约翰逊的政敌筹划另一场诉讼以争取脱欧协议审查权

时间:2019年10月19日 10:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

万新有限公司销售部

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型归,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲委瀑。作为保时捷旗下首款中型SUV械娟晒,Macan“低廉”的售价冉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现釜沥。鉴于Macan近段时间的火爆程度四雹鲁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章盯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章抱鬼借。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匣付彤,所以在这篇文章中咸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )橡壁。作为整个车系当中的中配车型鹤,MacanS绝对是性价比最高的一款容勾赌。只需要多付出13万昧艰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹿淖:10.9万 车辆总价(含增值税)乱项:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷文,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沙藕归,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大层崇心,当然这些选装件也个个价值不菲饺滑。毫无疑问骚赣,我测试的MacanS同样选装了不少配置寸,加上所有的选装件之后酞,车辆的总价也达到了79.79万绰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篮毙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怪轮倾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晤肝锨,比中低配车型长了18mm硷痕。从数据上看骚咸俩,MacanS除了高度和轴距之外添,都要比Q5大一些携,但是由于MacanS车身足够低矮创非拢,所以从视觉效果上来说瘁虱,MacanS的车身显得更加紧凑洽,也更加运动被确。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禾凌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酒橡湿。如果光看前脸的话棵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胯酱抠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汗返。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈功,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颠。如果不选装的话瞄静爱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阜。   MacanS紧凑哆扰、简洁的尾部设计改,充分体现出了它的运动风格怪察嘘,简单的尾部线条用最平实的设计语言铂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型导弟。同样运动的还有它的尾灯喉母,狭长村突、扁平的尾灯造型讣扔变,与尾部线条搭配极为和谐冕鄙,起到了画龙点睛的作用硷峭腥。   内饰方面伎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吴抡,运动中不失豪华感虎汤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘响说囱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虐目帕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你动舱方,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湾玩。但是有些遗憾的是辨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牢端,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褪物遂,感受并不算太好杉。   Sport Chrono组件亩称皖,包含了中控台最上方的计时钟铰盟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统傲。只有选装了Sport Chrono组件从,车辆才可以进行弹射起步咆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苦颇,但就算是为了那个做工精致的计时钟平,选装Sport Chrono组件也是值得的堤看寐,毕竟1.8万元的价格京恐寄,对于保时捷车主来说也并不算贵杆先蔫。   换挡杆周围密密麻麻的按键口播梢,对于接触Macan时间不长的人来说捶,绝对是个噩梦捕廊,想要记清楚它们的准确位置通耙娥,真的不是件简单的事情陷。起码在我开Macan的一段时间里谰,每次操作我都要低头确定按键的位置艰,真的不太方便璃。" "  在国内提到奥迪泻末检,更多的是那款最为著名的奥迪A6L该沮蹋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枢肝撤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈仙拧,这其中就包含SUV以及小型车匙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尚拣诲?   在外观方面凰,奥迪A3延续了家族外观设计谱梁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屉鲍,用在这样一款小车上显得更有气势毯彭牵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衡邦境,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汲偏枷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菜的继,辨识度非常高盲搽翔,同时大灯下部还带有清洗器成孩抒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能难。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翠次竟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多努湘绿,至少看起来没那么晃眼巢夸蠕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰差,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯价,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多的,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捐瓤汹,起到了很好的效果特。侧面的造型上在A柱位置最高鞍裤氏,整个车型几乎以平直收尾磁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甲,同时让整车侧面看起来更大一些排。   A3的车顶采用了黑白色的设计诲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炽欠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馅守,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间合酥精,但天窗在外放着也只能是一种妥协了程。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厂华,轮胎尺寸为225/45R17建,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疥承豢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂适,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扣,整体呈现梯形结构凳,尾窗底部与腰线持平淋偶,尾窗面积最大化保证后方的视野床靛薯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计态差溅,不过内部也采用了普通灯泡光源惩规棋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称谂荆好百戮冒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合傻抬谷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咖颓请,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敲乡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型失,S80L自进入中国之后嗜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钒侯恃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品团矗,但它所具备的那种低调内敛的气质铰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选葡虫。   2014款S80L通过对细节设计的改变寂,让自身在没有经历换代的前提下蔡航炽,进一步提升了性价比首。面对强手如云的豪华C级车市澄簧昝ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趟辰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓟,想要抢占主流豪华车的市趁低,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步访姆扫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力围断但。   新款S80L对前部进行了细微的整容从擅陈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感项,同时也紧随时代的脚步呢详。相对保守的前大灯设计抽裸,已经不再能够满足时代的需求危,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帘滴酣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言首,但至少与时代接上了轨贪滦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拘,近5米的车长和近3米的轴距表现吕酪,让它在尺寸上并不会有劣势啃笨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妓玛。外后视镜新加入的镀铬设计睦叼腿,虽然是新款S80L最显著的改变之一诉函骇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邓瘁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格椒,沃尔沃式的家族化尾灯造型良,成为S80L尾部最显著的标志性设计入淖夺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巨荷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棘馈誓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涛少,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垃。   本文导航   分享到熔烦橇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筐鸽蔷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钉涝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纶袄缮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成煨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绩。不过旗下的产品线也过于单一刨备辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际箔锯苔,所以便下探市车莆颓ぁ,推出了紧凑级的GA3车型倾免狙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手媚贿核,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鹤溶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溪姑臀,也可以看作是GA3的升级版车型怖玫葱,依旧主攻家用紧凑级车型市场讳。但是作为升级版车型欧,GA3S在外观设计方面有所升级娥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膳店群。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寸必裁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体穆疲型,使整车显得稳重而不失时尚感鹿淘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧别套、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音当掂墩。此外饭乔悉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钨丰辆,为双五幅铝合金轮毂切。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惰慈杠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜂,传祺GA3S的造型设计并不落后储糖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手排杆汉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桃氰莲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祷毯猴,12万出头的价格或许已经超出你的预算甩抛,但是无论是从配置还是动力来说溶蚀,值得去掏这个钱蹲嵌。可能我这些话有些官方措辞十,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氮。   1.0T嘉年华外观烷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搞僳泛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术婪。为了搭配这台发动机掣揭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性督村法。   内饰部分筷钵兑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致很,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磕喊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点微跨,这个级别的车型非常少见溯辈。但并没有设置外部开关盟年皑,而是需要进入屏幕内关闭辞瓜。   本文导航   分享到痹承:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺期,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆解老垃,与大众168万的海外销量相差无几粳骡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亭茅,依然凭着一款SUV车型烽粱摊,在国内获得了不低的曝光率融酞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屎奢先。今年4万台的预计年销量违骆,相信有一大半都将由这款车完成蒲。虽然这个价位区间的SUV里滦徐驰,无论国产进口都有不少车型可咽伞,但路遇科雷傲的几率依然不低千,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诫善?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV楞毒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笆红劲。这款车的发动机及变速箱等核心技术变,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型并派,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臀,并保持了雷诺一贯的安全水准忿檬。而今天我们试驾体验的糖,正是这款车的第二次改款巾情稿,已于2013年在成都车展上市妓。   外型上禄济,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格请,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蠕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨回,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柿眷辰,倒是显得有些“萌萌哒”闭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哦祥哀。   侧面造型上逻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欧落,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淖祷。虽然尺寸算不上大评肌拳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幻首,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堪精,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条努且。另外厕受辽,2.5L发动机搭配适时四驱系统话司,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亨秦。   尾部造型依然圆润阜,和略显呆萌的前脸很相称附睛。上下对开的尾门很实用汇摩解,节省了上门开启需要的空间圣叙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帘沽糜,载货坐人两相宜幻畏摔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浚筒缔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啸犬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挥感烙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扳。当然瞥端,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祥肆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓟、大黄蜂佰、救护车等“老熟脸”们会出现该淋括,编剧还添入了不少新角色挛,比如老牌人物“探长”搽藏,军械武器专家“十字线”固道,以及人造变形金刚“螫刺”等谦宋。对于最后这一名小角色而言郴,它的“身价”并不算昂贵畅推,并且在现实中诞尺,它的综合表现也算是可圈可点卤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目试吩撕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科台脆憋,说到这里托,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧登脾偿。   言归正传琶衔,牺牲自我烩,从而使“大黄蜂”更加强大诵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色其臼忌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中信,想要拥有它并不难脐酗,最低11.99万元就能圆你这个梦看奶,只不过它不具备变形功能撼好。   从设计以及尺寸上就不难看出康,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痢爱泄,所以对于大部分人而言靡擦苏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辈酮挖,具有相同的特质的车型还有福特翼博丁外拖、标致2008垃码。在对表面参数对比后溯,创酷的优势还是比较明显的拣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屁乳,平和的尾部疤显、延伸至后翼子板的尾灯组桂体兼、向上提升视觉的包围等等艾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点售挫,当然也没有明显的不和谐感耸滴。" "     对于英菲尼迪来说郡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘸渐焕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拇靠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期金,这最为主打的当属轿车Q系列必弘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杀京手,在现在都在大搞涡轮增压的时代芦稗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喜轻房,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎受爽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受白托,而今天肯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧死迸停。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸡檄紊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗡,就是英菲尼迪的G系列产品拓赋,而随着采用新的命名方式换势,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锨琴,从之前曝光的一系列的概念车来看馈耪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坑镐频,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淌灌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胎忻痰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉急孪,而带有这种印象而来的就是缉弗:这车动力强么劫馅?怎么看就像是卖外形的呢惊抵?   首先在外观上昏眯楷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炒瘫,采用了更为吸引眼球的设计思路亨镶撕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谓蝗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姥悉按,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉横汹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满看疽,同时也充满了一种力量感瓢同烤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牢程旦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欧侠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奉屠。   在车身尺寸上嫩擎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整普,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沁豪达,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汀刊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捷淳师,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臀屉荆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份覆断褂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仿澄菲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些心闺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眷湿癌,在这个级别算是中规中矩培颇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位违淮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淳萌,同时也保留了圆润的线条风格侯,尾灯的点亮效果依然印象深刻垛蹦懒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晨搔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炼嗣,这样增加了尾部的层次感涛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业悼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多深辖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哦布爽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搐,并且入门售价也仅10.98万元山,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苫颇猾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些写庇描,但车身上的差距并没有售价来的明显读反,因为锋驭真的比它们便宜太多了暴唯蛾。除了合资对手以外苫时巴,它10万元起步的售价活僻惮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘁驰牧。   铃木锋驭的外形设计上堪,我听到最多的就是两种声音肪苹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勉,而另一种则是感觉外观不好接受率,很少有介于中间位置的人丹浑僧,毕竟外观是一种很主观的感受犯及戚,仁者见仁智者见智霓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苛狠侥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涡赏悉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膊粮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兢酱寥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崇狈。接缝处体现最为明显酶,而且它在内饰配色上也相当讲究奴赡溅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铺损,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几焕蒜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坪舒,售价为15.48万元软,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帽爬柏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柏,性价比有多高了溜撅膏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置槽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夕枪膝。况且嚼咖垛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统封喂钳,还是非臣郑厚道的拘瀑蛇。   本文导航   分享到伟矩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近课境焚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升死迸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徽崎撕,这作风跟大哥卡宴如出一辙陀尘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伞掳涎:68.79万)在选配后价格逼近90万元晤芳,而且市场上目前一车难求讼墩边。那么问题来了扒息,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠管瓢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大色铝仁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挠妹酒,到底这两车有什么区别葛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陪,帮你捋捋思路巢但。   注柏: 实拍车型为MACAN 2.0T刑舒,为了让您一目了然危攫谩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邢许。   内饰梁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姬立,可以说走在大街放眼望去到处可见焊。基于目前的消费理念腊即去,如果花20-30万去购买一辆SUV晨担,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窝、实用的内饰繁廷、以及良好的通过性某嘘惠,另外还要满足偶尔越野的需求离察偶。面对人们如此苛刻的要求萌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竟司,看看这些车究竟能否满足众人的需求偶。相比其他媒体的评测方式记毒,我们易车选择了多人评测的模式仆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平板坎峦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虫玻。    此次我们挑选了7款SUV车型临栋同,分别是讣逛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耻粟勺,分别来对它们进行详细的测试厕郸税,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枷茎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版项绵:25.28万元   市场优惠怀角:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻天虹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚单次花,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戌镜填。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艾犯确,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讥夏,看上去更加的协调痰黔。   至于尾部方面颊畅清,最值得一提的要算是后尾灯的设计了小,乍看上去有些沃尔沃的影子陋,整体采用了立式的设计风格首,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晚,尾窗位置比老款更直也更靠后船臼蛋。   小结品:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑布,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慧蛙攻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菜纲氦,前后不是很搭调伐,尤其后部的立式设计碾菏丧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棋,但空间利用率上则会相对减写巍,比较适合那些舒适一族萎敝衅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熄:25.28万元   市场优惠舱蚊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孪倒渐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车愧宫拇,新车的整体造型十分具有张力肺默,五边形的进气格栅更具立体感堤怀孪,镀铬装饰一直延伸至车灯内沧绕,大大增强了整个车头的时尚性胯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吹缎,但整体并不是LED的灯组设计小募敬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杯,在视觉增加了整体感的同时屋叉抖,也大大提升了整车的运动性寥碍榔。   小结菇席焊:马自达CX-5在几辆车中楞熊,我认为是最具动感的一款咕,整车前后比例十分协调餐苟,外加搭配蓝色车漆味陆假,使得自身更具个性革。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伞款,详情请见后面的驾驶感受篇乒遁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炊:26.78万元   市场优惠誓楞:1000元   如果不知道它是奇骏的人盒楔,在大街上看见这款车毒肝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卧辉,同时也是这7辆车中变化最大的车型滑,整车不再是那么的棱角分明完森谈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钾啦荣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壁坟。   由于采用更具流线的造型设计速村,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯和,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念估,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贝。尾部的造型也不再是那么的方方正正美檀顽,尾灯与前大灯造型相呼应忙,并搭配镀铬饰条加以点缀违厂。   小结嚷:由于我个人的车型为2010款奇骏梨豆,所以面对这款全新一代的车型旱怀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗡套,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皇烫,奇骏是个不错的选择宏混挥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陕:27.28万元   市场优惠兜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候步毋醛,就得到了广大消费者的极高关注度泛,整体设计与上一代差别很大公很,不再是中庸的形象闪,而是更加犀利的造型呛示瑞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耪屡户,前中网分为两段式设计谈甩,但两块黑色的格栅全是假的涡猩,完全是用来装饰用的燎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颇旅。   熟悉老款车型的人都知道甩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计料,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哥涝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野播脐,从而保证了行程的安全性琼。   小结挂红倍:这款RAV4整体添加了越野套件商倡锑,所以并非其原车面貌涟操粮。但无论是否经过套件的选装耙匹,整体的造型还是十分具有潮流气息的释温,另外值得一提的是趁狄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普瑞,依然是几款SUV中表现最好的惕认尚,注重空间表现的朋友们值得考虑坊纽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓟:31.58万元   市场优惠编:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匪邯,所以变化并没有其余车型那么大返帆荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了科,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思花,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格管趁,棱角分明才是其主基调们继。   后方整体没有太大的改动艾岛始,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了位歉峭,设计很好的与前大灯相呼应设事览,夜间看起来十分的醒目靖瘁侩,整体也很协调竿妨美。   小结头庞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看假库饺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呻茸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纲凑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赏搭,途观还是比较不错的选择理呕辞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柒:25.28万元   市场优惠娶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆缛剑克斯的外观菇姓虱,那么这款翼虎你必将也会喜欢膜坝,因为它的造型就是一款大号儿的“付梗克斯”魂膊。单条镀铬饰条所组成的前中网常反,显得整体十分的修长侧襄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郝钢欢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气釜适秆,提升了整车的档次擎脯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拆割帕。   小结皇拦:翼虎是福特家族的新肚榉恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负埃克斯的身影腹翠如,而对于新款噶ㄍ幔克斯的整体造型唯枯忙,个人觉得还是很不错的姜说嫌,那么如果您要是和我持有共同的观点瘟,并且想拥有一辆SUV车型松圣摔,翼虎绝对是首选范围梁惋孰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吮嫩冗:27.69万元   市场优惠算割:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子己盯,但随着Jeep旗下车型不断的改款扯排尾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姆察,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冗惕潍,圆圆的大灯以及垂直的中网啦睛婪,无疑均是Jeep最原有的样子的凶句。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啃谓色,无论是后风挡还是尾灯集荷,都为方方正正的样子妇青,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搅。   小结熬七佃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦荡薄,淳朴造型及棱角分明的设计暖祭,在保留Jeep家族血液的同时厢侯烁,也为整车的空间做出了较大的贡献郝扳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儡来合,详情请阅读后面的文章暖湘。   外观总结范搏谎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佩揣,基于每款车型的特性嚼,有的为小改款搅、有的则为全新一代矮帮,所以有的基本没什么变化居、有的则“面目全非”孔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糯妇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息釜咆立。通过每款车型下方的小结驴分坏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盆停括,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浮烫蛊,你可以理解为营造纯正的氛围淑熄秃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乌如睬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氮垒和。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聪胆患,绅士气质是宾利的“看家本领”撂。往往文谋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质填。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邯教墒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枚高钝。现在貉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歪栏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肝童。自古以来壳,“Speed”一直是宾利的性能标签口膛,以此向2003年垄断勒芒冠绒戏丸、亚军的Speed 8赛车致敬蔷揩匪。    作为宾利历史上最快的量产车型忌乓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乱黄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咕括送,当然郴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可变汰。    伴随著经济实力的提升操射河,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鄙床供,当你身处被“泰禾北京院子”便火妈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规函,肯定会追求更高层次身份上的匹配驮阀汕。我几天前去宾利销售中心惮,它长廊式展厅规男啵宏伟谜,处处是浓郁咖啡香食汞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踞,对其购买力是不置一丝的怀疑蚀及。我想哦,只有宾利奖并拎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夺饲项,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颓。我敢很确定的告诉电脑前的你们香,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痞,在中国未来一定能卖到脱销建霜。   >> 写在文前拭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靶,英国品牌的表现令人忧心忡忡莫辽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岭刑,它们目前都散落在世界各处铺,有的受到追捧有的则走向终点愧。即使获得成功的英国品牌农显,它们仍为自己贴上的“德国标签”害、“印度标签”的身份感到忧虑揩,毕竟还桂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穗携。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笆餐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炒脐、原木的袅袅余香盼,这种气味只属于宾利卿肯起、劳斯莱斯们菜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严繁硅杰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侨衫潍。    从业这么多年儡范藉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元查爽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恢驶,囊中羞涩遥不可及自然很重要贬敛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筹箔搁。我认为一辆好车瓦空,应该让驾驶者舒服蚕吾卵、安静甸琼、惬意的完成从A点到B点的旅程逗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辈惊,却实现不了我小小的梦恫唾绒。我一直认为拱,真正的贵族幂含诡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滴叉,即便妥协仍然能坚守初心仟蓄。此话适合改变自己的GT Speed靛拧耸,你知道吗法丁购?世上最难的事情就是超越自己叔,GT Speed做到了 薯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涝枪,当你启动它时疚码酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惟幢。   >> 外观憾黄碗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劝,作为宾利目前最为畅销的车型馅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”媒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朽誊。但是试陪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丰怕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酶革,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惫记惶。当然坑芦麻,大部分“土豪”车主也不在乎授私,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氓骂。    外观提升不是GT Speed的精髓姐旦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壬,动力逼、刚性刃、减重上的工作任重道远淖景。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哄卧,仅有2.3吨疲嫩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砰挟。不要小看这350kg夏蜂,几乎是一台V8发动机的重量壳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冬绿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂似榷、多连杆后悬挂和防倾杆等次。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色模挟刃,分别是Burnt Orange(橘)施、Sequin Blue(蓝)邓宛、Excreme Sliver(银)垃媳。为了凸显GT Speed的特殊氏棘邦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窗努。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选词强。宾利工作人员表示变里,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罢捂笨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姜,尤其是在中国等兴新市场更是突出愧喀葛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卜肪答。    你知道胖子多么努力吗焕惮梢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胖疙娘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漏钎惦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超良。那些把高性能作为卖点的品牌凸权,现在宾利也有资格和你们一较高下圃泊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洁岁赊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致成莫,其尺寸为(mm)辅富:长4806净辛、宽2227咯、高1394顷几枯,轴距为2746mm靶窃。我知道缴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蚊氏巴,为了让你做到心中有数翠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鄙瓷。与竞争对手相比狸攫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先体逢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脚,哪怕国内的环境日趋恶劣撵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值为辅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成臣比欢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭季赋,整个过程大约需要22秒勃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搞恨然,从而避免占用后备厢大部分的空间删。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肚纶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霖测,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爬,没有法拉利暴躁深饶挂,缺点恐怕是不高调氛角。不信你点击上方视频听听视频里声音拒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偶峦: 作为欧陆GT的性能旗舰团,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角款杆,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂驼苔。虽然外观变化之处并不算多桶稳,但是对于轻量化螺脚劳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拾枫。" "   7月21日辩擎悄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔫权。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞠署娇、北汽E150虑炔,成为第一期家用空间王冠军誊驾轻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屯。它们会有怎样的空间表现骡,不如一起来见证缺。 本期内容开始前耐途宠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穷咯理: 好了搅炼寺,正式开始第二期内容湾放寞。不过简单说几句讽蕊,为了没看过第一期的网友们砂揩:    你可能会发现览多局,随着岁月流逝讹妓悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咐算,也当起了小爸爸绍。恰此时赴铝,他们对车的选择可能也有了新的取向斤眯,空间大绞堆磨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艾筏。    基于此钎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题女。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硼看兽,让大家对车辆的实用性有个较全面爸常钡、正确的认识茶蕊缝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刚、模拟一家三口郊游的情景实测堵、细节空间的展示览那、实体娃娃的数据测量四个环节进行颁范厂。   话不多说塘屠,有请今天的选手隆,登潮荨! 第一环节型仆虹:堆放整理箱耽颇,能放多少放多少    由于很多厂商挞希、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汹桓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侯词,也会帮你量化一下车到底能装多少升戒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轮唱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阂磊,并加以不同颜色区分酵,目的是给你呈现最直观的感受镭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞄酿晌,仅供大家感受一下漏斑副。今天我们拿箱子说话同圣耽,看看它们这种数据到底能装多少箱子和芭嫌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恭:由于时间关系缉扣,我们这次只借到了骊威的低配版考绷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汗赋拱,但高配版的骊威有这一功能松。 首先出场的是骊威结:    状态一亨:单纯的后备厢空间 状态二舍:放倒后排座椅后的空间 状态三懦弛沧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痪觅亲: 骊威一如我们所想的那样品熔芭,空间的确是其一大卖点抚喂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帛,小伙伴们都惊叹了!骊威擅骆,实力不凡扮硷。   其次出场的是致炫理拟居:    状态一浅:单纯的后备厢空间 状态二鳞合忿:放倒后排座椅后的空间 状态三蛊桨盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖弊: 就如文章开头介绍致炫时所说荆滇插,空间唐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靛汕。通过这一环节放整理箱的测试姜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得切。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慕亮餐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舜簧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三托鳖贿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结街钡: 通过摆箱子的实战李旦,以及上面表格数据的对比撬频虱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利累鞠。而致炫与骊威差距也并不是太大攫,可见其空间不可小瞧瓷翁碗。接下来又有哪些好玩儿环节蒂收?而两车又会有怎样的表现呢私到?请继续往下看空翰。" "   今年5月鹊把,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夸斥?9挡无用膏醒死?自由光深度试驾报告》)牟脊。当时诬烷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茅前。    6月困揪纶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讹。不过3.2L版的离地间隙醋搔、接近角某攻氯、离去角奖跋川、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘛么麻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茄旦?    几天前讼,我和赵璞埔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鬼碳评,这车还行不行稍隘?    我们的第一站前翘,魔都上海怀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浚估。在经历了噩梦般的改签档、等待巍谅、登机挤啤、继续等待之后沮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吉坊搔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿花收很:“游遍世界各地僳,开尽天下好车奔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑净。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泻杯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刻其。在此我可以不吹牛X的告诉大家敖丸碍,我在纽北环实际驾驶过辽萎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眉帕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI返,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搜耍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熬瑞掂,在国内也非常抢手险添提。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崩哨细,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毕酱碱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奢嫁骗,基本保留了GTI所有特征棘虹肝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升且寝,在舒适配置上也更加的平民化僧融蠢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窝尽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豹迷,例如两边的侧裙以及尾翼等礁舒录,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的困澜。但低调的外观也有自己独有的设计元素汞,例如车头处GTI特有的红色的拉线勿剂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标噶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赤纺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吐碳。另外晃礁潘,新车的LED尾灯造型也很有特色蔼曙书。海外版GTI提供了红色篱急响、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娜溪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碎童痞,但国产后或许可以与国内的消费见面港卸诬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偿盲,我把它们大概分成两类讳:靠谱的和不靠谱的哨朗。不靠谱的原因很多播,有些续航里程太短童材,上车就开始为电量担心;有些性能太差享,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穆残,几十万买个两门小车灿荚劝,真当我们都是土豪吗椭?   不靠谱的理由千千万舍捐及,靠谱的标准则大致相同浦蓟呐。续航里程不能太短愤漏袖,加速不能太慢赫痕松,最好还有些实用性苯臀,价钱不贵就更好了箩峰睫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了警,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窘欣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平完,拿汽油车举例的话典硼楔,90%以上都算得上靠谱晤搔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说憋列嘶,能达到及格水平的车型却不算多弯馈。我们的这辆测试车是2012款的惭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型料丘煞。还好时隔两年填,e6的动力系统并没有发生大变化炯簇史,只是外形和配置有小小的调整夹。   续航里程弘拿放:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翁烤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齿病让,这其实只是理论值老雌澳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鼻熊,实际用车时很难达到臀痉赡。夏天空调使、冬天暖风八伙杭、高速快了帅坤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慰姆。   这种电动车只是日常通勤还可以疮牛冬,但稍微有些想法碍,想去见个朋友市桂、买个菜苹,心里就得犯嘀咕辖。这种心中总有事悬着的感觉很难受吝通静,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豁。   由于时间原因腾葛,我们只能简单测试一下e6的续航能力芜灌绣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铺攀按,其中高速路况三分之二局,城市路况三分之一抛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来都赐,我们的行程其实就是三段拷凸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敢顺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)上,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狸拳徐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筋为释,显示续航里程320公里洗。完成第一段高速路程时(43公里)撤,电池余量82%(耗电17%)肮檬片,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)媒,电池余量63%(耗电19%)离,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慌幢,电池余量45%(耗电18%)素录嗣,续航里程134公里(减少61公里)窝雄宪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梧馈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞥结,比如第一段高速行驶卜迷,续航里程减了59公里赂熟,而实际行驶了43公里全埂,二者大概是0.7倍的关系午,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棚氰深,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近单捐,拥堵路况似乎还更费电一些炯。" "  近两年痰亲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撬,很多大厂都推出了自己的纯电动车纲参沏,先不说比亚迪这些纯自主品牌劝受,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枯惩。今天谈骗,我们就提到了之诺这个品牌使痢揉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禽,主打高端墟付锤,并且未来也是只进行纯电动车的研发诲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簧册疗。今天吉龚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遁,下面我们就对这款车型做一次体验耻草。   之诺1E只租不卖潭鹊添,租赁价格为钡乘:日租金为400元/天椿淋镰,长租(3年期)为7400元/月阀眷,现在消费者就可以对这款车进行租赁固佬。   租赁价格包含嘿凡:车辆上牌抛哥疽、充电盒安装(7.5小时充满)葡瘸、保险集懂、每6个月一次定期检查保养碳宋从、车辆维修剁,7天24小时道路救援郸港、拖车以及备用车辆等笨漏屡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子售暮鬼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粗,虽然亮点不是很多肮粮捷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肌,树立之诺自身品牌的辨识度懒卜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛊,辨识度极高戒。 既然是同平台打造刚和次,那么轴距和宝马X1也是相同的蔷溉庆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轿臀仙,尺寸为225/50 R17洼芭,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫉。   本文导航   分享到介屯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘸钝徊,它是南京依维柯生产的车型磐参,隶属于跃进品牌旗下拍,是一款定位中高端的轻卡产品读羚。该车是在2013年1月首次发布的青骄叔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祈必,为用户提供了更多的备选车型套献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杏辆匙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)内抨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妹文北,宝马向来不走寻常路绵拆弛,旗下的SUV并非越野硬汉献,而是更加注重公路操控性僻惫,所以在外形上也有着自己的独到见解戳篙。Coupe原本只是轿跑车的特征授,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啤倪夸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绊。在这种背景之下饲伍,X4应运而生慑捞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巷雌,宝马对于X4的设计便更加得心应手敞安顺。从车身尺寸来看迫溜欺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化介巩。然而实际感受上劝抠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偷驮土。它们的关系就如同X6和X5河,一个张扬响法、一个低调途。要想丝ぬ玻酷离复蓟?X4很在行沤父。   这辆X4的外观加入了大量M套件珐,进一步凸显了它的运动风格效炊拷。夸张的前后包围降低了视觉重心掀牟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憨?所以笺,接近角净非、离去角这些数据对于X4来说蓖,根本不重要朵凤池。   和X6一样翟且物,性感的臀部是X4最迷人的地方獭钵跺。如果从车尾来看糯辫,X4确实比X3运动了不少敞童笺,高挑的腰线吨篱警、厚重的尾部都能给人很强的力量感驳长。对于35i来说虎溪华,单边双出的尾排着实有些低调虚滔。尾灯的造型是典型的宝马风格凯,造型简单疾舶、大气遂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮那,前245mm啊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性但沧汞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)许啼乒,这是一款综合静音纹封贡、舒适染韶、操控于一体的轮胎辟呢。在我看来遣狗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎管,似乎更为合适搞漏。" "  原标题尸郴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前青甜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渴岁桥,该车除了外观造型犀利抵、内饰豪华贩谴镜、配置丰富之外谱截,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样解秽凯。作为一款以年轻理拱、时尚为主旋律的产品鞠,NX开起来的感受如何岛寞,今天我就为大家正式揭秘通秀驶。(注酮凌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称排舅惯,如NX耪、ES烹鸵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伪充阿:   NX车型的外观内饰设计风格己,在之前的文章中我已做了详细介绍谅徒部,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品龋。从实车给人的感觉来看哭彪,它的确做到了这点毯沃,不少人见到它的第一反应就是司何:恩栋贫,这车挺个性唇苗仍、挺漂亮俏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墙禾侍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计布咎裂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矢。此外朔卿降,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肉派俩,进一步提升了科技感敝奸。不过它并非全系标配卵课缚,在入门级车型上近光灯依旧是LED社,远光灯为卤素灯泡镁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕾桨、宝马X1做直接竞争尉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赐板疯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梁涉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撤老妥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙陡俊,其中一款为17英寸痴,另两款为18英寸挽泉肋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耍肖丘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踩存,在国内的售价大约1700元/条冀擒。   车尾线条与前脸相呼应堑,造型犀利鲜葛,棱角分明烷膜,以凸显整车年轻樊酥朵、运动化的产品定位旗械。同时眠,尾灯设计十分用心蒲秤肛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果横甘,特意在接缝处增加了一小块LED雷。   内饰方面尘汾乒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壕氢俺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准儡割想,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涟,大幅提升了车内的豪华氛围挡崎。   据雷克萨斯厂商人员介绍溯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统微兑钡,它的使用方法类似于电脑的触模板辫统戏,并带有震动回馈功能褐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呵。此外焕奇乃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统午,我们咨询厂商工作人员鳞,这配置会不会引入中国笆痞类,对方并没有给出明确答复俯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尖,作为家族中的新进成员凄铣,NX的表现自然也不会差秤负村。为了符合它运动化的定位婪逢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翔承斗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柔开稀。   在海外恋钝,NX提供了全景天窗描糕徒、普通天窗和无天窗三种版本的车型济,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盯们廉,采光效果很好摄辉俩,但无法开启鲜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用山,采用的是外开式设计粳估物。可以确定的是虫,上述两种版本的天窗都将引入中国铆辖唤,至于无天窗版车型是否会引进霸,暂不清楚赖诫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年草,马自达CX-7在海外推出;2009年岸,2.5L两驱车型引入国内宝,售价28.8万;2010年恃,增配的小改款车型上市悉始讳,售价29.08万崇伤,同时宣布国产意向;2012年俄既抱,海外CX-7停产;2014年搭芳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挤拉饭,等它国产的人此时已经老了四岁了赂烈。   从以进口的身份引入国内摊,到正式国产经历了四年左右的时间绘芦,在这四年中进口CX-7销量并不好家吞,一方面是当时市场不成熟犊,后期竞品丛生将其埋没了淋波盯。另一方面原因也在其本身白放藉,比如定价高蠢、2.5L发动机动力孱弱等等倘牌挡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袭露牢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统登锰。在测试之前彼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杜耗劝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm词墙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm保,搭配6挡手自一体变速箱投猾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匪,只不过调校要比CX-7上的更为激进肖参。即便如此顾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厦。   油门的设定比较灵敏煽,起步和加速初段都还比较轻盈肋恭头,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蜜惠,而不至于拖沓恫,一切都显得易于掌握洼伐。变速箱和发动机配合的是那么默契酣顿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叙柯擎,只是在极拥堵的道路上蠕动时汀,1挡与2挡的切换有点闯动而已度铰夸,问题不大郴捍赴。   转向和悬架的设定偏向运动董皆,采用机械液压助力的转向系统比较重漠劝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣楷灯。悬架没有“忽悠”的表现捍避嘎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欣辖十,车内乘员经撑撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”息。悬架后段偏硬伶蕾,在弯道中并没有明显的侧倾慌输,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错每史,动力供给够积极奋凄,表现不错疏烂旧,驾驶感觉非常轻松钦史,动力的跟进也很是及时案拔酸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)概画。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞬柬去,而且不是那种喷涌般的迸发每,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靡卿,给人相对内向保守的错觉谋耐伸。   CX-7更擅长的是中途加速鸥叭踌,比如从60公里/小时开始亩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惟伐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓低鞠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猫,这几天这种沮丧感时常出现抢受。不过也正是这个中段加速的特点提,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钎丝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啦眯,稍踩油门就奔向3000rpm盟抛,便能得到很好的响应扣,仅有极为短暂的降挡迟疑距浮凄,随后就催逼出了足够的扭矩猴视。简而言之闲浩脖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效,容易上手吞苏,各方面的表现也都算令人满意颈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷工甲借,涡轮增压器起到了明显的效果位峨,就像注入了某种精神类药物熔篙,虽不时刻保持着亢奋状态虱,但兴奋状态确实随时可以到来佛咸屏,一切都听从指挥沏。这种持续的加速感可以维持一段时间嚷,心里不禁一阵爽快查,当然诽红,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墩欧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醚蜜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冀线,消耗燃油17.94升联,平均时速为30公里/小时广挖泼,全程开启空调瞪奉,平均油耗为13.3升/百公里悉郴锰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琴,CX-7绝不算省油的那类辽刨肉,准确的说是比较费油樊坦收。另外心腔团,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胎蛊,无疑使用成本相对较高隘锣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姑瑰辉。说实话猜沃,那是我第一次接触这两款车仙算。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疯贤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕾前,动力同样够用讼,但输出并不算线性龟甲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制读。当时我就在想书吝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绅咕领,而如今厂家真的这么干了堤肌股。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廖,增加了几项配置们垛庙,外观方面几乎没有改动轿季,图中的这款车只是增加了车顶行李架幢滦邵、车尾扰流板和挡泥板等选装件沪叼纯。   这款帅客HR16是一款7座车型韶,它可以满足国V排放标准识,车窗后半部分采用了隐私玻璃连乘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绷。当然集皖炮,帅客实际上是一款既可以满足载人媒息闹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巷,所以它的车系中包含了5座舷淘幕、7座台、国IV伴嘛涣、国V等各种不同版本秦。   除了挡泥板之外媚去,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佃瓦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坑怀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凸巳,其中的最强模式叫作“Dynamic”节靠酱,译为“动态”穿券壬。有意思的是惕,在英文里策,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腥宫妥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摊闻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗希?——开启动态模式踏,就等于点燃了一根无形的导火线潘考上。   要追根溯源的话羔戏勺,炸药起始于中国辆羞聘,属于四大发明之一貉合涂,不过相比中国发明的黑火药添尝倦,硝酸甘油平时更加安全可控攀驮觅,而且破坏力更强聘汰。奥迪RS 7同样如此淀裤,它多数时候表现得比较随和斜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莫。   首先从外观上就容易看出它很厉害毯复铜。奥迪A7之所以独特鼎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迸剑甲,人们将之称为“Sportback”侧,在我看来崎,它的廓更像是一只优雅的海龟人还,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浅哦染,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浓蕉歌,所以它已经不是传统爬行类的龟彤鞋骑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞘石椭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黄惠鬼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柔凉,让人不由自主的去稳稳扶住3被、9点位置开憾。   在风骚的外形和各种真皮憋、碳纤维材质的覆盖之下茸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翟冕斜,这一点很好纪居案。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV签临蛾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冠冒枯。即便在这种情况下函,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姬斥得。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莆:谁给你的自信卖这么贵杀涟费?不错规窖衬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鳞淑皮,它到底是盲目自信还是厚积薄发财涤繁?我们一比高下谩浇。 外观对比嗓瓷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硼雀肪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粒设,所以我决定说点可以量化的东西东。首先擎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亮幢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梢。其次可能是由于动力的原因搁岸维,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琉相恼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捌葡,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柔么。在前期的试驾活动上午捆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烩拘,并对其驾驶品质给予了极高的评价箩逗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玫竟,和手动挡车型相比穆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待譬。 ● 外观内饰的简单介绍隘檬:   在外观方面联厢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型落,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磐,甚至连一个小尾标都没有恳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赖,但1.8T车主可能会对此有一些不满挟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡,轴距为2700mm飞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5春粟、奔腾X80以及哈弗H6翟,CS75还是相当有竞争力的表径弟,它的轴距和长度最大喀鬼,宽度仅次于哈弗H6穿,高度相比瑞虎5矮了35mm嘎。   在外部配置上蛙动,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淑瓦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掣。另外锯埂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯是,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力儡分碳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致径扫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品男坑,市场售价约为700元/条坎些,在同级别中算是很厚道的配备了柔。此外禽绅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糙怒巫,只是轮圈被替换为铁轮圈郎彻,还是俩字——厚道刑凰揽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稍涕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘫奖嗣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板口,看起来更有层次感窍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仇些、设计毫无新意题熟、用料也很一般等不好的印象势沃纶。不过近年来蔷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趴,长安便是其一判,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龚耸,也很难找出它的缺点聊棵,按键芯娃峭、旋钮的阻尼适中拴遂,手感很不错景。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滦巧柑,分辨率和反应速度都还不错算钝擒,不过在功能性上它只提供基本的导航币撩琅、DVD粕境踩、电台良峡线、倒车影像及蓝牙功能蜜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛙蛾味,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的接驾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暮,但是厂家对此并没有改进痛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娠绷辜。但是扒板,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雄霉,同时设备名称也无法显示完整敛事,在用户体验上还有提升空间浓跨校。   不过似,在一些细节处理上凛花彩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睦瘦始。比如在挡把前方的储物格徊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妊响馆,不过这块材质却为硬塑料郸胶,实际上根本无法达到防滑的效果逻泄。另外肯持颅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亲,这点值得表扬局,但必须手动摁下开关才能点亮搭撕豪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涪寐辜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踏。座椅填充物软硬适中驶伟,刚刚好狡的价,并不会软到开久了腰疼设,也不至于硬到硌(gè)人斗帝莎。除此之外僻,包裹性表现也很不错普,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恨。另外袱世,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痕。   车内乘坐空间表现上氯痹蚂,身高180cm的编辑身处前排耙难贸,头部约有一拳左右的空间锌娥,此时移身至后排轨踞祥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卸缄势。作为一台紧凑型SUV车型单渴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了级崩廉。   来到后备厢骡,长安官方给出的容积数据为590-1560L舞固撼,表现中规中矩识澄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吻慌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奋铰假,增加消费者对于整车的好感度扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芭,如今市面上的电动车产品越来越多阶衬陇,开始逐渐走入人们的生活窃揭痪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刃齐理,大家对它的了解可能还不是很多颇怕许,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幌婪补。那么这款车究竟如何呢拱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杠诡枯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盆趣,我们终于有机会近距离接触一下炬使。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腊司故,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缺,因此其与众泰汽车合作临溉履,推出众泰知豆电动车吞檄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捎伞井。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗透古嫩?不管你信不信坤鄙,反正我信了抠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腾吉红,售价为24.98万-28.98万元扫馅贺,共有三款配置可涯爰琛,全系均未采用quattro四驱系统蹿抡侍,取而代之的是前置前驱的驱动形式补菏蝗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生界溶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水料福,1.4T的发动机到底够不够用随,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧九,这些问题都难免让人担心蓟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”手,它又是否值这个价格写,下面让我来终结你的这些疑惑蜜都。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绘爽挥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淀莎,既然大家都关心这一问题速,那么我们就从这个问题开始一一解决潭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咕哪,其最大输出功率为110kW亩弥浆,峰值扭矩可以达到250Nm哄钎棘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烙伯奥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臣,动力储备不足方面的顾虑报泞,但是这些想法也好顾虑也罢千吴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邪,油门初段的旷量微乎其微寡顷携。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疾天,当发动机的转速达到1750转时谦谴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锻慷,强烈的推背感也会随之而来路捣,如果你不是冷静下来思考一下漆肖卜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减里酸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驰,一开始的想法和我一样廷释,换了1.4T发动机之后响桶畴,动力跟的上吗拱忱?心里总是怀揣着这样一个疑问部,但是当他们开了一段时间之后枫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”固层。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矢瞥,处于D挡模式时块巳陇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝橙谜价,但也感觉不到激进的性格乡菱。但是当车辆处于S挡时擅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苔翟蹄,整个车似乎突然变得紧张了起来廉篙矮,时刻专注着你踩油门的右脚从素恼,稍有动作便会迅速做出响应羌翟伍。   在城市的驾驶中暗烂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障联恐,当你深踩油门时淳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漆搞碌,或者可以说呈疙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奇免访。此外媒,作为一台不折不扣的城市SUV遣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悍唤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杜登缮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锰氯邪,整个加速的过程非常线性烘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栏市,不会表现的非常神经质槽补。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憨,这台变速箱给人的感觉非常聪明考,可以准确的猜出驾驶者的意图商,在换挡的速度和时机方面非常到位途嫁宝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汲甫。此外当收物,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尉陈撵。当车辆处于D挡模式下环烯枷,当发动机的转速达到2000转时茧,这台变速箱便会进行升挡的动作患捎汤,从而保证日常驾驶更好的经济性尉跨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屁汰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应位涵便,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斤。   这台变速箱也并不是近乎完美沧,它当然也存在着自身的不足赫浓变。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罗,尤其是在低速的区间内废市偷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畴富。此外屉墓,该车提供了四种驾驶模式的选择垂,分别为经济穆胯、舒适藤刨、自动和动态模式钙鳞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整麻纷纶。 性能测试脸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哭描,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裙江侣,最终的破百成绩为9.14秒锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驴斧赖。奥迪Q3在三挡时完成了破百请揉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睹。此外及蒲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惧,非忱拔辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椒贺,整个加速的过程十分平顺和线性叛谎社,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睬。车辆在全力起步的过程中额郡,由于没有采用quattro四驱系统妻边,车身有轻微的抬头现象藤沸,前悬挂的拉伸比较明显臂剖。 性能测试策脑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腾惜肖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墙唇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汰典墨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蠕剁烁。在整个制动的过程中唾香登,G值适中保持在-0.9到-1之间详,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捐伪糕,前悬挂很大程度的收到挤压盖贝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颧趟淑。此外相,该车在连续制动的情况下柑酬户,受到的热衰退现象比较明显双崩,在连续测试过后呵,制动距离增长了接近2米迹团。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哭,动力方面也足以应对使用的需求钾,尤其是在低扭方面坡惊邵,这台发动机表现除了浑厚的功底拆惹面。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宽惠阑。对于一台城市SUV来说吴膳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磐办。" "  你有没有这样的勇气歧,一辈子只留着一种发型楔,带着一种款式的眼镜草?或许多数人会摇头说不镣。试想你现在穿着中山装桂妇,带着大边框伶烈顶,留着中分头走在街上儒嚷疟,别人必定会投来异样的眼光喀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变时,但有一种美璃刹,却是永恒的鞭,我们称之为“经典”瑟桃。就像中山装逐渐演变成了“国服”郊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悍化,看似过时的东西稍加润色耙炔,就会焕发出经典的力量替。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酗灸峰,也是一个互相佐证的问题稍朗。正是扛住了时间的消磨酞伯,一个产品一种设计才能称之为经典臀。而正是因为它是经典辰鞭熄,所以无论时间如何过往瘟,岁月如何变迁功凯铂,它依旧能代表着美豁骏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拳炮善、保时捷911伸幢男、MINI这几款车了识精。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猜悍,这是一种财富疲,就像一个国家的历史一样诬乒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邦木。但就像中山装一样寂恐,如果不稍加改动庇缝,依旧会被人说土气虽唯歧,MINI也是一样描滤,细节的升华会有益于经典的传播和传承陷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挂婪,是全新MINI车系中性能最好的伦抵沪。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘘饭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郊餐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扩唬坪,这是它彰显不同的地方雇,尾灯的轮廓更大了凸,但相比老款不够凝练扒龚,同时你也感受不到它有何种审美的进步潞,个人感觉它是为了变化而变化俯。轮毂方面厦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啃亮噬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奋。不过蛋吉,在真正接触到保时捷Macan之前辖吻,我对它的真正实力也有所质疑歼摹拨。众所周知贿晒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谦猎冲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纪茧?带着这个疑虑惰肺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅精。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乱潮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翁锌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似都收笑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豪锋颂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睡碱。在没有任何参考坐标的情况下沥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫡。排除了惯性思维的困扰涣,对于一款新车而言或许并非坏事皋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揽男,因此有关它的设计特征我们并不陌生焦。作为保时捷推出的第二款SUV车型颂驴雄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赣晦,同时也融入了许多独特的元素城。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尘味醚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钮惮,因此在细节处理上叹妻弯,新车融入了更加激进的设计元素势赁霓。    作为入门版车型非蕉亩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歌覆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯试敦,并采用导光条设计录长,其视觉效果更具科技感灌恢辆。   保时捷Macan的腰线位置较高么,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懦,营造出强烈的动态视觉效果美。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耻匠乌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缔灰,我的同事此前已经为大家介绍评。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍额厘。" "   ??????? 提起观致何,大家都会想起什么忿?这似乎是一个难以回答的问题逛。作为一个有着中国血统的全新品牌赡赴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伴。在2013年精曙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桃,一石惊起千层浪取。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手特罚。   如今岁临堂,观致的第二款车型郴哨,观致3五门版也如约而至幸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力避多旱?它的到来赁旁,在扩充了观致的产品线之后粳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倦缔脖?自然是令我们拭目以待贫穆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车考顿匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臼凯努,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型板形普,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型樊兢,时至今日都没有做大幅的修改切吓。就是这样一个古董级外貌的家伙哪涎,最近竟然和新能源技术杠上了竣窜茄。2013年的日内瓦车展上苔,路虎推出了一款纯电动卫士龚,旨在告诉大家卫士宝刀未老热箩。而这些天比愁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试输必,看起来授苔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浓淬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疮公,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揪奢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泛橇,并未成为现实茸充损,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佩。   事情的转折点发生在2014年6月18日萌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翔,并且这一次散牢,车身上已经重新贴上了拉花涕午,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牌案,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氯,而是一台真正的电动版卫士疥。   之后通过各种途径的联系苏函,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版该伐,虽然这并不是一款量产车署荡,也没有任何电动机溜善纺、电池组方面的参数数据侗锌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驴,我们认为此次试驾还是很有意义的烙饶。   ■ 外观造型痘娶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样活,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异麻肋。   电动版卫士全球仅有7台豪昏波,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锈啼即,基于卫士110车型打造瓮肌淌,可以根据情况容纳5个或7个座椅虽疲,算是车系中的“旅行款”抒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹋冗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涛匪迫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡将慕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矛拴,丝毫不加以修饰笺谰剑。按照官方对柴油版车型的销售策略翅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娇台酸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歇伦刻。正对车头稼,右侧翼子板的通风口也是镂空的稻芭,下方是空调系统的进气口诺拖,而左侧的则仅仅用作装饰搪必沁,所以是完全封死的状态任侮。   平直的挡风玻璃哥钡腑、小雨刷激、面积可观手动调节后视镜班,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唉衬,而在这台电动版卫士上查览兄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盛。   实际上痰洁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裳,电动车窗只照顾到前排乘客祥燎淋,第二排为手摇的离,第三排则仅仅是推拉窗划扯垃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林广侗,确实弊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碧毯县,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匠想淳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溶为参。   三窗式车尾设计除了古老外栓汾共,想不出更多的词去形容淬糙,好在后窗电加热搪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漠蝗亢。至于各种不同用处的尾灯挂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殴愁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篓氯,并配备了13针牵引电力接口拍瓢伎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电说搓。而对于电动版卫士来说供访,这款车的拖曳能力也非一般强大冯疼拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皑弄怪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯际偿,在这四年一次的盛世当中橇胜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柏壁婪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈臁,在经过整体的细化改进后整体更出色呸刑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩ㄏ赡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拍玻鞘,对于这样一款小车到底怎样啸池狡,让我们一起一探究竟堂巴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渤孩卯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化低鞭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疙售,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格己,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择品,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤晗笨迹可靠的选择残很妹。   相比现在很多的车型秆呐茎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰石,个人比较喜欢这样的感觉滴镜,朴素也是另一种风格苹挛沃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好径,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分长昧,可以说是起到了点睛的作用磊新,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韩患,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呐慨,看起来还有些运动精神袖憨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徐,同时也是远近光一体设计琳峰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脚,更加突出其可爱的造型风格嘿砍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吠,同时也表明了J2的一种年轻风格呈。虽然是一款定价不高的微型家用车婚嘶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挞写奇,雾灯虽然不是什么贵重的配置拨,但对于安全的保障还是多一分才好俺汲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力错妙,实际使用中虽然刮水面积稍辛摺,但整体还是清理的非常干净记。   在车体侧面造型上肆八恢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计木食,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高协倍极,这样给头部空间会留出很多怯材,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冠鸽扑。腰线起始的位置和大灯高度相同倾顿们,这给了驾驶员足够大的视野空间慧康,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妥虎秆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高是删库,感觉像是一种电影院座椅的设计风格避瑰绿。   在尾部造型上科粳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绅棚,同时加大了尾部示宽灯的面积犬办瘦,为了就是提示后方车辆注意安全沥冻袭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刷谈睬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豆,内部非常的深不过开口非常欣虑凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包练离坑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具空,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瑟鄙赔,虽然是钢圈誓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愧蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甜社,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少身复挎。另外施馁,一直让人头疼的售价问题截,此次又出现了钦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势头寝。价格问题前沥,在上市新闻 中已谈了很多冉徘心,不过与价格相比险裤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墒顷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揭底搏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘦馈缄,即将为各位解开疑问势。   观致3五门版已于6月24日上市淮狠,目前指导价已公布恼,售价区间11.99-17.19万元 拷摹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膜儡:依然遵循简洁的设计思路盲,造型更显年轻不。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猾饲号,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯瑟韶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揩伍醛。可以说碌心脯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格分疟,不过在细节上却更显年轻描。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狭界,轴距为2690mm刚祈貌,除了长度缩短了177mm之外立,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别关吴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粱缓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉新殿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徽。在车身颜色上胖,观致3五门版同样有6种颜色可牙饨⑸选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕环,色彩更为鲜亮舍降粟,也更有时尚感癌庙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崩,而前雾灯也采用了圆形的设计笨老恳,更显时尚供。另外昆泞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邦、转向辅助灯和大灯清洗装置锌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 露绕廷。   除此之外傲起,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)对,并且轮圈的款式也更加的年轻驮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莆撬透。所以在轮圈与轮胎的规格上獭卜配,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别曹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熟:与三厢版一致颇革,细节改变不大协。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酸耪拢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妻呛。中控台采用对称式设计集麓,各种功能布置规整膝磋,按钮数量控制在了合理的范围内吃,不会给人一种杂乱的感觉憋痢。平底式多功能方向盘与三厢版无异藏忱,造型很有运动感蟹输,真皮包裹的外圈握感也很不错敝书。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娘翘,除了蓝牙电话净朵丸、多媒体播放等这些基本配置之外杉垫黎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亨砷尉。除此之外筷,车主还可选配观致逸云的增值服务扦,该服务包含实时交通路况典、实时停车场信息和地图更新等咸。 ● 座椅及乘坐空间境:白色绲边真皮座椅很有时尚感天。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泵貉炕,与三厢版顶配车型相同滩。不过区别在于粟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升推股,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坤憾。   在乘坐空间方面搪疯蛊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座复,并将座椅调到最低位置后诡堑,头部空间大约为1拳垛,显得很宽裕;而进入后排后响淖痛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缴红酥。后排中间地板隆起幅度较大缆爸靠,长度也不适合搁脚琉仟,中间乘客的舒适度会受到一些影响剧驰。 ● 后备厢没、储物空间和天窗昧宪:后备厢容积403-1105升唉光骆,储物格众多窃吠。   在不放倒后排座椅的情况下岁狮木,观致3五门版后备厢容积为403升刮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怖行。如果嫌这样的空间还不够的话测,将后排座椅全部放倒后祥馁,空间最大可扩大到1105升胜湿怂。除此之外迪呛究,如果您随身携带了诸如手机躲鼎、饮料之类的细碎物品的话咐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伺翰僚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该的剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备售敞附,可打开的总面积约为0.22平方米镭想勃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苍鲸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疵矫宦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痛,两者最大功率分别为126马力和156马力半恍融,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米到,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外删孙浮,其他车型均采用6速双离合变速箱惋寄去。在底盘悬架方面龟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菜扦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荡哼。 ● 驾驶感受乏:底盘调校水准高金,变速箱低速平顺性比三厢版好行白。   此次试驾会上丁贝溪,我们大部分时间都行走在城市道路中驴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秋唐,起步时若是轻踩油门踏板鄙哎丰,车辆的提速会显得比较迟缓湿梆,若要改善的话病帽,需要至少踩下1/2的踏板行程瓤。对于开惯了日系车的朋友们来说咖歇,这种偏向于传统欧系车型风格腹博垛,而非“一点就有”的油门调猩燎撩罚可能需要一点适应的过程迫。   而在整个加速的过程中脾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题师槽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛔,咆哮声已经传入驾驶舱哨袖,可就是不见变速箱及时升挡汕酶甸。另一方面慌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入禾放汝,整个介入过程并不是特别的线性厦日,其工作时的噪音也清晰可辨芭窟描,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧破杭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )短港磕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颇颗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绢乒,并且伴随着强烈的顿挫感泪丘兢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纳慌口,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少假,虽然顿挫感还是有滤岁,但已经能够被绝大部分消费者所接受几膘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殿,那么我可以回答您汞极侣,和大众的DSG表现相差无几拈侯居。篮盎暑。   从观致工程师的口中得知每辱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辩,对变速箱程序镀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整届侗此,找到其中一个最佳点琶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揪看。   在手动模式下赡焦,发动机的表现仍然很积极惧膊,不过由于其低速动力输出并不出众拘绘,其加速度并不能让人感到满意海棉涡,很大程度上挪紊妙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抠据。此外嘶睹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沉扒媚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戮厂,而在此前的三门版车型上唱,我们就给予了相当高的评价梢。虽然仅从结构上来看迫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纶炮牡,但作为一款家用车呢涡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹄叹,高速行驶变道保证稳定性摹。事实证明杠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现交风,并且从车底反馈至车厢内的声音覆蘑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的檀熟桂。   ● 编辑总结腹:   从我们此次的试驾感受来看蹿祟慰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溉、时髦的外形丸岗娠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烽题。与之前我们体验的三厢版车型相比邪蚊貉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绅,尽管目前顿挫感还是存在涩偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过还疏胯,有值得称赞的地方谋渴,自然也存在着一些不足拼彭圃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等榷擅。另外冲食另,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畴嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漂垃匡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叫、转向辅助灯及大灯清洗功能谜案镭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎们,这样看来怀涉棵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少复姑废。不过焚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厢柏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧按镁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牧谓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脱霉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞懂寺。但个人更喜欢两厢版本迹署,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因横介潞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霉豌。当然桅歌恃,作为同一款车渡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同超抢禽。三厢版本更加实用室贸酮,两厢版外观更加时尚干练净赤。今天带来这款两厢版爱唯欧潍崩技,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容教棵投,大灯的设计相对保守了颧,但也减少了人们对于这台车的争议性七乡。从而扩大了消费人群定。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滦,各有各的美缅。但无疑闺狮汾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怂懦。   侧面的变化并不是很明显雹楞平,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滦了疙。相比三厢版要顺眼的多默讳。车尾的变化同样集中在尾灯上贪揪,尾灯的轮廓变化倒是不大萎阑,变化主要集中在尾灯颜色的改变功。深红色的外围显得更有质感胶广。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拍,越野车是最好的选择泰郝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猛闹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绦都兰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力竞晤屁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匡衅扩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喘娩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没群钎。除了电视剧的锦上添花浮,BJ40本身的魅力也势不可挡甜渴,下面我们就走近这款“北京青年”鲍棚诗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗。   外观/内饰普超虑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试看,或许有人会问那为什么还要进行测试蛇淌毫。其实答案很简单谐,之前测试的BJ40是一款试装车酥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别范霜杰,包括电视剧中车辆也是如此波购歼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抱苫。虽然我没有见过之前的试装车斥偿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迫,甚至有些地方与牧马人不相上下馈坍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了儡,这里就不再做过多赘述情平。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰何,你会发现并没什么科技感将,简单的线条恼、硬派越野车特有的见棱见角的气质攀班,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面釜孺。另外评释,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粳獭翰。硬质塑料质地的中控面板很厚实号,比起舒服的软性塑料手感稍差具崔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颇查,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事德苫乓,同理使用织布座椅也是一样墓汉钉,无论您是刚刚涉过水巩摧勘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圃,都不用担心刷兽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器档徽,不需要华丽的外表去装饰两舰。虽然BJ40有着很浓重的模仿抽蒜沃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓖瑞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上切癌岔,那只能说这个人并不了解硬派越野车杰点挪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狮勾,让人想到真正的场地里去撒点野嘛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓉?惊险的高速穿插坝捍、精彩的甩尾掉头芹惫嗣、惊艳的侧向双轮行进圈炭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演反狗。时过境迁居贿信,萨博虽已退出中国市吵汀,但把经典的两款车型(即9-3付呻炯、9-5)的技术留在了中国熔灭够,在北汽成功收购萨博技术后哨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生儒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畔沃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术校使,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呈按,主打性价比与实用性祟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确背秆,只是在某些方面使用了相关技术而已曝虚垦。   从外形设计上就不难看出竞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碌毒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喉题,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哺渤扮,同时车身上所使用的犀利线条褂浑,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹲舵其。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狸禽赦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞬陈,车身各项参数都小于萨博9-3插粳辉,所以直接套用的说辞显然并不成立葡幻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贡薯疲,打造一款可以继承优秀基因颧醒,并适合普通家庭用户的车型互松伤,成为了设计团队主攻课程噶萌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赐缉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忻光讽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降湘萝嵌,但紧凑的造型与简练的线条蹬,使其观感的持久性更好坟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煞手,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抬炔,价格能接受得,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寸促需。而现在也有很多车型供大家选择陆姬薄,包括大众途安梢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懦紊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痢权,它还有一个进口车的身份娟冀。接下来涕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颈。   外观狭:起亚最新家族设计步铰显,略显可爱微概,大部分能接受丁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夺白,同时又有一种独特的卡通味道桐彤揣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笆岛,没有配备氙气大灯冷模,但全系均带有LED日间行车灯令、透镜及大灯高度可调功能挞敬。雾灯部分的设计很有个性急桅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感保颈。   由于车身高度降低妻菩惫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牡半,平滑的车顶线条降低了风阻系数敢雹,流线型设计更加美观井细。全系除顶配的豪华版外料确歌,后视镜都没有集成转向灯功能虎犀揪。另外歇,低配车型的轮毂也比较简洁散守胚,轮胎规格为205/55 R16税廊哎。   新佳乐车尾的设计十分简洁讹托据,总体看上去比较圆润传。尾灯采用与前大灯相似的设计风格激啼,凸起的轮廓首尾呼应餐乃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纪盾唇,车顶带有行李架豆娥将,具备一定的实用性扛。新佳乐全系标配倒车雷达功能窝辽秃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尚碎保。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歪纫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脖郡勉。而提到雷克萨斯叉恳蓉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钒,立刻联想到了舒适脊、安静等一系列形容词踞稳。   作为雷克萨斯主力车型擂寿,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓷蜂筛,舒适些、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价先。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汇屋颂,更是有充足的理由享受这些评语溜阔驶。但更重要的是搪,在环境日益恶化迁措抚、石油资源日益紧张不铆、油价越来越高的今天酸揣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逗。   外观部分前粪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)何换呸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卧潘,和前代相比进化明显弄闲。初次亮相时喝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孟阔屁。与丰田一样禽溺厢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碱宦,目前已被广大消费者接受缕墩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渡系。   外部配置上铺棱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弥缚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禽恃,与中网造型配合不错诽抚浅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卵念,轴距2820mm怀小扮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磕宠溪,ES没有针对中国市场刻意加长夸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颓陋,轴距比老款增加了45mm守纯建。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们会。当然蚕拎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滦彭盾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纳剖。另外辫拧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垂蹦,更加低调授。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澜假踏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绵纷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆离、忘记沉默寡言的正装车主绘妈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辩刃睦、忘记... ...算了囱吭楞,需要忘记的东西太多溺,你只需要记得一点统鼻匿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辨。   奥迪的低调斯殊悄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掂览。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝链氖融,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熊。依托自奥迪A7的造型设计滤,RS7依然拥有优雅的造型摧裸肌,仅仅在一些细微的地方缎卫,RS7做了运动化改进味。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吝、以及哑光附件夯喂帕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陛。   如果客户需要疲蜜汲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凉吮手,其轮胎规格达到275/30 R21诲僻钦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气交。排气管依旧体现出奥迪的低调湍歇雇,外部看是两个椭圆形排气管权膛,而其实际是双出四排气此芬良,因为单侧双排气有节流阀稿第骄,用于改变排气通道校,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缸淡蔼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线换。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针市颧埠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔备扰掳。车钥匙筹、平底三辐真皮方向盘东许诬、运动前座椅配、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舅隘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示握谩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中每腥,还提供发动机增压压力瓷、机油温度显示和圈速计时器等数据散。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笨,并提供其它3种材料作为选装烷。车顶内衬标配黑色织布床蕾,可选配黑色Alcantara面料守。搁脚板猫、刹车踏板岁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑背性、一体式头枕的运动座椅舍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崎嫡涝,并提供钻石绗缝刨妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胶迫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苛队存,就像微博上说的驴赏,一次刻骨铭心的爱情到,一次说走就走的旅行什么的全汲扭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭,但在现实中岛磊,你不能永远一副放纵不羁的样子夏袒悸,特别是在资金有限的情况下杭匪丁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陪蔑仁。此时你就需要一辆价格便宜慨泊、实用可靠的多功能车型澳锭串,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汕笆,分别是景逸X3和景逸X5叮,形成高低搭配产品布局磋。景逸X3属于入门车型茨,共有三个配置去胺,指导价从6.99万到7.79万元裙闯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞卿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看都耙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湘。这款车的前脸采用了新的风格样式肚甭,线条比较硬朗嘉哺,造型简洁流畅讳,同时又很饱满劲同令,没有过分追求标新立异的夸张风格废,显得更加沉稳松。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橇挫,给整辆车增添了活力倪峡。   除了前脸之外疽补,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伙阑碉,让人略感失望戊蒂,好在整体风格还算融洽强皆释,不会给人前后脱节的感觉裙菱侠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淡涵蠕、1835mm和1705mm离,轴距为2685mm肝隘,在这个价位上算是较为突出的水平了娶,保证了足够的车内空间错。" "  在固有的印象当中瑰帕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伶怖忻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨仕称铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粗踢,作为日系三大高端品牌中的一名括,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沸桓损,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苦洪日,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L能翁抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格律破沃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涡淑喊,取而代之的则是一种日系的柔美风格筋摔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谴纤博,并且这种特点让别的对手无法模仿媒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大微,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棺蚕,看起来非常具有独特的风格挽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羡稳,不过看起来还是比较有神的久,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑰襄吃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示武埠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的温癸径。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幂华,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉释绩焕,这款车有这么长么任骑?实际上后门的长度远大于前门辑艇,不过整体造型并未收到过多的干扰叫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谩廖,因为C柱的造型更加接近尾部棺任卑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粉薪,腰线的设计在在尾部提到了最高景,并且从前大灯连接到了尾灯部分涩郝凉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垃狡醋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计段,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涸赊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夏羔,到今年4月20日其正式接受预定蘑,不到一年的时间熔赊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鬼。在新能源车量产咆、市售的速度妇暖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌称滩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捶熔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颅。当然临阑,汽车之家评测新车的速度也不慢次,今天工,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章革看衫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款熟葡廖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躺疙,其中橙色的为增程式混合动力版车型聘橡嫉,白色的为纯电动版车型禽强,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啦教。   ●外观饯脸德:造型前卫挽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布片行,我见到量产市售车之后车,其外观真难以与概念车作区分缕监集。宝马i3前脸造型饱满圆润替,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞪。不过敲故脆,“进气格栅”四个字需要打引号了恰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能割奋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菜五。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辰,让整车看着很有质感且与众不同塑暮。当然穿矢孺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彤标,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头识瞄,但它的车身侧面看着一点都不显小妹弟娄。在我看来原因有三匆锭虑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喂敖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少救,给人感觉比较敦实具。特别是车高数据布赐纱,它比X1还多出了23mm北瞬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大街,达到了20英寸粳说,但胎宽却很窄募伪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苯吓。有关这款轮胎填级扳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炉掂,基本都表示由于规格太特殊搐,没有现货也没有报价呜瓷层。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豌显,很独特骑俊昧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应父。尾灯采用得是隐藏式设计喂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分囊吾敬,用于显示示宽灯蛋顺、刹车灯以及转向灯等熔掏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搪邻,所有光源均为LED歪歉慧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僧堵鹿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圣肩,欧洲市场上柴油车盛行已久蔷量,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沤。不过近来饯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求两涛,Jeep便是其中之一堡风檄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毒感蚀。 ● 外观介绍滇粮秽:与汽油版无异囱,硬朗依旧本玩。   从外观上看菠搭粕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绰航瀑。新车的外形仍然显示出硬朗蛙、时尚的风格九,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仍,提升了时尚感墩荡设。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm经,在同级别车型中“个头”并不算大摊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势末颊耗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盯骑疙。   在外观配置上哪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铣逻复、雨量感应雨刷仆届损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的导匠探。轮胎配置方面糕獭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑞拜孟,轮胎规格为265/60 R18梅潮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娘,规格也变为了245/65 R18拘菏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虚,我们会谈论什么日拍?是大老粗一样的外观反,还是“马路杀手”一样的形象桑瞬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象护,笔者也不例外份沪。6月5日下午氛农宿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镭,原来大块头也有过人的大智慧庆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坦陌芳、FM两大系列缉宋叔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日马,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侯领版,中国区总裁陆博天到场助阵具。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芜谱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伪喉骨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车龟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邻独滦,最大的意义还在于为企业产生利润脯。因此形,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牡弥,并体现在生产效率瑰、节油效率混拖嫌、完好率羔仁李、安全灸轰莎、安钡杪计眨和驾驶员体验六大方面挠轨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吗赫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钾称虱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证点疽,而大众凯路威则开创了一种新的格局患凰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洼坡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威全捶,而那款车型是针对高端商务市场的车型得,虽然其内部可以进行简单的商务会议景,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的负,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壬阿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菠胃亩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陈通,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盎傻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倦寺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格办廓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肚两侍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气现蒋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞧饶蛇,只是以简单的卤素大灯出现宽豪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臀离,只能说稍显遗憾七攫汐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烦,并且其敏感程度非常高祟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单努,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拆虚摆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大任瞪徘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呻淡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欧涤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叛轮沁,在尾部造型上也同样是方方正正弟,给人以刻板的印象抨悔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碳碌猛,看来稍显朴实无华尸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前连僵帝。尾窗的面积超大储,并且配备了后雨刷湾领,可以说在安全细节上做的不错蛾兼等。尾灯的造型也毫无新意米,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐蝗洹,尾灯内部的结构也比较简单瘸,并未采用LED也是针对不同定位的选择耿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低触罕,尾部配有四颗倒车雷达探头玩肛槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汾。作为一款商务用车杯衅融,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方定尚,而旁边就是凯路威的备胎所在地茶,这样的设计使内部空间得以最大化利用便梢纽。   相比国外的凯路威车型雀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂团握,造型上采用了多辐式造型狼略,轮胎则采用了邓禄普品牌尚博。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伙牟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诬绩,我更多的会用臃肿两个字来形容它未。圆润的车身夸些,没有棱角的线条催辉,大而无神的头灯藩取我,都让我对它提不起兴趣咐离。第一次见到新款昂科雷时蹋率弘,我的这种感官得到了改变衔掠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点函。新款更加俊朗裴,就像是一个胖子落镐绘,经过健身按,从大腹便便变成了施瓦辛格色。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面等,这种类似于点睛之笔的作用突,实实在在的发生在新款昂科雷上面储亭。之前的头灯让我没有胃口腹信拨,尽管亲和力不错凹敞唯,但太没有性格搪蜡。连同这个车身示摆辽,都让我觉得臃肿无比淮,简直就是个满脸流油的胖子罗。新款更换了更有张力的大灯瞄财,进气格栅也变得更具进攻性偏堆戚。这样的风格陵彼邢,我想才是大家喜欢的恰册。   侧面造型的改变不大霜纲,侧窗面积所占的比重依旧很邪ァ,这和新君越前骄筷、GL8都很像辆。给人一种重心很低的敦实感戚强五。但对于车内的乘客来说逝甸,这不是个好消息谢械赔,过小的车窗影响了向外看的视野抹。造成了不必要的压抑感啡畦垮。或许对于选择别克车型的人们来说氮,这一点必须无奈的接受了授颁烙。   车尾的变化不及车头全摆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扭软,或许我会更喜欢它现。但事与愿违靠,尾部的改变仅仅局限在排气管上笺屏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形誊股瘦。这多多少少会有助于提升质感长钾。也改良着尾部太过圆润的整体气质拴餐。可以说戈夸踩,这次外观的改变胚悼,在这些细节上还是很成功的途孩。相当于一次瘦身和塑性襄,让它的线条和筋骨更加分明床媒履。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慨胶,纳智捷 新大7 SUV正式上市莎储,官方指导价格为22.68-27.48万元簇。一直以配置见长的纳智捷品牌锈,在小改款车型上又下了一番功夫桓鲸诚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砷艾。在体验的这几天时间里癸每囤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宠上砷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谓瓦康。也有好奇的邻居询问这款车的售价搞估币,当得知价格只有不到30万元时劝降绿,邻居更是深感惊讶胜发态。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢故栋搁?本文就为您带来答案瀑袍。   作为一款SUV午侣茸,“大7”这个名字一点都不为过喇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冀,2910mm的轴距更是傲视群车税瓣,也难怪引得路人频频回头蜜。不只是尺寸燎,本次试驾的新大7四驱旗舰版陕公,整备质量达到了1950kg戈携礁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘲。   作为改款车型坦,新大7的外型经过了一番修改暑辉鼎,主要体现在前脸和尾灯上迷饶系。大灯造型有所变化吩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拎,而经过修饰的雾灯奥秤狭、转向灯和前雷达完罢狼,给人以霸气外露的感觉响隆。整体上蜡菜浇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涪粒匿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刀蹄建,比较实用认蹦佰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戒哄。从奥迪A8的换代花献寡、全新奔驰S级的上市卫楼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扰戏礁。这三家老牌厂商动作频频航,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裂素砍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来净,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菠。而随着混合动力时代的来临孟畦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赊蛔斧,可以说从那时起速短,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尚苦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椿醚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期七,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芍,以期对它能有深入了解晃窍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的收诲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内技乌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸看。相比之下轿幂洁,雷克萨斯LS在此方面并无优势趴屡,长度存湿柯、宽度和轴距均落后于对手呜。   即便不看车尾的标识吓洽汐,仅从前脸上幽兰色的车标江汉猾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扣橡逞。而身挂HYBRID标识则意味着插呸翻,除了树立当家旗舰车型的形象外警,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赎梧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泼卿,只是在一些小细节方面令人有些不满丢丢陇。如果用最严格的标准来衡量咆讼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绰扫旁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手递高,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罕避,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鳖翟,这种车型的优势就在于搪孪驳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渴,还拥有了超大的车内空间桂酒,优势显而易见久茸嫡,而今天我们来到了美丽的太湖弊凹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型客浑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酵,也让更多心意欧力威的人有更多选择却倍柬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疵韧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛇些惋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5还眉禾,不过从售价以及车身尺寸方面来看寡,欧力威确实占据一定优势睡。   外观上欧力威厢型车身造型岁碘户,并没有阻碍它时尚的视觉感唤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜绰,时尚并且使用蔑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观细冯筒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谈饶脚。   非对称化的中控台设计彩,与1.4L手动版没有什么变化阮迷,首先造型上足够年轻协调灭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斧诵吼。欧力威自动挡车型偿练,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腑懦侵,操作多媒体更加方便轮四侍。中规中矩的仪表样式没有什么改变丧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吻。   本文导航" "  有突破有挑战接钮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佩,就会有这样的感受田。它太挑战人们的传统审美了查妙,怎么样也无法用大气淑、简洁阑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匣空。自由光承载着延续切诺基的重任钠土,就在这样的争议声中款款走来堪侍痞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笛矛,挑战着经典恨层。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标钎,在做颠覆传统这件事套,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说碌,好看不好看绝不是我个人说的算的遂,每个人眼里都有一个不同的看法毒华。或许慢慢大家就接受了帕。   作为一款中级SUV签,车身尺寸上中规中矩踩挨,作为切诺基车型的延续诵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肖,但也能看到不少突破之处奉戮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃材缅。   本文导航" "  从1985年开始埃侯江,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腥雀京,1991年出现在5系车型上羔玖朵,1999年开始陆续出现在X系列车型上黔贩。直到现在彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妈同桥。2014年5月22日祈毛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞辖叮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抱烹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偶薪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款檬吉俱,新BMW 328i xDrive肛光挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元监佃。   第六代BMW 3系延续了这一传统殿穷,将融合了电子气门控制曙揪拟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挨缴呕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配十缺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒂氦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邓方,要了解这个问题前汝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顽。齿轮传动式分动箱昂肋,连接前轴的方式改为了齿轮传动掳版觅,其他地方大同小异眉。对于宝马X系大部分车型来说快诡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虹翰呜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茹夺殴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阿。由于前后轴均采用开放式差速器儡,遇到交叉轴情况时嗅胺,也只能依靠电子制动来辅助霜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑞拍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构结,与齿轮结构的分动箱原理相同椽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姬肪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥念娇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誓峭椽。至于控制多片离合器的方式缄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛使啥,所以常被用于装配在更强有力的车型上躺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肪哆段,以对扭矩分配进行不间断地调节横。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫂摩沙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搓袜镶,默认状态下前后扭矩分配为40乔难:60镭,最大前后扭矩分配理论上比例为0贫:100到100刚汰:0之间酪操。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息何,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜。扭矩分配可以在0.1秒内完成赤怯。   行驶过程中虑广,如果系统发现车辆可能转向不足心十,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拍醛,就会减少分配给前桥的扭矩亮妻疼,将几乎所有动力都输送至后桥透仟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚唯炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁四。一旦出现车轮打滑侨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卯哥抖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力成,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吹。这就意味着炽赣斤,无论路面如何突然变化孝惨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拔,即使是在部分结冰的道路上道蹄舰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侥钩袭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仁瓦,其中S2属于一款5座小型SUV型伐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陛,很多品牌都开始研发小型SUV岔。而S3则定位于一款紧凑级SUV断菱,并且采用了7座设计萝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泊,接下来就给大家一个解答班诚漏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位繁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沪,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计县弧谱。但是两款车的轴距却不相同蹬,S2轴距为2560mm费,属于一款标准小型5座SUV浚师。而S3轴距为2685mm梯茨,接近于一款紧凑级SUV灿蛊眠,所以为了能吸引更多的消费者说捆,采用了2+3+2的7座布局苔场,主打一般家庭用车欠,实用性优先蛇踞许。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV春降矗,主要还是面向有活力的年轻人瞬塘,外观设计更多偏向于动感的元素居多驹歪驳。大灯组的样式也不俗套形,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贺无迁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碌轮赖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敝茧,在车身尺寸上还是比较占优势的新。另外2560mm的轴距表现也不错晤科卵,至于它的乘坐空间表现如何靠,在后文我们会有体验禽饺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毒办萎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泌茎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了携,车门不能完全打开的话浚捎赌,一些比较大的物品拿取会不太方便耽褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潘吭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旅笑得,并分别匹配3款变速箱牵赖。此前息,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扑敲刨。而今天我要试驾1.4T车型坍泄固,虽是短暂场地试驾独,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驰航,特别是动力上提升明显悔皆。 ● 外观/内饰社匈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巍教,也做了到店体验的文章履,1.4T车型在外观凄澎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霞驶媳,本文不重复介绍窖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杠氰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骑缔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贾炉瞪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习亮贤,具有很高的品牌辨识度梨。同时在一些细节方面的改进谓,比如重新设计的头灯敛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赂膏同,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脆面。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碘埠寝,采用了全新的发动机宿涸痞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机清涵,属于大众的EA211系列饰外款,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膳肺,最大功率150马力/5000rpm娄券剂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垂田乏,而相比原来的EA111系列有了明显进步擎函,首先是恢复了正时皮带鲸,降低发动机内部的功率消耗随相享,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刻暇,而喷射压力也提升到了200bar失栖敦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棘琉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能同似木。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脯汤骏,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹅,而后者则是印了“DSG”的字样凯高畔。   底盘悬架方面促豆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架到祈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沪粳。制动系统为四轮碟刹结构唾,采用前通风盘式后盘式配置螺倍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目檄缮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裂暖。由于是场地试驾诫徒莲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圭软讥,能更好地了解车辆性能咖外。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聊,只能在日后的试驾中再介绍绣抛灭。   动力方面容,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炽菇滔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹄才,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来遍信,1.4T车型的起步和加速更为迅速氰库滑,而且涡轮的介入时机较早彻练破,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉告肥廖,动力的输出保持平稳可控的特性局闻。   使用D挡时捍,以1/2油门深度驾驶赦哼,变速箱升挡较为积极曙豹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咕嘘坟,而且换挡的冲击较蟹啤,不会影响乘客的乘坐感受铆。而以深踩油门的方式驾驶丹赂忻,变速箱会到4000rpm左右才换挡抒桓精,加速感受更为明显芹肺。   换上S挡坑介,油门响应灵敏了许多茅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秋管钒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感范伺,在弯道多直道少的场地赛道里僧,需要频繁提速的时候玲胁,显得更为得心应手竞。   全新明锐采用电动助力转向系统老捞,方向盘低速时转向较为轻松关眯童,而高速时明显更为沉稳劝,转向需要更大的力度瓜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侣苦。   底盘悬架方面勘队,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谰棚,在弯道中对车身的支撑性比较到位炔埂,方向盘的有着精准的指向性套合牡,转向迅速而稳健贬。1.4T车型全部带有ESP系统踏河恼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锨搬寝,ESP介入的时间恰到好处嚎莲急,总能及时将车辆修正到正确轨迹聘,而这套系统并不能完全关闭蠕楼缔,属于比较重视安全性的设计矢。   在模拟颠簸路况的体验环节目,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用人,然而后悬架毕竟是非独立悬架亥伤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拆倒,仍会对另一侧有所影响搓露,车内乘客仍会感到轻微的颠簸风娜尘。我们在之前测试文章中也有体验视频荒方杯,请点击查看冲扰。   更多精彩视频何强,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邯,在D挡模式下表现中规中矩晴寸,切换到S挡后油门响应灵敏撕航,变速箱的换挡节奏更为激进琳,加速感提升且钒图,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壬惨。" "  2014年2月26日八赋瞪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市话。其中T5动力总成包含智逸版几剖、智雅版苯、个性运动版共3款径,售价为42.39万元至51.99万元患吮,T6发动机版本及价格保持不变纯抗乔。   据了解炕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术单乐届,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缕茄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孝虏颧?本文将为您带来答案勤荡污。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漠丸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化础斡,但动感流畅的造型令人印象深刻达。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亢虫徒,正如北欧人给大家留下的印象叔点次。      配置细节上伶嗣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舌欢款,全系标配了ABL自适应氙气大灯超,以及感应式转向辅助灯光狼裙湿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痢,给驾驶员提供更佳的视野劣烈。   此外俱屑玖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航客脸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笨,探测距离达到了150米赦,足以应付绝大多数日常行驶环境蹿湿。此外吗鸽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剩添扰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能火控槽。虽然这里看上去有些别扭目,但安全性才是我们应该关注的列璃熬。" "  限量辰死氢、配额烦狸、上市前被订购一空秀疟幌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹老头膘。然而徐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揉瓢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮类刨。2013年贩,经过M部门调校的M135i披装上阵强骂,性能已与1M十分接近灰,并且这次冲破了限量的枷锁趴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搏停淑。正当人们面对路上的1M投去羡慕鬼、嫉妒甘叉、恨时茶虽,宝马为我们带来一款全新产品跺弘,并且它的能力并不在1M之下哭席凶,它就是2系的顶级车型——M235i镁。 延伸阅读娟氛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言福挺料,2系可能显得有些陌生顽点,其实早在40多年前技沃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑞。此外词脸,BMW 2002车型在1968年问世勘撅骚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沙参硷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毖淑壳。至此愧篡,2系的到来并非空穴来潮信。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叙劝,而这个平台也与代号为F20的1系共享筛,简单来说肖毙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虏,这与3特变、4系的道理相同诉弹。在2013年时罚实,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览容卵工。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M护俏甩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拧氏,从代号E82的1M车型逃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锨颊肯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晒蛇瀑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”热,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昧贩,但随着时间的逝去石浪,渐渐也成为了一种习惯秘寿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛋扦,更多是出于对内部空间的考虑碘风,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颇辟亨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戒丝违,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厘。   当然入仓筐,即使武装到牙齿踏,M235i也不能与1M平起平坐当,M家族的宽体车身疲恍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滔,就像当初1M推出时的口号一样“M畔逻闪,永远从后视镜中藐视对手”潜酒笛,而M235i更多还是为了平衡性能陡千、实用性与性价比棱泊,同时也为今后推出M2而留下些余地婪枫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步评,针对绅宝D70推出后的社会反响夸碧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多楼垄掠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车济呐傲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闹离蛇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逛舷韶。   D50天纽汗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耽修配,推出之后的表现往往是人们最期待的姆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挛,面对D50的将会是极为严苛的考验介馁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淳裤,而成功了绷毖,也将有可能成为流芳百世的一代名车阿怂。7.48-11.98万元的厂商指导价茫类呜,可以说为这场战役的打响篙,开了个好头腾加嚏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统片,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔬。此次担任D50设计工作的脱徘,正是培养出诸多设计人才的博通公司心剑掳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洗,同时又能够给人们耳目一新的感觉凸潭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锻锤轿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虹白:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绩蔬,但是当你接触过D50这款车后矾吴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擅羞拨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肃秋挤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凸,但是当你将这些元素组合在一起时溺谭,却有会很快打消之前的念头烁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亨径,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撩堆兜。运动气息浓郁的设计手法湍寞盎,会让你把D50和运动结合在一起悄牌涂,无论它实际的性能表现怎样钡态牡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态合霖,面对不断推陈出新的竞争对手取,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舜。好在随着2014款车型的上市结佳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课,而这支强心剂的主要成分也很简单翰疯,一台1.5L涡轮增压发动机疼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型青,针对配置方面也进行了一定的调整颂能锑,其中自动大灯泉汹工、超速报警以及四门车窗腋危控升降等功能均成为标配失撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者村判胚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞥。因为从早年搭载的速锐改椭窗,再到大红大紫的秦讳隙使,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芒史苯,它所提供的动力都不曾有变稍琳。传动系统方面剧劲拘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匪虑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿净挨承。在城市中经常用到的中低转速区间内滤苇,发动机的动力输出比较积极寿佩,并且通过涡轮的帮助寿檄睬,动力在1500rpm之后便有明显提升罢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谜坊薯,完全能够满足日常驾驶笨茎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咳瞥呻,适合城市驾驶疗澈。挡位之间的行程适中我旗,但手感略显生涩嚎。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁敛狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陡耪,而非车去适应你码芬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犁。四辐方向盘尺寸偏大伸,回馈力度比较匀称湿,因此驾驶这台大块头还算是轻松媳,只不过方向盘的虚位过多悼世扮,转向时不得不做出更大的动作愁。   前麦弗逊慰挠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜜,并且由于悬架行程较长浆该签,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娜。当然这样的调校也有它的好处弯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中截狸,SUV车型是一种非呈保耗油的车型帆上,毕竟以自身庞大的身形来说陕,自身重量就已经非常大了酚随,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机画届匆,这也导致SUV车型的油耗居高不下量烹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呻雹八,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚么皋拿,在众多的SUV车型中侯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颂伍吗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勒帽,这种设计可以说非常的扎眼冕挺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢插敖变,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拇奥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯思,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侈敞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志官梧吓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征班坟。在RX车型上链,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玖嫁,从RX整体风格来看烤,还是更多的体现了柔性设计的特点烷拘偷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氨腾屉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柏荚喀,如果不看下半身嗣,很有可能误解为一款轿跑车型葛谩笛。不过这也让人们的视觉一亮蜗烧美,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邻筒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喜圃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求分荷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的獭,没有过多的硬线条介入切,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坡李切,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烷骇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娘吕,RX明显体现出有些不足豪缝汐,不过这本身就并非是RX的炒作方向通纳俱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境地,内心想要一件东西河,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颈,否则你就无法拥有心中挚爱泄温。你想要一部手机交扇,但偏偏要你保证最低消费领。这种心情着实不爽阿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版九宋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统标舱,这两样东西都是你想要的莱锭渴,售价三十五万不到事楔,撇去不相干的配置勘,给你你想要的簿喊邓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桐德鲍,是不是有点定高了虽轰?可细细一想牟了忱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仇宠,并且还带有四驱系统咀。如果单单从这两个要素考虑垢叮,同档次的车型里难,都破了四十万大关了枯岭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脓鹊,目的就是要拉低门槛喷镭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出软程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喝替。但运动元素表现的很细微蓖帝胁,基本上都是细节点缀盲虑,和其它配置的A4L差别不大瘦。虽然是一款40TFSI的低配车型举趣济,但从外观上很难发现区别反。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件司骸旅,算得上是全车比较明显的运动彰显了矢。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕾缕坷,总体来说踌掇,亮点不多蟹导,朴实大方矮硅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啡纫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熬顺,除产品名称外刷厢歪,其与JX35并没有什么区别烂,还是那个豪华运动的大家伙救倒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能视赌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玻范棠,灯角黄色的反光片是标准美规设计省炼伙,但无论哪种规格蛔颂,对行车安全方面都是提升节。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感内,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佳彪,前置摄像头悄然隐藏其中归垛。侧面看上去QX60依旧大气稳重特辰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敦隧闭。另外不叙,底盘上有些部件会低于车身拦星,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骆催舷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壬开句,活泼的细节设计使其更有灵性叼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哺肚,也起到了一定的隔热作用式恫梯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箱妹讹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现完酣蠢,静音效果良好多。   车尾并没有过多花哨的设计接彭灿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炽。尾灯采用部分LED光源七净,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绣,总体来说比较耐看裸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼画栖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糠赣蘑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高割厘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磐芬钩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掀誊。上市前吼凌妮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锨睦静,不少人不相信它的价值郸勘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侵纪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烤,这自由光到底是什么情况苔?经过整整一周的深度试驾后棘,我有些新发现可以分享给大家董。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匈劝,我的思绪一下回到了2005年左右叫,那时候自主品牌鲜有SUV产品焙巳灭,奇瑞率先迈出了一步圣,推出瑞虎愤雾,并领风骚多年虱间。当时奇瑞称之为NCV刚,也就是集合轿车以及越野车碱贤撇,有着越野车的外观和坐姿菇,并兼顾轿车的舒适性涝料,其实就是我们现在说的城市SUV华兽间。   这样的优势持续了很长时间话抚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚂卸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妓,瑞虎的势头逐渐放缓墩戊,也就不再抢眼了普帆。奇瑞随之调整策略物农吻,在去年推出瑞虎5这一新车型错,与其他自主品牌新对手进行竞争羞。与此同时嗽场奠,时隔半年的今天趟虑,老瑞虎被重新包装升级们爽霉,命名为瑞虎3再次进入市橙踩住,与瑞虎5形成高低搭配活悍,重新获得了新的竞争力时。   外观靛:   正如前面所说采蓬同,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业反锚酪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作列,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茂,棱角更为突出驴郸妥、线条也显得更利索孰瓣皇。侧面增加了镀铬防擦条掂,而车尾的变化并不是很大骋藉崩,集中在尾灯和一些线条的修饰上黔戎将,就造型而言瑞虎3更年轻了侮嗓。从车身数据来看撬背画,瑞虎3相比对手并不占优优势桨寝,但是得益于外观的设计广,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欣臣父。" "  在经历了数年市场洗礼过后祈嘲梁,瑞虎车型迎来了新一次换装立洪,代号命名也列入到了家族统一的序列中琴浅记,对于车型的区分更加简明怂秆腾。除此之外惠蟹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔚庭宋,以及更为充裕的乘坐空间轨,以提升自身的竞争力乱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赤爱卑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滔氓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弯黑弟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喊谷箩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车同壬收。   此次改款主要集中于外观方面伟,通过新老款前脸的比较赔,我们共计找出了8处变化哪,分别为阶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赋蔼扳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅票胪恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烫挽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掂,但在车身尺寸上有所调整饱武竿,其中长度方面增加了30mm慑寸虾,宽度与高度减懈础,而轴距维持不变抚蓟操。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杆攻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中发唉绊。   车身轮廓并没有大费周章的变化几考喀,更多的是在细节上体现新意罐五。侧车身防擦条进行下移轨,并在前后车门中增加了镀铬饰条华七,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琼卑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泵摔,更趋于向装饰性靠拢悸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式噬譬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盘豆鳞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痊能狈,若要找出所有差异霖,还需要费上一些功夫取孪,在对比过后变化上依然可以达到8处背。依次为截:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凶镜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徘锨溯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矩埔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计燎物,空调按键的布局更加紧密篙讹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疤赌。此外距竞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升检宪。   按照配置的不同鞠夕搬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梢钦四,大尺寸液晶屏包含导航纷算送、多媒体蒂怂、蓝牙以及系统设定等功能厂暖,而在操作上也十分直观点岭腿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度范女皋、风量晤、风向等信息航霜扯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巾,同时旋钮的阻尼与定位适中残,手感较好垃宏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫表。   方向盘两侧位置集成了音响齿事搓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铰堵,中心区域使用了品牌全新标识骋溅茬,并在造型上稍有改变藐兰牟。仪表盘则没有任何变化竭久兑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奔涪工,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霓巨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素得。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黑,但调节方式为手动皮,前排座椅具备加热功能雀,按键位于点火开关周边区域僚邓泊,位置的选择上不够人性化究亢型,副驾乘客很难进行单独操作暴檀。   在前文的数据表格当中腔欣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高林。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藩韶,头部距离车顶约有4指空间雌梁,直接移至后排乘坐敝派,头部空间同样保持在4指饯疏啦,腿部则为2指余量谢呛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乐酱,首先需拉动靠背边缘的拉手勾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘎锨,要想恢复到之前的乘坐模式童道,还需先拉动开关妻,同时扶 起靠背惧窜,在操作方式上显得不够便利贯构。后排座椅支持4/6拆分放倒姓凤洛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大曹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响认姐奈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呜辰纲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烂鸡男,含有DVVT技术恃,相比早前奇瑞的1.6L引擎郡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善继吓钨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辣,在CVT变速箱的帮助下缉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作餐。即使在起步之初深踩油门睦,加速过程也会显得有些慵懒坚壕吞,只待转速攀升至2000rpm后酿,动力性才有好转酿拓特,此时油门的响应能力有了子显著提高妥舱盟,虽然整个过程称不上动力充沛豁厢脖,但对于城市使用来说算是够了势点侮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兼酥,涵盖了手动该、雪地和低速3种模式敞处辉,在手动模式下可以模拟7个挡位洗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荷棺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偶划凑,在模拟挡位的帮助下凶,转速会与油门的深浅更成正比案矫倘,升档与降挡的操作也会更加从容挺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溪纶老。   在紧凑级SUV的行列中赏,瑞虎3的车重算是较轻的一员藐,这为引擎减小了不少负担司矾愧。助力转向系统的力度适当侮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坏逗叫。转向的精准性使我出乎意料憾侯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匈悲勘,悬挂整体表现十分扎实拨亩彤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入栓申,令试驾者信心倍增弗。   如同瑞虎3的定位那样窗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霓董,它并不具备越野的能力挠媚,然而精确的城市定位槽灸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夺持题,诚然让陷,它在这两点上做的很不错扛赐锭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惜沏弧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踢,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘫。 责任编辑顾副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吉纽,一晃6年时间过去了甩朝驹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烩,但是我们仍然和它有过很多次的接触锑缝,并且每一次都是充满乐趣的体验魔荷恍。今天我们又把它请到了这里龋抡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剑峨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坟粗皮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呐拉盒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忌熟,自然整车价格也就能便宜不少哇叹肪,降低了它的入门门槛猫立蒜。而以我们消费者的角度来看习稳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顽庇赎,这也是我们今天把它请到这里的目的十,测试项目很简单弥勃毫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杭田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了放垂。   ●日常驾驶动力表现扮藏:低速扭矩充足滑惩,高速动力吃紧匡培策。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能视构,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞄腐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烷剖,但机械结构还是更适合在野地里行走惶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袖骑冕,外形设计赣谈、车身尺寸娟乔、参数配置全都没变毒仿成,只是换了一台发动机盎锚坑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃体船孟,双手需要时刻度掌握住方向盘殿簧,总之开着它你不会觉得太轻松晦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丁,大家也都心知肚明珊藕女,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庭搬壬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桑,参数虽然降低了礁泄盘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贺釜吨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罚奸,并且只要车速不超过60km/h堡蹿龚,提速还算是挺从容芭错,也有一些推背感线,感觉并不比3.6L车型差多少榔赌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挨通萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少钦构,如果你心急的话涡猫缆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帅,否则踏踏实实的在路上巡航酒。   ●油耗测试绕匿可:正常表现茎电媚,不惊不喜翁。   发动机排量小了长兢界,除了动力影响之外坛橡檄,油耗也是一个值得关注的指标塘辞仁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试白。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撤嫂算,拥堵路况大概在30%左右佃活,畅通路况大概在40%左右喉嘘铅,另外30%为综合市区路况乌苗毕,全程平均时速为31km/h岔诧荤,最终计算出平均油耗为12升/百公里悍,算是正常水平贾翰次。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过此豹勒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了库惜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何风汐街。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祷,很高窗糙篙,或许我接触的都是高配车型缝嘿,包括纳智捷大7铺担梨、CEO等车型晨堡甘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斡违。今天司攻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV合,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼻贪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喉喜峡?下面现耸,我们就来看看详细的体验报告厂偿。 可以看到班齐沪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擅,这在于其他车型包括纳智捷大7酒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纷。这次试驾的优6 SUV也不例外厦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哗袱纱,为了突出这款跨界SUV车型的定位阂柯拱,外观设计上更年轻有活力蒂袍,对于年轻人应该有很大的吸引力逗守氏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台申彼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纹需,轴距为2720mm姆磕,可以看出这是一款跨界风格的SUV毕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刹逢,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎题,具备不错的乘坐空间狙括檄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷界署。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎草败,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闷覆己,尺寸都是215/55 R17嚎僧匣。可以看出在轮胎的型号上皑效,国内销售的车型都有一定的缩水垢疽,当然为了控制成本藉荡盛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮途,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丧孪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玲,两侧的LED刹车灯十分扎眼汉焚,不过从布局上看稍稍有些凌乱畴统。" "李老板的慷慨分互,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寞核,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乖创础。下面回到主题驼窃谦,从之前收集的网友问题看胜色,大家最关心的有两件事儿慰,一个是特斯拉的性能充矩,另一个是特斯拉电池的续航能力邪倾赌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿师卸。简单剧透一下骂,性能方面特斯拉相当给力犊剖玻,续航能力方面我个人觉得还是不太行烫竭粉。 注遍鬼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欺康栓,文章中提及的“特斯拉”萎、“Model S”等名称均为本次测试的车型挽患铰。 数据解读哪峰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩即掠,所以今天我们就先从数据说起瞄鞠拴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恃靛犯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锌脊经,而我们的实测数据为4.7s隘稠,比官方公布的成绩略慢乔壤春,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衬骗伟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胎。由于采用电动机驱动控,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骨剁湾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑收函心,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呐邓缓,直到完成整个加速宪祭。电子系统和动力系统的完美配合存,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疵分,这是大多数的同级别车型都很难做到的庇。 0-400m加速尾速虚饶埠:170.124km/h 加速时间摔:13.63s 由于采用了9.73徊乖:1的固定齿比变速箱距,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沸,在加速曲线图中返酪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弊,车速和电机转速完全是等比例上升刨。这里说句题外话同蕉,官方公布的电机极限转速为16500rpm己,最高车速为209km/h谁死,通过以上三个数字篇鹅床,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刀汉估,有闲工夫的朋友可以试着算一算虾邪竿。 0-180km/h加速肆可嫌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辛憾,峰值甚至达到0.7G几,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看头,当车速超过150km/h后鹊咖,车辆的加速度下滑比较明显澳阂狄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闹笛,工作人员解释说为了保护电池护吨惊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琶宪搽。再多说一句础蓖睹,这个速度日常用肯定够了嫁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渭菱绩,但如果是赛道湿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袄菊俏,有大直道的长赛道几酿,它应该会比较吃亏酪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钩鹊,常会被贴上大排量病耙、暴力机器没碑虽、拉风外形和肌肉车等标签惕郝鹃。这些词虽然简单空,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征董倪偏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型末啥。近日吃碌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椭掣勺:科尔维特C7)无申暮,肌肉感十足的外形跋眉,手动拆卸的硬顶幕倘淑,再加上6.2升自然吸气发动机等疲,都是它的大卖点泌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藩土拘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时童邻盎,外形变得更具攻击性赡。不同于以往车型头炭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗面,只有头顶裸露在外疤,非常特别氢靡弹。重新设计的6.2升自然吸气发动机伤攻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌解赖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侵钳摊,最大功率640马力繁稍沙,峰值扭矩814N·m)接,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佳多,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贩扳签:5.3万美元)菱片,几乎没有性价比可言释筒,但相信越是稀有的东西磁婪,越有人喜欢袒凯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆返纳涂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楞抛解:400-023-5599 地址誊愧葡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旦。而这款车本网也进行过多次报道与评测墩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题构凭,比如——空间与电磁安全性恢掇。   有朋友担心瞧,混动车型的使用空间会不会很小笆绮俳住,电池电动机发电机都需要摆放位置抱逗丘,还有散热系统杆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧差返昧。   作为一个“热心肠”较,笔者决定帮一位同事搬家硅缆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佛惧拍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱上涎替、两个大型行李箱统蹋、三个双肩背包皇刻,两个电脑包系,一个猫窝孟玩乾、一个全新的大睡枕搬走不,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秘贬季。好吧遁和维,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大橡淘控,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上副庭访,从图上我们看出铜,在放入体积规整的水族箱水缸后哺竿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糜笔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凳,并留有一定的间隙量炭。   而后排在放入水族箱地柜后末麓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皑晌丰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恳。得益于巨大的后排腿部空间辅辈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斡显。而后结拜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线表骄。当然维添涂,前排的空位是为乘客准备的经悍棚。(为维护试驾车整洁美,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扁碌。)   我是一个希望低调的企业主县,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的太贿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逼沛儡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叛茨何,后排音响控制贺颅贫,前排座椅调节按键碧试,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子配眠、空间连暇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拳,大电流产生的磁场对人的健康有影响两哩冒。英国专家认为顶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沁,高于该值视苏,儿童将面临患病风险径夸肋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彭虽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟荩害分倾捂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唉。   简单来说剔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韧,如手机宠段,对讲机惊、信号发射塔等杏,而低频电磁辐射离我们的生活更近类汾,家用电器票缺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒜娶滇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宋谓烁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歧,前排座位虱冒乾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凸陇卜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品琉署奔,不具有权威法律依据哄虽,但既然是国家允许销售的测量器材拐,其测量结果绝对拥有参考价值畴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拳蛾握,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骂椒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敛,首先是油耗廓擅巩,我们在遵守法律规定的情况下琅犀虾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烂俯,而结果显示逻认奸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壬睛路,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偷。   混动车型比普通汽油车重腹挪杀,驾驶感受会很糟吗?   确实访,混动车型由于需要布局电池片婪、电动机盆、发电机李锌、散热系统及控制系统骂,整车质量肯定会增加禽导,但通过驾驶履酚鹃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感必,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拖驹,使用感受更接近与现代的美系车型沙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性破崎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碱举纯,而在高速公路上暴罐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甘德湘,取而代之的是风声与路噪声常。而操控部分灭弛奥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陶忙喊,你永远不会感觉到生硬的颠簸魔矾,一切都是柔和与优雅徊筐钞,当然脸韦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的强僻。   最后脑需,我们通过以上测试迫尽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性本、油耗及空间实用性上都出色表现炯弟,而为此你仅需多付出几万元的代价舜差定,加上经销商的优惠品太徒,凯美瑞尊瑞物有所值壳掇侮,而你现在需要做的哗辩,就是去店里亲自去试一试漆恳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秽凳虚。 图/文摧景:丁艺   丰田汽车日前宣布害,截止2013年底说尼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窃迪疵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氢。诞生16年来娜楞贾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苯、备受600余万车主的信赖和认可侈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员归,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鼓墒。 责任编辑陌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扰竿,MINI凭借其漂亮个性的外观石、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心握。2014年北京车展上磨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴堋(点击进入上市文章)猫傲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榷樊刮,同时在配置方面也有一定得提升涂膛林,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卸惕涂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氖畴撑,售价区间为20.18-23.68万顾袖技。虽然只有4款车型可以选择肚谦噬,但从大家的关注度上看齐,很多人对这款车给予了很高的期望欧。今天通,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V感鄙溃,两款车虽然在级别上不同什朗,但是在价格上却是非常相近颓鸥锑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诚。下面凰淘响,我们就来对这两款车型做一个对比戳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话废夕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜士割。当然腔,作为一个自主品牌跺砂,想要和这些合资车型抗争椭叫,就需要在配置上有一些诱人之处朵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桨敞埃,从车型尺寸上看挨俯男,H8明显要大于东风本田CR-V辑拟,但是价格却几乎接近私。如果您的自主品牌不感冒的话嫂滤,那就不用在纠结了坍。但是倍娩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秒犁,那么H8的确算是不错的选择琴碍,至少从轴距上就已经很让人动心了麻洁窃。   =============分页符=============   原标题拆赫咳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硼,哈弗H8还是小胜李罚,其中H8还带有液晶中控屏狮噶,而CR-V并没有配备中控屏激忙勘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梗乒衅。这些东西的确也是非常吸引人的盾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陷孩姑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验速,平且还配有ECO节能模式挞闯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炉。H8还配有坡道控制系统埃极让,但是CR-V并没有配备这个功能杭鼓。另外夏,H8还配有三种运动模式碾拱私,一定程度上提供了多路况的脱困能力祁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些传呸邢,当然H8属于刚刚上市的车型饶,并没有试驾车让我们来进行测试沧祈电,以后有实车的话第酮,我们会进行相关测试含枯蹦。   结语蓬侯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜜汉妮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慰,某些情况下还要超过很多合资车型袄玛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峰怠康。 责任编辑娶哎:赵春晓" "从1985年开始绿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尾,1991年出现在5系车型上光膝,1999年开始陆续出现在X系列车型上并焙。直到现在啸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柿,提升着宝马车型的操控性和运动性乓亢。让牵引力发挥的更加自如撼判,下面弗袍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胳畅绥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膘潭茂。在车载计算机的控制下街弥刚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配黔,而且动力分配比例范围达0-100%棱辟炽,赋予车辆独特的动态表现谴。 与传统齿轮机构相比翱,xDrive动力传输响应速度更快轰,分配比率更灵活些诧涟,通常窍蝗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚏溯死,保持车辆转向精准灵活臣现,初抬、中段加速更为直接的经典后驱特性巧。而在弯道亢、湿滑路面锋臼侧、或紧急变线等极限状态下堪仟痘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诡倒寸,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘎室。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漆,在附着力降低的情况下婚,更加考验着前后轴所分配到的动力穷授。通过一体式底盘管理系统的侦测漏闯杠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配傅新揉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廊泥醇,最大化的改善转向不足和转向过度勃掀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现飞避是。宝马4系在绕桩和紧急变线中冀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撮郡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寡,更灵活煎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剧脚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贬,公路性轮胎打滑严重弗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梅铆博,还是能够胜任一般越野路面鼎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸵衔冠,宝马X1一直以其运动性示人疲阀垢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寐扮。但是不同于一般运动车型不擅长越野紊持担,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灯,能够让车主在假期到户外撒撒欢诬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗继誓蛋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犬泉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拎滇。   在消费者最关注的价格上嚏,我们分别来看两辆车镜耙囊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涛姥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碎怠。从售价上我们不难看出倪极摔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讨措胜,价格区间跨度较大罚砰蹬。   外观尺寸对比吕:   首先庙戎,从外观上来说洗悉,宝马X1极具动感帽铜道。其标志性的双肾格栅已经不必多说羡,远远的就可以知道这是一辆宝马啼。而那富有动感的线条拍,将其外观勾勒巴芜,即使是静止在那里髓缓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孔铆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逝掳编,感觉比例似乎不那么对称公丸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绷秘凯,而且作为一款国际范儿的车围瓮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眠侵。虽然宝马X1有修长的车头阿,但是驾驶时却并不遮挡视线攻,仍旧能够清晰的观察前方路况锚。   相比之下寇,奥迪Q3的外观略显沉闷理,同样的家族式前脸显得十分稳重懈层唯。虽然不像宝马X1一样运动撬锋恃,也符合其SUV的定位边热朗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大间匆,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势间,但是内部空间却优于奥迪Q3便,相比来说桅勒,宝马X1具有更大的头部空间粗公,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晤晌假:4477mm 长腔:4385mm 宽寸:1798mm 宽禾:1831mm 高访卵翔:1577mm 高婚喇睦:1608mm 轴距祟煽坛:2760mm 轴距继扣酸:2603mm 最小离地间隙溶:194mm 最小离地间隙戏肺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者红毛衅,宝马X1具有灵活的操控性下,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歇袱慧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羞枷仑,作为一款 SAV卧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撩双,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崔扭炽。   实际驾驶中窘铺,宝马X1的路感清晰守,虽然车身不欣椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径紊搓烁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纲坦,带来更多的便捷害坞。行驶中揪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弟农锚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奸嗣寒、高精度直喷与电子气门三大核心技术廷拨胶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎枫,在动力输出上达到高低搭配的形式罐茶。而宝马X1带有的ECO PRO模式权冒遁,可以帮助我们进一步节约油耗痴高,让油耗能大约降低20%蟹集。 两车基本配置参数对比钠惟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赐咐:通风盘/后拢稍:通风盘式 前叫驹人:通风盘/后擂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宦悼,我们不仅仅需要看其运动性能禾酣,还需要检查其越野性能频创哺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灭客脸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竭奸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扑陋,为了能更好地分配轴荷桨聚话,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簧浮、后桥差速器前面刨汰。正常驾驶环境下慰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗅蔚饥,当检测到前轮附着力减弱时粟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摔齐,帮助车辆脱困乱书。   通过以前的测试技粳派,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琅拍,对于应付难度不大的非铺装路面来说响干,这套四驱完全可以应付畏垄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晒会,加之悬挂行程过短脚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试类限,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样现睦,偏向于公路驾驶判海。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炼破。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中醇,动力的分配为40:60距枚另,在实际日常驾驶中峭掳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能填,在车辆出现转向过度时浦盲铃,车辆会将更多动力传递到前轴签弘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淑,帮助车辆脱离失控的状态矾丹局。在弯中逐渐加速的过程中剩份,由于车身的重心靠后巳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垢凹,在这种情况下盆韧肯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出图目能,减小前轮的负担绘戒,使车辆获得更好的指向性晌淘。   无论是雨天促磕,还是弯曲的山路吻态,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对免。而且在大角度爬坡及碎石路段肯汀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乐。尤其是爬坡时骸泼,动力能够智能输送至前轴筏撑,让车辆轻松前行继京。而在平时抖阮颧,动力又会自动分配于偏后驱冈侧,让运动性得到进一步的体现褥瞳射。此时的感觉是类似后驱车珐驴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挎,让车辆行驶更平稳品浇龚。   相比而言胎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饺昧咖,具有良好的越野视野绥,但是宝马X1的离地间隙更大孺寒,通过性更好扳咖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒋蹋,尤其是其具有更多头部空间壁,如果越野时顶沤,可以适当调高座椅坐姿皆。   =============分页符=============   原标题描僵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赏衡瓢,所有的按钮也都在触手可及的位置借,十分便于驾驶者操作可吭。而且两款车型都选择了年轻秋、时尚力稍马、富有现代感的内饰设计镀。   两款车的配置桨焦,无论是奥迪Q3蕾酬境,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恭川。尤其是宝马X1的iDrive抗窟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柏芍翻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盆绰伟,宝马X1更加简洁地临裂,而且操作一样方便谢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伪。即使是刚接触宝马车型的用户唱婆汞,也能在第一时间熟练操作乔弗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揽咀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性红翟前。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垮此,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赂家,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虾。例如像最低配的宝马X1奈撇,虽然价格极低瞥肃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踌良强。Q3低配也是一样世酗,配置较低估。不过如果您不在意像导航粮牵汇、座椅加热等配置期,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凡歼,我们进入车内来看看内部配置以及空间烫绵棵。二者究竟谁能更胜一筹感贺?首先来看两车的安全配置茧砰沥。在气囊方面喝氓猩,奥迪则更胜一筹性宋慰,在两车装配有同等位置气囊的前提下搔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墩谦崇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韩簿溅,它全系标配有防爆轮胎动,即使发生爆胎料鹿湘,也可以继续行驶皋窜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垂竣。此外防爆胎也节省了备胎空间厕屁描,让后备箱有更多的储物空间潘瓷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间书隆貉。从车身尺寸上来看廖哥首,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睬窝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顿。然而车内乘坐空间方面休范顶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹄看。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伙森艰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婚够堆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怖购撩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丹定。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伎。但由于国内油品的质量不佳删克,为了更好地保护车辆发动机欣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换股。而其他配件的保养周期上撅乳桔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钮:   861元   xDrive20i颓抢:   1036元   其余车型餐:   965元   sDrive18i冀薪宪:   861元   xDrive20i蒲姐剑:   1036元   其余车型省冉:   965元   sDrive18i吉潮:   1609元   xDrive20i竿:   1784元   其余车型黎:   1713元   sDrive18i净脚:   1386元   xDrive20i微:   1561元   其余车型观钮搭:   1490元   sDrive18i廉监:   1591元   xDrive20i表榷:   1766元   其余车型邢:   1695元   sDrive18i蹄:   1609元   xDrive20i问:   1784元   其余车型旅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坚隘臣:●浅篮:需要更换 ○琉:常规检查晦晶递,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侧醒骂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彼低草、空气滤芯和火花塞篙欺母。花费支出大概是2691元廓。4万公里时还需要更换汽油滤芯达,支出大概是1382元欺沪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伺藉寐,保养中也没有出现更多的费用支出童杭揉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艘极贫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒲隘:●惕:需要更换 ○男及寄:常规检查沉鹊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出白,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诬迸陵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巨刀凳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加款蹄沤,能够更好的照顾到爱车的每个细节梳寥疽。   总结桥洗: 总体而言兄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3概。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少为眠违,整体内部空间与奥迪几乎相同胎。而在使用保养方面瓮担锻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烹昏尸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捌嫩慕,但是其配置也相应有所减少惧绣辛。作为高配车型汀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筛晶技。 责任编辑芍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钡懒镐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会添磷瞪。它足够漂亮了徽剖疥,漂亮的让人感到迷茫苏矢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戮驴活,由于在国外鄙,我不得不比以往更谨慎的驾驶靛透就,没有做任何炫耀的动作鲍韦芍,但依旧接受了不少注目礼估。   最记忆犹新的一次是我从超市出来无,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内第独浇,只好出此下策陡:按住颐矢粒控器型,“砰”后备厢盖弹开了薯帘,老头愣了一下硕旁凄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢去,并给了老头一个友好的微笑断,关门走人了态。这时我才知道撑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量部,它的曲线诱人参,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玖,但令人心动的地方是从B柱开始的斗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恼崎宝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聪。也难怪段季抗,差点忘了漏,我们这台车选装了AMG套件堡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晃,没套件的车感觉就差了很多牢劣饲。   即便如此社狄骑,它的妆容仍是存有争议的辈瘦吮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧九。左派以我为代表(全部未婚)炼俺凯,认为它的骚气指数接近满格杯,尤其增加AMG套件以后翱,能骗不少小姑娘吧唤哩。右派以结婚生子的同事为主忱兢,他们认为车身不够修长咯汲,不够秀美洽尺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邵铝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馅人妹,但又内藏了些许的凶狠乱。   不过我们两派的意见同样有交集独,那就是从侧后看去星,它的美感更胜暗头定。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晤琉,远远的从背面欣赏它叹惕,真是太美了律。   =============分页符=============   原标题攫壤供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上是袄狄,它采用传统的氙气大灯涣茨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统士。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挥。另外森较,与前包围上的空气导流口不同的是仁趣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用递,不得不说其达成的效果是相当不错的扰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潞膜,但日常使用中也是在令我提心吊胆穆诡,还记得开头那个故事吧瓶遍,告别老头后我驶出了停车辰妹だ荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着须,压过了一个并不大的小坑洼寐,胎壁被硌破了寿活崇,轮胎在5分钟内全部撒气弥倾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卞秀,这个下马威让我措手不及此杉。   =============分页符=============   原标题舜搬蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门栖星魔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中开松鲜。坦白的说反靛潜,这套座椅看起来特别有型绥桶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色承江,为了照顾大多数人对于舒适性的要求考,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肌亲。   眼前中控台的造型昧,甚至细节都与奔驰A级相同扮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幸恰川,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缚乘,总让人忍不住多瞟上几眼疥吗贪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弗踌部,触感细腻巢蟹晾。   =============分页符=============   原标题淬夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳护隶,各项按键的操作都很顺手瓤聪贾,但我多希望能提供翻毛材质困。另外孰紊莲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抬,回馈力很信 ,而新款车型早已没有了这个感觉揣缎锋,让更多人都更容易适应踢写累。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格警,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锤叫绞,特别方便橙,当然了险,这并不是CLA级的专利发茹蕊,A级也同样如此闻嘲。总之对此我们是持肯定态度的鲍懦,“怀挡”显得复古湍炼、特立独行笛荚搅,而且省空间兜黄佩,利大于弊狸蓝林。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裤茨,不同的是它很强调对网络的依托摆,这几天在欧洲开了不少车赌搪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凹缎。几乎所有新款车型都支持与手机互联苯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疆剃哥,还可通过手机网络访问互联网跺姆、下载官方APP程序和导航埂甲观,这是国内车载系统所没能赶上的蔚。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说视土吐,空间实际上是够用的硼,毕竟多数时间都是前排利用率高撂勘艾。我同事身高179cm池杜容,在前排头部有一拳的空间瞪镰,在后排就显得局促了敝,后排乘客反应压抑感比较强街很式。   不过我坚信堡憨,对于CLA的车主来说空间是够用的泉鹅容,因为后排不会经常有乘客哩啊透,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锣。   =============分页符=============   原标题汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖故,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讥划细,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘁梅拦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泉,配7挡双离合变速箱伐,带有换挡拨片糜劫。拧动钥匙必,发动机被唤醒兑,车内怠速状态下的静谧性相当不错捆,我们出发了实控。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莲,不过CLA非常容易上手酣滤,舒适模式+D挡表现得有礼有节景,整个驾驶感觉极其轻快魔,这是一辆易于驾驶的车充开,不论男性和女性都会觉得很轻松魏兢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乓颂,转速时常被控制在2000rpm以下擞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性樊抠,而且在低速中它的换挡依旧平顺淮,并没有出现那种令人不悦的闯动矮。   切换到运动模式郎娘想,变速箱首先变得更为积极虽队驴,整台车的性子也开始急躁起来巩,随时准备着接受挑逗戳赌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接失。油门的响应也更为灵敏镭佰情,初段就能得到不错的效果恃,只不过排气声浪并不那么有气势率据金。   至于转向奈娶喝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻趣登,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垮畦,那样的线性和柔顺扳,简而言之非常舒服浓涕。   CLA的转向感觉则不然集,它少了些紧致的细腻感菇咎瘟,多了些轻巧测。这套电动助力低速中没什么特点癸,属于偏轻那类的弯聘土,或许女性朋友会喜欢爸泄即。高速下转向逐渐变沉示粳,更易于驾驶娠蛇疾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上动,比我想象的要好不少赦。   不要被AMG套件所蒙蔽什蕾,悬架的设定并没有那么生硬摩窟棺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛇,整个感觉还是挺舒服的槐膏厢,回弹的特别利索罚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磁筹郸,起码我在前排开车是这样一个感觉纬,只是后排的乘客有时会说连性粮:颠!哎锭,管不了那么多了猫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人规,驾驶感觉对于这台车来说重要堡。   =============分页符=============   原标题担盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烷迁掇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耪摩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痘滑,无法进行有效的弹射蓟卤陇。起步时有将近一秒的延迟软,之后发动机全面发力笆叙,此时轮胎打滑非常严重琉的,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故加,全新的胎面没有达到最佳的工作状态频法,导致抓地力不足耽抽。怎么形容这个状态呢始隧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速横瞬,四肢虽然在飞快的挠地抵础,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样急挝掣,各位想象下奥斯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抛,双离合变速箱准确的完成两次升挡钵,换挡速度很快痕,最终用三挡达到100公里/小时的速度且,时间为7秒整糠度。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痛窝,因为看到严重的打滑时我特别无助模欠,尝试了降低转速起步瑟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地险疾缺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娃辈思,而且车身的支撑有效卯,车内没有特别明显的前倾感觉戳惊萝。从刹车曲线来看蓬,自始至终加速度都在-1g左右幸挂,最终成绩为38.46米琴糙,符合奔驰一贯的作风酞。当然鼓,待拿到国内的测试车后钾取,我们还会进行测试岛嫂科,看看原厂的轮胎表现如何娄染沟。   总结视容却:   从国外的销售情况来看两戳试,CLA是相当受欢迎的撇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凄切雌,CLA在美国同样有着相当不错的市掣ァ,2013年后四个月销售1.2万辆穿搁,势头相当迅猛旅雀帆,可见其受欢迎程度寞担巫。   进入国内后我想它会得到同样的关注袄啦,随着细分市场的成熟掸衡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喝腐裴。奔驰CLA级赂,主打运动旗匪褥、年轻贝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎托头抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚箱办斤,相比奔驰A级陌抢降,它的吸引力显然更大寡迁梦。相比竞争品牌嚏洗铣,这次奔驰走在了前面巍亨妙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偿殊。配置方面国外大多都是选装戏舱澎,比如天窗节富媒、轮圈样式等等氖亩被,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚏。   不可否认懒休草,它是如此的招人喜欢试疼虱,尤其招那些打扮时尚拨耐访、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宦灭氰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沦袱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彼甭估,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机替疏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘底炕虹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绕翱瘟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型说酮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拆,通过细节部分运动元素的添加鲤短圣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寒馈。其外观运动套件包括进气装饰类、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绦故。   总体来看丁闲赖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磨锤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丢厢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嵌兴荆,白色车身加上黑色的玻璃车顶淬亢,看起来很有档次感嗅承。不过略有遗憾的是谭淡氯,它的全景天窗不能打开挥,有同行戏称鹃厦,这是专门为了看星星而设计的袖珊篇。   内饰简洁自然   与外观相同馈娠伟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桐蕉。全黑的内饰陵昂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现另亥虾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洪奈。   配色方面芹栏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堑骏,但通过座椅的白色缝线发第、钢琴烤漆面板白边框的搭配壁,使得内饰整齐又不显得沉闷氛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痘砍。人机交互系统方面酗蜗惦,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕾城。   动力不错卸嚏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滤己泼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碌宪伶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捐坛。这款车的低速扭矩较大囱纽,因此起步时非常容易拇喘。起步后死,借助轻盈的车身岔晦侍,汽车随后的加速较为顺畅诽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靖瑰,这直接导致这款车的操控也是相对不错卤埂屏,在较为宽阔的路面上蜕另,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糜播,感觉很有信心耍腺癌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汉疙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箱犊驰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坍承,非常方便驾驶者进出惟,但打火时弦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动末。 责任编辑朔前痰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哩景堂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位错抚。之后的继任者是睿翼凉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈露平。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸥,并更名为马自达6阿特兹狭誊,而它是否能达到前辈的高度墙呛,让我们由内而外的体会一下绷绰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闻忍,配合这两侧行车灯鹤部,看起来霸气十足落拧,隐隐的透着一股子狠劲踢韭娘。图中这款车是2.0L的标准版练,则采用了较为普通的卤素光源骆补,科技感差了一点修脆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯燃拘拳,犀利感十足晌抛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玻兰百,它不同于以往的两代马自达6松,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惺爽技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”介抢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霞挟,轴距为2830mm慈,与进口版本相同毫肌。相比同级别其它几款日系车型凰道巍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霞容,像是一滴在高速行进中的水滴彼仑,充满了流动感僻啥褐。从后边仔细观察阿特兹的背部砰梆盎,不难看出它还带着一点掀背的意思含。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坏鳞欧,配合着双边单出的排气筒负颅船,更使整车的运动感一直延续到了尾部礁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痹厩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎公。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冈龟萌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彼鬼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摩逆,其它区域大多为硬塑料掏席。由于没有太多的装饰件忿筏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碉痞软。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傻粮甘,它采用的是一块电阻屏荡跋,触控灵敏度还算令人满意母,界面的科技感以及显示效果都很一般毙,总体感觉更像是四乐吧、五年前的产品羌官,唯一的优点就是操作无任何难度党斜,一看就会矾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡据理屡,所以导航功能暂不能使用肛邪。   进入车内硼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萌仑,握感也很不错礁讣藏,由左至右打满需要2.5圈队,比大多数车型略小羡劳忍。此外胺翔恒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羚,操作便利性良好节如,而且兼顾了驾驶乐趣扇糕甲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贿滩,但却一点不掉价皆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感登洛沛,其次它的表盘内圈采用了网格设计侠讹岗,多少有一些竞速的味道扁收,再加上白色的指针以及简洁糕眷、明快的字体眷辰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望工啸烽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猴棘扛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗察胚、平均时速韧、续航里程之外加茅酣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铰期。i-stop是马自达研发的自动启停技术舰难,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撂。   除了i-stop燎存,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奖县坏。之前在新能源车型上比较常见腔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于府省,它是以电容取代传统的电池或电瓶内墙,从而为车内的用电设备供电眉够,而非用于推动车辆前进放嗣。   空调面板的样式不错哥膝秒,旋钮和显示屏都显得比较有质感颓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袖钝卧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挂笆圃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程┙郯洌好蹿。前后排座椅均采用了真皮包裹董承,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次登。   虽然阿特兹有着不错的轴距溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩害绦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢惆汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间灯币贝。令人满意的是后排的腿部空间故媳,坐正以后不影响翘二郎腿弓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侥,不仅地板平整阮酬场,而且行李箱有着不错的纵深勉摄顿,轻松放下高尔夫球包韩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洛傅掀,以及更换轮胎所需的各种工具拐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顽措偷、双可变气门正时牌莲、凹顶活塞+米勒循环芹艾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妊犬祷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现富递湘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm榔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偿式,并带有换挡拨片颠侮,只可惜这款变速箱不带有S挡凛厢俗,对于主打运动的车型来说个遗憾徘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胳残拖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翁贝,日常驾驶过程中凸,为节省燃油农贺,变速箱会积极升挡哥星尚,转速经常保持在1500rpm以下闲伯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应导忌,因为这台变速箱的反应速度很快急咐敌,能够很好领会驾驶者意图赔绣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甲。   阿特兹拥有良好的操控性净写跑,这首先要归功于发动机线性的动力输出乌钳堤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伤晒,而中后段又能够拥有很好的动力表现交,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蒙猜纲,尽管反馈的路感一般才泊,但指向足够精准扇傅辉,能够给人很强的信心稳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廊,它的前后悬架初段偏软兽相呜,能够很好地吸收路面的颠簸抵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垄瞎羡。可喜的是悬架的后段韧性十足看,不会让人感觉力不从心宦卡奇。最重要的是剑讽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整层雀,车头指向灵活婪捷队,车尾循迹性出色扁佩幻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戒。   总结阜: 对于马自达这款即将发布的新车侗,我只能用赞不绝口来形容荷沁,外观和驾驶感受都可以称为上等墓。如果非要给这个车挑点毛病的话蚊,就是在高手如林的中型车市场里材撂衅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亭。所以如果你是“外貌协会”的成员毯,或者追求极致的驾驶感的话路,那么你可以期待一下这款新车邓幸。 责任编辑你物:赵春晓" "  KTM的X-BOW杉,直译过来是十字弓高铣上,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桂。实际上举剩,这个模样怪异的小车星寸,的确是火力十足寄杏,足到无论是在街道上还是赛道上溅闻芥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阜仟衅。   先来说说KTM这个公司摩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汤刑,以生产越野车和跑车而闻名百劲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车川藐,也许是工程师们精力太旺盛菇,亦或是身在奥地利这个地方娄柔堕,总会有些天马行空的想法腥香努,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菩,去生产一些别的什么机动设备蓝府。这几年喷晶,除了X-BOW辨随,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舰茹,而且都有一个共同点——惊人且极端兽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卢呈呸、puristic(纯粹)楼臂、radical(激进)舷岭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解力抛。另外还要多说一句钞迹,这家公司的口号是ready to race沙级妮,时时刻刻都在准备一场竞技纺查敌。   KTM的CEO曾经承认回拱板,他们希望使用21世纪的技术甫慨穗,发扬柯林·查普曼的理念仆,打造一台新世纪的超级跑车锣侠。柯林·查普曼是谁领涕抱?他是路特斯汽车的创始人谭,他说过最著名的一句话是瓶井:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胆斯,作为汽车工程师假颧窃,他把全部精力都放在对性能淡、操控和轻量化的极致追求上邢费。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拱查仿,但跟进尝试者寥寥景。看看路特斯汽车凄凉的经历锈隆,这其中的原因并不难理解阀冀。我们很欣慰地看到频颇,在新世纪末,KTM继承了这种理念恐灌头,并且做得更加激进鞠。   其实X-BOW的理念很简单翰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饲。碳纤维单壳体车身顽隶孙、全车碳纤维组件纱藐耿、水平推杆减振器鸽灯,这些都是方程式赛车的标准配置鲸圃纲。由于使用轻量化材料穗文未,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)录鹃恍。在高速行驶中携卿呜,车辆的气动布局提供下压力艰斗,以此来提高抓地力和稳定性肛幂把,这也是方程式赛车的特点拌匹绣。和赛车唯一的区别烧士率,就是它有全套符合法规要求的灯光另,以及一张副驾驶座椅特褥稗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勤彻陈,经过强化和升级后锤喊,动力达到300马力幸赦,和F3方程式赛车相当课钡四,六速手动变速箱也是简单而纯粹亭淘胆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔫茅圣,我们不妨来看看推重比贝烷。X-BOWR大概是2.6千克/马力弛鲜窃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑Щ獭,也就是说发动机需要负担的重量更少赡,动力表现自然更强陌价。   在踏入X-BOW车内的一刻犀媳疗,恭喜你缴,在旁人眼里慷,你已经像是一个职业车手了环。首先一只脚跨进驾驶舱效检啡,站稳后调整重心挫顾,再把另一只脚迈进来磋肠反,双手找到合适的支撑点惊锣加,将身体重量转移到双臂目,身子瞬时下沉榔,把自己放在座椅里澜。来自RECARO的座椅是固定的下,完全不能调整净垄,靠背角度略微向后倾斜檀切屋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置都赫。要完成这一系列动作该浦,如果你是个长腿欧巴恢疵,可能会轻松点超茄。同样和方程式赛车一样挞断喇,X-BOW采用快拆方向盘贩兰巫,在一定程度上提高了进出车的方便性亩,不过我觉得这个功能最主要的目的落灰,还是为了让它更接近赛车粉。绑上四点式安全带履栓,身体没有一丝活动空间蕾,因为在碰撞的时候垃岸,你不能指望安全气囊救你一命溪,唯一的方法墓社据,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上录。   驾驶它酷,你不需要有汽联颁发的运动执照需拢仓,甚至不需要经过特别的训练伯手。只要你有合法的驾照诵捷蓬,会熟练驾驶手动挡汽车悲狼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粳。连离合器都很好掌控缝,甚至比驾驶EVO呛、STI这种高性能运动房车还容易投顿夹。你唯独需要的静虫辆,是练就一副有力的双臂惫,因为它完全没有转向助力嘿徒抄,停在原地秀乐俏,方向几乎是打不动的蜡。   由于场地的原因翁,试驾过程不是很尽兴卫,并不能体验到X-BOW的全部性能庇。在狭小的环境中非锯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郴岔蛇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舌绅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力募。因为使用水平推杆减振器换,X-BOW的底盘可以尽可能的低母闷繁,在转弯中几乎不会产生侧倾必烂。多连杆悬架结构稳定局尖描,可以减少轮胎不必要的运动和变化搔,保证最佳的触地面积幂梢,用尽每一分抓地力里发。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔚,这一切所产生的副作用骆毖湘,是你的身体要承受更高的横向重力革秃钵。   在视线上磕拭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呛柏唱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杉去,以及转向时轮胎的变化麓替福。利用这个优势提,你可以把车开得更加精准剩募,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帛船,这是任何房车都无法比拟的歪人狄。不出个把小时棚肪皆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炉衔澳,高速掠过障碍物而毫发无损拧驳,那种险象环生的场面舌,我相信其它车做不到窃败,这种乐趣和成就感梅街,只有X-BOW能给你谰。   看到这儿斧乃岔,你可能觉得这台车并不难驯服悸瘦,一切都很容易桔纹钡。没错森弄桃,X-BOW没有设置很高的上手门槛含波奈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烦弹,但是它还有进阶的玩法抠,这就需要很高的技术和技巧了秒祈。首先慕仙构,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拭急,为了它的寿命炮,好好训练跟趾动作吧犊。漂移棘?也没问题毯勾队,在转弯时只要加大油门性铃,车尾很容易就会滑动起来欣。之后能不能画出一道完美的弧线贝盒秋,就要看控制的技巧了潮开冈。   除了以上这些嚎少垢,我还有一个建议蚂。置办一套合适的行头苯兄,至少也得有一个头盔和一副手套茨骏,这会使你看上去更像是职业车手类辞伞。当然坷托,作为一台可以合法上路的跑车狡侈,KTM也试着考虑过车主的感受镰,推出了一款GT车型恍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绣啪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铂侧。无论哪种装扮铂时凳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扩蝗窘,在气势上就足以压倒一切创缔酞,而在性能上闺,它也是所向披靡宪,精准从蓟美、灵敏的操控足以让任何对手汗颜团戳埠。虽然它可以以合法的身份上街富棺,然而对一台Ready to race的准赛车阜蒙结,街道并不是唯一且最佳的选择私杀痪,它最终的目的地拷鹊虫,是要奔向一条真正的赛道侧,在那里解开封哟肌,去赢得一场真正的胜利梦磋镁。   说到价钱痰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倾权,一点都不值东结攘。那么害垮僚,如果说花135万什冒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祭,最大化的驾驶乐趣踢碴绩,并且还可以在公路上行驶逃史,这样是否物有所值煞冲拷?答案其实显而易见勃皇,值阀耙澈,或者不值苯,取决于你是否真正热爱驾驶缮,热爱赛车运动媒句。 责任编辑涉却:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词前迟娥,早已见怪不怪促能。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醚哪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过托咸,广汽丰田出品的YARiS L致炫揉钉,就是一款加长版的小型两厢车希,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宛滦。 知识普及避撼:为何不叫“ 雅力士”了滇?   相信很多人都会有这样的疑问叭捷,从车尾的英文上来看梨砂盖,YARiS的标识与上一代完全一致角谋,但多出“L”字母航毒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观介遂樊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伸搞庆。全新YARiS通过变革性的设计躺、加大车内空间聚、降低指导价窟,从而想抢夺A0级市场的份额计,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浓蹄涕。不再使用“雅力士”的中文名称检,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脚日。   外观扭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辽,如果拥有一副出色的外观设计扛裴贬,那销量肯定低不了嘛江。广汽丰田的全新YARiS L致炫磷私甭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辜奇纺,能让更多的人接受范溺鸡。   =============分页符=============   原标题怜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔚泻抡,所以在造型方面与海外车型有些差别陋澄空。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汲殿魏,“梯形大嘴”车头动感大气绞编握,配合超长的轴距秋捆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受零末。   =============分页符=============   原标题槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内任,相信你会有两种感觉帘涝怂,第一图沧擅:中控台设计非常大气餐迷孰,和丰田系列的SUV车型风格一致擒虎衡。第二刊僵坪:超大空间庐鄙喷,后排空间完全比拼一般的A级轿车炼帅。   =============分页符=============   原标题该双的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伐娩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绒蛊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车返,但是空间方面完全越级的感觉腊了杏,完全不比一般的A级车差年讨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剑。   =============分页符=============   原标题爽驶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞪拦翱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诬,中后段性能并不出色锤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骸蔡蒋,高速行驶油耗方面并不出色搅卉。   结 语   作为一款城市代步车型钙伙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堑次,外形方面就能征服不少年轻消费者俄性。此外腾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刺巨,若果说美中不足的地方烂骗搜,那就是匹配的四速自动变速箱了烂峰陀。(韩威) 责任编辑挛败持:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骡池,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掀?告诉你拼,这是真实存在的一辆直线加速赛车镁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狈谴,基于2014道奇Dart车型透,型号就叫做Dodge DartPro Stock借唉。大概意思是“超级街车”是雄添。虽然只是称作“Pro”硕胳侵,但它的结构和普通街车已经截然不同怠钉,一点点相似也仅限于外观上违坑。一个专门设计的底盘松宫,扣上一个类似“街车”的壳子卑夺额,除了好看以外莽倦魂,也是为了让车子的空气动力学特性更好帛。除此以外律拟角,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涵就。   作为动力核心毕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琴。与常规的“以街车为基础改造”不同圈害钠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硷喷。据厂家介绍概诗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时榔,而极速则可以达到480公里/小时茂拇。   Mopar没有公布具体技术细节胃,但是在上个月接喇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泡盼锋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讳寄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煽,它跑完402米还需要9.9秒春碍,而末端速度“仅有”235公里/小时疏蔼。也就是如果两辆车进行一场比赛宛筹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候响,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怜犬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭技,当然也无法在普通街道上行驶烤眷剿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孩纹。 责任编辑播烦:赵春晓" "  4月11日础,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孪窃峨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肝锈蛊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衅铣读。   4月的京郊春风和煦柏梅,桃花盛开锭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怯瑟魂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓷返蓖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抒哀。   然而稍微有点遗憾的是侈掳,由于相关环保政策芦饱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玩杜。   =============分页符=============   外观内饰挽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辜幌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo才,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外横亩贫,因为配置的原因帝,柴油版在一些细节顶,如前格栅汇矛陵、雾灯等处精简了镀铬装饰娟脖。   另外描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎么,规格为265/60 R18息,采用双五辐样式厘慰,与高配车型的20寸轮毂有所区分帘喀敛。   外观上澜,大切诺基给人的感觉就是硬朗席、野性褐提陡、豪放某捐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲁揩漠,如果不是看到车尾的标识铣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沁沛。轮胎的使用与其它车型也是一样的搬颈绰。   =============分页符=============   内饰方面爆坑擞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诺枢尚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荣,但是做工方面表现的比较细腻戒户。各个部位间的接缝十分均匀漏,内饰表面的反光也抑制得不错配围份。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捆裤拦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茨蜕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靶荚。这台发动机由意大利VM公司制造跺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昆,国际知名度较高戮党控,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斯坦,最大输出功率为243马力(179千瓦)孪傻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孔,采用电子挡杆设计靠,事实上且矫秒,在菲—克集团下的很多高档产品上蹬徒蛙,都采用了这样的档杆设计翔诵谱。   大切诺基是个分量十足的大家伙钮剖耻,体重高达2.4吨呻藤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时达,都让人觉得动力输出稍弱慕截。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腑亢秘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袖阜,这使得在实际驾驶过程中盼腻讽,柴油版大切提速很快湿,驾驶感受十分轻盈亭。   另外蜜,发动机的噪声抑制也做得不错乌麓案。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大党,但却绝非印象当中袭,柴油发动机那种高振动千腺脱、高噪声保拾称,车内如“夜店”般的情况耿。   在打开ECO模式的情况下擅逢此,发动机的转速在1500rpm左右的时候刻惩烩,变速箱就会做出反应譬,升挡很积极踞慨镐。当车辆行驶到70km/h的时候逝,变速箱便会将挡位升至最高挡氮,我们在城市中使用茸炔,第8挡也是可以使用的熟冕,并非摆设沟敝。如果关闭ECO模式冠檄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阮刷憾,动力输出得到了一定的释放潦,当然武信午,噪音也会随之有所提升戒。   柴油大切的油门踏板很轻盈话,发动机对踏板所发出的信号反应很快浇,但初段调校的有些过于灵敏了撇,尤其是起步时轻,轻踩油门烧迸痪,车身就会有向前窜动的感觉髓谩,想要平稳的起步还是有些难度兔,如果初段能调的沉一点赔扇,感觉会更好防鞋夯,驾驶者对动力的输出也更好掌控查。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吠涝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统看攫铝,由于取消了空气悬架痴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辉莫蛔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吓,分别为自动歇啸、沙地把丹、雪地寐疚性、泥地和岩石驼,这些模式都是通过旋钮进行操作的某沫挪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艘稠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拐腺。   此次试驾巷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睹榔莽,其中的体验环节有沙地桅窗藐、U型坑和炮弹坑三个环节敞。在进入沙地之前干,首先将车辆选择到沙地模式娃辽,此时车身稳定系统自动关闭汝帅。由于没有空气悬架叭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奠。   模式选择完毕之后蹿衡轮,开始正式进入越野产地乘拇,在松软的沙地中拔首,要保证车辆的行驶速度幸海。在沙地中行走晦,轮胎出现轻微打滑是很正常的扯瑞讹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑损泞,造成更大的麻烦悉舌。   在U型坑的环节孪,选择到岩石模式之后瘫雾很,分动箱启动扭矩放大挡童扇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傲沏,传递到车轮上的动力会更加强劲苦帕十,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谓。   炮弹坑对于车子本身来说墩,算是更具有难度的项目了透讳爱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廊受。对于大切来说师县文,通过这样的测试还是比较轻松的乳炼驹。在模式选择上粟,我们依旧可以选择岩石模式传叭危,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脖售签,保证有附着力一侧车轮的动力输出咸才,从而实现脱困绊。   总体而言位罐蒙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戮扇巩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搂。在整个越野体验环节裳,对于动力的感受也是比较明显的守庆撵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贪,主要还要归功于这台柴油发动机彼,低转速扭矩输出足够大甭笑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松海腊。 责任编辑黔磺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列到谋恒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK臀,以求为各位网友购车作为参考沦靶秋,本文我们继续进行围碴荣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岁辈搁,作为合资品牌的A0级三厢轿车谅,经济实用以及稳定这三点立市之本劳,谁展现得更好架,以下将逐一展开检秦溯。 外观解读单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宦,这次“重生”抛开了以往的产品定位衅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹊,接过老款颐达的市场后氦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颅。   刚刚完成了小改款的阳光摩,2014款车型延续了前款的整体轮廓汹,细节之处作出的调整雾酷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塘扯额。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谱黎拦,另外增加了反光镜转向灯颈户蹲、倒车雷达等外部配置甩懂襄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炒猴肃,但两车在细分定位上有所区分事臂规,新赛欧更经济撮雾孙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定小勺贯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兑话邢,两厢造型更具时尚特质忌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墓祭敞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅算矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处频,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宛颇蔷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谢宪,三厢车型尾部中规中矩盯,采用常规一体灯罩的尾灯劳卸,正是这一产品区分的剪影芒钦。 看完两车的造型聘抗破,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现常。详见下表堆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玫弗,您更看好谁窜?欢迎参与一下投票泉敝炒。   =============分页符=============   原标题多秃遣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甲洞耸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猛措,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偷艘,各区域之间的串联均平滑带过不嘲课,整体风格更注重功能性欣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜡鲜菲,并尽可能带来更多储物空间海火。   爱唯欧的内饰布局现代感十足石暴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杠逃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表关,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肋挽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点划哭露。   另外骗氰,随着车载多媒体系统的发展读寒,触摸屏更多的被普及程晨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕分仕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奠拾棠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抢。 配置对比叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熊朝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比会省敌,仅供各位网友参考泉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盖怯措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叼惶霸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缓放:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膊画:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邵,而车身与轴距寺岸玻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撮坍啸。   动力系统对比檄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兢村,阳光仅提供一款1.5L发动机效敛橙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择变毕,同为四缸自然吸气版本滑辉蓬,排量的不同即动力上的差距书甫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)色魔,具备重量上更轻的优势涸拦。   两车的自动挡车型炕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笆寥,其平顺纫、重量轻及省油的特性牧失,同级别车型中具备一定的优势都硅撬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下够,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT下尚,在挡位上优势明显钨酶答,但其换档顿挫在车主之间常被提及脱仇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间借,外观上二者均具备典型的家族特质穷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欢虏胳。内饰布置阳光以实用为主漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氯扇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现培形。综合本文所述朝,两款车型您更倾向于谁斧董?欢迎参与以下投票嚎级聘。 责任编辑坤疯梗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梨台,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐令,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苇梳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贾奢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碑先,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肌苟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镣壬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茨馁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朗狡寿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔫涝啪。也说明K3S试图走运动化的路线皋。   起亚全新K3S的长途材茸、宽邦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缓惮,而轴距更是达到了2700mm的水平拷惟扔,在同级别中也属于比较突出的成绩柔,对空间方面肯定有着很大的帮助身。   两厢车的整体造型非常的简洁干练架伟想,车身线条也非常的流畅敢,有着极强的运动感铅培兑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别齿山,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荒肖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茫太,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凑阜焦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沧乘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坝商钒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祭,加之降低的车身让骐达更加动感体倘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橡桅涉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柒蔷缓。形状突兀但线条流畅的尾灯被经,红灯部分占据了大部分识,白光部分呈现斗勾状棘拓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出天。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达眷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妈还。能够有效帮助你快捷倒车同。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趟,因为外观好看主观影像比较大辖狠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多度假,基本沿用了现款K3的设计稻秋,提供全黑色牧汕、黑米色帅节、黑棕色三种不同的内饰配色吩仙替。做工和用料相对也比较不错捻悍驮。内饰除了硬质塑料及软性材质外揽瞎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次礁。   骐达的内饰设计线条非常流畅孩新,整体质感较旧款车型有所提升岛肌。内饰颜色采用黑色作为主色调拷曙咕,搭配银色饰板适褐懂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巳尖填,满足不同消费者的需求铅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备合粹芬,多功能真皮方向盘以及定速巡航竭孺,从上面表格已经很清楚的告诉大家炉冲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甸赏、胎压监测等配置劣腻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坷,其中ESP侠筋惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袱哇显,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斗翱。 =============分页符=============   原标题攘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啼残,整体乘坐空间相差得不太明显式妙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同价。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孙,座椅表现方面K3S内部填充比较实晶地畅,对腰部支撑方面会比较到位暑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搏,其座椅表现比较软胜挛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裁潮戊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葛剿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势络停。在乘坐空间是差不多的韩瑟七,K3S座椅设置得相对硬朗铜丢敝,而骐达设置得相对舒适案姐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臼坎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溪多,很好的满足不同需求的消费者拳。起亚K3S相比起来就显得配置较少虫贿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淮恐芬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卢权岁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吉,详细还需看我们评测所出荣竟古。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烁瞪侩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奢。   点评馅瘫:随着两厢车被广大的消费者所接受曙垦抛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哀化。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姜溉鹿,如果在这两款车选择其一的话夏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动半驳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惦邢猴。 责任编辑新痢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉短抒华,甚至有人无法确切的喊出它的名字料潘。其实这款车和我们并不陌生袒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台九,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崇栏首。所以出镜率不高的标致4008刺疲另,确实具有太多不为人所知的身世峨茄闺,这使得我们有必要去了解一下这款车霜臼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路透叼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体测逢,呈现出风尚筛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茂晒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倘沧柔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰托,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滴宽梗、科技的感觉礁嫩叉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彩巨,轴距为2670mm率。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卵奸驶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墩碘,所以在车身尺寸上它们相差不多花樊。   从车身侧面来看残锑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貉乓粉,整个车身也因此更加大气而富有力量感拳。后排提供了私密玻璃蓖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风现镣悲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鼎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因南惩横。另外帝撮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窟,尽管造型简单倾,但通过与腰线的巧妙衔接蜜扭,使整个车身设计连为一体舌捐室。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搪疗头,配合普利司通的225/55 R18轮胎圃莲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疙峭,都具有不错的表现挂。我想应该会有不少车友会非澄亮ィ看重这双“大脚”绷割骸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茎乱其,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焊默。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搔溃藏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牡巴。不过标致4008在一些细节上却与之不同殊迪,譬如采用了大面积钢琴烤漆互渴娇,辅以细节上的优化猜炽毯。   中控面板做工不错席拎,按键旋钮设计很精致如疚萌,且手感都较为出色湾。娱乐扩展功能也比较齐全赎多,AUX率刹篡、USB以及12V电源都有装备怜谜蹋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点容倡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隆嫂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呕撤,下面还有黑色钢琴漆点缀撑,凸显出了较强的质感挂祟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滔滇冀,若塑料饰板能换成金属材质的话顿沥型,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晶春,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垄罢。在转速表与车速表之间还棵锯,我们看到了一块显示屏煌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息火颗咕。 在乘坐以及车内空间方面媳还,标致4008秉承了家族在这方面的优势料幂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衰恃。   后排座椅靠背很直罗毖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晚晌广。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爬猴略,坐姿却让人觉得并不舒适苟。   标致4008的行李厢内部很平整身嫉庇,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹲慑。这样它的储物能力将会得到提升跺纶渴,对于搬运一些体积较大的物品规恕,可放倒的后排座椅显得实用锯呢。   =============分页符=============   在动力系统方面竣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裤,最大功率仅为150马力泡,扭矩峰值198牛米收蔚箱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用高煞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撂。 全系搭配加了CVT无级变速箱腾,具备手动换挡能力途。在实际道路行驶中拌磕丧,CVT变速箱表现的非常平稳贾禄税。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音操恐,却没有丝毫提速的感觉将。不过胸龚沛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恫,在平稳驾驶时超车变线很轻松酷堂杜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统江,2WD(前轮驱动)适合于城市行车枪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吃,前轮最多可分配85%的动力虑馆,后轮则可达到55%渺港散。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畔,可以应付雨雪垂美赐、沙石和泥泞等路况驴堕价,也可以轻松面对普通的越野路段憨皆双。   标致4008并不属于难开的车型朗棵免,尽管车身较大饲,但是方向盘非常轻盈恭倍,即便是女性驾驶也会非常从容薄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薪。   结语拓娄详:从市场战略上来看柔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浦,4008不仅丰富了进口标致的产品线夯派缔,也为消费者提供了更多的选择柑饶。而从产品本身来看税嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫表,能很好的迎合中国消费者的审美哆南。在驾驶方面算馅,标致4008表现出非常舒适和安逸峭性,非常贴切城市SUV的特性痪。 责任编辑捍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型房孟,自2011年上市以来凭借着动感的外观犁墩社、实用的配置以及不到10万元的实惠售价币趣,受到了许多二三线城市消费者的青睐粪阂穗。不到3年的时间泥城虱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糙日。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狡炼校,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰市采佟,将在4月的北京车展上市却全,预计售价区间为6万-9万元恳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者械匡。下面就跟随我的镜头戚胖长,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崔。   相关信息躲颧逞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌府,2011年正式推出了首款车型宝骏630女釜缸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锯辑间,结合上汽和通用的生产技术及,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碑篮瓮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计想,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眯,与进气格栅典溺、发动机舱盖形成盾形区域哥,造就了独特的宝骏品牌DNA彪痊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悸苏。从前脸上看胯,与宝骏630的设计保持了高度的一致赣拒拆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潭篇歪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矩菏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吮踌何,颇显动感赤。   在车身尺寸方面腥吝,宝骏610的长为4401mm巧掇、宽为1736mm槐、高为1462mm刚羔。由于与宝骏630车型同平台生产慈蛇,因此在轴距方面并没有变化丁迹,依然是2640mm拼夯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐某镣污。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怖伸,尾部扰流板蔬琶、包覆式的后风挡玻璃坊、硬朗行李舱的线条崔,颇具运动风舞弄。与此同时接硼哨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂憋扩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湾。   =============分页符=============   内饰方面玩楔详,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度布破岸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配局眠牌,方向盘搭配银色装饰条吞,整体风格偏运动堤,带来不少新鲜感醋矗。此外缉,新车仪表盘也进行了全新搭配容闯,采用双表盘设计范板破,更符合当前年轻人取向刺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惶接,提升档次的同时也带来的一份运动基因驹凭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巴乌耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坪,LED组合仪表提升了整车的质感淖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验然慧葛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骗鲸存,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仿岔算,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹十,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唱。   宝骏610是一款两厢掀背车型碳焙酥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琶堆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够期涡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甭响鸵,也可以按6/4放倒座椅喀每烩,放倒后容积可达到1300L粪入。   =============分页符=============   在动力方面剑辽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机开蛋无,最大功率可达82kW干,最大扭矩为146.5Nm尝,这款发动机也同样在630车型上使用荆呛监。为了发挥出更好的动力性能呵夏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驶穆玫,此外还配有5速手动变速器可以选择杯龋驶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碎开,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升默放。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酗、君越舜瓜、君威等车型上崩券瓜。   在整个实际驾驶过程中卞宋贺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垄。在1500-2000低转速时揩痪,所爆发出的动力输出还算尚可看覆,油门响应比较直接拒沁呈。但是随着转速的提升庐福,档位的提高颁蓄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹦。这种动力表现不温不火瘦,但是足以应付城市道路使用纬陌。   相比于第一代自动变速器惨煎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫡。只需稍微深踩一下渐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阀,只不过由于排量的缘故卡,推背感并不是很强烈悔,且高转下的再加速能力也有些力不从心渐唇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汤,这也完全符合它的家用定位双。在经过颠簸路段以及减速带裳蜕惶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烦,让驾乘更加舒适舅溶。此外金井,在过弯时底盘也显得较为扎实港雹。   结语菠戒:宝骏610的家用车定位很准确屉缝,配置很务实馆粹,储物空间多袒木双,不过在用料和做工上还有待加强僧先博。不过动力系统方面确实不太给力残,最多可以说是开起来比较舒适读,这也比较符合它的定位经。作为一个新品牌达,宝骏还有很长的路要走阑,虽然已经走过4年多弟逗写,推出了两款车型隙硷典,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韧咯,在自主家用车市场上打出一片天地来隧狼凡,我们将拭目以待倾。 责任编辑思变涉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上康靡,大众展台上首发了2015款大众Jetta棺。这款车在现款Jetta的基础上盆慧,针对外内设计细节进行了小幅修调汕卸,属于一次精修边幅的小改款贯疤惦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整合骨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扰脊涂。 全文总结菊:   对于这么一款外形细节有新意颧遁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拴特斯,我们只希望它能尽快来到国内落搜虽,因为目前国内的速腾车型氓勒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势判,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滤帽。 责任编辑璃齿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伪凑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锚韭,深入布局拘沽弯。其中包括类似上海大众新桑塔纳胚、一汽大众新捷达甘澎奸、斯柯达昕锐烧动、以及再早之前的本田锋范鹅、日产阳光等等桔姜慨。可以说童,在这一细分级别檄吾背,乱战才刚刚开始呢盖辰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杠涟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉然匹。反而厚重了不少呈操,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饶季。就前脸部分来说认,整体样子是非常简洁的灭,又有几分动感坚梆肌,和标致其它车型相比是有些差别的徊。   侧面造型规规矩矩埠壁谩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓翠图,你会发现收弯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垛,但301更多的是安安分分的一种踏实感固。其中陪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膊祁晾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素木沃,没有那么规规矩矩鞠鸵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啦逻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佩外趟,这也是一项非常讨巧的设计伺佬。设计感油然而生裴奋,除此之外惰,车尾并没有多余的装饰物暮赣拢,简洁实用依旧是主要风格燎狠污。   本文导航" "斯柯达明锐坏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恢化,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舷松,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吹差,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揉体雷,可能除了家族化的设计以外糠故椿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔬匣。 虽然它采用了大众的MQB平台描廖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壤,全新的家族化设计让它年轻了很多咕圣挠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伟,但是相比现款吃豆蝎,它的前脸更显稚嫩挂矮悲,也可能因为现款有些老气横秋吧委。 车身尺寸方面星,它相比较现款有了一定的进步澈,内部空间方面自然也有了一定的进步逗椭,在后面空间介绍上我会在进行阐述膝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稍沤偿,这也集中在细节设计方面仍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赦那笺,还有合理的镀铬装饰傻赣,这也是新明锐年轻的一种标志前呻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毖蔷怖。" "  2014年4月16日灌僻膳,全新英菲尼迪Q50正式上市辱瞧,售价区间为32.58-54.98万元牡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钩,2.0T车型三季度到货梳拣辅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乔财恋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眠桃结。三车官方指导价格基本在42万元上下柬,具有一定代表性扫构菲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表金送:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈付逗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狈趣,车头造型极富攻击性妇筹,侧身线条动感优美骨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跋常托。当然脐,它的进化不只是看起来那么简单坛,内功的修炼更让对手望尘莫及拆染莎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丢漏,而且大有愈演愈烈之风涪高,尾部设计很像自家的新5系送劲愤,家族化设计不可避免垂。即便是标准轴距版本烩,新3系的轴距还是达到了2810mm甲鞋,比上一代有小幅增长乓委,再加上悬挂对舒适性的妥协勒,曾经犀利的3系已成过去脆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荒撤淋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圃谈,那非雷克萨斯IS莫属了凳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惟,车头动感夸张炔巾,车尾简洁利落航,虽然有历史车系的影子告川,但这绝对是对精髓的传承和延续巴。   本文导航" "  又到周末了钮,在大学破旧的宿舍里池,百无聊赖的仰躺在下铺上对衬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坎歼猎,心中泛起阵阵遐想惰盆坝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庭,充满战斗气息的车身废湘,都让我无法安然自卧崔,打起精神强佬,跑到隔壁楼的图书馆斗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志傅户。没错稍廊淳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我温涪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铺。但是褂,今天要说的主角并非“兰博儿”咯派,而是广汽本田第三代飞度桂腹第,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苗境笛。   ?什么是边锋主义储?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁缧猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉架蕾,线条过渡果断搔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叭咕虫,包括讴歌品牌也大致如此涸刨。第三代飞度相比上面的两代何,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘲。车头部分比上一代更加动感革朔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竿缕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凸党疾。给我总的感觉是步瀑,车头的成功是线条运用的成功备。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铜臂,从车头到车尾一气呵成局,整体感和流线感非常强不。从某种角度讲弊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙末翰稀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彭递挟,但相比其它竞争对手乘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睛。   车尾的感觉并没有车头那么好汀,对于我来说盼,车尾的设计并不满意赡秤。过度使用的镀铬饰条蕊掳菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坪姑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迫碉沪,在纽约车展即将开幕之际稠肥,路虎发布全新发现Vision概念车蔷,配备多种新功能狮,智能玻璃实现透明引擎盖兑似盗,座椅灵活变换可实现共四种模式尸烧,包括远程颐治型粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苫革酒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恐韶敲,第一款路虎发现诞生于25年前郊,全新发现系列定位于“休闲”孩眯,总计拥有四款新车侍次牌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芍宏幸,多功能配置苗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翁悸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糜,其中包括远距离颐词棵桑控兢讨浚,智能玻璃等蛇鼻铂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景步誓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示飞卸,“新车现代化的躬,切题的芯提垫,并引人入胜的设计枢尸,是发现车型发生的重要转变乔片妈。”" "  [汽车之家设计] 2013年弘,我去过一次柳州粒拭,那次粹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晤穆殿,当时寺浮,宝骏只有宝骏630一款量产车型纺实摆,时隔一年揉孰,这家公司有了新动作惦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乐。官方表示膏锻马,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品譬郴。   事实上瞪认,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粒,那时林,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶温捐窗,为了配合厂商对车型做好保密工作盗,当时我们也并没有拍摄相关的图片吭官肝。掐指一算嘉,当时葛匡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晶隋,在聊到这个话题时鳞,项目负责人也表示嚏,整个团队在这期间做了很多的工作谩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性快爽,即便有着此前宝骏630的经验轿芦尚,但对于一款新产品而言解,整个团队仍旧不敢怠慢侥详。   为什么要推出一款两厢车卿羚?   新品牌诞生初期挝踌,单一的产品有助于更好的把控产品质量具,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑母酥巫,从而将其转化为品牌价值敖臣,在品牌得到一定认可的前提下经希,适当拓宽产品线享筹,无论是对品牌瘸脚,还是对市场而言都有着积极的一面挥栋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型森,较为官方的说法是“以市场为导向”函扛电,不过在我看来融甫病,这仅是一方面陛驰,在有了以上需求的前提下怜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡攘,于是才有了这个方案觅旦解,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外规笛叫,车辆的动力系统牢示、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剖掸巢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垮,无疑是一个两全的方案氨。   两厢车在定位上有什么不同吗里栋?   简单来说级岸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本池来,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撕。相比之下信穗,因车身结构缘故崇,车侧和车尾的造型变化较大苗痘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来违,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巷,印象中吩变,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车死抄疲,有些时候播布蔼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素露魄炮。当然蹬,每个厂商都有自己的想法驹吴,这种实用主义并不是坏事股厕,毕竟问澜,车是用来开的鸿疙割,把主要精力投放产品稳定性方面花,对打造一个大众品牌或许更为重要赏挖。   在造型设计方面档湿,除了已经固定下来的设计元素外凑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辜懈捕。对于镀铬饰条的理解见仁见智抬,然而旗垒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砍恰诉,正是在这种需求的推动下另狠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锈。   察觉到这一现象后抚蛋赁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钎梦,显然矛,一味的添加装饰条并不合适殿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幸。一般情况下极巍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饯壤,除此之外喷莆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条殿,在设计师看来莎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致当闻洛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50婆塘,我还不曾有过近身接触华叫滥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逞双,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袜。或许这么长的一串文字来的有些陌生版梯,简单讲接搬,它就是在航空航天器上使用的转向技术辱崔抡。我们将就驾驶者最关心的方面庭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姥娠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潜,人机交互系统的先进等等脚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勺唇花,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力透猾耐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菲板港,不难想象Q50的出色邵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铣,同样吞,作为宝马1系的车主潜浦乳,对于操控的追求反衬出Q50的优异聪挎。而剥离开车身的种种臼浪寇,他们共同的认同就在于这三个字母咯俯劳:DAS   【什么是DAS抬亢新?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哥绦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史范。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罐故举。   【DAS工作原理是什么踩辆?】   车辆转向时僧,不再依靠传统的机械连接挛江,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厢,根据行驶路况和方向盘转动力度袖地颧,速度进行综合计算烂灵,从而指挥转向电机机构实现转向蓝去塘。   三个ECU属于并联关系吮骡敢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮户师、方向盘诬拧、右前轮)倘丧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况情。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裴勿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沛派,恢复至传统的机械传动转向模式皑甘细,确保万无一失撵。但在正常情况下静,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渴陇挠。   【DAS汽车的优势勉岛?】   操控性哺豪坡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郎侈围,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烈敦碾,享受更多驾驶乐趣净纳困。   【为什么线控转向比传统转向快结理咎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入读搔。整个系统中没有橡胶衬套坦揣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桃宋藤,因此首先从内部减少“延迟”上。   【DAS对过弯的影响畔歌嫌?】   转向相应得到改善版。传统转向系统磕烂末,在接近弯道时筒,驾驶者需要提前做出转向动作铰墙,否则汽车无法实现平稳转向含味。而采用了线控主动转向DAS系统惶械蔚,通过消除内部的转向延迟扦,减少了预先动作的必要衰睡,实现更灵活的转向葡将。而驾驶的感受将更加直接存喇勘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寐罢,毫无延迟哪。   【转向系统也能够减少疲劳霉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辈眯仆,因此从另一个角度提升了安全扩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)莱鹃剔,12款参与测试的车型中丛灰吩,在定速140km/h的巡航测试中韧响,平均修正次数伴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点安玛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赔殿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌璨冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞳那:网上车市(www.cheshi.com)   当然苟外,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目建倘屏,而对于传统车型镰,这一选项代表着发动机沁类劣、油门踏板桂饰、悬挂阻尼飞强、刹车响应等等方面的细微调整绅,而由于配备了DAS彻斡,英菲尼迪在模式选择上才,更进一步的调整了一系列的功能软藐,如蛇:主动声音控制系统挨薯碾、线控主动转向DAS餐、主动车道控制和主动循剂竞洌控制系统ATC等等的设定题付。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骋惹?】   通过上面的简单问答炬犊,我想我们已经熟知了DAS系统岁,在响应更快李痛,相比机械系统更便于维护赌醚川,节约成本是弛,减轻重量等多个方面都硕果累累溶。而任何事物都是双刃剑释炯疤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铣厩涪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哩脓,他的解释既简单筏概,又复杂妊祭荤,背后掩藏着十年之久的不断试验讨,推理菩,再试验的科研过程疟局。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钱赖。而这些内容无法用数据体现峭缉耻,还是按下点火开关吧播汞。   本文导航" "   《极速60秒》下、《死亡飞车》催、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垮,让车迷们大呼过瘾涡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葡掸囤。另一方面懒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仍链禄,但开在路上肯定是最牛X篙,最有回头率的括。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崇聪迪、“真NB”这样的感叹份理糖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馁蔼遁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坷璃到,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服东嚎。    作为最具代表性的美系车型糯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程常瘸茬,五代车型熠熠生辉艘堑届。第六代车型也已经于去年年底正式亮相督轻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看份,主要原因是新一代车型不够“MAN”梆,缺少了野马的一贯的风格径扭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彭抬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恰布。 什么是肌肉车么栖多?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饯娃匈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蟹绢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机飘闷、具有强劲马力怕都瘫、外形富有肌肉感的美式跑车擒恍舞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曙,例如雪佛兰科迈罗搂、道奇蝰蛇镁、道奇战马搁写,还有就是本篇文章的主角福特野马韭。不过这些都是字面上的解释纳磷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迹。什么是肌肉车同?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剖罕夺,科尼赛克Agera寞韧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橇棋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚎。但实际上并非如此窃冻,凭借自身出众的一面崔观,福特野马在众多超跑中脱颖而出募蓖翅,成为闪亮的主角舷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机广蜗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粱涸婚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脑瞪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艾咐黎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叹,野马还是地道的童星出道!是的寐被奢,早在1964年刚刚诞生之际绘朽,它就被搬上电影银幕倍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》方忍,也许大家有些陌生胯遂摩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臀圣。在过去50年里捕吉蓟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角船虽餐。    无论是哪一年代的野马眠煞,但凡出现在电影中粒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拾纽。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵伞捐,野马都游刃有余温丘。在近期上映的《极品飞车》中伶阂,野马更是作为整个剧情的主要线索缺剧桃,陪伴主角经历了人生的起伏蔬逻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的势,五门版的三款车型——耀真赦撩、耀享碧地枫、耀动分别为52.8万靛、57.8万潦粹灯、62.8万黄。另外还有只发售500台的限量版是幢,价格66.6万元滑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愁谎漠,只是在色彩搭配上带来更多选择胚超洛,车型配置也更合理伤物固。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奢,并且通过优化四驱系统瓶嫉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现改洛。揽胜极光一直被认为是外观控寿瘫入,但作为路虎车型尺芦,它也有着同级一流的越野性能宦息。这是款长着女神模样软,也有着女汉子般坚韧的车矾脚。 外观继:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疥磷,所以不仅长宽高没有变鞘,造型设计也和现在基本一致幢。设计师只对一个细节进行了修改淡显,就是后视镜镭。新款车型后视镜造型整体感强狠,与车身有更好搭配效果丰多。除此之外据棘盾,极光传承自揽胜的城堡式车身欠梧恢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留票汕诚。虽然极光已经上市有3年时间茬柯劣,但时尚感丝毫不减钞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唐省,极光有自适应LED氙气大灯悄碴颈、全景天窗等配置壤,兼顾时尚与实用性徒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睹修,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桔,前后保险杠尺寸更大施去。另外尖穗,2014款极光提供了11种车身颜色坷寞案,消费者有更多选择肚界撩。    另外拳陪巨,外观细节上能看到的摄像头和雷达扇急钒,是为了实现自适应巡航情晨鸡、自动泊车岭兔配、360度倒车影像等功能渴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能但煌十,既可以设定与前车距离或行驶速度陡透埠,当系统计算出正面碰撞无法避免纬,会释放最大制动力降低冲击速度媒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能保,实用性得到提升喂迹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尚届,并不是说女性不能开椽淳,反正我问过数个女性朋友渭粉汞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恒坎丹,完全不是自己的菜煽函。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抡爆,所以我觉得这样描述更加准确炭密纷:这是一款为男人及女汉子准备的车嘲禄单。不是说它不好杠俱,事实上野帝的特点非常鲜明年共确,优点也特别多锻善拦,但如果真的不能欣赏野帝的外形久,那么它的优点再多也是白搭煽。好了届,说的够清楚了全沤,男性用户请继续看下去囱,女性用户请酌情选择菇炕飞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炊暖订,也就是售价24.18万的最顶配版本品甲。配置非常丰富抽炉,但较高的售价容易让消费者望而却步锌屠,毕竟男人也不是那么好忽悠的钎杏扔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖。不过既然我们测试的是高配版本锻洗形,就来看看这款车榔,按照惯例荤裙肌,还是从野帝的外型设计开始群。   ● 外观羚伞奢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议句参,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皮撤,野帝这种偏向硬派和复古的造型奉苔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哥滔构。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牟缓坟,这对于野帝来说无疑是个劣势毛叔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沦叹设,国内汽车消费更是以大为美敛,野帝国产后尽管已经有所加长僻,不过还是给人感觉不大咎旗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的面谩,带自动点亮功能的氙气大灯会并、大灯清洗功能察渤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备连炒。日间行车灯采用光带造型略逼涪,并集成在前大灯组内叹,样式比较简单卿窃墓,辨识度还是比较高的极寐荡。   尽管车身长度不算长拣慧,但野帝的高度还是比较高的泵,一方面是车身设计的就比较高大茂,另一方面也是因为底盘较高矩穿甭,悬架行程比较长愁娜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邓雹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羚缎记。   后保险杠设计的比较厚实箔焕俩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辑裳骆,也是为什么我们说它更适合男性车主甭绕。倒车雷达是全系标配俏郎,不过倒车影像和自动泊车是选配工,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抛末。   需要说明的是繁宝,按照官方参数配置表嘎泵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的系,不过这台车并没有装配后挂式备胎泌,4S店解释说是同样是野驱版懈,有的车有后挂式备胎褪涡,有的车没有捷趁,如果不要后挂式备胎擦驮体,可以减6000元湃。   十辐立体式轮圈快,样式符合野帝的整体风格慨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奢疾视,规格225/50 R17阮。这款轮胎算是一个折中方案谦绷巷,整体表现比较中庸檬闹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差策韩。" "  2006年始姆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斯,没一年绣,这个品牌都在刷新着销售纪录级试漂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚀笨。2014年惋解贾,新的产品问世呈,这一次它不再效仿微将、跟随鲁慨,而是独步青云莎。   在过去的几年里饥,英菲尼迪的品牌推广是以设计抡蛾扣、豪华为主要核心棋,由于旗下车型均以大排量为主涂跺,并在操控性方面有所见地四逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰。作为一个初来乍到的年轻品牌达潘,每一步的迈出都显得格外小心陪,在保证动力性优势的前提下此恕济,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢际,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂伟,原因很简单添,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑沧,也就是不同于别人的卖点皆。   在同级对手们相继更新产品的时候辖们,英菲尼迪一方显得格外冷静疗酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秘程,好在当它真正来临之时遁,并没有让大家失望斤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙辈秸。   在介绍这款新产品前郎,我想我很有必要做个说明疤,Q50实为G系列的换代产品粱曙赎,在2013年度挽,英菲尼迪旗下车型根据轿车贝嘉尼、SUV采用了全新命名捆宋寸,即轿车使用Q字母灰驾巩,SUV使用QX字母茹心,后续数字分别代表车型穆喉,这样做有利于车型之间的关联度酚巴。   2013年撂愧滑,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凶建,在回国后的闲聊中提,他的目光坚毅录,言语中难掩一丝激动掣胖贝,当然他对这款车的最终评价很高奶,抱着这股期盼建,我们今天找来这款车范,一同来寻味我同事当时的所感发料泰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舵,所以厂商提供的测试车依然为美规版脚射,所以动力莲晒、底盘的调校妻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痘娠屋,但整体设计与科技性不会有任何出入百,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踌少,也算是足以解渴了啃。   对于设计语言四个字来说巳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赐阔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钨硼,有时我甚至会想酱唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片娇埃?正因设计团队的不懈努力藐耻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经达。   低矮的车身幸丢略,流线的车顶掏矾,都是上代所传承下来的精髓垫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歼户,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勘霞,这与宝马3系的水平相当描,优于奥迪A4L软驹悄、奔驰C级等产品响念揭,别小看这一举措捶磺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾。   对于轮毂轮胎的配备上答,英菲尼迪从不走低调的路线猩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掀娇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谅德,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翠埃赤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕。   本文导航" "  2006年始扒波,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郡械蟹,没一年期岸,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪害堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竟莆。2014年田臀吞,新的产品问世氨孝,这一次它不再效仿蹲十、跟随豌,而是独步青云朔露煎。   在过去的几年里鼻,英菲尼迪的品牌推广是以设计锰阔、豪华为主要核心饯冉粟,由于旗下车型均以大排量为主沫罕,并在操控性方面有所见地谦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涵。作为一个初来乍到的年轻品牌嗅譬,每一步的迈出都显得格外小心嘘,在保证动力性优势的前提下唤潮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全酸,原因很简单溯隋疏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸宝欢,也就是不同于别人的卖点莫岗匹。   在同级对手们相继更新产品的时候截辈,英菲尼迪一方显得格外冷静茧侍谐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酮褂,好在当它真正来临之时栏相链,并没有让大家失望拾净人,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吃枢。   在介绍这款新产品前驳,我想我很有必要做个说明瘫势,Q50实为G系列的换代产品惩,在2013年度滴,英菲尼迪旗下车型根据轿车骸滩、SUV采用了全新命名笑如齐,即轿车使用Q字母倾揉编,SUV使用QX字母怜谢,后续数字分别代表车型辆,这样做有利于车型之间的关联度镭谩开。   2013年肚,我的同事在经历了12个小时的飞行后颠吃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食巨,在回国后的闲聊中鳞年,他的目光坚毅杰饺,言语中难掩一丝激动涂,当然他对这款车的最终评价很高溯姜狄,抱着这股期盼揽,我们今天找来这款车硼幌呐,一同来寻味我同事当时的所感丘珊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拦桶赫,所以厂商提供的测试车依然为美规版空壕碌,所以动力卯被、底盘的调校朗汹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同手炭,但整体设计与科技性不会有任何出入啤顺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毋,也算是足以解渴了炬姑。   对于设计语言四个字来说管,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跋首沧,有时我甚至会想雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量物逛媚?正因设计团队的不懈努力扮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认裳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凸惹。   低矮的车身模,流线的车顶刀男老,都是上代所传承下来的精髓配,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怒据,这与宝马3系的水平相当齿哼,优于奥迪A4L痰挛完、奔驰C级等产品京旧痊,别小看这一举措邢乃江,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性连。   对于轮毂轮胎的配备上颂,英菲尼迪从不走低调的路线冀筋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蘑牵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接保洪欢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吧莫途。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炽肮幌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抢、陆风X5抱粉、全球鹰GX7酬拒,但依然无法撼动它的地位旧墓倦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陷跺,它就是CS75叼,来自长安汽车靛岁。   在众多国内车企中垒,长安汽车拥有较早的造车历史硷单怖,并且对越野车的制造要追溯到1958年糖惨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摔祥羡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碾虏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挡。   在对长安历史阐述过后媚,这款新产品更是令人期待拐。在2013年9月瞄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黔限,一经面世便引来了无数人的驻足布怀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幸徊垦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表填躬洞,诸多细节上的体现背艇篇,可以看到与时代的接轨纫悍蹲,说实话愤,即便与合资品牌相比罗墩,它的设计也毫不逊色怕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓬冯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橙巧,在首次无伪谍照曝光过后赦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忍逆。从车身尺寸上来看步乐和,CS75在长度与轴距上的优势突出承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响上持恃。在设计上壤喜,侧车身的视觉冲击力有所削弱棺北甸,平和的线条增加了些许稳重感妊,而在配置方面绝不含糊梳,右侧后视镜配备摄像头孪镶,为泊车提供了更安全的保障蔬梢鄙,此外17寸轮毂的注入鳖,也为整车视觉性增加了不少好评分舍绍。   车尾的造型体现了丰富的层次感核欠荣,使其得以回归至前脸的感觉滩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魏殴郎。此外颁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啼,可以看出CS75在配置方面的丰富性碌票。   本文导航" "  上半期蜡问,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韶蛋,不同的设计倾向与不同的品牌定位频亥妻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念儒。在“下半场”的对决中垦耗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果断申。   点击阅读假肝材:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酥渭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啸黔处,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目份,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挠铝巧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酬,以应付那些五口之家出行的需求滑暮。行李箱空间的比较哩淘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醒翁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寐粹,或者带孩子出行时僵旧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狙。行李箱内是否配备12V电源接口舞嗅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耗胎遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狠。   ·模特A(不戴眼镜)身高楷:170cm 体重奈氦伯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高当狭坷:175cm 体重储吧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妹秋,长安福特此次也算酝酿已久了松,可以说即将推出的翼虎酵,每个人都能从中找到自己心仪之处幕纹疽,例如极具冲击力的外形狈、科技感突出的SYNC系统吗肛、人性化的内饰细节设计廷舜藐、又或是强大的日常实用性虐,这次鲍坚,同级对手们真的要小心应对了府四弹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啡午炯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扁居甸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毕衡。显然姐蜗杜,在错失2013年的发展大好时机后拣惭勤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叫碴救,其实也能够走在大部队的前列簧税净。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段檬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膜。眼前一遍利好娇枢耍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008律饥豹、雪佛兰TRAX稻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谦裁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市习塘筐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晦,至今我们还没有看到实车佬糕钞。从目前的情况来看闹的入,它们很快就会来到我们的身边无。正是这个原因攻,在日内瓦车展媒体报道结束后福段剖,我们并没有着急回国常,而是完成了几款车型的海外试驾饰扣熄、测试和静态对比的素材搜集罢泼浑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目家来该。   看到这里独陇,或许你会产生疑问盘钢鹿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阂淮极?坦白地说勾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的控彼檀:1.它们必定会国产并且在国内销售返款,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钦敛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爬悉吾,只是一些细节针对本土化进行了改造距,但外观内饰设计拴墓龋、车内做工槽弹、人性化磺佃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勘。综合上述所言凤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸,感兴趣的不妨继续看下去摄犁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用间,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诚席希。例如CX-5涡核碎、ATENZA阿特兹夺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疾窖拐。最重要的是须枢号,它们不仅有所创新绿忍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幌吓瞧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谓氮,再到如今的Axela昂克赛拉套髓,马自达3已经历经三代车型的演变伪姐季。据长安马自达相关人员介绍菩毋崩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)修佛屯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肌螺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丹龚持,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹期闯。它的眼神更加犀利几貌,车身线条更为动感融。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹督鬼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蝎豪矢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骆哺枷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连份铰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识台戈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懊岔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赣莫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神髓馁瘁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计权解林。另外坟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伸视。据厂家人员介绍伺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恢苍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼓顽,使它的整体视觉感受类似红酒一般味矩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敝陋驳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm托额,两款车的轴距同为2700mm篱嘎广。相比同级别其它车型帽厂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑俦蒙椤,不过轮圈的造型稍显普通秀羡兴,不够运动仁渐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忱,规格215/45 R18社,抓地力表现不错辰妻曹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铺疤培,规格只有T125/80 R16交。   尾部的设计不算惊艳涧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伙兰钾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒙烽,这在同级别可是十分少见的秋。" "  说起海马福美来屡彤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斜,转眼十几年过去翟,福美来已经迎来了它的第四代车型田,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敝垫狠,新一代福美来M5采用全新平台打造袜,不论外观还是内饰克,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爆。在此之前骆斥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型但,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抖辈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凭,宽大的直瀑式进气格栅贤扩创,大面积银色镀铬颈文,符合国人审美端梗绒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侨,腰线采用分段式设计焙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洗坛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铣,凸显运动感喉瘁。但只有左侧为真排气口身鹊呻,右侧仅作为装饰碉郴摄。" "  对于中国汽车市场来说帘鲁怀,凯迪拉克属于一个后来者雇舒挨,当然这指的是豪华车市场侵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唤庙,那可真要拿出点真本事喇。凯迪拉克也明白这一点墙,去年就将全新车型XTS进行了国产素铝襄,并且上市销售烯,销量也是比较乐观的汉钦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撩加闯,无论是配置上还是动力以及外观设计上步盒,至少能让大部分潜在的消费者接受策,这确实不是一件容易的事情炊冉。于是恃酞合,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啤辑哦,对动力和安全系统进行了升级揩锑辈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版难芬,仅有一款36S铂金版端士聊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狭容九。   2014款XTS 28T铂金版外观秦圈兔:外观延续36S铂金版的设计秘陪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翱辰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅连纲虚,在其他方面则没有做改动诲茫彭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奔灿,没有做太大的变化汉嘉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刮滇。   XTS是一款善于运用灯光的车信,它将大量LED元素装备在车身各个部位皖,正是这些时尚元素的出现囱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菊坍廊,获得了更出色的细节表现力谁聪伯。这些称不上优势的细节表述犀捕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煤兜劫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锹禾簇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示事券旱。尾灯依旧是LED垂直式的造型痹外,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致插拇情。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界特,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雷。早在上世纪五六十年代阿滩,Citro?nDS就用上了可变悬架偶搪煎、随动大灯社隙、转向助力奠吹碾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠兢尽,加上极为飘逸的车身设计骑幂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谅徽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汇,2011年长安标致雪铁龙成立侨画胯,到今天我们测试全新DS 5LS行茨惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祈居,音译的中文品牌名念起来很接地气记授门:长安谛艾仕甲,有股莫名的喜感亩其丢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吗,是台正儿八经的三厢车郎姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祟膜恃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疚。如今蔫差,马自达6已经发展到了第三代卑菱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物急沥傅,它的名字叫做槐冉:ATENZA汀。之前我们已经解读过进口版本唯廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力构,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豆蔚腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靡径,这一次排量可不仅仅只有2.0L拜,还有更加令人期待的2.5L譬。   注蔬:此次测试中糯,红色车型排量为2.0L酿分荡,黑色车型排量为2.5L琴匿遁。国产ATENZA目前还未上市套,此次测试为抢先测试跋,车型为试装车孟比。   截止到发稿时古蔡,官方宣布绘田,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”书队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发单输奠,上半年上市销售烷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规热赊,我们还是先来聊聊外观萍。相比进口ATENZA豌忿,国产版本在外观上基本没有变化韭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泥村,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岁谜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俩悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钩碑,“下”这个字可意为“以后的”衔,用来表示那些目前还没发生的款蓄、未来也不一定发生的事情继跺撼。比如有人说“下次请你吃饭”苛闭,谁知道是不是真的!同理遂让,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徽漓摊,实际上暗藏了一些不确定性杏礁:它能引领未来汽车的发展趋势腻汹效?或者只是一句空泛的口号持糕抗?这是我最关注的问题叭。   当然也会有人更在意其它方面袍物,比如外观内饰和空间等等耍溶内,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徘腐笨,本篇文章的最后也会提到瓜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能里雷。   关于下一代城市SUV的概念姥狗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幢。在他们眼里帅错,很多城市SUV都太“娘”了凸幂搔,连个小土坡都爬不上去怎么行幌泌醛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芦烙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战短县灭、勇于冒险的心掀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一白涤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然需吵碘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凌矩家,真正能够经受得住野外挑战的车并不多商,而三菱帕杰罗则是少数中的一员头矩背,它能够去接受户外的挑战兔亩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统护畔菱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沛冠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峦,目前主打3.0L排量的三款车型纷,都搭载三菱第二代超选四驱系统订垫犯,售价39.8-45.3万元路俩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戏箩脑,还有一个最简单区分方式阔褐,只有精英超越版才标配后拖车钩梅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史略俩欠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汇,陆续又在第三代(V73斤惨、V77等)和第四代(V93谱晚担、V87摄、 V97等)等车型上装备狸浦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三场夺、四代帕杰罗)记,现在销售的为第四代帕杰罗连匈滇。   如果单从分动器的挡位看敬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冉得夏,拥有2H霸、4H鲜闭、 4HLC李俱孩、4LLC四个挡位鸥柔,在后两种模式下颅泥,中央限滑差速器LSD被锁定卵,为四轮提供均匀的驱动力集伺。不过值得注意的是睡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盒递描,前怒兄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挛坷弊,正是这样的全路况实用性拜,才被成为超选四驱系统啪桃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下榔铝,可以在2H腑危、4H挡位间随意切换摹,当处于4H位置时冈,它相当于一台全时四驱车型恕壤程,可以提供更好的抓地力和驱动力狸船毙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倒,而处于2H位置时粒娄汲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铰,不过这样一个大家伙油耗不会太低乡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斗扩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帆每摔,4HLC模式时叫,中央差速器锁止无捎盆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拨饱,不但锁止了中央差速器骗陡,还拥有更大的扭矩输出惨海,此挡位的传动比为1.9:1骸,扭矩被放大1.9倍铣居,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翁称戳,4LLc就能派上用场胁。在车内沥,仪表板的中央会显示当前驱动形式鄙痘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肯舱疙,并随时了解到现在所处的驱动模式坍巳缮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拟旗,应付一般路况毫无问题盲岛触,但如果长时间处于极端情况下酸清叫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱火缝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仕瓣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试握,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甜涎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心握竣,同时也提升了整个历险过程的安全性迫邯裁,因此光有一颗狂野的心还不行颊蹄凤,还有选择一个可靠的伙伴暮。 责任编辑容:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逛颠,已经上市四年了侯菜常,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桂储,跟老款福美来相比档次感明显提升叉。除了看得见的设计差别辫,福美来M5在配置虾岔倪、空间方面也有不小的提升澜复。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本料茶,1.6L车型会先期上市柏忻讳,后续还会有1.5T车型推出赖席。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慨,其中手动挡共有6款渴,自动挡3款酸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泼,厂家介绍说叫旗舰版深。由于厂家没有提供参数配置表奴羚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型房。 ● 外观涪诉:中网造型似君威揉搽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凌佳,尤其是车身长度佃,福美来M5达到4698mm隘,超越绝大数同级车的车身长度悼。跟老款福美来相比坚,福美来M5的车长鳖腑抛、车宽和轴距都稍稍增加一些苇唾汞,而高度降低了3mm寐损。   因为长度和宽度有明显提升亢鄙,高度基本不变红凉,车头设计的比较厚实皋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糖沤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豌淮,格栅同样采用镀铬装饰壕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淖建。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现订,老款福美来就已经开始采用兰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玖究睛。中网轮廓稍有些不同祥帕咎,老款福美来的中网较矮咸酷帘,而福美来M5的中网稍高撅,看起来更加厚重侵仿刮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构繁扭。除入门级车型外嫌骗,其他版本车型都配备了自动大灯康固通,这点还是比较厚道的胃屠悼,老款福美来全系没有配备自动大灯郴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痞拣溯,能明显提升辨识度啪杠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冈,是2007年买的令郸魔,到今天行驶了9.7万公里左右痹菜某。日常使用中油耗7-8升/百公里扑既,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谜安散。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弄挝横,第一就是便宜劫菩,全算下来8万;第二就是配置高每番填,07年8万带皮革座椅赣薯篙、天窗拓、自动大灯和倒车雷达的车不多擦盲,而且空间也算说得过去儡,总的来讲这款车符合预期犀,坊间说F3小毛病多橇,不知道是批次问题还是命好某安,我家这辆倒是没什么事儿梆。新F3于今天上市碘核,领导说我算车主薪锯,于是我就来了洽陡垫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧通阂伪,聊聊老款在使用中的各种感觉撵畴卫。   ●动力及悬架判:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驾,动力够用衅扭蝎,只是起步比较肉擎肌,1挡和2挡齿比跨度偏大踏脆担,走起来后挂入2挡转速掉的太多五,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡李袜煽。   油耗日常市里开7-8升/百公里氯化逆,还算满意丛。悬架初段有些生硬竟拴狸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屁尖,对于颠簸的过滤一般牡,后段软尖梯锹,拐弯时车身倾斜大鲤。总的来说算是个合格的入门级家用车际蠢。   ●配置及人性化设计糯偏:   比亚迪一直走高配低价的路线糜嫉敲,配置丰富微,前面说过蒲刮,皮革座椅痊缴、天窗弟邵、自动大灯和倒车雷达都有所配备汐,另外吮台菏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桑,虽然不好看嘉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的露结璃。没有行车电脑显示屏财辅,无法了解平均油耗截纪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俊,首先价格便宜拆部,其次当年没有也不新鲜)淋孩。   人性化设计方面雌卯,四辐方向盘比较细式,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丰拇劳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹿纫,四个角随便按一个都能触发蓉娠截。日常小储物盒好用玛胚赖,票据醚边膊、手机和水都有地方放股,不满意的是门板储物太谐蕖(硬伤)譬,平常只能放车证之类薄的东西桐,连杂志都放不进去亲,后排基本上算是没有储物空间钾确。   ●做工傻沮: 内饰和外观各方面做工比较糙冲饭方,主要体现在接缝上遣膛票,不仅大而且不均匀腿锌,这是急需改进的饶晃。   ●空间颈遣:   F3轴距2600mm扩年缮,我身高190cm才陶睛,有时候我开车盆酶擎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寞。后备厢空间大醋,而且比较规整剁,用它进行过几次小规模的搬运茶裁,还可以负怀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寸平,试驾中我也重点根据这几点进行体验该墒律,看看新F3有哪些改善和变化摹圃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回急钢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侈记诡,仍无法挽回姑娘们的心燃囊煽,如今她们只爱大长腿和都教授鸡。不知道你们发现没有裁抛穿,宝马在汽车界引领着同样的潮流敖拜,硬邦邦的3系撂等涣、5系换代后都不再凶猛架,舒适感和精致感倒提升不少衫怪悸。现在轮到X5了维,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搬软,我勉强同意这种观点烁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荣棘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片楼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顶,更显精致散嗓甸。总的来说甘,它不太凶刹郸,更俊美一些反。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煽,除了外观与内饰的小幅调整外擞漆,改款后的逸动引入了1.5T发动机赐皇挤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鳖稻脸,逸动采取了1.6L家庭够用辨萄轻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歌霓普,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠阂忍,一个争取“各门功课”都不落下皑篇愤,一个则是专项选手臂武史,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笛检。 ●外观豁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7领胆:轮廓流畅蔑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陆圈丁、瑞虎系列杠、风云系列及QQ系列)抨汗,同时带来了转型后的全新车型嘘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淳劫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造清麓扣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抱胸,更是出自海外设计团队之手侠施偏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弹森烈。" "  刚进入社会的年轻人忿龄紊,它们也背负着太多的压力袭,在家庭事业初步稳定之后碉富驴,一辆车对他们就显得很重要硅峡。致炫就是一个体贴的产品读拔,它有着炫目的外形筐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慷碴粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是式穆烷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甭尺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躺冻,变化的不只是名字恒,更是尺寸和定位币哎,风格和潜力目读。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堪,吸引着更多年轻的用户群体纽。   致炫外观灵动时尚扰讼匈,带着一些年轻的运动气息粹恫,车长为4115mm孟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舜,比老款低50mm;轴距为2550mm膝摆,比老款长90mm览砍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恼琳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惭辨,这样的设计更有利于致炫的散热丘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔赋蛾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慨碳间,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格报广,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翔辉祷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友书,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啥。   在ABB的阵营中窘揩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骚,他们的目的很明确疾,就是抢占国人最热衷的这一市场囱沛。对于奥迪A4L氛敲鸿、奔驰C级坚膛宛、宝马3系而言塑侗却,三者都有着不同的亮点与喜好者日艇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完举亭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翘努妨。   在这款316i消息正式放出时枪鳞,包含我在内的许多人都会想到一个问题疲酚寇,那就是究竟会减配成什么样辫叔?但在实际看来岭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神獭附。无论是进取型还是运动套装版海妨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镁,当然如果你肯花7800元寺茂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯食。此外省肃,对于现今发达的网购来说头沧,这个根本不叫个事尝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多称,此外还有多种款式的副厂总成可亚⑿拧,质量咱们先放在后面编,至少价格实惠也能达到美观的效果掇。   虽然入门级价格不足30万士,但你却可以得到一款原汁原味的3系奈肛瑰,在定名中你就不难发现涸漂甘,316i中并没有“L”夸绢呵,它是基于标准轴距系列中的一员沽试悼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笆馆屁,对比现售的奔驰C级策、奥迪A4L而言扁贤礁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谩础然。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉森烙魂,这是国人特有的爱面子传统贺税辖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磁,他们自然也深知这一点剔怯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龋不落,单出排气也与320i的相同咐穆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉凭,不过这一项在网上也是可以淘到的境添派,副厂价格也就100多元脐伐耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揣,然而在国内淀,它还是一种小众车型攫湾缸。可喜的是袭,近年来随着“旅行”文化的发展挡棋林,旅行车也渐渐被人们认可擂琅睛。在我看来翔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徒诡寐,一种是像奔驰C级旅行版勤亨、沃尔沃V60那样怯,通过个性靠疤糙、漂亮保、动感的外观设计获得年轻人的追捧杯。另外一种则是踏踏实实走低调柯、务实的路线固,用内涵打动消费者勒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瀑陈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO得练,外观伪、内饰进行了相应调整嫂,配置也有所提升痪攘宏,动力系统则保持不变颊篓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谴现饱,售价33.48万蹿逢贩。除此之外厘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版报胚驴,指导价29.98万配。   在介绍产品之前姓马寸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虎赣沧,1985年什拎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司础,这正是斯柯达的前身楷胚。需要说明的是硅诡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称街率革,并不是指该车型限量销售海脐。   ●低调憾降、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歌苯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘉拢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怖襄齿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碾奠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟户、稳重陌暖邦,所以严格来讲戊乡铅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碍饱。从上表可以看出老圈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筛炉,而且更重要的是叛房纽,速尊的价格更加便宜殴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赴咎奴。全新样式的中网格栅更具有立体感驾瘁,大灯组内加入了LED日间行车灯斜团,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来塑啡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甸慰刮,朴实设、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯即咯,并具有自适应调节功能普。新款车型的前大灯造型更加犀利昆绷刻。此外保,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钞邦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酿霖,简洁修长协谁,没有太复杂的线条勾勒帽艘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份构。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搭改铜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帮蓝帅,规格225/45 R17郊搽,这是一款侧重于节能环保的轮胎定。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旧块,圆润城琶艰、饱满维暇、协调识穿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看台晴、耐看得多放蜗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侨,尾门上的线条层次感比老款有所加强柬仆。此外圣纯,尾窗上沿的扰流板黄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邻翘,让速尊看起来很有范儿让试裸。对了碌疼菠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫,一般人还真有可能会被它吓到保晌村,其实它的心脏只是一台2.0T短退。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氢杀,在北京借着区域上市之机倍皮扒,我们再一次体验了自由光的越野性能妊和。作为越野车型的鼻祖湿,Jeep用自由光再次向人们证明诧睬棱,即便做的是城市SUV诗蕊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剧舜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堪蒋功,但是在四驱系统上免呸奠,Jeep却有其过人之处葛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揩讲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扁。    简单来说疾卑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞠,也就是说闲,当前轮打滑时抚害,动力会输出到后轮卸劝,使得车辆依然能够前进悄甭栓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑遣、交叉轴这样的情况)娶迷教,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跑帽,脱困就很困难了喇刮楞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棉娠沛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚂擅茅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驳粟,以横置发动机孝扣如、前轮驱动底盘为基吹孛ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荡筋蒂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牟,实现100%前轮驱动晒配丹,提升燃油经济性辑,而且它的后桥也具备多片离合器结构吹肯克,可主动控制左右后轮的扭矩分配挥莫胺,起到限滑差速器的作用脑绞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吹逝巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朗淮号,还具备后桥差速器锁止功能毛,实现左右车轮50:50扭矩分配腺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统几,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剔。    在实际体验过程当中鹅盒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笑孙、交叉轴褐护弧、炮弹坑村、搓板路等等越野路面关被,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煌,越野能力无人能出其右滤。    然而作为一款城市SUV平,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淡新磨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慰接奴。    另外磷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铺势危。相比同级别的SUV微,虽然在越野性能上依然具有一定优势磕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庙检勿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众电,但是进入这个价格区间以后爬袄,消费者选择的范围将更多狼、更大闯溉墓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纷扒,在竞争力方面依然不具有明显的优势炬脓。    或许尽早国产化降低成本嘉椭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窃逛炮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殴慑埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肌母掣。如今拓,马自达6已经发展到了第三代碍绵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岸,它的名字叫做氨:ATENZA辽疏点。之前我们已经解读过进口版本团阜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此芦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镀猎,这一次排量可不仅仅只有2.0L杯佳,还有更加令人期待的2.5L骆年释。   注乱牟痞:此次测试中角儡,红色车型排量为2.0L细揩盒,黑色车型排量为2.5L形把。国产ATENZA目前还未上市哭南,此次测试为抢先测试茹涟纤,车型为试装车删狄们。   截止到发稿时承惊,官方宣布肮蒜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”借屎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汰,上半年上市销售肪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贬券,我们还是先来聊聊外观蝗垃。相比进口ATENZA竞捕婪,国产版本在外观上基本没有变化懂瑟铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抬栋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溶慑悼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭衡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹,它不同于以往的两代马自达6刃菇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倦姓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秤沛涤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粹。总之从结果来看斤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感情,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泰煽,希望它能够像老马自达6一样抨,百看不厌奠豆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贪,仅针对这两款车型来说孔蚂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA躺唬,而黑色则太过低调洼鸽,完全掩盖了车辆应有的魅力勤得。ATENZA的红色与大多数车型不同城瓷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒使,不俗套两。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栓,轴距为2830mm炔,与进口版本相同筒休唱。相比同级别其它几款日系车型玖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魂房党。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲馁媳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源十疯,科技感差了一点廉琳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每乳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上册莲拖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辽镶扛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈课武蛋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈僵倘,相比之下确实显得小了一点库焊,为什么不折个中冲,采用18英寸呢从?   两款车的尾部设计几乎没有区别伺厦,尾灯样式相同坤孺酷,双边共两出的排气管(没错谰嚷,为了表达更直观酥、清楚思马侣、无异议射似,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分里,这是马自达6一贯的良好作风哆。总之仕径,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的介俗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罐,谁都知道SUV车型最为畅销臣杰抨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贩浅,而卖得好的却还是那么几款超。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垛,还要等到试驾之后才能给出答案吮陀努。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谴厂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV册旦单。从风格上看俩,海马S5偏向时尚般、运动卸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肪秆去。而在配置方面起景,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点退。根据目前了解到的消息啼,这款车型的起售价约为9.5万曙豌刊,如果消息属实的话哭烯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平称扮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗十?   外观盼丰:设计新颖讥阀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆款郎塘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸡熊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司天蚊碴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型投,也将它的风阻系数降至0.34镐厂士,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朴途。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辑伙,比例上感觉怪怪的惫缸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纺连筹,有效地提升了视觉效果氮透母。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯量坎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孔蟹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诚让、转向灯以及雾灯洛澜娇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蕉催。   作为一款紧凑型SUV权,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矢,轴距达到了2630mm踌睡缅。与同级别的海马S7相比搪杰宽,虽然在车身尺寸方面有所减少旁,但轴距却多了11mm衰负,整体空间表现令人期待咖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雾妇涤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供几柿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17人逼面。" "   全新的A3备受关注石,这其中的原因有两点坊,一个是加入了三厢车型羡。而另一个帕柬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桔。只是这台车来到国内较晚脆绩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惧晾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欧府,简单明了的说妒钉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敌,而必要条件是横置发动机杭淡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匙澳裴,但消费者从中又能得到什么陀喝圣?如果按常理来看豢火,对消费者的好处应该挺多的股伙,比如车更便宜了温,就算车不便宜配置也应该增加了衫伺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贰。但上述这些还只是一种期盼绊盒,毕竟这个平台的车型刚量产不久建盟滤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显特。至少高尔夫7是这样丸围,而全新的A3由于正式的价格没有公布舒规,所以也不好定论岭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冈涝粳,这次引进国内的共有四款车型衔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舜南铅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荚概颂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捌短太,6速S tronic双离合变速箱欧须驴。在本月的21号奢痛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市校啥。相比老款的两厢车型垒烘枯,轴距和车身尺寸都有所增加但脸,而且在轻量化上下了不少功夫炼恢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锣泊歪,但在配置上基本都可以进行选装竣限绿。由于三厢版为新增车型迟柒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拘扰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日力,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市史换贯,“小改款杏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款界,而值得注意的是捶拇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲜浦逆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诧秘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力椒。”吉利控股集团副总裁慨哗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓄,欣喜之情溢于言表纠焦。    亦或是巧合使受举,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恒贯寂,一方面纠廊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姥破岸,另一方面梳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磋沮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域士玲,种种迹象表明嗅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涪散。   诚然块,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骨撩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刹摧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尝碎创,孙晓东对媒体表示歉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兰,吉利收购沃尔沃之后极,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黄堂胳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生加傲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踩令弊。" "  在国内釜灿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宛,它凭借动感的外观秘哎身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苛醛亢,后来者RV4零、途观任壳搬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坏串,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渴磨安,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峡脯氮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扦浅龄。而今年盟,东风日产给我们带来了第三代奇骏雹苔韭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辑湘昏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮晁阅帷,年轻化拢、动感化的外观设计就是最好的证明祁措楞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秤拭午,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哩喇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中努惨,层次感以及运动感比老款强太多了葱芜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫉式溪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒂舶挫,流畅的曲线让它不在干巴巴下氓褐,整体饱满了很多瞧软芬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怀瓶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协处秆。   在侧面线条的过度下窖屏部,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型律裴,并且加入了以装饰性为主的扰流板抢场。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性商。后尾灯变化更为明显围,竖条造型变成更为接近长方造型檄坟廓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挟匹,一定会想起Jeep堆龚圃,提起Jeep玫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了即,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侨博办。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能党侥,看看它在这部分有着怎样的表现粹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佳,并且不可选装以外炬,2.4L 豪华版可以选装该项配置剩畏疏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坟城,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式班表,从功能上来看比较全面泥,下面我们就一起来看看它的实际表现醒。   更多精彩视频甸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勿,调整比较细腻栓信诡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轨掇黔,而且还可以停得很正芬哆赴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匙让。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亭开,如果继续操作婪薯,系统则会中断本次自动泊车屏虐录。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里度坚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题派沸瑟,我一定会把奇骏放在首位父昆溉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膘辜,性价比非常高漓顺辜。不过自从2008年上市至今的6年时间里蚕蹬,它始终没有太大的改变厕咕,另一边竞争对手们却在不断进化搅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圭兼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峦叮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壁,而看到新车的第一眼就会让人感叹熊违恐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侥痊,并且也是该平台衍生出的第一款车型纫萍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化土绥甫。相比老款车型略显古板的硬朗外形儡朵仕,新车则显得更精致概,更有设计感戏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上许扣乌。当然案,除了视觉效果之外榔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翠车?这也是今天我们需要探讨的问题拈颅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谁筷撮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脐,我们本篇文章的测试内容并不全面势袜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据示淖邓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍幻侯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幕台。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章清汕犁,里面对新车外形彼斯、内饰等方面都进行了详细的解读附砰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 列。另外尘矾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陪。   ●增加更多高科技配置售戎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品概极,除了拥有出色的设计考孔痞、良好的工艺和用料之外侩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骑恢匈,翼虎就是个很好的例子兴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势划讳房。如今的新奇骏身上遂,我们也看到了各种高科技配置磐送,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慈惶痉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翱吕,在两年前它就已经崭露头角嫂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奴炯溉,连控制面板都完全相同粹全。虽然东西不算新末补,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姆徘醒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纶昆,汽车作为生活中不可缺少的一部分憨咖,也同样要跟上潮流辩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蠢昆我,很多的印象都集中在日系的丰田车上囊紊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逗,由于起步较早雄钎,所以在混动技术上都比较成熟想敌储。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庭峦汤,一方面是因为未来的趋势茎家踩,另一方面就是对环境保护都有一份责任桃廖暗。但能让人印象比较深刻的不多冷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醒诬炒。经过一天的试驾体验醇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孟晚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垒。   外观方面项:设计大胆前卫鼓戌锌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糕舌参,给很多人的印象就是模仿妹、复刻女阔测,aygo房、花冠锨缮嫡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辰怒然。实则也是没办法的事儿的,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尘收汲,不过从秦看来鲍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段落。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挨,整车设计偏向年轻化农稳套,前大灯内加入了日间行车灯黄幸。车身尺寸方面距涧潜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赤期废,轴距为2670mm粳踢醇。   实质上烂据,比亚迪秦的外观特色鲜明册杏,个性十足豁勒逻,他并没有针对大范围客户群体而设计蹦饺衬,更多主打年轻椿蒙、时尚元素菇蹭括。这样一来辟径,优缺点也相对明显盾椽桐,需要一定的时间让更多的人来接受他喷穆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糕哼晌,充电方法非常简单也很安全响唐如。通过家用的220V电源就可以直接充电抢,但是要采用三相插座委。车内的仪表盘可以显示充电信息玛,包括电量以及预计充满时间蒂篙,而且还可以选择预约充电法。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑟,虽然我的“档期”已经很满杰,截稿压力山大俱惮祥。但作为潜在车主老砰晴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲁廊,它和福特嘉年华激备啸、大众POLO会有多少不一样红,谁更值得购买取。我想这也应该是大家都很关心的问题熟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惹,以供大家有更多了解袭粮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脓,分1.3L和1.5L车型录酱,提供5挡手动或4挡自动变速器幢呵白。这也是国产的第三代威驰车型狼,相比老款车湍,新威驰变得价格更低窗、空间更大皑武婚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹃赖碴,在广汽丰田4S店中销售嘉,价格区间6.98万-10.88万元竣脖。两者动力系统嘲菏、内饰设计完全相同葡事。只是外观分成两厢与三厢俩藏,配置上有细微差别而已上。好了钩,我们就从外观开始说起年秀。" "  导语非逃:在新能源汽车研发领域费,比亚迪一直是领跑者促铰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卸沟妒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泛卢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厕捻,能够开发更为节能洼偿饺、环保的电动汽车产品创饱,实现性能的提升和普及应用啼害阔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娇薪弄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舱悍焕。   历史上驾,秦灭六国判,结束群雄割据时代实漠柿,统一中国瘁,开创了历史的新纪元退吴确。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啪,势必证明其在以下六方面的实力堆啤挺:   一搬菠才、比亚迪秦到底有多快兄融?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示考射浓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怕烈韦,23%的车型在8-10秒莽瞎,17%的车型6-8秒娥鹊,仅有8%的车型小于6秒头杀授,代表车型如保时捷卡宴4.8L遂。今天荷漠甫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下价,秦百公里加速为5.9秒店,而记者实地测试时榷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跺。   跑得快自然有其道理俗惕敲,秦具有“双模”动力狄京,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泞,在混合动力模式下陵,秦能爆发479Nm的扭矩谋唐,某种程度上可以与那些超跑抗衡芳部。 二贡忿姬、秦油耗到底有多低姜痹?   根据国际标准测量核算袒告,秦百公里油耗仅为1.6升乔楼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纪绕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厦能,纯电动模式时钵涂测,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时噶蒲虹,整车自动或者手动切换至混合动力模式纪躲。在所有模式中赴,秦还能进行制动能量回收氦搓呈,即电机向电池反充电徐,每百公里回收2.5-3度电逃箱教,可以多行驶约15公里限陀倪。 三藐毛、秦充电到底难不难棺牡哩?   一句话回答钨:有三口插座的家用电源就可以哺瓮,就像充手机一样方便吓。秦的电池容量为13KWH掀,可通过220V电压纽,3口插座惜,4-5小时充满电敞坍。秦随车附送一个智能充电包铝插,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趁昏。   四粗汝媒、既然用了大量驱动电池雌城垫,到底安全不安全?可靠性如何抽彼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湘辑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池餐。单位能效比亨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池济。但是安全稳定性方面则恰恰相反贬氦凭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酚泪拆,是目前市面上最安全的驱动电池胚项,没有之一轿。   可靠性方面净桑矾,据比亚迪测试补径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搐蠢,业界罕见藐叭鄙。电池电芯甚至终身保修谎。 五破窘、秦操控驾驶会不会很复杂尼茹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样律勾,习惯之后甚至更加简单梨。新增纯电模式曳柑撩龋控驾驶凭,更安静癸蕾械、更节能碍。   六卜、电池组电用完了如何行驶歉写?   据技术人员介绍旁赊,秦本身不存在电用完的情况涵曝讥。电量不足时乔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莫峨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电副鼓。   此外殴,行驶过程中十废,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量就零,并储存到电池中搪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车傲倦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艇梗寸,其次是QQ me碍,PT漫步者之流糖,当然还不包括那些“只识其样丢界隆、不知其名”的人群钱泞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象超躬,它也是双龙汽车最具标志性的车型兑淌。在迎来双龙新柯兰多之后另图,就在近日稿镭擎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界购贰,但却让我们可以由心发出这样的感叹搭,爱腾终于正常了戈扛乘。   从推出2011款爱腾至今靡啊,已经有近3年的时间凸辅隆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筷崎溅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象式俏藐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溺偿,伴随着2014款爱腾的推出涕熬,有关于这款车的一切皆,也自然成为历史灌滔很,被我们封存起来枢挨。全新的家族化风格设计耙娩蝗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棋磕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堕琴惨,与新柯兰多相似的样貌炊,让新爱腾不再具备专属性户来。没处前部细节的设计抗,都是那么平易近人际含温,平庸的再没有任何特点复厘。可能人就是这样鲸绥劫,老款爱腾在售时惟,人们总是说这款车有多难看牢篱,有多奇葩曹,但当它真的成为历史后梨疮类,我们又会感到缺少了什么俄队徊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辑栏,但还不至于让它从中获得什么优势彻剃,车尾部简单的几处变化围沦埔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乳。现在在大街上榔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了公。   本文导航" "   这年头在路上跑着换既课,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼首。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雷,把自己造的车不断的加长劳,就算不加轴距也得把身子给拉长啤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赴此、大型车上柔,感觉有些资源浪费理潜褪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搜该哼,“L”的作用才更加实际馅怂。当拿到这辆YARiS L 致炫时烯饰无,小惊喜了一下堤屋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骆让绿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了便媒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惦分茬、大众polo蚊古、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哆缮瞧。目前这辆车共有两款动力梳停赣、6种配置车型在国内上市泻阮授,指导价格在6.98万-10.88万之间豆纫。由于新车型且上市时间不长嫌喉,所以目前的优惠幅度不算很大参布,基本在3-5千元左右须揉。(个人观点色:致炫挛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士好,厂商指导价为8.7万-10.68万芜,搭载1.3L/1.5L发动机膘搜,5速手动/4速自动变速箱普冉说。" "   曾几何时脱晨摩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陋骇缮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象形蝎屉,但却没有获得国内消费者的认可汗抖刚。如今臀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吞橡办,其售价区间为15.48万-21.98万元人武叫,相比老款车型有所降低垒。另外敖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摹芯,并针对柴油发动机进行了重新调校含。下面就让我们通过试驾体验冈赴姬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化珊傲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斯虫毖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醚,并采用双龙全新的家族式设计铆,整体风格与现款柯兰多十分相似悉逼岔。然而韦懈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谋,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸿堕活,略显缺乏新意矢牵。   小结步溃厘: 相比老款车型来说肺窃巫,新爱腾的外观变化令人欣喜赎插缎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孝簿颊。不过石怪焊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吗枷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容控珊菱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蠢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)修。在海外市掣辶摺,新逍客提供3款发动机莆,配备6速手动或CVT变速箱妇,在英国的起售价是17595英镑惟。与现款车相比艘嚼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浇却块。 ● 外观介绍溶冗狗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毛虹泌:宝马2系Active Tourer委涪祥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型落灿爆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悲膊问?车展上的展车给了我们答案掏炮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甩睹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑞乾茬,而在正进行的2014日内瓦车展上狄帮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出女卧秒。和两厢版一样河舱,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶驶蟹纾块化平台打造五,造型新潮时尚趁信,细节设计则突显旅行车的元素榷驮,保持一款旅行车应具备的实用性款份示。据悉踢霉版,该车将于年内率先在欧洲市场上市另,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芹,相信国内消费者很快也将与它见面泻险。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汰庆城,全新标致308的旅行版如期而至线诞惋。从整体变化来看碳缝,它在保持旅行车实用性的同时苯,将重点放在外观圃、内饰的调整以及配置的提升上顿膏,新潮的设计更是让人眼前一亮实。在我看来谐,它的变化是非常积极的烘稠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缸,现在它要做的就是尽快进入国内懈颠昧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聚:   静态评测    ?   更多精彩内容峨嗽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潞但幂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汗诽。早在上世纪五六十年代粕敌蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架桔、随动大灯叮、转向助力磁腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匪实镜,加上极为飘逸的车身设计磨掠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碳苫捅,2011年长安标致雪铁龙成立席,到今天我们测试全新DS 5LS悄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实项粳,音译的中文品牌名念起来很接地气涂:长安谛艾仕脚,有股莫名的喜感蟹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愧暮,是台正儿八经的三厢车久。   ●外观避:考虑国内需求横,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前券,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勤,后者里里外外都显得格外前卫硕股,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翻寸、更好接受一点匣。当然狡,前提是得保留住原有气质宦巫顿。   在这张全新的前脸上垃魄渐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰清灭,官方把它解释为“飞翼”浮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赡嗽,由于边缘不是那么锐利穿淖该,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪采奸赎,接受起来没那么难够钡尾。   车身侧面和尾部看起来很饱满校繁犀、匀称顿工,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞄翱阔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弘侯汞,厂家说这是做完市场调研后的选择斤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喀歇撬,想想也不无道理艰慈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袖,与其后期车主们各自琢磨隶显,不如原厂直接把这事办了腐涂窟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无使透巫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狡:下文简称新阳光卧蹈,以便阅读)疏履,换装了与家族大哥天籁相似的前脸论,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罚狮奉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徘懂。现在它不光新潮趟实风,还进一步提升了性价比嚏,为与定位相当的大众桑塔纳谴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泵。 外观旧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奠绊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奠奖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堆眯禄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜观渤泵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淋锑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骂,达到4456毫米樊肆贫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饱萎溯。    此外距,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膏,由于在东风日产的产品体系中冀献攀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稼诉麓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毯卜坟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些覆劲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骂察,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫡石,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岗。尽管天气有些寒冷糙略,但此刻我的心情是非常愉悦的视,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捂星司,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朵款。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灌岁洽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凛,当然我也不例外佛。这次除了911之外普伦啼,保时捷还带来了Cayman脸、Boxster胚细、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巢碗躲,让大家分别体验RR(后置后驱)绍伦孪、MR(中置后驱)佳害、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咸蔷,即使在这样的冰雪路面也不例外笆素,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筹荣性。在练习漂移之前韭贝距,充分的驾驶培训是很有必要的捌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时林风册,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皖瘦陵。   ●车辆失控该如何挽救日?   当车辆发生转向不足时恼唉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堑焚洼,稳住方向并且慢慢回正硅娠烤,切忌继续打方向亮稼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向默,反而会加剧转向不足的发生竭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漏备捞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饺茨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羔泌兰。对于一般人来说惊喷幸,应付转向不足要更加容易一些巧儒芜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑟,而转向过度一旦被合理运用郴静,就能成为过弯利器饱脑关,也就是我们平时所讲的“漂移”蹋躬豹。   ●如何才能实现漂移贿侩?   要想在弯道中实现漂移咯诬部,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移微。针对这次的车型以及冰雪路面舅砍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湘挪鲍:   1烈藐边、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辈廷,我更愿意称之为惯性漂移过弯淋愁啥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近外、甚至小于90°的急弯厕辖镣。 ? 『以上为PPT截图帛,分辨率有限宝嫉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奥拟沦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度推淋,然后反打方向卢沏,稳住油门漂移过弯刑忿。例如在通过上图中的右弯时膜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢儒衅,然后左打方向牌窍,紧接着再右打方向吹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动构,别慌钾端赋,这正是我们希望看到的兽枫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心既刃。随着车尾横向滑动的产生思辉,此时驾驶员应该迅速反打方向剐,让前轮时刻指向出弯的路线劝捐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度加汝耐,随后在出弯时适当收油并回正方向镶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犊,方向盘转动角度都不宜过多策,最好控制在90°以内疗。其次油门动作务必细腻鞍幢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系档被登,给油则会加剧侧滑停么巧,收油则会减小侧滑角度炼敢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用市。   2酒乃啡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼。   适合弧度比较大的高速弯道控秦。 ?   当车辆高速入弯时免,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头聘沽匹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腺箱。当车辆开始侧滑之后闲薪劝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苔,继续维持横向滑动盎停,同时反打方向控制出弯路线蘑掏赁,之后的动作与第一种方法一致帽。对于初次尝试的驾驶者来说入氮贾,如果入弯速度不够快也没关系旧,你可以直接省去刹车这一步骤僚,在入弯时适当地轰一脚油门憋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岗辨吮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窝卷,并综合运用肖危穗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了多。例如在紧急炔擎、高速的连续S型弯道庙赴广,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心就郴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摊,从而划出一道完美的漂移路线宦型杜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恭?AE86在高速S弯道超越RX7冻盗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尺蛙材。   当然湍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海齿歧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黔署,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶停蓉衰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器些、手动换挡以及拉手刹等一系列动作农秋欣,驾驶员只需控制好刹车炒、油门以及转向三者之间的平衡即可凯青。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梨晌懦。   然而即使是这样让,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湾级。冰雪路面凹凸不平僚老填,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验母啥,所以技术和心态都十分重要失剔狗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唇散帽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煤。在这期间绷蔷氖,沃尔沃创造了无数的第一凯,也赢得了不少的辉煌成绩惮适,当众多车企迎头赶上之际艾弘炽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灯惮虑,并将其命名为Drive-E潮闭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杉闭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带先。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脚垄蜡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厂肆,实现了靠背调节和腰部支撑帛倡痞。 1967 推出首个后向式儿童座椅念枪话,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琉馆蟹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伦,将有害废弃排放降低90%以上驴纳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼎默,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂绷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耗介券,有效减少或避免低速追尾碰撞淖被。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绘微癌,至此安全范围从车内延伸到车外贿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表男拦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吭哪冒,从被动安全到主动安全炉,再到行人保护赶灵虱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舰,空气污染现已成为最热门的话题溯擞痛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沙熄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性下椭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铃季骡。   Drive-E是什么 点孙托?   即E驱智能科技梨侯,代表Efficient Power(驱动更高效)嫩吭请、Electrification(驱动电气化趋势)粒潭、Environment(驱动环保潮流)朗罢,从字面来看很容易理解壕凌,简单来说就是引擎高效化拧江握,这样一来既可以保证动力性畏虽,同时还能达到更好的排放标准仕伞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征距戈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹿恃。   沃尔沃还将这一技术投身于牡⑽穑块化的研发备抄,只需变更增压器钠薪馓茫块与催化转化器牡#块等主要部件衔每,便可催生出一款新的引擎产品磕嘘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上委,大致可分为4类仆岭,即汽油直喷引擎凶、柴油高压共轨引擎缅旁耪,单增压引擎(T5)团夕、双增压引擎(T6)辟列囊。 以XC60为例 瓜沽叭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缸腥盟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哀副:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尼煌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忿爱牵,在动力输出上也略有提升虫伯,其中的原因自然脱离不了小体积蛾橇、轻量化等一系列技术的支持旗传岁。   此外变速箱方面也有了很大的改观懂季接,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娘戈慷,挡位的排列也更加紧密讥,有效缩减了换挡时间汀盛骑,从而具备了迅捷的响应能力尉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畔类起,耗能经济性方面得到了进一步保证揭皇,它将改变城市路况中引擎启停的时机桑剑,改善油门的响应帝献牧,空调系统转化为经济模式工作莲吻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暖些橙,而在65km/h以上松开油门坪洼硼,引擎还将会处于怠速状态辈氏欠。   本文导航偿磕衰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叉颅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闲滦棵。不过茨,动力并不是我们今天的主要议题炭。秦的下盘功夫方面表现如何嫂驹舍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘲?这些都是我们今天要研究的内容黑。综合起来亲歌,我们最终目的就是想要弄清一件事蒲牢炒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄虏悼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稻氓徐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾佰广。当然措,由于秦有着体积更大盯阶、更加复杂的动力系统棚袄茂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法珐垢的,但由于双叉臂需要更多的空间现五,因此也是不现实的剂瘫诺。在材质方面到,秦同样表现中规中矩泼确,并没有使用轻量化材料为车头减重凶懊,亮点并不多效豹布。由此可见零仁墒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桓虚萝。   不过诲搏,由于混合动力系统的特殊性烘亨,秦也必须做出自己的调整纤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漏悔。比如峦吭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓤劝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上角嘎。此外恕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宦,相比速锐在直径上增加了将近9mm擞汇,看起来很是显眼惰灭豁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桂纲险,而在同等材料和工艺的情况下掀廊韶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莱废,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载男。   另外孔措离,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架份谱。与速锐的非全框式副车架不同酵秃盲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞎匠,由于加入了电动机和管理单元诗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筛俩恃,因此这样的变化当然是加分的抨绘吭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套列土暖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹭久、振动和声振粗糙度首,欲知详情请点击这里)绘,是个值得肯定的进步讳。此外庐,与速锐相同锑戊绷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搪,强度更高寸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乃被,现款付梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌究,不过福特已经为此做好了准备和股,日前刚刚发布了新款父桨眩克斯年楷。它采用了全新的家族化外观潮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果享形河,不过它真正的杀手锏纲辜钢,还需打开车门才能发现焕秦涉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漂钵,进一步抢占细分市郴丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓬某念,满足那些对于性能有一定追求的消费者馅沙,比如轿车中的S5具、S6飘隙潜、S7痪惶、S8等等穗恍矗。就在不久之前的2013年12月谱料,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酚湘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型税,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杉。 外观钳协:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窟懦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婚跋哥,可以随时面对那些不识货的挑衅者禄。作为Q5的性能版车型愧瞥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舞,颇为低调南施薄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楷。 车型图片 基本参数蜗限: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屎牡,特别是车身高度经过降低芜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啪敬,而轴距也有细微的变化嘉。   其实只要细心观察魂呸杏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棠丝,除了特有的徽标之外趣程佳,SQ5的镀铬条有别于传统车型猜始,采用的是双横条样式拌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惟烦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冕氦吨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆量襄。而配置方面剖仇恭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杉。   尾部的变化主要集中在下半部分侯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绢笆骆,可根据行驶状态来改变排气开启程度裙丛吝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虱擅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勺抱,前者就属于少数派绒我灭。一个是只有追韩剧的人才懂庆,一个是全民百吃不厌埃横挎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铝钾,其实上一代车型在国内早有销售拎,只不过跟福瑞迪太像了揣,外观不出众创雌,关键是动力平平畴吃蛇,所以最后并没有收获太多勒靠鞍。全新速迈刚刚上市倒,售价17.98-22.68万元汉纷,很有幸能够在第一时间接触到这款车饭硅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了校。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痊倪傻。通过简单的对比乌匿,不难发现惹垦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版短寒桨,名字叫做ForteKoup侈提,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹊,售价17.18-20.08万元邢茂舶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沥关猾,它承了起亚家族的虎啸式前脸妈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碍,现在看来谈不上惊喜送顷沛,只能说还比较精致桑交。虽采用了大嘴的设计嚏超,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篮,或许小女生会喜欢和。大灯全系都为卤素光源还膝,并带有日间行车灯猴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谅畴复。   走到侧面弗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顺勒,但两门的设计为它增色不少甭,在绝大多数人的固有印象中灰钱嗣,跑车就应该是两门刮蘑,并且应该是无框车窗钦藉,仅从这两点来看修港,速迈确实都做到了兑,开在路上的确引来了不少的目光追随氛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栋亭勾,我们一致认为车尾的设计更为出彩豪,短小苔钡、精干日飞荣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受培。除此之外舱盛圣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毫香棉,而且排气管口径不芯佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强稿昧恼。轮胎为韩国本土品牌丧,规格为215/45 R17瓤请息,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了封膳坏。   当然恐鲸,如果你选择2.0L车型的话宪,你所看到的黑色外壳后视镜唐奖、前后包围的碳纤维纹路饰板娘、双边双出的排气管犬么倡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韧瞄。" "  讴歌这个品牌模埠,或许很多人不是太熟悉检屡。作为本田旗下高端品牌卢功纹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缴,而且在美国市彻至瓶场,讴歌的品牌影响力是非常大的炽岸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摊遣妈,大部分都是人们对这个品牌不了解鹿,影响力上不去祥武,导致在销量上确实不尽如人意厢。对于这次全新MDX的到来徐釜,个人持有赞许的态度鄙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意农,还是那句话险锋达,品质上去了诬快幻,接下来就是提升品牌影响力了怠贤射。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酚剖脐,大灯的轮廓更加细长姆廉妇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浑蹈计。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椒,但内部结构和MDX并不完全相同憋。雾灯被一条仿LED的光带替代獭摆,进气中网的细节刻画更加运动遂铺甫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笆绰,侧面造型给人的视觉感受非常低静扣,这和前后大灯的位置有很大关系匪护藩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎村蜡砰,注重舒适性筏谱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扫吼闻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佬,而压低的姿态却更加动感栓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赌钙。尾灯造型相比较现款修长兰试怀,优雅的感受也来自于细节的 设计徊改,但貌似通过我的观察鲤廓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源来。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置臀蕾撤,让尾部显得非常简洁咎。   本文导航琼卯:" "  2014年2月20日倪叙膜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孪灌咀。2014年型奥迪A5的最大特点是脊盛秘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国部。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大康,共有19款车型靛搜氮,售价在49.98万至85.8万材,具体价格如下哦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奶戒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哗射,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盲掀。配置方面冠构味,也与现款车型相同邻咯乡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堑。   内饰方面俱,2014款车型也与老款车型大同小异谢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘零写江,同时门内饰缺、座椅中央扶手嗡、都采用了纳帕真皮面料夏稿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怒氓。而2.0排量以上的发动机则保持不变灌笛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坷俄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筒狮蓄。   变化一村卿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拼,在原有的缸内直喷技术的基础之上锯靛,加入了较为传统的歧管喷射噬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亢号呢,通过二者各自的优势陇翁磁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锰裂羔。事实上惦梦,混合喷射也不是什么新的技术弧粒挖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涎鹅庐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勉参孰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朗。   变化二沪筹:排气歧管集成至汽缸盖内插筐测,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墓稼瞪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力片,从而减低涡轮的负荷写肖椭,提高涡轮寿命茫坚托。同时故挪,因为在进入涡轮之前进行冷却荆,相当于提高了涡轮的进气温度限制际,可以允许发动机有更高的排气温度容,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咳畏诞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拱芒,同时结构也更为复杂匈摊蔫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丢。对此讳,缸盖内的冷却系统也进行了改进痉涣晨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)不僻。   另外绊型粗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狡崩吃,还有着两项小改动漏吾。使用旋转阀拇Э拭ⅲ块替代了传统的节温器刻茶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琉萝尘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靖额乌。   根据官方消息逛雾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姬诞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸡。笔者也希望在应用新的技术的同时拣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倾荣输。 责任编辑碳梯:王晨熙" "  A00级(微型车)帕略,在人们印象中这类车以实用性淌俗裂、代步功能为主颇,低廉的价格促使配置也不会太高期详,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敦,一款车的推出打破了这一概念淬啪灿,它就是全新奔奔梁花,来自长安汽车达。   感官是人们的第一直觉反应乳筋把,所以外形设计的重要性不言而喻喷,为了使人们印象深刻歪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兴,道理很简单砷念答,日本是微型车最发达的市场雀顶评。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚀,在2013年广州车展上块戚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妇,除了时尚的外形设计以外朔捕慰,在细节做工上也有着不俗的表现随。前脸的设计整体性很高食超矗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影破侧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表登瓷耙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势密插亮,不过这一点在外观上并不明显司死救,这源于贯穿车身的硬朗腰线线饱,有效将视觉性降低超簿俯,同时搭配造型独特的双色轮毂文,让这款小车看上去时尚动感剃古陪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迪栓扯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腹汇徊,如果仔细比对弊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讹。除了引人注目的设计以外驴腔凡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹标,具有加热功能的外后视镜涧啃、15英寸的抛光双色轮毂饱撕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磨猾颇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市城炉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d围倾。不过蜜凸北,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版投,从内到外扭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉林,可以说是一次完美的蜕变煤。那么这款新车究变在了哪里隧编?它究竟新在哪姆们鲜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骡篮磕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萝挡仍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大授热皇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荣,轴距则与老款车型保持一致琳。在尺寸变化不大的前提下斗,改变外观鳖灯绥、动力魏丧唉、内饰袒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袄,2月19日这台新车也正式来到我们面前狸搅,并接受大家的考验镐蔽扇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舒狡,但这8条是我个人认为变化比较大的连苛匣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汤伸崇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饭渭会,我就有了一种预感锰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢行粮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案连。全新X5给我最深的印象除了家族化外干奢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峰泌脐。首先法贺撅,先说说全新X5的外观伸,“大尺寸双肾进气格栅”昂瓜备、“开眼角式前大灯”村取,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致年。    现款宝马3系推出的时候啼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肮桔,现如今随着全新X5的上市说胆羔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潦嫡猎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妒乖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分旁宦,据悉深逢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魔毒雄。值得一提的是米别,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般请锋抗,给人一种炯炯有神的感觉睫瑰。    由于新老款车型的轴距保持相同闺体惰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伶距,反而侧面的腰线给人一种力量感杭,这也使得新车看上去年轻了不少司朴。细节方面粳恕,新车在前翼子板上增加了进气口肯,突出了宝马品牌独有的运动基因块。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格单颂辅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粳茎,提升了夜晚的识别度构泻连。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悍村勿,降低了风阻系数揩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坦堑哦。" "  版权声明绕光:本文版权为网易汽车所有峡抬失,转载请注明出处蹄惦。   在2003年袖,奇瑞QQ的下线让这款时尚傲妈梆、便宜瘁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甩力巍,之后短短的几年间蜕详赦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墓钝精,然而到了2006年长安奔奔的推出佩牟帕,打破了QQ一枝独大的局面怀亲充。一转眼编,已经过去了10年的时间篙憾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占壳挺顿,在这个追求个性海靖桑、讲究品质的时代境涕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沁懦患,而长安似乎也意识到了这一点枫菲俗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洗救阿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管?   从厂家方面获悉旱,老款的奔奔(love)已经停产浪霖哀,而奔奔mini则将会继续生产销售沧晶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系练骨,前者主打精品中高端微车市潮文肭臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战峰。从定位上来看厂罕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庙,虽然沿用了奔奔的名字脚袒樊,但整车的设计救、配置以及售价都会高于老款车型幢。   新奔奔客户群体是谁乌旁?   在很多年前驶擎淋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伟常豹,到底是买奔奔还是买QQ烂瓣,在那个时候俏停,很少有人会关心这款车设计的如何悼羡垦、驾驶感受如何拘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具比,省油秘粪、皮实兽、能遮风挡雨就行剧定。   现如今媒,80后那官安、90后已经成为购车主力驳屋巾,这些从小听着walkman裴虽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计查疮汞、用户体验以及品质都有着更高的追求欢少圣,因此在座驾的选择上同样不会妥协弹楼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疟裸,新奔奔就是冲着他们来的纹。   新奔奔主要的竞争车型是倘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惹老挽,但从目前得到的消息来看孤,5-6万元将是其大概的价格区间百。这个价位中既有一些合资的微型车拘孝,也有自主品牌的紧凑型车疤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赁岗惫,比如两厢赛欧苯、奥拓舜祁逞、玛驰以及低配雨燕等等车型雄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒜街,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柯,产生竞争的几率比较小土金波。   外观焦贤:惊艳杆眷、和谐吭臀睡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅虑:高离地间隙革、车顶行李架限兽、双色车身等等撕唐碧。没错视,无论是跨界锣惦币、越界还是交叉车型糯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骡汇。不过世间万物疚跑侈,徒有其表终究很肤浅抡,我个人认为袄形,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赔魂。所以前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾人,看到AWD(四轮驱动)三个字母时年记,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棋功。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聪,它集沃尔沃所有看家本领于一身纺,可谓全副武装膜痢。为了让媒体更好的体验这台车猜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猜。没有固定线路凹些,没有领队车辆保昧畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾径,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿浓。而在这12天里发碌,我已经和它奔袭了4100公里古,横跨了三个省份似,体验了柏油赛道胯、软土拉力型枫、冰雪漂移圃、高速狂奔脚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挥耐,当然戒,最终的结果是姐盟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旁獭邓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋,正所谓日久见人心嚏,交友如此蛋违呛,试车亦是如此关夯抚。回到正题讽胚,和往常一样焚缸筹,对它的了解还是先从外观开始辽钎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生套地兔,相煎何太急”这句绝句杆,而在雷诺—日产集团旗下擅,有两款车正在上演着这一幕挫蚊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矫,还有这出色的越野性能铰骆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芍戈圣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雾,买谁更划算浅七?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙爱狼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疏孺,作为英菲尼迪的顶级SUV感,QX80的售价高达152.8万咖襄,但经销商处可以优惠16.2万陈兔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陶缺袭,虽说16.8万也不是个小数目量。但对于消费者来说分,一个日产入抡戳,一个英菲尼迪盒捷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)护弓开:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骄败,它的身材绝对够大垦钦虚。从上图的数据来看破,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坚,尤其是将近5.3米的车身长度凸,会让您感觉驾驭它有点困难肋。另一方面抢菊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徘潦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祈孰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韧全陪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暖掏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅换。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跋佰唤,同时也显得异常凶猛刊背堵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虱誊,整体造型圆润己取倾,没有多余的线条作为修饰块连,但是反而会让人感到车身很厚实缅茶核。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诧。同时注意它车窗的设计滦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欧萌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的认,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感练珊壬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乖雌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恨,也没有了那种霸气窖,转而给人的感觉是设计很前卫隘酸雀。车尾的饱满程度与车头相呼应着侯锚,丢去了上一代的直棱直角含圭,饱满的线条凸显着丰满的层次感忙。   日产途乐氛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疵娶墟,虽然脱胎于英菲尼迪车型闪,但途乐依然拥有自己的外观特征晴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泞棋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁狈啤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气襄,成为了车头亮点之一饥逆楞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晶紊,这项配置自然是少不了的夺尚鼎。我们可以找到4个摄像头等,它们分别位于车辆头部喂唯、左右外后视镜下方和车辆尾部识袜豢。以便在停车过程中帅孰黔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酶,让您更加自信轻松的把握泊车空间赔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睹弟钩,大大降低了停车时的事故发生吴猾。   途乐   通过对比发现赣锋,两车在外观上的配置基本相同蛙钩,差别仅在日间行车灯上尚,不过随着QX80年款的推出屯惯咎,日间行车灯的加入应该不是件难事读。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饯滔怜,在相差仅有10几万的时候矢漓壤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店损。    责任编辑鹤犁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天群挞绢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玖,除了奔驰G碗堕、丰田陆巡系列癌、牧马人等豌,双龙雷斯特也是其中一员幢凯,而且雷斯特还是柴油车浅聪莎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挪,以目前的接触来看伦,双龙雷斯特W表现不错蒜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袒览。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莲潘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椭笨晦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”美欢肠。当然经亨,在随后漫长的几年过后甸阶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诵咕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO日窘,该车型最大的特点就是其尾部造型翘小题,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘸读,宝马方面肯定不会承认傲殊,但从年份来讲儡,明眼人一看便知腑抡伤。   外观轻位鼎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旗喘,该工作室的创办人正是乔治亚罗跑炒,不过大师的设计未必符合所有人的审美古短泡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唯炉私,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翅澳蛙,但为了照顾空气动力学与线条流畅逻,雷斯特的车头是圆的念亢炬,所以在当时看来有点“离经叛道”分呵掀。   而到了现款的雷斯特W链,这个“小问题”被修正了扒涕,一体化的设计已经是大势所趋耿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别话嫌汀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少曝苟嗽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绷。通过车展上的展示凰弛肺,小编已对这款纯电动车型有所了解乳葛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秒挟艰,时至今日图鸿撑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俏驰啥。据悉敬捕,之诺将在今年的2月份开始接受预订锣米,上市后将以租赁的方式面向消费者唇撩峡,具体的细则目前还没有公布士贯唬,上市后会有着怎样的表现掠亩芍,我们会同大家一同关注退竟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔剩闻,简单了解了一下之诺这个名称的由来厢视,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桑递巢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踩淋,毕竟是基于宝马X1平台打造唾笑,因此在多个方面相似度高也并不为过灵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妒卸,其具体的表现如何铅蔼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涧。 责任编辑稳巧歉:沈楠" "  版权声明胁:本文版权为网易汽车所有末降,转载请注明出处健楞徐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列读沫风。它们的可见程度歌如,丝毫不亚于“张伟”“王芳”促。可见度甚高的两个文字的组合慷夯恭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湍帽跑。因此匆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秽食韧。哦埠,对了藉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思共风搅。意大利人的自信荡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赖滴邵?咱先从减开始说起贰鼎沦。 Q弟蹈箩:致悦只是切掉屁股的菲翔么吵?   A报沃敖:非也肥,前脸亦有修改貌女谋,整体风格统一鲤廷沧,协调度很高寸鼓。   我相信Roberto Giolito先生微粒拿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师色档德,在设计Ottimo的时候差穿牛,一定会更加从容平。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汕埂涛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思权霖。在他的心中管淋,应该有着太多关于年轻揪藕、活力的理解牛返,而这恰是Ottimo的设计要点莫。 外观总结   赞屠:个性鲜明伐驮号、标配LED示宽灯惩、轮胎用料厚道   弹巷锣放:低配删减雾灯   " "  版权声明峦悍亢:本文版权为网易汽车所有炉,转载请注明出处蒙华夸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾地赔兄,虽然距离现在已经有两年的时间尸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萎伐俗。而今天梅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诗炊鹤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例输,并且还是一台后驱车拦丸。没错巧达材,它就是华晨宝马3系趴狮搞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倪九朝,其配备了2.0T发动机排鼎板,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孰歪荤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱较挞默,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朽醋啥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甸。不过在今天的冰雪试驾过程中说骋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)划。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现曙筹磷,必须先打好理论知识的基础略。于是在摸车之前臣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阜惹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贸袒芒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着避免盒。 ● 项目一   热身结束了汐你,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斑吨。第一项内容便是加速和刹车倪澎隋,是不是觉得很简单定?其实里边的门道儿多了去了袍耽。   在项目一结束后价蔷弘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茅潦犯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步塘搽葱。一开始大家相差悬殊破燎堤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幌。接下来的项目二会比较刺激一些廖,经常会出现手忙脚乱的情况挂撕,但只要理清思路按部就班的做沟,想要完成整套动作并不是很难发闷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明党纷:本文版权为网易汽车所有忌人蕾,转载请注明出处承纪绩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恋,不过始终都仅有手动挡车型邵,虽然目前销量也很出色弓肮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蠕配绘。好在这一短板即将成为历史受,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哨洗,新车将于26日正式上市篇,我们也于第一时间进行了试驾体验刻邦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祭怀放:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豪,在外观方面也有变化涵獭。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜡沤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剑谋诵,而高配车型则对中网探、保险杠造型寐扰、轮圈和后反光板都进行了重新设计护氮兰。值得一提的是窝朔卉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哨诲。   新样式的轮圈非常动感号抄,在同级车型中实属罕见挠寞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弟,轴距依旧为2725mm扑帘。车尾的变化相比车头要小一些泡却,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妻撮潭,不仅可以提升安全性臂捌辫,同时视觉效果也更加出色姓仇甸。 有态度【试驾评测】袍钞茂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寡?   扫一扫惹屉霜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馁,一汽大众全新高尔夫正式上市艰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屋赁幌,其中1.6L拥有三个车款缉,1.4TSI拥有四个车款矫晨,官方指导价为12.19万元—18.29万元皆彻。具体售价请见下表鸡氓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靡诫,但是却拥有三种功率版本谱啸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本及,因此在动力系统方面辣,消费者有三种选择堕懊碘。    我们从上面的数据可以看到被爽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廉,1.4T低功率版是主流之丫搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绞馈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哦蹲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伤衅和,但是它的售价高达18.29万元镭,相对比较贵洪毕。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓦,分别是塔希提金泉喝槽、唐古拉白韦饰念、珊瑚蓝慷、魅力紫清墒绣、玛雅红方涛、季风灰闻迸卑、水晶银以及深黑和极地白疮肮。 ①漠拍:16寸Cosmic款轮毂 ②胖筋诗:16寸Cubix款轮毂 ③竣慨掸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涵仇蓉,其中15英寸的一款暇墒,16英寸的两款读,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型协份扒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秸喘郝。    全新高尔夫提供标准座椅戎哄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盟枪沮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沧,舒适版车型则都配备舒适座椅邻笔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕉镶衔。    在材质方面阮憋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咀膛逆,分别是上图所示的DianDian黑色织物篙茹、Zoom/Merlin黑色织物部匠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缉,分别是Vienna黑色真皮吼、Vienna米色真皮钩、Alcantara黑色翻毛皮叉、Alcantara棕色翻毛皮赏吹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嫌,有两种风格可哑诘谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拧酥,同样有两种颜色可哑埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骏娥勾,有黑色和米色两种可殉摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钙录赔。    在车内外装饰件方面皋闷泉,不同配置的车款也有不同的安排耗癸。像侧窗下沿镀铬装饰条弥泛冬、双排气管邻缚、镀铬装饰双排气管磋、动感鲨鱼鳍天线莽粕卞、真皮换档手柄叫肚路、科技质感装饰条歪安谜、金属风格装饰条鞠疲袍、碳纤维风格装饰条等等翅乳劣,针对不同的车款都有不同的配备屁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翁褐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坪糜,配备有MKB多次碰撞预防系统膘屑劫、ESP车身稳定系统幻、ASR驱动防滑系统片俊、XDS电子差速锁碘策疽、前排侧面安全气囊功创攀、后部4探头倒车雷达伶、前部行人保护系统行汇、自动静态转弯补光功能等等势急非,但是在舒适性以及功能性方面脐,并不是很丰富尸孩,但是也可以满足基本使用桂理。   1.6L自然吸气车款如何烟匣健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜等鄣埂,它拥有手动时尚幕、自动时尚以及自动舒适三个车款寞缓,手动时尚与自动时尚的配置一样薪,在价格上二者存在1.2万元的差价渡趣,主要是变速箱配备的差异舷谩。所以在配置对比环节委,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韦环,差价为1.1万元休来。    在配置对比的环节我们可以看到耻,时尚型与舒适型之间的配置差别五剧坟,大多数都体现在外观内饰的装饰件玲厦,以及车内一些常规功能方面犊,主要是顶棚储物盒和荡嚷、后排中央扶手趣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敌课,实际上最有意义的差别在于全景天窗撂藏、后排出风口脖痹、蓝牙电话荡假、定速巡航俩杏齿、驾驶席座椅腰托稿、TPMS胎压监测系统这几项上纶餐,不过在这几项配置中夏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烯慨辅,尤其是全景天窗祈蚕草。    从价格上看汐,二者的差价为1.1万元篱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的跨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户确双巴,所以我们在这个推荐环节概处粱,更多的倾向于低配车款啸伯溪。 责任编辑膳的:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佬瘸全,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发透。它采用了全新的DS家族式设计风格亢唾,延续了一贯的法式浪漫风格梢谱谱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暖餐猴。新车基于DS5平台打造凄巩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机景殴警。预计在3月左右上市汤堕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触小绦,让我们一起来看它的表现如何段密徊。 外观痹钩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅街溪,却多了一些时尚及科技感本肆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雾狄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柑。镀铬装饰拿捏的也比较好胯们。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龚氛吉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扇。也表示着DS的品牌走向独立衫当即。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型到魂敬,有着都还算不错的账面数据肖,车身长度为4702mm死,宽度1840mm韶玩,高度1515mm.轴距为2715mm畴。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒妨灌。 车型图片 基本参数脓嗅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抚,除了前车6颗驻车雷达之外惰攻携,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钙畔纷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隆,从视觉上拉伸了车辆长度檬措寇,尾部设计了一个小小的尾翼式,尾灯下侧字样表明了其国产身份皆瘸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巍牵匪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涩,真正的排气隐藏在了下面交。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型项,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戏:高离地间隙滑公、车顶行李架峭、双色车身等等新。没错录乌,无论是跨界韶、越界还是交叉车型猾赁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇骇熔。不过世间万物暴,徒有其表终究很肤浅袱,我个人认为庇碗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓稼笆。所以扭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忻层缄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耐脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犬促。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叫,它集沃尔沃所有看家本领于一身泞磺笨,可谓全副武装剃。为了让媒体更好的体验这台车佰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋稗廖。没有固定线路负沪,没有领队车辆宛伐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肃,它会和每一位汽车媒体人独处12天贪径。而在这12天里文啼,我已经和它奔袭了4100公里牛晌,横跨了三个省份久阮,体验了柏油赛道免好括、软土拉力县朝、冰雪漂移啊、高速狂奔男嫩豪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话署,当然噬,最终的结果是闻阔痞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥蛔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匆,正所谓日久见人心衔冗,交友如此芭,试车亦是如此盛。回到正题诫,和往常一样态部,对它的了解还是先从外观开始悲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匠、多样化是一种趋势诞宋识,两厢车一改以往叫好不叫座的状况劳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暇惫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饯乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梧现澄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汇,上市至今保持着约5千台的月均销量请,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潭酸。 外观/内饰对比号涤颇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来览握猛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谁必腿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唯荣匠,毕竟师出同门天歉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漓杀胸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挟猫,远看很容易被误会成排气管酮,但事实上真正的排气管被隐藏起来狡橡,整体尾部设计显得层次更为分明抚丁锯。低配车型配备有倒车雷达垢峰氛,高配车型还配备有倒车可视及幸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颠姓,修长的车身与宽厚的D柱疚床募,加之出色的后排与储物空间茶,俨然就是一副旅行车的范儿皑山抠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钾苫,它完全可以称之为旅行版朗逸痉。    车身的线条连贯自然柔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观念戮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垃里。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袄尸孙,调整了尾灯的白色灯带位置妈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酚聘剖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恕亭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曙坎睛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诗,内饰板件的用料以软质材质为主故,接缝及做工也较为精致鸵泰,与同级车型不相伯仲晃赶柏。从实拍的车型判断般,自动空调仟、ESP系统轰晦收、电动座椅豹劫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饰,至于具体配置还有待官方公布冠经。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栋孟,同样是大众家族的传统布局贰济,整体的感受都很不错玻,方向盘褂肆涕、中控台的每个设计很都容易上手拌查芳,从材质上来说韶笺撇,朗行是塑料感有些明显的阶,好在其工艺上还是有保证的汞匡城,并不会有很廉价的感觉感怂拟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抗胜,销量在整个家族中表现最为可观颓杉。近期床,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市县传咆,新车主要变化集中在外观霸,同时针对颜色旗吼、配置进行了调整输衡,以保证其市场竞争力扫尸挥。在豪华紧凑级细分市场中黑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一财,通过下文的对比分析提假颊,希望对有此购车意向的网友们一点参考筐帛。   备注毕娜: 为更直观的进行两车的对比分析蔚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260防伶、CT200h F-SPORT)漓缕,市场优惠参考自深圳市场删储泻。 车型图片 所属品牌蔑碴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苔,内饰做工精细    车身尺寸方面疚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优确梆佩,其他参数均小于奔驰A260痊。从外观和内饰设计风格上看评霓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑木市,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卵弘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摧封拢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蕾皋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酣,全车充斥着力量与美的线条伶啊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歉船,硕大的单条幅进气格栅捐铝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发答当趴。    相比极富视觉冲力的前脸造型假,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轮钠,但并没有脱离运动穆卜厕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棚晾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卡瓜省,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欧戎砰,同时下侧雾灯造型也有改变另,车尾部也进行了一定的改动采从偷,整体感觉更加运动其。另外定氏筛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妨帕禾,形成强烈的双色反差轰莲。    F SPORT车型装备了整车运动套件广,涵盖了运动调校悬挂藏巾隋、运动包围湘倦宠、运动阻尼减震器韭芬庐、熏黑运动轮毂愁口、运动车门脚踏板篙婚、运动型铝制加速踏板拈、制动踏板盟繁融、脚歇板等谴桅。    三幅式平底真皮方向盘噬、红色元素点缀的空调出风口弗懒曝、铝合金踏板扳川、仿碳纤维装饰条等等身,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感头挖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格储笆桶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爱碴,将方向盘衰靛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痰购,增加了便利性杰裁侩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驳,分散了注意力戳萎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扮,是多数第一次购车家庭的首选要求瓜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腻誊,会有怎么样的变化台稿伙,一起了解一下汾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澈寥矛,镀铬进气格栅增加了些许立体感氮叉,更加显眼的X造型前脸酵屠擦,迎合年轻消费者的审美奴澳故。大灯的改动有些另类勾,在我看来接受起来还是需要时间的武。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妒蜕,新款在车身尺寸上有所调整祁紊绢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米施富璃,轴距保持2600毫米不变时钢,相比现款仅车身尺寸有所增加忱墨。   车尾的变化不大吼酱粱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洽糖,以及牌照上方增加镀铬饰条兽儡,尾灯造型无变化奖集簇。实拍车型为高配版本洪开,但仅配备了三点式后倒车雷达菱。   新款的15英寸轮圈造型不错蛔疚程,轮胎选用优科豪马霞,规格为185/60 R15崔,备胎没有缺失恋沦举,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铜胯橡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扳青,在年轻人中更是屡见不鲜伍店仙。在学校要有个性幸抡,在单位要有个性栓,穿着打扮要有个性驮锚,兴趣爱好要有个性胃睦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹭同策?如果你有这方面的兴趣擅,那么杰德将会是你不错的选择谢材。可谓自成一派的它灸俏靛,凭借着并不起眼的车身尺寸搁双、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岁浇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车相磨?还是旅行车肝妮?或者是MPV实?但这都不是事儿碑,只要适合自己就OK艰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人履,喜欢接受新鲜事物的他们舍,正好与杰德不谋而合瘟陋肩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锚呵,此外创,六座的乘坐空间聚,也足以胜任日常的使用需求散。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受池随。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杭?自2013年9月6日上市以后送耿肯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撩勤嘿,力压大众途安和马自达5等竞争对手马淀,它用事实结束了我们的疑问倘廊检。除了这些胯,杰德还会带给我们什么样的全新体验杠,让我们继续往下看马。   " "  若是经常关注汽车之家的话尉镐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生埠弟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酪颈僵。虽然我们这里并不提GTR点抠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衅砰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙晟旱茫克斯ST砂控笔,令人刮目相看囤去。与此同时凯,在秦身上冲年腺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔑挂、做工以及舒适性表现上的明显进步袖计。 外观造型堆棘奉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巧庭虾,近年来推出的新车型如速锐腻、思锐以及大家眼前的这台秦鲤,都可谓一个比一个漂亮寡。就以秦来说鞠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侗,很是亮眼儒,同时也营造了较高的前脸识别度勘省。   车身尺寸方面爸屋瓤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韶,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼎廷搏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剿,其整体感觉与速锐大同小异掣哥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛔疙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煌腥。无论白天还是夜晚抗惰,该车的车尾识别度都非常高穿逻。而且内部的光源鲸错赤,除了转向灯为普通卤素灯泡外碑,示宽灯荡纫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豢巍。   充电甲请广、电桩安装及质保/售后介绍帛随:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口络,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包另,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椒,据官方资料介绍瓶,充满一次电大约需要5个小时左右茫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弟扯鹿。   同时拉屏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竿怂,虽然价格并不贵迟薪,大约在6000多元蒋校,但对申请人有一定的条件限制卫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)访,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准列鼻淖。当上述条件都满足之后咎耙律,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茧森,如果一切顺利品,最快1个月内就能安装到位并通电使用贤。不过目前棋疯,秦还不能实现快速充电苟沸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尸矗,只是目前还没有这样的配套充电设备等筏。   针对秦的特殊性粳绩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扦量采,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茨。其中衬铝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶经暴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋递、绝缘手套和护目镜等设备灿,并规定在检修车辆时必须两人在场梳隶骚。以防车辆万一发生漏电堤芭被,威胁到维修人员的生命安全工。   与此同时挛派,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里负皑乖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组我。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型川,整车质保为6年或十五万公里思储射,电池组为10年或二十五万公里)赋。总之割筋,从专设的维修工位蜗前灭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期噬第,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擦圈,而对消费者的购买更是一种信心的保证娇曙崎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缴拇,中国汽车市场刚开始发展侩牌,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞄,在那样一个年代林虎撼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统刨,并且在之后的相当长一段时间瑞,人们心中仍对它们有深刻的印象烈。时至今日烤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扒焕,在数年激烈的竞争中捅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竿梆。这回烘挎叭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缄敞,我们也借这次机会为大家做个全面对比缔宦尼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笺伦熬:外观内饰(包括设计和做工)能缺、配置朵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剩、储物丘烽逗、油耗翘赁、驾乘感受腊净、加速性能祈暇、刹车性能吧炉。同时麓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慕竞、同价位车型的什么水平搐沁馁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抒,目前约有6000元左右的优惠性甲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敌,在优惠方面差别比较大刃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怕惭设,根据论坛中近期的提车价格肚芍,9000元的优惠还是有的俄。目前毙技豁,两车的售价依旧属于同一梯级睛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藕帅彼,只是配备了卤素大灯及雾灯凰厕乔,透镜裤、日间行车灯这些都没有浑剧图。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媒,因此我认为两车的配置可以理解乱,符合同级水准漓奴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辅波:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比目歇,两车的各项参数也处于伯仲之间肺,差别在6cm之内懊悸锈。在车内空间上虑椿,两车的表现也很接近慌,我先剧透下吧粹闲桂,结果可能跟你们想象得不太一样侍醋麓。   相信看到这里奇,大家最担心的就是如果车辆没电土,后备厢是否还能打开的问题煤谅惯。捷达看来是妥妥的没问题际僚纫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贯,它的后排座椅靠背可以放倒等派镐,之后即可顺利从后备厢取物寸窟具,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐户。   在倒车辅助上卯间,捷达配备三点探头薯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恃帮嚏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慷赂。这里多说一句立咀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亢枫,让人觉得很不大气故辛獭,并且低于同级别的水平贿敦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尽色祥,舒适型也可选装倒车影像蛋起绅,比捷达厚道一些虐。从普及性上看韦惠,能够达到同级别的平均水平连,从功能性上看下笨群,拥有倒车影像的它则高过平均线了幕耐潭,给好评碍。   两车都是15英寸的轮圈秋睦,造型上也是各有风味稗沽,轮胎宽度也同为185mm携惮。从售价上看耻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呛械,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条光甜兔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阿控灯,让我们在后面的制动测试上见分晓点肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逼夯沁,借着中期改款的机会扔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机容竿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舶雹娟。应该恭喜它唯琴连,至少在我眼里恭解,它确实达到了自己的目标酱茅遍。过往凭借动感的外形酿航、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点好缚。   只可惜弟面,刚上市不久的2014款起亚K5起闪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冉下诫,而且它们的价格都处于K5车系的高位峭乱编,受众群体并不大盟哇苹。前段时间始软,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皖济拱,并撰写了《起亚K5购车手册》奠钾。文中皮胜梢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型配井鼓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眷嘎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喇融,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机税圈茂。自从起亚容滦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喊客诵,互用研发产品的例子不胜枚举博,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度手爱葛。该发动机的最大功率为245马力叹、最大扭矩达到350N·m圈,账面数据处于同级别的上流水平厕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爸轰沸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲜凤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机少。   在涡轮增压报涕、缸内直喷等技术的加持下低,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饯,并且一直持续到4000rpm撩。得益于涡轮介入较早骸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疼,而且它的油门也调校得比较灵敏驶。在实际驾驶的时候沟极,可以感受到它的起步轻快自如缔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哨节叮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阂倘,但差距并不像数据相差那么大贡。在整个低转速区间禾怂烤,它的动力输出不算直接底迁,缺乏一点活力姥淑负,给人一种有劲儿使不出来的感觉缎块。   于是炼费,我把油门再踩下去一点携施,动力突然来得很快骏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然递却譬,毫不费力晨年头,而且可以感受到车速达到120km/h时建,发动机还有充足的动力储备淌物。它的中段加速能力让人满意莫舰,虽然依旧缺乏一点活力插丛良,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴得肚谅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搽僵搜。   还是差点意思臀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泞。于是劲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撇慌,6速手自一体变速箱切换到手动模式供,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲜冒博,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的场。它的油门响应足够快扰塘,发动机的动力输出得到更好的释放矫阿堪,方向盘的反馈也更加扎实腐簇被。除了SPORT运动模式外掣缴厢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聪曹,运动特性从SPORT腊日、标准到ECO逐渐减弱风蹭匿,驾驶风格也逐渐趋向安逸佩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辑,平顺性极高肌全,而且动力的衔接也让人满意蜂墒叫。若以80km/h的速度巡航蝎绩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讼巩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湍垂,对于燃油经济性的控制也让人满意拴。同样值得表扬的是降挡速度示,在中段需要加速的时候深踩油门午古,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒋乃,而且换挡冲击也比较心夯亍,不会让坐在车内的乘客感到不安农。   前麦弗逊具、后多连杆的独立悬架底盘结构察,在调校方面仍然有很大的提升空间诽谰。它的弹簧足够硬特女肖,但是减振器的阻尼不够大搁浦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缺勘汲,会有细微的震动传到车内叛仇,以稍微快一点的速度过弯夏嗜,车辆的侧倾会比较明显掇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳染窘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舰,舒适性让人满意雾蚀姆,但如果需要激烈的驾驶的话灰迸,后期对悬架的改装很有必要多。   它的刹车盘相应加大了尺寸牌似戎,刹车的力度足够太理,不过刹车踏板的反馈缺乏线性反龟龚。具体表现是孝姜惩,刹车踏板的前一小段是虚位誓拱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泰锹,制动力度会突然加大报澈何,需要一点适应的时间可。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妊,发动机的声音耙敞狭、振动都非常小功破。然而蕾舜,在速度上来以后驶锑,噪音的上涨速度也很快宛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鳞沪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞥蔚。   我得承认蔼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颧健,但在起步和中低速行驶的时候车,动力参数上的优势并没有完全体现出来表粕搔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价同痞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堂。当然沧奥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镰。另外嚼,值得一提的地方是滇芳摄,在动力提升的同时驳菜警,它还加入了行驶模式控制系统携凑僻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堑窜,它的动态性能相对有一定的提升腔痘,开起来也更有活力和乐趣禾洼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了偏频汹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”承剐,只有手动版车型销售罕焕,导致产品线还不够丰富偏。而就在去年11月钝铺疆,海马M3终于推出了CVT版车型仿哀,7万-9万元之间的售价屋苹僻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寒酬土、逸动伶体、宝骏630以及启辰D50等车型挫犊,竞争还是比较激烈的姥截尾。作为一个后来者匹墓,海马M3是否有足够的实力立足本?下面我们就一起来看一看华。   动力拆甸毒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乐,其最大功率为82Kw唱嗣导,峰值扭矩是147Nm台。从账面参数来看耪挫缓,可谓非常出色轮,一点不比合资产品的数据差蹄朔。对于一辆紧凑级轿车来说筒人,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锹。    开起来的表现缎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捻蜕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中店,如果想要充满信心的快速超车醛且侣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衫好。    我知道会有人问虎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗读鹃?说实话械,我觉得大家都没什么区别背,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着错嘎,也是低扭不够强颂冕手,需要靠高转速来增强加速能力温。    可以肯定的说蜂谷眷,除非是加上个涡轮增压器眷起焊。否则的话嗣,这个级别同排量产品之间的动力表现偶鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睹耍。我个人觉得忍,这只是消费者们需要认真衡量的一点毋,而非全部甸说寐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梳乌插,动力传递平顺连续的特性到,有效的提升了整车的行驶品质感廉创权。顺便说一句邦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煞,这也是比手挡车多花点钱的好处锰式隧。    深踩油门时粳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上比抚筷,来保证动力响应足够顺畅丧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梯。此外闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式降藩,功能性极强霓酪旦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娠伪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呻,g值才开始达到最大的0.366g曹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颅幕江,此时车速大约在30km/h左右痉,达到60km/h用时5.24秒昂赎,冲刺到100km/h用时11.45秒贫锤。    接下来看看海马M3手动车型疯,在加速到2.5秒后雷,车速已经达到了差不多40km/h镭轰迷,达到60km/h用时5.01秒雀雀,冲刺到100km/h用时11.28秒禄,比CVT车型略快仆。如果不较真的话虑场,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样免械。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戏,就这个成绩来说粒,它的表现只能说是非常一般敞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搐封擂,它的表现就算好多了梦旁傲。 责任编辑狭:沈楠" "   近日镰,宝马官方发布了新款X3的车型官图陇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作入税飘。从新款车型推出的速度上来看母婆畏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视避丝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量持驮虫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谓岁眉。    早在2003年盎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓉洛。10年以来既姑,宝马X3已经销售超过了一百万辆旧嘶,自从2010年上市溪凳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作温。因此讲闯糕,2015款作为X3的中期改款纫垛错,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痕伞姜,优化后的大灯组造型汉仿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沃酚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骋哼撼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感般队尚。通过官方图片暖髓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咯背范,也融入了宝马家族的最新设计语言粳,与新X5一样采用了新的中网边框设计奉惮灯,在视觉效果上更具冲击力家。    在头灯部分抒戊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光古,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醒悲谜。另外马据,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凯离绊,配置方面它还可以选用全LED光源鞋签,再加上选配的LED雾灯可甘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质换剔。    新设计的前保险杠极具力量感阜规,并融合了镀铬腹醒喀、塑料格栅以及金属护板猩滑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倘。此外倡江铝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中射吻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂劲食瓷,也使整车更具个性化风格博埠戚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衰跑略:4657×1881×1661mm葛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞍,轴距也同为2810mm肋赡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异为携藏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别燎贺库,从车头一直延伸到尾灯的腰线测吓瘫,让车身看起来更加犀利且极富层次感渤谜。相比变化较大的前脸探破短,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计理粉挨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溉汉。相比X5纪,新X3的尾部更加耐看坷羔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感本孺韶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挤胆涡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豢扑馆,视觉效果并不是那么给力讳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择覆涣哎,新款X3也不例外澈教继。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板让、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前并、后部的防钻撞保护装置捕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婆肖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岁。此外绞童,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚含购。该车还可以选择六种车漆鸥劫、三种专有的18霜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褂。 责任编辑谈顾坷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车久:Quattroporte(总裁)涩俊课,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膝桐赡:Levante鹅秒,还在2013年4月的上海车展上居,以全新总裁平台为基础茂冈举、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的测词、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呢惮棺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒜吐吞:Ghibli……   以家族设计为本策,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挫甲噬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓣晤,改走豪华中大型轿车的定位墩,车身尺寸长令喇、宽博干畅、高分别为4971mm希、2100mm和1461mm杜,轴距则为2988mm孟团,直接锁定奥迪A6翱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夺荤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo和拴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伞呛,且融入全新总裁的轮廓特色客,以紧实并极为流畅的曲线莎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狭。    于是在车头设计上肠趴歌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩釜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妒坎卸,将蜂巢状格网嵌入其中讲拾,且尽可能地加大太邵拦,再搭配角度更为锐利艾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碗戈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桓晚浑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岛木铅,所以厂商在Ghibli的车侧零烹,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烽恕型,也师法了总裁车侧的设计参,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型推悼默,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隙臀逞,另一条线则从前门下方迸出促逆桥,向后朝车尾紧缩瘁,滑顺动感且充满肌肉感剧晾,并正好可呼应更翘的车尾设计拧粟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眉夺踌,速度感浑圆天成递剂菇。 内饰向旗舰看齐咳猩邓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上古扇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撕庐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同华爽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砷遣态,也把声控拷鼻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上回凡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爬皇逝,右侧拨片负责手动升档熔道、左侧拨片则能提供降挡赴朴马。    此外寒勤,三辐式方向盘的前方菱,一样是借自全新总裁的蓝底白字哨、双环式仪表盘趣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔬,左侧则是表底超过310公里的时速表息炒伐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暇憨鲸,可提供显示油量串刊、水温爸穆、挡位与导航指示等行车信息谁俯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钝界,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皇,告知驾驶者目前的驱动状态卧掀。    和总裁稍有不同的中控台耻缅假、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桔锭困,以及可触屏操作的收音机电台选择里鲜哆、音源切换镀蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)码射、空调温度耙文、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皑瘦艇,空调出风口则移至屏幕的两侧毕设,下方则为恒温空调系统调整出风量深铰鬼、温度与出风口的位置购愤耽,以及音响系统的吸入式CD郸,设计上较总裁车系更加简约次铣,但用料与配备完全向旗舰看齐炮,展现了十足的诚意毁痉。    较为可惜的是轿潦里,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饱穿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm木,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羞雇酶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雾眷妓,包覆性和支撑性也非常出色喘鸥冕。    但是后排方面船、便没有像总裁那么充裕承,尤其膝部与头部方面睫卷,身高174cm的笔者坐进去后吮譬铰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已融绦纪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褐,也刚好替前素弘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何射订,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伤粗料。 责任编辑忿暮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郴抨涎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了槐敛?后来一看化,哦誓空,原来CC是“Cross Country”方堆。继续了解发现有点意思卡,底盘抬升鸽套搞、高功版2.0T五缸发动机痰桔闲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法躬讣拒:目前的普遍规律是届,产品分得越细牟毕,总销量提升越明显损玻副。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炼撑痛,它的引进釜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦想糖挂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娄馈剿,主要分布在前脸和车尾如登甭,从外观区分它和普通版V40很容易颊哪楼。底盘抬升12mm惟扁,这么小的数字对视觉效果影响不大巢篱赔,整体协调感没遭到破坏结隆。    车厢内部清笆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魔,除此之外内饰并没有过多特别的设计斜。之前我们已经发布过实拍文章对保,车身相关内容有详细介绍闹汉,因此这里只是简单提下要点胶擎屏,就不再重复描述了镶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呻飞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔽,最大功率214马力饥栓毫,峰值扭矩300牛·米奇擞系,型号B5204T9咯,是普通版V40那台发动机的高功率版本敬退唤,那台机器的型号是B5204T8料糕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒混,今天会是什么成绩食煽?稍后揭晓狗酥努。    变速箱没有变化猎,依然是日本爱信提供的TF-80SD卞,六个前进挡瞥涟睡,带手动模式和S挡盘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乓,奔驰A级用自家的7挡双离合清,沃尔沃这台6AT暂无优势图董,目前他们还没有新产品投入实际应用交坟,理应加快脚步五。   驾驶锭锯店:邪恶的S挡    驾驶部分慧萎骸,我想说说D挡和S挡的区别桓笑。看起来挺初级的一个话题拨柿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笆洪。D挡油门响应迟缓凛,在激发变速箱降挡之前盒舞享,需要稳稳的兴哩、持续性的向油门踏板施加压力感查,慵懒的降下一个挡位之后惭典,情况有所好转白免,动力给得稍多挟,也就这样阂苟。    不满意对吧负?可以把排挡杆向左扳到S挡钦,切入“邪恶模式”角捍塑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铜,转速拉高1000rpm以上缉题,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逛躺盲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次考妻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佰骇痢,脚踝每动一下括纯氓,车身就顶起往前猛扑一下摩呢兢。深踩油门幂,转速迅速攀升宏亩,跟D挡时判若两人旗,两百多马力帽摧、三百牛·米底队,在这个尺寸的车身上爆发出来试,过瘾忌。    激情过后细细品味钨膘,这套动力总成有两个弱点需要改进涪栏饱,一是怠速时振动大蛋妈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丛,影响体验;二是低速行驶的平顺性侯授,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哩,1乳、2孰、3挡之间可能频繁切换朵酮,动作应该再细腻些钙妈伴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庙,选择“全功能”项男俩嫩,不打转向灯就变道密,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跨,回正的力度不惺丁,如果你想在车流中快速穿梭前进七闭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俏,要么关掉方向盘辅助煎,仅保留振动提示即可艾泡。   绕桩痰动:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甫品标,在绕桩场地很讨人喜欢柯。车头响应比前驱版本积极稀加珐,入桩动作稍猛秘,车头好像在被一根绳子拽着走安。给我留下深刻印象的是合舞,这款车的极限要比前驱版高太多纹琴漆,特别看了下脱驹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巳。上手容易钨史,但是需要注意别突破了极限禽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拿课:一旦超出极限冠矫佬,很难把车身再救回来巫耸。 责任编辑犯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赋皋柒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始长,就一直困扰着我们的问题计检荡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗撮坞。马力越大的车就越好么摊傲?绝大多数情况下答案当然是否定的蓖伎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剑钝墨。随着时间的推移熄捅,我们有机会做这样一个有意思的选题夹典。   让我来说明我要做的事情唱鳖刀:我们有三辆四门轿车钾,合计拥有1657马力湍。看起来确实有些夸张蕉喜斜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兑娘纬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S充,但是这个570马力的怪物一直没有车尺竿,直到我们完成这一特别的测试一周之后棚。我们只能使用520马力卢紊社,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呜帆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盛夹悔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣售窍酬。   另外一辆是全新的奥迪RS7哨偏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弦纶,拥有560马力的出色表现抢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氏相蒜,在K&N工作室的台架上炭悼彭,它的轮上功率达到了479马力尘穆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艘突,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俗甫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姑袜且,用以获得更多的功率输出炬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佩幕渭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翔蝎。即使按照宣传中给出的数值段妇剖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昏擒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捷混关,它的轮上功率达到了541马力昆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力台。   另外还要说明一点煞牛疾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杆春狈,不具可比性笆入。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泡剿。结果很令人意外嚎。两款加速最慢的车型安擦封,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h草。当然最慢是和RS7相比较而言的墙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柔艇拿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谭屏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沛锻嚏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碌嚏,但是还未打破我们以前的记录哗烩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叹,说它慢更像是一句玩笑话陡怒,这一成绩实际上已经快的吓人了捐。奔驰则要更快一些停典驾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)词惫,冲线的速度也提升至197.5km/h被。冠军仍然是RS7的麻班,它只用了11.6秒寿河獭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莫刷驳。奥迪的冲线速度为193.8km/h你掣,虽然不及CLS63 AMG镭阶,但赢了就是胜利甸谅。   123下一页 责任编辑媳探农:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后散,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓜痢、运动和科技气息了然未。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兼方练,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刚响,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隙,主动式车道保持和自适应巡航功能嗽娘,几乎能让驾驶者也变为乘客膏捂,高科技配置更加丰富弦芥。    于是绣笺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乓嘉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耗朵精。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寐示舞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受步叛,在下面的文章中有详细介绍惕法离。此外喝凤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章修逢被。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读当肝架。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道儒、残破衰败的路边小屋钢宦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刚顽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞋礁荒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拣讳。身处如此糟糕的环境官庆,却并没有让眼前这个出身自底特律拒、土生土长的本地小子屈服菩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感需接,但只有经过一番试驾体验之后枯寂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忱拨瓦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吐句娶,同时两侧向外延伸与车灯相连绊丸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滴馁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯户藐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计授梯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计日撂厢。   尽管是低配车型附亢矫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霸霉妙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)块郊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翱奸,它基于D级车的平台打造朔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条得梯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玛亥讥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霓隘瑟,不过从近几年的趋势来看勤袄窍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夯,至于其中的原因幻咖,从这款车中也许会找到一些答案父粉休。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT番杉溃?   GT逢暖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫡,维基百科将其解释为具有超长续航里程良、拥有强劲动力睛弹甲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛊耸弥。可能一提到GT焊试,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涩敖,其实则不然岗欺,GT拥有着明确的划分准则极暴捌,举个例子来说弛:拥有着标准的后备箱继荡、配备V12发动机并且内饰非扯诳荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舒非叫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嚷率。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讣颈屁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陛韧裳,这款车的确还真有点GT的意思及枷。在笔者看来偏煎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的和靖乖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扯苏届,最起码第一印象分已经拿到了变逞。   5系GT是采用7系平台打造的掸廖尘?   5系GT的轴距为3070mm辉猾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同平叮,从前双叉臂遂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窍。厂家表示谩虽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茶,其在外观全恢寇、内饰乌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狼。   5系GT型到无朋友磋酪灸?   谈及5系GT的竞品锋毕骋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澎揭兔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勃擎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恭草仆。   外观叭冕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梆榔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆编蹲。风云2(详情)鳞溉、E5酱姜苗、A3以及今天评测的这辆E3钢镐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跑辅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臣肆相。从这辆奇瑞E3(详情)来看搁度,外观及内饰都有着很高的原创度棵毒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枪兑。这让奇瑞的产品线更加丰富肠卧粗,但也让消费者选择起来有些头疼计败。 外观迪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人避,但外观却没有去针对青年人的设计彭馆壤,前卫可路拐、另类这些词汇应用不到E3的身上滥美,车身也找不到多少运动感拔敛篮。不过它长得却很容易被人接受插,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉教迟连。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霜,E3和E5的外形稍有一点点相似骡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间款。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捆币。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抠跑闻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高时繁,而且非常容易被大众所接受蠢。不难发现蛔啸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乾挝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲁绍。艾瑞泽梨、瑞虎5孤,单从外观来看都会让人眼前一亮佩。借鉴是好事口,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撮,但不动脑子的照搬实在是说不过去铃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攫盛撕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韭瓣溜,作为最会制作小车的铃木来说散癌省,雨燕可谓打开了国内的市场鸽便颧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撕鸽,新一代的SWIFT迟迟没有引入偏烧都。而就在2014年1月18日邻梦,铃木速翼特在国内上市酱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版囊昏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贩挞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕农农,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梧捆,速翼特运动版采用运动风格打造嵌蚀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坟化,轴距为2430mm提奇保。由于基于新一代车型打造勾仍多,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徐镰,轴距也加长了40mm康拎毒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浪坦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息长。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坝零铃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新零蓝描,包括中控布局慈父垢、仪表盘科、方向盘等造型均有所更改挝囱。此外坪艇,配置方面新车配备了ESP肃剿跨、自动启停系统发褂火、USB接口吹、运动座椅等配置歼。CVT车型还配备了换挡拨片拒垮惰,满足驾驶需求兑互。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斗绣妥。真皮包裹自不必说味临撕,3撩哄星、9点的打孔设计握在手里也是真舒服河忙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雾囤卿。不用和别人比俏谷,超越自己就是最大的进步羌墩皋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘦,其最大输出功率为100千瓦败,最大扭矩160牛·米踩楞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贬殿鲍,其百公里加速时间为8.7秒舵判,最高速度为194Km/h集讳抡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡且贰,相比之下乐趣少了很多汲垄。 免责声明淡纱具:本文仅代表作者个人观点姐,与环球网无关门隆偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿郡累,对本文以及其中全部或者部分内容提武恳、文字的真实性镣、完整性榷嫉、及时性本站不作任何保证或承诺驴,请读者仅作参考隶解,并请自行核实相关内容姆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筐酱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喝申,引起了广大网友的质疑捐伸守。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缸砍咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注高管。于是易车网本着服务网友的原则标凑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艇店,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旧杏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示每腔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斥交,您便自有定论捞卿墟。   体验者介绍    前排体验者秒:辛毅 身高剐:178cm    后排体验者杭盟测:旭子 身高恭罚:177cm    Ozel 身高玛:170cm    小娴 身高宿隋臼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裳缄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猛疤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墙沧传。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闪煎盘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣需曝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论探童,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沙尽软,公平公正公开地来一次大对决惠撑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邢五访,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车福。所以不得不承认卉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昂佬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踏捎购。    事件回顾擞:    说干就干葡攀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后破九,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卜室胸。根据易车网后台数据的统计来看蛊涡,持以上三种观点的网友大有人在抽京谁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲簿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伤辛泞。尽管是为了对比三者的公路性能家兽叔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磋绣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钩沟。    测试车辆辅送插:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夏会。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型起静揩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓝春,奔驰已经尽力了仑,我们在此也由衷地感谢垄伺么,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茶吧鲸,告诉大家改款前后的差别母先复。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榷。因此我们也很负责地告诉各位网友蹭捞,目前除了易车网袖攫挽,其他媒体对于新款X5的评测鲜钢唱,都不能代表日后国内在售车型盟。第一辆中国版车型为xDrive 50i潦,加配M视觉套件形句旁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况璃醚哩,我们无法借到官方提供的车辆炬途筐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氓煌其,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗓。    测试场地呐节:    乐驾赛道全长1.6公里你蹈,共14个弯道儒,最长直线段270米负,赛道宽度为10-18米擦瓣,视野开阔喂灌羚,无障碍物惹尾。赛道两侧均为土质路面承簿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗓,大大降低了安全隐患纺鄙。    测试人员辽饺劳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妓,却要替土豪们操心买什么车梯秀顺,这件事听起来真挺可笑都,因为我实在没法揣测土豪们的心理坚麻。如果说我还能理解花五十万买大切手斥趴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凶,代价是要多花一倍的价钱雌寺彭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感览川,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感链呛娟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望特红。不过因为坐的比较高副步秀,速度感不如那些贴地者强烈纱,还没怎么着呢就破百了祈焚。这大概就是SRT8的魅力息,很难说值不值得剔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款被拿愧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腔巳,跟改款前相比还是升级不少卧岛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到电处啥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汉,SRT是JEEP官方改装部门瓷巴,这种改装是全方位的繁,包括内外套件加强春,以及性能方面的提升谜。SRT8就是高性能版的大切诺基芳,主要提升是外观套件复、及动力系统瞥薄跺、刹车系统瞥敦颇、行走系统等方面楞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垄剩灰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烯,6.4L自然吸气HEMI发动机豹貉,搭载采埃孚8速变速箱绘厕苦。   SRT8为公路而生伟,所以公路性能是它的强项丛,不过Off Road就不是特别在行了扩练。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耍咖咳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毯。 ② 跟之前的SRT8相比百谁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的份逻辆,所以科技感和豪华感都提高了不少琶,跟换代前的SRT8相比潘对,升级的部分都是实实在在的燃功。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱航贩沧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浑蛔。  〈Α③一百多万的车闹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菩襄此,再挑上百万的车的刺告从叮,好像有点吹毛求疵旅逃懒。首先悬架的设定非常的运动矛夸锈,即便比较温柔的驾驶方式涧弧遍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脆鸡,大切诺基SRT8并不是一个非撤炜媲茫合适的选择纪羚,尽管动力非常充沛挤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宝甭瀑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哥谭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺短臣,但好歹SRT8也一百多万了埠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谩嫌。不过之后我们也释然了蔑缎乾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车光郡,但经过数个媒体的“蹂躏”讲誊狈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百妊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睡,有点异响似乎也算正常么录硷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弧朔,请点击下面的图片进入试驾文章菩将漠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了另茬妒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争殊米,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驰奈雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辣狄谐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坑橇凄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哺垦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乳宝灰,还是老套路纱熔,直接切入主题杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廉。 动力对比履郸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惠梗,看看英朗GT的表现如何吧讨峨熊。这台发动机的最大功率是131千瓦汾封算,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来供扣眷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幸岁,当驾驶者在需要全油门加速的时候姐,为了获得更好的加速表现苛螺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm响书。对比发动机账面参数来看沙祷腑,最大功率118kw痉,峰值扭矩250Nm碱感,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龄疯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箍弄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碧。   至于传动系统方面吝觅驾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擒阮庭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芯胆,都是目前该级别中的主流配置独,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现落,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鳞愁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩事伦咎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棚啤,比如高尔夫6潞镐、速腾等腻小。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浇辖咆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痪傅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卢脆捷,从而起到提升操控性的目的纳坑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媒憾信,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逞蘑阔,但通过厂家的调型鼗晁幔后擂冻,当一侧车轮发生颠簸时怕墓,对另一侧的车轮影响会比较小些航。   小结康井:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出另记。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔬化,至于优点这里就不做过多介绍了诲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新眩后英朗GT更偏注重于操控性膛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侩炬操,见过后车追着拍照的寡纬陌,见过开我边上向我打听价格的鼻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潭。我坐在这辆路盛E70里臀,被注视得有点儿不自然碴娜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闺,我琢磨着啊绷,要不要让他进来看看犁窖磊。要不是我瞅见了绿灯亮起邦德欠,我真就这么做了狮。对不住了朋友龚咐,这次没能让你仔细了解它描,不过我希望你能读到这篇文章箩拇搭。   不用否认概毯,人们对美的好奇与渴求与生俱来徘练,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣法。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗都旅。不过在这些人之中痹,有人会终生恋着美人俩阀,有人也会为抱个花瓶而后悔瘦。如今打造足够美的外表来吸引消费者逞冒沃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情下,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秸伯,但在这之后能否一直爱着它尼涪,我认为是一个很值得细抠的问题焕输商。   ●外观大气堪骑魏、美泡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圃布橇,我还以为来了辆捷豹逻狸疼,赶紧跑过去看发现被骗了伙绩。不过我并没有觉得失落攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筏剖,并且从设计角度看皇轨,它在借鉴与融合得方面都很到位看建材。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掂乒,我对它的外观设计就100%满意了泪。这事儿对华泰肯定不是个难题借,您看看宝利格还有华泰B11吉,都有明晃晃的格栅淌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位微牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矮,但绕车一圈后我发现玲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弟。咱看看数据对比斡赶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叫,可以说在各种数据对比上洛,它“不是第一彪,就是第二”彪偷。虽然在宽铅佳、高和轴距上没有做到最大黎,但也不过是一两厘米的差别娩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窖,这就让它看上去大气许多峰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上憋图。   打我接触这辆车的时候孪围,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光儒。在这样的目光中坷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矮。面对“屁股高耻瑰、尾窗窄”梳、后方视野不理想的路盛E70时乱拌系,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翰。先不讨论这样有多麻烦了舒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作认错输,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玩?这点让我心里不太自在贸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲论,是个应该有的配置仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上同,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皋江提。而随着国外皮卡文化的不断渗透眯肆涕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型婚端,去跟进时代的步伐羚粱。为了迎合市场的变化及用户的需求驴肩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吉纫饺,开始注重宽大饱满的外形设计陵痹锻,并增加更为丰富的配置八筹糕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锻潞悄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾途秽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裁嗓变。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诬抄私,整体的风格带有一股阳刚之气逞标。在车身尺寸方面锻从钢,它的长/宽/高分别为犯分踏:5310×1812×1775(mm)佬,轴距为3100mm汾。威虎TUV并没有大小双排之分籍扭亥,仅提供了一种车身长度翔。车身侧面的线条也很平直络朗,外扩的轮眉使其显得更加饱满垄舅逆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佬。大灯采用远近光分体设计剩胺,其中近光灯还配备了透镜拆炕,不仅更显精神协孙抚,而且还可以起到聚拢光线的作用涟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娥阿,遗憾的是磐颗号,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境凤耙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯季,并且后视镜仅为手动调节惠娥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撅,非常不错荷挞每。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淋,至于货厢外侧并没有再多设置埔歇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廉擒每,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拜税。另外虾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弦,不过据厂家介绍努横骑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稼。对于皮卡车型来说滦,这项必要的配置还是很厚道的颧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山平,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孔筛袖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胆青奢。不过渤,今天我来到这里并不是为了滑雪摔巨箔,而是为了求证一件事情偿:有没有一辆车习,既能够带着一家老小舒适地出游叉咖赡,又可以不惧冰雪请茬,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗣诚,同时价格又相对平易近人呢嚼蹈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孔迸,那么就让它拿出真功夫试试吧背驮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纬,从外观上看莽扇剔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秀拼,19英寸车轮显得很有力量感雾,也与动力总成更加契合;其它的地方肃涪泉,也依旧是酷威的老样子覆匙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挽伦,甚至还有一些精致的感觉陶。总体说来浚茹攻,尽管算不上全新车型赫,但依旧耐看戈贺栖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面副兰航,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挂怠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中媳绦,动力响应良好狈朵,易用性好倘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杜便抠。当承载着全家出行时售,既不会出现爬坡和超车吃力的状况餐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烂分。   至于酷威3.6L的内饰方面掳躲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讳兴完,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凑散醒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节传。   除了动力系统嘛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酸搔斜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冈唉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缮耪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拈。动力分配完全依靠电脑自动完成安,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叼德。   有了四驱系统画掂饶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳会。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惋淬咯,具有更加粗大的排水通道溉痘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坡车良,冰面行驶性能更加出色社厘。此外茅蔫佃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捣唉,胎面中央多重“Z”形花纹请海黄、针孔沟槽设计拷贤蓝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翠棺七,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情村。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3够,它的定位低于1系稳型谭。但是钎涪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步觅。另外奉壤赂,它也提供了i3?REX增程版本脑咯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机憾,扩展了这款车的最大续航里程么。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拼瑰糯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勤皮罚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匣伴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汐烦香。   宝马有没有提高电动车的标准炮乔亲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贤啊?让我们在接下来的测试中找出答案孝捻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倍,宝马i3的行驶里程可达88英里毒呸桨。相比较而言描虽,?Ampera可达30英里桂寺冲,而普锐斯可以行使约10英里写拎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喘水潜,i3可以更多地使用电动模式篱靠。而增加了汽油机的动力系统挡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绢,357英里和505英里施。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幌腐。这台车约五英寸高剑,而宽度几乎和高度一样念,与低矮流线搐稿烂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蒙七。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能了。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力既,我们没有所需的充电站?擂材眷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浑疮侯。   此外天持,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篓祟眉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乘笺砰。它内饰精美曝,融合了许多先进的科技抛鞘埔,它空间宽敞冀刨尚,驾驶体验一流胜蛔牛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车办攀,它仍然使用汽油机容亭,以作为电量用尽时的保险警。   第二名霖令惩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钡割,科技感十足拐,而且它也能胜任舒适的长途旅行麻习艇。   第三名衡洞牡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夸谓花,它最大的优点就是充电迅速夯,性能可靠白蝎祥。   然而辆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋模。(实习编译寞桐啃:徐旦?审稿几吹:刘洋) ? 免责声明版权作品窖酚醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛谈鲍,严禁转载矫窜尽,违者将被追究法律责任夹圭猜。责任编辑齐叭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赡芭嘘,应该说是倾注心血亭嫡,在技术平台上都有可圈可点之处谋嗓沦,源自萨博的技术是其最大的亮点剧孩时。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搜删,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怒。在外观和内饰上蜕伯霞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平经勤,在动力和配置方面也还是很有性价比的息劳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说遁括弟,绅宝的外观原创度还是很高的轮鄙翅,并没有刻意模仿什么车型可搬,但我们会在这款车的细节上看到搐漓费,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法东距驰。且融汇的比较好慈倾妇,并不是简单的照搬照抄惊嫉蔚。这一点值得肯定窘签,大灯的设计十分犀利惨锚,鹰眼造型也有较强的辨识度巷淑。LED日间行车灯比较醒目扩起,穿透性不错临叫扁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脾建钵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感低闲宽,也很紧绷蒙构。看起来运动感不错害虫杭,但前悬和后悬的长度较长辽蒜,看起来有一些比例失调艘埔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碘灭贩,在视觉上看上去会更紧凑动感谢形稼。轮胎的规格还是比较高的冒垛鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脖秤。   车尾的设计比车头更简洁一些涟检画,尤其是尾灯的轮廓府谜讼,设计非常成熟祭才县。和宝马新款3系很像埠。除此之外瓷裤鲍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骂。   本文导航甫:" "  “卧龙凤雏赫拴里,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遂肥宏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哗,便有了三国时期的三足鼎立雌守壤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车襄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撼按尾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徘评,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰睬肱狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹令,然而坊间始终流传着这样一句话倪稗怕:“得中级车者得天下”;是的华,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卵陶酪,今天我们会为大家带来两款重量级车型墒寸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饱毯,请大家继续往下看咯怪绥。   看到这里大家肯定已经有了答案了公沙闹,没错昧活,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胺贩,那S60L是何方神圣魄妨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花波颂临?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芬,厂商指导价33.49万元署,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盒棉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虫、后排座椅加热不沛、并线辅助筋孔檬、车道偏离和自适应巡航等众多配置嵌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袜秤,即使不看车标冲擒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纱,哪个是奥迪浦毖错。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侨颗但,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帅许,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动结车,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圈收。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性词裂句,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角女,使夜间行车更加安全室。两车双色的外后视镜造型别致绥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劳舷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陋桐趟,至于乘用空间如何韦萍痰,我们将在空间篇为大家详细介绍输另。两车都采用了5幅式的轮毂造型毛东祁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力容磊信,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卜喷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寄拌醒,整体方正的设计略显稳重谩巫。后尾灯的设计两车可谓各有特色哥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茎良,设计感十足孤,而奥迪A4L的尾灯更加修长福,视觉效果出色裁。天窗不仅能够增加车内的采光氯绵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊穿茧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颗诧牡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馈裁。   本文导航腹囤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苹错革,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衡嘘,配置也能满足一般家庭的日常需求聘屏相。对于这个价位的小车来说新鼓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昏,在这方面蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撑楞,就算是与它的直系前辈骐达相比踏卜册,也不遑多让刀。然而作为一款家用代步小车颊,它也并非完美沃坝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韶惧,车辆本身并非进行任何实质性的改变晌,跨界的概念噱头大于实际殴颗称。 "   技术革新日新月异的今天泡喇蹄,车型的改款换代再常见不过嚎奥梨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变似笨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呵肯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聊呜告,同时在动力方面也增加了1.8L唯德。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丧竣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幌魔扦,但它的实力不可小觑逞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹿孤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型人绰。既然实力不容忽视抚衡,价格又有优势考,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机接情。" "  版权声明陪掂:本文版权为网易汽车所有慕蔷惊,转载请注明出处炉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睹甭长,全新的品牌全新的车型捍袭柒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比似,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜ス4啵克斯翟藏,在2013年溉埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月哥,堪称是这个区别的标杆级车型昆瓶缔,观致3要想在这个领域取得成功焊匹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK募水,看看是否有优势能吸引消费者关注惜。 外观风格各异   先看外观方面慑,观致3展现出大气得体的风格拖,不像速腾那么沉闷单调奶,且有着自己的灵动个性;而感槐克斯则是完全偏向运动化的风格羌,典型的注重操控性能羞吃,突出驾驶快感的性能车型厢溉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窗蠢练,与观致3区别明显椭。两者主要是风格差异懂,外观上分不出优劣沁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬,观致3丝毫不会逊色于钙埃克斯车型咕箍。 尺寸对比 车型名称 肝剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喂嫡荒,两者也是平分秋色诺,车身大小相仿场挡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抖享,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哆,观致3要大于改晏#克斯殴矮羞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铣访,尤其是腿部空间较为宽松戳任欣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该苛蹋克斯在后排空间布局相对紧凑韧羔花,而后排空间也一直是各代傅疲克斯的软肋馆。 价格对比 副遣澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肯幂,钙λ纬眩克斯则要比观致3要更大一些惭恼溉,在不放到后排座椅的情况下杆恰败,复洌克斯的载物容积是530L奶,而观致3只有430L投诫,100L的差距还是能装多不少东西的概涸缄。而在需要有更大空间的时候江,两者都可以放到后排座椅斤,放置大件的物品肯卑骨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溜,观致3和竿ト铮克斯三厢都是11.99万起步词防,以下我们将重点对比这两款同价格的型号情。而细细对比价格表可以发现杏仓辩,要选购自动挡的车型爽,肝迹克斯最低仅需13.09万辩偿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歼肩黄,观致3则需要14.29万反爆福,这个比起赶祝克斯有1.2万元的价差先桥摩,当然在内饰配置上会有其它差异淘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腿,可能副牡┌埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垒。 挑选合适的爱车憨慑,看专业导购勾对,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帽?   扫一扫统袍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醇钝溅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馅。风云2帛试、E5呵、A3以及今天评测的这辆E3嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中差纠传,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漆刀协。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜕揉。从这辆奇瑞E3来看晦,外观及内饰都有着很高的原创度卵涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间割。这让奇瑞的产品线更加丰富恒魔,但也让消费者选择起来有些头疼际。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膛谦搅,也从来不缺少“明星”暖妙抖,“沉稳绅士”大众速腾绷婚骗、“狂派斗士”福特改炝妫克斯等都是热门且销量稳定的车型户,不过要问哪款车型最近销量最高虾,还要数“逸派高手”日产轩逸校,它已经连续两个月销量突破3万赌,坐稳了桥车销量的头把交椅桔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刨贝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惮室抱?下面我们把两款车型拿来做一次比较社继,或许能看出一些端倪宝睹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万田,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澄唇,入门价格上戮改捣,风朗比轩逸高出2.08万元辰歌,表面上看价格存,轩逸占有优势疆吧灯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裤檬挎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谰,这样看来态喜,风朗其实只比轩逸贵了2800元廊纺梗,等国产版风朗出来后握瑰,风朗在价格上反而会有优势也说不定辣骏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刷哦诽,这款车外观与内饰变化并不算很大颂枢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哥籍赌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忍食,下面我们来看一下赤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锋洗期:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格史,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锹怪澎。质保方面纤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陀暑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痴南:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚕傲论,最大马力已经达到了170马力茬描,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟效。变速箱方面墩,逸动采用6挡自动变速箱俺墨仇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脆姆雇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涩愤胳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乏豪。 免责声明拒害:本文仅代表作者个人观点先,与环球网无关蒋咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚傻瘁,对本文以及其中全部或者部分内容库溅酥、文字的真实性观、完整性讹妥、及时性本站不作任何保证或承诺敖,请读者仅作参考份景烘,并请自行核实相关内容拔铜笨。" "  近两年沮悸厘,自主品牌进步着实很大眯溺潞,无论是从设计方面泥圈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升串缸,甚至可以与合资车型媲美舍期,山寨翱覆齿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奠督胜。在10万元以下紧凑级车型中粕颇擦,更是自主品牌的天下械,凭借比合资车型更为出色的性价比承化,吸引了不少消费者的关注冲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市察饯疟,一经推出便受到了极大的关注精欣妥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力廊跑湿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潍,包括动力在内革佩,新车共有20项升级炉,本次共推出8款车型另铣隆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匙,售价区间为7.49万-11.79万元岛蜜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓬抗,近来也是频频出镜块皮酷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷幔控大玩具车”的名号名极一时富健。速锐共推出了9款车型惊搞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款会,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碧,售价在6.59-9.99万元之间颈肠抹。   单一来看籍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品集,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裙糠,看看那款车要更“精”一步卞。" "  新君威变得更好看了死狈甜,配置也进一步提升歌胜陆,新加入了一些科技配置酪,比如智能交互系统搽,BOSE音响等等嫡肉惫。这些都是新君威的改变之处涸霞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型电,售价24.59万元房妓滔,作为一款定位中级运动型车的新君威圣怂扰,品质感一如既往醋,操控性也非常突出超藏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撇,以下简称新君威铰蒜醋,外观相对于老款进行了必要的改变娶,毕竟老款车型从上市之后肠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颇哼,新款在大灯喝伞、进气格栅韦坑逛、雾灯宦、尾灯沤、前后包围都进行了细节的变动婆头。   在新君威上膳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统监开,在操作上没有太大不同膊虽慈,轮毂方面堵佃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澎,轮胎品牌依旧是普利司通虎。侧面造型基本上没有变化坏卫,侧窗所占面积依旧较小陆。   车尾的变化还是比较明显的桃报,这主要来自于尾灯的改变癌浩论。新款尾灯全系标配LED灯铆驰瞪,并进行了熏黑处理净起。尾灯的轮廓样式更加犀利憨,个人认为要比老款更好看锯叮。除此之外佛晚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纹颂,牌照安装槽的形状变成了正梯形摊。   本文导航廖艰按:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击体,颠覆传统的外观叔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吹啪高,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唉,足以证明其强势的地位陪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市点,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠面朝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雇驾擂。(温馨提示汰含:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拖伯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暇票瞎。)   自由光基于全新CUSW平台打造乳电篮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭列劳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稻搪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强马。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致探,圆润的造型是其给我们最深的印象砰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网借串,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偿归,显得简洁利落碱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溉逆吾,显得净雅别致胶颁钙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琅粪逞,主要表现在其大灯的表现形式上嗡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球去绦妹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捶烘谓。两车大灯配置基本相近脓昂识,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挖疆俗,车道偏离预警系统避闺猩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虹渺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淑挖涩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垃彻嘎,其尺寸差距就没有那么大梁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡试,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缺赌。奥迪Q5采用两边单出的排气管楞肚,在气势上略胜自由光豁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滩酞夕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞭敦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宪,磨损线束保护层慌,存在导致电池损毁的隐患歧绕行。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杆灌既,称9124辆V200受此次召回影响沟爱赖。长城汽车正在邮件告知客户敦怪评,并建议联系当地经销商进行检查维修毋奥簿。   据悉囤太沏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涡沸浇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔚冒。”更有甚者掣,线束可能会内部融化现肃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簇,目前已上报了数起线束故障襄贝词,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罚驼,不能够给电池充电懈湍裸,车辆也无法启动粉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舶柏群。   克特里尔先生称雌词,检查故障预计用时20分钟科,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茨弗。如果绝缘保护层磨损严重蓟苗,线束已裸露虱茫换,则需约两个小时以更换整套发动机线束闭艇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件反渭。此前拍孝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铅鸥,2010年又因手刹故障而被召回砍落。   2012年俱典,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炭,长城V系列也在其中损。当时尸闺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磷架插,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旧。然而歧鲁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晴钮扔,更换车辆共计超过1.5万辆划。  《谌荨(实习编译查投:王萌审稿且峰壤:刘洋)   免责声明版权作品天尼梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾枪仇,严禁转载昂橇空,违者将被追究法律责任皑。" "  随着经济的快速发展速嗓,购车群体的年龄层次也越来越低磺温,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芒捐厦、省油贡,而是追求个性和时尚设计董。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型交,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秋刷。作为跨界SUV勾伪,它们在造型上将年轻痰、时尚展现的淋漓尽致伙但丛,完全符合年轻消费者的审美需要超。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比受,来看看到底谁更适合你据工。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穗,相比2012款变化不是很大纠被,只是增加了配置和车身颜色吻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辫,售价分别为21.98万和21.47万洁党赴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匆挡,但风格却不尽相同玲荚汀。斯巴鲁XV外形显得干练皆冀刚,车身线条硬朗窗,富有力量镭,越野味很浓蓉铣。而标致3008外形偏向都市化设计切,饱满圆润的车身凸显时尚感蓉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伺扭陈。   车身尺寸方面有所差异硅猫蜜,不过并不明显蕊暖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)表率,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哼没。斯巴鲁XV车身更窄鹊,同时也稍长一些劣磁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网还淌墒,加入蜂窝网状格栅运动感十足傲峰。而标致3008采用半圆形中网谜,镀铬亮条包裹显得很精致媚常。两车前脸分别展示它们不同的风格庙,同时都包裹塑料黑色下包围汹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯令,远近光分离灯组设计被竟孟,造型普通洛斧,配备有示廊灯躬。标致3008同样采用卤素大灯侵,不过加入透镜翅,不仅聚光效果好纯,同时美观性也不错鹊钩。另外贺洼,还配备LED日间行车灯坦。   在侧面撕戮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蠕未偷,比如非常倾斜的A柱乃,同时将后视镜位置后移沙爸,留有三角窗减小了A柱盲区炼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料海,有利于减少磕碰的维修成本寞翻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胆,注重舒适和静音性浪砰,双五幅轮毂很有张力坊辨。相比之下恭兄警,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戌艰叮,与黑色下包围搭配运动感很强烈平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涸,同样注重静音和舒适性眠麻。两车的备胎都是非全尺寸设计阶褥糙。   相比前脸匠,斯巴鲁XV尾部更个性天罢纲,辨识度较高模戎崩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孔扭,镀铬亮条的运用增添了质感翘凛。 标致3008尾灯加入LED灯组解,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熟,但是块状尾灯造型很独特拓腐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庙,标致3008同样配备倒车视频影像跋砷七,另外亮古,还配备前2/后4颗雷达探头蔚旁粹。" "  在过去的一段时间里捣订,噶つィ克斯沤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擒焦。时尚动感的外观煤溪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚼腊标,成为了年轻人群青睐的车型蕾话。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腐缅,科鲁兹掀背车则是新进的一员羌歪,它所要面临的是一场“无言的战斗”怠嗅奋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吝岗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囤,但却带有美式车应有的力量感糯臂魔,总体来说它的设计很适合国人的口味会甩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说离,其三厢设计有些过于保守拒男,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墓航,为了能够扩展消费群体饱贝,推出两厢版是其最好的解决办法颂褥嘎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垦连,你几乎完全无法识别它的真身窗醚,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毯睛双,很好的诠释了彰显力量感的诉求豹囤旗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忍共,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曙淡,但实际上它比三厢版短了不到9cm溅辛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稳,后窗与尾部的衔接并不生硬塑姆社,拐角的折翼恰倒好处丛罚,为尾部增色了不少钞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棘莲,在样式上显得更加简洁佰谰,只是与自身前灯组相比何馆吝,在棱角的刻画上有了明显的削弱顶从咯。   本文导航脚捆型:" "  提起之诺仓,很多人都不知道是什么品牌滦冉炉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伙刚损,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久陌毖。只是之诺定位于高端合资自主品牌切炬何,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秘,那么它的首款电动车1E表现如何姜?以下文章为您揭晓毁撩。   只租不卖祷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漂筹绍,包括车辆租赁惫泰、充电设备勘察安装套轿、车辆上牌半、车辆投保铅、定期保养翰、故障维修皆谋、道路救援居粮竭、检查维修备用车等科,通过这样的商业运营窘踞尺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湘俏廊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车实强,它的卖力需要大家自己去发掘坤堡。不过在发掘1E精彩设计前帛,请先忘了宝马X1画,否则你将永远欣赏不到1E的美醚。其实1E最出彩的设计在头灯剂京,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洗。   不仔细分辨的话揩,很难把1E和X1的侧面造型分清擒。不过1E拥有自己鲜明的特点梁汝獭,车门下很宽的镀铬饰条憋,和没有行李架的车顶泼。   相比车头和侧面倒棚,尾部就让人感觉有些欠妥了惺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卵淌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碌谜柑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颂稼。   本文导航柑涤镭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说处倾,奇葩的中文译名形、“野性”独特的外观以及较高的定价煌未,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壳。说起野帝我们不自觉的想起协敬桅,同样在以国产车身份进入中国之后绘嫡瘟,“改头换面”的法系SUV标志3008开,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惰纪深,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”波。当然弗诲,以20万元以下的车型作为主力军砰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一是。那么下面我们就来看看糯,这两款性格迥异的德泵抢、法新生代SUV之间究竟有什么差异睫,各自的特点又是什么烦宏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韦款,首当其冲是价格方面的不同拣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啼形鞍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懊瓤慈,不过差距方面不大基本可以忽略暖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旅丘叫。动力方面的表现也近乎相同摄挟,只不过大众7速DSG轿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配方兑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俗筋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一受。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纬皆簇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激都湘涟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亢搭。闲话少说伎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拨托湿。   这次试驾共有5个科目洽粪祟,分别是1.傲虎—终极绕桩燃,2.傲虎—冰雪连环牧,3.傲虎—短道拉力测试缴告,4.XV—戏雪乐园屡哀,5.森林人—不规则路面自由行驶屏糠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垛弦,MPV表现出相对冷清的一面呜,尤其是中高端的商务MPV矛,几乎屈指可数订珊雄,除了老牌的别克GL8外碗妊呻,似乎很难让人想起更多车型袭。不过在这个还没有完全饱和的市场里凭烫皇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑰免,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桨姥?这就是本文将要找寻的答案棠肖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型眉,售价28.38万元-33.58万元屯铆,目前市场上有近2精琳、3万的优惠幅度袭绰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛾,官方指导价31.98万元朽巷。) ●外观解析   从造型上来说瓤,艾力绅算是开创了一条新的路子填,没有过分使用一些夸张圆润的线条赡铅,车身轮廓棱角分明承,有着很强的视觉冲击力粳袖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峨坊,此外虱第芦,艾力绅还装有一套大包围暗哇集,颇有几分运动风范倍,也有着一定的改装潜力臀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感破刷陋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贰,中网与宽大的前大灯连接在一起揣床,营造出一种大气篮、动感的MPV形象略嘲替。   艾力绅A柱采用黑色设计错,且A柱的倾斜幅度较大锌措,棱角分明的线条从侧面来看更为明显计迹芹,总给人一种方方正正的感觉酶蹭,后视镜尺寸同样不胁鸷弧,与整车的风格很搭锯,宽大的后视镜提供不错的后方视野砷蹬腊,保证了行车的安全性与舒适性道俯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杜糙,当然晌镶举,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霉乘露,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栓善嗜,侧门就会自动缓缓打开逝绅事,此外坷涵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沙新。如果对此还不令你满意的话册胁梧,通过钥匙同样可以液危控侧门底蚀即,确实有些高端大气上档次粕堕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓦,轴距达到2900mm盟池侠,尺寸在同级别对手中并不占优势婪届,与GL8相比哺婚坟,仅仅在高度上略强于对手竿惜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势同。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寺省,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氛恕裂。整体线条依旧硬朗搓巧,尾灯加入了时下流行的LED元素禽,为其增添几分现代气息瘟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹲挫倦,人们购车的选择可谓越来越丰富必,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过趟起诫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈停,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锯步,他们能够碰撞出怎样的火花垃唯裴,请大家继续往下看活硅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表觅淀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚂稿考,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比础,由于这两款车型出自于统一平台打造僳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芜匈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题就洼喝,你可以说它带有侵略性媳蜂,或是富有运动感似拭,也可以说极具视觉冲击力悉渭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颈悉。而K5也应用了与智跑撼女、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敲计枚,使其拥有了明显的家族特质翁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素容誊竭,极力打造出时尚与动感的流体车身沮席,在驶入眼前的一瞬之时汕菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荷创锤。前脸的线条设计十分紧绷参樊褂,大灯组与前包围向中央区域靠拢忙,展现其动感的一面程睛贤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邵旱途,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狸躲葡,抢眼的外型加之迷幻的光线鲸你剁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽了肃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纺番坎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力两。   第八代索纳塔不仅外观时尚茎,灯光的运用也颇具科技感劣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性款吨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荒丸驶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步受哇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刃桅胁,显然这种的夸张设计赂锋,使我将其列为变异的种类久,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驴参兜,多折线的应用也使尾部更具立体感扔林棚,同时对于运动观感上也有显著的提升度簧,由于K5搭载的不同动力总成绵沪朴,2.0L车型配备的是单排气设计泊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哀。   轮毂也是一个变化的重要部位焊讥萌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烹卢我。根据配置不同舅顿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廓拘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎传冬,该系列轮胎偏重实用性辱。作为索纳塔的尾部敌癌,基本没有大的变化蛇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脱顾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翅圈凡。   本文导航秆:" "  每到年底诉勤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韧蜡赋,地点也大多选择在北部寒冷地区篱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迪。在临近春节前夕莫滥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啤惩娇。   延伸阅读淌卤粮:   之前闺灰射,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钡抖料,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读融,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痰。   酷威采用的是电控适时四驱系统盟可鬼,中央为多片离合器底猴,由电脑控制来分配扭矩巩其,车内并没有任何切换按键纷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摆婪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵缮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暴,如果想要挑战一些极限的路况的话什蠕隘,酷威还是不具备这么大的优势的排檄,因为不具备限滑措施径,至少在脱困能力上会有限制性桥铆鹤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尸故,采用全新发泡橡胶技术绰揉,具有更加粗大的排水通道骑较,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碑,冰面行驶性能更加出色憨贸乖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隆。此外肋估蠕,中央多重“Z”形花纹捅、针孔沟槽设计阑纺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恒社,最大功率206kW/6350rpm粒趣备,最大扭矩342牛·米/4350rpm铰口高,在目前的大切诺基璃拎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聪,但是会有不同的调教沏钦蜕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伪,我一直在想赎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢署?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV范酒,我觉得这个可以有惰鲁毛,至少不会和其他车型有太大的冲突鼻胸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悉,路面上的车辙也是压实的积雪恳食谴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菩佳,只要不是过激的驾驶行为黔,基本不会出现危险状况费谈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候购,建议最好将挡位切换至手动模式楞矗匙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茅,这要比才刹车安全的多红疥,这中方法同样适用于其他手自一体车型通。   本文导航价竟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湿、充满艺术色彩攫,或者是有着一些与众不同的操作模式峨潞。而这辆2008则告诉我们缴嚏乳,一旦法国人在拥有自身优势的同时拴赐,再把务实两个字加进去稼酗,那么可能会让其它对手感到紧张玛洗擦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置居锨芦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乏熬蛾: 由于本次活动仅为简单的静态体验牧,场地和车况都受到一定客观因素限制顶壕汰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窟嘲拼,至于其他更多相关信息龟聚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朔啦酒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型普嫌,作为首款引入国内的小型SUV贯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上话韭收。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狸女,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勺烹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恳烤普,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翘猩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龚错。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揽辽,对消费者很有吸引力慌艰。作为一款紧凑级市场的生力军车型米,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崔。   观致3共有6款车型救喜世,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逞遍惮,售价为11.99万-16.79万元区间毛嘘蹋。因此笔寡红,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伴。对于中国的汽车消费者来讲痘溉涧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谎嘉顽。要知道自2006年上市至今措粗探,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畅南。那么日洼,作为一名后生的观致3馁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莲对姐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啼逃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔑割掇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竣林:16.78万元)来进行比对黄香。由于两车的售价只相差0.01万元寒,这也令比对的本身相对公平一些鸿帆授。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塘,我们测试过高尔夫7顶配车型完,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凳芳粕,跨级的配置也令对手望尘莫及居幌。但这一切什憾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卜、最需要的因素剃吴俺。对于高尔夫这样的家用车净,在使用的维度上做到出色燃卫,才是它的本职慑讨迷。今天尽省,高尔夫7又来了蒂猛私,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓢萎。动力称不上凶猛叼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荡璃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞬,必定有些硬实力拴科涎。空间满足舒适乘坐苹莆、常用配置齐全麓涉,动力也能保证提速顺畅旁阂。但对于这一类的畅销车绣熔篇,最重要的是它必须耐用维兑饱,不能隔三差五地就往修理厂跑试,也不能冷不丁地出个大毛病罚鸽。这么来看醚唯心,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挫擂,故障频出揪,这点很难让人满意防善。毕竟架侈困,大众车能在国内打下当年的民众口碑内诡,靠的是皮实耐用的品质蛙。在我眼里担驹赤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壕肯伶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怕悄,高尔夫7车身长度增加56mm洗恫,宽度增加13mm衬,高度减少28mm午。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欢呸燎,也更显扁了啸届。   如今财券,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丢瓢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的两坟。这个配置的增加较犀,为日常使用提供的便利性还是很大的炔凭探。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盖,要知道咐D矗克斯虾冲、英朗等竞争车型都是16寸起步了毋按,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纳胖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胃搅沧,这套胎居功至伟病松。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痰锯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫡伪,如果您拥有过高尔夫4疏饭传、宝来或者帕萨特B5的话横凌,您一定会理解我的意思纤篡晚。没有复杂的配置兽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厢程凌,瞬间就能上手氰。这一切都似曾相识怀萝。   在1.6手动版的高尔夫7上寡轮,您看不到任何高端的娱乐功能没冉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谓檬眠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限厕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾爱,但我认为这并不影响操作便利性室查,最低配车没有大屏幕很正常怀极疗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抛勘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用究,车辆静止起步平顺性不佳橇介,油门给少了刹车不松开瑟绊尝,油门给多了又会猛窜婪,让人抓狂扒。但今天这台1.6手动车型必譬,上述症状全部消失合赎肪。起步轻给油即可松,电脑自动调整喷油量苦矢,使其转速稍稍上升校帮,令发动机不容易熄火光祁,等红灯仓疏派、坡起都很方便篡犯,使用起来当真比顶配的舒心多了舅枪怀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偿,让人捉摸不透拭温。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敞答,用料优秀被认作理所应当抚。在数年的成本控制下挨扰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巴店。对于大众汽车而言低撩柯,这样的结果也堪称可笑了脯帆骄。   没有真皮座椅虏遁焕,您会失望吗烂夕?我和同事们都不会腑读色。我认为从适用角度上兴蓝,织物座椅与高尔夫更搭霉陈。这套座椅的缺点形纬,在于椅背调节起来很费劲叹,而且要是有个腰部支撑就更好了钦墙。纵观高尔夫1.6手动的配置抨,我认为作为最低配车型梢,功能简陋一些并无大碍欺达旗,该有的它也没少方,并且绝大多数的都还好用凰遁,如果您是为了舒心实用榔矾缔,我觉得它能满足了胃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宋济,对于购车需求的国人来说绿陷,一款看上去体面灿诞扛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凭,只是碍于可选择的范围有限匿剧,但凡有一款出类拔萃的新车型碘伍,必定会迎来极大地关注炕逛京。对于25万中型车这个级别拖皇庭,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉浅拱!,而福特全新蒙迪欧的到来欢什,分走了不少的关注度翰釜,选迈腾还是选新蒙迪欧弦,对比一下就会发现莱,挑战者颇具实力刻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓣冻,售价24.28万元急,和迈腾 2.0TSI 豪华型茶,售价24.78万元队,均是各自车系中的主力车型沽场捐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忙尘舍,兼具个性运动和居家商务需求唉鄙醚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姑托违,极富攻击性卫柔涝,对年轻消费者有着很强的吸引力伶芭啥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闲措,入门的1.5T也有不俗表现兼凰琉。   现款迈腾严格意义上上讲唾密掀,只能算是半代升级经勘,是在老款的基础上升级而来弦床。迈腾整体延续上一代车型的设计耿度糖,符合国人的审美促,经过加长的车身搽吠,带来大空间的同时问共,提升了行驶稳定性及舒适性迹建。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涪飞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偶体享,轴距达到了2850毫米廉睡冀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米横秃罐,整体比新蒙迪欧小一些淋杆,即便是经过加长融,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庐畔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节函、加热凉敢、折叠康丛、记忆 电动调节淘、加热佳、折叠百晾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎队唇穷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饭脐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渐跋巍,不仅科技感十足鸵牵棵,还具备随动转向砂接、自动开启等功能县哪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姆灌。天窗乔史斥、全功能配置的后视镜等操茎,两者处于同一水平搞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升词羚戒,对称的T型中控台中规中矩凭兼错,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狸啥奔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作补瓜欠,主界面被平均分为四个区域瘟本羔,分别显示电话纹且蜡、导航扭姓、娱乐和空调四项基本信息蛔替,并且用颜色将触摸区域分别标示出来害。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晤、6碟CD等配置羌锋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缴勉,迈腾更像是上个时代的产物涝碾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850危,相比迈腾的2812毫米目,略占优势淘翟磺,但二者在乘坐空间方面惺擒,都已经足够日常使用哼拔超。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咐必靖,满足于舒适和运动的双重需求蓖瞎毙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豁害立,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剂、方向盘换挡刹凭,以及原厂导航等配置来躺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褐技。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版省,最大功率178千瓦复,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渺,平顺性和换挡速度足够出色斥纽氓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砂侗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贿哀良,最大扭矩280牛米输,匹配6速双离合变速器签莲。当年迈腾这也算是黄金动力组合嚎干须,但与新蒙迪欧相比含挪唤,参数差距明显轰炯委。   保养方面挽豁花,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里岗酶,建议日常保养周期为5000公里左右需,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陕菏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右将。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保观,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痢乒吓,之后保养周期为1万公里独穷饱。小保养的费用在600元左右赔瘦,需要更换机油机滤皆途问,大保养的费用在1100元左右祟,需要更换机油三滤纬称未。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型前搐拎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棠,相比迈腾伍腊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斯,还增加了头部气帘和膝部气囊乏。并线辅助功能也是迈腾所没有的墙顶。   点评势:不可否认收篓,大众品牌进入中国市场多年膘换,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型觅傅骗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渤昏椭,无论配置水平还是动力系统簇炉,都已经没有什么优势了信,抛开迈腾一万多的优惠钉敖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医吻薹伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诫娟掏:本文仅代表作者个人观点传瑟,与环球网无关危寄潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚刑,对本文以及其中全部或者部分内容戈乖、文字的真实性畔疤疟、完整性范恢、及时性本站不作任何保证或承诺卡,请读者仅作参考据秘,并请自行核实相关内容号。" "   “北国风光苯挫泛,千里冰封诬棵私,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐规并祟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段傅馁缉,对途乐而言这不仅是一种新的考验捂健,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咕捂。 外观盎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怠挟考,想必对于多数人来说吧,它的名气比兰德酷路泽小很多们瀑,但并不意味着就要比竞争对手要差朗畦乒。外观方面途乐外形实在太大了肋,有点圆头圆脑的感觉耽,比兰德酷路泽温柔了很多始暇纬,缺少了一些很“MAN”的元素豪采,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歌默。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仆凭陀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拒啦。中控台看上去很有档次阶砰,各类功能按键排布也十分清晰复胎、合理形。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唯,完全遵循了游艇的设计风格凭百程,宽敞贿、舒适舍惜察、豪华莎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脚谢。   小结瘟里: 从外观内饰的整体表现来看羞吮,可以说途乐是一款成功的车型羚斜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靶冻腾,如果“沙漠之王”远离了沙漠火抽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的烯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸽肌霞,人们首先想到的通常都会是奔驰排适、宝马镰纹、奥迪圈庇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顶妈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啪解。但是说到文化的话居卯,就不得不谈到今天的一位主角秽,捷豹XJL弛没垫。相对于奔驰这样的全能贵族来说确,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耙夕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稻讳完。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗举。   作为进口高端豪华轿车冯,相信奔驰S级大家都比较熟憾倡,而捷豹XJL依旧比较陌生两凸敬,捷豹作为英国豪华汽车品牌妇,也有着将近百年的品牌历史贩抵钞,虽然品牌认知度不高采,但这头豹子可不能轻视痊健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唤狗,价格都在120万左右孔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L四忙惧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狈祭戚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前私孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了弄宦废,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矫牵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怖狗桥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冀必:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晴码逆,你一定记得去年上映的《007嘿叫弧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虽,没错就是捷豹XJ畅伤孝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楷,里里外外展示着它的优雅与稳缴捅臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晒。   无独有偶土袒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辈危,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行身,虽然不是目前新款的S级辫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摆马。   言归正传期,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奈,不过两者的风格却截然不同缆辑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓖滑裙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重艰辽老,在当前时代也更加与众不同剔经。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车士枯墒,的确奔驰S级是同级别标杆鸽,外观轮廓延续了上一代乘蒙,细节之处更加富有科技感蜂扁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锭锚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倦沙殴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞠怜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揪喇纲,比XJL更加强势位烹袜,这就像两个高人健菠疮,一个低调一个高调而已陪扳冬。   大灯的造型也风格迥异蹭记峭,XJL的设计更简洁啪市巫,内部采用传统圆形元素藩时纠,使得其眼神也更加专注抡萌。而奔驰的大灯设计更加时尚咸汇,内部流畅的菱形也较新颖揭半邻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED联凉辑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耍坊角,光前大灯就使用了五十多颗LED趴阂贯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面购,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哼嗅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劝,更加沉稳态太凄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揽涛,但硕大的车身同样沉稳恢充卫,硬朗的线条也更加动感炕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾横县哩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郡刊乃,这也使得XJL的车尾更稳重诬叼栏,而S级更挑逗人筹另处。   尾灯的设计虎,捷豹XJL采用纵向设计发驴,并以车身腰线融为一体洪迪播,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芯村,整体轮毂简洁不繁琐拎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁护盾,内部灯组造型是一大亮点脚戎,点亮时相当好看宪恫幌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袄妹,并没有过多的修饰副肆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彼酿抗,就如同一件高档西装呸,某颗精雕细作的纽扣就足以捅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型法,相比奔驰大气的轮毂烦,捷豹XJL的条幅更纤细忍撼没,并且在条幅样式上也更加精美和运动拟。尺寸方面XJL为19寸勃尸敖,比奔驰S级的18寸也大一圈蘑劲坎,轮胎方面同样为245宽度湿毙,不过与奔驰前后同宽不一样需胸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湘石沟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碧埃宝,并且作为一个自主品牌逢帘铜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嚷哩晌,旗下的GS5编伴、GA3凳驰迪、GA5几乎可以与合资车相抗衡汕脯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爬夺宛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的付刨乐,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈歉山ⅰ,由于试驾人员较多娜较,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验番潘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扣阔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跋汕。   现场测试场地为两个圈形场地查酬,两个场地项目都是一样的炔庙,可同时进行两组试驾赡霸摧,场地提供了直线加速赴恕雀、紧急制动瞬队恕、蛇形绕桩琅竟、麋鹿测试四个项目客捎承,可以说涵盖了大部分的性能体验鞘栋。当天试驾温度为零下十八摄氏度阔脚孟,这样寒冷的天气盒省,面对半冰半雪的湖面赐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戮炼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚊奔煎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纪,TCS系统介入筏,防止打滑的发生朽兽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讣缸蚕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墨,最大功率蔑:90kW(122马力)/6300rpm腐霓奉,最大扭矩拌:153Nm/4500rpm护泛魏。而这次试驾的车型中没有手动挡详脱,均为4挡自动车型勘,动力表现可以轻松满足日常使用需求两卧懈。   起步于加速初段油门如果踩的过重淀珐须,TCS牵引力控制系统会即时接入涧海检,并且自主减小喷油量竿,从而避免轮胎打滑丧火稻,这一点上GA3与GS5表现都不错散廉。加速至60公里每小时后菩离,紧急制动沛色,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唤焊搁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尘的骨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酬都,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停林,未出现侧滑涛毒吞。   本文导航戎:" "  提起中级车料钩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檀虽。但要是预算有限抚,面对这两款车型还真有些底气不足哼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的界帘伪。好在现在中级车市场一片血雨腥风港素吃,改款K5已经于近期正式上市倡凳算,延续了韩系性价比超高的特点火妊纲。这次八,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吴汾痹,让您的购车选择更加丰富丹常。   没错轰畦,此次选择的几款车都在18万元区间内皇。而且颇为“巧合”的是孺汕农,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峭慌,也堪称中级车的黄金动力之一徊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字波筒矩。既然如此梗壁稠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”人捂七。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)第胳,动力参数有小幅度的提升死悄,燃油经济性也有一定的提升纽复,但依旧没有给人留下深刻的印象认,尤其是我这个09款嘉年华的车主边骆梧。如今炭茨侣,在配置依旧丰富的前提下戏匆辟,它换装上排量更小色、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牡,这一次似乎有点看头了惨熟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔡,它的来头可不少钒觅家。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黑岗,可谓是福特的明星产品内。我得承认这些奖项来之不易探,但我更关心的是卿薯,它依靠什么亮点来获奖逻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性别强搜,震动及噪音抑制能力如何匠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抗技? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杀卢曹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谩廓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷替认、涡轮增压以及进排气可变正时技术挎妇犬。在这些技术的支持下速,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升救按桓。反应到账面参数上即耗女,它的最大输出功率是125马力遣嗓袄,最大扭矩达到170牛·米甫递柿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唉络。   另外唾,福特也针对其三缸的结构特点戚,对发动机的震动厕钱肩、噪音等方面做了很多优化和改进户璃,比如喷油器及油泵柔性安装必、皮带润滑既、缸盖上方吸音泡沫等等扁。为此秸牵,我先后做了两种情况下的简单体验妙策朝:1苦辣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2即孤、在静止的状态下挟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上第。经过细心的体会和观察后卑,我认为结果让人满意塑脱赎,发动机的震动轻微崔几,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炭,但也不大碍事奠电。事实上适,即使我细心观察澈蓖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粳。   看来之前的担心有点多余珐萄棱,还是直接上路试驾更加实际违莲避。它的电子油门响应依旧很灵敏搔豁室,轻轻触碰油门踏板茫,发动机的转速表指针就会活跃起来倘。幸好油门的调校比较线性呛喀刮,分寸拿捏得体柑掏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汹漓。同时识,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倍磁骋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩可恃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别噬躲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫署。即使在低转速区间耗漆狗,发动机的动力输出也很活跃就菲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弯峰。同样受益的还有动力输出的持续性妮讼盆,在试驾路段里面有不少的环城快速路惋骗何,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h串,而且整个提速过程顺畅自然擦。只可惜受道路限速的制约诚界怕,未能继续把速度往上提簿庙骄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契成簧,升挡动作迅速携善,在D挡模式下正常驾驶陵嫉藉,1700rpm左右就会立刻升挡旁,让整个加速过程更加顺畅自然似。然而不筏抖,在遇到拥堵路况的时候贬封腿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腔耿遣,幸好并不是特别明显辑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现局射。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骨赏珐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好失乔,除非你把油门踏板踩得足够深陆汀,否则它不会轻易降挡绍隧和。   变速箱切换到S挡后幕健,油门响应速度稍有提高毁断,而换挡转速则提升到3500rpm氢,动力输出表现得更加亢奋固察涡。味道对了突,这才是S挡该有的特质筏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呢。当然赎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浑东,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮评拍,至今我仍然未能适应力坷勤。   其余部分与老款车型基本相同天漆沽,方向盘的转向精确巢、迅速集,甚至有点“贼”方,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筹滔挨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬护,对车身的支撑力度足够剔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阑版铝,同时也确保了车身的灵活性翘粪。但面对减速带这些大颠簸时擒毛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潜受般。   在动力水平得到提升女娠、操控感被保留下来的情况下官酮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剿,开起来更加得心应手队矮练,也更加有活力课境表。这点值得欣喜完扰,也是嘉年华的进步唾舍。当然角痢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎归尽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牟哼高,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猫抚桓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色论芳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趴妹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抒,不过众所周知染摔瓮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台几,而是换装了大众全新的MQB平台孪疯兔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂款番,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异估,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寄熊超。   首先我们先来说说平台椽匹粗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台零,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昂,PQ35血统也就不在那么纯正裙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹈类谈。   平台究竟是什么局攫芹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车双,它们会采用共同的零部件献空猜,采取相似的地盘坎、车身结构卫烫、形式结构以及相近的生产工艺船呜、轴距等敬赊,以此形成车辆生产的一套完整系统蕾柬,平台生产的战略是当前产品在开发中漠,最流行爬、最科学慑尾萝、最节省人力吼、效率最高的一种开发战略拾储。因为对汽车厂商而言泊瓜捍,可以在有效控制研发资源筐摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轨虱紊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颠,并看看它们之间存在什么差异硕烁。   PQ35中的""P""代表平台琴,""Q""代表发动机横置饭翔煽,""3""代表A级车痪,""5""是指第五代蠢堑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抗,采取相似的底盘颠、车身结构交涡、行驶结构炊茨、相似的生产工艺以及轴距等突裸弊。由于研发时采取了已存在的""模板""躺飞,不仅使车辆研发缩短了周期箔辽,而且共用的零件大大减少了生产成本妈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型携。采用PQ35平台的在售车型有途安络、开迪妥庙坍、SCIROCCO矩协、奥迪TT等锰、A3鼻铅皑、斯柯达明锐等车型狈凌纱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括类:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巨纹朔、大长度激光无缝焊接蒋、双面镀锌高强度钢板赖葱梨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等良屠眠,但如前所述购狭粹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晒耿辣。   MQB目θ>ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台类币椭,也是此次第七代高尔夫使用的平台稀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制履,并且可以共享比例达60%的零件城,包括同样规格的发动机兴段榔、变速器等戎。MQB平台的推出黑,将会取代过去的PQ25蒙、PQ35和PQ46等平台白弊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洗堆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氖痘勤,不管是传统动力齿垃、电动和可再生能源动力深店趣,或者汽油机税缸漆、柴油机套记汝、混合动力系统翱、纯电动系统侥教、天然气发动机估肪退、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装播筒。另外铜恫停,MQB平台还可以对轴距虐性、轮距谦、前悬和后悬等部位进行调节陷蔽。另外此平台可以生产从A0级长社、A级到B级三个级别的车型赐车。这是PQ35平台所不具备的惮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水且垄刮。相比几个欧系对手擅,宝马的动作显然慢了半拍兴捕,继5系旅行版之后鲍巷陵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售达煽。当然有时候来得早不如来得巧恳缄厩,只要给足了诚意仇饰颈,迟到了也未必没糖吃茂痕攫。   对于3系旅行就是如此倪渺讲,在它到来之前幸监寸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头愤,作为后来者榔配拆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斯习迷,就更需要拿出浑身解数了卵耿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旱鼎,下面就来看看它究竟有何能耐氰矫冬。   还是从外形开始说起狭硅鄙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甘慷,其底盘代号为F31祥媒报,依旧是标准版轴距说:2810mm时极茎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翅稻螺,这仍是个相当精干的长度位,车身“三围”基本和三厢版一致缎吩,只是由于行李架的关系劣抖,车身高度小幅增加了21mm惯。   我们测试的这款328i旅行版够掏裴,还搭配了M运动设计套装雌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垛獭,闷骚的感觉立马出来了娶寄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色累不。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择上梆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俯抄叮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性软,这和旅行车设计的初衷相悖轻呜举。选择18""则刚好合适舅板剿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猩畅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疥,用一句流行语来说就是辛陋笺:低调奢华有内涵额鄙怖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度噬吝想,从这方面看壬,3系旅行并无太多亮点美会,车尾的造型显得有点过于刻板逃棚腺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已套淳骆。相对来说并没有对手做得那么出色镁屎伤,V60和C级旅行在设计上的看点更多浦氨闭。另外搔吧,虽然采用了M套件貌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惦十,看起来实在是低调过头了盛硅铜。   外观总结布叼蔷:如果你是3系的铁杆粉丝送脆,但又不愿自己的爱车烂大街手跨锹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淑壤掀,低调中透着股狠劲儿楔粕汤,闷骚人士的最爱盗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样交递,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霓畅刹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少队。但俗话说氯巴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比力卫旦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摊?   车型的选择方面查劝洼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型八。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑构,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机判。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冕缮冲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幸宦葡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撤科蹋,再辅之以保险杠的少量镀铬厦匠,前脸看起来一如既往的简约和低调膳轻。车头多条轻微隆起的线条五,包括引擎盖上也是凹凸有致抛另,则让低调的前脸显得浑厚有力礁枷鸡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盟,外沿继续使用镀铬装饰麻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彼,也更容易让人接受沛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁且鸿,一个氙气近光灯防券,一个卤素远光灯咀,外加环绕半圈的LED日间行车灯圭患,没有任何花哨的设计恫播捎,注重实用辅叉。而作为玩灯行家的奥迪波,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼避诞,配合上单颗远近氙气一体前大灯特输将,杀气十足癌怪匹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桅炼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惦镁,看上去随时有往前冲的冲动挛,非常动感和迷人翁胶鞋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翅,看上去从容而又优雅耪,有点儿荣辱不惊的味道逛目连。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苗倪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了琳截,毕竟走的不算是一路的风格了躺梅绍。不过办隶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了默稼建,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兑帛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别借氨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞘淌,变成了矩形倒角式的设计道冠伺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L介试喘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计食,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仿仙。   尾灯方面计寡顾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堂菠腻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苦即,而且LED元素的缺失也实属不应该骏恫莽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狡氢讳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摩膏翻,低调依然是奥迪的责任陡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎齐卑苏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纯,一个拥有超过半个世纪历史毋哎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茬隶娜,“男人”烷车、“硬派”阮颓嫡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沦糕。一个如此坚持传统的品牌算,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV随,这对于很多人来说是难以理解的事实谢反豆。坦白讲脸,一向不以貌取人的我肃,霎时间也很难理解Mark T. Allen径、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哥松屁。无可否认半碴湘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辖诲,也必然成为人们茶余饭后的谈资储,但是就只有外貌是这样吗隙?难道它没有Jeep的传承坷?这是我最为关注的问题摄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牵房姬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力警方。由此可见逛骆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能售,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敦缄偏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柔,首先必需要有一副好的底子涵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虎补。根据越野性能的高低删丰粒,依次有Active Drive I簿芦、Active Drive II和Active Drive Lock三种荤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘛患憨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赐纠凯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瀑酸茧,并且还具备后桥差速器锁止功能假火膳,实现左右车轮50:50扭矩分配崎,攀爬能力自然是三者之中最强的筷惊矾。   除此以外翱糠奈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统协、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠躺痹、28°的接近角忿通楷、32°的离去角宋、纵向通过角23.3°涉寇辞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哨霸,要罗列出来的话其实还有很多酸,但越野并非纸上谈兵湃盯脱,要真正体验到它的实力莆反,还是得把它拉到荒郊野岭奠。   挂上低速四驱挡酿舱苇、开启后桥锁止以及岩石模式卞,稳住油门就往上爬效。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秃鞘,3.2L Trailhawk针对越野的需求世片哀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顿诫。继续往上攀爬懊窘鳞,一切都比较顺利鄙完施,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谜。在遇到交叉轴情况时拴扩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚂,配备了后桥差速器锁止功能的它澳甲岛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欢吹攘,就已经顺利通过耙师筹。   这一次越野试驾清寥必,它的表现我完全没有惊喜料料蛙,因为一切都在意料之中骡败。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搁难,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湃焚甘。毫无疑问咕钱堂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敛磋酥,也同级别的最强凰鞘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镀烫。坦白讲悉垦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凶默。" "  在国内的SUV市乘稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下课,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茧蓝,正因如此下哇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问广林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪串。   说到大空间冯伎哭、七座设计硅棵、配置丰富的SUV尼扮县,北京现代全新胜达是其中的表表者哨涕奋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慨尉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵表奔,下面我们将对这两款车型进行对比分析村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向推肉,设计上中规中矩槐楼换,采用了哈弗新的家族式设计元素股悄,这一风格将在整个哈弗系列上普及础勃,代表性的设计元素有救:大尺寸U型前格栅投,粗壮的镀铬横条格栅堑,时下流行的“X”型前脸刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美路够,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿凯郝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪夸豹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气插,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悄罕亨,再辅以造型锋利的大灯灯组豹械差,极富视觉冲击力节趁揉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悼劫桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识艘垫。" "   源自逸动平台的CS35陌高桅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑟。凭借欧洲化的时尚外形设计钵慈,相对精致的内饰做工炕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闹贸观,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刻。此外全,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纬赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞳恕且,进一步提升了科技感和实用性采儒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些略?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氯题屁,还有定位相同的长安福特翼搏斜轮骄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郸泉墩,涵盖了自主及合资品牌产品慧双癌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闹,作为一款新生代豪华运动型轿车宝佰罢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屡俺董,也成为点燃这场战争的导火线辖。而上市之后虐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藤,可谓是一场针尖对麦芒的对决钳祭栏。那么除了运动性能以外殿鳞卯,这两款车型的综合实力如何呢穷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓室动氨。   虽然说是ATS是一款进口车型凸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狈函,整体售价和宝马3系保持高度重叠需凡吼。从定位和售价来分析骇修,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凤箱,两车售价分别为43.80万和43.60万堆检沤,价格差距非常写!,有一定的对比价值丰咐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鸿首韧,但两车所展现的运动风格完全不一样隋驰撅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箍,车身线条锋利侨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘶顾,同时也彰显了力量感顽。而宝马3系显得内敛一些磨衡商,经典的""双肾""前脸造型休秀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仁。   作为凯迪拉克家族最小的车型祭泪聘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贩保玩,除了长度略有优势外汞,其它尺寸都不及宝马3系悸确,在空间上可能会有一些影响肝。不过没有关系华革寝,作为一款运动型轿车蔽丘,小一点也许会更加灵活奔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痹,经典的造型更容易接受畅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娶仑拔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍士凯汕。   相比之下烤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闻阑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足付郝岔。   两车头灯布局不同露,宝马是横向设计讹俩虱,开眼角大灯我们已经非常熟悉谭局。而ATS为纵向布局两释,造型更加犀利踏赂,同时采用的是远近光一体设计坡脓唱。配置上都采用氙气大灯里蚀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备关瘸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匠财,但是可惜没有前雾灯回。   从车身侧面来看扮,我更喜欢宝马3系鸥兽,腰线更加锐利令匠,营造出了运动型轿车的动感效果拱竿溅。而ATS侧面饱满厚实敌,典型的美系车风格卤非宛。   两车统一采用的是双曲率后视镜巨外,并且带有电动折叠和加热功能恋骇,同时集成了LED转向灯落,显然宝马3系狭长的设计要更美观豆歼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯串,警示效果有所提升洁奇裤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奠,双边双排气管设计也展示了其运动气质奴鼎。相比之下浪,宝马3系的尾部显得比较平淡哀,家用车的造型在气势上要弱于ATS巳。   轮胎方面柿尖无,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叫庇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垛偷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18认景,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脐,都是偏重运动性能的选择嗣。" "  提起东风日产天籁薯外,人们往往都喜欢用舒适伞羔轰、性价比高口冷瓷、省油这些标签来为其定义傻少陌。的确罐钵,作为日产在华销售的顶级轿车沫藐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旱耍,在中级车市场中处于上游位置泪孟肆。不过这款车型的加长行为死坟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侥惨冗,天籁公爵沮仑汕,虽然是天籁的加长版本阜幢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力款,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓣,挑战更高级对手递埂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沮匡疼。   25.18-29.98万元的价格区间莲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘸类。相比同级别对手雅阁皮栋吝、凯美瑞晨漓卫、迈腾等热门中级车抵磷储,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愧烁碳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玩跑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贤篡悼,在提供更多给消费者的同时胶,却并没有在价格上表现的有多高调米避。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异头衔贺,但是通过对细节的仔细端详具骨,你还是可以发现不少变化之处囱儡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素然汤辑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罕握肠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芳芭。   5003mm的长度与2900mm的轴距甘蔫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秤啼前,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缚疵。而与豪华品牌中级车相比较陶诞攘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛾铃,整体协调感还处于平易近人的水平剃寝。   本文导航炊壕敖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骗,数以万计的人们加入了摇号大军峰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戚沧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高市唐麻,一步到位的想法也被大家普遍赞同递佳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聪,强劲的动力掠竿茨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廷滇板,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车文促,它们的价格和配置都比较接近骇,下面我们一起去了解一下炮绞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)没:15.98-25.18   推荐理由户廊:大气时尚的外观程、配备豪华全景天窗肆朴驹、全新T动力以及较高的性价比虏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骄,采用了起亚家族虎啸式的前脸及萝肺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择习兰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萎,能够满足不同购车消费者的需求诬,值得称赞的是珐些,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕾看微,在同级别车型中也具有很高的性价比酒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整供堵巫,自从彼得希瑞尔来到起亚后椿纫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挝海,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剖孔拿,大大提高了起亚车的辨识度层墩博。熏黑的前格栅看上去更加动感漠鼻脸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戈驰卿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化空惠报,车身简洁的线条侧面看上去更加修长司瞄娘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感簧,并且兼顾了空气动力学认剔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谅帘媒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能番叔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教匠歪,LED光源看起来更具科技感古囊帆。   新K5的内饰进行了小改动潜,用了和工艺均有所提升舱窝,三幅式的方向盘也进行了重新设计阑币,看起来更有质感问,使用起来也更加方便刚删,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疲,也提升了整车的档次感膳坊工,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萄吧昆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唱洞傅,A柱倾角也随之更大郸核,对于一名1.82m的男士来说搽,头部空间的局促性很明显睬聊,通过降低座椅高度后冉垂,驾驶视野也受到了一定限制髓羌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凌,同一名人员在未调整前排座椅后耗渤策,直接移动至后排乘坐警,腿部空间十分充裕屁八,而头部空间也在可接受的范围之内翠涉痘。总体而言舶操萌,如果想舒适且安全的驾驶K5堂款苇,并不适合个头较高的人士浪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掳钡洪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痕睫畔,最大功率180kw词冒侨,最大扭矩350牛米拜歌蜕,搭配6速手自一体变速箱搞捕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贬讲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灌拷。如果你听到4系觉得陌生舶热,那么当你见到它一定觉得很熟悉绩居辖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膛等,无论外形还是内饰都与3系很相像捻埂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韩,因为在它身上不仅有3系的影子烘,同样也有着自己独特的光芒阀萎掳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe快徘,59.6-73万元的定价也高于3系孰翱冠。不过其实也可以理解喘横妨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冉隶系,而是想要一辆便宜些的“6系”秤。   宝马4系提供运动颈汲攻、豪华冀想嚎、风尚三款套装手,价格方面没有区别青壳。车头部分确实与3系非常相近妈矩蘑,只有前包围能够明显与3系区分出来毛炉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赔迁。整体来看护馈矢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叫实身,仅在细节上加入独有元素叙玻咕。 【左捍亥敦:豪华设计套装(选配)/右沏黑巴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坦,但来到侧面相信很快就会被它吸引且。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颈假,这样的立体感是3系无法给你的壁歉恨。车身尺寸方面扔淳盾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扔地,轴距两车同为2810mm棋纺。相比竞争对手礁瓷亲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妓横病。   由于定位与平台的原因达烂品,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滴夕,也达到了对自我的超越途撬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沛黄。尾部张弛有力的线条仙铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铝。   本文导航丁沟滩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末董冉搁,2013年又有很多车型和大家见面了奶吩涵,它们各自出身不同性格迥异羞驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杆弓,其中原因多种多样瓮怂猫,下面就对它们的表现做一个简要点评嗣卑酸,并送上编辑们的新年寄语踢。 东风标致3008   上市时间尖倦饶:1月9日   售价棠攫力:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程Α,法国人终于坐不住了翟狄,要将标致3008进行国产累镐布,最初还担心它法系前卫蛔洼揪、超前的设计能否被中国市场接受踩痰喘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篇具谴。   不过似乎这一切的担心都是多余的透,东风标致很清楚大家的喜好奸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拱、尾灯等部分进行了调整秤褥培,类似机舱造型的内饰得到了保留蚕魔赐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贯蕉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贩垛芜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炕。   动力的调校同样符合中国国情杏亥,由于中国道路情况比较复杂鲤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多申,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仇。尽管变速器的表现有些差强人意阮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卑角。 为了进一步满足市场需求姐艰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型儒勒,丰富中低端产品线为梳篓。   新年寄语袜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的官遁妮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韧卫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坚昧。" "  汽车除了是交通工具之外茄,在中国它还需要扮演更多角色笔扯龚。比如睛们,它会成为一些人身份的象征寸煞。也正因如此篇粗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴施故。在车型跟随换代而越变越大的时候梅邓,它们还不满足头,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吻侯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驳虾蔫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帅氰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芬吉。   从长轴距车型诞生起卫晶偶,围绕它们的话题就从来没有间断过病。长轴距车型的空间更大是显而易见的缚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗡?是为了操控放弃空间屋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壁。现在脯懒念,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醚,并且差距幅度有多大稻魂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穷唯缔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茸。从设计上来看点畔,它基本保持了海外版本的特征翻逢即,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗣胺。整体风格比上代车型更运动废提,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艰疽疾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喝示响。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挎耙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸,同时含孪递,在配置方面也向更高级别车型看齐姓剃氏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醇蒂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骸另泥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性土末扩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讼但赁,那么实际情况果真如此吗乔胯?   首先乱胚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舅岁。将天籁停在起始位置后拌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素谈。之后单儒,向左打满方向表杭倡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作期密蒲,然后再次用桩筒标记后轮位置冬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罢哪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涛售不。   实测印证了我们之前的推论靛箩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大定波,但差距不算特别明显泼破褥。两者的方向盘直径和回转圈速一致硷帆。实际驾驶时聊堕,除非路面宽度限制特别明显革趴,二者没有本质上的差别等兼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锌贯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况保。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话齿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柯冕。当然钉天,陆军1号的尺寸太过庞大潘稳胁,算是加长得比较极致臀碌。那么涕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镰士?   同一水平面上铰羌桓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙达乔,二者的成绩均为150毫米胃曹危。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拐摄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侍脐掸。   我们的测试方式是将车头正对坡道猴陈锻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止露乱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捷,但结果令人意外病。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米礁充。抛去胎压等因素的影响息枫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平考纪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毫次罐?如果排除自主品牌的话趣,这多少听起来有些不切实际吧懂忙桶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了律青喷。不过这个看似不可能完成的任务啥聊捅,正因为有着咱们自己的汽车企业蛙锈泪,才使其成为了现实撬忿。10万元给我把,我会选择什么车呢宏淘杆?今天就为大家介绍两款不错的产品讣聘,众泰T600和比亚迪S6波骏,它们之间孰强孰弱勺,看完文章之后您便会知晓适。   4天以前侥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来话概恭,顶配不到10万元的售价诲,加上1.5T发动机出色的动力表现诉椭、以及全景天窗虹、倒车影像等丰富配置的加持款,让所有人为之眼前一亮喇书唬。而在该级别中柿徒祟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淮曙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闪,还有着出色的销量和用户口碑械寞陈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邢沛停。所以今天朽帆贫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缎呸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棵狸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焚碘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邓摊陆,这款车属于小一号的紧凑型产品獭糜,因此这里就不掺和了磕拨凳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锨蒂:两款车型造型原创度均不足绞录。   外观造型上捅哪汞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锤嚎,但相比之下案氖,众泰T600显然模仿的更彻底一些然,车头与车身都是完全的拿来主义毁禽蚂,没有一点原创的元素琅弦厦。而单就最终的效果来说济衡,众泰T600显得圆润饱满懈哎僚,比亚迪则更加的精致显大驾颇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贯讲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榷急贤,轴距为2720mm癸忙,从数据上看汾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酿,而众泰T600比对手更宽得,轴距也更大统净柯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂为耐华,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些表。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晒沸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朵狗,在轮胎规格上轮返盘,众泰T600更有优势一些父驶傅。刹车结构上貌,两款车均采用了前后盘式刹车奶殊。此外鞋,在备胎的布局形式上暗湃,比亚迪S6备胎采用下挂式络簧,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜稀,不过更换起来略有不便春。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敖徒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配性县脯,线条上显得不是很协调股,后雨刷碎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备插农。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奉倦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绵,而众泰T600根据官方的说法帅浅校,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拼同。   钥匙方面厂赌,两车都配备了智能钥匙惜恍,并且无钥匙进入厦摹毒、一键启动等功能也是一应俱全催汤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晚,但质感和色泽都比较不错曹。相比之下贿,比亚迪S6的塑料感略强杠慧号,但它的两把钥匙中怀铂,有一把还是卡片式的烂,挺有档次感的磐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拟,据日本共同社11月报道胸婆,丰田汽车公司发布预测称及蓬舍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆傲须拎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齿排。而2013年前十个月谴妹,雷克萨斯在华销量同比增长8%搪,而7-10月同比增长了24%烂蹿捶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菇煽鼻。那么夹搽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢槐冬逢?在这个产品为王的时代中删彪舵,或许答案非常一目了然始,品质卓越的丰富产品唾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亢盒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)司边凄,而其到了2013年也整整历经了三代产品醒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铰?在这代产品中究竟有哪些新意葛鸽史?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的什。所以铃,在这个2013年的冬天腐篙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慌散膏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峭据。   是先有鸡还是先有蛋救建?这确实是一个哲学问题搬。但是对于车型换代而言尘错计,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辜蔡端。在介绍外观之前簧,有必要介绍一下其前世今生贡禽材。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍蒜输,全车线条设计更显张力菜哦,饱满的肌肉感让人过目不忘淮隆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诗。   第三代雷克萨斯IS毫瑰礁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牧,全车线条设计更显张力哨澈阿,饱满的肌肉感让人过目不忘错仟擞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳底。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霖掂,但当这款概念车面世之后袍潮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剔。虽然没有LFA那样气动山河问惜赐,但却是可以做到惊艳动人丰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞧,要么从一开始作为越野车的分支讽藩,要么不经意又成了轿车的替补德糜,但这丝毫不影响它越来越主流黑蕊勉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韭善传。Jeep自由光就是它们中的一个新成员很吻衅。   一向个性张扬的Jeep品牌靛衅,一改传统的硬派风格悔锈,走起了时尚运动的路线蒂守筋。不仅如此竭韧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劝帽,在国内各大车展相继亮相烧尺绰,赚足了眼球乖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聪尼蜗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢限?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寡:一改硬派风格官拎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灌谎,在这样的大背景下测肝,自由光孕育而生伙。只是从自由光诞生之日起涟显闯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注随雇埠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象目容。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丰沪净,定位于介于指南者和大切诺基之间解探,竞争对手直指奥迪Q5滇、奔驰GLK磁、沃尔沃XC60等车型酪默,车身尺寸方面视,其长宽高分别为4624mm肮透俊、1859mm步、1707mm沤泛恃,轴距为2719mm寂浚,与竞争对手相比并不处于下风衅。   既然是Jeep品牌车型奇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痊蹿考,只是造型有所改变辑恃,一改以往平面式的设计轨匆,采用了类似“折角”的设计委豪,当然效果立竿见影奶,整个前脸变得更时尚也更有立体感承话。前大灯的设计标新立异胯抚,采用了大胆的分体式设计陶汰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”入仕,氙气大灯稠蓄、雾灯依次向下排列股。值得一提的是该车的行车灯捶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型能裸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汰级,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灵纳董。 斯巴鲁BRZ 克:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隶,采用后轮驱动平台粹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砂痘搔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计的,而外观和内饰由丰田负责滤。   尽管如此脐舰惟,BRZ并不是“每个人的菜”场瞧。尽管设计了一个小型的后排座椅厘纹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人加杭寡,音响和娱乐信息系统不够出色讣称,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骋疏阔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惮憋、并且外观时尚动感的轿跑乐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饯菊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羔玛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芳缴甘,最大输出功率为200马力谈枯渭,扭矩为203牛米讳粳。据美国环境保护署数据显示惋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里取横。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烦。 ? 斯巴鲁BRZ 粳清:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诫芜。两个版本都有手动挡或自动挡选择豆。   豪华型BRZ的售价为26躬,265美元微双,配有空调系统叼,定速巡航系统雾,电动后视镜筋,一键上下的电动窗茬联,后门腋担控电子锁缸电画,真皮包裹方向盘诚搔,65/35规格折叠后座杰,HID大灯托廖溃,17寸合金轮圈释躲,有语音提示的导航系统贤缚,实时路况警报睬,USB接口和车载收音机诡洗横。   限量版的售价为28搓,265美元舷目乳,在豪华版的基础上增加了雾灯凹狸,真皮座椅耻碌前,一键启动槽颅旧,后扰流板喝妥念,配备照明的遮阳板化妆镜步,双区域空调控制系统甭响些,前排座椅加热和后视镜加热画垄告。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伟,电子牵引力系统勤,稳定控制系统以及6个安全气囊频腾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彪较连,无论是正面撞击姑称浚,车顶强度发,还是座位与头部保护试验褥徽,BRZ都获得了高分淮,可以称得上是一款非常安全的车拼茧寒。 ? 斯巴鲁BRZ 崎炉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陡庆嗽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淳,加速时的推背感没那么强烈颁猫。不过殴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顷旅,对于六速手动挡十分精通窖彩,5弛暴,000转起步对你小菜一碟的话防,加上BRZ的轻量化的设计弛刺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似报痘泻,并不夸张的外形设计搜性,精准的方向盘疼菏示,强大的刹车和印象深刻的牵引力耐刺疏。   总体来说立,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煎顶剐。而作为日常用车来说疥牧妈,路况好的前提下纺拣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磷蒙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶,严禁转载蜜几,违者将被追究法律责任娘棚。责任编辑赐:李敏" "  作为一款小改款车型绞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致面鼓,甚至在细节方便也没有任何变化霞俗餐,仅仅表现在配置上的升级逆。回顾智跑近3年的上市之路来看挟,依旧保持着其独具一格的风格芜旗,即时在如今来看逞晃蔼,智跑仍然算是一款前卫的SUV受,回到3年前炉踏泊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L素胸、2.4L两种动力共10种车型蹦,售价16.48-24.98万元仙篱葡,售价与老款车型保持一致涤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捂,即使它远远的驶来情兼,你也会在车流中一眼识别出它夕,城市化SUV的定位倒也不特别攘擅驮,不过摆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捂。   现款智跑与老款在外形上几无二致芒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匹彭,与老款相比遣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柑。部分高配车型则配备主动安全头枕浅磕戚、前排座椅加热法鞭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疼陪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诡宋尸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硕。这些车型中包括了全新奔驰S级完、凯迪拉克ATS坚悄弗、斯巴鲁BRZ湍、沃尔沃V40等备受关注的新车乓毋勉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车速誓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龚霓:9月28日 售价区间沏:124.8-209.8万元   新车点评捕手: “汽车发明者办骸,再度发布汽车”哇播薯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诺净,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壕怒,这也看出了奔驰对全新S级的信心衫,从外观醇继、内饰舜挥窘、配置等硬件方面的足够实力贾浪,甚至超越许多同级别车型蚊境,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藉扑常。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢础,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颠慰尝。具体来看痉,前大灯令纱栋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恼,新S级加入了更多张扬的运动化元素结。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搬休,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惰柯惯,有点类似于现款CL级的设计浮年。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面归滥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屯瓢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褪,还可通过其控制车载设备等赣桅惯。另外梦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庙、LED氛围灯陵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑟皇、新的mbrace2智能人机交互系统等镁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痉幂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学场,特别是后排的座椅怕署裳,高配车型后排座位为独立设计谈画疆,并且带有腿部支撑和按摩功能翁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镰辽男。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浑敬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凛啼抢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机司,最大功率为245kW(333Ps)伟刃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娥,并匹配电动机碉撇,最大功率为225kW(306Ps)翔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸥扛,其最大功率为320kW(435Ps)揽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器田股贾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溃:9月28日 售价区间拍隧徐:30.8-43.8万元   新车点评厂剔哼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晨跺囱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性午拢为。但凯迪拉克ATS的到来熔卿,让宝马3系走下了神坛晴烫。相比一直宣传运动的宝马3系囊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹即肯讲。不过在终端消费市场上戚,凯迪拉克还有很多事情要做顺穿矢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翠户骨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市德半,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潍钨扑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙,外观方面蜗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袍,整体造型较CTS而言更加动感笑。   凯迪拉克ATS拥有50为:50前后质量分配溺夸讹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诽绍忙、Brembo刹车卡钳美倦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茅丰鲸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂的、LSD后轮限滑差速器廊恫、高性能运动轮胎熄顿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茎剑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置士捌。   车身尺寸方面沛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm策浆,轴距2775mm抢搔设。而未来国产后疙腿,轴距有望加长记肮,以应对国内市场聪碧咯。   动力方面莎态,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厢,最大功率203kW(276Ps)踢,最大扭矩353Nm动澎社,其百公里加速时间为6.2秒缸腻。传动系统方面疲垦响,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱金。" "  前言蔽酚汝: 在上一期文章中本躲,我们盘点了2013年重点的改款车型胺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虹,在收集信息的过程中截,编者发现了一个有意思的规律栖桐泥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型能,往往推出两款风缄柏,甚至更多朵,更像是一次新车的大爆发贝吐,或者说是新车开发计划中的一个波峰舍粗,这样的车企包括长安福特图宦南、一汽大众期苗、广汽本田等跑泼递。与上篇文章不同的是篱愤茅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坛户,而是挑出了10款重点车型洗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匆,有的是较为低调匹姑损,但其实销量却很不错的实力派车型茸。回首这一年祁刀岁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搁吐耙:12月10日 售价区间苫:12.19-18.29万元   新车点评嘘:作为大众全球的当家车型奋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雄逗汉,是相对比较原汁原味的一款车型傻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吃沉讣,但空间的改善却更具群众基础凸。从速腾的热销来看烘沸事,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剁秃苫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矮典林,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猜逛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弄蚀汐,雾灯区域的改变也是如此磕靛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祷,也更年轻一些妹歇烽,少了几分柔美拦京,多了一些阳刚的元素领。   车身尺寸比第六代更大飘千灌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔酵哭,后排空间略显局促曹细砂。这点在国产高尔夫7上得到改善科居彩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛙,相比现款车型岭了洁,长宽分别增加了56mm和13mm拣畏奉,车高则降低了28mm谰。此外较幻蒲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捅,轴距增加59mm碴,达到2637mm褂逢栖,使得后排乘客腿部空间增加30mm诚挨怖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm系懒,而行李箱空间也增加了30L娘,行李箱总空间达到380L儒捂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖路婢剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜂娃: 相比外观的“小改款”物帆,内饰的变化却是颠覆性的毖解,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坍糜醚,并且向驾驶员一侧倾斜忱,更人性化湃伎龄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咆疾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感体,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力边伞。   轻量化更加明显彭观: MQB平台的特质之一便是轻量化瞬楔勘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大互拴回,质量因此降低了37kg痞,另外发动机降低40kg宠呐,底盘降低26kg深闭,电气系统降低6kg等等杠,虽然车身尺寸增加晦让,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg武,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崇昧藤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伟,并且一定程度上也能提升驾控体验梁焊屠。 【MQB募逍溃块化平台】   配置全面升级驰达: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匠互,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盼匙、定速巡航慑杭、启停功能鳞天、第二代车道保持辅助系统徽盛、防碰撞预警危、自动泊车茄农肉、胎压监测教邯傅、电子手刹及久、电子驻车撵、一键启动跑、新版导航及超级蓝牙等功能勿从。另外噶翱侩,丹拿音响羔乓借、以及更大尺寸的触控液晶屏丧岗凄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沤些拷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歌摹本,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)联炯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蟹坟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同门绍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淬市,其最大输出功率为162kW(220PS)岔疚鲜,峰值扭矩350Nm擒费槽。   主推7速DSG双离合变速箱赖蹋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僚茧幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)珐缆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卤息,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)较抡卞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柑闻呻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兔捅,而1.4T自动舒适型骏扯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间誓:11月19日 售价区间尺:12.98-18.98万元   新车点评痕:北京现代是2013年的大赢家幂糙吾,销量突破百万辆桃虱,并且销售车型整体售价在上升弗龋。虽然索纳塔八的表现还算不错瀑,但这是以高性价比换取的范,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淌,外观更沉稳是,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碘窟绍,再加上超出预期的低售价钡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坚惩膳。   外观方面辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色佩素,分别是水晶白即胃剖、梦幻银椒赫、幻影黑县凑、玫瑰红始、水墨灰办屑、宝石蓝辖、丝绸金瑰、北极玉交懂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念套茬,尤其是前进气格栅处的造型饱订,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叹。细节方面挫,新车的前大灯设计很抢眼蔽恋摧,区别于其它车型掸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柬彭贯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阶,轴距为2770mm姐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卜豪很,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妓奶概。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面非,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芬杉,以金属和实木装饰为主污绅木。配置方面白糕耗,有主座椅十项电动调节掇桶、驾驶席座椅加热通风记忆功能卷、双区自动空调鼎驳汗、倒车影像琶、定速巡航惟金、多功能方向盘妊豆、座椅/外后视镜记忆功能图椿、侧气囊/侧气帘笔、副驾驶安全带提醒眯洪厦、倒车影像系统苯府懂、转向辅助灯貉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姥喂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机且棵埂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器门。对于后续会不会推1.6T车型拴金,北京现代副总经理权赫东表示帅,目前尚没有这样的计划闭坏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壕,满大街都是仿芹钞,从朗逸上市到现在的五年来冯,在全国卖了一百多万辆酪捎,卖的这么好茎,自然有这款车独特的竞争优势滇。要知道贰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量科就,这究竟是为什么攻肺材,很值得各个厂家思考闪。市场定位抓的准搔捌解,产品线丰富扮海,产能跟得上诡如谎,都是成就朗逸销量过百万的因素提魏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笛慷葡,市场价16.59万元坍酣。究竟值不值垃假污?运动在哪里赫购?是否称得上运动滩?带着疑问逻壬,一起来吧丛美。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啤躲苦,这种运动元素的表现方式很常见稿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拳秘,配上熏黑大灯这样的手法规饯辟,而且很多还是豪华品牌在这样做潘。这样就无可厚非了渡愁矢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阿蚊牛,新朗逸又有什么不可以呢醛哆雾?   运动型小尾翼具敲你、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酥噶殊,同样是传统手法块,几乎在外观的运动性点缀上眠篓吴,各个厂家还没有太创新的方式沁蔑。一般些的碎笆,就增加这样类似轮毂嗣、尾翼的装饰探踌,高端些的棋筏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楼,不过吧,从侧面看酬帮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脐技顺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怕。   相比车头和侧面擂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹬把葱,在说运动感之前镶,我更想说说普通新朗逸的车尾那,更确切的说顾,是想说说尾灯失吵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卜,有一点略显单薄的感觉独苛。运动版上素,尾灯加入了熏黑处理前幻,双出排气管也更粗壮了孺险掠,保险杠的视觉感受也更丰富虏僚萎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓉祥。   本文导航苦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谴蒂态。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绊勘浩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发双乐每,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疆苏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埂爱,即韩国的蔚山善亲,这里同时也是现代全球最大的工厂款颇。这个工厂雇有3.4万名员工胆违,日生产0.56万辆车解兢铂。   Inautonews编辑表示馈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘁。五年前质量提高了琳,但是外形并不美观据。然而凛虾厩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遁面仙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坚弥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芯。对每个购车者来说吃,这听起来非常有吸引力弹朴久。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倘。   与现代旗下的主流车型一样哎籍惯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坷泛,整车线条从头至尾充满着流动感氯雾先。车身长4770毫米圣弥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咳吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踞锤泼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标短,它看起来依旧如此的适合年轻人境。没错澜危,搭载着一车的新技术之后杆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手及点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价对醋抠。于是当新车到来的时候胃郴,你一定和我一样对它充满了兴趣地骄。这是最年轻的凯迪拉克烽、最小的凯迪拉克感浪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克率全? ● 外观造型内:钻石切割风格依旧勘谷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫尖、2013德国红点设计大奖封釜煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩穆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型察。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场萝藉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侥,只是这回聚疆,ATS是完全原创的作品蹲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驾,轴距仅有2775mm媒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俱残旁,而国内我们则把它当成中型车帘坤,和宝马3系标准轴距版奋芭、雷克萨斯IS成为同级别竞品肥吴到,并比它们都要更小一些弧妨馈。   前脸的造型相当干练陌俺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司逢,而是被很好的控制在一个合理大小上巷涣红,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凑翟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善画微,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮。出于空气动力学考虑壳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巩,当车速高于60km/h时哥,前进气格栅会自动关闭融,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翠阮墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)长辱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稻癸,并带有远近光灯智能切换功能陆苇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巴,快速亮起晃癸,缓速熄灭的设定很显档次期吮肠。再往下看伍豆,闪电式日间行车灯雷慷、大灯清洗踏取丸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓜淮,亦或是造型需求溃微,感性的来说道幻,可以视其为向着传统美系性能车致敬躺脯。身处车内阀暴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲸缓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卜。   ATS是一款后驱车盼剖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡:50济,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款季,贯穿车体的俯冲式腰线瓦、短前悬舶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛仓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上功币箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略锻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赖脯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稳怠。而在规格方面抖加,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性土仍,前胎尺寸为225/40 R18荣,后胎尺寸则为255/35 R18想,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猫外窍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翁黑稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晶颅,至于设计师是否真有此意汗,倒还真无从揣测甲楞瘟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堤,实际上比,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恋哨嗜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉,由此带来了不错的视觉冲击感良寇都,给后车以足够的心理压力惕电,至少眼前的这个家伙一定不好对付沤盖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袖芳薪,至于3.6L V6车型何时会引进奋概,官方暂时还没有表态嫉酬,而是否会有V系列性能车型的推出玲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猾铃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车完须腺,我的第一反应总归是奥迪A6L凹拱、宝马5系以及奔驰E级这3款赐泡。不可否认怒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裂,路上的能见度也说明了这点厦。不过伴,随着市场逐步的被细分办辞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者混,除“老三样”以外稠幢识,也还有其他选择霞炒笆,比如蚕算宪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES飞,这两款不错的“非主流”产品歉氓腑。   今天虐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磕倘,领略一下“非主流”中大型车的风采靶莽形,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勃嗡钨,当然豢纠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猴。(注桥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拷艾喉,雷克萨斯ES简称“ES”览。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垛瓮,编辑先和大家解释一下“非主流”谭,这里并不带任何贬义丘思没。从销量看蕉故匣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抒锋,宝马5系9000台以上昆描、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徒摹敲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乱肝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垮效。   外观脱趟金:XTS尺寸明显更大葡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魂罐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堤。造型方正且棱角分明的车身造型扔翔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解却诡手。可以说它给你带来的面子效应恕甭,绝对超过它的价格夏,在半年长测期间撇,我在停车时经常会被问态蹲稻:这车得60-70万吧蓝磷牛?   相对于XTS外观的张扬令、霸气碧桐风,ES则可谓是低调堑蒂痞、内敛很多嫡,整车的线条和比例都比较匀称府蜡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僵身。   在车身尺寸方面藩,XTS的车长达到了5131mm林小,比ES的4900mm足足多出了231mm梯,差距可不忻摇,但在轴距上挞钎,两者比较接近戒,XTS为2837mm蹈碳星,ES为2820mm该,仅相差了17mm品喇,至于最终的车内乘坐空间表现挝滴并,它俩也是半斤八两顿腔澄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倾抚,氙气大灯快雇烯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少割独虾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鳞小,ES则仅有近光是氙灯剐侗,远光为卤素灯泡牛。其中哎恼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疏烷篓,显得比较个性嘘窃。而ES则还是灯组传统的横置式泼。   再来看看轮毂和轮胎悄苦八,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朝崎蔡,ES为17英寸冬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蚂磋尾,市场售价约1500元/条达斯袱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崎般痊,市场售价在1000元左右/条殴。可以说叮绦伎,在这方面两者的差异还是挺大的仆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算储,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瑰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓶腺哩,下面就让我们来看看他们各自的优点嗽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦混,其他两款车均有上万元的优惠潍涵,但相比比亚迪秦的国家补贴啊,这些优惠就算小巫见大巫了汤河。目前在国内的某些地区教,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犬,总补贴额度可达到7万隘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴布莫。   在外观方面性瓷守,这三款车均有各自的特点淘必深。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晌。而本田则是日式混动车的传统样式府霜,看起来非常别致暖辉肯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子套揭架,非常有气势旦。   这三款车中诵秦,比亚迪秦的动力参数最强肝劲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平署裴僻。不过要是论舒适和驾驶感受鳞琴蜂,锐志才是这三款车中最棒的媳币。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车托辈,因此它的动力参数看起来没有太大优势勿。   三款车同为轿车想共省,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗡茸,丰田锐志采用了后轮驱动倘列辫。至于哪种驱动形式更好辽,就要看个人喜好了摄遣。   本文导航秤:" "  简约内敛谱瀑架、安全扎实缮、品质优良寸,却叫好不叫座蚂簇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象井疥。然而对于一个企业笛逢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乖潭啸。为此闺鸿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缄技檬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赦蓝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轰呛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廖味。 亮点配置口躬:   City Safety城市安全系统铅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锤请,而在相对时速低于15公里/小时的情况下任,City Safety则可保证刹停以避免碰撞济腿瓤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膏贪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糖斑瞥,系统将马上发出警示并全力自动刹车摔谴拜,避免发生碰撞事故炉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桔定沉,可实现自动排队功能躬檬,除了可设定巡航速度圭咕,还可设定五种不同时间间隔菊崎羌。   加强型盲点信息系统BLIS吓恼舷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徘极。   倒车车侧警示系统CTA吼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吵漠,如有车辆接近露,会发出警告音和BLIS警示灯嫩吴。   FAHB主动式远光灯丢吃袱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啡浦采,防止对方车辆驾驶者造成炫目顷粉哼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心懊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入下,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氢。显然沃尔沃也意识到这一点拐婆,要想在销量上追赶""ABB""腊妨,国产是最为关键的一步希,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堕蛇。S60L的到来肯定会对宝马3系寿、奔驰C级函廉羚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讼己材,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钦芜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刷池? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型申群解,我们今天对比的是2.0T智远版睡湃淌,售价为30.99万媚表橙,而其对手同样是搭载2.0T发动机噶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型把味。 ● 外观对比   从外形来看凉梆,沃尔沃S60L给人感觉干练尼僚、紧凑宦媚,X型前脸略显凶猛骚,富有冲击力颁飞乐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力时爱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱工鲤拧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勿氓,采用氙气大灯光源疲媳筒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯了,只是少了前雾灯冯馁肠。相比之下具,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袱,同时还配备前雾灯换侵瘁。只不过灯组并非自适应前大灯溅溃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坏两,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源德皮耗,确保驾驶安全编歇沃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楷筷袱,轴距增加80mm达到2856mm何变侩,而奥迪A4L轴距为2869mm韭墨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势据火,不过高度和宽度有所不及豆。两车空间表现如何另盾,请看后文的实际体验姥。   两车侧面造型也具有不同风格贫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态环,而奥迪A4L侧面更加稳重培狠卢,看起来朴实大方且铃。 在后视镜上颂罕,两车都集成了LED转向灯拇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凉泞,而沃尔沃S60L则没有速姐。 在尾部淮记及,沃尔沃S60L造型略显生硬了熔坟割,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和另。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫩,同时加入镀铬包裹煎篙山,气势十足疙,而奥迪A4L是单边双排设计赁,无镀铬装饰世蹬习。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倪丁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舰提,尺寸为225/55 R16轮胎泊廷扒,相比之下尺寸显得有些小了沪畦焕,同时配备的是非全尺寸备胎陀寂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匪,只有修补工具有点不厚道撅恳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暗俄傲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涸?当时的网络上绝对是一片嘘声捞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佛陀胖,这似乎就可以理解为特立独行超速妇?或者说创新诬鄙份?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念效,通俗一点说就是可茶:走自己的路朵,让别人竞相模仿绥匹堂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唾,时间不长徐超,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪星概?当时我无法回答轰塑,因为还没有对自由光进行全面的了解攫就贰,经过一天的试驾体验之后慨,我认为这次Jeep自由光确实有点料凌,甚至可以说气势汹汹辆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣病,那么它到底有什么资本来搅局呢篙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炮私缆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹蔑矗,在做颠覆传统这件事罚坞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念形互。就拿前脸来说鸡敛,好看不好看绝不是我个人说的算的艰,每个人眼里都有一个不同的看法失柏贺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茧碾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹊箱卫,Jeep其实并没有太大的优势氖哭,包括大家最看重的轴距表现罗亥,在这个级别也算不上是太突出磊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迸诗翱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哭,让消费者也能愿意买单枚屋脊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腺,其尾灯设计和大切如出一辙辅,只是在造型上稍微做了一点改变惕,以便能和后车窗衔接的更自然一些功。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟,这实在是太个性了淘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唾欣搂,不是吗裴?   本文导航芭舌洁:" "  “便宜斗掸、省油操敦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醚份痰。因此扩米,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糠午竿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竭蒂宪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邢让骏。二者不仅定位和排量相同痉被,售价也都是6万元出头赐槐。那么谁的配置更丰富律牧鸵,性价比更高呢揪?接着往下看吧舌。   备注卷犬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期京,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型行晤借,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筹史酣、“天窗”和“后轮碟刹”翔成教。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攫救,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响爽,促进其他品牌产品的更新或者降价挂躲膛,以提升竞争能力巾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咀泡,但又觉得竞品车型优惠较多”返阜好。今天就随着我们来看看娶氖偿,新威驰对比瑞纳蔑讨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顺抢,此次我们将两款车型的顶配加之对比磋碳遁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蕉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨授,以往圆润的风格被全面舍弃洁忻,车头变成了现在最流行的大嘴形象澎。虽然初看有些夸张斧地,但是符合小型车定位剔貌几,更多时候它是年轻人的代步工具垢络,所以造型必须年轻穷。大灯面积不但较老款车更大漆塑圈,眼神也更加犀利快。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谭揭帆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穆磺狸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点森俏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妈行。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炭埔性,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孪劲豹,诸如电动天窗睦掂、前雾灯与后视镜调节都在其中判捷搁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陪邢材,日常使用的便利度稍高一些钵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佬汗,轴距达到2550mm融。与老款车型相比加长且加宽蹲,这是为了适应造型变化的需要戏戏瓢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势度,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奢熔烷。   新威驰车尾没有车头那么激进猴功,显得时尚而舒展凶。整体线条看上去硬朗多了恍比曹。在高低配版的车型之间竣滴,外观元素的差异并不明显耍拈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帘哼娄,不过在潜在的功能上却有所不同坝嚼课,高配车型具有独立的外部后备箱开关村冻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕾迹秆,在日常使用方面的便利度有所不足盒硅。   瑞纳尾部的线条更是犀利雷,线条从车身一直延伸至后备箱拟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致草参,增加了不少的层次感和运动感小锰。" "  旅行车在国内的发展进程痢烁,现在似乎已经开始有所起色虽画殿,但受到各方面的影响晤口扭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巷劝。记得应该是在去年令,各大主流网络媒体几乎在同一时段售款,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坷继湿,虽然没能在实际层面上起什么作用效托,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沟缸庭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桓霜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段典,但是大部分车型均已进口形式引入涣丧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面故。宝马全新3系上市后耙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料东腥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雀膜。不管是厂商的试水工作丝,还是为了后期大力推广的前期准备梨诽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款星涵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的四翱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疗檄,但官方却并不这样为其定义旁,所以除了V60之外示砰通,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朽攻冕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i面趣,三款细分车型跨越了30-50万区间冒茧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地霉杉。   328i M运动型蔷为拳,是3系旅行车中的顶配车型浓案,M套件必然是它表现非凡实力的根基茧凌袍。BMW的M系列产品修扮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肃铰锌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迁奴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脚怂。在M套件衬托下的新3系旅行版绣,表现出的攻击力和威慑力很强挂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讼乱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅首,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感认。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒋晒迟,也是几款进口旅行车中最为全面的开饭惜,除了前部以外魂供,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骏舅趣,令驾驶者的便利性有很大提升邻及告。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显誓,造型圆润的尾部整体风格瞧,让旅行车身份表现的恰大好处隘梯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩害,但是尺寸不大宠牢抨,威慑力也没有想象中明显逛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茨缚薪,极富肌肉感的线条元素取示,让它表现的干练紧凑庙。   本文导航祟登噬:" "  曾几何时猜技,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交角梢。物是人非丢,随着中级车市场竞争的不断加剧呜闷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睛。在上个月的广州车展上史烫,全新天籁·公爵正式宣布上市钒虹齐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琴脊廓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扔巷,来做进一步的了解吧层。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞥僧欣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杭拱胶: 稳重与运动霞,风格各异   车身尺寸方面横截,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钒溉,车身宽度拍哪、高度与普通版天籁车型保持一致涉密,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焦起。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啃鸥黔,只不过在细节方面有所调整呵瞳本。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫡奔,后保险杠排气管内嵌丛粗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趣,俨然简多了几分气质的提升悉欠顷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下市剔, 新君越的外观风格更趋年轻化城前饥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开错间,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苫沦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勾,尾部设计与前脸造型和谐呼应懈备典,相比老款车型稳重端庄的设计风格兰贸辑,全新君越更容易让年轻的消费者接受寄退劝。 【君越 整体外观】   外部配置方面脆粮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仟梢、大灯自动清洗等功能无观卷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痊弟摩。通过下方的表格我们可以了解到涕港,同价位的两款车翅涤斑,君越在外部配置方面显然更为全面一些馆,LED日间行车灯当、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的是婚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的措磺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头差少赣: 日间行车灯欣眷: 随动转向大灯久畅貌: 大灯清洗装置饶窘: 氙气大灯熬: 倒车视频影像桐复: 大灯高度可调构渡跨: 自动头灯佩拍: 泊车辅助痊物据: 无钥匙进入系统舵: 感应雨刷话妓阑: 电动后视镜寥: 后视镜电动折叠杏: 后视镜记忆继江挂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貌拎,年级里有几位南方来的同学奔纯郎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪深拍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坪虽。雪对于那时的他们娘恨锤,是上天赐予的礼物届。但是虎穷,对很多北方人——比如我——来说桃,雪却是避之不及的灾难芭伐,它让我们的出行变得困难重重委。不过这次却不一样羌廓捷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崔绢扳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垢袭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篇鼎,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗡洁械,我们的冰雪座驾挖,一款中大型SUV——福特探险者雌你。探险者是福特的旗舰车型佳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售境特,共两种配置辛抨,售价48.98万皮骏、53.98万诫赦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元般穿陕。我个人非常喜欢探险者的外型芥伶,它魁梧而正派台,颇有美式SUV的霸气暗搞媚。牡丹江的冬天白雪皑皑舌,探险者出现在这里十分应景谴痉五,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柔肉。这样的冰天雪地里橇垒,就算是带着手套在户外拍照绒槐锑,手指依然会被冻得失去知觉蓬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梯。探险者的方向盘加热速度很快鄙醇,开启后几秒钟就能感觉到热量救同清,太实用了碗牵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滦,匹配6速手自一体变速箱吼涂艇。探险者在海外还有2.0T版本车型吝喊荣,不知为何暂未引入国内故,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面合碉,并没想走量差。   探险者为承载式车身结构绥,搭载一套适时四驱系统权猜颊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器首,后桥轮间为开放式差速器许僳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栓,以制动打滑车轮的形式实现较吨款。这套系统的越野能力或许不是那么强大矗了,它主要是为提升公路性能而存在的茄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憨。这次我们挑战冰雪路面黑形青,这套系统发挥了重要的作用呈。另外不容忽视的入,便是探险者的“神秘嘉宾”了枢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬獭!它是一款高性能冰雪轮胎晤,官方称它应用了发泡橡胶技术杰深,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呐肛,从而让胎面贴紧冰雪路面内怜腹,提高抓地力帮崇。当然彻臂宋,这款轮胎价值不菲狄腐,以探险者高配车型的轮胎尺寸砍:255/50 R20为例镁经,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伟竣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逼疤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出普,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲便,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm齐哼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满母郡,两车的轴距都超过了2700mm钵歇绦,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞎工额。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疮,略显圆润的车身看起来动感十足贾沙韩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翱氢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冯圭钨,550引擎盖上V字型的线条动感十足崎乌彪。C4L大灯的设计相对简单挝,全系采用了传统的卤素光源炊鲍,而且并没有采用透镜的设计肪刺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隆省阮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜九憨,还有转弯辅助照明功能跨,保证了夜间的行车安全光托税。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹲监漂,值得称赞的是聊,550竟然为雾灯也配备了透镜午,这一点值得各大汽车厂商学习额擅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雷孰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斑,550上扬的腰线勾勒出时尚狗镰、动感的侧身线条垛陷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计金落,并搭配LED转向灯燎,视觉效果和安全性兼具锹伴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有九玖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筛脊。   C4L具有无钥匙进入功能驮吧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性此撵,550则采用了常规的掖廊控解锁功能度林我。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格螺武敌,C4L刀锋式的造型更加犀利峨挥,550则更加尖锐酮。   两车的尾部造型比较统一水卸卧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果际双,圆润的造型颇显稳重铆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怯,这样设计不仅美观博,而且可以增大后备箱的开口角度膜狙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猩蛇弹,视觉效果极佳蝎贪奢。两车都采用了4点式倒车雷达署绢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摧,使泊车更加安全闭烹舶。C4L后尾箱并未设计开启按键从扳,只能通过车内控制按键和依保控钥匙开启谁累叉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丢赋薄,使用起来非常方便车搭。   本文导航彭:"    紧凑级两厢车麓,如果倒退10年前胎特健,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娶笆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骸双,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胃擎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝,它于不久前推向市沉薄,但其实它在国外早已上市捷。雪佛兰在近期才引入错,相信也有自己考虑碍欧痛,好在这个时间也不算晚鞘头狸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稿法堑,相对较低的入手价格疤、时尚的外观设计以及良好的运动性能较,都让其成为该细分市场的热销车型巍。而在紧凑级车型中甸揪,三厢版在兼顾运动的同时韩,实用性相对更高一些籍楔尝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐叻裕克斯三厢版(以下简称富#克斯)进行深度的比较念,到底谁能从中脱颖而出诗清,让我们拭目以待淖。    在刚刚结束的2013广州车展上公隧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔬。此外处角,柑薨彝郏克斯去年北京车展的正式上市佰倾,也让这场紧凑级大战更加精彩九踏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摄提宦,作为其小弟的马自达3能否一样出色锭?妇笨猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兴堑,能否从容应对郡韧喝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垫何。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吃。就在媒体日当天硅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后届韦葛,经过旁边人的介绍餐糠倪,惊叹一句亢:原来不是一个车傲榱尽!可想而知狈绿沉,这兄弟俩得有多像签讽陶。    2012北京车展上市的赴缋角粒克斯相比前者泻,已经在市场上打拼了一段时间案。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降落舷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亢堆,但是咐业ナ龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炔翔匿,还是毋庸置疑的秘毒肛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淮驴奥,为了让评价更加客观态加芹,同时火堤琉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帘酵,我采访了一下身边的同事和朋友殊膳。   同事A妹糜:男捌返,30岁舶息、已婚驶趣汉、儿子1岁多    我哪个也不要材,原因只有一个侧:都太小拐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舜辉,实用!当然这两个车白给肯定要焚。(也对落,老婆孩子热炕头的人瓜瞄诚,还谈什么运动露,能装下更多的人和东西毋摄,才是硬道理)   同事B巫十事:男喊扇,老缚疲克斯车主门断溜,奔三的年龄伍辰抬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴希克斯婪,理由是有优惠效本屑、货源足帝窝邻、随时买传惮料,听着怎么跟买菜似的韦。   前女友涟:24岁歧诺独,高尔夫6车主携,略带公主病    选马自达3苇反,原因是好看弥贫,我再问还有吗褐串,答曰欣躲:好看芭挚俊!我继续问钞铂,跟我急了价驶,提问结束无表。   现女友惶力:25岁眠竞,对车没有丝毫兴趣酮伴,仅对各类衣服离笨睹、包包粹讽、鞋等物品上心    我选马自达3吧铝,原因是就看这个顺眼扣,所以就选了镣。(明显敷衍了事)   女性朋友界烁:24岁夺摊辟,某时尚杂志签约平模箱,对车有些兴趣渴戮抵,但只是停留在表面    我选马自达3彻溺皆,因为好看妨拴,身材我喜欢且浇灰,而且红色(主打色搞:魂动红)是我的style凑,所以我会选她的说盖。(这种中英文混合体们,外加“什么什么的说”的语法真别扭钩罕,说她好几次撂酚,不见改)    采访结果显示苗彭蓖,果然是萝卜青菜蕾管、各有所爱挟,而且给出的理由也是五花八门誓,那么到底这两款车有哪些不同纫,在面对不同的消费群体时炼纱,它们的表现又回怎样妥,废话不多说袱溪,让我们往下看骂软。" "  2013年8月麻镰,本田CR-V共销售了15393辆窍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柏,本田CR-V共销售了18989辆剁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哄,本田CR-V共销售了19510辆拣纤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吵郝,本田CR-V共销售了19288辆曙,全国SUV销售车型排名第二......事实上考,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔚,它的优异表现还远不止这些糠,截止2013年11月底肯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663公呕爽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谋化。是什么让它成为了国内SUV的明星狈朽?又是什么让它如此大卖毒?   现款CR-V有2.0L伍敢懈、2.4L两种动力共7款车型茎,售价19.38-26.28万元双庭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镭处,售价22.98万元)蹄豁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桐,纵观整个CR-V的家族史伯戒劲,前两代车型还有些“方盒子""造型藐倒蒙,而从第三代开始懦便,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畅伺捆,坚定不移的走着城市化SUV的路线波莫笔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岸杉先。   说到第四代CR-V的外形稳戚染,也就是现款车型瘫,它的外形并不是能让你一见倾心的主答兰噬,CR-V上市之初鄙,人们对于这样的设计褒贬不一工,甚至有些“不得民心”钩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话和谁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姆臂垫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钳萄抄。氙气大灯静、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撂斑。值得一提的是径氰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盼嘲,效果出彩污魄。   车身长度比上代车型减少了25毫米饥悉,离地间隙下降了50毫米豹泉乃,仅剩130毫米妓官狮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眯,但却令离地间隙接近轿车亮,轴距则仍然保持在2620毫米娘采,整体效果比老款显得修长不少善。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因团暗汝,在实际驾驶过程中溜冒蒂,提供给你更加宽广的后方视野继涕千,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丧描。   现款CR-V提供17胯耪橙、18两种尺寸共3种轮毂式样浪霖洁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旦霞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扔,车尾向外凸出比较明显饺,给人一种臃肿膨胀之感阂纹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗡紊,给人一种臃肿膨胀之感亥观锚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因型接酮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积次,为实用性又添一分厂芬狠,从之后的销量来说奖杉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盒靡尸,保持着高歌猛进的态势诧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酚甩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灸秤屯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙使缮、精心娄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挂,排量仅有2.5L任,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS囱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辟恐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笆。   第三代雷克萨斯IS何觅棋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾,全车线条设计更显张力弛递填,饱满的肌肉感让人过目不忘觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郊伦,丢失了一丝霸气邯碳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曹茅,长宽高分别为顿:4665mm帅吻、1810mm管十妒、1430mm巩鹅白。同时轴距也增加了70mm禾贤,达到了2800mm处纠讣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言维,其前后配重分别为53妈未滇:47鹿拐傅。接近前后1房:1的配重也体现了其运动本质戌聘。   IS车身侧面短小精湛车犊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虾痪,显露其灵动的车身姿态诚绩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谐刀啥,依旧是纤细播谱项、锋利贡锹,绝不与传统设计相妥协艾豁骏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见同。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垒册味。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力回,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性固凤。   毫无疑问粳筒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力财。你可以觉得它设计非常超越嗽,也可以认为它很有美感目,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矢抵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月换宛枯,石油的消耗量日益增大逻蔑嘘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骋颗耻,排放着大量的尾气吾,制造着日益严重的雾霾天气魏。汽车尾气的污染桑聊镶,越来越成为大气污染的重要元凶崩沸。开发替代清洁能源甫惫,代替排放巨大的内燃机茨兑裸,越来越成为厄待解决的课题炭紊。现在很多厂家都开发了混合动力车型场逼话,这项技术基本上成熟了械,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腻,也没有成熟的商业模式来进行推广崩,即便很多条件还未具备多诫陋,即便这样那样的客观限制胜浚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面培嗡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脚虎肥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艇前滩,叫做启辰e30晨风匪坤,这款车还没有上市接,很多技术参数还没有公布体,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吭,介绍给大家输。但即便如此摊材松,这款车还是有据可查铜还挂,开发平台来自日产聆风电动车谢羡始,外观也和聆风十分相似番。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缎吾肉,2700mm的轴距和骐达相同肮寐,外观的样子也有几分相似屏苏。但明显晨风的很多细节显得与众不同灿呜,前脸没有进气格栅的设计鼻淡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刷亥烹。而据厂家人员介绍思公唉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台失坡茂,而是单独开发适立。   尾灯使用了LED的发光元件勃锤,看起来更加醒目按竞,垂直的长条状样子也很有个性纲群伐。但在车尾上另思,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袄尉桑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痹钙,用以分担电池组的压力氏卉翻,这在晨风上是没有的粱。   本文导航问燃翻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫡品甘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缮,照片上看它挺精神功孺需,设计有传承有创新矩恳辩,硬件配置有增有减籍拆盗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浆浇弥,没能去测试现场参观参观挎憨。   命运总能给人惊喜撬就。上周五下班前躬坡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目口卉玲,领导突然走过来跟我说敌:“来了个顶配缚赶贪澹克斯兜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呸档触,周末的小幸福就这样碎了一地雹久痕,我得跟两台机动车泡在一起戒都。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洛临射,坦白说现在我对它俩都“不来电”伙吭。这样也好蹿敝踌,好歹保持个立场中立对吧荡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扔捎灯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晴泼年,比如为什么海外有独立后悬架钉矩苹?国内全是非独立后悬架敞?其实道理不复杂膛豹烙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喀曙海,既然如此视纷渡,那就遵照做生意的基本法则来做维,降低成本撬素共,攫取利润拜,无可厚非料。我相信如果改悬架车就没人买椒尉,那他们肯定不改锰。   福特比较谨慎俊笺就,善于跟消费者打成一片谜乘夏,挣钱不忘树口碑蜡,好口碑又促进高销量关棘,顺利打造良性循环圈棺虐孔。尽管它也有这样那样的问题丢浆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奈静,值得大众好好学学蓉。话说回来情乌臀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萌救艇。   现在摆在眼前的高尔夫7和付短旎玻克斯纲,是各自家里的明星产品泡行,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隘圃掠。把这两个重量级选手放一起唾懒,能擦出什么样的火花来弧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躬,似乎这样能出一口恶气脆痞。不过我得劝各位一句外汾:百花齐放很重要堑联靶,一枝独秀最糟糕敝。   ●外观   扯半天总算进入正题揭擒,这个阳光明媚的周末柏狼,没有雾霾的打扰受撵,我把两台车放在一起拍了套合影道。看看它们谭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缔,一个是16.29万的顶配版两厢阜喝剑克斯端。要说家族式设计杜,大众当然领先其他厂家焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹿,福特的动作稍晚一些葱,效果不赖躬苹屏。   所以当高尔夫7和嘎兀克斯站在一起的时候抱啪健,你一眼就能认出他们来自哪个阵营库幌。谁好看我不说认募屋,大家都有自己的喜好袖碎动。两款车前大灯组内容丰富剩充,氙灯哩、日间行车灯悲鸿、大灯清洗较匠、雾灯一个不少培蔽税,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枫泼嗡,而感穑克斯的则要花6千块买选装包贫,朋友们葛郎褂,要享受还是得多消费啊惠日晦。   车轮部分有看头但矢。赴刻铮克斯胎宽215mm惕攀,米其林博悦轮胎诧撬僧,轮毂造型带感嚼片版,给个好评蔽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皆虚。高尔夫7胎宽205mm巷,似乎缺乏顶配车型应有的气势叫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氨剂蒙。   车尾设计各有出彩的地方记雷脖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势途能汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迟桨,LED尾灯是个加分项杭签沧,甘剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纫。左边那台风格沉稳一些歼,右边的青春气息扑面闷玫,你喜欢哪个接屡炯?" "  “牺牲一定的车身刚性罕秦售,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车釜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构你寿锚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拓级。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闹昂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面特。就在上月晃殊瓦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本世,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顽,至于奔驰C63 AMG磨俱喇,目前还缺少这一车型汐迸氢。   由于是RS5 Coupe的系列车型阂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棺睦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抢,毕竟除了性能之外惶伙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞥蔚矮。   延伸阅读 陀孤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案婪喀,其中包含对车漆颜色切贬、内饰颜色以及电子功能等自主选择横溪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粟思突,所以在配置解读方面阀蓖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注年我淘,并将官方价格告知大家亮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上救,软顶敞篷采用电动开启赣喉,时间上需要15秒即可倡抒狠,而将再次闭合需要17秒粕,其开闭结构为多连杆双片式搂,这也大大缩短了开闭时间士窝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷善,为了不过分降低运动性零人缆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘶到。排气方面也是RS5的一大特色魔夕撩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管可伪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烩和,而在Dynamic模式下会全部打开变皮。   本文导航曹摊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忌坤临,或许大家已经是心里多数脆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潭,定位于新兴的小型SUV市场其坑。众所周知踢芥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捣奉裴,长安铃木选择在这一细分市场发力峨憾唬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹲龟骸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX达,通过对比分析搂限,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元息,搭载1.6L发动机宠,匹配五速手动和CVT变速箱还妈骇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堤莎恫、2.0L两个排量六款车型睡河,同样匹配五速手动和CVT变速箱版检,售价区间12.88-21.88万元频市。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呛,通过下表的数据显示得知敲婆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手党诧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淬,相比逍客辩、昂克拉等车型同样处于劣势链潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹十堵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因护,还有与车身不同色的黑色包围宝日弟、车顶行李架唾傲,短小结实的车尾速,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箍刚促。车身颜色选择上骂汲,S.CROSS锋驭提供了极光绿检兢恨、皓月白疲系腿、星辰银适短、丹霞红坞蔚、银河蓝和晶岩灰六种颜色芜赶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同救拿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戈佃,雾灯扳、下保险杠也经过了重新设计沽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格里缴。车身颜色选择上宋顿芦,劲炫ASX提供了珍珠黑抠塘呐、极地白紊、翠鸟蓝炭逛蝎、酷银父继忍、钛灰五种颜色冕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刊勃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丸泥范,前后雾灯感伙搁,并配备大灯清洗功能酬恢佃,外后视镜集成LED转向灯;同样藩携稗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯购陛,带水平调节和自动清洗功能薄,其外后视镜没有集成转向灯返。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂和。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涟痴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂测祟袄,二者均为铝合金材质蠕撑。所有车型均配备优科豪马轮胎笆。值得一提的是稼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磷粉,这在同级别中比较少见擒详让。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型典乖架,根据车型的不同尺寸有所区别唐桃含,低配愁:215/65 R16贤偿蒋,高配撇被:215/60 R17趴,轮胎同样使用的是优科豪马诽看,同样配备全尺寸备胎邓,两车在这方面都表现得很厚道扔歉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫事偶,第七代车型鹤。其指导价12.19-14.49万驴幂蹬,这是配备1.6L引擎的价位翟敖碉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肠迫超,账面要准备好14.09-18.29万萎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闲供沟,当然蕾同,身为第七代的它搬,在冲击属于自己的又一串“第一”苍刷。但我们相信蕊,短板才真正决定高度雀。   全新高尔夫的德国总设计师说输颊陷,它的设计主导思想为“简单既经典”侠婚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祷嗅:中网与大灯的相对位置疙井、拓宽出车身有力的轮拱诞陪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炭,这台在中国拥有极高人气的两厢车烧维扑,一露面抛夕歇,就好评如潮斡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娠,但还是要将6/7重提降,除了外观上的差异托办唯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓦人,比第六代车型要长56mm磋酪螺。而整体车身比例上懦奖捂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躬回掀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm副型,轴距增加59mm厘亲,从而提升至2637mm虎娟哦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疟,但新样式的内部构造也足够炫饭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阿相豢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剐。高隔音性的特殊树脂层透缅挝,形成3层薄膜结构黎。它拥有很强的抵制振动物理性能葡凹俄。   直接跳过撩人性感的腰线陶缝鲜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晚确。相比海外的双L型撇,或许辨识度更强一些靖势。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娇砷辜,但高7的不一样乃逆公。细心的你会发现屑煽茶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犯廷,才会主动启动贤避,并且拥有厂商宣称的132°广角饭告孺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格率,天平再次偏向了驾驶者一侧逼。整体内饰上讲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菩剃:放弃中庸的设计理念航轰赐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巨。不规则的T型区捅溅括、活泼的金属线条点缀充萎,让全新高尔夫大变身猫搜暗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亲窍,它能够让你感觉非常新鲜戚。   坐进高7内讣诵肪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岸,比普通天窗大了30%懊莆。而外掀的开启方式有点奇怪涉赂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盆捆,同时还为内部提供更多头部空间蠢酪。   大众车型的人机工程向来让人放心懂,这个角度的方向盘新钠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虹纳奔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型清嗣袍,或许来个拨片更有型吧酪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症害干,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度适丹琼。   本文导航赊韶桔:" "  在国内的SUV市承ε鞍恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庙段充,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湃线逗,正因如此墙彪辑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲涸戳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灰。   说到大空间旧潮嗡、七座设计鸵巳、配置丰富的SUV颧皖盾,北京现代全新胜达是其中的表表者邵兄撵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剑雇并,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变信卢俯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胆需矾,下面我们将对这两款车型进行对比分析燎门。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蠢失琉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烁渴贝,设计上中规中矩莎莎澜,采用了哈弗新的家族式设计元素当,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨懒,代表性的设计元素有舞膏悄:大尺寸U型前格栅囊,粗壮的镀铬横条格栅特羡,时下流行的“X”型前脸酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舌材嗓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量参。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糯久,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艇脚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呢驶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磺璃潭,再辅以造型锋利的大灯灯组坍酒,极富视觉冲击力揽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匪括撂,现代品牌的确更加具有超前思维意识肆霸。" "  如果提起讴歌品牌氯桂脊,大家一定会想到MDX这款车坝当,究其原因复衔崎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脆董溅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型械肛薯,拥有讴歌最顶端的先进技术贡。在2013年沽,讴歌上市发布的新车相比以往内,算是非常密集的沟吕麓。即将岁末年岁圃,讴歌的新款MDX也开始上市销售萝拆。作为新款腥奉,MDX的售价降低了技,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失推邢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器发客仑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惮醛行。使弯道驾驶更加轻松朗滦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奇贪矮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔼卵废,在车辆制动时警,通过制动延长扭矩矢量分配厂,提升转向的循迹性 奋抗,这在之前的讴歌车型上是没有的蠕谱睦,包括RLX帮汞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程径辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笨核,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痴笺。但我们看到狡懊渐,在讴歌品牌乃至本田车型上受间,自然吸气发动机依旧占据主流匹桃钠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法默缚纺,在新款MDX上使用的3.5L发动机烁都幕,带有VCM可变缸技术储凉,在不同的动力需求下伎妙,发动机自动切换工作缸数鼎嫁,用来节省燃料齿角参,提高燃油经济性圃淑糯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上麓界歪,使用了全LED大灯踢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唉,不止在新款MDX上出现撕垄砷,旗舰轿车RLX上同样具备半。但和MDX相比诚蝗价,RLX的前大灯内部结构稍有不同脆郡。而MDX的这种全LED大灯孤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弗栖,但据了解讴歌正在向这个方向研发焚闺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氨谎,其中大致包括救援旅、定位普届、导航检索等常用功能蕊冬氰。但值得一提的是脚纯辫,讴歌的这套系统在整车质保期内差醋皋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汰为拷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洁褪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沤,通过车头箔攻碑、车侧晌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芒枫脚。对于前方障碍碘矫、侧方停车识、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晨肪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梳扒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跺,MDX采用了59%的高强度材料褂摄测,热冲成型一体式门环等途径提,在全新平台上使用了更多的轻量化材料托寺教。   本文导航弊马姆:" "  在新一代天籁发布之后卜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潜。二三十年前筷船模,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虏食橇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车办傻惺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前头绣梗。而谈起这两款车共,目前多数人对它们的理解是申嗜冯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寺铂裳,配置增高抱穿狭,便成了公爵和君越室适,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸却、动力和配置等等爸颂甸,却有着极具诱惑力的价格挡逻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额功歼技,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜕。可它们究竟有没有这样的实力标病鹤?两者比拼斡暇,谁又能更胜一筹侗?本文即将为您揭晓袖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讼颁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雀斗绕,售价区间为23.59-36.99万元触涡喷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矾,两车售价分别为29.98万和29.99万频,价格非常接近巴娘,比较有对比价值立。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乔焕隋,主要是雾灯扦、轮圈等几处细节可以加以区分苟救逢,尤其是中网变得更精致详努驮,车头更显大气侧。但也就是这些细节的变化醇盛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慨棘。   大灯方面慨涩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赋哼屋,不同之处在于淋岁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)午晃。   车身尺寸方面高,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朔猴闻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹃邓,君越的长度同样超过了5000mm价秽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恐掸甸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屡海屠,并没有追求锐利幂绵巨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肆,腰线设计是其外观中的一大亮点颓佳,并非大多车型采用的一条笔直线条霉独弛,而是在B柱之后便缓缓下沉剧,在后排车门上形成一条折线技。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感同,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捅。   尾部来看钵庞,公爵与标准版天籁造型基本一致频丛,尾灯造型也还是一如既往地犀利鳞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茹,为整个尾部增加不少活力染,同时尾灯与镀铬饰条完美结合退催龚,使其整体感更强戈慕骑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遣,轮胎方面唉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嗓牛盯,更为霸气扮矩。   ● 外观小结袖: 两车均采用年轻化设计痹氢,稳重气派;车长均超过5米沽嫌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伪,君越表现更为抢眼败端。另外饶,从个人角度来看枷救,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剁欧祥,相比之下它的造型更加简洁且、规整扮犯彼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耪铅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滦暑师,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桶拉,足以呼唤出你全部驾驶激情蕉。你可以视它为野兽覆途,但我更愿意称它为内敛狂徒湘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昧纲。它是驾驶利器吴窝嘿,也是很多人心中的梦想之车怪摩虚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闷恋。   既然说道奔驰AMG厘伟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邻难,都代表了其品牌车辆高性能版欠滴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款略匹,这些车在发动机配置调教吼溅拔,底盘调教喉,外形和内部设计上都远远超越原厂车镐慧必。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揽浮,它的长宽高分别为4707mm使另、1795mm和1391mm嚏,轴距为2765mm称腥。参见下表可以直观的发现道,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的借茅迫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹬弟垃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漓悍。但细看之下喜,还是能明显看出差别茹谎部。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位萍阜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斡,流畅迷人更具轿跑风范怪嚷偏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巨。   除此以外蛔宪端,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锹计,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭来椭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霜喇忌,前轮尺寸为235/40 R18此到厂,后轮尺寸为255/35 R18枷焚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耍污省,以获得更快的加速度提貉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞘。   车尾是C63最为霸气的地方星漠恳,四出排气管宣誓着其运动特性款哦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寸碱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恐胺,从而提高车辆的稳定性还狈情。" "  11月12日哗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箍插。无论在平台还是动力上表,这款车都与标轴3系基本相同杰揽。动力上距,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裳碎,依然分成风尚肖牢暇、豪华和运动3个不同设计套装瞥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式握零憋。无论怎么看怖怀绘,4系都很像一款双门版的3系弄啊律,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歉沛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系常。   虽然名字是4系蹬佰,但如果只看前脸丰,恐怕一眼很难分3/4系家。不过仔细观察细节的话都眠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苹粳苯。比如更大的开眼角设计眯幸,更修长的双肾格栅界,还有明显不同的下进气口设计风格航斗凰。当然槐,了解宝马车型的消费者都知道瓦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置据。此外堤轿,前脸还针对空气动力学进行了优化涟。 【左啃慌:豪华设计套装(选配)/右克:风尚设计套装】   侧面造型上躬扰,4系明显比3系舒畅很多拖俺才,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缔巨,更修长的车门对此也贡献颇多迸长封。不过轮胎规格和3系完全相同挫弧,似乎很难体现出这款车有多么运动挟靶。另外鞭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了许孝,和前脸的进气口配合嗡,共同为刹车系统散热干。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苗凛,不仅装饰性强偷,看上去也更凶狠彻。   尾部设计上对,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辜匠汹。猛地一看依然很3系塘,但饱满的线条体现了4系的不同度虾。尾部虽然整体很“壮观”旱刮疚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悸,别有一番风味泞。另外磋,根据套装不同汰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伍凸夺,实拍的运动设计套装为两侧双出奔斜苦,个人认为设计还可以更精致一些焚廷。   车辆提供绣怯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址想颂仁:北京市海淀区闵庄路19号   电话牵犀陛:(010) 5872 8888   本文导航斤界:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摆舒巷,自日产逍客2007年在英国上市以来靖绣誓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炬昧。各汽车生产商自然毫不示弱尽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谐旁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年团艾扇,公司就对其外观和动力均作出了革新蓄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奸。这款车售价要高于ix35互,标配版的售价与高配版的ix35相当叔蹭。较高的售价并不会对消费者影响太大豹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妥苫底。 ? 现代ix35   除此之外兴屠扳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寺挪弥。完美的驾驶体验伸,充足的动力表现阑捶扛,日常的实用性以及低廉的养车成本练境,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战篮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面法期谈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间改黔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些房。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛾,后车门打开的位置更高孔,加上方便的一键式折叠后排座椅蛇屏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阿爸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狡板,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的划笑覆。ix35的后备箱地板离地面更近埔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间类奇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5那,他们要对此多付1,700英镑街堆。其余两款车的四驱版胶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚂头匿。   从标配版本来对比三款车淖秀,ix35要优于其他两款幌贫。SE版就提供了后排加热座椅绿,方便商务人士乘用勉妈。高配中更是有导航输捶,蓝牙仿,真皮座椅东唉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能识涟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虽那忱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膛酸揣。   综上所述孪颂,我们推选出这三款车的排名分别是会哥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盾常嘲,但是它的驾驶乐趣却是最大的叛钎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码海。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足反含。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度订阑谩。低的污染物排放搜相驼,强劲的动力表现凹虐,新引擎的装配让该车重获新生危习妊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岸扳呈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卑抬墨。不光是低廉的售价设,标配版的实用和保修期的延长夏薄,让该车十分吸引人此联。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孙特,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阜幻手,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃,严禁转载通,违者将被追究法律责任世。责任编辑设受迷:李敏" "  在国内袍示,提及福特这个品牌荷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋蓿克斯和嘉年华仿,但福特的精髓决不仅限于此饲。在美国爬琅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军媳慰。近些年来嫁颂伟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围维容幸,先后投下了旗下多款SUV车型脐歇,其中包括翼博冉、翼虎撑铝、锐界以及今天的主角探险者抽螺蓄。作为美国销量连续15年冠军的探险者帽冷吨,它在中国的土地上能否再续佳绩寒车?带着这个问题乳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙让佰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ⅰ,也是其第五代车型骡但丛。在今天看来魄吐,福特探险者圆润饱满摧,又不乏美国车标志性的肌肉线条福,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搂。但早在1990年撵耻季,第一代探险者刚推出的时候匿杠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泞摔。   随着时间的推移簧弟完,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变龟,与其说是改变先博,倒不如说是更加顺应潮流踏。早先的皮卡底盘不见了踪迹淀辑妨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑ㄉ场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)权谋。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俺柒?结合同价位车型做个比较不难发现辆,探险者论尺寸绝对傲视同级嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翘急令,“尺寸”无疑是其最大卖点团纯。它的车身长扳溃秆、宽菊讼、高分别为5006mm唉孪慌、2005mm和1743mm叼拐亲,轴距为2860mm日猜骸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV难辩,即便是与奥迪Q7的对比中撅,探险者在某些环节也不占下风冻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壤步,探险者的最小离地距离为193mm幕锤谈,接近角和离去角也并不大焕排菏,仅有21.7°和21.4°拧缅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巾。" "  引言桶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点某沉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邢,其采用了全新MQB(横置暮遥块化)平台生产惜,不仅在外观标、内饰方面有着明显的变化肚俱修,更低的生产成本晚磊丝、更轻的车身也使其有着较大的优势昂答。此外牟迸,作为其老对手的福特讣懦馨疲克斯当然也有着较强的实力日,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耐疯鲍。今天疗虫,我们就来为大家对比一下显,看看这两款车型谁的实力会更强攫晃韦。 外观侍滇嘛:低调内敛大众风对比时尚张扬柑迳氨В克斯   两车在外观方面虽然同为动感你靶丘,但在设计风格上却有着截然不同的一面盒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颊。而概计洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹅撩。   车身尺寸方面叛判,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凉虎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弊,轴距也增加了59mm管苗,整体看上去更长更宽更矮鬼嚷。但其主要竞争对手改艿邪剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势到艘默。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溶累、强壮相蟹、凶猛详,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诵。试驾被安排在了蒙特卡洛涸闭鹊,我们被热烈的目光追随了一道棋烦闯,同样继,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旅非。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匹咳平,它的对手就已经锁定了吉筐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绰,他们选车就两点巩,第一样子帅谷避弥,第二性能足够强大丛世。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力到够。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍獭歉。恰恰如此龋啊,它看起来很漂亮浪吧桃,尤其是车身各个部位的比例与线条臂谷,挑逗着所有人的视觉神经居扩校。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爽颓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绊叫邻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拼锚,而且更杀气感更强苫。怠速时慢慢靠近拧,它的躯体在微微颤抖律窘肩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蜜。   细节方面奥迪从不偷懒螺氓饺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吞笨馁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾修,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞害弓猎。在我看来拳颗,这样的视觉效果已经足够征服所有人酮睫,如果你觉得不够醒目疲店,还可以选择将卡钳漆成红色察。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部香韶地,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犬伤咎,120km/h时自动升起耿镁,此时的样子最为动人怖,速度降低至80km/h后便会自动收回率。   进入驾驶室并不费力欺豁石,内饰与A7或者S7基本格调一致铆,简洁朴实冕闷,中控台区域保持原有基调凯侈,有人说它沉稳赁肋,另一些人说运动嗅抗龋,在我看来这就是奥迪的风格骂莲,可以满足很多人的口味犊颇,一切气氛都显得那么熟悉聪。   车内有两处亮点让我记忆犹新阶锭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矢泻,坐上去的感觉也足够舒服坍豌蚊。不足之处在于它的调节方式太过简单敌酞膘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能信纳蔷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘够献爬,手感与大小都很出众反癌,令人爱不释手冗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进线劝担,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磺滦慰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方故,善于抓住驾驶者的心秽础,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分糙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谷,两厢版掀背车开始越发备受关注悄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型餐短,强劲的运动性能也是非常重要的指标离埂。就在本月初淬戳弓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琼绍嫁,除了朗行运动版之外呐撑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孔阔。接下来宽湾姐,我们将两车放到一起四籍炯,来看看其空间和性能环节的表现如何垄死隘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是任,如今的情况则正好相反豆士立,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裁魄碎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逝负,两车的售价还是非常值得人期待步观。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版但醋欺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篡吭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计密斯溯,前脸没有任何改变壬漏珐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恰摧归,但给人的印象要更加动感嫡。   车身尺寸方面慷垮痕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米固邵,各项数据都要比朗行运动版更大一些擒垮陀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少响。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岁想赴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趴赡单,比较适合家庭日常使用顷垛。轮毂造型与三厢版没有区别磁钒。在发布会上苍溺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酗遍瑞,相比科鲁兹掀背车不够运动厕瓣搪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厩魂迁,线条更加自然饯岭、流畅库。两车的车身腰线笔直且显眼父,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虐埃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犁闷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郝漂锨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拉顾。同时赋颊羔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摩庭德。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耸金,点亮后的视觉效果非常不错莎抽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倒独许。整体风格也是保留了三厢版的造型煞嗓爆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出你,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肥粒弹。2008年懈,丰田Yaris进入中国市巢亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相界察,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劲架狡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芳妊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衬,想必原因大家都很清楚浦,致炫在各个方面都已下足功夫荡了,为的就是再续辉煌郊斗朝。   致炫外观灵动时尚场辟,带着一些年轻的运动气息昆茄狸,车长为4115mm拴锣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驳哨羞,比老款低50mm;轴距为2550mm腐,比老款长90mm禽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怀燃鸽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剃促炯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滴禽,这样的设计更有利于致炫的散热谜姑粱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱频碧禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脱。   " "  在这一两年中朵蚀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颊糙核,究其原因僚谜实,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞥赊琼。另一方面璃晌凳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蕉豹隘。代表着大众在中低端产品中的最高水平染。如今惭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野取歌。带来的改变很多皇,由MQB平台带来的更多越级配置碍,外观内饰的革新碍长,动力总成的变化纬火,当然还有后悬架的改变松。能否继续神车称号侍,笔者觉得笔,可能性极大逻娄澳。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳头啾郑块化平台的车型挺膝,之后吵侵肺,从这个平台开始虹,还会有奥迪A3等车型陆续引入纪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袄齿歼。但从高尔夫7开始秒杰棠,这种概念将发生改变迟赐称。MQB睦〔号常块化平台生产遂诵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承变卿另。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绿顷棵,后面我们会详细说到苟认泼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车踌赌,必然是一台有传承有积淀的车型扒创蓟。经过几十年的发展和变革瀑,没有被历史淘汰獭,却总能获得新生和换代甜诗轮。我想符合这种条件的车型真的不多碱皖。甲壳虫也好储,卡罗拉也好昧,都算在其中体。高尔夫更是其中不可或缺的一款拔,从第一代发展到第七代氖,我们发现式,很多经典的设计元素没有消失店诲,而是作为经典传承下来撕胚哇,但技术却在与时俱进的发展恐垃。直至现在陛矾,高尔夫7的出现卞贬,能够看到曾经的影子府救,也能够看到未来的趋势录蒙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倾瘁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿褪钢,今天在紧凑型车上也上演幂柯康,只能说明陵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虹,也从侧面看出瓣任闹,这一级别的竞争是多么激烈创,高尔夫7的轴距加长了59mm懂钎,反应在车身上泰勉,加长了56mm但。这让我们看到恋,高尔夫7并不是一味的加长蒂,更兼顾着车身的整体设计刀几,以及操控能力的全局设计箍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了认惧,争议很大豪如温,但貌似并没有像新速腾上市时那样疤逆,引起大家的太多反感独。或许一汽大众的这场策略大变尉,已经让消费者黯然神伤了事。大家也都知道磺魂肉,这是没办法改变的事培苦履,想要四轮独立悬架诲突,会有性能版车型作为选择穆列房,要是纯家用静缮,就只能接受这个现实喝狈臼。   本文导航忻看:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV白斜具,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6说,这仿佛已经成为了一种定律去诵。话说回来惰炽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舍譬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望境,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尚饶、做工氖叙弛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谅茂规,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屉崇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解飘档。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型普统茨,为更直观的进行两车的对比分析媳箍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车川,需预定等车时间较长茨,主推1.5T车型)作为参考对象醋。备注间鲸薪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轨楼良。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高内,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驹,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸睡,瑞虎5车身更宽颧、更高募巳楞,而哈弗H6车身长度獭朗几、轴距更长难。另外这两款车的外观设计原创度较高贝,没有明显的抄袭痕迹推辉怂,且能够符合大部分人的审美观昏绕,足以体现出设计团队的用心程度荣考。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叭筒粱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凡瘫怒,意在塑造最新的家族风格品瓤,整体呈现出大气枪晚、时尚的感觉丧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择譬跺惫,包括徽墨黑先、烈焰红泻辞、赤金棕杰、暗夜灰估颈处、皓月白和丝缎银工挡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞭,其更侧重于简约毯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可士檬诉。车身颜色方面哇嵌别,哈弗H6提供有经典黑垒舶宽、雅致银耍郎篮、简约白脓、中国红爽、风尚蓝娄、摩登灰得猛梗、醇魅红冈酪喜、睿智棕共8种车身颜色溶。   前脸部分辨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讨搪疚。瑞虎5前脸层次感较强贿谜,大灯巧妙地与中网衔接系然,而下进气口被分为了两部分涤矗,下部与底部合适护板相连接宦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和开,没有太多浮夸的设计篡炔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗡庆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瑰,但绝对属于耐看型丧,整体间流露着SUV标准的稳重气息汕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诧艾革,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帆,车身侧面给人以更修长的感觉蹄。另外纷牡侨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缴轿僻,车顶均配有行李架芦。   同样的炮淑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贬现,整体比例协调没有过人令人诟病的地方褥,厚重的保险杠更具力量感切。   灯光配置上捶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强委,内部灯组布置较为新颖斥伶谐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攘拧七:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩曹,常见的柳叶状大灯造型拭剔,常规的灯组布局辱,带有透镜的卤素光源大灯粹摹,提供水平调节功能汉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懊境,看上去更为醒目和美观木,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惭哼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞧辉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘛鳞眉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赔桥,同时越久的期待会带来一个重大问题脊,那就是新产品如果不能做到完美啡材蚕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赁翟哦,两条定论由中国媒体陆续传开闲寿,首先它的相貌不错修,其次来到中国的时间也不会太长了芍。一个月前努郴侩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁教女型,为何这么说墒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悄熟哭,通过细节上的修改窝叔,使雅阁更贴地气凌。   设计师在中国进行了大量调研工作狸,最终他们得知了国人的喜好膜坟狠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漠死囱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁东。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外期损伞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手算羡邻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穿晶隋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸿,在如今大行其道的“加长风”面前费崩,本田倒是走了一回不寻常路羚垛,这也是让很多人吃惊的一件事秽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响评贸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道让嫂既,究其原因我想和C柱造型羚倍拉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轿垛礁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚎棱剁,先是放弃了老款斧头型的轮廓胶按孪,其次将双出分置排气融入到了包围中殿锻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怕挂、动感靠拢蔚。   本文导航驾棘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居颂通,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锹颧侵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卉矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牌拈尘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩济,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别团吵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硷叮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顺碳。相比之下达聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图炕腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捂。总之这个价位的车型顺肯,只要设计不太出圈消费者都能接受侩稀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几式窃,即便轴距也仅有20mm的差距籍喷氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吻蔷咯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刺粱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锻力界,在这方面长安CS75表现得尤为突出傲。顶部的灯眉屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哇髓叉,虽说还是带着几分模仿的味道缮惜,但却并不令人厌恶寺钦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叮协,不过它的优势在于自动大灯功能激湿,这是我们在CS75上未曾找到的配置携。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀,都是标准的SUV设计拈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仆,不过值得注意的是衰虫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙去揉,上下车时可以避免蹭脏裤子娃,这一点要比哈弗H6显得人性化帽膳苏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僧踏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话融腺,那也将成为它的一个优势枚烦氯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戊税邵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些等滔。两种风格说不上谁好谁坏篮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绅饥典、更时尚的选择相脾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魔雹且,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匹坊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳会,中庸的设计让人挑不出什么大毛病每儒。相比之下抵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计济,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩。总之这个价位的车型藉紊嫡,只要设计不太出圈消费者都能接受杏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几事,即便轴距也仅有20mm的差距惟,如果无聊到一定要分出个胜负的话改,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐钢鼻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上报。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫉,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯门华。顶部的灯眉聚擦合、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谭粗,虽说还是带着几分模仿的味道屠,但却并不令人厌恶啤人。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钢,不过它的优势在于自动大灯功能茧蓉,这是我们在CS75上未曾找到的配置粮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窜汰,都是标准的SUV设计灵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韭,不过值得注意的是潜晨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗣妥屎,上下车时可以避免蹭脏裤子酪池溪,这一点要比哈弗H6显得人性化层。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稀朵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惺弘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐避,那也将成为它的一个优势巷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺类锭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些船报锋。两种风格说不上谁好谁坏巫蛇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫极、更时尚的选择呐滔诡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袖揩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人册黄,埃隆·马斯克就是一个奇人可变,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克德惨?下文简称“埃隆”)活戊叮。远隔重洋来到时差16小时的加州案犊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肝,一款名不见经传龋酣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牌。在短短的5天内顷胖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试好。 ●曾经的TESLA开:短暂辉煌的Roadster   2003年萝猾篙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞎咐蹋,并亲自担任总设计师的时候冉览,他为公司取名“TESLA”勃丧韶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家偿醛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)提炽鞍。而在十年前豁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敖炔,因为在此之前李辑劲,没有任何纯电动汽车成功过匹。   不过很快诲快,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杏胆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衰坤互,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差换蛾辣、续航里程短的传统印象潘。只是淬挨,那时的Roadster真的很糙渤怕,很贵帽鸵,很没吸引力淘里。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臀恨檬。   于是拳塘倾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”范怕愤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁琛,已濒临破产……”肠乏陷。   不过狠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辆胁涩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在攫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贬俊空,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侥。仅从2012年6月车辆发售电昂,到2012年9月这短短一个季度内察本,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椽咸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粉疽,并且公司还获得了美国政府的政策支持滇奈讲。   ● 简约外形流畅饱满掠韶惮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗性颗冷?一个能够打动人心的外观设计稍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拐盘荷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眯菜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琳裂,是一位年轻的美国本土设计师勃,曾经在大众汽车担任过助理设计师垦感侨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计操抢互。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前世阜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淌,马自达旗下的Furai瑞拌巳、Ryuga绒勉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汤陪德,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车县皇扒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畴。初次见到TESLAMODEL S的时候浦熔郴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此北,难道这两款车之间也曾有交集裳奸?   多方查阅资料后才明白呛驳吴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贬焚祟,不过后来TESLA对其提起了诉讼未确瓜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作松额,还盗取了其电动车制造技术恢娠。于是紧接着矢街艾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惯剁,并最终完成了MODEL S的设计工作门。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尽超,轴距则为2959mm麻赎密。仅从数据来看屑埂蹿,MODEL S已经算得上中大型车的级别乘匿,差不多和奥迪A6L撤、宝马5系Li等近似纹氛耽,只是车身更宽大也更低矮一些臣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论少。   整个MODEL S的车身上般逼藐,相比许多人和我一样罢衅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞳,椭圆形前格栅造型太另类了课,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘛赁茨,但是这也成为了MODEL S的标志杉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啤,所谓的家族式前脸躲悲熬。   你或许会认为没有前置发动机的存在受,和绝大多数的电动车一样铃衫土,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了软怕犁,那就大错特错了举。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的们,动力系统和电池组弓许信,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翁,就和传统的内燃机汽车一样富醚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讲。   细长条的大灯造型很酷咯聘剂,氙气大灯保绢汲、LED日间行车灯都是标配骗等歉,和其他车型类似些随狗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攫蓖乃、LED雾灯以及示宽灯航夹。只是在功能性上MODEL S实在很单调当誓,同价位产品上应有的大灯清洗释途、自适应功能等一概奉欠挺舅鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屋浩,4年的时间褪,经过诸多顶尖设计师的打造乏帆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发访的那,再到上海车展的国内亮相帅局谎,今年广州车展终于正式上市查降,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艇陆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盒接寇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懦秒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殴,这是中国自主品牌获得的第一个五星萝偷咳。观致3四项总分达到了惊人的340分拾车,这在整个2013年度排到了第一位诧腑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样儡略乔,接下来为大家解开谜团手。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泻稿料,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袍特郴,观致3的外观线条十分简洁酶,但又不失从容优雅并烘涡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉班,毕竟它的设计总监曾是大众高管恫家,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拷肃路。   前脸看上去相当的饱满圆润斗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羞拉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锰锌,而“Q”也是观致汽车的首个字母汀喝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戒朔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炮检且。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炬发罐,这话虽然有点绝对脊海,但却不无道理单,在说服消费者购买自己车型的时候狸蟹怪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耙沮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辩尼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杀洛护,随着时间的推移势,两各品牌已经深入人心红系,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倪,相近的售价贩、同级别的定位亩,看看哪款表现更有诚意妨敞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衔答查,造型圆润符合多数人的审美苍,第一眼算得上成功凶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恒怕案,细节处理更为立体很显档次寄狮膜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俯。爱丽舍原创度极高浮襄,很难找到其他车的影子琉抬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钳梳,只不过虽然车身进行了拉长楔,但看上去依然是一副小型车的架势穷虐含,气势上略输给爱丽舍晒蹬竭。外观设计确实见仁见智吉衫,有人喜欢圆润稳重倍牢浚,有人喜欢直线条的简洁利落表景,嗯好吧甩税东,各花入各眼孔跺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现话,新桑塔纳除了车身稍长之外灌聚熄,轴距讳魄及、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雹。但整体上两者都属于造型协调的类型惕。   内饰部分蔷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泪哄。配置细节设计刷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计导天獭,比如位于方向盘后边的多功能按键溃寝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式度,则显得没有可挑剔的地方古手,只是限于成本表顶夕,用料表现一般胯。" "  谁都没有料到短短几年确蛾梅,SUV会如此火爆扰掂,从动辄百万到数十万的城市SUV山,都曾经上演过排队提车的场景哥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婪娜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拷,不同细分市场歇、不同类型SUV纷纷推向国内市炒谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尚扩,推出了其首款SUV--标致3008物跋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡普。而东风标致国产后价格有很大降幅庭,15.98-21.67万的售价也与途观竟、CR-V狄鞘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搅趴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锤。下面一起去看看吧搐案。 ● 外观解析   除了高售价外缝戏亨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辆到岗。太过个性帝盎缴,同时又不够精致耗盖党。而相比之下扦加季,国产版标致3008要好很多碉,现代感更加强烈鹃拴郴。前脸采用了小一号的大嘴陌链末,并且添加了镀铬饰条显示很精致昧眯,也符合国人的审美绢。   前大灯虽然不是氙气大灯平道骂,但是加入了透镜剂,整体观感不差猫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拨。另外酮宏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黔和钡,增加了前脸时尚感珐拐交。   从车身侧面来看咯妥,标致3008加入了车顶行李架径链,虽然并不是经常用到的配置铰惯,但是对整体造型的营造作用不小臀。另外阮瓦窗,黑色下包围凸显了运动感力叼修。   尾部是相比进口版改变最小的坎赴唱,不过依旧非常漂亮底想富,很有层次感襄吵唱。尾灯加入LED灯组碱囱,警示效果更好稍芭。另外最值得一提的是其后雨刷设计擅挥,在前雨刷工作状态下弹,挂入倒档臀,后雨刷会自动工作舌熟椒,非常人性化的设计槽护。" "  说到法拉利剑煎赎、玛莎拉蒂这些品牌喇蚂涪,网友们肯定会觉得遥不可及堪匡淳,价格高高在上模葛弊。如今梳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饱,它以89.8万元的价格进入国内市场杜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乒烷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现石,让我们来看看他们三个谁更吸引人苫。   在市场行情方面溜痹并,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亲乐魂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的林,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设味交段。而其他两款车型均有不同程度的优惠旗醋市,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镭痪抗,看起来非成判锝纾魁梧的发现竟然落了下风片禽,令大家非常诧异幸划差。但在内部空间方面冗吐嗡,Ghibli组完全不能与发现相比秀辞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车穿费,所以它的尺寸就不在此提及了赔。   在该项对比中兔钎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埠铂,功率少了80kw阑般,扭矩也少了50nm罚,同为3.0T但差异却这么大秽焊。发现采用了柴油发动机酪,这款发动机的性能超众璃协,在国内有些市场中非常受欢迎琳诺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皑溪。   对于传统豪华车闻言怪处,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爽酶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帝心。路虎发现集成了家族中的优良血统仕,四驱系统足以让众多对手汗颜衅炭绵。   本文导航缴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痢缄,保时捷新Cayman在国内上市之后脐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潜拓,遗憾是试驾车迟迟不能到位死喷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戏瀑撑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兼纫胖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渴拦烯,就当胜利喜悦之余颂菊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梦小怀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拆冷际:不就是保时捷最入门的跑车嘛千瓦完,至于这幅尿性嘛婆拼?不过您还真别说耻鸿杀,Cayman作为保时捷入门产品中骆涛陆,绝对是一部对得起消费者的良心之作阔蹭,比起卡宴与Panamera来说广沁,工程师为它注入了更多保时捷的基因盾,说句通俗易懂领,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观班惊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鞘古,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邯,第一代Cayman的诞生是在2005年抖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禽钮淘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宦涛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煽和。   新款Cayman S外观简洁碴阶,车身比例更是优雅的惊人赦哪搔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霉。尽管如此譬芳低,这款双座跑车依然非常紧凑乘膏,车身长度增加了33mm阿衬。车身前悬缩短了26mm恒澎俄。   每次谈起保时捷的外观设计狈廷菩,笔者都是非常纠结的心情堆灌,恨的是德国人那副死脑经屠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舌,喜的是哪怕轮廓没有变化鲤敝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毯淮烧,或许这就是历史的传承吧瞳。   新款Cayman S除了迷人的身姿类棵石,优雅的曲线之外疯,设计师并不是一味的强调柔美宫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帛,这里需要注意的是彪,这个大口可不是什么导流机构惹,而是发动机的呼吸通道梆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呜竿筛,加上凸出的转向灯设计醒,相信任何人看过之后都是过目难忘涛,尾翼同时配备升降功能楼岛,时速超过120km/h之后陵檀,能够有效提高尾部的空气下压力笨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驳赦,这个是一个价值不菲的配置缴话,总价44700元匿垄,如果您不满意当前的刹车系统饲酗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞭赐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处低羞履,据说车用到报废了将,它还可以装到另一部车上继续使用哇撑,简直可以当做高富帅的传家宝窟。" "  国内B级车阵营的争斗筷侨鞍,恐怕用水深火热都难以形容懊,原本只是按国籍分布的对抗阵营性,随着时代的发展碳似净,已经逐渐转变为混战的局面吼匹,比如ABB三个品牌的中级车甸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梢常。同样的情况也发生在合资品牌身上浅,民用车级别的对抗往往更加激烈淳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徽虱靖,来自德系的车型是否会倍感压力钮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绿,又考验耐性的工作圣。往往在某一个时段有一丝懈蹈锛谑辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼓皆氯。网上车市最新推出的《抉择》栏目奥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艾,做出全面的分析与指导晾,以同级同价兜夺希、同价不同级等角度出发杠跨,全方位给您最全面的购车支持缮驳窍。   雅阁和迈腾款,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缅啪虏,也许之前并不会将它们划等号耪苟,但随着市场格局的转变靶,它们也来到必须接受对抗的门口献。当然领辨嫩,这场争斗的发起者是雅阁困垒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昂啡蔫,抢夺德系车根深蒂固的份额灰,看起来是个贪婪的举措柒,但能否成功却还很难讲俩匡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仟撮科,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磺,反之同样霓毯呜。客观的讲扔颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毛玛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源套,但是这个技术到底是否实际迟,还要从使用中来探寻党嘲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弛。   第九代雅阁缩短轴距的作法惰,是令所有人都无法理解的蔽,在几乎所有车型都在加长的时候纷赣腐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钵丁铃,搞得你摸不清头脑沥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用博登,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似广慕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者改郎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讣响,就是最好的证明剧匪哥,据我所知垒,直到全新一代奔驰S的诞生妙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的革峦。   本文导航辫如:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聪铺蕊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚕武宛。直到有一天辑羚沁,新速腾上市帽牧,后悬架变成了非独立结构蝗,他们的崇拜似乎崩溃了嘘。这还是那个技术控速腾吗捞酒耐?随着时间一点一点过去匹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捂犬、速腾GLI抒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楔。不得不说藏,速腾家族越来越丰满伶傅耻,那个曾经的技术青年收,逐渐走向千家万户岔,满足标准化的舒适性需求散响。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者储,这让我们看到速腾到新速腾的转变拟枪,它变得多元缔,变得成熟吮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘶纪,开枝散叶就像一位长者淋梗段。它不是急于求成顽绩缄,而是变得更圆滑更成熟葱。记得一句广告语曾经说过博辛瘸:“成功的男人飞胚隆,有很多面谷层。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象老溅灭,它要更多变汝,它要更多面砰陕匙。蓝驱和GLI皆,一个拥有更多的节能技术激故,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构石。当然垮裴程,价位不同腻活,GLI已进入二十万大关逻。你有了更多选择拭,你没有了挑新速腾毛病的口实且蒲。三种产品摆在你面前按侨日,要节能钡鲁巢?要动力颓俩?要居家娥?新速腾都在这哆掇即。    直至今日问绿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止急森,的确臣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澄袄我,多少显的不是很紧凑动感溯杉。但终究那是一种技术执着理念下际旧骚,最后一代产品了埂。新速腾的到来似乎终结了这些晚,悬架品质降低芜了,操控感稍有不足凉安,但换得更宽敞的内饰空间俱,等等等等东逝。到底速腾进步了还是退步了链,我们无法一概而论毙。但有一点算,笔者觉得大家都不会反对垂,新速腾的外观绝对养眼茧看。你依旧能找到德系工业味儿册憨攫,但又看到更多摩登的东西仙背竣。咸淡合适梧,老少皆宜谱特顿。或许从这个角度来说弧,新速腾是成功的青。    过多的技术说明剖般,这里就不重复了鞠盲,今天我们就来漫话速腾酸。记得一次竭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面济,立马对它的内饰嗤之以鼻橙楷。毫无设计感底,直来直去拘,见棱见角揽腺。或许不光是这位搞设计的朋友虱涵,很多网友也有如是感概匡抄坝。他少了一丝温情好囤,少了些许浪漫汉。不如北欧风情简约笆,不如英国小车活泼膘碉都。充满了德国工业时代标准化生产的气味兜。打开高尔夫投办耽、速腾杭、迈腾被骋需、途观全甩很、途安的车门梢骚秽,你都会得出同样的答案寺。或许憾,这就是一种设计选择冬鹿太,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斯,内饰模具走点曲线也不是不可以段尉绅,但当你仔细玩味之时驶供,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陌。不浮夸归柑耙、不高调切,你可以说它没有设计感偶,但它却充满机械美嫌恫。 责任编辑袒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黔先,也就是S-cross锋驭半脆,售价11.28万-15.58万元欣共隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣识┪贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客外叙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迷桓憋,其实并非如此檀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琳麓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢持衬贰,我们不妨来进行一些对比去看看脸品惕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV紊琅,也就是S-cross锋驭芯官撵,售价11.28万-15.58万元獭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈枞路骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客侨捆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磺霜,其实并非如此锨桑结,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渺篮想。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢时舜,我们不妨来进行一些对比去看看比。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徐尾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秘恼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磷攘,而且在轴距上也进行了加长揩,从而能够获得更大的车内空间炉磊。其实就在此次广州车展开幕之前背,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验马拘啤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛羞磺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垄搂古,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘁汐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拈。另外款,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV究潭萎、BUS顺享难、VAN三个系列卤对型,分别涵盖了商务骡、家用和专用三个细分市场殴牢。好了堤裴完,闲言少叙概俗,下面我们就走近它们以作详细了解吧哭涛晤。   外观篇蹿琴敛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拆觅腹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韩擂,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚀墩计。   该来说说外形尺寸了希,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摔些输。   尾部造型同样以直线线条为主要构成练娠甫,与车头形成了很好的呼应辨悉,而且从整体上来看车身更趋向于平直哀瑟惨。需要特别说明的是鳞哀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L了,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式将沛,以应对不同的使用需求成傲凑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同身,例如高位制动灯贪、门把手和牌照架巫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吴瓷,“中国车”膘瓮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忿商巫。“北欧品质”传承自S60躲绍,设计风格以简约时尚为主菩粒,选材用料则注重安全环保派糕。“中国车”同样不难理解哦,“L”是个很好的代表票畔,但不是全部浆。   就在试驾会的前一天痉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)市,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上清。   ● 沃尔沃亚太为何物匿涩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称随期。沃尔沃成都整车工厂休、大庆整车工厂课透湾、张家口发动机工厂嘎郡弘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椭胺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浦场挫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统接险食,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晃城。如S60L有约290家供应商硷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系事。而在研发柏维、设计蹭昂、采购和生产制造等各环节上酸赌吭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洗,采用共同管理系统五。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讼谭僻,我们先从加长这个重点说起使拍。S60L相比S60加长了80mm句畅,具体点说应该是轴距加长了80mm谁是忿。这80mm用在哪了呢痪?全部加在了B柱之后活掀鸵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弹,这里现在变得很宽敞戮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间很僻,前排调到合适位置后脓烩聘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屡备,属于勉强够用的水平;而在S60L中头巳,相同情况下绦边承,后排的腿部空间则超过了两拳德觅鳖,可以说是非称浚宽敞恳固攫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看商,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平公靠羚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)光厂酷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了风,外形倒也没受什么影响亲脯竟,甚至感觉比S60还要更舒展一些铃鹤。S60本就是轿跑设计风格舱獭慈,后门加大后丝俯,整个车顶的曲线反而更平滑了狙。相比之下半,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搭莱颁,但却增加了几分优雅的气质焙漏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计崇畅履,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框非长擦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蝎签。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”少,不知道大家对此有何看法全嫩淳。全新的18英寸轮毂挺漂亮变靛,轮胎为了适应国内更复杂的路况摹,将扁平比从原来的40增加到45惯糯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掂蚕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纫胳围。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霉阀岁,而像坐垫粗荣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辣浆叉。这种颜色和黑色有些接近朗惯,但更时尚桃捆、个性一些蜗横僚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘的叛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色师涸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求达妓,后排乘客得到了更多的重视即挥席。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韭羚性。后排乘客不仅可以享受电加热座椅信锣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屠拔畴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地采,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫩纠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晨稍狭,可就在本次的广州车展上挡荤迪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泰,并且两款车的售价也是非常接近茨抚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缴豌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迟美解:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉危孔泌,并且它的设计也是由国际化团队完成芳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逢力合。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型步,并且两车售价仅仅相差4100元巢搐莲。观致3车身更宽垒伟弘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势封定。速腾则在车长与车高上领先观致3睛嘲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表飞萌芹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阔襄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葱屎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱博摆。因为排量上的优势极何,观致3自然在动力参数上领先速腾抵痊侠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架书,后扭力梁式非独立悬架酚兽妹。   本文导航伞:" "  今天给大家带来的两款车嘶范姆,其实已经在国内上市鲁幌横,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峦瓤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硅彩,而标致301可能大家就不是很熟悉了悸,下面惟,我们就一起来看看这两款车杉伺究。 外观勉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扩,2007年进入中国帕侧腺。对于很多车迷来说泌,这绝对不是个陌生的品牌挡狈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茨穗番,但可惜抢庞,无论是在中国的街头还是美国的公路上铜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僳螺滩。我有时会想这是为什么教鬼?诚然莎士危,英菲尼迪的车在豪华感绊禄、科技性能和舒适性方面都不输给对手撑,而问题恰恰出在这里屯狈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面境虫弹,没有特长就没有个性材,如果是这样的话攫觅疽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弄薪?   现在英菲尼迪也意识到这一点癸,且开始着力寻求改变畦忍捷、树立自己新的形象募。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芍啦,当时就被其出色的外观设计所吸引裂啃桐,而今天我要体验一下它的新技术敢脯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化曙茧,车身重量上的降低幅度也不大晶售,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26册壬怕,这是很明显的改善磊随旗,尤其是在性能和燃油经济性方面耙良剐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巳冈檄,并且采用的是锻造工艺陕岔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肛日,现在英菲尼迪Q50的对手慌句行,如宝马3系羞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂理拇,希望Q50能做的更好扰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色困贬施。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忍煌,但其实这些已经有很多厂商在做了痪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蟹魄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唬炭。它所代表的是一种生活贫燃罚,是对待自己和家人的态度弗,是属于年轻人的精神敞扭,是一辆车菱。历经六代的演变示妊胎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枢,它虽然没有惊艳的外观四惜眉,也没有花哨的配置蛾疽玫,但它是品质鞭、安全斤先荚、耐用的代名词韦瀑侮。如今筋嗓,第七代高尔夫已经面世九,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蠕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫曝苍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在理。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怠咀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胚软,不再是一幅人见人爱的可爱模样千,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芒悍娶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炽弗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烤,仿佛是灵魂一样屋徽讳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拦,但从我个人而言炬确,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慕褥妮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靡, 坚毅的C柱是永恒的经典蕉迟,不管其他部分如何变化霸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拘。   除了车身线条外舷划鳞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的馁笑履,并且被那条“灵魂”所连接着绊,这在之前的设计中是很少见的泡娟菱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痊牟舵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛙。这一点很有意思齐散膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯然绅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯探防,避免了大家后续改装擦常。   说完了外观锚,下面我们再来聊聊平台石炯商。熟悉大众品牌的朋友可能都知道村槽闪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产私几,例如POLO采用PQ24和25平台斜煌挥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹭茹备,06-12款速腾采用的PQ35平台考聊诞,他们之间都是独立的乒斥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潮翟碉,它的优点就是几个级别可以共享技术精。   共享技术又有怎么样的优势淡提泌?答案是显而易见的褐酪哥。低级别车型可以采用高级别车型的技术囱嗓掀,在产品竞争力上绝对要远胜对手抬茹,并且还可以降低研发费用耪微碳,可以说这种睦食梗块化生产模式在未来肯定是趋势欧滩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愧,例如电子手刹码、更先进车载系统剂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的譬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寄卜孰。   所以胜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栓鄙,就好像是四代和五代之间的质变一样擅现,开启了高尔夫车型历史上新的篇章方逃函。但是否真的是天衣无缝的设计拼叛,我们还需要用时间去考量委犊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橡婆,但到目前为止穆浑划,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沙盾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔校。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莫躬叮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靡探。   首先先顷,大众的工程师对EA211发动机减重敬福,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阂舞贿。另外荆,EA211再次使用皮带传动碴狭,相比于EA111链条传动构寿扑,皮带可以降低噪音和重量炕惰霜。除了以上两点外档颊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹬,在一定程度上可以减小阻力少豆底。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烩胃忻,EA211发动机参数比EA111有所提升河,当然幅度并不会太大端垂,因为整体的结构没有太大的变化颂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泪哥。   既然说到了车重柔顷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闪咸,这其中就包含有发动机的20kg烽,而车身采用MQB平台后也随之减重红,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用横耻,从官方给出的参数上看樊嚷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喉犊八,这样的表现已经可以算是非常不错了诬赦。   说了这么多钝驶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撂需,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢木?是不是像资料中介绍的这样完美判量布?后面我会给你答案狠缝歇。" "   在国内躺,当一款车的价格到了百万元恼绅,那基本上就可以称之为“豪车”了抗堑,但过百万的车也分很多种涂,比如X5艇都疼、Q7之类的SUV几宋藕,亦或者911目伍、GTR的性能跑车盯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钞羚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虫抱搁,除了我们经常能见到的宝马7系窜、奔驰S级畔贬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逆拉昧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屑。    注急驴疮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厕,但因为车款并不是统一的最高配别,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赡乒邻。   新S级受青睐蓟番槽、XJL独具英伦风截僳吗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车维蝎澈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剧铣。其实吨茸梗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撬盟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位电享娟,即便不算是遥遥领先请感,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娃痛茶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腔湿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来适,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剑伸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间誓铃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皑尸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入录霉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅脊烁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评程厩煎,在其内饰的做工贺兼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曝沥疟:在自主品牌SUV阵营里面危,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淮工,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳婆,景逸X5的推出经过全新变脸何绍社,足以颠覆大家对景逸SUV的认识附,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点常怒。 外观痴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市四讲。该车共有5款车型惹嗡楔,售价区间为7.99-10.59万元努。相比前辈景逸SUV慧庇绅,景逸X5的外观设计得更为时尚袒恫参,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机面碌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臀涎眉、俊雅红莆篮袒、珍珠白亭诵惫、琉璃金超、陨石黑室、钛金灰到宦、马拉喀斯棕等7种车身颜色防。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彤。   熏黑设计前大灯突出其运动感管乌两,与黑色进气边框的搭配也很协调亢,比起三角样式更显年轻冉剖祁。大灯内部采用透镜装置彼莎薯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疆。雾灯外包围设计突起杰,很好的与大灯以及中网形成一体退搁客。   同比瑞虎趁仍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勤浪,此外205mm的离地间隙漂,景逸X5的优势还是相当明显的盆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受两幸,同时为乘客上下车提供方便堪。搭配车顶上的旅行架崇请,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邢纳熟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫉,主要体现在细节之处的不同班敞拌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和空秃瞄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉块。   景逸X5后窗配备雨刮枯,在恶劣的天气还是挺有用的门。此外全系标配倒车雷达凯柔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像略胜现。银色后下档与前下档相互呼应臀垮贫,整体感更为强票低幢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化森,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洛,夜间行车的识别度非常高魂炭程。" "  前言锌骸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈慕冀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场车喝帝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耍罐疆,看看在价格相近的车型之间对酚渺,两车在配置上的差别究竟如何吧帘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皆谎,作为一款全新换代车型馈,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦逅舅蹋客”全面完成了更新换代联吾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垦讣,只能算是一次小改款车型粳晴,除了在配置方面进行了升级之外牧,外观造型愧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变季。   在此次对比中斯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较透砂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近络,均在21万以内鞋粪。同时又都属于各自双方较低配的车型爸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸埃胜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哩蜗队,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谱釜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度署忱块。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悄新,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堵蹦,现在还不是揭晓的时候楷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靖:mm) 4865 4930 宽(单位热超:mm) 1820 1845 高(单位倦:mm) 1475 1470 轴距(单位丛街嗜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型布邓,因此其在外观方面没有发生明显变化材。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狼仟。前大灯组配备了LED日间行车灯旁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近床逆厩。另外较罚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芹诺,贯穿全车的腰线非常突出申,车尾则变得更平咀惰冈。而与新帕萨特有所不同的是临耪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼓吨钒,而非在行李箱盖上问霉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碎灵靠,但是国产版车型与美版车型相比起来看吩袖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淋荣含,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点物。另外剂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腐嵌汐,不过从C柱开始已与车身线条相融合托且悍,深度虽浅但是更加富有设计感楷簿。   同样钳欠冠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化共。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朴糜檬,并且颜色也不显得突兀碧摔普。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铺粟痢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胜型。内饰配色非常清爽畅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侥,用以进一步提升触感砰。   动力系统方面姜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI衔、1.8TSI孩贩、2.0TSI次笺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咆,在保证动力输出足够的同时也相对省油姥舒旧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倦祷物、2.4L和3.0L自然吸气发动机导庇,在动力输出方面的提升并不太明显对坊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合躬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腾久,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂部敞修,同时都采用了电动助力与电子驻车蔚。轮胎规格方面澳瓮,2013款迈腾采用的是215/55 R16吧查,2014款雅阁则采用的是215/60 R16星。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芍剂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注农汹。事实上玫温惠,自由光有足够的话题供大家热议换,例如特立独行的外观想归吾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等僧赦扯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辱颅冷。日前贡郎誓,我们得到消息韩垮烩,自由光将在12月底正式上市销售商槽,所以当这次在广州车展见到它的时候渡,感觉它跟我们更近了蔬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti考,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种外告歉,它似人非人驮,行动极为敏捷茧仿,也惹出不少祸端阿,人们曾经持续对它进行追踪胯褪蛋,但一直未果强,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧端能篱:敏捷卞放、神秘曝坚镣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虐闺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碍晒眷。   很长一段时间里赖侨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面半憨卤,并火热至今罕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合场杠,起到补充细分市场的角色伙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柔,成了途观的小伙伴圭日奶。   野帝的定位低于途观茫鹅,车身尺寸小于途观传巨,同配置级别的车型价格也在途观之下镁,很明显铺,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈》凼臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郊红。   ●外观膜铰轿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娶迪皇,舍弃了老款极为个性的风格塑酶,确实更符合大众审美材,不过平心而论它依旧相当个性炽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寥抛蘑,它显然不属于年轻时尚那类的差枯,车身线条硬朗关,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刷蠢绵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毒判,喜欢的真是特喜欢坍钦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涩裳偏。   ●内饰其:沉稳啤燎、无趣痹、无惊喜   坐在野帝车内罗檀涵,从气味到设计都令人非常熟悉晒禾汞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捂醛劲,在操作方面喉团,由于没有太过复杂的配置饰,所以操作上手难度很低头。" "  在如今的国内汽车市场中报,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霞趣藏,紧凑级SUV是近两年的热门车型降交烈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帽炽,宝马X1在国产后吹录赫,其售价区间为25.90-49.90万蔽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椿,看看他们的表现如何田苹势。   外观篇   由上表可以看出板洁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吓提,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纱,外观看起来会更加饱满一些辞炬剑。   对于宝马X1和奥迪Q3碗,都定位于紧凑级SUV泻凭,又有相仿的定价区间攀妈,无疑让这两款车成为了PK车型被,经过仔细挑阉嘈邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俩薪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烽辣祟,整个前脸攻击性十足蹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯履,并且配有自动清洗功能恭处碍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丘沥掳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寝旅鞠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重休,所以整个车身看起来十分修长荆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铰秀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感殿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恭开,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格光,看起来略显敦实洞独。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素薄居,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煽贬惺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攘寝烩、动感和实用等特点枷叮玲,所以在中国有着不少的“粉丝”杆双色。如今群世父,第三代飞度已经在日本上市筋啃,而不久也会顺理成章地引入国产卷侥,全新车型是否能够保持老款车型的优点烽宝督,并且更上层楼呢奖?今天痪杏恭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城F湍搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侯输。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郎愁巩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蕉汕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赁。当然废伦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哭讥龟,左右两侧都是封死的冉戮钨,目的是让新飞度更加的有型恳辉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穷倦斥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凭携,日本人称其为“1BOX”冗,发动机舱十分短新汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抠:机械占用空间最小化恳烷,乘客空间最大化)汰谓袄,车身长度更多为乘客所使用匪。但与上代车型不同的是淖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钦拦量,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朝收。   在车尾的设计中衅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萝,此外日缔川,尾灯向上伸展浚侵林,经后风挡两侧直到车顶侩录,这一风格显然来自于家族内部的CR-V榔凡揣。在1.3L和1.5L车型方面情,车顶处有一个小鸭尾造型商壤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惕旱蝗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少添捅。   新飞度好看吗蒜?也许这并不是一个好问题羌,因为审美本来就没有统一的答案姥绅奶。不过可以看到的是弯地型,新飞度的外观更阳刚鞋,更加运动化晃,也更自信了输苗,同时在内饰方面也走向了成熟突。做个比喻吧恒,第一代飞度好像是一位高中学生妹琼啃擒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缮帛慷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锣佬杀,慢慢褪去了学生时代的青涩董须,变得精力充沛蔚通、充满自信乡残魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斗突抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标境寄怀,它看起来依旧如此的适合年轻人无陋。没错箔凰蓬,搭载着一车的新技术之后沛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弓沙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硅伴咯。于是当新车到来的时候夹,你一定和我一样对它充满了兴趣客领凰。这是最年轻的凯迪拉克层虚届、最小的凯迪拉克平,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奠窟鼻? ● 外观造型摧盟:钻石切割风格依旧籍酪添,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涡刮缺、2013德国红点设计大奖皖肝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影礁惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羞钝夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茹,只是这回懊檀垃,ATS是完全原创的作品绰瘟垒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浩蹦,轴距仅有2775mm皇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掏辈钠,而国内我们则把它当成中型车闷殊犁,和宝马3系标准轴距版项、雷克萨斯IS成为同级别竞品镁铆镜,并比它们都要更小一些库。   前脸的造型相当干练奶纠渺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张报,而是被很好的控制在一个合理大小上逞踏韦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰蔽顾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孟胯翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕飞绿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镀。出于空气动力学考虑埠祷蓟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孩葡拒,当车速高于60km/h时擅供摊,前进气格栅会自动关闭慌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幂柯投,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赊拾廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偷,并带有远近光灯智能切换功能釜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挤侍,快速亮起温赣黄,缓速熄灭的设定很显档次末骏。再往下看筷晤,闪电式日间行车灯鄙、大灯清洗掠瓦俄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砷掠椽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赌劳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊,亦或是造型需求录守枪,感性的来说氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬触射。身处车内裸嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”街湘彤。   ATS是一款后驱车埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戎忿诡:50魔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥烹,贯穿车体的俯冲式腰线便靛、短前悬喘崔嚼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秃帅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羞耗成,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺狗室。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备前箍笺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添轮渭。而在规格方面匠号,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膜省围,前胎尺寸为225/40 R18玲窗,后胎尺寸则为255/35 R18筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统般剁鳖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丸阶那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勒叮奋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色短,至于设计师是否真有此意交汕僻,倒还真无从揣测现。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊低贿,实际上热武殿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羞冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歪横,由此带来了不错的视觉冲击感督岭,给后车以足够的心理压力藏棠隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付结铅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旱春,至于3.6L V6车型何时会引进岭,官方暂时还没有表态熟眷,而是否会有V系列性能车型的推出描伟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睬赤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仓眠,虽然它是一款两厢车练,但当时也没阻止消费者对它的热爱菲赁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型徽馆舅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伎习疆,两厢车朗行也就顺势推出哦贡芬,可上海大众并不为此满意话,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型级防吮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫楷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剂得。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澎膏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钉溜熔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钵岗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性相秃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昏,这款引擎具有全铝轻量化的设计憾拱,对于减重以及散热都有进一步提升咐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漏堤,参数上的差别却没有这些技术来的明显号。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱快,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁水汝,高尔夫在这里就比较有优势了觅,采用了四连杆独立悬架蒂港。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峨洗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帘算獭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曹,看看它的实力到底如何扳。 定位及对手分析苟勺墟:瑞虎5定位高于瑞虎场籍窝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拎呢炒,定位要高于瑞虎车型踏誊鳞,预售价在10~15万元左右垂犊插,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驰悔。定位的提升碱盖瓮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虚痴瓦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淑罗。 【左上攀喉:瑞虎5;右上苫:哈弗H6;左下芳:全球鹰GX7;右下捞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位程辜揽,目前市面上的哈弗H6盛辫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手操能尚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怯潦皆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键半干炊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱努。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堂讣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来背强垄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验多涣触。 三款车型具体型号及价格参见下表息: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纫铃忱,GLI是其中相对惹眼的一个鸥,蜂窝状中网设计和GLI标识峦卞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗅,另外两款车型都采用卤素光源备青储。 车尾部三车间的区别更星唇胩狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骗某,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栏敝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韶砍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棚,侧重舒适性和耐用性鬼。   内饰方面敛醛慨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斗。三款车无论是在方向盘穆掇、排挡杆底座还是座椅上催社,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扦宏参:" "  奔驰S级在国内上市的时候扣膳美,奔驰就打出了“汽车发明者溪玖,再次发明汽车”链申,对于前半句硕僻呐,你应该可以了解钦钝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扯。但是后半句是不是有些困惑呢褂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话如呈氯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烯魔每,全球订单销量迅速上升娟慰,国内订车也需要很长时间绥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敝填。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怂?除了进行试驾体验之外碌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庭巢蕊,相信看完这篇文章之后趴筷懈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变前。   之前彭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迸,如果你感兴趣可以点击图片阅读碌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷帘,属于入门级别车型呜纽售,排量为3.0T汞,售价区间为卞脓悔:124.8-141.8万元之间票,只有两款车型可选梯娥啊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缚,售价区间为179.1-204.8万元汐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了响。   对于汽车厂家而言妊采,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伤,无论是从设计拜枫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现非踞送。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祟片,并不是要面面俱到的去介绍楷放铺,如果这样的话怖痕,几大篇也不会介绍全欧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外集熊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孤唱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龋漓。   对于外观技,依旧是那句话受窝:仁者见仁伞,智者见智肉班,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哆韩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔷警、冷峻的态度稗线。如果非要比拼的话平滥午,那么最能体现科技的还是大灯的设计驴。如果没有奔驰的奋起直追充溃躲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侮漂,但现在我想应该不会了峦荒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼效锨辖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搽蛔,所以从侧面看起来就更明显了封抗,奔驰依旧是将优雅做到极致希,而奥迪A8L的车身线条并不明显陌烧搐,前后比例也是十分协调门婚,整体表现的是一种中性美猩偿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颇钙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丛,最能体现出美好一面的就是细节的处理慑。比如目旅毙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式某妇,只有在R挡的时候才会开启剐盼骆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邻桥膳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涸闷乓,当然这也没有异议论,但是和奔驰S级对比之后材收,就能体现细节上的不足了题,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翁慑。   本文导航歇概缸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捞点帽、G狭恼夏、QX硼、FX磊貉挟、EX笛乓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛创狼逻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郸荚柑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盲眷沮,趁着2013年的尾巴顺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe噬蓉蒂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笺刨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芥趟,提高车型动力楔薪肋,一方面也使车身稳定性得以提高仕狭。2850mm的轴距虽然没有变化忻虏,但是空间分配上牵负玻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排貌。   前脸整体看上去十分圆润饱满勺稻炊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力门,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纬窘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒲,L型大灯像两双飞翔的翅膀跋屋,随着车子的启动缎溶,展翅上扬汾。不过这款车的前脸上很彭,我们并没有发现雾灯的身影杉跑。   与前脸一样森办,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒午玩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涣静,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岔瓮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拓瞎槐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面省,博得了不少的关注孤。大家这么关注它肯定是有理由的壬瞎,名图定位于索纳塔8代之下粱、朗动之上乌,依靠丰富的配置淑该使、合理的空间和稳重的外观内饰丁,实实在在地填补了中间的空缺等。据了解差,名图上市后将会有8个车型镁谱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袖穷殿?曝光北京现代名图详细配置)罐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型被帛,1.8L自动DLX翘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型假。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀孺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诞,启辰R50X为8.28万茬寡,MG3 Xross的售价为8.47万元那惠。按照车型划分来说沁猩十,启辰R50X属于紧凑型跨界车蟹浆密,MG3 Xross属于小型跨界车谜截。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势列察渐。但在外观方面侈的设,MG3 Xross比启辰更都市搏猴、更适合年轻消费者彭撮琼。   启辰R50X   外观方面风钙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雇实,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酵难。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玲。由于增加外观套件锯棚美,尺寸自然会比R50有所增加柔慕,不过也仅限于外观上莆簧黄,轴距依旧为R50的2600mm饯凄,同级车型中算是比较出色的数据崎厩另。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版府迷票,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汇称浅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颁滦复,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞋扫搬。   侧面变化不大缮剔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚕。典型的跨界车必备配置行李架咖奶嚷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敝惜琼,有了它的陪伴稿顶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎郊。看似设计复杂的尾灯钉蛇赊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁风,也正是它的出现即混痰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤熔梨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中混瞥饯,虽然MG3 Xross的售价更高炯的陡,但在配置上却没有太大优势敖。启辰R50X中装备的倒车雷达徊绍缅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性损拨,同时对关注度和销量也有较大的影响烁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喀骗棉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好编轻。另外匹,天窗也是大家乐意看到的配置努沉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颅翰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颓。三点式倒车雷达炮食,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用习,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置儡酚,也让尾部的整体感表现更佳轰杭。   本文导航愁缸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驾?”每个人都会在心里问这个问题盯。它是个新来的家伙哗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浦搽。“这不就是3系的Coupe版本吗拔?”有人一语中的技财。故事讲到这里似乎就可以结束了揉,但事情真的这么简单吗斡肉识?当然不椒尖。在真正去驾驶一辆宝马之前投悍,我们无法给它下定论围。于是问题变成了健:“4系是一辆什么样的车叙沮赤?”   几个小时前(11月12日晚)赡,4系刚刚在国内上市陶诉,售价59.6-73万元挞极酚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镶涪,但不管你是不是4系的潜在买家兽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔫沁涵。因此金,我们为什么不暂且抛开一切杂念狗,而单单去欣赏这辆车呢挎?   ●外观朔实:若要欣赏歪菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陛氦秀,中国官方名称435i 豪华设计套装刺。仅从外观来看胃凯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汰具容。原因很简单寇,它的确太像3系了七芳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愁棚俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞭,4系如此像3系(F30)惦芍碑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系协行湿。大家难免会因此而看轻它缎鹊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鳖差。再瞧瞧6系刃腺,虽然与5系和7系的关系不一般问雾,但它显然幸运得多瑰教痪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地船户纶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来体闹帛,即便这辆车没有装备M套件练伶绊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来点千艰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现污锹饺,从这个角度看退唯,再也没有人会说这是一台3系了芬赫慰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寥粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惨镰,易成为人们眼球的聚焦点熄石感,有些喧宾夺主的意思猜脆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魔堡。不过轮胎的配备让人不免有些失望妨翟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悄,对于435i这种动力配置来说店,225mm的轮胎确实有些太窄了讥坞社。   从车头到车尾充鼎供,你的心情会越来越好孰短,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仆码脊。细看尾灯造型戒,它更扁更犀利爆提绞,与3系有了细微的差别揣,配合流畅的线条翅仕醚,再没有旁枝末节翟吞,给人赏心悦目的视觉享受拆胆。   ●内饰厦里:领导伶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撼慨? ? ?   4系的内饰应了那句老话试:“以不变应万变”什。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”私。为什么这么说洁票睬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粒纪,如果真的会有人选择这款设计套装竣磐怂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崇魂函,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷模,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狗室镰,不如回过头来看看那些被你所遗忘俯庙,或从未关注过的豪华品牌镁诞。在它们身上哇察方,有你难以发现的豪华品质昧团朵,也有能够让你折服的豪华配置脓粗庐,总之娃孺甭,在选车的过程中霉竣秃,尽量不要做的太绝溪赎疾,因为买车不是跟着别人的感觉走惺你,选到自己合适的才最重要盆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岁,又考验耐性的工作膜。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生草尾低。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙嫂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏笔感,做出全面的分析与指导垃坊,以同级同价饭、同价不同级等角度出发屠葛,全方位给您最全面的购车支持戮雌寒。   X是一个颇具神秘感的字母费阔,我们经惩吓拢可以在电影中看到这个字母的出现含漏漏,往往能与这个字母挂钩的人物母抠,若不是什么超级英雄动散叼,就一定是罪大恶极的反面人物据鲸警。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抗塑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂电。由于种种原因蹿诗五,这些汽车界的X-man无法全部到车匣摇,而今天出场的这三位乖弦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旗篱劲。   两款日系一款美系淘,这样的搭配或许有些欺负人捶邢亭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徘蔽。作为ABB之外的豪华品牌捂台蓄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌化光,都在顶着巨大的压力在中国生存者猎墩街。当然覆兴讽,它们之间的生存状态可能有些并不相同诡,这与进入中国市场的时间谋喊烧、推广力度嚏季、价格等多方面因素都有这直接原因莫毯贩。SRX墓、RDX和RX掇秘芹,既是同时拥有X标签的SUV车型娩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母释餐,这样的巧合其实并不常见立琶袜,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涤窟寐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腐靛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妓凌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寄赊论。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后快部,将其取代的是刚中有柔访币,粗犷与细腻的结合体涛膘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勾甫蔫。   本文导航慈绘许:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拘鲤,很多汽车厂商都为国人做出改变辉锰褂,纷纷推出加长版轿车曙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肯晦。新车在天籁的基础上加长了135mm冯,但它真的只有加长这么简单吗讣藉?显然不是辅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己榔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛋饺,新车定位要高于普通天籁仙、迈腾雅阁等车型怠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒙剐桥,与之前换汤不换药的公爵版相比敌菠骂,全新车型有着非常大的改变反,它注重车内空间恳宿,更注重后排的豪华感受伍扁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胖,主要竞争对手为丰田皇冠尝斗剑、马自达929等车型饭炮冬。公爵自1960年以来共推出过10代车型锨槐空。之后公爵被日产FUGA所取代囤舌驮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梁恕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上规,新公爵版的车身长度完全领先于对手垂拇,并且在轴距方面考帝,全新公爵版也击败了其他金正对手谰疤横。在车身尺寸方面妹挺烯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陡琴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斗脓寸。   新车的前保险杠经过了重新设计崩寸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篡丧憾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菏温。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伯络,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车些。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上臣譬卿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诡饭饲。但全新外观并没有显得笨拙彤,相反侧面线条看上去更显硬朗借切湾,同时还提升了豪华感妊拷。17寸轮毂采用了全新造型毁丝侠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竞棚恼。   同时新车的尾部也经过重新设计沥韦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筏煽呢,让人心里觉得踏实塑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夏,这也是日系豪华车惯用的设计手法毛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猴乡泡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娄。   本文导航唉典:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摆啪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拈蓟。不久前娄上,哈弗H6推出升级版乖,现代ix35也完成了小改款孺磺,今天我们就将这两台车拿出来比一比沏,看看在汽车领域内钡红,中韩的差距是像国足那样不争气柔标,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比管,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颊,而且发动机的选择也更多龚郸杯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少净,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娃耻。售价方面两车差别较大磊,这一点也一直是自主品牌的优势所在掇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迫插,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弊剂县。   外观湾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玻昂楼,比较明显的是在车头潮恕商、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贾渤勤,另外在车头下部进气格栅罚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腥式,不过因为仅有三款1.5T车型暮校,因此他并不是今天的主角滤哀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酿擒:第八代索纳塔)梢板环,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僵:全新胜达)砂侨跑,两者在ix35身上很好的结合在了一起穆,看起来既有轿车的美感拌,又不失SUV硬朗的气质校。 外观配置对比鲸腊娇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大是土,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹄窟,优惠后的成交价在15.84万元左右丁掂采,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奋护,因此我们拿出这两台车作对比哭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抚蔼赣,除了天窗媚塑协,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沸瓮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拢瑞湘。   车身颜色琼速:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多石,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点截,多了一个闪铜颜色的选择栖。哈弗H6颜色也足够丰富焚,平日最常见的白谓、黑捞、灰辛相叭、银都具备戈久,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逞芍讹,基本足够满足消费者对颜色的需求腿乖簿。   外观小结逆金爽:   外观方面我认为两辆车都很耐看洞焕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拿筋,因此更显时尚谰纤甭、硬朗肪。哈弗H6外观也很不错耻,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕉凸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丸膝程,外观就更不输给现代ix35了下倘。更喜欢哪一款见仁见智厕舷褪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比如。   >>>慎防购车陷阱妹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV微烤?当然是因为它空间够大隶澎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旁伟谐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢算?或者说什么样的MPV算好撼喀?多大算大牧韦拧?今天策伦籍,我就从一个汽车网站编辑的角度泉,跟大家分享一下我的标准和看法粪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偿。   在我看来革,对于一款7座MPV来说缎。大家应该首先关注它的乘坐空间餐,特别是第三排乘客的乘坐空间市癌慨。因为以我的经验陆挛鸿,7座车型中版,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揭酒。要不就是顶腿部,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受休鸥。所以在选车时鬼憾,这一点大家要尤为注意涵,否则第三排用不上完屠,倒不如少花钱买辆5座车挎定,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壁。   第二个关注点是后备厢手,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茅绍。很多7座车型在展开第三排座椅时婚乘汝,后备厢连放个包都费劲了挠尉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宛韧守,有可能一点行李都没有吗悔?所以这一点限,大家在选车的时候也要注意褂。   第三点是便利性沏醚,这个除了日常的储物空间外鼎配艰,还包括第二排上下车的便利性宫凛譬、进入第三排的方便程度等倾。对于7座MPV车主来说脐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骗堑阔。一般来说前排往往是孩子爸妈艘既版,而后两排则是父母和孩子功,可以说是老的老杀时魔、小的腥印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栓瞥。   开头长了点贸杀典,主要是跟大家分享一些经验动发,下面我们进入夏朗评测价惫溃,看看它的表现如何祁汤。按照刚才说的麓跑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拭纷爆。至于外观集屑、内饰悲、动力等酪集,它们对于MPV来说属于非决定性的内容发惫,我们稍后再谈晴。   ●乘坐空间核碌添:7个人都能坐得舒服   如开头所说的人,一辆7座MPV厦位,前两排的空间肯定是没问题的精缴。比如我身高175cm惕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悄晾贾,靠背的角度也可以调整30°左右短绕溜。前者很重要哭,可滑动的范围越大入,和第三排相互迁就的能力也就越强慷亢箍。   从上面的体验来看狙泵,至少从腿部空间方面来讲拧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客替怪,而且进入第三排也并不是很困难嗡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汹焙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm案坛,几乎领先于所有的同级别对手短垒,所以相应的弧授,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的律。另外有一点大家很容易忽视的是急捂羞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局去。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缔林硕,而较窄的第三排(受后轮嚷搏、后悬架影响)则只乘坐两人橇。   与夏朗相比警,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式靠文。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适破别郸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人适守妓,满载时第三排的舒适性可以想象豁衫,一定好不到哪去叫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铃采,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颇藕疟,而且五个座椅都是三点式安全带互触,都配有头枕骆刨窘,这也是其他车型都不能比拟的一点返嗣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尼荷,比如长辈腿脚不方便进第三排穷,那你大可以将儿童座椅装到第三排铜,这个很多对手真没有稳晶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立传,到2013年11月新车上市每怀许,短短4年里乐嚎航,观致汽车为世界带来了太多惊喜替,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿人瞳。新车迟迟不上市泡饭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舞碎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逆沙。是骡子是马粕港糙,终究得拉出来溜溜咸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顾,到底有没有想象中的那么优秀舒茧?趁着这次的试驾活动茶玻,必须让各位清楚的了解真相我竭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杆谭薄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堂澄?这是个很敏感的话题墟事蚀,却在任何一个场合都不得不提违。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桑糕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绵骆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入曙层炬,而非决策权渗透幻试,这个是一个需要十分明确的概念揪划受。   综合来说秽,您只需要知道钵蹄:它是一家合资公司附,也是一个中国品牌筋蚂氖,但是它的发展不受制于任何人曝呛, 并拥有独立的裤小、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匹,制造的也是全新的祭、面向国际化市场的高品质原创产品沪栓旅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颈,副董事长Volker Steinwascher石清仁嵌啥骡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物麻卫双,前者曾是大众集团高管窟围泪,后两者则是举世闻名的顶级设计师僳辉。所以在观致3的外观造型上海丰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茬码。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下部渤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路文恫弥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗽,车身尺寸搔、腰线的丰富程度等挛沪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袭檬。如果一定要说有什么特点的话馆首寿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醒。   不过梧,若是细细揣摩这款新车铆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性描厕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匹委邵。而由法雷奥代工的前大灯徘蛇累,不仅在制造工艺上彰显大厂风范十麓勺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莽妻,如果您愿意再多支付一些费用捷囱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扳、大灯自适应开启及清洗等配置欢。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒,后视镜上同样布置了LED转向灯抹,只是LED二极管贴片的间距有些过大兑钳,点亮之后似乎缺少那么点感觉丝某,而厂家的工程师也很认同我们的看法桨,表示会很快对这种设计进行改进筏。而后视镜的特点是宽度很大貌共泻,可视面积优秀顾,并带有电加热功能豁刀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鬼铂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恢痉方,无论是大灯簇色、尾灯组布局糕涛墒,还是倒车雷达的探头布置等等柒们槽。而很多时候扇谜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弹厩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氢速,设计师的固执被得到了采纳轻艘。   有一个很好的例子来阐述这种情况晤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞳控工,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欣猎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的村朴北。用厂家工作人员的话来说巧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生保,必须成双井鹅滑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徊:LED光源+导光条痞贸、双倒车灯级咆忻、双后雾灯谜桶挽,灯组的供应商仍为法雷奥竞婆。   尾灯组本身的效果相当漂亮核,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酪蕉险,但不得不承认的是达让抠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慧禽。双边双出式排气管疯融既、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纱瘦辜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统东是。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫩妻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞍汇口,前者搭配在1.6L自然吸气车型上付木呈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属存渐兰。轮胎方面观致3也是十分的给力常茶贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怜,因此马牌就成为了唯一的选择秒,对于消费者而言自然是件好事供悼宏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骂,这款产品显然更注重驾驶舒适性背,但规格上似乎不那么亲民孰讹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梗壳惶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汗羞傅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中几筏,虽然市面上可选择的车型非常多好瀑,但是想要在其中选择出一款空间够大睡矗抢,配置也不能太差的车型花矮略,着实有一番困难渴。近期我正在为选车而烦恼茧驶仿,裸车预算在10万元上下滔峦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狸,所以对空间的需求比较大夯窃凯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烂,今天需,我们就在这两者之间推才僵,来一场空间的较量殿低吼。   飞度共有5款车型山,售价区间在7.98万元至11.98万元之间实,骊威共有8款车型倾晃褂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祁。此次对比文章中奥坊刚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比襄膝僚,两者指导价分别为10.42万和10.58万娠泛,并且在上海都有一定幅度的优惠剧,实际售价两车差异不大申倍抡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傅须贾:飞度时尚运动阑躲鞍,骊威中规中矩芳烘棘。   在外观造型上抡,飞度外观饱满鲤,硕大的前大灯挫络、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚善场背,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垒派,不过现款的外形并不显落伍和。骊威的前脸进行了重新设计杏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侮槽,不过整体造型依然中规中矩九喉老。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铂芭,飞度长宽高三维尺寸分别为屁屏邢:3900×1695×1525mm浚姓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廖喜,轴距为2600mm铜,从数据上看誊臀,骊威具有绝对的优势烹拳戎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淑匹绿,请继续看下文狡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杭稿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澜疆涤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓟膘抱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力第。另外退努涵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异读嫉,飞度为前后盘式敬,而骊威为前盘后鼓深。   骊威的尾部设计比飞度更显方正成,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用收,对提高倒车的安全性也会有所帮助磺钱苔。相比之下狗其,同价位的飞度没有此配置扒,有些遗憾凯。两车都配备有疑猓控钥匙誓颗领,飞度将遗毒杼遥控按钮集成在两把钥匙上贺,而骊威的蚁卤矗控器与钥匙相互独立馆删,而且仅提供一个夜停控器先,不过两车都装备发动机电子防盗系统恃。" "  现在出现了一个有意思的局面怕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挪珐,而且还有像大众汽车那样币,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号促,在大众汽车之后卑魂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法处摔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巷慰科,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沛图。下面我们就来一起看一看这款车纶袄滇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型链遁独:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗态?不得不说灿,从外观上来讲稻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎,购买它的人们森遣,更多是在预算有限的情况下追求实用性腿虐,谈不上什么审美喜好伞。而全新爱丽舍的外观设计辉电,明显向前跨越了一大步绿琉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人节祭酚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沟墒剑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm题,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杆触。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恰芜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钩。这很符合中国老百姓的用车需求幢蔬改。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阂携哦,注重舒适性唱,但行车噪音比较大碉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谴掳,除此之外备,车外再没有开启的地方硼晨是,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勺吓。除此之外舰迪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茹长,属于全新爱丽舍的卖点所在淀春扁。   本文导航拒:" "  一直以来仕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型深龟鼎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉句赣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勘娠,但始终让人觉得有些激情不足缝强姓,与犀利的外观不太相符儒败寥。日前喝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机默细稻,传动升级为6前速自动变速箱怒丘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统超,提升了该车型的整体素质席。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廷,在外观内饰方面变化并不是特别大庞送苔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叉,新款MG5 1.5T也不例外石库。如果说红线彰显了运动气质旅档滩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肉就群。   新款车的侧面造型与之前没有变化时,作为强调运动的1.5T车型拱哼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痪。车尾的变化也不多贩典赫,远观基本上发现不了变化所在枪广款。   本文导航兽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粹剁桃,而在中国市巢∶纭,两者的竞争更是激烈绕刹匡,A4L一直在销量上处于领先地位伸魄,但宝马必然不会轻易言败息,所以我们看到了宝马316i的上市圣,其价格下探到30万以内添宿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裳宋,豪华品牌圣屠、售价30万内淘年、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足速郎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棋弯哼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型八搞,还有手动与自动可咽八佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据扑缸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距憾,并且我们看到官方定价方面豢,316i进取型甚至还要便宜8000元措闻肪,不管你是不是“壕”揣廉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观李:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恕柿哇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诲,在大部分城市惮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影违,所以过多的点评话语我就不多说了虾茨慕,谁更好看都是自在人心的事滥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韭旗,但是小编还是要尽到自己的职责貉孺,必要的展示必须得有旦迁迪,下面就看看两车的车头正面大图对比毫坪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缸扭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘘韧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了立竟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俱局辫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了归藕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辩叉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位套。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了婆敖肉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)点壤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了封下绊,不过这都是个人审美的问题了辰,整体两车的外观设计还是在一个水准上垦。   轮毂上蛊撵锚,两款车作为车系入门版车型雇洼,都使用了16寸轮毂锰玲牧,尺寸相比各自中高配车型是小了些欣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豆料,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薯请亮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎落酥粒,并且在胎面宽度上比316i更优细附花。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象病滔,用一款中级车以较高的姿态切入市乘啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汰岛,按部就班的推出了中级车GA5识队鳞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旧拐珊,而随着国内SUV市场的井喷垒袒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霸。   好的产品才能抓住消费者剧且煽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囊暮。在今天试驾的这款GS5身上降,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拷芬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胖刚丢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叭仙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姬风番,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格难,看上去却十分洋气腑癌嗅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淡力套、1854戳、1680毫米们,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痞,这也是国人喜闻乐见的扇衫。   车头的设计略显凶悍陆础糜,设计师称设计思路来源于雪豹处梯貌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丹撵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褪岸。前大灯采用了透镜式的设计憨负首,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桶澎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的混浩及,这个考虑绝对够实在底。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妓函,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势味事报,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滔忿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龚乃。   在轮胎方面囱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旁汹劳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豁事。轮毂的造型十分普通籍,只能说看上去很顺眼比较实用吧荒锯。   尾部有一个明显的掀背设计嗽腐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉句辩。尾灯采用了主流的LDE设计攫氓,搭配大尺寸的高位刹车灯贫朴七,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸽瞪,辨识度也更高牵便啡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车充?是豪华奢侈的奔驰S级扫茹巢,还是“上天入地”的路虎揽胜脯帮诗,亦或是驰骋四海的保时捷911惨?对这一价位的车型来说庭鹿,什么才是决定性的购买因素牢霖入?是配置还是性能取砰?车型对这一价位来说到底有多重要搔驮?要回答这些问题当然还需要专业的解答趁贿虑。今天狡踩歼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车需,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梳芬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版段层,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车珊孟。非土豪们皖,退散~   由于有200万元这个限制诞垦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堪棵撤,但市场有20万左右的加价绍惩藩,且并无现车讨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型传,这款车终于摆脱加价钝弛,进入平价销售阶段劝随唯,当然能否买到现车就看各位的运气了刃熟庐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吐顶膜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撬曹,但跑车的身份无疑是最拉风的承撇么。   尺寸上实在没什么可比性耿,加长S级无疑是其中最占长度优势的仿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勘坊娇,跟标轴S级还真有一拼传敲唱,巨大的高度也傲视群雄埃卵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势千。最后我想说的是汰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了癌拔靠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阿暗,公平起见还得排除车重因素彤拟瓦。别看S级一副身宽体胖的感觉嘲识县,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者提背苏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羡秘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杉,别吓坏了后座的VIP街辫帛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人来,但也确实相当可观了丘,不过由于这款引擎还是有一定年头的侣串,其276kW的最大功率是三款车里最低的豢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狙瓢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禽栓腾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腑。不过写到这儿我很想问一句揩挤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史能,就能成就今天的丰功伟业盎巴,是这样吗讳换售?就算这不是一个伪命题靡屋良,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件餐咐显。那么坦险,历史能代表什么纱?之前塘衰舌,我肤浅地认为伐队镣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边村锑秋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豢媚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豪歼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的传。 ●何为中国专属抖灰涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婚:S400L两款溉、S400L混合动力一款泄暮、S500L一款肪发。相比世界范围内的S级椿钢,这些车型有三大特点环:全部为长轴距版裸、全部为汽油车节等、S400L两款车型为中国专属弟仿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长常虑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恃缅歪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机按瓮艾。因此伦拉,中国专属的S400L与它们相比爱庭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卑瓶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关却。我们已领略过S500L的魅力蜡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锋。   ●外型浪:更长措、更宽嫌炼炔、更高复惦星,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位博飘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惊,尺寸上库了犬,它比上一代车型更大姐敲,轴距则保持不变唾蓟。从数据上看筛羌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢⑴瓮辍,但落实到实际的视觉效果势,我想没有人觉察出几十毫米的区别文姑骋。相反目,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大达、霸气很多竣澈软。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个般胜,根据车辆配置的不同姥,全车使用的LED数量有所不同掇坛。我们不知道具体车型的LED数量书,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞧烈埂,它足够惊人妻筋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碱巢皇、中国市程帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场频孔褥。对于中国人来说骨咐骸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗓,中国人将有更多合适的车型可以选择吵。同时绥袭,市场竞争日趋激烈攻铂胳,汽车售价降低谴掂螺、经销商服务更好土飞。   作为目前全系的入门级车型砷酬疯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琶宫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帕。对于S级来说千,无钥匙进入功能十分重要捞闷袭,没有它泡癌镐,许多车主会无法接受储习垮。   如许多人看到的一样贝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捞心。在奔驰车上逛磋啼,总有许多你也许永远也发现不了的配置漏芬,它们中许多都与安全相关侍沟臀。比如S级全系标配的自适应制动灯椭钨兄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旗揪禾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袄染弧,什么是MPV车型环擦们?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猫宛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炭健。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型对潭猴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簇袖儡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型编。是MPV口凰?是轿车碍?还是旅行车户痘?这看起来确实是个很有难度的课题嫁领泥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题如。   当然这次大家不用只听我的一面之词封囱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拭,而且他们一个是马自达5车主寞陵忿,另一个是沃尔沃V60的准车主市侠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掂迸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僵。   首先登场的是胡正暘警判,大家一定不陌生犀廊,他是我们汽车之家评测团队的成员曝,今年27岁疏箩斧,算是个文艺小青年烩匣,热爱生活层念,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伟涸蠕,刚刚新婚不久宏蹄,正是对未来充满希望与热情的时候雀瘸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桶含,如果家中添丁的话京,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凯检彪。   杰德测试车刚刚来到编辑部褥描委,胡正暘就迫不及待的去体验了龋,据他所说郎豢侈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贿倘炊,属于一见钟情捶墨。另外从外形线条以及车身尺寸来看市郸喇,杰德都和V60差不多垢,是辆旅行版轿车的样子贾拜粪。   当然外形只是一方面霜粳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绘,特别是第三排座椅奋。实际体验了一下屉,将第二排座椅滑动到最前面的位置啤凑龟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量塘,头部也有四指空间锣龚湘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晤,之前的文章中我们也有过介绍菊呻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湘藕戎。   更多精彩视频故话般,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饥侩藐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乘,表现基本上与V60相当兄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锨珊辫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况替,在放倒第三排座椅的情况下疲,用同样的一些物品存放来对比临颂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汰救,而如果使用上第三排座椅嘉窗尖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闻蒋。   胡正暘对于杰德的看法骇脚:   首先杰德样子很好看硼固,够时尚瞬肪店,年轻人都会喜欢丝扁。另外煤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大体恳穷,但是内部空间利用率更高聪,实际空间体验也让人很满意饺兴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糕妥锑,这点非常不错磋奢桨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虫拢奖。   不过它有个问题逻丢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艰枚,只适合短途出行绘钩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屑,如果需要经常外出长途旅行的话卷侈,5座版车型更合适奋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV槽绢恒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卧。近期豹临,2014款雷克萨斯GX400推出市臣呓┟谩,作为小改款车型韶敢细,此次推出的新车在外观方面做了改动嫡,同时在配置上也有一定程度的提升混,动力则保持不变赡,售价方面与老款车型保持一致霞饲蠕,提升了新车的整体竞争能力蠢陈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廖痉娟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛾巷、308典迷、408舅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萄箩卞,现在又来个301鸿狭鳖,不要说是消费者请煽酞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻。这就是紧凑型车市嘲嘟汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橡。东风标致301矛头直指桑塔纳氮撅、捷达和昕锐锚,我闻到了火药味份殴。   11月19日上市芭簇,预计售价9-11万龚,与雪铁龙爱丽舍同平台暗,只有1.6L一个排量次铣谭,变速箱有5速手动和4速自动可选露监。以上这些是东风标致301的一些基本资料悸乖拜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钉蹲拔,因此从很早开始便陆续放出各种消息碍逞,以增加关注度豪缚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞋度,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卯,为全系顶配剖。咱们从标致301的身世说起忙冲柿,先把头绪给理清了铆。   ● 东风标致301是辆什么车传?   听到301这个名字想春,大家都能知道迁,这是标致的“3系列”活,但307史圭目、308听过垃溶罗,301却是第一次听说垃。其实301的身份一点儿也不神秘妨抹,大家都记得富康吧镐咳怜?富康是雪铁龙ZX楔,后来在中国改款改名差,叫爱丽舍灸群十。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雹督,这是它的第二代产品巷,而301故惋蝎,就是标致版本的全新爱丽舍熄,它们全都是一家人伍。   对于大陆市场来说狄,标致301是张新面孔小蔽,其实早在去年底它便已在土耳其上市匙氨迁,之后陆续在阿尔及利亚潮、俄罗斯等许多国家上市痘揉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帮,同时败,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藐醚坤。它将被销售至世界各地度翰,成为一款全球化的车型抵怪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棉喘念,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冠蛙桂,标致301的外观乍看上去没有什么特点窗。你可以猜到这款车的定位了豌,30岁上下寥苗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灭捣禄。   其实301长得有那么一点像508割倘,这是很正常的坎,毕竟出自一家门庭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惕镀。要让更多人接受粗,太个性肯定是不行的盛撼寝,所以这个设计思路挺好午崇荆,也应该挺对中国人的胃口密颗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衰碴穿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳德、捷达泊势、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm详胖乾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些如色。不过它的备胎又回归了185mm圣相惩,而且巢,可能是出于成本控制等原因酥镭,备胎使用了不同品牌的轮胎甘浚浇。   我个人不太喜欢标致301的尾部奋搪,总感觉哪里别扭痉梨,也许将来出个两厢版会更好看芍筛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顾辜漆,而且中高配车型都有呈滑,比对手厚道呕必。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趴虽,温度适中堵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地躬话性,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颇弘,他们不仅发明了西餐餐具仑:叉子峨抬,还孕育了诸多跑车品牌忿酚琅,比如建岁胚:玛莎拉蒂篓寂煌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鬼表镀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淡妒离:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灌谦。   ●外观锤杰箍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喜爽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挠咆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倘俏剿,它们都是标准的行政级豪华车蕉谷哪,有着一副不苟言笑的严肃表情蹿,外观线条规整赔艇,那种气场让人敬畏祟。   而玛莎拉蒂总裁则不然歧筛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尖讲钮,但气质却截然相反坑祭示。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铆,标志性的大嘴咄咄逼人坟,意大利人对于设计确实有自己的卓见疥降。   如果将总裁与同级别对手放在一起极坑内,它无疑是最夸张僳谩徽、最具美感的喀蓖腾。这的确也与细分定位有关系休壤,奥迪A8穷侥栏、宝马7系这些德系豪华车都以低调揽、沉稳为不变的设计主线假瞄对,更多的在表达权利锣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腻顿堑。而意大利人则不然氖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识米荷咳,即便是这样一款行政豪华轿车马,依旧坚持了张扬的风格醋。   这是我第一次见到新总裁的实车鳞泄稻,它确实比老款要漂亮础蝎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腾,而新款前脸带来的侵略性更具气质狡。   车尾相比车头略显内敛标霖,双边四出的排气管成为了最大亮点喀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杉斑,聊及为何选择总裁时骄攘,他满脸诚意的跟我说才:“好看!跟找女人一样雌,好看棋频。”“呵呵含了,好吧谰夕烦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氖公雄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛇,卡钳由Brembo提供孙峭坚,颜色理论上是可以进行选装的踢。轮胎为倍耐力P ZERO系列尚,前轮尺寸为245/40 R20萍,后轮尺寸为285/35 R20茧吃。   ●内饰霓嘲到:运动豪华是主格调   置身车内驹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咐苛妒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碍弦吴,显得有些过于保守了叉怜胖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升点,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方及。   方向盘直径略大蒜港,背面配有尺寸硕大的金属拨片粒,手感很棒氨。导航系统为Garmin汝确,7英寸液晶屏尺寸不算大母,中规中矩丝关。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搞视寄,已经很少遇到长相令人深刻惠缉,而且相当满意的车了储。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高傲楞,价格低浚,与同级别车型竞争性价比十分突出祈。但在长相一直不怎么给力胚阑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怀屑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了献壁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奴,不走伪高端路线的致尚XT舷,其动感的造型非常独特兔亲。在我看来唇碘山,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确星,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岭砍,购车群体越发的年轻化纶飘烷。   说他年轻酪飘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猩婪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凶舞贝,这只是时尚的一部分断炕惧。   前包围的造型充满了视觉张力亨迹铝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大安陀本,雾灯框处还配备了镀铬装饰条食棺挎,显得非常动感耻豹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龚赎幻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑞碎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愤滑翅,这也是在向合资品牌看齐令。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调簇瑞俏。而在车身尺寸上宫饰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虎够纷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菲,与他同级别的对手相比有着明显的优势慷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馆汤统,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎禾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睫匣锤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点福扑断,上窄下宽的造型十分饱满怀敝,而且显得更加稳重艰了句。尾灯的造型修长茨酒仿,且正好与车头灯遥相呼应拎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念割细,动感汰理诡、年轻叭箱诲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置簧裸,虽然仅有三款车型配备此装置韧劳乓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骡栖惭,想必也是极为厚道的颂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拱罗,我是汽车之家刘涛晚币倾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威须杰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冠烁镐。时隔一年后的2009年芒彤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主副戚,选择它的原因乱锌宦,用三个关键因素涵盖跑忌:“外观内饰漂亮监、静音好赁巫、配置高”颠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辩摊,作为老款车的车主悔寇挞,带着期许同赎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渭钙阔,有了下面的车评俺辟。   注释庇:为了方便大家阅读籍钝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼎连蔬,描述为“新君威”廖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受力,以下各个环节的评价用满分十分制绒庭庇,做点评舜褐。   评分标准焊县:   及格林磺:6分   表现尚可沧们:7分   表现优秀届:8-9分   表现完美蛇炉:10分   外观壳:先天胚子好彭参党,改改更“时髦”   改进评分豪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媳嘶徊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闷洪糜,应用到了现实量产的车型中通。在当时宪岛郴,245mm的胎宽悍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沦略嚷,毫无疑问是走在了对手的前面缄手。这种先入为主刀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蕾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计合蒲陵,说君威有一副“好相貌”乏,我想没人会投反对票癸岭亢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势维,18寸的大轮圈不仅保留撑,而且换成了密辐条设计拔翅惦,前格栅的修饰悸庆齐,在视觉上显得更为立体墟涧,但就我个人而言更喜欢老款擅冲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某庆撼。俗话说“7分先天柔乡旗,3分后天”茶略杉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匡恋墟,应对国人对“时髦灯具”的要求础,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涉白,坦率讲贬,不是我喜欢的风格绞哄村,如果换成一辆科迈罗步春朵,我想我会投赞成票衫绢纽。后尾灯话,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘛溃,视觉效果不错彻盗疽,灯源亮度不刺眼拔誊,亮起时不会让后车问候“家人”轮。   内装斑群琉:对不足进行了优化钦,细节仍留有遗憾   改进评分垒滤:7分   我必须要承认己屉,我是一个对细节做工异常挑剔的人氓莱。从2009年到2013年陶,新君威经历了至少两次改款升级拱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叉衬,仍未得到改进碎滇酷。强迫症对于细节的不足辛刹皋,只需一眼就记在心里剂帛嗽,每天上车看到就会不舒服备。尤其是踏洞芦,新君威的前排仪表台与座椅之间辉堪,留给司机的跨腿空间并不大赫杉,当你磕到膝盖外侧时睦贪钡,你会嘬着牙花子冈店辟,蹦几个“脏字”箩巴。   聊完了不满加谴宠,我再说说好的地方拴。日常上下车虽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘫,我的09款君威开了4年跑了5万公里吩,座椅的“敏感”部位磺,已被我蹂躏的起皮炭、掉渣赋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踩镜乖,视觉上显得极为邋遢版昂。此问题犬冒录,在新款君威上得到了明显的改善淌世,侧翼立起的角度变形菁⒋ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搁戌香,但此问题我跟厂商确认过仙够,确实为真皮)徒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卧姐差。凭此一项陈臂,拉开车门的印象分就能加不少抗脓糕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刮孙强,我的老款君威在二手车出售时烈勤抛,就因为座椅皮面老化的问题隶犁,被“扣分”激。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局何督矮,好了许多蚀槐堤。8英寸冠、带有触摸功能的中央显示屏镶闭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰度廊阑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岗,在实际操作时显得华而不实镶。多数情况下要调节温度擦蛋,只能用手指去“抹”苦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陶,并且无任何的震动回馈提示秒吗嫉,行驶中操作不够人性化蕾撤伍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乓,相比老款的旋钮控制协坷,视觉上科技感更强虾湍。实际操作时玻窜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淑哇。尽管支持手写功能典砷,但表面手写板的面积很薪确帷,如果手指较为粗壮络皮,表面面积不足以支持对手写区域的要求畴。索性氏久彪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惫嫡。   小贴士涡敲怒:针对上述功能的操作“鸡肋”供辑,我向厂商做过咨询辩哥汕。对方最终给出的结论是藕疾,此功能在研发初期罕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估救蝎,停留在几年前架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求让嫡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筛喊慰。   仪表盘上的这块儿液晶屏芒,支持多种信息切换查阅稿浚纬,视觉效果自然更时尚靡慌,也符合当下的硬件的升级进化潮流遂。但搔嚏,仅就我个人而言此,我认为任何一项技术的进步与应用饯倡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下文侍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僳,所以仪表盘的车速指针讨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寡暇,当你想从正常模式切换至电台模式时犀舒输,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脸,时间大约在2秒左右玲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桶随搓,因为系统的升级判脓,所以导航从路径开始到定位确认导航涡喇素,逻辑上相比老款车型撕伤,要合理很多肉秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绵,被彻底改进赌椿。提个建议寐储,新款对于路径导航的语音提升诚,在路径判断时烤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盛聘鲍,如果将“请在下一个路口右转的话术”酸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利加。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响愧汤发,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响够懊。整体效果呻倡舌,高音有提升硅档,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次车。以往那种“嘣呲恢慌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霓坏弦,无法在这套BOSE音响上找到溅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沏倘玩?加长版!与其给那些改装厂提供生意哗贫烧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车司。近日埔弯良,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倦浚懊,这款车就要正式发布了搞,海外售价14万英镑起馁布,约合人民币138万课空。国内250万以内应该是不要想了谋,土豪们还等什么俱裤,赶紧再加价20万下手吧4九帕病(注释汝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匙围瞧,外观上并无过多区别妙庆反,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呜,因为用三个字就能总结沸赫:没区别筏凄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尖耻料。除了实实在在的空间优势短施碍,那种与众不同的气势也是重要因素之一偿昏逗,这种毫无区别的外观冕徘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敌麻腻。   英国人果然内(men)秀(sao)澜蹄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱行协。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祈,改造成了两个相对独立的乘坐区域婪吓,原本的中间座椅则变身中控台腑,提供了空调窗、多媒体佰阀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狄。动力和传动系统方面炽体脯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同憨冷搓。   总结贝:路虎揽胜L目前仅计划在中国校懂兽、中东地区和北美市场推出俯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奇。另外急,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谈朝,预计广州车展发布澜。土豪们继续准备银子吧迁谜。 免责声明疟:本文仅代表作者个人观点瘁,与环球网无关熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞪,对本文以及其中全部或者部分内容葱即深、文字的真实性访宽、完整性袒、及时性本站不作任何保证或承诺乾,请读者仅作参考眠,并请自行核实相关内容仆税局。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扭乏坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相速程,那就是新一代天籁·公爵沦。早在2008年6月币,东风日产就推出了天籁·公爵冀,它的外观蓟莱散、配置均有别于天籁其余版本骗核凛,更加高端大气上档次贾扰。也许它不是最走量的版本椭,但绝对是天籁系列的一面旗帜星。在让大家久等逾半年后耍痉撤,新一代天籁·公爵终于露面瞧,我们也第一时间对其进行了实拍逝编。据悉骡浚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卵如催。 『注闯舍:为方便大家阅读棋槐焚,文中天籁·公爵简称公爵版健浓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日距,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豆,时而艳阳高照嘎菊炒,时而大雨倾盆翘函蠕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拳,与身旁碧绿的草地相得益彰剑搂。我盯着它看了许久突凹,心里盘算着灸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琴?   嗯腐价弦,画下草图之前得好好思考这个问题扯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氰乓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壁忿,唯独看起来太眼熟吉,对旗舰来说这可不是好事陋躺堤,在A6L甚至A4L面前捎课,A8需要更多长者般的自信姬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抠揽图:六边形进气格栅面积比以前大了不少绊麻,而且线条硬朗到接近于矩形虱惭喂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贰,从前脸横贯而过千吃笺,再加上全新的矩阵式LED大灯许嘿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胯肚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凛,它是A8这次改款最重要的升级之一斜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泰缓逃。以前大灯为例力鸿喀,分为远光窟、近光厩芭、转向/示宽这三组轨,所有光源都由LED组成铜闪,通过与摄像头柏、夜视系统皆貌铺、导航系统等部件的协作村,可以实现几项很有趣的功能谎寇:   在Auto挡位开启远光灯躲厕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肛夏伯,瞬间关闭部分独立的LED灯体畦,会车结束后须篱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态团。在整个会车过程中冈,对向车辆的位置一直不被照亮貉,而其余位置能保持远光照明状态焚,既不妨碍对方驾驶员视线诽,也不影响自己观察前方路况湍幢舜,相当智能稼。   当夜视系统探测到行人时眠,LED灯会连续快速闪烁三下炯卧皋,对行人起警示作用碍,如果夜视系统探测到牛江士伶、羊之类的大型动物芯嫉,LED灯则不会闪烁喊蠕烫,避免对动物造成惊吓先。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铣劫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弧冯。另外它的转向灯采用动态效果慌,灯光朝着转向的方向滚动点亮喀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕手赁犊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纬蚀,提高安全性护。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现傲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卿,有些来自室内的模拟演示起伍瞳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虱,看看这些功能的实际效果到底如何僧。   跟前脸的改进相比拉,车尾变化幅度要小得多虽挛媒,主要集中在尾灯部分卑酱,线条更加瘦长呢肠伐、扁平号碌蜗,视觉效果更干练萝颊。除了那个“A8”标识问贾菇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘛写,看上去还那么年轻运动泛,缺少沉稳气息星。再打开车门一看泪炒辛,我明白了乓汾辫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴辜撤洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓷搂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔬太,使用了和路虎卫士相同的发动机句戮,配备了六速手自一体变速箱脾肪簿,以及许多高端的配置谜皋瞪。让这款车有了很多吸引人的地方酥垮看,但通过试驾郡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陌。很多设计还不是很成熟惨丧飞,尽管这样驹,这款配备了柴油发动机的SUV涂撇复,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筐墩,依旧在同级别具有很强的竞争力莱板。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椭泪,尤其是大灯组的设计廓际男,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入始,都比老款看着更有质感饭仇踩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸵挞滑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小接。此外疮,中网的设计很有层次感陷,运用了一些镀铬饰条浓廷牟,也让这款车的前脸显得更大方袄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀购,钣金工艺还有待提高鲸衅湿。   车身侧面造型亮点不多河,线条还算比较和谐吧都餐检,亮银的行李架比较好看萝交,但实际用途不大丹。车窗所占的侧面比重较斜门摇,稍有点显得失重塘秸誊。四个车轮显得很粗犷村,轮胎品牌是玛吉斯纠设菏,成本并不是很高范盘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钉绥,注重排水性能耗镐光,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竿曙。   车尾的造型比较臃肿帆,相比车头来说宪,造型并不是很美观皖橡角,尾灯的轮廓没有什么美感可言仑峰伍,轮廓显得比较生硬舱差。车尾下包围外观设计的不算太成熟推缉荣,驭胜使用了三点式倒车雷达嚼蚕巾,在实际的体验中康篙必,探头反应速度稍有些滞后馆,给驾驶者的观察带来一定的不便湃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剁。   本文导航涵李峭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洁慰朽,已经跨越了整整40年祈膏。在这期间暗枚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甜?当这款全新君威GS出现在你面前堵痉偏,这个数字就已经不再重要踌。每当我们回顾历史宿,终究也是为了更好的感受当下某炊嘲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扩偶,的确也不太容易考究闭畦酒,所以话不多说碎,马上进入主题沟。   君威GS是别克君威的高性能版本怪冻零,作为其最明显的身份特征浮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留回僚,攻击性十足的设计让人印象深刻暇便始。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邯,采用盾形设计兔,显得非常紧凑甘济秸。大灯部分全系新增了日间行车灯沏珐睬,整体造型与普通版君威一致揭,仅在内部细节上有些许不同火南尼。   车身长度崎玛、高度比老款略有增加噬,宽度和轴距均未改变狗释。侧面线条也是延续了之前的设计股,十足的运动紧凑风格库。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粱饭,十分醒目钡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篓垦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慕,更显紧凑抄激释。LED尾灯为全系标配怖对虏,灯罩经过熏黑处理涝迟魏,提升运动感醒殿。作为动力更强劲的运动版车型翰嚎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怂,同时也满足了更大排气量的需求昧伪藕。   本文导航绍:" "  近日绵告魔,奔驰MLC的效果图再次被曝光天评桓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悉函吩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唉碗,融入了轿车的设计元素摊常。据此前的消息偿,该款车有望2015年推出桓骡。 奔驰ML   从最新的效果图来看董,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸵切,拥有相似的大灯造型殴随畏,以及下保险杠的设计八涕蔡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舶。此番设计目标很明确鳞桨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棠。   动力方面也来自新款ML醚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胸咀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹿瓮,峰值扭矩400Nm蓉,编者猜测未来MLC将会延续该动力闺。不过溺氓,MLC未来还将推出AMG版本协嗅。 责任编辑团测勾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咖拘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓝徘闺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舅,然而对于消费者来说渴,可选择性太多也未必是件好事韩庙挠。许多车型的定位都非常接近纷旦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刀钩僻,那么它们到底谁更运动峰,谁更适合日常驾驶粱,谁的性价比更高呢红祷惟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闪掀鲜,马自达CX-5在价格上具有一定优势窃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泉稠,其它车型在20.78-25.28万之间乾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姐喝,价格适中禽,而且动力和配置都很不错伎。反观翼虎息冬猛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姐祭令,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拷协降,但翼虎胜在配置丰富魄哨拦、动力强劲建。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冲睦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万催抽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偿汞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沦,这听上去有点意思尚胚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胖茂勒,那么结果显而易见嫁挺璃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讣胁。然而消费者大可放心洁蔚,CX-5的动力也绝对称不上弱碴坝,尤其是市区行驶思堑翘,它的整体表现很轻盈屉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模澜瓤,没有涡轮发力时的突兀感竿防,这让它驾驶起来更为轻松粳。   无独有偶菏,两款车都采用了6AT变速箱脸痰荣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点示挥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凹曝厂。可惜的是徐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渺。另外仑颁狮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姥抡,常规的形式很容易操作葛瑞先,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡络饥攘,并不易于操作阀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爱庐枷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距届呻呕,与翼虎也有将近3米的差距船念吵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吠。   油耗向来是日系车的优势所在清手,CX-5的发动机压缩比高达13:1俊灭睡,并且装备了i-stop启停系统骇穆纫,这让它的节油表现比较突出添陛行。在气温32℃卯、全程空调溉溉、车载一人的情况下勺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惠,其中经历了畅通和拥堵等路况首,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仟。同样路况下廖股失,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匠苦,尤其在开空调的状态下帆散,翼虎的油耗表现实在令人担忧赊聚康,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氦。   作为一款城市SUV遂勒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怂,都采用了多片离合器式中央差速器浑喊韦,并带有四轮电子辅助制动我捞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困田。从我们之前的测试来看弄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篡时题,所以脱困相对轻松一些亲。不过在这里我们要告诫广大消费者顿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统醇钝闷,但两者的定位都是城市SUV物懊茹,越野并不是它们的强项箔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标其,油门踏板的脚感头、方向盘的转向手感脯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要土鄙煽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宋敬。值得肯定的是咳俊襄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锚较。然而相比之下楞既,CX-5的整体感觉更加轻盈藩围嗜,它开起来并不像SUV粪既变,车头的反应更快陆瞄,油门踏板的调校也更加线性绒逢,而翼虎整体感觉更加沉稳膝,底盘扎实坚啡端,但或许是由于整备质量更重的原因乐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晶构。   就驾驶方面而言熬尝,CX-5给人的整体感觉是动力够用悄叙、油门线性萌肛、操控性出色廷,可以用“好开”来形容疲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓶救,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舍纶,但翼虎的发动机输出并不线性锰村脐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辆匡敌。另外添疙窘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仇嚏骚,加速澎汞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匈鲁杜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车全芹然。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质固嘘男,放眼整个市炒麓纬稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涟冬芭,基本上5个手指头就能数过来玩错虾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剔山烽。   有关于新款E级外观沮酶、内饰及空间方面的介绍花土惫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 局焕泵。在我的这篇文章中呵渺,主要关注E260L动力方面的表现瘟瞄炕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肯乌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW山,最大扭矩则达到了310N.m谦。虽然排量并不大戮推棋,但是通过加大增压值垦缮牢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翱弟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锹不缸,对于这款变速箱篓吗事,我想大家已经很熟悉了衰嚏。只是我想再说一次素蟹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型估刷卵,但在日常驾驶过程中菱惫谦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子响沮。大多数情况下温和涛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验极离搞。   只有在深踩油门的情况下畴私,E260L才会爆发出他凶悍的一面弊伶撮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情默唬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褥,你也可以说他动力输出不够平顺捂。   一直以来畦寿,我都极为中意E级的悬挂调校匣禄吩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心档财武。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感热抚妥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杰,我挺惊讶的令,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剐。可是仔细一想须,也很难怪宝马会这么着急俱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谓。据悉黎豁量,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜕晌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坪淘仍。(注黑:为方便大家阅读较轨猩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车船憨关,在你初见时尘,很难相信自己会喜欢上他固纯毯。因为你花痴于帅气拉风的外观慨粱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钉围虎,那么他的表现自然不会入你法眼烷频起。但时间久了深,你发现再帅的外表也会看腻拱碘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裂揽愧,放松不下枢板迁。这时桂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看守、运动但不难受的座驾讨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碌,除此之外碉檬腥,他还是一台很顾家的车亮船且。   没错胶,他没有特别帅气的外表残搔,没有特别强悍的动力澜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识光镐哇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侗皑垛。下面呵镣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烷。   ●车头造型犀利人、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铆贯挖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浮婚,定位低于大众僵箍。现如今身柔涵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竿,而伊比飒便与POLO出自相同平台守诬讼。因此在车长等诸多细节上粱,两者都十分类似呵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸡婪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疥饲斗、1.693米的宽度奈姑毋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耻愧碑,这点确实让我感到吃惊懂套,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纳。可以肯定的是性焚背,你无须对他的实用性产生怀疑惋线。   你有没有发现膊娜贬,他的日间行车灯溃,很像同集团的老大哥奥迪A8颧颂挠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份配。但毕竟荚禾协,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捂蕾,他的目光也需要这样嚣张卿堪。   从车侧过渡到车尾撵,顿时觉得嗓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腿,从凶狠瞬间变成温顺乡独复。我揣测不出设计师如此分裂的思路耸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎限,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力葡居捕,而在我们的制动测试中颇,他的表现也确实不负众望聪孙疮。我写这段话的时候胸强捷,一名同事从我身后经过说了一句搞:“哎碳钡懦,这轮毂挺漂亮的”灵姬。确实淑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捷橙外,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名监戊,在我看来另外两位应该是300SL和964狗墙劲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间动,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脸淀剧。   直到1949年是法盆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摔瞬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殿,速度竟达到每小时 132 英里粟,不仅完成了试车缄巫深,还一不小心成了世界上最快的量产车型芜斗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凶,正当捷豹稳步发展的时候烷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线线艇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失码。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箔痕旅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聘膛,英国国宝霓鲤渤?人类想象力的结晶般疙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篡帆荒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杏猛宏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳刹菠,正当捷豹稳步发展的时候伟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涉茹偿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褂归酣,自内而外散发出优雅迷人的气质户,在这份自信与优雅之中吹,还蕴含着极强的力量感坚多。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闯口亢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菏频。   作为E-Type在21世纪的继任者蓉挤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘘袍储,他更是一台纯粹的运动机器攫秀净,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姓雄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怒俱恋,刚刚我试驾的是一台量产车课。即便是用再前卫的眼光去审视盲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仕,不过现实就摆在我的面前董,它的的确确是一台量产车旦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氓。所以顺琶晴,还是让我们先合隆下巴旦纳、收起惊讶廖瀑将,一同来了解一下这个叫XL1的家伙落斧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发康倒,而等待总是值得的卢澈片,十年之后的今天捌锋沧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1加。   ● 外观耍卵揽:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它被哎挛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赫家,他们的心中只有一个目标实嘶娟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189和鲁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邓孤肃,也皆源于此线寿判。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm四掣,轴距也只有2224mm阂甜嚷,如果用世俗的眼观去衡量垢幢笨,它甚至比一台大众POLO还要辛称痢,不过也正是因此艾定糠,它才做到了POLO永远也做不到的娃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晨衰邯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莲。   出于降低风阻考虑叫草,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馆绅,面对这样的设计阿佩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入齿玖陆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莽疟褂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”户旦高。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腿遁锯,大众XL1的目的只有一个甭,那就是降低风阻硕小。而为了达到这一目的歇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代船,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凰榷绍,不过相比于传统的外后视镜售坪女,如何掌控与后车的距离是个问题丘掠竣。   ● 结构孰燃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想达辽,除了完美的空气动力学设计外鹤膘推,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晒燎慨。作为一台重量仅为795千克的车型侧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料别饺贡,约占车辆总重的21.3%此芍,除此之外邻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理黑骂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猜,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦浜铱ⅰ,复古而粗犷的外形勿衫,彪悍的身姿嘶现哨,经典的圆形头灯钎盒构,这些都是我选择它的理由当规。那么在我稍作白日梦之后劝,请各位看官赶紧打断我的妄想吓,拉回到现实里墒泄粳,假如我的预算仅仅有二十几万的话稻乐,那么好了说,牧马人买不成肪搽丸,自由客或许能让我望梅止渴弗惊。同样复古的外形兔拴乘,依旧是个好选择闻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品了,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话船钦读,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀量韩。单就车头来说段咐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子色。简单中又透露着经典的味道揉矮。另外怪零凶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愧故逼,突出了力量感糠界,Jeep的家族风格立马突显妥皖促。   车的侧面造型同样如此风格肉蕊,走向笔直继戎录,简单饱满萎。当然不能仅仅介绍外观设计盟,作为一款SUV氦秽肩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叔舶驳,离地间隙205mm涡垢,应对一般的越野路面足够了黄鄙距。   车尾的设计十分简洁泡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缴广墙,小巧又十分有力量感茨边评。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃东,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看林冗操。从总体上看贰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乱茧判。   本文导航计:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凶,而“侠”自古就有不同定义奢恢戌,“言必行辜,行必果阿,己诺必诚浮,不爱其躯笑平五,赴士之阨困箱焙乱,千里诵义者也谓之侠”会痞悸。他的形象亦正亦邪坏秀,游走于主流与非主流之间自成一派贝谭菜。随着近年来脯,国内越来越多的人们汞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹄步挠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廉夏,开始在国内市场发力缅氏草。其中蓄,路虎全新一代揽胜运动版其畔,向无数消费者展现了一种精神脱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神川赏。   路虎全新一代揽胜运动版袱遁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牧俏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汗,它的独立特性被设计师完全释放贫够卉。如今栏波,这款至今为止速度最快恫穆单、相应最迅速速聊惠、反映最敏捷的全新路虎强饱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幂挫,冲入国内汽车市沉は亟搿,夕阳下一人一车茅,古道中既,说的是情义无价刃柯卷。谁人不为它心动劲挺领?路虎全新一代揽胜运动版导骄扑,驶入我们心中!   65年来纺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼻轿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棺。如今厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涧蜂艰,再次席卷世界来,那完美的车身比例狼畦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗅童:4850mm*1983mm*1780mm柑,前后轴距2923mm瞎记。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绦杀,3.0 V6 SC汽油版HSL跋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屯物、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剐算码,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓜。   姿态万千的路虎揽胜运动版撼观芍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凡匿硼,无拘无束的气呈蕖,气宇轩昂的出尘之表切两,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒山炒,厚重的前脸蠕劳恭,配合后倾式格栅设计洽票,更突显了它的自信浚盘蛔。发动机盖上两条凌线刚强有力舅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凹畏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逞冀窘。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮围困,带有亮黑色指状套件翅办扔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口釜,装有亮黑色装饰边的后视镜莲谅皇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喉冯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂设槐槽,这些铝合金结构的轮毂分为蟹澳:19英寸5辐式铝合金轮毂剃、20英寸5辐式铝合金轮毂妹哼唇、21英寸5辐式铝合金轮毂袍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓷、22英寸5辐式铝合金轮毂肚湾欧,无论您选择其中任何一款囤,它都可以陪您乘风破浪姓婆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐老,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诚龄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中底玩哪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拼队,整个车尾看似简单却极不简单美韶巢。   本文导航臣浚口:" "  1998年幻,广州本田成立篇馆疯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辽,而时光推移间,今年9月12日富壳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀小离。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焚啡,我们今天将穿越时空公恍淬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坷。它虽然是日版右舵车型茫筛驰,但3.3L/100km的平均油耗葡汲飘、双电机电动CVT斡签、大容量锂电池兰恼梦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧街顿鞘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绩袱薯。   外观更加原汁原味翟剔恭:说到原汁原味佬锯年,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本竞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掸,更运动乳届睛。混动蓝色特征身录:作为混动车型必烫浚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衬。   在下保险杠处僻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喇疯男。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节殴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泊。混动轮毂南:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琳挤剧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氮,为节能更尽一份力师。   本文导航菱楼:" "  就在前两周贡,我的同事刚从上海归来菠捎圣,当时就是为了试驾上海大众的朗行视哎体,而在不久后的今天戒土,我来到了大理横,依然是试驾一款来自上海大众的新车杭顽,虽然我与我的同事地域不同思,但对于这两款车而言踩妻韭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫉,我不得不从朗逸说起匡,由于现如今大众睦Γ块化的产品研发室筏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苛惶,朗逸俊停拣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此京揣,它们的关系算是孪生兄弟蠕,反正我是这么理解的临吃腺。   目前朗境的广告已经全线铺开魔,消费者的关注度也很高柑钞居,虽然我个人比较抵触睦瓤遥块化的产物(感觉个性不足)嚼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炮洼,其次在10多万的紧凑级车里疽仇看,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坦檬。所以销量方面自然也很喜人砷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辨仙凶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秒。   从英文名来看岁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版莫,朗行的英文则是Gran Lavida九,其实如果从相似度上来比较耐可工,朗境与朗行更加接近假誊匣,因为它们均属两厢车钨翔。我想对于这样一款车来说鲜陛,大家都不会有什么陌生感淳拨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绊乱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎,我在上面也为你准备了延伸阅读单,可以先行了解一下遂。   说实话盼查伶,朗逸力、朗行铰巫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柒,让我来区分一下腐立,估计我也需要片刻的停顿署徽,因为它们实在太像了!就朗境而言洽鞘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贤磨,并将内部更换为蜂窝状造型抱快叹,包围下部使用了黑色塑料洼抵,并加入跨级风格的银色护板脑,此外前雾灯变成了圆形赴炽,以上就是全部它的特征了墒噶。   既然定位于跨界车浑戮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怜涵,同时为了更加配合Cross风格骋伺,车顶还加装了行李架尽磨柿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禽朴。粗犷的风格也体现在轮毂上害衔,样式上很难用语言准确的描述出来奥,总之很复杂技让雹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桑誓藉。   尾部的变化几乎与前部一致攻臼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孩节,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侗爸,说实话就车尾而言如耍,我感觉朗境比朗行好看了不少夺饰。其它方面再无不同扰棱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的课病粒,转向灯量穗、倒车灯焚淘敬、刹车灯还都是卤素的钡挠费。   本文导航盎武:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奋,所以无论是合资本、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靠潞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性千忌,白领阶层案,夫妻年收入有50万元左右段罕江,有房降锤,老公有车斧率。实际上伶,女主角目前也有一部老速腾车砍,开了已经7年准备换一台豪华SUV泉催。这位女车主喜欢玩攫,追求年轻冀,注重外形薄恒,并兼顾户外谰,不喜欢纯越野车型人壤躬,而购买价位瞄准了40-50万元领域盆策碾。所以我们直接选择了宝马X3拖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犀。   为了公平竞争素纠管,我们选择的车型如下芳绿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲁,三车的价格虽然有些区别貉咆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舞,所以三车实际购买价格差异较小脾书。   对比项目一儒膳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哭畔,特别是女性瞎,希望自己能买到一款好看的汽车狙,就如同提包还有衣服一样空伤哥,特别是成熟女性摧莽,尽管喜欢标新立异僧瞪,但也更愿意接受时尚动感的类型界丰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸册,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圃,相比以往方头方脑的设计寡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少番洪溉。更让人动心的是谋祁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兰,同时形象也不乏干练紧凑拖辣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锭水陋,线条流畅咸稳献,稳重而且动感嗜爬农,因此吸引了不少消费者匿赂输。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缮巴,但2013款并非全无变化猎亥拐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簧庐,此外还有大灯形状筋切、前后保险杠咕、尾灯达溪吼、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓢垫噶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些犊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坊帮,锋利的腰线码人阀,近乎方形的前后车灯愁坞,甚至连轮眉的造型都是方的悉匠,虽然它是一部纯粹的城市SUV伺强,却似乎在它身上找不到什么曲线保按肪,因此在奔驰车型中也算是有个性的防。对于女性而言籍锋暇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了从。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凛腾芳,三车都不约而同配备了氙气大灯栏汇,区别就是济共匙,宝马X3采用了远近光分离设计泥倪岁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体厂。另外门捅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芳揉。另外籍培柑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憨香恃,而宝马X3大部分车型则无此装备滴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面觅割,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醇,都50万元的车型忌,自然都是配备比较好的轮胎品牌娘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匆股盆,这些方面倒也不用纠结仇澄。另外需要说明的是风嗽,宝马X3是没有备胎的勿善,因为他采用了防爆轮胎遂库滴,可以零胎压低速行驶一段距离怒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筹朔采。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大本监哆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侵强,所以基本打成平手蚀媳淳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型架操但,从两款车型的厂商指导价来看户炒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略地,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)达希躬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一餐筐外。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墩聚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”眠筷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墒琴绵,这一点奔腾X80的确做到了吕傅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹊奥没,X造型的前脸具有很强的立体感漠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚攘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颠蔬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溅经檄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胁缅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升需播,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睫凡寄。轮廓清晰的六边形进气格栅舍蒲,中网上三辐式的金属饰条斯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度素岁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式景。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腻计净,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苗糠,只要消费者能欣然接受境岸,似乎一切也都无可非议窍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碗泪套,除宽度相同外篡列仍,X80的长巴、高及轴距均占有绝对优势豢塘,反映到辆车的侧面造型上卑酞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汗萎疽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疚穷驼。两车的尾部都采用了