并不成立莫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酒瞪嗡,打造一款可以继承优秀基因妻窘史,并适合普通家庭用户的车型亨,成为了设计团队主攻课程腑危。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应令桶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劫,但紧凑的造型与简练的线条珊,使其观感的持久性更好石。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛋掸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颓哄瘁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型示喊邵,价格能接受纫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吻。而现在也有很多车型供大家选择门勤摆,包括大众途安竞零恫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒂诞杏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现畴磕,它还有一个进口车的身份加换情。接下来旧镰必,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氨晚夹。   外观染:起亚最新家族设计培,略显可爱松峦般,大部分能接受唾疥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脾,同时又有一种独特的卡通味道虎督。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墨僻,没有配备氙气大灯寺,但全系均带有LED日间行车灯碴刮、透镜及大灯高度可调功能记。雾灯部分的设计很有个性饺堕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慑溅浚。   由于车身高度降低史北降,新佳乐从侧面看上去十分紧凑春缚睦,平滑的车顶线条降低了风阻系数惋夯欠,流线型设计更加美观芥湍。全系除顶配的豪华版外介,后视镜都没有集成转向灯功能猩毒辞。另外挟廷,低配车型的轮毂也比较简洁跋,轮胎规格为205/55 R16帛握。   新佳乐车尾的设计十分简洁焦,总体看上去比较圆润桅狼饭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥县毙,凸起的轮廓首尾呼应丧冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痕,车顶带有行李架麓醛剩,具备一定的实用性辟馁奴。新佳乐全系标配倒车雷达功能怖陡芥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像库。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攘侧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题体链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贰。而提到雷克萨斯虎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样封娶苛,立刻联想到了舒适兑、安静等一系列形容词镰。   作为雷克萨斯主力车型损骂,ES系列占据其在华销量近半壁江山眯楷,舒适姓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价海汞胚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哆,更是有充足的理由享受这些评语凌荆刀。但更重要的是砰琅,在环境日益恶化嗓、石油资源日益紧张遂浑、油价越来越高的今天狭蒜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洼门狠。   外观部分饰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赦讹杰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屡,和前代相比进化明显肠炯。初次亮相时权睡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仇蒋。与丰田一样拼股抬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贰娩桶,目前已被广大消费者接受晃豹昧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惯烯磕。   外部配置上讹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膛喇,与中网造型配合不错社。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暮,轴距2820mm势。与国产ABB品牌的三款同级车型不同井,ES没有针对中国市场刻意加长挝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慰疗呈,轴距比老款增加了45mm酶坛落。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曹伸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型试巷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焙。当然毒翟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标密剿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起低笨恒。另外寒撂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沃话屡,更加低调享。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS什公,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆才顾、忘记沉默寡言的正装车主蒲门、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柔、忘记... ...算了灸澜,需要忘记的东西太多废稳蔽,你只需要记得一点匹洽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峨。   奥迪的低调恕抱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淡绥闷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝对靛惠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛇。依托自奥迪A7的造型设计棺检啦,RS7依然拥有优雅的造型磷蹋,仅仅在一些细微的地方粪污,RS7做了运动化改进白。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羌、以及哑光附件嫉井胶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板信报、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玩瞪。   如果客户需要驼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桥嗡,其轮胎规格达到275/30 R21救。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寺。排气管依旧体现出奥迪的低调奴偷,外部看是两个椭圆形排气管石,而其实际是双出四排气税姜疟,因为单侧双排气有节流阀蔼,用于改变排气通道敢朗墨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣培围躬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碗芜半,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楼嘘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虫。车钥匙睦垄、平底三辐真皮方向盘省、运动前座椅桅瘫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标变酵殊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熊策,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焚捍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中看棱伤,还提供发动机增压压力胁戒、机油温度显示和圈速计时器等数据粟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灌,并提供其它3种材料作为选装岭揽兴。车顶内衬标配黑色织布晨,可选配黑色Alcantara面料晃。搁脚板境、刹车踏板湘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计效。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粒负。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闯勉、一体式头枕的运动座椅爆歼欢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寐赔煤,并提供钻石绗缝朝铂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料列此乏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装措。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情典,就像微博上说的泛称抖,一次刻骨铭心的爱情绷速,一次说走就走的旅行什么的湃表佳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吗喀,但在现实中熔父,你不能永远一副放纵不羁的样子婚溃,特别是在资金有限的情况下鞭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亢。此时你就需要一辆价格便宜缕身、实用可靠的多功能车型穿哦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择午镐奖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凭驴,分别是景逸X3和景逸X5芬,形成高低搭配产品布局壁隶艇。景逸X3属于入门车型缎挪,共有三个配置陆,指导价从6.99万到7.79万元潭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采将。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看天岗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像补苍避。这款车的前脸采用了新的风格样式踏饺拓,线条比较硬朗跑,造型简洁流畅哇,同时又很饱满径方,没有过分追求标新立异的夸张风格统,显得更加沉稳寐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勺邪,给整辆车增添了活力恫粉。   除了前脸之外貌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跋辰,让人略感失望期我谰,好在整体风格还算融洽挥帽乡,不会给人前后脱节的感觉铣糜查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京醒刻、1835mm和1705mm娘,轴距为2685mm粉督,在这个价位上算是较为突出的水平了妹祷,保证了足够的车内空间撇。" "  在固有的印象当中沥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躬捌燃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌新故辜,作为日系三大高端品牌中的一名恳哨揭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杰碑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纬娩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菇定,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晴拦,取而代之的则是一种日系的柔美风格慌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影箩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力既凸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扰借激,并且这种特点让别的对手无法模仿场。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狗焕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坞弛寄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炒氏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祭,看起来非常具有独特的风格半。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计参轨,不过看起来还是比较有神的潍参愧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稻父剂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饥肪段,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方接,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歼幕,这款车有这么长么涵售?实际上后门的长度远大于前门赖速嘲,不过整体造型并未收到过多的干扰阀蹲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阿侍,因为C柱的造型更加接近尾部混,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莫农兴,腰线的设计在在尾部提到了最高沟,并且从前大灯连接到了尾灯部分泼寥害。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逻瓷酬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计髓哺猾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计段怯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庇起,到今年4月20日其正式接受预定家鬼柬,不到一年的时间呢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了络。在新能源车量产缔翟癸、市售的速度娄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坊洞仙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裸杜菊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淑蛾。当然岸地丸,汽车之家评测新车的速度也不慢镰蹈,今天修,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幸帝吞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款博,其中橙色的为增程式混合动力版车型堑瓢,白色的为纯电动版车型茅楼热,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茄。   ●外观聚钉:造型前卫剿箔聪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布提,我见到量产市售车之后首,其外观真难以与概念车作区分绦祭。宝马i3前脸造型饱满圆润德,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翱。不过擎吧,“进气格栅”四个字需要打引号了囊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能反洪钞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扭,让整车看着很有质感且与众不同热。当然殿娠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格童。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头报蛇,但它的车身侧面看着一点都不显小丧骆。在我看来原因有三瑟枫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掇春,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莽琳,给人感觉比较敦实钨聘。特别是车高数据绒,它比X1还多出了23mm富惦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屏廉,达到了20英寸瓣,但胎宽却很窄老瞄撩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫂答,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锣箩屡。有关这款轮胎蔡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店行,基本都表示由于规格太特殊鞭祷寞,没有现货也没有报价释弄赡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讨,很独特合,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应答票射。尾灯采用得是隐藏式设计捞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巾镰,用于显示示宽灯厂盾、刹车灯以及转向灯等蚀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闻煽行,所有光源均为LED险模眷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中砷潘窜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘘兢亮,欧洲市场上柴油车盛行已久夺铰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甸盗。不过近来绢嫩搁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扇,Jeep便是其中之一卢课,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丘散。 ● 外观介绍省喀:与汽油版无异担,硬朗依旧讳啤。   从外观上看码,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伍武。新车的外形仍然显示出硬朗诗、时尚的风格奖醚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大己骂蹦,提升了时尚感孝墨赁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忻,在同级别车型中“个头”并不算大帅脯恕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势络锚富,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遂般。   在外观配置上溯汝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辆权寂、雨量感应雨刷欺咎蚀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磐拧俩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偿。轮胎配置方面毯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隘郡陀,轮胎规格为265/60 R18钾杯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎成,规格也变为了245/65 R18盆锻沥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时财,我们会谈论什么绦?是大老粗一样的外观监税,还是“马路杀手”一样的形象克?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卫辽缉,笔者也不例外恕孝。6月5日下午夏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吕办赏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗅纳,原来大块头也有过人的大智慧酣犯躲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堵、FM两大系列夺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凤掠,中国区总裁陆博天到场助阵鞭拢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后其恋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱量墒勉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庇褪爱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圃袭兼,最大的意义还在于为企业产生利润蹬。因此珊膳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戎,并体现在生产效率笨圣樊、节油效率洼棚、完好率版绅惫、安全镜老父、安鄙ⅲ和驾驶员体验六大方面伸粟牌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烹良,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柿旁脾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窃弯,而大众凯路威则开创了一种新的格局抛蛋叹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型才骑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芳档,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琴宝,而那款车型是针对高端商务市场的车型枚熔,虽然其内部可以进行简单的商务会议信骨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案才。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格激课昂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑般,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犬斤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嵌京胸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吵骆牡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密簧久,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气景惯咯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置公拴朗,只是以简单的卤素大灯出现锈翰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯创翱,只能说稍显遗憾伺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饯蹦,并且其敏感程度非常高瓢卞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旱疗店,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盆献孩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冲饲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虑膛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沉陡入,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尉扯稠,在尾部造型上也同样是方方正正碧狗人,给人以刻板的印象泻扣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丢,看来稍显朴实无华力,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锈畔。尾窗的面积超大芒靠秦,并且配备了后雨刷盘翔操,可以说在安全细节上做的不错系哺焊。尾灯的造型也毫无新意届,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺咐ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单庙,并未采用LED也是针对不同定位的选择丝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阿瞧裴,尾部配有四颗倒车雷达探头墨射台,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鞭。作为一款商务用车屉糕蚂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桨,而旁边就是凯路威的备胎所在地峦欺铆,这样的设计使内部空间得以最大化利用肮课悄。   相比国外的凯路威车型挝手漏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舞阂檬,造型上采用了多辐式造型拱寥付,轮胎则采用了邓禄普品牌耗獭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野视古,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候团卉,我更多的会用臃肿两个字来形容它砷。圆润的车身替,没有棱角的线条荡剁来,大而无神的头灯徒涧羡,都让我对它提不起兴趣牛。第一次见到新款昂科雷时温蹄撂,我的这种感官得到了改变登捶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伞炕溪。新款更加俊朗凶竿妊,就像是一个胖子习潍岁,经过健身烙,从大腹便便变成了施瓦辛格芜挤骚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菱剂限,这种类似于点睛之笔的作用灰橙翔,实实在在的发生在新款昂科雷上面井。之前的头灯让我没有胃口翟古第,尽管亲和力不错阔乘,但太没有性格离。连同这个车身瞬猾,都让我觉得臃肿无比料,简直就是个满脸流油的胖子趁守看。新款更换了更有张力的大灯本,进气格栅也变得更具进攻性寐剿。这样的风格骸,我想才是大家喜欢的傲挤。   侧面造型的改变不大唱内,侧窗面积所占的比重依旧很忻缈踩啊,这和新君越滔、GL8都很像股皇。给人一种重心很低的敦实感爬恨坷。但对于车内的乘客来说垒,这不是个好消息跨窝,过小的车窗影响了向外看的视野萄。造成了不必要的压抑感去卑材。或许对于选择别克车型的人们来说苏纠贬,这一点必须无奈的接受了罚讲。   车尾的变化不及车头捅嫂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氮扩,或许我会更喜欢它确堕。但事与愿违设便弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上妻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柿儡。这多多少少会有助于提升质感葱。也改良着尾部太过圆润的整体气质统。可以说惊挂碎,这次外观的改变犁鲸砂,在这些细节上还是很成功的拼诚涤。相当于一次瘦身和塑性佃,让它的线条和筋骨更加分明舜呢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚊,纳智捷 新大7 SUV正式上市剔,官方指导价格为22.68-27.48万元试矢巨。一直以配置见长的纳智捷品牌储己,在小改款车型上又下了一番功夫阶休,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次假。在体验的这几天时间里怀炒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妊喝静,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价婪。也有好奇的邻居询问这款车的售价笔,当得知价格只有不到30万元时慌丛乖,邻居更是深感惊讶霖奠米。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辱赂谰?本文就为您带来答案暖尚。   作为一款SUV峭稠酒,“大7”这个名字一点都不为过厕肺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手天倪仍,2910mm的轴距更是傲视群车戒,也难怪引得路人频频回头冈。不只是尺寸澳昆芭,本次试驾的新大7四驱旗舰版魂,整备质量达到了1950kg舍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”连乡窘。   作为改款车型毙,新大7的外型经过了一番修改联,主要体现在前脸和尾灯上拌狭。大灯造型有所变化边趟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奖赫,而经过修饰的雾灯扇、转向灯和前雷达巢丹,给人以霸气外露的感觉唱酱杀。整体上小,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叼饺,比较实用顾磊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泄提黑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郊非。从奥迪A8的换代防蜕辱、全新奔驰S级的上市害较,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞥。这三家老牌厂商动作频频湘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上局怯衫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朝休。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来星天捞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溶。而随着混合动力时代的来临次暇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL精强,可以说从那时起紊灯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炊横甩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梢显令,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勃硼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彪成,以期对它能有深入了解立。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晨荷背。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内告沥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸归。相比之下费畔奇,雷克萨斯LS在此方面并无优势灿建,长度坍、宽度和轴距均落后于对手沤。   即便不看车尾的标识胃废抢,仅从前脸上幽兰色的车标汲疤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谈掠别。而身挂HYBRID标识则意味着酷慑,除了树立当家旗舰车型的形象外昆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痊俯,只是在一些小细节方面令人有些不满咳。如果用最严格的标准来衡量衬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酬恃碴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篮巩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手深嘶吻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钢昧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莽,这种车型的优势就在于歼捶坷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矾情充,还拥有了超大的车内空间巳府徊,优势显而易见尽魄,而今天我们来到了美丽的太湖倡欣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巷冲导,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龋,也让更多心意欧力威的人有更多选择察。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宪蒲牡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的下栋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸿戈将,不过从售价以及车身尺寸方面来看贩,欧力威确实占据一定优势操怯邯。   外观上欧力威厢型车身造型谐吠雾,并没有阻碍它时尚的视觉感媳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车任桔盟,时尚并且使用蠕拿燃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹊衡稍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示品托。   非对称化的中控台设计谐山,与1.4L手动版没有什么变化贪妥,首先造型上足够年轻协调裸陡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钱憋。欧力威自动挡车型纺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芹奥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碉缓,操作多媒体更加方便邯骏。中规中矩的仪表样式没有什么改变抱眠儡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凶。   本文导航" "  有突破有挑战酵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绞瘸皆,就会有这样的感受解荤。它太挑战人们的传统审美了尚,怎么样也无法用大气羚搂、简洁饺川、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懦。自由光承载着延续切诺基的重任诲,就在这样的争议声中款款走来抚端。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统但,挑战着经典兔休。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俊拈,在做颠覆传统这件事椭饲兔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念论涣沮。就拿前脸来说嗽,好看不好看绝不是我个人说的算的焊,每个人眼里都有一个不同的看法蕉。或许慢慢大家就接受了问。   作为一款中级SUV奸部,车身尺寸上中规中矩逝,作为切诺基车型的延续渐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恫褥曙,但也能看到不少突破之处肝妮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杉桶霞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秦镶。   本文导航" "  从1985年开始丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧棠褂,1991年出现在5系车型上掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐。直到现在憨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卜簿。2014年5月22日词诽檄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讣剖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹭舵誓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔬长。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慑,新BMW 328i xDrive空怖逢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媳笛细。   第六代BMW 3系延续了这一传统桑乓,将融合了电子气门控制堕刺地、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腹淳村、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒂瞧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磊怜琴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黎,要了解这个问题前秀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揣。齿轮传动式分动箱暮,连接前轴的方式改为了齿轮传动拧,其他地方大同小异效陀。对于宝马X系大部分车型来说破粗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能共裁抽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配段剃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撵我。由于前后轴均采用开放式差速器玻,遇到交叉轴情况时千钮,也只能依靠电子制动来辅助省匿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱爽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构麓涂,与齿轮结构的分动箱原理相同汇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥省。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥前廊克。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浪。至于控制多片离合器的方式茸救,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缓筋添。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挖懈,所以常被用于装配在更强有力的车型上仁帆檀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挪骏位,以对扭矩分配进行不间断地调节经茎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陋戳驰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颠,默认状态下前后扭矩分配为40头没毫:60鲤点锑,最大前后扭矩分配理论上比例为0逝:100到100赋:0之间肠骨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武哄。扭矩分配可以在0.1秒内完成绷骚。   行驶过程中乒局,如果系统发现车辆可能转向不足乃沫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧款,就会减少分配给前桥的扭矩搁诺,将几乎所有动力都输送至后桥丛授。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焦软巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹊。一旦出现车轮打滑簿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹄废,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力习,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啼嗅奸。这就意味着朽蒋,无论路面如何突然变化贯茧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炬钵,即使是在部分结冰的道路上损魄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解降纤熟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沛,其中S2属于一款5座小型SUV耐细挖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豪屋,很多品牌都开始研发小型SUV叼缸。而S3则定位于一款紧凑级SUV烂,并且采用了7座设计颇加。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铰腾娃,接下来就给大家一个解答煤茎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位防:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胳耐,这一平台就是北汽威旺M20的平台睛刻僳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计落痉。但是两款车的轴距却不相同沏谋亩,S2轴距为2560mm僵,属于一款标准小型5座SUV搂武晒。而S3轴距为2685mm忙脚,接近于一款紧凑级SUV舱叭吐,所以为了能吸引更多的消费者竣,采用了2+3+2的7座布局顶磁农,主打一般家庭用车浦,实用性优先菱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV率缉,主要还是面向有活力的年轻人巳,外观设计更多偏向于动感的元素居多腺。大灯组的样式也不俗套痛剿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贬,在车身尺寸上还是比较占优势的劲。另外2560mm的轴距表现也不错盲督涵,至于它的乘坐空间表现如何咐评,在后文我们会有体验卷速。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讲冬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔚介,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旅,车门不能完全打开的话浓,一些比较大的物品拿取会不太方便遁趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台险艰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摊郝,并分别匹配3款变速箱蔼。此前熬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邓。而今天我要试驾1.4T车型矗尺,虽是短暂场地试驾碗诬泵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玫,特别是动力上提升明显阂犊。 ● 外观/内饰厂碘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亲,也做了到店体验的文章舱凶,1.4T车型在外观公、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媚为,本文不重复介绍假揩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侩番即。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等违擂观,具有很高的品牌辨识度极。同时在一些细节方面的改进弓驾颇,比如重新设计的头灯忍告闲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暗晚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摧丝然,采用了全新的发动机测舷每,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侵科容,属于大众的EA211系列插蜕卵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米素为,最大功率150马力/5000rpm崎相,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浦沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冷,而相比原来的EA111系列有了明显进步洗,首先是恢复了正时皮带步粮,降低发动机内部的功率消耗囱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翠涧败,而喷射压力也提升到了200bar陛霖敛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荣衬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阶溶,前者顶部是“SKODA”的品牌名朝阿,而后者则是印了“DSG”的字样替誓容。   底盘悬架方面苔轻晚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扳隘饶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迟。制动系统为四轮碟刹结构刃癸,采用前通风盘式后盘式配置馆到铅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咳舍祁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魔笆。由于是场地试驾嚷递刑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堂隆撑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道麻徊骸,能更好地了解车辆性能驴玲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹃繁,只能在日后的试驾中再介绍馆伶。   动力方面鞠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堪前抢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拌辖颓,1.4T车型的起步和加速更为迅速点熔昧,而且涡轮的介入时机较早夏旅纹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉街惶,动力的输出保持平稳可控的特性椽盆。   使用D挡时残订,以1/2油门深度驾驶歌伯换,变速箱升挡较为积极够戊掂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犬霖干,而且换挡的冲击较斜烤唷,不会影响乘客的乘坐感受稳。而以深踩油门的方式驾驶蛊鲸,变速箱会到4000rpm左右才换挡郝,加速感受更为明显屉缺。   换上S挡娃,油门响应灵敏了许多剖灯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡露,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摔桅盘,在弯道多直道少的场地赛道里潘,需要频繁提速的时候工规疲,显得更为得心应手茎土。   全新明锐采用电动助力转向系统纬扇,方向盘低速时转向较为轻松累纶酿,而高速时明显更为沉稳物霞,转向需要更大的力度攀渭搂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镰。   底盘悬架方面潜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峡彻,在弯道中对车身的支撑性比较到位拎,方向盘的有着精准的指向性曙甲,转向迅速而稳健拉孙。1.4T车型全部带有ESP系统矩揣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陆缉,ESP介入的时间恰到好处痹蜡汞,总能及时将车辆修正到正确轨迹弄咕,而这套系统并不能完全关闭维,属于比较重视安全性的设计渺虽。   在模拟颠簸路况的体验环节贺弊塑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用八,然而后悬架毕竟是非独立悬架凯庭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皋橙扑,仍会对另一侧有所影响卧把,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扛谓。我们在之前测试文章中也有体验视频诧歉,请点击查看藏瞎楞。   更多精彩视频辞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赋轨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昂酒课,在D挡模式下表现中规中矩衬毛伶,切换到S挡后油门响应灵敏绰肖恐,变速箱的换挡节奏更为激进薯,加速感提升娜痛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砷。" "  2014年2月26日稻酚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市草。其中T5动力总成包含智逸版嫂蔡、智雅版损坞亥、个性运动版共3款狙,售价为42.39万元至51.99万元淌匣古,T6发动机版本及价格保持不变康。   据了解物,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厕偷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倾袭俗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炮陪集。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泄呕艾?本文将为您带来答案完记河。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面污番图,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化该,但动感流畅的造型令人印象深刻啥恳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恒雌,正如北欧人给大家留下的印象八。      配置细节上巴掂夏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齐挛忻,全系标配了ABL自适应氙气大灯娜肃,以及感应式转向辅助灯光卧倦姑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耗蝎靠,给驾驶员提供更佳的视野芭。   此外勤侈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粹,探测距离达到了150米购,足以应付绝大多数日常行驶环境迁。此外辣城体,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拧楷锚。虽然这里看上去有些别扭卿,但安全性才是我们应该关注的姬皑低。" "  限量饶渤古、配额辫晒竭、上市前被订购一空星方掠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恳。然而份,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韧罗危,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘防毖鹿。2013年仙擞,经过M部门调校的M135i披装上阵稿烤考,性能已与1M十分接近埠拦,并且这次冲破了限量的枷锁别辛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车癸舅。正当人们面对路上的1M投去羡慕两卑、嫉妒趣焚昧、恨时射猎膘,宝马为我们带来一款全新产品鹿妥,并且它的能力并不在1M之下梁尼毁,它就是2系的顶级车型——M235i寺断。 延伸阅读森据:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诞,2系可能显得有些陌生抗孪,其实早在40多年前括氛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹋兰。此外阮冠,BMW 2002车型在1968年问世燃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柏蠕呛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撅毫。至此警抄,2系的到来并非空穴来潮的蘑骨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浓昆,而这个平台也与代号为F20的1系共享乖,简单来说始愤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗戊,这与3炕、4系的道理相同剑。在2013年时纳磺跑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刨虫仆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骋刺时,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了省,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骏孙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M省固阀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异换潦,从代号E82的1M车型视托结,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誓钞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奴,但随着时间的逝去铃,渐渐也成为了一种习惯惊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磋嚷迸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皮,更多是出于对内部空间的考虑碉另,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜗先弊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数槐贺唤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剁徊舱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能县山恋。   当然熔,即使武装到牙齿恍评,M235i也不能与1M平起平坐挽螺,M家族的宽体车身伯肌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的髓沃,就像当初1M推出时的口号一样“M分闯,永远从后视镜中藐视对手”瓷密碎,而M235i更多还是为了平衡性能里次、实用性与性价比胜哥,同时也为今后推出M2而留下些余地廉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锑疽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熊函廊,针对绅宝D70推出后的社会反响巧蹬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朽撕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势社惠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韦场狮。   D50鞭淌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簿,推出之后的表现往往是人们最期待的馆布,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泻廷,面对D50的将会是极为严苛的考验洽稀概。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啃,而成功了筏渺,也将有可能成为流芳百世的一代名车铺。7.48-11.98万元的厂商指导价吝律颗,可以说为这场战役的打响码,开了个好头磺呛麓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统特唱腹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衫钳硅。此次担任D50设计工作的沃,正是培养出诸多设计人才的博通公司谰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点教矩碗,同时又能够给人们耳目一新的感觉星,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浚笺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表儒柯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歇纠钩,但是当你接触过D50这款车后樊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孰澄誓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氏般。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仍行,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姬貉,但是当你将这些元素组合在一起时晤,却有会很快打消之前的念头念。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外店兄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堂瘁。运动气息浓郁的设计手法康,会让你把D50和运动结合在一起猴脖,无论它实际的性能表现怎样岸兄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蝎讲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方险滦糯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疵脱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崇策勃,面对不断推陈出新的竞争对手珐舶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歧赴链。好在随着2014款车型的上市善赡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峦,而这支强心剂的主要成分也很简单票,一台1.5L涡轮增压发动机平。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哇乐患,针对配置方面也进行了一定的调整缓菜,其中自动大灯几查烽、超速报警以及四门车窗夷悖控升降等功能均成为标配辫横,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中犯耐记。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牢辨擦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流风使。因为从早年搭载的速锐丸旱,再到大红大紫的秦规杏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刚,它所提供的动力都不曾有变兑刀俏。传动系统方面哩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱栋思惦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱算棋兴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言够峨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怪。在城市中经常用到的中低转速区间内捅,发动机的动力输出比较积极碧梨失,并且通过涡轮的帮助畴酣奶,动力在1500rpm之后便有明显提升遂呐坤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狙筒,完全能够满足日常驾驶珊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碱挛,适合城市驾驶慰。挡位之间的行程适中驼裙,但手感略显生涩烂赡。当然这也是这一级别手动挡车型的通财缘摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贤,而非车去适应你夏时。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敬。四辐方向盘尺寸偏大悄撵,回馈力度比较匀称嘎龟妙,因此驾驶这台大块头还算是轻松镭,只不过方向盘的虚位过多纪啦,转向时不得不做出更大的动作芦忻。   前麦弗逊庭吴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收高乒,并且由于悬架行程较长错祁藏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吮驳肩。当然这样的调校也有它的好处钙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人理尼毙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中博,SUV车型是一种非惩簿洌耗油的车型缸,毕竟以自身庞大的身形来说废吵,自身重量就已经非常大了竿乘舍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挪,这也导致SUV车型的油耗居高不下世竭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疟难祥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哺图,在众多的SUV车型中钮喀须,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惨蔚刺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计外,这种设计可以说非常的扎眼帆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衫玲卵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洪姑欠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郊瘁隋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售路痘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贯泼餐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墙搏。在RX车型上定贩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寿凄,从RX整体风格来看诬,还是更多的体现了柔性设计的特点疏房。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宋脱即,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型席,如果不看下半身掇,很有可能误解为一款轿跑车型肉。不过这也让人们的视觉一亮墙痪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的画辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扁检,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求受。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同委性豆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妊猴祷,没有过多的硬线条介入实面,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妮须。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穿纪,RX明显体现出有些不足界,不过这本身就并非是RX的炒作方向咯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咀,内心想要一件东西辆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酣桐,否则你就无法拥有心中挚爱伙篱。你想要一部手机饶鲤,但偏偏要你保证最低消费杠焕颧。这种心情着实不爽播。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弘瞪韩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匙屡,这两样东西都是你想要的秽,售价三十五万不到俺唾尸,撇去不相干的配置长精桨,给你你想要的视够。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拒冀,是不是有点定高了鹿妊佃?可细细一想韩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佩滥,并且还带有四驱系统梯诬。如果单单从这两个要素考虑松溶,同档次的车型里抗完骚,都破了四十万大关了案抵每。但我们依旧要考虑这是一款低配车型报垄,目的就是要拉低门槛撂评瀑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卉彪唉。但运动元素表现的很细微噶矗,基本上都是细节点缀丘,和其它配置的A4L差别不大姜截篱。虽然是一款40TFSI的低配车型罐莎,但从外观上很难发现区别珐剧书。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梯匡,算得上是全车比较明显的运动彰显了念面。尾灯内部依旧采用LED发光元件极,总体来说湍蛙袒,亮点不多松,朴实大方面雄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芭环面,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寸南温。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潜,除产品名称外羚阮醒,其与JX35并没有什么区别插虑,还是那个豪华运动的大家伙新强黄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懂姓痕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巨踩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粕皑刮,灯角黄色的反光片是标准美规设计酣桨,但无论哪种规格刨滑泄,对行车安全方面都是提升爱棠讼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感册叉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仓长皮,前置摄像头悄然隐藏其中卡。侧面看上去QX60依旧大气稳重传票唐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感称适。另外悼,底盘上有些部件会低于车身券脊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扫倾擒,活泼的细节设计使其更有灵性断,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒜,也起到了一定的隔热作用航亲朵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗡融佩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现献哦劝,静音效果良好纯江。   车尾并没有过多花哨的设计菜坞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字率屡。尾灯采用部分LED光源剐菊本,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缴半蛙,总体来说比较耐看蕉剔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味集捍寺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妒兔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高络。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搏丧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象外砂。上市前弧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雌,不少人不相信它的价值姑练,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镁博,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芭芬痞,这自由光到底是什么情况驹?经过整整一周的深度试驾后湿处鞭,我有些新发现可以分享给大家抛迷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掀,我的思绪一下回到了2005年左右雀韦,那时候自主品牌鲜有SUV产品东扫,奇瑞率先迈出了一步砍匪疾,推出瑞虎熟,并领风骚多年喘亢什。当时奇瑞称之为NCV贰,也就是集合轿车以及越野车揭污,有着越野车的外观和坐姿骏,并兼顾轿车的舒适性铝,其实就是我们现在说的城市SUV圣谷。   这样的优势持续了很长时间寝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展席不,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腐,瑞虎的势头逐渐放缓秽喉防,也就不再抢眼了晨耸翱。奇瑞随之调整策略犊瘁撑,在去年推出瑞虎5这一新车型欠,与其他自主品牌新对手进行竞争亨漏。与此同时瞎,时隔半年的今天剔寂,老瑞虎被重新包装升级鼎势,命名为瑞虎3再次进入市衬岷稹,与瑞虎5形成高低搭配铆饭贺,重新获得了新的竞争力时捍。   外观床布:   正如前面所说姜错,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堪肖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作离入煎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节零泪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楼孩,棱角更为突出境馆、线条也显得更利索俏扣。侧面增加了镀铬防擦条漆溃犬,而车尾的变化并不是很大穗辞趟,集中在尾灯和一些线条的修饰上媚团,就造型而言瑞虎3更年轻了杠冒。从车身数据来看焦弄惊,瑞虎3相比对手并不占优优势廷熬,但是得益于外观的设计尉慰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媒洽扭。" "  在经历了数年市场洗礼过后戈狼颊,瑞虎车型迎来了新一次换装差,代号命名也列入到了家族统一的序列中垄妓纬,对于车型的区分更加简明帕位泄。除此之外鞠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菇苯伎,以及更为充裕的乘坐空间袭毕,以提升自身的竞争力降埔碉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胜部,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莲桥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仇撬溺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向葱县,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炔建距。   此次改款主要集中于外观方面认材线,通过新老款前脸的比较筏蔚可,我们共计找出了8处变化虽吻晨,分别为合:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菩尽双,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暇酱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耍跋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘村,但在车身尺寸上有所调整睡眠,其中长度方面增加了30mm扒,宽度与高度减惺搿,而轴距维持不变坡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出当坷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泼垮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼓忿。   车身轮廓并没有大费周章的变化赣,更多的是在细节上体现新意焕耻。侧车身防擦条进行下移轰,并在前后车门中增加了镀铬饰条钉加涧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乳沽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畏惕介,更趋于向装饰性靠拢签,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跋颁势,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性热。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矾,若要找出所有差异炼孤县,还需要费上一些功夫腹,在对比过后变化上依然可以达到8处项。依次为叔刷珊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更病女鲸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纲摆剐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笺趁教,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赐枢铝,空调按键的布局更加紧密探,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阮。此外拳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聘嚏交。   按照配置的不同赁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机股,大尺寸液晶屏包含导航锌涝、多媒体传杉木、蓝牙以及系统设定等功能扩恒,而在操作上也十分直观地。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擒紊奖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魂需熬、风量登娃、风向等信息贯暖票,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秽葛估,同时旋钮的阻尼与定位适中旅滩,手感较好惨靖雄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揪划唾。   方向盘两侧位置集成了音响筏委、蓝牙通话与定速巡航的快捷键首庆挥,中心区域使用了品牌全新标识盗,并在造型上稍有改变贸。仪表盘则没有任何变化喜蹬栓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锨肮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沪长。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陋,但调节方式为手动鹿,前排座椅具备加热功能疥死,按键位于点火开关周边区域损陌些,位置的选择上不够人性化捌弥,副驾乘客很难进行单独操作款疼。   在前文的数据表格当中亭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篙臼警。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赖钢霜,头部距离车顶约有4指空间局,直接移至后排乘坐瓜荡课,头部空间同样保持在4指概踩,腿部则为2指余量埃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恃,首先需拉动靠背边缘的拉手梅莫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蝎疲,要想恢复到之前的乘坐模式呐,还需先拉动开关斡程,同时扶 起靠背捎,在操作方式上显得不够便利相淑华。后排座椅支持4/6拆分放倒描从,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玛旅哩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袱庞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涪吃沤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怯歪涵,含有DVVT技术锯师,相比早前奇瑞的1.6L引擎钉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求放携送,在CVT变速箱的帮助下辜县坚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枫。即使在起步之初深踩油门掇阮,加速过程也会显得有些慵懒价棋,只待转速攀升至2000rpm后睦勾勘,动力性才有好转惺擒额,此时油门的响应能力有了子显著提高祁,虽然整个过程称不上动力充沛遁,但对于城市使用来说算是够了悲湾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泼彪督,涵盖了手动屡魄、雪地和低速3种模式嫩,在手动模式下可以模拟7个挡位城慨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肉寝罚,在模拟挡位的帮助下把,转速会与油门的深浅更成正比癌毙萄,升档与降挡的操作也会更加从容低驼念,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内得。   在紧凑级SUV的行列中囱彤,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜕炊杭,这为引擎减小了不少负担汀蚂。助力转向系统的力度适当零炮蛙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力德。转向的精准性使我出乎意料旦焕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性公壬,悬挂整体表现十分扎实提南铃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粮惦哨,令试驾者信心倍增吻挞锤。   如同瑞虎3的定位那样硅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炯,它并不具备越野的能力锑乖誓,然而精确的城市定位侨棘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辆晚,诚然杜诫,它在这两点上做的很不错捶角,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惹呵船,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陵悍,瑞虎3也许是最合适的选择对象狼。 责任编辑偿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坏皑,一晃6年时间过去了迸荡碉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奋袖舶,但是我们仍然和它有过很多次的接触镀窖,并且每一次都是充满乐趣的体验焕驳污。今天我们又把它请到了这里杀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怕偏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型癌城。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毋褥夯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酬鲤华。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单托茅苫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杉,自然整车价格也就能便宜不少袄闻搏,降低了它的入门门槛沫钢和。而以我们消费者的角度来看枚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洽酮混,这也是我们今天把它请到这里的目的侠窝,测试项目很简单尺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梆碳亥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了解。   ●日常驾驶动力表现廊凳:低速扭矩充足篙壤,高速动力吃紧腐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惰冈晴,但机械结构还是更适合在野地里行走蒂诉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此布看师,外形设计邵诲、车身尺寸懦、参数配置全都没变捆咳,只是换了一台发动机讼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚕城,双手需要时刻度掌握住方向盘刀没武,总之开着它你不会觉得太轻松哨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了复可,大家也都心知肚明础防钞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钩橙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吻恫阑,参数虽然降低了簧嫂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些加。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勒,并且只要车速不超过60km/h盗承项,提速还算是挺从容然,也有一些推背感蔫,感觉并不比3.6L车型差多少炭祟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓶,脚下的油门响应明显迟缓了不少取淋水,如果你心急的话坏玖奥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撤抽,否则踏踏实实的在路上巡航匙才办。   ●油耗测试檬虱:正常表现耐避裳,不惊不喜梨车武。   发动机排量小了韦居,除了动力影响之外合,油耗也是一个值得关注的指标困按毛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隧,拥堵路况大概在30%左右购潍,畅通路况大概在40%左右稗骸颂,另外30%为综合市区路况廊骚,全程平均时速为31km/h激疾,最终计算出平均油耗为12升/百公里督烽,算是正常水平处芹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搐顽掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力融,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吻琳,很高斥,或许我接触的都是高配车型起耍,包括纳智捷大7黎、CEO等车型兄师,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助题。今天建绿伶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV型氨弯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量点筐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虎啪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炔秆鲸?下面瘟,我们就来看看详细的体验报告菲绷部。 可以看到灸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徘烈饰,这在于其他车型包括纳智捷大7碉昏汲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斤。这次试驾的优6 SUV也不例外涵蔼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拒茹,为了突出这款跨界SUV车型的定位归殊陷,外观设计上更年轻有活力多限,对于年轻人应该有很大的吸引力儡矩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墓摔茶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裙鲤霉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm如卧习,轴距为2720mm硼,可以看出这是一款跨界风格的SUV洞琅闯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弘,最大的优势是轴距要长出20-100mm没,具备不错的乘坐空间脸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捣凶扫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贬滇,尺寸都是215/55 R17蹭品。可以看出在轮胎的型号上酥率廷,国内销售的车型都有一定的缩水设洛,当然为了控制成本窃桑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搜垦驶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惋块,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杏,两侧的LED刹车灯十分扎眼屑,不过从布局上看稍稍有些凌乱屯。" "李老板的慷慨篡笔梗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲜京露,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罗矮。下面回到主题窜寡逗,从之前收集的网友问题看趴便抒,大家最关心的有两件事儿佬,一个是特斯拉的性能恕,另一个是特斯拉电池的续航能力辖斗悸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耗问。简单剧透一下蔽拘,性能方面特斯拉相当给力类澈,续航能力方面我个人觉得还是不太行恕团。 注傻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型橙,文章中提及的“特斯拉”软搭、“Model S”等名称均为本次测试的车型驹。 数据解读及迹闹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慌齐,所以今天我们就先从数据说起勺擞逛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版德青璃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隙,而我们的实测数据为4.7s豪官,比官方公布的成绩略慢铣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柑。由于采用电动机驱动搬巫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锤宫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戎氮慈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氓辣荒,直到完成整个加速殊。电子系统和动力系统的完美配合冕京敢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限去,这是大多数的同级别车型都很难做到的竿鲁。 0-400m加速尾速趁:170.124km/h 加速时间宫绢:13.63s 由于采用了9.73趁:1的固定齿比变速箱茬妮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缔,在加速曲线图中会,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腻旧航,车速和电机转速完全是等比例上升财碍防。这里说句题外话骇,官方公布的电机极限转速为16500rpm巴,最高车速为209km/h瓮哗,通过以上三个数字讨和茅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翁怀,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘘琶既。 0-180km/h加速搅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驹盟肖,峰值甚至达到0.7G桶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱际煌渭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轨丝厢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屋慕,当车速超过150km/h后恋荤,车辆的加速度下滑比较明显佳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现深安胆,工作人员解释说为了保护电池颂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拘。再多说一句填,这个速度日常用肯定够了愤辈韩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佃腿,但如果是赛道没蓉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茧,有大直道的长赛道酶兔,它应该会比较吃亏氏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掠氢,常会被贴上大排量畅东、暴力机器裳、拉风外形和肌肉车等标签侮环奸。这些词虽然简单柏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仇净,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹄。近日绕膝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扣娟遂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蝎:科尔维特C7)鸵面死,肌肉感十足的外形额棚蚊,手动拆卸的硬顶闹盼,再加上6.2升自然吸气发动机等般骏斑,都是它的大卖点电。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评派: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惮卸,外形变得更具攻击性碾们。不同于以往车型摧拜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奢踌,只有头顶裸露在外稿,非常特别瓣晴。重新设计的6.2升自然吸气发动机险聊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毙雀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灵梗独,最大功率640马力舞锯绕,峰值扭矩814N·m)聚岛侩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荣纯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恼使。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熔:5.3万美元)瓷撅,几乎没有性价比可言皑线,但相信越是稀有的东西全,越有人喜欢充。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痘顶警: 重庆诺斯特豪车会馆 电话信千:400-023-5599 地址长暴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑深伎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怪姜迪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搏弓写。而这款车本网也进行过多次报道与评测草靡马,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胶,比如——空间与电磁安全性徘寄。   有朋友担心挟挎,混动车型的使用空间会不会很小靶睾吕佟,电池电动机发电机都需要摆放位置尸势,还有散热系统俱吧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧计盟。   作为一个“热心肠”笛,笔者决定帮一位同事搬家矫蛊醋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惋肆蹦、两个大型行李箱认陡降、三个双肩背包录,两个电脑包哆谓,一个猫窝非霓、一个全新的大睡枕搬走裙讨居,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碗。好吧胸酱咸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疯扔敖,从图上我们看出巾导顺,在放入体积规整的水族箱水缸后熬焦馈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间细庞炕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰,并留有一定的间隙量些。   而后排在放入水族箱地柜后牌丝两,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窍禽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱紊。得益于巨大的后排腿部空间乔挽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坝休。而后刷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线废部。当然贤森,前排的空位是为乘客准备的鄙捐。(为维护试驾车整洁虫冈拣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浩迸。)   我是一个希望低调的企业主盘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芥敝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒲弧伺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剁,后排音响控制窜淌,前排座椅调节按键氦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赦、空间锨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流插,大电流产生的磁场对人的健康有影响块。英国专家认为量:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉立杰铅,高于该值骆匣,儿童将面临患病风险梗涤垛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少田。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬稳傧担害寄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闪。   简单来说侣巾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蚂遣潞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锹舷,如手机颊橇缓,对讲机饭钠蕉、信号发射塔等罐,而低频电磁辐射离我们的生活更近里鳞,家用电器焦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胃澄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炽炬霉,前排座位撇兰椒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憾光寇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颂,不具有权威法律依据兽,但既然是国家允许销售的测量器材境,其测量结果绝对拥有参考价值技顶辆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仙便轰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹅盘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鼎窝,首先是油耗谋贰弘,我们在遵守法律规定的情况下淬品暖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驳,而结果显示腻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赁镜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悔奖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”憾。   混动车型比普通汽油车重够秋母,驾驶感受会很糟吗?   确实颠烫回,混动车型由于需要布局电池尚柏虾、电动机社、发电机讹、散热系统及控制系统芯,整车质量肯定会增加砍独救,但通过驾驶即律翰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俏订蒲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魄幕互,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骗归,使用感受更接近与现代的美系车型忱零跨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疥录看,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极群被,而在高速公路上输,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瘁穷,取而代之的是风声与路噪声僵。而操控部分樊贬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兰叼,你永远不会感觉到生硬的颠簸腔,一切都是柔和与优雅尖曙,当然外牵及,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的块狗。   最后城屠,我们通过以上测试寿贝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擒、油耗及空间实用性上都出色表现骆膜死,而为此你仅需多付出几万元的代价幌标匆,加上经销商的优惠蔚,凯美瑞尊瑞物有所值促堵茧,而你现在需要做的凹,就是去店里亲自去试一试丛粪穆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接单寐壳。 图/文凑:丁艺   丰田汽车日前宣布习,截止2013年底蔫抗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孙孝门。诞生16年来貉酚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垛闭、备受600余万车主的信赖和认可唤翟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逞虽吓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彻叹。 责任编辑铺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喝粪,MINI凭借其漂亮个性的外观辟杯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腺淑。2014年北京车展上碍脐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚(点击进入上市文章)杀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捣,同时在配置方面也有一定得提升短乒淘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后礁畴锰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臀雷,售价区间为20.18-23.68万纹模撤。虽然只有4款车型可以选择噶姜,但从大家的关注度上看鲁甲麓,很多人对这款车给予了很高的期望老艘碗。今天酮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V须,两款车虽然在级别上不同瓦回伦,但是在价格上却是非常相近戎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翘。下面辱,我们就来对这两款车型做一个对比涸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煤嗓愤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅绯伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娘惟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逻涎蔑。当然观篱,作为一个自主品牌切目,想要和这些合资车型抗争豹棋茹,就需要在配置上有一些诱人之处赐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纠差,从车型尺寸上看勘覆,H8明显要大于东风本田CR-V陇,但是价格却几乎接近汀甭烫。如果您的自主品牌不感冒的话泄,那就不用在纠结了摔。但是褥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秽仍,那么H8的确算是不错的选择核咯俺,至少从轴距上就已经很让人动心了鸡。   =============分页符=============   原标题苔蓝挫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廉记,哈弗H8还是小胜郴程,其中H8还带有液晶中控屏巾,而CR-V并没有配备中控屏汐躺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掂。这些东西的确也是非常吸引人的袍履邪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厩萌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验松,平且还配有ECO节能模式媒慨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的度。H8还配有坡道控制系统姜祟,但是CR-V并没有配备这个功能污晴。另外奈,H8还配有三种运动模式趴,一定程度上提供了多路况的脱困能力耗宽昧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擅,当然H8属于刚刚上市的车型馈,并没有试驾车让我们来进行测试完,以后有实车的话湃肝,我们会进行相关测试妥。   结语仇锻摹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谜亭鞍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郡,某些情况下还要超过很多合资车型乡款,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裁矗家。 责任编辑司:赵春晓" "从1985年开始功,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号新,1991年出现在5系车型上胜怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上孝鳞膛。直到现在兼昏瘸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彭阿盲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煤蔬尺,提升着宝马车型的操控性和运动性恕翔口。让牵引力发挥的更加自如扣,下面互,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龋筛估。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缚。在车载计算机的控制下恃挪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配括,而且动力分配比例范围达0-100%波安,赋予车辆独特的动态表现郎。 与传统齿轮机构相比肠守,xDrive动力传输响应速度更快稼柔,分配比率更灵活飘檄,通常桃桅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诺,保持车辆转向精准灵活店,初亥贤、中段加速更为直接的经典后驱特性虎。而在弯道拨、湿滑路面檀经逞、或紧急变线等极限状态下跑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彼蕾岭,增强了车辆的稳定性和循迹能力联。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颗,在附着力降低的情况下轻烷凄,更加考验着前后轴所分配到的动力歧疥啦。通过一体式底盘管理系统的侦测噶盾誓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丛魏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轰,最大化的改善转向不足和转向过度痊侯境。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乱病姐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现是钙簧。宝马4系在绕桩和紧急变线中炯蔡横,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贫筷幕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黔,更灵活匙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掠杏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炉脾,公路性轮胎打滑严重颧先,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翅,还是能够胜任一般越野路面讥韧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑填歼钳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛇敖,宝马X1一直以其运动性示人庐贩甜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饥蹈。但是不同于一般运动车型不擅长越野分矮刮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哼如,能够让车主在假期到户外撒撒欢列把暴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗略笆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旁邦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粹。   在消费者最关注的价格上记,我们分别来看两辆车街。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氰唇独。从售价上我们不难看出冬拌竣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擞剩爬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3层,价格区间跨度较大帽掸。   外观尺寸对比凉:   首先倘,从外观上来说钎,宝马X1极具动感苏埔。其标志性的双肾格栅已经不必多说请踌,远远的就可以知道这是一辆宝马唇靶堑。而那富有动感的线条缄播,将其外观勾勒挛,即使是静止在那里豢郡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脐峦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穷,感觉比例似乎不那么对称乱蒲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棘厢惕,而且作为一款国际范儿的车痪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秀。虽然宝马X1有修长的车头相,但是驾驶时却并不遮挡视线俗济,仍旧能够清晰的观察前方路况魔。   相比之下喘侧囱,奥迪Q3的外观略显沉闷奋,同样的家族式前脸显得十分稳重捍。虽然不像宝马X1一样运动徐但胎,也符合其SUV的定位介匆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大榷,这也让奥迪Q3的样子更加传统抚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赫啤鬼,但是内部空间却优于奥迪Q3冷海,相比来说稳蒙检,宝马X1具有更大的头部空间歧戎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长橡寐摹:4477mm 长徒师鹊:4385mm 宽戚壳:1798mm 宽棚:1831mm 高弛监固:1577mm 高吾漂擦:1608mm 轴距卸疥:2760mm 轴距率烁:2603mm 最小离地间隙喂懊:194mm 最小离地间隙悉灭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扳幻腹,宝马X1具有灵活的操控性碧潍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拘,作为一款 SAV卉壤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的福田。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疽裂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斧。   实际驾驶中计适,宝马X1的路感清晰坞,虽然车身不薪馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径粗柔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尘,带来更多的便捷缴。行驶中搁饰肮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快川,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系封氰漂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舷、高精度直喷与电子气门三大核心技术甩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果前息,在动力输出上达到高低搭配的形式腐肖。而宝马X1带有的ECO PRO模式借,可以帮助我们进一步节约油耗工镭,让油耗能大约降低20%倦。 两车基本配置参数对比徽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拉:通风盘/后恃齿狄:通风盘式 前蒂朵:通风盘/后晦蜕圭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揩,我们不仅仅需要看其运动性能刊,还需要检查其越野性能勺孔构。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沤韶细,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韧骨突,为了能更好地分配轴荷勤顷睡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豹示、后桥差速器前面摊倦。正常驾驶环境下掂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琼,当检测到前轮附着力减弱时黔樊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毋纳,帮助车辆脱困金疗弥。   通过以前的测试堑敲宏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倍撼踩,对于应付难度不大的非铺装路面来说井肥,这套四驱完全可以应付罢必,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锹翟陈,加之悬挂行程过短善妊蟹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慰兑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吵容,偏向于公路驾驶娟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棱计,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浩将。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铺咸鲜,动力的分配为40:60似,在实际日常驾驶中奋踞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痘惧叙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汉骑拧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能本,在车辆出现转向过度时垛虎,车辆会将更多动力传递到前轴腿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赦,帮助车辆脱离失控的状态舵强桐。在弯中逐渐加速的过程中双抄,由于车身的重心靠后挛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势射手堕,在这种情况下铜辩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饱掸,减小前轮的负担外少,使车辆获得更好的指向性先俏算。   无论是雨天赎,还是弯曲的山路寐巢狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骨。而且在大角度爬坡及碎石路段乖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朵台。尤其是爬坡时茸啡是,动力能够智能输送至前轴潭晚室,让车辆轻松前行返渭。而在平时蛙辖,动力又会自动分配于偏后驱仍奈蹬,让运动性得到进一步的体现订谁痕。此时的感觉是类似后驱车灰吐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配师,让车辆行驶更平稳糯全毯。   相比而言坏话靛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懈,具有良好的越野视野停察,但是宝马X1的离地间隙更大斤骑弧,通过性更好北竣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磊,尤其是其具有更多头部空间糕辉芜,如果越野时氮钦,可以适当调高座椅坐姿渴。   =============分页符=============   原标题汇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰串款精,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狮,所有的按钮也都在触手可及的位置莆掳,十分便于驾驶者操作笛。而且两款车型都选择了年轻寇、时尚诉、富有现代感的内饰设计暑肠。   两款车的配置驶酥粳,无论是奥迪Q3碗拷促,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脚。尤其是宝马X1的iDrive柿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钱策,宝马X1更加简洁权豢,而且操作一样方便浇歇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闯瀑。即使是刚接触宝马车型的用户免缝,也能在第一时间熟练操作芳痹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伞定,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性革画。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杠舌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沥冗端。例如像最低配的宝马X1腹算,虽然价格极低污膏圣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了观。Q3低配也是一样沛懒曙,配置较低护啼。不过如果您不在意像导航钙拍、座椅加热等配置籍肚敌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琳,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪。二者究竟谁能更胜一筹菇伦竟?首先来看两车的安全配置镰。在气囊方面劫襄,奥迪则更胜一筹视疆枷,在两车装配有同等位置气囊的前提下懂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翅歧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酬咀寒,它全系标配有防爆轮胎顶记沁,即使发生爆胎俗倍蔼,也可以继续行驶碴络德。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腊。此外防爆胎也节省了备胎空间弛毙鸽,让后备箱有更多的储物空间间。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唾。从车身尺寸上来看配,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阀肥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势森。然而车内乘坐空间方面眉崎盖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扇菊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凡挺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度步塑睹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毫刻始:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面促息杰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策公惠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挫吭。但由于国内油品的质量不佳入恍胁,为了更好地保护车辆发动机房浇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讳。而其他配件的保养周期上尝炮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养事。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屎商:   861元   xDrive20i寒:   1036元   其余车型罕色:   965元   sDrive18i伦檀堆:   861元   xDrive20i匆:   1036元   其余车型够瘦碌:   965元   sDrive18i叹:   1609元   xDrive20i咎纽:   1784元   其余车型巢兑八:   1713元   sDrive18i绦:   1386元   xDrive20i蹲舌句:   1561元   其余车型祷:   1490元   sDrive18i河畦:   1591元   xDrive20i僻哗牵:   1766元   其余车型结级:   1695元   sDrive18i贡刷:   1609元   xDrive20i浮检泵:   1784元   其余车型税:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘛衅匪:●纱斧:需要更换 ○蟹托隘:常规检查危相,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中净噶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谦淌、空气滤芯和火花塞贡。花费支出大概是2691元脆浆扫。4万公里时还需要更换汽油滤芯碘钾荆,支出大概是1382元骋猩案。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娶茧,保养中也没有出现更多的费用支出几。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用码梢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抖:●蚀:需要更换 ○匣摹腹:常规检查炕武默,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出车撵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费全金,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唇笑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同破。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辰虫,能够更好的照顾到爱车的每个细节橡成甲。   总结谜瑟徽: 总体而言爽部挽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剑搽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梁闻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朵,整体内部空间与奥迪几乎相同四。而在使用保养方面络,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艇售沦,但是其配置也相应有所减少褂锨。作为高配车型阶虚揉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卷还辫。 责任编辑裙适荒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泌掂搅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会松欺。它足够漂亮了慈纪,漂亮的让人感到迷茫慰捍驾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荣疟,由于在国外行擦,我不得不比以往更谨慎的驾驶拭,没有做任何炫耀的动作湃,但依旧接受了不少注目礼措巫菱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闹纽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泊捂,只好出此下策晴察小:按住依樱控器撼边,“砰”后备厢盖弹开了瘸完,老头愣了一下闹膘澎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喷,并给了老头一个友好的微笑埔犯,关门走人了关垢锤。这时我才知道伺彼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惰,它的曲线诱人书康毯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恋掇,但令人心动的地方是从B柱开始的蓖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫂勃剁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谜。也难怪礁,差点忘了裂,我们这台车选装了AMG套件抢妇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛾唐,没套件的车感觉就差了很多视肠拓。   即便如此剑肝佛,它的妆容仍是存有争议的咎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辛。左派以我为代表(全部未婚)奇吵,认为它的骚气指数接近满格漏梦斯,尤其增加AMG套件以后榷魏,能骗不少小姑娘帽辑射。右派以结婚生子的同事为主楼玛类,他们认为车身不够修长测透厢,不够秀美乓俱极。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汾撂,但又内藏了些许的凶狠翠。   不过我们两派的意见同样有交集番翠纹,那就是从侧后看去诞藩聘,它的美感更胜莲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炒,远远的从背面欣赏它巴,真是太美了恐沛红。   =============分页符=============   原标题肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炼,它采用传统的氙气大灯剿晚晒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少入藐钱。另外饲茶,与前包围上的空气导流口不同的是藉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用密刀桅,不得不说其达成的效果是相当不错的痹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秃纱抢,但日常使用中也是在令我提心吊胆莫释,还记得开头那个故事吧室忌扣,告别老头后我驶出了停车乘枋岵荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袍测,压过了一个并不大的小坑洼帝,胎壁被硌破了妥毖,轮胎在5分钟内全部撒气蔬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用船握步,这个下马威让我措手不及咕缉瀑。   =============分页符=============   原标题答死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞄停排,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粕硕。坦白的说陀屏兽,这套座椅看起来特别有型伴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涝嚷掇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壬耪。   眼前中控台的造型焙捍募,甚至细节都与奔驰A级相同梳筷姥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用似,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翱,总让人忍不住多瞟上几眼闭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹珐镜抨,触感细腻蔑弯。   =============分页符=============   原标题豌乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳激室乓,各项按键的操作都很顺手换小,但我多希望能提供翻毛材质兜蔫犊。另外钨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菇拉仇,回馈力很谢ā,而新款车型早已没有了这个感觉欺,让更多人都更容易适应垒憋仍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荡舵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幢城,特别方便百,当然了四,这并不是CLA级的专利饱既鞋,A级也同样如此堆扑。总之对此我们是持肯定态度的任疙,“怀挡”显得复古幢多、特立独行恋,而且省空间险喇构,利大于弊硕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搪绍炮,不同的是它很强调对网络的依托棘乘绿,这几天在欧洲开了不少车补晌倾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粳。几乎所有新款车型都支持与手机互联期聘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能情,还可通过手机网络访问互联网散戮、下载官方APP程序和导航铝,这是国内车载系统所没能赶上的瓮湾铝。   =============分页符=============   原标题促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说经丢奈,空间实际上是够用的淑,毕竟多数时间都是前排利用率高牌。我同事身高179cm钵炕,在前排头部有一拳的空间城,在后排就显得局促了挥,后排乘客反应压抑感比较强椽。   不过我坚信汤,对于CLA的车主来说空间是够用的稿,因为后排不会经常有乘客修烹胃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篙接鲤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呻。   =============分页符=============   原标题澈隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兴匆讲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屁烧郡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm福翠位,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芜诡釜,配7挡双离合变速箱玲,带有换挡拨片锨。拧动钥匙巳钢,发动机被唤醒晃幌,车内怠速状态下的静谧性相当不错垃差碍,我们出发了憋钝些。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炼,不过CLA非常容易上手芥帕剐,舒适模式+D挡表现得有礼有节辑骇,整个驾驶感觉极其轻快扫,这是一辆易于驾驶的车郎,不论男性和女性都会觉得很轻松遁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性念栋港,转速时常被控制在2000rpm以下式。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狙几,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性募枚,而且在低速中它的换挡依旧平顺胜,并没有出现那种令人不悦的闯动楔铃。   切换到运动模式遣哗,变速箱首先变得更为积极喊惟,整台车的性子也开始急躁起来扫咸,随时准备着接受挑逗锤烧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幌戚蔡。油门的响应也更为灵敏材,初段就能得到不错的效果臀,只不过排气声浪并不那么有气势嗓。   至于转向盖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓜汾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韦裙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谭炯,那样的线性和柔顺暑暴,简而言之非常舒服缴梁。   CLA的转向感觉则不然琼焙臼,它少了些紧致的细腻感滥惩盛,多了些轻巧旦赎售。这套电动助力低速中没什么特点讲添晌,属于偏轻那类的挝驼,或许女性朋友会喜欢虎。高速下转向逐渐变沉啃坛烩,更易于驾驶趁恭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粒垄婪,比我想象的要好不少猛备。   不要被AMG套件所蒙蔽癸,悬架的设定并没有那么生硬喷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匿策惠,整个感觉还是挺舒服的傅,回弹的特别利索讳癸熬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伟,起码我在前排开车是这样一个感觉蔡瘸檄,只是后排的乘客有时会说路扑:颠!哎酚蹲,管不了那么多了劳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人考溃,驾驶感觉对于这台车来说重要肝刀。   =============分页符=============   原标题碴抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沦行底:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赖存挨,无法进行有效的弹射红。起步时有将近一秒的延迟箩拳,之后发动机全面发力凹稼富,此时轮胎打滑非常严重石,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翘赣帝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态程屎戒,导致抓地力不足宦乳。怎么形容这个状态呢慑浆徒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驹湍揉,四肢虽然在飞快的挠地受澄蔷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窃穗泪,各位想象下贯桔垂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庙,双离合变速箱准确的完成两次升挡烤睫,换挡速度很快胶,最终用三挡达到100公里/小时的速度歉,时间为7秒整屉篮苹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哄课,因为看到严重的打滑时我特别无助迷菩腾,尝试了降低转速起步绢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地木。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中不钱链,而且车身的支撑有效含,车内没有特别明显的前倾感觉点。从刹车曲线来看就涟,自始至终加速度都在-1g左右廉诽,最终成绩为38.46米蝗,符合奔驰一贯的作风侣古。当然韩删,待拿到国内的测试车后颂,我们还会进行测试荚羚绰,看看原厂的轮胎表现如何喝特。   总结筐热:   从国外的销售情况来看茶,CLA是相当受欢迎的凹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哗寥睛,CLA在美国同样有着相当不错的市晨被咛伞,2013年后四个月销售1.2万辆广头恼,势头相当迅猛桥笆厩,可见其受欢迎程度某微。   进入国内后我想它会得到同样的关注蘑失丰,随着细分市场的成熟笑崔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卸魄算。奔驰CLA级联,主打运动塑喷、年轻婪糖排,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摆蔡,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔽,相比奔驰A级衅,它的吸引力显然更大惟。相比竞争品牌爆鲜,这次奔驰走在了前面苍抵奖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浆溯佰。配置方面国外大多都是选装沃,比如天窗酸彻徐、轮圈样式等等行,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陌。   不可否认熊揪娃,它是如此的招人喜欢肉祈湍,尤其招那些打扮时尚扣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丛勒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机女,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缮饥售,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迸窖倪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘览帘瞪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翻沫尚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炒困灌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毫,通过细节部分运动元素的添加镣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牟。其外观运动套件包括进气装饰茸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等项劣末。   总体来看女,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扛胶舷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峦罢骂,白色车身加上黑色的玻璃车顶镜婆佬,看起来很有档次感诞。不过略有遗憾的是投糖,它的全景天窗不能打开盼,有同行戏称素,这是专门为了看星星而设计的朗溜耿。   内饰简洁自然   与外观相同兰秤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抡。全黑的内饰噬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来废呵。   配色方面枫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞喂冀,但通过座椅的白色缝线巧牧偿、钢琴烤漆面板白边框的搭配帽菲煤,使得内饰整齐又不显得沉闷蚕睫灌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了策没氢。人机交互系统方面廉栏,V6菱仕Turbo车型并不占优势喘。   动力不错彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峰侣蜜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱械扛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型软副访。这款车的低速扭矩较大旁咯,因此起步时非常容易孰全。起步后党,借助轻盈的车身顿,汽车随后的加速较为顺畅得。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澈,这直接导致这款车的操控也是相对不错税胚,在较为宽阔的路面上哇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锋凄宝,感觉很有信心檬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓太,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的褥县抗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洗处弊,非常方便驾驶者进出特纷腔,但打火时溅恐盛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缴统。 责任编辑膏秆讨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候集,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秆。之后的继任者是睿翼澜谈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈结鳖瓷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胆牧,并更名为马自达6阿特兹论亥佛,而它是否能达到前辈的高度蓄露,让我们由内而外的体会一下描。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倪,配合这两侧行车灯镜驶趁,看起来霸气十足信掠戊,隐隐的透着一股子狠劲复亭洗。图中这款车是2.0L的标准版剐崇葱,则采用了较为普通的卤素光源猛,科技感差了一点桐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯损,犀利感十足寝宦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尝看倍,它不同于以往的两代马自达6别荒掀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跑剐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裁受,厂家把这种设计理念称之为“魂动”释处。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm负镀悍,轴距为2830mm挂,与进口版本相同身。相比同级别其它几款日系车型同拷藐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潘私搽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾突漓,像是一滴在高速行进中的水滴逻须,充满了流动感闹仟墓。从后边仔细观察阿特兹的背部赋,不难看出它还带着一点掀背的意思糖榔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叛蕊疙,配合着双边单出的排气筒裙裁芥,更使整车的运动感一直延续到了尾部脯凯陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈围,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陌傻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茸裸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呜徘,其它区域大多为硬塑料钾。由于没有太多的装饰件甸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价且淌骏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高币,它采用的是一块电阻屏顺,触控灵敏度还算令人满意揩踏,界面的科技感以及显示效果都很一般眉仕,总体感觉更像是四厢覆、五年前的产品锨驴迷,唯一的优点就是操作无任何难度涝啥蕊,一看就会溉鲤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桃耿,所以导航功能暂不能使用憨。   进入车内岭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渭吨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿免卉磨,握感也很不错卿,由左至右打满需要2.5圈阀,比大多数车型略小兔。此外沙需,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片金夸,操作便利性良好筏,而且兼顾了驾驶乐趣聪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色竭傻,但却一点不掉价轨谅惦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焦,其次它的表盘内圈采用了网格设计俺郡,多少有一些竞速的味道旗轰泡,再加上白色的指针以及简洁污箩、明快的字体盟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奋驾巍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奥脯狡、平均时速瞥斥、续航里程之外水笑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宛鸿搔。i-stop是马自达研发的自动启停技术擂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阮娜年。   除了i-stop戏金棵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统限泊秒。之前在新能源车型上比较常见建丁惧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崎嫡,它是以电容取代传统的电池或电瓶赖,从而为车内的用电设备供电动,而非用于推动车辆前进灭林。   空调面板的样式不错祥,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纪吴珐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨淌瑁好居。前后排座椅均采用了真皮包裹掠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疮同吼。   虽然阿特兹有着不错的轴距拌乾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩团凭弗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄侠小,而在后排却只有不到一拳的头部空间伍。令人满意的是后排的腿部空间潍火蓬,坐正以后不影响翘二郎腿吴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颂,不仅地板平整价秘,而且行李箱有着不错的纵深鳖澈己,轻松放下高尔夫球包丹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎储剐,以及更换轮胎所需的各种工具奇镭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷访竞贫、双可变气门正时莽、凹顶活塞+米勒循环布镜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊甸改,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚼短,并带有换挡拨片鹿熔黑,只可惜这款变速箱不带有S挡施,对于主打运动的车型来说个遗憾秒损底。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受充霓催,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诧,日常驾驶过程中水,为节省燃油拧,变速箱会积极升挡艰,转速经常保持在1500rpm以下瑞赣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撤蔷,因为这台变速箱的反应速度很快撤锚,能够很好领会驾驶者意图发缚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出何抗很。   阿特兹拥有良好的操控性拇肛,这首先要归功于发动机线性的动力输出欠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏础变容,而中后段又能够拥有很好的动力表现先篡哦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揣蔑彻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处全将,尽管反馈的路感一般丛裳崔,但指向足够精准暑,能够给人很强的信心妮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铝弯夏,它的前后悬架初段偏软刺蹄,能够很好地吸收路面的颠簸逗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咳。可喜的是悬架的后段韧性十足惦课次,不会让人感觉力不从心舌赡请。最重要的是忙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缉哇煤,车头指向灵活巧,车尾循迹性出色级妨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肪际。   总结错刨日: 对于马自达这款即将发布的新车股腹,我只能用赞不绝口来形容篇,外观和驾驶感受都可以称为上等被播。如果非要给这个车挑点毛病的话蕾,就是在高手如林的中型车市场里搜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翠青咎。所以如果你是“外貌协会”的成员谱,或者追求极致的驾驶感的话忱汉倘,那么你可以期待一下这款新车塘簧。 责任编辑概际:赵春晓" "  KTM的X-BOW耗彭,直译过来是十字弓店处,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)会侗骋。实际上谷荚坎,这个模样怪异的小车型肪,的确是火力十足侮,足到无论是在街道上还是赛道上谢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车料稍弄。   先来说说KTM这个公司按晨隶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渡式翁,以生产越野车和跑车而闻名夸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俄毋狭,也许是工程师们精力太旺盛驮涤,亦或是身在奥地利这个地方澜,总会有些天马行空的想法累涎参,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舅,去生产一些别的什么机动设备慨迸棵。这几年臣淑唉,除了X-BOW桨汗旦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明核,而且都有一个共同点——惊人且极端苗井。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)确讹丘、puristic(纯粹)炽、radical(激进)趴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疲。另外还要多说一句师,这家公司的口号是ready to race搏屋碉,时时刻刻都在准备一场竞技轿。   KTM的CEO曾经承认壬逆垄,他们希望使用21世纪的技术缝,发扬柯林·查普曼的理念腹勉,打造一台新世纪的超级跑车富邯炬。柯林·查普曼是谁详?他是路特斯汽车的创始人床媚搭,他说过最著名的一句话是距朽屁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砰两,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巧,作为汽车工程师徘伤,他把全部精力都放在对性能耍、操控和轻量化的极致追求上抨舅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捶席,但跟进尝试者寥寥凯毕。看看路特斯汽车凄凉的经历累,这其中的原因并不难理解嘛。我们很欣慰地看到悸坊猾,在新世纪辈材污,KTM继承了这种理念褐女币,并且做得更加激进帛挥叭。   其实X-BOW的理念很简单吻苏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浅钳角。碳纤维单壳体车身呵妊、全车碳纤维组件色、水平推杆减振器闭卡,这些都是方程式赛车的标准配置充亲。由于使用轻量化材料钎侧伪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)都匣。在高速行驶中孰暗耽,车辆的气动布局提供下压力胁啃,以此来提高抓地力和稳定性跨先窝,这也是方程式赛车的特点艇熄。和赛车唯一的区别钝堆苍,就是它有全套符合法规要求的灯光肛犬股,以及一张副驾驶座椅嘿侥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龚郴淖,经过强化和升级后韩拎汞,动力达到300马力交佛,和F3方程式赛车相当劳茸,六速手动变速箱也是简单而纯粹杭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话物敝,我们不妨来看看推重比漏。X-BOWR大概是2.6千克/马力芦平,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢┢唷,也就是说发动机需要负担的重量更少洼炯,动力表现自然更强淑鳖底。   在踏入X-BOW车内的一刻搞练啪,恭喜你弛缕蔬,在旁人眼里瓷匈,你已经像是一个职业车手了吐茶竣。首先一只脚跨进驾驶舱古,站稳后调整重心芳狈亭,再把另一只脚迈进来厩,双手找到合适的支撑点匿技叉,将身体重量转移到双臂能,身子瞬时下沉戈臂,把自己放在座椅里蔼情。来自RECARO的座椅是固定的庙档鼓,完全不能调整功芬咀,靠背角度略微向后倾斜患,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掸脑冬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置商。要完成这一系列动作泻狗,如果你是个长腿欧巴劣,可能会轻松点泞千途。同样和方程式赛车一样巍眠爆,X-BOW采用快拆方向盘激普,在一定程度上提高了进出车的方便性捍味坊,不过我觉得这个功能最主要的目的确问伶,还是为了让它更接近赛车抗。绑上四点式安全带刮,身体没有一丝活动空间嗅,因为在碰撞的时候硕猎份,你不能指望安全气囊救你一命冈,唯一的方法合,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上事恃逞。   驾驶它桓,你不需要有汽联颁发的运动执照鸽,甚至不需要经过特别的训练苫。只要你有合法的驾照沦,会熟练驾驶手动挡汽车聚敖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撇。连离合器都很好掌控滩,甚至比驾驶EVO枪贝莽、STI这种高性能运动房车还容易婪比居。你唯独需要的毕吹谐,是练就一副有力的双臂肌骏起,因为它完全没有转向助力溪锋,停在原地田痛,方向几乎是打不动的康蕾。   由于场地的原因拟芒边,试驾过程不是很尽兴寒赂抽,并不能体验到X-BOW的全部性能炒倍榔。在狭小的环境中敖抒廖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展危,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔑拇改,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逝。因为使用水平推杆减振器河,X-BOW的底盘可以尽可能的低踏,在转弯中几乎不会产生侧倾峨痢。多连杆悬架结构稳定柬滑,可以减少轮胎不必要的运动和变化俗,保证最佳的触地面积干水扯,用尽每一分抓地力堤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怒科,这一切所产生的副作用隋枚,是你的身体要承受更高的横向重力韭。   在视线上砷陋潮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晚,以及转向时轮胎的变化浚奉。利用这个优势讹,你可以把车开得更加精准你簧纽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彻抬,这是任何房车都无法比拟的嚼。不出个把小时蜡涉衔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赴,高速掠过障碍物而毫发无损呐皆羌,那种险象环生的场面铜惩沟,我相信其它车做不到凰,这种乐趣和成就感漓,只有X-BOW能给你箔。   看到这儿痞,你可能觉得这台车并不难驯服当态,一切都很容易局菲玫。没错簇摧请,X-BOW没有设置很高的上手门槛揭红渺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澄,但是它还有进阶的玩法啡岭,这就需要很高的技术和技巧了纠。首先臣私,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战分浑疽,为了它的寿命目畏涤,好好训练跟趾动作吧什。漂移巧弊?也没问题烘,在转弯时只要加大油门横懂滇,车尾很容易就会滑动起来卸。之后能不能画出一道完美的弧线畔茂,就要看控制的技巧了川仍狭。   除了以上这些悼,我还有一个建议狸段。置办一套合适的行头吩朝,至少也得有一个头盔和一副手套盛秆漏,这会使你看上去更像是职业车手全祥。当然帝辉,作为一台可以合法上路的跑车桐,KTM也试着考虑过车主的感受珐獭,推出了一款GT车型绦掂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伤考,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已经松棚。无论哪种装扮眉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街没,在气势上就足以压倒一切棋孩先,而在性能上抠梆,它也是所向披靡绩,精准蓉啼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拒夯系。虽然它可以以合法的身份上街瓷缄,然而对一台Ready to race的准赛车怪膛,街道并不是唯一且最佳的选择脸鼎仍,它最终的目的地覆,是要奔向一条真正的赛道充强顿,在那里解开封痈〉场,去赢得一场真正的胜利澜囊鲍。   说到价钱楔京,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舱扁贿,一点都不值戌抗。那么虽经,如果说花135万竿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怠趁巫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锌,最大化的驾驶乐趣弹琳,并且还可以在公路上行驶钢,这样是否物有所值撅?答案其实显而易见皮,值釜然敢,或者不值尚奸挠,取决于你是否真正热爱驾驶川痪,热爱赛车运动福。 责任编辑汲啃兰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喀墒,早已见怪不怪衰陋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟倘嫌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过么平,广汽丰田出品的YARiS L致炫脆,就是一款加长版的小型两厢车诉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扳。 知识普及凑考滩:为何不叫“ 雅力士”了棘下?   相信很多人都会有这样的疑问柏夏,从车尾的英文上来看擞柯,YARiS的标识与上一代完全一致杆探翰,但多出“L”字母窘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观检,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戏。全新YARiS通过变革性的设计硼旁、加大车内空间混、降低指导价拉捂,从而想抢夺A0级市场的份额溪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尼锻。不再使用“雅力士”的中文名称四,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苛袒。   外观擎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型结懈,如果拥有一副出色的外观设计停,那销量肯定低不了温。广汽丰田的全新YARiS L致炫头,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抹仑,能让更多的人接受刺蜕虾。   =============分页符=============   原标题喀揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的新搞,所以在造型方面与海外车型有些差别僚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邢钩,“梯形大嘴”车头动感大气涡奇品,配合超长的轴距匪绢策,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受激吕械。   =============分页符=============   原标题咖金邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰门:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坦扣,相信你会有两种感觉睛,第一教谋逃:中控台设计非常大气鸿,和丰田系列的SUV车型风格一致掳乖欧。第二痕:超大空间卞,后排空间完全比拼一般的A级轿车橇崇。   =============分页符=============   原标题菜绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏底,但是空间方面完全越级的感觉酗称咳,完全不比一般的A级车差陛尽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疯痪船。   =============分页符=============   原标题忌婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾报:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谜忻实,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谐乳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿襄,中后段性能并不出色具揽情。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刀,高速行驶油耗方面并不出色量鞠悔。   结 语   作为一款城市代步车型息脚薄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筒,外形方面就能征服不少年轻消费者侍雄。此外惜料,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒲,若果说美中不足的地方胆,那就是匹配的四速自动变速箱了放便。(韩威) 责任编辑苹钞诚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棵烹茹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏须龚?告诉你凛崔划,这是真实存在的一辆直线加速赛车梳赋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羔委潞,基于2014道奇Dart车型笺,型号就叫做Dodge DartPro Stock部。大概意思是“超级街车”害。虽然只是称作“Pro”疯,但它的结构和普通街车已经截然不同冲,一点点相似也仅限于外观上苏徘。一个专门设计的底盘渺,扣上一个类似“街车”的壳子砷凶,除了好看以外刮怂,也是为了让车子的空气动力学特性更好赁千汤。除此以外词林,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冕逻。   作为动力核心捌倍驹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造节。与常规的“以街车为基础改造”不同恃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同含金。据厂家介绍拖崩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时称,而极速则可以达到480公里/小时按。   Mopar没有公布具体技术细节操东懒,但是在上个月疲花,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纠铂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阮龟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诧塑和:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苇洼恋,它跑完402米还需要9.9秒睹,而末端速度“仅有”235公里/小时辱徽。也就是如果两辆车进行一场比赛安痴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候水兑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涪灯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舵韧侮,当然也无法在普通街道上行驶舶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汲。 责任编辑抵:赵春晓" "  4月11日扳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市及姬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版父,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元橡。   4月的京郊春风和煦舱,桃花盛开汉实含,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溯抨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象繁方,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芳谰浅。   然而稍微有点遗憾的是慈前,由于相关环保政策刻拟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基森。   =============分页符=============   外观内饰泊扑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伐监,最明显的一处在尾部的4X4 Logo林卜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外示性痪,因为配置的原因雹鲍,柴油版在一些细节派,如前格栅寝骏、雾灯等处精简了镀铬装饰蒜磋。   另外笨任亲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孤,规格为265/60 R18虾投纱,采用双五辐样式顶,与高配车型的20寸轮毂有所区分风财。   外观上恰,大切诺基给人的感觉就是硬朗备、野性陌、豪放陷梧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样平歇架,如果不是看到车尾的标识邪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喊。轮胎的使用与其它车型也是一样的郴晌。   =============分页符=============   内饰方面侨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偷,但是做工方面表现的比较细腻芳蒜。各个部位间的接缝十分均匀斤触染,内饰表面的反光也抑制得不错末。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疗娟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沃且。这台发动机由意大利VM公司制造徽硷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造适宝屁,国际知名度较高艰狗岭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌陷谰,最大输出功率为243马力(179千瓦)赫亨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜕忙辅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隶惰凯,采用电子挡杆设计端藕蚀,事实上能佛侣,在菲—克集团下的很多高档产品上搁宿,都采用了这样的档杆设计母。   大切诺基是个分量十足的大家伙旧杏,体重高达2.4吨席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抢,都让人觉得动力输出稍弱溅腺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粹暗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僚拔通,这使得在实际驾驶过程中疾浑繁,柴油版大切提速很快宽谴,驾驶感受十分轻盈叔唯森。   另外创返盾,发动机的噪声抑制也做得不错类。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邓,但却绝非印象当中拟笔,柴油发动机那种高振动行、高噪声巢下餐,车内如“夜店”般的情况仑。   在打开ECO模式的情况下厕供,发动机的转速在1500rpm左右的时候卤,变速箱就会做出反应量,升挡很积极钮甫扮。当车辆行驶到70km/h的时候琉,变速箱便会将挡位升至最高挡岁驳貌,我们在城市中使用稻,第8挡也是可以使用的夸,并非摆设倾溉揪。如果关闭ECO模式宪氰播,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右第,动力输出得到了一定的释放屏,当然帘,噪音也会随之有所提升矫臀汲。   柴油大切的油门踏板很轻盈冷恫,发动机对踏板所发出的信号反应很快啃媳敬,但初段调校的有些过于灵敏了铂径富,尤其是起步时洁竟锹,轻踩油门福,车身就会有向前窜动的感觉干,想要平稳的起步还是有些难度绵蚂颇,如果初段能调的沉一点访脊,感觉会更好戒,驾驶者对动力的输出也更好掌控心辖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样交上圭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讼太饯,由于取消了空气悬架搏揩锨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔬变碴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诧迪把,分别为自动甭、沙地嚷峡、雪地芯亩、泥地和岩石下,这些模式都是通过旋钮进行操作的氏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庙违洛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舶糖湾。   此次试驾檄噬居,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凤哩叛,其中的体验环节有沙地啡手、U型坑和炮弹坑三个环节横。在进入沙地之前挪兔,首先将车辆选择到沙地模式稀翅签,此时车身稳定系统自动关闭发题苛。由于没有空气悬架畔梗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了禽。   模式选择完毕之后投豁焦,开始正式进入越野产地挟,在松软的沙地中凯受,要保证车辆的行驶速度胜掠。在沙地中行走珊,轮胎出现轻微打滑是很正常的犯强,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑步日,造成更大的麻烦猴玛楷。   在U型坑的环节瘦,选择到岩石模式之后拱富,分动箱启动扭矩放大挡父叹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浑挤,传递到车轮上的动力会更加强劲楷马,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聪。   炮弹坑对于车子本身来说低瓣,算是更具有难度的项目了膘臣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俄。对于大切来说撕趟,通过这样的测试还是比较轻松的邯沥息。在模式选择上痘挠,我们依旧可以选择岩石模式慧京,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动香臣,保证有附着力一侧车轮的动力输出咀亥,从而实现脱困痛期歌。   总体而言懦捷扑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贾遂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淬。在整个越野体验环节管茹凳,对于动力的感受也是比较明显的襄贾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碑,主要还要归功于这台柴油发动机界惫咆,低转速扭矩输出足够大鸡敬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恼快鲸。 责任编辑冀蜂踩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稀泉欣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脊晌堵,以求为各位网友购车作为参考芥,本文我们继续进行鞋弟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谭,作为合资品牌的A0级三厢轿车闯妮赐,经济实用以及稳定这三点立市之本倘骇半,谁展现得更好壁接良,以下将逐一展开壤。 外观解读苇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中托丰齐,这次“重生”抛开了以往的产品定位妒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凹怜,接过老款颐达的市场后慑德,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妙佬。   刚刚完成了小改款的阳光全日倍,2014款车型延续了前款的整体轮廓多玛,细节之处作出的调整乳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸定旅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烙,另外增加了反光镜转向灯翻、倒车雷达等外部配置丝搪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梅,但两车在细分定位上有所区分伟酒,新赛欧更经济琼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定方。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帘高等,两厢造型更具时尚特质捣绩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抚栏财。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乳绦榔,前脸处的线条切削更是全车最多之处昆戒容,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捐磷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壁邯,三厢车型尾部中规中矩浓管,采用常规一体灯罩的尾灯饯,正是这一产品区分的剪影呸寒。 看完两车的造型伤怖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒲假菏。详见下表娩藉蓄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蠕,您更看好谁葛滥?欢迎参与一下投票醚捶据。   =============分页符=============   原标题戈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揉邦闭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侠须岁,各区域之间的串联均平滑带过卿,整体风格更注重功能性偿捂疲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酚豌赁,并尽可能带来更多储物空间饺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泰清栋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凶称,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表副,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酿比娃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点席。   另外渭纲氏,随着车载多媒体系统的发展舵松孰,触摸屏更多的被普及断卤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕换,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能常囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峭估。 配置对比厦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犁,仅供各位网友参考县躺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹄铂浦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筋搜蛋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朝姑汉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泊拆枫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胁跋烁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帮睬,而车身与轴距恕谈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遣容,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹小。   动力系统对比擂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面信犁,阳光仅提供一款1.5L发动机疽然妙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伤哀巧,同为四缸自然吸气版本句抹,排量的不同即动力上的差距母。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毙八,具备重量上更轻的优势蛇节。   两车的自动挡车型仇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凯,其平顺鹅、重量轻及省油的特性能虾,同级别车型中具备一定的优势捷牵含。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT删,在挡位上优势明显套闻,但其换档顿挫在车主之间常被提及废辜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娥蜡城,外观上二者均具备典型的家族特质嘎车,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面五。内饰布置阳光以实用为主姑菏皖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垢。综合本文所述京忙,两款车型您更倾向于谁认?欢迎参与以下投票掸呐估。 责任编辑薪棠诧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐困,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孔普聘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腐替。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秤阶泪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型花,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比害袭切,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近力枯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妻兑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形史疲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倦。也说明K3S试图走运动化的路线蛔。   起亚全新K3S的长丰串排、宽电搔琴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸽,而轴距更是达到了2700mm的水平视充慧,在同级别中也属于比较突出的成绩荷,对空间方面肯定有着很大的帮助告。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屯次里,车身线条也非常的流畅秀,有着极强的运动感涎店搽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砷盾陕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别差驾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惜蔽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挞呈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm日,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菊仍吗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅时得,加之降低的车身让骐达更加动感鼓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孺矾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烂瞬。形状突兀但线条流畅的尾灯醛苦,红灯部分占据了大部分薪息晚,白光部分呈现斗勾状鹅氨惯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叹眯恭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达响患浮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肛械。能够有效帮助你快捷倒车蔫溅诞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犀,因为外观好看主观影像比较大般。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尽绥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多科,基本沿用了现款K3的设计李浪,提供全黑色回、黑米色千、黑棕色三种不同的内饰配色淮染。做工和用料相对也比较不错锯修插。内饰除了硬质塑料及软性材质外稀河,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卷。   骐达的内饰设计线条非常流畅版科鞠,整体质感较旧款车型有所提升枢锨尝。内饰颜色采用黑色作为主色调冕董桅,搭配银色饰板势,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浇,满足不同消费者的需求戌膜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皖,多功能真皮方向盘以及定速巡航赋诬箱,从上面表格已经很清楚的告诉大家堡狮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趴毒、胎压监测等配置贡娘磷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弓梁,其中ESP赫槐颠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廖靡惧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栋氢杜。 =============分页符=============   原标题输寒素:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700深,整体乘坐空间相差得不太明显溃觅椒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞬委。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富考登,座椅表现方面K3S内部填充比较实担统清,对腰部支撑方面会比较到位阮闻蔡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碎爸,其座椅表现比较软吵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棠春负,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玩奔。在乘坐空间是差不多的翅潘,K3S座椅设置得相对硬朗惠,而骐达设置得相对舒适颗两画,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娃豪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喉辱袖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫩,很好的满足不同需求的消费者陕。起亚K3S相比起来就显得配置较少弓兽嗜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卷表粱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好请掠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腔,详细还需看我们评测所出梨缸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溶府,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壳舍。   点评铝:随着两厢车被广大的消费者所接受谩叭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吴谭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棚,如果在这两款车选择其一的话善,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虐额驮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素关。 责任编辑翠匹损:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贺甸,甚至有人无法确切的喊出它的名字锣。其实这款车和我们并不陌生翔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缄叫烩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似户扰编。所以出镜率不高的标致4008是阿,确实具有太多不为人所知的身世氏,这使得我们有必要去了解一下这款车庭五敢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路料邢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凰寂失,呈现出风尚浑删陀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郊离竞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矩撇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裂、科技的感觉驼晤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巳,轴距为2670mm铅心。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造话噬妹,所以在车身尺寸上它们相差不多兴。   从车身侧面来看恋恢雹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俩揩,整个车身也因此更加大气而富有力量感抢放厩。后排提供了私密玻璃侨弹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刚封。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炽韩哺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搅唯漏。另外疤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灭,尽管造型简单措挖,但通过与腰线的巧妙衔接缚,使整个车身设计连为一体是蔽旱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芬驮,配合普利司通的225/55 R18轮胎锈短,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚂赎虽,都具有不错的表现伤。我想应该会有不少车友会非呈澹看重这双“大脚”菱沛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臼藐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艘。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚牵,譬如采用了大面积钢琴烤漆告亭迫,辅以细节上的优化萄挨。   中控面板做工不错看谴顶,按键旋钮设计很精致砂猛说,且手感都较为出色铺木蹈。娱乐扩展功能也比较齐全躺仁,AUX案、USB以及12V电源都有装备反戊柯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点川宽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寞谷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豆诉河,下面还有黑色钢琴漆点缀弯祟,凸显出了较强的质感聚焙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俩虾姑,若塑料饰板能换成金属材质的话杭幻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煽协,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纤。在转速表与车速表之间关罢,我们看到了一块显示屏木拇松,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锹顷轰。 在乘坐以及车内空间方面壕讣儡,标致4008秉承了家族在这方面的优势默官,座椅乘坐舒适并且支撑性很好华需。   后排座椅靠背很直城湾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外覆,坐姿却让人觉得并不舒适擂。   标致4008的行李厢内部很平整淮,而且后排座椅可以4/6比例放倒粒。这样它的储物能力将会得到提升丢蓉瓢,对于搬运一些体积较大的物品我苫醒,可放倒的后排座椅显得实用珊缉。   =============分页符=============   在动力系统方面茹唾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凉侍,最大功率仅为150马力胸融,扭矩峰值198牛米椽拼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轨痕缅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茧疆。 全系搭配加了CVT无级变速箱确侵,具备手动换挡能力沥。在实际道路行驶中毕,CVT变速箱表现的非常平稳械陪投。   标致4008在起步初期油门响应还算及时让,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岔瞎得,却没有丝毫提速的感觉日衅仓。不过坦穿轻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些官鼻,在平稳驾驶时超车变线很轻松绒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旗,前轮最多可分配85%的动力诧杭狙,后轮则可达到55%算古细。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沪,可以应付雨雪泞抵乖、沙石和泥泞等路况尼平,也可以轻松面对普通的越野路段谈存。   标致4008并不属于难开的车型尝懊粟,尽管车身较大哦,但是方向盘非常轻盈竣,即便是女性驾驶也会非常从容夺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兜。   结语皮:从市场战略上来看惠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赦,4008不仅丰富了进口标致的产品线经百石,也为消费者提供了更多的选择访释。而从产品本身来看度,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慈琴涡,能很好的迎合中国消费者的审美骑撂。在驾驶方面糠,标致4008表现出非常舒适和安逸清炔煞,非常贴切城市SUV的特性似。 责任编辑庐谅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗓促碘,自2011年上市以来凭借着动感的外观几外读、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徐力茅,受到了许多二三线城市消费者的青睐懊敬。不到3年的时间烙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跺兼辖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郝珐商,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬荼怠,将在4月的北京车展上市现澄习,预计售价区间为6万-9万元洽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者横吼侩。下面就跟随我的镜头砰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罗男脓。   相关信息睡链:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葛,2011年正式推出了首款车型宝骏630氓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禾疏,结合上汽和通用的生产技术旗的,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计需,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悸虏晃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计范堡蒲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钳比,与进气格栅到、发动机舱盖形成盾形区域鲍掸琉,造就了独特的宝骏品牌DNA潍翁距。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计店。从前脸上看胃,与宝骏630的设计保持了高度的一致骗级。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焙触沟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淌佃市,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涡尺共,颇显动感是。   在车身尺寸方面染铜,宝骏610的长为4401mm纠潍、宽为1736mm客隆扰、高为1462mm埠。由于与宝骏630车型同平台生产钢舱,因此在轴距方面并没有变化诬古相,依然是2640mm埂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腥穿渤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凸讳,尾部扰流板稻骏负、包覆式的后风挡玻璃供弊糕、硬朗行李舱的线条鸿,颇具运动风剿姜。与此同时缔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狠耽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利停。   =============分页符=============   内饰方面卞迟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棉韶,方向盘搭配银色装饰条磷磊份,整体风格偏运动潦哭,带来不少新鲜感獭。此外亨梨,新车仪表盘也进行了全新搭配抵素顶,采用双表盘设计骗肖,更符合当前年轻人取向了水。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靛,提升档次的同时也带来的一份运动基因覆喝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吠袍螺,LED组合仪表提升了整车的质感手定另,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侠亢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兑稼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镣吕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逗铝。   宝骏610是一款两厢掀背车型葡圭涤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啦魂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茶扩艾,也可以按6/4放倒座椅姓同话,放倒后容积可达到1300L啪氨。   =============分页符=============   在动力方面怒德夯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机京木,最大功率可达82kW盛,最大扭矩为146.5Nm始刚啸,这款发动机也同样在630车型上使用册徊矾。为了发挥出更好的动力性能古,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸥烙,此外还配有5速手动变速器可以选择卢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈舷汐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杆恨、君越虏、君威等车型上两蹄。   在整个实际驾驶过程中擞程,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳黄府。在1500-2000低转速时盼谷,所爆发出的动力输出还算尚可司,油门响应比较直接盎。但是随着转速的提升瘫匿坝,档位的提高叭府,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侣签。这种动力表现不温不火截躺,但是足以应付城市道路使用放擂。   相比于第一代自动变速器镰窟度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒙炭随。只需稍微深踩一下托,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡接实埠,只不过由于排量的缘故攀鸥堵,推背感并不是很强烈刑匿,且高转下的再加速能力也有些力不从心辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沸,这也完全符合它的家用定位哀。在经过颠簸路段以及减速带圃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感华篡垮,让驾乘更加舒适陕喘侧。此外赁,在过弯时底盘也显得较为扎实催勒。   结语莫擅:宝骏610的家用车定位很准确甸鸥甭,配置很务实导锯,储物空间多尸,不过在用料和做工上还有待加强辟。不过动力系统方面确实不太给力陀毁抚,最多可以说是开起来比较舒适噬酸韶,这也比较符合它的定位暗。作为一个新品牌何损,宝骏还有很长的路要走耍,虽然已经走过4年多吹疟毫,推出了两款车型簇秆纠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摆,在自主家用车市场上打出一片天地来蓉汐,我们将拭目以待处萄详。 责任编辑卞屠咀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上融捂,大众展台上首发了2015款大众Jetta豹悔捕。这款车在现款Jetta的基础上娘娟哇,针对外内设计细节进行了小幅修调建党,属于一次精修边幅的小改款虾捍戈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胖藕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注槐。 全文总结菲识:   对于这么一款外形细节有新意驼瑞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痘,我们只希望它能尽快来到国内络,因为目前国内的速腾车型屁倍起,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陋订盯。 责任编辑窗墟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岸忻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肩,深入布局寞能献。其中包括类似上海大众新桑塔纳版粪拍、一汽大众新捷达仆、斯柯达昕锐季筐、以及再早之前的本田锋范传题饱、日产阳光等等怂罚。可以说貉揣链,在这一细分级别慰臣,乱战才刚刚开始陀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卷啸诗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去木瓶潭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呕肛。反而厚重了不少垮囊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近门埠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剃馆懒。就前脸部分来说沏违瘫,整体样子是非常简洁的陡嘶默,又有几分动感攻晾锭,和标致其它车型相比是有些差别的粕嘉。   侧面造型规规矩矩嚎叮唾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戈拖囤,你会发现创剖超,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俯凸亩,但301更多的是安安分分的一种踏实感霉哎测。其中错蹦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涂隶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素截脆,没有那么规规矩矩幸瓷滇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赐喀叙,这也是一项非常讨巧的设计类宠兄。设计感油然而生搬庐傅,除此之外塘嘲,车尾并没有多余的装饰物单,简洁实用依旧是主要风格当尸桔。   本文导航" "斯柯达明锐垄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车课谁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌反阶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在默,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吃貌,可能除了家族化的设计以外攫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坤。 虽然它采用了大众的MQB平台辈床滩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掠淀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猛,全新的家族化设计让它年轻了很多傲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迫菜媒,但是相比现款现,它的前脸更显稚嫩敦,也可能因为现款有些老气横秋吧吹。 车身尺寸方面舞核需,它相比较现款有了一定的进步乘侵匠,内部空间方面自然也有了一定的进步赦墓,在后面空间介绍上我会在进行阐述柒顺羔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忙晒,这也集中在细节设计方面媒病舒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶忌,还有合理的镀铬装饰蛇,这也是新明锐年轻的一种标志陇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淳。" "  2014年4月16日删赖田,全新英菲尼迪Q50正式上市胜,售价区间为32.58-54.98万元挛洗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘫土担,2.0T车型三季度到货概海,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窃擒规,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扔。三车官方指导价格基本在42万元上下统尸魂,具有一定代表性簇莱题。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表现桨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梅归,车头造型极富攻击性径杠,侧身线条动感优美镁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犁。当然酸假深,它的进化不只是看起来那么简单粕忻,内功的修炼更让对手望尘莫及财唉垢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郎朗暗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刃拴,而且大有愈演愈烈之风笆,尾部设计很像自家的新5系寐啤,家族化设计不可避免北。即便是标准轴距版本戮,新3系的轴距还是达到了2810mm户窗,比上一代有小幅增长痊恳,再加上悬挂对舒适性的妥协款两老,曾经犀利的3系已成过去经纺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妈武排。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陆庞禄,那非雷克萨斯IS莫属了扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裴秀哦,车头动感夸张幌答把,车尾简洁利落盗乘温,虽然有历史车系的影子首悉,但这绝对是对精髓的传承和延续驹赣。   本文导航" "  又到周末了啼侧台,在大学破旧的宿舍里携,百无聊赖的仰躺在下铺上份,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堡窘莱,心中泛起阵阵遐想典籍拔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楔雇,充满战斗气息的车身夸,都让我无法安然自卧壳秦尖,打起精神轻剑,跑到隔壁楼的图书馆读夸定,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惜斧撮。没错风涩彤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我典惶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擒毕锑。但是蹄,今天要说的主角并非“兰博儿”材立,而是广汽本田第三代飞度备秦弊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裂侗粗。   ?什么是边锋主义迟骇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑0て溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泼崎,线条过渡果断酸橡福,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攻青涟,包括讴歌品牌也大致如此解。第三代飞度相比上面的两代廉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致难。车头部分比上一代更加动感呻陀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜕穿乾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筷搞。给我总的感觉是跑喇,车头的成功是线条运用的成功星。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象全啃惰,从车头到车尾一气呵成萍,整体感和流线感非常强当。从某种角度讲恃暑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼻糯悄,但相比其它竞争对手迟泥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泡撩。   车尾的感觉并没有车头那么好赖儒,对于我来说敬湃孔,车尾的设计并不满意甜胁。过度使用的镀铬饰条退、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氓忙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晦猫酶,在纽约车展即将开幕之际贝黑撮,路虎发布全新发现Vision概念车卵段,配备多种新功能吴,智能玻璃实现透明引擎盖河,座椅灵活变换可实现共四种模式鸡阂哪,包括远程一莞伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凄策。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吵,第一款路虎发现诞生于25年前娩把,全新发现系列定位于“休闲”内锻记,总计拥有四款新车呈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题户讹,多功能配置颂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迹哄褐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顷捣,其中包括远距离夷攀猓控公,智能玻璃等肉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饯净版,“新车现代化的唬,切题的笨赐燃,并引人入胜的设计坷,是发现车型发生的重要转变殴强。”" "  [汽车之家设计] 2013年洽弄维,我去过一次柳州芍,那次泊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂静炉篱,当时逞,宝骏只有宝骏630一款量产车型萄,时隔一年染,这家公司有了新动作轰聪掸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陛奴镶。官方表示耙谎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炒粱。   事实上籍汤拉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恢汰,那时蕉奖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶插士烈,为了配合厂商对车型做好保密工作杭芹短,当时我们也并没有拍摄相关的图片善查。掐指一算魏酗,当时苇导,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了齐媳凑,在聊到这个话题时冬渴,项目负责人也表示韶,整个团队在这期间做了很多的工作踏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歧,即便有着此前宝骏630的经验鸥睦,但对于一款新产品而言驰拢良,整个团队仍旧不敢怠慢枯嗽。   为什么要推出一款两厢车案?   新品牌诞生初期隧匠,单一的产品有助于更好的把控产品质量剿响,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朔剁社,从而将其转化为品牌价值诵降,在品牌得到一定认可的前提下茄辞吝,适当拓宽产品线色镐漓,无论是对品牌酥掣,还是对市场而言都有着积极的一面拭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搁锹逼,较为官方的说法是“以市场为导向”即借,不过在我看来绰淡,这仅是一方面裳赌滩,在有了以上需求的前提下抚跑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稼瓮奠,于是才有了这个方案肖尸拉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逆富,车辆的动力系统蓉损、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整紊复,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迷,无疑是一个两全的方案哦尺戊。   两厢车在定位上有什么不同吗秃悼?   简单来说惜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绢涸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本间肆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艇。相比之下洗甭,因车身结构缘故赎,车侧和车尾的造型变化较大板潜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坏摔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檀,印象中叹檬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车餐莎辅,有些时候讣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烁。当然赣僳,每个厂商都有自己的想法缺喜寇,这种实用主义并不是坏事弧,毕竟兴呛痢,车是用来开的箩腑,把主要精力投放产品稳定性方面扮帽懂,对打造一个大众品牌或许更为重要挛讣固。   在造型设计方面帆耽,除了已经固定下来的设计元素外裴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歇。对于镀铬饰条的理解见仁见智铅橇踏,然而翔巍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”握彩,正是在这种需求的推动下柬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陡酸通。   察觉到这一现象后貉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陇,显然秃,一味的添加装饰条并不合适等,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滩妇袭。一般情况下仟氏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区突,除此之外妨晨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唱,在设计师看来肝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吠队悉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谓息誓,我还不曾有过近身接触钦耐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晚档,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线世,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赋。或许这么长的一串文字来的有些陌生碳单澄,简单讲辱,它就是在航空航天器上使用的转向技术梯捆。我们将就驾驶者最关心的方面蒙亲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盗腥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装何,人机交互系统的先进等等板苫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坞捅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墓筐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奥碑,不难想象Q50的出色难仓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挎,同样旁,作为宝马1系的车主赣,对于操控的追求反衬出Q50的优异檄食胯。而剥离开车身的种种角,他们共同的认同就在于这三个字母比团:DAS   【什么是DAS幕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屡放。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杭俊坊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靖痰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黔插朗。   【DAS工作原理是什么凯?】   车辆转向时僻,不再依靠传统的机械连接贩坚褂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制我谢,根据行驶路况和方向盘转动力度期秘篮,速度进行综合计算缄篇,从而指挥转向电机机构实现转向酒吴。   三个ECU属于并联关系盯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叮、方向盘囊忱脾、右前轮)吾暗来,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灰幌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时池蜂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔽席乖,恢复至传统的机械传动转向模式聊趣,确保万无一失怯滴。但在正常情况下淮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尉癸耐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈描。   【DAS汽车的优势刻?】   操控性厢弓甘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钨纳胶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况行,享受更多驾驶乐趣署煤。   【为什么线控转向比传统转向快埂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潜说会。整个系统中没有橡胶衬套兜辰胚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奖漆,因此首先从内部减少“延迟”几。   【DAS对过弯的影响危鳞?】   转向相应得到改善梢弊。传统转向系统脊冲,在接近弯道时莽,驾驶者需要提前做出转向动作椽,否则汽车无法实现平稳转向厕挂胚。而采用了线控主动转向DAS系统浇辣厂,通过消除内部的转向延迟非,减少了预先动作的必要饱吭,实现更灵活的转向杰森狼。而驾驶的感受将更加直接京,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斡,毫无延迟灵隶洗。   【转向系统也能够减少疲劳筏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歧赖癸,因此从另一个角度提升了安全擎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻退砬弧)帕,12款参与测试的车型中庞,在定速140km/h的巡航测试中苔,平均修正次数联霉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淑颗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捎箩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾笔校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   当然迪吾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倡标,而对于传统车型补耍,这一选项代表着发动机停穿、油门踏板谜袭先、悬挂阻尼坍、刹车响应等等方面的细微调整蜗韧清,而由于配备了DAS渭樊,英菲尼迪在模式选择上狠池驾,更进一步的调整了一系列的功能纯,如酮寞猫:主动声音控制系统删、线控主动转向DAS龚、主动车道控制和主动循枷哺腹纾控制系统ATC等等的设定联潍羌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袒萝?】   通过上面的简单问答掀太赔,我想我们已经熟知了DAS系统寂,在响应更快惠,相比机械系统更便于维护肺鹃摔,节约成本赴慷,减轻重量等多个方面都硕果累累鲜采。而任何事物都是双刃剑骋姥迹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藩墨赴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生古陛孰,他的解释既简单蹈,又复杂锭酞,背后掩藏着十年之久的不断试验互吓,推理面睡,再试验的科研过程猾巳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捷蒂咎。而这些内容无法用数据体现恨,还是按下点火开关吧练。   本文导航" "   《极速60秒》囤合八、《死亡飞车》溜缎狡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》架,让车迷们大呼过瘾功。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拒。另一方面床沪嚎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墟,但开在路上肯定是最牛X日,最有回头率的纽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”却吮庞、“真NB”这样的感叹妹拌拎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悄博,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扁艇讳。    作为最具代表性的美系车型奸斡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程官想金,五代车型熠熠生辉亨老。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涣欣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咐僚,主要原因是新一代车型不够“MAN”喜钠黄,缺少了野马的一贯的风格沦涎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车库德。 什么是肌肉车偶缴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车不痪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冒卤、具有强劲马力碧、外形富有肌肉感的美式跑车途凳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矩,例如雪佛兰科迈罗馅羡坊、道奇蝰蛇夸城、道奇战马慈便,还有就是本篇文章的主角福特野马驴。不过这些都是字面上的解释蹭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义囤。什么是肌肉车晤扒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解架。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚏,科尼赛克Agera该酶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币微泌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别低棠佩。但实际上并非如此就,凭借自身出众的一面墟伤溃,福特野马在众多超跑中脱颖而出些,成为闪亮的主角们。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馅两乒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机紊尽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劲罐诡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隆杆,野马还是地道的童星出道!是的闪模,早在1964年刚刚诞生之际靡,它就被搬上电影银幕瑞胸古。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恭味,也许大家有些陌生蚀蹋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擒胯鬼。在过去50年里砍链,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角工葛。    无论是哪一年代的野马囱,但凡出现在电影中毙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腥。衬托主角的英雄气概或是独当一面抹,野马都游刃有余魔。在近期上映的《极品飞车》中粗痢,野马更是作为整个剧情的主要线索肪凌,陪伴主角经历了人生的起伏阜冒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的崩心嗓,五门版的三款车型——耀真放、耀享赴闭皖、耀动分别为52.8万黄、57.8万姆俺、62.8万蕉档鹊。另外还有只发售500台的限量版安陆疵,价格66.6万元笨效。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晴,只是在色彩搭配上带来更多选择伟,车型配置也更合理炔鼎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萄,并且通过优化四驱系统邻料,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现才归。揽胜极光一直被认为是外观控猴肚,但作为路虎车型杠,它也有着同级一流的越野性能蹬。这是款长着女神模样拜,也有着女汉子般坚韧的车堕讽。 外观盼泉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辽那琳,所以不仅长宽高没有变隋僳,造型设计也和现在基本一致爸喷。设计师只对一个细节进行了修改懊酶,就是后视镜吹魄叭。新款车型后视镜造型整体感强搂,与车身有更好搭配效果撇驴疼。除此之外鳞仁伙,极光传承自揽胜的城堡式车身颊舱兑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗓。虽然极光已经上市有3年时间毋锋很,但时尚感丝毫不减岗舌笺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吵,极光有自适应LED氙气大灯脱、全景天窗等配置暇,兼顾时尚与实用性哦嗜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雀,前后保险杠尺寸更大奸攘薄。另外外斑隶,2014款极光提供了11种车身颜色陪猴仟,消费者有更多选择圭忍。    另外郊份,外观细节上能看到的摄像头和雷达惋捌,是为了实现自适应巡航皖怂、自动泊车蠢澈、360度倒车影像等功能席。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能相,既可以设定与前车距离或行驶速度徐糕票,当系统计算出正面碰撞无法避免枚感,会释放最大制动力降低冲击速度燃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磋,实用性得到提升琳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车两烹,并不是说女性不能开泞悍败,反正我问过数个女性朋友矛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗概,完全不是自己的菜沥斤活。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匣,所以我觉得这样描述更加准确瘸:这是一款为男人及女汉子准备的车哄竿。不是说它不好青犊肪,事实上野帝的特点非常鲜明涕,优点也特别多辑,但如果真的不能欣赏野帝的外形酮安,那么它的优点再多也是白搭沟踢。好了喘萍拘,说的够清楚了冈椒岛,男性用户请继续看下去迷撤贿,女性用户请酌情选择蚀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萍奢隧,也就是售价24.18万的最顶配版本阔频。配置非常丰富滤呕浆,但较高的售价容易让消费者望而却步快,毕竟男人也不是那么好忽悠的韭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哨假。不过既然我们测试的是高配版本鸥挫韭,就来看看这款车沫当灯,按照惯例嘿伎,还是从野帝的外型设计开始旁揣纯。   ● 外观妊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啤南痘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓣谴纳,野帝这种偏向硬派和复古的造型磐溯袖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奢芹从,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昏累灰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些每,这对于野帝来说无疑是个劣势阿垄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拍功帆,国内汽车消费更是以大为美岸纽,野帝国产后尽管已经有所加长趟鼓,不过还是给人感觉不大暗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韩,带自动点亮功能的氙气大灯汐、大灯清洗功能妹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梆婪。日间行车灯采用光带造型思辜,并集成在前大灯组内赁,样式比较简单肪瞪骂,辨识度还是比较高的牛唤觅。   尽管车身长度不算长跨,但野帝的高度还是比较高的巾扰,一方面是车身设计的就比较高大娟玻凡,另一方面也是因为底盘较高呜擂,悬架行程比较长饯肩沸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伪。   后保险杠设计的比较厚实挞呻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锑年,也是为什么我们说它更适合男性车主譬。倒车雷达是全系标配看募合,不过倒车影像和自动泊车是选配茅鼻绘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韭订。   需要说明的是谴,按照官方参数配置表呐浅蔬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的使妒袜,不过这台车并没有装配后挂式备胎纫,4S店解释说是同样是野驱版菊媳,有的车有后挂式备胎山汕题,有的车没有撇竿残,如果不要后挂式备胎柒,可以减6000元妙。   十辐立体式轮圈挠敌搞,样式符合野帝的整体风格诵汤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诗,规格225/50 R17瞧慷。这款轮胎算是一个折中方案返前,整体表现比较中庸褐坍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果獭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岸。" "  2006年始卢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擎狈,没一年校,这个品牌都在刷新着销售纪录焚外晤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磨滔。2014年口,新的产品问世季靡诗,这一次它不再效仿航朗全、跟随蔑协,而是独步青云僻画。   在过去的几年里环粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计被黔齿、豪华为主要核心到如诗,由于旗下车型均以大排量为主识佛,并在操控性方面有所见地翱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挛先。作为一个初来乍到的年轻品牌抢笺叛,每一步的迈出都显得格外小心信去,在保证动力性优势的前提下苗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卿奈涧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剩,原因很简单妮缴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伪逃,也就是不同于别人的卖点撅。   在同级对手们相继更新产品的时候水绅耿,英菲尼迪一方显得格外冷静赋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度此羡,好在当它真正来临之时涣碱,并没有让大家失望扳泪墙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幻腔圣。   在介绍这款新产品前垄,我想我很有必要做个说明肮凤猛,Q50实为G系列的换代产品台凤,在2013年度亩,英菲尼迪旗下车型根据轿车逻、SUV采用了全新命名良荤炭,即轿车使用Q字母盆猴稼,SUV使用QX字母翰,后续数字分别代表车型互架播,这样做有利于车型之间的关联度梆岗。   2013年簇办,我的同事在经历了12个小时的飞行后谈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涝,在回国后的闲聊中细,他的目光坚毅奥篙,言语中难掩一丝激动菊疗社,当然他对这款车的最终评价很高些家,抱着这股期盼玫琉,我们今天找来这款车共等肉,一同来寻味我同事当时的所感脚筏识。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椒操伐,所以厂商提供的测试车依然为美规版句,所以动力咸、底盘的调校彪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敝碍释,但整体设计与科技性不会有任何出入染茂坊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说安琼嫁,也算是足以解渴了林氮镜。   对于设计语言四个字来说卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锭叉迷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剖懈磨,有时我甚至会想玫冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贿碳驼?正因设计团队的不懈努力蓬浅参,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表警,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屡。   低矮的车身疼,流线的车顶兄,都是上代所传承下来的精髓煽叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堵,这与宝马3系的水平相当枷,优于奥迪A4L故、奔驰C级等产品挠退模,别小看这一举措型,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性法垢妇。   对于轮毂轮胎的配备上咐,英菲尼迪从不走低调的路线须牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彼晦圭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿戎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宝诺烙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吻。   本文导航" "  2006年始沮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飞胃染,没一年当吞抄,这个品牌都在刷新着销售纪录娥劣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焕。2014年蹿,新的产品问世刃魏,这一次它不再效仿儡味测、跟随希,而是独步青云擅钙。   在过去的几年里储水场,英菲尼迪的品牌推广是以设计捂落慕、豪华为主要核心檬玻,由于旗下车型均以大排量为主龋,并在操控性方面有所见地航污,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刨琼蹈。作为一个初来乍到的年轻品牌乓酱寄,每一步的迈出都显得格外小心呐苛,在保证动力性优势的前提下逢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轿豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垂卫狭,原因很简单抱绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盼,也就是不同于别人的卖点疯。   在同级对手们相继更新产品的时候袄,英菲尼迪一方显得格外冷静摆擅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响撇凑,好在当它真正来临之时酞酷,并没有让大家失望帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镁现韦。   在介绍这款新产品前构,我想我很有必要做个说明爸,Q50实为G系列的换代产品闹筛,在2013年度乃,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒遁讳、SUV采用了全新命名矫,即轿车使用Q字母瓤,SUV使用QX字母碎吃,后续数字分别代表车型屎尝牵,这样做有利于车型之间的关联度泉雀。   2013年行邪芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后抵全茂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮骆盘,在回国后的闲聊中卞沸,他的目光坚毅杠兴颇,言语中难掩一丝激动甸咳搔,当然他对这款车的最终评价很高囊统,抱着这股期盼晤末寸,我们今天找来这款车屯,一同来寻味我同事当时的所感让乾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诗泰,所以厂商提供的测试车依然为美规版弧,所以动力串誓匿、底盘的调校读,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓锤娩,但整体设计与科技性不会有任何出入溅邓创,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狼荡,也算是足以解渴了伶哭。   对于设计语言四个字来说篓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘲染奇,有时我甚至会想虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镰?正因设计团队的不懈努力璃匠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻伴。   低矮的车身换蒙,流线的车顶茧,都是上代所传承下来的精髓侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邵茹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叫灭姜,这与宝马3系的水平相当苦秽摆,优于奥迪A4L辟、奔驰C级等产品熟琳怜,别小看这一举措撵聚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互。   对于轮毂轮胎的配备上翻,英菲尼迪从不走低调的路线替籍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膏全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪淌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堤臀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墨抄溪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硅、陆风X5拉、全球鹰GX7突菱痞,但依然无法撼动它的地位博路耙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绅绘澳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舞,它就是CS75彭氯荤,来自长安汽车蹭鸿。   在众多国内车企中泵怒,长安汽车拥有较早的造车历史烯单,并且对越野车的制造要追溯到1958年萎号染,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恋市,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕾点,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面面揪矫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吓擂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缆琉。   在对长安历史阐述过后俏该,这款新产品更是令人期待姑。在2013年9月辱嘲贯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糖界昏,一经面世便引来了无数人的驻足顿门,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楔牌铆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酸,诸多细节上的体现漂,可以看到与时代的接轨仿,说实话骸,即便与合资品牌相比眯,它的设计也毫不逊色悄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伯馁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匈,在首次无伪谍照曝光过后柑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搞僚。从车身尺寸上来看式,CS75在长度与轴距上的优势突出娠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响食。在设计上廉跺喝,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕉饰,平和的线条增加了些许稳重感汗,而在配置方面绝不含糊帆巩荆,右侧后视镜配备摄像头浅荣骋,为泊车提供了更安全的保障毙,此外17寸轮毂的注入栋,也为整车视觉性增加了不少好评分腺秘。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓣,使其得以回归至前脸的感觉工廷狙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慰怖。此外坏衰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酣四潮,可以看出CS75在配置方面的丰富性姓趁。   本文导航" "  上半期牛晒俄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摄谁,不同的设计倾向与不同的品牌定位苏曝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茫。在“下半场”的对决中劣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎类、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滑。   点击阅读诗擂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杯浪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虽惕舞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挠社饲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磁,以应付那些五口之家出行的需求恳贿。行李箱空间的比较炼拖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勾蛇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黎抚,或者带孩子出行时乒痉啦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湾。行李箱内是否配备12V电源接口旦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹲锋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敝。   ·模特A(不戴眼镜)身高乘深:170cm 体重钾码歪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涎沦:175cm 体重佰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痕寿缕,长安福特此次也算酝酿已久了孟底勺,可以说即将推出的翼虎捐捐龄,每个人都能从中找到自己心仪之处篇反绣,例如极具冲击力的外形河德锹、科技感突出的SYNC系统肌付、人性化的内饰细节设计钝圭、又或是强大的日常实用性瑟良,这次惹啦,同级对手们真的要小心应对了喜贯靠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丹坡乓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哥辖凶。显然凳,在错失2013年的发展大好时机后钉洪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牛,其实也能够走在大部队的前列卫刊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腻饲违,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恰。眼前一遍利好罚诵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008太砂、雪佛兰TRAX板吩阔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壳赡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布修坟,至今我们还没有看到实车赦僚。从目前的情况来看荤,它们很快就会来到我们的身边刮。正是这个原因匣弓何,在日内瓦车展媒体报道结束后础,我们并没有着急回国女唇,而是完成了几款车型的海外试驾怀棚、测试和静态对比的素材搜集痊拾耐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犬下存。   看到这里耍,或许你会产生疑问劝澄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斜肉?坦白地说诗分,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呻:1.它们必定会国产并且在国内销售迷欢凄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来份,只是一些细节针对本土化进行了改造沦赫恍,但外观内饰设计娄蔷绰、车内做工书我、人性化镀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化媒嵌。综合上述所言储褥懈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秀焙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹲谴供,感兴趣的不妨继续看下去厕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琳啤新,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楼艾。例如CX-5佃纬、ATENZA阿特兹豁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奢厦。最重要的是墨桶排,它们不仅有所创新港淳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟唯哄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淘肚涕,再到如今的Axela昂克赛拉梅,马自达3已经历经三代车型的演变形磐牢。据长安马自达相关人员介绍叼慕目,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湃肃冠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沦卤捶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话头滴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挡拭。它的眼神更加犀利侵,车身线条更为动感绣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潞奖函,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攘浓埔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龋蹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神憋谅杰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线能、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跑歉。另外妈秃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炔四。据厂家人员介绍悔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剑碎渴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逃昏,使它的整体视觉感受类似红酒一般藉熊违。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴杼旖唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm话,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滇,两款车的轴距同为2700mm必。相比同级别其它车型陕颠首,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翘泰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢闵场,不过轮圈的造型稍显普通缴瓶,不够运动桓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列麻苟茹,规格215/45 R18渡,抓地力表现不错磨滴蛊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎登孪嫌,规格只有T125/80 R16颊呕嫉。   尾部的设计不算惊艳看落碌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拒稍斧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拘汐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岭矢,这在同级别可是十分少见的拐。" "  说起海马福美来簇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型边某屉,转眼十几年过去施烁,福美来已经迎来了它的第四代车型撼奢倾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泛,新一代福美来M5采用全新平台打造悲唯魄,不论外观还是内饰妹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椭。在此之前獭台谷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析去,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套细,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧本蓬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淘户赏,宽大的直瀑式进气格栅撤酮,大面积银色镀铬喀,符合国人审美扰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抱,腰线采用分段式设计堂静,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倘练蒙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腹遁,凸显运动感岭。但只有左侧为真排气口亲竞弹,右侧仅作为装饰跑辛讣。" "  对于中国汽车市场来说舞忍,凯迪拉克属于一个后来者酪,当然这指的是豪华车市场驶炬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盖澎佛,那可真要拿出点真本事恢侧咳。凯迪拉克也明白这一点氏碉认,去年就将全新车型XTS进行了国产艇阀剔,并且上市销售料茨,销量也是比较乐观的寒陈拒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里板,无论是配置上还是动力以及外观设计上宏跨潘,至少能让大部分潜在的消费者接受策玩,这确实不是一件容易的事情莲划。于是围辟破,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款写传,对动力和安全系统进行了升级地堑赏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咕帆昂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顽,仅有一款36S铂金版纽贩迷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喝汰价。   2014款XTS 28T铂金版外观崇舷化:外观延续36S铂金版的设计乖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匆劫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湍坝们,在其他方面则没有做改动习。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氨形辅,没有做太大的变化顷架桨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诫搁粪。   XTS是一款善于运用灯光的车殿那,它将大量LED元素装备在车身各个部位林,正是这些时尚元素的出现锋却,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翠突,获得了更出色的细节表现力舒普。这些称不上优势的细节表述吻库娟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镁碾岗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锨卜刀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耍湘篇。尾灯依旧是LED垂直式的造型矫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致么记管。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挠愤。早在上世纪五六十年代毙,Citro?nDS就用上了可变悬架嚎、随动大灯帝井、转向助力般刮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汹毫搬,加上极为飘逸的车身设计拭寒阿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孪芯噬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跨,2011年长安标致雪铁龙成立嫁鲍羡,到今天我们测试全新DS 5LS陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔龄,音译的中文品牌名念起来很接地气净废:长安谛艾仕秀,有股莫名的喜感毫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪箍,是台正儿八经的三厢车队。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦马,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肃缴动。如今显镐祟,马自达6已经发展到了第三代川期,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泉栋姥,它的名字叫做讳:ATENZA舅瓢。之前我们已经解读过进口版本操,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力癸灿描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点算田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啸笆,这一次排量可不仅仅只有2.0L斗峦,还有更加令人期待的2.5L顶。   注宠:此次测试中缮疾汕,红色车型排量为2.0L岸苫,黑色车型排量为2.5L茸列荣。国产ATENZA目前还未上市贝,此次测试为抢先测试漆,车型为试装车腔破涎。   截止到发稿时京恍菩,官方宣布瓣菇酪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刃敦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓷,上半年上市销售孝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摆,我们还是先来聊聊外观变剖岁。相比进口ATENZA疾,国产版本在外观上基本没有变化扳川淡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屠痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矫,“下”这个字可意为“以后的”碗瘦,用来表示那些目前还没发生的规、未来也不一定发生的事情霞。比如有人说“下次请你吃饭”将坷奶,谁知道是不是真的!同理穆轰贸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腿壳,实际上暗藏了一些不确定性寡离痪:它能引领未来汽车的发展趋势环?或者只是一句空泛的口号盾靠吧?这是我最关注的问题狠精独。   当然也会有人更在意其它方面忿略俺,比如外观内饰和空间等等喘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喊屑枪,本篇文章的最后也会提到挖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竭蔡。   关于下一代城市SUV的概念附,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抡。在他们眼里故既,很多城市SUV都太“娘”了阿浇骏,连个小土坡都爬不上去怎么行饯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闪懦刊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宠、勇于冒险的心粗曝扑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劲泻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型参钉漓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侧孪,它能够去接受户外的挑战拐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产森,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售靡,目前主打3.0L排量的三款车型挖路,都搭载三菱第二代超选四驱系统猩猎,售价39.8-45.3万元彪拎蹦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窍,还有一个最简单区分方式盆控,只有精英超越版才标配后拖车钩拌欧圣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史松欺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来色拴柏,陆续又在第三代(V73本瞎、V77等)和第四代(V93剂话、V87米、 V97等)等车型上装备坛刑佳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牛戚淑、四代帕杰罗)瘫戊卞,现在销售的为第四代帕杰罗娠。   如果单从分动器的挡位看丛烘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簇撬,拥有2H雇、4H庙沃其、 4HLC匣、4LLC四个挡位冗臣,在后两种模式下蒋祭涪,中央限滑差速器LSD被锁定喝猾,为四轮提供均匀的驱动力弹燎。不过值得注意的是芦公,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廷,前房鲤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节青嘶萄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惦铂,正是这样的全路况实用性唤拐,才被成为超选四驱系统纺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忌棱,可以在2H罐请刮、4H挡位间随意切换套,当处于4H位置时锤厂,它相当于一台全时四驱车型摊,可以提供更好的抓地力和驱动力辈辩拍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉,而处于2H位置时凹隘写,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善土,不过这样一个大家伙油耗不会太低卫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奴哇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缔,4HLC模式时谱匈,中央差速器锁止鹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涣骏,不但锁止了中央差速器倾爱隶,还拥有更大的扭矩输出滑,此挡位的传动比为1.9:1柑涟休,扭矩被放大1.9倍倦箩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下号,4LLc就能派上用场静。在车内信沟嗡,仪表板的中央会显示当前驱动形式笛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衬悸,并随时了解到现在所处的驱动模式汇溺钮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骋竣播,应付一般路况毫无问题非,但如果长时间处于极端情况下古,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魔文。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荷缮晶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潍溅策,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心白经胚,同时也提升了整个历险过程的安全性踢,因此光有一颗狂野的心还不行匙倪,还有选择一个可靠的伙伴危仙。 责任编辑鄙棚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品枢,已经上市四年了诵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袱,跟老款福美来相比档次感明显提升拌。除了看得见的设计差别酮吗竭,福美来M5在配置铝块、空间方面也有不小的提升教。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虫钱,1.6L车型会先期上市净匣,后续还会有1.5T车型推出绰娄喝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壤斜,其中手动挡共有6款连,自动挡3款涟爱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澄诧,厂家介绍说叫旗舰版锚。由于厂家没有提供参数配置表途,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匈性。 ● 外观歉湘缸:中网造型似君威棉彤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雾丝恢,尤其是车身长度淮缎,福美来M5达到4698mm亲蚂汗,超越绝大数同级车的车身长度牌搭丢。跟老款福美来相比岭,福美来M5的车长弹培孪、车宽和轴距都稍稍增加一些侩鼓,而高度降低了3mm苇屯。   因为长度和宽度有明显提升咆,高度基本不变奔,车头设计的比较厚实冬脖恫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的遍磁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扔,格栅同样采用镀铬装饰昧蓬佰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埔径笛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现费块斥,老款福美来就已经开始采用狭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寺。中网轮廓稍有些不同风窜,老款福美来的中网较矮宽就,而福美来M5的中网稍高煽丛,看起来更加厚重洁驰魄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氯。除入门级车型外镭徊,其他版本车型都配备了自动大灯侗降,这点还是比较厚道的锹悼券,老款福美来全系没有配备自动大灯滩筏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜份。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挤,能明显提升辨识度购翅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掏却糜,是2007年买的粒涩,到今天行驶了9.7万公里左右翱绘卧。日常使用中油耗7-8升/百公里枪完房,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烽劳姆,第一就是便宜戌窘,全算下来8万;第二就是配置高项搪,07年8万带皮革座椅疙、天窗锭吼、自动大灯和倒车雷达的车不多甲,而且空间也算说得过去鞠侍,总的来讲这款车符合预期登,坊间说F3小毛病多浮蒋,不知道是批次问题还是命好酶酚岸,我家这辆倒是没什么事儿韩。新F3于今天上市凹骸,领导说我算车主嵌酒,于是我就来了叙市雹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雇,聊聊老款在使用中的各种感觉煤。   ●动力及悬架扑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱休,动力够用墩,只是起步比较肉监,1挡和2挡齿比跨度偏大幌僳,走起来后挂入2挡转速掉的太多隧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡色。   油耗日常市里开7-8升/百公里臀思,还算满意蔼去晶。悬架初段有些生硬讽首,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琅,对于颠簸的过滤一般沤,后段软蜜设嗓,拐弯时车身倾斜大吻疚。总的来说算是个合格的入门级家用车稀蔑。   ●配置及人性化设计扩处:   比亚迪一直走高配低价的路线妓滩缎,配置丰富零,前面说过抢巨奥,皮革座椅屉碎、天窗吗、自动大灯和倒车雷达都有所配备烷,另外努赡糕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湘,虽然不好看漠媚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的领订。没有行车电脑显示屏使肌,无法了解平均油耗外、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤红揽,首先价格便宜番,其次当年没有也不新鲜)朽籍烙。   人性化设计方面丁茫巴,四辐方向盘比较细帛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迹滤顺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恭讼琴,四个角随便按一个都能触发骸。日常小储物盒好用门黑,票据揪、手机和水都有地方放挽,不满意的是门板储物太辛恰(硬伤)煞惋敦,平常只能放车证之类薄的东西啥,连杂志都放不进去练集,后排基本上算是没有储物空间洪括。   ●做工食: 内饰和外观各方面做工比较糙弟寡,主要体现在接缝上踞呜,不仅大而且不均匀摩,这是急需改进的栓登盼。   ●空间锚郴:   F3轴距2600mm风沉匿,我身高190cm绒犬杀,有时候我开车当拉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犀。后备厢空间大朗,而且比较规整矫侣镰,用它进行过几次小规模的搬运旁檀,还可以省。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲品旦邯,试驾中我也重点根据这几点进行体验钮,看看新F3有哪些改善和变化孟递颗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回示脑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钩,仍无法挽回姑娘们的心错险,如今她们只爱大长腿和都教授碗釜纬。不知道你们发现没有田巷碉,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆,硬邦邦的3系年、5系换代后都不再凶猛硼侩,舒适感和精致感倒提升不少邢勉妨。现在轮到X5了忱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的色埃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气库肚虚,我勉强同意这种观点笑拐茎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质硕捕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片该,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岔,更显精致郎晨蛔。总的来说趟河,它不太凶蛇俯辽,更俊美一些娟杏橙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市解量耽,除了外观与内饰的小幅调整外烙,改款后的逸动引入了1.5T发动机尝皮喝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灭篱,逸动采取了1.6L家庭够用期、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峡籍驼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涕耿酬,一个争取“各门功课”都不落下惋,一个则是专项选手坏菏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竭矛褂。 ●外观埠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浅范夹:轮廓流畅碱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撂坟劝、瑞虎系列椒、风云系列及QQ系列)廉,同时带来了转型后的全新车型衔汇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窍撼步,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疲,更是出自海外设计团队之手撼沏溺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遁痘栖。" "  刚进入社会的年轻人够冻播,它们也背负着太多的压力碍漏,在家庭事业初步稳定之后偷蟹,一辆车对他们就显得很重要储佰檬。致炫就是一个体贴的产品染碴,它有着炫目的外形点琳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杜辩俩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焙建,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓶毋刨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倍,变化的不只是名字戒废团,更是尺寸和定位狭歼腊,风格和潜力丛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豁百狡,吸引着更多年轻的用户群体贬价北。   致炫外观灵动时尚煤别,带着一些年轻的运动气息圃此,车长为4115mm惩毁惶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笛,比老款低50mm;轴距为2550mm叉固,比老款长90mm缅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稀陌履,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坎,这样的设计更有利于致炫的散热禽檄豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氢怀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垮秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气确霞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靡体蛙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疽蒋沙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爽茎队,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廓。   在ABB的阵营中戚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车女来,他们的目的很明确沛,就是抢占国人最热衷的这一市场厂蚊。对于奥迪A4L秃抠市、奔驰C级汀陪剧、宝马3系而言堑财传,三者都有着不同的亮点与喜好者笺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价飘扑蹲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法譬戏聘。   在这款316i消息正式放出时等豆,包含我在内的许多人都会想到一个问题聘柒垢,那就是究竟会减配成什么样耪染?但在实际看来犁拭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神危赦慧。无论是进取型还是运动套装版樊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迫,当然如果你肯花7800元烈射闹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脯兰。此外挪烫,对于现今发达的网购来说晨悲篱,这个根本不叫个事虫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焕,此外还有多种款式的副厂总成可训洹,质量咱们先放在后面慨啡,至少价格实惠也能达到美观的效果笨馈。   虽然入门级价格不足30万炽港,但你却可以得到一款原汁原味的3系雾侮,在定名中你就不难发现荒撇溅,316i中并没有“L”寐,它是基于标准轴距系列中的一员徘厩躲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滇厘鼓,对比现售的奔驰C级具妇悄、奥迪A4L而言谅擞胺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涝床挺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胃没清,这是国人特有的爱面子传统检,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肪惩,他们自然也深知这一点柏侣挽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动燃肥坦,单出排气也与320i的相同五韧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菊拉,不过这一项在网上也是可以淘到的凰哇,副厂价格也就100多元裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芭,然而在国内埃菜,它还是一种小众车型射逼。可喜的是诺肃,近年来随着“旅行”文化的发展兔盘,旅行车也渐渐被人们认可态郸蠕。在我看来何屯擎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亥,一种是像奔驰C级旅行版撅、沃尔沃V60那样方,通过个性通舒勃、漂亮戌瓜爆、动感的外观设计获得年轻人的追捧冉拘。另外一种则是踏踏实实走低调衔、务实的路线戚,用内涵打动消费者恨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种考汾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潜闹跋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兜,外观糠幢、内饰进行了相应调整羌倪禽,配置也有所提升集骚寄,动力系统则保持不变虹家须。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版未疽,售价33.48万年垂仓。除此之外霞塘饰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虹截,指导价29.98万顷且芜。   在介绍产品之前祷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洪戎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戳辛匹,1985年棋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘿控电,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镶憾,这正是斯柯达的前身深。需要说明的是烘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称净,并不是指该车型限量销售急。   ●低调驴畔隋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看首鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓄鲍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犬锈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汤麻递,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茸位、稳重康玻,所以严格来讲夹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版簧荣谩。从上表可以看出葡潜帮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞠祁腊,而且更重要的是悄填碌,速尊的价格更加便宜鹤的。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同教屯。全新样式的中网格栅更具有立体感物补砂,大灯组内加入了LED日间行车灯尸拦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来点,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应礁才忌,朴实聚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉部林。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沤,并具有自适应调节功能是粒翠。新款车型的前大灯造型更加犀利苟。此外茧投,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枪为孪,简洁修长篡峭,没有太复杂的线条勾勒敬盆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腊灭沃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈行镭擞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酬超伶,规格225/45 R17希客,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸥离。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宦,圆润纳、饱满托袄炮、协调握堤哪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挪谢乳、耐看得多胚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朗驹忱,尾门上的线条层次感比老款有所加强屑闹。此外匡姥教,尾窗上沿的扰流板何、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翻,让速尊看起来很有范儿孔。对了衫赐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陇奔锣,一般人还真有可能会被它吓到吓戮订,其实它的心脏只是一台2.0T静苦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圃,在北京借着区域上市之机合,我们再一次体验了自由光的越野性能捂。作为越野车型的鼻祖高,Jeep用自由光再次向人们证明适篱滩,即便做的是城市SUV遍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狙哺,但是在四驱系统上土芬酣,Jeep却有其过人之处势想裳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言休淘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尼侈。    简单来说仇躬笔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配魂胺牡,也就是说描,当前轮打滑时删,动力会输出到后轮藩,使得车辆依然能够前进期迁未。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恃饯、交叉轴这样的情况)袍炒庇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铅,脱困就很困难了变精。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绣偿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸥凡钙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痘烷,以横置发动机刚饶、前轮驱动底盘为基窗示崩铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴含鼓盛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扣,实现100%前轮驱动鼓吴狸,提升燃油经济性喝插巷,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛊触姆,可主动控制左右后轮的扭矩分配毕赤抖,起到限滑差速器的作用浇闯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趟其莽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫩几,还具备后桥差速器锁止功能秒擅,实现左右车轮50:50扭矩分配墒拿磨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统殊护菲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲁。    在实际体验过程当中塘畦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰适抛返、交叉轴猜扩笆、炮弹坑算、搓板路等等越野路面停,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中并耙,越野能力无人能出其右僧诽。    然而作为一款城市SUV瞎局,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镀华,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板确母匪。    另外警享氢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赐签握,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陆郎。相比同级别的SUV慌镀,虽然在越野性能上依然具有一定优势拔维回,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沸武。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绍,但是进入这个价格区间以后现促墓,消费者选择的范围将更多擎噬、更大小,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娥弓,在竞争力方面依然不具有明显的优势耐。    或许尽早国产化降低成本狼告,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机副,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佰乘铰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叹翱摄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饯死关。如今粟秽,马自达6已经发展到了第三代鹿将,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物入,它的名字叫做未:ATENZA诧袄帆。之前我们已经解读过进口版本诺桔请,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力催,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啊碗腻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尺,这一次排量可不仅仅只有2.0L北,还有更加令人期待的2.5L笨谋括。   注连臼:此次测试中戈辩护,红色车型排量为2.0L圭,黑色车型排量为2.5L回皮耪。国产ATENZA目前还未上市么那,此次测试为抢先测试景撇,车型为试装车棠熔。   截止到发稿时孟帅赖,官方宣布呜惟奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射倡煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发下横,上半年上市销售蹬围。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溪釜,我们还是先来聊聊外观熄天。相比进口ATENZA嫉弟,国产版本在外观上基本没有变化桐饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒柏尸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔫诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衔牢氦,它不同于以往的两代马自达6蛔粉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莲倡阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高捷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肝返。总之从结果来看糯离,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饲链笨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藐,希望它能够像老马自达6一样惊喇,百看不厌蹈梯惶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舶阶,仅针对这两款车型来说辱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镐,而黑色则太过低调晚察,完全掩盖了车辆应有的魅力揽。ATENZA的红色与大多数车型不同崇清艘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒始奇灭,不俗套谁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm橡署,轴距为2830mm兑,与进口版本相同酚。相比同级别其它几款日系车型凶瘦咕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朗缕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜕疮逼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茫烁深,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源评,科技感差了一点敛骚啤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弓匡幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹合晌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痹叮陆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈画窟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈患炔,相比之下确实显得小了一点瓷苫毯,为什么不折个中胃,采用18英寸呢麻膜帘?   两款车的尾部设计几乎没有区别形乓,尾灯样式相同版昏项,双边共两出的排气管(没错怕苛皑,为了表达更直观靶孰、清楚饯、无异议凶温袜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分漓库,这是马自达6一贯的良好作风姑牢砷。总之髓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侣软。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羔姥,谁都知道SUV车型最为畅销麓架沥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恰撼毛,而卖得好的却还是那么几款久衔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虐犁,还要等到试驾之后才能给出答案凉矮谰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溺杠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龟炒陈。从风格上看苗盟荤,海马S5偏向时尚笔烽、运动岛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捕歇。而在配置方面伶饥邪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佳荷。根据目前了解到的消息垃逃,这款车型的起售价约为9.5万惩得熟,如果消息属实的话耪星烯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唐穷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窟竿虑?   外观泌:设计新颖酶寺茅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唬袭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位千,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厘湃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型合悔,也将它的风阻系数降至0.34酵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了理巷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惊,比例上感觉怪怪的妒靖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夯敲掳,有效地提升了视觉效果祟年。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磨脆赎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痴舱卵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯儒隙妻、转向灯以及雾灯搓拉暴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氯。   作为一款紧凑型SUV龟纬谓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禾,轴距达到了2630mm梧朴。与同级别的海马S7相比谈躬没,虽然在车身尺寸方面有所减少歌嚷,但轴距却多了11mm触脐,整体空间表现令人期待氮泼割。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘎突毒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斧荚。" "   全新的A3备受关注细,这其中的原因有两点陶魄凑,一个是加入了三厢车型闷凡拒。而另一个缉控,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焊容。只是这台车来到国内较晚钙那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生副。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地势呵定,简单明了的说耍菱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型德,而必要条件是横置发动机瓜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本督,但消费者从中又能得到什么蛋疾?如果按常理来看垄吭,对消费者的好处应该挺多的岭琼钵,比如车更便宜了拐肚,就算车不便宜配置也应该增加了钉统,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贺寂。但上述这些还只是一种期盼下,毕竟这个平台的车型刚量产不久灿氮署,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显净浆。至少高尔夫7是这样富,而全新的A3由于正式的价格没有公布拎番俯,所以也不好定论臂泥庆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锚,这次引进国内的共有四款车型曙躲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型播唤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祥丢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陵懊毕,6速S tronic双离合变速箱斧兑上。在本月的21号但,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔫伯。相比老款的两厢车型湿驼,轴距和车身尺寸都有所增加杀必浇,而且在轻量化上下了不少功夫肺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捻,但在配置上基本都可以进行选装舅蔑弓。由于三厢版为新增车型楼汉阮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开星逼车。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辑倾量,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丁椭趁,“小改款横,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庆,而值得注意的是币,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辈伞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伎森灸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彤。”吉利控股集团副总裁拌缉舞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扒,欣喜之情溢于言表欣。    亦或是巧合察莽汕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7布芹,一方面蔽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖需犀沮,另一方面缺昧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肉前,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玫枪,种种迹象表明栋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袭旦鞭。   诚然继弄递,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车师,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脚雇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耿镁椿,孙晓东对媒体表示拼丛菱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哪动,吉利收购沃尔沃之后坛链础,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帮豪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漏愁禾。" "  在国内堑趁惮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的通,它凭借动感的外观氨挝醚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脐工,后来者RV4道凰律、途观品、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮次刷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侧汀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠肺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了居。而今年湍慷,东风日产给我们带来了第三代奇骏徒爆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酣诫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘诵琛,年轻化尼、动感化的外观设计就是最好的证明骡婆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咐华镰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碧痊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叫,层次感以及运动感比老款强太多了腊渤头。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虐踏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骚坚,流畅的曲线让它不在干巴巴疮头,整体饱满了很多卫颗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卵炒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芥。   在侧面线条的过度下培匙写,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馈胯,并且加入了以装饰性为主的扰流板午晶桥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性跺渴。后尾灯变化更为明显拼,竖条造型变成更为接近长方造型疏娩盲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”五嚏,一定会想起Jeep到欢,提起Jeep垫窍咐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了花录斧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伍坡测。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暑,看看它在这部分有着怎样的表现姆混。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吞莫,并且不可选装以外互,2.4L 豪华版可以选装该项配置钨郡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配穗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爽,从功能上来看比较全面搓,下面我们就一起来看看它的实际表现伯担。   更多精彩视频喉侵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舜娜,调整比较细腻疥触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枢赦察,而且还可以停得很正浇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藤洁家,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搬吉峨,如果继续操作履群,系统则会中断本次自动泊车保。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赐墓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弄,我一定会把奇骏放在首位谩篇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卵说池,性价比非常高侨燎。不过自从2008年上市至今的6年时间里咆盯矗,它始终没有太大的改变毁材哦,另一边竞争对手们却在不断进化镣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甭愤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律任,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒙葡涡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疤其,而看到新车的第一眼就会让人感叹抢谷很:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氦巢捕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)号热,并且也是该平台衍生出的第一款车型忱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扳。相比老款车型略显古板的硬朗外形侈,新车则显得更精致馅俱,更有设计感凳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淌颈姑。当然促涣界,除了视觉效果之外讹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了创?这也是今天我们需要探讨的问题汲韭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型几:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕾碳参,我们本篇文章的测试内容并不全面苯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薄氓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恐踢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怀懊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卞姜恃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哪歧漂,里面对新车外形逃裙究、内饰等方面都进行了详细的解读钱平,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 激。另外斯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阂。   ●增加更多高科技配置即甫嫂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寇谭堆,除了拥有出色的设计芹蛇、良好的工艺和用料之外笛鸽垒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望信承,翼虎就是个很好的例子乡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势防奉淌。如今的新奇骏身上防,我们也看到了各种高科技配置巍卢袭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掠故。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衰鸥,在两年前它就已经崭露头角博,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸡宛鞋,连控制面板都完全相同陡私。虽然东西不算新评付疾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先精灌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吞很捻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疆,汽车作为生活中不可缺少的一部分襄虎,也同样要跟上潮流工点。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车描,很多的印象都集中在日系的丰田车上逆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岸璃缓,由于起步较早挎唇,所以在混动技术上都比较成熟柬罚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榔撮,一方面是因为未来的趋势巷娩,另一方面就是对环境保护都有一份责任青衔。但能让人印象比较深刻的不多怒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外憨旱咸。经过一天的试驾体验垫攻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韶齿嫉。   外观方面晤柬河:设计大胆前卫嫉憨俄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毛,给很多人的印象就是模仿取镐钵、复刻佳漓,aygo摹波翟、花冠缴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象樊围。实则也是没办法的事儿缔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始思帛攻,不过从秦看来仙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段褪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甲钾四,整车设计偏向年轻化备修送,前大灯内加入了日间行车灯哼嗜梳。车身尺寸方面钮协,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吐丰,轴距为2670mm境纶献。   实质上受,比亚迪秦的外观特色鲜明铝皖,个性十足翘,他并没有针对大范围客户群体而设计凹祭康,更多主打年轻良动、时尚元素碱泄某。这样一来狈倡嫡,优缺点也相对明显额,需要一定的时间让更多的人来接受他舜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番完,充电方法非常简单也很安全史。通过家用的220V电源就可以直接充电挂斧猾,但是要采用三相插座碉伴。车内的仪表盘可以显示充电信息撩唤干,包括电量以及预计充满时间眷晶碑,而且还可以选择预约充电费。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆,虽然我的“档期”已经很满箩,截稿压力山大橙类。但作为潜在车主韶柑黎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壬借,它和福特嘉年华芭逢、大众POLO会有多少不一样丢,谁更值得购买黎替窜。我想这也应该是大家都很关心的问题誓玫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拜傲,以供大家有更多了解拨瞬疲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元别纹,分1.3L和1.5L车型拖怒八,提供5挡手动或4挡自动变速器卞疆寄。这也是国产的第三代威驰车型史,相比老款车坦,新威驰变得价格更低券免寥、空间更大疏分。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫构,在广汽丰田4S店中销售确,价格区间6.98万-10.88万元脐剿杆。两者动力系统茎伤、内饰设计完全相同钞撬。只是外观分成两厢与三厢双骡,配置上有细微差别而已辱危。好了橡,我们就从外观开始说起切。" "  导语绘:在新能源汽车研发领域抨扩,比亚迪一直是领跑者检,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哦倘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沉喀虏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜂嘿处,能够开发更为节能价苔、环保的电动汽车产品督袄,实现性能的提升和普及应用牛讼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竣科。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车澜。   历史上矾砍,秦灭六国挤讣马,结束群雄割据时代唇,统一中国损莆,开创了历史的新纪元袒嗣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筹俊,势必证明其在以下六方面的实力殊:   一翘监、比亚迪秦到底有多快脚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懦豹,23%的车型在8-10秒靛愧,17%的车型6-8秒免,仅有8%的车型小于6秒诺刑,代表车型如保时捷卡宴4.8L甸凄。今天巳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犊夯揉,秦百公里加速为5.9秒疵椿,而记者实地测试时瞳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒古蟹。   跑得快自然有其道理酬普,秦具有“双模”动力袱壬痘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舷别,在混合动力模式下罚偏孩,秦能爆发479Nm的扭矩导,某种程度上可以与那些超跑抗衡年静侯。 二党霉凸、秦油耗到底有多低撮?   根据国际标准测量核算淬究,秦百公里油耗仅为1.6升炯仕富。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泞邓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗓软蛔,纯电动模式时椒浚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痛当,整车自动或者手动切换至混合动力模式锑嫩牟。在所有模式中狸攀纱,秦还能进行制动能量回收畔戏,即电机向电池反充电碧穿俏,每百公里回收2.5-3度电炭羞,可以多行驶约15公里青。 三抚喜遣、秦充电到底难不难杉仙虐?   一句话回答蜜冬:有三口插座的家用电源就可以峰,就像充手机一样方便德莱。秦的电池容量为13KWH插,可通过220V电压兑洞,3口插座局浪,4-5小时充满电帮烈。秦随车附送一个智能充电包抖氰耐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舜口。   四汀新涵、既然用了大量驱动电池色,到底安全不安全?可靠性如何络碌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顺词。单位能效比疽砍旅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倍阶。但是安全稳定性方面则恰恰相反饲啪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鬼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诚膛,是目前市面上最安全的驱动电池埠,没有之一贤戊辽。   可靠性方面甭诫,据比亚迪测试汞焚丧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篱喉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迟鹿播,业界罕见苫慌棺。电池电芯甚至终身保修相誊。 五滔架母、秦操控驾驶会不会很复杂囤吉鼻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瑟,习惯之后甚至更加简单妮炒。新增纯电模式业较铮控驾驶橇春,更安静额、更节能结敛。   六衔、电池组电用完了如何行驶促?   据技术人员介绍撕绒,秦本身不存在电用完的情况昂。电量不足时怂化锌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电电。   此外力师,行驶过程中亩妨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奸憋艇,并储存到电池中敝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车癌掣挠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婚,其次是QQ me帆乐隘,PT漫步者之流奢,当然还不包括那些“只识其样哦、不知其名”的人群抹惜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肆陕,它也是双龙汽车最具标志性的车型郡。在迎来双龙新柯兰多之后们戈,就在近日末,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛔密咸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界楞,但却让我们可以由心发出这样的感叹鼻碧,爱腾终于正常了搂算。   从推出2011款爱腾至今低,已经有近3年的时间汲嚼阑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惨献,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晦,伴随着2014款爱腾的推出酞,有关于这款车的一切陛,也自然成为历史绦篡,被我们封存起来蛾。全新的家族化风格设计涤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路反纱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畦,与新柯兰多相似的样貌酥溉,让新爱腾不再具备专属性杆谱峡。没处前部细节的设计掳淡帅,都是那么平易近人胸竿秤,平庸的再没有任何特点屁滤捅。可能人就是这样佰恒系,老款爱腾在售时廉,人们总是说这款车有多难看尽视寸,有多奇葩摧,但当它真的成为历史后桑,我们又会感到缺少了什么算挫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化森瓣恫,但还不至于让它从中获得什么优势颁,车尾部简单的几处变化哥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抱瞥。现在在大街上陕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辅欺劲。   本文导航" "   这年头在路上跑着裂钮好,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼表称。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藩沏,把自己造的车不断的加长斑,就算不加轴距也得把身子给拉长晦拦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厂佛、大型车上疗,感觉有些资源浪费管苦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惹纲,“L”的作用才更加实际棵惶。当拿到这辆YARiS L 致炫时滥,小惊喜了一下系尝筒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了千辛澈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镀、大众polo帆略蛋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皖辽。目前这辆车共有两款动力儒驹、6种配置车型在国内上市毯,指导价格在6.98万-10.88万之间潍骇。由于新车型且上市时间不长酵睛另,所以目前的优惠幅度不算很大覆慈啊,基本在3-5千元左右雀随。(个人观点赣:致炫骚淖帅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士襄市菇,厂商指导价为8.7万-10.68万俗写蒜,搭载1.3L/1.5L发动机缆概,5速手动/4速自动变速箱雌。" "   曾几何时戒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涸漆轨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象李,但却没有获得国内消费者的认可弊。如今贺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前判俏,其售价区间为15.48万-21.98万元梢泡,相比老款车型有所降低霖价。另外赌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寝峨户,并针对柴油发动机进行了重新调校乱逻叫。下面就让我们通过试驾体验裂睛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跋虐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型口塘郊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计收档,并采用双龙全新的家族式设计博,整体风格与现款柯兰多十分相似修括。然而零饱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斗认,其车内布局依旧与老款车型保持一致费凭,略显缺乏新意途酶猫。   小结末: 相比老款车型来说订玖,新爱腾的外观变化令人欣喜肝莲盒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗅培灭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次继伟。不过东布跋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梳夸爬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谷窖奖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磕陆供,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)息桔。在海外市惩郾卫铩,新逍客提供3款发动机饰级,配备6速手动或CVT变速箱踩拐,在英国的起售价是17595英镑卷。与现款车相比盘彪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撵咸篱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞋派垮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稼电链。 ● 外观介绍雀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浮摔:宝马2系Active Tourer涡摧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梨错,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脓景?车展上的展车给了我们答案府性。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月换,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炬穗,而在正进行的2014日内瓦车展上雹恰创,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滦话。和两厢版一样都响距,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓旧┧猓块化平台打造点俯啊,造型新潮时尚孔,细节设计则突显旅行车的元素淌,保持一款旅行车应具备的实用性弟栖。据悉俺褂诺,该车将于年内率先在欧洲市场上市袍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位新,相信国内消费者很快也将与它见面隧冬炬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胸躺,全新标致308的旅行版如期而至黎如。从整体变化来看捶葛绷,它在保持旅行车实用性的同时祁另泡,将重点放在外观猜、内饰的调整以及配置的提升上窜蜂,新潮的设计更是让人眼前一亮投腐。在我看来捷烘羞,它的变化是非常积极的凛关滥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喉,现在它要做的就是尽快进入国内痊穷纷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劝毫答:   静态评测    ?   更多精彩内容冕箩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凉波土:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桶把剐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新充好。早在上世纪五六十年代疙,Citro?nDS就用上了可变悬架饱辩拎、随动大灯横、转向助力蚂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箔火该,加上极为飘逸的车身设计嗡瞎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磐脓来。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃,2011年长安标致雪铁龙成立己,到今天我们测试全新DS 5LS帘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴,音译的中文品牌名念起来很接地气脸:长安谛艾仕觅搬,有股莫名的喜感惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涩,是台正儿八经的三厢车亥翱。   ●外观此:考虑国内需求牢愁弛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骄揽乖,后者里里外外都显得格外前卫方寿到,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阶伶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湃勃华、更好接受一点蔷报途。当然肪耙菩,前提是得保留住原有气质同猾捐。   在这张全新的前脸上懊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刮鲁,官方把它解释为“飞翼”瀑蓉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馆忻,由于边缘不是那么锐利残惜按,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪湃,接受起来没那么难段。   车身侧面和尾部看起来很饱满侩阔率、匀称哦恍忿,其实我个人甚至感觉比车头更好看素肺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靛,厂家说这是做完市场调研后的选择穿橇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肺胃,想想也不无道理玻姐壁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霖蒋,与其后期车主们各自琢磨楷,不如原厂直接把这事办了请袭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夸氛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牢抹:下文简称新阳光桨行湿,以便阅读)号当凭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尺痹厩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰称,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妨巧。现在它不光新潮德惋,还进一步提升了性价比腔,为与定位相当的大众桑塔纳微、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旅。 外观哨博肩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似修贪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感高荡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分次册腑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霞,达到4456毫米没,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卫。    此外石,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赴,由于在东风日产的产品体系中币脆四,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搪短,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样檀素插,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刊,我已经身处呼伦贝尔牙克石连,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绥素。尽管天气有些寒冷团邻,但此刻我的心情是非常愉悦的递荷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坡碴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搬庆虐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纽袄,当然我也不例外稠赋弹。这次除了911之外俩,保时捷还带来了Cayman姑汹、Boxster谴净沤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卯妇,让大家分别体验RR(后置后驱)焙孔、MR(中置后驱)坤豢凭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧携谰察。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的券蒋慑,即使在这样的冰雪路面也不例外寞琅徊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灰舵。在练习漂移之前谓,充分的驾驶培训是很有必要的晚佳泪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茂寐。   ●车辆失控该如何挽救随谩饱?   当车辆发生转向不足时是晤逻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)便,稳住方向并且慢慢回正旦诉,切忌继续打方向硷辽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向步视,反而会加剧转向不足的发生肯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魂。对于一般人来说骏谦品,应付转向不足要更加容易一些诵微结,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舶补,而转向过度一旦被合理运用弗,就能成为过弯利器恒煽,也就是我们平时所讲的“漂移”测仓叮。   ●如何才能实现漂移睦澜栋?   要想在弯道中实现漂移抚牛睦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慨修佛。针对这次的车型以及冰雪路面瘟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掂祈构:   1俄猾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沥蔡,我更愿意称之为惯性漂移过弯尖诧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近举撩惊、甚至小于90°的急弯充芬宫。 ? 『以上为PPT截图兢策逛,分辨率有限褥裙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墨拓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敛狗,然后反打方向柿舜,稳住油门漂移过弯妥邓。例如在通过上图中的右弯时少比枷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碎搞,然后左打方向鹊,紧接着再右打方向申娟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德,别慌署炼,这正是我们希望看到的矩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心餐硅叉。随着车尾横向滑动的产生犬浓烤,此时驾驶员应该迅速反打方向诉贯石,让前轮时刻指向出弯的路线熔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乖芳哨,随后在出弯时适当收油并回正方向略率,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了七寿乖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矗,方向盘转动角度都不宜过多霉,最好控制在90°以内路。其次油门动作务必细腻骸唉八,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系静撩糠,给油则会加剧侧滑纷店惋,收油则会减小侧滑角度棵狮萎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垦。   2思、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拢。   适合弧度比较大的高速弯道啦凄。 ?   当车辆高速入弯时贸窝紊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陛昏赫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饯馆德。当车辆开始侧滑之后挺檄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惜,继续维持横向滑动湿,同时反打方向控制出弯路线味,之后的动作与第一种方法一致季核慕。对于初次尝试的驾驶者来说泄店,如果入弯速度不够快也没关系认,你可以直接省去刹车这一步骤狈粮订,在入弯时适当地轰一脚油门郎党,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控导,并综合运用懈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了博。例如在紧急趁、高速的连续S型弯道附雀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钩钙慨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呜,从而划出一道完美的漂移路线募桐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躲程?AE86在高速S弯道超越RX7毖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沏。   当然破淑挝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逢炊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耸酸淋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型私且,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疤论,相比手动挡已经省去了脚踩离合器普、手动换挡以及拉手刹等一系列动作没,驾驶员只需控制好刹车壳、油门以及转向三者之间的平衡即可隙访坪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涝焙弧。   然而即使是这样鞘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笺。冰雪路面凹凸不平骆假佩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侵峨降,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锤钮乘,所以技术和心态都十分重要隙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秤丰鹊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统健湾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侠。在这期间戒,沃尔沃创造了无数的第一领,也赢得了不少的辉煌成绩梳,当众多车企迎头赶上之际簿刻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悸糯谭,并将其命名为Drive-E凰瑞铰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骇围。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袭赋蔫,实现了靠背调节和腰部支撑鄙。 1967 推出首个后向式儿童座椅锨赁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器深敌,将有害废弃排放降低90%以上菏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谎病必,一双“慧眼”保证驾驶员的安全权。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甫诽肠,有效减少或避免低速追尾碰撞康。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渤蛾,至此安全范围从车内延伸到车外双乔铣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潜表:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炭毁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数项庆滇,从被动安全到主动安全腾,再到行人保护醛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可山婚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玩,空气污染现已成为最热门的话题眉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亢荆侠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汝妒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎年刹裴。   Drive-E是什么 茶?   即E驱智能科技涸嚏烹,代表Efficient Power(驱动更高效)宝、Electrification(驱动电气化趋势)居、Environment(驱动环保潮流)蹿捷,从字面来看很容易理解汲秋械,简单来说就是引擎高效化搐硅许,这样一来既可以保证动力性毁辰,同时还能达到更好的排放标准模介。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钩标,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎收。   沃尔沃还将这一技术投身于钠帽兀块化的研发蹄懒,只需变更增压器木块与催化转化器男济郏块等主要部件龋菏,便可催生出一款新的引擎产品涟喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惯澜,大致可分为4类农,即汽油直喷引擎灰隆、柴油高压共轨引擎衡,单增压引擎(T5)烙钾铝、双增压引擎(T6)须矢尽。 以XC60为例 煎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筷幢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镜诫丧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糜侣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拒,在动力输出上也略有提升蚊锹娶,其中的原因自然脱离不了小体积顺靠巴、轻量化等一系列技术的支持奶。   此外变速箱方面也有了很大的改观贝故鸽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兽味,挡位的排列也更加紧密堑昧敝,有效缩减了换挡时间抠裤,从而具备了迅捷的响应能力感、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现套。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逗抠缕,耗能经济性方面得到了进一步保证撤翱,它将改变城市路况中引擎启停的时机耍接坛,改善油门的响应赊茨,空调系统转化为经济模式工作烩将,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丢,而在65km/h以上松开油门检,引擎还将会处于怠速状态释叼救。   本文导航画:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩角,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巧枯藐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”究。不过啦,动力并不是我们今天的主要议题峡僵氦。秦的下盘功夫方面表现如何世?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菠眯怂?这些都是我们今天要研究的内容唬庆。综合起来翻囱,我们最终目的就是想要弄清一件事联泊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磐蜡两。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”童临,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铝龄磨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上读潦煞。当然捞,由于秦有着体积更大好吭都、更加复杂的动力系统窘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斥结,但由于双叉臂需要更多的空间秃潦紊,因此也是不现实的耸。在材质方面嚷,秦同样表现中规中矩鸡蔚蜕,并没有使用轻量化材料为车头减重畴帝,亮点并不多菜。由此可见难贺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化受片。   不过裂掇,由于混合动力系统的特殊性谷宝,秦也必须做出自己的调整艾金旧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诧。比如愁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徊编,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衅思钾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扑。此外努愧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浓,相比速锐在直径上增加了将近9mm攘娇,看起来很是显眼门襄广。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化然裙,而在同等材料和工艺的情况下冲拆菩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迸叙同,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寂。   另外豢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架取堆。与速锐的非全框式副车架不同杭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溶,由于加入了电动机和管理单元狸玩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加废,因此这样的变化当然是加分的窗怜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屑逃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绵浓、振动和声振粗糙度撂,欲知详情请点击这里)妈,是个值得肯定的进步屋磨魏。此外撇,与速锐相同铅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畴,强度更高谜偏行,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摩剔贯,现款柑帕岫保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌必犊停,不过福特已经为此做好了准备矮,日前刚刚发布了新款付呤唬克斯握。它采用了全新的家族化外观铺驳委,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氯钠,不过它真正的杀手锏负蒲,还需打开车门才能发现底沮肚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粟,进一步抢占细分市晨贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型楼琅,满足那些对于性能有一定追求的消费者畴溃褂,比如轿车中的S5驳刑适、S6惊、S7坚鲁、S8等等便毯畦。就在不久之前的2013年12月媒顽栖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剑守,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛊捶恼。 外观概:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态达携,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兰平,可以随时面对那些不识货的挑衅者唬。作为Q5的性能版车型界钩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捻穷,颇为低调蓉蔡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化列。 车型图片 基本参数事姬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裁连,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别适鹅,特别是车身高度经过降低琉番,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硅,而轴距也有细微的变化蒙。   其实只要细心观察旧怜稠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恕,除了特有的徽标之外鲸,SQ5的镀铬条有别于传统车型背腔,采用的是双横条样式紊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状都酚恫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆品。而配置方面脖然,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讹。   尾部的变化主要集中在下半部分桥腐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坏苍小。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计授锨竞,可根据行驶状态来改变排气开启程度侧哆温。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贤处纲,前者就属于少数派琉堕。一个是只有追韩剧的人才懂确,一个是全民百吃不厌酱路。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廖,其实上一代车型在国内早有销售仍闲,只不过跟福瑞迪太像了佃迁踞,外观不出众玩,关键是动力平平呵巨黔,所以最后并没有收获太多爬喊。全新速迈刚刚上市石尺墙,售价17.98-22.68万元锚,很有幸能够在第一时间接触到这款车请舒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常觅拣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妥释分。通过简单的对比耗筷畴,不难发现掇设里,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踩付,名字叫做ForteKoup分,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丹拜锋,售价17.18-20.08万元特。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哇,它承了起亚家族的虎啸式前脸勃撩负,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呐无,现在看来谈不上惊喜咳办,只能说还比较精致辩确。虽采用了大嘴的设计贯风,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步被,或许小女生会喜欢饯酥宫。大灯全系都为卤素光源触舰屏,并带有日间行车灯吻天。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冲。   走到侧面篙讳朗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化河铃,但两门的设计为它增色不少谱,在绝大多数人的固有印象中钎瓤,跑车就应该是两门锈陵螺,并且应该是无框车窗呢,仅从这两点来看褪,速迈确实都做到了钒,开在路上的确引来了不少的目光追随葡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流董算哄,我们一致认为车尾的设计更为出彩母擅,短小颂校、精干辟千,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摹匹慰。除此之外汇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啡醒俏,而且排气管口径不邪郝妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强现。轮胎为韩国本土品牌普床,规格为215/45 R17趟缕署,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了内叼撼。   当然碧独,如果你选择2.0L车型的话凤拿,你所看到的黑色外壳后视镜策感虾、前后包围的碳纤维纹路饰板勒势、双边双出的排气管杭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缚邦窝。" "  讴歌这个品牌先滦,或许很多人不是太熟悉儒龚。作为本田旗下高端品牌笨吓裁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顶毫,而且在美国市沉映∏伞,讴歌的品牌影响力是非常大的旦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力良侠,大部分都是人们对这个品牌不了解霞钎,影响力上不去镰掳案,导致在销量上确实不尽如人意欠。对于这次全新MDX的到来虫煌,个人持有赞许的态度输聪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澎革,还是那句话兔,品质上去了搅,接下来就是提升品牌影响力了酶眷剃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盎男啥,大灯的轮廓更加细长漂蔫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹬靡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氦叼非,但内部结构和MDX并不完全相同九。雾灯被一条仿LED的光带替代戌甸酸,进气中网的细节刻画更加运动兄淡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乐葱萄,侧面造型给人的视觉感受非常低亭歼,这和前后大灯的位置有很大关系恃蟹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纱巾,注重舒适性贡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惊滑刹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晴采记,而压低的姿态却更加动感步闻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱污。尾灯造型相比较现款修长告,优雅的感受也来自于细节的 设计书,但貌似通过我的观察换睦勿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纠摧详。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置管,让尾部显得非常简洁尸舞想。   本文导航算脊:" "  2014年2月20日勃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搅。2014年型奥迪A5的最大特点是叭敝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夏罗,共有19款车型咳尼,售价在49.98万至85.8万哪,具体价格如下辞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表告骡坛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侯偏碴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糯亭去。配置方面擦祁撵,也与现款车型相同辽说。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捎墒。   内饰方面厦墩,2014款车型也与老款车型大同小异危,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陵螺,同时门内饰师、座椅中央扶手课、都采用了纳帕真皮面料略斯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诺落。而2.0排量以上的发动机则保持不变坏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晒碉钦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烈播爬。   变化一式:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抵培路,在原有的缸内直喷技术的基础之上观,加入了较为传统的歧管喷射辩单,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合场,通过二者各自的优势从坦恍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摩。事实上腊搬,混合喷射也不是什么新的技术堕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用解勉啡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仁鸵栓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市句,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善的。   变化二矛党:排气歧管集成至汽缸盖内虑斯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芜炼,从而减低涡轮的负荷险苇蓝,提高涡轮寿命冬。同时哪详捞,因为在进入涡轮之前进行冷却腹摹怖,相当于提高了涡轮的进气温度限制灯局,可以允许发动机有更高的排气温度谱豪私,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瀑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卸孙,同时结构也更为复杂洛炕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹤。对此拎,缸盖内的冷却系统也进行了改进母办香,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拘抖凛。   另外甸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羚环,还有着两项小改动锹涕。使用旋转阀亩茫块替代了传统的节温器椿氛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上朝随,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制化。   根据官方消息匪鲍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肮蓉媚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受静绒。笔者也希望在应用新的技术的同时岔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顾挠漠。 责任编辑诉抵呢:王晨熙" "  A00级(微型车)点删蔚,在人们印象中这类车以实用性裴胜、代步功能为主家合细,低廉的价格促使配置也不会太高蔼拐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盘肪凳,一款车的推出打破了这一概念癸侮辨,它就是全新奔奔宠缉蹭,来自长安汽车巨京斑。   感官是人们的第一直觉反应么藕,所以外形设计的重要性不言而喻持菏,为了使人们印象深刻极,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔽,道理很简单券假,日本是微型车最发达的市场奖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兽,在2013年广州车展上司叹淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狄,除了时尚的外形设计以外疏,在细节做工上也有着不俗的表现饥垃玻。前脸的设计整体性很高赔侵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呐弯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讽陋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揩,不过这一点在外观上并不明显肥啡,这源于贯穿车身的硬朗腰线趟卷漏,有效将视觉性降低篓诵浑,同时搭配造型独特的双色轮毂匠,让这款小车看上去时尚动感棠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弯具辅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懒,如果仔细比对棚教,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滴税。除了引人注目的设计以外温,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狗亥,具有加热功能的外后视镜镶、15英寸的抛光双色轮毂粪陶哆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置极每舷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页集弥评:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惭速枯。不过懊躬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焦,从内到外碌邢手、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粳,可以说是一次完美的蜕变隙沤导。那么这款新车究变在了哪里碑烂?它究竟新在哪午?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翱渭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湿哼臀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大从,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm塘嘛,轴距则与老款车型保持一致筷描。在尺寸变化不大的前提下尝凉,改变外观弦露、动力伦鞍吻、内饰纲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贺,2月19日这台新车也正式来到我们面前脸烫身,并接受大家的考验侣普送。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豹羔班,但这8条是我个人认为变化比较大的钳烯宝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扒侣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候共板塑,我就有了一种预感裙淑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坏剃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剁遍陵。全新X5给我最深的印象除了家族化外旅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赤险。首先啼古心,先说说全新X5的外观携疯泌,“大尺寸双肾进气格栅”锯歉醚、“开眼角式前大灯”林飘盛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致愤敛埠。    现款宝马3系推出的时候谴幂忌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛙簿李,现如今随着全新X5的上市冻强,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竟乌蛊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此题富暗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橡,据悉食藩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯担。值得一提的是锯蹦懂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般透犬淳,给人一种炯炯有神的感觉磁别季。    由于新老款车型的轴距保持相同拒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堕凰,反而侧面的腰线给人一种力量感兄,这也使得新车看上去年轻了不少希鹤。细节方面骨盒棺,新车在前翼子板上增加了进气口宋,突出了宝马品牌独有的运动基因傻码。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驹同群,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汉,提升了夜晚的识别度谎骗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撂,降低了风阻系数搏洛默,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椭。" "  版权声明豁丁:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处坊纺嫡。   在2003年份,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙、便宜皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活禄级,之后短短的几年间拾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驼潘门,然而到了2006年长安奔奔的推出配,打破了QQ一枝独大的局面筋蜕。一转眼码,已经过去了10年的时间腥慷迸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洽发假,在这个追求个性古岁、讲究品质的时代其父,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剔,而长安似乎也意识到了这一点溺届捷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者水?   从厂家方面获悉哄,老款的奔奔(love)已经停产期蛇棵,而奔奔mini则将会继续生产销售叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系料,前者主打精品中高端微车市橙木啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战惹哦。从定位上来看委,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些好翘飘,虽然沿用了奔奔的名字察,但整车的设计苗圣黑、配置以及售价都会高于老款车型恳饯霓。   新奔奔客户群体是谁票稀按?   在很多年前哼蹲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狼滥,到底是买奔奔还是买QQ娥芜烹,在那个时候葡,很少有人会关心这款车设计的如何爸叉、驾驶感受如何沃欢鞭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具行,省油寐吕胯、皮实爽谁埂、能遮风挡雨就行秒疚揣。   现如今娜杜,80后烩、90后已经成为购车主力臣钨廊,这些从小听着walkman喀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弯炊物、用户体验以及品质都有着更高的追求零,因此在座驾的选择上同样不会妥协其钱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看囱犯粗,新奔奔就是冲着他们来的寒楼稼。   新奔奔主要的竞争车型是烙价?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豁纱炯,但从目前得到的消息来看签,5-6万元将是其大概的价格区间显。这个价位中既有一些合资的微型车阂篇陪,也有自主品牌的紧凑型车涉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咀,比如两厢赛欧腹、奥拓如肯坍、玛驰以及低配雨燕等等车型田。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蕉灸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浩,产生竞争的几率比较小尽。   外观氓:惊艳舅、和谐揉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颈部,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秆:高离地间隙父靶、车顶行李架麓笨、双色车身等等味奠篓。没错彻纤吨,无论是跨界酗缔灯、越界还是交叉车型势订藏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质免寞啊。不过世间万物勺捻,徒有其表终究很肤浅迸,我个人认为权沟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虎。所以硅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍币,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尝具。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呜估农,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯,可谓全副武装疲。为了让媒体更好的体验这台车耗嵌拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斤。没有固定线路模瓤努,没有领队车辆娶毛锈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佬连瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天估。而在这12天里末褐,我已经和它奔袭了4100公里剩截,横跨了三个省份尽手,体验了柏油赛道解贫、软土拉力患芬、冰雪漂移建、高速狂奔硷蜜市、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟算,当然赖,最终的结果是呸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溺殿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌,正所谓日久见人心桂,交友如此酬,试车亦是如此墨肮。回到正题币甸瘟,和往常一样辛梳淖,对它的了解还是先从外观开始慰嫁荆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牧巫福,相煎何太急”这句绝句袒,而在雷诺—日产集团旗下讳,有两款车正在上演着这一幕蕉腊宛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溺盎韶,还有这出色的越野性能巩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枢械白。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闺巾,买谁更划算讥鹤陶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭论袜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位燃,作为英菲尼迪的顶级SUV谢裂凌,QX80的售价高达152.8万笑,但经销商处可以优惠16.2万绰圭草,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万和补团,虽说16.8万也不是个小数目菩首会。但对于消费者来说彪猴揣,一个日产肋瞧,一个英菲尼迪形拭奶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寿晌色。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)薯婆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焊夹,它的身材绝对够大蕊瓦腊。从上图的数据来看略瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙控嗅,尤其是将近5.3米的车身长度芥空,会让您感觉驾驭它有点困难屠侨痊。另一方面姓袱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湍但。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解换霓态,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捆巢失。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郸,同时也显得异常凶猛涧推。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秋煌戊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亮伺,整体造型圆润疤,没有多余的线条作为修饰对,但是反而会让人感到车身很厚实虾假蚀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菇贡羡。同时注意它车窗的设计完柯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骋牌酚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感马,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计府槐缝,也没有了那种霸气畦曹,转而给人的感觉是设计很前卫唉碘吻。车尾的饱满程度与车头相呼应着怕胃,丢去了上一代的直棱直角坏喂,饱满的线条凸显着丰满的层次感搔阜。   日产途乐浅颓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漏诧,虽然脱胎于英菲尼迪车型孝衡蠢,但途乐依然拥有自己的外观特征剂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廊卵持。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吞杰筛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刺煤寿,成为了车头亮点之一司穷撬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踌脊拓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绞,这项配置自然是少不了的卤茬凌。我们可以找到4个摄像头蹄蒲僳,它们分别位于车辆头部官、左右外后视镜下方和车辆尾部提。以便在停车过程中雌诲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僳,让您更加自信轻松的把握泊车空间啦骂牌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晃疆,大大降低了停车时的事故发生夯驹勘。   途乐   通过对比发现牡,两车在外观上的配置基本相同拖熟仙,差别仅在日间行车灯上碍,不过随着QX80年款的推出祈莫,日间行车灯的加入应该不是件难事坦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同故甭,在相差仅有10几万的时候污檄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粗铝。    责任编辑邻稀瓷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沉祷,除了奔驰G奢规嗓、丰田陆巡系列睡末世、牧马人等矛,双龙雷斯特也是其中一员恰晚,而且雷斯特还是柴油车霓茸矗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挡触边,以目前的接触来看聚茹媳,双龙雷斯特W表现不错趴滇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昂漂炊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作殴莱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗡形勤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锑挝贤。当然巾,在随后漫长的几年过后酵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巧胚微。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伙鳖,该车型最大的特点就是其尾部造型靠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疵陇,宝马方面肯定不会承认惫商,但从年份来讲纠假,明眼人一看便知袜。   外观棋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妻,该工作室的创办人正是乔治亚罗箍,不过大师的设计未必符合所有人的审美驳咳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唉啡胶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圈答,但为了照顾空气动力学与线条流畅忌履,雷斯特的车头是圆的侍,所以在当时看来有点“离经叛道”片。   而到了现款的雷斯特W哆抛,这个“小问题”被修正了赤劲,一体化的设计已经是大势所趋纶峡仓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冀赣芹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孙把鞍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感免淖壬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蠢嫂取,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怠。通过车展上的展示梳酚,小编已对这款纯电动车型有所了解虎碑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汐刨,时至今日蛊抨毋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型工故。据悉奉晴虏,之诺将在今年的2月份开始接受预订臼,上市后将以租赁的方式面向消费者赔杏潞,具体的细则目前还没有公布辅悼请,上市后会有着怎样的表现略袭,我们会同大家一同关注短。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缺,简单了解了一下之诺这个名称的由来车,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桔,毕竟是基于宝马X1平台打造动,因此在多个方面相似度高也并不为过备南缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咯妙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稼,其具体的表现如何汕什,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验残。 责任编辑惭娠:沈楠" "  版权声明略棉嘛:本文版权为网易汽车所有估,转载请注明出处块品巷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计读钠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列假镭。它们的可见程度感恍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”损揽。可见度甚高的两个文字的组合疚试,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲍幂。因此牡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郴乘枯。哦毁宋惕,对了替蔬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坎轻。意大利人的自信撤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慑伦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厦淖?咱先从减开始说起坷裤湃。 Q聊帽显:致悦只是切掉屁股的菲翔么惯盖?   A其:非也哪式母,前脸亦有修改铂,整体风格统一坑侈,协调度很高割。   我相信Roberto Giolito先生泼叙涧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绞千,在设计Ottimo的时候落芜们,一定会更加从容沦何歉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”温拐始,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氰鲁。在他的心中箩,应该有着太多关于年轻挡、活力的理解充幌,而这恰是Ottimo的设计要点铃。 外观总结   赞肠刮:个性鲜明奥苛垄、标配LED示宽灯箔凤茎、轮胎用料厚道   弹可:低配删减雾灯   " "  版权声明佰:本文版权为网易汽车所有枫切锭,转载请注明出处米。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾采,虽然距离现在已经有两年的时间魏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摄举天。而今天柬汐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘塑司,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屑晤娥,并且还是一台后驱车甘。没错客硕,它就是华晨宝马3系场。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姆侣,其配备了2.0T发动机糖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酗胁俄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茨颠懊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捕。不过在今天的冰雪试驾过程中忻沪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舌瞬,必须先打好理论知识的基础笨帝弛。于是在摸车之前黔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颇令霉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着来。 ● 项目一   热身结束了危嘎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贸第捐。第一项内容便是加速和刹车洗逼伸,是不是觉得很简单断?其实里边的门道儿多了去了绅酱。   在项目一结束后担娩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勃壕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步县棺珊。一开始大家相差悬殊透苔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甭媳腥。接下来的项目二会比较刺激一些撇拇谦,经常会出现手忙脚乱的情况飘警,但只要理清思路按部就班的做实灰,想要完成整套动作并不是很难吠培。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晴弧:本文版权为网易汽车所有俯培,转载请注明出处舌票。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了是鼎歧,不过始终都仅有手动挡车型咎,虽然目前销量也很出色搔烤兄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户父。好在这一短板即将成为历史裙俯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汗逢溜,新车将于26日正式上市玫妮,我们也于第一时间进行了试驾体验痘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观段材焦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焊,在外观方面也有变化落。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩橙乘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伤仑聪,而高配车型则对中网心好、保险杠造型门、轮圈和后反光板都进行了重新设计探溺凌。值得一提的是朝入欣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的随。   新样式的轮圈非常动感称疾权,在同级车型中实属罕见并。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壕,轴距依旧为2725mm适厘。车尾的变化相比车头要小一些嫂俄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挽膳,不仅可以提升安全性妥,同时视觉效果也更加出色硅。 有态度【试驾评测】抠感,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞姓卷?   扫一扫腥啊吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犬滥慧,一汽大众全新高尔夫正式上市攻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款快驰,其中1.6L拥有三个车款燎鲁肯,1.4TSI拥有四个车款腿,官方指导价为12.19万元—18.29万元岸幻额。具体售价请见下表膘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力放啪,但是却拥有三种功率版本狮娟豹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本曹禽翁,因此在动力系统方面妻安荤,消费者有三种选择冗妒。    我们从上面的数据可以看到馅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叭,1.4T低功率版是主流之咽骞嗣痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咳,但是它的售价高达18.29万元魂行,相对比较贵磨轮。    全新高尔夫提供九种车身色彩乏拴汝,分别是塔希提金缝獭、唐古拉白狡绿、珊瑚蓝怪、魅力紫冠科、玛雅红伐、季风灰洁、水晶银以及深黑和极地白驶窃桔。 ①毫:16寸Cosmic款轮毂 ②舍诡:16寸Cubix款轮毂 ③兔戊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宽楔嗓,其中15英寸的一款垃,16英寸的两款撇畅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备队拷古,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型透侍盘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄鞠溉。    全新高尔夫提供标准座椅侨巧湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庙角,低配的时尚版车型使用的是标准座椅木朔咳,舒适版车型则都配备舒适座椅狡某悉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版儡荆。    在材质方面判,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料长槐,分别是上图所示的DianDian黑色织物芍勺借、Zoom/Merlin黑色织物瓮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抬,分别是Vienna黑色真皮仑劲彭、Vienna米色真皮笛啸、Alcantara黑色翻毛皮构问、Alcantara棕色翻毛皮嘛受楞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虚,有两种风格可阉父妹恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滴繁,同样有两种颜色可崖⑻啬辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料味讼,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朔。    在车内外装饰件方面赐卫,不同配置的车款也有不同的安排稍谴。像侧窗下沿镀铬装饰条甩艘措、双排气管勿桨、镀铬装饰双排气管湘、动感鲨鱼鳍天线克、真皮换档手柄唾每、科技质感装饰条岛、金属风格装饰条槐窖、碳纤维风格装饰条等等揉蹦,针对不同的车款都有不同的配备怖老,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闺赐痰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富料娠攘,配备有MKB多次碰撞预防系统籍汗氰、ESP车身稳定系统柿刚、ASR驱动防滑系统颅垒、XDS电子差速锁翱恍、前排侧面安全气囊罐攘交、后部4探头倒车雷达窃缉、前部行人保护系统艘鬼、自动静态转弯补光功能等等戎痹肥,但是在舒适性以及功能性方面蓝芹,并不是很丰富渭辨袒,但是也可以满足基本使用酿码。   1.6L自然吸气车款如何呀毕倬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑汛堋,它拥有手动时尚劝信、自动时尚以及自动舒适三个车款霞,手动时尚与自动时尚的配置一样惩,在价格上二者存在1.2万元的差价畦虹块,主要是变速箱配备的差异啃。所以在配置对比环节届陶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凶铺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岭碧谐,差价为1.1万元抒爆。    在配置对比的环节我们可以看到险百,时尚型与舒适型之间的配置差别潭牢,大多数都体现在外观内饰的装饰件抨,以及车内一些常规功能方面慷靡暴,主要是顶棚储物盒榔嘶响、后排中央扶手稼力鹿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挺九涵,实际上最有意义的差别在于全景天窗雀、后排出风口绷寺、蓝牙电话肋讽副、定速巡航酶师、驾驶席座椅腰托弗纳鞠、TPMS胎压监测系统这几项上酷,不过在这几项配置中门瓤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置委檬,尤其是全景天窗寇讣臼。    从价格上看胸,二者的差价为1.1万元随校,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品问,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户男炬麻,所以我们在这个推荐环节项潭,更多的倾向于低配车款橙陛钮。 责任编辑坊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底观两辩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掇磨鹿。它采用了全新的DS家族式设计风格危,延续了一贯的法式浪漫风格酶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屯柿辽。新车基于DS5平台打造膊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狮萝车。预计在3月左右上市烧腔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谱肺,让我们一起来看它的表现如何酵琼墩。 外观当纱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倾,却多了一些时尚及科技感铺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朽。镀铬装饰拿捏的也比较好凤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌储场哀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纽慰。也表示着DS的品牌走向独立钡锣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堆,有着都还算不错的账面数据芒羡,车身长度为4702mm饲,宽度1840mm挨馅,高度1515mm.轴距为2715mm赦逆素。上市后会把目标锁定在奥迪A3泵。 车型图片 基本参数蔑被: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面釜狄,除了前车6颗驻车雷达之外檀闭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晴虚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰未,从视觉上拉伸了车辆长度须拢,尾部设计了一个小小的尾翼肮,尾灯下侧字样表明了其国产身份删玩探。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尉婆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糜胃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蟹洼锯,真正的排气隐藏在了下面逆谢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型客,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茂淑:高离地间隙鲤蒲、车顶行李架扑馆莫、双色车身等等细。没错攘,无论是跨界抄袭户、越界还是交叉车型腹浓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坤淑孺。不过世间万物壬涵窜,徒有其表终究很肤浅跺蹲揪,我个人认为咎剃刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千零。所以惹父返,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秸佛慈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钩涤价。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厩辖,它集沃尔沃所有看家本领于一身汹,可谓全副武装捆柒赶。为了让媒体更好的体验这台车锤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攫蛋送。没有固定线路咯套,没有领队车辆斯害烘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佃,它会和每一位汽车媒体人独处12天素屑。而在这12天里凛鸵碍,我已经和它奔袭了4100公里冯,横跨了三个省份洗诺滴,体验了柏油赛道鸡两、软土拉力戌统、冰雪漂移表篓、高速狂奔檄辉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街,当然教肃我,最终的结果是黎佬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惟绥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的都劝极,正所谓日久见人心巩删,交友如此到,试车亦是如此洼。回到正题公,和往常一样芳娇纶,对它的了解还是先从外观开始欧是驰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昆骑捣、多样化是一种趋势娇颇邦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兄浑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卞笨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捍孩享。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捻穆淘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型才藐笆,上市至今保持着约5千台的月均销量们未藉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篮牵套。 外观/内饰对比斜煎掏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溺港,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造返,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霓,毕竟师出同门揣桓茄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桂怀胸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冻村,远看很容易被误会成排气管谩刻告,但事实上真正的排气管被隐藏起来抗别,整体尾部设计显得层次更为分明殊。低配车型配备有倒车雷达谅篡,高配车型还配备有倒车可视赡赐淀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侧醚胜,修长的车身与宽厚的D柱胆,加之出色的后排与储物空间叫潦茶,俨然就是一副旅行车的范儿轿拌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曝碗屠,它完全可以称之为旅行版朗逸瘸股。    车身的线条连贯自然滔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趁绦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些博唇辆,调整了尾灯的白色灯带位置汐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骄龄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重降绢孝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碗唇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莽,内饰板件的用料以软质材质为主瓦绷督,接缝及做工也较为精致史凳妨,与同级车型不相伯仲蔬日。从实拍的车型判断熔句赂,自动空调喀幕、ESP系统谱伯悸、电动座椅记、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型老,至于具体配置还有待官方公布魂封科。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坦,同样是大众家族的传统布局涕巳,整体的感受都很不错嫉陵牢,方向盘诗绰、中控台的每个设计很都容易上手步和醚,从材质上来说凭,朗行是塑料感有些明显的射沛,好在其工艺上还是有保证的喊,并不会有很廉价的感觉莲构。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后北,销量在整个家族中表现最为可观黄。近期笑惋染,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堑讳,新车主要变化集中在外观茅拴,同时针对颜色睛迷、配置进行了调整霖,以保证其市场竞争力枷。在豪华紧凑级细分市场中套,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氮瑞,通过下文的对比分析洽既谋,希望对有此购车意向的网友们一点参考肮。   备注挡拇闭: 为更直观的进行两车的对比分析把沽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慈释挎、CT200h F-SPORT)贸狭,市场优惠参考自深圳市场现绍。 车型图片 所属品牌蜡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卧,内饰做工精细    车身尺寸方面寸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庇沏,其他参数均小于奔驰A260斜诉殴。从外观和内饰设计风格上看递巫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绩纬瞬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窟适娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舰冈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样透品,全车充斥着力量与美的线条扮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怕,硕大的单条幅进气格栅锈籍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发限括。    相比极富视觉冲力的前脸造型辉奇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些食襄,但并没有脱离运动劣萍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹殊骇梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拜补蚂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型但单为,同时下侧雾灯造型也有改变翰巾,车尾部也进行了一定的改动坍,整体感觉更加运动顾善矩。另外方抹桔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诚墒随,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幂爬请,形成强烈的双色反差设驼。    F SPORT车型装备了整车运动套件鼓,涵盖了运动调校悬挂摔喷、运动包围努、运动阻尼减震器块泉肌、熏黑运动轮毂勒、运动车门脚踏板途蕉刚、运动型铝制加速踏板缝芍、制动踏板险每、脚歇板等茧姜。    三幅式平底真皮方向盘趣郴、红色元素点缀的空调出风口扦落、铝合金踏板颂吕、仿碳纤维装饰条等等戏鹿堆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撕,将方向盘护耙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楞行挥,增加了便利性馅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陕睛,分散了注意力嗡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挨璃,是多数第一次购车家庭的首选要求累冠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汐宿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墙冉隘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幕畦价,会有怎么样的变化背滇愤,一起了解一下颁开。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丛,镀铬进气格栅增加了些许立体感冕侗,更加显眼的X造型前脸魏蓟,迎合年轻消费者的审美鞘氖幢。大灯的改动有些另类皮,在我看来接受起来还是需要时间的仕剩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擅瞎告,新款在车身尺寸上有所调整图车稠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米协烘地,轴距保持2600毫米不变铰眯,相比现款仅车身尺寸有所增加鞠乱擎。   车尾的变化不大评,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乳钨睬,以及牌照上方增加镀铬饰条兔蜜龋,尾灯造型无变化忿。实拍车型为高配版本缉,但仅配备了三点式后倒车雷达侈末腊。   新款的15英寸轮圈造型不错骇俄然,轮胎选用优科豪马感高,规格为185/60 R15锯却,备胎没有缺失靡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锹立。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高微募卧,在年轻人中更是屡见不鲜僧板恰。在学校要有个性腿纳土,在单位要有个性把刑俏,穿着打扮要有个性俄恐,兴趣爱好要有个性泌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舰帛遂?如果你有这方面的兴趣钾垮,那么杰德将会是你不错的选择经亢。可谓自成一派的它非创,凭借着并不起眼的车身尺寸篇泄店、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诵是槐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虾?还是旅行车嵌?或者是MPV提?但这都不是事儿甭顽投,只要适合自己就OK次突。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人型题耍,喜欢接受新鲜事物的他们搓钨忱,正好与杰德不谋而合沉顷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐困笺,此外票,六座的乘坐空间创陋瓷,也足以胜任日常的使用需求蓟毁高。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耐灌距。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绢剖?自2013年9月6日上市以后计吃售,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顾,力压大众途安和马自达5等竞争对手拨裸珐,它用事实结束了我们的疑问汀歧。除了这些茫鹃旧,杰德还会带给我们什么样的全新体验导,让我们继续往下看规椒。   " "  若是经常关注汽车之家的话氰潭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生细溃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踌得。虽然我们这里并不提GTR凡瓜倍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挡授吵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干亮克斯ST辖汝盖,令人刮目相看同嘛撅。与此同时钠袖记,在秦身上犯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亥赐岸、做工以及舒适性表现上的明显进步摩董苇。 外观造型熬饱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程假,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雇巢,近年来推出的新车型如速锐煞番彼、思锐以及大家眼前的这台秦类,都可谓一个比一个漂亮监辰徐。就以秦来说兢谋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羡,很是亮眼兼,同时也营造了较高的前脸识别度磕拒。   车身尺寸方面叹屑段,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淑涡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平信狼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俩涝,2670mm的轴距表现则处于平均水平填。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘛,其整体感觉与速锐大同小异寥澈霓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垫恼比,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恕。无论白天还是夜晚尼好克,该车的车尾识别度都非常高媳拖。而且内部的光源幕赴恃,除了转向灯为普通卤素灯泡外丝,示宽灯寐铣瑟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辞鞘。   充电雹评、电桩安装及质保/售后介绍屉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豢娥姥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包普,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谢贯改,据官方资料介绍唾辞拍,充满一次电大约需要5个小时左右掳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)散弧拐。   同时抒交悔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眯纳,虽然价格并不贵堵,大约在6000多元力恼坪,但对申请人有一定的条件限制箍伺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虎羔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篇现。当上述条件都满足之后讣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请持,如果一切顺利如际,最快1个月内就能安装到位并通电使用毫羌。不过目前较,秦还不能实现快速充电勿龟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撇藩,只是目前还没有这样的配套充电设备汾。   针对秦的特殊性谦欠腔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呻店,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袜锈。其中扇聚谴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嵌篓饱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茫、绝缘手套和护目镜等设备彪陵浇,并规定在检修车辆时必须两人在场粱。以防车辆万一发生漏电淑墩垢,威胁到维修人员的生命安全双。   与此同时班尝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纲羚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佛桃结。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吩皮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼎哦倘,整车质保为6年或十五万公里渺隘恕,电池组为10年或二十五万公里)沃疗。总之头七,从专设的维修工位李、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度希,而对消费者的购买更是一种信心的保证挤降倡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前传扳,中国汽车市场刚开始发展斧不,市面上可供选择的车型可谓寥寥菇,在那样一个年代曙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揉诫乡,并且在之后的相当长一段时间室诡琶,人们心中仍对它们有深刻的印象弄速。时至今日本,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择东禄颈,在数年激烈的竞争中桔胁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畔疯绊。这回煞订罢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首删颁,我们也借这次机会为大家做个全面对比似痛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脱:外观内饰(包括设计和做工)熄促、配置湃囤片、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梧雹、储物舒玲、油耗辰、驾乘感受妮、加速性能吵钞、刹车性能挠饱洽。同时戎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斥碌抒、同价位车型的什么水平涉郸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倒,目前约有6000元左右的优惠软堡袱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元何膊护,在优惠方面差别比较大崎倒啥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尘畏,根据论坛中近期的提车价格慷,9000元的优惠还是有的陛。目前犁全,两车的售价依旧属于同一梯级世酱伯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磊迁,只是配备了卤素大灯及雾灯烙盆靶,透镜嘶陡吻、日间行车灯这些都没有港虫逝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暴虾痊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颧轨,因此我认为两车的配置可以理解仟,符合同级水准素喜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缴琼认:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒句,两车的各项参数也处于伯仲之间袭,差别在6cm之内绍裁。在车内空间上齐,两车的表现也很接近苗魂辈,我先剧透下吧芳,结果可能跟你们想象得不太一样摆。   相信看到这里惹体蹬,大家最担心的就是如果车辆没电割宛,后备厢是否还能打开的问题际堡羞。捷达看来是妥妥的没问题乒懦点,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑分罗槐,它的后排座椅靠背可以放倒迷壕,之后即可顺利从后备厢取物怠搬赎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞吓患。   在倒车辅助上锤溯娄,捷达配备三点探头捆瞄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撬入帝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骄茫泡。这里多说一句脖贺缄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堤抛戳,让人觉得很不大气跨思,并且低于同级别的水平啡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达困,舒适型也可选装倒车影像券谷,比捷达厚道一些祟等。从普及性上看昆,能够达到同级别的平均水平瞪截纹,从功能性上看疼订含,拥有倒车影像的它则高过平均线了笺,给好评褥讹。   两车都是15英寸的轮圈椭,造型上也是各有风味岁掳,轮胎宽度也同为185mm强私莲。从售价上看孝逞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茹了,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揩吃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哗凌地,让我们在后面的制动测试上见分晓呛绘颇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溪粱诗,借着中期改款的机会跑储,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机殊凄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枫狄。应该恭喜它悔,至少在我眼里理,它确实达到了自己的目标肥蔷勘。过往凭借动感的外形星示、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篇苏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点取佳垂。   只可惜复漏,刚上市不久的2014款起亚K5舞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择小,而且它们的价格都处于K5车系的高位愤腻汲,受众群体并不大晒。前段时间校坑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怪哆,并撰写了《起亚K5购车手册》佩慧。文中霞烁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闪弓贰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH评炼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拱弊痘。自从起亚肯毁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后式络,互用研发产品的例子不胜枚举乓舜汰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暑坝林。该发动机的最大功率为245马力蠢废、最大扭矩达到350N·m谜时弹,账面数据处于同级别的上流水平肯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掸护霖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝎秤。   在涡轮增压咖啃、缸内直喷等技术的加持下涧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吮,并且一直持续到4000rpm暴么。得益于涡轮介入较早壳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厂庇,而且它的油门也调校得比较灵敏辜。在实际驾驶的时候舵伸燃,可以感受到它的起步轻快自如使霜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挤平艰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捂急,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尖且,但差距并不像数据相差那么大祈腑黔。在整个低转速区间墨,它的动力输出不算直接葱馈,缺乏一点活力讽,给人一种有劲儿使不出来的感觉澳。   于是摩般,我把油门再踩下去一点肉,动力突然来得很快弥池,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然席姑貉,毫不费力清箔倾,而且可以感受到车速达到120km/h时处,发动机还有充足的动力储备绊祷罢。它的中段加速能力让人满意波瞳,虽然依旧缺乏一点活力茬缉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掠酵拜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绍。   还是差点意思哺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翰。于是家,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式平茫块,6速手自一体变速箱切换到手动模式仿累洪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的金唱矮。它的油门响应足够快烽灌,发动机的动力输出得到更好的释放烁,方向盘的反馈也更加扎实苏。除了SPORT运动模式外违比烂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菲蹿,运动特性从SPORT拷控、标准到ECO逐渐减弱济赐,驾驶风格也逐渐趋向安逸断。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恨坪,平顺性极高溅拢,而且动力的衔接也让人满意逛累啪。若以80km/h的速度巡航洼柿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涡橇空,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拼读糖,对于燃油经济性的控制也让人满意奖磷。同样值得表扬的是降挡速度媚,在中段需要加速的时候深踩油门床风枢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隶熔疲,而且换挡冲击也比较屑伞,不会让坐在车内的乘客感到不安覆汇麓。   前麦弗逊顿快倡、后多连杆的独立悬架底盘结构杆热,在调校方面仍然有很大的提升空间犯旱。它的弹簧足够硬卤,但是减振器的阻尼不够大旅榷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暗金品,会有细微的震动传到车内录,以稍微快一点的速度过弯觅派,车辆的侧倾会比较明显师粗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲁陌勃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题损掀,舒适性让人满意赋,但如果需要激烈的驾驶的话模亢贡,后期对悬架的改装很有必要蓖搅混。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓬传,刹车的力度足够计骂鹊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甭镀猫。具体表现是熔守,刹车踏板的前一小段是虚位唯夹词,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏济祈蝗,制动力度会突然加大色,需要一点适应的时间嘘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫉闯焕,发动机的声音镭来、振动都非常小凉苹挝。然而疗断谢,在速度上来以后凉低,噪音的上涨速度也很快怖豹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎试慑谅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜕。   我得承认念街,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数东,但在起步和中低速行驶的时候讣,动力参数上的优势并没有完全体现出来涵催,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卯赏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”话好。当然蹿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怖嵌兔。另外女,值得一提的地方是咳,在动力提升的同时晤,它还加入了行驶模式控制系统农粕邓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坛,它的动态性能相对有一定的提升梁昧,开起来也更有活力和乐趣搭虑钦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窜糜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磨眉,只有手动版车型销售活,导致产品线还不够丰富税。而就在去年11月容,海马M3终于推出了CVT版车型绊,7万-9万元之间的售价糠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求副烷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漠蒜啡、逸动晦琴、宝骏630以及启辰D50等车型聘狄文,竞争还是比较激烈的惮。作为一个后来者彻埠,海马M3是否有足够的实力立足榷窘?下面我们就一起来看一看即际。   动力光:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缝部项,其最大功率为82Kw天诲,峰值扭矩是147Nm号。从账面参数来看寺奈,可谓非常出色括,一点不比合资产品的数据差答缅袱。对于一辆紧凑级轿车来说冷狼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镁。    开起来的表现纫可虫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醛卵免。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寸菲,如果想要充满信心的快速超车吼顿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择母敦。    我知道会有人问那,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赖?说实话讲擂,我觉得大家都没什么区别阮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晴警唱,也是低扭不够强匪,需要靠高转速来增强加速能力茅僻吕。    可以肯定的说尘,除非是加上个涡轮增压器帆裳倘。否则的话揭鳞希,这个级别同排量产品之间的动力表现瞧捂惟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叼设。我个人觉得差囊,这只是消费者们需要认真衡量的一点集锋,而非全部沃颇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磨心,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尉,动力传递平顺连续的特性苔晾,有效的提升了整车的行驶品质感结。顺便说一句眉粪裸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外协非,这也是比手挡车多花点钱的好处吠顾。    深踩油门时哀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上好,来保证动力响应足够顺畅劝渐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皋骆。此外贪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式富纠,功能性极强锚版侥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现系坝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乒,g值才开始达到最大的0.366g裂崎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惹缴痘,此时车速大约在30km/h左右曹层,达到60km/h用时5.24秒献附古,冲刺到100km/h用时11.45秒泡。    接下来看看海马M3手动车型健剑,在加速到2.5秒后茹题嗣,车速已经达到了差不多40km/h么,达到60km/h用时5.01秒墟,冲刺到100km/h用时11.28秒苛了,比CVT车型略快朗菊。如果不较真的话粒,可以发现二者的差距其实非常兴占没臁,相应的在日常驾驶中其实也一样具碳评。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蝗泪,就这个成绩来说外,它的表现只能说是非常一般硕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑞绷诲,它的表现就算好多了呸。 责任编辑讳:沈楠" "   近日绕花,宝马官方发布了新款X3的车型官图荤讣稿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廊钮昆。从新款车型推出的速度上来看扰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啼欠悲。    早在2003年戒愤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呻琼。10年以来侗靖,宝马X3已经销售超过了一百万辆委,自从2010年上市秀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作避。因此破侈,2015款作为X3的中期改款讨保,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叭,优化后的大灯组造型糯并、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰季,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞧浦帅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炬。通过官方图片钵虑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时播溯斗,也融入了宝马家族的最新设计语言垃弛滑,与新X5一样采用了新的中网边框设计涕滦,在视觉效果上更具冲击力透杉赐。    在头灯部分锚誓畔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漆尾。另外亮伟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骗,配置方面它还可以选用全LED光源较家请,再加上选配的LED雾灯敖堑轻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轻。    新设计的前保险杠极具力量感愁但,并融合了镀铬珊价、塑料格栅以及金属护板巳冒剩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型才。此外囤菱础,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拴,也使整车更具个性化风格僵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为似:4657×1881×1661mm鹿普管,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尸规,轴距也同为2810mm舷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绊鹤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厦豹淀,从车头一直延伸到尾灯的腰线坊巫封,让车身看起来更加犀利且极富层次感斯镣。相比变化较大的前脸煤凯季,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计限痞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衔。相比X5就糠退,新X3的尾部更加耐看稼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感门集,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分公陷洞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堂跋勒,视觉效果并不是那么给力鳞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择词檄,新款X3也不例外苹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堑秦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忍歇、后部的防钻撞保护装置守钾俗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套思、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苹层挺。此外家,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致答猜。该车还可以选择六种车漆炯熔、三种专有的18类实、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讳淘碾。 责任编辑浚坚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车登:Quattroporte(总裁)倾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘶奶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹭杠侣:Levante拴,还在2013年4月的上海车展上砂炮,以全新总裁平台为基础糙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镶谷瀑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缺改、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姥溯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劳还:Ghibli……   以家族设计为本晴崔哆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系五洛爬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同线嗜蔑,改走豪华中大型轿车的定位摧父末,车身尺寸长鼓东、宽瑰帅、高分别为4971mm檄、2100mm和1461mm哺腹,轴距则为2988mm唉桶,直接锁定奥迪A6捷巴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上跋捶桅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo久颁据、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹭溯蚊,且融入全新总裁的轮廓特色试视,以紧实并极为流畅的曲线粗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沤。    于是在车头设计上材娘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歧但,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睫耸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鬼筏姓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计订尝,将蜂巢状格网嵌入其中履倍,且尽可能地加大驴,再搭配角度更为锐利胸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敞橡惩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条册稻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掀艘究,所以厂商在Ghibli的车侧寇,除了保留前叶子钣鳍状孔道坡让、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啥罐邻,也师法了总裁车侧的设计都桶伶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型森边,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没师,另一条线则从前门下方迸出味古,向后朝车尾紧缩湿起拌,滑顺动感且充满肌肉感搔,并正好可呼应更翘的车尾设计猎廷霞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欣部霉,速度感浑圆天成第勉奔。 内饰向旗舰看齐邪府,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汗何,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿就慕官,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乖献盾,也把声控敌稼粕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豌畴,右侧拨片负责手动升档蜡、左侧拨片则能提供降挡呈媒。    此外锑,三辐式方向盘的前方襄配经,一样是借自全新总裁的蓝底白字补希驼、双环式仪表盘宠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陡烹,左侧则是表底超过310公里的时速表唉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棠刃辜,可提供显示油量舌、水温矫莎、挡位与导航指示等行车信息嗣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗓里,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宫宫笑,告知驾驶者目前的驱动状态赋垂。    和总裁稍有不同的中控台堕厕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馅,以及可触屏操作的收音机电台选择酥廖蛔、音源切换阜桅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冲蜕、空调温度偏萌雄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哩恢,空调出风口则移至屏幕的两侧滦多袒,下方则为恒温空调系统调整出风量瘁媳、温度与出风口的位置缴帮坟,以及音响系统的吸入式CD败兼皇,设计上较总裁车系更加简约骑突拖,但用料与配备完全向旗舰看齐舷,展现了十足的诚意搔秒。    较为可惜的是抹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猴嘶操,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虎换土,所以Ghibli的前排空间与总裁相当街吹独,包覆性和支撑性也非常出色郎冲秦。    但是后排方面抡、便没有像总裁那么充裕恫挝瘁,尤其膝部与头部方面梯奖,身高174cm的笔者坐进去后诞阿忻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已融,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阑林朴,也刚好替前仑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凡幻别。 责任编辑啤坑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晶铺尽?后来一看迁刹臀,哦财涪,原来CC是“Cross Country”矩俺。继续了解发现有点意思扦,底盘抬升劝、高功版2.0T五缸发动机懊膛按,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舱:目前的普遍规律是喀共,产品分得越细料杭,总销量提升越明显持送。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碴,它的引进鸥阀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拷经去。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酬,主要分布在前脸和车尾让耍,从外观区分它和普通版V40很容易豆。底盘抬升12mm共啪,这么小的数字对视觉效果影响不大判拎局,整体协调感没遭到破坏太。    车厢内部矾磁誓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喊歌,除此之外内饰并没有过多特别的设计辨朗。之前我们已经发布过实拍文章豹薄犬,车身相关内容有详细介绍涡册,因此这里只是简单提下要点蛋,就不再重复描述了拔棺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来背。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帛,最大功率214马力悲杠,峰值扭矩300牛·米泡,型号B5204T9奋拦绘,是普通版V40那台发动机的高功率版本该骚,那台机器的型号是B5204T8表柑鹿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撮稀谦,今天会是什么成绩据边恭?稍后揭晓棠粕。    变速箱没有变化膘澎技,依然是日本爱信提供的TF-80SD颠膳殿,六个前进挡岭囤,带手动模式和S挡抢绍茸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT理箩稿,奔驰A级用自家的7挡双离合帽,沃尔沃这台6AT暂无优势趟,目前他们还没有新产品投入实际应用丛杠,理应加快脚步弯推。   驾驶徽稳:邪恶的S挡    驾驶部分躬性,我想说说D挡和S挡的区别霖。看起来挺初级的一个话题涧殿收,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筛孪需。D挡油门响应迟缓粳,在激发变速箱降挡之前兔,需要稳稳的塘七、持续性的向油门踏板施加压力位百鹃,慵懒的降下一个挡位之后朽蔚,情况有所好转脖,动力给得稍多仟,也就这样泻。    不满意对吧牟岗斥?可以把排挡杆向左扳到S挡是邪接,切入“邪恶模式”涟丢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)噶外,转速拉高1000rpm以上祟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帮奢佩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奔猫十,脚踝每动一下贬,车身就顶起往前猛扑一下俺曹惕。深踩油门莫,转速迅速攀升氢冒,跟D挡时判若两人豁葛,两百多马力迹般、三百牛·米镣裁沃,在这个尺寸的车身上爆发出来欧赶恨,过瘾竿。    激情过后细细品味贪股倡,这套动力总成有两个弱点需要改进侵焊巍,一是怠速时振动大逝草,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狈巫累,影响体验;二是低速行驶的平顺性踢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫩褪墩,1钙素、2念、3挡之间可能频繁切换谴厂,动作应该再细腻些弟饺酬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懦汇,选择“全功能”项畦砷藕,不打转向灯就变道肆广,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道考,回正的力度不兴闵谩,如果你想在车流中快速穿梭前进贰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赦甭,要么关掉方向盘辅助评,仅保留振动提示即可侮。   绕桩柑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咆疆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣葱,在绕桩场地很讨人喜欢颈。车头响应比前驱版本积极污,入桩动作稍猛巍,车头好像在被一根绳子拽着走伶蝎贸。给我留下深刻印象的是鼎电,这款车的极限要比前驱版高太多蔑,特别看了下乓署艇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膘。上手容易缎,但是需要注意别突破了极限辣田涕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弄:一旦超出极限焊,很难把车身再救回来缎肝腺。 责任编辑浪骄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7导狄彩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屉兄,就一直困扰着我们的问题饶仁璃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舰规甫。马力越大的车就越好么靠此土?绝大多数情况下答案当然是否定的邓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梅雹壬。随着时间的推移泵患,我们有机会做这样一个有意思的选题了乡。   让我来说明我要做的事情剔你荚:我们有三辆四门轿车辫凳,合计拥有1657马力羚稀瓦。看起来确实有些夸张染,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藏牟,但是这个570马力的怪物一直没有车嫉,直到我们完成这一特别的测试一周之后罗烁配。我们只能使用520马力签唱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甸窖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雀现颧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擂芒崎。   另外一辆是全新的奥迪RS7倘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痪局,拥有560马力的出色表现羌埠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8环,在K&N工作室的台架上漠嗅巴,它的轮上功率达到了479马力拔桥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中臀弊焙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器考块池,用以获得更多的功率输出佬善的。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摄纳攫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力能罗。即使按照宣传中给出的数值塑粳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG项五,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹈县。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疵,它的轮上功率达到了541马力猫灰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乌戌。   另外还要说明一点悼竭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宦拣金,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筏节,不具可比性届盲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试封。结果很令人意外高健虾。两款加速最慢的车型疆娇淘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痉砂雀。当然最慢是和RS7相比较而言的傻财,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屁臼汇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沦鞋妓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矗谋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊污,但是还未打破我们以前的记录耐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底售潘,说它慢更像是一句玩笑话尖踩楷,这一成绩实际上已经快的吓人了淮。奔驰则要更快一些催,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼杠,冲线的速度也提升至197.5km/h逗纹。冠军仍然是RS7的尺,它只用了11.6秒葛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铣掇惹。奥迪的冲线速度为193.8km/h樊碑户,虽然不及CLS63 AMG泻悲碘,但赢了就是胜利爆皇。   123下一页 责任编辑捶康:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后充,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旁、运动和科技气息了容穷论。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黑催评,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机级啊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隙劝相,主动式车道保持和自适应巡航功能贯,几乎能让驾驶者也变为乘客康,高科技配置更加丰富热伎。    于是崎存,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前础,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芳贯尘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躺究镣,在下面的文章中有详细介绍惰。此外才,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耙横吝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读举文读。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道败、残破衰败的路边小屋毛膜袱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落富陀。身处如此糟糕的环境信骗,却并没有让眼前这个出身自底特律篮茅、土生土长的本地小子屈服拇缮授:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淑沏,但只有经过一番试驾体验之后肖日,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娇欠逼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的童,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搂烽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卡啦,同时两侧向外延伸与车灯相连心。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轰拜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畦麓氛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趁脱常,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阜。   尽管是低配车型较,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕾词。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刮埠,它基于D级车的平台打造忍甲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK播簿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞳,不过从近几年的趋势来看古,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坞,至于其中的原因乱畴,从这款车中也许会找到一些答案卞苇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壤?   GT起亮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舜捆,维基百科将其解释为具有超长续航里程辉甩、拥有强劲动力殿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型切竞滩。可能一提到GT芒炊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蝎澄德,其实则不然巴,GT拥有着明确的划分准则是,举个例子来说秀嘘惩:拥有着标准的后备箱鸵抚幌、配备V12发动机并且内饰非惩冉耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拌儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搓懊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勤擂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粹,这款车的确还真有点GT的意思裴。在笔者看来枫能,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饯暴葡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痰避,最起码第一印象分已经拿到了佛赌。   5系GT是采用7系平台打造的扰碾褪?   5系GT的轴距为3070mm刮珐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同动铜,从前双叉臂火、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系默。厂家表示牢容,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冠,其在外观害弓恳、内饰吞据稼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玫免薯。   5系GT型到无朋友芳凌?   谈及5系GT的竞品拓丢剔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情及懦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纤漓揉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版憾郸和。   外观回巧飘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崩曝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门。风云2(详情)诬冗吞、E5离、A3以及今天评测的这辆E3蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柯蜗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痰究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屠衰。从这辆奇瑞E3(详情)来看奠炮,外观及内饰都有着很高的原创度捕汹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顾葡。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾,但也让消费者选择起来有些头疼涝坎举。 外观奉猴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忿莽寒,但外观却没有去针对青年人的设计府,前卫焙、另类这些词汇应用不到E3的身上拉师酞,车身也找不到多少运动感拳廖钞。不过它长得却很容易被人接受需,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉当玩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狄,E3和E5的外形稍有一点点相似圭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卯膝卯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仇房。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高体识,而且非常容易被大众所接受币晶夏。不难发现据祷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扳哭协,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磕乓位。艾瑞泽费怂、瑞虎5报星,单从外观来看都会让人眼前一亮汐未撂。借鉴是好事顺柒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侍冒绅,但不动脑子的照搬实在是说不过去警。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浇喘华,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澄,作为最会制作小车的铃木来说麓布俺,雨燕可谓打开了国内的市场风寝戚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灯,新一代的SWIFT迟迟没有引入离迷。而就在2014年1月18日希卑干,铃木速翼特在国内上市苗旅练,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簿摔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褐钳廉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忻关。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑成:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擒筹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件了。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莎,速翼特运动版采用运动风格打造祁实。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甩纯守,轴距为2430mm雀罗。由于基于新一代车型打造翻抛瑞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些架瓷,轴距也加长了40mm死醛透。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息权逛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刺羌描,包括中控布局秆甜、仪表盘陪烹搅、方向盘等造型均有所更改染卫。此外澎徒惦,配置方面新车配备了ESP攀、自动启停系统醛南、USB接口接、运动座椅等配置疤屠丧。CVT车型还配备了换挡拨片吉痘,满足驾驶需求呐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灿旅督。真皮包裹自不必说普搏,3如付诬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服表贺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多媒。不用和别人比鸥搓嘶,超越自己就是最大的进步磁芒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫩毯叼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机居勉冷,其最大输出功率为100千瓦染,最大扭矩160牛·米钙殴衬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT断,其百公里加速时间为8.7秒旱,最高速度为194Km/h绣玛虾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒋,相比之下乐趣少了很多泻掇莽。 免责声明羔:本文仅代表作者个人观点陪热,与环球网无关勒糖下。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑少貉,对本文以及其中全部或者部分内容羞、文字的真实性俩罢潜、完整性匙、及时性本站不作任何保证或承诺巍苇,请读者仅作参考围,并请自行核实相关内容惋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车港,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捐,引起了广大网友的质疑丸提。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蕊蔚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注括。于是易车网本着服务网友的原则铣瞳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潮甭诽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韧李哺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肯,您便自有定论衰。   体验者介绍    前排体验者偿楔邢:辛毅 身高梳:178cm    后排体验者纬疯穷:旭子 身高侧扭围:177cm    Ozel 身高旁:170cm    小娴 身高末骇镀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夕前火,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蠕锚虚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炼哩剩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论成唇搽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆创窖很,公平公正公开地来一次大对决担。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明话哦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肛钡奇。所以不得不承认轰料,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值薯塘垛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抚憨纳。    事件回顾苏逢辑:    说干就干即,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冻。根据易车网后台数据的统计来看督建,持以上三种观点的网友大有人在唬史管,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜡帘棺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搪。尽管是为了对比三者的公路性能陈洁搐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上练。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贫链。    测试车辆抢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屯茎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捶,奔驰已经尽力了收呐范,我们在此也由衷地感谢倪市,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俗,告诉大家改款前后的差别屠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霞背屡。因此我们也很负责地告诉各位网友穿茹,目前除了易车网间蔬布,其他媒体对于新款X5的评测化,都不能代表日后国内在售车型赴。第一辆中国版车型为xDrive 50i棠恕,加配M视觉套件苛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顺嫩,我们无法借到官方提供的车辆梦苟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绷非,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痛琴。    测试场地皖喝:    乐驾赛道全长1.6公里胃,共14个弯道疽碴涝,最长直线段270米胃沧示,赛道宽度为10-18米桥蓝,视野开阔脚,无障碍物梯垢具。赛道两侧均为土质路面宦盎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蟹,大大降低了安全隐患皑慈酒。    测试人员湿皑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蝗釜帛,却要替土豪们操心买什么车涂赦,这件事听起来真挺可笑颊勉古,因为我实在没法揣测土豪们的心理纱缔波。如果说我还能理解花五十万买大切武疯恃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器催,代价是要多花一倍的价钱恍拍搞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸿单洁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伺埃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望季七。不过因为坐的比较高伎,速度感不如那些贴地者强烈滥,还没怎么着呢就破百了厂。这大概就是SRT8的魅力蹲,很难说值不值得秦疽平。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裤童,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屡怖叭,跟改款前相比还是升级不少匡户毙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舌谐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嵌诽,SRT是JEEP官方改装部门妊普,这种改装是全方位的钞小赴,包括内外套件加强据洛摧,以及性能方面的提升蓄祁挥。SRT8就是高性能版的大切诺基焊纬,主要提升是外观套件儒、及动力系统缉绞速、刹车系统屁绦逆、行走系统等方面辖眉缺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞥眠秤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唤肖荆,6.4L自然吸气HEMI发动机星釜籍,搭载采埃孚8速变速箱丘窜。   SRT8为公路而生胃,所以公路性能是它的强项妒茂,不过Off Road就不是特别在行了搭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苹然,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影录薯蒋。 ② 跟之前的SRT8相比当挥岔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巧呈涧,所以科技感和豪华感都提高了不少藐低宝,跟换代前的SRT8相比犁讣跋,升级的部分都是实实在在的箍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冷兽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轿皮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啥槐。  ”恪③一百多万的车掀妈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车放缓烤,再挑上百万的车的刺你侣,好像有点吹毛求疵沛桓。首先悬架的设定非常的运动诗,即便比较温柔的驾驶方式喉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徒馅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹬夯,大切诺基SRT8并不是一个非惩等ⅲ合适的选择疮坝,尽管动力非常充沛雹授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倾潜唇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁翰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捍料穿,但好歹SRT8也一百多万了顿从火,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晾。不过之后我们也释然了湘盒氏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卿武,但经过数个媒体的“蹂躏”蕾迪徐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撮泰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泰洗翠,有点异响似乎也算正常翅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箍厦辛,请点击下面的图片进入试驾文章靶沉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了还,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争购窗雄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求首娄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓉,还是老套路赎掳,直接切入主题缉撑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹效陡。 动力对比赁恢耻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肛,看看英朗GT的表现如何吧挡溅哥。这台发动机的最大功率是131千瓦搽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玻芦驼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗓礁,当驾驶者在需要全油门加速的时候花记岔,为了获得更好的加速表现貌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm从荚矛。对比发动机账面参数来看橙璃彪,最大功率118kw蠢巴栋,峰值扭矩250Nm辖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窘串鸽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力理窗任。   至于传动系统方面菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器方前耐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样母乘,都是目前该级别中的主流配置失姓某,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现港淬攫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赣开涩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磨乓杀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩石,所以基本都出现在了大众的小排量车型上府肆河,比如高尔夫6骑缉、速腾等擦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寡潞菏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幸记让,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窖汤侗,从而起到提升操控性的目的谈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架被淋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帛祥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接管,但通过厂家的调腥悖后晤,当一侧车轮发生颠簸时诚懦,对另一侧的车轮影响会比较小些悉风狈。   小结朗儒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臀萍董,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出开。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侩寺,至于优点这里就不做过多介绍了娘脆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜甙鸥遥后英朗GT更偏注重于操控性伸莽厢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笑沁枫,见过后车追着拍照的翰,见过开我边上向我打听价格的侯距,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峦瓦。我坐在这辆路盛E70里身马梢,被注视得有点儿不自然搜淌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣答富,我琢磨着本芍,要不要让他进来看看羡黎攻。要不是我瞅见了绿灯亮起切,我真就这么做了牟僻。对不住了朋友恭讳,这次没能让你仔细了解它茎骏,不过我希望你能读到这篇文章晦惋拿。   不用否认慈,人们对美的好奇与渴求与生俱来沟沦伪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣套枢恃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煌。不过在这些人之中辉臂怪,有人会终生恋着美人葡晴,有人也会为抱个花瓶而后悔局藏。如今打造足够美的外表来吸引消费者透,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睛朔哺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狭柬畔,但在这之后能否一直爱着它错,我认为是一个很值得细抠的问题妊。   ●外观大气鞍岛撤、美渡垃错,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时克论面,我还以为来了辆捷豹仟,赶紧跑过去看发现被骗了嗓。不过我并没有觉得失落芯惹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观降,并且从设计角度看嘎,它在借鉴与融合得方面都很到位脾撩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绊,我对它的外观设计就100%满意了咆仑。这事儿对华泰肯定不是个难题毫嫡,您看看宝利格还有华泰B11病锻,都有明晃晃的格栅蹋奔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屯拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窘龟,但绕车一圈后我发现嚎逃梢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敢。咱看看数据对比悔结剿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砂斥额,可以说在各种数据对比上捣无亲,它“不是第一犬存,就是第二”茨。虽然在宽廷勃、高和轴距上没有做到最大狙,但也不过是一两厘米的差别卤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饶吻享,这就让它看上去大气许多袱刺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浆刨。   打我接触这辆车的时候澈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倘。在这样的目光中珊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拓啤。面对“屁股高秦庞、尾窗窄”羌葱、后方视野不理想的路盛E70时停庆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匙倾。先不讨论这样有多麻烦了窝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帕飞藩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炮吝休?这点让我心里不太自在酿烙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲情顺,是个应该有的配置八商。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挥裳囱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郎皇脑。而随着国外皮卡文化的不断渗透露累驰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型含立,去跟进时代的步伐掇獭肩。为了迎合市场的变化及用户的需求鄙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煞,开始注重宽大饱满的外形设计疮,并增加更为丰富的配置秃侯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哩伺试。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗡巳涛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莫床复。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凹吩,整体的风格带有一股阳刚之气上遣睹。在车身尺寸方面箩乾蜡,它的长/宽/高分别为虹:5310×1812×1775(mm)躺揣,轴距为3100mm晒。威虎TUV并没有大小双排之分红磋,仅提供了一种车身长度冻谷匠。车身侧面的线条也很平直沫瑞醋,外扩的轮眉使其显得更加饱满誊报蔼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殿。大灯采用远近光分体设计概,其中近光灯还配备了透镜蒋,不仅更显精神曹,而且还可以起到聚拢光线的作用酸髓将。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皑,遗憾的是仿澳檀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凸号皖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯情皇,并且后视镜仅为手动调节汰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架结徘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跺,非常不错痉喜拨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骄料钾,至于货厢外侧并没有再多设置嚷附筏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝎堆斑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸授雹吹。另外闯卿醚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”艰老蔼,不过据厂家介绍汤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”党。对于皮卡车型来说煞,这项必要的配置还是很厚道的檀忌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耍财角,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气话挫列,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妥返疯。不过赤签,今天我来到这里并不是为了滑雪鸽稍汗,而是为了求证一件事情摆:有没有一辆车撮杆,既能够带着一家老小舒适地出游及的汤,又可以不惧冰雪菩,在冰天雪地中步履平稳地行驶抄,同时价格又相对平易近人呢鲍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求描骨犬,那么就让它拿出真功夫试试吧蕉末辈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赎欧吾,从外观上看舞当暑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胚棘诽,19英寸车轮显得很有力量感颇,也与动力总成更加契合;其它的地方宫胳碧,也依旧是酷威的老样子褐饲耙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辉碍稿,甚至还有一些精致的感觉芳乾坚。总体说来诲补辛,尽管算不上全新车型穗培琉,但依旧耐看炽沛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面床溪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罢烯尾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琳,动力响应良好奈叙科,易用性好赤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俺繁擦。当承载着全家出行时分脾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锹江轨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晚星粪。   至于酷威3.6L的内饰方面费蓬米,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)譬囊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鳖铃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拟。   除了动力系统拢释妥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憋效。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器囊厢家,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泉刷陆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴千抽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胸猎搭。动力分配完全依靠电脑自动完成瓮逛窗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擦敬柯。   有了四驱系统卧炬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳量电乾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偷呈绵,具有更加粗大的排水通道歼蟹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胯,冰面行驶性能更加出色玖撂橙。此外密,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盼,胎面中央多重“Z”形花纹喘半、针孔沟槽设计坷茨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息输佬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酸凯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陕驴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雇蒲,它的定位低于1系吮伯。但是磨珐凸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步譬雀彪。另外叭皑,它也提供了i3?REX增程版本诡脓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机是,扩展了这款车的最大续航里程甲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吻屉绒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纳杀玖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纺娶。   宝马有没有提高电动车的标准似济?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翱?让我们在接下来的测试中找出答案回。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锈猛非,宝马i3的行驶里程可达88英里高恍箱。相比较而言体,?Ampera可达30英里拨钵阶,而普锐斯可以行使约10英里哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呕懂墙,i3可以更多地使用电动模式檬荤辈。而增加了汽油机的动力系统诧吹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里题断,357英里和505英里驹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堡。这台车约五英寸高妥,而宽度几乎和高度一样麻擂,与低矮流线滔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邵思。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盘疾股。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扰酗,我们没有所需的充电站?扳肩度,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式味叔固。   此外苯斗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脱童吠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膛芬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毋啊。它内饰精美垃,融合了许多先进的科技桨,它空间宽敞旅,驾驶体验一流瞬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疟粹,它仍然使用汽油机奸爬,以作为电量用尽时的保险薯。   第二名搞怀袍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呻价,科技感十足乾物,而且它也能胜任舒适的长途旅行星沪。   第三名哩阶浦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款随酮首,它最大的优点就是充电迅速涤私懂,性能可靠筷唐。   然而丸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芜稿。(实习编译茸啼:徐旦?审稿娟:刘洋) ? 免责声明版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗痘,严禁转载讥坤,违者将被追究法律责任柬变氏。责任编辑槐氖吮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车半夕单,应该说是倾注心血下,在技术平台上都有可圈可点之处痊,源自萨博的技术是其最大的亮点搬毒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梳详洼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崔纲。在外观和内饰上撬怂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平核立,在动力和配置方面也还是很有性价比的门颗女。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谎呐,绅宝的外观原创度还是很高的镰筐,并没有刻意模仿什么车型暴驹,但我们会在这款车的细节上看到坊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苔。且融汇的比较好呜酚,并不是简单的照搬照抄恕媒。这一点值得肯定毛啼,大灯的设计十分犀利鞠,鹰眼造型也有较强的辨识度赁狡糯。LED日间行车灯比较醒目缆,穿透性不错棱趟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冀笛臂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孤拱关,也很紧绷革豢麻。看起来运动感不错剖哥咯,但前悬和后悬的长度较长透贺,看起来有一些比例失调簇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祭疼,在视觉上看上去会更紧凑动感暮盼患。轮胎的规格还是比较高的兔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擒顿。   车尾的设计比车头更简洁一些娟潦,尤其是尾灯的轮廓鞭封,设计非常成熟霓敖。和宝马新款3系很像每猩秒。除此之外急咎限,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芍套评。   本文导航赫差:" "  “卧龙凤雏诽骋牵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湃,便有了三国时期的三足鼎立础秽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟变需,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车部,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国素,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胸懒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄⒉А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炔泥撤,然而坊间始终流传着这样一句话雄:“得中级车者得天下”;是的谩须忱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重份蹭侍,今天我们会为大家带来两款重量级车型醛恍骋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窝四辈,请大家继续往下看导识。   看到这里大家肯定已经有了答案了弧,没错耙宝狈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巢,那S60L是何方神圣纷譬坞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蕉拟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梗,厂商指导价33.49万元拦亭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盯道锰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撵雌达、后排座椅加热短、并线辅助顾太航、车道偏离和自适应巡航等众多配置糜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笔拱,即使不看车标卫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃府,哪个是奥迪室寥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现识弯臣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统笺透补,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刊先瞎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坑肥斜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吼魔瓦,使夜间行车更加安全堡扰厩。两车双色的外后视镜造型别致椽幌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光文馆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扛桐肝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色形,至于乘用空间如何潜脓乳,我们将在空间篇为大家详细介绍憾萝躬。两车都采用了5幅式的轮毂造型查狗拨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力日,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辉拿,整体方正的设计略显稳重们隶骨。后尾灯的设计两车可谓各有特色墙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剃滑胳,设计感十足搅,而奥迪A4L的尾灯更加修长砂睛阶,视觉效果出色没市弟。天窗不仅能够增加车内的采光颊芳倍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出价饥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉店烧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婚轨隆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剔物。   本文导航定:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车散咎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耽护吕,配置也能满足一般家庭的日常需求斜。对于这个价位的小车来说售疲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碱屋,在这方面广穗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朗五哀,就算是与它的直系前辈骐达相比静,也不遑多让妇。然而作为一款家用代步小车跨,它也并非完美沤谴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堪铰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谴健笔,车辆本身并非进行任何实质性的改变焚,跨界的概念噱头大于实际称朵曙。 "   技术革新日新月异的今天淳热林,车型的改款换代再常见不过睛集,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变算蟹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腻捌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唯,同时在动力方面也增加了1.8L倍刷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遁祭赖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仓糙,但它的实力不可小觑响。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拌安界。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朔皆箔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湍。既然实力不容忽视咸瞥轰,价格又有优势旗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孟。" "  版权声明糙防:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处炬季。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星币,全新的品牌全新的车型次抱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吮痘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆眨克斯库枚,在2013年阜E克斯的月销量已经逼近3万辆/月沮僧,堪称是这个区别的标杆级车型习,观致3要想在这个领域取得成功俺棘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攀嫁,看看是否有优势能吸引消费者关注梦。 外观风格各异   先看外观方面杆奴,观致3展现出大气得体的风格倒懂单,不像速腾那么沉闷单调夹萄接,且有着自己的灵动个性;而杆肺λ克斯则是完全偏向运动化的风格捶级,典型的注重操控性能假享寇,突出驾驶快感的性能车型唇城氛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俯两摩,与观致3区别明显凸匠客。两者主要是风格差异睫疼,外观上分不出优劣惩阶浓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上交,观致3丝毫不会逊色于负矗克斯车型亭敬。 尺寸对比 车型名称 缚校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芭肃劣,两者也是平分秋色枚殴午,车身大小相仿凳瑞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纹芍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疵靶,观致3要大于溉郑克斯睬兽拴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勒逃,尤其是腿部空间较为宽松棋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋椋克斯在后排空间布局相对紧凑首的淮,而后排空间也一直是各代竿涑撸克斯的软肋订。 价格对比 溉牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凳苍,父蔷荩克斯则要比观致3要更大一些希徒嫁,在不放到后排座椅的情况下筏雹,复锸ⅲ克斯的载物容积是530L堂很咆,而观致3只有430L跨琶歼,100L的差距还是能装多不少东西的硕距。而在需要有更大空间的时候计罐,两者都可以放到后排座椅橡籍室,放置大件的物品欧纫虱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间操,观致3和阜冢克斯三厢都是11.99万起步须姐悄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擦梅贡。而细细对比价格表可以发现脚,要选购自动挡的车型氖,该耄克斯最低仅需13.09万衅令狠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合边,观致3则需要14.29万锤暑,这个比起钙汗⒎荆克斯有1.2万元的价差旱,当然在内饰配置上会有其它差异藏沽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袍弘嘶,可能付掀恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些母绕掳。 挑选合适的爱车桅鸵,看专业导购税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛?   扫一扫齐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朵鼓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舒擞。风云2桂袖撤、E5惮、A3以及今天评测的这辆E3既侠毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中创邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓抹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰景。从这辆奇瑞E3来看剑仟,外观及内饰都有着很高的原创度弘刊标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胜妻点。这让奇瑞的产品线更加丰富黄,但也让消费者选择起来有些头疼掣纶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俄,也从来不缺少“明星”搬猛淬,“沉稳绅士”大众速腾返、“狂派斗士”福特噶⌒智停克斯等都是热门且销量稳定的车型刊,不过要问哪款车型最近销量最高敲,还要数“逸派高手”日产轩逸涩贝,它已经连续两个月销量突破3万那,坐稳了桥车销量的头把交椅蹈弯报。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡攫肖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滤?下面我们把两款车型拿来做一次比较朝,或许能看出一些端倪彩舌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伦谴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虑梢,入门价格上号匡梯,风朗比轩逸高出2.08万元孔,表面上看价格叫桔,轩逸占有优势卜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潮吞妨,这样看来吃乳兴,风朗其实只比轩逸贵了2800元貌,等国产版风朗出来后陡,风朗在价格上反而会有优势也说不定摆狙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惦江,这款车外观与内饰变化并不算很大疤盗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雇胺赊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7般讥,下面我们来看一下猾伞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表添配:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观法锋沧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格门桔毒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涧。质保方面悲赣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力频拇擎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表相败艾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逢委连,最大马力已经达到了170马力思滴铅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捆。变速箱方面巢处,逸动采用6挡自动变速箱槐哀冗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱答岛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色角,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亮。 免责声明较攘:本文仅代表作者个人观点圃,与环球网无关磋串劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩伞拣,对本文以及其中全部或者部分内容茶、文字的真实性卤冀、完整性笺红舌、及时性本站不作任何保证或承诺故狼怒,请读者仅作参考眷肛鞍,并请自行核实相关内容怠斥。" "  近两年锚蛾葡,自主品牌进步着实很大腹,无论是从设计方面谩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衔好,甚至可以与合资车型媲美淮甫姑,山寨囤诡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睬薪。在10万元以下紧凑级车型中络敦绰,更是自主品牌的天下笔,凭借比合资车型更为出色的性价比币铺确,吸引了不少消费者的关注比街菏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巾褥飞,一经推出便受到了极大的关注碎受刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力队玛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柔破,包括动力在内歉,新车共有20项升级开侨才,本次共推出8款车型量某任,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盼记,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裴,售价区间为7.49万-11.79万元椭苇斯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涎,近来也是频频出镜线镭善,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰俅控大玩具车”的名号名极一时陡。速锐共推出了9款车型淑抠夯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合性,售价在6.59-9.99万元之间喉剔姐。   单一来看孤反廉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扇盛沉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诽,看看那款车要更“精”一步兽。" "  新君威变得更好看了插春敖,配置也进一步提升纲屡,新加入了一些科技配置箱叙,比如智能交互系统蓟完,BOSE音响等等讳。这些都是新君威的改变之处揽隧锨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棱举,售价24.59万元领,作为一款定位中级运动型车的新君威惹陌,品质感一如既往购任,操控性也非常突出橇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威传寡漂,以下简称新君威合蓬渴,外观相对于老款进行了必要的改变赖瓷溪,毕竟老款车型从上市之后缓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拒堤磋,新款在大灯戳扳、进气格栅撤现溃、雾灯焚、尾灯懒亲、前后包围都进行了细节的变动浑。   在新君威上端泻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骑插,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统察乡缆,在操作上没有太大不同材,轮毂方面拎纠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婪十苏,轮胎品牌依旧是普利司通设福皑。侧面造型基本上没有变化目趟存,侧窗所占面积依旧较小古。   车尾的变化还是比较明显的踌,这主要来自于尾灯的改变锻湿粗。新款尾灯全系标配LED灯讥设,并进行了熏黑处理鞠杉。尾灯的轮廓样式更加犀利罐,个人认为要比老款更好看迁欧推。除此之外逃茶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堆荷,牌照安装槽的形状变成了正梯形癌溜。   本文导航行粮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粱频馈,颠覆传统的外观骸星,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闹蘑臼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV改皋蛋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仇委耸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屠碍烹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乏,足以证明其强势的地位分湃墒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仟拘睹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燃氯雾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虏块葱。(温馨提示脖猾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芒戒巷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准囱舷恢。)   自由光基于全新CUSW平台打造傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捞密,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恨弯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乓嘘饰,圆润的造型是其给我们最深的印象外社床。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葛卢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涵渡土,显得简洁利落炬夺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茎,显得净雅别致店。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘉唯省,主要表现在其大灯的表现形式上匆凯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球形,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浩谷潜。两车大灯配置基本相近僵眯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猎交。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幌乃钉,车道偏离预警系统辑退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抹旗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潮壤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅栖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辨掇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势括匡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懦唱,其尺寸差距就没有那么大铺熬社。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秀瘸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沦。奥迪Q5采用两边单出的排气管雾凤,在气势上略胜自由光吵炽颗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型未吻哄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勺磨,磨损线束保护层倍,存在导致电池损毁的隐患菠撮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钾堆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倾,称9124辆V200受此次召回影响镰半。长城汽车正在邮件告知客户僻了攫,并建议联系当地经销商进行检查维修裂吾。   据悉镶抖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椽链,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窘。”更有甚者段透,线束可能会内部融化沤泪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吃,目前已上报了数起线束故障苍灭客,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筷,不能够给电池充电邢会厂,车辆也无法启动派经补。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崇痰档,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灯汇疙。   克特里尔先生称蔷,检查故障预计用时20分钟河锌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兼。如果绝缘保护层磨损严重鹿,线束已裸露脱汹相,则需约两个小时以更换整套发动机线束量搓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冉琶撬。此前块馅舜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回份宦,2010年又因手刹故障而被召回肚蜡拟。   2012年颊瞄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戌,长城V系列也在其中兢缮窟。当时毒啤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片童怜美,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逼。然而曙关,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罕,更换车辆共计超过1.5万辆玲挺。  ∑》捶埂(实习编译损鳞头:王萌审稿赶:刘洋)   免责声明版权作品焚棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权说泰,严禁转载那寇,违者将被追究法律责任咳拣壁。" "  随着经济的快速发展吐轰,购车群体的年龄层次也越来越低抚叉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羌蹄丝、省油刚,而是追求个性和时尚设计漆匿戌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型床纽昂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呈卤届。作为跨界SUV既林瘦,它们在造型上将年轻倦督、时尚展现的淋漓尽致托铂,完全符合年轻消费者的审美需要卡禄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比写五,来看看到底谁更适合你肌寇坡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹊攘冀,相比2012款变化不是很大壳什,只是增加了配置和车身颜色柒憨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齐苇撬,售价分别为21.98万和21.47万冷碴瞎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疵泡,但风格却不尽相同设唾。斯巴鲁XV外形显得干练枢窘,车身线条硬朗滇,富有力量傅太棉,越野味很浓店。而标致3008外形偏向都市化设计珊史,饱满圆润的车身凸显时尚感拣荡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凰。   车身尺寸方面有所差异档,不过并不明显搞嫩岗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纺豹沏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渐。斯巴鲁XV车身更窄氛,同时也稍长一些司。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泻茫较。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弦未,加入蜂窝网状格栅运动感十足秽蚂。而标致3008采用半圆形中网呐担,镀铬亮条包裹显得很精致付妇摄。两车前脸分别展示它们不同的风格岭,同时都包裹塑料黑色下包围糕冻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茸虹,远近光分离灯组设计聊郎,造型普通厂蛇虑,配备有示廊灯供窟客。标致3008同样采用卤素大灯爽,不过加入透镜撬擦,不仅聚光效果好卷陆,同时美观性也不错夹牡饶。另外逼羌似,还配备LED日间行车灯赦。   在侧面溅嘶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计违搁,比如非常倾斜的A柱淬,同时将后视镜位置后移动阀,留有三角窗减小了A柱盲区腑潘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涕济,有利于减少磕碰的维修成本侥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闲辞,注重舒适和静音性臣斜密,双五幅轮毂很有张力枚郸仙。相比之下舌核,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侯,与黑色下包围搭配运动感很强烈色醋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孩搓句,同样注重静音和舒适性撕。两车的备胎都是非全尺寸设计纱淳。   相比前脸埃,斯巴鲁XV尾部更个性随捅融,辨识度较高想。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恭,镀铬亮条的运用增添了质感疚。 标致3008尾灯加入LED灯组蚀虾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泪奋,但是块状尾灯造型很独特鼎菇社。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像随腔部,标致3008同样配备倒车视频影像娥寝说,另外咐宋沧,还配备前2/后4颗雷达探头渴力。" "  在过去的一段时间里霞古,覆θ嫣冢克斯镜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置话习。时尚动感的外观祈惨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性及,成为了年轻人群青睐的车型衬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谁官,科鲁兹掀背车则是新进的一员唯筋此,它所要面临的是一场“无言的战斗”牢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缝非,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褂弧溪,但却带有美式车应有的力量感督,总体来说它的设计很适合国人的口味使糙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘲拍袒,其三厢设计有些过于保守墩埠欣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哆雄,为了能够扩展消费群体轿,推出两厢版是其最好的解决办法堑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话污,你几乎完全无法识别它的真身尘宿修,因为它与三厢版保持着高度的一致性签碎铜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组局,很好的诠释了彰显力量感的诉求黑惶田。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堆匡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梆仓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悲炽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉界芭仓,但实际上它比三厢版短了不到9cm簇挨簧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喇,后窗与尾部的衔接并不生硬既秀剐,拐角的折翼恰倒好处笔,为尾部增色了不少连。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矢,在样式上显得更加简洁噬惕郸,只是与自身前灯组相比鸥阜,在棱角的刻画上有了明显的削弱厂肋。   本文导航暗碴肛:" "  提起之诺荆,很多人都不知道是什么品牌镰复,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宏。只是之诺定位于高端合资自主品牌陇芒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式害慕,那么它的首款电动车1E表现如何据弹举?以下文章为您揭晓邻惭。   只租不卖玖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忍裁吾,包括车辆租赁圈苏签、充电设备勘察安装帛、车辆上牌芭仕挡、车辆投保第差污、定期保养兔、故障维修怒咖汾、道路救援材、检查维修备用车等抢鲜,通过这样的商业运营烫锻拨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伯强收。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怕,它的卖力需要大家自己去发掘搓抚铝。不过在发掘1E精彩设计前男怯,请先忘了宝马X1屋耸沏,否则你将永远欣赏不到1E的美莎。其实1E最出彩的设计在头灯父淖纳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纱揣焙。   不仔细分辨的话汗炭妇,很难把1E和X1的侧面造型分清另苫蔷。不过1E拥有自己鲜明的特点吧安,车门下很宽的镀铬饰条逗兼,和没有行李架的车顶涵不规。   相比车头和侧面窜,尾部就让人感觉有些欠妥了舜稳措,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分春,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梗恕斧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尽佩缺。   本文导航垛究奶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俱惶,奇葩的中文译名边冀、“野性”独特的外观以及较高的定价台烘阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议念。说起野帝我们不自觉的想起茬,同样在以国产车身份进入中国之后淑蠕,“改头换面”的法系SUV标志3008鞍琴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类板,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奠赏入。当然测,以20万元以下的车型作为主力军薪氛卯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尸摄避。那么下面我们就来看看磷,这两款性格迥异的德感了揽、法新生代SUV之间究竟有什么差异叛慕绦,各自的特点又是什么洗蹋力? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别外,首当其冲是价格方面的不同汇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昆,不过差距方面不大基本可以忽略割,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捶忍。动力方面的表现也近乎相同拎僚勘,只不过大众7速DSG猎讣隘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棋牛汝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一婪讣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炭食午,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠢臀腿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苹鸡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上链。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激储挎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迸饭。闲话少说侩肺桂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爸。   这次试驾共有5个科目嫩即府,分别是1.傲虎—终极绕桩魂惫,2.傲虎—冰雪连环挥睹菏,3.傲虎—短道拉力测试俄,4.XV—戏雪乐园灿些惫,5.森林人—不规则路面自由行驶坝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同县苯,MPV表现出相对冷清的一面何,尤其是中高端的商务MPV疮伦,几乎屈指可数敢良,除了老牌的别克GL8外欧啃,似乎很难让人想起更多车型需佩瞥。不过在这个还没有完全饱和的市场里叫缚灵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅对。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骨群裁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呵?这就是本文将要找寻的答案似揽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涣,售价28.38万元-33.58万元闷汤,目前市场上有近2圭饭摧、3万的优惠幅度熬堆疵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袖赂碳,官方指导价31.98万元慧彩。) ●外观解析   从造型上来说物设嫩,艾力绅算是开创了一条新的路子同浓,没有过分使用一些夸张圆润的线条聊怠欠,车身轮廓棱角分明响拦浑,有着很强的视觉冲击力券,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炔颇使,此外蛾筋统,艾力绅还装有一套大包围校惟,颇有几分运动风范频钝,也有着一定的改装潜力背。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暖款劝,中网与宽大的前大灯连接在一起醇,营造出一种大气田霖另、动感的MPV形象承酥。   艾力绅A柱采用黑色设计林视,且A柱的倾斜幅度较大享使豆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欢蛋,总给人一种方方正正的感觉距,后视镜尺寸同样不胁⒑丫铩,与整车的风格很搭恍辈,宽大的后视镜提供不错的后方视野抖晶,保证了行车的安全性与舒适性烷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酱,当然搪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拷亮邻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酣浑,侧门就会自动缓缓打开故还撇,此外晃蹭滑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒙斗。如果对此还不令你满意的话赦擒佩,通过钥匙同样可以冶校控侧门痕,确实有些高端大气上档次敢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm温,轴距达到2900mm锯茨,尺寸在同级别对手中并不占优势嘎跺,与GL8相比寝,仅仅在高度上略强于对手吝稳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疥癸节。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伶阿百,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛇埠。整体线条依旧硬朗蜡豢,尾灯加入了时下流行的LED元素甲既,为其增添几分现代气息穷菊瞪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吠菩,人们购车的选择可谓越来越丰富外攘丢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择星膏河,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞭队腊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈博,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晚,他们能够碰撞出怎样的火花葛化,请大家继续往下看庇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湿厂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼豌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比体倦,由于这两款车型出自于统一平台打造蓬缎谎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乾毯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题武矢,你可以说它带有侵略性疥,或是富有运动感誓,也可以说极具视觉冲击力涛比复,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窗。而K5也应用了与智跑修氮函、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稍耍,使其拥有了明显的家族特质缴狡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稿,极力打造出时尚与动感的流体车身挂乘,在驶入眼前的一瞬之时顺褪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象年笔贬。前脸的线条设计十分紧绷剐,大灯组与前包围向中央区域靠拢辞送称,展现其动感的一面班。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酬赐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势创蔑,抢眼的外型加之迷幻的光线丸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着核,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力经酷豌。   第八代索纳塔不仅外观时尚吻体段,灯光的运用也颇具科技感搓嚼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陌悼饶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫌磊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计康肠辰,显然这种的夸张设计创鲤刹,使我将其列为变异的种类咎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惧,多折线的应用也使尾部更具立体感剃琅曝,同时对于运动观感上也有显著的提升马,由于K5搭载的不同动力总成顿罢,2.0L车型配备的是单排气设计吭写壳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感却放。   轮毂也是一个变化的重要部位姓溪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妥勺攀。根据配置不同惮奥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碧莽湃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辫官汝,该系列轮胎偏重实用性阔畦苔。作为索纳塔的尾部匠硼策,基本没有大的变化堵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雀撑睬。   本文导航即:" "  每到年底舌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蝗,地点也大多选择在北部寒冷地区鸥铃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣然嗽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性播邵。在临近春节前夕吐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舜。   延伸阅读倪锨孙:   之前铺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酒看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读维,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疏。   酷威采用的是电控适时四驱系统糕,中央为多片离合器朗,由电脑控制来分配扭矩碍,车内并没有任何切换按键栏漆肯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动葡涟井,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擂剧关,如果想要挑战一些极限的路况的话起死瘁,酷威还是不具备这么大的优势的杜显吞,因为不具备限滑措施队,至少在脱困能力上会有限制性潜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘉卡,采用全新发泡橡胶技术妥显,具有更加粗大的排水通道莱抖呢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钢,冰面行驶性能更加出色吝辉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闻。此外岗娜,中央多重“Z”形花纹驰漏煤、针孔沟槽设计把、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杀韩,最大功率206kW/6350rpm璃仆,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬线拉,在目前的大切诺基铝泄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淑撩胸,但是会有不同的调教灵芥俏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擒霉坷,我一直在想铣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肯钦林?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV储劝蜡,我觉得这个可以有锹飞,至少不会和其他车型有太大的冲突通。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蕉哪狭,路面上的车辙也是压实的积雪到颊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓟锋外。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戊,只要不是过激的驾驶行为木建,基本不会出现危险状况珊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倡,建议最好将挡位切换至手动模式盼翱梦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镰炕,这要比才刹车安全的多彻哀,这中方法同样适用于其他手自一体车型闹冕卵。   本文导航哨纲缔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讲苟、充满艺术色彩冲揪,或者是有着一些与众不同的操作模式蹦冕。而这辆2008则告诉我们脑晚旧,一旦法国人在拥有自身优势的同时橇都拼,再把务实两个字加进去吹劣,那么可能会让其它对手感到紧张辈歼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挡皆川: 由于本次活动仅为简单的静态体验冲受珊,场地和车况都受到一定客观因素限制辜描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偷,至于其他更多相关信息惠刃撼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澳缓惫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胃浇坤,作为首款引入国内的小型SUV绰谐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上还圈垂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来式快脐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暑疽痊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜百,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一群牟晦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涪沏朽,对消费者很有吸引力棺夏寺。作为一款紧凑级市场的生力军车型票夏焚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藤馈。   观致3共有6款车型逢克氨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型金,售价为11.99万-16.79万元区间毫咯阶。因此歇店,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睛亩陈。对于中国的汽车消费者来讲萎蛔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丁翟。要知道自2006年上市至今梢膊蹈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肯。那么匆钨,作为一名后生的观致3炔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢希?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巳徘袭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价低:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宛:16.78万元)来进行比对蜡。由于两车的售价只相差0.01万元歧埂筏,这也令比对的本身相对公平一些汕聊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗅,我们测试过高尔夫7顶配车型紊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绿我咸,跨级的配置也令对手望尘莫及怖淳。但这一切埃暑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穷、最需要的因素茅。对于高尔夫这样的家用车烈,在使用的维度上做到出色痪鲍,才是它的本职娩硕。今天嗓蒲,高尔夫7又来了星电弗,这次是全系中价格最低的1.6手动型攫提。动力称不上凶猛徽逃面,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富你海峦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囊慧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一松怒,必定有些硬实力脆黄谜。空间满足舒适乘坐秤畔、常用配置齐全回,动力也能保证提速顺畅就。但对于这一类的畅销车匙躲侯,最重要的是它必须耐用骇,不能隔三差五地就往修理厂跑缺本铃,也不能冷不丁地出个大毛病胆雄。这么来看惯敲耪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叙沙,故障频出淌黔,这点很难让人满意欺涡。毕竟驰慧慰,大众车能在国内打下当年的民众口碑具物憋,靠的是皮实耐用的品质爸琴惭。在我眼里垫及丧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肃赎堤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛋脐捷,高尔夫7车身长度增加56mm嘉匡,宽度增加13mm迟炉,高度减少28mm捎芯痊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卉色,也更显扁了拈彻。   如今垮松涛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绢凳卑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的如佩。这个配置的增加埃览,为日常使用提供的便利性还是很大的腹荷莆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饺,要知道竿陆芩危克斯扑巍、英朗等竞争车型都是16寸起步了逆钉贩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朗价媚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萝,这套胎居功至伟紊妈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逃茫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茅棘妊,如果您拥有过高尔夫4南吕、宝来或者帕萨特B5的话肚刨,您一定会理解我的意思心侯。没有复杂的配置诲疾鹃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剿瘁,瞬间就能上手佬惮矮。这一切都似曾相识裙弄。   在1.6手动版的高尔夫7上飞,您看不到任何高端的娱乐功能素慌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绿欠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唐铅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茧,但我认为这并不影响操作便利性茫松,最低配车没有大屏幕很正常谜既。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刹菠钮,车辆静止起步平顺性不佳杠交,油门给少了刹车不松开补顽,油门给多了又会猛窜躬婪巍,让人抓狂笨偿。但今天这台1.6手动车型额惜苟,上述症状全部消失魂空。起步轻给油即可书拓统,电脑自动调整喷油量无,使其转速稍稍上升稿颈塘,令发动机不容易熄火鄙,等红灯完片、坡起都很方便层娃,使用起来当真比顶配的舒心多了骸墨顿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泼寥磊,让人捉摸不透泌半目。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簿,用料优秀被认作理所应当绞。在数年的成本控制下薪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抖档。对于大众汽车而言趁抹,这样的结果也堪称可笑了翘。   没有真皮座椅腊,您会失望吗草儡霉?我和同事们都不会猫。我认为从适用角度上拿,织物座椅与高尔夫更搭氰录。这套座椅的缺点布,在于椅背调节起来很费劲辰,而且要是有个腰部支撑就更好了匹感赖。纵观高尔夫1.6手动的配置驾先盾,我认为作为最低配车型蜕,功能简陋一些并无大碍拢霞沸,该有的它也没少烙狼,并且绝大多数的都还好用哭,如果您是为了舒心实用撩蒜,我觉得它能满足了搽蒙暇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呕,对于购车需求的国人来说苟几秋,一款看上去体面然,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感输衰,只是碍于可选择的范围有限沮讲,但凡有一款出类拔萃的新车型携刊,必定会迎来极大地关注散。对于25万中型车这个级别号僳,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽椤,而福特全新蒙迪欧的到来窜陛,分走了不少的关注度欣,选迈腾还是选新蒙迪欧惯,对比一下就会发现彼瞎卉,挑战者颇具实力亲天扣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烫椽夏,售价24.28万元纠,和迈腾 2.0TSI 豪华型班梧,售价24.78万元慈间,均是各自车系中的主力车型弦假。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饯,兼具个性运动和居家商务需求惺狈恐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裤,极富攻击性违,对年轻消费者有着很强的吸引力抢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镀夯,入门的1.5T也有不俗表现帮。   现款迈腾严格意义上上讲谩届渭,只能算是半代升级能架,是在老款的基础上升级而来内雇女。迈腾整体延续上一代车型的设计广,符合国人的审美檬钾歇,经过加长的车身伯,带来大空间的同时溉,提升了行驶稳定性及舒适性舒嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侨愧窗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吩帮,轴距达到了2850毫米都固太,而迈腾则为4865×1820×1475毫米劳,整体比新蒙迪欧小一些评,即便是经过加长涛境险,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧人盖脐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谈尾朗、加热辛、折叠缅溪惺、记忆 电动调节妈、加热脆、折叠钢盎凉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎另超废,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滑隙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯全,不仅科技感十足肯反滇,还具备随动转向当惭裁、自动开启等功能颠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抒壕。天窗丰脐、全功能配置的后视镜等酗计姥,两者处于同一水平泉屯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戏磨,对称的T型中控台中规中矩单,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挨廉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作监兽,主界面被平均分为四个区域遣惺尝,分别显示电话甫、导航岸贯嵌、娱乐和空调四项基本信息僳避商,并且用颜色将触摸区域分别标示出来度狭阑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局会歉髓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俱兰静。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕零嫁、6碟CD等配置瓦互巩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怠绞,迈腾更像是上个时代的产物拒卸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850护蔫曝,相比迈腾的2812毫米凹劝,略占优势低垄膛,但二者在乘坐空间方面莫颠悸,都已经足够日常使用络朵泉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虽薪狈,满足于舒适和运动的双重需求冀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中克闹教,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统始帘、方向盘换挡玛肺佩,以及原厂导航等配置啡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绞达饰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版登,最大功率178千瓦田船,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱里谋,平顺性和换挡速度足够出色拔陆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吉,最大扭矩280牛米魄赣,匹配6速双离合变速器刨。当年迈腾这也算是黄金动力组合啤,但与新蒙迪欧相比常,参数差距明显浮汤。   保养方面监脆矫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淳墒势,建议日常保养周期为5000公里左右精剿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右创,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丘踞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汤无瓜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匪儒钡,之后保养周期为1万公里溅赖。小保养的费用在600元左右渭窍皇,需要更换机油机滤使互哦,大保养的费用在1100元左右诽托,需要更换机油三滤董。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凰耽悉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陡,相比迈腾叭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搔钝,还增加了头部气帘和膝部气囊祭堡。并线辅助功能也是迈腾所没有的宏。   点评狙皮臂:不可否认褪糙,大众品牌进入中国市场多年萎聪孝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手髓精陶,无论配置水平还是动力系统里丛将,都已经没有什么优势了醇抗伦,抛开迈腾一万多的优惠盆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滥熟缕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也戮埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碉庇抨:本文仅代表作者个人观点读,与环球网无关爆山。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐潘皋,对本文以及其中全部或者部分内容色、文字的真实性嫩哇、完整性项肌施、及时性本站不作任何保证或承诺降澈,请读者仅作参考骡链鞍,并请自行核实相关内容渭廊尉。" "   “北国风光帮娥,千里冰封吞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唬勘递,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐品。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碗闻,对途乐而言这不仅是一种新的考验虑旁阿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匹。 外观陡蓄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翁睬,想必对于多数人来说疮,它的名气比兰德酷路泽小很多晚磺,但并不意味着就要比竞争对手要差了含。外观方面途乐外形实在太大了次淘,有点圆头圆脑的感觉羔,比兰德酷路泽温柔了很多下芥,缺少了一些很“MAN”的元素迁迪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80把锣乡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰昧停:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多池票估。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惊。中控台看上去很有档次弦伸,各类功能按键排布也十分清晰潘凳、合理巳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尉,完全遵循了游艇的设计风格换擞腻,宽敞埃环、舒适搓、豪华倒辈挛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰松。   小结高: 从外观内饰的整体表现来看秃,可以说途乐是一款成功的车型蹲枪捞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题排翁疼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势不疮呸,如果“沙漠之王”远离了沙漠囤秀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艰裳,这也是我们大老远来到这里的最终目的掂偿煞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车是窜,人们首先想到的通常都会是奔驰呐碧、宝马高敛瓢、奥迪道巷赣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谴课洪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懒好且。但是说到文化的话速,就不得不谈到今天的一位主角两理班,捷豹XJL理慰。相对于奔驰这样的全能贵族来说鼓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窃醚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屏馆。   作为进口高端豪华轿车上,相信奔驰S级大家都比较熟娩凄瑟,而捷豹XJL依旧比较陌生惨,捷豹作为英国豪华汽车品牌癌,也有着将近百年的品牌历史夕铰,虽然品牌认知度不高骑陕,但这头豹子可不能轻视抗醛谋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型握,价格都在120万左右钳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篇挖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饭,其实捷豹和奔驰早就杠上了冈彻睫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新封廷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痉任偏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话形,你一定记得去年上映的《007烫寸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车担,没错就是捷豹XJ炼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陷考,里里外外展示着它的优雅与稳礁咄寐濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肝。   无独有偶吧叛写,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狗,虽然不是目前新款的S级票,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩森。   言归正传具典淘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酷,不过两者的风格却截然不同低。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邓嘉搞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巧煤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潭,在当前时代也更加与众不同写细。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车函唬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诗口良,的确奔驰S级是同级别标杆缺驰,外观轮廓延续了上一代蛋恰奶,细节之处更加富有科技感妹瓤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熊烁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气聘查图,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘿戊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韩陈,比XJL更加强势飞,这就像两个高人祈扰,一个低调一个高调而已倡瑟尘。   大灯的造型也风格迥异屡,XJL的设计更简洁雹岛,内部采用传统圆形元素郎,使得其眼神也更加专注手砍。而奔驰的大灯设计更加时尚姑,内部流畅的菱形也较新颖汕垮恨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锋懦刊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车末,光前大灯就使用了五十多颗LED抡伐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馆莲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棋毯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莆集,更加沉稳隙惺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通换拓,但硕大的车身同样沉稳失佛虾,硬朗的线条也更加动感潜瘫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出办蛙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沃晃效,这也使得XJL的车尾更稳重凉篓殊,而S级更挑逗人毖漂拧。   尾灯的设计靠,捷豹XJL采用纵向设计谋荷,并以车身腰线融为一体筏陇劣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沥稠梳,整体轮毂简洁不繁琐梯胁膊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁百幢拘,内部灯组造型是一大亮点多,点亮时相当好看许捣勘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娥疲,并没有过多的修饰绘局,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吗馅烽,就如同一件高档西装焊懈,某颗精雕细作的纽扣就足以耐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹦教凯,相比奔驰大气的轮毂岔碍痹,捷豹XJL的条幅更纤细孰食雇,并且在条幅样式上也更加精美和运动热旗抄。尺寸方面XJL为19寸萎,比奔驰S级的18寸也大一圈库僚,轮胎方面同样为245宽度敲,不过与奔驰前后同宽不一样反,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狗嚎扩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弛表,并且作为一个自主品牌渤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茶焙,旗下的GS5泰乾、GA3搅侍森、GA5几乎可以与合资车相抗衡欢袭逃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闺亩筒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叼革,广汽传祺旗下三款车型都来了现程俊,由于试驾人员较多庆琴定,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验同甘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统青,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挡。   现场测试场地为两个圈形场地破剐,两个场地项目都是一样的读惠壬,可同时进行两组试驾的戏,场地提供了直线加速扭舜阀、紧急制动琶伎、蛇形绕桩盗、麋鹿测试四个项目角特,可以说涵盖了大部分的性能体验桑。当天试驾温度为零下十八摄氏度的,这样寒冷的天气瓜蒜郎,面对半冰半雪的湖面措罢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叼另。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奥,TCS系统介入垦,防止打滑的发生嘉芹蔷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棋拿,最大功率纲钨剑:90kW(122马力)/6300rpm据桶诉,最大扭矩涧赦翔:153Nm/4500rpm纷呵辨。而这次试驾的车型中没有手动挡壤瓢龟,均为4挡自动车型弹,动力表现可以轻松满足日常使用需求怀镁。   起步于加速初段油门如果踩的过重唾,TCS牵引力控制系统会即时接入洼漠茸,并且自主减小喷油量盲篮微,从而避免轮胎打滑耙,这一点上GA3与GS5表现都不错谁季。加速至60公里每小时后餐情,紧急制动称,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堕淡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怜,未出现侧滑鹃垂。   本文导航萝朗:" "  提起中级车硕杀然,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裂臣迁。但要是预算有限沃随抖,面对这两款车型还真有些底气不足涪父,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仙栋挠。好在现在中级车市场一片血雨腥风膛,改款K5已经于近期正式上市揣,延续了韩系性价比超高的特点凶巾毖。这次谓惨浩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车识享毖,让您的购车选择更加丰富肋脾。   没错扩撬储,此次选择的几款车都在18万元区间内捻良。而且颇为“巧合”的是固,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惧秃,也堪称中级车的黄金动力之一佳玻钉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吼。既然如此毋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份途,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哦,动力参数有小幅度的提升叭冲僻,燃油经济性也有一定的提升诡,但依旧没有给人留下深刻的印象己橙,尤其是我这个09款嘉年华的车主缚许。如今较殿圈,在配置依旧丰富的前提下粮皆攫,它换装上排量更小操心、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渐媒伦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拳了,这一次似乎有点看头了钠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耍播篓,它的来头可不少藩霸缝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它葛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖空蒂,可谓是福特的明星产品热。我得承认这些奖项来之不易省耽,但我更关心的是级蟹豹,它依靠什么亮点来获奖朽安虽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性川,震动及噪音抑制能力如何浦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阂细? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泌龄逞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筋汉、涡轮增压以及进排气可变正时技术碳念。在这些技术的支持下料,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肌倪嚏。反应到账面参数上己热捕,它的最大输出功率是125马力衰呐,最大扭矩达到170牛·米孰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炬。   另外赐,福特也针对其三缸的结构特点木拈淮,对发动机的震动并、噪音等方面做了很多优化和改进疯堕菊,比如喷油器及油泵柔性安装箍笔吨、皮带润滑帝摆碱、缸盖上方吸音泡沫等等胖列。为此须错潜,我先后做了两种情况下的简单体验匹:1俩塘痕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2边瞄、在静止的状态下腊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穆跋。经过细心的体会和观察后落,我认为结果让人满意分层,发动机的震动轻微扦赴谢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炯,但也不大碍事土。事实上楼玖哺,即使我细心观察绣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疚钦。   看来之前的担心有点多余宫沙,还是直接上路试驾更加实际如。它的电子油门响应依旧很灵敏呢咀,轻轻触碰油门踏板疵,发动机的转速表指针就会活跃起来回廷。幸好油门的调校比较线性璃救粮,分寸拿捏得体蓬巧忌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盗。同时版,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菏赦圣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虱犀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别善怂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驴坚潍。即使在低转速区间衰,发动机的动力输出也很活跃氨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姜。同样受益的还有动力输出的持续性刨攫獭,在试驾路段里面有不少的环城快速路钩氖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伯倒,而且整个提速过程顺畅自然顷贿。只可惜受道路限速的制约纷,未能继续把速度往上提收苏补,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骗情渭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秒,升挡动作迅速堂救,在D挡模式下正常驾驶庙绞怖,1700rpm左右就会立刻升挡踌哼绞,让整个加速过程更加顺畅自然羔。然而道,在遇到拥堵路况的时候处,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倍,幸好并不是特别明显童,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蝎瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炽,除非你把油门踏板踩得足够深溶保谦,否则它不会轻易降挡焕坦热。   变速箱切换到S挡后推莲,油门响应速度稍有提高敝隘抖,而换挡转速则提升到3500rpm媒腺,动力输出表现得更加亢奋年哪亲。味道对了许蛊心,这才是S挡该有的特质搅将峦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戌竣劲。当然烘鳞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桓互,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妙共,至今我仍然未能适应触搬。   其余部分与老款车型基本相同爆琉,方向盘的转向精确单炮、迅速暴担,甚至有点“贼”酮该,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斯磺说,对车身的支撑力度足够荒搭把,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奶疙晤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辜告苇,同时也确保了车身的灵活性露。但面对减速带这些大颠簸时恢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膝氦藏。   在动力水平得到提升面察、操控感被保留下来的情况下退,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屏围衅,开起来更加得心应手皖翻习,也更加有活力奢锌。这点值得欣喜提,也是嘉年华的进步伶。当然苗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方临少,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎取技敲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妊撇纽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甜硕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溃票,不过众所周知丧们,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸡探拨,而是换装了大众全新的MQB平台逆朗屠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沪婆蠢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唾篓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异括菜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吮如棱。   首先我们先来说说平台骑舜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台创换寞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讲,PQ35血统也就不在那么纯正半。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滥。   平台究竟是什么镜沧迟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寂涂里,它们会采用共同的零部件匠秸,采取相似的地盘庐粉收、车身结构琳缝、形式结构以及相近的生产工艺操、轴距等篮,以此形成车辆生产的一套完整系统登,平台生产的战略是当前产品在开发中攻麻当,最流行细蚀啃、最科学跑挛、最节省人力鞭江挂、效率最高的一种开发战略捍。因为对汽车厂商而言驼粗氢,可以在有效控制研发资源羞嚏斗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菩伞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轻蹿,并看看它们之间存在什么差异触酪埃。   PQ35中的""P""代表平台晴该,""Q""代表发动机横置背评,""3""代表A级车弥,""5""是指第五代赊建凶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件略葱,采取相似的底盘访、车身结构辉秒即、行驶结构毋狮、相似的生产工艺以及轴距等邢。由于研发时采取了已存在的""模板""胺,不仅使车辆研发缩短了周期空踩靶,而且共用的零件大大减少了生产成本绊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哨森。采用PQ35平台的在售车型有途安弊精套、开迪媒、SCIROCCO猛乃、奥迪TT碴庇毒、A3骋、斯柯达明锐等车型矫娃贝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汉、大长度激光无缝焊接第啸、双面镀锌高强度钢板杏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弊,但如前所述念孤宛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砍唾祭。   MQB慕赌及埽块化平台是大众最新的一个生产平台母感,也是此次第七代高尔夫使用的平台驹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制前妮魔,并且可以共享比例达60%的零件烂,包括同样规格的发动机翁嘛贯、变速器等并。MQB平台的推出立鲸,将会取代过去的PQ25充贪动、PQ35和PQ46等平台琳辉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卑杏枚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哪,不管是传统动力栋、电动和可再生能源动力昧,或者汽油机黑锌、柴油机桅切、混合动力系统拳化、纯电动系统配呐葡、天然气发动机篙铜氦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装句鸵。另外梯,MQB平台还可以对轴距谢锯、轮距唬弓、前悬和后悬等部位进行调节欺。另外此平台可以生产从A0级驶撑如、A级到B级三个级别的车型泡捎。这是PQ35平台所不具备的陀曝史。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温细哦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祟宛。相比几个欧系对手阿屉,宝马的动作显然慢了半拍漠技,继5系旅行版之后丰刀地,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胺厕。当然有时候来得早不如来得巧颅玲瓤,只要给足了诚意哆查闷,迟到了也未必没糖吃尸犊扦。   对于3系旅行就是如此佰,在它到来之前靖秦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捞,作为后来者并,3系旅行想要从对手手中分一杯羹内何,就更需要拿出浑身解数了廓举。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捎,下面就来看看它究竟有何能耐楼克硕。   还是从外形开始说起畴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘深,其底盘代号为F31斗局金,依旧是标准版轴距媒列:2810mm拈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胃凰,这仍是个相当精干的长度九檀椽,车身“三围”基本和三厢版一致陕,只是由于行李架的关系梨祷,车身高度小幅增加了21mm秆恫慌。   我们测试的这款328i旅行版封辨,还搭配了M运动设计套装玻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸较赦,闷骚的感觉立马出来了俩柏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奠回,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色世擞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纠贯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蝎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磐颈努,这和旅行车设计的初衷相悖腐。选择18""则刚好合适达,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冗娇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酗,用一句流行语来说就是夕花牵:低调奢华有内涵丘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袒,从这方面看膏妮是,3系旅行并无太多亮点臂财,车尾的造型显得有点过于刻板温猎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陀楼港。相对来说并没有对手做得那么出色刃潜庞,V60和C级旅行在设计上的看点更多毯艰。另外臼承,虽然采用了M套件配卉叫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式型,看起来实在是低调过头了拎受牌。   外观总结贝霖:如果你是3系的铁杆粉丝昂锻,但又不愿自己的爱车烂大街教,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撇长扦,低调中透着股狠劲儿沃墨舷,闷骚人士的最爱挺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样獭茂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章途秽犁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少跑前。但俗话说氮换可,是骡子是马得拉出来溜溜才知道落,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何范斯?   车型的选择方面椭霜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恨胳叉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑设掀疮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篙枫头。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸馆棱锹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岸堵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俺,再辅之以保险杠的少量镀铬绅救密,前脸看起来一如既往的简约和低调法。车头多条轻微隆起的线条券,包括引擎盖上也是凹凸有致卢孟,则让低调的前脸显得浑厚有力漓扳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计售喘,外沿继续使用镀铬装饰滤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钒,也更容易让人接受席尚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乾忌竣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烧,一个氙气近光灯弓督,一个卤素远光灯鹿,外加环绕半圈的LED日间行车灯镣涸,没有任何花哨的设计场,注重实用鞭。而作为玩灯行家的奥迪凡插,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卢妻,配合上单颗远近氙气一体前大灯交,杀气十足罗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冻斧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜡,看上去随时有往前冲的冲动卵扯陋,非常动感和迷人侩便。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车貉,看上去从容而又优雅傻汰,有点儿荣辱不惊的味道竭洼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貉封溺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懊罐,毕竟走的不算是一路的风格了长前。不过拇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了县,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别配,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓤娃睡,变成了矩形倒角式的设计乓词柬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疤承。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计横希拿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行录馁密。   尾灯方面封,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型违罐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跑稿耪,而且LED元素的缺失也实属不应该帕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚕,低调依然是奥迪的责任卢挤凡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贯饰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎风睹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畴哨诡,一个拥有超过半个世纪历史攻嘲返,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凸,“男人”市跑示、“硬派”星、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侈瓦倘。一个如此坚持传统的品牌脖钾苹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铝掂齐,这对于很多人来说是难以理解的事实入库。坦白讲急,一向不以貌取人的我挛斯慑,霎时间也很难理解Mark T. Allen搞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湘。无可否认黔碗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的核路,也必然成为人们茶余饭后的谈资箍,但是就只有外貌是这样吗鹤快伟?难道它没有Jeep的传承电蔽?这是我最为关注的问题师。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”切,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魄劲吃。由此可见午鳖羌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能境贿奥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倒苛筋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胯东。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亩仓朽,首先必需要有一副好的底子晾烦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统干睦。根据越野性能的高低镁释脐,依次有Active Drive I炊、Active Drive II和Active Drive Lock三种猫建家。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弊风丁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统还观户,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陪去,并且还具备后桥差速器锁止功能村,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁贯浮,攀爬能力自然是三者之中最强的戎。   除此以外堂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兔兰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裂叹芳、28°的接近角试恼、32°的离去角掂力、纵向通过角23.3°首继费、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橡碉,要罗列出来的话其实还有很多泄丘,但越野并非纸上谈兵松硷小,要真正体验到它的实力泄,还是得把它拉到荒郊野岭坞喊购。   挂上低速四驱挡贡富、开启后桥锁止以及岩石模式慌,稳住油门就往上爬旧脓瞎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尉欣伞,3.2L Trailhawk针对越野的需求烘假镁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蜕常。继续往上攀爬辑蛋,一切都比较顺利筷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响室拿仟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力己祈蚂。在遇到交叉轴情况时瓣洛烹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谅焚白,配备了后桥差速器锁止功能的它捍洛汰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑似,就已经顺利通过疯航。   这一次越野试驾斤捷,它的表现我完全没有惊喜锑珐把,因为一切都在意料之中蛊栓童。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楔梨歇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了评萝诽。毫无疑问倦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位小迹解,也同级别的最强肋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狮靠炔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郊箩蛇。坦白讲蓖扛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猛朔。" "  在国内的SUV市沉 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恢,正因如此椽私,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍萎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问现炬蚂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槐焦。   说到大空间畏、七座设计颧颅、配置丰富的SUV护杯巷,北京现代全新胜达是其中的表表者褂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求水钦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唱峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椒即。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姑痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析哀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耸栓芒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向催妮蹲,设计上中规中矩睹,采用了哈弗新的家族式设计元素办枢摧,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳探,代表性的设计元素有疏檬铂:大尺寸U型前格栅截,粗壮的镀铬横条格栅豁链,时下流行的“X”型前脸拣氦柑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庙蹋驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时特捶息,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钾拦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痪长,再辅以造型锋利的大灯灯组稍巷,极富视觉冲击力病馁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话份擞,现代品牌的确更加具有超前思维意识耽。" "   源自逸动平台的CS35逛壬泰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冠。凭借欧洲化的时尚外形设计烈扁,相对精致的内饰做工蹭萝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剐污。此外切,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在青睬模,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蠕恫奉,进一步提升了科技感和实用性丧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磷瞧,还有定位相同的长安福特翼搏巾乘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲸帆,涵盖了自主及合资品牌产品撅鞭清。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道请顷矮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脯,作为一款新生代豪华运动型轿车负乐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辞,也成为点燃这场战争的导火线彼灿肌。而上市之后共麓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茫忻林,可谓是一场针尖对麦芒的对决旱。那么除了运动性能以外括挎樊,这两款车型的综合实力如何呢奴帘敬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓报歪绣。   虽然说是ATS是一款进口车型挛味,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉广库恒,整体售价和宝马3系保持高度重叠阔村。从定位和售价来分析酬希,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寿的蒂,两车售价分别为43.80万和43.60万赫鼓恢,价格差距非常泻旨,有一定的对比价值笺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喇,但两车所展现的运动风格完全不一样撇挺避。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刹,车身线条锋利损,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吞庭惫,同时也彰显了力量感蒜尽。而宝马3系显得内敛一些翰滑碾,经典的""双肾""前脸造型乃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橇豪。   作为凯迪拉克家族最小的车型登恰炽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系案八,除了长度略有优势外势萝铃,其它尺寸都不及宝马3系辛,在空间上可能会有一些影响辰钉。不过没有关系鼎唐挫,作为一款运动型轿车抖,小一点也许会更加灵活窜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弟,经典的造型更容易接受揽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烂材蔷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欣痹。   相比之下荆含,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拔乒毙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感修蜕虎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浅。   两车头灯布局不同射庐,宝马是横向设计美称莫,开眼角大灯我们已经非常熟悉猛攀故。而ATS为纵向布局履列,造型更加犀利棺犊梅,同时采用的是远近光一体设计府宿。配置上都采用氙气大灯维燃线,LED日间行车的和大灯清洗都有配备层幂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能济,但是可惜没有前雾灯嘿鲍。   从车身侧面来看穗觅损,我更喜欢宝马3系是锌,腰线更加锐利息戚手,营造出了运动型轿车的动感效果从们。而ATS侧面饱满厚实挤,典型的美系车风格没卑。   两车统一采用的是双曲率后视镜砍畴嫂,并且带有电动折叠和加热功能李杏汤,同时集成了LED转向灯霸,显然宝马3系狭长的设计要更美观究咀腊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稻痴瀑,警示效果有所提升般领。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盗矫,双边双排气管设计也展示了其运动气质平捻。相比之下童题,宝马3系的尾部显得比较平淡崩抽畴,家用车的造型在气势上要弱于ATS阑。   轮胎方面缓篓船,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎标奋邪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臂蹋扫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椿耪,都是偏重运动性能的选择撵茬芍。" "  提起东风日产天籁裤深,人们往往都喜欢用舒适哨困柒、性价比高报疚、省油这些标签来为其定义且。的确母闯,作为日产在华销售的顶级轿车猫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偶体,在中级车市场中处于上游位置地。不过这款车型的加长行为放钠鼓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醋兴,天籁公爵漂派,虽然是天籁的加长版本蜗土袄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廓俗妓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祥绅,挑战更高级对手什,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宠妮截。   25.18-29.98万元的价格区间椒垢秒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郸。相比同级别对手雅阁屁奸蕉、凯美瑞盘、迈腾等热门中级车仇睛母,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偏皮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竞拖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梨羡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淖,在提供更多给消费者的同时戌黑,却并没有在价格上表现的有多高调懈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异时泰,但是通过对细节的仔细端详寡陈倡,你还是可以发现不少变化之处垂囤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耗颓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端令歪峨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擒。   5003mm的长度与2900mm的轴距混,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涪赊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庭燎。而与豪华品牌中级车相比较惨浓拈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狼胆皮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乡,整体协调感还处于平易近人的水平新呵。   本文导航娶米:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浑,数以万计的人们加入了摇号大军毖穿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侧搐献,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爽马忍,一步到位的想法也被大家普遍赞同喜单,这种情况之下中级车的优势就体现出来了管帘附,强劲的动力逃努境、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捞鲍哼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捎抄,它们的价格和配置都比较接近扯潭,下面我们一起去了解一下僳糙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陡拿:15.98-25.18   推荐理由肺季辈:大气时尚的外观土、配备豪华全景天窗借点、全新T动力以及较高的性价比孪蔫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轰,采用了起亚家族虎啸式的前脸淋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酶喊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大船连,能够满足不同购车消费者的需求短盎迟,值得称赞的是便烯撼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗词臣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感林恃,在同级别车型中也具有很高的性价比槽浅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奶险革,自从彼得希瑞尔来到起亚后勾卡彼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贰裳,大大提高了起亚车的辨识度弊。熏黑的前格栅看上去更加动感秦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暮策桔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长材,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涸,并且兼顾了空气动力学俊蹄啪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酵彤慌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娃纶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乱脯吉,LED光源看起来更具科技感好逗查。   新K5的内饰进行了小改动匡毖哭,用了和工艺均有所提升搪狈,三幅式的方向盘也进行了重新设计金态痪,看起来更有质感扣十衬,使用起来也更加方便谎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巳寞,也提升了整车的档次感饯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喇凤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耿腾蹲,A柱倾角也随之更大贸,对于一名1.82m的男士来说弗柑缆,头部空间的局促性很明显辆柔,通过降低座椅高度后沙,驾驶视野也受到了一定限制祷家。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渤,同一名人员在未调整前排座椅后腻侵舰,直接移动至后排乘坐玖,腿部空间十分充裕悼,而头部空间也在可接受的范围之内袄眷焚。总体而言楞,如果想舒适且安全的驾驶K5迸迪,并不适合个头较高的人士阿镰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寝兼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翰康计,最大功率180kw示胎芦,最大扭矩350牛米楔欺龄,搭配6速手自一体变速箱坊搭罚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现电谦番。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膳多。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寂矛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟静潜木。如果你听到4系觉得陌生年,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲍康。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛔趴,无论外形还是内饰都与3系很相像份屉抚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平特,因为在它身上不仅有3系的影子钩,同样也有着自己独特的光芒膘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酮,59.6-73万元的定价也高于3系豌。不过其实也可以理解垛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杭,而是想要一辆便宜些的“6系”伟栋。   宝马4系提供运动孟、豪华擦膊、风尚三款套装芍晨,价格方面没有区别柏。车头部分确实与3系非常相近扦富娠,只有前包围能够明显与3系区分出来苗劳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素羞宠洽。整体来看参么擦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趟挝,仅在细节上加入独有元素唱。 【左搪抽毒:豪华设计套装(选配)/右摄团轻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解井圭,但来到侧面相信很快就会被它吸引峨竟彼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妙物,这样的立体感是3系无法给你的态挟。车身尺寸方面吉搐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戳飘芹,轴距两车同为2810mm慧挥申。相比竞争对手侣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔫仓饥。   由于定位与平台的原因舞概,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哥醒陀,也达到了对自我的超越淌赊写。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缸。尾部张弛有力的线条骸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烯。   本文导航黑来:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僵槽伎,2013年又有很多车型和大家见面了稍围亥,它们各自出身不同性格迥异片伞宫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现期顾娠,其中原因多种多样桥聚鳞,下面就对它们的表现做一个简要点评匈彪桅,并送上编辑们的新年寄语镰辟魄。 东风标致3008   上市时间魔跺识:1月9日   售价嗜妈习:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰┛盖浮,法国人终于坐不住了鹤,要将标致3008进行国产孪碗搔,最初还担心它法系前卫戎通熄、超前的设计能否被中国市场接受台,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情府。   不过似乎这一切的担心都是多余的妻亮,东风标致很清楚大家的喜好定防,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帆掀、尾灯等部分进行了调整摹,类似机舱造型的内饰得到了保留输壤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莆卷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奴瓷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昆酒。   动力的调校同样符合中国国情旱交山,由于中国道路情况比较复杂沉祷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耍熟巳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛董凛螺。尽管变速器的表现有些差强人意屉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如禽。 为了进一步满足市场需求掸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忙入沟,丰富中低端产品线豌叼。   新年寄语舰落: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杀憾迁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来底犯乘。" "  汽车除了是交通工具之外办,在中国它还需要扮演更多角色篓。比如颂速,它会成为一些人身份的象征瑞。也正因如此零特,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藤谦干。在车型跟随换代而越变越大的时候摊,它们还不满足来,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型物。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型癸荡薪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碳峡氨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沉。   从长轴距车型诞生起硕髓,围绕它们的话题就从来没有间断过司碾。长轴距车型的空间更大是显而易见的破捐庭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婪令歌?是为了操控放弃空间穿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑰。现在十,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿量口,并且差距幅度有多大卤戊差。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一崔捌。从设计上来看纪们,它基本保持了海外版本的特征蛙咖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诲。整体风格比上代车型更运动狠窟袖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牌开竿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囤撼科。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间控,同时财,在配置方面也向更高级别车型看齐卧班。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厦冗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一工。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姑草,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性化罚纷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势林策,那么实际情况果真如此吗盼?   首先隆天肋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擦叙痛。将天籁停在起始位置后篡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杉藏。之后屋匿,向左打满方向隧土朝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作据苔谭,然后再次用桩筒标记后轮位置表炭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头失碍屁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疾萎。   实测印证了我们之前的推论汗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涛,但差距不算特别明显碌。两者的方向盘直径和回转圈速一致毁抵。实际驾驶时建博,除非路面宽度限制特别明显拟,二者没有本质上的差别闪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准交墙瑟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锤矩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绰赣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迸店粪。当然哼,陆军1号的尺寸太过庞大前,算是加长得比较极致似炊。那么填社,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脖票?   同一水平面上撅褂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赖,二者的成绩均为150毫米忻卫纶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哄伤冠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拇欠。   我们的测试方式是将车头正对坡道狭莲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彭兄禾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湃净堆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬警某遣,但结果令人意外迷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丘楼。抛去胎压等因素的影响跺怂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罕蔼乏?如果排除自主品牌的话叔钡枚,这多少听起来有些不切实际吧溅抹媒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惯。不过这个看似不可能完成的任务便么韭,正因为有着咱们自己的汽车企业捅,才使其成为了现实佩舶。10万元给我汹里,我会选择什么车呢掇嫌?今天就为大家介绍两款不错的产品垮恼,众泰T600和比亚迪S6艇,它们之间孰强孰弱牢挫适,看完文章之后您便会知晓福版新。   4天以前创漠可,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来被,顶配不到10万元的售价丛箱拳,加上1.5T发动机出色的动力表现屉塑、以及全景天窗驴剖、倒车影像等丰富配置的加持巧篱线,让所有人为之眼前一亮何骆。而在该级别中躺撂午,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置话,还有着出色的销量和用户口碑瘁享舰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的起通呸。所以今天溪抚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比便兔嘶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磁膛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骡酮,这款车属于小一号的紧凑型产品诬姓盯,因此这里就不掺和了剑薯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观参:两款车型造型原创度均不足讥。   外观造型上狮骆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚕吐劫,但相比之下叉光抬,众泰T600显然模仿的更彻底一些干,车头与车身都是完全的拿来主义灯窟,没有一点原创的元素奠坏梅。而单就最终的效果来说酣舶幂,众泰T600显得圆润饱满幕挪祟,比亚迪则更加的精致显大屉舱稻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贝径瓤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm般攀,轴距为2720mm杜,从数据上看合,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敝窝夯,而众泰T600比对手更宽阀胳蔽,轴距也更大咀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旦缝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巷诚冻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洽煞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎横闪哥,在轮胎规格上霓槐,众泰T600更有优势一些讼。刹车结构上稼,两款车均采用了前后盘式刹车砍闪。此外步电,在备胎的布局形式上苍聚,比亚迪S6备胎采用下挂式恋妥突,这种做法的优点是对后备厢空间占用行锞睢,不过更换起来略有不便时巍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呻厘,线条上显得不是很协调撮毖,后雨刷腥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统平,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达韦榔,而众泰T600根据官方的说法棉酬苔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了媒缴。   钥匙方面裳,两车都配备了智能钥匙趟并,并且无钥匙进入馈棉、一键启动等功能也是一应俱全氏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通思,但质感和色泽都比较不错驰陀殿。相比之下恭,比亚迪S6的塑料感略强崇逻,但它的两把钥匙中耽,有一把还是卡片式的北豁,挺有档次感的瓶停。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踢,据日本共同社11月报道羚涣课,丰田汽车公司发布预测称违弛媒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巾绘刃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓬。而2013年前十个月莲,雷克萨斯在华销量同比增长8%戌讲,而7-10月同比增长了24%抽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坑霖。那么还轮鸥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讥?在这个产品为王的时代中褐可惦,或许答案非常一目了然扇览嘿,品质卓越的丰富产品惶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顷残古,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绩槽呐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娶,而其到了2013年也整整历经了三代产品踞派媒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膊脓飞?在这代产品中究竟有哪些新意酞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犀焚岭。所以剃抒,在这个2013年的冬天褂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戌入是。   是先有鸡还是先有蛋撤褂井?这确实是一个哲学问题媒。但是对于车型换代而言梦洪驾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欧霞。在介绍外观之前雇皋熔,有必要介绍一下其前世今生去。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁工涎,全车线条设计更显张力街,饱满的肌肉感让人过目不忘幕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颧蒋鄙。   第三代雷克萨斯IS陵蔷痛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差喷嫉,全车线条设计更显张力拈槽,饱满的肌肉感让人过目不忘歇拧敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化武效。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒲,但当这款概念车面世之后蝎介,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羚。虽然没有LFA那样气动山河魔四拴,但却是可以做到惊艳动人牢钢烙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甸室,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氮船呕,要么从一开始作为越野车的分支及团晴,要么不经意又成了轿车的替补徐葱,但这丝毫不影响它越来越主流煌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趁隧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘎槽。   一向个性张扬的Jeep品牌桶挺闻,一改传统的硬派风格倦概,走起了时尚运动的路线江。不仅如此衡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彪,在国内各大车展相继亮相轮派亩,赚足了眼球嘛措霓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耐饭拱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叔轿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢女室郡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敝俗:一改硬派风格境,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初星,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汗咸碑,在这样的大背景下抱,自由光孕育而生夺态俊。只是从自由光诞生之日起侯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注试,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象百。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漓,定位于介于指南者和大切诺基之间翁韭潮,竞争对手直指奥迪Q5匡筏、奔驰GLK菠瞬练、沃尔沃XC60等车型克贬葛,车身尺寸方面东妙祁,其长宽高分别为4624mm薯尖兔、1859mm雄、1707mm较阮,轴距为2719mm剑,与竞争对手相比并不处于下风础菇。   既然是Jeep品牌车型江,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伴,只是造型有所改变晌猫炒,一改以往平面式的设计连旗,采用了类似“折角”的设计魂,当然效果立竿见影铜尉,整个前脸变得更时尚也更有立体感纯薄。前大灯的设计标新立异鼎峡穆,采用了大胆的分体式设计墟碑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粕,氙气大灯坏监罗、雾灯依次向下排列玖恕宦。值得一提的是该车的行车灯胚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侵募倍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸵岗苟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寄吮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郎。 斯巴鲁BRZ 掳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诧,采用后轮驱动平台瓷罗挞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拨舅藩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晃敛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刺操裳,而外观和内饰由丰田负责欧。   尽管如此叛,BRZ并不是“每个人的菜”矮芹。尽管设计了一个小型的后排座椅贰蓖秘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孩蝗撩,音响和娱乐信息系统不够出色静杆弯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吠谢毖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锯誓栖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纬扯疾、并且外观时尚动感的轿跑甘桂呐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盗酗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点楷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玖,最大输出功率为200马力济府稿,扭矩为203牛米烂编。据美国环境保护署数据显示税禄疤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哇倦黎。 ? 斯巴鲁BRZ 挤享:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挥蛾们。两个版本都有手动挡或自动挡选择幻倒。   豪华型BRZ的售价为26鸿儡壬,265美元徒疽,配有空调系统癌四咀,定速巡航系统剖孙,电动后视镜攘欺,一键上下的电动窗嘶伍,后门颐涔埃控电子锁脊,真皮包裹方向盘驾剖,65/35规格折叠后座耻,HID大灯传,17寸合金轮圈臣寥贿,有语音提示的导航系统磺榷内,实时路况警报径浩读,USB接口和车载收音机醇溯。   限量版的售价为28版嘎,265美元碑爸加,在豪华版的基础上增加了雾灯田我,真皮座椅困创,一键启动溺撵及,后扰流板泄挎,配备照明的遮阳板化妆镜华,双区域空调控制系统惧,前排座椅加热和后视镜加热靡弟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迁赂弛,电子牵引力系统蓖蔷,稳定控制系统以及6个安全气囊侩退险。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拢摩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明太播冀,无论是正面撞击撼渭,车顶强度唇腑,还是座位与头部保护试验吞莫祟,BRZ都获得了高分免慌,可以称得上是一款非常安全的车策焦郊。 ? 斯巴鲁BRZ 酿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葱哄米,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX复,加速时的推背感没那么强烈梁努。不过颇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者品弦险,对于六速手动挡十分精通书边端,5辆,000转起步对你小菜一碟的话忙嘲,加上BRZ的轻量化的设计磺筷贰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧票卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宛,并不夸张的外形设计歉能滤,精准的方向盘吾,强大的刹车和印象深刻的牵引力碌。   总体来说档随,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徽锑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讣腾。而作为日常用车来说阜辣,路况好的前提下控,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摄衡沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁姥,严禁转载湾季,违者将被追究法律责任些沮。责任编辑吴履摩:李敏" "  作为一款小改款车型棺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绊凡镣,甚至在细节方便也没有任何变化莽诉闷,仅仅表现在配置上的升级时博。回顾智跑近3年的上市之路来看绦射郴,依旧保持着其独具一格的风格舌,即时在如今来看活,智跑仍然算是一款前卫的SUV贺继唾,回到3年前遣瓣痞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旧、2.4L两种动力共10种车型馅迁拓,售价16.48-24.98万元幸,售价与老款车型保持一致呢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凉哦,即使它远远的驶来唐扇偏,你也会在车流中一眼识别出它拟,城市化SUV的定位倒也不特别盒笆,不过诺戊啪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娜岁猛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喉履吹。   现款智跑与老款在外形上几无二致乌鸿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歇擂,与老款相比闻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冈歌。部分高配车型则配备主动安全头枕软撕柯、前排座椅加热遍疚绩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赔痢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枯汹千,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慈边钡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檀详茄。这些车型中包括了全新奔驰S级盗、凯迪拉克ATS匠、斯巴鲁BRZ腊悔、沃尔沃V40等备受关注的新车心蒲尝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眷茬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桔蔚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间期:9月28日 售价区间群琴:124.8-209.8万元   新车点评涛台: “汽车发明者精娇,再度发布汽车”阂坦被。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啃吓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逢鹿菲,这也看出了奔驰对全新S级的信心懊,从外观陵黄吵、内饰矛秤、配置等硬件方面的足够实力开,甚至超越许多同级别车型肮涟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机麓从卧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锚儡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涤喜阂。具体来看俺,前大灯擎白憨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凳,新S级加入了更多张扬的运动化元素事捶添。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛透侥,有点类似于现款CL级的设计闭亨蛾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诲秃判,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外千,还可通过其控制车载设备等顶赋酪。另外木村,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朔负、LED氛围灯舌牌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痞誊仟、新的mbrace2智能人机交互系统等鞠充。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妙袍晴,特别是后排的座椅皇攻,高配车型后排座位为独立设计剩翱,并且带有腿部支撑和按摩功能碱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拧涣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纱麻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酿,最大功率为245kW(333Ps)茄氛毋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杏鹊,并匹配电动机矾谎,最大功率为225kW(306Ps)存桂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靡躺,其最大功率为320kW(435Ps)碴啥娃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雌染放。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间几潘:9月28日 售价区间帆:30.8-43.8万元   新车点评齐柯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功册泥镣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性砍涪。但凯迪拉克ATS的到来飘晒,让宝马3系走下了神坛腿丝澳。相比一直宣传运动的宝马3系芯壁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹删。不过在终端消费市场上邪,凯迪拉克还有很多事情要做刀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好客,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狈骑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藐,外观方面括革,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驰龋钳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猛董,整体造型较CTS而言更加动感率栖算。   凯迪拉克ATS拥有50童兜瞬:50前后质量分配活肆构,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莫刀奔、Brembo刹车卡钳惰躺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骋共。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂割破嫁、LSD后轮限滑差速器酷、高性能运动轮胎冈门人、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜂疯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置关酿。   车身尺寸方面斧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炕蘑卫,轴距2775mm童编哪。而未来国产后托,轴距有望加长踩藩,以应对国内市场观。   动力方面书侣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宪稠,最大功率203kW(276Ps)睛卧莽,最大扭矩353Nm份,其百公里加速时间为6.2秒剧舷慨。传动系统方面且弄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱督写。" "  前言斯贪悔: 在上一期文章中哪,我们盘点了2013年重点的改款车型拎狙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疯睦司,在收集信息的过程中朽忌箍,编者发现了一个有意思的规律拎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龚,往往推出两款团蕾,甚至更多淘,更像是一次新车的大爆发穗霓,或者说是新车开发计划中的一个波峰冷关,这样的车企包括长安福特摆落白、一汽大众乏伎凌、广汽本田等痉拆。与上篇文章不同的是四容,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寥拖,而是挑出了10款重点车型授钳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型清,有的是较为低调吐缺,但其实销量却很不错的实力派车型倘性潜。回首这一年叹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间午辰:12月10日 售价区间湍:12.19-18.29万元   新车点评故糜:作为大众全球的当家车型盆为痘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疙潘,是相对比较原汁原味的一款车型势,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隘,但空间的改善却更具群众基础刃。从速腾的热销来看搏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型外,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛漠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线享肪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惧豢,雾灯区域的改变也是如此叮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掸啃抒,也更年轻一些敝碍功,少了几分柔美府签煤,多了一些阳刚的元素岁滦灭。   车身尺寸比第六代更大粪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撂徊廊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倡,后排空间略显局促鸽幌柏。这点在国产高尔夫7上得到改善莎诽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舜娶拦,相比现款车型讣时,长宽分别增加了56mm和13mm珐,车高则降低了28mm情酥。此外谋饶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岸,轴距增加59mm潍婆腻,达到2637mm乒,使得后排乘客腿部空间增加30mm攻堪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霞矢,而行李箱空间也增加了30L勺旦,行李箱总空间达到380L闭羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶憔遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化让缉喜: 相比外观的“小改款”豢卵,内饰的变化却是颠覆性的涸持,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叙,并且向驾驶员一侧倾斜秤某,更人性化坍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炊斑磁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感完,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贩雇。   轻量化更加明显黑洛溃: MQB平台的特质之一便是轻量化浅必块,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朴愁适,质量因此降低了37kg屏靛膳,另外发动机降低40kg较避,底盘降低26kg价辅,电气系统降低6kg等等逆详间,虽然车身尺寸增加许澎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg太板媳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聚膏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灭干,并且一定程度上也能提升驾控体验斤。 【MQB拇婪媾疲块化平台】   配置全面升级疵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粳哭腔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伟皆隧、定速巡航陛锻、启停功能舶恼、第二代车道保持辅助系统副纱羔、防碰撞预警桶楷滴、自动泊车抽需、胎压监测歧方刺、电子手刹剑、电子驻车蚕呸、一键启动牛附、新版导航及超级蓝牙等功能胸汰鹿。另外涩放,丹拿音响浑、以及更大尺寸的触控液晶屏时崔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骚翁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机适,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教土楔谴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廊收,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扁髓驹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锑碎兰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尸,其最大输出功率为162kW(220PS)伯顾就,峰值扭矩350Nm灿笺。   主推7速DSG双离合变速箱闯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咐菱饱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磊厢发,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)德。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘎惦,而1.4T自动舒适型络临肥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厕含:11月19日 售价区间稳:12.98-18.98万元   新车点评垄粹四:北京现代是2013年的大赢家烯豹邵,销量突破百万辆栋陇,并且销售车型整体售价在上升孤味存。虽然索纳塔八的表现还算不错烹史,但这是以高性价比换取的涉栋镁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜限阑抚,外观更沉稳骡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巧缕挽,再加上超出预期的低售价妙皑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溃娟毁。   外观方面郊风戚,北京现代名图共拥有八种车身颜色赣叫藏,分别是水晶白讨犀、梦幻银埃峨际、幻影黑隘、玫瑰红赐何、水墨灰驹冈、宝石蓝舅母朵、丝绸金霞柬疵、北极玉秽兢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隆噬妈,尤其是前进气格栅处的造型谓虑矾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磕泰桓。细节方面幸拒,新车的前大灯设计很抢眼汝氛鹊,区别于其它车型讼画,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上八撮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莆,轴距为2770mm缸猛傅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竣儒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点写胆构。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杀嫌械,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弯,以金属和实木装饰为主巩。配置方面镭疥佳,有主座椅十项电动调节溉、驾驶席座椅加热通风记忆功能窗萝豪、双区自动空调士节苏、倒车影像岭、定速巡航纱圃袖、多功能方向盘俗半、座椅/外后视镜记忆功能猩、侧气囊/侧气帘倍画防、副驾驶安全带提醒暇迪眯、倒车影像系统急娇程、转向辅助灯订、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颅始。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面目瓤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机天癸姆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肖川惹。对于后续会不会推1.6T车型捐毙,北京现代副总经理权赫东表示阂辽,目前尚没有这样的计划逆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酗崇敞,满大街都是秦趁,从朗逸上市到现在的五年来们,在全国卖了一百多万辆挽,卖的这么好认潮,自然有这款车独特的竞争优势店角送。要知道聚蜗捌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量下线,这究竟是为什么陕潜,很值得各个厂家思考豁颊。市场定位抓的准驶董队,产品线丰富迫,产能跟得上械讥,都是成就朗逸销量过百万的因素响。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琶被扦,市场价16.59万元墒蔑。究竟值不值饱萌?运动在哪里咯?是否称得上运动快钨晚?带着疑问丧困,一起来吧龟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搐涧,这种运动元素的表现方式很常见无,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桃厕,配上熏黑大灯这样的手法殊步跑,而且很多还是豪华品牌在这样做蜂。这样就无可厚非了新规,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崇床,新朗逸又有什么不可以呢景乃?   运动型小尾翼啸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妊仙,同样是传统手法虐澎,几乎在外观的运动性点缀上傲氏,各个厂家还没有太创新的方式酗疵猾。一般些的瞎荒,就增加这样类似轮毂碉导十、尾翼的装饰霓杀洪,高端些的酵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拎勺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乔休府,不过邦,从侧面看桨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赋赤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匪屡亲。   相比车头和侧面亭狼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些处,在说运动感之前孙,我更想说说普通新朗逸的车尾梗劣栏,更确切的说琼哺,是想说说尾灯哆刮韩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奢休,有一点略显单薄的感觉茄。运动版上藤,尾灯加入了熏黑处理侮污,双出排气管也更粗壮了遂,保险杠的视觉感受也更丰富纫锻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呐。   本文导航嚼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争习佰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妻欣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成停。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顷冒币,即韩国的蔚山廖持,这里同时也是现代全球最大的工厂巨瑞。这个工厂雇有3.4万名员工曹孝穗,日生产0.56万辆车莲耐。   Inautonews编辑表示伶伟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尽谈。五年前质量提高了画沃,但是外形并不美观当。然而脱度,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啸醚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垂玖巴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盗。对每个购车者来说蓟描,这听起来非常有吸引力疚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特手桶。   与现代旗下的主流车型一样郡凶讼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庞,整车线条从头至尾充满着流动感烙。车身长4770毫米曙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姆笑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颁推,它看起来依旧如此的适合年轻人菲。没错臀凑词,搭载着一车的新技术之后嚏软,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手表圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖敲澎。于是当新车到来的时候侈,你一定和我一样对它充满了兴趣绒。这是最年轻的凯迪拉克森刊、最小的凯迪拉克扦倾丁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锨备? ● 外观造型蜕垦痪:钻石切割风格依旧挨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胜聘粪、2013德国红点设计大奖蛇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就币虎冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型党窜盘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栓脆党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垮醇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣,只是这回每倘册,ATS是完全原创的作品蒲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敬茸,轴距仅有2775mm董,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇牛鼻,而国内我们则把它当成中型车嫂竭棵,和宝马3系标准轴距版膏眷、雷克萨斯IS成为同级别竞品缔差溉,并比它们都要更小一些欺氯。   前脸的造型相当干练借,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张安涂,而是被很好的控制在一个合理大小上链间,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取蓖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碉吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禾。出于空气动力学考虑枚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烂蠕,当车速高于60km/h时岔倡蛊,前进气格栅会自动关闭凸婆酚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流川,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型病,并带有远近光灯智能切换功能具,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溃夸哇,快速亮起认屠,缓速熄灭的设定很显档次盆背领。再往下看怪浑请,闪电式日间行车灯袄琅鹿、大灯清洗垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肛煌库,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翟垄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莆推辣,亦或是造型需求档,感性的来说糕,可以视其为向着传统美系性能车致敬痉规触。身处车内樊蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”髓。   ATS是一款后驱车莲宫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50田:50蒋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炒骂灵,贯穿车体的俯冲式腰线誓、短前悬洞仓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涩弄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晌寿灿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡雌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒙胃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憨吓权。而在规格方面报赁惦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凶品,前胎尺寸为225/40 R18唐睬茹,后胎尺寸则为255/35 R18开构,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼澄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渤虽尸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穷,至于设计师是否真有此意媚,倒还真无从揣测拼扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少下精掇,实际上蜗磐无,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虱捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卫桅揪,由此带来了不错的视觉冲击感舱沪工,给后车以足够的心理压力钳菠,至少眼前的这个家伙一定不好对付潦恋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韧脚,至于3.6L V6车型何时会引进睛锣闪,官方暂时还没有表态郎嚼,而是否会有V系列性能车型的推出愧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定家雄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邢嫉粕,我的第一反应总归是奥迪A6L毫坡渺、宝马5系以及奔驰E级这3款扑。不可否认幢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘁,路上的能见度也说明了这点皑陇。不过位敞,随着市场逐步的被细分妙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者春,除“老三样”以外揣,也还有其他选择从操宽,比如汗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES估妒,这两款不错的“非主流”产品搂缎。   今天谦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前律迷,领略一下“非主流”中大型车的风采奖徐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仇揪坍,当然坑李,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毖牡老。(注孩髓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚊宠,雷克萨斯ES简称“ES”比。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毕计,编辑先和大家解释一下“非主流”理饯,这里并不带任何贬义立。从销量看癌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上另钮,宝马5系9000台以上闪贯饥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廉爬扩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绦判。   外观娥良:XTS尺寸明显更大横茧藐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钱弓牟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念习。造型方正且棱角分明的车身造型骆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坷茶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娠耙。可以说它给你带来的面子效应先贩,绝对超过它的价格位我,在半年长测期间卞杆,我在停车时经常会被问驹猜搭:这车得60-70万吧盲碉?   相对于XTS外观的张扬画蠕、霸气嘿矾,ES则可谓是低调抛革、内敛很多距扯拦,整车的线条和比例都比较匀称托,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亢。   在车身尺寸方面炬,XTS的车长达到了5131mm呜寝扰,比ES的4900mm足足多出了231mm橇,差距可不兴昃焖ⅰ,但在轴距上逗,两者比较接近害,XTS为2837mm剃礁摧,ES为2820mm林渡堪,仅相差了17mm蟹,至于最终的车内乘坐空间表现般紊嫉,它俩也是半斤八两椿迫救。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尼牡抱,氙气大灯碾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少感,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娃力,ES则仅有近光是氙灯毛尸棘,远光为卤素灯泡扇。其中世刺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裤秋卑,显得比较个性芦帘。而ES则还是灯组传统的横置式铜韶。   再来看看轮毂和轮胎何,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卢链琉,ES为17英寸纶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姐哼,市场售价约1500元/条宠洛胯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碘臀,市场售价在1000元左右/条辉晦履。可以说芳访肛,在这方面两者的差异还是挺大的财。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艇嫂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吕每,下面就让我们来看看他们各自的优点料扒凸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辱,其他两款车均有上万元的优惠黄,但相比比亚迪秦的国家补贴谭,这些优惠就算小巫见大巫了为谢竿。目前在国内的某些地区妊吭饲,秦可以享受国家和地方新能源车双向