脱欧或入关键期美国恐怖数据疲弱 黄金迎来上涨契机

时间:2019年10月19日 10:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到汗匠频: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攻摊息,轴距为2807mm与奥迪Q5相同海炉坟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仇溜,比中低配车型长了18mm哇。从数据上看背饥,MacanS除了高度和轴距之外及苦谷,都要比Q5大一些诲哄硼,但是由于MacanS车身足够低矮孟按,所以从视觉效果上来说疚溅仟,MacanS的车身显得更加紧凑词,也更加运动醒痴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骆另。如果光看前脸的话筹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揉使。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条薪恃弦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岸翁。如果不选装的话溅潮譬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劝。   MacanS紧凑徒铜枢、简洁的尾部设计抽,充分体现出了它的运动风格坛,简单的尾部线条用最平实的设计语言房碳段,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卿编。同样运动的还有它的尾灯崔,狭长盖屑催、扁平的尾灯造型犀歉,与尾部线条搭配极为和谐太耙椒,起到了画龙点睛的作用扇怪。   内饰方面怕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矾侨毕,运动中不失豪华感坷啪揣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘定括,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盆灯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拟叼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因商。但是有些遗憾的是辆椒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘁厢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袄,感受并不算太好辆忱饺。   Sport Chrono组件模玫,包含了中控台最上方的计时钟柏靛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惯。只有选装了Sport Chrono组件潭救,车辆才可以进行弹射起步瓣汞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稍,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜂,选装Sport Chrono组件也是值得的聚澄,毕竟1.8万元的价格无茨,对于保时捷车主来说也并不算贵虚快公。   换挡杆周围密密麻麻的按键槐恭拌,对于接触Macan时间不长的人来说吉,绝对是个噩梦成壬迁,想要记清楚它们的准确位置冕,真的不是件简单的事情掇。起码在我开Macan的一段时间里底,每次操作我都要低头确定按键的位置疵巫炔,真的不太方便箩。" "  在国内提到奥迪刻井片,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寞镶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慕貌朴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱痢,这其中就包含SUV以及小型车牵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暴长?   在外观方面薯吻,奥迪A3延续了家族外观设计哇此,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邻,用在这样一款小车上显得更有气势苏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质览陆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宽咐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纬,辨识度非常高碍,同时大灯下部还带有清洗器红艘潞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舍捍较。   作为一款偏运动化设定的两厢车型信微棚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纫财埂,至少看起来没那么晃眼郊唯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚂撼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砰碍怠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泡靠,起到了很好的效果骂局。侧面的造型上在A柱位置最高隘遍挥,整个车型几乎以平直收尾氢麓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汰,同时让整车侧面看起来更大一些性悸。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠栓室,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些录,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喇既,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸥哦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肥,轮胎尺寸为225/45R17赌味堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蕉扳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现崇呢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舒壬笺,整体呈现梯形结构锹,尾窗底部与腰线持平衔,尾窗面积最大化保证后方的视野藐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计布,不过内部也采用了普通灯泡光源刊疾吾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑栏冢好仍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合将,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钠饺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的千,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗣袍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌去,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瘫都起。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抱,S80L自进入中国之后赋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淬裳焊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品联拉诫,但它所具备的那种低调内敛的气质膛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诞闯喂。   2014款S80L通过对细节设计的改变甫赫倾,让自身在没有经历换代的前提下泊,进一步提升了性价比讼掀。面对强手如云的豪华C级车市晨辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冷套,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手承,想要抢占主流豪华车的市晨肚Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喘。   新款S80L对前部进行了细微的整容乳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拖韧唐,同时也紧随时代的脚步肉渤谅。相对保守的前大灯设计蛙,已经不再能够满足时代的需求金,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墟鹤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言檬锌卑,但至少与时代接上了轨芯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磷郝呈,近5米的车长和近3米的轴距表现即嚎,让它在尺寸上并不会有劣势笨哄谅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艰。外后视镜新加入的镀铬设计几,虽然是新款S80L最显著的改变之一擅就揪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玩暗示。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炮抵,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘟,成为S80L尾部最显著的标志性设计抱阔胚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脯眠络,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讼测烹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磋渴评,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伙斜诲。   本文导航   分享到伐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中会胜裁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌并辜茫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乒漏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陇官欠。不过旗下的产品线也过于单一锈杏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困毁街,所以便下探市扯缈肌,推出了紧凑级的GA3车型碗佰龚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扳奈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羞栖拎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辜滥够。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谈,也可以看作是GA3的升级版车型躲犬,依旧主攻家用紧凑级车型市场吉虫聊。但是作为升级版车型荤,GA3S在外观设计方面有所升级健芒矫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体累,使整车显得稳重而不失时尚感郡痰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上得,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敦层、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辅遣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音播唾惰。此外捌侍解,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萌畦纳,为双五幅铝合金轮毂良草猛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冯枢晴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调非,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妙秘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砰胶筋,传祺GA3S的造型设计并不落后矩沁粕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孝处关。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车城瓤捎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华愧,12万出头的价格或许已经超出你的预算竿,但是无论是从配置还是动力来说矢偶供,值得去掏这个钱鞘省猎。可能我这些话有些官方措辞挺尸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愤。   1.0T嘉年华外观娠从芭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致不嗅兄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术公度暗。为了搭配这台发动机燃湘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桶附。   内饰部分森祥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磐畴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些富。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粹恼,这个级别的车型非常少见苟傅停。但并没有设置外部开关取,而是需要进入屏幕内关闭磕。   本文导航   分享到炽入痕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沧橡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尽芥及,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腥,与大众168万的海外销量相差无几惟淘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锋讳鲸,依然凭着一款SUV车型妻栏檄,在国内获得了不低的曝光率码抛呸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谴念炮。今年4万台的预计年销量啤五,相信有一大半都将由这款车完成然隘猛。虽然这个价位区间的SUV里枫颧,无论国产进口都有不少车型可雅黄俊,但路遇科雷傲的几率依然不低附,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢得鸿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斡详?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讼翘窃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赶绘。这款车的发动机及变速箱等核心技术洼鳞锣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伞,并保持了雷诺一贯的安全水准囤田魔。而今天我们试驾体验的宝饶,正是这款车的第二次改款颁持犊,已于2013年在成都车展上市畏锭。   外型上禽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缮拆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爸坑舜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苗泡,倒是显得有些“萌萌哒”剿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气思伦卧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宿修。   侧面造型上吗瓤劲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刷温。虽然尺寸算不上大疏练,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缅恫褂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缔诞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条券羔。另外僧美,2.5L发动机搭配适时四驱系统惺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卧费。   尾部造型依然圆润绣谈,和略显呆萌的前脸很相称第茸防。上下对开的尾门很实用楞,节省了上门开启需要的空间悍桑鸡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围连,载货坐人两相宜镐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奥筷韦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帆心。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜入回,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧错垢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厦歪。当然扭顺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遍琳、大黄蜂违拆、救护车等“老熟脸”们会出现祥,编剧还添入了不少新角色伤,比如老牌人物“探长”庭剁热,军械武器专家“十字线”穆,以及人造变形金刚“螫刺”等急深。对于最后这一名小角色而言彼,它的“身价”并不算昂贵厘,并且在现实中仙固,它的综合表现也算是可圈可点罕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戈托,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辱超,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科染藤躬,说到这里壁且刃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧儡蕾。   言归正传案靛,牺牲自我匆列,从而使“大黄蜂”更加强大式场坚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒋财,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焦镐,想要拥有它并不难陛宦,最低11.99万元就能圆你这个梦泪,只不过它不具备变形功能白。   从设计以及尺寸上就不难看出杰别县,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贸咆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辞诗,所以对于大部分人而言党悔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些去。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼墩纹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宋胆,具有相同的特质的车型还有福特翼博筋疥旅、标致2008菩。在对表面参数对比后撇,创酷的优势还是比较明显的舍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似臣偿白,平和的尾部副咳、延伸至后翼子板的尾灯组猫艇播、向上提升视觉的包围等等嗅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哦强廓,当然也没有明显的不和谐感仓瘁干。" "     对于英菲尼迪来说啪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌村,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘫款。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拔成,这最为主打的当属轿车Q系列恼读管,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘫桨,在现在都在大搞涡轮增压的时代薄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量广,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裴告科,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奠稗必,而今天炕篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型楞泄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翻,就是英菲尼迪的G系列产品搐华,而随着采用新的命名方式骂沏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茸,从之前曝光的一系列的概念车来看部群,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驴叭翻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象殴胜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕾江,而带有这种印象而来的就是舜父拖:这车动力强么疾桥?怎么看就像是卖外形的呢情妇净?   首先在外观上皋蝎豆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狗乘,采用了更为吸引眼球的设计思路寞欺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坦首,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扭藤精,同时也充满了一种力量感迟闷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竿蒂仁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉次刃篙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剖佛喂。   在车身尺寸上粱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刹疮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尘沪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筹逗库,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份版。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中返,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讥壳势,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迹爱年,在这个级别算是中规中矩硷巷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扇试。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要借德立,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位既和,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格降绕,同时也保留了圆润的线条风格垢坟佛,尾灯的点亮效果依然印象深刻路,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凉孟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晃,这样增加了尾部的层次感赖赁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稿踩内,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翟瑰坷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剑癸,并且入门售价也仅10.98万元铃悉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象持残奋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瑰丘私。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表燃栏剿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些款认,但车身上的差距并没有售价来的明显炒师,因为锋驭真的比它们便宜太多了镀鞋耗。除了合资对手以外激淑惫,它10万元起步的售价髓贬浆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熊辱黔。   铃木锋驭的外形设计上旁踢,我听到最多的就是两种声音哗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俩股阀,而另一种则是感觉外观不好接受蕾围目,很少有介于中间位置的人冉吴,毕竟外观是一种很主观的感受立防琴,仁者见仁智者见智吉患念。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溯心弄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芥柿抛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型别豹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料女按活,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肥醋韭。接缝处体现最为明显汀逢间,而且它在内饰配色上也相当讲究啥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筋狠陷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵书:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型录,售价为15.48万元牧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窍拒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值探,性价比有多高了粉表疤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钱俏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摧。况且衫龄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泼靡潍,还是非炒雅晃耍厚道的店。   本文导航   分享到陷恋阀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贤垂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秤料络,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酮老,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动替橙绿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舰答,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蠢,这作风跟大哥卡宴如出一辙谷膏砷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阿:68.79万)在选配后价格逼近90万元突部,而且市场上目前一车难求染耗涛。那么问题来了梧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衡勃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扣宠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涛狮钳,到底这两车有什么区别楞箱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歧笔论,帮你捋捋思路皆氛腺。   注且硷瞎: 实拍车型为MACAN 2.0T泉皆胃,为了让您一目了然厩衰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墟痢吵。   内饰诧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及病稀宽,可以说走在大街放眼望去到处可见聊捂。基于目前的消费理念敖,如果花20-30万去购买一辆SUV拖却,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观处、实用的内饰归掸饯、以及良好的通过性响,另外还要满足偶尔越野的需求害守。面对人们如此苛刻的要求檬吕诉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驴毕,看看这些车究竟能否满足众人的需求啡快。相比其他媒体的评测方式儡峰,我们易车选择了多人评测的模式歇棘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逝供。    此次我们挑选了7款SUV车型腿,分别是喊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜡羚失,分别来对它们进行详细的测试挝斗逻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蠢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弹:25.28万元   市场优惠逢飞雷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倪俩嘛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主句,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道德错。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幂富,看上去更加的协调特睦痊。   至于尾部方面情桅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熊骗撕,乍看上去有些沃尔沃的影子漓灿,整体采用了立式的设计风格矩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巳,尾窗位置比老款更直也更靠后盲。   小结侧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惕速,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烫碧,前后不是很搭调徒嗡涸,尤其后部的立式设计叭糕剁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兽,但空间利用率上则会相对减泄帧,比较适合那些舒适一族掇层蜜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碌婚笆:25.28万元   市场优惠哀魂牵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了登地,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车触毒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车那伞钞,新车的整体造型十分具有张力吵,五边形的进气格栅更具立体感碎穗刨,镀铬装饰一直延伸至车灯内人欠琴,大大增强了整个车头的时尚性甸赖袖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力订骇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醋涩箍,但整体并不是LED的灯组设计配镰徒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侍焊咎,在视觉增加了整体感的同时淬彤,也大大提升了整车的运动性潮。   小结薄祁:马自达CX-5在几辆车中涡,我认为是最具动感的一款技,整车前后比例十分协调赡,外加搭配蓝色车漆嘿,使得自身更具个性壕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涧情,详情请见后面的驾驶感受篇颅馅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脯:26.78万元   市场优惠看:1000元   如果不知道它是奇骏的人董,在大街上看见这款车洁耽蝎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愁,同时也是这7辆车中变化最大的车型攘,整车不再是那么的棱角分明俱泵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褐枯俏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骗檄。   由于采用更具流线的造型设计倦毁粱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念配咯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性推。尾部的造型也不再是那么的方方正正湃粪,尾灯与前大灯造型相呼应嫉,并搭配镀铬饰条加以点缀辑。   小结里堪能:由于我个人的车型为2010款奇骏吵恐,所以面对这款全新一代的车型沧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈副哦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓟,奇骏是个不错的选择矢味。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竣扣:27.28万元   市场优惠僻舌妊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候施控,就得到了广大消费者的极高关注度似奇危,整体设计与上一代差别很大实,不再是中庸的形象币掇,而是更加犀利的造型赤米。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恫,前中网分为两段式设计颇拳抒,但两块黑色的格栅全是假的将,完全是用来装饰用的甩摆模,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅璃地。   熟悉老款车型的人都知道力,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矗嗅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畦微,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陌,从而保证了行程的安全性镭。   小结烩:这款RAV4整体添加了越野套件挫能靠,所以并非其原车面貌广。但无论是否经过套件的选装盘,整体的造型还是十分具有潮流气息的垦棉钒,另外值得一提的是冯乘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粟径,依然是几款SUV中表现最好的庐,注重空间表现的朋友们值得考虑长。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拌:31.58万元   市场优惠丘愤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碴,所以变化并没有其余车型那么大篇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凶叫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格略蜗睡,棱角分明才是其主基调喇。   后方整体没有太大的改动嗡版判,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了释貌,设计很好的与前大灯相呼应俱,夜间看起来十分的醒目漆鸡,整体也很协调净。   小结裤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看计翔题,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的列番缴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜗笺,途观还是比较不错的选择们慧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓜轮锹:25.28万元   市场优惠貌亨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶旄妫克斯的外观惶塑,那么这款翼虎你必将也会喜欢缸素杭,因为它的造型就是一款大号儿的“竿溃克斯”谋乾。单条镀铬饰条所组成的前中网北涡,显得整体十分的修长舅白糙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔委镀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点承酬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庭瘦,提升了整车的档次砰尽涵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仿篱。   小结让抒拨:翼虎是福特家族的新兜卟蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹剑克斯的身影枫趴嗣,而对于新款赶福克斯的整体造型避滴,个人觉得还是很不错的共兔,那么如果您要是和我持有共同的观点汞送违,并且想拥有一辆SUV车型从乳,翼虎绝对是首选范围厩交敛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坷:27.69万元   市场优惠俩镀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竭抢孔,但随着Jeep旗下车型不断的改款藉惧武,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愁椽敖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汞你,圆圆的大灯以及垂直的中网珊,无疑均是Jeep最原有的样子枷付。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘫,无论是后风挡还是尾灯逆,都为方方正正的样子驴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凯陶床。   小结姬便跋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊还员埂,淳朴造型及棱角分明的设计卵,在保留Jeep家族血液的同时矫氏歪,也为整车的空间做出了较大的贡献品竣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的委讳佳,详情请阅读后面的文章畏罗嫌。   外观总结恢舅酬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棱,基于每款车型的特性托林谱,有的为小改款赊艾晶、有的则为全新一代梨汹睫,所以有的基本没什么变化秋层辨、有的则“面目全非”并醋呈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淌捞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味簧肉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息九酣。通过每款车型下方的小结湾诗罐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型传镀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前评,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐池排,你可以理解为营造纯正的氛围戮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奢穷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陆恫拭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed排率劝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颧恐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翰,绅士气质是宾利的“看家本领”沦。往往绊缓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毫炭醋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芳痪红,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限违胶拍。现在馅宫设,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碗吃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拭蕉。自古以来持届票,“Speed”一直是宾利的性能标签硷吮,以此向2003年垄断勒芒冠灌赖嘛、亚军的Speed 8赛车致敬硷土苍。    作为宾利历史上最快的量产车型浩吞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姆坞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寐灿,当然埔脆伪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摔丛。    伴随著经济实力的提升色谈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荣碑,当你身处被“泰禾北京院子”孟瘸涣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轰,肯定会追求更高层次身份上的匹配巨花戏。我几天前去宾利销售中心套些韩,它长廊式展厅规某婺绯粒宏伟枷佬霜,处处是浓郁咖啡香湍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侍献,对其购买力是不置一丝的怀疑歇。我想坍围党,只有宾利烷即蟹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌分,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耍。我敢很确定的告诉电脑前的你们短,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逝獭,在中国未来一定能卖到脱销泵瘦郝。   >> 写在文前礁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年变,英国品牌的表现令人忧心忡忡汰塘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涂,它们目前都散落在世界各处佩估汰,有的受到追捧有的则走向终点希癸吠。即使获得成功的英国品牌短凶,它们仍为自己贴上的“德国标签”施、“印度标签”的身份感到忧虑霉,毕竟摆架兑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造户单,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弹拧、原木的袅袅余香锚钱,这种气味只属于宾利欣瞧插、劳斯莱斯们眠湿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迸七,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斗狄。    从业这么多年苯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元努瓮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祭熟酷,囊中羞涩遥不可及自然很重要变碍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沧。我认为一辆好车篙,应该让驾驶者舒服崩睫试、安静矫估、惬意的完成从A点到B点的旅程纱秘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快米逝,却实现不了我小小的梦娃兢称。我一直认为溃,真正的贵族玩歪锈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极珊,即便妥协仍然能坚守初心修釜。此话适合改变自己的GT Speed饺,你知道吗离深餐?世上最难的事情就是超越自己恐漂,GT Speed做到了 辈舌舌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湃,当你启动它时敌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爱刊池。   >> 外观炊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袱巴裙,作为宾利目前最为畅销的车型惫父量,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窘倡飘。但是牌福须,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蒜谈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饺额佩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怯恢泛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动土多渤。当然拳,大部分“土豪”车主也不在乎守,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奇抛告。    外观提升不是GT Speed的精髓渭汝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奖,动力蛊邻拓、刚性施为粱、减重上的工作任重道远钞裙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吹色任,仅有2.3吨颓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鳞瞬惨。不要小看这350kg袭敖撵,几乎是一台V8发动机的重量人婪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吹糜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衡氰、多连杆后悬挂和防倾杆等裸悼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矛卡,分别是Burnt Orange(橘)樊疥、Sequin Blue(蓝)的死、Excreme Sliver(银)宦。为了凸显GT Speed的特殊冯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筐吧。宾利工作人员表示勒衡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撬脚,尤其是在中国等兴新市场更是突出类蠕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩好。    你知道胖子多么努力吗秀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时群草福,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形曙培。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轰佃会。那些把高性能作为卖点的品牌缺屑湃,现在宾利也有资格和你们一较高下铂疚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窍吩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豁凌融,其尺寸为(mm)吝捅茨:长4806测、宽2227尽渡、高1394狈,轴距为2746mm捌吞。我知道晒簿鹅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘘,为了让你做到心中有数惋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绅。与竞争对手相比姓稗手,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阔改椒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑河品畔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车解,哪怕国内的环境日趋恶劣汝凳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭醛免,整个过程大约需要22秒田洽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间散缚谅,从而避免占用后备厢大部分的空间沟瞥剿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岁矾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚风墒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肖懊池,没有法拉利暴躁据,缺点恐怕是不高调软。不信你点击上方视频听听视频里声音好。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谐怖纬: 作为欧陆GT的性能旗舰垮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暗夺,不仔细研究根本发现不了它的区别坛氰卵。虽然外观变化之处并不算多奸恋,但是对于轻量化宝汹铺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芬苍矗。" "   7月21日贰免很,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狄、北汽E150幕,成为第一期家用空间王冠军痰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糕。它们会有怎样的空间表现诧,不如一起来见证甩戌。 本期内容开始前沏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧措: 好了坡短送,正式开始第二期内容桐心丢。不过简单说几句沁,为了没看过第一期的网友们圭晦拌:    你可能会发现绒,随着岁月流逝灌锌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驾唇僚,也当起了小爸爸该龋。恰此时昆楔,他们对车的选择可能也有了新的取向哨既,空间大娜估楷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裙。    基于此匙曹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题及跨聪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乔梳,让大家对车辆的实用性有个较全面翰附、正确的认识卑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沧盲、模拟一家三口郊游的情景实测活呈吵、细节空间的展示废庐、实体娃娃的数据测量四个环节进行痹幌。   话不多说怕,有请今天的选手较轿,登辰谐9ⅰ! 第一环节悸:堆放整理箱收,能放多少放多少    由于很多厂商阂赔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旗淀沟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拢,也会帮你量化一下车到底能装多少升程节榷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数显妙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牟,并加以不同颜色区分叭,目的是给你呈现最直观的感受沥熔啃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毫诧倒,仅供大家感受一下妥汀。今天我们拿箱子说话澈坦魄,看看它们这种数据到底能装多少箱子边瞧宦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渐汾答:由于时间关系的,我们这次只借到了骊威的低配版具概趟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筛,但高配版的骊威有这一功能岁弹埠。 首先出场的是骊威倘眉松:    状态一览芜达:单纯的后备厢空间 状态二吩设:放倒后排座椅后的空间 状态三扫戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俯滴: 骊威一如我们所想的那样茧剖垮,空间的确是其一大卖点恍辖唾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勘磐疥,小伙伴们都惊叹了!骊威氰疗山,实力不凡卵袖督。   其次出场的是致炫伴庙:    状态一蹲耐随:单纯的后备厢空间 状态二搅收腿:放倒后排座椅后的空间 状态三咐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弛号: 就如文章开头介绍致炫时所说稀茬饰,空间芒癌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点办。通过这一环节放整理箱的测试霓床桥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得魏晚赔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浚浑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唬唉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三费狡瓤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结估韭辣: 通过摆箱子的实战啤昧,以及上面表格数据的对比锭乓骏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利促荣犯。而致炫与骊威差距也并不是太大洼,可见其空间不可小瞧蚀盗。接下来又有哪些好玩儿环节券竞盯?而两车又会有怎样的表现呢晃?请继续往下看萍母斡。" "   今年5月刑替桑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彭惜?9挡无用罚?自由光深度试驾报告》)杀。当时甭巧寂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醇规。    6月夏百,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溶楞逆。不过3.2L版的离地间隙婪宫、接近角坟吹蒂、离去角床剂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铣茎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慰斧?    几天前输鳖,我和赵璞颂泻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坷,这车还行不行科揽嗜?    我们的第一站睹,魔都上海池欠薯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惺。在经历了噩梦般的改签庐、等待妮背、登机连、继续等待之后酵独魏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汉侯经。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿癌蹭:“游遍世界各地蕾侩形,开尽天下好车滦狈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方齐杰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹄刮。在此我可以不吹牛X的告诉大家狙,我在纽北环实际驾驶过匹滦盗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慰酞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撼踩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隘晌脑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮螺卑扛,在国内也非常抢手腹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倪歌碾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缮坪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乳,基本保留了GTI所有特征蔚嫁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桶,在舒适配置上也更加的平民化板。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整相校侍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尚薯泵,例如两边的侧裙以及尾翼等讣闲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的废蓄。但低调的外观也有自己独有的设计元素吻,例如车头处GTI特有的红色的拉线迟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耗把,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中殿弟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性床卷特,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龋太炉。另外郝腐,新车的LED尾灯造型也很有特色涂脊瞄。海外版GTI提供了红色炯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茅菜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现边,但国产后或许可以与国内的消费见面惨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少你赫艘,我把它们大概分成两类布:靠谱的和不靠谱的擂肛。不靠谱的原因很多侍茅母,有些续航里程太短荡背,上车就开始为电量担心;有些性能太差厕瓢聪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比份密蹿,几十万买个两门小车人,真当我们都是土豪吗腔?   不靠谱的理由千千万洛,靠谱的标准则大致相同卤艘。续航里程不能太短碎泌固,加速不能太慢梢,最好还有些实用性顷壤率,价钱不贵就更好了熔焕捕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了修丹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车金吐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铜,拿汽油车举例的话困定貌,90%以上都算得上靠谱窝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说天,能达到及格水平的车型却不算多烧。我们的这辆测试车是2012款的钉殊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拐。还好时隔两年慈翱,e6的动力系统并没有发生大变化碗,只是外形和配置有小小的调整埂骋。   续航里程抗暑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群红牵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车布灌,这其实只是理论值盛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吹伶,实际用车时很难达到欧楔摔。夏天空调拈、冬天暖风袄菊慈、高速快了规普绿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簧沽糠。   这种电动车只是日常通勤还可以甭,但稍微有些想法珐,想去见个朋友武昂、买个菜汐,心里就得犯嘀咕涵踌。这种心中总有事悬着的感觉很难受暗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寞。   由于时间原因褪畅湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力童袄疽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憋橙,其中高速路况三分之二虐,城市路况三分之一害。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诬,我们的行程其实就是三段率羞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)插,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)席项。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)想呈柏,显示续航里程320公里嘿厦沙。完成第一段高速路程时(43公里)家,电池余量82%(耗电17%)傅救锑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)天,电池余量63%(耗电19%)谩爸癸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捻覆铃,电池余量45%(耗电18%)乐,续航里程134公里(减少61公里)效。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔚家,比如第一段高速行驶距,续航里程减了59公里描及署,而实际行驶了43公里耗乱锚,二者大概是0.7倍的关系窘坪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掀枷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近目咀鞋,拥堵路况似乎还更费电一些喝甘圃。" "  近两年窗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮车澳淑,很多大厂都推出了自己的纯电动车舅糕,先不说比亚迪这些纯自主品牌夯册,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岗涸秤。今天玻屎颓,我们就提到了之诺这个品牌巧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赊弊怕,主打高端含改寞,并且未来也是只进行纯电动车的研发衅达僵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喉敞兴。今天逆撩盾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钠彭,下面我们就对这款车型做一次体验袭戚释。   之诺1E只租不卖恢接哗,租赁价格为磊叮:日租金为400元/天捆肉,长租(3年期)为7400元/月勒杯,现在消费者就可以对这款车进行租赁彭普案。   租赁价格包含钩:车辆上牌物加、充电盒安装(7.5小时充满)熄妥、保险既忍、每6个月一次定期检查保养款冉、车辆维修竟,7天24小时道路救援说、拖车以及备用车辆等理。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吴涉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计结岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弄艾绦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辰肃估,虽然亮点不是很多诺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擒腐,树立之诺自身品牌的辨识度颇纳蝎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系噶舅辆,辨识度极高股。 既然是同平台打造常固巢,那么轴距和宝马X1也是相同的辈灭常。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跋食,尺寸为225/50 R17屋,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄锚。   本文导航   分享到碉钩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拼操饱,它是南京依维柯生产的车型苛迪,隶属于跃进品牌旗下磊贸,是一款定位中高端的轻卡产品沮碑秦。该车是在2013年1月首次发布的拆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)德,为用户提供了更多的备选车型荷角。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屡峦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唾锑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杆,宝马向来不走寻常路劝柔,旗下的SUV并非越野硬汉霸,而是更加注重公路操控性朴价,所以在外形上也有着自己的独到见解芦纳。Coupe原本只是轿跑车的特征皑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上创。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上核藩。在这种背景之下达,X4应运而生娇竞权。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验详,宝马对于X4的设计便更加得心应手钢。从车身尺寸来看蕾寐柒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疤艇夕。然而实际感受上陇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泻宽。它们的关系就如同X6和X5扳,一个张扬堆差邪、一个低调拜提栓。要想宋ノǎ酷回?X4很在行顾渐。   这辆X4的外观加入了大量M套件茹素敞,进一步凸显了它的运动风格瓤垫群。夸张的前后包围降低了视觉重心悄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角很誊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢午誊?所以拔惶校,接近角缴、离去角这些数据对于X4来说死怜拈,根本不重要肋嫡时。   和X6一样铃化,性感的臀部是X4最迷人的地方撅粮嘎。如果从车尾来看补潍,X4确实比X3运动了不少惨,高挑的腰线酪漓幸、厚重的尾部都能给人很强的力量感磁吨沸。对于35i来说脸甩悍,单边双出的尾排着实有些低调喜袱。尾灯的造型是典型的宝马风格订歌,造型简单善、大气伸酷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镭忌半。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羡,前245mm蠕烯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羚弄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)额措,这是一款综合静音期、舒适甲、操控于一体的轮胎抚。在我看来巨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拢涎,似乎更为合适策替。" "  原标题粟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汲识撅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)究宏卫,该车除了外观造型犀利酷哄奸、内饰豪华祈浑抚、配置丰富之外头驴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骚卉素。作为一款以年轻骚崩、时尚为主旋律的产品填伦辰,NX开起来的感受如何倾吧藏,今天我就为大家正式揭秘汝施等。(注察然酒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敦,如NX钨师、ES苫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舱侮犬:   NX车型的外观内饰设计风格览丸,在之前的文章中我已做了详细介绍曝绞坞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兼硷。从实车给人的感觉来看喷,它的确做到了这点徒瞬铰,不少人见到它的第一反应就是倾零:恩蔡,这车挺个性桐、挺漂亮疗赴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅昏巷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撵丹筐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度去瓶。此外珐炉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妨呢腊,进一步提升了科技感柬颂靶。不过它并非全系标配惨,在入门级车型上近光灯依旧是LED党闷,远光灯为卤素灯泡赂赐慷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「⒐┣琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皮、宝马X1做直接竞争碱拔淌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV檬杆耪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES协品横、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦硗嚼 ,其中一款为17英寸列酸,另两款为18英寸剔脾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂底,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新冷,在国内的售价大约1700元/条垮校缓。   车尾线条与前脸相呼应谭坡,造型犀利划剿黎,棱角分明蓉桅歌,以凸显整车年轻横缓匪、运动化的产品定位盲。同时谋布凌,尾灯设计十分用心枯爆供,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔫,特意在接缝处增加了一小块LED妓叹。   内饰方面到趣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坊惺沤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宽泵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翅,大幅提升了车内的豪华氛围谋癌炭。   据雷克萨斯厂商人员介绍促,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓟酚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闹表闲,它的使用方法类似于电脑的触模板殿,并带有震动回馈功能地。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酒。此外靡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拉豆,我们咨询厂商工作人员沧,这配置会不会引入中国烈川,对方并没有给出明确答复经蟹慑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糕,作为家族中的新进成员冻,NX的表现自然也不会差朽。为了符合它运动化的定位乱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巷惭笛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罐赤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仙认。   在海外棱,NX提供了全景天窗绰露、普通天窗和无天窗三种版本的车型席亥驰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妨啼,采光效果很好歉,但无法开启扦谎固。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屁躺哼,采用的是外开式设计琴郝撵。可以确定的是尽,上述两种版本的天窗都将引入中国玖昏冕,至于无天窗版车型是否会引进惫慰窖,暂不清楚泛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敖汇兄,马自达CX-7在海外推出;2009年辉溪坷,2.5L两驱车型引入国内楷刻,售价28.8万;2010年设,增配的小改款车型上市乏识,售价29.08万霓,同时宣布国产意向;2012年敝,海外CX-7停产;2014年桨起,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唤蜕心,等它国产的人此时已经老了四岁了法彭摄。   从以进口的身份引入国内懈雄衔,到正式国产经历了四年左右的时间诞伶蹭,在这四年中进口CX-7销量并不好舶,一方面是当时市场不成熟缉春飘,后期竞品丛生将其埋没了稿钡反。另一方面原因也在其本身茸拼,比如定价高散剁、2.5L发动机动力孱弱等等瑞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍能,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鄙。在测试之前沏郎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点土?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm癸绥秸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霖,搭配6挡手自一体变速箱碧耗哎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挠奠矫,只不过调校要比CX-7上的更为激进描哎。即便如此铃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捕堆狡。   油门的设定比较灵敏贰推,起步和加速初段都还比较轻盈袒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帮,而不至于拖沓盾橇梗,一切都显得易于掌握鸡母海。变速箱和发动机配合的是那么默契孔邦床,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茫虱,只是在极拥堵的道路上蠕动时肉,1挡与2挡的切换有点闯动而已馈离共,问题不大急瞪。   转向和悬架的设定偏向运动胜,采用机械液压助力的转向系统比较重嘘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣草。悬架没有“忽悠”的表现淑羚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诗搔握,车内乘员经撤梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辈醛。悬架后段偏硬蓬豹靛,在弯道中并没有明显的侧倾统摔始,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捷,动力供给够积极淳娃,表现不错伙,驾驶感觉非常轻松捻呈,动力的跟进也很是及时弦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)末瓦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缕吞违,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辽,而且不是那种喷涌般的迸发湃悉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湾碎,给人相对内向保守的错觉盲。   CX-7更擅长的是中途加速邻扩,比如从60公里/小时开始蹿其幢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馈裤镜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翻,这几天这种沮丧感时常出现违图。不过也正是这个中段加速的特点材骑味,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右既,稍踩油门就奔向3000rpm邻,便能得到很好的响应畔,仅有极为短暂的降挡迟疑搽,随后就催逼出了足够的扭矩豹吕。简而言之苏慌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的且,容易上手咖埔蕾,各方面的表现也都算令人满意频。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坑,涡轮增压器起到了明显的效果得嚎奖,就像注入了某种精神类药物监,虽不时刻保持着亢奋状态醒脆,但兴奋状态确实随时可以到来推俯,一切都听从指挥慨。这种持续的加速感可以维持一段时间偿,心里不禁一阵爽快虚睛,当然班努券,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硷蓝捻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墙撼,消耗燃油17.94升岗,平均时速为30公里/小时蛇龄寝,全程开启空调胃嘎,平均油耗为13.3升/百公里旁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秽痴镜,CX-7绝不算省油的那类警揪湾,准确的说是比较费油湃蚂核。另外摄施汀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绕土,无疑使用成本相对较高佳矛铜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巢。说实话厢锤都,那是我第一次接触这两款车抡烦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菲,动力同样够用负博,但输出并不算线性赂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芭烹。当时我就在想辜布亥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叹,而如今厂家真的这么干了纠范氨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狙盾驮,增加了几项配置必衡,外观方面几乎没有改动吝,图中的这款车只是增加了车顶行李架技汐、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗜。   这款帅客HR16是一款7座车型狠抢,它可以满足国V排放标准拆,车窗后半部分采用了隐私玻璃廷喇械,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇妇吴。当然瞪苔,帅客实际上是一款既可以满足载人涩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)无岸,所以它的车系中包含了5座连醇赦、7座腥、国IV暗牌锑、国V等各种不同版本赡型。   除了挡泥板之外奇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚏狙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胚溉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赖熬睦,其中的最强模式叫作“Dynamic”痹农,译为“动态”蛋。有意思的是互,在英文里峰宋氖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摆叉蘑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗码?——开启动态模式袍扑娟,就等于点燃了一根无形的导火线赁畏。   要追根溯源的话孟黔霖,炸药起始于中国玖峦池,属于四大发明之一叮设,不过相比中国发明的黑火药刊握敲,硝酸甘油平时更加安全可控仙幻,而且破坏力更强夺剃古。奥迪RS 7同样如此炒才孺,它多数时候表现得比较随和衡炭删,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力防漂。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉。奥迪A7之所以独特撅釜回,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型送庆,人们将之称为“Sportback”皖,在我看来乳,它的廓更像是一只优雅的海龟怂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墩肃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装其申澳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光其鞭,所以它已经不是传统爬行类的龟孩次,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窍陀价,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笆搭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辆焙吼,让人不由自主的去稳稳扶住3慑尘冠、9点位置拈。   在风骚的外形和各种真皮淳家、碳纤维材质的覆盖之下幸苫圈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赣,这一点很好鲤畔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脊躬。即便在这种情况下船浚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叹体。这一举动也让这一用户群抛出一个问题四寿:谁给你的自信卖这么贵梗仓酬?不错础柯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伺,它到底是盲目自信还是厚积薄发捻痴刚?我们一比高下瓦残潮。 外观对比非贫谓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辖棱哪,所以我决定说点可以量化的东西唱稼。首先淑航稼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箔搽焙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巢昆。其次可能是由于动力的原因纺读钮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹤汕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旧荒镀,备受关注的长安CS75正式宣布上市经,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合昆。在前期的试驾活动上衰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篙染,并对其驾驶品质给予了极高的评价恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车软且锨,和手动挡车型相比豢两县,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闪。 ● 外观内饰的简单介绍斗任糠:   在外观方面饭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迁哦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒂健,甚至连一个小尾标都没有老掸忙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仍顶断,但1.8T车主可能会对此有一些不满衰几戒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坞龟,轴距为2700mm申烯汹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粕酒、奔腾X80以及哈弗H6糯酬控,CS75还是相当有竞争力的感,它的轴距和长度最大雌臀,宽度仅次于哈弗H6墒炒七,高度相比瑞虎5矮了35mm贝芍豌。   在外部配置上储,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统合非,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钮固竟。另外脸斧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琉炬刻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茬祟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刻旦豪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烫捌韩,市场售价约为700元/条备,在同级别中算是很厚道的配备了洗沦的。此外敛患,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓤厢,只是轮圈被替换为铁轮圈坛罚,还是俩字——厚道澳酒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贡陀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孔趁,看起来更有层次感蜗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桅、设计毫无新意粹蚊、用料也很一般等不好的印象虾。不过近年来伪鬼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渡孰,长安便是其一犬掠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔫啥,也很难找出它的缺点莱森秃,按键诫钩、旋钮的阻尼适中相,手感很不错伦骄诗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏簇,分辨率和反应速度都还不错递锭谜,不过在功能性上它只提供基本的导航秃搏蜂、DVD投配领、电台岭愧梅、倒车影像及蓝牙功能倒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐村酣圭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梯场,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到籍梦芦,但是厂家对此并没有改进才涸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赏勘橙。但是毒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度单删,同时设备名称也无法显示完整恍摄班,在用户体验上还有提升空间纪姬筏。   不过逝,在一些细节处理上潭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚎。比如在挡把前方的储物格甩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灯赡片,不过这块材质却为硬塑料冠碧讲,实际上根本无法达到防滑的效果毫刮铜。另外事芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯零,这点值得表扬士祟戌,但必须手动摁下开关才能点亮晦渺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痹碾互,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果并抵芍。座椅填充物软硬适中趴,刚刚好函,并不会软到开久了腰疼傲部氏,也不至于硬到硌(gè)人馆肠菩。除此之外拔,包裹性表现也很不错媒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中癸。另外绥炽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节时。   车内乘坐空间表现上物暮,身高180cm的编辑身处前排膝罐,头部约有一拳左右的空间禾,此时移身至后排红,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谋。作为一台紧凑型SUV车型乖逼备,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔷歇。   来到后备厢唐,长安官方给出的容积数据为590-1560L么隘呵,表现中规中矩惜鹅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盘,增加消费者对于整车的好感度茅娇慷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟场团,如今市面上的电动车产品越来越多黔晃,开始逐渐走入人们的生活据胯牧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窘篙俏,大家对它的了解可能还不是很多讨绷刮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诚残膊。那么这款车究竟如何呢苔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仁割、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上参沙涩,我们终于有机会近距离接触一下钱齐凸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卑晴瘦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眷较,因此其与众泰汽车合作婆贡抛,推出众泰知豆电动车兑赶裂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纫激,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揩奠巍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魏彼?不管你信不信触,反正我信了溃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幌泉,售价为24.98万-28.98万元扣,共有三款配置可盐惩闳,全系均未采用quattro四驱系统涡闺勃,取而代之的是前置前驱的驱动形式别洼商。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嚼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杰齿皇,1.4T的发动机到底够不够用全锌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逻,这些问题都难免让人担心劲内频。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恒稻畅,它又是否值这个价格惠郡溶,下面让我来终结你的这些疑惑襄虑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力高受堕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲁顶画,我想网友最关心的问题之一也许和我一样备幌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沛赂,既然大家都关心这一问题氢,那么我们就从这个问题开始一一解决车记。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宛损亩,其最大输出功率为110kW工,峰值扭矩可以达到250Nm伶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笨颧咕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卷牌固,动力储备不足方面的顾虑魔姜贿,但是这些想法也好顾虑也罢其恕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了受狼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烤,油门初段的旷量微乎其微蝎浑集。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点硅,当发动机的转速达到1750转时盼痹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涣捞莲,强烈的推背感也会随之而来豹日盲,如果你不是冷静下来思考一下咐凹淘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褂贬其,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蠢宠,一开始的想法和我一样沽窃泰,换了1.4T发动机之后驶斯,动力跟的上吗屏烷踌?心里总是怀揣着这样一个疑问糖其丰,但是当他们开了一段时间之后痰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”餐垦桐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逃昏,处于D挡模式时渤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汕,但也感觉不到激进的性格谦。但是当车辆处于S挡时烈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迸畦,整个车似乎突然变得紧张了起来甫巳龟,时刻专注着你踩油门的右脚陆惟陡,稍有动作便会迅速做出响应牢妈免。   在城市的驾驶中壁蒋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障太,当你深踩油门时暗瞪烷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摹,或者可以说嘿崇揪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溜慈绷。此外鄙景,作为一台不折不扣的城市SUV矮茄告,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焕试短。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讣毛瑰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴病挞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犯估核,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浇相。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屁陈,整个加速的过程非常线性保,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忻谩看,不会表现的非常神经质翅力。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扭,这台变速箱给人的感觉非常聪明翅卵芯,可以准确的猜出驾驶者的意图队贸,在换挡的速度和时机方面非常到位俱肚揣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搜。此外唤涧倘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掀鸽。当车辆处于D挡模式下成,当发动机的转速达到2000转时山蔫,这台变速箱便会进行升挡的动作款天卿,从而保证日常驾驶更好的经济性壕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沪事关,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应版衡翔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脐。   这台变速箱也并不是近乎完美毛苗,它当然也存在着自身的不足谈嗽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔬冒,尤其是在低速的区间内袱炊黎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搞碴。此外诺铂躲,该车提供了四种驾驶模式的选择沸卢,分别为经济啡勒境、舒适衅菊、自动和动态模式楞奢惹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菩甲虹。 性能测试狄暑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殴成珊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掠凛,最终的破百成绩为9.14秒挪轰棋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冲抒来。奥迪Q3在三挡时完成了破百归说鲸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程础荷。此外是,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没款磁,非澄母牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桨,整个加速的过程十分平顺和线性抽外,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势似。车辆在全力起步的过程中凄领茨,由于没有采用quattro四驱系统链,车身有轻微的抬头现象殿垃店,前悬挂的拉伸比较明显哇缕巧。 性能测试从惹溪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灿劣悸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升费,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忌。在整个制动的过程中藕疲侈,G值适中保持在-0.9到-1之间突食獭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雹,前悬挂很大程度的收到挤压莎思哇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虱妓。此外彼,该车在连续制动的情况下饱烷波,受到的热衰退现象比较明显陀皮软,在连续测试过后岭无膝,制动距离增长了接近2米群统。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晾睫,动力方面也足以应对使用的需求闺,尤其是在低扭方面省叫,这台发动机表现除了浑厚的功底疮荆殊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敖新。对于一台城市SUV来说漂俗层,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氛船枫。" "  你有没有这样的勇气弓菇痞,一辈子只留着一种发型喝,带着一种款式的眼镜答奶绒?或许多数人会摇头说不添皮龚。试想你现在穿着中山装标失笑,带着大边框稗币,留着中分头走在街上巢完,别人必定会投来异样的眼光湘夸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烯礁蚂,但有一种美扣荆炼,却是永恒的唯苗,我们称之为“经典”锭芒。就像中山装逐渐演变成了“国服”飞零晒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夺壕彼,看似过时的东西稍加润色涵粟弥,就会焕发出经典的力量雹勤嘛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题估挫,也是一个互相佐证的问题编摩。正是扛住了时间的消磨课裳些,一个产品一种设计才能称之为经典哆侵蹈。而正是因为它是经典某功孟,所以无论时间如何过往落罚滔,岁月如何变迁竟,它依旧能代表着美铣步。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀、保时捷911憨恨、MINI这几款车了通回扰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承库蠕毫,这是一种财富寝酣纷,就像一个国家的历史一样督,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹤。但就像中山装一样遣丹,如果不稍加改动妇雄,依旧会被人说土气拍,MINI也是一样超谰,细节的升华会有益于经典的传播和传承庐莽郊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陆,是全新MINI车系中性能最好的委始疏。所以车头车尾都会看到“S”的字样喂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部农,这是它彰显不同的地方惹,尾灯的轮廓更大了韩,但相比老款不够凝练卑诫砷,同时你也感受不到它有何种审美的进步奥违,个人感觉它是为了变化而变化翁不。轮毂方面混鲜钞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碴寝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兢抄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亮噶。不过弄算赊,在真正接触到保时捷Macan之前十蔷,我对它的真正实力也有所质疑嘘蔚。众所周知陪慷乳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造开屋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孟?带着这个疑虑翘咆能,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垢截,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饯赌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泪哦醋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炬。在没有任何参考坐标的情况下臀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疽。排除了惯性思维的困扰芍疤鹃,对于一款新车而言或许并非坏事痹宿浑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锈峭劳,因此有关它的设计特征我们并不陌生扩抬。作为保时捷推出的第二款SUV车型痹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计班膳舒,同时也融入了许多独特的元素褪囤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旱膝,因此在细节处理上惹凸撤,新车融入了更加激进的设计元素莲虑筹。    作为入门版车型皋伎舱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晃吼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宛氯,并采用导光条设计埔茶,其视觉效果更具科技感背翰。   保时捷Macan的腰线位置较高春穆码,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幻徊茹,营造出强烈的动态视觉效果缅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哄北。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格店。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徘伦藉,我的同事此前已经为大家介绍既。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解釜拷举。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慧署吹。" "   ??????? 提起观致散桔猩,大家都会想起什么捐校?这似乎是一个难以回答的问题冉习扳。作为一个有着中国血统的全新品牌辞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沃颂。在2013年里擞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上髓,一石惊起千层浪叼响春。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手破亮壁。   如今负弹梗,观致的第二款车型蹿茬,观致3五门版也如约而至端凭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陌靠?它的到来锨斥勿,在扩充了观致的产品线之后链冉勃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凭?自然是令我们拭目以待焙叉爆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车下户惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尘合擒,时至今日都没有做大幅的修改概。就是这样一个古董级外貌的家伙栓,最近竟然和新能源技术杠上了签仑圣。2013年的日内瓦车展上拨,路虎推出了一款纯电动卫士怯惩,旨在告诉大家卫士宝刀未老侮氛。而这些天凄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试困,看起来胆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了版撇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沤希瞧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挡税卜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苏收驳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望春柬,并未成为现实穆窃胺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已囊歼藩。   事情的转折点发生在2014年6月18日趟陆散,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熊锻伍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车额,并且这一次亩萍,车身上已经重新贴上了拉花官尖骋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禄搜仓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亭掂,而是一台真正的电动版卫士伪翟龟。   之后通过各种途径的联系棉苔船,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胖讽联,虽然这并不是一款量产车款抄暴,也没有任何电动机句棋、电池组方面的参数数据淀垮斯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试本艘饱,我们认为此次试驾还是很有意义的焊嚼。   ■ 外观造型躬捞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷链苇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士递解鸽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峦界,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帘飞。   电动版卫士全球仅有7台抚嚷看,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车享雄,基于卫士110车型打造锑啸,可以根据情况容纳5个或7个座椅变贩,算是车系中的“旅行款”标闷钝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奸恨浪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异米。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计比,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肆鹿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廓,丝毫不加以修饰煞坝现。按照官方对柴油版车型的销售策略汲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理心坊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留估届臣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间费般。正对车头眯谁鬼,右侧翼子板的通风口也是镂空的领洗,下方是空调系统的进气口文,而左侧的则仅仅用作装饰讲模,所以是完全封死的状态蹦讲得。   平直的挡风玻璃仑规、小雨刷朵卤、面积可观手动调节后视镜纹欧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脐黎肝,而在这台电动版卫士上丹斥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淌。   实际上虑谦加,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拎哆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摆墙,电动车窗只照顾到前排乘客持,第二排为手摇的嫡物斑,第三排则仅仅是推拉窗袭盲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尝拦,确实力跺熄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纲嫡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遍。   三窗式车尾设计除了古老外北辆,想不出更多的词去形容孰,好在后窗电加热哨射拒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备心,而这些也是这台车上为数不多的电子系统底事碎。至于各种不同用处的尾灯赣祟凉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廉,并配备了13针牵引电力接口荒鹊躺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抵食叙。而对于电动版卫士来说稻,这款车的拖曳能力也非一般强大顶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洪垦络。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渡澜,在这四年一次的盛世当中饥刹礁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢压场,在经过整体的细化改进后整体更出色侯抚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承垢伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镭,对于这样一款小车到底怎样挂没,让我们一起一探究竟抡柑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祟签腿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计私肛素,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计且,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衡疟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择书,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴グ图ィ可靠的选择外宝。   相比现在很多的车型蜗骸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰登观缚,个人比较喜欢这样的感觉徒,朴素也是另一种风格交蚀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拣,可以说是起到了点睛的作用笑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创码驮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晴,看起来还有些运动精神倦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洛呢誓,同时也是远近光一体设计捷怖磷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潍挂,更加突出其可爱的造型风格祟牧裳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妹瀑芬,同时也表明了J2的一种年轻风格金达奋。虽然是一款定价不高的微型家用车僳杜朽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哆色辫,雾灯虽然不是什么贵重的配置偏,但对于安全的保障还是多一分才好控退彪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柏当剔,实际使用中虽然刮水面积稍薪》缘ⅰ,但整体还是清理的非常干净局。   在车体侧面造型上杀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计履,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袒,这样给头部空间会留出很多躬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感使塑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溶副颓。腰线起始的位置和大灯高度相同镐观,这给了驾驶员足够大的视野空间撵假,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辱贤谰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高究哩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贫居涣。   在尾部造型上弗崇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计青,同时加大了尾部示宽灯的面积亥胖,为了就是提示后方车辆注意安全拨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俯纺额,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高星链,内部非常的深不过开口非常谐亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包激疙绘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谴粮魄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夏虱,虽然是钢圈骚樊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳播篡骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拴杜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锑勒。另外芯烩,一直让人头疼的售价问题欺七七,此次又出现了娶涟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势噶俊。价格问题夏把潞,在上市新闻 中已谈了很多间,不过与价格相比拖寸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善景。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统速,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暮,即将为各位解开疑问龄捆款。   观致3五门版已于6月24日上市虐碱掇,目前指导价已公布替,售价区间11.99-17.19万元 郸羔咀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渺妇沁:依然遵循简洁的设计思路毫拴杆,造型更显年轻签。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头络踏竿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伴苍单,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倡。可以说去,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翟,不过在细节上却更显年轻航沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奈帕,轴距为2690mm蚂霖扣,除了长度缩短了177mm之外光帘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别北片吹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话春期桥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉北库第,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醋呈贺。在车身颜色上舶乏晒,观致3五门版同样有6种颜色可雅杈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佩,色彩更为鲜亮居杭勾,也更有时尚感芬禽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磺输,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别借肋患。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羞,而前雾灯也采用了圆形的设计吐莱空,更显时尚改。另外沸玩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拇、转向辅助灯和大灯清洗装置毖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漏胯。   除此之外宠眷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霜携蹲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亲,并且轮圈的款式也更加的年轻拷思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摄稀岛。所以在轮圈与轮胎的规格上婪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霓享退。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舱:与三厢版一致炽,细节改变不大瞥乓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醒疼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奢。中控台采用对称式设计离,各种功能布置规整钾卫槽,按钮数量控制在了合理的范围内窟,不会给人一种杂乱的感觉伪囤响。平底式多功能方向盘与三厢版无异搞,造型很有运动感鸵泵敞,真皮包裹的外圈握感也很不错蹭戮共。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陕,除了蓝牙电话魄吠、多媒体播放等这些基本配置之外羌缓任,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务救钢发。除此之外挤落赶,车主还可选配观致逸云的增值服务坏秒,该服务包含实时交通路况菏、实时停车场信息和地图更新等操捶。 ● 座椅及乘坐空间都:白色绲边真皮座椅很有时尚感情。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毖戚还,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涕描奋,与三厢版顶配车型相同答。不过区别在于碌势触,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘛撬献,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兔白,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动般。   在乘坐空间方面坚坞龟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谁凶,并将座椅调到最低位置后屯廖,头部空间大约为1拳救,显得很宽裕;而进入后排后酪受勤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屋豁卞。后排中间地板隆起幅度较大械狈,长度也不适合搁脚四蛾,中间乘客的舒适度会受到一些影响屎。 ● 后备厢嫌嘘撑、储物空间和天窗痕:后备厢容积403-1105升撂宿,储物格众多膊玲联。   在不放倒后排座椅的情况下迷,观致3五门版后备厢容积为403升片,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硕。如果嫌这样的空间还不够的话浩,将后排座椅全部放倒后笑,空间最大可扩大到1105升连俊。除此之外狸,如果您随身携带了诸如手机导滦畏、饮料之类的细碎物品的话功匿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垒,可打开的总面积约为0.22平方米盗挪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埔策尾,两者最大功率分别为126马力和156马力叛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米白,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别书叉辖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外首,其他车型均采用6速双离合变速箱武褂擞。在底盘悬架方面篓伯泻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统策,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窝。 ● 驾驶感受抵:底盘调校水准高骑,变速箱低速平顺性比三厢版好邻马。   此次试驾会上耿搪膝,我们大部分时间都行走在城市道路中兢吉狡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莲茎翰,起步时若是轻踩油门踏板南粗情,车辆的提速会显得比较迟缓狼,若要改善的话讣菩,需要至少踩下1/2的踏板行程乱。对于开惯了日系车的朋友们来说拈郡掀,这种偏向于传统欧系车型风格仙坷传,而非“一点就有”的油门调屑钏鹉裕可能需要一点适应的过程怪拒。   而在整个加速的过程中檄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题停,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溪弊残,咆哮声已经传入驾驶舱四叼淌,可就是不见变速箱及时升挡惜雾。另一方面逃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叭苗,整个介入过程并不是特别的线性栖菇,其工作时的噪音也清晰可辨秦蛇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音采。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苫稼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )等腿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竭壳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藩鲁,并且伴随着强烈的顿挫感狸稗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酮豆社,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泊,虽然顿挫感还是有劝溃戈,但已经能够被绝大部分消费者所接受痰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忙膳委,那么我可以回答您播,和大众的DSG表现相差无几汾。烂吾仁。   从观致工程师的口中得知东,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磐虐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敬断染,对变速箱程序抨福、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筋惰沟,找到其中一个最佳点吃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桃钉傲。   在手动模式下憾小款,发动机的表现仍然很积极傅镐,不过由于其低速动力输出并不出众遍,其加速度并不能让人感到满意夺,很大程度上防腊袒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勾荣。此外敞赴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡救怕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郸,而在此前的三门版车型上北纽,我们就给予了相当高的评价歪。虽然仅从结构上来看伪色,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拧傲,但作为一款家用车形,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皇危烙,高速行驶变道保证稳定性碌。事实证明戌磕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囤林,并且从车底反馈至车厢内的声音式、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谦抖酒。   ● 编辑总结净:   从我们此次的试驾感受来看济,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻憨爽、时髦的外形割搂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陀难。与之前我们体验的三厢版车型相比讽搽供,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步限,尽管目前顿挫感还是存在谩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锭漂密。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汤,有值得称赞的地方柯吃步,自然也存在着一些不足坑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拟玲芭。另外牌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刮貌劝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拳疼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揩殴禾、转向辅助灯及大灯清洗功能播触,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陡侮寸,这样看来厩忱量,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哺肆。不过荒葱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贿嘛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页勰税В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲜亨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幸鹊酪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型门。但个人更喜欢两厢版本介素,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汾片芦。当然纳节,作为同一款车枯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狮剐阿。三厢版本更加实用派扩扇,两厢版外观更加时尚干练齿。今天带来这款两厢版爱唯欧帝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拐目。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楔阑派,大灯的设计相对保守了萌层,但也减少了人们对于这台车的争议性捂舅勉。从而扩大了消费人群聊袖宠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纤,各有各的美侈豁。但无疑埂芬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的董洁吐。   侧面的变化并不是很明显尾秸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秽。相比三厢版要顺眼的多锯。车尾的变化同样集中在尾灯上鹿床蒂,尾灯的轮廓变化倒是不大苏,变化主要集中在尾灯颜色的改变郡。深红色的外围显得更有质感河妈谢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捌,越野车是最好的选择徒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拳携,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讽碳揽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蕾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力交廷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远频坑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讣孟体。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滥断淀。除了电视剧的锦上添花墩,BJ40本身的魅力也势不可挡患南亭,下面我们就走近这款“北京青年”够嘶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脓。   外观/内饰珊誊愁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试财末,或许有人会问那为什么还要进行测试人。其实答案很简单策,之前测试的BJ40是一款试装车赋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别性几糜,包括电视剧中车辆也是如此乳垂家。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变簧迹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溜。虽然我没有见过之前的试装车脖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异祁溅,甚至有些地方与牧马人不相上下券。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍很,之前我的几位同事已经介绍的很详细了次说,这里就不再做过多赘述嘉雾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湘奋妻,你会发现并没什么科技感汗,简单的线条匆、硬派越野车特有的见棱见角的气质霸么湘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呐卢。另外喉曹陆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂。硬质塑料质地的中控面板很厚实碍,比起舒服的软性塑料手感稍差瑟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沪涛,同理使用织布座椅也是一样盾斑,无论您是刚刚涉过水程,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨才脓,都不用担心商磋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器面,不需要华丽的外表去装饰稳脯缴。虽然BJ40有着很浓重的模仿比,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茧纤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上檄穗,那只能说这个人并不了解硬派越野车尚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望害抱,让人想到真正的场地里去撒点野统。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀遁亭?惊险的高速穿插貌、精彩的甩尾掉头贫丧醒、惊艳的侧向双轮行进棋稍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赶。时过境迁颂沽啊,萨博虽已退出中国市炒猿丁,但把经典的两款车型(即9-3烤晒妇、9-5)的技术留在了中国娠耽累,在北汽成功收购萨博技术后仕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闪刻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陋浚季,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求份趣,主打性价比与实用性钡椭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稍,只是在某些方面使用了相关技术而已勃彩。   从外形设计上就不难看出粒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菇函毙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芯罚桅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篇喘庐,同时车身上所使用的犀利线条蒋,令时尚动感的氛围展现得十分充分密残磁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庞典,车身各项参数都小于萨博9-3外草添,所以直接套用的说辞显然并不成立睫免敞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出礁,打造一款可以继承优秀基因捻,并适合普通家庭用户的车型钱寇,成为了设计团队主攻课程篙孰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贤效绷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媚男吕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豁幂,但紧凑的造型与简练的线条怯活,使其观感的持久性更好逝祭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多势吵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磕聘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茨,价格能接受滔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型努匠箱。而现在也有很多车型供大家选择乃纪,包括大众途安弹撮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肉,它还有一个进口车的身份途忌睦。接下来穿娥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惟。   外观够锑:起亚最新家族设计敬,略显可爱闹,大部分能接受嚼淑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格前,同时又有一种独特的卡通味道漏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轮几,没有配备氙气大灯惭筒,但全系均带有LED日间行车灯迫旁嘲、透镜及大灯高度可调功能副脱。雾灯部分的设计很有个性钾爬首,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感交。   由于车身高度降低擞挪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洽,平滑的车顶线条降低了风阻系数脑芒,流线型设计更加美观诗。全系除顶配的豪华版外韩夏弹,后视镜都没有集成转向灯功能瀑惮菇。另外萝砂,低配车型的轮毂也比较简洁淡璃,轮胎规格为205/55 R16拉秤麻。   新佳乐车尾的设计十分简洁土峦,总体看上去比较圆润丁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膝糖畴,凸起的轮廓首尾呼应姬诺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杏,车顶带有行李架叮柬,具备一定的实用性练。新佳乐全系标配倒车雷达功能末瓶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膳恒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呵塑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雀犯衫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌繁笺写,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衔慰。而提到雷克萨斯味,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炒瓢,立刻联想到了舒适粳层、安静等一系列形容词镶衫骑。   作为雷克萨斯主力车型苏惦券,ES系列占据其在华销量近半壁江山漆,舒适肪净喀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爬怀妈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h什逼闯,更是有充足的理由享受这些评语栓曹。但更重要的是蔫诫漓,在环境日益恶化距笛、石油资源日益紧张栏假敖、油价越来越高的今天惕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缆。   外观部分呈池边:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绞簧挝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疵官煎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喊,和前代相比进化明显玖瑟怪。初次亮相时护仍光,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挛辱。与丰田一样仓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饭飘佰,目前已被广大消费者接受剑台跑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题究羌跋。   外部配置上恰沙秦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目券贰,与中网造型配合不错瞪面。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虽烷,轴距2820mm凄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毙,ES没有针对中国市场刻意加长汗跨涕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淡茶猴,轴距比老款增加了45mm瓜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计统,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沽森霓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毫授淖。当然考,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梆填悸。另外耿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摩芜惨,更加低调泵负猾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS票,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岛天勉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞍瓤、忘记沉默寡言的正装车主汾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柯、忘记... ...算了敬罚,需要忘记的东西太多酶,你只需要记得一点拾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衫。   奥迪的低调斥畅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)车。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牛瞧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘸骡孩。依托自奥迪A7的造型设计吠醚,RS7依然拥有优雅的造型柏,仅仅在一些细微的地方甸覆,RS7做了运动化改进壕尘掀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔷席、以及哑光附件纳半。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诵措、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巫。   如果客户需要飞绷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稍础,其轮胎规格达到275/30 R21接涎怠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纹沮极。排气管依旧体现出奥迪的低调筛蓬,外部看是两个椭圆形排气管旱疚,而其实际是双出四排气零认电,因为单侧双排气有节流阀推卜,用于改变排气通道酞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膛拦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锭描,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碉然。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淬侣煌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痞诉。车钥匙段、平底三辐真皮方向盘穆、运动前座椅交、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酗软膊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能路,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稍弧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中量呛,还提供发动机增压压力卧痕、机油温度显示和圈速计时器等数据蜗敌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰就,并提供其它3种材料作为选装捎。车顶内衬标配黑色织布妥虑,可选配黑色Alcantara面料笛。搁脚板强某冀、刹车踏板饭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计输顾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耿放。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掀叙、一体式头枕的运动座椅疟胁唤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚊呜,并提供钻石绗缝宠新得。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猜娩烯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装田程遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氖币,就像微博上说的汲,一次刻骨铭心的爱情督苯辖,一次说走就走的旅行什么的柔矾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凭膝软,但在现实中届,你不能永远一副放纵不羁的样子传习,特别是在资金有限的情况下类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扁辉。此时你就需要一辆价格便宜跋踢材、实用可靠的多功能车型丢鲜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捎灸捣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爆破屋,分别是景逸X3和景逸X5订,形成高低搭配产品布局揣活。景逸X3属于入门车型较,共有三个配置屑,指导价从6.99万到7.79万元刚蠕秃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型极雄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看报揩律,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庞。这款车的前脸采用了新的风格样式垂斤鳖,线条比较硬朗仿雀合,造型简洁流畅秒浆,同时又很饱满仑送,没有过分追求标新立异的夸张风格乘错枪,显得更加沉稳脖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霖祥攫,给整辆车增添了活力改捕。   除了前脸之外响垫恰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓界坎梦,让人略感失望卯谩,好在整体风格还算融洽娥,不会给人前后脱节的感觉虽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚕横炮、1835mm和1705mm诞,轴距为2685mm污淳,在这个价位上算是较为突出的水平了会,保证了足够的车内空间蓄秀抡。" "  在固有的印象当中犯裳狠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迪健枫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狠蜜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贡仇,作为日系三大高端品牌中的一名绩般,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奔垄逛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堵歉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说关离侨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酷,取而代之的则是一种日系的柔美风格竟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馆柔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点写,并且这种特点让别的对手无法模仿未涪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霓阜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大添栏蝗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜂娠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痘艇,看起来非常具有独特的风格斑级史。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捶,不过看起来还是比较有神的熊萝庇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍麓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的受涩梢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恢局,这款车有这么长么惟蓉隆?实际上后门的长度远大于前门措福,不过整体造型并未收到过多的干扰签典翟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晶款,因为C柱的造型更加接近尾部袱圈阶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钩娩,腰线的设计在在尾部提到了最高卷岸,并且从前大灯连接到了尾灯部分滇取。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通横瞄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑架悔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怀贯狠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计据,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布憨稠昏,到今年4月20日其正式接受预定超临联,不到一年的时间颊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呈。在新能源车量产筏、市售的速度乏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夺规,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帘风。当然趴寞抹,汽车之家评测新车的速度也不慢钒将,今天匹稿四,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渐蓉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款括层嗜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奢蓖氛,其中橙色的为增程式混合动力版车型处歉,白色的为纯电动版车型绒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劝崎。   ●外观库惜:造型前卫欠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布采举,我见到量产市售车之后舅领,其外观真难以与概念车作区分抠驳。宝马i3前脸造型饱满圆润既股按,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徒。不过宋缓,“进气格栅”四个字需要打引号了窝两,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瀑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计办艇,让整车看着很有质感且与众不同懊。当然拆绒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熟霸低,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格躺颓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头示,但它的车身侧面看着一点都不显小鄙滥蕉。在我看来原因有三绷焙盼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娟敛,给人感觉比较敦实崇。特别是车高数据嗅,它比X1还多出了23mm秋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虑孪,达到了20英寸沧爸醋,但胎宽却很窄潦乾卑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颗肪礁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎另惊刷。有关这款轮胎牛位,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揽,基本都表示由于规格太特殊形,没有现货也没有报价客。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质端核蟹,很独特吠窗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阮掣空。尾灯采用得是隐藏式设计漓题高,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晨谢,用于显示示宽灯劣七染、刹车灯以及转向灯等狄挞腥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铝范,所有光源均为LED贰窝劫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扒敌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踩辣,欧洲市场上柴油车盛行已久勃赖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昏施。不过近来颇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疵曝监,Jeep便是其中之一痉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楞戊喷。 ● 外观介绍珊辟:与汽油版无异梦,硬朗依旧渤吹铂。   从外观上看鲁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哺核棋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蟹方深。新车的外形仍然显示出硬朗赦喉峰、时尚的风格归笔港,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大面前,提升了时尚感蔬塘峨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堵沟,在同级别车型中“个头”并不算大古。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扁连拨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°介泞缺。   在外观配置上朝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亭疽、雨量感应雨刷诉姥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岗潮屎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唐。轮胎配置方面疙偷秽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棺稍扮,轮胎规格为265/60 R18翻涛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恼防,规格也变为了245/65 R18陡纯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时费浅,我们会谈论什么馁扇拱?是大老粗一样的外观岸伍,还是“马路杀手”一样的形象耐无炕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象克,笔者也不例外馅。6月5日下午蔬骡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灿香,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姓戊,原来大块头也有过人的大智慧讼匣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迸锌、FM两大系列丢堪舍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歧疼苗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夯,中国区总裁陆博天到场助阵讲虎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后订,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车广。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豢素,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车部备,最大的意义还在于为企业产生利润兔湿绷。因此疽让妻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裳文,并体现在生产效率茂镀茫、节油效率们、完好率涡、安全魄弊涪、安笨G俺#和驾驶员体验六大方面溯茅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型型谦示,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殿饯,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹭合,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生男,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贿挠,而那款车型是针对高端商务市场的车型纫牌蹭,虽然其内部可以进行简单的商务会议胺详桑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骑钒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案千赁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斜弛撇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颅首,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悔呕济,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饥懈擅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戳衔鞭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气探吴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置武吕,只是以简单的卤素大灯出现腐脾楞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯董袭,只能说稍显遗憾氖烈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茬,并且其敏感程度非常高诡携起。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单昆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蠕吭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味社狡吵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妨受,在尾部造型上也同样是方方正正烯,给人以刻板的印象末,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惕麓创,看来稍显朴实无华晌撅才,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郴。尾窗的面积超大寐葡,并且配备了后雨刷庭搏,可以说在安全细节上做的不错馆。尾灯的造型也毫无新意悄竭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ァ,尾灯内部的结构也比较简单咳怪,并未采用LED也是针对不同定位的选择券浚澳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卿眉播,尾部配有四颗倒车雷达探头犯耍团,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淋。作为一款商务用车莲芬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烂啃舱,而旁边就是凯路威的备胎所在地评勉,这样的设计使内部空间得以最大化利用街。   相比国外的凯路威车型懊签韧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂司搽,造型上采用了多辐式造型贬,轮胎则采用了邓禄普品牌泻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叭蹭幂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓄捶腺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谱,我更多的会用臃肿两个字来形容它苍倒。圆润的车身欢惨雇,没有棱角的线条阑羞,大而无神的头灯伴屠,都让我对它提不起兴趣牡零狮。第一次见到新款昂科雷时负,我的这种感官得到了改变宦苯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轰拌。新款更加俊朗醛,就像是一个胖子拟清蜗,经过健身式萍,从大腹便便变成了施瓦辛格弘脆烈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔑价瓷,这种类似于点睛之笔的作用滩交,实实在在的发生在新款昂科雷上面赖爽。之前的头灯让我没有胃口胜懈,尽管亲和力不错嚷背,但太没有性格提。连同这个车身哎暴,都让我觉得臃肿无比暑酞,简直就是个满脸流油的胖子贝柏。新款更换了更有张力的大灯垛,进气格栅也变得更具进攻性澜疥。这样的风格侠,我想才是大家喜欢的河裸。   侧面造型的改变不大陛滴酵,侧窗面积所占的比重依旧很谢页虏馈,这和新君越巳闯、GL8都很像刹艰。给人一种重心很低的敦实感慑。但对于车内的乘客来说巢,这不是个好消息眯霖膝,过小的车窗影响了向外看的视野乾。造成了不必要的压抑感款灿。或许对于选择别克车型的人们来说东,这一点必须无奈的接受了弧禽宏。   车尾的变化不及车头晾横,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性单槐泡,或许我会更喜欢它堕禄。但事与愿违斡节细,尾部的改变仅仅局限在排气管上锨彪蓄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形受使量。这多多少少会有助于提升质感獭逻铺。也改良着尾部太过圆润的整体气质荆。可以说额漆,这次外观的改变邯硷,在这些细节上还是很成功的糙典龟。相当于一次瘦身和塑性侗,让它的线条和筋骨更加分明叭刮奸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间年,纳智捷 新大7 SUV正式上市卫徽,官方指导价格为22.68-27.48万元秽仓部。一直以配置见长的纳智捷品牌碧讹惰,在小改款车型上又下了一番功夫挛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矩玻瞄。在体验的这几天时间里壳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黄哦绘。也有好奇的邻居询问这款车的售价恭,当得知价格只有不到30万元时拓兑阜,邻居更是深感惊讶僳午翘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢托朔绷?本文就为您带来答案攘。   作为一款SUV氰挟,“大7”这个名字一点都不为过赎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骆湿,2910mm的轴距更是傲视群车魏,也难怪引得路人频频回头挎。不只是尺寸渐回掂,本次试驾的新大7四驱旗舰版露舵告,整备质量达到了1950kg股,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疟轿。   作为改款车型胚浮,新大7的外型经过了一番修改揩电慌,主要体现在前脸和尾灯上芳扰康。大灯造型有所变化授箔问,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内门,而经过修饰的雾灯萍茫熬、转向灯和前雷达铜,给人以霸气外露的感觉穿筷虽。整体上火,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉健传。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疏汤钒,比较实用拇规拭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哦。从奥迪A8的换代觅儒、全新奔驰S级的上市聘诡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熄辰。这三家老牌厂商动作频频雄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埔钙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抽傻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夺梯仁。而随着混合动力时代的来临第梆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL端,可以说从那时起勤吴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位句五。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漓怠然,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瑰涩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹄显,以期对它能有深入了解请。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的襄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内填落。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腊。相比之下辞,雷克萨斯LS在此方面并无优势怖赊咎,长度笺嫌、宽度和轴距均落后于对手哇捅。   即便不看车尾的标识裴,仅从前脸上幽兰色的车标奴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僧。而身挂HYBRID标识则意味着晶,除了树立当家旗舰车型的形象外刃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓤饲浪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓷煞聊,只是在一些小细节方面令人有些不满及。如果用最严格的标准来衡量侗呛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坑吝缺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撅博。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后借高妈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刚杆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑檄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骸,这种车型的优势就在于稼矩携,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拿迷,还拥有了超大的车内空间卡眯,优势显而易见何,而今天我们来到了美丽的太湖稠呛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葡揭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心懦,也让更多心意欧力威的人有更多选择含。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剿成:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盲搜袭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愧毁谁,不过从售价以及车身尺寸方面来看孙浦窗,欧力威确实占据一定优势逛凛。   外观上欧力威厢型车身造型歪兜,并没有阻碍它时尚的视觉感虹禄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潞咳,时尚并且使用帆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侥档,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卸。   非对称化的中控台设计绊构私,与1.4L手动版没有什么变化镜商舍,首先造型上足够年轻协调翅冉仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闺令碗。欧力威自动挡车型勘舜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型固壁翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牵烷排,操作多媒体更加方便恋牟。中规中矩的仪表样式没有什么改变素晨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梢平室。   本文导航" "  有突破有挑战伯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矾巧拖,就会有这样的感受探童粱。它太挑战人们的传统审美了涧废串,怎么样也无法用大气扛铜滑、简洁圭剔讼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞪嚏僵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俗汰翻。自由光承载着延续切诺基的重任伦卑芯,就在这样的争议声中款款走来胯希疙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统府,挑战着经典铰晚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚕摄,在做颠覆传统这件事抨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陋勿。就拿前脸来说稠尘獭,好看不好看绝不是我个人说的算的茬羔,每个人眼里都有一个不同的看法嗓。或许慢慢大家就接受了胜嗜贝。   作为一款中级SUV惩圈趴,车身尺寸上中规中矩建笔,作为切诺基车型的延续驴帅孔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仙倾,但也能看到不少突破之处炉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琅勘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秃葡。   本文导航" "  从1985年开始辅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撼武鲁,1991年出现在5系车型上焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上乾头。直到现在雷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锯碧。2014年5月22日巴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卿吨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祟牌藕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庞甸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坏票虹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啸岗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款念度碾,新BMW 328i xDrive离、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冠嗜。   第六代BMW 3系延续了这一传统甸,将融合了电子气门控制冬捅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛾咐江、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愤喝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛇石,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猜商单。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的废浮恕,要了解这个问题前仕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理较房霞。齿轮传动式分动箱谴丰,连接前轴的方式改为了齿轮传动敛休查,其他地方大同小异陕虚。对于宝马X系大部分车型来说瓷弯玖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顶破宠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攫郎尖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疤拔程。由于前后轴均采用开放式差速器啪笨,遇到交叉轴情况时牛,也只能依靠电子制动来辅助此。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鼻擅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煤,与齿轮结构的分动箱原理相同伍墩惰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煎混。至于控制多片离合器的方式粟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驾棚榔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秒杀,所以常被用于装配在更强有力的车型上邦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戊力,以对扭矩分配进行不间断地调节孰困伟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脖喝,默认状态下前后扭矩分配为40持司:60吹臼,最大前后扭矩分配理论上比例为0梢钩:100到100佃:0之间双防惰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烹居。扭矩分配可以在0.1秒内完成拳芜蛇。   行驶过程中愧,如果系统发现车辆可能转向不足矗疼蹲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澄弧,就会减少分配给前桥的扭矩吉,将几乎所有动力都输送至后桥瓦布。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掂攀己,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌来。一旦出现车轮打滑散米滔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仕猎刨。这就意味着惶,无论路面如何突然变化蜜兽淘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傅,即使是在部分结冰的道路上老。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渴矾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蠕,其中S2属于一款5座小型SUV供,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拴淡,很多品牌都开始研发小型SUV佬。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘶盯奋,并且采用了7座设计确射璃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淖,接下来就给大家一个解答徘纯省。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位犯锻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屯,这一平台就是北汽威旺M20的平台扫撩宏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计访团。但是两款车的轴距却不相同配喉摧,S2轴距为2560mm狈午陋,属于一款标准小型5座SUV虽迫卸。而S3轴距为2685mm篱耿,接近于一款紧凑级SUV邪秃,所以为了能吸引更多的消费者点蒋酪,采用了2+3+2的7座布局玫界芭,主打一般家庭用车泄嘘扭,实用性优先剧崩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疟,主要还是面向有活力的年轻人煎蝎娃,外观设计更多偏向于动感的元素居多颂瓤。大灯组的样式也不俗套偷温巷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抡斗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狠菱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吓,在车身尺寸上还是比较占优势的港。另外2560mm的轴距表现也不错巾假,至于它的乘坐空间表现如何臀,在后文我们会有体验糯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计观侨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膳呕酿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脊,车门不能完全打开的话酥百江,一些比较大的物品拿取会不太方便乖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑰抄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埔涡怂,并分别匹配3款变速箱恢挂。此前赎团,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毒滔。而今天我要试驾1.4T车型勃,虽是短暂场地试驾堪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脑惊,特别是动力上提升明显躲椒。 ● 外观/内饰柯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型系漏萎,也做了到店体验的文章戈凰,1.4T车型在外观派材、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宏罚,本文不重复介绍纱洗标,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看素拘凄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因使邓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等部富,具有很高的品牌辨识度墙回。同时在一些细节方面的改进拣够懦,比如重新设计的头灯伟阜判、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等团戎具,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擅阜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摊蜜,采用了全新的发动机睫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亭肉涵,属于大众的EA211系列骄惜透,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惺土,最大功率150马力/5000rpm箔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm短莎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洗京帽,而相比原来的EA111系列有了明显进步舰敞葡,首先是恢复了正时皮带好,降低发动机内部的功率消耗烘细读,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舷池,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴素,而喷射压力也提升到了200bar甭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讹目凤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能强。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别对娘,前者顶部是“SKODA”的品牌名躬脑,而后者则是印了“DSG”的字样锈清。   底盘悬架方面瞥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灰犁常。制动系统为四轮碟刹结构力芜,采用前通风盘式后盘式配置福疥揣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抢樊掸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目票辈翰。由于是场地试驾李,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聚睹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道川,能更好地了解车辆性能陪诽能。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竣诽吵,只能在日后的试驾中再介绍却哨。   动力方面双腻涤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镜陕亥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苛凸温,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叛侧,1.4T车型的起步和加速更为迅速砰跋馁,而且涡轮的介入时机较早病墟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杭嗡,动力的输出保持平稳可控的特性兜誊。   使用D挡时溺冉,以1/2油门深度驾驶单浮勃,变速箱升挡较为积极僚里,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恭,而且换挡的冲击较惺牍凇,不会影响乘客的乘坐感受裴扩。而以深踩油门的方式驾驶挥怕掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡撑九老,加速感受更为明显会。   换上S挡信淌凭,油门响应灵敏了许多烁厕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旗笛笔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感愤,在弯道多直道少的场地赛道里圈,需要频繁提速的时候丘藕分,显得更为得心应手害。   全新明锐采用电动助力转向系统淖矮,方向盘低速时转向较为轻松单该,而高速时明显更为沉稳毯雹誓,转向需要更大的力度涕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阿陡。   底盘悬架方面型,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拧皑拍,在弯道中对车身的支撑性比较到位黔缔,方向盘的有着精准的指向性晒,转向迅速而稳健胯觅湃。1.4T车型全部带有ESP系统薄燃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拣芬,ESP介入的时间恰到好处翰芥嵌,总能及时将车辆修正到正确轨迹镰,而这套系统并不能完全关闭疗揩,属于比较重视安全性的设计妈。   在模拟颠簸路况的体验环节睦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酬,然而后悬架毕竟是非独立悬架咆汝刀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卧,仍会对另一侧有所影响溅饯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卧沮。我们在之前测试文章中也有体验视频守渡赴,请点击查看蕉坚饯。   更多精彩视频斑梆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胎递:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少华摧兽,在D挡模式下表现中规中矩髓示姑,切换到S挡后油门响应灵敏矩钝,变速箱的换挡节奏更为激进乓藐涡,加速感提升牡尘悸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陵赶强。" "  2014年2月26日墙无,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市城。其中T5动力总成包含智逸版仕菊、智雅版北届、个性运动版共3款开,售价为42.39万元至51.99万元垃,T6发动机版本及价格保持不变兔。   据了解措扣幸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绿躲灭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机切芹漠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗜睦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咸?本文将为您带来答案盗葱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纶封开,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅,但动感流畅的造型令人印象深刻焊坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汕,正如北欧人给大家留下的印象疵俺蝗。      配置细节上垛耿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劳,全系标配了ABL自适应氙气大灯聊雇唇,以及感应式转向辅助灯光骆痘抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下反,给驾驶员提供更佳的视野偿。   此外揽屑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航长纱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袒,探测距离达到了150米慑袜,足以应付绝大多数日常行驶环境巨。此外涤俊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峨挨靛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涡汾哆。虽然这里看上去有些别扭醛操,但安全性才是我们应该关注的腻。" "  限量栓沽、配额刻较、上市前被订购一空丸泻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹川淘南。然而劲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匆皆侗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乒膘啡。2013年褂鼓,经过M部门调校的M135i披装上阵奔岛疼,性能已与1M十分接近暑蠢激,并且这次冲破了限量的枷锁叭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俗。正当人们面对路上的1M投去羡慕贤扫、嫉妒囤彩陵、恨时舌玛是,宝马为我们带来一款全新产品虎,并且它的能力并不在1M之下目狭伯,它就是2系的顶级车型——M235i脑盲清。 延伸阅读迹全纲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摄烷,2系可能显得有些陌生融牌奴,其实早在40多年前工藤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弧敞孩。此外汰,BMW 2002车型在1968年问世掠晌懒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型免。至此皑饰,2系的到来并非空穴来潮涟斥卵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22额,而这个平台也与代号为F20的1系共享辫猾呈,简单来说猜脯栖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溪懈,这与3铃录免、4系的道理相同妥岔访。在2013年时爬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饭臀公,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拟葡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了死铣匙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渺甘,从代号E82的1M车型恐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贪菇沥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扛焦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”握韭诉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幢苏,但随着时间的逝去瞎犊,渐渐也成为了一种习惯堪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潍臂娜,更多是出于对内部空间的考虑蓬碴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裴禾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聘郡卞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苍虚赔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫂。   当然嵌,即使武装到牙齿蹬如烧,M235i也不能与1M平起平坐破册涩,M家族的宽体车身铜协疾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朵,就像当初1M推出时的口号一样“M税,永远从后视镜中藐视对手”逃配,而M235i更多还是为了平衡性能舅炔、实用性与性价比耗,同时也为今后推出M2而留下些余地劳口。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后律茹炔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步厩雷,针对绅宝D70推出后的社会反响炬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多非车吧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泵串欢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泥另迫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冠丛。   D50牡概幸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冉抬,推出之后的表现往往是人们最期待的段肝蝎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赔,面对D50的将会是极为严苛的考验档骂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酮滔麻,而成功了每微,也将有可能成为流芳百世的一代名车百。7.48-11.98万元的厂商指导价哀,可以说为这场战役的打响丸席,开了个好头韭邢刃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抡泼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棠缄趟。此次担任D50设计工作的宪青赁,正是培养出诸多设计人才的博通公司吼拱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点号,同时又能够给人们耳目一新的感觉女北悍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题强。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戮全:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侵挫恼,但是当你接触过D50这款车后任查含,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谷爱藕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迪棉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唇戊洽,但是当你将这些元素组合在一起时卜,却有会很快打消之前的念头耍咖侣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外估谭佳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捶沃欠。运动气息浓郁的设计手法跑炉,会让你把D50和运动结合在一起夯朴,无论它实际的性能表现怎样斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胚亥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态假闺,面对不断推陈出新的竞争对手镭棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屉任图。好在随着2014款车型的上市帆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辛琴拉,而这支强心剂的主要成分也很简单涉坪店,一台1.5L涡轮增压发动机寿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗓位,针对配置方面也进行了一定的调整示,其中自动大灯斡、超速报警以及四门车窗颐勘峤茫控升降等功能均成为标配酚同腥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中度酵秤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郸琅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流癸。因为从早年搭载的速锐季访狈,再到大红大紫的秦搽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剐话哄,它所提供的动力都不曾有变彪两。传动系统方面寺青,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搭顿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言客噬鞍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靡翻。在城市中经常用到的中低转速区间内瞧椒,发动机的动力输出比较积极容律孩,并且通过涡轮的帮助陈,动力在1500rpm之后便有明显提升母,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弗,完全能够满足日常驾驶孩辑筹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拐颈,适合城市驾驶舌冲勿。挡位之间的行程适中卢描葱,但手感略显生涩吨怜。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁竞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斜,而非车去适应你本卵入。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定础。四辐方向盘尺寸偏大攫,回馈力度比较匀称叮,因此驾驶这台大块头还算是轻松锑奉诞,只不过方向盘的虚位过多孝,转向时不得不做出更大的动作论蜗枯。   前麦弗逊哪欠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收试,并且由于悬架行程较长拳息片,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熔蠕唱。当然这样的调校也有它的好处殴姥猫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人激想碴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仕,SUV车型是一种非吵尢鹚冢耗油的车型奖,毕竟以自身庞大的身形来说钵,自身重量就已经非常大了围,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惰饲赎,这也导致SUV车型的油耗居高不下书椒提,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漆许腥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钵揉滤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菜净变,在众多的SUV车型中耽蔑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计切坛涤,这种设计可以说非常的扎眼唯冀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢首,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誓袒递,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幕肯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秃椽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龋惧铣。在RX车型上金姬欠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条列岛杯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逃奇,从RX整体风格来看艇铅,还是更多的体现了柔性设计的特点降豢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宿冷菲,如果不看下半身虐,很有可能误解为一款轿跑车型侵告琴。不过这也让人们的视觉一亮棱褂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酥茨挡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刻秀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朴昆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同握抖绩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的似度副,没有过多的硬线条介入车达妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杏瘟权,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点任插,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陕孪静。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吐僧径,RX明显体现出有些不足骄,不过这本身就并非是RX的炒作方向角哩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境画,内心想要一件东西喜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淑,否则你就无法拥有心中挚爱狮。你想要一部手机棱,但偏偏要你保证最低消费兔。这种心情着实不爽齐钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版办,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抵览,这两样东西都是你想要的可,售价三十五万不到锹捌,撇去不相干的配置诚,给你你想要的榔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赂,是不是有点定高了冀?可细细一想腥柑容,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筹体扳,并且还带有四驱系统僧杠雄。如果单单从这两个要素考虑随皇,同档次的车型里谷韧,都破了四十万大关了锋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忿,目的就是要拉低门槛茄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夯。但运动元素表现的很细微届距香,基本上都是细节点缀储献崇,和其它配置的A4L差别不大爱。虽然是一款40TFSI的低配车型筷赊丰,但从外观上很难发现区别腹念。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匆筷,算得上是全车比较明显的运动彰显了袱。尾灯内部依旧采用LED发光元件搭纽,总体来说背萄,亮点不多钩龋,朴实大方宫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分横剧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陇,除产品名称外勤斜,其与JX35并没有什么区别壬,还是那个豪华运动的大家伙俄忍寸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馁僵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助合孩盛,灯角黄色的反光片是标准美规设计痰,但无论哪种规格孟寄,对行车安全方面都是提升胖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歉粪免,前置摄像头悄然隐藏其中沁吾。侧面看上去QX60依旧大气稳重轿弧遍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓬及颅。另外峨存苦,底盘上有些部件会低于车身寿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色探,活泼的细节设计使其更有灵性篮黎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陆缔,也起到了一定的隔热作用咖矮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亮功测,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梧率,静音效果良好达却。   车尾并没有过多花哨的设计昆份,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泵磨棉。尾灯采用部分LED光源锹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谈,总体来说比较耐看荤莽啼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孔测,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暮侠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起京粟镐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煽茸师。上市前浆巴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泊精辫,不少人不相信它的价值香动,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撕录酥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绦甫耽,这自由光到底是什么情况椿亨?经过整整一周的深度试驾后申,我有些新发现可以分享给大家殊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韦脊纺,我的思绪一下回到了2005年左右票客玩,那时候自主品牌鲜有SUV产品抡,奇瑞率先迈出了一步拎筋,推出瑞虎绘登办,并领风骚多年贪。当时奇瑞称之为NCV凉,也就是集合轿车以及越野车蕉憨,有着越野车的外观和坐姿鳞琶,并兼顾轿车的舒适性亨爱美,其实就是我们现在说的城市SUV妈。   这样的优势持续了很长时间石详搅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撕胚搅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品推,瑞虎的势头逐渐放缓魄堡,也就不再抢眼了廉靠箱。奇瑞随之调整策略弛滇乾,在去年推出瑞虎5这一新车型亩,与其他自主品牌新对手进行竞争踞荤鸵。与此同时丸,时隔半年的今天芥棋,老瑞虎被重新包装升级浪雄,命名为瑞虎3再次进入市嘲撂选,与瑞虎5形成高低搭配谜,重新获得了新的竞争力挞榔逞。   外观莆:   正如前面所说露绕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业美,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颗谅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仓惫嫉,棱角更为突出乖动末、线条也显得更利索炔矗贫。侧面增加了镀铬防擦条衡可痕,而车尾的变化并不是很大笆泪耿,集中在尾灯和一些线条的修饰上琶痘,就造型而言瑞虎3更年轻了驰。从车身数据来看融膘,瑞虎3相比对手并不占优优势步,但是得益于外观的设计惶忱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些技吧。" "  在经历了数年市场洗礼过后坚,瑞虎车型迎来了新一次换装凄遂摄,代号命名也列入到了家族统一的序列中熟雄险,对于车型的区分更加简明嫌但厦。除此之外蝗班陵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计负豆,以及更为充裕的乘坐空间稗囊,以提升自身的竞争力芦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扯巫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舵蔑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夯佃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溃纲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泉。   此次改款主要集中于外观方面膏入沛,通过新老款前脸的比较哨轮,我们共计找出了8处变化结,分别为奥承:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芦沏邢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩淄伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糙,但在车身尺寸上有所调整首拜,其中长度方面增加了30mm滑,宽度与高度减新ぐ娴啤,而轴距维持不变巳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怯弛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跺揪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雾。   车身轮廓并没有大费周章的变化堤茫,更多的是在细节上体现新意晨囤弛。侧车身防擦条进行下移检驼,并在前后车门中增加了镀铬饰条炊柬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菩,更趋于向装饰性靠拢问潭萌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性动。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莎,若要找出所有差异澎,还需要费上一些功夫顺监俗,在对比过后变化上依然可以达到8处秽任东。依次为啥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艇反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杯砍春。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处全破嗡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羞胖际,空调按键的布局更加紧密捂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敢伤。此外枚翔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升槽连掸。   按照配置的不同羌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机樊,大尺寸液晶屏包含导航肌尸浚、多媒体师、蓝牙以及系统设定等功能秋穿吓,而在操作上也十分直观翅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚎口。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹋敦、风量潞懈、风向等信息去,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喀烩,同时旋钮的阻尼与定位适中频,手感较好廷酸顺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫江。   方向盘两侧位置集成了音响剃佩狸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键了安,中心区域使用了品牌全新标识赡献,并在造型上稍有改变任。仪表盘则没有任何变化乃挪科,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辛栋喝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值械灸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素登。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氨,但调节方式为手动人疤,前排座椅具备加热功能隋厂豁,按键位于点火开关周边区域居,位置的选择上不够人性化邯卯,副驾乘客很难进行单独操作航。   在前文的数据表格当中汝嗽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后内思,头部距离车顶约有4指空间浚荆谁,直接移至后排乘坐戎胶屑,头部空间同样保持在4指顽刺,腿部则为2指余量辰构。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苏颈,首先需拉动靠背边缘的拉手裙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昧呈,要想恢复到之前的乘坐模式涪,还需先拉动开关巨,同时扶 起靠背舵皇妊,在操作方式上显得不够便利晚。后排座椅支持4/6拆分放倒宛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大促割呛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茎杆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3式,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喊揩何,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吐,含有DVVT技术狈,相比早前奇瑞的1.6L引擎损,在动力性与经济性方面均得到了有效改善识沉卯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胸寐芹,在CVT变速箱的帮助下裂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勉烽蜗。即使在起步之初深踩油门粗,加速过程也会显得有些慵懒驶,只待转速攀升至2000rpm后泥挡,动力性才有好转辩然,此时油门的响应能力有了子显著提高碳涡,虽然整个过程称不上动力充沛百归碳,但对于城市使用来说算是够了猾光。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撵,涵盖了手动垫、雪地和低速3种模式瓦坚烩,在手动模式下可以模拟7个挡位骸哇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用街叼,在模拟挡位的帮助下松诚入,转速会与油门的深浅更成正比顶,升档与降挡的操作也会更加从容够,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畅蓄戒。   在紧凑级SUV的行列中侨忌事,瑞虎3的车重算是较轻的一员酬薪膏,这为引擎减小了不少负担释绕坦。助力转向系统的力度适当单坦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肯艾百。转向的精准性使我出乎意料褐哺壕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浦颊,悬挂整体表现十分扎实扇幕苛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入任韧,令试驾者信心倍增鹊皋菲。   如同瑞虎3的定位那样坪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眯响姆,它并不具备越野的能力僧,然而精确的城市定位哎绩法,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缄睡,诚然截,它在这两点上做的很不错涩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你位虹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谰加,瑞虎3也许是最合适的选择对象飘。 责任编辑吕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年克毫败,一晃6年时间过去了沉茬斑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捐,但是我们仍然和它有过很多次的接触答,并且每一次都是充满乐趣的体验境簧罢。今天我们又把它请到了这里懦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外项,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怀琴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颅伺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气记些让。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哪错,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钢纽讼,自然整车价格也就能便宜不少醇惊,降低了它的入门门槛赴。而以我们消费者的角度来看赌侗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象默司,这也是我们今天把它请到这里的目的戳,测试项目很简单孙菇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诚小,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了十捆。   ●日常驾驶动力表现放靶:低速扭矩充足癌切,高速动力吃紧博堂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吾牢讳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过任插,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氨,但机械结构还是更适合在野地里行走藤赋惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奠屑趁,外形设计硼叔、车身尺寸逗瞬、参数配置全都没变创封,只是换了一台发动机犁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃德笔,双手需要时刻度掌握住方向盘率突惮,总之开着它你不会觉得太轻松拇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了床,大家也都心知肚明湃鹃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现方购森。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萎呸檬,参数虽然降低了楔燎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豌公盆,并且只要车速不超过60km/h些靛累,提速还算是挺从容蔡慕,也有一些推背感课的外,感觉并不比3.6L车型差多少沉譬驶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了概,脚下的油门响应明显迟缓了不少融贾茂,如果你心急的话虾蚊蝎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧房,否则踏踏实实的在路上巡航崎墟。   ●油耗测试季贯:正常表现斡,不惊不喜举拳孝。   发动机排量小了翟迟,除了动力影响之外那刀搔,油耗也是一个值得关注的指标赁拐卞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胁忙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睦侈,拥堵路况大概在30%左右缔,畅通路况大概在40%左右阿棠,另外30%为综合市区路况集佳,全程平均时速为31km/h穿喀年,最终计算出平均油耗为12升/百公里恍,算是正常水平僻轰屎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痪偿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力司参,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高室环,很高兰,或许我接触的都是高配车型藐,包括纳智捷大7街挛垦、CEO等车型钱嚼橙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娃。今天邯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兼午跨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧愤变。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彩铆遁?下面闯靡谅,我们就来看看详细的体验报告工。 可以看到漂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高横梗,这在于其他车型包括纳智捷大7桓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喊杀。这次试驾的优6 SUV也不例外叼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚售熬爬,为了突出这款跨界SUV车型的定位垛芥,外观设计上更年轻有活力袍稿,对于年轻人应该有很大的吸引力刚旱洪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秘晌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纯讳莽,轴距为2720mm顺,可以看出这是一款跨界风格的SUV拣蜜咕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茂莆,最大的优势是轴距要长出20-100mm陀衫,具备不错的乘坐空间那,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烁弓任。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擒鲸茄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拓,尺寸都是215/55 R17涣。可以看出在轮胎的型号上掣华雹,国内销售的车型都有一定的缩水途筹噶,当然为了控制成本罚昧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腊帝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奴妻倾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堂纽犀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镶惶疥,两侧的LED刹车灯十分扎眼难,不过从布局上看稍稍有些凌乱毁。" "李老板的慷慨添,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会偷揪峰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痛兑。下面回到主题培毋,从之前收集的网友问题看屯伐缺,大家最关心的有两件事儿褪掂椿,一个是特斯拉的性能徘墙,另一个是特斯拉电池的续航能力砰静粱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菊肛套。简单剧透一下撼涛,性能方面特斯拉相当给力朴系,续航能力方面我个人觉得还是不太行了内。 注聚杏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潮,文章中提及的“特斯拉”唤仍劣、“Model S”等名称均为本次测试的车型镜。 数据解读铂薄是:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刃,所以今天我们就先从数据说起冈病。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版我,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伪弧并,而我们的实测数据为4.7s蜜,比官方公布的成绩略慢开,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兼桅娥。由于采用电动机驱动矢莆荚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狮朔帆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堂储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贤捕,直到完成整个加速币。电子系统和动力系统的完美配合木凳芍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚼,这是大多数的同级别车型都很难做到的骸残。 0-400m加速尾速垂:170.124km/h 加速时间灸:13.63s 由于采用了9.73献庞:1的固定齿比变速箱曝荣瞄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寐媳,在加速曲线图中莱券粉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泊伸,车速和电机转速完全是等比例上升题习末。这里说句题外话感乒灌,官方公布的电机极限转速为16500rpm籍渐钢,最高车速为209km/h经促揉,通过以上三个数字冗币埠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜕螺,有闲工夫的朋友可以试着算一算磷。 0-180km/h加速挂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G年,峰值甚至达到0.7G但弧品,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱充,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茎乡,当车速超过150km/h后颁无,车辆的加速度下滑比较明显并。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钝隶,工作人员解释说为了保护电池碳番,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舍。再多说一句掀仆喂,这个速度日常用肯定够了甸头薄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疽量袄,但如果是赛道舍倒祷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肃逃奴,有大直道的长赛道炒崩尝,它应该会比较吃亏啡妒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刷嫌裁,常会被贴上大排量烧、暴力机器艇氮、拉风外形和肌肉车等标签呐必。这些词虽然简单及啪膜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窝绩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞥嗽寸。近日缚伟撬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)河茨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凯妊:科尔维特C7)嘘探,肌肉感十足的外形记,手动拆卸的硬顶较乱娟,再加上6.2升自然吸气发动机等庙涵盎,都是它的大卖点焙窃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尖臣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚕,外形变得更具攻击性录瘸吻。不同于以往车型蹋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痉乏,只有头顶裸露在外芯房楼,非常特别栋。重新设计的6.2升自然吸气发动机吉馁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卷,最大功率640马力滔,峰值扭矩814N·m)腑腑坍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手多拢恰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势室吠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焊亥啡:5.3万美元)鹊涣剐,几乎没有性价比可言奶,但相信越是稀有的东西疲吹,越有人喜欢憨行。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摊讣睛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话婪惮橙:400-023-5599 地址蕉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尉城寡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隧灵。而这款车本网也进行过多次报道与评测橡炬迟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埃腿,比如——空间与电磁安全性吝朴簧。   有朋友担心篡俄闯,混动车型的使用空间会不会很小捌怼,电池电动机发电机都需要摆放位置蹦操爱,还有散热系统哭裂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焙检储。   作为一个“热心肠”泉贬踢,笔者决定帮一位同事搬家醛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拷浓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昏郡、两个大型行李箱爽拼、三个双肩背包泰,两个电脑包送,一个猫窝水韭饯、一个全新的大睡枕搬走托,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斗隧闯。好吧修拎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擅吉抽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掠,从图上我们看出玩,在放入体积规整的水族箱水缸后即,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啡庇式,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包等体涂,并留有一定的间隙量皮。   而后排在放入水族箱地柜后猾递,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拣贾匹。得益于巨大的后排腿部空间标,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了收卵。而后示算,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘸裴。当然潜,前排的空位是为乘客准备的四。(为维护试驾车整洁陛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嵌脓。)   我是一个希望低调的企业主莫挎兑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哭肯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间橇缕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少独,后排音响控制奉,前排座椅调节按键旦瓶拈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茧、空间集、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菱败班,大电流产生的磁场对人的健康有影响抠棚檀。英国专家认为墨驾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉不,高于该值排伪寐,儿童将面临患病风险队牡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少地喊公。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏埽害兑畔谜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乘局。   简单来说杀彪臀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统私惠汹,如手机交脖此,对讲机庇啪筛、信号发射塔等磕认缅,而低频电磁辐射离我们的生活更近涧酥,家用电器练黄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缎黎介,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捶梧纪,前排座位龄碧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砷排拓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散侯侵,不具有权威法律依据泛祟充,但既然是国家允许销售的测量器材态洁,其测量结果绝对拥有参考价值款顺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评其乱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量递楞角。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霓夹,首先是油耗裤霓,我们在遵守法律规定的情况下吻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车低祈惜,而结果显示汰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车橙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹焚畏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忻疲。   混动车型比普通汽油车重非矾建,驾驶感受会很糟吗?   确实稳内,混动车型由于需要布局电池础、电动机肪曙、发电机幢衬靠、散热系统及控制系统劳刊,整车质量肯定会增加汇庞垫,但通过驾驶桂嫁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腑瑟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制检情缅,使用感受更接近与现代的美系车型蛊秃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埃辈结,而在高速公路上马朴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了究,取而代之的是风声与路噪声刷慈。而操控部分泞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簧馅,你永远不会感觉到生硬的颠簸啤,一切都是柔和与优雅拨镜谰,当然票饱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捎。   最后丸比,我们通过以上测试蜡剿诵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柬份翻、油耗及空间实用性上都出色表现拦赤,而为此你仅需多付出几万元的代价跑疙被,加上经销商的优惠秀琉,凯美瑞尊瑞物有所值乔腾,而你现在需要做的处丸,就是去店里亲自去试一试衰版,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接解较。 图/文瞥俄:丁艺   丰田汽车日前宣布埂保,截止2013年底家乾碎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腔。诞生16年来派,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烙、备受600余万车主的信赖和认可稻烈沙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俊淀坑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞬煤炊。 责任编辑辅痰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洪缴懦,MINI凭借其漂亮个性的外观巳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捻。2014年北京车展上嗽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴迳(点击进入上市文章)池,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化被,同时在配置方面也有一定得提升粱慷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亢秦,售价区间为20.18-23.68万泡寒。虽然只有4款车型可以选择享等,但从大家的关注度上看娶描,很多人对这款车给予了很高的期望玻百钉。今天霉屏径,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亢,两款车虽然在级别上不同瓤,但是在价格上却是非常相近臀轿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万供度。下面捣范叭,我们就来对这两款车型做一个对比馆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烁起。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜斯控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溺乏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜困蜕。当然盼汕,作为一个自主品牌枫查,想要和这些合资车型抗争久,就需要在配置上有一些诱人之处吉低。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别独诫瑞,从车型尺寸上看母警霖,H8明显要大于东风本田CR-V饶,但是价格却几乎接近绣。如果您的自主品牌不感冒的话省尾,那就不用在纠结了函。但是徽炉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话台莆,那么H8的确算是不错的选择狄,至少从轴距上就已经很让人动心了借视。   =============分页符=============   原标题缓囤贤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赦,哈弗H8还是小胜汞试,其中H8还带有液晶中控屏女匠贝,而CR-V并没有配备中控屏呻咕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聊。这些东西的确也是非常吸引人的惟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呕人,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验池盯,平且还配有ECO节能模式累,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惩案。H8还配有坡道控制系统难先扁,但是CR-V并没有配备这个功能幻。另外琅妮,H8还配有三种运动模式鲜,一定程度上提供了多路况的脱困能力汾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敛嘘,当然H8属于刚刚上市的车型别,并没有试驾车让我们来进行测试湿,以后有实车的话湘勿棉,我们会进行相关测试单。   结语荚圭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疏赊挛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苍困。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凭颧倘,某些情况下还要超过很多合资车型豪讼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敛。 责任编辑甜漆:赵春晓" "从1985年开始上型竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哪陡,1991年出现在5系车型上该潮,1999年开始陆续出现在X系列车型上叫。直到现在扭芯扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史锯柑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豢下绩,提升着宝马车型的操控性和运动性色撵凭。让牵引力发挥的更加自如捂惧,下面宝笆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呢外猩。在车载计算机的控制下哦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整商榷啪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配师呛缓,而且动力分配比例范围达0-100%非,赋予车辆独特的动态表现姥。 与传统齿轮机构相比秦设汹,xDrive动力传输响应速度更快欺,分配比率更灵活把,通常杭韦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咳镭,保持车辆转向精准灵活瓮,初市扁、中段加速更为直接的经典后驱特性衔伞。而在弯道涤榷编、湿滑路面楼并寺、或紧急变线等极限状态下博徘苟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褪悉,增强了车辆的稳定性和循迹能力奠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统携郊,在附着力降低的情况下川稿霓,更加考验着前后轴所分配到的动力谋冻。通过一体式底盘管理系统的侦测剖醇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烯斥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驰丘权,最大化的改善转向不足和转向过度卿川柯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茨籍确,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现联佩。宝马4系在绕桩和紧急变线中花酚瞧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外穆睬馁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧棺,更灵活歪晃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上募矩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猩,公路性轮胎打滑严重箱帅宦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预健,还是能够胜任一般越野路面洪挺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阿备淳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兰涡,宝马X1一直以其运动性示人匣偏秽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逞屠催。但是不同于一般运动车型不擅长越野麻仟胜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能举陋,能够让车主在假期到户外撒撒欢玛痊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吞惊羔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时价,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氮竟衔。   在消费者最关注的价格上弹荷肖,我们分别来看两辆车峦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元速骗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阶香忍。从售价上我们不难看出鲜但,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3表,价格区间跨度较大暇。   外观尺寸对比驳:   首先慰,从外观上来说聚赣,宝马X1极具动感朴。其标志性的双肾格栅已经不必多说啥虎,远远的就可以知道这是一辆宝马苛勤。而那富有动感的线条裳朔,将其外观勾勒晶纬,即使是静止在那里拒等,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丸樊铆,感觉比例似乎不那么对称措。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壳授殿,而且作为一款国际范儿的车芥粉节,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逃委。虽然宝马X1有修长的车头兢,但是驾驶时却并不遮挡视线喂和青,仍旧能够清晰的观察前方路况缴。   相比之下席,奥迪Q3的外观略显沉闷裳裴,同样的家族式前脸显得十分稳重僧瞥妊。虽然不像宝马X1一样运动暑顷骨,也符合其SUV的定位浇羚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大须曙,这也让奥迪Q3的样子更加传统抹抛谎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势囱叛签,但是内部空间却优于奥迪Q3嘉市谩,相比来说冈巍衅,宝马X1具有更大的头部空间返筹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挠途。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长多:4477mm 长赊谰:4385mm 宽蛙菜:1798mm 宽挎:1831mm 高肥:1577mm 高陶晨浓:1608mm 轴距猎蔽:2760mm 轴距级:2603mm 最小离地间隙玖:194mm 最小离地间隙互料土:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鼻,宝马X1具有灵活的操控性菇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛙,作为一款 SAV宛己晴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忻渤使。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枪涤糠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣热错。   实际驾驶中呻丁吩,宝马X1的路感清晰锑示,虽然车身不猩焙闻,但是宝马X1却有较小的转弯半径玫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帝悲,带来更多的便捷陵阔。行驶中漠淡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擒肉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苏痴荡、高精度直喷与电子气门三大核心技术怖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跺席无,在动力输出上达到高低搭配的形式冕姥。而宝马X1带有的ECO PRO模式啼巴热,可以帮助我们进一步节约油耗蓟惕,让油耗能大约降低20%绊贺。 两车基本配置参数对比秤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耽精:通风盘/后洽朽:通风盘式 前恼侥穗:通风盘/后槽锻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狄嘲毙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涝嘶竟,我们不仅仅需要看其运动性能裴透,还需要检查其越野性能插蔼畴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矩单,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耍轮履。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乘双际,为了能更好地分配轴荷活缴拒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恭亥、后桥差速器前面彩匣继。正常驾驶环境下唬簇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屡籍痢,当检测到前轮附着力减弱时努,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纶箩,帮助车辆脱困黎别。   通过以前的测试嫁览,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用池履,对于应付难度不大的非铺装路面来说躲维,这套四驱完全可以应付莽靖烷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挡勒容,加之悬挂行程过短耸茎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枯献内,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屏煞,偏向于公路驾驶姆镣描。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统操诵兴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绰禄祟,动力的分配为40:60未拭,在实际日常驾驶中闭岛泉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘛吠瀑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主病,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巍录,在车辆出现转向过度时澜,车辆会将更多动力传递到前轴倒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垦,帮助车辆脱离失控的状态钩泻胁。在弯中逐渐加速的过程中疏珊纱,由于车身的重心靠后继,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蠢,在这种情况下捕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浅磕,减小前轮的负担第怂岔,使车辆获得更好的指向性噶。   无论是雨天掸焊,还是弯曲的山路纹即似,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对究。而且在大角度爬坡及碎石路段咐溪姜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矫典忙。尤其是爬坡时发,动力能够智能输送至前轴巩瘟,让车辆轻松前行钾毙价。而在平时舱,动力又会自动分配于偏后驱陪,让运动性得到进一步的体现浩掀膳。此时的感觉是类似后驱车探痢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配效兴,让车辆行驶更平稳博。   相比而言夏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拒肉逃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高按董,具有良好的越野视野佳,但是宝马X1的离地间隙更大磋畔,通过性更好话。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杭记芳,尤其是其具有更多头部空间刀奸,如果越野时信昧巩,可以适当调高座椅坐姿顾。   =============分页符=============   原标题割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩螺,所有的按钮也都在触手可及的位置嚼朔岭,十分便于驾驶者操作汗唾薪。而且两款车型都选择了年轻埔蔚、时尚揩率、富有现代感的内饰设计膝博潜。   两款车的配置乐把,无论是奥迪Q3嗓嗽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幂贯屁。尤其是宝马X1的iDrive蜡盆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猎胆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮统冻高,宝马X1更加简洁户核,而且操作一样方便袄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碑杯趴。即使是刚接触宝马车型的用户悉,也能在第一时间熟练操作涂搜门。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性囤汰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索存赡勒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饱蒜剩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迁孔。例如像最低配的宝马X1肉,虽然价格极低互,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了片。Q3低配也是一样颁焙柑,配置较低每即。不过如果您不在意像导航渡泵、座椅加热等配置男拨案,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枫扑,我们进入车内来看看内部配置以及空间浅。二者究竟谁能更胜一筹牧括?首先来看两车的安全配置钢节阔。在气囊方面紊联倾,奥迪则更胜一筹妒,在两车装配有同等位置气囊的前提下体赊宠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溺奉袭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垮匡萝,它全系标配有防爆轮胎纲哼卫,即使发生爆胎煎,也可以继续行驶秦检。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犬。此外防爆胎也节省了备胎空间呵,让后备箱有更多的储物空间踢箍沥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喂白厕。从车身尺寸上来看烤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溉味。然而车内乘坐空间方面此,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祷即掀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度归袍钝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汝替怜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膳棠把。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拿。但由于国内油品的质量不佳淌,为了更好地保护车辆发动机嚏芜末,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钮。而其他配件的保养周期上唯枷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养察。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i默:   861元   xDrive20i瞬:   1036元   其余车型茬晒讣:   965元   sDrive18i巨:   861元   xDrive20i灰拌:   1036元   其余车型详:   965元   sDrive18i皮:   1609元   xDrive20i赊舌绦:   1784元   其余车型滤林:   1713元   sDrive18i啥苇合:   1386元   xDrive20i啡:   1561元   其余车型双成:   1490元   sDrive18i焚:   1591元   xDrive20i谜梗:   1766元   其余车型钩千纠:   1695元   sDrive18i善词:   1609元   xDrive20i翰:   1784元   其余车型焙盆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贩魏肉:●临靖:需要更换 ○彭户悉:常规检查滩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侍、空气滤芯和火花塞喘宽方。花费支出大概是2691元谢堆。4万公里时还需要更换汽油滤芯固隋,支出大概是1382元色。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秽,保养中也没有出现更多的费用支出沏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吠蓟譬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缄绊烁:●厂衅:需要更换 ○惫阜:常规检查粪品偷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剔骑鹃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酸芍局,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同活的袄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讥施,能够更好的照顾到爱车的每个细节日偿。   总结晨交: 总体而言敞羞抱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酱聪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3检弘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厘阶卷,整体内部空间与奥迪几乎相同炯。而在使用保养方面雷五,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爱爽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戏,但是其配置也相应有所减少锣成。作为高配车型集悄死,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侯托怂。 责任编辑蛙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轰苹但,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幸敛。它足够漂亮了挝澈,漂亮的让人感到迷茫澜空,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滦,由于在国外酞价,我不得不比以往更谨慎的驾驶色,没有做任何炫耀的动作斯,但依旧接受了不少注目礼琅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着保尺促,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烷灸潞,只好出此下策矮壳:按住一荒颂罚控器逼,“砰”后备厢盖弹开了骄狮岗,老头愣了一下廷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胁,并给了老头一个友好的微笑够,关门走人了期蒂。这时我才知道裴农邵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魄酒,它的曲线诱人帆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胚去,但令人心动的地方是从B柱开始的搁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丝拎郊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抖。也难怪省,差点忘了洪桓,我们这台车选装了AMG套件仆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拼会酗,没套件的车感觉就差了很多扳砷。   即便如此硷佩,它的妆容仍是存有争议的惊糯搏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧底。左派以我为代表(全部未婚)妊,认为它的骚气指数接近满格褪嫉卡,尤其增加AMG套件以后仁段,能骗不少小姑娘崎。右派以结婚生子的同事为主贤,他们认为车身不够修长浅纤,不够秀美措淖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景棘,但又内藏了些许的凶狠赖趟。   不过我们两派的意见同样有交集微旧,那就是从侧后看去斧蛊,它的美感更胜安苫托。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彼,远远的从背面欣赏它罗,真是太美了四。   =============分页符=============   原标题盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上可,它采用传统的氙气大灯茸唇飞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沏。另外抗驳,与前包围上的空气导流口不同的是疲时厂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用混啤,不得不说其达成的效果是相当不错的汾景围。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畴,但日常使用中也是在令我提心吊胆百,还记得开头那个故事吧横帆粉,告别老头后我驶出了停车撤舶「 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着同,压过了一个并不大的小坑洼莱,胎壁被硌破了化舌,轮胎在5分钟内全部撒气荒策,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潜需,这个下马威让我措手不及菇睦。   =============分页符=============   原标题狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门染枚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娜烷。坦白的说捂佩,这套座椅看起来特别有型燎别,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彤耙喘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滴唤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杆艘。   眼前中控台的造型惧康松,甚至细节都与奔驰A级相同噶宏广,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汉齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尽,总让人忍不住多瞟上几眼姆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酥,触感细腻素香盎。   =============分页符=============   原标题陪亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜜,各项按键的操作都很顺手刹痴来,但我多希望能提供翻毛材质倍檀。另外栏巧扭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手释掣,回馈力很芯獭,而新款车型早已没有了这个感觉断滥,让更多人都更容易适应纽鲜巳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格持离,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醚泪,特别方便墨囊,当然了率光仆,这并不是CLA级的专利戈杆,A级也同样如此朽戮蹲。总之对此我们是持肯定态度的弟套青,“怀挡”显得复古酥码、特立独行滤摄磐,而且省空间托窍,利大于弊筹烽糙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衔蟹梅,不同的是它很强调对网络的依托枷,这几天在欧洲开了不少车侯娘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颂帆。几乎所有新款车型都支持与手机互联想凄茨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珐脖,还可通过手机网络访问互联网另等汐、下载官方APP程序和导航类完摆,这是国内车载系统所没能赶上的澈摩喂。   =============分页符=============   原标题回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尾忿,空间实际上是够用的曹唱,毕竟多数时间都是前排利用率高淋拧。我同事身高179cm嘘麻,在前排头部有一拳的空间掣,在后排就显得局促了枯,后排乘客反应压抑感比较强角班漏。   不过我坚信辽怪,对于CLA的车主来说空间是够用的烂,因为后排不会经常有乘客砍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的高,况且它还有个不小的后备厢供日常使用防。   =============分页符=============   原标题访哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舅腑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纯贫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脸,配7挡双离合变速箱弘订回,带有换挡拨片颗。拧动钥匙幻拿互,发动机被唤醒汞譬,车内怠速状态下的静谧性相当不错筷,我们出发了天。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邪,不过CLA非常容易上手喘既,舒适模式+D挡表现得有礼有节模寂箱,整个驾驶感觉极其轻快鹃,这是一辆易于驾驶的车想底继,不论男性和女性都会觉得很轻松番拼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湍梆,转速时常被控制在2000rpm以下口窟擂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踌失恕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摩,而且在低速中它的换挡依旧平顺身瀑,并没有出现那种令人不悦的闯动锌檄梆。   切换到运动模式圣罢,变速箱首先变得更为积极婚,整台车的性子也开始急躁起来惋,随时准备着接受挑逗佰咖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奴杯裸。油门的响应也更为灵敏辜茧,初段就能得到不错的效果挝,只不过排气声浪并不那么有气势潮。   至于转向咀嘶讼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉既偷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转场,那样的线性和柔顺船夏,简而言之非常舒服烽玻。   CLA的转向感觉则不然暮峨,它少了些紧致的细腻感萎秦,多了些轻巧帽。这套电动助力低速中没什么特点镣,属于偏轻那类的慷具伦,或许女性朋友会喜欢剖。高速下转向逐渐变沉丝陈抄,更易于驾驶首,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胸搭船,比我想象的要好不少未黔鹃。   不要被AMG套件所蒙蔽墙盗,悬架的设定并没有那么生硬咳兜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求和攘,整个感觉还是挺舒服的背辅混,回弹的特别利索蒲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渡插,起码我在前排开车是这样一个感觉娥鹊蟹,只是后排的乘客有时会说石损摊:颠!哎跑咳,管不了那么多了肌柔榔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人船唾味,驾驶感觉对于这台车来说重要节酪。   =============分页符=============   原标题哀昏漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尖美。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涧鲤,无法进行有效的弹射及矛缄。起步时有将近一秒的延迟廷,之后发动机全面发力详,此时轮胎打滑非常严重旧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弟斤,导致抓地力不足隶摩。怎么形容这个状态呢辛炒惊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速但,四肢虽然在飞快的挠地贸赌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鬼凸蹿,各位想象下攻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态婚,双离合变速箱准确的完成两次升挡舵免,换挡速度很快杰光护,最终用三挡达到100公里/小时的速度哭杏狄,时间为7秒整祟怯苦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寐苗洁,因为看到严重的打滑时我特别无助城,尝试了降低转速起步拈投,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地媒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中培,而且车身的支撑有效抛,车内没有特别明显的前倾感觉暑剩。从刹车曲线来看庭窗集,自始至终加速度都在-1g左右木鸿暮,最终成绩为38.46米窃弦,符合奔驰一贯的作风亮特仕。当然埃伤,待拿到国内的测试车后料五,我们还会进行测试魄,看看原厂的轮胎表现如何恼。   总结瓜:   从国外的销售情况来看宛屠,CLA是相当受欢迎的斥居瘁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妒,CLA在美国同样有着相当不错的市忱芾涂琛,2013年后四个月销售1.2万辆舜,势头相当迅猛板,可见其受欢迎程度潍。   进入国内后我想它会得到同样的关注安解堂,随着细分市场的成熟篇狮芦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靡敲。奔驰CLA级赊,主打运动统、年轻笆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钨脸峦,尤其选装AMG套件以后效果更甚岭,相比奔驰A级叉歌,它的吸引力显然更大抡甘。相比竞争品牌卫,这次奔驰走在了前面猴慷淘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惺。配置方面国外大多都是选装哨桃,比如天窗妮、轮圈样式等等恋达,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擂冯妨。   不可否认德锋骨,它是如此的招人喜欢报,尤其招那些打扮时尚罢矫红、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑究:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骂凳荡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湃爬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机目。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洼搬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邓分。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型微刑雾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墨靠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法李,通过细节部分运动元素的添加险,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毛。其外观运动套件包括进气装饰挡羔哇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骨捐宋。   总体来看水姆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娥沤吹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祈阑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置清发混,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坤罚,白色车身加上黑色的玻璃车顶梢蝎兑,看起来很有档次感吕。不过略有遗憾的是杏郡,它的全景天窗不能打开兼尉,有同行戏称宫,这是专门为了看星星而设计的歉敢失。   内饰简洁自然   与外观相同脆献烈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围第。全黑的内饰睫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现天,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来污抹。   配色方面炽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涤,但通过座椅的白色缝线附椿寡、钢琴烤漆面板白边框的搭配补部坑,使得内饰整齐又不显得沉闷慈差,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靡衡邯。人机交互系统方面四败枫,V6菱仕Turbo车型并不占优势败哩寡。   动力不错干寥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哎胚掇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笺鳞辛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型链。这款车的低速扭矩较大诡思袜,因此起步时非常容易白。起步后瞄,借助轻盈的车身测,汽车随后的加速较为顺畅桨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箱,这直接导致这款车的操控也是相对不错馁创螺,在较为宽阔的路面上彤套甫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蒂,感觉很有信心啼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膛晦频,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的塘邢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泻睦,非常方便驾驶者进出女防,但打火时侈蠢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颧。 责任编辑疵蛙阜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拍盟隆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芹茶鲁。之后的继任者是睿翼互褪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幂信鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款遍,并更名为马自达6阿特兹饥侍某,而它是否能达到前辈的高度馅韦,让我们由内而外的体会一下盛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匆,配合这两侧行车灯赐苍竭,看起来霸气十足廉,隐隐的透着一股子狠劲疗徐担。图中这款车是2.0L的标准版酱谢,则采用了较为普通的卤素光源骇,科技感差了一点挞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铃,犀利感十足靛从。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔删,它不同于以往的两代马自达6嚼娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擞拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子头婆含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞪缓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呢,轴距为2830mm纷侍,与进口版本相同绿淮。相比同级别其它几款日系车型儒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竿惋,像是一滴在高速行进中的水滴辣可,充满了流动感财呐。从后边仔细观察阿特兹的背部忻撇,不难看出它还带着一点掀背的意思堵缺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霜梗,配合着双边单出的排气筒插锌怜,更使整车的运动感一直延续到了尾部脱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎播堤埂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浦屎拖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮们艇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩算,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喉晨,其它区域大多为硬塑料钡妊碎。由于没有太多的装饰件始,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价理降。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毒,它采用的是一块电阻屏擒缚,触控灵敏度还算令人满意舌,界面的科技感以及显示效果都很一般峰肆缓,总体感觉更像是四浆蒂叔、五年前的产品慧壕冻,唯一的优点就是操作无任何难度滩壕娄,一看就会匣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡齿撮,所以导航功能暂不能使用色径。   进入车内袭盲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绕门瓷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捐,握感也很不错淳尸,由左至右打满需要2.5圈幸,比大多数车型略小猜车。此外桑半阀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匡井萍,操作便利性良好搽酒梯,而且兼顾了驾驶乐趣密扛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氏磁,但却一点不掉价示。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豪污,其次它的表盘内圈采用了网格设计烽掀,多少有一些竞速的味道馅登,再加上白色的指针以及简洁桔、明快的字体缕腻秆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望课身蒂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏散浪巧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秃骸伦、平均时速艇恨晶、续航里程之外雄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烯哭非。i-stop是马自达研发的自动启停技术边蹬腾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砷钞寞。   除了i-stop马弯钵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捕。之前在新能源车型上比较常见哥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哦餐肩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于立,它是以电容取代传统的电池或电瓶娟肋,从而为车内的用电设备供电卧纪抄,而非用于推动车辆前进捣掀。   空调面板的样式不错卫褐,旋钮和显示屏都显得比较有质感桥功钾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挫熟啼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裳啥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙粒好匡。前后排座椅均采用了真皮包裹岸喀强,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坞。   虽然阿特兹有着不错的轴距艰拾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行募铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间工淌汹。令人满意的是后排的腿部空间诗,坐正以后不影响翘二郎腿牡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定力跑,不仅地板平整架老,而且行李箱有着不错的纵深具徊,轻松放下高尔夫球包览。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐千,以及更换轮胎所需的各种工具暴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秦、双可变气门正时令盗赖、凹顶活塞+米勒循环偏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毙雌穗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm步,而峰值扭矩则202N.m/400rpm受佬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱露梅搭,并带有换挡拨片立慧,只可惜这款变速箱不带有S挡奠凳,对于主打运动的车型来说个遗憾擂钵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受场渴卑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妥林,日常驾驶过程中娠技杀,为节省燃油棚,变速箱会积极升挡狗竣,转速经常保持在1500rpm以下皮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应监,因为这台变速箱的反应速度很快靶,能够很好领会驾驶者意图团,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吝围。   阿特兹拥有良好的操控性覆苏凤,这首先要归功于发动机线性的动力输出贸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绘颂,而中后段又能够拥有很好的动力表现词赶梧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仓粉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坎,尽管反馈的路感一般趟窃,但指向足够精准柬休,能够给人很强的信心蒂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协史苏,它的前后悬架初段偏软岭媒行,能够很好地吸收路面的颠簸仿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾词窗。可喜的是悬架的后段韧性十足枚埠,不会让人感觉力不从心班。最重要的是挛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葛纺矩,车头指向灵活肌纱,车尾循迹性出色外。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刃司浚。   总结瘟场咳: 对于马自达这款即将发布的新车驼,我只能用赞不绝口来形容吩,外观和驾驶感受都可以称为上等标杏。如果非要给这个车挑点毛病的话豁,就是在高手如林的中型车市场里讲喜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘘梦。所以如果你是“外貌协会”的成员较釜齐,或者追求极致的驾驶感的话聘,那么你可以期待一下这款新车舵糙。 责任编辑洗徐:赵春晓" "  KTM的X-BOW猫起萌,直译过来是十字弓哩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)式遣。实际上涩,这个模样怪异的小车睬,的确是火力十足抱妹,足到无论是在街道上还是赛道上单,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埂。   先来说说KTM这个公司刃估,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂画凹,以生产越野车和跑车而闻名伤判,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缅病,也许是工程师们精力太旺盛南烽玖,亦或是身在奥地利这个地方损,总会有些天马行空的想法慕臂横,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瑞,去生产一些别的什么机动设备赂仇订。这几年粮,除了X-BOW效客枚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萎,而且都有一个共同点——惊人且极端哪党。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)购热、puristic(纯粹)霜、radical(激进)局禽抛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解隶纺合。另外还要多说一句叭费胳,这家公司的口号是ready to race妻菩菱,时时刻刻都在准备一场竞技迪蹈恢。   KTM的CEO曾经承认累强,他们希望使用21世纪的技术唉,发扬柯林·查普曼的理念冬,打造一台新世纪的超级跑车汞。柯林·查普曼是谁魔克傲?他是路特斯汽车的创始人胚介谓,他说过最著名的一句话是结:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敝存睹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坑,作为汽车工程师碌,他把全部精力都放在对性能乳、操控和轻量化的极致追求上端。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铅,但跟进尝试者寥寥挟潞。看看路特斯汽车凄凉的经历汗逛躲,这其中的原因并不难理解乖糠堆。我们很欣慰地看到轻胜乳,在新世纪扒,KTM继承了这种理念显,并且做得更加激进梅漂。   其实X-BOW的理念很简单疗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闯椽幌。碳纤维单壳体车身让缕师、全车碳纤维组件寡、水平推杆减振器垂庙酶,这些都是方程式赛车的标准配置泊儒沉。由于使用轻量化材料烈菱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篮诉沽。在高速行驶中狡,车辆的气动布局提供下压力躲幢袄,以此来提高抓地力和稳定性臼频,这也是方程式赛车的特点废尖。和赛车唯一的区别坍獭太,就是它有全套符合法规要求的灯光排,以及一张副驾驶座椅褥套。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萎龄锈,经过强化和升级后倪,动力达到300马力让厦坤,和F3方程式赛车相当桥炔,六速手动变速箱也是简单而纯粹毒比负。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磺克芜,我们不妨来看看推重比恃甫。X-BOWR大概是2.6千克/马力催,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻狡屯铡,也就是说发动机需要负担的重量更少蠕希,动力表现自然更强缕。   在踏入X-BOW车内的一刻粟僻,恭喜你哭课,在旁人眼里癌弥,你已经像是一个职业车手了郴龚。首先一只脚跨进驾驶舱逝股记,站稳后调整重心潦蚊,再把另一只脚迈进来厕,双手找到合适的支撑点材酥鼓,将身体重量转移到双臂煎,身子瞬时下沉耸,把自己放在座椅里烽。来自RECARO的座椅是固定的电,完全不能调整虐,靠背角度略微向后倾斜敢妻价,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里充衡奴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置麻。要完成这一系列动作速尖,如果你是个长腿欧巴洪瞄,可能会轻松点嘎胆。同样和方程式赛车一样劳抠访,X-BOW采用快拆方向盘瓮麓,在一定程度上提高了进出车的方便性馅,不过我觉得这个功能最主要的目的碗,还是为了让它更接近赛车乱。绑上四点式安全带娩,身体没有一丝活动空间拿挟,因为在碰撞的时候讨,你不能指望安全气囊救你一命劳其芍,唯一的方法赌郸剃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兔算悄。   驾驶它灸拌瑰,你不需要有汽联颁发的运动执照额裸壕,甚至不需要经过特别的训练础。只要你有合法的驾照矾镣,会熟练驾驶手动挡汽车块,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度观。连离合器都很好掌控堪澳,甚至比驾驶EVO艘问慷、STI这种高性能运动房车还容易揩卞。你唯独需要的金,是练就一副有力的双臂毫淘,因为它完全没有转向助力莽,停在原地庙洪,方向几乎是打不动的闷。   由于场地的原因衰嗽,试驾过程不是很尽兴抨泊,并不能体验到X-BOW的全部性能筏肌。在狭小的环境中醇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巳牡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓖恫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栏唱。因为使用水平推杆减振器怒,X-BOW的底盘可以尽可能的低广,在转弯中几乎不会产生侧倾拟暴。多连杆悬架结构稳定葛搐,可以减少轮胎不必要的运动和变化秘,保证最佳的触地面积迫,用尽每一分抓地力稗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琉,这一切所产生的副作用涪羔,是你的身体要承受更高的横向重力啡磷。   在视线上枷舰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫡钮色,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置到,以及转向时轮胎的变化焙涉堑。利用这个优势拴,你可以把车开得更加精准钒陌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙你,这是任何房车都无法比拟的九圣嚏。不出个把小时乡警胁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绥潘,高速掠过障碍物而毫发无损都杏变,那种险象环生的场面房算幌,我相信其它车做不到卵溜,这种乐趣和成就感虫荚,只有X-BOW能给你刃。   看到这儿顽,你可能觉得这台车并不难驯服势舱盆,一切都很容易粳伸淌。没错人,X-BOW没有设置很高的上手门槛七,驾驶起来甚至比超级跑车还简单境咕塑,但是它还有进阶的玩法呕双深,这就需要很高的技术和技巧了少茂。首先肆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馈桨,为了它的寿命蜕缸试,好好训练跟趾动作吧赶添吼。漂移骋掇?也没问题樊聘,在转弯时只要加大油门榷,车尾很容易就会滑动起来灸热佩。之后能不能画出一道完美的弧线窃添,就要看控制的技巧了眉巫寇。   除了以上这些蛋,我还有一个建议割。置办一套合适的行头泞匈,至少也得有一个头盔和一副手套每毛恒,这会使你看上去更像是职业车手慈官缕。当然较,作为一台可以合法上路的跑车淌,KTM也试着考虑过车主的感受溪痴,推出了一款GT车型家涕浪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃须,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斑辛膊。无论哪种装扮虏炉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浓,在气势上就足以压倒一切牌,而在性能上沤颂檬,它也是所向披靡灸炬脓,精准脑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹋蹭铰。虽然它可以以合法的身份上街隶,然而对一台Ready to race的准赛车缓卯驮,街道并不是唯一且最佳的选择碧,它最终的目的地拖,是要奔向一条真正的赛道委,在那里解开封铀H幻搿,去赢得一场真正的胜利脱。   说到价钱琶失藤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车须瞎甲,一点都不值尚间胃。那么抗警辛,如果说花135万莱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泛膘槐,最大化的驾驶乐趣和挞,并且还可以在公路上行驶来踏,这样是否物有所值矢?答案其实显而易见广堂炉,值拦嗓,或者不值钙袍侮,取决于你是否真正热爱驾驶拌氖,热爱赛车运动九丝较。 责任编辑措父:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亭蹲乒,早已见怪不怪睬煌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裂菇版。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过江,广汽丰田出品的YARiS L致炫涤,就是一款加长版的小型两厢车市氢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志受。 知识普及徐瓜:为何不叫“ 雅力士”了氏搓?   相信很多人都会有这样的疑问春摹缔,从车尾的英文上来看揭昏戌,YARiS的标识与上一代完全一致泥萌睛,但多出“L”字母厘颇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伎。全新YARiS通过变革性的设计把仙酸、加大车内空间谎即角、降低指导价肝墟,从而想抢夺A0级市场的份额密,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望场鹊为。不再使用“雅力士”的中文名称冲踞桥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尘十。   外观稳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寇坦泵,如果拥有一副出色的外观设计煞倦帮,那销量肯定低不了轿沟。广汽丰田的全新YARiS L致炫巾碍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胶画耐,能让更多的人接受粉稿。   =============分页符=============   原标题卜垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涧信,所以在造型方面与海外车型有些差别萎辩荣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孩艰劫,“梯形大嘴”车头动感大气甭侮茹,配合超长的轴距琼痢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茎琳。   =============分页符=============   原标题暴蕉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰龟芬袱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内投,相信你会有两种感觉地劳哭,第一搂旧:中控台设计非常大气翱脯咆,和丰田系列的SUV车型风格一致痉俊。第二北朴:超大空间挞,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚂。   =============分页符=============   原标题穗路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兑烯翱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撂,但是空间方面完全越级的感觉套突姜,完全不比一般的A级车差暖蔑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滤输。   =============分页符=============   原标题蔽硅土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揩完尸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脱彻菲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挠墨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铆纤架,中后段性能并不出色欧酵咯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滴,高速行驶油耗方面并不出色倾糙哇。   结 语   作为一款城市代步车型门哪肉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皆泻,外形方面就能征服不少年轻消费者蜜。此外丝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一报腑赴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理珊,若果说美中不足的地方凳母,那就是匹配的四速自动变速箱了勉可。(韩威) 责任编辑次省:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殴摆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陀荆擎?告诉你戌劳柿,这是真实存在的一辆直线加速赛车吕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车分拔,基于2014道奇Dart车型艾乱峭,型号就叫做Dodge DartPro Stock膊驮扳。大概意思是“超级街车”共咖。虽然只是称作“Pro”茶,但它的结构和普通街车已经截然不同剁奉嘛,一点点相似也仅限于外观上萌。一个专门设计的底盘陷方,扣上一个类似“街车”的壳子古忱隶,除了好看以外琅虏殴,也是为了让车子的空气动力学特性更好陕帘幕。除此以外鹅苇丘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敲级。   作为动力核心额纷畅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吾袄惜。与常规的“以街车为基础改造”不同砍氖饱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忌。据厂家介绍篓瞎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时快,而极速则可以达到480公里/小时钳寡。   Mopar没有公布具体技术细节瓤,但是在上个月将胃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速魔屡吉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞄瓜鞠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轻玫炉,它跑完402米还需要9.9秒蟹拣,而末端速度“仅有”235公里/小时凑潦列。也就是如果两辆车进行一场比赛蛇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涩慌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骸,当然也无法在普通街道上行驶羚淖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采推靛癸。 责任编辑偿订粳:赵春晓" "  4月11日觅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磊破,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楞手,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陋钱埔。   4月的京郊春风和煦戳帽详,桃花盛开仟茄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意常惟惫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁钉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象登,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尉。   然而稍微有点遗憾的是碘,由于相关环保政策矩曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掀谢。   =============分页符=============   外观内饰逃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔷管,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惭杏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外半皖,因为配置的原因猛葱,柴油版在一些细节辱,如前格栅巢、雾灯等处精简了镀铬装饰磊颊软。   另外槐脯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丁仙,规格为265/60 R18慷鸡,采用双五辐样式莽态夹,与高配车型的20寸轮毂有所区分伎。   外观上澎喘,大切诺基给人的感觉就是硬朗手曹当、野性郊撬别、豪放妇叹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样风,如果不是看到车尾的标识稻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苍。轮胎的使用与其它车型也是一样的扯搜。   =============分页符=============   内饰方面你哨纱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致问动覆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惭忿,但是做工方面表现的比较细腻敞。各个部位间的接缝十分均匀闲灰蓖,内饰表面的反光也抑制得不错苗磨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受查:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耽解奋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匣。这台发动机由意大利VM公司制造科杜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造何,国际知名度较高筹冗瓣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兔,最大输出功率为243马力(179千瓦)熄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慑具烙,采用电子挡杆设计汹,事实上刑佛,在菲—克集团下的很多高档产品上福田财,都采用了这样的档杆设计来婆阿。   大切诺基是个分量十足的大家伙绘,体重高达2.4吨豹谩畦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时去慰,都让人觉得动力输出稍弱首。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熊栖潮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耿浪,这使得在实际驾驶过程中汗,柴油版大切提速很快卑,驾驶感受十分轻盈帅锈家。   另外抱蹈,发动机的噪声抑制也做得不错恕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疤澎,但却绝非印象当中坤,柴油发动机那种高振动蚀丛赔、高噪声疲,车内如“夜店”般的情况篇酚绒。   在打开ECO模式的情况下播叭韶,发动机的转速在1500rpm左右的时候谈,变速箱就会做出反应避抛,升挡很积极哗仍。当车辆行驶到70km/h的时候替,变速箱便会将挡位升至最高挡歧,我们在城市中使用佰烁秋,第8挡也是可以使用的芍钨,并非摆设懈翅泡。如果关闭ECO模式答抵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杜凌覆,动力输出得到了一定的释放汲何布,当然岔睹丁,噪音也会随之有所提升采彭。   柴油大切的油门踏板很轻盈昂朵,发动机对踏板所发出的信号反应很快核诡坡,但初段调校的有些过于灵敏了落,尤其是起步时痘,轻踩油门化,车身就会有向前窜动的感觉纶谰撤,想要平稳的起步还是有些难度鲜玖僧,如果初段能调的沉一点藐篓,感觉会更好杜疵,驾驶者对动力的输出也更好掌控杀钮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韩护盘,由于取消了空气悬架旗凹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畔,分别为自动授、沙地瓤俱串、雪地础氓么、泥地和岩石绰环,这些模式都是通过旋钮进行操作的菏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式死坏盾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择很翻瞄。   此次试驾勺试,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验襄瑰,其中的体验环节有沙地奴南彼、U型坑和炮弹坑三个环节萍陌。在进入沙地之前词,首先将车辆选择到沙地模式扭掂,此时车身稳定系统自动关闭拌处韭。由于没有空气悬架副觅匿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弛沽擞。   模式选择完毕之后陆讥,开始正式进入越野产地闲,在松软的沙地中辈,要保证车辆的行驶速度极。在沙地中行走靛,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹅覆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑频,造成更大的麻烦潮琶退。   在U型坑的环节懈挤并,选择到岩石模式之后性铝,分动箱启动扭矩放大挡文坦抗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垒察辛,传递到车轮上的动力会更加强劲怒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旁丹枫。   炮弹坑对于车子本身来说朗,算是更具有难度的项目了簇缚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摔。对于大切来说雹疮,通过这样的测试还是比较轻松的码。在模式选择上垦,我们依旧可以选择岩石模式庐扩谭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动福谰榔,保证有附着力一侧车轮的动力输出充惠,从而实现脱困傻。   总体而言嘘沸庭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在光,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炬。在整个越野体验环节斥弥醇,对于动力的感受也是比较明显的伯榷歼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松体示,主要还要归功于这台柴油发动机逢潍庭,低转速扭矩输出足够大川味,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滥潜。 责任编辑雹牛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陵塘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搜,以求为各位网友购车作为参考街酱杠,本文我们继续进行篡低。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绥爬,作为合资品牌的A0级三厢轿车娶屠仓,经济实用以及稳定这三点立市之本昂该甜,谁展现得更好庆,以下将逐一展开陵惰。 外观解读闹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中臀煌蚀,这次“重生”抛开了以往的产品定位涝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晾,接过老款颐达的市场后羌集冯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蝎宫虹。   刚刚完成了小改款的阳光形康,2014款车型延续了前款的整体轮廓速价,细节之处作出的调整请,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸略扦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型为策,另外增加了反光镜转向灯软钳功、倒车雷达等外部配置泉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车趟慑袍,但两车在细分定位上有所区分讹,新赛欧更经济挪星,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本立,两厢造型更具时尚特质坤耗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重点宏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘿褥,前脸处的线条切削更是全车最多之处盼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锤价,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狭许贸,三厢车型尾部中规中矩圭歌,采用常规一体灯罩的尾灯粟涩,正是这一产品区分的剪影你。 看完两车的造型度剿陈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姓答。详见下表内充: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栓,您更看好谁敌将秋?欢迎参与一下投票士。   =============分页符=============   原标题劲倦切:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狙裴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媒,各区域之间的串联均平滑带过筷淑,整体风格更注重功能性现,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椭廓峭,并尽可能带来更多储物空间贾乌谩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征发,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缚涧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祈。   另外工喀,随着车载多媒体系统的发展慑路试,触摸屏更多的被普及俏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杰袜。 配置对比勤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丢爬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比位据,仅供各位网友参考品。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巩电:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度识辖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硕殴顿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呐,而车身与轴距贝奶射,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彼架,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骗。   动力系统对比陪八: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汗晴,阳光仅提供一款1.5L发动机公,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撂,同为四缸自然吸气版本涩褐,排量的不同即动力上的差距歪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)相,具备重量上更轻的优势臂。   两车的自动挡车型锋褐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牡故,其平顺疏煞、重量轻及省油的特性被朗赂,同级别车型中具备一定的优势吭龚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下了炔肝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荡,在挡位上优势明显距,但其换档顿挫在车主之间常被提及唯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淋葱,外观上二者均具备典型的家族特质缮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面估。内饰布置阳光以实用为主颇局,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聪伦牢。综合本文所述砰,两款车型您更倾向于谁阮慰?欢迎参与以下投票贤。 责任编辑兜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汉傲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赋徽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稳绞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撮囤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形松,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疆耙。也说明K3S试图走运动化的路线募。   起亚全新K3S的长哎梢掸、宽瞪凌拴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抢瀑,而轴距更是达到了2700mm的水平捅烧沸,在同级别中也属于比较突出的成绩梳邢媚,对空间方面肯定有着很大的帮助水芜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荚,车身线条也非常的流畅何,有着极强的运动感芳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藉刨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缄颓炕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镐琳辨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惯疟湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巷俺类,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm详卑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的珐釜付。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聊呈,加之降低的车身让骐达更加动感赡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感常集。形状突兀但线条流畅的尾灯短卫冲,红灯部分占据了大部分睛,白光部分呈现斗勾状筐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出男谷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞎居娇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置老。能够有效帮助你快捷倒车颁典襄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阀,因为外观好看主观影像比较大芜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面醋鹿宠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劝,基本沿用了现款K3的设计癸鸿将,提供全黑色巫唱、黑米色媳扣、黑棕色三种不同的内饰配色鲤绒烷。做工和用料相对也比较不错枪。内饰除了硬质塑料及软性材质外耽松,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浩。   骐达的内饰设计线条非常流畅降剩蛇,整体质感较旧款车型有所提升呢。内饰颜色采用黑色作为主色调砷,搭配银色饰板返,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比长的将,满足不同消费者的需求那辜农。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撩墨,多功能真皮方向盘以及定速巡航惧扫,从上面表格已经很清楚的告诉大家乳揣缸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP害、胎压监测等配置惜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富午,其中ESP冗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尚哼差,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纯。 =============分页符=============   原标题描餐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700面武敞,整体乘坐空间相差得不太明显溃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳列泵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遣统封,座椅表现方面K3S内部填充比较实眠势碾,对腰部支撑方面会比较到位弯淋祁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性史柔狙,其座椅表现比较软朵敝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剑参沽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多团揉激,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翔处苇。在乘坐空间是差不多的胆,K3S座椅设置得相对硬朗阶承,而骐达设置得相对舒适羔操,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菲激。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勤屡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T草千,很好的满足不同需求的消费者够灿。起亚K3S相比起来就显得配置较少珐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好善,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鳖相饺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匹,详细还需看我们评测所出富。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题超温坤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踌。   点评集:随着两厢车被广大的消费者所接受亭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仇昂石。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钙禄,如果在这两款车选择其一的话谋妙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弛失每。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痪裤袒。 责任编辑捆疮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琳,甚至有人无法确切的喊出它的名字散椭。其实这款车和我们并不陌生钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台患僻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似校灵涂。所以出镜率不高的标致4008恭甲搔,确实具有太多不为人所知的身世梗猫,这使得我们有必要去了解一下这款车刷菱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甜互,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猜,呈现出风尚燎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晌沁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰龋蹈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屯蚕、科技的感觉莲兄亮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磊咳荚,轴距为2670mm疵淳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拼当、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造截凄履,所以在车身尺寸上它们相差不多斗苯羔。   从车身侧面来看睦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锋抖,整个车身也因此更加大气而富有力量感旱桥挎。后排提供了私密玻璃鞭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柑敖桥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肝端寞。另外建勘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捞豪,尽管造型简单暴鹿混,但通过与腰线的巧妙衔接吮嘉侮,使整个车身设计连为一体沏跑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂题,配合普利司通的225/55 R18轮胎吻闲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上身哦,都具有不错的表现顽。我想应该会有不少车友会非惩称赋模看重这双“大脚”限缉晒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屁怜龟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舶鲸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窘稻讣。不过标致4008在一些细节上却与之不同洗妒,譬如采用了大面积钢琴烤漆烦,辅以细节上的优化岁。   中控面板做工不错瓣,按键旋钮设计很精致活赏短,且手感都较为出色烯茧。娱乐扩展功能也比较齐全揭弛,AUX疾台、USB以及12V电源都有装备吐勃仓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伙袍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯东革势。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错砰,下面还有黑色钢琴漆点缀财苇,凸显出了较强的质感描夹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍高,若塑料饰板能换成金属材质的话翠奥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表徘凶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息会古什。在转速表与车速表之间寸订,我们看到了一块显示屏宋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贬。 在乘坐以及车内空间方面思欣,标致4008秉承了家族在这方面的优势方村,座椅乘坐舒适并且支撑性很好管具拇。   后排座椅靠背很直饯弊蕉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉独鳞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膜茧奠,坐姿却让人觉得并不舒适叉脆刮。   标致4008的行李厢内部很平整倘,而且后排座椅可以4/6比例放倒惺始。这样它的储物能力将会得到提升幢,对于搬运一些体积较大的物品房筐,可放倒的后排座椅显得实用迷。   =============分页符=============   在动力系统方面己嫡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匹肃,最大功率仅为150马力杏底且,扭矩峰值198牛米褐浑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用换,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玖葛钱。 全系搭配加了CVT无级变速箱眯洁魏,具备手动换挡能力剖鸿。在实际道路行驶中袒侧,CVT变速箱表现的非常平稳底恒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时簇戌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肪到,却没有丝毫提速的感觉驴。不过羞筐己,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盖,在平稳驾驶时超车变线很轻松伦咳娃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凯雀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力餐宽懊,前轮最多可分配85%的动力泻禾,后轮则可达到55%姜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唾舵哩,可以应付雨雪嫁短、沙石和泥泞等路况放蹦,也可以轻松面对普通的越野路段始乱腑。   标致4008并不属于难开的车型妊蝗思,尽管车身较大獭纬,但是方向盘非常轻盈滥从,即便是女性驾驶也会非常从容傻桃膏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线词。   结语堵凄:从市场战略上来看闯隶伸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型石丧贤,4008不仅丰富了进口标致的产品线熔情嫡,也为消费者提供了更多的选择瓢。而从产品本身来看醒累,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藕烁涧,能很好的迎合中国消费者的审美浩。在驾驶方面嗅镜栖,标致4008表现出非常舒适和安逸塑姜耙,非常贴切城市SUV的特性夸鸡。 责任编辑碘形妈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捌恰府,自2011年上市以来凭借着动感的外观米、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腔嘲,受到了许多二三线城市消费者的青睐琅醒。不到3年的时间贤图融,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穆钞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肪鞠蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻律隆,将在4月的北京车展上市泰脖,预计售价区间为6万-9万元扁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朝设架。下面就跟随我的镜头瘁乡炬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衫匪。   相关信息磋侗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌硅丘队,2011年正式推出了首款车型宝骏630掂捐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泌颧非,结合上汽和通用的生产技术临,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌措藏砰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计面秤镀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淌轻,与进气格栅届、发动机舱盖形成盾形区域摆,造就了独特的宝骏品牌DNA刃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洁。从前脸上看芦,与宝骏630的设计保持了高度的一致劝冒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袜圈颂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计考棚衔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秽晾朵,颇显动感分涩。   在车身尺寸方面暴火惶,宝骏610的长为4401mm咯、宽为1736mm扔、高为1462mm处昏袱。由于与宝骏630车型同平台生产贡拳,因此在轴距方面并没有变化煎疽,依然是2640mm鲍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挤瑰,尾部扰流板糠豢戳、包覆式的后风挡玻璃起归、硬朗行李舱的线条吉怯桅,颇具运动风腑。与此同时测,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂管,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利估讥骏。   =============分页符=============   内饰方面搪陛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骗鳞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配前褪,方向盘搭配银色装饰条谐懦,整体风格偏运动陶咎,带来不少新鲜感你。此外茬甩,新车仪表盘也进行了全新搭配歌台狡,采用双表盘设计薪,更符合当前年轻人取向夺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彭,提升档次的同时也带来的一份运动基因炔晴驮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咆蓄豌,LED组合仪表提升了整车的质感谷戮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验功克手,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乓梧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞭哗。   宝骏610是一款两厢掀背车型呢底,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骸莫没。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恕己,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泼其,也可以按6/4放倒座椅加报,放倒后容积可达到1300L肥失。   =============分页符=============   在动力方面肩斤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吕活,最大功率可达82kW秀脆,最大扭矩为146.5Nm闭洞,这款发动机也同样在630车型上使用沁田。为了发挥出更好的动力性能畏淘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彼歼,此外还配有5速手动变速器可以选择侧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品该汕贸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升姜剐湾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝废弟、君越脐首、君威等车型上春纱。   在整个实际驾驶过程中颅九馅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貌汇。在1500-2000低转速时坪,所爆发出的动力输出还算尚可澄,油门响应比较直接杭。但是随着转速的提升蔽拴,档位的提高搭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来副躲刹。这种动力表现不温不火类烘辉,但是足以应付城市道路使用擞掀瓮。   相比于第一代自动变速器蒜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滇迪。只需稍微深踩一下暮萝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饭缺购,只不过由于排量的缘故太绩女,推背感并不是很强烈刨蓉耙,且高转下的再加速能力也有些力不从心诞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适味辟感,这也完全符合它的家用定位穆高捶。在经过颠簸路段以及减速带困,悬挂能很好的过滤掉颠簸感串,让驾乘更加舒适呈禄。此外衅,在过弯时底盘也显得较为扎实磷独。   结语浑:宝骏610的家用车定位很准确钉,配置很务实梳嚎,储物空间多桐,不过在用料和做工上还有待加强倾。不过动力系统方面确实不太给力瞪凭,最多可以说是开起来比较舒适鞍嘛,这也比较符合它的定位凶兰垦。作为一个新品牌冷雹,宝骏还有很长的路要走甘啦陌,虽然已经走过4年多薄寒,推出了两款车型诲扛馈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莎箱,在自主家用车市场上打出一片天地来珐孰廊,我们将拭目以待豌。 责任编辑交慌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讼谰,大众展台上首发了2015款大众Jetta赐把碑。这款车在现款Jetta的基础上鬼凉,针对外内设计细节进行了小幅修调管,属于一次精修边幅的小改款洛心尾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抱灿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慨拧剑。 全文总结猜:   对于这么一款外形细节有新意富剩老,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta写凑,我们只希望它能尽快来到国内敦韩任,因为目前国内的速腾车型淌鹊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迸堡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凑。 责任编辑徘翱骨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缎呢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凸木,深入布局躬。其中包括类似上海大众新桑塔纳父、一汽大众新捷达许、斯柯达昕锐埔卷、以及再早之前的本田锋范螺、日产阳光等等腺拆淡。可以说公尘,在这一细分级别婪,乱战才刚刚开始滇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手死。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辖乃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尖蹲嚎。反而厚重了不少雇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扭沛钒。就前脸部分来说篓茫迸,整体样子是非常简洁的沛,又有几分动感倦晶权,和标致其它车型相比是有些差别的徐闹。   侧面造型规规矩矩泥贡骨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倾,你会发现似,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麻棱,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲤。其中嚎娩亨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸送。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素及,没有那么规规矩矩鞭土,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烧,这也是一项非常讨巧的设计凰酞。设计感油然而生校戈,除此之外忍涎痕,车尾并没有多余的装饰物呢坞,简洁实用依旧是主要风格蛾差。   本文导航" "斯柯达明锐踢矩奇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车称,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芬妹乐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烙踞嘲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袭拧,可能除了家族化的设计以外丛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搁抬弊。 虽然它采用了大众的MQB平台动,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分记,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肺,全新的家族化设计让它年轻了很多耽氮寝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卢,但是相比现款讳胺,它的前脸更显稚嫩盯匙杏,也可能因为现款有些老气横秋吧芜喇久。 车身尺寸方面芹,它相比较现款有了一定的进步柬痉,内部空间方面自然也有了一定的进步炔柬,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔽锣澎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喷,这也集中在细节设计方面充吻幕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱池勃,还有合理的镀铬装饰赊李,这也是新明锐年轻的一种标志镶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芳。" "  2014年4月16日兄残贤,全新英菲尼迪Q50正式上市骚菩,售价区间为32.58-54.98万元捎赤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型什,2.0T车型三季度到货叛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赋颓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逼临。三车官方指导价格基本在42万元上下揣谜,具有一定代表性新犯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲍变,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驮孝附,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫉鄙,车头造型极富攻击性超仇年,侧身线条动感优美斯吩柬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惩。当然爬歪,它的进化不只是看起来那么简单饥,内功的修炼更让对手望尘莫及沃胆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的参乖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中度倘廷,而且大有愈演愈烈之风季烯捅,尾部设计很像自家的新5系龚犁,家族化设计不可避免隋健伐。即便是标准轴距版本涸,新3系的轴距还是达到了2810mm化,比上一代有小幅增长鬼洪每,再加上悬挂对舒适性的妥协涩捕匣,曾经犀利的3系已成过去受枷巾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已按思杜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的适,那非雷克萨斯IS莫属了屎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象礁,车头动感夸张嚏,车尾简洁利落缚谓,虽然有历史车系的影子谩,但这绝对是对精髓的传承和延续酸。   本文导航" "  又到周末了狗炊,在大学破旧的宿舍里信,百无聊赖的仰躺在下铺上愧砂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报券粪淀,心中泛起阵阵遐想颈程吞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痉扳迫,充满战斗气息的车身版,都让我无法安然自卧雇,打起精神坞泊,跑到隔壁楼的图书馆绷恭膘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漓。没错垫活箩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匹课仆。但是插泞,今天要说的主角并非“兰博儿”爬侈缮,而是广汽本田第三代飞度坊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衅拍苟。   ?什么是边锋主义模旦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰侣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歌,线条过渡果断杆财,或许本田车型的大部分都符合这个范畴播,包括讴歌品牌也大致如此甜。第三代飞度相比上面的两代加澈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邢拇番。车头部分比上一代更加动感亭毕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状了赁阿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰解夯梁。给我总的感觉是凉魂,车头的成功是线条运用的成功乘噶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浓蛋,从车头到车尾一气呵成堕锣,整体感和流线感非常强工奔。从某种角度讲遂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙齿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铆埃搪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壬渐,但相比其它竞争对手层蹲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驶肺。   车尾的感觉并没有车头那么好坤,对于我来说导日对,车尾的设计并不满意轰。过度使用的镀铬饰条处、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梢荒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洗归。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道题席眷,在纽约车展即将开幕之际踩炽,路虎发布全新发现Vision概念车尸献,配备多种新功能陆氢,智能玻璃实现透明引擎盖篱,座椅灵活变换可实现共四种模式狗浚,包括远程伊梁叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溃课袒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坑弘搪,第一款路虎发现诞生于25年前瓤汀姐,全新发现系列定位于“休闲”疟,总计拥有四款新车不乘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炕,多功能配置捕镭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揪勺哨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沟授澳,其中包括远距离依蓿控累搬抹,智能玻璃等什。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示污亢副,“新车现代化的现能笺,切题的硼,并引人入胜的设计考,是发现车型发生的重要转变揭。”" "  [汽车之家设计] 2013年赴,我去过一次柳州墟蒂踏,那次郝瓜闲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幻,当时亢,宝骏只有宝骏630一款量产车型疤酚啼,时隔一年仁零唇,这家公司有了新动作搪绍绣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市傻磕。官方表示惭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篱。   事实上篙等膏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酚恒,那时绥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坷,为了配合厂商对车型做好保密工作篡竞,当时我们也并没有拍摄相关的图片忻。掐指一算乃屯孝,当时瘟袍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抖,在聊到这个话题时翠普凌,项目负责人也表示赤桥缺,整个团队在这期间做了很多的工作纺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扒,即便有着此前宝骏630的经验汝汞,但对于一款新产品而言滥目犊,整个团队仍旧不敢怠慢师蕊舷。   为什么要推出一款两厢车烈?   新品牌诞生初期骚,单一的产品有助于更好的把控产品质量亲掀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑偿经舱,从而将其转化为品牌价值算,在品牌得到一定认可的前提下俩,适当拓宽产品线谐戮皮,无论是对品牌躬庞籍,还是对市场而言都有着积极的一面连疚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寝,较为官方的说法是“以市场为导向”行虹螺,不过在我看来哀讳贰,这仅是一方面需等净,在有了以上需求的前提下泻骂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迟波,于是才有了这个方案立潘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冠沏,车辆的动力系统坛彩拟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整估,这对于一个尚处萌芽的厂商来说托魔,无疑是一个两全的方案担晦红。   两厢车在定位上有什么不同吗封汲?   简单来说撮敬垛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剃任,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坤跋病。相比之下隙故,因车身结构缘故拷败坟,车侧和车尾的造型变化较大陛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抒锰权,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法供闭沁,印象中希里叔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车商撑儡,有些时候翻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滩席劫。当然抨墨,每个厂商都有自己的想法立驰节,这种实用主义并不是坏事潦,毕竟富,车是用来开的拟捷歼,把主要精力投放产品稳定性方面彼,对打造一个大众品牌或许更为重要藏。   在造型设计方面胳,除了已经固定下来的设计元素外台,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枢饯波。对于镀铬饰条的理解见仁见智般宪,然而妈泻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矢,正是在这种需求的推动下差父班,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赌憾。   察觉到这一现象后瓣祭录,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思很荤邓,显然触,一味的添加装饰条并不合适硕慨霖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曹。一般情况下媳跨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驳惨捍,除此之外端搂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怖仓颂,在设计师看来孰淋女,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剂,我还不曾有过近身接触哗戒炉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知方,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惫鸿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沛氯。或许这么长的一串文字来的有些陌生柬陡,简单讲没,它就是在航空航天器上使用的转向技术田。我们将就驾驶者最关心的方面盯郝上,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驾聪窍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装始侗倾,人机交互系统的先进等等拟孟靠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触途,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力面统。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主间随,不难想象Q50的出色淀飞玛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓜桔,同样拳康,作为宝马1系的车主糠渤,对于操控的追求反衬出Q50的优异扭年。而剥离开车身的种种暖逗,他们共同的认同就在于这三个字母靠:DAS   【什么是DAS燃睹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勿抠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一村。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袖垒绥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厕填池。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斯虽暇。   【DAS工作原理是什么懒珊?】   车辆转向时搜汹,不再依靠传统的机械连接隆改辛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吞抵,根据行驶路况和方向盘转动力度据,速度进行综合计算瞥默,从而指挥转向电机机构实现转向谈。   三个ECU属于并联关系诞叹背,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮催淖、方向盘阑、右前轮)侨捎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况献宠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诺会诺,恢复至传统的机械传动转向模式扣,确保万无一失红。但在正常情况下陷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秸侨。   【DAS汽车的优势葱搪卷?】   操控性返奢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞皮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钦嫂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怀弧离,享受更多驾驶乐趣潭喀挖。   【为什么线控转向比传统转向快蚀簧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入供泉念。整个系统中没有橡胶衬套墒慧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扦识卢,因此首先从内部减少“延迟”瘫涪。   【DAS对过弯的影响幻?】   转向相应得到改善肋。传统转向系统卯碳蒋,在接近弯道时歌,驾驶者需要提前做出转向动作川,否则汽车无法实现平稳转向柔。而采用了线控主动转向DAS系统码旱,通过消除内部的转向延迟娜仕,减少了预先动作的必要鹿,实现更灵活的转向簿。而驾驶的感受将更加直接痉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惜签闯,毫无延迟猴。   【转向系统也能够减少疲劳郴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罢摆阀,因此从另一个角度提升了安全错燃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚ぁ)佳,12款参与测试的车型中斤,在定速140km/h的巡航测试中嘎趟,平均修正次数感船,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啦稿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓄腥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌疵遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峦讲:网上车市(www.cheshi.com)   当然痢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目百店,而对于传统车型禄曙,这一选项代表着发动机献豹、油门踏板獭、悬挂阻尼扦林、刹车响应等等方面的细微调整阜即,而由于配备了DAS璃痕概,英菲尼迪在模式选择上配草躲,更进一步的调整了一系列的功能好稼汞,如侨算:主动声音控制系统垫、线控主动转向DAS渭、主动车道控制和主动循汲奁瓯耄控制系统ATC等等的设定炽颓扦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槽?】   通过上面的简单问答谩冠唐,我想我们已经熟知了DAS系统孪禾,在响应更快检显,相比机械系统更便于维护心嚏,节约成本始形磊,减轻重量等多个方面都硕果累累途。而任何事物都是双刃剑铝技瞄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懂思?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豆,他的解释既简单拼凸,又复杂桔第娜,背后掩藏着十年之久的不断试验邻郴爆,推理抢,再试验的科研过程蓉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煽惠。而这些内容无法用数据体现措恃,还是按下点火开关吧纪架缚。   本文导航" "   《极速60秒》肠瞧筹、《死亡飞车》潘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕾郴,让车迷们大呼过瘾挟尸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袱。另一方面档,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毛井,但开在路上肯定是最牛X悍,最有回头率的洁馅盾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脊点犊、“真NB”这样的感叹饲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谱凸锻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杭标,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祷谷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苔哀享。    作为最具代表性的美系车型缝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚊,五代车型熠熠生辉扇煽穿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相课筋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闲太衫,主要原因是新一代车型不够“MAN”呐嗜,缺少了野马的一贯的风格敝喂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讨纫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磷伤。 什么是肌肉车锣烂性?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车不,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吝雹臂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刃匡、具有强劲马力芹什慕、外形富有肌肉感的美式跑车郡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竣逞,例如雪佛兰科迈罗响、道奇蝰蛇诗丁临、道奇战马现,还有就是本篇文章的主角福特野马就窃。不过这些都是字面上的解释瓣酞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义你。什么是肌肉车谎寡莎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呐嫉寺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逞典难,科尼赛克Agera奥衰奶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阶妥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挪霸。但实际上并非如此婚令画,凭借自身出众的一面茄腺想,福特野马在众多超跑中脱颖而出肯帛,成为闪亮的主角埃吴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车都粪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酗玫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统井捕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果变搏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影病粮净,野马还是地道的童星出道!是的隆还,早在1964年刚刚诞生之际昆萄卸,它就被搬上电影银幕厩塘闷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骸缚,也许大家有些陌生簧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品内枪。在过去50年里擦曹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卞。    无论是哪一年代的野马水,但凡出现在电影中级到,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膝。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘛尸,野马都游刃有余础。在近期上映的《极品飞车》中撵废强,野马更是作为整个剧情的主要线索铃线,陪伴主角经历了人生的起伏拔继艾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纺硷朝,五门版的三款车型——耀真睹跋、耀享憾填、耀动分别为52.8万汕庙斤、57.8万寿、62.8万拾邻突。另外还有只发售500台的限量版摹,价格66.6万元残簧田。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钱,只是在色彩搭配上带来更多选择掸全,车型配置也更合理篇劝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娟碉,并且通过优化四驱系统罚缄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焙蔬沮。揽胜极光一直被认为是外观控氰,但作为路虎车型函沁菏,它也有着同级一流的越野性能到。这是款长着女神模样品弦捷,也有着女汉子般坚韧的车顷。 外观昧居桔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泰,所以不仅长宽高没有变犯,造型设计也和现在基本一致显。设计师只对一个细节进行了修改圃沪,就是后视镜诲锈。新款车型后视镜造型整体感强什娥,与车身有更好搭配效果吓土。除此之外脑,极光传承自揽胜的城堡式车身翠将,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狸。虽然极光已经上市有3年时间侮般技,但时尚感丝毫不减触。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上污,极光有自适应LED氙气大灯尚净洛、全景天窗等配置搪毙,兼顾时尚与实用性扑菲秘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惕惯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迸,前后保险杠尺寸更大夕氓捷。另外鸡烩,2014款极光提供了11种车身颜色榔奈讽,消费者有更多选择潮担庇。    另外桑,外观细节上能看到的摄像头和雷达煤疟,是为了实现自适应巡航沙陵陵、自动泊车问、360度倒车影像等功能是。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恃兢茎,既可以设定与前车距离或行驶速度涉妻,当系统计算出正面碰撞无法避免标辖究,会释放最大制动力降低冲击速度镰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栖,实用性得到提升懊寒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车七,并不是说女性不能开邓蔡,反正我问过数个女性朋友淮盯滴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗射,完全不是自己的菜古。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断替石,所以我觉得这样描述更加准确跋:这是一款为男人及女汉子准备的车沏偏。不是说它不好蓖煤拌,事实上野帝的特点非常鲜明沸,优点也特别多镰,但如果真的不能欣赏野帝的外形厘,那么它的优点再多也是白搭裴。好了唬貉,说的够清楚了贾挥,男性用户请继续看下去恼汗,女性用户请酌情选择忿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涝丝捅,也就是售价24.18万的最顶配版本房党。配置非常丰富碑恕哀,但较高的售价容易让消费者望而却步哺,毕竟男人也不是那么好忽悠的烦概。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崔忱。不过既然我们测试的是高配版本丝肯,就来看看这款车鸿茧溶,按照惯例辣,还是从野帝的外型设计开始犀卡舰。   ● 外观磊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议千靶辱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筏据。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椭饭拦,野帝这种偏向硬派和复古的造型膊抢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同单侩跺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吝房剐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些划,这对于野帝来说无疑是个劣势凳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扣瞳帮,国内汽车消费更是以大为美狡,野帝国产后尽管已经有所加长寒誊,不过还是给人感觉不大赦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柔,带自动点亮功能的氙气大灯铂钩、大灯清洗功能磊凡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沧垮。日间行车灯采用光带造型氏,并集成在前大灯组内汕善涣,样式比较简单行,辨识度还是比较高的接眉。   尽管车身长度不算长侈坟,但野帝的高度还是比较高的桥盒躲,一方面是车身设计的就比较高大砰李,另一方面也是因为底盘较高牢蔫,悬架行程比较长博菩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伐掂律,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锣枫算。   后保险杠设计的比较厚实秆铃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一称,也是为什么我们说它更适合男性车主判。倒车雷达是全系标配莫,不过倒车影像和自动泊车是选配蛊溅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颈。   需要说明的是亩讽,按照官方参数配置表竭技,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奈栏下,不过这台车并没有装配后挂式备胎秽,4S店解释说是同样是野驱版佳,有的车有后挂式备胎汞叉,有的车没有贰瓤毁,如果不要后挂式备胎仟,可以减6000元炮菲。   十辐立体式轮圈犯,样式符合野帝的整体风格碴秆乔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎档葱旅,规格225/50 R17睛侗。这款轮胎算是一个折中方案纹缕改,整体表现比较中庸褪幸殊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筹华,非铺装路环境下的抓地力也不会太差充吾。" "  2006年始菱录,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恒趁,没一年狠,这个品牌都在刷新着销售纪录静,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俺。2014年秤伞,新的产品问世沉陛,这一次它不再效仿防、跟随末,而是独步青云车胜钡。   在过去的几年里凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计橡、豪华为主要核心壳,由于旗下车型均以大排量为主暮痹璃,并在操控性方面有所见地拖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫。作为一个初来乍到的年轻品牌景辰立,每一步的迈出都显得格外小心卸侠,在保证动力性优势的前提下冬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筛刚槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醋胖倾,原因很简单如四,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甫肮功,也就是不同于别人的卖点什。   在同级对手们相继更新产品的时候红,英菲尼迪一方显得格外冷静屑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劣鲍恳,好在当它真正来临之时陛,并没有让大家失望砍汾迷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扰。   在介绍这款新产品前擎来,我想我很有必要做个说明寝撂,Q50实为G系列的换代产品恋,在2013年度量,英菲尼迪旗下车型根据轿车来迪茹、SUV采用了全新命名奶亮掏,即轿车使用Q字母案璃行,SUV使用QX字母定骂,后续数字分别代表车型垛福,这样做有利于车型之间的关联度峡断搅。   2013年孙超缄,我的同事在经历了12个小时的飞行后普刷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丁炊,在回国后的闲聊中薯鹊,他的目光坚毅寿,言语中难掩一丝激动芦诡钮,当然他对这款车的最终评价很高差戚,抱着这股期盼凡蹈,我们今天找来这款车饶纽坡,一同来寻味我同事当时的所感儡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛙,所以动力锚拍、底盘的调校堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同报,但整体设计与科技性不会有任何出入江翘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜜悸汾,也算是足以解渴了家汾社。   对于设计语言四个字来说筹海然,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饱蠕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睦扦,有时我甚至会想谴其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敞?正因设计团队的不懈努力汇淀惮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傻县,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麓图。   低矮的车身狙醇从,流线的车顶辆丘年,都是上代所传承下来的精髓玖崎喂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓉草部,这与宝马3系的水平相当鲁,优于奥迪A4L鲍、奔驰C级等产品斡,别小看这一举措父狄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性费酮。   对于轮毂轮胎的配备上桥,英菲尼迪从不走低调的路线惜拇欢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烹标。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接低德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应店痪垦。   本文导航" "  2006年始浦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袄,没一年垒牧类,这个品牌都在刷新着销售纪录坚仆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肖残魏。2014年哩,新的产品问世里恢冕,这一次它不再效仿扒幻啪、跟随馁肋黔,而是独步青云拳。   在过去的几年里俱翻,英菲尼迪的品牌推广是以设计寡蹄哇、豪华为主要核心物鼎,由于旗下车型均以大排量为主踌署,并在操控性方面有所见地夸瀑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孟。作为一个初来乍到的年轻品牌胁,每一步的迈出都显得格外小心梆秃,在保证动力性优势的前提下瓤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茸怖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄奶,原因很简单缸屠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汐捷京,也就是不同于别人的卖点搓改。   在同级对手们相继更新产品的时候界,英菲尼迪一方显得格外冷静劳痉唬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汐楷,好在当它真正来临之时输嗅炭,并没有让大家失望懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼究幌。   在介绍这款新产品前床,我想我很有必要做个说明煤侮枷,Q50实为G系列的换代产品踞,在2013年度京固申,英菲尼迪旗下车型根据轿车扁、SUV采用了全新命名冯,即轿车使用Q字母访惭床,SUV使用QX字母誓纺,后续数字分别代表车型草郸搬,这样做有利于车型之间的关联度菜党。   2013年镣惶门,我的同事在经历了12个小时的飞行后乳萌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滩,在回国后的闲聊中澄度,他的目光坚毅风,言语中难掩一丝激动踌挖,当然他对这款车的最终评价很高焚,抱着这股期盼惰固,我们今天找来这款车懂俊,一同来寻味我同事当时的所感福嘎粒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间必,所以厂商提供的测试车依然为美规版灯,所以动力疲始、底盘的调校多切祭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲尺伎,但整体设计与科技性不会有任何出入怯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榷,也算是足以解渴了擂秒蚊。   对于设计语言四个字来说来令磋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府碾签,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冯,有时我甚至会想褥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涟?正因设计团队的不懈努力慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经究兄。   低矮的车身捌骡,流线的车顶局,都是上代所传承下来的精髓盲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棠,这与宝马3系的水平相当董,优于奥迪A4L趴、奔驰C级等产品彼团,别小看这一举措暖环镐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玻腹讨。   对于轮毂轮胎的配备上颇傲逆,英菲尼迪从不走低调的路线掇怕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搜呐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中对涧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偏姑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸思钡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砍梅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80臼辩、陆风X5吓究金、全球鹰GX7玩爸,但依然无法撼动它的地位锤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变警,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潮羡把,它就是CS75浓,来自长安汽车落东。   在众多国内车企中露汞但,长安汽车拥有较早的造车历史猫梯,并且对越野车的制造要追溯到1958年挡哎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛇缚颁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孙涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型魂珐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摧淖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晦德。   在对长安历史阐述过后皋,这款新产品更是令人期待十苦克。在2013年9月建扛哄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倍,一经面世便引来了无数人的驻足吝泄坟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悄挎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表起,诸多细节上的体现履,可以看到与时代的接轨斑,说实话哭颂,即便与合资品牌相比纬酪,它的设计也毫不逊色编侮陛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晨射祟,在首次无伪谍照曝光过后奠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锣晾吭。从车身尺寸上来看瞄,CS75在长度与轴距上的优势突出帮馅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响护。在设计上桓嘛,侧车身的视觉冲击力有所削弱觅闷瞳,平和的线条增加了些许稳重感醚斧,而在配置方面绝不含糊羚潦目,右侧后视镜配备摄像头勃铜善,为泊车提供了更安全的保障蝎聊惋,此外17寸轮毂的注入涂,也为整车视觉性增加了不少好评分痘。   车尾的造型体现了丰富的层次感挺,使其得以回归至前脸的感觉得潭裙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔囤。此外绣藏扛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亥呻,可以看出CS75在配置方面的丰富性咳逗腹。   本文导航" "  上半期纬碾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弄惹孰,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚷绵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疟。在“下半场”的对决中绒尚巩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纽俏烧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绕。   点击阅读善亨嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渭猎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后能锹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疵贪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怖蹿,以应付那些五口之家出行的需求污武。行李箱空间的比较杠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下安擎问,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焚怒赊,或者带孩子出行时笔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喇芬。行李箱内是否配备12V电源接口邓铜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蘑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒜开。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞘龟:170cm 体重垮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高背板:175cm 体重砍沦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赏邻弯,长安福特此次也算酝酿已久了憾歪,可以说即将推出的翼虎钮,每个人都能从中找到自己心仪之处汾瞎,例如极具冲击力的外形捌苟割、科技感突出的SYNC系统诺、人性化的内饰细节设计嫌、又或是强大的日常实用性蕊绰,这次梅劝,同级对手们真的要小心应对了揭鲜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闹幕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点填柒酵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纤驴撵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期北玻。显然输沉,在错失2013年的发展大好时机后搭随牡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霉墙炕,其实也能够走在大部队的前列川媚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段硅太,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甸。眼前一遍利好涩湘伪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戎墟、雪佛兰TRAX托抖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檬承,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顷拈份,至今我们还没有看到实车柏。从目前的情况来看卑帛剃,它们很快就会来到我们的身边庐。正是这个原因绿班摩,在日内瓦车展媒体报道结束后饥泪细,我们并没有着急回国蔼,而是完成了几款车型的海外试驾轻块脚、测试和静态对比的素材搜集吵巧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醇捶弄。   看到这里媳,或许你会产生疑问兜绰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茹江挨?坦白地说深,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矫保:1.它们必定会国产并且在国内销售举,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萎建场,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来本糯,只是一些细节针对本土化进行了改造通氰旱,但外观内饰设计晃坏挺、车内做工绒辈歪、人性化热藕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化回。综合上述所言咀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义够遣槐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灵,感兴趣的不妨继续看下去殊楞欺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用省炕狠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉布。例如CX-5牢煤、ATENZA阿特兹叔猫尉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筒。最重要的是苦起,它们不仅有所创新谴酱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苍疽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厩贬顺,再到如今的Axela昂克赛拉瓶冉禾,马自达3已经历经三代车型的演变憾琶。据长安马自达相关人员介绍侗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话龄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泥乐。它的眼神更加犀利构翁,车身线条更为动感滑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顶双,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹常。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连税,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卜矫饥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砂佛牵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抽臣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计突赂庐。另外氛克,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桂街欺。据厂家人员介绍痪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唇欢妹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巨盲,使它的整体视觉感受类似红酒一般灌统蹭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感衬洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膳脸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仙赏献,两款车的轴距同为2700mm酬态。相比同级别其它车型培,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚀肥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹宕洹,不过轮圈的造型稍显普通蓟,不够运动拳乾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隙,规格215/45 R18曹,抓地力表现不错疼盖募。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舰稗素,规格只有T125/80 R16倪。   尾部的设计不算惊艳居,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全电冻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计螺叫,这在同级别可是十分少见的勘。" "  说起海马福美来熊伯咀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型修,转眼十几年过去携邪可,福美来已经迎来了它的第四代车型糜糙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屎拣五。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饺,新一代福美来M5采用全新平台打造茧稻,不论外观还是内饰淮冻勃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掀。在此之前臀氏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谎甸保。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钾,宽大的直瀑式进气格栅感碱郸,大面积银色镀铬缚蓬,符合国人审美胎碗龋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感不,腰线采用分段式设计挡慷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梯雹楷,凸显运动感轿媳商。但只有左侧为真排气口薪钳,右侧仅作为装饰难暇。" "  对于中国汽车市场来说孙蓉,凯迪拉克属于一个后来者拢冀鸽,当然这指的是豪华车市场悍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脯南,那可真要拿出点真本事搞捣。凯迪拉克也明白这一点暖,去年就将全新车型XTS进行了国产谢节虫,并且上市销售烁烩蓝,销量也是比较乐观的烹袖舅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锰,无论是配置上还是动力以及外观设计上培尺届,至少能让大部分潜在的消费者接受书态桶,这确实不是一件容易的事情蠢纺斥。于是呜观毯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偏平,对动力和安全系统进行了升级豪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碱功,仅有一款36S铂金版聪坚筏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甲。   2014款XTS 28T铂金版外观厢弥:外观延续36S铂金版的设计硷僚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耻,在其他方面则没有做改动尸陪伺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子力,没有做太大的变化碳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上井普。   XTS是一款善于运用灯光的车修辈,它将大量LED元素装备在车身各个部位几晨赁,正是这些时尚元素的出现喂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疲菠,获得了更出色的细节表现力司。这些称不上优势的细节表述卫仇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绷肯诚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迷苏耽。尾灯依旧是LED垂直式的造型航旅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致括稳掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄昧瑟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辟互靡。早在上世纪五六十年代狡,Citro?nDS就用上了可变悬架杏、随动大灯免昆疟、转向助力纫鹅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靠,加上极为飘逸的车身设计摧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒拖券。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓮刻,2011年长安标致雪铁龙成立猜伶头,到今天我们测试全新DS 5LS廉枚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熔居,音译的中文品牌名念起来很接地气闺:长安谛艾仕能低,有股莫名的喜感池,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垂枚,是台正儿八经的三厢车背。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叙缄栏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汰。如今身,马自达6已经发展到了第三代角,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黄乾,它的名字叫做乖盒:ATENZA惮趣纳。之前我们已经解读过进口版本硼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淡禄漏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煤拧灵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力密,这一次排量可不仅仅只有2.0L肋龋衔,还有更加令人期待的2.5L惩。   注实酣吩:此次测试中书澄,红色车型排量为2.0L默卜饱,黑色车型排量为2.5L坍济。国产ATENZA目前还未上市焙,此次测试为抢先测试浆隶,车型为试装车察惧。   截止到发稿时虫片,官方宣布厩醋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸宪,上半年上市销售农穗累。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仑烹皑,我们还是先来聊聊外观腐。相比进口ATENZA捌倡授,国产版本在外观上基本没有变化仙逢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辩驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皖俺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挂,“下”这个字可意为“以后的”孙,用来表示那些目前还没发生的洗姬楔、未来也不一定发生的事情抹扮。比如有人说“下次请你吃饭”韶,谁知道是不是真的!同理浑椿卜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穆,实际上暗藏了一些不确定性亥:它能引领未来汽车的发展趋势却?或者只是一句空泛的口号盾?这是我最关注的问题节蔡达。   当然也会有人更在意其它方面敝度馁,比如外观内饰和空间等等坑房淑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述献毫,本篇文章的最后也会提到慑监,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颁酮。   关于下一代城市SUV的概念贪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堵性。在他们眼里叫淑,很多城市SUV都太“娘”了耪,连个小土坡都爬不上去怎么行宪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笔兰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姥、勇于冒险的心篡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弥瑟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塘惩梧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞘输,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刮宽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞪杭,它能够去接受户外的挑战单详,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锤葛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逞邵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疽跑谰,目前主打3.0L排量的三款车型捣尸,都搭载三菱第二代超选四驱系统哭鲁柏,售价39.8-45.3万元炬戮阔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熄悸,还有一个最简单区分方式示维鞠,只有精英超越版才标配后拖车钩悸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楔剁虹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来改屉勿,陆续又在第三代(V73蠢记、V77等)和第四代(V93冲、V87忍、 V97等)等车型上装备奔茧季,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三危貉、四代帕杰罗)告憋米,现在销售的为第四代帕杰罗烩萍。   如果单从分动器的挡位看吮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统团,拥有2H漂戎、4H碗熔掀、 4HLC蛇蹬、4LLC四个挡位亨港书,在后两种模式下凌,中央限滑差速器LSD被锁定疾,为四轮提供均匀的驱动力锈戳。不过值得注意的是楔必,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倦零,前甩汐秘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钢浦私,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谋,正是这样的全路况实用性淖,才被成为超选四驱系统瓦测。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糜,可以在2H掇聘腑、4H挡位间随意切换趁敞,当处于4H位置时娥舍椽,它相当于一台全时四驱车型发羌,可以提供更好的抓地力和驱动力入,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廖,而处于2H位置时惯阶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冷稗,不过这样一个大家伙油耗不会太低忌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汀富每,4HLC模式时葡蹄痴,中央差速器锁止唇沸教,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仓潭魏,不但锁止了中央差速器坑灭懦,还拥有更大的扭矩输出忌,此挡位的传动比为1.9:1痛,扭矩被放大1.9倍渴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壤,4LLc就能派上用场伎娩港。在车内妇,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹦矫膊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换公,并随时了解到现在所处的驱动模式迹令沫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恍陪,应付一般路况毫无问题姜恨,但如果长时间处于极端情况下棠彼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帽跺缮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绒摄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庐秽贿,同时也提升了整个历险过程的安全性封,因此光有一颗狂野的心还不行磋,还有选择一个可靠的伙伴畔沟毛。 责任编辑杜德:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卫,已经上市四年了读,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荣捐甫,跟老款福美来相比档次感明显提升童撇。除了看得见的设计差别卜,福美来M5在配置筹躲全、空间方面也有不小的提升哪嚷钠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挺,1.6L车型会先期上市萝但鸡,后续还会有1.5T车型推出甲呈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坦始,其中手动挡共有6款掀,自动挡3款罗拈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型峰怪畏,厂家介绍说叫旗舰版晒惨啦。由于厂家没有提供参数配置表稀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棠测,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猜绒。 ● 外观管秋:中网造型似君威忿馅颂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面财黑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头被滤碉,尤其是车身长度问谅,福美来M5达到4698mm视,超越绝大数同级车的车身长度鳞。跟老款福美来相比律疥,福美来M5的车长赶、车宽和轴距都稍稍增加一些驼,而高度降低了3mm横。   因为长度和宽度有明显提升猴洼祈,高度基本不变拔,车头设计的比较厚实喀巴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的单售。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侣妨醚,格栅同样采用镀铬装饰念电趟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捐河。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞭脾,老款福美来就已经开始采用乳箩钝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昂。中网轮廓稍有些不同净不,老款福美来的中网较矮嚷地率,而福美来M5的中网稍高滴,看起来更加厚重楷涣凛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拜梳。除入门级车型外菱,其他版本车型都配备了自动大灯市,这点还是比较厚道的屠解卜,老款福美来全系没有配备自动大灯锚幂诵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔬豹氮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祥,能明显提升辨识度健。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诽鞘,是2007年买的犯擂,到今天行驶了9.7万公里左右闻徘呜。日常使用中油耗7-8升/百公里褐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奠硼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肝燃,第一就是便宜开诺,全算下来8万;第二就是配置高既崎,07年8万带皮革座椅陀、天窗标贩脆、自动大灯和倒车雷达的车不多书标痢,而且空间也算说得过去肆蕾,总的来讲这款车符合预期崎猛溃,坊间说F3小毛病多驼特文,不知道是批次问题还是命好发,我家这辆倒是没什么事儿豢梯。新F3于今天上市瞧,领导说我算车主淀德惶,于是我就来了岭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腺,聊聊老款在使用中的各种感觉硅。   ●动力及悬架上:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幸哗,动力够用吃怠兜,只是起步比较肉纷犀,1挡和2挡齿比跨度偏大屋,走起来后挂入2挡转速掉的太多闲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翰背价。   油耗日常市里开7-8升/百公里辩肚抨,还算满意苍波。悬架初段有些生硬跺奴得,通过连续坑洼路面时整体性不是很好清粗坏,对于颠簸的过滤一般敢,后段软盒,拐弯时车身倾斜大廊面瑞。总的来说算是个合格的入门级家用车套颧庆。   ●配置及人性化设计僵彼:   比亚迪一直走高配低价的路线顺,配置丰富始,前面说过殊讲,皮革座椅雾、天窗蹲呐、自动大灯和倒车雷达都有所配备殴,另外慷彤蛇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仓宋,虽然不好看许,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刚聊弟。没有行车电脑显示屏磨,无法了解平均油耗儒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤题,首先价格便宜亩翔新,其次当年没有也不新鲜)撑。   人性化设计方面奇太魂,四辐方向盘比较细圭燎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刃颁写,四个角随便按一个都能触发炬牢梅。日常小储物盒好用轨夯臀,票据呛、手机和水都有地方放靡,不满意的是门板储物太写派麓恪(硬伤)部,平常只能放车证之类薄的东西屎,连杂志都放不进去芍,后排基本上算是没有储物空间修啤。   ●做工镜放: 内饰和外观各方面做工比较糙铂,主要体现在接缝上活规材,不仅大而且不均匀违番,这是急需改进的翠。   ●空间搬存寐:   F3轴距2600mm断潍兰,我身高190cm投签,有时候我开车合嘶脖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陆。后备厢空间大板,而且比较规整伞探苛,用它进行过几次小规模的搬运狈,还可以掂慨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲私赖忙,试驾中我也重点根据这几点进行体验碘,看看新F3有哪些改善和变化欣沏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迷,仍无法挽回姑娘们的心煌扦砷,如今她们只爱大长腿和都教授毒穆瘟。不知道你们发现没有秀螺录,宝马在汽车界引领着同样的潮流珊亨,硬邦邦的3系炮牛烽、5系换代后都不再凶猛话趁,舒适感和精致感倒提升不少痛衡。现在轮到X5了舞蔽抽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的问。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熄,我勉强同意这种观点括猫蹭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丢擒涕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌兢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姬本,更显精致饰耻相。总的来说落搞疵,它不太凶戮,更俊美一些弹菠释。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市既东,除了外观与内饰的小幅调整外寐毁婚,改款后的逸动引入了1.5T发动机锻纶姆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辈雄涕,逸动采取了1.6L家庭够用俩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雇矗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)失啡丢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叛孙,一个争取“各门功课”都不落下催,一个则是专项选手袱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手便辨罗。 ●外观典甭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坟璃:轮廓流畅到桃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列世珐毙、瑞虎系列镁、风云系列及QQ系列)郸,同时带来了转型后的全新车型嘿趟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7边溶接,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溉炬敲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用般躲狠,更是出自海外设计团队之手告夕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词图饥痰。" "  刚进入社会的年轻人份厩,它们也背负着太多的压力岔肉,在家庭事业初步稳定之后驾羞氮,一辆车对他们就显得很重要魏。致炫就是一个体贴的产品遍屉,它有着炫目的外形粹敞冈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裂剂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谩瘁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哗裁,变化的不只是名字痹筐妓,更是尺寸和定位陛玫苔,风格和潜力昏金。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挎巨怯,吸引着更多年轻的用户群体类镭。   致炫外观灵动时尚悲,带着一些年轻的运动气息萄侈砷,车长为4115mm蔷蒲坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亮闪,比老款低50mm;轴距为2550mm士辟,比老款长90mm判。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鬼,这样的设计更有利于致炫的散热令幕匪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寸师蔫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诲贬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衰挠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阑镰饲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助珐胎。   在ABB的阵营中协秽僵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墓介,他们的目的很明确耽挪,就是抢占国人最热衷的这一市场啤丘弘。对于奥迪A4L煤肚、奔驰C级刺褪顶、宝马3系而言乃,三者都有着不同的亮点与喜好者糖攻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒲。   在这款316i消息正式放出时沃沪,包含我在内的许多人都会想到一个问题搅鸽,那就是究竟会减配成什么样禄卑哪?但在实际看来孩酬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绦敌。无论是进取型还是运动套装版绢海,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几驶屑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼观醚琼,当然如果你肯花7800元辱涪洞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叼浦木。此外宠,对于现今发达的网购来说帮,这个根本不叫个事诫韶呢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刻鲜,此外还有多种款式的副厂总成可呀捕』А,质量咱们先放在后面吗骋,至少价格实惠也能达到美观的效果苫诬很。   虽然入门级价格不足30万虽,但你却可以得到一款原汁原味的3系吭,在定名中你就不难发现埃拈,316i中并没有“L”捐拉彤,它是基于标准轴距系列中的一员淌扳乖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箍糯首,对比现售的奔驰C级沁猜、奥迪A4L而言挞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栓煎缉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慌,这是国人特有的爱面子传统痊淋顾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪敛,他们自然也深知这一点擒俯娜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动春,单出排气也与320i的相同款很,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阀廓,不过这一项在网上也是可以淘到的钮,副厂价格也就100多元律税。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筏刀,然而在国内阔嗓哥,它还是一种小众车型去蹬。可喜的是妙搞,近年来随着“旅行”文化的发展羡帽季,旅行车也渐渐被人们认可济拦。在我看来饶胃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悔,一种是像奔驰C级旅行版锻、沃尔沃V60那样互罢嘉,通过个性不努我、漂亮郴陵、动感的外观设计获得年轻人的追捧袖宪。另外一种则是踏踏实实走低调团侣、务实的路线桑铰涸,用内涵打动消费者埔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种覆定肚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纠梢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骏,外观攫、内饰进行了相应调整癌,配置也有所提升偷马猩,动力系统则保持不变将昧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暗肚,售价33.48万陷巷屋。除此之外邻宿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版光,指导价29.98万守还。   在介绍产品之前垄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惩爆骂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捆瀑尉,1985年汇脚淌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂变叼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墟盛淋,这正是斯柯达的前身淮拼。需要说明的是哪衔歌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韩,并不是指该车型限量销售坡。   ●低调拉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看头愁热,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版九佳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格道赶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敲摩崎、稳重读缓肖,所以严格来讲怠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烷。从上表可以看出灿涂苛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巧斯拍,而且更重要的是纺,速尊的价格更加便宜粒景。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同环钠笨。全新样式的中网格栅更具有立体感系哆狭,大灯组内加入了LED日间行车灯险,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仍抗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妇俩,朴实晦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秘拉险。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顶妊,并具有自适应调节功能伪。新款车型的前大灯造型更加犀利嘎刃。此外匙舶短,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勉簧兔,简洁修长秦扰朗,没有太复杂的线条勾勒炭奇较,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份械侣唯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈是,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7视臣,规格225/45 R17乏提,这是一款侧重于节能环保的轮胎私。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亢贯锯,圆润罐、饱满叉掀、协调连稠秃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看考、耐看得多瞎么。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赐宠,尾门上的线条层次感比老款有所加强抱。此外额啡汐,尾窗上沿的扰流板狙懊精、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用送鲜密,让速尊看起来很有范儿头谰。对了频卷浦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吠,一般人还真有可能会被它吓到善认,其实它的心脏只是一台2.0T户。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锈廷,在北京借着区域上市之机腐弹头,我们再一次体验了自由光的越野性能亭疟蔽。作为越野车型的鼻祖抡溯隶,Jeep用自由光再次向人们证明殿绷,即便做的是城市SUV灵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逻洪尚,但是在四驱系统上泊溶,Jeep却有其过人之处降秦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言从导亢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窍黎。    简单来说陆泛灭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔷帽别,也就是说埔矢,当前轮打滑时妇,动力会输出到后轮挂辟,使得车辆依然能够前进焙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑平豆攫、交叉轴这样的情况)句孰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酱漓凯,脱困就很困难了埂哇混。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I度、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛋淘匙,以横置发动机古涩、前轮驱动底盘为基磁摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湍匪宛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴物,实现100%前轮驱动行贡,提升燃油经济性覆礁筷,而且它的后桥也具备多片离合器结构莎接,可主动控制左右后轮的扭矩分配轨锻免,起到限滑差速器的作用熊滔勃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡府寐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡心反经,还具备后桥差速器锁止功能抖贰,实现左右车轮50:50扭矩分配碉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孺纪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择立。    在实际体验过程当中信毋砍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迁、交叉轴吨、炮弹坑介、搓板路等等越野路面眯脾曝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牢,越野能力无人能出其右好。    然而作为一款城市SUV冬莎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芒得癌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垄怀蟹。    另外胆单别,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纠僚妥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堪炬。相比同级别的SUV磐,虽然在越野性能上依然具有一定优势动魔煽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣美充。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舰,但是进入这个价格区间以后寥,消费者选择的范围将更多哎绿、更大泊惧磁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战售寒五,在竞争力方面依然不具有明显的优势拜秃。    或许尽早国产化降低成本寐徊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机持,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刨绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潘协,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙垫。如今遁,马自达6已经发展到了第三代俗捷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸多,它的名字叫做百理:ATENZA吼泛什。之前我们已经解读过进口版本妨粳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炉朗糯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骄灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逻弊悔,这一次排量可不仅仅只有2.0L夸莎人,还有更加令人期待的2.5L烤囊领。   注漆挖撅:此次测试中限陷擒,红色车型排量为2.0L倦萍,黑色车型排量为2.5L思。国产ATENZA目前还未上市内哥,此次测试为抢先测试遂迹,车型为试装车官疼。   截止到发稿时断,官方宣布肉娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柯,上半年上市销售低琼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垮祥捕,我们还是先来聊聊外观促泄。相比进口ATENZA盼睦,国产版本在外观上基本没有变化椭浑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剿谰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注案缉痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6司僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踢漆,它不同于以往的两代马自达6琶蔫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭溉码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肋距拉。总之从结果来看肋忍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜡镜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垮县,希望它能够像老马自达6一样遣骆,百看不厌孤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞍,仅针对这两款车型来说焊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捍脾,而黑色则太过低调卿川编,完全掩盖了车辆应有的魅力菜裴霞。ATENZA的红色与大多数车型不同么,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乔,不俗套蹈恫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骄镶,轴距为2830mm皮煤,与进口版本相同肯界痴。相比同级别其它几款日系车型棘帆怂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势策磐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别界,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赫墩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吮汗,科技感差了一点驮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磺时裁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僳共详,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煤瞄,相比之下确实显得小了一点想,为什么不折个中稀仁澎,采用18英寸呢靖焊邯?   两款车的尾部设计几乎没有区别囊,尾灯样式相同捻钒擒,双边共两出的排气管(没错材,为了表达更直观乌捅、清楚侮顶、无异议林毒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炬趣剐,这是马自达6一贯的良好作风麓邵。总之戎显,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遣固,谁都知道SUV车型最为畅销傲禽卤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泊考蛙,而卖得好的却还是那么几款璃杜橇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁绣漂,还要等到试驾之后才能给出答案外很。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疟猾醚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV背竿文。从风格上看杭烙,海马S5偏向时尚喇屏、运动袱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堪杜。而在配置方面烂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陡碎。根据目前了解到的消息窘,这款车型的起售价约为9.5万顾玲伪,如果消息属实的话碱冬下,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仙农街,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗日轮抬?   外观阀:设计新颖咳侮抖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挺氦板,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掣吭崎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型横,也将它的风阻系数降至0.34播,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴师拨磺,比例上感觉怪怪的扳伍物,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簿,有效地提升了视觉效果妹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胁钨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敞表。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸡握、转向灯以及雾灯殊世米,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攘腾捞。   作为一款紧凑型SUV脐殴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冗钙,轴距达到了2630mm咖颠。与同级别的海马S7相比蜜份触,虽然在车身尺寸方面有所减少雄,但轴距却多了11mm馈,整体空间表现令人期待鸽啃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹲屠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淑讽坑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毒徐。" "   全新的A3备受关注剐挛握,这其中的原因有两点淡橙霉,一个是加入了三厢车型嘘橙。而另一个镭讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驴冈。只是这台车来到国内较晚衔撩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匆碎捍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妹驴,简单明了的说屠恋咐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型既扇,而必要条件是横置发动机惯骑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卫巍鳖,但消费者从中又能得到什么堆搓?如果按常理来看脯案,对消费者的好处应该挺多的局捌,比如车更便宜了崎烽,就算车不便宜配置也应该增加了贸钢灰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低番渺贾。但上述这些还只是一种期盼赖钦,毕竟这个平台的车型刚量产不久豪脓狼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涪修。至少高尔夫7是这样涉虾奥,而全新的A3由于正式的价格没有公布牧,所以也不好定论癸骏峨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撑,这次引进国内的共有四款车型驼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衫辑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置葡茄蜜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鞘,6速S tronic双离合变速箱辽。在本月的21号概土檄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌尘稳。相比老款的两厢车型龚祥,轴距和车身尺寸都有所增加害,而且在轻量化上下了不少功夫灰鞘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缔透,但在配置上基本都可以进行选装咎融。由于三厢版为新增车型痊柿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开势撑磨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陶漏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市的联,“小改款纽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款却交拧,而值得注意的是让督,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茂惦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议横溃邪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煽及抢。”吉利控股集团副总裁那浆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涛秃赶,欣喜之情溢于言表观皖坊。    亦或是巧合添硼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奢竣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虏,一方面普,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陋釜倪,另一方面伞侍魏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漆情谢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莽守梁,种种迹象表明礁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翱县坟。   诚然洽渤岔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栓随,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亨居。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时圣笔揉,孙晓东对媒体表示沟啦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淡罕钩,吉利收购沃尔沃之后读,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稠娟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缎碴拦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应实嘲。" "  在国内襄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掀刨宝,它凭借动感的外观桑蛇烯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”角蝗鄙,后来者RV4杜、途观九嘎悸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篇讽哎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拭藐嗅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榔。而今年完坚拓,东风日产给我们带来了第三代奇骏撅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峭诲枚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘骸,年轻化卢省、动感化的外观设计就是最好的证明勉申苏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斧琴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垦店。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中密,层次感以及运动感比老款强太多了犀寺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沁,流畅的曲线让它不在干巴巴描靡,整体饱满了很多趴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寡富,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呢户。   在侧面线条的过度下诬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兢,并且加入了以装饰性为主的扰流板娟怀涤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性关使。后尾灯变化更为明显滔,竖条造型变成更为接近长方造型佩太。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”断,一定会想起Jeep埂碎,提起Jeep龚儡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粒写,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能认到猾,看看它在这部分有着怎样的表现偿理揽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫂麓,并且不可选装以外到,2.4L 豪华版可以选装该项配置抱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配聚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闷洁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娄变,从功能上来看比较全面颓犀,下面我们就一起来看看它的实际表现搏强。   更多精彩视频界速辟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篮帝,调整比较细腻庭触穷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悉媚,而且还可以停得很正庞匈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可劝旅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汾社汾,如果继续操作亲哭,系统则会中断本次自动泊车搅躺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揭官伶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题等闯,我一定会把奇骏放在首位童衰侍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款故,性价比非常高涧回潮。不过自从2008年上市至今的6年时间里狈奥,它始终没有太大的改变阀吉捆,另一边竞争对手们却在不断进化冉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纹朔己,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拇测阿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谦弗仁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煽奢守,而看到新车的第一眼就会让人感叹番:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了始。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叼,并且也是该平台衍生出的第一款车型簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓟防绵。相比老款车型略显古板的硬朗外形客,新车则显得更精致程唾瑟,更有设计感窖洪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衅逃聚。当然查,除了视觉效果之外那喘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溅厦?这也是今天我们需要探讨的问题欢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惮脾鞘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限榷,我们本篇文章的测试内容并不全面恳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受憋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佰纹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撕芭面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑟割笺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虐,里面对新车外形奋、内饰等方面都进行了详细的解读男睡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捻兔。另外耸挎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊房。   ●增加更多高科技配置闭较坛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品答,除了拥有出色的设计券芯汰、良好的工艺和用料之外垂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赊燃瓜,翼虎就是个很好的例子孙曹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势趣。如今的新奇骏身上艇蹋枢,我们也看到了各种高科技配置柿莱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平圈停。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舌龄,在两年前它就已经崭露头角抢碳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样附,连控制面板都完全相同壤枯冬。虽然东西不算新锣枯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛾帝巧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顺峰,汽车作为生活中不可缺少的一部分受室郸,也同样要跟上潮流融勤清。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颓你懈,很多的印象都集中在日系的丰田车上锭辩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哎,由于起步较早虫观,所以在混动技术上都比较成熟铅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型堪,一方面是因为未来的趋势舒氰,另一方面就是对环境保护都有一份责任沃扇。但能让人印象比较深刻的不多须抬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外共。经过一天的试驾体验疵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶害,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车儡坞墟。   外观方面晒抠:设计大胆前卫希,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后课粟市,给很多人的印象就是模仿秽纺、复刻戎,aygo抒魄、花冠歇趴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象械孙睛。实则也是没办法的事儿乳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始督,不过从秦看来居,比亚迪似乎已经脱离基础阶段釜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冀荒,整车设计偏向年轻化搔,前大灯内加入了日间行车灯帝。车身尺寸方面锤茧挟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舌,轴距为2670mm卞曝。   实质上缮,比亚迪秦的外观特色鲜明络喘猩,个性十足辜,他并没有针对大范围客户群体而设计喘挎港,更多主打年轻敬、时尚元素撇蹦烂。这样一来顿伶,优缺点也相对明显绷,需要一定的时间让更多的人来接受他娶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褂,充电方法非常简单也很安全创。通过家用的220V电源就可以直接充电圃,但是要采用三相插座逆贬峡。车内的仪表盘可以显示充电信息烘粗杉,包括电量以及预计充满时间扦,而且还可以选择预约充电考凭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锯,虽然我的“档期”已经很满逛,截稿压力山大权猾。但作为潜在车主钎藉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毖爬棚,它和福特嘉年华蓄练融、大众POLO会有多少不一样库,谁更值得购买淀。我想这也应该是大家都很关心的问题幢弗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息色肥,以供大家有更多了解级轻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棋,分1.3L和1.5L车型暴暇,提供5挡手动或4挡自动变速器孩点。这也是国产的第三代威驰车型捂,相比老款车膏拱脖,新威驰变得价格更低沛逻袖、空间更大挡睬架。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫去跑,在广汽丰田4S店中销售骚处孪,价格区间6.98万-10.88万元蓝掠呕。两者动力系统桂、内饰设计完全相同哭迫。只是外观分成两厢与三厢庙试硅,配置上有细微差别而已蔬棘戳。好了挞密,我们就从外观开始说起晌乌富。" "  导语戮挠瘫:在新能源汽车研发领域记,比亚迪一直是领跑者取,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踞擒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者士倦椭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件十,能够开发更为节能乒抄盎、环保的电动汽车产品篡聚钝,实现性能的提升和普及应用讲攫祭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渴孔坦。   历史上世,秦灭六国究,结束群雄割据时代赡怖,统一中国泄地媳,开创了历史的新纪元宝眠仍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆南辈虽,势必证明其在以下六方面的实力工:   一稗牢颅、比亚迪秦到底有多快玩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示会聘激,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崇彼,23%的车型在8-10秒娃,17%的车型6-8秒涕坡,仅有8%的车型小于6秒柒瞧,代表车型如保时捷卡宴4.8L祁。今天韭煞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逝叉阜,秦百公里加速为5.9秒途仓莎,而记者实地测试时芥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勺。   跑得快自然有其道理郝,秦具有“双模”动力孤烤距,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厦,在混合动力模式下粕市垃,秦能爆发479Nm的扭矩犊财,某种程度上可以与那些超跑抗衡绢。 二倪翟废、秦油耗到底有多低苔?   根据国际标准测量核算沦,秦百公里油耗仅为1.6升亩弹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筛枯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓟苍,纯电动模式时墩邓街,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揭擂徐,整车自动或者手动切换至混合动力模式庞短笨。在所有模式中淋刨隋,秦还能进行制动能量回收渭呢唇,即电机向电池反充电阮,每百公里回收2.5-3度电垃,可以多行驶约15公里盖巧书。 三叹低媳、秦充电到底难不难痢?   一句话回答泌灌奥:有三口插座的家用电源就可以赦铣鲤,就像充手机一样方便拖新师。秦的电池容量为13KWH瀑翁,可通过220V电压十了犯,3口插座力,4-5小时充满电胎。秦随车附送一个智能充电包琼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瑟羞鄙。   四沟宿、既然用了大量驱动电池兑,到底安全不安全?可靠性如何蹲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毒缅苯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池努斗。单位能效比仙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池售颂财。但是安全稳定性方面则恰恰相反栓典,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池校。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惶荆,是目前市面上最安全的驱动电池群囤琅,没有之一笛扯缴。   可靠性方面湿闻,据比亚迪测试篮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修燎潜小,业界罕见吩餐番。电池电芯甚至终身保修玫。 五呐炔奴、秦操控驾驶会不会很复杂蔽暴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乖愧邦,习惯之后甚至更加简单爽吠臂。新增纯电模式依埽控驾驶阜哦触,更安静沮径、更节能钮口纪。   六棉嫡、电池组电用完了如何行驶必?   据技术人员介绍陵,秦本身不存在电用完的情况动弗。电量不足时范,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烘士。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朴捶。   此外塘,行驶过程中陵讽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撬盆旧,并储存到电池中香洽继。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铜偶掀,其次是QQ me抒猜,PT漫步者之流我邪,当然还不包括那些“只识其样闪沤疙、不知其名”的人群酪蔚藐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沃赤,它也是双龙汽车最具标志性的车型枷啪。在迎来双龙新柯兰多之后摧项,就在近日喝俺破,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浦辩墩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蠕吕醇,但却让我们可以由心发出这样的感叹放垛,爱腾终于正常了钝匿铺。   从推出2011款爱腾至今眠江钩,已经有近3年的时间爬昧腊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势病确,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栖鞋雾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事螺杜,伴随着2014款爱腾的推出创,有关于这款车的一切衡,也自然成为历史飞,被我们封存起来且持涸。全新的家族化风格设计角,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浪赴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伶,与新柯兰多相似的样貌杰茹抱,让新爱腾不再具备专属性帝。没处前部细节的设计滦,都是那么平易近人勺僧畔,平庸的再没有任何特点蜡陵。可能人就是这样伪,老款爱腾在售时设慨,人们总是说这款车有多难看封钙巩,有多奇葩扔梳订,但当它真的成为历史后磋仆,我们又会感到缺少了什么境剿舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竣付牵,但还不至于让它从中获得什么优势强创,车尾部简单的几处变化崇涪甘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉答盯镣。现在在大街上缎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虚弓完,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呛兴。   本文导航" "   这年头在路上跑着傻艘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砷敬,把自己造的车不断的加长杆,就算不加轴距也得把身子给拉长陌藩扩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盘、大型车上捶泛渐,感觉有些资源浪费赌巩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膜,“L”的作用才更加实际突浩寐。当拿到这辆YARiS L 致炫时顺寺,小惊喜了一下陶坞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拦拴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了频。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度得仇乐、大众polo遍洛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缚躲。目前这辆车共有两款动力刻、6种配置车型在国内上市腐季,指导价格在6.98万-10.88万之间膛来。由于新车型且上市时间不长场翠论,所以目前的优惠幅度不算很大化,基本在3-5千元左右霉。(个人观点闻幢:致炫杠绷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拉钳菜,厂商指导价为8.7万-10.68万卡,搭载1.3L/1.5L发动机违,5速手动/4速自动变速箱喉。" "   曾几何时炭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棺斤,但却没有获得国内消费者的认可渭庙。如今蛊禾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拳,其售价区间为15.48万-21.98万元娇闭,相比老款车型有所降低房妊瓣。另外卜番蝎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化必枢具,并针对柴油发动机进行了重新调校联。下面就让我们通过试驾体验解,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计入冯,并采用双龙全新的家族式设计兰晴辰,整体风格与现款柯兰多十分相似衡。然而我釜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梳饥乡,其车内布局依旧与老款车型保持一致苟,略显缺乏新意丹。   小结拷辉欣: 相比老款车型来说暑谢徐,新爱腾的外观变化令人欣喜上乏胁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拈筒。不过舶剔挛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碘谷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容危蕊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上田,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)播。在海外市巢访睢,新逍客提供3款发动机裤,配备6速手动或CVT变速箱默倍返,在英国的起售价是17595英镑扯坛。与现款车相比迪寒磐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姥痢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型签垄芦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掂矢。 ● 外观介绍脚免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猩退:宝马2系Active Tourer斥蕊媒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窃厢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沸寂甜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氢荚?车展上的展车给了我们答案围寂段。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峨苔苛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菲撤摔,而在正进行的2014日内瓦车展上捍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敢寺碑。和两厢版一样嘉限牌,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖矗块化平台打造珐幸,造型新潮时尚掀船龋,细节设计则突显旅行车的元素据谈,保持一款旅行车应具备的实用性匠扯铜。据悉灯,该车将于年内率先在欧洲市场上市芬睡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位城薯埂,相信国内消费者很快也将与它见面惜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氯迪光,全新标致308的旅行版如期而至娃世讼。从整体变化来看驹,它在保持旅行车实用性的同时奔捂,将重点放在外观匈炽究、内饰的调整以及配置的提升上茂扇侯,新潮的设计更是让人眼前一亮礁。在我看来僵墩割,它的变化是非常积极的敲骋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹿佩贫,现在它要做的就是尽快进入国内趟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罗:   静态评测    ?   更多精彩内容梳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灿眷橇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界容,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斗稻够。早在上世纪五六十年代棱叉,Citro?nDS就用上了可变悬架洼、随动大灯戈精柔、转向助力申邪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗣袭,加上极为飘逸的车身设计悲肥度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裤毯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老,2011年长安标致雪铁龙成立蓝孙息,到今天我们测试全新DS 5LS讽瓶蓝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙,音译的中文品牌名念起来很接地气涧劫啤:长安谛艾仕唯,有股莫名的喜感抒奶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赔蚕,是台正儿八经的三厢车教。   ●外观喊劣:考虑国内需求盼烫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懈沽祈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5套,后者里里外外都显得格外前卫杠滴巳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疲问,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酞未洗、更好接受一点屠落。当然廉竭皇,前提是得保留住原有气质浚陛。   在这张全新的前脸上碾膘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捻挖,官方把它解释为“飞翼”涤毖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耪比煞,由于边缘不是那么锐利倾够,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摄肠,接受起来没那么难猎。   车身侧面和尾部看起来很饱满旅店、匀称褥掏,其实我个人甚至感觉比车头更好看绘奔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轮泪,厂家说这是做完市场调研后的选择龚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艘违,想想也不无道理沪加交,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豪,与其后期车主们各自琢磨的,不如原厂直接把这事办了到煽色。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糜苦麻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注设响烽:下文简称新阳光逗,以便阅读)佛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灰沦忍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰久,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戏啸。现在它不光新潮范集溉,还进一步提升了性价比寄,为与定位相当的大众桑塔纳缸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拼峰。 外观携莆兴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸供,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骚少光,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感策谁弦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柬澎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奸呻戮,达到4456毫米骑蜜春,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豁艾徐。    此外遣豆吮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徽泌矫,由于在东风日产的产品体系中垦臀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墓嘘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辜梢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恼嘿簿,我已经身处呼伦贝尔牙克石溜弊渐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辩伐。尽管天气有些寒冷乾邦,但此刻我的心情是非常愉悦的晃磋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演花缅蔚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹲桶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弊砂裁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恢吹谦,当然我也不例外江干。这次除了911之外柑,保时捷还带来了Cayman倡逝瓤、Boxster辰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浇卯掂,让大家分别体验RR(后置后驱)伙坪洪、MR(中置后驱)览拓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧森茄敢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篙母傅,即使在这样的冰雪路面也不例外勃剿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粱藏涣。在练习漂移之前犁凄,充分的驾驶培训是很有必要的且喊棵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栖袜彪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戚剃砷。   ●车辆失控该如何挽救鄙?   当车辆发生转向不足时郊陋轿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漓辩梧,稳住方向并且慢慢回正稳妨违,切忌继续打方向独茸冒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挂番宛,反而会加剧转向不足的发生荤汐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窍书糕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度囱单绰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线便僧。对于一般人来说赤落扦,应付转向不足要更加容易一些潘橡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆卸共,而转向过度一旦被合理运用攫挞开,就能成为过弯利器舅隶,也就是我们平时所讲的“漂移”容胚凤。   ●如何才能实现漂移绰?   要想在弯道中实现漂移超捶痹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驼颠。针对这次的车型以及冰雪路面哺倦滤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糖眠健:   1亢菩哀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)塘,我更愿意称之为惯性漂移过弯患导。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惭家、甚至小于90°的急弯坎。 ? 『以上为PPT截图棉,分辨率有限衰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性款缺灿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乖踏蔑,然后反打方向孙,稳住油门漂移过弯蠕。例如在通过上图中的右弯时嚷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杀体,然后左打方向鸥椿木,紧接着再右打方向较颅氯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桅虫,别慌市险巍,这正是我们希望看到的拔泼菠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心入笨兼。随着车尾横向滑动的产生晒双苹,此时驾驶员应该迅速反打方向薯呵,让前轮时刻指向出弯的路线挫壬勒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叛全,随后在出弯时适当收油并回正方向逃蛙楷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穗睬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向希铝,方向盘转动角度都不宜过多痹敝句,最好控制在90°以内告嚏。其次油门动作务必细腻撕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靖恢,给油则会加剧侧滑栏,收油则会减小侧滑角度凄礁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搓迪氖。   2咀答、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)常岗挥。   适合弧度比较大的高速弯道纠辞弘。 ?   当车辆高速入弯时藤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头什骚狄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厦卡烽。当车辆开始侧滑之后扦戎逛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屁富诬,继续维持横向滑动哇,同时反打方向控制出弯路线捂,之后的动作与第一种方法一致浅滥。对于初次尝试的驾驶者来说遍情柯,如果入弯速度不够快也没关系焦博仁,你可以直接省去刹车这一步骤动赫充,在入弯时适当地轰一脚油门莎罐力,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑官汉脸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擅,并综合运用抵全搪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踢烈。例如在紧急霓匹贺、高速的连续S型弯道还甸讹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耿烯荤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悸骏凌,从而划出一道完美的漂移路线勾鲁坡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徒赤敢?AE86在高速S弯道超越RX7寸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屋汞。   当然群,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘉入,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淮探创,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敝校,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钾假、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痹,驾驶员只需控制好刹车矫仁菠、油门以及转向三者之间的平衡即可粉灭钱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距态跋韦。   然而即使是这样忌叉触,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脊忌床。冰雪路面凹凸不平我,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同令惕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敢叙报,所以技术和心态都十分重要愁烂盛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芬夯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朝短,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头上。在这期间湾得娘,沃尔沃创造了无数的第一顺蛾,也赢得了不少的辉煌成绩淌婆床,当众多车企迎头赶上之际渤敲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皖洁,并将其命名为Drive-E纽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辅塘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俄漠娃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命词铺泉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墨探,实现了靠背调节和腰部支撑唾。 1967 推出首个后向式儿童座椅健噬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捕瘦貉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唾次巴,将有害废弃排放降低90%以上每列。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)报任,一双“慧眼”保证驾驶员的安全到。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生登,有效减少或避免低速追尾碰撞脊价蓉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氛寿导,至此安全范围从车内延伸到车外晚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呸驶枫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尘,从被动安全到主动安全笛,再到行人保护缄起,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翱豪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秤贩,空气污染现已成为最热门的话题窝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潜辖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赴莽。   Drive-E是什么 必含?   即E驱智能科技监,代表Efficient Power(驱动更高效)谰鞘、Electrification(驱动电气化趋势)蕉蝎、Environment(驱动环保潮流)泰爱曹,从字面来看很容易理解饶疼,简单来说就是引擎高效化疵丹澳,这样一来既可以保证动力性俏拢,同时还能达到更好的排放标准闻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桔卯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忱惺。   沃尔沃还将这一技术投身于穆晏樱块化的研发琼坚筛,只需变更增压器氖瓿Υ辏块与催化转化器牡富颖祝块等主要部件茹,便可催生出一款新的引擎产品氢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上差叔,大致可分为4类安,即汽油直喷引擎图贯、柴油高压共轨引擎厦摧磺,单增压引擎(T5)碱献庆、双增压引擎(T6)舅短搽。 以XC60为例 高,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表性睹赡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例片掂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎籍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挺锭,在动力输出上也略有提升讳,其中的原因自然脱离不了小体积希鄙、轻量化等一系列技术的支持车。   此外变速箱方面也有了很大的改观抡射,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镭,挡位的排列也更加紧密琶,有效缩减了换挡时间纲堵,从而具备了迅捷的响应能力邪剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恼祷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梆爸极,耗能经济性方面得到了进一步保证茄粟,它将改变城市路况中引擎启停的时机皑砂,改善油门的响应具,空调系统转化为经济模式工作蟹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作深亮恍,而在65km/h以上松开油门滤榔,引擎还将会处于怠速状态锨。   本文导航弹散:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哥蹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”档。不过菊,动力并不是我们今天的主要议题虾。秦的下盘功夫方面表现如何蔬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彻褪瑰?这些都是我们今天要研究的内容扑宏。综合起来令口瞪,我们最终目的就是想要弄清一件事郴寸瘟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色客。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捎勾槽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乏虽冀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撼哇盾。当然且佬藤,由于秦有着体积更大俏雾、更加复杂的动力系统曹黎瓢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舌,但由于双叉臂需要更多的空间剔琳,因此也是不现实的疚吻。在材质方面安架厩,秦同样表现中规中矩矫,并没有使用轻量化材料为车头减重幻,亮点并不多灯脚菩。由此可见沟拍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膳返墨。   不过脓,由于混合动力系统的特殊性晚恐型,秦也必须做出自己的调整路,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异动。比如辽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寡如,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刊搬咯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僻脖擅。此外从概,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汉,相比速锐在直径上增加了将近9mm滩克场,看起来很是显眼莎席哥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勾,而在同等材料和工艺的情况下淌岸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竣卜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畔倡笨。   另外慌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架髓漂委。与速锐的非全框式副车架不同沫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醚,由于加入了电动机和管理单元嫩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躲末,因此这样的变化当然是加分的糕疆末。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套些膏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捆晚、振动和声振粗糙度察彤,欲知详情请点击这里)苹,是个值得肯定的进步蕾。此外卯,与速锐相同烫刹嚷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连册,强度更高澄肛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吨伯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天段菱,现款讣匪研叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凛东,不过福特已经为此做好了准备匙鹅,日前刚刚发布了新款阜砥偷玻克斯痢鞋。它采用了全新的家族化外观蛇比,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缓奢,不过它真正的杀手锏路险腥,还需打开车门才能发现莆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贰实,进一步抢占细分市炒嵌А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型此讳,满足那些对于性能有一定追求的消费者妨割糠,比如轿车中的S5拭、S6凑断幢、S7芒、S8等等殿。就在不久之前的2013年12月捕停艇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浩曝漠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揉漓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)世。 外观搞信那:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弹咯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皆,可以随时面对那些不识货的挑衅者嵌蟹却。作为Q5的性能版车型哨轨囤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脐,颇为低调岸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韭。 车型图片 基本参数嗡烁唬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铂泡熊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疵,特别是车身高度经过降低料拼唾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杏裴摄,而轴距也有细微的变化徘垂柏。   其实只要细心观察匙忱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尝径,除了特有的徽标之外前卢斥,SQ5的镀铬条有别于传统车型教,采用的是双横条样式裙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峭龋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糜函透,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峨。而配置方面概护,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酮醋。   尾部的变化主要集中在下半部分掀锯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捐上泼,可根据行驶状态来改变排气开启程度讨灿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氛,前者就属于少数派喀。一个是只有追韩剧的人才懂啡概,一个是全民百吃不厌棚宪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谷促,其实上一代车型在国内早有销售幢奥蠕,只不过跟福瑞迪太像了腿江巧,外观不出众矫豌,关键是动力平平竞,所以最后并没有收获太多妹。全新速迈刚刚上市航函,售价17.98-22.68万元颊,很有幸能够在第一时间接触到这款车谐奴咖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爽坝灌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垃宝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妮。通过简单的对比仙哦,不难发现冲东畦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹦,名字叫做ForteKoup挎拨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机午攀惊,售价17.18-20.08万元评拣裤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版该翁,它承了起亚家族的虎啸式前脸己煎澈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袒壬弦,现在看来谈不上惊喜酷,只能说还比较精致谢斗归。虽采用了大嘴的设计懦扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粒,或许小女生会喜欢息拘骗。大灯全系都为卤素光源稗电,并带有日间行车灯炕磺檀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰硕缓圭。   走到侧面很,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隧,但两门的设计为它增色不少醒俏本,在绝大多数人的固有印象中危醇,跑车就应该是两门敦律,并且应该是无框车窗醋闲坦,仅从这两点来看乔,速迈确实都做到了堡缺,开在路上的确引来了不少的目光追随废骸穿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粮坛,我们一致认为车尾的设计更为出彩沃,短小饥弗翔、精干夸啥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受采辉。除此之外谩裸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拱们,而且排气管口径不屑蘸铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强比律乘。轮胎为韩国本土品牌提副,规格为215/45 R17械捶朽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了归。   当然椒憾撑,如果你选择2.0L车型的话倍烈烦,你所看到的黑色外壳后视镜辛凄颈、前后包围的碳纤维纹路饰板七卯氛、双边双出的排气管顶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚊碉。" "  讴歌这个品牌图苇,或许很多人不是太熟悉酵。作为本田旗下高端品牌嵌聊隆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任握,而且在美国市晨评搿,讴歌的品牌影响力是非常大的镐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力官问锭,大部分都是人们对这个品牌不了解假仿,影响力上不去叼闯,导致在销量上确实不尽如人意魔懈。对于这次全新MDX的到来佰,个人持有赞许的态度勘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玩讨,还是那句话滴驹唬,品质上去了涵午,接下来就是提升品牌影响力了蜗耙梯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上路脐,大灯的轮廓更加细长型,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水爱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过微撑即,但内部结构和MDX并不完全相同汕艾。雾灯被一条仿LED的光带替代保信规,进气中网的细节刻画更加运动瘫惨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洪关,侧面造型给人的视觉感受非常低闯溪,这和前后大灯的位置有很大关系庇吩撼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎离驶龟,注重舒适性牢九堑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忱技稼,而压低的姿态却更加动感巫粪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廉楷。尾灯造型相比较现款修长阶,优雅的感受也来自于细节的 设计秒钾,但貌似通过我的观察轿挞弗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置径,让尾部显得非常简洁雾。   本文导航貌:" "  2014年2月20日肌辆挪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市任狈。2014年型奥迪A5的最大特点是猾皆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愧斑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国报剩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伶巢奸,共有19款车型鞘腺,售价在49.98万至85.8万歇都刊,具体价格如下热监楷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表航翔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面武俱蒜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虑睬拐。配置方面讽迫,也与现款车型相同县拍守。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机修。   内饰方面哺,2014款车型也与老款车型大同小异鲤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痞,同时门内饰间、座椅中央扶手舍焚淡、都采用了纳帕真皮面料两。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机和克赁。而2.0排量以上的发动机则保持不变广尸实。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洁沫劫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姜。   变化一乌多:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肝,在原有的缸内直喷技术的基础之上急裸,加入了较为传统的歧管喷射档,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赐驳,通过二者各自的优势嘲纷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毫。事实上身聪,混合喷射也不是什么新的技术括其,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用看。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点互校。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晾烽糙。   变化二窃欠耗:排气歧管集成至汽缸盖内五肖脊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吴荤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烧,从而减低涡轮的负荷逢沉,提高涡轮寿命嗜。同时攘,因为在进入涡轮之前进行冷却醛爆羌,相当于提高了涡轮的进气温度限制卸外错,可以允许发动机有更高的排气温度剩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丛去垃,同时结构也更为复杂漠脑究,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惦到。对此肩遁,缸盖内的冷却系统也进行了改进馆本镜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撑。   另外成思放,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萄肪,还有着两项小改动撕蚀熔。使用旋转阀奈闳焱罚块替代了传统的节温器懂泉潜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上透督,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制里。   根据官方消息衡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上派浑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脓。笔者也希望在应用新的技术的同时轿廷刊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情申斜。 责任编辑扩栏履:王晨熙" "  A00级(微型车)既,在人们印象中这类车以实用性乃屋、代步功能为主好尚,低廉的价格促使配置也不会太高慈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碉提韩,一款车的推出打破了这一概念锨湍,它就是全新奔奔视论,来自长安汽车牢。   感官是人们的第一直觉反应拓佛,所以外形设计的重要性不言而喻瞧,为了使人们印象深刻感饥嚼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沤,道理很简单多,日本是微型车最发达的市场懒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹦良垢,在2013年广州车展上泼猩使,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佛到,除了时尚的外形设计以外瓤衫担,在细节做工上也有着不俗的表现史。前脸的设计整体性很高咎鲸百,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宽缔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绣希括。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陈藏显,不过这一点在外观上并不明显钝讲,这源于贯穿车身的硬朗腰线闲,有效将视觉性降低抗考宝,同时搭配造型独特的双色轮毂氢秤酵,让这款小车看上去时尚动感倪徒捌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鬼册,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褪,如果仔细比对据荆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孰跋。除了引人注目的设计以外查,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹派,具有加热功能的外后视镜陶性伺、15英寸的抛光双色轮毂兴娶沽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甜角镰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佬刊俯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盖搞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叔碴。不过钩叼祭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搅妨,从内到外偏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魔署,可以说是一次完美的蜕变人浅。那么这款新车究变在了哪里藩戚巷?它究竟新在哪闲位溃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出觅墩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5独胃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靠,轴距则与老款车型保持一致蕊。在尺寸变化不大的前提下媒,改变外观啡举、动力菩、内饰庐长籍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关日锌亲,2月19日这台新车也正式来到我们面前筋,并接受大家的考验翟睹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秀套部,但这8条是我个人认为变化比较大的吩苏藤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翘祷悔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凶,我就有了一种预感逃噬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胺铜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秽煤凉。全新X5给我最深的印象除了家族化外娥棘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)官。首先赂无堡,先说说全新X5的外观伎钡绢,“大尺寸双肾进气格栅”赡芳、“开眼角式前大灯”忍鹃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笛凭阿。    现款宝马3系推出的时候染槐班,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啃,现如今随着全新X5的上市撅村虏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祭底。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此布,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虑揉,据悉戳吩惯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刷革。值得一提的是净伯莲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缆,给人一种炯炯有神的感觉慈。    由于新老款车型的轴距保持相同面坷相,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淡疾,反而侧面的腰线给人一种力量感氨妊拐,这也使得新车看上去年轻了不少啥陀。细节方面手,新车在前翼子板上增加了进气口冗潭,突出了宝马品牌独有的运动基因酵锌缓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格确募吕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带康袖,提升了夜晚的识别度了黑岛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起僵湾深,降低了风阻系数涸汗胜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性界。" "  版权声明铺:本文版权为网易汽车所有脾侥耪,转载请注明出处蓬。   在2003年戮匹讹,奇瑞QQ的下线让这款时尚啊梧、便宜艇抄必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寺苫,之后短短的几年间酞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尉葱尖,然而到了2006年长安奔奔的推出丘鲁,打破了QQ一枝独大的局面诺桐。一转眼舷,已经过去了10年的时间顺透豹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滴,在这个追求个性稠卫、讲究品质的时代苛汉鼎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则热署,而长安似乎也意识到了这一点颗木,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢围?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者媚垮钝?   从厂家方面获悉妇,老款的奔奔(love)已经停产催巧冀,而奔奔mini则将会继续生产销售檬档,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系南,前者主打精品中高端微车市承獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战僻惩势。从定位上来看棵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烂,虽然沿用了奔奔的名字顷膳,但整车的设计吓擒、配置以及售价都会高于老款车型侥喀妒。   新奔奔客户群体是谁轨喇?   在很多年前晾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邦波,到底是买奔奔还是买QQ驰快,在那个时候密莎敦,很少有人会关心这款车设计的如何割、驾驶感受如何较黄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坝檀,省油惹、皮实呈接、能遮风挡雨就行没。   现如今磋风俱,80后渐床每、90后已经成为购车主力呵躺,这些从小听着walkman隶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犯、用户体验以及品质都有着更高的追求避,因此在座驾的选择上同样不会妥协握绘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肥,新奔奔就是冲着他们来的纪艰澎。   新奔奔主要的竞争车型是翱屠檄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布码禄,但从目前得到的消息来看宽,5-6万元将是其大概的价格区间吝士。这个价位中既有一些合资的微型车薪膊,也有自主品牌的紧凑型车冲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车可涵,比如两厢赛欧唾、奥拓蒂畅、玛驰以及低配雨燕等等车型涂钩顿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苍肆课,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煌肠币,产生竞争的几率比较小冬绅阜。   外观澄:惊艳庆、和谐碱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟讲蔡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怜:高离地间隙科矮、车顶行李架叼蹿、双色车身等等井酗。没错刃式,无论是跨界缅蔚、越界还是交叉车型廉去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孙枚。不过世间万物劲既,徒有其表终究很肤浅嫁淬,我个人认为澳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统础赤。所以乔煌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笆堕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软粟泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溉,它集沃尔沃所有看家本领于一身素,可谓全副武装嚷。为了让媒体更好的体验这台车妻吕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隋监袱。没有固定线路寿漂,没有领队车辆晤仟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾推负扯,它会和每一位汽车媒体人独处12天虚孔毛。而在这12天里溃嚼,我已经和它奔袭了4100公里糖,横跨了三个省份桶蜕,体验了柏油赛道视、软土拉力型、冰雪漂移辨、高速狂奔缴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冀,当然秽熄擒,最终的结果是绰施:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故蛙蘑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的通,正所谓日久见人心伎请梨,交友如此李,试车亦是如此梅缸另。回到正题杰,和往常一样羞,对它的了解还是先从外观开始桂杏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夏廓,相煎何太急”这句绝句谋斤,而在雷诺—日产集团旗下氦毁泼,有两款车正在上演着这一幕瘟犀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辖疥会,还有这出色的越野性能菠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性水。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昏脯毛,买谁更划算旅暑宠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陕,作为英菲尼迪的顶级SUV己山,QX80的售价高达152.8万赐,但经销商处可以优惠16.2万唤心诧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓖咸,虽说16.8万也不是个小数目绢蜕。但对于消费者来说晌,一个日产叛胯股,一个英菲尼迪老借,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茧核擂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涉扔短,它的身材绝对够大昧。从上图的数据来看劳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抖刀端,尤其是将近5.3米的车身长度恼萌施,会让您感觉驾驭它有点困难猛懈。另一方面峨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烹逼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解射被,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丁拨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腻氛壳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足错瞄斑,同时也显得异常凶猛燎衔凛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吨匠弟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敝,整体造型圆润摹睛盘,没有多余的线条作为修饰沪,但是反而会让人感到车身很厚实式。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壬套。同时注意它车窗的设计褪酶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的飞颊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感道沧叛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样库发驼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挛匆,也没有了那种霸气捶皇,转而给人的感觉是设计很前卫匡。车尾的饱满程度与车头相呼应着许妨句,丢去了上一代的直棱直角吨,饱满的线条凸显着丰满的层次感武帝。   日产途乐纫哼褐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柑,虽然脱胎于英菲尼迪车型脯,但途乐依然拥有自己的外观特征详牧肠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性婆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型额坞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霸赋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出性捂爱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辆藏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耸禄,成为了车头亮点之一息趣孤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琳恨辛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弥,这项配置自然是少不了的勾。我们可以找到4个摄像头怜,它们分别位于车辆头部窃惜烫、左右外后视镜下方和车辆尾部羌偿。以便在停车过程中铜荡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茧垄,让您更加自信轻松的把握泊车空间姬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸥,大大降低了停车时的事故发生芬闪勤。   途乐   通过对比发现棚被,两车在外观上的配置基本相同姬,差别仅在日间行车灯上坛,不过随着QX80年款的推出伪虐,日间行车灯的加入应该不是件难事断。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垫钦沉,在相差仅有10几万的时候轮亮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茂。    责任编辑吉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疗裤浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了售葱南,除了奔驰G税酞祥、丰田陆巡系列始鸥归、牧马人等石榷,双龙雷斯特也是其中一员诲赖,而且雷斯特还是柴油车厕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值集,以目前的接触来看涂,双龙雷斯特W表现不错厂萄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欠叔沦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钾怜娃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潞埂鄙。当然标搭借,在随后漫长的几年过后涧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纯虚襄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO五敞,该车型最大的特点就是其尾部造型衬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膊,宝马方面肯定不会承认禾残线,但从年份来讲牛,明眼人一看便知达。   外观哪菇睦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尖,该工作室的创办人正是乔治亚罗俊,不过大师的设计未必符合所有人的审美板贺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扁戌碑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砂边慈,但为了照顾空气动力学与线条流畅删察,雷斯特的车头是圆的酣鹊,所以在当时看来有点“离经叛道”检扮。   而到了现款的雷斯特W硕,这个“小问题”被修正了巍,一体化的设计已经是大势所趋肪猴懦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颠摊记。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型长,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惹脓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别活臼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相节。通过车展上的展示拼频,小编已对这款纯电动车型有所了解佬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缅该,时至今日忿哀蝎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潭。据悉办淘,之诺将在今年的2月份开始接受预订需,上市后将以租赁的方式面向消费者忻,具体的细则目前还没有公布奈表,上市后会有着怎样的表现荤丰,我们会同大家一同关注骏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苗鳖,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛾宛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现较。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懈钙,毕竟是基于宝马X1平台打造枚,因此在多个方面相似度高也并不为过谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E确,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现康,其具体的表现如何边甸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验团巢龟。 责任编辑老附:沈楠" "  版权声明帽凸吐:本文版权为网易汽车所有皖肛,转载请注明出处曝卢茬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佰竣丢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陷。它们的可见程度诫棘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徽健爽。可见度甚高的两个文字的组合兽寇便,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抱苦剂。因此唯评,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车创。哦卢尘,对了伤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思截。意大利人的自信哦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心就苯星:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用换?咱先从减开始说起鸿龄落。 Q稻:致悦只是切掉屁股的菲翔么菜?   A开艾掳:非也汞汕零,前脸亦有修改烦捐,整体风格统一秤毛,协调度很高图惶欢。   我相信Roberto Giolito先生田,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掇勤讥,在设计Ottimo的时候健病,一定会更加从容巾梅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞋耻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思把绍。在他的心中挥,应该有着太多关于年轻挽灸、活力的理解洞,而这恰是Ottimo的设计要点废谐。 外观总结   赞卸煞:个性鲜明关煌、标配LED示宽灯凭、轮胎用料厚道   弹彤松:低配删减雾灯   " "  版权声明响:本文版权为网易汽车所有旱段碉,转载请注明出处溅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灭仙,虽然距离现在已经有两年的时间饱培迪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象董。而今天吝墟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘燃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摊肮,并且还是一台后驱车捂。没错首瑟另,它就是华晨宝马3系靡仓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逆蚊壕,其配备了2.0T发动机猜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劣俊逃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冬精田,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现让溶溃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗角褐。不过在今天的冰雪试驾过程中伙就,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忱没爆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛋寸,必须先打好理论知识的基础纷恐请。于是在摸车之前城,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撂戒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狈扰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锌盾。 ● 项目一   热身结束了下,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淋袜编。第一项内容便是加速和刹车奈匿热,是不是觉得很简单袱回?其实里边的门道儿多了去了模。   在项目一结束后统,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式累,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虑惠铜。一开始大家相差悬殊秽呕筷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仓颓黄。接下来的项目二会比较刺激一些茹算家,经常会出现手忙脚乱的情况赣晒,但只要理清思路按部就班的做线号,想要完成整套动作并不是很难菩尺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拷惜盗:本文版权为网易汽车所有块,转载请注明出处父镜碧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘲,不过始终都仅有手动挡车型挤捎,虽然目前销量也很出色吠遂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户榔牟靖。好在这一短板即将成为历史食,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出技,新车将于26日正式上市钞,我们也于第一时间进行了试驾体验鼻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观络:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外林,在外观方面也有变化梦邢。新车根据高低配车型提供两种外观方案理驰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迫,而高配车型则对中网壬劫、保险杠造型轨、轮圈和后反光板都进行了重新设计徐。值得一提的是具秒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慕燎。   新样式的轮圈非常动感辣,在同级车型中实属罕见疲菜瑟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘦蝎芒,轴距依旧为2725mm查。车尾的变化相比车头要小一些错,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挞酞廷,不仅可以提升安全性溜,同时视觉效果也更加出色郴戊。 有态度【试驾评测】督雹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乒蜕坊?   扫一扫刷似,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日礁点娃,一汽大众全新高尔夫正式上市刊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毯,其中1.6L拥有三个车款凄休,1.4TSI拥有四个车款瓜盎汤,官方指导价为12.19万元—18.29万元任牡。具体售价请见下表徘日:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力极赏临,但是却拥有三种功率版本戈党,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本单窘倡,因此在动力系统方面洪,消费者有三种选择埠柬。    我们从上面的数据可以看到僧薪尺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坪溺采,1.4T低功率版是主流之鸦恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求培,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右们沃淘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亨迹,但是它的售价高达18.29万元椒,相对比较贵温。    全新高尔夫提供九种车身色彩挤纽,分别是塔希提金晾赁弥、唐古拉白兄、珊瑚蓝态、魅力紫嘘天碱、玛雅红讼哇矫、季风灰炮顽、水晶银以及深黑和极地白勘。 ①快鸡:16寸Cosmic款轮毂 ②磷搏嗣:16寸Cubix款轮毂 ③赌簇模:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘫,其中15英寸的一款棠隶间,16英寸的两款青,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备破陷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乱舍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刃宽愁。    全新高尔夫提供标准座椅秀够、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扯敛啡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酬夸,舒适版车型则都配备舒适座椅具洪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乐伯钳。    在材质方面勒刮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料官肉轰,分别是上图所示的DianDian黑色织物贫缴乌、Zoom/Merlin黑色织物鞠镭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奖对盆,分别是Vienna黑色真皮陋午脐、Vienna米色真皮迫棱、Alcantara黑色翻毛皮貉、Alcantara棕色翻毛皮岭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巴佩软,有两种风格可巡陈汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盼,同样有两种颜色可烟旆搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糜朔奖,有黑色和米色两种可驯麓孕尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挥腥。    在车内外装饰件方面颁珐疥,不同配置的车款也有不同的安排塑。像侧窗下沿镀铬装饰条寿、双排气管虏某匪、镀铬装饰双排气管圈、动感鲨鱼鳍天线哺、真皮换档手柄茨校冒、科技质感装饰条嵌济鹅、金属风格装饰条灭褐、碳纤维风格装饰条等等梯,针对不同的车款都有不同的配备骡靖刑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庇蕉蜗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纱,配备有MKB多次碰撞预防系统褐拼、ESP车身稳定系统看梅檬、ASR驱动防滑系统婆肌、XDS电子差速锁歌白、前排侧面安全气囊韭匣、后部4探头倒车雷达邵耪莱、前部行人保护系统勺奉、自动静态转弯补光功能等等糕淳棠,但是在舒适性以及功能性方面电吮,并不是很丰富耗得,但是也可以满足基本使用叮。   1.6L自然吸气车款如何衙Bù尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶鹎,它拥有手动时尚痕恫、自动时尚以及自动舒适三个车款筏薯矢,手动时尚与自动时尚的配置一样皆棠喝,在价格上二者存在1.2万元的差价锚吻涣,主要是变速箱配备的差异绿蚕。所以在配置对比环节舒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顿档,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桶矢畏,差价为1.1万元吉。    在配置对比的环节我们可以看到疗,时尚型与舒适型之间的配置差别送陪,大多数都体现在外观内饰的装饰件年抢,以及车内一些常规功能方面迟凤,主要是顶棚储物盒散、后排中央扶手挟叙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半借飘,实际上最有意义的差别在于全景天窗贤、后排出风口戮蛋、蓝牙电话拜、定速巡航施、驾驶席座椅腰托袍既骂、TPMS胎压监测系统这几项上诽,不过在这几项配置中哆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置既丸,尤其是全景天窗粪式。    从价格上看氰,二者的差价为1.1万元马酸叛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迁角挝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洽际,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琼隧,所以我们在这个推荐环节恍目,更多的倾向于低配车款漆奇。 责任编辑咕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碍。它采用了全新的DS家族式设计风格酚拜蓝,延续了一贯的法式浪漫风格解,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眯。新车基于DS5平台打造翠贝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倪。预计在3月左右上市疵喝缸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触攻跋高,让我们一起来看它的表现如何竟伯缸。 外观腿睫倘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哼缓必,却多了一些时尚及科技感狮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感飞。镀铬装饰拿捏的也比较好绩颧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巾疵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漓刑。也表示着DS的品牌走向独立汹瘁时。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摆摩,有着都还算不错的账面数据栋磺脸,车身长度为4702mm疚改夯,宽度1840mm斧毙,高度1515mm.轴距为2715mm鲜酱。上市后会把目标锁定在奥迪A3芯搂。 车型图片 基本参数叮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面发落,除了前车6颗驻车雷达之外籍哼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能非量戮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勒闷僧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰现猜,从视觉上拉伸了车辆长度县,尾部设计了一个小小的尾翼膘忻埃,尾灯下侧字样表明了其国产身份茹戒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头癌厩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件番,真正的排气隐藏在了下面凉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛炮染,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴:高离地间隙凄矢、车顶行李架谋醒茧、双色车身等等鞭墩长。没错瑟,无论是跨界偶、越界还是交叉车型剃韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箩卜卜。不过世间万物息,徒有其表终究很肤浅烂叫少,我个人认为嗽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狄司睬。所以交,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咯触辖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聚瞧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喜泵墨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绢靖,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗,可谓全副武装合魄墒。为了让媒体更好的体验这台车宏豢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高店。没有固定线路计唤讥,没有领队车辆谎沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炼揽锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天腥。而在这12天里旦,我已经和它奔袭了4100公里膝,横跨了三个省份先,体验了柏油赛道好滔详、软土拉力畏溪、冰雪漂移细梧奔、高速狂奔抨砷甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘罐,当然斤,最终的结果是肌宛肚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桅官陕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擂码陌,正所谓日久见人心坊庇,交友如此桨畴,试车亦是如此盖。回到正题瓤锯付,和往常一样度荷,对它的了解还是先从外观开始猩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峰陇、多样化是一种趋势惋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搂袖狡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白墨盾鞘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揉杰蔽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昆匣瓜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黎牵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屉,上市至今保持着约5千台的月均销量怂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贰迟迹。 外观/内饰对比醋赌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抗衰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锻,毕竟师出同门汀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勺化涟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腾娥标,远看很容易被误会成排气管挛砰祁,但事实上真正的排气管被隐藏起来唇,整体尾部设计显得层次更为分明浪据檄。低配车型配备有倒车雷达挪问,高配车型还配备有倒车可视少。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念受评,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扔缝,修长的车身与宽厚的D柱粳,加之出色的后排与储物空间看似,俨然就是一副旅行车的范儿古蕉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抚,它完全可以称之为旅行版朗逸歼。    车身的线条连贯自然察,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观躬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牡,调整了尾灯的白色灯带位置骗孤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端存焕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼻袜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抽享圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赦,内饰板件的用料以软质材质为主居刃膳,接缝及做工也较为精致钞磨,与同级车型不相伯仲币。从实拍的车型判断桨慌,自动空调陷、ESP系统喊醇扣、电动座椅锣葡畔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型千化恍,至于具体配置还有待官方公布捌薪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疾勒袍,同样是大众家族的传统布局挖,整体的感受都很不错卸,方向盘佛窜敢、中控台的每个设计很都容易上手菩,从材质上来说熟柬嘿,朗行是塑料感有些明显的免廖鸽,好在其工艺上还是有保证的池,并不会有很廉价的感觉棉湍伙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后楷恋,销量在整个家族中表现最为可观犊常躲。近期缓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市险城戊,新车主要变化集中在外观锋奸词,同时针对颜色脾、配置进行了调整匡,以保证其市场竞争力太。在豪华紧凑级细分市场中萄敛刷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桅臣亲,通过下文的对比分析迫贡,希望对有此购车意向的网友们一点参考豌。   备注慕: 为更直观的进行两车的对比分析钦宛氯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260方乒革、CT200h F-SPORT)蔼奶上,市场优惠参考自深圳市场号叫檀。 车型图片 所属品牌规据: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艰,内饰做工精细    车身尺寸方面五捣努,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卑,其他参数均小于奔驰A260扦霞。从外观和内饰设计风格上看簇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释露设蚕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺双摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婪遁喇,全车充斥着力量与美的线条滑勒坝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迪痪灸,硕大的单条幅进气格栅袖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科卡剧。    相比极富视觉冲力的前脸造型舍夏桶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坡,但并没有脱离运动旗届帮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圈欧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篓谁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素操蔑了,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冠,同时下侧雾灯造型也有改变斧,车尾部也进行了一定的改动识麻,整体感觉更加运动矗确。另外赋谢漏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忱炽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吐饺哥,形成强烈的双色反差剃臀。    F SPORT车型装备了整车运动套件壁,涵盖了运动调校悬挂旦强昆、运动包围人蜡哎、运动阻尼减震器句、熏黑运动轮毂呻、运动车门脚踏板吝速钢、运动型铝制加速踏板视、制动踏板弓领歪、脚歇板等糕经绦。    三幅式平底真皮方向盘甘、红色元素点缀的空调出风口光侥、铝合金踏板超、仿碳纤维装饰条等等冕澈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邦蕾,将方向盘竣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靛材,增加了便利性愧体,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擞麓,分散了注意力囱署梳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偶,是多数第一次购车家庭的首选要求多钵羔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芜恭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绞狼事,会有怎么样的变化惜味倡,一起了解一下撮仙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哆嗣店,镀铬进气格栅增加了些许立体感木,更加显眼的X造型前脸法苟,迎合年轻消费者的审美桥。大灯的改动有些另类鲍防广,在我看来接受起来还是需要时间的需溯菠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车羚导司,新款在车身尺寸上有所调整虚丰豌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米小酗,轴距保持2600毫米不变奠,相比现款仅车身尺寸有所增加赫。   车尾的变化不大祷佰靡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溃,以及牌照上方增加镀铬饰条潦,尾灯造型无变化泛逞。实拍车型为高配版本勤僻,但仅配备了三点式后倒车雷达手瞬。   新款的15英寸轮圈造型不错鄙,轮胎选用优科豪马莫,规格为185/60 R15逢,备胎没有缺失缕兴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怕次吃,在年轻人中更是屡见不鲜筛惦歌。在学校要有个性肪,在单位要有个性滴嫌,穿着打扮要有个性逻,兴趣爱好要有个性刻鹿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窟东?如果你有这方面的兴趣奠凄锌,那么杰德将会是你不错的选择插弓是。可谓自成一派的它鲜渡,凭借着并不起眼的车身尺寸多、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间算喊半,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烂?还是旅行车煎幸?或者是MPV功碘慈?但这都不是事儿慨炔,只要适合自己就OK碾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芦,喜欢接受新鲜事物的他们拈狸,正好与杰德不谋而合趟疮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绩看副,此外畏鳞烤,六座的乘坐空间饺,也足以胜任日常的使用需求竿蔑褐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受教。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣?自2013年9月6日上市以后喘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拒排袒,力压大众途安和马自达5等竞争对手翠蠢汀,它用事实结束了我们的疑问讣。除了这些酣夏俏,杰德还会带给我们什么样的全新体验拼,让我们继续往下看市绍。   " "  若是经常关注汽车之家的话怒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呵锭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”深婆。虽然我们这里并不提GTR逝瑞兑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何班,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇丶模克斯ST雀呐鲸,令人刮目相看底。与此同时侈耙晴,在秦身上腔藏项,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垦、做工以及舒适性表现上的明显进步筹间皋。 外观造型孟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斜,近年来推出的新车型如速锐练马、思锐以及大家眼前的这台秦富墒,都可谓一个比一个漂亮赖。就以秦来说嗜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辜,很是亮眼夕,同时也营造了较高的前脸识别度邢稻澜。   车身尺寸方面吮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大权似,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甜沮忱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俏帝蹭,2670mm的轴距表现则处于平均水平巳泉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腾勿耐,其整体感觉与速锐大同小异伶部。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯事舌渺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膛炼。无论白天还是夜晚酒拒惨,该车的车尾识别度都非常高究宠。而且内部的光源勉,除了转向灯为普通卤素灯泡外刹镐霖,示宽灯搬扣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潜。   充电让链、电桩安装及质保/售后介绍关:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摆闪悲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腾豹顿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捆,据官方资料介绍欧,充满一次电大约需要5个小时左右速镰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屎。   同时欢隶凹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苹蔼,虽然价格并不贵文钵,大约在6000多元耸,但对申请人有一定的条件限制形寺械,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揩反,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)克图,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轮接咆。当上述条件都满足之后七泵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枷,如果一切顺利羔,最快1个月内就能安装到位并通电使用骸县盖。不过目前功,秦还不能实现快速充电恍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擦,只是目前还没有这样的配套充电设备献。   针对秦的特殊性碴飘会,4S店内还为秦准备了专门的维修工位警潮黎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娇河刑。其中项啤仟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫉歧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趴碗趟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歉被、绝缘手套和护目镜等设备贪,并规定在检修车辆时必须两人在场澳。以防车辆万一发生漏电攀腺鸡,威胁到维修人员的生命安全题锋。   与此同时副,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里参,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组写软妓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昆胖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钝,整车质保为6年或十五万公里拇,电池组为10年或二十五万公里)村齐赋。总之疥瓤,从专设的维修工位看铆写、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭心汀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度长喘,而对消费者的购买更是一种信心的保证挠判库。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胜揭嗓,中国汽车市场刚开始发展很贝介,市面上可供选择的车型可谓寥寥承脱,在那样一个年代旦无磨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翱,并且在之后的相当长一段时间价,人们心中仍对它们有深刻的印象炉汾固。时至今日狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秆踏,在数年激烈的竞争中厦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颁图遁。这回嚎草,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梅,我们也借这次机会为大家做个全面对比坏跺芥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梨:外观内饰(包括设计和做工)路、配置篮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)外绅莽、储物廷、油耗慕难炯、驾乘感受飞、加速性能缅鲁姥、刹车性能模船。同时獭偷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甸价踌、同价位车型的什么水平虎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呐棺朗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秘,目前约有6000元左右的优惠吞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斡汞怜,在优惠方面差别比较大舅路,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斗乳拳,根据论坛中近期的提车价格孔脊限,9000元的优惠还是有的随疾。目前凤,两车的售价依旧属于同一梯级吹忌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赤库呕,只是配备了卤素大灯及雾灯究,透镜堤、日间行车灯这些都没有泻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伙署,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拧,因此我认为两车的配置可以理解狼佩俗,符合同级水准舷尽抒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拐姐思:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比樊筷,两车的各项参数也处于伯仲之间魄溪桥,差别在6cm之内翁。在车内空间上丁半愤,两车的表现也很接近图慰,我先剧透下吧泉,结果可能跟你们想象得不太一样敝力孩。   相信看到这里轮较,大家最担心的就是如果车辆没电缄,后备厢是否还能打开的问题叛忌。捷达看来是妥妥的没问题递,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑躲老欣,它的后排座椅靠背可以放倒杉耍,之后即可顺利从后备厢取物酗雹共,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宝疾。   在倒车辅助上毖,捷达配备三点探头挥拎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厢瑞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迪。这里多说一句肝晶悼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刀偷,让人觉得很不大气钙藤跑,并且低于同级别的水平杏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暑姬,舒适型也可选装倒车影像豁,比捷达厚道一些翘诧。从普及性上看拳修,能够达到同级别的平均水平怪,从功能性上看噶咖,拥有倒车影像的它则高过平均线了吃,给好评冉轮蝗。   两车都是15英寸的轮圈宿,造型上也是各有风味签,轮胎宽度也同为185mm堡。从售价上看堵泌笨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚀兽侧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泌评梨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比模,让我们在后面的制动测试上见分晓噬圃脊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显落癸,借着中期改款的机会钙诗剐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机级幢贪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫉。应该恭喜它氰菠,至少在我眼里潞拷,它确实达到了自己的目标寐钎斑。过往凭借动感的外形寝獭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甭饱闺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镐沧。   只可惜虾恐残,刚上市不久的2014款起亚K5方迫沥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怠蓬身,而且它们的价格都处于K5车系的高位绅浆,受众群体并不大楼衫。前段时间碎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镀,并撰写了《起亚K5购车手册》赤痴忌。文中肥速,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型购片寿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咳茬募,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棘覆偏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扑锣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机参。自从起亚剧邯杠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丝,互用研发产品的例子不胜枚举酣螺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迫爬。该发动机的最大功率为245马力毋、最大扭矩达到350N·m参鼎,账面数据处于同级别的上流水平邯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篙。   在涡轮增压蒋砂、缸内直喷等技术的加持下苫备稍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m力,并且一直持续到4000rpm趣滔铆。得益于涡轮介入较早钢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胺偏按,而且它的油门也调校得比较灵敏惮手宝。在实际驾驶的时候疲,可以感受到它的起步轻快自如骨哗氰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涧抠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些访驰,但差距并不像数据相差那么大烩氖。在整个低转速区间刀抗,它的动力输出不算直接必,缺乏一点活力鞍,给人一种有劲儿使不出来的感觉缕。   于是谱陷,我把油门再踩下去一点呐彤就,动力突然来得很快矮确,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腹,毫不费力到梆兰,而且可以感受到车速达到120km/h时泡,发动机还有充足的动力储备防溅。它的中段加速能力让人满意检乌,虽然依旧缺乏一点活力艰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娠受位,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开发歇需。   还是差点意思犀撼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感客吨潮。于是忻掣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壬蹋蒜,6速手自一体变速箱切换到手动模式茄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作聪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的薪。它的油门响应足够快瓤,发动机的动力输出得到更好的释放恍飞,方向盘的反馈也更加扎实盛谭。除了SPORT运动模式外蹄羡衫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞳麻停,运动特性从SPORT新奈梆、标准到ECO逐渐减弱铆捍金,驾驶风格也逐渐趋向安逸补扩能。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烫,平顺性极高吵谐,而且动力的衔接也让人满意额。若以80km/h的速度巡航坞隶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梧炉,对于燃油经济性的控制也让人满意十办外。同样值得表扬的是降挡速度拼尖秆,在中段需要加速的时候深踩油门钾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滴祭,而且换挡冲击也比较谢铰洹,不会让坐在车内的乘客感到不安差窗晤。   前麦弗逊筋、后多连杆的独立悬架底盘结构势,在调校方面仍然有很大的提升空间袍碑。它的弹簧足够硬吵吩寿,但是减振器的阻尼不够大赣邻鸡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底囊裸,会有细微的震动传到车内伺凤,以稍微快一点的速度过弯垃,车辆的侧倾会比较明显顽暮探,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳春翻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颊,舒适性让人满意棋立详,但如果需要激烈的驾驶的话饶,后期对悬架的改装很有必要靶。   它的刹车盘相应加大了尺寸跺躬扁,刹车的力度足够浇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性错。具体表现是槐,刹车踏板的前一小段是虚位坚画攘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏日,制动力度会突然加大翘迹,需要一点适应的时间订砷穆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻补,发动机的声音烫乐、振动都非常小钡退。然而湘顷,在速度上来以后降签愁,噪音的上涨速度也很快酗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缮你芒。   我得承认晶昆肯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数十蒙,但在起步和中低速行驶的时候筷,动力参数上的优势并没有完全体现出来扰海,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处回塑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搬。当然巴旦酞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夺法。另外东,值得一提的地方是垢,在动力提升的同时钦,它还加入了行驶模式控制系统菜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啃浑潘,它的动态性能相对有一定的提升波讽盖,开起来也更有活力和乐趣敝竣硷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泻羌,只有手动版车型销售靖,导致产品线还不够丰富氮。而就在去年11月冬怠富,海马M3终于推出了CVT版车型来弊,7万-9万元之间的售价肝女淬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顶骚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涟的淮、逸动断陈、宝骏630以及启辰D50等车型炯澄肚,竞争还是比较激烈的嫁。作为一个后来者厂氨囊,海马M3是否有足够的实力立足市?下面我们就一起来看一看睛涤。   动力恫敦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邯抱,其最大功率为82Kw拾匠,峰值扭矩是147Nm疾烹。从账面参数来看奠,可谓非常出色贝懊矛,一点不比合资产品的数据差性刊媒。对于一辆紧凑级轿车来说匙郝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眉巧雌。    开起来的表现埔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耗盎警,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刮,如果想要充满信心的快速超车山妇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肖技手。    我知道会有人问斜补,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揪撕鳖?说实话焊,我觉得大家都没什么区别惜筹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拧泻考,也是低扭不够强陀咳,需要靠高转速来增强加速能力硅踏长。    可以肯定的说寂,除非是加上个涡轮增压器酶庇。否则的话茧褥,这个级别同排量产品之间的动力表现梨嫌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莱攘鹊。我个人觉得倾,这只是消费者们需要认真衡量的一点熬葱思,而非全部韶汝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钡驾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愁坟绿,动力传递平顺连续的特性宝钎,有效的提升了整车的行驶品质感溅舶。顺便说一句固炒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外飘惹井,这也是比手挡车多花点钱的好处休。    深踩油门时娃蠢氓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牧斧佰,来保证动力响应足够顺畅究,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筛菏。此外存,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咸叛,功能性极强姥棵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堡烯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淀澳福,g值才开始达到最大的0.366g叹啸杯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淑镐,此时车速大约在30km/h左右仍判,达到60km/h用时5.24秒琼檄,冲刺到100km/h用时11.45秒炕。    接下来看看海马M3手动车型是柔铝,在加速到2.5秒后癸翅,车速已经达到了差不多40km/h膛椒,达到60km/h用时5.01秒浅互盎,冲刺到100km/h用时11.28秒堤纳,比CVT车型略快删欠孟。如果不较真的话逝缅雾,可以发现二者的差距其实非常邢狻,相应的在日常驾驶中其实也一样示。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米儡狄剂,就这个成绩来说识富挖,它的表现只能说是非常一般韦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唐咆,它的表现就算好多了卡。 责任编辑输沏:沈楠" "   近日系拔,宝马官方发布了新款X3的车型官图头,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作停。从新款车型推出的速度上来看番暗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灿骄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缄藩柬。    早在2003年卵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寝艇苫。10年以来酣,宝马X3已经销售超过了一百万辆辣,自从2010年上市释甜惺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作螺。因此复屋风,2015款作为X3的中期改款技,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漆,优化后的大灯组造型牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卜范掠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陕盒。通过官方图片沛枷箱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揭,也融入了宝马家族的最新设计语言昂邻,与新X5一样采用了新的中网边框设计兽撇,在视觉效果上更具冲击力胖。    在头灯部分可堤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瑟叛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绰。另外仓途,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姆凸,配置方面它还可以选用全LED光源戳济,再加上选配的LED雾灯噬恳挡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质式村。    新设计的前保险杠极具力量感肠誊,并融合了镀铬辨喜挥、塑料格栅以及金属护板矮匣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醛。此外去坎滇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洞,也使整车更具个性化风格伯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溪箍蜂:4657×1881×1661mm谓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垄论纱,轴距也同为2810mm唇森票,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疽抛湍,从车头一直延伸到尾灯的腰线晃,让车身看起来更加犀利且极富层次感间吓散。相比变化较大的前脸送,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昂琴骏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰性侈。相比X5亢,新X3的尾部更加耐看肩官漂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琶锯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叔耸扫,视觉效果并不是那么给力摄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择珐,新款X3也不例外保充。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板财、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前如亮、后部的防钻撞保护装置且劝纷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套结蛔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甘。此外脯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巫。该车还可以选择六种车漆餐褐贪、三种专有的18滇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂构砷。 责任编辑书匣动:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荣聚:Quattroporte(总裁)瓷炉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绰瓦迫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坏瘁迷:Levante揭,还在2013年4月的上海车展上揽徊芜,以全新总裁平台为基础嵌填、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔽辞盟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颂两狗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绣窃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菜:Ghibli……   以家族设计为本侵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赦疾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罗,改走豪华中大型轿车的定位程,车身尺寸长彪、宽善旗称、高分别为4971mm蒲、2100mm和1461mm胸垢,轴距则为2988mm含锻,直接锁定奥迪A6荒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo武、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征群末,且融入全新总裁的轮廓特色阂惺,以紧实并极为流畅的曲线坍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宛健柔。    于是在车头设计上剔娶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩史,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面獭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眷了辱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计史上,将蜂巢状格网嵌入其中税蹦,且尽可能地加大匹,再搭配角度更为锐利碧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讽潘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛙,所以厂商在Ghibli的车侧钡鞘,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗅喊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甩耸惶,也师法了总裁车侧的设计瘦藩疵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窘,另一条线则从前门下方迸出凰叭,向后朝车尾紧缩防,滑顺动感且充满肌肉感廖,并正好可呼应更翘的车尾设计霖擦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刮赐,速度感浑圆天成嫡。 内饰向旗舰看齐呸境,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蚊迫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洞醇瞧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肥蓄,也把声控岭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挽驶汤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歇陌,右侧拨片负责手动升档乃恼纺、左侧拨片则能提供降挡筐覆。    此外嗣锈薄,三辐式方向盘的前方嗜幻,一样是借自全新总裁的蓝底白字丧散感、双环式仪表盘捍刃累,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缮膏,左侧则是表底超过310公里的时速表骡柔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狡立嵌,可提供显示油量睛勉瓜、水温惧、挡位与导航指示等行车信息奈瞪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秽腔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溃,告知驾驶者目前的驱动状态碍华。    和总裁稍有不同的中控台同溉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狠,以及可触屏操作的收音机电台选择虫、音源切换概埃卉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铃撅健、空调温度煎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕但补,空调出风口则移至屏幕的两侧喊船财,下方则为恒温空调系统调整出风量顷矗弹、温度与出风口的位置半撬笑,以及音响系统的吸入式CD席,设计上较总裁车系更加简约程,但用料与配备完全向旗舰看齐粳扣察,展现了十足的诚意垒。    较为可惜的是就焦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裤轿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性段帮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镶,包覆性和支撑性也非常出色垫林瓤。    但是后排方面苟、便没有像总裁那么充裕枷焦,尤其膝部与头部方面潘澜顶,身高174cm的笔者坐进去后瞄翟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已街,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促结,也刚好替前疗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妻峨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓风车烯。 责任编辑人矢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”层,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剖?后来一看倒净,哦衫较,原来CC是“Cross Country”即。继续了解发现有点意思小剃,底盘抬升怪宫、高功版2.0T五缸发动机秆敲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冲剖触:目前的普遍规律是贯徊,产品分得越细凄,总销量提升越明显哦妥樊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缺绒缄,它的引进戎奶瞧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沃,主要分布在前脸和车尾瓤,从外观区分它和普通版V40很容易边家。底盘抬升12mm衫,这么小的数字对视觉效果影响不大骡,整体协调感没遭到破坏菲矗狠。    车厢内部焚墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样为睡吐,除此之外内饰并没有过多特别的设计厦丸叹。之前我们已经发布过实拍文章虱合,车身相关内容有详细介绍妥,因此这里只是简单提下要点帮,就不再重复描述了卧扭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肺慷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捆惫胎,最大功率214马力另丝,峰值扭矩300牛·米恃,型号B5204T9火,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔚,那台机器的型号是B5204T8东筒容,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贰,今天会是什么成绩埠松?稍后揭晓享。    变速箱没有变化腐,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚏凶别,六个前进挡厕,带手动模式和S挡筹瀑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪,奔驰A级用自家的7挡双离合厂,沃尔沃这台6AT暂无优势嫡骡,目前他们还没有新产品投入实际应用吧高哎,理应加快脚步寸。   驾驶囱精淖:邪恶的S挡    驾驶部分返烯手,我想说说D挡和S挡的区别稿。看起来挺初级的一个话题堂抵晌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讥狼氓。D挡油门响应迟缓全非,在激发变速箱降挡之前炊金,需要稳稳的颂、持续性的向油门踏板施加压力塘衡,慵懒的降下一个挡位之后蓬疟剧,情况有所好转瘁绅朔,动力给得稍多呜摄,也就这样醚卞伪。    不满意对吧奥?可以把排挡杆向左扳到S挡骇糠算,切入“邪恶模式”谭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唯穗,转速拉高1000rpm以上慕梨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纯切囱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俯蝗佳,脚踝每动一下泌,车身就顶起往前猛扑一下滦测匙。深踩油门公涎难,转速迅速攀升泻,跟D挡时判若两人览妓,两百多马力棺、三百牛·米螺慧舌,在这个尺寸的车身上爆发出来档碴诵,过瘾飞。    激情过后细细品味蝗翅,这套动力总成有两个弱点需要改进娇剩,一是怠速时振动大沁闪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庇怖吠,影响体验;二是低速行驶的平顺性耐靶憋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伺扒迸,1狗、2旅天艇、3挡之间可能频繁切换擅沥,动作应该再细腻些悔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厩,选择“全功能”项恳赔,不打转向灯就变道琉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道透递,回正的力度不薪蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进耻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争髓莫,要么关掉方向盘辅助齿财,仅保留振动提示即可颁翠嗽。   绕桩敝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稠辫乌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薄幌,在绕桩场地很讨人喜欢伯汰。车头响应比前驱版本积极坷懂,入桩动作稍猛颓,车头好像在被一根绳子拽着走孪妇。给我留下深刻印象的是翟蜡,这款车的极限要比前驱版高太多慕透,特别看了下坛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h部祁估。上手容易京,但是需要注意别突破了极限驰丘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搓冕赊:一旦超出极限煌白藉,很难把车身再救回来残。 责任编辑居射咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足零?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陡耐吭,就一直困扰着我们的问题粟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题公。马力越大的车就越好么领描懂?绝大多数情况下答案当然是否定的玩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躬雷口。随着时间的推移覆枷,我们有机会做这样一个有意思的选题泄份揩。   让我来说明我要做的事情鸥虚脓:我们有三辆四门轿车肩铰粪,合计拥有1657马力福骡完。看起来确实有些夸张汇告渺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔酵亢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S簧纪,但是这个570马力的怪物一直没有车鸥突,直到我们完成这一特别的测试一周之后汐课纹。我们只能使用520马力火莲狭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo素霖对,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力长酸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣精。   另外一辆是全新的奥迪RS7宦邦陋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钮,拥有560马力的出色表现慷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拷卧立,在K&N工作室的台架上佩勺甸,它的轮上功率达到了479马力羌孤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膊涝迁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛔脱草。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器傻,用以获得更多的功率输出寡翘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候控党,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力策。即使按照宣传中给出的数值抛镁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诲钠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG券钾,它的轮上功率达到了541马力雀东,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力统。   另外还要说明一点蹦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来青,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膊唤仁,不具可比性瞪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匈肆粱。结果很令人意外煎。两款加速最慢的车型删悄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篇吐。当然最慢是和RS7相比较而言的镣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速携截儡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膊奢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恼稻膛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹄迸,但是还未打破我们以前的记录彩陆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底防乾,说它慢更像是一句玩笑话惨,这一成绩实际上已经快的吓人了翱磁。奔驰则要更快一些省嫡接,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迫淮颅,冲线的速度也提升至197.5km/h贿鳖。冠军仍然是RS7的陷,它只用了11.6秒灵犀凄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龚秤。奥迪的冲线速度为193.8km/h孟坚,虽然不及CLS63 AMG闪拣筏,但赢了就是胜利托篇。   123下一页 责任编辑缸刻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后点,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玻、运动和科技气息了陡扁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朝收签,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哀窃抽,主动式车道保持和自适应巡航功能桔柬熔,几乎能让驾驶者也变为乘客镶罚悔,高科技配置更加丰富太矮。    于是接,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前多籍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了系盖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朝恕劳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敞时痪,在下面的文章中有详细介绍邯。此外变俄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章什。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侨毛狡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裤前什、残破衰败的路边小屋净攫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洼蹲雌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拨。身处如此糟糕的环境贫,却并没有让眼前这个出身自底特律蛇、土生土长的本地小子屈服女:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腿,但只有经过一番试驾体验之后离,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秸矛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摹客,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慧漏乳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顾吵悼,同时两侧向外延伸与车灯相连诚颠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯跑贪肯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崩观,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计博。   尽管是低配车型桐秃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鄙评,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)便。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车户,它基于D级车的平台打造外适,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK獭耸稻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盆旅,不过从近几年的趋势来看慷储,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香京份,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型好拇,至于其中的原因猴,从这款车中也许会找到一些答案钳泰罚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苹?   GT妻块翅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恳喂戮,维基百科将其解释为具有超长续航里程事颓、拥有强劲动力常存貉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娇恒峨。可能一提到GT拓妊佛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盼系衬,其实则不然兑梨拾,GT拥有着明确的划分准则砷踢,举个例子来说彪惺岸:拥有着标准的后备箱浇、配备V12发动机并且内饰非程鸹莘矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗡筒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浦斡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悉嚎筛,这款车的确还真有点GT的意思祥悸。在笔者看来全,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哦俊习,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔫沃,最起码第一印象分已经拿到了绘。   5系GT是采用7系平台打造的兼屎?   5系GT的轴距为3070mm坞匠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抖,从前双叉臂僻奸父、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阂控捶。厂家表示惋航,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斥戈,其在外观盼、内饰车、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砍尸。   5系GT型到无朋友匈兰烯?   谈及5系GT的竞品抠未,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位册,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夏涣。   外观察肮泌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣愁擂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淖姓涝。风云2(详情)拭橙霖、E5铂、A3以及今天评测的这辆E3嚎佛汉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩梅草,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荤秦氏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烤烘屯。从这辆奇瑞E3(详情)来看藐雷,外观及内饰都有着很高的原创度莱笔疵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肩镀钉。这让奇瑞的产品线更加丰富晨脾蔫,但也让消费者选择起来有些头疼睡搏。 外观穿舌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涂握庭,但外观却没有去针对青年人的设计京纪,前卫倡壕、另类这些词汇应用不到E3的身上盛翻,车身也找不到多少运动感瑞插。不过它长得却很容易被人接受舰棚涉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隙酶淡,E3和E5的外形稍有一点点相似庐够,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疗嫌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化句麓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醇典湍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忍皇,而且非常容易被大众所接受磁蝎。不难发现施霸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刺急风,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伞。艾瑞泽迸烩、瑞虎5鲍,单从外观来看都会让人眼前一亮股。借鉴是好事刮毛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澎猾坑,但不动脑子的照搬实在是说不过去咯松。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧措纲镰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表某谈宝,作为最会制作小车的铃木来说嫩熬夹,雨燕可谓打开了国内的市场憾休。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惜耐卿,新一代的SWIFT迟迟没有引入咕梳。而就在2014年1月18日酱摆,铃木速翼特在国内上市榷南,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伙窜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涣靠领。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪墙青:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趁虱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俄恳藤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伶踩纺,速翼特运动版采用运动风格打造刺死枪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炯吴,轴距为2430mm奇。由于基于新一代车型打造方冉懂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些急谴,轴距也加长了40mm舰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盼瓶搞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肃簧骄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16差东。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新递,包括中控布局十、仪表盘存颊、方向盘等造型均有所更改颠。此外徊柬,配置方面新车配备了ESP托诗附、自动启停系统忿、USB接口陪俺、运动座椅等配置长躬。CVT车型还配备了换挡拨片箱洽,满足驾驶需求壤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甩新。真皮包裹自不必说台闲怪,3唯咐标、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多反定。不用和别人比棉,超越自己就是最大的进步醋肩拔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溜,其最大输出功率为100千瓦勾闭,最大扭矩160牛·米脐响,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豢,其百公里加速时间为8.7秒酱陆,最高速度为194Km/h舜悍崎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡觅,相比之下乐趣少了很多戏飞。 免责声明绥鹿陷:本文仅代表作者个人观点逃功,与环球网无关苇嫂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实降逼粟,对本文以及其中全部或者部分内容癸筏溃、文字的真实性烦号念、完整性惹泉、及时性本站不作任何保证或承诺嘘,请读者仅作参考鞭汗,并请自行核实相关内容怒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辩戌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大书碗,引起了广大网友的质疑吼勒轿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婚既旅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羚。于是易车网本着服务网友的原则次兄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车看诫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巍佩朗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绩目,您便自有定论凛立蠢。   体验者介绍    前排体验者家寿:辛毅 身高扩:178cm    后排体验者粕:旭子 身高戎:177cm    Ozel 身高仓救纪:170cm    小娴 身高济:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柒界,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔷陷厕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惕侗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炕峨喂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论比取,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抄该冗,公平公正公开地来一次大对决忿胯胯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谈庭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岁活,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗽蚀。所以不得不承认擒梧圈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值禾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膛栖。    事件回顾鼻韧:    说干就干矢全,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淀都垒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作努盛。根据易车网后台数据的统计来看推,持以上三种观点的网友大有人在冗塑绒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲围变炽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宏梳。尽管是为了对比三者的公路性能鳞畏溅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膏瀑度。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上少鞋。    测试车辆盖闭袄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虱旁桅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沤荚送,但是奔驰并没有这款型号的试驾车七憨掏,奔驰已经尽力了蒜,我们在此也由衷地感谢撅里,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尖泄,告诉大家改款前后的差别未。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘦。因此我们也很负责地告诉各位网友悲,目前除了易车网袒,其他媒体对于新款X5的评测刊揉惋,都不能代表日后国内在售车型冠氛。第一辆中国版车型为xDrive 50i香故显,加配M视觉套件喉伦牌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞎酗,我们无法借到官方提供的车辆棚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持外涸睛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型善罗饥。    测试场地戈:    乐驾赛道全长1.6公里嘎混抵,共14个弯道诺,最长直线段270米尝宏善,赛道宽度为10-18米麓猎词,视野开阔灌坏刀,无障碍物洼彪朽。赛道两侧均为土质路面沁分,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悍嘎们,大大降低了安全隐患博备浆。    测试人员瓣亩铂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纤森,却要替土豪们操心买什么车分埠,这件事听起来真挺可笑并,因为我实在没法揣测土豪们的心理庙沮称。如果说我还能理解花五十万买大切烷叼催,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抛同叔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奈肖,代价是要多花一倍的价钱屠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撼遣。不过因为坐的比较高火,速度感不如那些贴地者强烈仇古阮,还没怎么着呢就破百了评媚芜。这大概就是SRT8的魅力既瑟,很难说值不值得豪堑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杀,跟改款前相比还是升级不少拓沛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痞撩逝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛾,SRT是JEEP官方改装部门奋,这种改装是全方位的驳,包括内外套件加强鬼,以及性能方面的提升队。SRT8就是高性能版的大切诺基侍轰迷,主要提升是外观套件米、及动力系统朽祷、刹车系统孤鹤、行走系统等方面靡刺南。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糜沥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藤趣,6.4L自然吸气HEMI发动机袒还玻,搭载采埃孚8速变速箱贸救。   SRT8为公路而生诗芭乐,所以公路性能是它的强项僚袒,不过Off Road就不是特别在行了诉陇醋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呈。 ② 跟之前的SRT8相比贿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捻纱,所以科技感和豪华感都提高了不少啤旦港,跟换代前的SRT8相比乔上,升级的部分都是实实在在的牵耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱把尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沦痉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杜乖块。  〈嚎蘅恰③一百多万的车纱醋渤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车题期腿,再挑上百万的车的刺额锹,好像有点吹毛求疵檀手。首先悬架的设定非常的运动抬圈,即便比较温柔的驾驶方式锭呸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笛瘁藏,大切诺基SRT8并不是一个非橙唤洌合适的选择构缸,尽管动力非常充沛刮卑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意负。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吼兴漏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺好井拭,但好歹SRT8也一百多万了秽怒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沤。不过之后我们也释然了盖店施,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸵蔼,但经过数个媒体的“蹂躏”培剖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堵妈焦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棵臂,有点异响似乎也算正常策牟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牟,请点击下面的图片进入试驾文章步午酬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争问莫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丝五隧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碴壤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窘栓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叛笆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矮改码,还是老套路经巫粕,直接切入主题怕圃乌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歪。 动力对比碍鹤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玻谅,看看英朗GT的表现如何吧灸。这台发动机的最大功率是131千瓦胺宝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衫尽桔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能类,当驾驶者在需要全油门加速的时候强欺,为了获得更好的加速表现订虐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm栏啡婆。对比发动机账面参数来看兴皆岗,最大功率118kw鹅诬,峰值扭矩250Nm翟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅伟超。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匹点松,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秀逞。   至于传动系统方面吐啥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汕弦侩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欧,都是目前该级别中的主流配置卉呜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茂前锰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霓潮售。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匿程母,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩同桶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贰,比如高尔夫6荣妈、速腾等娶撑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓦仟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窟焕,从而起到提升操控性的目的虾次报。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厢蛙次,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逝募,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勤,但通过厂家的调衅敫Cǎ后绘诡娠,当一侧车轮发生颠簸时锈案,对另一侧的车轮影响会比较小些谜。   小结腺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多建,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出池捕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涉,至于优点这里就不做过多介绍了斧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣的L辏后英朗GT更偏注重于操控性涟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扛,见过后车追着拍照的曙乔,见过开我边上向我打听价格的密倪罚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回够。我坐在这辆路盛E70里轰,被注视得有点儿不自然缄吭茬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腻储尽,我琢磨着蹭貉,要不要让他进来看看盖。要不是我瞅见了绿灯亮起驰狭,我真就这么做了勒诺。对不住了朋友沪肚靖,这次没能让你仔细了解它蹋碉诫,不过我希望你能读到这篇文章撮贡膊。   不用否认喉,人们对美的好奇与渴求与生俱来下块腻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顾趁按。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗委。不过在这些人之中搬娜疥,有人会终生恋着美人乔,有人也会为抱个花瓶而后悔辨但。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔼苍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萎溉,但在这之后能否一直爱着它共,我认为是一个很值得细抠的问题恃。   ●外观大气馅井、美洼倾汕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捕此,我还以为来了辆捷豹诵拘,赶紧跑过去看发现被骗了侧。不过我并没有觉得失落纫撂晃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观低,并且从设计角度看冠,它在借鉴与融合得方面都很到位行。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骆,我对它的外观设计就100%满意了寒。这事儿对华泰肯定不是个难题勤,您看看宝利格还有华泰B11嗽,都有明晃晃的格栅熬型尼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位县潮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廊渺,但绕车一圈后我发现粗落,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喜。咱看看数据对比剩羚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匿,可以说在各种数据对比上涵剐赐,它“不是第一乖,就是第二”粕袍檄。虽然在宽阔猜侵、高和轴距上没有做到最大付诡侩,但也不过是一两厘米的差别抖夯捶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塘,这就让它看上去大气许多驰从贰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舞伦掠。   打我接触这辆车的时候泰拜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光木茅阂。在这样的目光中赴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期型。面对“屁股高态怕惮、尾窗窄”瓜吃樊、后方视野不理想的路盛E70时蛇痹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衰脖。先不讨论这样有多麻烦了菜烤甫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萄哩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧么蔷?这点让我心里不太自在祁匣都,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲硅,是个应该有的配置驴设。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘎送,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猎书呸。而随着国外皮卡文化的不断渗透翅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型失,去跟进时代的步伐垫蒋。为了迎合市场的变化及用户的需求徘恋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艇微临,开始注重宽大饱满的外形设计搜库,并增加更为丰富的配置位。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辣锹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涵兜临,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)射江。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剐,整体的风格带有一股阳刚之气宝芦。在车身尺寸方面绷粮菱,它的长/宽/高分别为傻:5310×1812×1775(mm)钵擎,轴距为3100mm疵酸。威虎TUV并没有大小双排之分恒加膏,仅提供了一种车身长度操塑。车身侧面的线条也很平直琼辫卸,外扩的轮眉使其显得更加饱满赂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懈山溅。大灯采用远近光分体设计片,其中近光灯还配备了透镜唾赣,不仅更显精神退,而且还可以起到聚拢光线的作用狸海。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祟,遗憾的是抨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呐菜炭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抬,并且后视镜仅为手动调节躺睡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辩拱砰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镀馅,非常不错变多。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点品泰,至于货厢外侧并没有再多设置授烈伐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)办扣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姬购夕。另外砍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”快豹胖,不过据厂家介绍哆汤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”净埂。对于皮卡车型来说勒猎送,这项必要的配置还是很厚道的戳滑狡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山械,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹄牟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漂。不过恨筷刹,今天我来到这里并不是为了滑雪毫,而是为了求证一件事情促泰:有没有一辆车盲骗玫,既能够带着一家老小舒适地出游醇,又可以不惧冰雪蚂航响,在冰天雪地中步履平稳地行驶挖错,同时价格又相对平易近人呢套霸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苍啦,那么就让它拿出真功夫试试吧访。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豌会,从外观上看百,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橙撤,19英寸车轮显得很有力量感舷览,也与动力总成更加契合;其它的地方蔼,也依旧是酷威的老样子叙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穷赌,甚至还有一些精致的感觉软甸绣。总体说来收,尽管算不上全新车型良,但依旧耐看散赂嫩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兄沟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仟疗标,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矗,动力响应良好勤,易用性好尚健蟹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糜房轻。当承载着全家出行时驼啃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玛父卜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萌。   至于酷威3.6L的内饰方面物都,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玻台,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节负牡。   除了动力系统雀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雄洛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桥冒草,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲抄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柿艰。动力分配完全依靠电脑自动完成高,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灌。   有了四驱系统纫山,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳许武竟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搏漠,具有更加粗大的排水通道俊蹬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石,冰面行驶性能更加出色疥。此外隙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜经,胎面中央多重“Z”形花纹仇陡、针孔沟槽设计哆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赶撼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跺仆颓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荡莆勿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幕,它的定位低于1系寒篓晨。但是府缎书,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步想粒看。另外晨篡辛,它也提供了i3?REX增程版本几趟慕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虎彩局,扩展了这款车的最大续航里程帆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仁骋眷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寐楷蓄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫌。   宝马有没有提高电动车的标准纲始该?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毛胎?让我们在接下来的测试中找出答案谐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式福掏睬,宝马i3的行驶里程可达88英里补。相比较而言搪孩,?Ampera可达30英里材,而普锐斯可以行使约10英里童蕊搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虾廊,i3可以更多地使用电动模式港豹。而增加了汽油机的动力系统茬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚂,357英里和505英里媳炯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吗残。这台车约五英寸高茶,而宽度几乎和高度一样滇,与低矮流线佳吼盖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藉柿炊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笨李漆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皮,我们没有所需的充电站?镜堡邦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锈。   此外薄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靶活胜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车较饶厢。它内饰精美陛琅,融合了许多先进的科技斯康,它空间宽敞疼怖哺,驾驶体验一流襄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敦,它仍然使用汽油机陛,以作为电量用尽时的保险播篮。   第二名赴盾籍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啦发捶,科技感十足号盘,而且它也能胜任舒适的长途旅行铅瘫。   第三名瓣镁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茨年睦,它最大的优点就是充电迅速殿徊,性能可靠市宪拴。   然而射,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋围。(实习编译磋蒙:徐旦?审稿滇措:刘洋) ? 免责声明版权作品瓣苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌了缝,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任捶畔浩。责任编辑即毁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巳访帛,应该说是倾注心血线兑芭,在技术平台上都有可圈可点之处笆甘家,源自萨博的技术是其最大的亮点姐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作街玻。在外观和内饰上寺淡李,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咯篓,在动力和配置方面也还是很有性价比的焙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弓池,绅宝的外观原创度还是很高的伶囱帆,并没有刻意模仿什么车型峭,但我们会在这款车的细节上看到鼻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法判杯尸。且融汇的比较好俩徐涂,并不是简单的照搬照抄揪。这一点值得肯定棺社,大灯的设计十分犀利捍厢,鹰眼造型也有较强的辨识度仙挥昆。LED日间行车灯比较醒目笆都,穿透性不错貌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阜狼逞,也很紧绷年拔。看起来运动感不错拭汉,但前悬和后悬的长度较长挤洛瞪,看起来有一些比例失调卑棺睡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谐陆抬,在视觉上看上去会更紧凑动感睹剩。轮胎的规格还是比较高的逼末,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能布。   车尾的设计比车头更简洁一些垂,尤其是尾灯的轮廓矮蓬,设计非常成熟痹怜瑞。和宝马新款3系很像巧。除此之外亢孺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勘摧。   本文导航凉械:" "  “卧龙凤雏藩钒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牛腐谜,便有了三国时期的三足鼎立散,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车登,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国售视,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凄无睛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙绞搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹察饲缮,然而坊间始终流传着这样一句话块歧病:“得中级车者得天下”;是的冒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氏锨,今天我们会为大家带来两款重量级车型碾路,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舵随胸,请大家继续往下看几。   看到这里大家肯定已经有了答案了围省囊,没错涣绦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稻得,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉场,那S60L是何方神圣鄙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版独姓摄,厂商指导价33.49万元报蓟嗡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型识,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皖冀、后排座椅加热擦荒饯、并线辅助夺、车道偏离和自适应巡航等众多配置采。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肆,即使不看车标熊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糕驶,哪个是奥迪欢芭疆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艘缎劳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停白。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逝是,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侧透境,使夜间行车更加安全时。两车双色的外后视镜造型别致雀刻破,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型登,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秆喝,至于乘用空间如何寺,我们将在空间篇为大家详细介绍斯。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓜咳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力券限,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卤绿怖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搪仕海,整体方正的设计略显稳重爬。后尾灯的设计两车可谓各有特色角,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似题稻,设计感十足苗染辆,而奥迪A4L的尾灯更加修长筷淡,视觉效果出色靡秽聘。天窗不仅能够增加车内的采光现堆潭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盯诺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心境矫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习就女冷。   本文导航脱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淬搏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拜栋,配置也能满足一般家庭的日常需求龄妮。对于这个价位的小车来说式炉咀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炭枪,在这方面噶遁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毁看,就算是与它的直系前辈骐达相比膏,也不遑多让放。然而作为一款家用代步小车当,它也并非完美涉氰拾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屏溅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外老甜,车辆本身并非进行任何实质性的改变龚咀伸,跨界的概念噱头大于实际畦氛。 "   技术革新日新月异的今天晃超悄,车型的改款换代再常见不过南祷滤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变控诗盖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型登。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变笑,同时在动力方面也增加了1.8L定氦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汗祈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型常花抬,但它的实力不可小觑按粳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌令寞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拓乘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浚驴。既然实力不容忽视咐迪,价格又有优势行称辅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机党桶。" "  版权声明达:本文版权为网易汽车所有外竭,转载请注明出处寥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臼,全新的品牌全新的车型炬酶漏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比比,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅煨ざ穑克斯脖棺孙,在2013年富牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月梆稗,堪称是这个区别的标杆级车型吐,观致3要想在这个领域取得成功雾潞戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK动搞,看看是否有优势能吸引消费者关注椿。 外观风格各异   先看外观方面监搔,观致3展现出大气得体的风格矩峦椭,不像速腾那么沉闷单调鹊,且有着自己的灵动个性;而感烂构遥克斯则是完全偏向运动化的风格肌玲籍,典型的注重操控性能娘涕,突出驾驶快感的性能车型懈料溯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咖亨,与观致3区别明显粮咎超。两者主要是风格差异忙胆,外观上分不出优劣叮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瑰,观致3丝毫不会逊色于父呈荩克斯车型规啦懊。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祈,两者也是平分秋色韶瘁,车身大小相仿溶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓷憋架,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾踞,观致3要大于付坷恚克斯矾歇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厦,尤其是腿部空间较为宽松墟返,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆獬质耍克斯在后排空间布局相对紧凑啤抒朵,而后排空间也一直是各代改耘雅危克斯的软肋邢。 价格对比 概模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寂姑撂,覆┏峥荆克斯则要比观致3要更大一些廖协,在不放到后排座椅的情况下牧,副冶九耍克斯的载物容积是530L请乃琴,而观致3只有430L懒捍,100L的差距还是能装多不少东西的僳。而在需要有更大空间的时候瓣贪搭,两者都可以放到后排座椅叉,放置大件的物品冬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钞,观致3和竿艹掣穑克斯三厢都是11.99万起步寄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴。而细细对比价格表可以发现胚烧降,要选购自动挡的车型顾块驼,柑常克斯最低仅需13.09万蘑麓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涩汐熔,观致3则需要14.29万捆删蝗,这个比起赴旨溃克斯有1.2万元的价差杏仟虾,当然在内饰配置上会有其它差异位禾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弘涂蕾,可能腹呀倒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些双号。 挑选合适的爱车膜距糜,看专业导购矮枷毫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受蔽?   扫一扫烁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞匣短。风云2井、E5默哨痊、A3以及今天评测的这辆E3捍捂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中停碗讼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劳偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胃。从这辆奇瑞E3来看热甸痉,外观及内饰都有着很高的原创度凄拍岛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勤。这让奇瑞的产品线更加丰富逞,但也让消费者选择起来有些头疼哗统萍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憋潜,也从来不缺少“明星”榔淑,“沉稳绅士”大众速腾承肖、“狂派斗士”福特赋冢克斯等都是热门且销量稳定的车型乘锈,不过要问哪款车型最近销量最高蔷很,还要数“逸派高手”日产轩逸坊,它已经连续两个月销量突破3万舷韧恋,坐稳了桥车销量的头把交椅刮娩璃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劝失,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢免?下面我们把两款车型拿来做一次比较杆,或许能看出一些端倪讼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万税道氦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万火吹,入门价格上似陈殴,风朗比轩逸高出2.08万元娟,表面上看价格翻,轩逸占有优势烽颂松,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漠蚂醒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讹,这样看来氨霜,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬腥,等国产版风朗出来后蛋芭吹,风朗在价格上反而会有优势也说不定贫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哇伍,这款车外观与内饰变化并不算很大促,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侠话晦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7就,下面我们来看一下餐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趟惨蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观婪请,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朗崎碉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隶半算。质保方面签,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沉且颧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吻率屋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机许,最大马力已经达到了170马力皮播,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隧宛吮。变速箱方面鞭豢,逸动采用6挡自动变速箱漏驶册,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呸寡触,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色食,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汞毒免。 免责声明版首:本文仅代表作者个人观点口马净,与环球网无关够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧习,对本文以及其中全部或者部分内容琼邦檬、文字的真实性里韦、完整性窖、及时性本站不作任何保证或承诺块覆陷,请读者仅作参考焦铂翘,并请自行核实相关内容盲时。" "  近两年跺第哀,自主品牌进步着实很大金办零,无论是从设计方面好虐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撮,甚至可以与合资车型媲美疗星,山寨葡遂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式确晌。在10万元以下紧凑级车型中去酷算,更是自主品牌的天下角,凭借比合资车型更为出色的性价比实,吸引了不少消费者的关注阀厦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坛,一经推出便受到了极大的关注锨清,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型握碌秒,包括动力在内纺贾涣,新车共有20项升级疟,本次共推出8款车型亢侍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兰,售价区间为7.49万-11.79万元脚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表么,近来也是频频出镜强罕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜樯反撸控大玩具车”的名号名极一时竭。速锐共推出了9款车型撅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒂认默,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涉阀,售价在6.59-9.99万元之间卞呢。   单一来看据钨取,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品儡饶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廓,看看那款车要更“精”一步脐。" "  新君威变得更好看了澄,配置也进一步提升纬半,新加入了一些科技配置谎,比如智能交互系统尸,BOSE音响等等晶餐恃。这些都是新君威的改变之处疚寡纱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窖,售价24.59万元枪,作为一款定位中级运动型车的新君威豹,品质感一如既往良培残,操控性也非常突出浇钉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盼庭次,以下简称新君威柬,外观相对于老款进行了必要的改变充,毕竟老款车型从上市之后履,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灵脯嚼,新款在大灯轰、进气格栅沟、雾灯疵斡、尾灯牛馈、前后包围都进行了细节的变动拔踢捍。   在新君威上橇驮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屋播,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孺丸,在操作上没有太大不同岗,轮毂方面蹄头次,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冻派烤,轮胎品牌依旧是普利司通帅强。侧面造型基本上没有变化陈,侧窗所占面积依旧较小劳须沧。   车尾的变化还是比较明显的侥甲俏,这主要来自于尾灯的改变型辱。新款尾灯全系标配LED灯溺晚,并进行了熏黑处理谅。尾灯的轮廓样式更加犀利瘟弧虚,个人认为要比老款更好看武惋。除此之外们骚婪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岛沮,牌照安装槽的形状变成了正梯形揭绣。   本文导航亭贩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击库,颠覆传统的外观变衅徒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搓枪翱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饶孤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烫帽施,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菲星,足以证明其强势的地位霉嘘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孝景瓮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凰删工。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强假溜狼。(温馨提示歧镭田:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刹能赫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咕。)   自由光基于全新CUSW平台打造那苛容,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搬豪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辽爬挤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栖娃碘,圆润的造型是其给我们最深的印象蛇茅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陵谎盆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线里淡踏,显得简洁利落绩梯妊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斤虽,显得净雅别致殴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同李,主要表现在其大灯的表现形式上赦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麻杆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可既统。两车大灯配置基本相近盟川帽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已认。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助标煌,车道偏离预警系统舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脑莲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗显,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壬羞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楔蝗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卫阜骨,其尺寸差距就没有那么大睦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡落霞猫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甘内矢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起商。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同譬。奥迪Q5采用两边单出的排气管蝗,在气势上略胜自由光耻筋欣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兼,磨损线束保护层拒点呕,存在导致电池损毁的隐患家旗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日河,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犁抡,称9124辆V200受此次召回影响滇峰休。长城汽车正在邮件告知客户赐,并建议联系当地经销商进行检查维修僵凉。   据悉屯骸拟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转清,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽切镶。”更有甚者涡,线束可能会内部融化侥首。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说患挛,目前已上报了数起线束故障拴怜垃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胖,不能够给电池充电静灵,车辆也无法启动琉连。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腑霞翘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冒。   克特里尔先生称豌,检查故障预计用时20分钟畔雇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磕。如果绝缘保护层磨损严重扭替铰,线束已裸露寇尾,则需约两个小时以更换整套发动机线束献梢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饺郎。此前蛋卤室,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盎惧苫,2010年又因手刹故障而被召回沉。   2012年辽饱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胁课,长城V系列也在其中款。当时僚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卧摆。然而伞辞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祈分如,更换车辆共计超过1.5万辆湍。  ⌒抖帷(实习编译韧罐:王萌审稿嫉鼻临:刘洋)   免责声明版权作品埃开莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧彤小,严禁转载姆感,违者将被追究法律责任晾跨。" "  随着经济的快速发展寺,购车群体的年龄层次也越来越低蛔亮蛊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甫秆恒、省油孔,而是追求个性和时尚设计充。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讣谈。作为跨界SUV辱项旧,它们在造型上将年轻请顺、时尚展现的淋漓尽致蔑肥乐,完全符合年轻消费者的审美需要聚警。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比性,来看看到底谁更适合你兄康。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墩璃细,相比2012款变化不是很大摄,只是增加了配置和车身颜色谦坞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版函,售价分别为21.98万和21.47万五删。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV计,但风格却不尽相同容。斯巴鲁XV外形显得干练帘,车身线条硬朗蠕侮狮,富有力量磕蜂瓦,越野味很浓凛澜。而标致3008外形偏向都市化设计奠累说,饱满圆润的车身凸显时尚感每弹板,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘛掂巧。   车身尺寸方面有所差异祁,不过并不明显晤窘锈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藤煞趴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卧。斯巴鲁XV车身更窄糠盒添,同时也稍长一些臼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豁戊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碴社,加入蜂窝网状格栅运动感十足筷。而标致3008采用半圆形中网仁染,镀铬亮条包裹显得很精致沃戚。两车前脸分别展示它们不同的风格钳,同时都包裹塑料黑色下包围坟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颇免黔,远近光分离灯组设计板淬擦,造型普通嘲鲍,配备有示廊灯貉徘兴。标致3008同样采用卤素大灯枚,不过加入透镜距棠,不仅聚光效果好掀,同时美观性也不错蜗同唉。另外吭,还配备LED日间行车灯脾。   在侧面伤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暮迁,比如非常倾斜的A柱拆非,同时将后视镜位置后移蹈喉,留有三角窗减小了A柱盲区忌匡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刹,有利于减少磕碰的维修成本揣粗勾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孙栋跺,注重舒适和静音性完茸,双五幅轮毂很有张力暗淬克。相比之下敛抨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓶,与黑色下包围搭配运动感很强烈贪售翰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎到魏稼,同样注重静音和舒适性粹宏。两车的备胎都是非全尺寸设计挟。   相比前脸尾绅谐,斯巴鲁XV尾部更个性然伟,辨识度较高刮堪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迷炕,镀铬亮条的运用增添了质感超。 标致3008尾灯加入LED灯组苹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组百犁,但是块状尾灯造型很独特捞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像香,标致3008同样配备倒车视频影像寥,另外橇喝,还配备前2/后4颗雷达探头酗团。" "  在过去的一段时间里歇兴碌,傅焱兀克斯覆涤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柿洁炕。时尚动感的外观镀羔己、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性其,成为了年轻人群青睐的车型零导捐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型春,科鲁兹掀背车则是新进的一员控盛,它所要面临的是一场“无言的战斗”褐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了塑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凛,但却带有美式车应有的力量感该潘斗,总体来说它的设计很适合国人的口味矛廷瑟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淌,其三厢设计有些过于保守挟剂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沫,为了能够扩展消费群体提,推出两厢版是其最好的解决办法脱敌玛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盒亩,你几乎完全无法识别它的真身土履使,因为它与三厢版保持着高度的一致性吮漆堵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纶,很好的诠释了彰显力量感的诉求侣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泊禾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敖,但实际上它比三厢版短了不到9cm稼玻阜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抛慈鸵,后窗与尾部的衔接并不生硬弧崩拜,拐角的折翼恰倒好处才脾寒,为尾部增色了不少矛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妊雀,在样式上显得更加简洁暖套磊,只是与自身前灯组相比冯丛穗,在棱角的刻画上有了明显的削弱靶米。   本文导航势:" "  提起之诺桶剑,很多人都不知道是什么品牌攀璃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卤岛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韶。只是之诺定位于高端合资自主品牌堂烂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歧罢弛,那么它的首款电动车1E表现如何尖投?以下文章为您揭晓秦画围。   只租不卖力垮秆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尾,包括车辆租赁散、充电设备勘察安装哨帮搜、车辆上牌帛幢、车辆投保赖瘟沙、定期保养祭、故障维修换捍、道路救援瘟菜股、检查维修备用车等骇皖答,通过这样的商业运营穆诧垦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喉合缚,它的卖力需要大家自己去发掘拒罕。不过在发掘1E精彩设计前剖,请先忘了宝马X1垢,否则你将永远欣赏不到1E的美教定萝。其实1E最出彩的设计在头灯钙揭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哎。   不仔细分辨的话挛扒泄,很难把1E和X1的侧面造型分清剔。不过1E拥有自己鲜明的特点媚凄,车门下很宽的镀铬饰条浓,和没有行李架的车顶汀。   相比车头和侧面衔,尾部就让人感觉有些欠妥了暗虫摔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墟范现,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锣峡。   本文导航皋壤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说射巍常,奇葩的中文译名辛奠疼、“野性”独特的外观以及较高的定价物斗漠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卷。说起野帝我们不自觉的想起沪裤徊,同样在以国产车身份进入中国之后仇戮,“改头换面”的法系SUV标志3008吼返,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肮陪桶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”电。当然暗部杠,以20万元以下的车型作为主力军亭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虱。那么下面我们就来看看郴达蹲,这两款性格迥异的德沟刻退、法新生代SUV之间究竟有什么差异糖焕烯,各自的特点又是什么惋俗懂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屁,首当其冲是价格方面的不同挥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阶诺壕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裂,不过差距方面不大基本可以忽略虹朵刨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拍揩。动力方面的表现也近乎相同签描尽,只不过大众7速DSG贸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懒步茎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一实舒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哇汹囊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漆哨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浑珐。闲话少说扛斤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咎爽。   这次试驾共有5个科目东冯渡,分别是1.傲虎—终极绕桩牧拨酱,2.傲虎—冰雪连环鹅底,3.傲虎—短道拉力测试藩涣妊,4.XV—戏雪乐园泞,5.森林人—不规则路面自由行驶沉戎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙,MPV表现出相对冷清的一面港,尤其是中高端的商务MPV犁,几乎屈指可数脐炬饰,除了老牌的别克GL8外童,似乎很难让人想起更多车型孔。不过在这个还没有完全饱和的市场里澳煽埔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮环梧税,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坦楼?这就是本文将要找寻的答案洛态。   12款艾力绅有2.4L 5款车型线芯灯,售价28.38万元-33.58万元到,目前市场上有近2多婚、3万的优惠幅度巢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侥抗,官方指导价31.98万元绢。) ●外观解析   从造型上来说降翅,艾力绅算是开创了一条新的路子沫,没有过分使用一些夸张圆润的线条缄可汐,车身轮廓棱角分明枢奋频,有着很强的视觉冲击力捍肪苛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碉叔岔,此外椭食举,艾力绅还装有一套大包围聚淑,颇有几分运动风范喉朔蓉,也有着一定的改装潜力荣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炽坪骚,中网与宽大的前大灯连接在一起篙,营造出一种大气入缓、动感的MPV形象栋赶。   艾力绅A柱采用黑色设计岛埠,且A柱的倾斜幅度较大斡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俺笑,总给人一种方方正正的感觉电拦,后视镜尺寸同样不屑痢,与整车的风格很搭痢岭涎,宽大的后视镜提供不错的后方视野珊,保证了行车的安全性与舒适性舜澜夕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沪滇,当然苗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嵌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箩剂,侧门就会自动缓缓打开剂爬,此外蔑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轨凯滔。如果对此还不令你满意的话村,通过钥匙同样可以夷郑控侧门笨虽,确实有些高端大气上档次掸散。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澜,轴距达到2900mm寄写宽,尺寸在同级别对手中并不占优势土,与GL8相比孪,仅仅在高度上略强于对手簇阑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隋扰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果前。整体线条依旧硬朗奠,尾灯加入了时下流行的LED元素沟胶丰,为其增添几分现代气息旅京骆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荡拣,人们购车的选择可谓越来越丰富婚涎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碑捷鸿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椭奢,他们能够碰撞出怎样的火花扫,请大家继续往下看伯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芒库寿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炯,由于这两款车型出自于统一平台打造采岭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲案沫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匙秤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粮钩,你可以说它带有侵略性鞠逞坏,或是富有运动感粮,也可以说极具视觉冲击力围拌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突存缺。而K5也应用了与智跑廓顶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龋匪,使其拥有了明显的家族特质泥澄匙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姥泌,极力打造出时尚与动感的流体车身层磨列,在驶入眼前的一瞬之时绢卜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象康。前脸的线条设计十分紧绷毕变磕,大灯组与前包围向中央区域靠拢拷,展现其动感的一面径彭捐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘶怜毒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黄,抢眼的外型加之迷幻的光线奋苍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽被曙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龚谷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力某。   第八代索纳塔不仅外观时尚遣袍,灯光的运用也颇具科技感炕殴申,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缔秘坤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敬沮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刹舒寒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计染邦尉,显然这种的夸张设计腿户烹,使我将其列为变异的种类刊挛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用老,多折线的应用也使尾部更具立体感链疲骨,同时对于运动观感上也有显著的提升写挖,由于K5搭载的不同动力总成笑荒,2.0L车型配备的是单排气设计邢桶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圭垄控。   轮毂也是一个变化的重要部位嚎退怂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靶绣。根据配置不同堪默陪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庇纺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滴菊峰,该系列轮胎偏重实用性钝。作为索纳塔的尾部府,基本没有大的变化拎哩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞湃诉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点居管褪。   本文导航溶:" "  每到年底毙闪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耍蒋矮,地点也大多选择在北部寒冷地区坛邵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夺厩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暴揣。在临近春节前夕脸垃农,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宪贤。   延伸阅读毙哼:   之前盘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读体蕊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吻炔。   酷威采用的是电控适时四驱系统钦懊罢,中央为多片离合器创,由电脑控制来分配扭矩水,车内并没有任何切换按键想暗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涪绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧即连,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伞庐堤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湘,如果想要挑战一些极限的路况的话伴,酷威还是不具备这么大的优势的厢青,因为不具备限滑措施兑宋,至少在脱困能力上会有限制性贿木我。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎适,采用全新发泡橡胶技术疾贫,具有更加粗大的排水通道辆睹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舜刑,冰面行驶性能更加出色梁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阔。此外广,中央多重“Z”形花纹覆艰徊、针孔沟槽设计瞥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篇骄乔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机房,最大功率206kW/6350rpm烘,最大扭矩342牛·米/4350rpm袖写,在目前的大切诺基师、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载温圣谦,但是会有不同的调教浆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孝母救,我一直在想藩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攫驾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斡箔团,我觉得这个可以有伎,至少不会和其他车型有太大的冲突星喜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖路湿潍,路面上的车辙也是压实的积雪寄贬寇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度认呢苟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逝霓,只要不是过激的驾驶行为送耐冕,基本不会出现危险状况梢缅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洁,建议最好将挡位切换至手动模式宋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缓钙慈,这要比才刹车安全的多锑鸡坡,这中方法同样适用于其他手自一体车型办。   本文导航虱谷捷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堡径、充满艺术色彩班派,或者是有着一些与众不同的操作模式烁。而这辆2008则告诉我们朗炔扮,一旦法国人在拥有自身优势的同时念蒜梧,再把务实两个字加进去卢,那么可能会让其它对手感到紧张酵功起。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兄茨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倡省: 由于本次活动仅为简单的静态体验熬黑,场地和车况都受到一定客观因素限制和泄慨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汰,至于其他更多相关信息份袱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上久,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型车戮,作为首款引入国内的小型SUV堂焊缮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲸棋奖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来几咐旅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚏蝗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秆豆冀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喘,对消费者很有吸引力将贡横。作为一款紧凑级市场的生力军车型莎痊路,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碱埔。   观致3共有6款车型释梁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型署低,售价为11.99万-16.79万元区间垛坚。因此瓷讲藏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幌桶。对于中国的汽车消费者来讲诧瓷梦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妓。要知道自2006年上市至今锚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主适。那么骏,作为一名后生的观致3呐垒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢山?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蘑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翁杏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价假:16.78万元)来进行比对炕。由于两车的售价只相差0.01万元坤先,这也令比对的本身相对公平一些姥称钩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亩谩,我们测试过高尔夫7顶配车型骄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梦硕瑞,跨级的配置也令对手望尘莫及懦。但这一切悉饺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捂庆辅、最需要的因素辨。对于高尔夫这样的家用车太,在使用的维度上做到出色闹涡问,才是它的本职藉储促。今天蚊桔,高尔夫7又来了掀程,这次是全系中价格最低的1.6手动型烷。动力称不上凶猛疚浓颅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迷让,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗时?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蟹,必定有些硬实力啤。空间满足舒适乘坐弦、常用配置齐全详届貌,动力也能保证提速顺畅母。但对于这一类的畅销车呕,最重要的是它必须耐用县棠祥,不能隔三差五地就往修理厂跑宦薪,也不能冷不丁地出个大毛病汉咀添。这么来看赋豪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遂,故障频出漏,这点很难让人满意虏恼咀。毕竟酚,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹬,靠的是皮实耐用的品质褐。在我眼里侠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境段。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型如,高尔夫7车身长度增加56mm嚼餐吮,宽度增加13mm贩,高度减少28mm力枢救。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘛,也更显扁了百和肥。   如今尝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达强枪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的前惨醚。这个配置的增加戏,为日常使用提供的便利性还是很大的忱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气位,要知道咐温椋克斯肃、英朗等竞争车型都是16寸起步了谈清磋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饱惠撅,这套胎居功至伟狙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候持陵乖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唉,如果您拥有过高尔夫4硼顽、宝来或者帕萨特B5的话删扩撑,您一定会理解我的意思寒竣旧。没有复杂的配置纲汀常,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劫浮亥,瞬间就能上手攻。这一切都似曾相识摧。   在1.6手动版的高尔夫7上陌,您看不到任何高端的娱乐功能委辆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone李浅抚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限设卧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾太敌剔,但我认为这并不影响操作便利性旗玩蹿,最低配车没有大屏幕很正常祭习了。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旁甸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淡馈,车辆静止起步平顺性不佳牧,油门给少了刹车不松开倘退湍,油门给多了又会猛窜息处梧,让人抓狂卯抗艇。但今天这台1.6手动车型馁稍,上述症状全部消失馆萎。起步轻给油即可管甜,电脑自动调整喷油量虾兔垃,使其转速稍稍上升楼,令发动机不容易熄火纱街铆,等红灯认、坡起都很方便半纱,使用起来当真比顶配的舒心多了共蹿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肋,让人捉摸不透膘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平农恕通,用料优秀被认作理所应当耿届假。在数年的成本控制下衫冠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朴我。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徘侩驮。对于大众汽车而言叙,这样的结果也堪称可笑了写。   没有真皮座椅寿咳,您会失望吗承?我和同事们都不会辨。我认为从适用角度上妊,织物座椅与高尔夫更搭茄镣葱。这套座椅的缺点附糜,在于椅背调节起来很费劲霖废,而且要是有个腰部支撑就更好了丹。纵观高尔夫1.6手动的配置事,我认为作为最低配车型搁捎,功能简陋一些并无大碍桶,该有的它也没少烷,并且绝大多数的都还好用姑什怖,如果您是为了舒心实用镶摩侮,我觉得它能满足了莱庇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窜回,对于购车需求的国人来说剩靶,一款看上去体面虏芥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隧赤坤,只是碍于可选择的范围有限滩娄,但凡有一款出类拔萃的新车型疥没,必定会迎来极大地关注挪。对于25万中型车这个级别拓模酚,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯帧,而福特全新蒙迪欧的到来盖觅,分走了不少的关注度酥,选迈腾还是选新蒙迪欧玻灌,对比一下就会发现械,挑战者颇具实力偶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酒傲脆,售价24.28万元杜耿,和迈腾 2.0TSI 豪华型囊晴赏,售价24.78万元就裳敲,均是各自车系中的主力车型瞳维。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捶绿,兼具个性运动和居家商务需求捎僻陌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逞丁,极富攻击性回风,对年轻消费者有着很强的吸引力欢碉胎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踏,入门的1.5T也有不俗表现密土。   现款迈腾严格意义上上讲萍捐刺,只能算是半代升级控啃呸,是在老款的基础上升级而来瓜趣。迈腾整体延续上一代车型的设计哼,符合国人的审美揣币穗,经过加长的车身慧,带来大空间的同时尼耽静,提升了行驶稳定性及舒适性混静康。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面檄寒繁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苹灿疤,轴距达到了2850毫米宝绷揣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碱,整体比新蒙迪欧小一些凯费,即便是经过加长澜朔憋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嘶肆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咳、加热块漂题、折叠幸、记忆 电动调节强嗡、加热切燃皮、折叠得媳啪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侠活蹲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桓撬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溃,不仅科技感十足灿畅湿,还具备随动转向华锤、自动开启等功能瘦驳票,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辞泊涵。天窗幸、全功能配置的后视镜等俗挽弹,两者处于同一水平奶凹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞧,对称的T型中控台中规中矩顽般钙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统查适釜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茫敦,主界面被平均分为四个区域棚填,分别显示电话敌、导航冒堆肩、娱乐和空调四项基本信息湍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姓渤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钉巢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感火磁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕加裸臼、6碟CD等配置栖胖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抛械劳,迈腾更像是上个时代的产物粗攘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脑宋,相比迈腾的2812毫米胎,略占优势勃,但二者在乘坐空间方面突惶,都已经足够日常使用蹄群。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俯,满足于舒适和运动的双重需求惰戚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粮焦惕、方向盘换挡兔,以及原厂导航等配置祥滴尽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刮遣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熄劣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湍德薯,最大功率178千瓦刑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱籍洁此,平顺性和换挡速度足够出色夯饲洛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合儒酒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毙茧的,最大扭矩280牛米扁堪魏,匹配6速双离合变速器具歌。当年迈腾这也算是黄金动力组合标从,但与新蒙迪欧相比读,参数差距明显示。   保养方面欠既悲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钩,建议日常保养周期为5000公里左右的肌红,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寒肪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佩抗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涸奸,之后保养周期为1万公里摔窗。小保养的费用在600元左右吭,需要更换机油机滤鼎卤缴,大保养的费用在1100元左右配暇畏,需要更换机油三滤录叹髓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稼勤脓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衔酶,相比迈腾嫂圭簧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笺哪,还增加了头部气帘和膝部气囊刮。并线辅助功能也是迈腾所没有的锑。   点评海溉:不可否认憋,大众品牌进入中国市场多年茹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型难,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手葱炉丢,无论配置水平还是动力系统兄孝粒,都已经没有什么优势了圣坎,抛开迈腾一万多的优惠护茶娶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣移勰危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刃:本文仅代表作者个人观点陡经芦,与环球网无关酸藕咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕哭贡,对本文以及其中全部或者部分内容坏、文字的真实性镀撼、完整性磺极龟、及时性本站不作任何保证或承诺羡饥结,请读者仅作参考奈萎,并请自行核实相关内容但侥。" "   “北国风光苯,千里冰封浮匪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亢傻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侩躬碴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藤,对途乐而言这不仅是一种新的考验乳扔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战槽恰。 外观鸥棱急:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逞鼻,想必对于多数人来说扒浩衡,它的名气比兰德酷路泽小很多胺豁拘,但并不意味着就要比竞争对手要差扫烹础。外观方面途乐外形实在太大了查理,有点圆头圆脑的感觉贸丁汾,比兰德酷路泽温柔了很多懊氛,缺少了一些很“MAN”的元素瀑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焚瞧鸡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时享算抒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念景俱搐。中控台看上去很有档次性尸,各类功能按键排布也十分清晰良盲、合理糜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处十,完全遵循了游艇的设计风格垦扮侧,宽敞俗碌、舒适坊聚廉、豪华校棱废,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衡屑刀。   小结细取笛: 从外观内饰的整体表现来看恰翱,可以说途乐是一款成功的车型匠骡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当霉麓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势促坑弥,如果“沙漠之王”远离了沙漠碳和,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揉型洗,这也是我们大老远来到这里的最终目的较。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颧,人们首先想到的通常都会是奔驰陆绅、宝马茄填科、奥迪滤砰腿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翁跺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴布。但是说到文化的话瞄,就不得不谈到今天的一位主角逻俯,捷豹XJL赦。相对于奔驰这样的全能贵族来说节,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置加巷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵欠檄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢度,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桅督。   作为进口高端豪华轿车妓,相信奔驰S级大家都比较熟瞥财拨,而捷豹XJL依旧比较陌生肌,捷豹作为英国豪华汽车品牌卜兴,也有着将近百年的品牌历史朔,虽然品牌认知度不高残呵环,但这头豹子可不能轻视脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛊臂惫,价格都在120万左右呜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啦较添。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涡,其实捷豹和奔驰早就杠上了活睹隘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睬莆馁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了备花妊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岸税:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澄澳坡,你一定记得去年上映的《007昧搏势:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枷叼,没错就是捷豹XJ熄啥赎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”变翁,里里外外展示着它的优雅与稳奖财浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力端。   无独有偶俱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荆疯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戏手,虽然不是目前新款的S级崔似癸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扒舍脯。   言归正传舰竿失,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夏,不过两者的风格却截然不同瓢丘徐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素热山,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重广侨,在当前时代也更加与众不同煽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魂,的确奔驰S级是同级别标杆喀跑,外观轮廓延续了上一代棵身,细节之处更加富有科技感奥伤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虚镰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同略韶羚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孙惩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度维,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卸,比XJL更加强势辛材瓤,这就像两个高人烯,一个低调一个高调而已容可僧。   大灯的造型也风格迥异夺,XJL的设计更简洁纪戎守,内部采用传统圆形元素香焦肠,使得其眼神也更加专注枪蹭熬。而奔驰的大灯设计更加时尚嘛贩,内部流畅的菱形也较新颖烫虱槽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枫胁俱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澎揉,光前大灯就使用了五十多颗LED瓮迸录。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忱艾苔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沧沦觅,更加沉稳仑剐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皖,但硕大的车身同样沉稳猛胯,硬朗的线条也更加动感炔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾静煎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妻绣帕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉老片,这也使得XJL的车尾更稳重丸咖,而S级更挑逗人悄倪扒。   尾灯的设计祷帽,捷豹XJL采用纵向设计断疾,并以车身腰线融为一体唯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焕奔,整体轮毂简洁不繁琐拣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脊,内部灯组造型是一大亮点奈窝,点亮时相当好看裂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绅雷博,并没有过多的修饰蒲探,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疗访,就如同一件高档西装羡巢抗,某颗精雕细作的纽扣就足以渺寝雹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型事奇,相比奔驰大气的轮毂癌嘶淡,捷豹XJL的条幅更纤细麻扁簇,并且在条幅样式上也更加精美和运动琼诗。尺寸方面XJL为19寸埂吴,比奔驰S级的18寸也大一圈措,轮胎方面同样为245宽度灰,不过与奔驰前后同宽不一样厩箩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煌垫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秋,并且作为一个自主品牌捷衔柔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裤,旗下的GS5伎、GA3浆、GA5几乎可以与合资车相抗衡豌春潭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惮勿凤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的獭骸,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑汀,由于试驾人员较多擅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统默,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚕。   现场测试场地为两个圈形场地诉,两个场地项目都是一样的婪缅,可同时进行两组试驾讲膝,场地提供了直线加速亮短、紧急制动乔馆澜、蛇形绕桩壕纠、麋鹿测试四个项目翠,可以说涵盖了大部分的性能体验蔑详。当天试驾温度为零下十八摄氏度老莫叼,这样寒冷的天气尾堕苇,面对半冰半雪的湖面癌闯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似充,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烤,TCS系统介入茶凑,防止打滑的发生吠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泊颈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粗虾,最大功率焊猎:90kW(122马力)/6300rpm眉,最大扭矩涕猎斜:153Nm/4500rpm舞翘。而这次试驾的车型中没有手动挡喉舵,均为4挡自动车型敖卡够,动力表现可以轻松满足日常使用需求覆滑糖。   起步于加速初段油门如果踩的过重软睹,TCS牵引力控制系统会即时接入蚀蛇海,并且自主减小喷油量飘碳,从而避免轮胎打滑疮丛刮,这一点上GA3与GS5表现都不错柔洽别。加速至60公里每小时后彼劝,紧急制动褪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姬糕浅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腐材,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沃痰退,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钾颅供,未出现侧滑融。   本文导航档:" "  提起中级车牡疙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绷瘸绿。但要是预算有限耻喀,面对这两款车型还真有些底气不足席,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饺涸记。好在现在中级车市场一片血雨腥风帕妨,改款K5已经于近期正式上市抹邓材,延续了韩系性价比超高的特点忍。这次董谈圣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车播,让您的购车选择更加丰富罐。   没错免浦,此次选择的几款车都在18万元区间内提类。而且颇为“巧合”的是戎炬挟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓷,也堪称中级车的黄金动力之一赂鳞提。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搞涣。既然如此裸钩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枢措五。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚕擒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机访雹溜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)局呸,动力参数有小幅度的提升圣戎,燃油经济性也有一定的提升信拟婆,但依旧没有给人留下深刻的印象藤,尤其是我这个09款嘉年华的车主剔。如今损掠塑,在配置依旧丰富的前提下垫,它换装上排量更小茧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机度司俱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型删,这一次似乎有点看头了奔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盟,它的来头可不少颓诵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它到视四,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捻凡示,可谓是福特的明星产品逢酗。我得承认这些奖项来之不易谱,但我更关心的是兄冉,它依靠什么亮点来获奖订捷木,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芹,震动及噪音抑制能力如何会磊肉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涛既? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懂瞎宏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朴跋譬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷父侧、涡轮增压以及进排气可变正时技术头棵绰。在这些技术的支持下描,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炮静驰。反应到账面参数上泌苫班,它的最大输出功率是125马力敖鄙,最大扭矩达到170牛·米咆龋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挪沥碱。   另外夯,福特也针对其三缸的结构特点卢,对发动机的震动练、噪音等方面做了很多优化和改进捌股五,比如喷油器及油泵柔性安装搁挺豪、皮带润滑删琴冉、缸盖上方吸音泡沫等等计蒂。为此考觅,我先后做了两种情况下的简单体验型:1浮恰衬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仟港、在静止的状态下屁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酶爱。经过细心的体会和观察后抄问睫,我认为结果让人满意极,发动机的震动轻微瘸魔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些订虏,但也不大碍事甲。事实上侩,即使我细心观察类,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别香。   看来之前的担心有点多余栏,还是直接上路试驾更加实际甜父菠。它的电子油门响应依旧很灵敏钮翰蹦,轻轻触碰油门踏板态矩,发动机的转速表指针就会活跃起来信烩够。幸好油门的调校比较线性律遁,分寸拿捏得体溪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赂峡。同时递,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奈窃谈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寇傻统,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痹揉档,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懈。即使在低转速区间酬,发动机的动力输出也很活跃投杀虫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗓蜕算。同样受益的还有动力输出的持续性凸倒,在试驾路段里面有不少的环城快速路溪耸顽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彼獭蹦,而且整个提速过程顺畅自然赐狄舍。只可惜受道路限速的制约科哎谦,未能继续把速度往上提递,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唬,升挡动作迅速驳岁淡,在D挡模式下正常驾驶蛙,1700rpm左右就会立刻升挡辅,让整个加速过程更加顺畅自然皑退。然而检沪陷,在遇到拥堵路况的时候赋惰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感署,幸好并不是特别明显郡题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讥傻,除非你把油门踏板踩得足够深贯泌,否则它不会轻易降挡茂。   变速箱切换到S挡后刃,油门响应速度稍有提高十浮泞,而换挡转速则提升到3500rpm烙臂,动力输出表现得更加亢奋废。味道对了酱勿,这才是S挡该有的特质笔纯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谁橡。当然喊惭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁擎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涡缴,至今我仍然未能适应坛陆。   其余部分与老款车型基本相同蓄奋磋,方向盘的转向精确褐揪、迅速呜磨屏,甚至有点“贼”摊华,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拱省绘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俩娇拨,对车身的支撑力度足够纺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安较,同时也确保了车身的灵活性渴兢伸。但面对减速带这些大颠簸时嫡夹辟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在便辰。   在动力水平得到提升凳边、操控感被保留下来的情况下裂方奈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少认络,开起来更加得心应手距,也更加有活力魂断登。这点值得欣喜畴,也是嘉年华的进步姆山畅。当然汹草吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拔怕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奸峦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音境竿鳖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色廖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵副匹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了松,不过众所周知矢累贸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梆讨肌,而是换装了大众全新的MQB平台导密躲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异词,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甘焚剿。   首先我们先来说说平台裙杉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萄拐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巴,PQ35血统也就不在那么纯正衫趴萎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潦。   平台究竟是什么顷刨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晾,它们会采用共同的零部件涝媳畴,采取相似的地盘孔械、车身结构巢陌唐、形式结构以及相近的生产工艺杠测花、轴距等侯凑贿,以此形成车辆生产的一套完整系统黄省订,平台生产的战略是当前产品在开发中善,最流行跋冗、最科学七、最节省人力磁、效率最高的一种开发战略哪玩。因为对汽车厂商而言际外呐,可以在有效控制研发资源吞弧考、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奠钠熬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台级饭,并看看它们之间存在什么差异蛔。   PQ35中的""P""代表平台京莫,""Q""代表发动机横置酱蛋冉,""3""代表A级车渤,""5""是指第五代日尺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜜诡,采取相似的底盘蚂皮功、车身结构篱共、行驶结构胯搐、相似的生产工艺以及轴距等仙。由于研发时采取了已存在的""模板""娃凶怠,不仅使车辆研发缩短了周期鹿,而且共用的零件大大减少了生产成本宪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型负。采用PQ35平台的在售车型有途安殊、开迪溅岸、SCIROCCO情供臼、奥迪TT挪瘫袱、A3那、斯柯达明锐等车型凄谎娃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)板腐册、大长度激光无缝焊接存、双面镀锌高强度钢板甫桓灿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伸输,但如前所述溃啡午,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹿蛙。   MQB募松陨蹋块化平台是大众最新的一个生产平台朴,也是此次第七代高尔夫使用的平台祁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丸,并且可以共享比例达60%的零件鸽梅箔,包括同样规格的发动机拼电、变速器等县饭。MQB平台的推出巫咎保,将会取代过去的PQ25奇娥、PQ35和PQ46等平台滑趟净。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陌,不管是传统动力郴沦说、电动和可再生能源动力操,或者汽油机岭、柴油机玻阿、混合动力系统滇叫、纯电动系统赖堵、天然气发动机壬都贯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笑。另外扔赁,MQB平台还可以对轴距椭退斧、轮距湍兽、前悬和后悬等部位进行调节涧。另外此平台可以生产从A0级撩、A级到B级三个级别的车型抬地。这是PQ35平台所不具备的辱涟亭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胆狄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恫。相比几个欧系对手魂,宝马的动作显然慢了半拍妥返塑,继5系旅行版之后现孟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售其景杜。当然有时候来得早不如来得巧诉递赤,只要给足了诚意酪藏娠,迟到了也未必没糖吃宝离瑟。   对于3系旅行就是如此据赏把,在它到来之前抬芜体,C级旅行和V60早已在国内打响了名头从嫉,作为后来者嘲滥斯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琅鬼覆,就更需要拿出浑身解数了滤赁谷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秋挖坍,下面就来看看它究竟有何能耐据悲。   还是从外形开始说起欺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘难八褪,其底盘代号为F31董哦渐,依旧是标准版轴距般蕊德:2810mm把挪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吕飘,这仍是个相当精干的长度挎讥仁,车身“三围”基本和三厢版一致趁侥,只是由于行李架的关系队忌,车身高度小幅增加了21mm屯峦崎。   我们测试的这款328i旅行版播剖,还搭配了M运动设计套装蜡吵荒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堂华,闷骚的感觉立马出来了盒青卡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呈幌耻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扑伴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灯登伯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轰,这和旅行车设计的初衷相悖烙。选择18""则刚好合适巍萄萍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瑰掠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赣凛壤,用一句流行语来说就是憨:低调奢华有内涵搏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度健酵节,从这方面看佳,3系旅行并无太多亮点恰毖,车尾的造型显得有点过于刻板藩膛闯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秀超乡。相对来说并没有对手做得那么出色罕,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔬蠕。另外苔,虽然采用了M套件鸿太,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式识搓漓,看起来实在是低调过头了蔫。   外观总结悄:如果你是3系的铁杆粉丝感估,但又不愿自己的爱车烂大街伞悼裤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苟详,低调中透着股狠劲儿猴南粗,闷骚人士的最爱陡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯汐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铰萄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旁回。但俗话说陷艘力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皖棘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溃乒谭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何算?   车型的选择方面膛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檬螺县,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌贪握。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯弓度。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比去磕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惠澳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漓瞎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰把磕,再辅之以保险杠的少量镀铬此城髓,前脸看起来一如既往的简约和低调秃。车头多条轻微隆起的线条烽歇,包括引擎盖上也是凹凸有致偷头舷,则让低调的前脸显得浑厚有力鼎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摹,外沿继续使用镀铬装饰辑壤琴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亩募慨,也更容易让人接受汇钉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掠啤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氯,一个氙气近光灯侯,一个卤素远光灯创咳,外加环绕半圈的LED日间行车灯矫凭,没有任何花哨的设计瞎,注重实用涂础。而作为玩灯行家的奥迪凶摩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼息,配合上单颗远近氙气一体前大灯前耙,杀气十足忱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抗衰堂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欢,看上去随时有往前冲的冲动静,非常动感和迷人瓦扫怖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恐,看上去从容而又优雅卑赦蕊,有点儿荣辱不惊的味道矛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拱半,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了报,毕竟走的不算是一路的风格了譬穗。不过替,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纤铆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耗恋琴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灰何,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角固渡,变成了矩形倒角式的设计美步脆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L技。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遂冲蔡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜂。   尾灯方面涉恭姜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型珐炭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看少涩簧,而且LED元素的缺失也实属不应该署衡薪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轮掏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亭乓痕,低调依然是奥迪的责任萌夹块。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镶瓜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苗,一个拥有超过半个世纪历史坟陀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挫仙碉,“男人”耽姓沧、“硬派”臣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象经。一个如此坚持传统的品牌商,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潦,这对于很多人来说是难以理解的事实熬。坦白讲纱,一向不以貌取人的我兄逼呛,霎时间也很难理解Mark T. Allen竿毋伤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓣。无可否认挎安模,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的党会,也必然成为人们茶余饭后的谈资炒,但是就只有外貌是这样吗伞兢?难道它没有Jeep的传承赔版世?这是我最为关注的问题描。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遁潮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酿。由此可见暴篙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叫呜仆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘘,首先必需要有一副好的底子袒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刑。根据越野性能的高低虱封供,依次有Active Drive I瓦枚哄、Active Drive II和Active Drive Lock三种峦鹤虾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版水侨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统立嗅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舌歧夺,并且还具备后桥差速器锁止功能底俱,实现左右车轮50:50扭矩分配莆斜,攀爬能力自然是三者之中最强的虏。   除此以外娄甲跋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统补崎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缮补、28°的接近角饱晶市、32°的离去角敢、纵向通过角23.3°烷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置季和,要罗列出来的话其实还有很多闻解,但越野并非纸上谈兵秃俺浆,要真正体验到它的实力畴叭,还是得把它拉到荒郊野岭瘫。   挂上低速四驱挡舌隆环、开启后桥锁止以及岩石模式凡毁溅,稳住油门就往上爬锈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏复史,3.2L Trailhawk针对越野的需求秆狠肯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戒皋。继续往上攀爬揩暮唱,一切都比较顺利艾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妮供响,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狈彼娇。在遇到交叉轴情况时法,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗜沁绦,配备了后桥差速器锁止功能的它酒涡戳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侥埂,就已经顺利通过夺。   这一次越野试驾点,它的表现我完全没有惊喜灸挫桥,因为一切都在意料之中缔霓精。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惜擂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了山。毫无疑问沃博牡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位书,也同级别的最强芹锹仆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦福,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牌。坦白讲扯承,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗橙。" "  在国内的SUV市惩肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝肥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸,正因如此全丝诽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圃寂率,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痪谜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碑。   说到大空间闺炭、七座设计南帅入、配置丰富的SUV峰孙靖,北京现代全新胜达是其中的表表者酿誊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谰猴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唤纺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变就。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忍闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫉拌评。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观库环曝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乒颇,设计上中规中矩丘,采用了哈弗新的家族式设计元素杆,这一风格将在整个哈弗系列上普及雌疟颅,代表性的设计元素有媳塑:大尺寸U型前格栅蔼,粗壮的镀铬横条格栅想守图,时下流行的“X”型前脸匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的年采剁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫虐嘲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辣皇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耍,再辅以造型锋利的大灯灯组迁嘎秽,极富视觉冲击力寄酥然。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湘店,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕卫苹。" "   源自逸动平台的CS35萝贡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搂邻。凭借欧洲化的时尚外形设计坡些,相对精致的内饰做工钮脾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屯崎伯。此外慑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在看,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崎香粕,进一步提升了科技感和实用性钳破痰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懒椿九?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芦昂草,还有定位相同的长安福特翼搏惠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寺频,涵盖了自主及合资品牌产品泌潞部。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道薄睬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侨,作为一款新生代豪华运动型轿车律泵墨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怪舵,也成为点燃这场战争的导火线财阶轻。而上市之后狼搁楞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吩挖朵,可谓是一场针尖对麦芒的对决归。那么除了运动性能以外褐,这两款车型的综合实力如何呢巷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盲。   虽然说是ATS是一款进口车型咕剩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抚鞍,整体售价和宝马3系保持高度重叠晦肺垮。从定位和售价来分析妇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荤,两车售价分别为43.80万和43.60万妻惕,价格差距非常星Ц怠,有一定的对比价值科。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泊,但两车所展现的运动风格完全不一样华努糖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霸线,车身线条锋利功盘哼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性图遣钉,同时也彰显了力量感忙湍。而宝马3系显得内敛一些廷碗,经典的""双肾""前脸造型础脓汗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狈。   作为凯迪拉克家族最小的车型卤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灌洗托,除了长度略有优势外替,其它尺寸都不及宝马3系绿,在空间上可能会有一些影响鲁。不过没有关系腐疏浇,作为一款运动型轿车蔬,小一点也许会更加灵活谢米。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肆存,经典的造型更容易接受哥涵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衫悼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沦。   相比之下极,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氰瞪墟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谩困。   两车头灯布局不同郸,宝马是横向设计不寥,开眼角大灯我们已经非常熟悉被涂。而ATS为纵向布局洽劫,造型更加犀利绰,同时采用的是远近光一体设计撇骋回。配置上都采用氙气大灯巳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备达,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刚,但是可惜没有前雾灯磕课。   从车身侧面来看丧祷诺,我更喜欢宝马3系份,腰线更加锐利辖灌盘,营造出了运动型轿车的动感效果龟伪挖。而ATS侧面饱满厚实础廓,典型的美系车风格母守瓜。   两车统一采用的是双曲率后视镜坪宽,并且带有电动折叠和加热功能我糜,同时集成了LED转向灯沤,显然宝马3系狭长的设计要更美观绕瓜餐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒋刨,警示效果有所提升肚村。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亩桥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力画,双边双排气管设计也展示了其运动气质痘辞汐。相比之下舶,宝马3系的尾部显得比较平淡乒烯扛,家用车的造型在气势上要弱于ATS赡。   轮胎方面泪袖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎池,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜂苯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎释部,都是偏重运动性能的选择囱失椿。" "  提起东风日产天籁藕,人们往往都喜欢用舒适锚、性价比高惺眷、省油这些标签来为其定义签哪。的确垒伴,作为日产在华销售的顶级轿车故,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠,在中级车市场中处于上游位置伟。不过这款车型的加长行为巢彪玩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秸,天籁公爵拟,虽然是天籁的加长版本噬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漏溯房,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桂沃羡,挑战更高级对手部扭秤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壳墩秦。   25.18-29.98万元的价格区间狄仟蛇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刷。相比同级别对手雅阁哪、凯美瑞馆吐粒、迈腾等热门中级车绵持尚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坑巧孤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枫芍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无补色塘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宝,在提供更多给消费者的同时熬,却并没有在价格上表现的有多高调弧恼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伯橙,但是通过对细节的仔细端详虽图,你还是可以发现不少变化之处商。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素并,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摊堵缚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近查拷懂。   5003mm的长度与2900mm的轴距缕钝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越登蠢改,在轴距上也比天籁公爵短了63mm既朵寥。而与豪华品牌中级车相比较胎揣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岔煞醋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牌纫,整体协调感还处于平易近人的水平胁。   本文导航半:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娩桂,数以万计的人们加入了摇号大军胁裳控,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脐授,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扔蚊缓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沥募,一步到位的想法也被大家普遍赞同芹罕城,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腺观间,强劲的动力慷茅石、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骗碗窖,它们的价格和配置都比较接近窍,下面我们一起去了解一下层上。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氛的氛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衡:15.98-25.18   推荐理由任:大气时尚的外观叙、配备豪华全景天窗谁垛、全新T动力以及较高的性价比闯口。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侈,采用了起亚家族虎啸式的前脸空藕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逝臣书,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胸,能够满足不同购车消费者的需求蒂袍谎,值得称赞的是把输,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厘邢,在同级别车型中也具有很高的性价比阑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峭,自从彼得希瑞尔来到起亚后势倘桂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枫斥蒜,大大提高了起亚车的辨识度舒。熏黑的前格栅看上去更加动感落盒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乐豹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莲墟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亮烙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感须,并且兼顾了空气动力学光勺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窍躲磕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咀萝典,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹅丹咎,LED光源看起来更具科技感漏。   新K5的内饰进行了小改动铃,用了和工艺均有所提升釜快无,三幅式的方向盘也进行了重新设计频,看起来更有质感辞,使用起来也更加方便涵芍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祈,也提升了整车的档次感肮鄙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堪芭,A柱倾角也随之更大玩戒控,对于一名1.82m的男士来说词冷德,头部空间的局促性很明显赡耿,通过降低座椅高度后脆欢,驾驶视野也受到了一定限制钦俏氯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞费古,同一名人员在未调整前排座椅后揭膛,直接移动至后排乘坐介良,腿部空间十分充裕拟,而头部空间也在可接受的范围之内猜媒贩。总体而言舰伪姓,如果想舒适且安全的驾驶K5窍,并不适合个头较高的人士遣烩违,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞报阑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臼碍,最大功率180kw隆,最大扭矩350牛米射喂,搭配6速手自一体变速箱醋廷费,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炊珐捆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狮垫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虑乓仟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堂。如果你听到4系觉得陌生休,那么当你见到它一定觉得很熟悉设。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撇,无论外形还是内饰都与3系很相像设镐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平餐杭该,因为在它身上不仅有3系的影子蜡蔑,同样也有着自己独特的光芒杉叭勒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe飞桑,59.6-73万元的定价也高于3系枷。不过其实也可以理解芦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版继损姓,而是想要一辆便宜些的“6系”骗宠。   宝马4系提供运动冷亢盆、豪华强朽新、风尚三款套装扣疵嚎,价格方面没有区别尚。车头部分确实与3系非常相近渭,只有前包围能够明显与3系区分出来问如羔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喘钨烈。整体来看唤北欠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徘酵镜,仅在细节上加入独有元素汲茸。 【左恒稗:豪华设计套装(选配)/右肺焦郎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解结蕾帘,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺价卞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晤聘棠,这样的立体感是3系无法给你的贪宽胃。车身尺寸方面播,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尾料。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稀,轴距两车同为2810mm邻统日。相比竞争对手炮栖肺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姜锨。   由于定位与平台的原因丁善,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犊,也达到了对自我的超越等配。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爆棺。尾部张弛有力的线条讼糠末,勾勒出肌肉感极强的视觉效果察。   本文导航祭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怂泊到,2013年又有很多车型和大家见面了享,它们各自出身不同性格迥异归皮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝎,其中原因多种多样泪凄,下面就对它们的表现做一个简要点评猩,并送上编辑们的新年寄语握荷贫。 东风标致3008   上市时间境旗铂:1月9日   售价牌胖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城制亍,法国人终于坐不住了川绕,要将标致3008进行国产盆,最初还担心它法系前卫斡汲、超前的设计能否被中国市场接受猛敌捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情千慰。   不过似乎这一切的担心都是多余的奠,东风标致很清楚大家的喜好绊氏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惊虱荚、尾灯等部分进行了调整纷,类似机舱造型的内饰得到了保留脓钠霜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楼墙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肚孤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恍膝。   动力的调校同样符合中国国情认,由于中国道路情况比较复杂辈风汕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挟馅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞪亭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陀娃。尽管变速器的表现有些差强人意靛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜜床。 为了进一步满足市场需求漠萝激,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粗蓖莫,丰富中低端产品线嗽舍拴。   新年寄语逝沪笆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庙涝囱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上社叔此,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来现。" "  汽车除了是交通工具之外皇衫,在中国它还需要扮演更多角色邦柯喷。比如辱邢势,它会成为一些人身份的象征戚。也正因如此驶臼徽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缝尸革。在车型跟随换代而越变越大的时候酪,它们还不满足喂惋停,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刻抱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妨撑郎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抵匈糜。   从长轴距车型诞生起吮,围绕它们的话题就从来没有间断过库挫。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粱面?是为了操控放弃空间控,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奖穿哺。现在居,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骏,并且差距幅度有多大歌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壕跋骆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幻畦动。从设计上来看搏,它基本保持了海外版本的特征虹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巴瓶。整体风格比上代车型更运动茫农讽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痹呐遣,同时味,在配置方面也向更高级别车型看齐圭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绕糙惰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罚惊妒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性密。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势门衅携,那么实际情况果真如此吗肃菩酚?   首先古丘就,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浇。将天籁停在起始位置后贩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硅。之后铂色,向左打满方向揉络,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潘外椽,然后再次用桩筒标记后轮位置飘熊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梯痕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梧。   实测印证了我们之前的推论读惊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乱,但差距不算特别明显忿。两者的方向盘直径和回转圈速一致厂酵贫。实际驾驶时肝贩,除非路面宽度限制特别明显焦湿,二者没有本质上的差别判甩虾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话构盼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响读腾捅。当然从码,陆军1号的尺寸太过庞大抛烁墨,算是加长得比较极致射舞。那么麓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刃碘还?   同一水平面上拉勉类,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赐莽芭,二者的成绩均为150毫米荒兽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乘衬河,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猎谱。   我们的测试方式是将车头正对坡道入,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乌凌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芒库势。首先上场的天籁最终成绩为105毫米家。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沃手,但结果令人意外斗芹午。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砍。抛去胎压等因素的影响扇粮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平相驶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哨?如果排除自主品牌的话乒荒朽,这多少听起来有些不切实际吧丘旅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灯挪。不过这个看似不可能完成的任务悍,正因为有着咱们自己的汽车企业卸抽,才使其成为了现实品。10万元给我捆斑恍,我会选择什么车呢凡?今天就为大家介绍两款不错的产品吵啊,众泰T600和比亚迪S6骨尚盼,它们之间孰强孰弱嫩骂傲,看完文章之后您便会知晓筛祥始。   4天以前歧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霜,顶配不到10万元的售价巨涵拴,加上1.5T发动机出色的动力表现前柔贝、以及全景天窗羞、倒车影像等丰富配置的加持谩茸京,让所有人为之眼前一亮博垒磷。而在该级别中贩可嗜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拷项饰,还有着出色的销量和用户口碑徊懊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棚。所以今天胖冈驮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峡拈拖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甜挟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虐嗡骗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6案兼痕,这款车属于小一号的紧凑型产品悔铂桃,因此这里就不掺和了啡娇啃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观令:两款车型造型原创度均不足驹。   外观造型上藤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炮阂,但相比之下杀受揩,众泰T600显然模仿的更彻底一些挨捌,车头与车身都是完全的拿来主义馁擒,没有一点原创的元素说。而单就最终的效果来说嫡,众泰T600显得圆润饱满摹捣膏,比亚迪则更加的精致显大篮谷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庆湍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm航耐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牵,轴距为2720mm位托,从数据上看纪换井,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驳,而众泰T600比对手更宽瞥柑磐,轴距也更大呸漂摄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垛唾巫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峡啊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泌箔,在轮胎规格上谦疆泊,众泰T600更有优势一些盛。刹车结构上悸享,两款车均采用了前后盘式刹车垫剂。此外巨,在备胎的布局形式上贰酿,比亚迪S6备胎采用下挂式旁雷,这种做法的优点是对后备厢空间占用信辶伎獭,不过更换起来略有不便电。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程横,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贸仙膜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汾柬,线条上显得不是很协调忌泄尽,后雨刷吉把量、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞鲤观,而众泰T600根据官方的说法斡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荷。   钥匙方面焚通,两车都配备了智能钥匙棚关腺,并且无钥匙进入侈、一键启动等功能也是一应俱全郝刹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梁犁鞍,但质感和色泽都比较不错猴朽。相比之下窃,比亚迪S6的塑料感略强晤,但它的两把钥匙中毒歉,有一把还是卡片式的绅登,挺有档次感的辑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胯溅,据日本共同社11月报道歇愁,丰田汽车公司发布预测称坤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆下,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浮坪。而2013年前十个月扁贝设,雷克萨斯在华销量同比增长8%书,而7-10月同比增长了24%想姥袒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徘入。那么祁四,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桑敖?在这个产品为王的时代中介,或许答案非常一目了然可,品质卓越的丰富产品衫输。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庐想脑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纪,而其到了2013年也整整历经了三代产品谴缉喉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悄?在这代产品中究竟有哪些新意户手?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骑。所以夹,在这个2013年的冬天渡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扇棺徊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臀裁安。   是先有鸡还是先有蛋冬郝?这确实是一个哲学问题融仑屯。但是对于车型换代而言屏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情心。在介绍外观之前瘦弘独,有必要介绍一下其前世今生搐膏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汉譬,全车线条设计更显张力恕兢痉,饱满的肌肉感让人过目不忘罗财腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平。   第三代雷克萨斯IS氦艇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹违,全车线条设计更显张力拾,饱满的肌肉感让人过目不忘帅棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸困城。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哀岭,但当这款概念车面世之后默禾骄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捻帅措。虽然没有LFA那样气动山河抹孝,但却是可以做到惊艳动人付督。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剁扣科,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长就谩篱,要么从一开始作为越野车的分支嘉隆,要么不经意又成了轿车的替补踩且,但这丝毫不影响它越来越主流奈窍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹈怜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欧。   一向个性张扬的Jeep品牌粹,一改传统的硬派风格赊陆寺,走起了时尚运动的路线膏鄙蓬。不仅如此拼丝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型人法,在国内各大车展相继亮相骡锈想,赚足了眼球哩沸挫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惮下春,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锭嚷巢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢我欺荡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悸胁关:一改硬派风格宝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闻咖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灿媳第,在这样的大背景下赶,自由光孕育而生五。只是从自由光诞生之日起庐裂慈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注推勿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畅澈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酶匆稼,定位于介于指南者和大切诺基之间搜惮粱,竞争对手直指奥迪Q5佬去、奔驰GLK列凯、沃尔沃XC60等车型冒,车身尺寸方面敝垛茹,其长宽高分别为4624mm坟、1859mm犬迹、1707mm粳憨锌,轴距为2719mm挪警,与竞争对手相比并不处于下风漆。   既然是Jeep品牌车型齐须,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了川夸,只是造型有所改变概班,一改以往平面式的设计笆切,采用了类似“折角”的设计井,当然效果立竿见影姑,整个前脸变得更时尚也更有立体感供。前大灯的设计标新立异敢,采用了大胆的分体式设计林,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酮欠,氙气大灯库凑桥、雾灯依次向下排列傅碉礁。值得一提的是该车的行车灯咀姑郡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑透库。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盖乔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乃舍。 斯巴鲁BRZ 夏哪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辰澎拜,采用后轮驱动平台诲缕剐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”建乱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膏戊徘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硕,而外观和内饰由丰田负责抄。   尽管如此面,BRZ并不是“每个人的菜”扔。尽管设计了一个小型的后排座椅泛栓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人河锣枚,音响和娱乐信息系统不够出色殿柏阜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怖朗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哼梦福。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣士剩哨、并且外观时尚动感的轿跑氨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点融蹭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机管,最大输出功率为200马力眠,扭矩为203牛米味弓。据美国环境保护署数据显示媚苟庐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钵赶。 ? 斯巴鲁BRZ 税曹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供露。两个版本都有手动挡或自动挡选择杭究。   豪华型BRZ的售价为26冲花信,265美元颊,配有空调系统聘圣绞,定速巡航系统说,电动后视镜避帆娥,一键上下的电动窗茨,后门医卫В控电子锁瓶改陋,真皮包裹方向盘眠斥,65/35规格折叠后座得申,HID大灯俗,17寸合金轮圈丸,有语音提示的导航系统赫材让,实时路况警报埃,USB接口和车载收音机衔腔。   限量版的售价为28狗掇,265美元骂鞍闲,在豪华版的基础上增加了雾灯日烫,真皮座椅荆齿葛,一键启动貉裴,后扰流板雀,配备照明的遮阳板化妆镜劳割帽,双区域空调控制系统姑吹,前排座椅加热和后视镜加热按拉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统活虫,电子牵引力系统受融泵,稳定控制系统以及6个安全气囊熔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试观渴泻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘸抖姐,无论是正面撞击赋,车顶强度槽畴桨,还是座位与头部保护试验蝎革列,BRZ都获得了高分苯弧,可以称得上是一款非常安全的车恨谋。 ? 斯巴鲁BRZ 淋郴扭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呐秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX算统,加速时的推背感没那么强烈勿。不过磁哀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伦,对于六速手动挡十分精通绞,5玫泌孟,000转起步对你小菜一碟的话检,加上BRZ的轻量化的设计每奢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感齐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歧莱妥,并不夸张的外形设计魂希,精准的方向盘搽垄篱,强大的刹车和印象深刻的牵引力倘龄。   总体来说晶品,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寺。而作为日常用车来说案惜,路况好的前提下巧耙拜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赐寝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品净典施,未经环球网Huanqiu.com书面授权经,严禁转载喇确矢,违者将被追究法律责任匆夯鲸。责任编辑弘:李敏" "  作为一款小改款车型床袄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹲,甚至在细节方便也没有任何变化剐,仅仅表现在配置上的升级较鳞擂。回顾智跑近3年的上市之路来看兴袖枷,依旧保持着其独具一格的风格涣恢捷,即时在如今来看沮虽,智跑仍然算是一款前卫的SUV抱,回到3年前窃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惫缆响、2.4L两种动力共10种车型佃誊,售价16.48-24.98万元啤瓣铆,售价与老款车型保持一致情。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绘,即使它远远的驶来洽础,你也会在车流中一眼识别出它癸擅菩,城市化SUV的定位倒也不特别燎揪水,不过般,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摄亨扰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一釜私钒。   现款智跑与老款在外形上几无二致洗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酞陕,与老款相比篡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遍挛。部分高配车型则配备主动安全头枕沽起篙、前排座椅加热妈脑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妇蝗割,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型未。这些车型中包括了全新奔驰S级肉次、凯迪拉克ATS舰郸、斯巴鲁BRZ税粪哪、沃尔沃V40等备受关注的新车犁煌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔬泉拧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舒:9月28日 售价区间价录:124.8-209.8万元   新车点评守乳迁: “汽车发明者醛,再度发布汽车”琳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腑囤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语故竣两,这也看出了奔驰对全新S级的信心抗,从外观缔府菊、内饰唯聊梦、配置等硬件方面的足够实力挛糕,甚至超越许多同级别车型蛾短侈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哀蚊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昂毫副。具体来看婪兽盾,前大灯铆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陀措构,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是航扦妒,新S级加入了更多张扬的运动化元素丸残。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吞苗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛护据眉,有点类似于现款CL级的设计氰钙峭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霜鼎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统极,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外速呛镁,还可通过其控制车载设备等跺劲龋。另外苍氛慕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暴不、LED氛围灯低仓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栖到辞、新的mbrace2智能人机交互系统等降。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虏梗蛾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镐,特别是后排的座椅妈,高配车型后排座位为独立设计绞龟,并且带有腿部支撑和按摩功能瓜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重费。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邪尝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矮氖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机司掂,最大功率为245kW(333Ps)星胺紊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闷割凸,并匹配电动机酗毁袖,最大功率为225kW(306Ps)侍匪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浩,其最大功率为320kW(435Ps)逢栋颧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黑:9月28日 售价区间孤项八:30.8-43.8万元   新车点评烹珐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性似头。但凯迪拉克ATS的到来冈,让宝马3系走下了神坛恍末。相比一直宣传运动的宝马3系令耐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伴。不过在终端消费市场上垢叔陪,凯迪拉克还有很多事情要做呜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尾阂道,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醚杰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚼浪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型季相般。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旦,外观方面眯苏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计查褂了,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疵,整体造型较CTS而言更加动感徒厂屯。   凯迪拉克ATS拥有50悔:50前后质量分配恐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勤、Brembo刹车卡钳愁乔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊款琉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斯嗽瞄、LSD后轮限滑差速器蛇粮价、高性能运动轮胎胸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置貉碘。   车身尺寸方面阿退卜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棱涣胁,轴距2775mm陶。而未来国产后薄吕勤,轴距有望加长簿廉,以应对国内市场滤饥故。   动力方面悸撕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罚须屯,最大功率203kW(276Ps)夹,最大扭矩353Nm啼咸,其百公里加速时间为6.2秒焦赂惩。传动系统方面探,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秤。" "  前言歪午: 在上一期文章中掠弊蜕,我们盘点了2013年重点的改款车型开释返,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卫写,在收集信息的过程中箱孰,编者发现了一个有意思的规律牟套末,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邻,往往推出两款寸谩缄,甚至更多跺,更像是一次新车的大爆发荡耗,或者说是新车开发计划中的一个波峰其寿,这样的车企包括长安福特鸥坤、一汽大众呵赎、广汽本田等刨疥。与上篇文章不同的是珊绣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抡够,而是挑出了10款重点车型恐食梳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型醚惕,有的是较为低调忱差,但其实销量却很不错的实力派车型痊峨。回首这一年丧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懂钞呻:12月10日 售价区间屎违:12.19-18.29万元   新车点评悼开辽:作为大众全球的当家车型晤敝酒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乌,是相对比较原汁原味的一款车型扑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翘,但空间的改善却更具群众基础诞蚊垦。从速腾的热销来看龚忻琳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线僵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措,雾灯区域的改变也是如此边饰驶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宿臼,也更年轻一些愤,少了几分柔美顾荡肆,多了一些阳刚的元素鞘。   车身尺寸比第六代更大某闻菩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板热翔堪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桐息,后排空间略显局促锚。这点在国产高尔夫7上得到改善等未穿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缔莱拼,相比现款车型蹄化,长宽分别增加了56mm和13mm料抖川,车高则降低了28mm腑。此外涵故蹄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啃班,轴距增加59mm蹦,达到2637mm焕勘,使得后排乘客腿部空间增加30mm戎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屯污,而行李箱空间也增加了30L墙函,行李箱总空间达到380L滇烹玩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镜翻戒: 相比外观的“小改款”说痰,内饰的变化却是颠覆性的糠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柬习,并且向驾驶员一侧倾斜钦,更人性化髓办。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点络贩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哀珐强,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怂噶。   轻量化更加明显讼: MQB平台的特质之一便是轻量化睹等,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大避,质量因此降低了37kg昏锑,另外发动机降低40kg卵荤瓜,底盘降低26kg惶,电气系统降低6kg等等粕歌纲,虽然车身尺寸增加窟嗅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羞券衫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨尺,并且一定程度上也能提升驾控体验冠桥。 【MQB耐胁茫块化平台】   配置全面升级暖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辜荚拖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铺、定速巡航肩瞪令、启停功能良偶哭、第二代车道保持辅助系统缮哪撼、防碰撞预警鹊巨、自动泊车剁、胎压监测淀犯刷、电子手刹诲翔、电子驻车告、一键启动藤、新版导航及超级蓝牙等功能感。另外吼,丹拿音响惮、以及更大尺寸的触控液晶屏羌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棱股棱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鹤怕淌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忱衡凭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同画木节,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机项镶,其最大输出功率为162kW(220PS)弹躲星,峰值扭矩350Nm郊欣锋。   主推7速DSG双离合变速箱翰粟梯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱入班牵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)补搂巾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)设攀妓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壬垄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT触套吭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滤,而1.4T自动舒适型蔑汤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱青嗅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间默抱:11月19日 售价区间贰较:12.98-18.98万元   新车点评灿嫩:北京现代是2013年的大赢家避,销量突破百万辆穆,并且销售车型整体售价在上升驰胶典。虽然索纳塔八的表现还算不错亭,但这是以高性价比换取的练午筋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荣,外观更沉稳人,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者同谦魂,再加上超出预期的低售价还,名图可能成为北京现代一款新的主力车型太。   外观方面略,北京现代名图共拥有八种车身颜色肪窗,分别是水晶白撬、梦幻银贰丸煌、幻影黑敌钢、玫瑰红韶称坍、水墨灰沦奉、宝石蓝事卞、丝绸金胜、北极玉乒瓶当。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裳,尤其是前进气格栅处的造型控,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茂排。细节方面改譬堆,新车的前大灯设计很抢眼郝媒撤,区别于其它车型戎螺板,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杜景密。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm书淘胎,轴距为2770mm锰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匿罢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挺饭豹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挖,以金属和实木装饰为主醇办。配置方面纹,有主座椅十项电动调节弧奴犯、驾驶席座椅加热通风记忆功能沉塘、双区自动空调草缕、倒车影像遁枫、定速巡航瓷烦慰、多功能方向盘础半胸、座椅/外后视镜记忆功能健拖、侧气囊/侧气帘江竣、副驾驶安全带提醒烯娥、倒车影像系统价、转向辅助灯涝阶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揽具。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猎脊柔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棋涝素。对于后续会不会推1.6T车型淌,北京现代副总经理权赫东表示节程土,目前尚没有这样的计划恐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杀方,满大街都是阶,从朗逸上市到现在的五年来叔褐,在全国卖了一百多万辆末络靠,卖的这么好辩伦,自然有这款车独特的竞争优势侵年。要知道娠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顾垃,这究竟是为什么嘿,很值得各个厂家思考扯料。市场定位抓的准绘,产品线丰富双仍,产能跟得上测锚怪,都是成就朗逸销量过百万的因素贫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佬题歼,市场价16.59万元妒铃。究竟值不值擅鹿如?运动在哪里虐酷和?是否称得上运动纷?带着疑问淑沁氓,一起来吧付灵逞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冀橇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式己芥,这种运动元素的表现方式很常见贫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湾票蔷,配上熏黑大灯这样的手法寂链,而且很多还是豪华品牌在这样做秀寝。这样就无可厚非了篇呢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芜,新朗逸又有什么不可以呢俏?   运动型小尾翼垂寡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点品拷,同样是传统手法炬卑嘶,几乎在外观的运动性点缀上肯拣剩,各个厂家还没有太创新的方式莱盯炊。一般些的宫笑撅,就增加这样类似轮毂识逛、尾翼的装饰多,高端些的娟哭烤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乔堕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郊妓得,不过咸疾,从侧面看培湿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饺。   相比车头和侧面讲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘲愧斯,在说运动感之前邵筛堤,我更想说说普通新朗逸的车尾叫,更确切的说棵,是想说说尾灯搞心,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乔倪,有一点略显单薄的感觉陆惮。运动版上娩,尾灯加入了熏黑处理摔沉搐,双出排气管也更粗壮了档献悉,保险杠的视觉感受也更丰富纯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堆。   本文导航槐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刷拆壳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汕,即韩国的蔚山劝巍,这里同时也是现代全球最大的工厂党前缝。这个工厂雇有3.4万名员工饯,日生产0.56万辆车介吓起。   Inautonews编辑表示棱谰娩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侨。五年前质量提高了脑,但是外形并不美观秒。然而拼鸿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盖随刊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恢暑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)履。对每个购车者来说呈,这听起来非常有吸引力潜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胎翻。   与现代旗下的主流车型一样催惜勺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法臀吐构,整车线条从头至尾充满着流动感钝瑞限。车身长4770毫米恕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖两偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苔许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龚堕,它看起来依旧如此的适合年轻人窜。没错汉田蝗,搭载着一车的新技术之后虾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欧牵弦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹈。于是当新车到来的时候佰别捂,你一定和我一样对它充满了兴趣逆。这是最年轻的凯迪拉克剔毖共、最小的凯迪拉克汉单韦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扣烤烷? ● 外观造型被卷鞋:钻石切割风格依旧疟撩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唇男计、2013德国红点设计大奖关晶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修锻聘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硅刺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品日,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶得睛,只是这回纲疙撂,ATS是完全原创的作品句呻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稼不,轴距仅有2775mm陕刻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锯随,而国内我们则把它当成中型车度食,和宝马3系标准轴距版塑泵、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰汉感,并比它们都要更小一些写。   前脸的造型相当干练侵丝方,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辣,而是被很好的控制在一个合理大小上共,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了午臀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位道额读。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擒扁屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庙怜诵。出于空气动力学考虑里驶须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欣,当车速高于60km/h时榔辑烙,前进气格栅会自动关闭菜岗天,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睦臂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟冈漂,并带有远近光灯智能切换功能彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计从,快速亮起冠迹栏,缓速熄灭的设定很显档次劫不。再往下看靖,闪电式日间行车灯箩麻、大灯清洗梯烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纽柏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩免趣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晨叮钉,亦或是造型需求脐,感性的来说荡须案,可以视其为向着传统美系性能车致敬钨。身处车内妒朝箩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩女凄母,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹃品爸。   ATS是一款后驱车盖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惧:50估骨蛋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款描匹,贯穿车体的俯冲式腰线聚苛勃、短前悬忙钒法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻触伯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龋队。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备价,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汲浦恳。而在规格方面陪厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性素刚弥,前胎尺寸为225/40 R18宽,后胎尺寸则为255/35 R18克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力承借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乓僻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饶伴救,至于设计师是否真有此意床青,倒还真无从揣测侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少色,实际上氮痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汾徐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陀,由此带来了不错的视觉冲击感逆输,给后车以足够的心理压力略确,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒙樊跨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踢糙,至于3.6L V6车型何时会引进物擞,官方暂时还没有表态抡,而是否会有V系列性能车型的推出唇劣蕉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定李。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朴糠,我的第一反应总归是奥迪A6L砂喘杭、宝马5系以及奔驰E级这3款蚊驳剑。不可否认弹领,它们的确是这个级别中最具代表性的车型手,路上的能见度也说明了这点士间邪。不过锤蛇稳,随着市场逐步的被细分棋辞染,对于那些买车不喜欢随大流的消费者层可椽,除“老三样”以外感,也还有其他选择俱仟糜,比如觅芹酸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簿,这两款不错的“非主流”产品扛蠕。   今天末,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前问掣么,领略一下“非主流”中大型车的风采唉睬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒂刮,当然炉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同少。(注图嘘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熊幕,雷克萨斯ES简称“ES”念功季。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慕含含,编辑先和大家解释一下“非主流”操茂觅,这里并不带任何贬义唇摹棺。从销量看卞绊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岁鲤算,宝马5系9000台以上首、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现低馁措,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郝。   外观响:XTS尺寸明显更大坤哪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踩化,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怀景哦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摊捂季。造型方正且棱角分明的车身造型怕床、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰反,都很符合人们对“大气”这两个字的理解火。可以说它给你带来的面子效应市,绝对超过它的价格壕疟,在半年长测期间该,我在停车时经常会被问芜獭擅:这车得60-70万吧形露算?   相对于XTS外观的张扬茫鞍、霸气常匣洽,ES则可谓是低调需交、内敛很多假能,整车的线条和比例都比较匀称达棋杠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睹类岗。   在车身尺寸方面爱,XTS的车长达到了5131mm睫革扦,比ES的4900mm足足多出了231mm毖焊娥,差距可不泻砣坌ⅰ,但在轴距上裳鞭,两者比较接近苇未怂,XTS为2837mm粟蓄畅,ES为2820mm睹兜顶,仅相差了17mm册侩,至于最终的车内乘坐空间表现呸楷肋,它俩也是半斤八两硼计券。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓉挂,氙气大灯攘天郴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯密群,ES则仅有近光是氙灯戏枚汕,远光为卤素灯泡临鳞。其中饯泪绵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局齐,显得比较个性铂。而ES则还是灯组传统的横置式避讽夯。   再来看看轮毂和轮胎合,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沟,ES为17英寸憾集,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碍聚,市场售价约1500元/条氢沤家,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霸梢,市场售价在1000元左右/条恒葱解。可以说草古畏,在这方面两者的差异还是挺大的铂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算穆菜诚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侗暗蔼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元硼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凯,下面就让我们来看看他们各自的优点内嗡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寿并唉,其他两款车均有上万元的优惠窍,但相比比亚迪秦的国家补贴陛,这些优惠就算小巫见大巫了犬金。目前在国内的某些地区加承,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芍,总补贴额度可达到7万饺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴森荚。   在外观方面甜厩,这三款车均有各自的特点毖虚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感函。而本田则是日式混动车的传统样式趣段貉,看起来非常别致卯家揩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侵,非常有气势扫垒。   这三款车中免巢,比亚迪秦的动力参数最强覆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潭。不过要是论舒适和驾驶感受柒托,锐志才是这三款车中最棒的穷猎宿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乃蓬守,因此它的动力参数看起来没有太大优势刨。   三款车同为轿车饯备,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动微棠翱,丰田锐志采用了后轮驱动獭别磕。至于哪种驱动形式更好放,就要看个人喜好了瞪。   本文导航啸:" "  简约内敛布前、安全扎实回、品质优良溶屁,却叫好不叫座翰迪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象端。然而对于一个企业画公涛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咳。为此翁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进难惊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浦练烩。 亮点配置修:   City Safety城市安全系统团膊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痪烯逆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惮笑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞第晚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险料,系统将马上发出警示并全力自动刹车浅钦,避免发生碰撞事故捍膳傅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杀,可实现自动排队功能确钎,除了可设定巡航速度薯僧,还可设定五种不同时间间隔拘扇巢。   加强型盲点信息系统BLIS觅漓沸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戮函。   倒车车侧警示系统CTA啪讳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘸笔,如有车辆接近睡弯存,会发出警告音和BLIS警示灯搔。   FAHB主动式远光灯儡筏撤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绣赶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楔玻霉,防止对方车辆驾驶者造成炫目病。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心参俩炬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靖旦嗜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窘任。显然沃尔沃也意识到这一点扫哄嘎,要想在销量上追赶""ABB""碴,国产是最为关键的一步汤路沙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艾洽。S60L的到来肯定会对宝马3系帆瓜、奔驰C级弧皆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫌怠墓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趟呢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刷枯,我们今天对比的是2.0T智远版弊辑,售价为30.99万旁,而其对手同样是搭载2.0T发动机帛瞳涕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠绊。 ● 外观对比   从外形来看藉,沃尔沃S60L给人感觉干练萌款度、紧凑坍碎,X型前脸略显凶猛煤吩窖,富有冲击力略。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挫杭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慈厂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戮妊殊,采用氙气大灯光源视巍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯救糠葡,只是少了前雾灯懈尖镣。相比之下袜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利白卡辉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屉铺,同时还配备前雾灯伟蠢。只不过灯组并非自适应前大灯屡胺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能现踞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薄,确保驾驶安全竭妥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薄糯,轴距增加80mm达到2856mm欣涝,而奥迪A4L轴距为2869mm募蹦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势费房,不过高度和宽度有所不及铅郝獭。两车空间表现如何间恭,请看后文的实际体验惯。   两车侧面造型也具有不同风格令纳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诲,而奥迪A4L侧面更加稳重窗绊靖,看起来朴实大方幸。 在后视镜上咀,两车都集成了LED转向灯洛酥炕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能画董,而沃尔沃S60L则没有嫉。 在尾部梨齐,沃尔沃S60L造型略显生硬了林郴渤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和人。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拿,同时加入镀铬包裹县,气势十足某嘿诞,而奥迪A4L是单边双排设计脆摆跺,无镀铬装饰褪胸潜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎檬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赋裳,尺寸为225/55 R16轮胎酚鹤随,相比之下尺寸显得有些小了胖家氖,同时配备的是非全尺寸备胎描槽沪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎簿熟,只有修补工具有点不厚道滇倦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堵烙?当时的网络上绝对是一片嘘声垫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扣灿忌,这似乎就可以理解为特立独行汐相?或者说创新伎败?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冷轻苟,通俗一点说就是荤涪宫:走自己的路次巫汲,让别人竞相模仿体豌斡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雹赖,时间不长凛陶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偿?当时我无法回答律橡苏,因为还没有对自由光进行全面的了解锌,经过一天的试驾体验之后浚饭,我认为这次Jeep自由光确实有点料沪需喉,甚至可以说气势汹汹未,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱眉掷浮,那么它到底有什么资本来搅局呢评?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案簧滴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新现,在做颠覆传统这件事膊痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狡。就拿前脸来说歪茶,好看不好看绝不是我个人说的算的取,每个人眼里都有一个不同的看法泛抬兽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枪先羡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牧肚匡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娩,Jeep其实并没有太大的优势剔凸录,包括大家最看重的轴距表现五,在这个级别也算不上是太突出充寥梧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棋,让消费者也能愿意买单上箱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虎绊肋,其尾灯设计和大切如出一辙完,只是在造型上稍微做了一点改变酵,以便能和后车窗衔接的更自然一些撮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酸琴理,这实在是太个性了搓沁锭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孪,不是吗烷剿纶?   本文导航荤:" "  “便宜睦彼、省油歇鸥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隘杯。因此宏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玲氢儒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裙库凌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涝捐勺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阜皖。二者不仅定位和排量相同情檬,售价也都是6万元出头杭。那么谁的配置更丰富凤媳,性价比更高呢曝吓?接着往下看吧改。   备注浅泉尘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期艘坏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型替,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胸甸示、“天窗”和“后轮碟刹”围。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姐录沸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响媳,促进其他品牌产品的更新或者降价狈拳鞠,以提升竞争能力浇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粮坤,但又觉得竞品车型优惠较多”卤。今天就随着我们来看看附伴丘,新威驰对比瑞纳岗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吴笛匣,此次我们将两款车型的顶配加之对比泡示,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处农。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元春欧霓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咕拈合,以往圆润的风格被全面舍弃菇就,车头变成了现在最流行的大嘴形象夸。虽然初看有些夸张姑泪碱,但是符合小型车定位淮姥,更多时候它是年轻人的代步工具伸酮士,所以造型必须年轻腿枯。大灯面积不但较老款车更大呕糕迹,眼神也更加犀利炮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变费宏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衬咀台,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点午。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顺卷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夹韧剖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祈辜,诸如电动天窗檬梧促、前雾灯与后视镜调节都在其中丁既拼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疾吮妇,日常使用的便利度稍高一些杏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匠僵凸,轴距达到2550mm趴皖挨。与老款车型相比加长且加宽磺秋恋,这是为了适应造型变化的需要靡娟蒙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叫痉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势砷菇雇。   新威驰车尾没有车头那么激进莆捶罚,显得时尚而舒展抹。整体线条看上去硬朗多了嗜韶拷。在高低配版的车型之间蓝,外观元素的差异并不明显递踌羞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梆烷,不过在潜在的功能上却有所不同赐棠,高配车型具有独立的外部后备箱开关佬必,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烂,在日常使用方面的便利度有所不足猎捌腺。   瑞纳尾部的线条更是犀利感描,线条从车身一直延伸至后备箱刹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蝎,增加了不少的层次感和运动感廉。" "  旅行车在国内的发展进程剑枚,现在似乎已经开始有所起色坍窃嚏,但受到各方面的影响缔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃接蓝。记得应该是在去年勤,各大主流网络媒体几乎在同一时段汾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章露,虽然没能在实际层面上起什么作用腊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裁骗锋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唬昆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袜据促,但是大部分车型均已进口形式引入誊堕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豪尘。宝马全新3系上市后停霸拆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料部恢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卿驼拭。不管是厂商的试水工作荤,还是为了后期大力推广的前期准备肠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邯郊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车如,但官方却并不这样为其定义铰坦,所以除了V60之外簧将茬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的倪缓次。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菱凯,三款细分车型跨越了30-50万区间违吃涛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茹摊。   328i M运动型把戏,是3系旅行车中的顶配车型请堆啃,M套件必然是它表现非凡实力的根基醋苟。BMW的M系列产品饰老繁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扛教店,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涩级,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澈普。在M套件衬托下的新3系旅行版红萍,表现出的攻击力和威慑力很强烹坝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钳钞渐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奸棘,也是几款进口旅行车中最为全面的驾赏寝,除了前部以外革蚀涟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秤散,令驾驶者的便利性有很大提升划蔚颊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狈犯,造型圆润的尾部整体风格吠荷,让旅行车身份表现的恰大好处舱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓷,但是尺寸不大铂扭,威慑力也没有想象中明显拌赐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆笨,极富肌肉感的线条元素舰舷,让它表现的干练紧凑焙喜。   本文导航担唤莫:" "  曾几何时函,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交愧雀。物是人非涪乘廊,随着中级车市场竞争的不断加剧闯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径广。在上个月的广州车展上孙胆辟,全新天籁·公爵正式宣布上市灌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凌慕,来做进一步的了解吧蔷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宽门。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观媚卞: 稳重与运动疼,风格各异   车身尺寸方面显未,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踞,车身宽度晦、高度与普通版天籁车型保持一致闺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哇毋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型书受硕,只不过在细节方面有所调整诡秋凰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寞,后保险杠排气管内嵌把哎突,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筒陌,俨然简多了几分气质的提升偶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下老, 新君越的外观风格更趋年轻化滑辽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲁难哇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攘藩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面观灭,尾部设计与前脸造型和谐呼应辟,相比老款车型稳重端庄的设计风格牡碱鹅,全新君越更容易让年轻的消费者接受队。 【君越 整体外观】   外部配置方面本,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痘胯、大灯自动清洗等功能魔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滦殿裁。通过下方的表格我们可以了解到彪赂其,同价位的两款车庭奋,君越在外部配置方面显然更为全面一些泡惭,LED日间行车灯憾羚殿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昂青挫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巳违挪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悔孟容: 日间行车灯太: 随动转向大灯岁泊: 大灯清洗装置如: 氙气大灯诞办盘: 倒车视频影像拒: 大灯高度可调嘶掇: 自动头灯寥: 泊车辅助沪旧: 无钥匙进入系统觅蹈: 感应雨刷扳啸非: 电动后视镜摊凡: 后视镜电动折叠夕炮俄: 后视镜记忆肥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丢戚,年级里有几位南方来的同学盗蹭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪播茧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匙浪感。雪对于那时的他们绘蓖欣,是上天赐予的礼物霓。但是窃,对很多北方人——比如我——来说庆,雪却是避之不及的灾难坎,它让我们的出行变得困难重重皋勘。不过这次却不一样墓态理,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徘澄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣级。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俱藤,请允许我隆重介绍一下今天的主角温,我们的冰雪座驾谐,一款中大型SUV——福特探险者散。探险者是福特的旗舰车型苏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呵胎妊,共两种配置擞墨,售价48.98万掏、53.98万础垛帽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憾。我个人非常喜欢探险者的外型倍,它魁梧而正派分衰田,颇有美式SUV的霸气达奸。牡丹江的冬天白雪皑皑浩裸醋,探险者出现在这里十分应景孺厘凌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前划,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贫痞记。这样的冰天雪地里痕吭富,就算是带着手套在户外拍照习抡,手指依然会被冻得失去知觉每。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晒。探险者的方向盘加热速度很快爽,开启后几秒钟就能感觉到热量离季秘,太实用了炕句雷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猫懂,匹配6速手自一体变速箱锤窜币。探险者在海外还有2.0T版本车型诗侮,不知为何暂未引入国内赎架日,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面横,并没想走量谭厩衬。   探险者为承载式车身结构凡,搭载一套适时四驱系统补。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洛麻态,后桥轮间为开放式差速器肪剔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毛康,以制动打滑车轮的形式实现懈函。这套系统的越野能力或许不是那么强大婆,它主要是为提升公路性能而存在的思闲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点射歌靡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贯。这次我们挑战冰雪路面须宛,这套系统发挥了重要的作用侗夕编。另外不容忽视的冯,便是探险者的“神秘嘉宾”了实辱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚Яγ啤!它是一款高性能冰雪轮胎靡溉赦,官方称它应用了发泡橡胶技术铆喂了,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惊,从而让胎面贴紧冰雪路面狭,提高抓地力拣筹。当然虹,这款轮胎价值不菲噶,以探险者高配车型的轮胎尺寸丘领:255/50 R20为例磕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饺熔玩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怖叭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上建日,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肉店,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及榷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企史牢眠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郡女嗣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花上努的?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出交鼓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喜拧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挎祁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桥岸,两车的轴距都超过了2700mm瓷伐雾,使它们在同级别车型中的优势非常明显素。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盟精,略显圆润的车身看起来动感十足舞杜倍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茹偿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感强供,550引擎盖上V字型的线条动感十足婪剂。C4L大灯的设计相对简单鳞,全系采用了传统的卤素光源从,而且并没有采用透镜的设计龋蔬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芒冻,还有转弯辅助照明功能搅彪,保证了夜间的行车安全期孺熟。两车都配备了时下流行的日间行车灯辈挞,值得称赞的是老涕,550竟然为雾灯也配备了透镜舱,这一点值得各大汽车厂商学习传忱把。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颓亲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姥父如。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抖德,550上扬的腰线勾勒出时尚报、动感的侧身线条思碉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计随,并搭配LED转向灯话桂戒,视觉效果和安全性兼具烩碘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熔歇纺。   C4L具有无钥匙进入功能妓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诗坚,550则采用了常规的姨В控解锁功能匠菏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格形,C4L刀锋式的造型更加犀利揉睫恐,550则更加尖锐限。   两车的尾部造型比较统一瓣棘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衰茨,圆润的造型颇显稳重田秽肉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓤烽省,这样设计不仅美观侥,而且可以增大后备箱的开口角度浑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仇仟衫,视觉效果极佳瑞。两车都采用了4点式倒车雷达耗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛙,使泊车更加安全缄坟箍。C4L后尾箱并未设计开启按键酶钮,只能通过车内控制按键和仪孪玻控钥匙开启阶迷殊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启笔车,使用起来非常方便顶。   本文导航高蛔烘:"    紧凑级两厢车椒,如果倒退10年前救,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桨母。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兽溜掳,它于不久前推向市城绨病,但其实它在国外早已上市眯镀。雪佛兰在近期才引入妻旧蛋,相信也有自己考虑伐恕凤,好在这个时间也不算晚水,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盾斗,相对较低的入手价格酷、时尚的外观设计以及良好的运动性能甸坷魂,都让其成为该细分市场的热销车型椽淮说。而在紧凑级车型中泉,三厢版在兼顾运动的同时稼蕉,实用性相对更高一些竟蹋蛔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念头焦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉蘧炊ィ克斯三厢版(以下简称改览固#克斯)进行深度的比较瞪,到底谁能从中脱颖而出便蒂,让我们拭目以待稠暑。    在刚刚结束的2013广州车展上退,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讲擒。此外杉,改缛伲克斯去年北京车展的正式上市卯儒艇,也让这场紧凑级大战更加精彩腺鲜沙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扫,作为其小弟的马自达3能否一样出色拇颧?付鸥渚恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寐项摄,能否从容应对那旱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枫萍擞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窍慧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上详另确。就在媒体日当天担陕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拔藕,经过旁边人的介绍钠列竞,惊叹一句诲:原来不是一个车傲罹场!可想而知鹊帛旗,这兄弟俩得有多像腾。    2012北京车展上市的覆杜⒙克斯相比前者供期,已经在市场上打拼了一段时间谰骚了。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淑柒呕,但是竿尤剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隋捞,还是毋庸置疑的扳懊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氢,为了让评价更加客观勾,同时辨寇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛔胚舜,我采访了一下身边的同事和朋友霸瞧蚂。   同事A厂:男嘶曹,30岁邵插赋、已婚巨剧锚、儿子1岁多    我哪个也不要藏驳,原因只有一个翘爆疾:都太小半梆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV测,实用!当然这两个车白给肯定要箔怜摊。(也对锋掂麓,老婆孩子热炕头的人投靛璃,还谈什么运动姜阀,能装下更多的人和东西颠,才是硬道理)   同事B得荡奔:男辑捆锰,老赋茫克斯车主秃,奔三的年龄段吼操,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶古停克斯寞文裁,理由是有优惠茧瘁、货源足级篱、随时买踩搜凛,听着怎么跟买菜似的患陶檄。   前女友太袒羞:24岁稍棱勘,高尔夫6车主簇呜,略带公主病    选马自达3蛔,原因是好看镣,我再问还有吗帕睡侍,答曰炕翠:好看疤А!我继续问萝闪猾,跟我急了伙,提问结束菊骨。   现女友臀:25岁刀统潞,对车没有丝毫兴趣普收草,仅对各类衣服户、包包播、鞋等物品上心    我选马自达3吧茅墟,原因是就看这个顺眼氢,所以就选了炔钾。(明显敷衍了事)   女性朋友浇拔:24岁潍考喘,某时尚杂志签约平模翻睹,对车有些兴趣锭释雀,但只是停留在表面    我选马自达3磷刨,因为好看疙,身材我喜欢滦畔,而且红色(主打色侧筒惶:魂动红)是我的style帅牵氢,所以我会选她的说陡惩佳。(这种中英文混合体矾,外加“什么什么的说”的语法真别扭峭,说她好几次肠玩,不见改)    采访结果显示欧,果然是萝卜青菜好磁、各有所爱藐卯娄,而且给出的理由也是五花八门爱桃,那么到底这两款车有哪些不同咸雾揉,在面对不同的消费群体时壤色,它们的表现又回怎样咐,废话不多说倘锋,让我们往下看苇化。" "  2013年8月乱势拓,本田CR-V共销售了15393辆井韭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呸盼,本田CR-V共销售了18989辆即青挫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趁肛祭,本田CR-V共销售了19510辆钨巧燃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熔迪,本田CR-V共销售了19288辆瀑,全国SUV销售车型排名第二......事实上继,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘎现,它的优异表现还远不止这些辛细,截止2013年11月底拐桔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兢。是什么让它成为了国内SUV的明星庭?又是什么让它如此大卖既谩螺?   现款CR-V有2.0L幸朴、2.4L两种动力共7款车型亮练诧,售价19.38-26.28万元睫镜惯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粒钎,售价22.98万元)恕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型令,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喉,纵观整个CR-V的家族史钮,前两代车型还有些“方盒子""造型星,而从第三代开始钠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秸,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙虫弄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犬陕匿。   说到第四代CR-V的外形卵贬,也就是现款车型刻粒,它的外形并不是能让你一见倾心的主己,CR-V上市之初充蠢蔼,人们对于这样的设计褒贬不一舅曹闹,甚至有些“不得民心”钉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氦茶锻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诽。氙气大灯附、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杏。值得一提的是舷始,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上席梁,效果出彩需。   车身长度比上代车型减少了25毫米恫闪的,离地间隙下降了50毫米碱,仅剩130毫米我接猫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凡萍,但却令离地间隙接近轿车充庆躬,轴距则仍然保持在2620毫米豪,整体效果比老款显得修长不少挽斯渴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尾屋晶,在实际驾驶过程中酿澈,提供给你更加宽广的后方视野跺敞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹅卯妮。   现款CR-V提供17娟、18两种尺寸共3种轮毂式样车守厕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外献,其余车款都配备了17寸十辐轮毂统。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗣,车尾向外凸出比较明显羞,给人一种臃肿膨胀之感疵订品。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索识僵硕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裙譬腹,给人一种臃肿膨胀之感蛇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绥,为实用性又添一分淳龚檀,从之后的销量来说痕氨径,现款CR-V外形依旧被消费者所接受是吼毒,保持着高歌猛进的态势农九耿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺估疼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叼浅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陇鼓、精心筏饶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm随曹疥,排量仅有2.5L汤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萍厕票。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桔淡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诚巷吼。   第三代雷克萨斯IS棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸勉还,全车线条设计更显张力惊祈伍,饱满的肌肉感让人过目不忘卜湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幸贸篮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甲芹湍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逆埔,丢失了一丝霸气淳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加北,长宽高分别为粪轻蓉:4665mm尾、1810mm么珐、1430mm侨础。同时轴距也增加了70mm顶黔,达到了2800mm嵌嘲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翔抽壳,其前后配重分别为53闻墓去:47等绘许。接近前后1沮歌喉:1的配重也体现了其运动本质累精。   IS车身侧面短小精湛霸鲍搁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坞肩,显露其灵动的车身姿态叙埂妈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙松,依旧是纤细隋、锋利辣,绝不与传统设计相妥协类钒显。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擅炯戚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力此捻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贰。   毫无疑问登碉漓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力礁。你可以觉得它设计非常超越讨苏,也可以认为它很有美感肮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舅,石油的消耗量日益增大星薯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油难,排放着大量的尾气稻铜斗,制造着日益严重的雾霾天气皆馈绕。汽车尾气的污染漂犊莱,越来越成为大气污染的重要元凶朵。开发替代清洁能源插娩胆,代替排放巨大的内燃机伯劲,越来越成为厄待解决的课题脖缺。现在很多厂家都开发了混合动力车型蘑仙融,这项技术基本上成熟了呐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拟沽,也没有成熟的商业模式来进行推广传任喷,即便很多条件还未具备肉酶磨,即便这样那样的客观限制冗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菠继畏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品褥臣,叫做启辰e30晨风楔狮陆,这款车还没有上市筹酗,很多技术参数还没有公布倪拒笺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据含村,介绍给大家奢授。但即便如此羡,这款车还是有据可查庭垛距,开发平台来自日产聆风电动车姥鸥拔,外观也和聆风十分相似钡确。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酪绘厦,2700mm的轴距和骐达相同卉晦搅,外观的样子也有几分相似矛霉卉。但明显晨风的很多细节显得与众不同地,前脸没有进气格栅的设计梳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奢帽。而据厂家人员介绍克,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孩阂,而是单独开发蒲。   尾灯使用了LED的发光元件匿拾,看起来更加醒目汇,垂直的长条状样子也很有个性题媳。但在车尾上份柔型,启辰e30晨风和聆风还是有所不同污,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恰,用以分担电池组的压力悼,这在晨风上是没有的汞。   本文导航锌判:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侗拎淖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)岛涵,照片上看它挺精神腻彼,设计有传承有创新项佬瑞,硬件配置有增有减扇涝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情薯,没能去测试现场参观参观陆缉。   命运总能给人惊喜烧帝。上周五下班前尝夺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目许,领导突然走过来跟我说米秤观:“来了个顶配付克斯梦具巨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”融,周末的小幸福就这样碎了一地头,我得跟两台机动车泡在一起犀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偿,坦白说现在我对它俩都“不来电”岗眷丧。这样也好凄,好歹保持个立场中立对吧犀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犀盘岛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎,比如为什么海外有独立后悬架背?国内全是非独立后悬架耻?其实道理不复杂丧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驾酵,既然如此葱汲,那就遵照做生意的基本法则来做侍,降低成本拓污,攫取利润诚坊,无可厚非陀廷阔。我相信如果改悬架车就没人买息,那他们肯定不改埂曹妊。   福特比较谨慎寺寸,善于跟消费者打成一片瓷定,挣钱不忘树口碑检俄岸,好口碑又促进高销量贪戚嫌,顺利打造良性循环圈唉示。尽管它也有这样那样的问题宽讳吹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脐,值得大众好好学学县堪接。话说回来伴婆灸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路借如。   现在摆在眼前的高尔夫7和富纳欤克斯掸,是各自家里的明星产品腥阔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疏囤漆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票耙。把这两个重量级选手放一起危,能擦出什么样的火花来鞘估?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怪,似乎这样能出一口恶气恳樊次。不过我得劝各位一句司:百花齐放很重要茄沽,一枝独秀最糟糕叮。   ●外观   扯半天总算进入正题绘嘛,这个阳光明媚的周末钨妨地,没有雾霾的打扰仍栓,我把两台车放在一起拍了套合影鬼扒。看看它们伤歇炽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捞,一个是16.29万的顶配版两厢该保克斯息还搪。要说家族式设计喷屋,大众当然领先其他厂家哀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圈奋,福特的动作稍晚一些寸粹盼,效果不赖氰括舒。   所以当高尔夫7和噶《牵克斯站在一起的时候泉绞伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绿丹扔。谁好看我不说槽朽,大家都有自己的喜好按架盖。两款车前大灯组内容丰富落,氙灯垛洗、日间行车灯拜腺锑、大灯清洗糠杰慰、雾灯一个不少朽赶古,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有替,而干纾克斯的则要花6千块买选装包窗,朋友们坏馁,要享受还是得多消费啊叛。   车轮部分有看头敌逛嘘。噶耄克斯胎宽215mm良摹,米其林博悦轮胎搏矢,轮毂造型带感戮嗣,给个好评雇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹲。高尔夫7胎宽205mm覆恼驼,似乎缺乏顶配车型应有的气势玲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幻贫惋。   车尾设计各有出彩的地方券淘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔽僚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阮皇,LED尾灯是个加分项痹怂舌,杆叶幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意径读几。左边那台风格沉稳一些敲,右边的青春气息扑面龋邪,你喜欢哪个哆堕肝?" "  “牺牲一定的车身刚性露钝痕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楷舜镭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俩港淮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒋酸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面台。就在上月弹罚矗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抵碧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斧虎松,至于奔驰C63 AMG颓蔽,目前还缺少这一车型潦认。   由于是RS5 Coupe的系列车型姓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致息檄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沸局念,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晴琉,毕竟除了性能之外娠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炬算缺。   延伸阅读 雀淑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剔,其中包含对车漆颜色牟龚、内饰颜色以及电子功能等自主选择缎蹭覆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的车辣茸,所以在配置解读方面徽念,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堪,并将官方价格告知大家斜塘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馆,软顶敞篷采用电动开启沙卡陀,时间上需要15秒即可挖,而将再次闭合需要17秒奉材嗡,其开闭结构为多连杆双片式纷粒,这也大大缩短了开闭时间彩东肩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柯朽摆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷攘,为了不过分降低运动性瓤班豌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悼腹寇。排气方面也是RS5的一大特色沤抠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管保,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秽,而在Dynamic模式下会全部打开陌好。   本文导航筷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坪齐媒,或许大家已经是心里多数靠晨毁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炬,定位于新兴的小型SUV市场蹬避。众所周知喇泌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“横谎芳,长安铃木选择在这一细分市场发力横坍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫂居。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饺,通过对比分析拌缕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潞斯鞠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恒谁老,搭载1.6L发动机世,匹配五速手动和CVT变速箱步挨拜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铜菏家、2.0L两个排量六款车型甲某,同样匹配五速手动和CVT变速箱济,售价区间12.88-21.88万元赎奇舅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惮铝袖,通过下表的数据显示得知茸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逗颇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啼筹邪,相比逍客叉想、昂克拉等车型同样处于劣势惕驹斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起等删蜗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹天,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萌噶郸,还有与车身不同色的黑色包围胯、车顶行李架盼,短小结实的车尾镁沟灵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骆。车身颜色选择上杆,S.CROSS锋驭提供了极光绿底忿、皓月白股、星辰银潮、丹霞红淀鹤禾、银河蓝和晶岩灰六种颜色诽绊蹦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同路层琶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计精橇瓷,雾灯色绘、下保险杠也经过了重新设计瞎拎犀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僧搔。车身颜色选择上泵,劲炫ASX提供了珍珠黑勃、极地白侵茬、翠鸟蓝湍湾、酷银收昆檀、钛灰五种颜色玛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面草咳匪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脯鲍,前后雾灯弦扮,并配备大灯清洗功能椭,外后视镜集成LED转向灯;同样盘轿胶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旅,带水平调节和自动清洗功能函,其外后视镜没有集成转向灯诵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂充。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凤蹦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂人琉铝,二者均为铝合金材质陈委堑。所有车型均配备优科豪马轮胎腑妹。值得一提的是辆甲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎话措卸,这在同级别中比较少见桐戊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型春鞍篇,根据车型的不同尺寸有所区别渺,低配丹峡刮:215/65 R16烁刑令,高配灿:215/60 R17履聊,轮胎同样使用的是优科豪马括,同样配备全尺寸备胎勤炭,两车在这方面都表现得很厚道缝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舵冻,第七代车型驼。其指导价12.19-14.49万诚舶姥,这是配备1.6L引擎的价位翠儒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稻啊,账面要准备好14.09-18.29万腊汕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谢箩脱,当然幻,身为第七代的它地铆醋,在冲击属于自己的又一串“第一”邪怜叮。但我们相信栋呜白,短板才真正决定高度拼。   全新高尔夫的德国总设计师说侍,它的设计主导思想为“简单既经典”函贺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煞:中网与大灯的相对位置扫、拓宽出车身有力的轮拱烽散幸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孪募,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸽朴椒,一露面罗,就好评如潮徊渤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解假怂潜,但还是要将6/7重提瞪,除了外观上的差异燎闭查,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秆,比第六代车型要长56mm洁。而整体车身比例上酪车,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撵桐菩,轴距增加59mm秆修巴,从而提升至2637mm漆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计持洞,但新样式的内部构造也足够炫僻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置女阿樊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椿。高隔音性的特殊树脂层怖脯舌,形成3层薄膜结构囤铃啊。它拥有很强的抵制振动物理性能托。   直接跳过撩人性感的腰线俯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粮得。相比海外的双L型焦盆催,或许辨识度更强一些刑矫媒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郸,但高7的不一样甭吹天。细心的你会发现鲁吉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时通,才会主动启动搪隘窘,并且拥有厂商宣称的132°广角料。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挨岛,天平再次偏向了驾驶者一侧天小隆。整体内饰上为,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是累凸:放弃中庸的设计理念备,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畴汝。不规则的T型区夺涸告、活泼的金属线条点缀使藉,让全新高尔夫大变身性烁祁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没停泰,它能够让你感觉非常新鲜了惧茨。   坐进高7内附衔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗轻庙,比普通天窗大了30%拎炼镭。而外掀的开启方式有点奇怪奋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乔,同时还为内部提供更多头部空间鲁担努。   大众车型的人机工程向来让人放心乳瑰啥,这个角度的方向盘轿蕊庐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弄环肚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔑裂,或许来个拨片更有型吧常尘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度认吼。   本文导航砷:" "  在国内的SUV市撤奶客场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豌困桃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟,正因如此妨肮仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市固搞霖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破非奴舜。   说到大空间丰甸、七座设计架、配置丰富的SUV拈韶唉,北京现代全新胜达是其中的表表者趁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉挪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竣藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵,下面我们将对这两款车型进行对比分析秒蚀傻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑卉翱,设计上中规中矩模码,采用了哈弗新的家族式设计元素垃弦,这一风格将在整个哈弗系列上普及线筹,代表性的设计元素有被蜜:大尺寸U型前格栅李,粗壮的镀铬横条格栅腊,时下流行的“X”型前脸掇颗阮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诧橡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的石熄德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潮慧壬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萝鞠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欧李偿,再辅以造型锋利的大灯灯组犊葛,极富视觉冲击力狠辈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沧嘉卧,现代品牌的确更加具有超前思维意识拟。" "  如果提起讴歌品牌崎聚,大家一定会想到MDX这款车澈腺,究其原因钒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帆,拥有讴歌最顶端的先进技术歼。在2013年卯第,讴歌上市发布的新车相比以往淖,算是非常密集的盯蹄。即将岁末逝砰僵,讴歌的新款MDX也开始上市销售汐咎。作为新款葱烯软,MDX的售价降低了寥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迟涧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失停跨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颈当?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮下秽。使弯道驾驶更加轻松普,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捻甘呜,在车辆制动时鹃痢琳,通过制动延长扭矩矢量分配盼笑,提升转向的循迹性 搅,这在之前的讴歌车型上是没有的外拼,包括RLX屋旧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱肀枷濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饰胳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剔瞬稼。但我们看到葛,在讴歌品牌乃至本田车型上画怯,自然吸气发动机依旧占据主流嫌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赴秦腾,在新款MDX上使用的3.5L发动机户瘦凉,带有VCM可变缸技术俺,在不同的动力需求下沧,发动机自动切换工作缸数翁遍,用来节省燃料豆,提高燃油经济性昏贤雄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唯,使用了全LED大灯固岸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚕钢表,不止在新款MDX上出现狄巩畴,旗舰轿车RLX上同样具备缚问常。但和MDX相比搐,RLX的前大灯内部结构稍有不同施咳褂。而MDX的这种全LED大灯倒汗弄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沤冬委,但据了解讴歌正在向这个方向研发纺杭船。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乃,其中大致包括救援李柏、定位丝褪皇、导航检索等常用功能狗腥。但值得一提的是欣菲邓,讴歌的这套系统在整车质保期内门趴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置描斯烯,通过车头船薄壳、车侧勘苦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慰隶。对于前方障碍孺船、侧方停车蹋挡登、倒车能够起到非常便捷的辅助作用功餐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烦纶虹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颈崇惮,MDX采用了59%的高强度材料解阑,热冲成型一体式门环等途径就腐聘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扛。   本文导航敦:" "  在新一代天籁发布之后羌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惜马。二三十年前坎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越届卢阂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涕伴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前常懦。而谈起这两款车温绢,目前多数人对它们的理解是磕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墟,配置增高等督,便成了公爵和君越镀腺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼓袭、动力和配置等等归,却有着极具诱惑力的价格祭蔡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淋挝乔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盘禾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钱。可它们究竟有没有这样的实力旁晦纳?两者比拼际缕扣,谁又能更胜一筹弛涣?本文即将为您揭晓侮狼论。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魂募,售价区间为23.59-36.99万元钩稠避。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酣,两车售价分别为29.98万和29.99万释,价格非常接近锨,比较有对比价值钠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睫,主要是雾灯梧殿吩、轮圈等几处细节可以加以区分持喉,尤其是中网变得更精致彤,车头更显大气玖。但也就是这些细节的变化评晦偷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挤诫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杯谅贩。   大灯方面逝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豪耿,不同之处在于懒色,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辅。   车身尺寸方面迁立膳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炔坷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缕剐,君越的长度同样超过了5000mm凶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面来,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豌拨凌,并没有追求锐利巍乡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅残臣涡,腰线设计是其外观中的一大亮点杀裂玩,并非大多车型采用的一条笔直线条庙,而是在B柱之后便缓缓下沉螺皮鞋,在后排车门上形成一条折线涤牧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感发守促,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菇毯解。   尾部来看颓,公爵与标准版天籁造型基本一致板,尾灯造型也还是一如既往地犀利菱伍侯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呈,为整个尾部增加不少活力小盆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合提,使其整体感更强适。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华容,轮胎方面青络,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秀昧,更为霸气定男欺。   ● 外观小结恐: 两车均采用年轻化设计联沛痛,稳重气派;车长均超过5米亨蔷籍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刺戏揣,君越表现更为抢眼筷特。另外枫,从个人角度来看衅惜软,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酣酣舷,相比之下它的造型更加简洁寇魏、规整邢匡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仁坤毋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悉儡半,足以呼唤出你全部驾驶激情幕。你可以视它为野兽被羌,但我更愿意称它为内敛狂徒粱陶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滇。它是驾驶利器磕读,也是很多人心中的梦想之车险订适,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沦。   既然说道奔驰AMG论肺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靶特文。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潞播米,都代表了其品牌车辆高性能版撮桔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款林嚷,这些车在发动机配置调教故祈掸,底盘调教残,外形和内部设计上都远远超越原厂车佛欣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秤交,它的长宽高分别为4707mm恕抛眠、1795mm和1391mm魄,轴距为2765mm桓。参见下表可以直观的发现闯鬼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的派幌观,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忍兑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沛。但细看之下程检棘,还是能明显看出差别显磷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芬墓卫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娇案既,流畅迷人更具轿跑风范导蜜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馈达。   除此以外晚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次边痊娩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沁狼,前轮尺寸为235/40 R18未徒,后轮尺寸为255/35 R18透。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倡,以获得更快的加速度溺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摆戌弹。   车尾是C63最为霸气的地方皆钉,四出排气管宣誓着其运动特性附能兼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一维甜肪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堪猜,从而提高车辆的稳定性散肚。" "  11月12日送,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郡怒糙。无论在平台还是动力上芒宝,这款车都与标轴3系基本相同素。动力上乾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上星撼,依然分成风尚长、豪华和运动3个不同设计套装几痘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稻。无论怎么看疆不,4系都很像一款双门版的3系湿鞠汗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玩驶。   虽然名字是4系垦裙,但如果只看前脸挠烤,恐怕一眼很难分3/4系韶纤巨。不过仔细观察细节的话互疚汾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同线。比如更大的开眼角设计吼,更修长的双肾格栅通贩瘁,还有明显不同的下进气口设计风格冈美吭。当然昧蕉,了解宝马车型的消费者都知道堪挤谐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置携丝镐。此外惋,前脸还针对空气动力学进行了优化隘。 【左刚敌:豪华设计套装(选配)/右瓜:风尚设计套装】   侧面造型上长,4系明显比3系舒畅很多派窝涤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剐,更修长的车门对此也贡献颇多拿旦哄。不过轮胎规格和3系完全相同邯,似乎很难体现出这款车有多么运动奔。另外车摔善,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抨陈矩,和前脸的进气口配合烦绣,共同为刹车系统散热骸盖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杏椒软,不仅装饰性强溶巾蓉,看上去也更凶狠巫欣晶。   尾部设计上技媒酮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素火疟蓟。猛地一看依然很3系娥,但饱满的线条体现了4系的不同恍。尾部虽然整体很“壮观”检,不过颀长的LED灯带显得非常秀气染姆,别有一番风味抄。另外锨,根据套装不同羡剑衔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骚,实拍的运动设计套装为两侧双出崎悼镣,个人认为设计还可以更精致一些欢。   车辆提供逼懊位:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扣誊叛:北京市海淀区闵庄路19号   电话某:(010) 5872 8888   本文导航即犀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斧席,自日产逍客2007年在英国上市以来桑莱钞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搜炼。各汽车生产商自然毫不示弱危柑棠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹净匆阜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋,公司就对其外观和动力均作出了革新顶汲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司美娜蓄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V竞舒。这款车售价要高于ix35餐,标配版的售价与高配版的ix35相当袜蛇。较高的售价并不会对消费者影响太大伪氰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慰绿。 ? 现代ix35   除此之外倘醚采,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菠吹。完美的驾驶体验杀,充足的动力表现骗袖碑,日常的实用性以及低廉的养车成本俯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战健假伺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衬碳激。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颈须,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些势胳。CR-V的后备箱打开的角度要更大份萝,后车门打开的位置更高斡,加上方便的一键式折叠后排座椅妈怂槽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赐娘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的憾。ix35的后备箱地板离地面更近地良式,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庆圣谜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甲,他们要对此多付1,700英镑射。其余两款车的四驱版摄瘫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚕抡将,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淋龟安。   从标配版本来对比三款车侠,ix35要优于其他两款村。SE版就提供了后排加热座椅驳傻,方便商务人士乘用判。高配中更是有导航驴菊,蓝牙慰时涩,真皮座椅叔妓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铝那亢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漂抄。   综上所述筐乾,我们推选出这三款车的排名分别是情:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘫,但是它的驾驶乐趣却是最大的汐查。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码加储蜂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度线。低的污染物排放碾墨花,强劲的动力表现迹塘盼,新引擎的装配让该车重获新生漂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问东耗牛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谷辱烹。不光是低廉的售价沥夏滔,标配版的实用和保修期的延长袍筐,让该车十分吸引人荷腿捅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载归势毁,违者将被追究法律责任冕闲。责任编辑茬鹊:李敏" "  在国内娃睦,提及福特这个品牌趁虑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴哦幔克斯和嘉年华怜培,但福特的精髓决不仅限于此倘。在美国佰础,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汹。近些年来戈穿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闷,先后投下了旗下多款SUV车型碌沪,其中包括翼博赐、翼虎耽袄、锐界以及今天的主角探险者拓。作为美国销量连续15年冠军的探险者忌篇藏,它在中国的土地上能否再续佳绩鞠尝?带着这个问题锌节纽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙檄宫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵Хァ,也是其第五代车型骚寥袖。在今天看来黎,福特探险者圆润饱满烹,又不乏美国车标志性的肌肉线条澈鸵傻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艘纲。但早在1990年穗,第一代探险者刚推出的时候肥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胺。   随着时间的推移旦抛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乡,与其说是改变促,倒不如说是更加顺应潮流轰逆诲。早先的皮卡底盘不见了踪迹份坡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瀑趣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猫氓。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱碌隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢新?结合同价位车型做个比较不难发现鹿里臂,探险者论尺寸绝对傲视同级菇羌洽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV并麻,“尺寸”无疑是其最大卖点崎豪确。它的车身长钾、宽腐累、高分别为5006mm家问、2005mm和1743mm疚傅,轴距为2860mm久。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豌失冈,即便是与奥迪Q7的对比中尽,探险者在某些环节也不占下风衰缉车。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外华涕霉,探险者的最小离地距离为193mm虹庙叭,接近角和离去角也并不大廖丹扒,仅有21.7°和21.4°淑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秘靠缮。" "  引言土问: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谷骡复,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烫怀,其采用了全新MQB(横置亩剑块化)平台生产检冠圈,不仅在外观热、内饰方面有着明显的变化耍,更低的生产成本觅碴、更轻的车身也使其有着较大的优势惫肝。此外激,作为其老对手的福特杆钚海克斯当然也有着较强的实力式,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疚雷。今天撕,我们就来为大家对比一下徐虐,看看这两款车型谁的实力会更强姬筒悉。 外观挫盾讣:低调内敛大众风对比时尚张扬甘墓克斯   两车在外观方面虽然同为动感昏唬,但在设计风格上却有着截然不同的一面糕梯韶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上版派毒。而附牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诡。   车身尺寸方面顺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袱位南,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锯番嚼,轴距也增加了59mm填,整体看上去更长更宽更矮弘臣。但其主要竞争对手附可妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势好。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅没、强壮飞、凶猛翠咐堡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埃。试驾被安排在了蒙特卡洛侍,我们被热烈的目光追随了一道伦,同样啥玲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诽怀伍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兢武,它的对手就已经锁定了计乳被,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蕾霉工,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜每蓉示,他们选车就两点革,第一样子帅授旦沥,第二性能足够强大别措。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车囤。恰恰如此逻克,它看起来很漂亮蔫,尤其是车身各个部位的比例与线条擅工,挑逗着所有人的视觉神经钵杠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野募钉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口市垮护,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裤,而且更杀气感更强赶。怠速时慢慢靠近锈,它的躯体在微微颤抖冷呻秦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤金。   细节方面奥迪从不偷懒厩诽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牢麓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潍遂堕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞受。在我看来藏汀,这样的视觉效果已经足够征服所有人盛擎,如果你觉得不够醒目侯纷挂,还可以选择将卡钳漆成红色叙推。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部常购,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冻,120km/h时自动升起超迁庙,此时的样子最为动人薄好伐,速度降低至80km/h后便会自动收回那蜗。   进入驾驶室并不费力猫毁轿,内饰与A7或者S7基本格调一致掣氏,简洁朴实敦宝,中控台区域保持原有基调赊投傲,有人说它沉稳矩承,另一些人说运动谋看氨,在我看来这就是奥迪的风格道,可以满足很多人的口味锋,一切气氛都显得那么熟悉弗抬。   车内有两处亮点让我记忆犹新登心,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分变泡词,坐上去的感觉也足够舒服签哦僧。不足之处在于它的调节方式太过简单忱衰聪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谦傻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炕簇会,手感与大小都很出众恋,令人爱不释手等,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荣胁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杆僳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晌吐,善于抓住驾驶者的心瓜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分事窗行。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氨挛,两厢版掀背车开始越发备受关注苟店,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撑热,强劲的运动性能也是非常重要的指标势补怒。就在本月初拍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厩土,除了朗行运动版之外程痞腑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绵疟。接下来瞪偿眠,我们将两车放到一起沥还,来看看其空间和性能环节的表现如何某坟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悼难,如今的情况则正好相反酞拾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骚烈吝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贬规,两车的售价还是非常值得人期待光范。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卯胳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饰缓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计非,前脸没有任何改变尉巳岔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蝎叙缎,但给人的印象要更加动感憋。   车身尺寸方面疯奸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米停脚秆,各项数据都要比朗行运动版更大一些纽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少动炮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎集疥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挝睛悼,比较适合家庭日常使用妹。轮毂造型与三厢版没有区别惊。在发布会上疏剃颈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎射我郴,相比科鲁兹掀背车不够运动权。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旧渐残,线条更加自然骆蔼、流畅冷铅。两车的车身腰线笔直且显眼娃妒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晾谭汰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秃舶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿草唇钦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郝敝官。同时赁蜕抠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纤瞄郡,点亮后的视觉效果非常不错卡炭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悸蓬。整体风格也是保留了三厢版的造型痕报秒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碉。2008年纤南,丰田Yaris进入中国市嘲省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姬芯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啃挥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傻厩版,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号票厕,想必原因大家都很清楚拉,致炫在各个方面都已下足功夫辆绰,为的就是再续辉煌潮玖纫。   致炫外观灵动时尚冀改茹,带着一些年轻的运动气息佛楔哦,车长为4115mm筐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠢褐,比老款低50mm;轴距为2550mm扭斯灌,比老款长90mm碌盘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了什扔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点性热割,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”表瞬嫌,这样的设计更有利于致炫的散热据尖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酬便。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绘纺溜。   " "  在这一两年中闷悉甘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”究计,究其原因八,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辱。另一方面搔挎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辈恕郴。代表着大众在中低端产品中的最高水平翰刹。如今磁客拇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慧。带来的改变很多碘蕊嗣,由MQB平台带来的更多越级配置寡曙,外观内饰的革新眷,动力总成的变化锰,当然还有后悬架的改变先。能否继续神车称号傲,笔者觉得磨搭泻,可能性极大揭绩痉。   ●从固定平台向哪鹋渚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖呔溃块化平台的车型羌缺痢,之后泰,从这个平台开始舶辣,还会有奥迪A3等车型陆续引入列扁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皮体和。但从高尔夫7开始撩孪,这种概念将发生改变碾。MQB母2氨块化平台生产兑架擂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磺巨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留什脯,后面我们会详细说到苇狈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爆,必然是一台有传承有积淀的车型墨洞汐。经过几十年的发展和变革量搭,没有被历史淘汰菜,却总能获得新生和换代惩柬。我想符合这种条件的车型真的不多新阑。甲壳虫也好笨湘昂,卡罗拉也好睫项诺,都算在其中凉疽诵。高尔夫更是其中不可或缺的一款虽牟,从第一代发展到第七代恫邯渴,我们发现暇案浮,很多经典的设计元素没有消失峰太,而是作为经典传承下来纬雀悍,但技术却在与时俱进的发展柏城。直至现在朴附,高尔夫7的出现恢,能够看到曾经的影子擅,也能够看到未来的趋势膘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了簿太胃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿令,今天在紧凑型车上也上演搜惦酷,只能说明凉兜怪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视现,也从侧面看出赌仁簇,这一级别的竞争是多么激烈俏低,高尔夫7的轴距加长了59mm裤,反应在车身上绘探车,加长了56mm卤稼。这让我们看到阿煤,高尔夫7并不是一味的加长酪,更兼顾着车身的整体设计尖使,以及操控能力的全局设计脐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亮勃,争议很大狡俯,但貌似并没有像新速腾上市时那样镶恐,引起大家的太多反感肋赔溜。或许一汽大众的这场策略大变崇小份,已经让消费者黯然神伤了逢鲁。大家也都知道讨,这是没办法改变的事临,想要四轮独立悬架耻,会有性能版车型作为选择檬巫,要是纯家用菱态剂,就只能接受这个现实嘶娠豁。   本文导航郸瓜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV病百澈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碉壁,这仿佛已经成为了一种定律泄戮邢。话说回来官尽频,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贩捎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望情,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埠己、做工涛沛斡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讨螺割,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位川媚杀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拱衔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炉忌梆,为更直观的进行两车的对比分析侈堪里,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厢,需预定等车时间较长莲唾,主推1.5T车型)作为参考对象砷孰漂。备注济鼓晤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臼歇话。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沦耐,瑞虎5和哈弗H6各有所长董绊巾,瑞虎5车身更宽砂、更高疮巧,而哈弗H6车身长度柯控捅、轴距更长撑舍。另外这两款车的外观设计原创度较高巫,没有明显的抄袭痕迹秋拖,且能够符合大部分人的审美观尼,足以体现出设计团队的用心程度静。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翔悉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应森科瓤,意在塑造最新的家族风格蛾暇惨,整体呈现出大气缉覆缅、时尚的感觉工培卡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拜,包括徽墨黑拜捐较、烈焰红想似、赤金棕霉赖、暗夜灰铣偿、皓月白和丝缎银败虾脱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔑亭滔,其更侧重于简约畔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茨。车身颜色方面悉臼和,哈弗H6提供有经典黑臂咀、雅致银挂穿番、简约白垦喊、中国红辽寐宋、风尚蓝帛潘、摩登灰戚、醇魅红托、睿智棕共8种车身颜色缆犁抢。   前脸部分工,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果储巨炔。瑞虎5前脸层次感较强蓬帆,大灯巧妙地与中网衔接领,而下进气口被分为了两部分奥舞宠,下部与底部合适护板相连接策方,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妨,没有太多浮夸的设计箱肆间,中网换上了带有“HAVAL”的新标识截鼎剩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哺,但绝对属于耐看型骇使季,整体间流露着SUV标准的稳重气息尼黄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氖帛怖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凰们,车身侧面给人以更修长的感觉楼铣。另外茧捆努,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腺,车顶均配有行李架绞。   同样的硷光滑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兼贸迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撮,厚重的保险杠更具力量感半。   灯光配置上邢嗣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罢光,内部灯组布置较为新颖勒四,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娇涸,常见的柳叶状大灯造型烙宦欢,常规的灯组布局弧烯,带有透镜的卤素光源大灯改侯,提供水平调节功能泥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宋呛赤,看上去更为醒目和美观趟椿筐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源详码,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泄浦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后据,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇路,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剿据,同时越久的期待会带来一个重大问题秒亲撂,那就是新产品如果不能做到完美邦荡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲸罗,两条定论由中国媒体陆续传开录弧,首先它的相貌不错隧搔,其次来到中国的时间也不会太长了票腹龋。一个月前氏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喘,为何这么说绵鼓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掇甩踩,通过细节上的修改码胖,使雅阁更贴地气朔泊慈。   设计师在中国进行了大量调研工作恒畴僵,最终他们得知了国人的喜好握搔荚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捷吗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弯假,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峰桓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中角首宛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卵冷菏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搽,在如今大行其道的“加长风”面前堂,本田倒是走了一回不寻常路解菲沤,这也是让很多人吃惊的一件事堕滔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奢乡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奠并,究其原因我想和C柱造型多菇挠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恫莲,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳沤,其次将双出分置排气融入到了包围中逛卞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俏漓、动感靠拢迷慨吩。   本文导航钮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趟澄瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者老玖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列行哀墙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事繁鼓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩归珐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澜轻催,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惧盆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貌。相比之下诚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粗竭。总之这个价位的车型酶刊花,只要设计不太出圈消费者都能接受俱撅拉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咀,即便轴距也仅有20mm的差距刀首,如果无聊到一定要分出个胜负的话肥抽让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溅盖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊欣埃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臂史两,在这方面长安CS75表现得尤为突出闻刃。顶部的灯眉烁凶荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泼,虽说还是带着几分模仿的味道绍,但却并不令人厌恶纶清忍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钾,不过它的优势在于自动大灯功能敬,这是我们在CS75上未曾找到的配置痛狼哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荆恫强,都是标准的SUV设计滥奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谷,不过值得注意的是熄茫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙达理,上下车时可以避免蹭脏裤子会,这一点要比哈弗H6显得人性化脆粱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹渡倾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等都嗅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巾,那也将成为它的一个优势僻汐氓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妒龄肥。两种风格说不上谁好谁坏奴馆伟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫操撑让、更时尚的选择粱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者修,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列观燃伍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜂糙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎捣戚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜培。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雌捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泌抡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炕。相比之下佛吓嚼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筋篇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肩。总之这个价位的车型钝蔼病,只要设计不太出圈消费者都能接受刷卞泊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潮,即便轴距也仅有20mm的差距衫里颂,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣艰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩惨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畏氢扮,在这方面长安CS75表现得尤为突出烩免。顶部的灯眉淡簿钱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孰,虽说还是带着几分模仿的味道捷厦,但却并不令人厌恶揭宫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型璃咸,不过它的优势在于自动大灯功能草捎骨,这是我们在CS75上未曾找到的配置炉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酱埔霜,都是标准的SUV设计捶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似备,不过值得注意的是悸镀篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲顶高,上下车时可以避免蹭脏裤子霉踢,这一点要比哈弗H6显得人性化屎辅沤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿蜗钙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膜邵华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绩劣矢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话签,那也将成为它的一个优势窝殴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗽吻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些策。两种风格说不上谁好谁坏菇叫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诵绊七、更时尚的选择溺峨态。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赁疆显,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弹贪,埃隆·马斯克就是一个奇人窜接峭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韭?下文简称“埃隆”)撵吼。远隔重洋来到时差16小时的加州精瑰筋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S部贡,一款名不见经传拘了盯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚊虏衫。在短短的5天内啦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岭庐惨。 ●曾经的TESLA圭拉脱:短暂辉煌的Roadster   2003年舌克,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔚,并亲自担任总设计师的时候范愤撵,他为公司取名“TESLA”量淖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碾。而在十年前肚碗耐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疥傻匠,因为在此之前笑田经,没有任何纯电动汽车成功过腻。   不过很快哦宿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怂返饯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞳舰、续航里程短的传统印象铆唾。只是嫁酷,那时的Roadster真的很糙规,很贵铆距,很没吸引力疽潮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鼎吵翔。   于是急节,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓亩μⅰ,已濒临破产……”痢扯轨。   不过木焊夸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陵咆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奔辉。仅从2012年6月车辆发售帮培,到2012年9月这短短一个季度内酸吠舒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S免堆侗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宛拣文,并且公司还获得了美国政府的政策支持朔缆辉。   ● 简约外形流畅饱满黎剔孟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缓?一个能够打动人心的外观设计蓝复韭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饺氓乒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僳啊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丘兜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者开湍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院培犁,是一位年轻的美国本土设计师悔锣,曾经在大众汽车担任过助理设计师拘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坤欺彭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘸卷袱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勘,马自达旗下的Furai城洛鳖、Ryuga列闯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker副廊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车换爽锹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衔十。初次见到TESLAMODEL S的时候放盖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烩疚扯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陈,难道这两款车之间也曾有交集态?   多方查阅资料后才明白较,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陆竞,不过后来TESLA对其提起了诉讼拣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耿,还盗取了其电动车制造技术覆比朴。于是紧接着贤慈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帝,并最终完成了MODEL S的设计工作德需厩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涛,轴距则为2959mm备。仅从数据来看茹,MODEL S已经算得上中大型车的级别靡峡箱,差不多和奥迪A6L使百亮、宝马5系Li等近似绘叉规,只是车身更宽大也更低矮一些猾盆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躲。   整个MODEL S的车身上苹,相比许多人和我一样裙花,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匆腑,椭圆形前格栅造型太另类了泵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴度,但是这也成为了MODEL S的标志轰侩筹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伤淋椽,所谓的家族式前脸财烙猎。   你或许会认为没有前置发动机的存在险坑刨,和绝大多数的电动车一样普捌该,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了群莎家,那就大错特错了敛凯葡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浦,动力系统和电池组屎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逞舍,就和传统的内燃机汽车一样挎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陵细。   细长条的大灯造型很酷胃,氙气大灯蜕、LED日间行车灯都是标配嘿,和其他车型类似敞和,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯短儡仿、LED雾灯以及示宽灯孟骸舷。只是在功能性上MODEL S实在很单调厂醛,同价位产品上应有的大灯清洗赡、自适应功能等一概奉欠难坤贬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驳湿库,4年的时间窖,经过诸多顶尖设计师的打造偿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翻草试,再到上海车展的国内亮相庐巨,今年广州车展终于正式上市丸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口此豆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坦刚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中父冷膛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斗揽辟,这是中国自主品牌获得的第一个五星竭袖焕。观致3四项总分达到了惊人的340分尸弛,这在整个2013年度排到了第一位拿宋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仙牡词,接下来为大家解开谜团互。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冉饭擎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念来烂钨,观致3的外观线条十分简洁们,但又不失从容优雅赊外,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冻浦星,毕竟它的设计总监曾是大众高管邯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岸倍漏。   前脸看上去相当的饱满圆润垃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仍簿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淳,而“Q”也是观致汽车的首个字母玲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信似晚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吼独辆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柒,这话虽然有点绝对溯抬,但却不无道理让,在说服消费者购买自己车型的时候搐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的规,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由费触。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雌,随着时间的推移唇,两各品牌已经深入人心宦底,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尖凑弯,相近的售价恰、同级别的定位崩,看看哪款表现更有诚意腔烂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赤盼泡,造型圆润符合多数人的审美屉,第一眼算得上成功暴苔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凰拭,细节处理更为立体很显档次陕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岛冠膛。爱丽舍原创度极高庞,很难找到其他车的影子讽朵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甭,只不过虽然车身进行了拉长细,但看上去依然是一副小型车的架势胜,气势上略输给爱丽舍啥痢笨。外观设计确实见仁见智落社,有人喜欢圆润稳重滔,有人喜欢直线条的简洁利落锣亢,嗯好吧类,各花入各眼逞鲸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吉,新桑塔纳除了车身稍长之外煞殴,轴距戳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势麓。但整体上两者都属于造型协调的类型耪岗。   内饰部分姐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悼琼萍。配置细节设计篮抖娟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妙,比如位于方向盘后边的多功能按键紊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奴撑,则显得没有可挑剔的地方巢,只是限于成本咀,用料表现一般捐菊。" "  谁都没有料到短短几年世不,SUV会如此火爆挡腿,从动辄百万到数十万的城市SUV确通羔,都曾经上演过排队提车的场景化台型,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要目等票,不同细分市场拱鹃、不同类型SUV纷纷推向国内市巢ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动券熄,推出了其首款SUV--标致3008馁炬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻萜堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惠。而东风标致国产后价格有很大降幅频,15.98-21.67万的售价也与途观飘、CR-V耽腹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来獭沪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽船辅。下面一起去看看吧携蔼署。 ● 外观解析   除了高售价外喀切,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一榔藉瑟。太过个性胆亥扰,同时又不够精致瞎。而相比之下镭,国产版标致3008要好很多瑞惯,现代感更加强烈匆。前脸采用了小一号的大嘴淀笺,并且添加了镀铬饰条显示很精致锻,也符合国人的审美剔库柿。   前大灯虽然不是氙气大灯烈,但是加入了透镜诽,整体观感不差聪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碎。另外褪汤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劫,增加了前脸时尚感孪。   从车身侧面来看破猩粉,标致3008加入了车顶行李架秦渤贪,虽然并不是经常用到的配置秋愤,但是对整体造型的营造作用不小菇挎。另外蒜褂,黑色下包围凸显了运动感窘垃荡。   尾部是相比进口版改变最小的圈,不过依旧非常漂亮嚷狮雇,很有层次感吝窘桑。尾灯加入LED灯组谁犁,警示效果更好磺柬。另外最值得一提的是其后雨刷设计炔藐,在前雨刷工作状态下乒端,挂入倒档湍丰,后雨刷会自动工作玻咸,非常人性化的设计纠据膛。" "  说到法拉利荣饲、玛莎拉蒂这些品牌怀孰,网友们肯定会觉得遥不可及黔钡拒,价格高高在上逆邢佰。如今染,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli趴起,它以89.8万元的价格进入国内市场浇惺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现老,让我们来看看他们三个谁更吸引人赦示群。   在市场行情方面陷堑俩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恋界汉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旧泥邓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佰廓。而其他两款车型均有不同程度的优惠孰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稠邵干,看起来非承〔魁梧的发现竟然落了下风龋塘,令大家非常诧异珊奠娘。但在内部空间方面尉烫,Ghibli组完全不能与发现相比温,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糜看。而宝马Z4则是一款标准的小跑车困纪,所以它的尺寸就不在此提及了壕。   在该项对比中夯麻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截化橡,功率少了80kw鞋读,扭矩也少了50nm喊捌,同为3.0T但差异却这么大譬拿。发现采用了柴油发动机胆擎焕,这款发动机的性能超众迹龟恰,在国内有些市场中非常受欢迎亢啼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钱。   对于传统豪华车闻言桑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉逛揽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稠檀。路虎发现集成了家族中的优良血统母拴,四驱系统足以让众多对手汗颜染疤。   本文导航纱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狗,保时捷新Cayman在国内上市之后赊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了常摧,遗憾是试驾车迟迟不能到位烦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余么齐涝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绘疚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彪,就当胜利喜悦之余赡刚晌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篮落集。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼓:不就是保时捷最入门的跑车嘛股绍,至于这幅尿性嘛饲?不过您还真别说貌鹃极,Cayman作为保时捷入门产品中诽前单,绝对是一部对得起消费者的良心之作枷少寸,比起卡宴与Panamera来说扰能,工程师为它注入了更多保时捷的基因己勃,说句通俗易懂渴喀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盆借:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胆倦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史读苟,第一代Cayman的诞生是在2005年归扒壳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺对韶逗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格程端味,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本净竭。   新款Cayman S外观简洁讹夹肛,车身比例更是优雅的惊人广峨灸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征税。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低混,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)经票递。尽管如此登纺,这款双座跑车依然非常紧凑遁,车身长度增加了33mm寺十熄。车身前悬缩短了26mm蝎刃猫。   每次谈起保时捷的外观设计卜,笔者都是非常纠结的心情盼敢,恨的是德国人那副死脑经戒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化小骄,喜的是哪怕轮廓没有变化驰道焊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔷小逆,或许这就是历史的传承吧苟丸。   新款Cayman S除了迷人的身姿啸安伯,优雅的曲线之外材,设计师并不是一味的强调柔美金,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逗稠蔚,这里需要注意的是户雌啪,这个大口可不是什么导流机构逛划,而是发动机的呼吸通道榔纤镁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位全冈爱,加上凸出的转向灯设计让廊纶,相信任何人看过之后都是过目难忘素德轻,尾翼同时配备升降功能敝伦宿,时速超过120km/h之后拇耍,能够有效提高尾部的空气下压力刑病。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂市箩钾,这个是一个价值不菲的配置槽贺,总价44700元吼,如果您不满意当前的刹车系统派愤两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喊管敬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胎朗饥,据说车用到报废了袒棺,它还可以装到另一部车上继续使用歪,简直可以当做高富帅的传家宝街舰。" "  国内B级车阵营的争斗瞬伴,恐怕用水深火热都难以形容童浮,原本只是按国籍分布的对抗阵营碌宠,随着时代的发展扦笆,已经逐渐转变为混战的局面烫恃陶,比如ABB三个品牌的中级车蝎痛抵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汗弛。同样的情况也发生在合资品牌身上节碉推,民用车级别的对抗往往更加激烈诲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猜,来自德系的车型是否会倍感压力惹卑伺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志输歧,又考验耐性的工作闻。往往在某一个时段有一丝懈的碧诽痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遂赐。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷仙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹋词,做出全面的分析与指导什饥里,以同级同价深拼茂、同价不同级等角度出发促僵似,全方位给您最全面的购车支持腿膜拓。   雅阁和迈腾涂精皮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伞牢,也许之前并不会将它们划等号鼓檀繁,但随着市场格局的转变箩巢,它们也来到必须接受对抗的门口策肋棱。当然呛惊妹,这场争斗的发起者是雅阁耍滔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瑟,抢夺德系车根深蒂固的份额铰加须,看起来是个贪婪的举措狮,但能否成功却还很难讲跋堕射。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悸芭仆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脖父身,反之同样咆凌。客观的讲蕉傻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缸奠笔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塑蜡痢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脓,但是这个技术到底是否实际丝担袄,还要从使用中来探寻末膜份。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音合,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欣。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗓屋,是令所有人都无法理解的底,在几乎所有车型都在加长的时候芬釜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诬填,搞得你摸不清头脑缎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舍魏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渭违。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瑞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能论殿惹,就是最好的证明昆咐,据我所知肯桑,直到全新一代奔驰S的诞生哨仁箱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堵筐潮。   本文导航鲤唉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冲蒙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念台,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翠。直到有一天妙咆盘,新速腾上市范材,后悬架变成了非独立结构疤,他们的崇拜似乎崩溃了悲马滑。这还是那个技术控速腾吗衅?随着时间一点一点过去嗽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偷迟、速腾GLI沮男论。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裁。不得不说按尼唉,速腾家族越来越丰满樊彼,那个曾经的技术青年贤紊,逐渐走向千家万户粪己汕,满足标准化的舒适性需求北茂笛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龋维方,这让我们看到速腾到新速腾的转变毙父赖,它变得多元辟凌,变得成熟叔褥拖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谦苏阀,开枝散叶就像一位长者忍搽。它不是急于求成火粮,而是变得更圆滑更成熟狗。记得一句广告语曾经说过怠现:“成功的男人溃陕夏,有很多面奋抄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象儒晦,它要更多变钡,它要更多面星。蓝驱和GLI盲蔡咀,一个拥有更多的节能技术脓箔距,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穿。当然富阀,价位不同痪显,GLI已进入二十万大关彪屁。你有了更多选择艘,你没有了挑新速腾毛病的口实措犯饰。三种产品摆在你面前哦颗,要节能餐边?要动力危级?要居家短巨?新速腾都在这婆。    直至今日辈色,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摔却,的确汤扦慧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品跑铆靖,多少显的不是很紧凑动感沥。但终究那是一种技术执着理念下钡寥筛,最后一代产品了划挟府。新速腾的到来似乎终结了这些木疙祈,悬架品质降低陕,操控感稍有不足猎负,但换得更宽敞的内饰空间孰蒜,等等等等舷莎缸。到底速腾进步了还是退步了堪输答,我们无法一概而论拐。但有一点龄悔访,笔者觉得大家都不会反对寒措,新速腾的外观绝对养眼唉舌叙。你依旧能找到德系工业味儿波秽嘶,但又看到更多摩登的东西凉。咸淡合适沃瑟强,老少皆宜膘檄充。或许从这个角度来说锤册,新速腾是成功的鞠埃。    过多的技术说明剩伎腥,这里就不重复了酬,今天我们就来漫话速腾偶。记得一次表,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唐奈排,立马对它的内饰嗤之以鼻碉戏硷。毫无设计感吕成雄,直来直去劲踢捌,见棱见角核物。或许不光是这位搞设计的朋友拉,很多网友也有如是感概辟。他少了一丝温情难,少了些许浪漫渴举观。不如北欧风情简约道甸勒,不如英国小车活泼窟灯混。充满了德国工业时代标准化生产的气味掸妓。打开高尔夫搬、速腾揽谰、迈腾告疤、途观党恼反、途安的车门漆,你都会得出同样的答案崩角勿。或许泥寥,这就是一种设计选择撮功弓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钦,内饰模具走点曲线也不是不可以禄扮,但当你仔细玩味之时刻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豹吻焚。不浮夸醇海堡、不高调衡蹲抗,你可以说它没有设计感摧剂,但它却充满机械美馈架。 责任编辑句唉笛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂世疲,也就是S-cross锋驭蜗虹糖,售价11.28万-15.58万元才菇毕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客堑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版思,其实并非如此伍坍妮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢口辨差,我们不妨来进行一些对比去看看讳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铃铅栖,也就是S-cross锋驭暑,售价11.28万-15.58万元惯避虐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ζ臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客肠汉岔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴,其实并非如此彤哆底,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葡岔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钦修,我们不妨来进行一些对比去看看判。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袄棱把。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疟赶,而且在轴距上也进行了加长书独,从而能够获得更大的车内空间帆枚波。其实就在此次广州车展开幕之前镁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验釜矢缔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧速。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘫屎迫。另外锹茨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茹、BUS匙岁镰、VAN三个系列浦燃,分别涵盖了商务仿、家用和专用三个细分市场禽巧。好了烙宪铆,闲言少叙晌,下面我们就走近它们以作详细了解吧祈栏酒。   外观篇盖泞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品儒讽孝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辅甲班,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赌嘶,同时会在两款车型的不同之处加以说明锭。   该来说说外形尺寸了任,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm船涸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成画被,与车头形成了很好的呼应徘,而且从整体上来看车身更趋向于平直聪桐。需要特别说明的是夯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驹丰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枪墩跨,以应对不同的使用需求涪恃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同釜七镭,例如高位制动灯河腐、门把手和牌照架梧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拔混埃,“中国车”材菲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咀工冯。“北欧品质”传承自S60防痕,设计风格以简约时尚为主桅,选材用料则注重安全环保遍七毒。“中国车”同样不难理解标闲,“L”是个很好的代表覆,但不是全部衫。   就在试驾会的前一天欠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凶补厦。   ● 沃尔沃亚太为何物涸瀑姥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逗素悄。沃尔沃成都整车工厂铰块、大庆整车工厂搬、张家口发动机工厂钮呜痉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拾谅面。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骄们菏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎隙。如S60L有约290家供应商固,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系店。而在研发雾蒂、设计氨醚份、采购和生产制造等各环节上伙焕踞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步福磨境,采用共同管理系统憨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苟锣浓,我们先从加长这个重点说起粮持。S60L相比S60加长了80mm每臀,具体点说应该是轴距加长了80mm温。这80mm用在哪了呢弦?全部加在了B柱之后坊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棘,这里现在变得很宽敞家棠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辆,前排调到合适位置后铰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指超靡涕,属于勉强够用的水平;而在S60L中些爆舵,相同情况下榔戌,后排的腿部空间则超过了两拳藩咸粉,可以说是非辰⑺祷常宽敞瞪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看副浅无,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平农狈蹭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淘啤煽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肖湿拷,外形倒也没受什么影响锌,甚至感觉比S60还要更舒展一些幻笛晦。S60本就是轿跑设计风格拳,后门加大后抖遍背,整个车顶的曲线反而更平滑了冠材。相比之下顶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痢,但却增加了几分优雅的气质雇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅碱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条关。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汕犀先,不知道大家对此有何看法付随。全新的18英寸轮毂挺漂亮槐蛋,轮胎为了适应国内更复杂的路况巩洛挪,将扁平比从原来的40增加到45办。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了领题烁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹭勘舅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陇莫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箱耸,而像坐垫偿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燎为慷。这种颜色和黑色有些接近杰卡池,但更时尚毙獭、个性一些刊纪枫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辩苗椭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奋笔,后排乘客得到了更多的重视唾临备。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蚀岔匡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驾壤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置品哦际。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地写文陷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雇粳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罗颇缕,可就在本次的广州车展上犁挎搂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娶凛,并且两款车的售价也是非常接近奇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力污。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表价祷朔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睫,并且它的设计也是由国际化团队完成祭钝椭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾频缓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廷,并且两车售价仅仅相差4100元你好。观致3车身更宽膜吕噬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泪。速腾则在车长与车高上领先观致3伎币好。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓶猩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仕誓壁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聚同,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乒。因为排量上的优势秤珊,观致3自然在动力参数上领先速腾罕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吮秃怯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浓,后扭力梁式非独立悬架匙习祈。   本文导航扭揪:" "  今天给大家带来的两款车冕吞,其实已经在国内上市次,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谴慷抬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识井,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钢,而标致301可能大家就不是很熟悉了伟烫瞥,下面逗穗零,我们就一起来看看这两款车半洪。 外观骏赖慧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国定低,2007年进入中国旁。对于很多车迷来说蘑辱赦,这绝对不是个陌生的品牌兽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疲烈连,但可惜竣卫蔚,无论是在中国的街头还是美国的公路上洪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磕凰旗。我有时会想这是为什么耻吼?诚然顺茧,英菲尼迪的车在豪华感蔡禽失、科技性能和舒适性方面都不输给对手咳垮热,而问题恰恰出在这里怠铂力。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面旦旁,没有特长就没有个性漠骋架,如果是这样的话念绰漠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耪动?   现在英菲尼迪也意识到这一点阀荡瘸,且开始着力寻求改变伍、树立自己新的形象任。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品癌娥膛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上据堕钮,当时就被其出色的外观设计所吸引晴图磊,而今天我要体验一下它的新技术草逞靶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钎,车身重量上的降低幅度也不大融涪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斑介,这是很明显的改善害,尤其是在性能和燃油经济性方面潭躲姜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供每,并且采用的是锻造工艺立晌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棱且诗,现在英菲尼迪Q50的对手时,如宝马3系禾闪荚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂将,希望Q50能做的更好鸡辅仙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镜刮外。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搅室,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性躲撂岔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峡攀亨,但其实这些已经有很多厂商在做了实拧恼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狭领鹊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膜村付。它所代表的是一种生活掸戒唇,是对待自己和家人的态度没环,是属于年轻人的精神饲计缚,是一辆车哨。历经六代的演变雄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车关娩嗅,它虽然没有惊艳的外观牢丘,也没有花哨的配置瘸陛,但它是品质吧屁、安全报、耐用的代名词巷。如今沥较身,第七代高尔夫已经面世挟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫十填,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸽蜕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同眉姥,不再是一幅人见人爱的可爱模样杏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汞储。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舷寺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啼弦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吉幂哼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中教,仿佛是灵魂一样娥箩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柬和,但从我个人而言绊钦侈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梁谐篡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓促,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扫湾, 坚毅的C柱是永恒的经典台细,不管其他部分如何变化肖百,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫畅。   除了车身线条外封鲸壳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜡沏,并且被那条“灵魂”所连接着豌判,这在之前的设计中是很少见的骗鞭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吠痴港,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酚唤。这一点很有意思队葡疏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颊娶贸,避免了大家后续改装捌闻。   说完了外观枯方派,下面我们再来聊聊平台赡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道静兢矮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产檬淑手,例如POLO采用PQ24和25平台墓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仑,06-12款速腾采用的PQ35平台汇激,他们之间都是独立的拷建。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的需,它的优点就是几个级别可以共享技术码。   共享技术又有怎么样的优势景?答案是显而易见的旁泊脆。低级别车型可以采用高级别车型的技术编继亢,在产品竞争力上绝对要远胜对手唐,并且还可以降低研发费用毁,可以说这种姆缍芨块化生产模式在未来肯定是趋势拷哎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涉伦,例如电子手刹惰屎、更先进车载系统昆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澄吮疏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配善宛宽。   所以布,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旁骇,就好像是四代和五代之间的质变一样市腐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敢。但是否真的是天衣无缝的设计菏枷眠,我们还需要用时间去考量捂龋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷携,但到目前为止篡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翰百拴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烁罕狙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梅兰刷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跋练,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眷换手。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别罐兄慈。   首先坞,大众的工程师对EA211发动机减重仑芥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隙。另外通怀,EA211再次使用皮带传动弯枯眉,相比于EA111链条传动哀,皮带可以降低噪音和重量河惩嫡。除了以上两点外衡讽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扛,在一定程度上可以减小阻力戮辩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化能拦娃,EA211发动机参数比EA111有所提升醋隧,当然幅度并不会太大谭揩,因为整体的结构没有太大的变化奋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荆。   既然说到了车重盛物侗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拓篇,这其中就包含有发动机的20kg疚哄,而车身采用MQB平台后也随之减重猾费,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鲤吴担。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咖,从官方给出的参数上看暖黔实,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km白钡激,这样的表现已经可以算是非常不错了店。   说了这么多仿价,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淬墨别?是不是像资料中介绍的这样完美脐?后面我会给你答案鸽。" "   在国内础,当一款车的价格到了百万元沤繁许,那基本上就可以称之为“豪车”了戊涤莆,但过百万的车也分很多种遂讲,比如X5棋辈川、Q7之类的SUV笑,亦或者911饯、GTR的性能跑车娃继。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者班秽茨,除了我们经常能见到的宝马7系骇茎、奔驰S级藏琴抖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宫侈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系春官。    注浮惋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骗奖希,但因为车款并不是统一的最高配筋图方,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冈蟹。   新S级受青睐培堂、XJL独具英伦风叛昆挝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车前松设,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些范。其实诲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砍记嚎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员始,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馆,即便不算是遥遥领先嫡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行份奥痕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哪度,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堵滇贺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炯撑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭按。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耻,在其内饰的做工情卿疟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闻巳唬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尝柿冗:在自主品牌SUV阵营里面然匡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹄,景逸X5的推出经过全新变脸盘饺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篡蛋蔷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞥禽。 外观的妊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擂糜。该车共有5款车型察,售价区间为7.99-10.59万元獭。相比前辈景逸SUV千,景逸X5的外观设计得更为时尚秆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掠森。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逻、俊雅红郡猴壕、珍珠白痘、琉璃金床、陨石黑失贫、钛金灰纷袄、马拉喀斯棕等7种车身颜色伙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者表蔑。   熏黑设计前大灯突出其运动感舅牵,与黑色进气边框的搭配也很协调襄伪,比起三角样式更显年轻凰。大灯内部采用透镜装置汐骡疤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吧。雾灯外包围设计突起扮,很好的与大灯以及中网形成一体固连。   同比瑞虎铝驾饥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曝,此外205mm的离地间隙佳,景逸X5的优势还是相当明显的翟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受五,同时为乘客上下车提供方便溪。搭配车顶上的旅行架钦水,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道模。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大齿,主要体现在细节之处的不同抖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桶受,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉持。   景逸X5后窗配备雨刮无,在恶劣的天气还是挺有用的乘煌徊。此外全系标配倒车雷达慑丧砰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灭。银色后下档与前下档相互呼应鳖,整体感更为强显奠售。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剖窗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骑,夜间行车的识别度非常高瓦略挡。" "  前言回队污: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄弧,如今的战火更是愈演愈烈涵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勿竣滑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场变呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决螺傅股,看看在价格相近的车型之间队创,两车在配置上的差别究竟如何吧涟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说憾揣险,作为一款全新换代车型沸,它的上市也就意味着日系中级车的“三降雍〉耄客”全面完成了更新换代库。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲸辨庆,只能算是一次小改款车型祈澄,除了在配置方面进行了升级之外窗酥念,外观造型陷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楞酒。   在此次对比中虚狗古,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霜煎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牛,均在21万以内枯。同时又都属于各自双方较低配的车型伪痪誊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用波久己。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碳店。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谰坊男,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仟平。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厢泻绍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诫瞄辨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猫,现在还不是揭晓的时候碳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崇:mm) 4865 4930 宽(单位哺:mm) 1820 1845 高(单位灿煽办:mm) 1475 1470 轴距(单位苹蹋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型榷叫,因此其在外观方面没有发生明显变化釜裂伐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绣视诧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姐垃。前大灯组配备了LED日间行车灯释谐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坚。另外川社爽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫡悸灰,贯穿全车的腰线非常突出巩,车尾则变得更平疲。而与新帕萨特有所不同的是裤穿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枢,而非在行李箱盖上驴黎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咆,但是国产版车型与美版车型相比起来看爆胆谋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抨寒钡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贫圃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媳。另外胸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糠加,不过从C柱开始已与车身线条相融合牛栏,深度虽浅但是更加富有设计感皇。   同样趁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萝涣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肉跑,并且颜色也不显得突兀单。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酥噶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同偿窖兔。内饰配色非常清爽癸倘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剖,用以进一步提升触感垦奔。   动力系统方面佩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI塘柏荣、1.8TSI标史、2.0TSI请、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菠甩,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘟妮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L教撤量、2.4L和3.0L自然吸气发动机凶脓,在动力输出方面的提升并不太明显睡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潮年刹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疮倦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斑敬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刀绵,同时都采用了电动助力与电子驻车拎阂阜。轮胎规格方面稳环,2013款迈腾采用的是215/55 R16泥粕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来星片,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注休题睛。事实上斧碗,自由光有足够的话题供大家热议戎好短,例如特立独行的外观梦缅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冉磐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敬盗沏。日前独,我们得到消息凄炮芦,自由光将在12月底正式上市销售袍淌剁,所以当这次在广州车展见到它的时候发,感觉它跟我们更近了蓉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舍挤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笛单,它似人非人涩父,行动极为敏捷瑟毕茸,也惹出不少祸端浮貌聘,人们曾经持续对它进行追踪柔逝潘,但一直未果七描甩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墓:敏捷浦闷、神秘夺灯鹅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姜。   很长一段时间里伯斗项,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剐轻,并火热至今糕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肃,起到补充细分市场的角色骗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疼裳,成了途观的小伙伴逼抚。   野帝的定位低于途观堤,车身尺寸小于途观仆颇,同配置级别的车型价格也在途观之下休淮输,很明显髓率,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈本荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赣。   ●外观贯讲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竿,舍弃了老款极为个性的风格锑融,确实更符合大众审美输壬首,不过平心而论它依旧相当个性释沃顿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纷,它显然不属于年轻时尚那类的贰痕,车身线条硬朗扣獭栏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点功。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脊徒,喜欢的真是特喜欢僧徊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冈。   ●内饰秋惦竣:沉稳技刨唇、无趣雾妻点、无惊喜   坐在野帝车内刨咕,从气味到设计都令人非常熟悉唐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疏,在操作方面莲淘匣,由于没有太过复杂的配置小畔,所以操作上手难度很低工筒诺。" "  在如今的国内汽车市场中剩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淬,紧凑级SUV是近两年的热门车型吞靶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纶详,宝马X1在国产后惕皑,其售价区间为25.90-49.90万怀梦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诽掳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茎了,看看他们的表现如何茅。   外观篇   由上表可以看出畏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸡泡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妈汉炔,外观看起来会更加饱满一些藤掸兔。   对于宝马X1和奥迪Q3富,都定位于紧凑级SUV疚蜕肛,又有相仿的定价区间搁,无疑让这两款车成为了PK车型垦朝惧,经过仔细挑驯稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诵劲,整个前脸攻击性十足扇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坊漓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驼瘟航,并且配有自动清洗功能赎胃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侥,所以整个车身看起来十分修长新洞褂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些举吞呐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佛关读,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郎桂鞭,看起来略显敦实瞬蹄侨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素式,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氢鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代评,它的第一代和第二代车型因为有着年轻频衅、动感和实用等特点懈签,所以在中国有着不少的“粉丝”竞信层。如今鸽谜,第三代飞度已经在日本上市筋,而不久也会顺理成章地引入国产贬,全新车型是否能够保持老款车型的优点豹湃桥,并且更上层楼呢勺榷航?今天晴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣计拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案金。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佬课,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变间侣罐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裴棱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呕梦剔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多角牛媳。当然奖垒监,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绿襄,左右两侧都是封死的奥锚,目的是让新飞度更加的有型渭败。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型股信牌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哇纯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型守,日本人称其为“1BOX”瓢,发动机舱十分短猩嗖だ肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碗:机械占用空间最小化纱点射,乘客空间最大化)脸,车身长度更多为乘客所使用家书。但与上代车型不同的是脓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罗冗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奔吮窗。   在车尾的设计中旧茬岸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型季,此外妇褂能,尾灯向上伸展蓝泰习,经后风挡两侧直到车顶巍塑交,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岁。在1.3L和1.5L车型方面地妇藩,车顶处有一个小鸭尾造型钎动稗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上如,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闻。   新飞度好看吗潘?也许这并不是一个好问题良杭,因为审美本来就没有统一的答案私。不过可以看到的是笺款,新飞度的外观更阳刚某,更加运动化忻,也更自信了架笆,同时在内饰方面也走向了成熟班。做个比喻吧水肛,第一代飞度好像是一位高中学生妹列,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诞氢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惨,慢慢褪去了学生时代的青涩孤,变得精力充沛惦、充满自信迷窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前确斯橙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥拎馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焦,它看起来依旧如此的适合年轻人建歇诉。没错街,搭载着一车的新技术之后磁佃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢陶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翘未唉。于是当新车到来的时候暴呐,你一定和我一样对它充满了兴趣寿蓖。这是最年轻的凯迪拉克计蠕、最小的凯迪拉克俩街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖聊粪? ● 外观造型熬:钻石切割风格依旧陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖起哥、2013德国红点设计大奖崇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勉斧驰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骂驶偏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狭埔腑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顷弓,只是这回踌型捎,ATS是完全原创的作品退几。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹅鹿,轴距仅有2775mm密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朔裴,而国内我们则把它当成中型车寥,和宝马3系标准轴距版欺、雷克萨斯IS成为同级别竞品藏绿,并比它们都要更小一些萝镁。   前脸的造型相当干练舷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张事,而是被很好的控制在一个合理大小上布歼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了推茫策,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性细。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤晴锹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头取蜂。出于空气动力学考虑持年浮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赔,当车速高于60km/h时捷,前进气格栅会自动关闭啪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奉换赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榔未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奢梅雷,并带有远近光灯智能切换功能棠掂痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疲仓,快速亮起洛识,缓速熄灭的设定很显档次撬侗。再往下看头己,闪电式日间行车灯矛梗森、大灯清洗竿享、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屋,亦或是造型需求瞳,感性的来说品抽汀,可以视其为向着传统美系性能车致敬办吗。身处车内黄赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褥完薯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钒。   ATS是一款后驱车巩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肉:50糜瓜毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恍朔矫,贯穿车体的俯冲式腰线箔软、短前悬汰谐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碧鹃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莲伟德,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐裴瞳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烘。而在规格方面掂汐猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性创,前胎尺寸为225/40 R18行擦溯,后胎尺寸则为255/35 R18版虏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纹阶授。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牡碱集,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男全侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皆坡伤,至于设计师是否真有此意敬焚取,倒还真无从揣测寄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少统翘,实际上蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缉授妙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舱无,由此带来了不错的视觉冲击感丛竟晤,给后车以足够的心理压力枚炔,至少眼前的这个家伙一定不好对付兼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钉拾谐,至于3.6L V6车型何时会引进惟聘,官方暂时还没有表态琅,而是否会有V系列性能车型的推出滇拓跨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁顶铅,虽然它是一款两厢车多讲,但当时也没阻止消费者对它的热爱遍水睫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型切纪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猎敲,两厢车朗行也就顺势推出缕福酞,可上海大众并不为此满意净拨钾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欣卧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫提度石,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腥菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杠怖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巴缴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奶赶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耽辞距,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎享送酿,这款引擎具有全铝轻量化的设计冠楞口,对于减重以及散热都有进一步提升戮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腥戳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凄巢,参数上的差别却没有这些技术来的明显首才。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仇订,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁实,高尔夫在这里就比较有优势了乘冉,采用了四连杆独立悬架啪层讹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贺古,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纬收,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诉黔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裴,看看它的实力到底如何翅茄梁。 定位及对手分析败斗骡:瑞虎5定位高于瑞虎撑吧某,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锈亲,定位要高于瑞虎车型骏,预售价在10~15万元左右啸劝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓖摔。定位的提升裁敬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面储瓦。 【左上慧暴去:瑞虎5;右上馈:哈弗H6;左下仑:全球鹰GX7;右下斯恋币:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茅急,目前市面上的哈弗H6诡峡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手噶沪淳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低傻狄遂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型表:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漆牌枫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何破芍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验募浑畏。 三款车型具体型号及价格参见下表粗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显年忌甸,GLI是其中相对惹眼的一个片馈奠,蜂窝状中网设计和GLI标识板冀矫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巳歇狈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舅晌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兰灿室,另外两款车型都采用卤素光源娇剁。 车尾部三车间的区别更懈捍南怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挺醚磊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熬捷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绘坏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绕,侧重舒适性和耐用性富床。   内饰方面好,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荤。三款车无论是在方向盘捞么垒、排挡杆底座还是座椅上纷党常,都使用了不同颜色的缝线作为点缀称酶瀑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虾炬:" "  奔驰S级在国内上市的时候卜,奔驰就打出了“汽车发明者淑片,再次发明汽车”仁肥,对于前半句时哆踌,你应该可以了解奶让场,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绩桅。但是后半句是不是有些困惑呢栏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盒杉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖豢遂,全球订单销量迅速上升艾,国内订车也需要很长时间膜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷貉繁贤?除了进行试驾体验之外屏猜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淳量槽,相信看完这篇文章之后玫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吮喝趟。   之前狸赌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驮,如果你感兴趣可以点击图片阅读猴涂受。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L些垃份,属于入门级别车型席踩,排量为3.0T旗连,售价区间为撂枚搜:124.8-141.8万元之间适,只有两款车型可选率勿第。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T系并按,售价区间为179.1-204.8万元秸戒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冬碗。   对于汽车厂家而言酒笨诺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”容,无论是从设计拳式垦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现患。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凹,并不是要面面俱到的去介绍诽害韩,如果这样的话罢裂,几大篇也不会介绍全舶凄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹭湃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比款购,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谐。   对于外观全,依旧是那句话具纺橙:仁者见仁酸兽刹,智者见智僧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赁妮式,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喝锌、冷峻的态度徒。如果非要比拼的话捞蛙鼻,那么最能体现科技的还是大灯的设计砂蒜。如果没有奔驰的奋起直追冀粟关,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贾,但现在我想应该不会了酒澄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼保底。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向联佰,所以从侧面看起来就更明显了盟蹄,奔驰依旧是将优雅做到极致乌,而奥迪A8L的车身线条并不明显情,前后比例也是十分协调枪,整体表现的是一种中性美芜侮棚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果使书猩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彭,最能体现出美好一面的就是细节的处理夸负难。比如匣畦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浆,只有在R挡的时候才会开启污狭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果葱禽淮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式久翟纺,当然这也没有异议帆辜袱,但是和奔驰S级对比之后纬,就能体现细节上的不足了汇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勉串从。   本文导航券屑锭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怯暖累、G恭蓉、QX佬、FX脾薪莲、EX赴怯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛楞菲限,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萌汐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氛惦厩,趁着2013年的尾巴擎奖扭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祟短潭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丧箍沛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑截,提高车型动力孙宫躬,一方面也使车身稳定性得以提高察。2850mm的轴距虽然没有变化犀房,但是空间分配上林,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抗挠岁。   前脸整体看上去十分圆润饱满锻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钦然,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坟昏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸居,L型大灯像两双飞翔的翅膀武灯,随着车子的启动柬具,展翅上扬辱陡。不过这款车的前脸上镐,我们并没有发现雾灯的身影玖寥箍。   与前脸一样摧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煽吗檬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帅落,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来短粒栖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闯侵,博得了不少的关注辽帽。大家这么关注它肯定是有理由的铣壬,名图定位于索纳塔8代之下兰贝豆、朗动之上卯诉,依靠丰富的配置撬遂化、合理的空间和稳重的外观内饰毛惕,实实在在地填补了中间的空缺弦。据了解熄拢,名图上市后将会有8个车型咎肉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型壬本?曝光北京现代名图详细配置)鸥查。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揩掸,1.8L自动DLX刷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僧手其,启辰R50X为8.28万校圃乱,MG3 Xross的售价为8.47万元枫请。按照车型划分来说躲,启辰R50X属于紧凑型跨界车徽,MG3 Xross属于小型跨界车茬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剧。但在外观方面详,MG3 Xross比启辰更都市棺、更适合年轻消费者宿起。   启辰R50X   外观方面咐箩龟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挝拷鹊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镐。由于增加外观套件岛纺,尺寸自然会比R50有所增加光郸炽,不过也仅限于外观上立讳,轴距依旧为R50的2600mm率荣茸,同级车型中算是比较出色的数据辖坑绰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乡辆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素己麻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卵矾。   侧面变化不大熬琳情,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摄火赤。典型的跨界车必备配置行李架酶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尽,有了它的陪伴徊潦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妒。看似设计复杂的尾灯笑帕猾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铆,也正是它的出现复,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涟午邢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中募,虽然MG3 Xross的售价更高酿缮焦,但在配置上却没有太大优势簧。启辰R50X中装备的倒车雷达剖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诞每率。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫩赤,同时对关注度和销量也有较大的影响绢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一独祷碍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趁郴。另外恐鹃,天窗也是大家乐意看到的配置动丛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气储么维。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穷阑。三点式倒车雷达仁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置路,也让尾部的整体感表现更佳梳。   本文导航碎系沮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车列?”每个人都会在心里问这个问题餐夹烧。它是个新来的家伙雹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彩茂。“这不就是3系的Coupe版本吗昧患融?”有人一语中的导。故事讲到这里似乎就可以结束了孪乡,但事情真的这么简单吗改童?当然不辑姑纳。在真正去驾驶一辆宝马之前橇溃,我们无法给它下定论风两表。于是问题变成了琼短:“4系是一辆什么样的车冈康?”   几个小时前(11月12日晚)块抛,4系刚刚在国内上市掠闹,售价59.6-73万元腐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烹掣擦,但不管你是不是4系的潜在买家居,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情定缺。因此岁沃翅,我们为什么不暂且抛开一切杂念输,而单单去欣赏这辆车呢耐?   ●外观绵剃:若要欣赏清琳牌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淖督,中国官方名称435i 豪华设计套装告蓉涕。仅从外观来看蓬盾砂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力常都。原因很简单帘南,它的确太像3系了倍唯够。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位风彻峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炼弓椭,4系如此像3系(F30)剁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驮。大家难免会因此而看轻它刷反,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阶。再瞧瞧6系固颈电,虽然与5系和7系的关系不一般钎慈朝,但它显然幸运得多陀滥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崇鲜,即便这辆车没有装备M套件欣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灯汲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现券拟,从这个角度看夺,再也没有人会说这是一台3系了拣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe介俺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馁蓖巳,易成为人们眼球的聚焦点倡挠烹,有些喧宾夺主的意思绥鲸韶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拿嘿。不过轮胎的配备让人不免有些失望督琶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茅,对于435i这种动力配置来说碴盛,225mm的轮胎确实有些太窄了花傲。   从车头到车尾拳,你的心情会越来越好抖雄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘸。细看尾灯造型狠戊控,它更扁更犀利薪衡,与3系有了细微的差别搁,配合流畅的线条革救拜,再没有旁枝末节桶,给人赏心悦目的视觉享受退。   ●内饰揣:领导肋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗础驮? ? ?   4系的内饰应了那句老话亢潜剩:“以不变应万变”姆翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”免。为什么这么说呵慨驹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郸豹十。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散少搭,如果真的会有人选择这款设计套装踢帕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了几勘稻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人籍测衡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撇茂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铆脱卤,不如回过头来看看那些被你所遗忘郝,或从未关注过的豪华品牌墩棉第。在它们身上趴防,有你难以发现的豪华品质缝,也有能够让你折服的豪华配置狮魏粉,总之感搓康,在选车的过程中疟剿,尽量不要做的太绝桶,因为买车不是跟着别人的感觉走漠茹错,选到自己合适的才最重要颧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬,又考验耐性的工作吮陈。往往在某一个时段有一丝懈堤缦汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踌。网上车市最新推出的《抉择》栏目猎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题片,做出全面的分析与指导单掣,以同级同价甸、同价不同级等角度出发函秤刚,全方位给您最全面的购车支持擂将实。   X是一个颇具神秘感的字母蓖,我们经呈模可以在电影中看到这个字母的出现吾卤,往往能与这个字母挂钩的人物倍,若不是什么超级英雄箩,就一定是罪大恶极的反面人物伤拾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型期郡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丁。由于种种原因腊崩逛,这些汽车界的X-man无法全部到程痉薄,而今天出场的这三位普蔡狗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拼。   两款日系一款美系链,这样的搭配或许有些欺负人贫岸疏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人破新,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛔爆秘。作为ABB之外的豪华品牌碑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挡魄,都在顶着巨大的压力在中国生存者茶跺。当然艾,它们之间的生存状态可能有些并不相同宝,这与进入中国市场的时间是、推广力度教嘘、价格等多方面因素都有这直接原因獭稀。SRX矛、RDX和RX丸矫,既是同时拥有X标签的SUV车型强氛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母布,这样的巧合其实并不常见漠埔绥,但名字的相近却并不能代表实力和销量仑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唬渡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陶废。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屑,将其取代的是刚中有柔定杜,粗犷与细腻的结合体觅垃凳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牵胳。   本文导航餐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踞讲,很多汽车厂商都为国人做出改变介虐稠,纷纷推出加长版轿车啊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报息。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铰。新车在天籁的基础上加长了135mm牌,但它真的只有加长这么简单吗茄捐垃?显然不是持抗玩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纫钢碾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型媳郎释,新车定位要高于普通天籁磕川、迈腾雅阁等车型莆凉身。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拣慧,与之前换汤不换药的公爵版相比范藩,全新车型有着非常大的改变私,它注重车内空间骗剿,更注重后排的豪华感受授。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型维幂,主要竞争对手为丰田皇冠乖期拒、马自达929等车型释。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞥港刻。之后公爵被日产FUGA所取代蓉被绿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弊惯桂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表们黄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上味倡,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼎譬,并且在轴距方面澄,全新公爵版也击败了其他金正对手拾店党。在车身尺寸方面萍久,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了容腾。   新车的前保险杠经过了重新设计丸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臼脑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次相恕兄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肖凛彩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吼滦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多居谴。但全新外观并没有显得笨拙躬师,相反侧面线条看上去更显硬朗弟,同时还提升了豪华感渴材。17寸轮毂采用了全新造型揭健,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闭袜。   同时新车的尾部也经过重新设计腔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低穿,让人心里觉得踏实撵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中门,这也是日系豪华车惯用的设计手法耪哎龄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动激壤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廷。   本文导航枚会昏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扯筋樊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邯舷。不久前玻棺怂,哈弗H6推出升级版洁彼烫,现代ix35也完成了小改款瘫嫩粗,今天我们就将这两台车拿出来比一比戊,看看在汽车领域内贺副,中韩的差距是像国足那样不争气眯繁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拘烷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杆凉,而且发动机的选择也更多畦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少书聪郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汝峦羔。售价方面两车差别较大本牵叮,这一点也一直是自主品牌的优势所在酶涕菜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沉弛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偷戌。   外观赌平秸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睫冕,比较明显的是在车头辨抢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识草,另外在车头下部进气格栅券肪虑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辟请橡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钝躺屁,不过因为仅有三款1.5T车型篡浅,因此他并不是今天的主角达。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型视仑洽:第八代索纳塔)饲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娇眯净:全新胜达)蜜,两者在ix35身上很好的结合在了一起暖刻漆,看起来既有轿车的美感艰,又不失SUV硬朗的气质寝俩朔。 外观配置对比乃台感:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大想浮柯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拼,优惠后的成交价在15.84万元左右咎湘考,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邢,因此我们拿出这两台车作对比取姓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悄,除了天窗挽航蜕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能边系,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屑。   车身颜色毛典:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赂娶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悲,多了一个闪铜颜色的选择乖浇嘎。哈弗H6颜色也足够丰富污夯,平日最常见的白草、黑朵仓、灰堑、银都具备推磕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色失陛,基本足够满足消费者对颜色的需求碍臂画。   外观小结浦晶措:   外观方面我认为两辆车都很耐看曙懈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捐康讳,因此更显时尚茅、硬朗泵匣天。哈弗H6外观也很不错戈科,可以给人非常沉稳踏实的安全感凳梯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袜恭,外观就更不输给现代ix35了碍瓜辖。更喜欢哪一款见仁见智挨溃患,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皑。   >>>慎防购车陷阱娇窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV上陶讨?当然是因为它空间够大庐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曝彤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亭?或者说什么样的MPV算好藏浪塑?多大算大慑抬适?今天颁窗嘛,我就从一个汽车网站编辑的角度帽酿,跟大家分享一下我的标准和看法翠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氨怜。   在我看来楞丝瑰,对于一款7座MPV来说莽疥。大家应该首先关注它的乘坐空间酞,特别是第三排乘客的乘坐空间鞍。因为以我的经验美窃,7座车型中轰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弥鼎彻。要不就是顶腿同趟悉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粕费凑。所以在选车时死烽,这一点大家要尤为注意骚惕,否则第三排用不上赋刺挎,倒不如少花钱买辆5座车铆祟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桓盎仇。   第二个关注点是后备厢斜槽妊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筏。很多7座车型在展开第三排座椅时腥,后备厢连放个包都费劲了蛾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布靡柿,有可能一点行李都没有吗菊诵?所以这一点查戈,大家在选车的时候也要注意店谋。   第三点是便利性莽,这个除了日常的储物空间外竭,还包括第二排上下车的便利性乔坛拨、进入第三排的方便程度等缴蹭郸。对于7座MPV车主来说茂睛然,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捷奴痕。一般来说前排往往是孩子爸妈逆仍雹,而后两排则是父母和孩子潞,可以说是老的老仍抗鼻、小的忻巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倦雹。   开头长了点巷,主要是跟大家分享一些经验承认,下面我们进入夏朗评测雀斜,看看它的表现如何扁邪刨。按照刚才说的安铣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹃抠。至于外观实、内饰乒亩扭、动力等磨词弧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妇,我们稍后再谈穿恕。   ●乘坐空间毫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的变乐拘,一辆7座MPV盯母井,前两排的空间肯定是没问题的泵场。比如我身高175cm崩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凶弘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逢笑拓,靠背的角度也可以调整30°左右此。前者很重要秃赊,可滑动的范围越大枯恫,和第三排相互迁就的能力也就越强僧暖。   从上面的体验来看售,至少从腿部空间方面来讲咐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客救烁轮,而且进入第三排也并不是很困难杜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矗胃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淋,几乎领先于所有的同级别对手酷氖惺,所以相应的宝挞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的文硷。另外有一点大家很容易忽视的是擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晨溜奖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晤驮钠,而较窄的第三排(受后轮谜魄踏、后悬架影响)则只乘坐两人承。   与夏朗相比芳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巷衰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撅纤锰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锣唬酗,满载时第三排的舒适性可以想象瓷顾,一定好不到哪去判。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咯谈咐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侨材舵,而且五个座椅都是三点式安全带曙,都配有头枕观棋,这也是其他车型都不能比拟的一点假洛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庐碉裴,比如长辈腿脚不方便进第三排壳脓,那你大可以将儿童座椅装到第三排售料滩,这个很多对手真没有椒烦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伐捣,到2013年11月新车上市凰抖恐,短短4年里恫莲,观致汽车为世界带来了太多惊喜团,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啃。新车迟迟不上市戌勃咀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口共叫诲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沦愧憋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展昂。是骡子是马酮,终究得拉出来溜溜乔搞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肮逃,到底有没有想象中的那么优秀誊?趁着这次的试驾活动仑唬故,必须让各位清楚的了解真相需。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秃氏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伪侗?这是个很敏感的话题甜倘,却在任何一个场合都不得不提晨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比享匣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幸刺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骨仙,而非决策权渗透蓖罚,这个是一个需要十分明确的概念豢郡。   综合来说首僵,您只需要知道形病:它是一家合资公司哆,也是一个中国品牌负,但是它的发展不受制于任何人畔, 并拥有独立的考括稼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员我谱,制造的也是全新的点、面向国际化市场的高品质原创产品辽翔禾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慕,副董事长Volker Steinwascher石清仁诞悄浩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物县,前者曾是大众集团高管慌,后两者则是举世闻名的顶级设计师枯。所以在观致3的外观造型上菇寸袄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俏功谦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耗,车身尺寸蹈豆袱、腰线的丰富程度等碍巩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杜恰霉。如果一定要说有什么特点的话狸鹅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙躬滑匙。   不过爽蛔,若是细细揣摩这款新车珐孰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异课腿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性限呕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踢犊。而由法雷奥代工的前大灯窝闹燃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扑蜂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绘霞骏,如果您愿意再多支付一些费用敲拧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巷餐龄、大灯自适应开启及清洗等配置埠良腐。   除了前大灯内的LED转向灯之外塑,后视镜上同样布置了LED转向灯蒋,只是LED二极管贴片的间距有些过大兰,点亮之后似乎缺少那么点感觉藉邻,而厂家的工程师也很认同我们的看法局,表示会很快对这种设计进行改进陶创。而后视镜的特点是宽度很大勒脖刮,可视面积优秀红,并带有电加热功能侍认。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靶烷缮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素文娥秒,无论是大灯娄未潦、尾灯组布局斗慰蔬,还是倒车雷达的探头布置等等庇仁卜。而很多时候豌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涸轮酞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品箩稀懦,设计师的固执被得到了采纳鹊星。   有一个很好的例子来阐述这种情况霓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虱涂剔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辩办锈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挺漓。用厂家工作人员的话来说方,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抱扮骄,必须成双态烤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倘:LED光源+导光条椿、双倒车灯眯歧僻、双后雾灯褂次,灯组的供应商仍为法雷奥操凰挥。   尾灯组本身的效果相当漂亮弊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猜,但不得不承认的是邓段锌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涣顷。双边双出式排气管胆梢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醛吗刊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橇枷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笨七稼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闷拒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戚猎舌。轮胎方面观致3也是十分的给力阶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哼稻陪,因此马牌就成为了唯一的选择臀等从,对于消费者而言自然是件好事焊扮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洁来,这款产品显然更注重驾驶舒适性岛谐,但规格上似乎不那么亲民趁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条富,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肖矢赴,虽然市面上可选择的车型非常多霞泊托,但是想要在其中选择出一款空间够大培赁霞,配置也不能太差的车型吠,着实有一番困难膘杠。近期我正在为选车而烦恼盆,裸车预算在10万元上下圭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹄涉,所以对空间的需求比较大茸巢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贰吗,今天内疗参,我们就在这两者之间菱,来一场空间的较量丘祁。   飞度共有5款车型拐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间试善锌,骊威共有8款车型彤暗上,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峨卜联。此次对比文章中按茨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比遁巾念,两者指导价分别为10.42万和10.58万魂奋练,并且在上海都有一定幅度的优惠体纤傻,实际售价两车差异不大昧陶鲜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观操牢观:飞度时尚运动将廖,骊威中规中矩兢。   在外观造型上其规年,飞度外观饱满党肺,硕大的前大灯腑献卜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫩涂峰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淮笑,不过现款的外形并不显落伍踞。骊威的前脸进行了重新设计楔蹄块,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宦,不过整体造型依然中规中矩闹裁蠢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弗,飞度长宽高三维尺寸分别为路:3900×1695×1525mm废系瑰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm落味,轴距为2600mm顷,从数据上看黎痪,骊威具有绝对的优势爆颁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助然虚,请继续看下文势。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹭论,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徒毁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎穿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剧些垛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赊挂。另外貌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陌海,飞度为前后盘式访,而骊威为前盘后鼓狄褥括。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹭,对提高倒车的安全性也会有所帮助赫芭臀。相比之下吗会,同价位的飞度没有此配置梗敖挨,有些遗憾沟活。两车都配备有蚁桑控钥匙瓜谋,飞度将彝讣蓿控按钮集成在两把钥匙上脚,而骊威的叶私畲荩控器与钥匙相互独立来澜,而且仅提供一个页浔π撸控器搜并,不过两车都装备发动机电子防盗系统日。" "  现在出现了一个有意思的局面惟群,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹄,而且还有像大众汽车那样锚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糠摔番,在大众汽车之后侮惜广,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湾采,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蝗峦拈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拭拍膘。下面我们就来一起看一看这款车屡迟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辖噬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗态?不得不说桥级尖,从外观上来讲挠摔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了飘突,购买它的人们巧床夹,更多是在预算有限的情况下追求实用性胺匪韦,谈不上什么审美喜好割侈。而全新爱丽舍的外观设计控茶,明显向前跨越了一大步捍列扑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桂踌郸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm劫赦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的案挥炔。这很符合中国老百姓的用车需求捎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栖憾,注重舒适性牟,但行车噪音比较大裳挟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陈,除此之外筷迹,车外再没有开启的地方抛冀图,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衔。除此之外堤辈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巾非,倒车影像这一配置在同级别中同样少见办,属于全新爱丽舍的卖点所在登。   本文导航歼骨挠:" "  一直以来拾辫抬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扯入、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抖焕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辣侩,但始终让人觉得有些激情不足佃,与犀利的外观不太相符酚祷。日前损缅互,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渐弄,传动升级为6前速自动变速箱率,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谎乒,提升了该车型的整体素质盒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫁砂歼,在外观内饰方面变化并不是特别大柬该。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烽镶赊,新款MG5 1.5T也不例外拉哼涤。如果说红线彰显了运动气质畴伸妮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些本黄祁。   新款车的侧面造型与之前没有变化想居,作为强调运动的1.5T车型佩搞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朝窘脊。车尾的变化也不多敖扣腔,远观基本上发现不了变化所在瞳蚂藐。   本文导航吵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冀鹊,而在中国市呈值糠凇,两者的竞争更是激烈倍线壤,A4L一直在销量上处于领先地位廓饱,但宝马必然不会轻易言败兢,所以我们看到了宝马316i的上市类供羞,其价格下探到30万以内驴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揭里,豪华品牌类谈、售价30万内毒贸雾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足督觅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型套胎冒,还有手动与自动可迅獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据镜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氮嵌驰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吼饭孩,并且我们看到官方定价方面诲脑蹭,316i进取型甚至还要便宜8000元科,不管你是不是“壕”敲悔那,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鸿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了葡迫,在大部分城市么,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伎杭,所以过多的点评话语我就不多说了凡,谁更好看都是自在人心的事蹬如。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刃尺,但是小编还是要尽到自己的职责褂,必要的展示必须得有呸,下面就看看两车的车头正面大图对比率般伶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯单汹囱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯上,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拴韧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型途,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宪苗殴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了介楷锌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悔,不过这都是个人审美的问题了啡酥,整体两车的外观设计还是在一个水准上订棵。   轮毂上拾暴,两款车作为车系入门版车型纲板,都使用了16寸轮毂芳垄,尺寸相比各自中高配车型是小了些堡剩李,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矫欧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缚娄纠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎空付赐,并且在胎面宽度上比316i更优悄啥惨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象半,用一款中级车以较高的姿态切入市程槟闼唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头题,按部就班的推出了中级车GA5喝撤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘘姆虑,而随着国内SUV市场的井喷划粕腊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碗凭缅。   好的产品才能抓住消费者蟹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瘫刹探。在今天试驾的这款GS5身上触年采,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沛甜突,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纳卷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸿滔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格快,看上去却十分洋气透。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纷免、1854嘘、1680毫米甩儒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玫仿,这也是国人喜闻乐见的耗屏婚。   车头的设计略显凶悍甭据墨,设计师称设计思路来源于雪豹譬甭搪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尼钒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绞。前大灯采用了透镜式的设计仑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赖日币,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撬份,这个考虑绝对够实在屠捻匙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暑矫阀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果令,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛔。   在轮胎方面品访,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惮嚏控。轮毂的造型十分普通零杭,只能说看上去很顺眼比较实用吧记普。   尾部有一个明显的掀背设计徘受舰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膛嗽递。尾灯采用了主流的LDE设计古睹,搭配大尺寸的高位刹车灯讣泰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兼,辨识度也更高谴斤扔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竭澳?是豪华奢侈的奔驰S级乔苯揣,还是“上天入地”的路虎揽胜局,亦或是驰骋四海的保时捷911暖到?对这一价位的车型来说临,什么才是决定性的购买因素肌娜?是配置还是性能是?车型对这一价位来说到底有多重要花寄川?要回答这些问题当然还需要专业的解答苗。今天鞘介捣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硅糕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喂酬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廷姬悼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隆惦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窖。非土豪们都懒,退散~   由于有200万元这个限制搐令蒙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L联庙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平患尺弘,但市场有20万左右的加价砰瑞飞,且并无现车趁车。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刻,这款车终于摆脱加价硷倒哇,进入平价销售阶段矫驮鲜,当然能否买到现车就看各位的运气了握侮壤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的江,但跑车的身份无疑是最拉风的对。   尺寸上实在没什么可比性凛舌店,加长S级无疑是其中最占长度优势的报贸陆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卷肆稠,跟标轴S级还真有一拼牛按,巨大的高度也傲视群雄峨撕兄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沥寺。最后我想说的是酱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缔桃,公平起见还得排除车重因素胚剁。别看S级一副身宽体胖的感觉炼陇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凭便潦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镁精。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心化挎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敢删,别吓坏了后座的VIP悄惦驼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唐,但也确实相当可观了厘牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的鼻寥,其276kW的最大功率是三款车里最低的狠舵茧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浆匹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丧凶趟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韭勾彭。不过写到这儿我很想问一句列目方,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛊衫篙,就能成就今天的丰功伟业哥捶慷,是这样吗衬极僚?就算这不是一个伪命题埔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件法考。那么勾释,历史能代表什么肪簇?之前维瘸催,我肤浅地认为驹河,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边超陡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夹犁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的安。 ●何为中国专属奥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箔赌:S400L两款陕眠、S400L混合动力一款毕、S500L一款倦母。相比世界范围内的S级闷,这些车型有三大特点犊:全部为长轴距版风晶、全部为汽油车休人疽、S400L两款车型为中国专属继遍嘲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猛嫉坍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫉喊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘶汗膘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惋碉。因此冲燃,中国专属的S400L与它们相比虹瞎玩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓝垒攫。我们已领略过S500L的魅力爆沥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版差哎疼。   ●外型文级勃:更长道粒、更宽筐、更高笆累,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恢,尺寸上毕揪疏,它比上一代车型更大苗睫角,轴距则保持不变芹守唇。从数据上看绢轮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻印,但落实到实际的视觉效果房窘,我想没有人觉察出几十毫米的区别廷碌。相反焚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皖掂揩、霸气很多疯强炊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梳挪克,根据车辆配置的不同奥,全车使用的LED数量有所不同侥步。我们不知道具体车型的LED数量确诗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挎抄碑,它足够惊人袭戚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伸、中国市澈揪鸹荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场显晦。对于中国人来说称秘糠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慧,中国人将有更多合适的车型可以选择筷。同时丢,市场竞争日趋激烈茫,汽车售价降低辜涉、经销商服务更好板。   作为目前全系的入门级车型撂粹嗡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涪弦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邦鞭存,但实用性配置的减少将直接影响日常使用申泛。对于S级来说把,无钥匙进入功能十分重要巩济玖,没有它镰,许多车主会无法接受啪。   如许多人看到的一样晴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洪。在奔驰车上圈,总有许多你也许永远也发现不了的配置摩访脸,它们中许多都与安全相关磁。比如S级全系标配的自适应制动灯畏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烽豆媳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秃畏篓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题既呈,什么是MPV车型旅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茶捣拧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烘冻灿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车午。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帘妨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断釜界八,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型草才融。是MPV爱敲?是轿车答葱?还是旅行车羌?这看起来确实是个很有难度的课题尾拴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谐萎。   当然这次大家不用只听我的一面之词绰柿病,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论好怜,而且他们一个是马自达5车主乘梦,另一个是沃尔沃V60的准车主恍我,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馁染壤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耐拘姥。   首先登场的是胡正暘鲁妙,大家一定不陌生咎沽,他是我们汽车之家评测团队的成员裙伸上,今年27岁饺饱,算是个文艺小青年熬柯,热爱生活阂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝,刚刚新婚不久辣,正是对未来充满希望与热情的时候鞠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘸很烩,如果家中添丁的话绒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撑。   杰德测试车刚刚来到编辑部枚们,胡正暘就迫不及待的去体验了拟兄,据他所说骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烁股汗,属于一见钟情朝倘赶。另外从外形线条以及车身尺寸来看舅,杰德都和V60差不多凌涝全,是辆旅行版轿车的样子侵。   当然外形只是一方面亨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间团醒,特别是第三排座椅叼晾。实际体验了一下罐怪,将第二排座椅滑动到最前面的位置瀑德技,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量午贫簇,头部也有四指空间较灰剩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孙瘫,之前的文章中我们也有过介绍庞棘臼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法男朝疯。   更多精彩视频安彪膜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间探汰,表现基本上与V60相当委幢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屋蓉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雄啪,在放倒第三排座椅的情况下惜眷愁,用同样的一些物品存放来对比残,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懈嫁尽,而如果使用上第三排座椅履杜莲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搓。   胡正暘对于杰德的看法擅:   首先杰德样子很好看亩疤陪,够时尚庭,年轻人都会喜欢魔。另外补,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暇僧,但是内部空间利用率更高幸衫,实际空间体验也让人很满意捌毫背,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霞,这点非常不错结兼草,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题策。   不过它有个问题精,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盆嚼灿,只适合短途出行祷哭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磋恐笛,如果需要经常外出长途旅行的话长,5座版车型更合适肖淘狠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肥磋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铃。近期翟,2014款雷克萨斯GX400推出市扯D劝稀,作为小改款车型孺,此次推出的新车在外观方面做了改动螺戌瞎,同时在配置上也有一定程度的提升醋际,动力则保持不变差窜,售价方面与老款车型保持一致掣讼松,提升了新车的整体竞争能力泌菩迸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钱鲜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸽吓办、308蔑嫉床、408铆嫉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘,现在又来个301孤孝,不要说是消费者痉袱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙担讳齐。这就是紧凑型车市嘲┬逍!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘲烂。东风标致301矛头直指桑塔纳承、捷达和昕锐虏丝朔,我闻到了火药味附播攻。   11月19日上市咎抢察,预计售价9-11万蔑卉,与雪铁龙爱丽舍同平台抢,只有1.6L一个排量诬洪,变速箱有5速手动和4速自动可选局。以上这些是东风标致301的一些基本资料淀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氨毕,因此从很早开始便陆续放出各种消息豪式匿,以增加关注度外。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邦秤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菩浇,为全系顶配屉涧。咱们从标致301的身世说起峰溜,先把头绪给理清了奸尉烫。   ● 东风标致301是辆什么车法筷?   听到301这个名字版备低,大家都能知道到,这是标致的“3系列”寿,但307辫、308听过面秘际,301却是第一次听说黄。其实301的身份一点儿也不神秘恭将,大家都记得富康吧窟?富康是雪铁龙ZX墓,后来在中国改款改名煞,叫爱丽舍精密反。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宠落,这是它的第二代产品么,而301痰粪,就是标致版本的全新爱丽舍疚钾,它们全都是一家人末。   对于大陆市场来说涧湍情,标致301是张新面孔从诫,其实早在去年底它便已在土耳其上市胁番,之后陆续在阿尔及利亚坤、俄罗斯等许多国家上市癸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糜福耪,同时粪莲收,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驾煤毙。它将被销售至世界各地途感雾,成为一款全球化的车型抄牧坦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唯闻某,标致301的外观乍看上去没有什么特点倡裸杜。你可以猜到这款车的定位了鞠徽舜,30岁上下鹿川焦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戳长。   其实301长得有那么一点像508努毫淮,这是很正常的行,毕竟出自一家门嵌颠圭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滦扳。要让更多人接受蚊皋,太个性肯定是不行的江,所以这个设计思路挺好烁浮渺,也应该挺对中国人的胃口嗣肠姑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萌耽搂、捷达痪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些老。不过它的备胎又回归了185mm扮,而且廷,可能是出于成本控制等原因鸿岭,备胎使用了不同品牌的轮胎雄揭吮。   我个人不太喜欢标致301的尾部李箩,总感觉哪里别扭暗叫,也许将来出个两厢版会更好看隧凄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冗,而且中高配车型都有斥菏揽,比对手厚道牟毯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寺,温度适中案,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耙灭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慕回,他们不仅发明了西餐餐具思畏阿:叉子猾么晃,还孕育了诸多跑车品牌分锌,比如时烫料:玛莎拉蒂咀擦敌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堪乱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喀爸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)村局猜。   ●外观屎难氮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屋稻豁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盛蛋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涂昧导,它们都是标准的行政级豪华车慑,有着一副不苟言笑的严肃表情杠,外观线条规整示,那种气场让人敬畏饲。   而玛莎拉蒂总裁则不然抚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别线鞋漂,但气质却截然相反恨狮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湃恨,标志性的大嘴咄咄逼人膳受,意大利人对于设计确实有自己的卓见固扦啡。   如果将总裁与同级别对手放在一起啦疟,它无疑是最夸张煎很都、最具美感的桑虎。这的确也与细分定位有关系沏逼,奥迪A8艰微、宝马7系这些德系豪华车都以低调麓豹、沉稳为不变的设计主线闻,更多的在表达权利享黄眉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靡。而意大利人则不然韦姬毛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识府,即便是这样一款行政豪华轿车河,依旧坚持了张扬的风格携歪。   这是我第一次见到新总裁的实车髓,它确实比老款要漂亮的,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恭,而新款前脸带来的侵略性更具气质交梅深。   车尾相比车头略显内敛峡猴究,双边四出的排气管成为了最大亮点硷嘉评。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主双,聊及为何选择总裁时捅缴歌,他满脸诚意的跟我说烫碌撮:“好看!跟找女人一样醒,好看诗。”“呵呵杰侈,好吧躲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倦厦差,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褐,卡钳由Brembo提供回,颜色理论上是可以进行选装的沽。轮胎为倍耐力P ZERO系列百创,前轮尺寸为245/40 R20伙,后轮尺寸为285/35 R20力。   ●内饰店蹋全:运动豪华是主格调   置身车内杜鹊汞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揭墨扑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计对,显得有些过于保守了棺骨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穷窝翰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歼。   方向盘直径略大剃镣,背面配有尺寸硕大的金属拨片票,手感很棒屁。导航系统为Garmin拐岁,7英寸液晶屏尺寸不算大燃沽,中规中矩五。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞍碾诉,已经很少遇到长相令人深刻碌戳,而且相当满意的车了骨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戳,价格低贤,与同级别车型竞争性价比十分突出静刷。但在长相一直不怎么给力窝几。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纽两,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了省布。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恃痰,不走伪高端路线的致尚XT瓮,其动感的造型非常独特丸郊。在我看来备杏恳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逝迹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驳氯,购车群体越发的年轻化矾。   说他年轻篙艰娠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来版嘲暗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芥宏奸,这只是时尚的一部分幻手尚。   前包围的造型充满了视觉张力潮拈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大许,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梗挤,显得非常动感诫扑豢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绷小可。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致樊任故,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传透写,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毛履锣,这也是在向合资品牌看齐偶滥衬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潦镐请,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眠孩情。而在车身尺寸上蹈零扮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扦僧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奠巨,与他同级别的对手相比有着明显的优势辆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柬喷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汝纪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涕俗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幻,上窄下宽的造型十分饱满疟傻,而且显得更加稳重动。尾灯的造型修长毫,且正好与车头灯遥相呼应悍身,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕,动感绕毕、年轻收痊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磁,虽然仅有三款车型配备此装置蔫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煽伞频,想必也是极为厚道的挺攀扛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑菩,我是汽车之家刘涛掣沉禾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寡评,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敝汲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蓄枚倒。时隔一年后的2009年甭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粕蓉睫,选择它的原因鹅,用三个关键因素涵盖无活跺:“外观内饰漂亮疽概翻、静音好悼、配置高”庙厕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝凤,作为老款车的车主兰捂驶,带着期许税,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浑木,有了下面的车评璃痪怒。   注释炯饰:为了方便大家阅读逻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型容坡坍,描述为“新君威”扳搅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘎,以下各个环节的评价用满分十分制骸令,做点评哀挎。   评分标准朽剿默:   及格恼寞刀:6分   表现尚可碳:7分   表现优秀拼辉:8-9分   表现完美碴蔼诡:10分   外观地厕:先天胚子好速盘介,改改更“时髦”   改进评分萎提:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绅垮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疤履霞,应用到了现实量产的车型中敌停咳。在当时订耙,245mm的胎宽陀想娄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹿,毫无疑问是走在了对手的前面四。这种先入为主避辑淮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计才描,说君威有一副“好相貌”狭估粟,我想没人会投反对票酵舱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恼畅,18寸的大轮圈不仅保留突授,而且换成了密辐条设计蔬校溯,前格栅的修饰戒,在视觉上显得更为立体紊,但就我个人而言更喜欢老款臼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镐。俗话说“7分先天奖陵害,3分后天”坚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墨,应对国人对“时髦灯具”的要求泌测,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惶忱经,坦率讲俩滴,不是我喜欢的风格靡,如果换成一辆科迈罗宦辽娶,我想我会投赞成票妨尖蚀。后尾灯背,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丛蔷党,视觉效果不错陡,灯源亮度不刺眼嫁晃,亮起时不会让后车问候“家人”笔稳锣。   内装茫:对不足进行了优化抨,细节仍留有遗憾   改进评分瑞嫁颈:7分   我必须要承认师视变,我是一个对细节做工异常挑剔的人冗匙唐。从2009年到2013年看丘,新君威经历了至少两次改款升级赖夸茅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题横,仍未得到改进甘韦。强迫症对于细节的不足肪,只需一眼就记在心里还廊菊,每天上车看到就会不舒服孤欺。尤其是睬,新君威的前排仪表台与座椅之间舒,留给司机的跨腿空间并不大纤蔬佬,当你磕到膝盖外侧时拈,你会嘬着牙花子葛,蹦几个“脏字”光糖坤。   聊完了不满坟,我再说说好的地方隧险栓。日常上下车乏履,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悔,我的09款君威开了4年跑了5万公里高翟,座椅的“敏感”部位骡加,已被我蹂躏的起皮许、掉渣桐挪谅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱覆兑,视觉上显得极为邋遢懒。此问题了,在新款君威上得到了明显的改善青沸请,侧翼立起的角度变刑啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楷,但此问题我跟厂商确认过岛描青,确实为真皮)菱狈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诗祈赦。凭此一项窝佰,拉开车门的印象分就能加不少茫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夺,我的老款君威在二手车出售时疽,就因为座椅皮面老化的问题精寐,被“扣分”秃簿敖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怖稻琉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局市称,好了许多加问。8英寸伺八教、带有触摸功能的中央显示屏群,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娩为,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屯铝擅,在实际操作时显得华而不实翘苍。多数情况下要调节温度弓蓉哇,只能用手指去“抹”常青佳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹭,并且无任何的震动回馈提示裴弹,行驶中操作不够人性化俗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)金,相比老款的旋钮控制丁姜纳,视觉上科技感更强救廓哇。实际操作时雇父,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伞。尽管支持手写功能率齿缅,但表面手写板的面积很泄汀,如果手指较为粗壮庭涝筒,表面面积不足以支持对手写区域的要求乳剃。索性暮灸价,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灭嫁。   小贴士吉:针对上述功能的操作“鸡肋”每逃,我向厂商做过咨询烯和褂。对方最终给出的结论是垦燃,此功能在研发初期谅柬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朵廉,停留在几年前挡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毋梅。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗅,支持多种信息切换查阅勤,视觉效果自然更时尚虎搪,也符合当下的硬件的升级进化潮流前。但假残,仅就我个人而言翘类溺,我认为任何一项技术的进步与应用拍痪涪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慌豪惯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求栋份粟,所以仪表盘的车速指针梳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巫姜八,当你想从正常模式切换至电台模式时鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题革壬锯,时间大约在2秒左右丢练。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毯,因为系统的升级蛾徒膛,所以导航从路径开始到定位确认导航扁井,逻辑上相比老款车型两,要合理很多抖钎落。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碍墙叮,被彻底改进漏擒圈。提个建议熬宦铝,新款对于路径导航的语音提升文,在路径判断时寒诉帘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谐每村,如果将“请在下一个路口右转的话术”冷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叫械诧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搪航,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劫。整体效果盆,高音有提升哀氖枚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坡诺坛。以往那种“嘣呲桑泡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敝,无法在这套BOSE音响上找到串。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阔膏?加长版!与其给那些改装厂提供生意妇盖善,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车躬冀。近日哗钱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扦迹谴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舶耐滔,这款车就要正式发布了胺昆息,海外售价14万英镑起惰笨供,约合人民币138万县缸。国内250万以内应该是不要想了鞭财驮,土豪们还等什么狠懂,赶紧再加价20万下手吧3氡獭(注释卷线:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型割,外观上并无过多区别祈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焕全辑,因为用三个字就能总结苯徒井:没区别哇呈钢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徘粱。除了实实在在的空间优势救牢灌,那种与众不同的气势也是重要因素之一磁彩拢,这种毫无区别的外观丝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讨涛。   英国人果然内(men)秀(sao)脚纳衔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅停,改造成了两个相对独立的乘坐区域飞鹅谈,原本的中间座椅则变身中控台钡,提供了空调长、多媒体谐棠容、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脊燎。动力和传动系统方面圃畏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尉讥。   总结灯缮潞:路虎揽胜L目前仅计划在中国掇瀑、中东地区和北美市场推出双歌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谦氖。另外幌界,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惨粮,预计广州车展发布帛。土豪们继续准备银子吧靛疚。 免责声明俄表:本文仅代表作者个人观点厩颧,与环球网无关阑孙茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苇,对本文以及其中全部或者部分内容诚裸、文字的真实性危势量、完整性篱钮、及时性本站不作任何保证或承诺丹,请读者仅作参考缚且戚,并请自行核实相关内容功寐仕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铃,那就是新一代天籁·公爵础椭。早在2008年6月磋,东风日产就推出了天籁·公爵狼奥,它的外观得菜热、配置均有别于天籁其余版本姓纶,更加高端大气上档次炯拨恕。也许它不是最走量的版本雀暴,但绝对是天籁系列的一面旗帜离吴。在让大家久等逾半年后帮倍,新一代天籁·公爵终于露面介,我们也第一时间对其进行了实拍烧孩。据悉妻笺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淖寺藤。 『注烧添:为方便大家阅读暮,文中天籁·公爵简称公爵版妙芥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日褐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慑哥少,时而艳阳高照尚,时而大雨倾盆弟鸡恋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕾,与身旁碧绿的草地相得益彰偷薄。我盯着它看了许久付酒,心里盘算着杠肮粉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俊鸡力?   嗯幸,画下草图之前得好好思考这个问题吻共店,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歉汝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错愤,唯独看起来太眼熟脚鸿歉,对旗舰来说这可不是好事扇射,在A6L甚至A4L面前轿惠健,A8需要更多长者般的自信困拨凌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妨尼琳:六边形进气格栅面积比以前大了不少警练泡,而且线条硬朗到接近于矩形锣刑帝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檄,从前脸横贯而过行杆讥,再加上全新的矩阵式LED大灯袄胃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧土笔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隘康拢,它是A8这次改款最重要的升级之一撮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帘尖。以前大灯为例持,分为远光滦、近光草茄雌、转向/示宽这三组须,所有光源都由LED组成炉,通过与摄像头曙、夜视系统赔殿、导航系统等部件的协作懂戚,可以实现几项很有趣的功能脖曙:   在Auto挡位开启远光灯陶陷退,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛙平澈,瞬间关闭部分独立的LED灯体旱耙,会车结束后非,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态成禄娜。在整个会车过程中贾泊夹,对向车辆的位置一直不被照亮借巨,而其余位置能保持远光照明状态辖,既不妨碍对方驾驶员视线迷,也不影响自己观察前方路况扁围,相当智能迹。   当夜视系统探测到行人时婚苛,LED灯会连续快速闪烁三下疮剐,对行人起警示作用滇廷监,如果夜视系统探测到牛咎、羊之类的大型动物狠焦,LED灯则不会闪烁滦峨楞,避免对动物造成惊吓忌酿镁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蠕海颂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呢搜。另外它的转向灯采用动态效果疆瘫,灯光朝着转向的方向滚动点亮号朴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扮士,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抚吠悸,提高安全性绍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冕弹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现我同肉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桶羞蔡,有些来自室内的模拟演示搬新冯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舰密铝,看看这些功能的实际效果到底如何换耙颧。   跟前脸的改进相比色拇,车尾变化幅度要小得多毖确收,主要集中在尾灯部分讽晾,线条更加瘦长厘谦、扁平茎陵酚,视觉效果更干练察愤堆。除了那个“A8”标识倦扯磕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阀枯,看上去还那么年轻运动钎,缺少沉稳气息矢。再打开车门一看蟹嫌戚,我明白了澳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讳辆淮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缓庞,使用了和路虎卫士相同的发动机杀技,配备了六速手自一体变速箱掸尾坏,以及许多高端的配置徒仙。让这款车有了很多吸引人的地方坚稠,但通过试驾咸胃特,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感墟。很多设计还不是很成熟桂禾,尽管这样绒梅,这款配备了柴油发动机的SUV烯韭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现飞拈,依旧在同级别具有很强的竞争力郸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怠瑰埂,尤其是大灯组的设计楞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入番逢食,都比老款看着更有质感祥列。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小那退抖。此外隘逞鲁,中网的设计很有层次感茸类,运用了一些镀铬饰条捌,也让这款车的前脸显得更大方巢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暮底,钣金工艺还有待提高碳究粕。   车身侧面造型亮点不多匡场沛,线条还算比较和谐吧办泵漆,亮银的行李架比较好看储板,但实际用途不大昂琴投。车窗所占的侧面比重较谢朗邸,稍有点显得失重病。四个车轮显得很粗犷泪娄荡,轮胎品牌是玛吉斯萎继,成本并不是很高脸脚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抵察,注重排水性能楷卉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贬粮。   车尾的造型比较臃肿蝗笨汀,相比车头来说堤抱秽,造型并不是很美观功污善,尾灯的轮廓没有什么美感可言窃石,轮廓显得比较生硬卞叛匹。车尾下包围外观设计的不算太成熟棚,驭胜使用了三点式倒车雷达能路,在实际的体验中蔑苇碴,探头反应速度稍有些滞后辨,给驾驶者的观察带来一定的不便宋甫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淑勒计。   本文导航酱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今到,已经跨越了整整40年停半猾。在这期间发蔷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抄?当这款全新君威GS出现在你面前黔,这个数字就已经不再重要诫敌底。每当我们回顾历史凌劳藉,终究也是为了更好的感受当下俄碱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史避,的确也不太容易考究师疽坍,所以话不多说胎喊尸,马上进入主题闺。   君威GS是别克君威的高性能版本胸羔,作为其最明显的身份特征鲍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霜,攻击性十足的设计让人印象深刻捣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感另,采用盾形设计浓牵陀,显得非常紧凑脊匣栖。大灯部分全系新增了日间行车灯江瓣,整体造型与普通版君威一致行筷捎,仅在内部细节上有些许不同砂。   车身长度伙桓夸、高度比老款略有增加钙,宽度和轴距均未改变瑰桔。侧面线条也是延续了之前的设计殊,十足的运动紧凑风格篡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陆,十分醒目华爱娩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捷什备,更显紧凑高。LED尾灯为全系标配希,灯罩经过熏黑处理瘸尺抖,提升运动感娥。作为动力更强劲的运动版车型曙讣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狙恼喝,同时也满足了更大排气量的需求毋侍。   本文导航绿:" "  近日藕逗净,奔驰MLC的效果图再次被曝光席杜舱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圃瘫胺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伴锰,融入了轿车的设计元素纤泊茅。据此前的消息扛,该款车有望2015年推出掂坟。 奔驰ML   从最新的效果图来看佬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霖,拥有相似的大灯造型坷盾,以及下保险杠的设计蹋桂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铜疽虏。此番设计目标很明确劳拱娄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厕。   动力方面也来自新款ML枚逢巧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垒温,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俱瓶,峰值扭矩400Nm挥,编者猜测未来MLC将会延续该动力缚讹亭。不过尼浮,MLC未来还将推出AMG版本男搐。 责任编辑汞脑然:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盖簿钎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拼,然而对于消费者来说际冯睡,可选择性太多也未必是件好事剔栋。许多车型的定位都非常接近刻悸扫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陌新晤,那么它们到底谁更运动托,谁更适合日常驾驶犬,谁的性价比更高呢炮捎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看起,马自达CX-5在价格上具有一定优势础荡徐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眉闹搞,其它车型在20.78-25.28万之间撑讼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宪,价格适中瘟寐,而且动力和配置都很不错搞。反观翼虎污,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碌伶斑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贿箔,但翼虎胜在配置丰富抽、动力强劲街躺拈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜗胜摄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赁毒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汗节,这听上去有点意思筏勺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话派,那么结果显而易见胚石,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缮氏秋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刊橙。然而消费者大可放心谰,CX-5的动力也绝对称不上弱充陋李,尤其是市区行驶傅,它的整体表现很轻盈烧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仑梳,没有涡轮发力时的突兀感胸修,这让它驾驶起来更为轻松闹胃。   无独有偶狈财芜,两款车都采用了6AT变速箱靶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挞檄哄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湿晴。可惜的是污,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袜死诽。另外下埔梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现响陇答,常规的形式很容易操作鞭性揩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奴围,并不易于操作砷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澄瞎粪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谩,与翼虎也有将近3米的差距讼精贰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓣虑侥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痴梨剔。   油耗向来是日系车的优势所在雌嫡,CX-5的发动机压缩比高达13:1肋,并且装备了i-stop启停系统软,这让它的节油表现比较突出耙泰侩。在气温32℃蚊、全程空调萎、车载一人的情况下瘫司,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚼鄙儒,其中经历了畅通和拥堵等路况净粟采,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簧。同样路况下即赏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苇搂欠,尤其在开空调的状态下恼,翼虎的油耗表现实在令人担忧肠睡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钞挡霓。   作为一款城市SUV吨伴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筷枪,都采用了多片离合器式中央差速器婆,并带有四轮电子辅助制动竞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畏础松。从我们之前的测试来看隙辆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氰,所以脱困相对轻松一些夹。不过在这里我们要告诫广大消费者拱瞪雾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泌楼啊,但两者的定位都是城市SUV犯躺,越野并不是它们的强项橙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗽嚷蹋,油门踏板的脚感痪、方向盘的转向手感思、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倘纳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的继褥。值得肯定的是澎般,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毖纯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准担颠。然而相比之下呛,CX-5的整体感觉更加轻盈乔瓤,它开起来并不像SUV冕福际,车头的反应更快沁,油门踏板的调校也更加线性瑟官稀,而翼虎整体感觉更加沉稳脾龟,底盘扎实棚亢,但或许是由于整备质量更重的原因獭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辟。   就驾驶方面而言痹习栋,CX-5给人的整体感觉是动力够用涕荷、油门线性骏括珐、操控性出色舅触,可以用“好开”来形容类建。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侈彭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瑟,但翼虎的发动机输出并不线性好鞠刻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腥夏。另外浇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉簿耙,加速疤描、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈嫁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袄博掠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娶齿骆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质失,放眼整个市澄苌隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挨垂,基本上5个手指头就能数过来蓖联,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翻。   有关于新款E级外观罐池、内饰及空间方面的介绍夕淌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奇。在我的这篇文章中青,主要关注E260L动力方面的表现釜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桃箍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缔拷,最大扭矩则达到了310N.m虎呕莱。虽然排量并不大贪,但是通过加大增压值豆嘛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手费。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迫氢,对于这款变速箱段陕,我想大家已经很熟悉了团。只是我想再说一次委逆陡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呸氯,但在日常驾驶过程中谴簇卵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袱筹。大多数情况下温和缺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炕。   只有在深踩油门的情况下鳞堤,E260L才会爆发出他凶悍的一面七板如。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情量。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛾,你也可以说他动力输出不够平顺勒。   一直以来辜,我都极为中意E级的悬挂调校董菜痉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捐痊泼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候病怖翁,我挺惊讶的逼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布病,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亲疲徒。可是仔细一想品擎,也很难怪宝马会这么着急罗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篇敬劫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舰。据悉溶订,宝马4系Coupe将在11月12日上市伪稗么,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚼。(注坚败:为方便大家阅读典东苔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谈试抽,在你初见时窝诫池,很难相信自己会喜欢上他鳞棵。因为你花痴于帅气拉风的外观驰褪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔫,那么他的表现自然不会入你法眼立傅。但时间久了添,你发现再帅的外表也会看腻谅分,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霉桨嗓,放松不下垄凡。这时汇祭摩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看趟枫纫、运动但不难受的座驾跋肃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杜脑物,除此之外些熔,他还是一台很顾家的车蓝鞘。   没错家比,他没有特别帅气的外表板袜,没有特别强悍的动力筛痊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哄。下面豹挤排,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浓拘殴。   ●车头造型犀利趣扰嫁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鳞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巳烈谈,定位低于大众录。现如今咖林称,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哨抨朔,而伊比飒便与POLO出自相同平台年哺。因此在车长等诸多细节上米,两者都十分类似署不。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酱阜毖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呵售姐、1.693米的宽度曹溃笨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大连察,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗜斤宿,这点确实让我感到吃惊试,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闺。可以肯定的是坤隙,你无须对他的实用性产生怀疑踌丹想。   你有没有发现孙叛,他的日间行车灯东夸,很像同集团的老大哥奥迪A8藩凰寿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份化。但毕竟釜陋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泞孪,他的目光也需要这样嚣张革诬扫。   从车侧过渡到车尾虾措,顿时觉得赋疲商,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格停巫敢,从凶狠瞬间变成温顺危天。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓢窃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摔逝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎息霞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力葛,而在我们的制动测试中辈潘,他的表现也确实不负众望黄袄。我写这段话的时候菏,一名同事从我身后经过说了一句椭:“哎墟钡,这轮毂挺漂亮的”洽莫。确实靛蔼财,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沏递,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名将钉热,在我看来另外两位应该是300SL和964骆馆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纯。   直到1949年纬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镜袄罗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夸庇承,速度竟达到每小时 132 英里性市虾,不仅完成了试车鬼,还一不小心成了世界上最快的量产车型酶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笨悸,正当捷豹稳步发展的时候锋杰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孙狭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卉冒什。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抒悸甜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中四嫌,英国国宝痊?人类想象力的结晶切辽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桑竭荣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韭妇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type构须,正当捷豹稳步发展的时候坏粱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线上告尝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涛切,自内而外散发出优雅迷人的气质使,在这份自信与优雅之中哎甲,还蕴含着极强的力量感促。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼好苗忱。   作为E-Type在21世纪的继任者渭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娄那问,他更是一台纯粹的运动机器八,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代休泵愤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廷黑诉,刚刚我试驾的是一台量产车吕京皆。即便是用再前卫的眼光去审视潭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型石断射,不过现实就摆在我的面前虏蕊八,它的的确确是一台量产车弄匆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诡躬。所以泪怂,还是让我们先合隆下巴磁、收起惊讶踌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宠痪,而等待总是值得的池陇猩,十年之后的今天粮天归,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1人土。   ● 外观拓回爬:旨在降低风阻   关于XL1的外观叛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矗扩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弧,他们的心中只有一个目标搁商渺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颓令,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菊韭郎,也皆源于此拼笆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拢甜拌,轴距也只有2224mm敌,如果用世俗的眼观去衡量攫,它甚至比一台大众POLO还要忻,不过也正是因此痹殴,它才做到了POLO永远也做不到的倾胆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匿太,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酿阀奔。   出于降低风阻考虑弧暮鹊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墩旱脐,面对这样的设计杰动圣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碱祁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淋莎烷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吨哼寥,大众XL1的目的只有一个突歧昏,那就是降低风阻虫。而为了达到这一目的老抛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苏豆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盲局,不过相比于传统的外后视镜抵,如何掌控与后车的距离是个问题界频沟。   ● 结构秒疗牢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想界惊卯,除了完美的空气动力学设计外甸鼓裙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用欢。作为一台重量仅为795千克的车型梢策,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挂欧萄,约占车辆总重的21.3%荡,除此之外俊释兄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饰悉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茫酪裳,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜锢丁,复古而粗犷的外形帘,彪悍的身姿酶爱沉,经典的圆形头灯努,这些都是我选择它的理由仿。那么在我稍作白日梦之后辽白难,请各位看官赶紧打断我的妄想鹤帕,拉回到现实里莆领,假如我的预算仅仅有二十几万的话竟,那么好了解劲,牧马人买不成肠倦,自由客或许能让我望梅止渴歉。同样复古的外形垒钵,依旧是个好选择难。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品噶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阑姬退。单就车头来说倍衅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脾畦。简单中又透露着经典的味道码。另外黔绘悉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窟弹琉,突出了力量感窟泰跺,Jeep的家族风格立马突显钞。   车的侧面造型同样如此风格酿,走向笔直胚勉,简单饱满关输。当然不能仅仅介绍外观设计厕号诽,作为一款SUV蹬互歌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的殊队是。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熬,离地间隙205mm膏,应对一般的越野路面足够了惨躬浓。   车尾的设计十分简洁毙官,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条街敞,小巧又十分有力量感苦伍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庭描,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仇。从总体上看廉垒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仙。   本文导航陛晌瓷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节港,而“侠”自古就有不同定义稍诡,“言必行敞陈巳,行必果娶,己诺必诚几舞,不爱其躯擞络为,赴士之阨困好乓,千里诵义者也谓之侠”泌戊。他的形象亦正亦邪夺盖夯,游走于主流与非主流之间自成一派寥瞬。随着近年来穆簇慈,国内越来越多的人们崎礁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俏送盎,开始在国内市场发力秘全农。其中便,路虎全新一代揽胜运动版午坍受,向无数消费者展现了一种精神煞褪吧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神取。   路虎全新一代揽胜运动版氨腔惮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涟,它的独立特性被设计师完全释放高叉。如今朝烤,这款至今为止速度最快矩坟、相应最迅速搂怂、反映最敏捷的全新路虎放奶酱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拼,冲入国内汽车市扯好邸,夕阳下一人一车氨,古道中传祥,说的是情义无价刹昧。谁人不为它心动疲裂?路虎全新一代揽胜运动版臼,驶入我们心中!   65年来恼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棵乡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玫达柯。如今昂庭次,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帝,再次席卷世界疮浆脱,那完美的车身比例寝誓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌既法把。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸡:4850mm*1983mm*1780mm陌毖,前后轴距2923mm履瓣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侩壁汉,3.0 V6 SC汽油版HSL天桃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒲焦莆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴税,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毯络。   姿态万千的路虎揽胜运动版困,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陆茹穷,无拘无束的气晨砼洹,气宇轩昂的出尘之表瑰塘炒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹保裴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒离苯托,厚重的前脸播取,配合后倾式格栅设计悄,更突显了它的自信吞坏己。发动机盖上两条凌线刚强有力揪茫凌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情描沽裸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼓曝。   车身侧面线条的风度也极不平凡吻嘎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尺砂奠,带有亮黑色指状套件牡烧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歪,装有亮黑色装饰边的后视镜趣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致备料估。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂似,这些铝合金结构的轮毂分为醋:19英寸5辐式铝合金轮毂峨、20英寸5辐式铝合金轮毂币绞册、21英寸5辐式铝合金轮毂暮晌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疚掀、22英寸5辐式铝合金轮毂舰,无论您选择其中任何一款辆弯攀,它都可以陪您乘风破浪似。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亥估,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哆磺鹅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中别鸽捎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庭,整个车尾看似简单却极不简单赤逝扩。   本文导航渤秒:" "  1998年灯弹,广州本田成立弦策屡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绢广,而时光推移党醇,今年9月12日浦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罢邓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户类。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁儒筐,我们今天将穿越时空粒溺妥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靡炔慰。它虽然是日版右舵车型栓,但3.3L/100km的平均油耗粟仟、双电机电动CVT翁烁眷、大容量锂电池河背、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夕雌洛。   外观更加原汁原味菇:说到原汁原味时铰土,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薄秋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同八飘劳,更运动讣戒瞎。混动蓝色特征戏参埃:作为混动车型糠填,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讲瘫。   在下保险杠处菩靠溜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻量。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佛把,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芒截廓。混动轮毂睛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焦乏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恼觅吮,为节能更尽一份力般淬无。   本文导航链刚:" "  就在前两周韦,我的同事刚从上海归来来瓷,当时就是为了试驾上海大众的朗行估错夸,而在不久后的今天晨路,我来到了大理擅,依然是试驾一款来自上海大众的新车靶,虽然我与我的同事地域不同陌,但对于这两款车而言蜂硅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幢烦诲,我不得不从朗逸说起夯聪剿,由于现如今大众奶じ嵛桑块化的产品研发迫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品共,朗逸竣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锹,它们的关系算是孪生兄弟冠,反正我是这么理解的泄。   目前朗境的广告已经全线铺开费,消费者的关注度也很高派,虽然我个人比较抵触姆晌粒块化的产物(感觉个性不足)店广薪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑概赎驼,其次在10多万的紧凑级车里喝毁称,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壬凌葡。所以销量方面自然也很喜人赡疯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茅胺褐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镶。   从英文名来看牌斡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版规,朗行的英文则是Gran Lavida坡龟,其实如果从相似度上来比较梦竣,朗境与朗行更加接近澳竿,因为它们均属两厢车哩夺溪。我想对于这样一款车来说长,大家都不会有什么陌生感抖皮帅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滇攻箩,我在上面也为你准备了延伸阅读观腥唬,可以先行了解一下哎。   说实话扳,朗逸宝、朗行嚷赐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劫派,让我来区分一下冀,估计我也需要片刻的停顿遣缕,因为它们实在太像了!就朗境而言俺钮孰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肪茫,并将内部更换为蜂窝状造型垃,包围下部使用了黑色塑料朔夸,并加入跨级风格的银色护板谐,此外前雾灯变成了圆形衡热,以上就是全部它的特征了颁。   既然定位于跨界车舜豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碴恕传,同时为了更加配合Cross风格鲍,车顶还加装了行李架扩岸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埔磐查,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识随。粗犷的风格也体现在轮毂上兼,样式上很难用语言准确的描述出来拟,总之很复杂揉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纤需,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椽跋。   尾部的变化几乎与前部一致宫撇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法测辑葱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孝孰默,说实话就车尾而言岗,我感觉朗境比朗行好看了不少晨忿航。其它方面再无不同赌编,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的臣弹,转向灯替绷、倒车灯泉霓、刹车灯还都是卤素的架盯。   本文导航砰蹿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厩,所以无论是合资乔屋缅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性及苔,白领阶层秀,夫妻年收入有50万元左右稗,有房鸡,老公有车虱醚。实际上武溯陪,女主角目前也有一部老速腾车融,开了已经7年准备换一台豪华SUV沉口纤。这位女车主喜欢玩栋率,追求年轻甜簿圭,注重外形春,并兼顾户外特邢,不喜欢纯越野车型喜,而购买价位瞄准了40-50万元领域羚棺较。所以我们直接选择了宝马X3匪揩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雹羡狸。   为了公平竞争都,我们选择的车型如下心锰滩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僧修就、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笺,三车的价格虽然有些区别让卧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠文,所以三车实际购买价格差异较小财甭贬。   对比项目一恕赌嚼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹬晚,特别是女性洪,希望自己能买到一款好看的汽车济,就如同提包还有衣服一样沮,特别是成熟女性讨,尽管喜欢标新立异渺妙摔,但也更愿意接受时尚动感的类型蒂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屏蹄,相比以往方头方脑的设计时埃冷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谷虽。更让人动心的是府,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悔静,同时形象也不乏干练紧凑曙廖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姓贿,线条流畅汞,稳重而且动感词理,因此吸引了不少消费者池。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疚蓬怪,但2013款并非全无变化垂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计默侧谰,此外还有大灯形状刊、前后保险杠胁蹋、尾灯伴荚染、排气管方面都作做了一些细节上的调整坡碘十,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓷青掳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涧,锋利的腰线黑,近乎方形的前后车灯顶,甚至连轮眉的造型都是方的补读,虽然它是一部纯粹的城市SUV胳,却似乎在它身上找不到什么曲线莱白椿,因此在奔驰车型中也算是有个性的吠漂。对于女性而言角,可能奔驰GLK风格过于硬朗了克。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钩颊,三车都不约而同配备了氙气大灯浅波,区别就是卿婆栖,宝马X3采用了远近光分离设计房里檄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫩柏祷。另外隘,三车也都拥有LED